01.07.

2021

KONYA TEKNİK ÜNİVERSİTESİ

MÜHENDİSLİK VE DOĞA BİLİMLERİ FAKÜLTESİ
İNŞAAT MÜHENDİSLİĞİ BÖLÜMÜ
STTU2 KARAYOLU TASARIMI UYGULAMALARI FİNAL SINAVI

• Çözüm kağıtlarınızın tümüne adınızı-soyadınızı ve numaranızı yazınız. İmzanızı

atınız.
• Sınavda 9 adet soru bulunmaktadır. İhtiyaç duyabileceğiniz formüller sorularla
birlikte verilmiştir.
• Her bir sorunun ayrıntılı çözümünü soru numarasını belirterek yazınız.
• Nasıl bulunduğu belli olmayan ve/veya anlaşılamayan çözümler
değerlendirilmeyecektir.
• SINAV SÜRESİ 130 dakikadır. Sınav sonunda cevap kağıtlarınızın fotoğrafını
çekmek, çözüm sırasına göre sıralanmış tek bir pdf dosyası haline getirmek ve sisteme
yüklemek için ihtiyaç duyacağınız süreyi dikkate alarak hareket ediniz. Sınav
sonunda yükleme yapmak için ek süre VERİLMEYECEKTİR.

SORU 1 (10 PUAN)

Kırmızı ve siyah kotlara ait koordinatları şekil üzerinde verilen enkesite ait yarma ve dolgu
alanlarını hesaplayınız. (Çizim ölçekli değildir) 2A = ∑ 𝑦𝑦𝑦𝑦 (𝑥𝑥𝑖𝑖−1 − 𝑥𝑥𝑖𝑖+1 )
SORU 2 (10 PUAN)
1/10.000 ölçekli topoğrafik haritada % 4 eğimle sıfır hattı hazırlanacaktır. Kağıt üzerine çıktısı
alınmış olan haritada ardışık iki münhani (izohips, eş yükselti eğrisi) arası çizilecek çizginin
uzunluğunu (pergel açıklığını) hesaplayınız.

1/10.000 ölçekli topoğrafik haritada ardışık iki münhani arası kot farkı 10 metredir.

SORU 3 (10 PUAN)

O2

PI1 (500;250)

B C
R1= 200 m. F (1265;200)

D R2= 300 m.
E
PI2 (800;50)
A (0;0) O1

Plan görünüşü şekilde verilen yol kesiminde R1= 200 metre ve R2= 300 metre olan iki adet
yatay kurp mevcuttur. Yatay kurpların merkezleri O1 ve O2 olarak gösterilmiştir. Güzergaha
ait A, PI1, PI2 ve F noktalarına ait koordinatlar (x;y) olarak şekil üzerinde verilmiştir. A
noktasının yolun başlangıç noktası olduğu ve kilometresinin 0+000 olarak bilindiğine göre B,
C, D, E ve F noktalarına ait gerçek istasyon kilometrelerini belirleyiniz.

Yolda kullanılan tasarım değerleri ve bazı formüller:

Tasarım hızı (Vtasarım) = 90 km/saat

Maksimum dever = % 8
d = 0,00443*V2 / R
Ld = 0,0354*V3 / R
SORU 4 (10 PUAN)

Şekilde bir yol kesimine ait boykesit ve Km: 0+100’deki enkesit verilmiştir. Km: 0+000’da
siyah kot ve kırmızı kot birbirine eşit ve 600 metredir. Yoldaki boyuna eğim % 6 ise
Km:0+100’de siyah kot kaç metredir? (Enkesit merkezi kesikli düşey çizgi ile gösterilmiştir.)
SORU 5 (10 PUAN)

14
12

8
5
4

7
8
10

18

Şekilde yol kesimine ait alanlar diyagramı görülmektedir. Enkesitler arasındaki mesafeler
birbirine eşit ve 20 metredir. Kütleler (hacimler) tablosunda kilometrelere karşılık gelen
birikimli (kümülatif) hacim değerlerini hesaplayınız. Cevabınızı aşağıdaki tabloda görüldüğü
biçimde hazırlayınız. Yarma toprağında kabarma veya büzülme oluşmadığını kabul ediniz.

Km Birikimli hacim
0+000 0
? ?
. .
. .
. .
. .

SORU 6 (10 PUAN)

5. soruda bulduğunuz birikimli hacim değerlerine göre hacimler diyagramını hazırlayınız.

Denge çizginizi (1. Dereceden dağıtma çizgisi) çiziniz. Taşımada kullanılacak araç cinsini
dikkate almadan ortalama taşıma mesafesini bulunuz.

İpucu: ortalama taşıma mesafesini belirlerken eğri ile birlikte oluşan kapalı alan değerini
dikkate alınız. Dikdörtgen oluşturmaya çalışmayınız.
SORU 7 (15 PUAN)

Bir karayolu kesimi için yapılacak üstyapı tasarımında yolun trafiğe açıldığı ilk yılda araç
türleri yıllık ortalama günlük trafik (YOGT) değerleri ve araçlara ait taşıt eşdeğerlik faktörleri
(TEF) tabloda verilmiştir.

Araç türü YOGT (ilk yıl) TEF

Kamyon 200 2.9
Otobüs 200 3.2
Otomobil 2000 0.0006

Üstyapının dizayn periyodu (hizmet ömrü) 20 yıl olarak belirlenmiştir ve hizmet ömrü sonunda
her bir araç türü için verilen ilk yıla ait YOGT değerinin 4 katına ulaşması beklenmektedir.
Buna göre;

a.) Tasarımda kullanılacak eşdeğer tek dingil yükü tekerrür sayısını hesaplayınız (8,2 ton
eşdeğer tek dingil yükü veya standart dingil yükü tekrar sayısı. Kısaca ETDY).
Not: Yön ve şerit dağıtma faktörlerini dikkate almayınız.

b.) Karayolunun hizmet ömrü boyunca araç türlerinin yıllık artış oranlarının (%) birbirine
eşit olduğu bilindiğine göre aşağıdaki tablodan yararlanarak bu değerin hangi aralıkta kaldığını
belirleyiniz (% 0 - %2 arasında veya %2 - %4 arasında veya %4 - %5 arasında veya %5 - %6
arasında veya %6 - %7 arasında veya %7 - %8 arasında veya %8 - %10 arasında veya hiçbiri).
Cevabınıza ait çözümünüzü tüm ayrıntılarıyla gösteriniz.
SORU 8 (15 PUAN)

Plandaki görünüşü şekilde verilmiş olan karayolu güzergahına ait bir kesimde iki klotoid
birbirini takip etmektedir (aralarında devam eden yatay kurp yoktur). İlk klotoide ait parametre
(A1) 300 metre, ikinci klotoid ait parametre (A2) 250 metredir. İki klotoid arasındaki geçiş
noktası olan S1-S2 noktasındaki yarıçapın (R) 300 metre olduğu bilinmektedir. Buna göre;

a. PI noktasında güzergaha ait sapma açısını hesaplayınız.

b. PI ile T-S1 arasındaki uzunluğu (sol taraftaki teğet uzunluğu) hesaplayınız.

c. PI ile S2-T arasındaki uzunluğu (sağ taraftaki teğet uzunluğu) hesaplayınız.

SORU 9 (10 PUAN)

Proje hızı 50 km/sa olan ve herhangi bir üst geçit bulunmayan şehir içi yol kesiminde
tasarlanacak düşey kurp için kullanılabilecek parametreler duruş görüş mesafesi ve geçiş görüş
mesafesi olarak belirlenmiş ve hesaplama sonucu bu iki parametreye ait değerlerin birbirine eşit
olduğu tespit edilmiştir. Aşağıdaki veri grubunu da dikkate alarak bu yol kesimindeki boyuna
eğim ile ilgili düşüncelerinizi belirtiniz. Trafik güvenliği bakımından yorumlayınız.

• Geçiş görüş mesafesi için “karşıdan araç gelmesi” durumu dikkate alınacaktır. İlgili
formüller aşağıda verilmiştir.

𝑑𝑑1 + 𝑑𝑑2
(𝑉𝑉1 + 𝑉𝑉3) d = 0,2V kullanınız
𝑉𝑉1 − 𝑉𝑉2

• Geçiş görüş mesafesi hesaplanırken geçen araç ile geçilen araç hız farkı 19 km/sa
alınacaktır.
• İntikal reaksiyon süresi 2,5 saniyedir.
• Değişik hızlara göre belirlenen boyuna sürtünme katsayıları tabloda verilmiştir.
Hız (km/sa) Boyuna sürtünme katsayısı
80 0,29
70 0,31
60 0,33
50 0,36
40 0,40
30 0,45
20 0,46
10 0,50