Professional Documents
Culture Documents
كالهما
بشكل مستقل بتجربة الطرق التى تلبى الوعود التى قطعتها الجرارات البخارية للزراعة .تقوم هذه الدورة ٍ
التدريبية بإسقاط الضوء على األحداث التي أدت إلى إنشاء شركة "كاتربيلر تراكتور" في عام .1925
ضا كيفية تطور كاتربيلر لتصبح الشركة الرائدة عالميًا في جميع المنتجات والخدمات كما توضح الدورة أي ً
.التي تقدمها .فعلى مدار تاريخها ،حققت شركة كاتربيلر تقد ًما مستدا ًما ممكنًا في جميع أنحاء العالم
مكتمل
تعتبر كاتربيلر شركة رائدة عالميًا في معدات اإلنشاء والتعدين ومحركات الديزل والغاز الطبيعي
وتوربينات الغاز الصناعية والقاطرات التي تعمل بالديزل والكهرباء .ومنذ البداية ،تم بناء كاتربيلر على
.أساس قوي من النزاهة والتميز والعمل الجماعي وااللتزام
مكتمل
فهم كيفية إنشاء كاتربيلر وكيف أصبحت الشركة الرائدة في الصناعة العالمية في جميع
.المنتجات والخدمات التي تبيعها
التعرف على المجموعة الواسعة من المنتجات والخدمات التي تقدمها كاتربيلر في خطوط
.األعمال الرئيسية الثالثة :اآلالت والمحركات والخدمات ذات الصلة
توضيح القيم واالستراتيجيات للشركة لتصنيع وبيع أعلى مستويات الجودة والمنتجات األكثر
.موثوقية في السوق
مكتمل
بعد االنتهاء من هذه الدورة ،ستتمكن من
األخوان تشارلز وبنيامين هولت شركة ستوكتون وييل في ستوكتون ،كاليفورنيا ،
َ ي عام ، 1883أنشأ
لبيع عجالت المركبات وغيرها من مستلزمات الحدادة .كان المناخ القاحل في ستوكتون مثاليًا لتجفيف
ً
مركزا واع ًدا للصناعة األخشاب ،كما أن موقع المدينة على حافة دلتا شاسعة خصبة مما جعلها
والتجارة .كان بنيامين مسؤواًل عن اإلنتاج وتولى دور "المخترع" بينما كان تشارلز يتعامل مع تفاصيل
األعمال.
كان بست صاحب أول أدة تنظيف حبوب محمولة ،والتي حصلت على براءة اختراع في عام ، 1871
والقت نجاحًا ملحوظًا .بدأ دانييل بتصنيعها في والية أوريجون ثم أنشأ فرعًا للتصنيع في أوكالند ،
.كاليفورنيا
مكتمل
حاول دانييل التعدين وأعمال الحفر ،ولكن النجاح استعصى عليه .وبعد ذلك ،أثناء عمله في مزرعة
شقيقه في كاليفورنيا ،الحظ أن على المزارعين نقل الحبوب الخاصة بهم لمسافات طويلة ودفع رسوم
باهظة إلعدادها للسوق .قرر أن يخترع طريقة لتنقية الحبوب في الحقل ،باستخدام آلة يمكن لمعظم
.المزارعين امتالكها
مكتمل
شخص مغامر آخر كان دانييل بست .في عام ، 1859غادر البالغ من العمر 21عا ًما مزرعة أيوا التابعة
.ألسرته بحثًا عن الذهب في الغرب
مكتمل
يعرض هذا المكون معرض الصور مع نص مرافق .استخدم عناصر التنقل للتالي والسابق للعمل خالل
.النص
م دانييل بوضع معايير عالية لخدمة العمالء .تم اختبار جميع اآلالت بشكل كامل قبل إرسالها إلى العميل.
حتى أن دانييل كتب شخصيا إلى العمالء لالستفسار عن مدى رضاهم عن الشراء .تم إجراء اإلصالحات
.على الفور -مرات عديدة بواسطة دانييل نفسه
مكتمل
في عام ، 1882ساعد دانييل بست صديقًا على إنشاء آلة حصاد ودرس .وعلى الرغم من أن حصادات
التجميع كانت موجودة منذ خمسينيات القرن التاسع عشر ،إال أنه أخذ خبرته وأفكاره للتحسينات وبدأ
العمل على حصادة التجميع الخاصة به ،حيث قام ببيع اآللة األولى في عام .1885كان العمل جيدًا لدرجة
أنه اشترى مصنعًا في سان لياندرو القريبة .وكان اسم الشركة الجديدة هو أعمال دانييل بست الزراعية،
.والتى قامت بتصنيع حصادات التجميع ،ومنظفات الحبوب وأدوات الفصل
وبعد بضع سنوات ،قام بنيامين بتسجيل براءة اختراع ألول آلة حصاد ناجحة ،مما أدى إلى فتح المزيد
من األراضي للزراعة .بحلول عام ، 1900كانت مبيعات حصادات التجميع الخاصة بهولت أكبر من
.مبيعات جميع الشركات المنافسة
مكتمل
في الوقت نفسه ،ق ّرر األخوان هولت إضافة آالت زراعيّة إلى المركبة ذات العجل .في عام ، 1886قدم
بنيامين هولت أول آلة حصاد ودرس ،والتى تعمل بالسيور المترابطة والعجالت المسننة بداًل من
التروس .كان هذا تحسنا كبيرا على التصاميم المسننة من قبل الشركات المصنعة األخرى .كما أن أحزمة
الربط تجعل اآلالت تعمل بسالسة وهدوء -أي القضاء على مشكلة الخيول "الجامحة" التي تخاف من
.كسر التروس -إلى جانب خفض تكاليف إصالح الماكينة
في عملية امتدت لعقود ،بدأت جرارات "محرك الجر البخارى" المتنقلة في استبدال طاقة الحيوانات في
.المزارع الكبيرة
مكتمل
مع اقتراب القرن التاسع عشر ،كانت قوة الحيوانات ال تزال األعلى في المزرعة .لكن الخيول والبغال
والثيران كانت لها حدود واضحة كمصادر طاقة .كان يجب إطعامهم وإيواءهم ورعايتهم طوال العام ،
وليس فقط أثناء العمل .وفي الحقل ،تسببت الحرارة في خسائر فادحة حيث كانت الحيوانات تعمل كدحًا
.في الشمس
كانت الجودة وخدمة العمالء من أهم األولويات لبنيامين هولت .غالبًا ما كان يزور العمالء لمراقبة كيفية
.أداء أجهزته ،مما ساعده في العثور على عيوب التصميم وتطوير عالقات وثيقة مع عمالئه
مكتمل
بعد عام واحد ،تبعه بنيامين هولت بأول جرار محرك جر بالبخار .في البداية ،تم استخدام معظمها
للزراعة .لكن الشحن أصبح بسرعة سوقًا رئيسية لجرارات محرك الجر البخارى -خاصة لنقل األخشاب
.والخامات واإلمدادات
مكتمل
في عام ، 1889قدم دانييل بست أول جرار محرك جر بالخار .وعلى الفور تقريبا ،قرر أن يقرن آلته
.مع حصادة التجميع
تم إرسال واحدًا من جرارات محرك الجر البخارى الخاصة ببست إلى جزر ساندويتش ،المعروفة اليوم
.باسم هاواي .قبل فترة طويلة ،بدأت بواخر بست في العمل في سيبيريا وأماكن أخرى في روسيا
مكتمل
أثبتت أسواق التصدير أنها مربحة لبواخر كل من هولت وبست .وبحلول نهاية القرن ،وجدت جرارات
.محرك الجر البخارى الخاصة بهولت طريقها إلى أستراليا وكينيا وجنوب أفريقيا والمكسيك وأوروبا
كانت شركة دانييل بست لألعمال الزراعية تنمو منذ عام .1886وفي 23يناير ، 1893تم تأسيس شركة
.بست للتصنيع .حيث يعكس تغيير االسم تزايد خط إنتاج دانييل ،والذي لم يعد يركز على الزراعة فقط
مكتمل
في عام ، 1892أعاد بنيامين وتشارلز هولت تنظيم شركة ستوكتون وييل إلى مؤسستين منفصلتين -
هولت بروس و شركة هولت للصنيع .كان مقر شركة هولت للتصنيع في ستوكتون مع بنيامين كرئيسها
وتشارلز كنائب للرئيس .وواصلت شركة هولت للتصنيع تصنيع حصادات التجميع ومحركات الجر
.البخارى
.عرف اآلن الجرار رقم 77كطراز أول جرار مجنزر ناجح تجاريا في العالم
مكتمل
أصدر بنيامين هولت تعليمات لمهندسيه بإزالة العجالت الخلفية من محرك هولت جونيور للجر بالبخار
رقم 77واستبدالها بمجموعة خاصة من القضبان التي قام بتصميمها .في 24نوفمبر ، 1904اختبر
.بنيامين ومهندسيه الميدانيين أول جرار مجنزر
لى مدى السنوات القليلة التالية ،استمر األخوان هولت في اختبار إصدارات مختلفة من مفهوم الجرارات
ضا اكتشاف العديد من األلقاب المختلفة آللتهم الجديدة
.المجنزرة الخاصة بهم ،كما حاوال أي ً
مكتمل
في عام ، 1905تم وضع هذا الطراز األولي للجرارات المجنزرة التي تعمل بالبخار من خالل اختبارات
إضافية .أثناء إحدى التجارب ،أخذ بنيامين هولت وابن أخيه ،بليني هولت ،مصور الشركة إلى الحقل
اللتقاط صور لآللة .عندما زحفت هذه اآللة المجنزرة على األرض ،علق المصور على الكيفية التي بدت
.وكأنها يرقة
تم اختبار جرارات هولت التي تعمل بالبنزين على نطاق واسع واختبارها على نطاق واسع قبل طرحها
للبيع .في عام ، 1908أصبح المهندسون من قناة لوس أنجلوس البالغ طولها 230مياًل يهتمون باستخدام
جرار هولت المجنزر لنقل اإلمدادات إلى مواقع العمل عبر صحراء موهافي .تجاوز التطبيق توقعات
المهندسين ،وقرروا شراء جرار هولت بقوة 40حصانًا يعمل بالبنزين .وبعد ذلك ،اشترى مهندسو القناة
26.زاحفة إضافية تعمل بالنزين ،مما يضمن النجاح التجاري للمنتج الجديد
مكتمل
عندما دخلت الزواحف البخارية إلى السوق ،بدأ هولت بتجربة مصدر طاقة جديد .ظهرت السيارات التي
تعمل بالبنزين بأعداد متزايدة ،وكانت مزايا محركات البنزين واضحة :كانت أخف وزنا وأكثر مصداقية
.وأكثر قابلية للنقل
في عام ، 1910سجل األخوان هولت "كاتربيلر" كعالمة تجارية لدى مكتب براءات االختراع األمريكي
،.وظل مل ًكا لشركة كاتربيلر حتى يومنا هذا
مكتمل
وبالتزامن مع بيع أول جرار مجنزر يعمل بالبنزين ،أطلق األخوان هولت على منتجهما الجديد اسم
".كاتربيلر" .وما لبث أن تم تطبيق اسم كاتربيلر على العديد من المنتجات في خط هولت
عندما تقاعد دانييل بست في عام ، 1908شعر بأن ابنه سي .إل .بست ،لم يكن لديه الخبرة الكافية
لتحمل المسؤولية الكاملة عن شركة بست للتصنيع .وبداًل من ذلك ،قام ببيع شركة بست للتصنيع إلى
منافسه القديم ،شركة هولت للتصنيع ،مع اشتراط أن يبقى ابنه سي .إل .بست كمشرف ورئيس شركة
بست التصنيع.
في نفس الوقت تقريبًا ،سمع موراي بيكر أحد وكالء توزيع المنتجات الزراعية فى بيوريا ،إلينوى ،عن
حاجة هولت إلى مصنع جديد .ويعتقد بيكر ،الذي كان يشغل أول وكالة سيارات في بيوريا ،وكان قد باع
.أيضا جرارات ،أنه كان قد توصل القتراح من أجل هولت
مكتمل
استقر في البداية في مينيا بوليس بوالية مينيسوتا .قم بتعيين عدد قليل من الموظفين ،وقام بتطوير الخطط
كما قام بطلب قطع الغيار من ستوكتون .وضع بليني هولت حينئ ٍذ الترتيبات الالزمة لجرارات هولت ليتم
.تصنيعها مؤقتًا في شركة مجاورة أخرى أثناء بحثه عن موقع تصنيع جديد
مكتمل
مع النجاح المتزايد للجرار المجنزر الذى يعمل بالبنزين ،جنبا إلى جنب مع خطط لتوسيع تطبيقه خارج
.العالم الغربى ،بدأ األخوان هولت البحث عن موقع تصنيع جديد ،حيث قاد بليني هولت عملية البحث
في 16فبراير ، 1910استحوذت شركة هولت كاتربيلر على مرفق شرق بيوريا مع 12موظفًا في قائمة
الرواتب .على مدى األشهر الخمسة التالية ،قامت الشركة الجديدة بإنشاء ثالث آالت فقط ؛ ومع ذلك ،
وبحلول نهاية عام ، 1910قاموا بإنشاء 12آلة إضافية وزاد عدد الموظفين إلى 65موظفًا يعملون
.بمعدل 25سنتًا في الساعة
مكتمل
أحب بليني هولت ما رآه وبدأ المفاوضات لشراء مصنع بيوريا .وعندما تم االنتهاء من البيع ،تم إنشاء
شركة جديدة لتشغيل المصنع -شركة هولت كاتربيلر .كان بليني هولت رئيسها وبنيامين هولت وموراي
.بيكر مديرين
مكتمل
كانت شركة كولين للتصنيع في شرق بيوريا ،إلينوي ،شركة مصنعة للجرارات البخارية التي تعثرت في
أوقات عصيبة .وعندما أُجبرت الشركة على اإلفالس ،تم عرض بيع المصنع الجديد المجهز تجهي ًزا
.جيدًا .قام موراي بيكر بإبالغ األخوان هولت عن مصنع كولين
مت طلبات التصدير للمكسيك واألرجنتين وكندا بسرعة .وبحلول عام ، 1911تم بيع 25جرارًا مجنزرًا
في األرجنتين .وقد وصلت قدرة ستوكتون على بناء الزاحفات إلى نقطة االنهيار .وللتعامل مع الطلب
المتزايد ،قرر األخوان هولت أن يتعامل مصنع شرق بيوريا مع الصادرات وجميع مناطق األعمال في
الواليات المتحدة األمريكية شرق جبال روكي ،في حين سيركز ستوكتون على الجرارات الخاصة
.بساحل المحيط الهادي ،باإلضافة إلى الحصادات والمركبات والبضائع الزراعية األخرى
مكتمل
في عام ، 1909قام األخوان هولت بتصدير أول جرار زحاف خاص بهما إلى شركة تابسكو بالنتيشن
لتكرير السكر في بويبلو ،المكسيك .وبعد مرور عام ،قاموا بشحن جرار زحاف آخر إلى األرجنتين
.للعرض .وفي غضون شهرين ،تلقوا طلبات من األرجنتين لشراء آلتين بقيمة 4000دوالر ٍ
لكل منهما
في عام ، 1910قرر سى .إل بست ترك شركة بست للتصنيع ،وحينئ ٍذ قم األخوان هولت بامتالكها.
بعد بضعة أشهر ،قام بإنشاء شركته الخاصة سى .إل بست جاز تراكشن في إلمهورست ،كاليفورنيا ،
بهدف تصنيع جرارات البنزين التى تعمل بعجل ،و حصادات التجميع والمسبوكات الفوالذية ،باستخدام
تصميماته الخاصة.
تم إطالق أول جرارات مجنزرة خاصة به في عام ، 1912وكان تعرف باسم 70تراك الير ،حيث
عالمة تجارية خاصة بسى .إل بست ،والتي تم تغييرها الحقًا إلى Tack LAyerأصبحت
في عام 1914وتم إنتاجه حتى Tracklayer 75تمت ترقية هذا الطراز إلى "Tracklayer".
األخرى وسرعان ما اكتسبت شهرة في جميع Tracklayerعام .1919وسرعان ما تبعت طرازات
.أنحاء العالم
مكتمل
بدأ سى.إل بست تصميم وتطوير الجرارات المجنزرة الخاصة به .والتى اختلفت عن تصميمات هولت في
تفاصيل ميكانيكية رئيسية ،مثل استخدام القابض التفاضلي بداًل من قوابض التوجيه الفردية ،والتوجيه
.المعزز لعجلة القيادة اليدوية والتروس بداًل من الجنزير
في عام ، 1916اشترى إل.سى بست مرفق أبيه القديم بسان لياندرو من مواطني سان لياندرو .وقد قام
بإزالة المباني القديمة وبناء مصنعا أكثر حداثة .عوندما تم االنتهاء من المباني الجديدة ،قام سى.إل بست
.بنقل إنتاج جراره إلى سان لياندرو
مكتمل
استمر خط إنتاج سى.إل بست في التوسع وكان هناك حاجة إلى المزيد من المساحة لمواكبة زيادة اإلنتاج.
في عام ، 1913توقفت شركة هولت للصنيع عن تصنيع منتجات بست كما قامت بإغالق مصنع شركة
.بست للتصنيع ،تاركة مرفق سان لياندرو فار ًغا
تحديات الحرب العالمية األولى
قامت السلطات العسكرية األوروبية بشراء جميع الجرارات التجارية الناتجة من مصنع هولت فى شرق
بيوريا .ومع ذلك ،اتخذت حكومة الواليات المتحدة األمريكية نهجا مختلفا .وطالبوا بتصميمات جديدة
.للجرارات العسكرية بدال من شراء منتج هولت التجاري
مكتمل
في عام ، 1914بدأت الحرب العالمية األولى في أوروبا وكانت الواليات المتحدة األمريكية مشغولة في
مناورات تدريبية مكثفة .وتم اختبار جرارات هولت من قبل المسؤولين في الجيش األمريكي ،وتم
.اعتمادها بسرعة كمعدات هندسية قياسية -وهو تكريم احتفظت به شركة كاتربيلر باستمرار
شهد ممثلو جميع الحكومات المتحالفة األداء المذهل لهؤالء المحررين الثوريين .في الواقع ،جعلت هذه
اآلالت نفسها مثل هذا االنطباع على الجيش أنها كانت سببًا فى تطوير الدبابة البريطانية.
ثالثًا ،تم إهمال تنظيم المبيعات خالل سنوات الحرب ،عندما ُكرس إنتاج جميع الجرارات تقريبًا للعمالء
.العسكريين .حيث استندت إجراءات الشركة وممارساتها فى هذا الوقت إلى ظروف وقت الحرب
مكتمل
ثانيًا ،حدث كساد مالي على مستوى البالد من 1920إلى ، 1923مما حال دون بيع الكثير من مبيعات
الجرارات للمزارعين .وكانت شركة سى.إل بست جاز تراكشن قد نمت وحاصرت السوق الزراعية
األمريكية بينما كان األخوان هولتس مشغولين في السوق العسكرية .كان لدى األخوان هولت اآلن منافس
.كبير لفرص البيع القليلة المتاحة بعد الحرب
مكتمل
عندما انتهت الحرب في عام ، 1918اضطر هولت إلى التحول من الحرب إلى ظروف السالم بين ليلة
وضحاها .عدة عوامل معقدة في هذه العملية .أواًل ،ألغت الحكومات بإيجاز أوامر شرائها العسكرية.
تسبب هذا فى ترك مصانع هولت بمخزونات كبيرة من اآلالت العسكرية .كما قامت الحكومة األمريكية
ببيع معظم جراراتها العسكرية إلى الواليات والحكومات المحلية بمعدالت مخفضة إلى حد كبير ،مما زاد
.من تعقيد المشكلة
في جميع أنحاء العالم ،إال أن سمعة الشركة كانت ال تزال " "Tracklayersعلى الرغم من ظهور
صغيرة مقارنةً بشركة هولت للتصنيع .ولتعويض ذلك ،قام سى.إل بست بتطوير منظومة مبيعات قوية.
كما نمت شبكة موزعيه من 15موزعًا في نهاية الحرب العالمية األولى إلى 43موزعًا في جميع أنحاء
.العالم بحلول عام 1925
مكتمل
بعد انتهاء الحرب ،استمرت شركة سى.إل بست في النمو .في عام ، 1920قرر بست تغيير اسم شركته
من شركة سى.إل بست جاز تراكشن إلى شركة سى.إل بست للجرارات لتعكس بشكل أفضل طبيعة
.أعماله
تمتعت مؤسسة هولت بسمعة واسم عالميين ،ومصانع أكبر ،وخط آالت حصاد ودرس على مدى 40
.عا ًما ،وعالمة كاتربيلر التجارية
مكتمل
بحلول عام ، 1925طورت شركات بست وهولت نقاط قوة مختلفة .كانت لدى شركة بست بدايات شبكة
.موزعين أفضل ،وحالة مالية أفضل ،وتصميم جرار أكثر تقدما