Professional Documents
Culture Documents
Иако је саобраћај као наставна јединица тема нашега рада, морамо нагласити
чињеницу да је он само један од битних сегмената овога предмета. Учењу о саобраћају
често претходе знања из одређених области. Ту пре свега мислимо на учења о околини,
клими и породици, што потпомаже и само разумевање саобраћаја.
1
Било да је реч о пуком учењу појмова у рељефу или се, пак, у обзир узимају и
други чиниоци, неопходно је напоменути колико је важно за ученике да се правилно
сналазе у простору, што је једна од јединица која је у области овога предмета, а од велике
је важности. Учење страна света, сазнања о размери и плану, као и сналажење у простору
путем компаса, још једни су од сегмената градива који даље могу бити од користи у
области учења из саобраћаја. Ма колико да се сматра да је сваком човеку својствено
сналажење у простору, неке ствари се ипак уче. На пример, план насеља је нешто што
ученици уче у оквиру градива за трећи разред. Сликовитошћу у уџбеницима и адекватном
применом и репрезентовањем градива од стране учитеља, готово да ће сваки ученик
пронаћи неку занимљивост у оквиру овог градива. Оно што је даље за област саобраћаја
битно, а учи се већ у оквиру претходно поменуте области, јесте учење знакова легенде. Ту
пре свега уочавамо значај знакова као што је школа, зграда, река, раскрсница и слично.
Готово да ће сваки ученик имати бољу способност сналажења у простору ако научи макар
основне појмове и знакове у оквиру учења о плану града и насеља.
Географске карте су нешто што ученицима може бити посебно занимљиво, али
свакако није ни мало лако за разумевање. Основе учења из ове области се базирају на
сналажењу на карти и учењу основних појмова и знакова. Готово да се сваки од њих може
јавити и као значајан за даље сналажење у саобраћају и учења о њему – знакови који се
2
повезују са бројноћу становника, ознакама за планину ило реку и слично. Ученици се
током путовања могу подстицати на употребу карата како би на што бољи начин овладали
њима, али се и учили на самосталност при кретању и путовању.
Као што се из свега претходног може уочити, ученик као важан сегменат
дидактичког троугла у настави Природе и друштва готово је увек у првом плану. Значај
повезивања градива је неизоставан, а само се адекватним преношењем знања могу
очекивати и допробни резултати.
1. Метода показивања,
2. Метода игре,
3. Мапе ума и слично.
Ово су свакако само неке од метода које се користе, али које се при учењу основа
саобраћаја могу јавити као веома важне. Готово да је сваком ученику лакше да учи кроз
игру и знање које тим путем стекне често бива дуготрајније.
3
(4) извођење наставе и
На основу свега што се у претходно наведеном може видети, чак и за учења само
једне једне обалсти градива, као што је саобраћај, ученицима је неопходно на
систематичан начин предочити градиво, уз адекватно његово сегментисање.
У настави природе и друштва могу се, на три и више нивоа сложености обрадити,
на пример, следеће наставне јединице: оријентација у времену, година и месеци у години,
делови биљке, загревање, јесен, зима, пролеће, лето (други разред); текуће и стајаће воде,
привреда и гране привреде, пољопривреда, обележја животиња, мењање биљке током
године (трећи разред); постанак Земље, чулни органи, чување здравља, важнија језера
(четврти разред) и друге. Структура часа наставе применом задатака на три и више нивоа
сложености обично обухвата следеће сегменте.
4
дефинисане у Наставном плану и програму за основну школу у Социјалистичкој
Републици Србији из 1963. године:
5
в) Васпитни, афективни задаци наставе односе се на „усвајање становитих
васпитних вредности- моралних, естетских, физичких и радних“.
6
- Развијање осећања солидарности, посебно народа који се боре за слободу и
демократију; -
7
- Сређује, употпуњује и проширује- изражавају методичке захтеве неопходне да се
реализују основни елементи педагошког садржаја наставе природе и друштва.
8
садржаја (правила, обичаја и норми понашања) чије усвајање доводи до обликовања
моралне личности ученика. Ови садржаји такође, утичу и на естетски развој, телесно-
здравствену културу и радно-техничко васпитање. Практични значај садржаја наставе
природе и друштва огледа се у процесу стицања знања, вештина и навика и њиховој
примени у свакодневном животу. Практични рад има значење покретачке снаге у развоју
мисли у којем се практичне операције интериоризују у одговарајуће умне операције.
Ученици кроз садржаје предмета природа и друштво стичу културне, хигијенске, радне,
саобраћајне вештине и навике.
Широко поље изучавања које је покривено наставним предметима Свет око нас и
Природа и друштво конституисано је на „елементарним научним сазнањима природних и
друштвених наука“ (Лазаревић и Банђур, 2001). То значи да је наставни предмет природа
и друштво резултат дидактичко- методичке трансформације садржаја који потичу из живе
и неживе природе, из историје, географије, производње, социологије, екологије, технике,
технологије, саобраћаја, опште културе, културе рада, образовања, уметности и
свакодневног човековог живота. Овако конципиран интердисциплинарни наставни
предмет захтева од наставника широко опште и стручно образовање, сталну потребу за
усавршавањем и праћењем развоја науке и технологије, као и повећан напор у процесу
припремања наставног процеса у свим њеним етапама. Интердисциплинарност и
комплексност садржаја наставног предмета природа и друштво пружа широке могућности
наставнику за одабир наставних метода, наставних облика, врста наставе са акцентом на
иновативне моделе наставе, наставних средстава и медија, извора знања, наставних
објеката. Као следеће обележје наставе природе и друштва Лазаревић и Банђур (2001)
наводе то што су садржаји овог наставног предмета бирани у складу са општим и
специфичним критеријумима и разврстани по својој структури и доступности узрасним
могућностима ученика. Критеријуми избора садржаја наставе условљени су различитим
захтевима. У ове захтеве спадају:
9
- Репрезентативност и актуелност наставних садржаја.
10
3. УЛОГА УЧИТЕЉА У СТЕПЕНУ УСПЕШНОСТИ ПРЕНОШЕЊА
ЗНАЊА ИЗ ОБЛАСТИ САОБРАЋАЈА
Дидактички троугао је нешто што смо већ претходно у раду помињали. Однос
ученика, учитеља и градива нешто је што је од пресудне важности за разумевање градива
и примену стечених знања. Морамо нагласити да се карактеристике односа ученика према
ученику и градиву разликују од предмета до предмета, као и саме потребе ученика.
Настава Природе и друштва може бити врло пријемчива ученицима онда када учитељи на
прави начин представе градиво и када кроз лекције покажу ученицима како се све научено
уочава и одражава у природи. Као један од важних сегмената рада учитеља свакако јесте
планирање и организација наставе, што захтева његову систематичност, организованост,
али и одлично познавање обимности градива , потреба и могућности ученика.
11
прелазима. Поред тога, на такав начин се ученици подстичу на непрестану активност у
часу, чиме се свако од њих на један посебан начин може истицати.
Исто тако, од учитеља се захтева да при обради градива из обалсти саобраћаја узме
у обзир чињеницу да у питању нису одрасле особе и да саобраћај и учешће у њему не
доживљавају деца исто као и одрасли, нити да на исти начин могу разумети све што се
саобраћаја тиче. Као што смо већ у раду и напоменули, саобраћај је врло сложен појам, па
се због тога очекује да у наставу буду укључени само они сегменти појмова који су као
такви важни за за правилно понашање деце у саобраћају.
Иако смо на много места у раду напоменули да је учење кроз игру или неку врсту
ваннаставне активности подобно готово за сваку врсту градива, морамо нагалсити да се
при учењу области саобраћаја мора ученицима нагласити да је озбиљност у саобраћају
нешто што је веома битно и да само путем опрезног и правилног понашања могу да
сачувају своју сигурност.
12
4. ПРАКТИЧНИ ДЕО РАДА (ПРЕДСТАВЉАЊЕ ВИШЕ
УЏБЕНИКА У КОЈИМА ЈЕ ЈЕДАН ОД СЕГМЕНАТА
ПОСВЕЋЕН И ОБЛАСТИ САОБРАЋАЈА)
13
„За садржаје који се не могу обрадити непосредно, наставнику на располагању стоји
велики број наставних средстава, неки инструменти, као и у наставном процесу све
присутнији рачунар... Наставник је дужан да води рачуна о њиховом избору, редоследу и
времену коришћења и тиме допринесе очигледности у настави“ (Милојевић и
Радивојевић, 2013:642).
Оно што је, такође, веома важно за представљање саобраћаја ученицима, јесте и
адекватна заступљеност ове области у оквиру ученика. Последњих година су у употреби
уџбеници различитих издавача, а на учитељима и колективу је да се определе ком
издавачу ће дати своје поверење. У наставку ћемо представити неколико уџбеника који
поседују лекције из саобраћаја, а које се налазе у уџбеницима различитих разреда. Циљ
нам је не само да покажемо њихове сличности и разлике, већ и да укажемо како и на који
начин се уџбеници могу најбоље примењивати у настави, али и код куће, као и на шта
посебно треба обратити пажњу при њиховој употреби.
Први уџбеник којем ћемо пажњу посветити јесте уџбеник за трећи разред издавача
Креативног центра. Уредници овог уџбеника су Симеон Маринковић и Славица
14
Марковић. Оно што нам на први поглед привлачи пажњу јесте опсежност и
свеобухватност овог уџбеника. У свакој од области која се налази унутар овог уџбеника
проналазимо прегршт информација, које ма колико да су дубоко орујентисане, ипак имају
прецизност и сажетост која је неопходна како би деца овог узраста све то и разумела. На
првом месту, неопходно је да напоменемо на који начин је конципиран садржај уџбеника.
Оно што нам на први мах одмах привлачи пажњу јесте адекватна насловљеност целина
унутар садржаја. Област саобраћаја је управо тако и насловљена у садржају и то
омогућава ученицима да одмах схвате о чему ће бити реч у датом одељку. Међутим, са
друге старне, прелиставајући уџбеник приметили смо да је мала раздвојеност целина. На
пример, област саобраћаја је графички и визуелно премало одвојена од претходне целине
и не можемо рећи да је због тога на потпуно адекватан начин одвојена целина од целине.
Ту пре свега мислимо на потребу да се на почетку области и лекција већим насловима, па
чак и целим странама одвоји област од области јер оваквим приступом и приказом немамо
прегледност уџбеника.
Сама област саобраћаја је, слободно можемо рећи, врло детаљно и адекватно
представљена. Од самих дефиницији саобраћаја, па све до детаљнијих појмова и
објашњења, лако се могу уочити главне поставке ове области. На пример, већ при
представљању саобраћајних знакова, јасно се уочава на који начин је усмерено методичко
сагледавање и концепција уџбеника. Поред наведеног, у овом уџбенику морамо истаћи и
систематичност. На врло прецизан начин изалжу се информације које су од важности за
учења о саобраћају. То нам показује да су уредници уџбеника имали у воду и сам узраст
ученика, али и њихове потребе и могућности. Из странице у страницу наглашава се
могућност да се стекну адекватна и преко потребна знања како би се ученици у
бидућности на што примеренији начин понашали у саобраћају.
15
Поред свега наведеног, морамо нагласити и
да је језик којим је састављена област саобраћаја у
овом уџбенику(односно стил изражавања) изузетно
примерен ученицима и да се, слободно можемо
рећи, у сваком његовом сегменту показује да је увек
и у сваком моменту при стварању уџбеника у обзир
свакако узиман ученик и његове потребе, али и
могућности које се стављају пред наставнике при
употреби овог уџбеника.
16
разреда. Појам пређеног пута је такође уско повезан са облашћу саобраћаја јер се већ при
првом помену пута у ученицима буде асоцијације на место по којем се крећу.
17
5. ЗАКЉУЧАК
18
оквир уџбеника. Поред свега тога, показали смо и колико је од важности на прави начин
организовати пропитивање ученика на основу питања постављених у уџбеницима. Такви
сегменти нам се показују као врло адекватни за свеприсутно проверавање знања које може
допринети и потреби ученика да се и самостално баве овом облашћу.
19
ЛИТЕРАТУРА
и школа, 1-2
факултет
10. Lytle S. L.(2000). Teacher Research in the Contact Zone. In Kamil, Mosenthal, Pearson,
& Barr (eds). Handbook of Reading Research: Volume III retrieved from
http://www.readingonline.org/articles/handbook/pressley/index.html
20
САДРЖАЈ
5. Закључак 19
6. Литература 21
21