汽車產業 CAE 分析之應用

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謝惟晴
 目錄

壹、 摘要 ................................................................ 2

貳、 前言 ................................................................ 2

研究動機 .......................................................... 2

研究方法 .......................................................... 2

參、 文獻回顧與探討 ...................................................... 3

CAE 分析介紹 ....................................................... 3

汽車產業之 CAE 分析 ................................................ 7

CAE 分析帶來的變革 ................................................. 8

肆、 結論 ............................................................... 10

伍、 心得 ............................................................... 10

陸、 參考文獻 ........................................................... 11

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壹、 摘要

汽車產業不斷革新，從代步工具演變為移動式空間，在最基礎的方便性外，更

佳講求舒適性、節能性、安全性及娛樂性，但在這些客製化的性能之餘，產業也極

力追求如何節省成本，如何減輕材料之消耗，以及如何減少研發之消耗，因此，現

今產業在研發產品時，以不像以往，經過反覆的實驗，經歷無數的失敗，而得出最

佳的成果，1970 年代後將以 CAE 輔助，在成品製造前，先以 3D 建模並使用 CAE 分

析製造可能會產生的問題及缺陷，透過利用仿真工程的優勢，可利用高效能之雲端

計算，分析產品製程可能產生的問題，經過優化及改正後，得出最佳的製程，此分

析可以大幅降低每個設計的迭代周期，以及研發過程的成本與時間，因此 CAE 於未

來極具優勢，並可能結合 AI 成為極為強大的分析軟體。

貳、 前言

研究動機

因為對汽車產業小有興趣，因此希望能藉由研究 CAE 分析，加以了解汽車

產業的現況；模流分析是模具系必修之一，利用這次的探討，能事先預習分析

的相關知識，配合汽車產業也能更深入了解我所感興趣的知識。

研究方法

透過聆聽金屬中心的講師，以產業經驗結合材料選用課程，幫助我們更加

了解 CAE 分析的原理及應用，並且透過業界與學校課程的結合教學達到使學生

更加容易吸收專業知識的目的。

我以此講座為基礎，上網查閱更多 CAE 分析的相關資料，使我能更深入了

解，並藉此探討 CAE 分析在汽車產業是怎麼運用，並統整為此份研究報告。

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參、 文獻回顧與探討

CAE 分析介紹

(一)、何謂 CAE 分析

利用“虛擬實驗”的方式在產品生產前預測生產後的結果，可以事前

有效發現問題並改善。例如由：結構、熱傳導、流體流場、結構振動、振

動噪音、多物理場耦合…等問題對模型所產生的影響會不會造成我們的產

品壞掉，經過 CAE 分析測試過後，可以提升以下效能：

1. 精度

2. 耐用性

3. 優化產品特性

4. 有效的讓工程師縮短工作時程

5. 縮短產品上市時間

(二)、常見之 CAE 分析需求

1. 強度測試：大客車的車身骨架必須符合法規，具備能夠避免骨架塌陷導

致人體受到傷害的強度，但為了追求骨架輕量化，須測試車

體鋼構的厚度、強度及應力分布，如圖 1。

圖 1，大客車之 CAE 分析

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2. 耐疲勞壽命：評估在動件機構反覆測試後， 產品可以承受多少次的使用

壽命，利用 CAE 非線性分析， 可精準預測機構件在作動過

程的應力變化，並搭配疲勞分析，可以預測承受多少次開

合後會破壞，例如：飛機起落架、交通工具上的螺絲，如

圖 2。

圖 2，飛機起落架零件之 CAE 分析

3. 減重設計：利用 CAE 拓樸優化，可以指導設計在不影響結構強度的情況

下完成減重設計，如圖 3。

圖 3，CAE 分析之拓樸優化
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4. 風機流量分析：利用 FLOW 流體分析，可以分析風機的性能曲線，如圖

4。

圖 4，FLOW 流體分析

5. 掉落測試：手持式產品會進行裸摔測試，如圖 5。

圖 5，裸摔測試

6. 系統散熱分析：散熱無論在性能和產品使用安全性與產品壽命方面，都

有著重要的作用，如圖 6。

圖 6，散熱測試
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(三)、CAE 分析流程

前處理 求解 後處理

1. 前處理：用 CAD 建模完後，要給模型定義材料，例如鐵、鋁…。然後幫

模型切網格(設定)，用一個一個的小塊累可以積成一個複雜的

模型，因為小東西的物理現象好觀察與理解，切的越恰當合

適，組合起來的效果越好。然後再依照實際的情況給模型附載

和邊界條件，例如牆上的掛勾，吊著的物品就是附載，掛勾跟

牆壁黏起來的地方就是邊界條件。

2. 求解：丟到電腦去做數值運算。不同的軟體其數值運算的方式也會不

同，可以挑一個可靠的運算方式來運算模型就好。

3. 後處理：電腦運算完之後就需要透過後處理，就可以完成能清楚觀看的

資料或圖表。

CAE 操作步驟

1. 建立物件 CAD 檔

2. 透過前處理程式設定種模擬參數

(1) 匯入 3D 圖檔

(2) 定義各物件相對位置

(3) 設定物件作動條件

(4) 設定模擬條件及環境參數

3. 藉由運算核心進行分析

4. 透過後處理程式呈現分析結果

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汽車產業之 CAE 分析

使用 CAE 分析之優勢
藉由 CAE 分析，可提前測試以下相關數據，立即測試立即改良。
1. 耐撞性

耐撞性被認為是汽車產業競爭最為關鍵的項目，此性能基於保護

性命為第一，還須為了節省成本，研發輕量化鋼構，因此需善加利用

CAE 分析，透過彈塑性分析，可模擬車體經碰撞變形之幅度，進而改

良。

2. 強度與耐久性

與耐撞性相反，需進行剛性及彈性之分析。

3. NVH 性能

NVH 為噪音(Noise)、振動(Vibration)、舒適 (Harshness)三項總

稱，NVH 測試即是根據上列三項指標，對車身部件進行的測試，目的為

將紀錄的資料，用於研發改善汽車性能，並提升車輛乘坐的舒適感，常

見的測試有以下幾項。

(1) 怠速測試

當車輛啟動後，怠速 NVH 是車內乘員最早感受到 NVH 性能項

目，怠速測試方法就是用來評斷車輛於怠速條件(P、N、D 檔)

下，車內乘員對於車輛 NVH 的感受。

(2) 加速測試

車輛啟動後，駕駛者會將車輛加速至合法速限範圍內，因

此，加速 NVH 是車內乘員於怠速狀態後，能感受到的 NVH 性能項

目。故本項測試目的就是評價車輛於車輛加速條件下，加速 NVH

對車內乘員的影響。

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 (3) 定速測試
當車輛行駛於高速道路上，通常會以定速狀態行駛，故定速

NVH 亦為車內乘員最容易感受 NVH 性能項目。因此，定速測試便是

用於評價車輛在定速條件下，定速 NVH 對車內乘員的影響。

(4) 滑行測試

當車輛由高速道路進入市區時，駕駛者通常需減速滑行至低

速，故本項滑行測試便是用來評價車輛於此狀況下，車輛滑行之

振動噪音對車內乘員的影響。

(5) 風噪音測試

當車輛以高速(>100kmh)行駛於高速公路上，風切音將成為車

輛主要噪音來源，因此風噪音測試是用來評價風噪音對車內乘員

的影響。

4. 可驅動性

測量輪胎力與懸吊系統和車身鋼度之間的數據，分析可承受多大

壓力，以得出最佳數據。

5. 提高效率

進行實驗分析，需要花費大量金錢進行原型設計，並且非常消耗

時間，由數值實驗 CAE 代替，為了進一步推動開發過程，可減低研發

成本。

CAE 分析帶來的變革

傳統的研發過程需於原型測試及設計之間反覆迭代，然後查看哪一種是最

安全的方案，此作法將花費大量時間和金錢，在 1970 年 CAE 分析被引進汽車行

業，此新工具徹底的改變了汽車研發領域，完全改革傳統的開發流程，減少了

原型測試與設計之間的迭代次數，如圖 7，與物理測試相比，碰撞模擬等測試

可以快速並不需花費任何費用的評估車輛性能，這在諸如汽車行業之類的競爭

激烈的領域中至關重要。

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 圖 7，傳統開發流程與 CAE 研發流程之比較

透過 CAE 的仿真模擬，也能將 NVH 測試推移至開發流程的前期，如圖 8。

圖 8，汽車研發流程

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肆、結論

現今產業在研發產品時，以不像以往需於原型測試及設計之間反覆迭代，而得

出最佳的成果，1970 年代後將以 CAE 輔助，在成品製造前，先以 3D 建模並使用 CAE

分析製造可能會產生的問題及缺陷，透過利用仿真工程的優勢，可利用高效能之雲

端計算，分析產品製程可能產生的問題，經過優化及改正後，得出最佳的製程，此

分析可以大幅降低每個設計的迭代周期，以及研發過程的成本與時間，CAE 已於各

產業發揮其極大的功力，在汽車產業裡，帶來極具影響力的改革，然而研發更強大

的 CAE，也將會是未來的趨勢之一。

伍、 心得

很可惜不能在課堂上聆聽到外界講師的指導，因為那天剛好是學生會舉辦的三合

一選舉，我很遺憾地被分派到我們系的投票所站崗，因此沒能聆聽到來自金屬中心的

講師的指導，CAE 分析似乎也是模具應該善加學習的軟體，藉由觀察模流判斷工件成

形的成功率，但那看起來好像是個非常複雜的軟體，我在觀看金屬中心講師給的 PPT

時，其實看的非常茫然，希望我以後也能好好學習分析軟體。

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陸、參考文獻

NX CAE

http://wesix.com.tw/product_detail.php?item=47
What is CAE | Computer-Aided Engineering?
https://www.simscale.com/docs/simwiki/general/what-is-cae-computer-

aided-engineering/

汽車設計中的機械 CAE

https://www.tytlabs.com/english/review/rev354epdf/e354_001kojima.pdf
Chapter 7: VEHICLE SAFETY: How did CAE change the way we design cars?
https://www.linkedin.com/pulse/chapter-7-vehicle-safety-how-did-cae-

change-way-we-design-tran
CAE SIMULATION IN NVH
https://www.bksv.com/en/knowledge/applications/nvh-noise-vibration-

harshness/nvh-cae

車輛 NVH 性能驗證測試技術

https://www.artc.org.tw/upfiles/ADUpload/knowledge/tw_knowledge_IA-96-

0021.pdf
NVH 測試是什麼?
https://www.chiefsi.com.tw/technology_detail.asp?id=45

金屬成形製程及模具設計相關技術概論_公開版

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