Professional Documents
Culture Documents
Truyền Thông Đa Phương Tiện Giữa Các Xe Cộ Di Chuyển Với Tốc Độ Cao Sử Dụng Sóng Vô Tuyến Tầm Gần Chuyên Dụng DSRC
Truyền Thông Đa Phương Tiện Giữa Các Xe Cộ Di Chuyển Với Tốc Độ Cao Sử Dụng Sóng Vô Tuyến Tầm Gần Chuyên Dụng DSRC
LU THUT
Hà Nội – 10/2016
Lu k thut
MỤC LỤC
MỤC LỤC .......................................................................................................... i
MỞ ĐẦU ............................................................................................................ 1
1.2.8 Các ng dng thc tin có th áp dng ca công ngh DSRC. ...... 24
i
Lu k thut
2.1.2 Các giao thnh tuyn trong mng VANET (Routing) .............. 32
2.2. ng dng Multimedia dùng công ngh DSRC trong VANET. ........... 46
3.2.3 Thí nghim: Trin khai Network Coding theo topo ch X............. 60
3.2.4 Thí nghim: Trin khai truyn thô ng, áp dng Network
Coding ................................................................................................................ 61
ii
Lu k thut
iii
Lu k thut
Học viên
iv
Lu k thut
v
Lu k thut
vi
Lu k thut
vii
Lu k thut
viii
Lu k thut
ix
Lu k thut
x
Lu k thut
xi
Lu k thut
MỞ ĐẦU
Ngày nay vi xu th phát trin mnh m v công ngh n t vin
thông kt hp vi s ng và phong phú v n k thu o nên
nhng hình thái phát trin mi nhm phc v i si. Vii
thông tin c v d liu, âm thanh, hình u vi yêu
cu chí rõ nét cao nên thông tin liên lc m rng vi nhc
mi có nhiu ha hn cho s phát trin.
Trong mt vài thp niên tr l p phát trin, mt trong
n nht là giao thông vn ti, t khi ra nh
c v trí ca mình trong cuc s i tit kim rt
nhiu thi gian và sc l i k n v tai nn giao thông
xy ra liên tc mà mt trong nhng nguyên nhân ln là s ch quan ca các tài x
gii quyc v này cn có mt h thc tích
hp sn trên các xe tham gia giao thông, các thit b này phi hong mt cách t
ng và có th liên lc v h tr tài x mt cách tt nht. Da vào
các ng trên h thng mng ad-hoc xe c thông minh (VANET-vehicular ad-
hoc network) s dng sóng tm gn chuyên di, nó là mc
c phát trin nghiên c dng nhi nhng
hiu qu trong vic truyn i thông tin gi
vng cao tc, nc cnh báo va chm, thông báo
sm cho các xe c bit tình trng giao thông và h thng mc trin khai
th nghim mt s , Singapore, Nht Bn, Hàn Quc, ... Vit
tài này vu do khoa hc k thu
phát trin, trang thit b còn thiu thn, ngu
c trin khai th nghim c thu phí t ng ng cao tc và nó cho
th u tiên ca ngành xe c thông minh ca th gii
và chúng ta s không khi ph nhn ng dng thit thc c i vi
i s i. Do vy t nhng ti quy nh chn
tài
“Truyền thông đa phƣơng tiện giữa các xe cộ di chuyển với tốc độ cao sử
dụng sóng vô tuyến tầm gần chuyên dụng DSRC” da trên nn mng ad-hoc
VANET là mng s dng kt ni không dây mà không cn ti bt kì m h
tng c tài lua mình.
Luc thc hii s ng dn ca TS. Ph
Tin, cùng phi hp vi nhóm Network Coding gm các bn Tr
Mnh Hùng - sinh viên Vin t - Vii hc Bách khoa Hà Ni thc
hin. Tuy nhiên m gi nhng thi
ng nhim v c. Vì vy em rt mong nhc các ý kin
a các thy các cô.
Cui cùng em xin gi li ci TS.Ph Tin. Thy là
i trc ting dn, ch bo, góp ý kiu kin cho em
thc hing thi li ci các
thy, các cô Vii hc, vin t vii hc Bách
Khoa Hà Ni, em thc hin hoàn
thành lu
Ni dung nghiên cc trình bày trong lut phn c tài
cp B: “Nghiên cứu giải pháp phân phối nội dung đa phương tiện trên mạng di
động lưới hỗn hợp sử dụng lý thuyết mã mạng và truyền thông cơ hội”. Mã s:
B2013.0143 do TS. Phn ch nhim.
phát hic loi thit b ng ca các loi thit b (vì
các thit b khác nhau s c tính khác nhau ví d
hay truyn d liu trong mng,...) [8].
Mng ngang hàng không dây, trong mng không
có máy ch. Các thit b va là máy khách, va làm nhim v ca router và
va làm máy ch [4],[1].
V s dng cho các nút mng ca mng Ad hoc là
v ng trong mng dùng pin
duy trì s hong ca mình [1].
Tính bo mt trong truyn thông ca mng Ad hoc là không cao do
truyn thông trong không gian s dng sóng vô tuyn (radio) nên khó kim
soát và d b ti mng có dây rt nhiu.
Vic thit lp các mng Ad hoc có th thc hin nhanh chóng và d dàng lên
c thit l truyn thông tin vi nhau mà không cn phi s
dng mt thit b hay k c bit nào. Vì vy mng Ad hoc rt thích hp cho
vic truyn thông tin gia các nút trong các hi ngh i hoc trong các
nhóm làm vic tm thi. Tuy nhiên chúng có th có nhm v vùng ph
sóng b gii hn, mi s du phi nm trong vùng có th c
ln nhau [1].
truyn thông gia hai nút mng Ni và N4 là trc tip vi nhau. Tuy nhiên ngay c
khi không nm trong vùng ph sóng ca nhau thì gia các nút mng vn hoàn toàn
có th thc hin vic truyn thông vi nhau thông qua các nút mng trung gian. Ví
d Ni có th thc hin truyn d liu cho Nl thông qua nút mng trung gian N2 và
NS, còn Nó có th truyn d liu cho Ni thông qua nút mng N2.
1.1.1.3 Các ứng dụng của mạng Ad hoc
ng nhu cu truyn thông mang tính cht tm thi: tm trong
mt khong thi gian nh nh, gi t lp hc, mt cuc hi tho
hay mt cuc hp, ... vic thit lp mt mng mang tính cht tm th truyn
thông vi nhau ch din ra trong mt khong thi gian ngn. Nu chúng ta thit lp
mt m h tng, dù là mng không dây vn rt tn kém tin b
c, vt lc, thi c coi là gii pháp tt nht
cho nhng tình hu này [4],[8].
H tr khi xy ra các thiên tai, ha hon và dch ha: Khi xy ra các thiên tai
a hot, cháy rng m h tng ng
dây, các máy trm, máy ch, ... có th b phá hy dn h thng mng b tê lit là
hoàn toàn khó tránh khi. Vì th, vic thit lp nhanh chóng mt mng cn thi
gian ngn mà l tin cy cao và không c h t ng truyn
thông, nhm giúp khc phc, gim tn tht sau thiên tai, ha hon là cn thit. Khi
ng Ad hoc là mt la chn p hù hp nht cho nhng tình huy.
ng truyn thông ti nhi
nhnh ph vùng sâu, vùng xa,
vic thit lp các h thng ms h tng là rn kém. Vy
nh dng các mng v tinh hoc mng Ad
Hoc.
Tính hiu qu: Trong mt s ng d nu s dng dch v mng có
h tng có th không có hiu qu cao bng vic dùng mng Ad hoc. Ví d
vi mt m h tu khin bi mm truy cp mng lên
các nút mng mun truyn thông vu phi thông qua nó. Ngay c khi hai
nút mng g trc tip truyn thông vi nhau mà
phi chu yn tip qua m m truy cp trung tâm(Acess Point). ra
mt s lãng phí thi gian và ng. u s dng mng
Ad-Hoc vic truyn thông gia hai nút m i tr lên vô cùng d dàng và
nhanh chóng. Hai nút mng gn nhau có th truyn thông trc tip vi nhau mà
không cn phi thông qua thit b trung gian nào khác.
Hình 1.3 mô t mng VANET có th cung cp s an toàn và thoi mái cho
u khi n giao thông. Các thit b n t c bit
n giao thông s cung cp kt ni mng Ad-hoc
i tham gia giao thông. Mn hong mà không cn cu
trúc h tng, cho phép liên ln. Mi thit b trong mng VANET s là mt
nút mng có th trc tip gi nhn hoc làm trung gian trong các phiên kt ni
thông qua mng không dây [2].
VANET s dng các công ngh tiên tin khi s dng h thng mng không
kt ni vi nhau. Nhng công ngh này giúp ích rt nhiu trong quá trình
phát tri c bit là mng tùy bi ng công ngh c
ng mi s dng công ngh có din
tích bao ph l SM, GPRS ho a phi, ngoài ra
còn s dng nhng công ngh có din tích nh n [25].
VANET s dng nhiu kiu công ngh di d IEEE 802.11,
d dàng trong vii, s
chính xác hiu qu v thông tin gia các xe vi nhau Hình 1.4.
Hình 1.4: Mô tả sự trao đổi thông tin giữa các xe trong mạng VANET [17]
ng hp nu xy ra va chm ging, các tín
hiu cnh báo s c gng VANET tg tin tham gia
giao thông, cùng vi các công c ti vic gii quyt s cm bo
n khác. Hoc có th i thông tin v tình trng giao
thông gia các xe v trình phù hp nht.
Hình 1.5: Mô tả cảnh báo va chạm giữa các xe khi cùng tham gia giao thông [18].
1.1.2.2 Các loại va chạm trong thực tế.
Thc t các v tai nn xy ra quá nhiu và hu qu ca nó rng ch
yu xy ra là do các tài x ch quan d n s va chm gia các xe.
phân tích thì chúng ta có th phân loi mt s va chng gp sau:
- Va chm head-on (va chu vi các lon khác)
- Va chm Rear-end (va chm sau vi các loi xe khác)
- Va chm side (va chm mt vi các loi xe khác)
- Va chm vng c nh ( ví d i mt cây, ngôi nhà)
- Va chm vp
- Va chm v
- Va chm vng vt
- t ng cong)
Khi nghiên cu mt s loi va chm thì ta thy mi loi va chng có
mm riêng:
- Va chm head-on: ng thy trong mt tình hum
nguy him nht do t gia các xe là rt cao Hình 1.6.
Lp MAC
Lnh tuyn (Routing)
Trong Bảng1.1 trên là các lp ca mc trình bày c th:
- Lp V truyn tin nhn trong mi xe vi di tn s
dành riêng nhm tránh s t tín hiu ca mt s thit b khác.
- Lp giao thc MAC: Mt giao thc x p truy gng
tránh va chm tin nhn (gi tt c c s dng trong các ng
dng). Bao gm mt tp hp các quy t cho mt nút bi truyn ti
tin tc và khi nào không. Tin này có mt khong thi gian tn ti và trong khong
thi gian tn tc truyn l hy. Giao
thc s d chng li s va chm v i nhn. Các thit k
ca giao thc có m c nh tin c tr thu,
i khng (xe X) la chn c (xe Y). Trong các kênh kim soát,
bt tay bu t i gi bng cách gi mn ng i
nhn d i nhn tr li vi mi gi bu
truyn d liu sau khi nhc gói tin CTS. Mc tiêu ca bt tay RTS-
thông báo cho hàng xóm ci gi nhn c
nga vic gi d lii nhc sn sàng. CSMA/CA, nó
ch làm gim s t. Sau khi bi khng s gi các thông tin
thc t và ch xác nhn t i tr l xác nhn.
- Lnh tuy di chuyn mt gói d liu t ngun tt
cách chính xác và an toàn.
- Lp ch truyn thông (Communication regimes): Truyn thông tin
n các xe trong vùng nhn dng.
1.1.2.4 Hệ thống tự trị của VANET.
- H thng t tr có ch Tng xuyên nh u t các xe
xung quanh trong phm vi truyn dn. Ngoài các thông tin liên lc không dây còn
phát hing bng radar da trên cm bin [22],[25].
- Kt hp - hp tác - h tr ln nhau: Cung cp mt s an t ng
t chic xe tham gia vào dòng chy giao thông. Nó cho phép xe tham gia
truy cn dòng chy cng. Nó giúp loi
b s hiu l u khin b n quy nh
cách tham gia da trên vii thông tin (vn tc hay v trí) gia các xe
là mt h thng t y, ng dng này giúp ci thin h thng giao
tr .
- C i lái xe nu có mt v va chm vi mt chic xc,
bên cnh có th xy ra.
- H tr ng: C ng hp
ng ca xe [25].
- Cng: Là mt h thng nhn dng xe khác lái xe sai
ng và ci lái xe có v va chm có th xy ra
1.1.2.5 Các ứng dụng trong thực tiễn và hiệu quả của VANET.
Mt ng dng m i giao tip không dây s dng công
ngh ca m ng, Hin nay có nhiu công ngh trong mng di d
Wireless LAN, m ng, mng tùy bin. Tùy theo yêu cu ca ng dng
chúng ta có th tùy chn nhng công ngh phù hp vi h thng.
a. Ứng dụng an toàn trong giao thông:
Vi vic s dng h thng trên vic bm an toàn trong giao thông có th
c thc hin khá tri khi h thng s cung cp cho nhng v xy ra trong
chuyi ca mt thành viên trong
h thng, nhy hay nhng tai nc s c thông tin
n toàn b các xe trong h thng giúp các xe có th x lí mt cách hiu qu. i
a s dng trong giao thông:
- ng dng trong khoa hc k thut quân s c minh hHình 1.9 sau:
-
hp vi nhim v truy ng giao thông vi vn t
ng dng công ngh này trong thc t t phn m
ng cao [25],[4].
1.2.2 Chuẩn 802.11p
IEEE 802.11p là mt chun trong h chun 802.11 nhm thc hin giao tip
ng giao thông. S i ca nó h tr mnh m cho vic
thc hin các d án giao thông thông minh (ITS). Chun này h tr vic truyn
thông tin gin giao thông di chuyi v
gi n giao thông vi các tru khi ng vi di t c
cp phép 5.8GHz. Chun 802.11p là nn tng ca công ngh truyn thông tm gn
(DSRC). Tiêu chun IEEE 802.11p là mt sc phê duyt ca tiêu chun
IEEE 802.11, thêm truy c ng xe c i d liu
gia các xe t cao và gi h tng bên l ng trong
n cp phép ITS là 5,9GHz (5,85 - 5,925 GHz). 802.11p s c s d
là nn tng cho công ngh DSRC, cho các ng d ch v an toàn
xe, và các giao di thông qua xe ô tô [25],[4].
Bảng 1.2: Tổng hợp các tiêu chuẩn IEEE quy định cho Wireless LAN:
Trong Bảng 1.2 trên th hin chuc phát trin t chun 802.11a
s dng công ngh OFDM. 802.11p có thêm mt s ng truyn
di, s dng giao thc gn ging Ad-hoc, n
nh, s dng tn s m khác bin gia chun 802.11p vi các chun
khác trong h ng cao. Vi các chun khác trong h 802.11, phi
mt mt th thit lp kt ni và nh u này
không phù hp vng giao thông, khi thit lp kt ni gii
chuy i vi nhau. Chu c nghiên c có nhng
thit ln (Basic Service Set-BSS)nhm mng
c bit này [4],[8].
Mc truyn tin thuc loi BSS ti thiu hóa nht có th ch
ca lp vt lý (MAC layer). Tt c nhng phn không cn thit ca khung thông tin
u b loi b, và ch mt s nh c gi li, gm có: phn bit mang tin và phn
bit chnh thi. Ph các trm kim soát giao thông bên
ng có th cung cp thông tin v dch v. Phnh thi phc v ng
b và h tr t truyn d liu bng cách kt hp các trng (EDCA).
1.2.3 Lớp vật lý của chuẩn 802.11p
Chun 802.11- ca lp vt lý d
là 20MHz, 10MHz và 5MHz. Các ch c to ra bng cách gim xung
ng h hoc t ly mu. Chun 802.11a s dng ch ng h vi
ng s dng ch n ng h
ng vông 10MHz. Vy bng cách s dng tín hiu chun 802.11a
và ging h hoc t ly mu chúng ta có th thc hic chun
802.11p lp vt lý [8].
n 802.11p s dm m
ng nhiu ca tín hiu.
rng sóng mang: gi t na so vi chun 802.11a. Chiu dài mt
mu tín hi ng nhi
Tn s: chun 802.11p s d n vi tn s trung tâm là 5.8GHz và
5.9GHz v rng 700MHz, 900MHz tùy tng khu vc.
Các thông s ca hai chu c tng hp và hin th
trong Bảng1.3 cho ta thy rõ s so sánh ca hai chu [8]:
Bảng 1.2: Bảng tổng hợp mô tả so sánh hai chuẩn 802.11a và 802.11p ở lớp vật lý:
IEEE 802.11p
Thông số IEEE 802.11a Chế độ chạy một Sự thay đổi
nửa
T truyn ti 6, 9, 12 , 18, 24, 3, 4.5, 6, 9, 12, 18,
Mt na
(Mbit/s) 36, 48, 54 24, 27
BPSK, QPSK, BPSK, QPSK, Không thay
Ch u ch
16QAM, 64 QAM 16 QAM, 64 QAM i
Không thay
T l mã hóa 1/2, 2/3, 3/4 1/2, 2/3, 3/4
i
Không thay
S sóng mang ph 52 52
i
Thi gian ký hiu 4 µs 8 µs Gp hai
Thi gian trng thái 0.8 µs 1.6 µs Gp hai
Thi gian bii
3.2 µs 6.4 µs Gp hai
FFT
Khong thi gian
16 µs 32 µs Gp hai
u tiên
Khong cách sóng
0.3125 Mhz 0.15625 Mhz Mt na
mang ph
giao tii vi nhau. Hai là, công ngh i h tr c m ti m
gaio tii vi nhau t trí c th và ni t mm ti nhim
có th giao tii thông tin vi nhiu máy thu. Ba là, truyn thông mt chiu
hoc hai chiu có th m tm hom tm [3],[25].
Công ngh vô tuy nào da vào ving yêu
cu ca DSRC. Cui cùng phiên bn ci tin c c chn làm chun
chính cho công ngh DSRC. Mt s công ngh c tìm thy không
th chp nhn vì mng h thng t bào và h thng v
ng truy ó có quá nhiu s tim tàng ri ro
c xem là hu ích cho mt s ng dng ca DSRC. Thêm m m
ca công ngh t bào là s thiu h tr phát sóng ca ba, chi phí
ca công ngh vô tuyn phi thp. Trong lúc này va công ngh t bào va công
ngh v . Khi so sánh, chi phí ca công
ngh vô tuyn DSRC hoàn toàn min phí vì công ngh da vào mng kt ni tm
th h tng ca DSRC r u so vi mng t bào và
v tinh. c th hin trong khu khiBảng 1.4 [8],[4] sau
Bảng 1.3: Khối điều khiển DSRC:
-
- IP
GEO
TCP/UDP
IPV6
- C2C CC
802.11p
phác tho theo chun IEEE 802.11p. Chun này là mt phiên bn si ca chun
802.11 (theo chun Wifi ph bin). Chu c Federal Communications
Commission (FCC) phân b n khong 5.85 5.925 GHz. DSRC chia
phm vi này thành 7 kênh và s d n s trc giao
OFDM vi 4 pilot và 48 sóng mang con dành cho tín hiu mi kênh Hình1.11
[8],[25],[3].
Kênh điều
Các kênh dịch
khiển Các kênh dịch Các kênh
Vụ (SCH) (CCH) Vụ (SCH) Biên
Tần số
Hình 1.12: Cấu trúc chuỗi tín hiệu của hệ thống DSRC [8],[6]
1.2.6 Phía phát DSRC
trên, h thng DSRC hong da trên chun 802.11p là
chun m rng ca chun 802.11a h thng phía phát c
Hình 1.13.
Phép
80
64
nhị phân 64 Add
(Modulation)
(Convolutio (Interleaving) CP Kênh
nal Encoder)
IFFT
Hình 1.13: Mô tả Cấu trúc phía phát của hệ thống DSRC [8]
Các khi ch lý tín hiu ca DSRC s
1.2.6.1 Mã xoắn (Convolutional Encoder)
Mã xon hay còn gi là mã ch c s dng cho sa li chuyn tip
(Forward Error Correcting - FEC) trong h thng truyn thông. Các bits mã hóa
c xây dng da trên mc sinh hoc m chuyn trng thái (trellis)
i mt bit thông tin ph mã hóa vi chiu dài bng
s bits cui cùng (Constraints Length - K) [7]. Mã chc mô t bng ba tham s
i t c
mã hóa) ca mã khi, tuy nhiê dài t
mã. Tham s ng b ng bc bng s
nhóm k bit có trên thanh dch. Sau mi mt nhc dch vào k tng
u ca thanh ghi dch, tt c các bit trong u dch k tng v phía phài và
u ra ca n b cc ly mu tun t to ra các ký hiu hoc các bit mã.
Chu DSRC và s dng
chun v Hình 1.14 [25].
Dữ liệu đầu ra 0
Dữ liệu đầu ra 1
Hình 1.14: Mô tả Cấu trúc phía phát của hệ thống DSRC [25].
Bản tin:
Viết =>
Đọc =>
(chèn)
π Bản tin:
Bản tin:
c ánh x ng lên các sóng mang con ca tín hiu OFDM vi 4 ký t s
c dùng làm tín hiu dng [3].
1.2.6.4 IFFT
Phép bi c IFFT s d chuy i tín hi u ch sang tín
hiu min thi gian cho vic truyn tip tín hiu. i
v ch
1.2.6.5 Khoảng bảo vệ
Khong bo v là mt phn cn thit ca tín hiu truyn t t phn
m rng vòng cu c tránh vic nhiu liên
ký t trong min thi gian. Khong bo v c bit hu ích trong vic giúp sa cha
nhing (multipath fading).
Chiu dài khong bo v c chun hóa là 3.2 s chim 16 ký t
và 20% chiu dài tng th ca chiu dài FFT (xem Hình 1.13).
1.2.7 Phía thu DSRC
phn phía thu, cho s ia chun gc 802.11a và chun chuyn
i 802.11p, mt s ch c ci thi tránh nhiu xuyên kênh t các
kênh lân cn. Khi chuyn tín hiu
t ni tip sang song song (Serial-to-Parallel - S/P), c chia ra thành
tng mu và ph c tách ra kh c gi u ch vi
thu s kênh s ng và d
s khôi phc nhng tín hiu b fading (Hình 1.16) [7].
(khôi
Khối chuyển 48
đổi tín hiệu Bù tín
mã CP FFT
S/P P/S
fading)
80 64
64 64
kênh
hi. Các
phn cha phía thu DSRC ng bo v, c tính kênh và tín hiu
bù, FFT, interleaver, và gii mã s
1.2.7.1 Ƣớc lƣợng kênh
c vc thc hin. Tín hiu nhn
c ti phía phát s là:
ygn xng hn n
hn ng kênh (CIR), n là nhiu AWGN ti khong
thi gian th n ng vi n th ký t OFDM. Sau quá trình chuyn tín hiu t
song song sang ni tip, tín hiu nhc s tách khong bo v ch nhc
tín hiu DATA. Chui training sequence s c s dng nhng li kênh
truyc hin bù tín hiu nhm giúp khôi phc li tín hiu nhc
v u lúc g
1.2.7.2 Giải điều chế và giải mã
Giu ch c thc hin nhu phc nhc v dng nh
t toán Vite gii mã chp theo chu
m va vic gii mã ca Viterbi, so sánh vi vic gii mã trc tip, là s phc tp
ca b gii mã Viterbi không phi là hàm ca s các ký hiu trong chui t mã.
Thut toán bao hàm tính toán m, hoc khong cách gia tín hiu
nhc ti th m t i và tt c n mi trng thái ti thi
m ti . Thut toán Viterbi lt c ng mà không th thuc s la chn
cho xác sut hu nghim c i. T ng n cùng mt trng thái, ch
ng nào có khoc chng này gng sng
sót. Vic thu thng sc thc hin vi tt c các trng thái. B
gii mã tip t ti i thc hin các vic la chn
bng cách loi tr m vi thut toán gii
mã Viterbi ch: Nn cùng mt trng thái, mt trong
chúng có th b loc la chng t [21].
1.2.8 Các ứng dụng thực tiễn có thể áp dụng của công nghệ DSRC.
thông tin DSRC (Dedicated Short Range Communications)
.
hoc các dch v húng tôi s trình bày
tóm tt các ng dng có th trii vi công ngh DSRC [21],[25].
1.2.8.1 Hệ thống thu phí điện tử
n t c phát trin trên rt nhic trên th gii.
Nhng trm
[25].
Hình 1.17: Minh họa hệ thống thu phí điện tử tự động trên đường cao tốc
1.2.8.2 Hệ thống tƣ vấn giao thông
Ma ng dng là cung cp mp trung, kim soát và theo dõi
h thng giao thông. H thng còn là mt dng trung tâm phi hp v
tin nay. Các thông tin s c cp
nht qua ngi s dng DSRC hon truyn thông khác,
c tng kt ti h thng thi có th chia s vi mi s dng
nhi tham gia giao thông m nht.
1.2.8.3 Cảnh báo tắc nghẽn
H thng DSRC trung tâm sau khi tp h c các thông tin v tc nghn
c gi trc tip t nh i tham gia giao thông, hoc t các máy quay c
nh s cn nhi có th c minh h
Máy chủ
ứng dụng
Hình 2.1: Mô hình minh họa mô tả hệ thống mạng trong VANET [26]
Mt m i m m 2 tng hình 2.1 [26]. tng trên bao
gm các ng dng t máy ch m ni RSUs. Nhng ng dng máy
ch này có th kt ni vm truy cp thông qua các kênh an toàn, chng hn
n vi các giao thc bo mt (TLS) vi 2 cách kt ni là s dng dây
hoc không dây. ng dng máy ch cung cp d li m truy cp và
RSU thì s cung cp các d liu cho các lp th - ng xe
tham gia vào mi. Tt c các xe và Các RSU thì s ng b hóa v mt
thi gian, Xe có th giao tip v giao tip vi RSU. RSU có
kh tin c
d liu cc ng dng máy ch Ass x lí và cung cp.
Truyền thông
Truyền thông
Xe cộ
RSU
Máy chủ
Xe hơi
MT nhúng Truyền thông Dịch vụ cố
RSU
OBU định
tip V2V và V2I s có mt mu khin và nhng thông tin v d liu t môi
ng ( trí, t xe, vv...).
Khi truyn các thông tin liên lc qua các giao tip c nh s thng qua các
c kt ni vi máy ch thông qua thit b mng. Ti
ch s ghi li các d li c t lí d liu cùng vi các
ngun thông tin các trung tâm qun lí giao thông, các nhà sn xut
xe, trung tâm thi tit, vv... Máy ch cung cp v v trí thông qua mt dch
v gi là SP. Dch v này s có ch cho mng VANET toàn
b ng xe s dng bic các thông tin cn thit cho vic
x lí [25],[26],[8].
2.1.1.1 Hệ thống giao tiếp hai chiều.
Ch này cho phép kt ni gia hai xe hoc xe bên l ng i
thông tin hai chiu vi nhau.
Các ng dn trên cc tin hành minh bch và nên
c gii quyt bi các lp giao tip thi thông
u ki 2 xe giao tip hai chiu vi nhau:
- Xe X (Initiator) cn phi:
- Thc hin phát hin.
- nh và la chn mt chic xe phù hp.
- Gi yêu cu kt nn xe Y (Responder).
- Thc hin mt giao tip hai chiu gi i tin nhn vào
các thm thích hp.
- Xe Y (Responder) cn phi:
- Tr li tt c các yêu cu kt ni.
- Xác thc và kim tra s tht ca các tin nhn t xe khác.
- Thc hin mt giao tip hai chiu gi i tin nhn vào
mt thm thích hp.
y các Initi Responder có th t ni bt c lúc
nào. Do s i thông tin hai chiu có mt s i ch i s
chp nhc gdn ti s chm tr có th xy ra và có
th ch a nu thông tin phi chuy n nhiu xe nên ch này không
thích hp cho mt s ng dng.
2.1.1.2 Chế độ giao tiếp dựa vào vị trí
ng thi ch lây lan vi mt nhóm xe mt khu v a lý xác
c ph bin duy nht trong m i ca xe
ho bên l ng t chic xe c nh.
Ch này thc hin:
- n mà mt trong nh ng
quynh gi thông tic cho xe khác trong mt khu vc c th.
- i tham gia cung cc gn vi
các mong mun ca tng khu vc. Khi nhng chic xe nhc thông tin thì tin
hành kim tra và quynh gi nó hay loi b cho phù hp.
- Xét hình v trên xe X (Receiver) cn phi:
- c tin nhn t i gi.
- Giãi mã các thông báo.
- Kim tra s n ca các tin nhn.
- Xe Y (Sender) cn phi:
- c nhng thông tin (v trí, vn tc ho khác).
- Gói thông tin d liu vào trong tin nhn.
- S dng m gi tin nhn cho các xe xung quanh.
y ch này có:
- m là truyn ti thông tin trong mt khu vc c th, có kh
cung cp các thông tin r n mt s ng xe ln, gim ti mng và tit
kim thi gian cho ph bin thông tin.
- m ca ch là ch truyn thông tin m
i bên kia và không có xác nhn rn
m bo cho bnh tuyn luôn phù hp vi nhi trong mng thì
các nút phng xuyên cp nht bnh tuyn theo mt khong thi gian nht
nh hoc khi mng có s i. Nên các nút phi qunh tuyn
ca nó cho các nút khác trong mng bng cách phát qung bá nhi trong
bnh tuyn ca nó. Khi mt nút nhn gói tin cp nht b nh tuyn nó s
kim tra s Sequence number ca gói tin cp nht, nu s Sequence number trong
gói tin cp nht lc bng s Sequence number trong bnh tuyn và
có s Hop-count nh cp nhnh tuyn.
2.1.2.2.2. Cách thức cập nhật bảng định tuyến
Có hai cách cp nht bnh tuyn:
- Cách 1: cp nht toàn b b nh tuyn cho các nút hàng xóm và có th
truyn trong nhiu packet, gi là full-dump.
- Cách 2: cp nht các phi trong bnh tuyn ca nó cho các nút
c gt gói. Cách này gi
là Incremental- update.
y kiu cp nht th nht s c s dng trong mng ít nh, còn
kiu th hai s c s dng trong mi hàn ch ng
truyn trên mng [26].
2.1.2.2.3. Quản lý sự thay đổi của Topology (cấu trúc liên kết)
Khi mt nút di chuyn t hác thì các liên kt ca nó vi nút
hàng xóm có th không còn hiu lc. Khi nút phát hin liên kn next-hop ca nó
không còn tn t-p tc s có hop-count là vô
cùng và s phát qu
cho tt c các nút trong mng và các nút s cp nht li bnh tuyn ca mình.
2.1.2.3. Giao thức đinh tuyến DSR
DSR (Dynamic Source Routing - nh tuyn ngung) cho phép mng t
ng t chc và cu hình mà không cn s qun tr ho h tng sn có
ca mng.
Giao thc DSR g n:
nh cp nht các thông tin cn thit vào b nh tuyn ca nó và
chuy
2.1.2.4.2. Cơ chế Route Maintenance
Khi mt nút nhn thy Next hop ca nó không th tìm thy, thì nó s phát mt
gói RREP khn cp vi s sequence number bng s
cng 1, và hop count bng vô cùng và gn tt c trng
thái active, nh tip tc chuy
c n khi tt c các nút trong mng trang thái active nhc gói
tin này.
Sau khi nh nút có th kh ng li tin trình Route
discovery nu có nhu cnh tuyn d lin nút b h bit nút cn có
nhu cnh tuy kim tra các giao thi
có kt n hay không? Nu thy cn có nhu cnh
tuyn nó s gi m a ch
kim tra trng thái mt nút có active hay không? AODV s dng b timer. Mt
entry ca b nh tuyn s b xem là không active n c s dng
ng xuyên.
2.1.2.4.3. Quản lý bảng định tuyến.
Mt nút duy trì mt entry trong b nh tuyn cho m a ch t
entry cha các thông tin:
- a ch
- Next hop
- Hop count
- S sequence number c
- Các nút láng ging trng thái active
- Thi gian ht hn ca các entry
Trong mi entry ca bnh tuya ch ca các nút láng ging trng
nh tuy. Mt nút láng gi c
t trng thái là active nu nó khi to hoc chuyn tip ít nht m n
- Công nghệ 3G/4G: th h th 3 (3G) là th h tip theo ca công ngh
mng không dây cung c thông vi t cao. Mng 3G h tr 128 kbit/s
cho phép các thit b chuyc bit là trong quá trình vn hành ca
xe trong h thng. Vic ng dng công ngh này s giúp cho vic x lí nhng
d liu l c thông sung hp nghn mng
xng mt hn ch vi vic s dng h thi
vic trang b t hay nhng thit b vi chi phí khá cao.
cho tuy ng, tránh yêu cu không cn thit là m u hp lý. Các Secure
Ring Broadcasting (SRB) là chuyên ngành phát thanh truyn hình yêu cu tuyn
ng. Mc tiêu chính ca nó không phi là ch gim thiu các tin nhn phát
c các tuyng
2.1.4.2 An toàn nút trong mạng
cp, mt nút gi là an toàn trong phm vi tt cho các nút trung gian
là mm t tái phát sóng theo yêu ci sao thi gian
gi c rt ngn.
Hành vi ca mt nút bên ngoài là phc tp nht ca c ba nút nhóm. Bi vì sau
khi nhc phát sóng lu tiên nó phi nghe nhng phát tán li ca các nút
trong mi t nút tip theo.
Mc tiêu chính ca an toàn h thng mng là gim phát sóng các tin nhn tha
c các tuyng nh
2.1.4.3 Mã xác nhận dƣới sự can thiệp ngẫu nhiên
Trong th gii thc, tín hiu tuyên truyng chu ng ca yu t
không kim soát ng c thi tit. T l thành
công các gói d liu gi cho SRB gim hi vi tiêu chun AODV
giu, ng vi t i vi c hai, SRB và tiêu chun
AODV, s chm tr vì nhng thông tin liên lc
trong khong ngn [24].
2.1.4.4 Tóm tắt
Ring Broadcastc s i. Mt trong nhng
mc tiêu chính ca SRB là xây dng tuyng t
qu cho t l thành công ca các gói d liu chuyn giao, mt ci tin rõ ràng bng
cách s dng SRB là múng. Nó làm gi s ng tin
nhn phát sóng và thit lp các tuyn i t (SRB-C) nhanh
i tin nhim SRB (SRB-P) hu ht các tình hung rõ ràng là kt
qu ca s sn có và thông tin chi tit s ng ln các thông s:
nhng s chm tr ng và phm vi truyn dn. Mt nghiên cu
chi tit v ng ca chúng vn phc thc hin trong mt d án
2.1.4.5 Ngăn chặn tấn công trên mạng
H thng VANET là mt h thng rt có ích. Tuy nhiên, do giao tip mà
không c h tng, li dùng binh tuyn qua nhiu tng nên rt nhiu
kh nghe tr hoc là thông tin truy b sai lch.
Trong mng, vic truyn tin tc giao thông gia các xe vi nhau là rt quan
tr có tác dng tt (n c truy n ánh
c các s c trên giao l gây ra
nh ng nguy hi ng (n
không chính xác hoc là b sai lch). S y vì khi thit k mng
thì các thông tin s c phát quc trung chuyn qua nhiu nút => gây
ra ng kiphn ng dây truy.
Ngoài vic truyn tin tc. H thng mng còn phi phó vi nhng cuc tn
công t bên ngoài vào.
Nhng k tn công có th gi mo tin nhn và thông tin sai lch gây nhiu h
thng và phá hng h thng [24].
Ngoài ra bn chúng còn có th li dng các tin t c t h thng v
thông tin ca các loi xe khác và v trí ca nó. Và gi mo thông tin ca các xe
ng th gian ln vi b cm bin làm sai lch v trí ca
h, t ng di chuy
Thông tin sai
Do tín hiu GPS bin mt trong hm, mt k tn công có th khai thác này tm
thi b m nh v liu sai l ng hm và
c khi nó nhc mt bn cp nht v trí xác thc
m bo an toàn thì h thng cn
- Phi xác thi gi thông tin.
- Thông tin gi phm bo chính xác
- Bo mt thông tin
- Qun lý và thu hi thit b khi phát hin k tn công hoc trc trc thit b
- Du thông tin cá nhân n theo dõi .
- Nhn dng và v t c nh danh ca chic xe
Tóm lại: Vi nhng ng dng mà VANET có th thc hin ta có th n
tính an toàn ca mi thông tinp. phân loi thông tin
thành 3 lp: thông tin giao thông, tin nhn an toàn ca h thng, trách nhim pháp
c s d ng giao thông trong mt khu
vc nhnh nên nó có nhng ng gián tin an toàn h thc
a nhng tai nn tim tàng do tc nghn. Tin nhn an toàn ca h thng
c s dng bi s an toàn ca h thc tránh nhng va chm do phi
ng nhng nhu cu nghiêm ngt v s i có nhng s ràng
buc tránh s chm tr trong quá trình hong. Trách nhin
các tin nhc phân bit t các lc vì nó cung cp các thông tin liên quan
n trách nhim vi nhng cnh bo hay nhc g mà
trách nhi i vi m p ph nh thông qua nhng
i gi v pháp lí. Vic phân loi các tin nhn này
s giúp ích khá nhiu trong khi phân tích s an toàn trong h thng khi có s t
nhp t ngoài vào.
Mn hình s bao gm v trí, tng, gia tc ca xe
ngoài nhng thông tin c th v các s kin ra (ví d
thông tin v s tc nghn hay nhng tai nn xy ra). Ni gi mt vi mt
s c bt ng (có th là xy ra tai nn) nhng d liu này s giúp tính toán v trí xy
ra s c nh xem s c gp phn thông tin cho h thng.
2.2. Ứng dụng Multimedia dùng công nghệ DSRC trong VANET.
trên mng Ad-hoc VANET s dng công ngh DSRC là
mt h thng mng truyn gim có th ng
hay c c gn trên các xe c tham gia giao thông. Chúng t liên kt bt tay
vi thông tin, d liu, âm thanh, hình dùng trong nhng mc
nh c th riêng mà không cn bt k mt h tng m nào.
-
-
-
video, audio,
2.2.1. Thiết bị đặt trên các phƣơng tiện (OBU – Onboard Unit)
Thi
5.9 GHz (5.85-5.925 GHz)
-to-
-
-
.
(Grand Cooperative Driving Challenge)
2.2.2. Hệ thống truyền thông đa phƣơng tiện trên OBU
i
2.2.2.2. Libosip2
Libosip cung cp mt tp hu h ng ca SIP. Các
xây dng bt kì mng ti
mt trin khai c th nào nên ta có th s d triu cui SIP, hay SIP
n cn thit cho mt SIP Agent bao gm có:
- u mà m u phi có. SIP
nh dng li các yêu cu SIP và tr li SIP.
SIP Parser cho phép phân tích các bn tin, khuôn dng sau:
- SIP request/ answer (yêu cu/ tr li SIP)
- a ch SIP, mu: <username>@<address>:<port>)
- Via
- Cseq
- Call-ID
- To, From, Route, Record-Route
- Authentication (Xác thc da vào các nhãn ca bn tin)
- trng thái giao dch SIP (SIP transaction state machines): OSip
cung c trng thái áp dng cho các giao d
cn trong SIP RFC:
- ICT: Invite Client Transaction
- NICT: Non Invite Client Transaction
- IST: Invite Server Transaction
- NIST: Non Invite Server Transaction
Thí d xây dng mt s kin, ta cn cung cp cho s king ng
cnh giao dng thái ca giao dch s c cp nht nu
s ki c cho phép trong trng thái hin ti. Các s kic chia làm ba
loi chính:
- SIP messages (các bn tin SIP)
- Timers
- Transport Errors
Vi nh y, lc vit trên ngôn ng C, oSip có th d
c m rng, si cho tng mu c th. oSip có th c s
dng làm nn tng cho các IP softphone hay các phn mm SIP nhúng.n này
c thit k cung cp cho nhng nhà phát trin phn mn và
truyn thng mt giao din d dàng và mnh m. Chúng ta có th download
Libosip2 t trang web sau : http://ftp.gnu.org/gnu/osip/ . Gói mã ngun Libosip2
c s dng là libosip2-3.3.0.tar.gz [11],[12].
2.2.2.3. LibeXosip2
n mã ngun m, m rng chính kh n oSIP.
eXosip nhm ti vic cung cp mt giao din lp trình ng d u
khin khi to phiên SIP hay nhng m r ng khác. Khi khi to
n này cung cp mt giao din lp trình ng dng cho vic qun
lý cuc gi và các loi bn tin. LibeXosip h tr nhng thao tác sau:
- Registration (REGISTER)
- Call initiation and modification (INVITE, RE-INVITE)
- Call transfer (REFER)
- Reliability for provisional response (PRACK)
- Instant messaging (MESSAGE)
- Và nhi
Gói mã ngun LibeXosip2 c s dng là libeXosip2-3.3.0.tar.gz [11],[12].
2.2.2.4. Speex
Speex là mt phn mm mã ngun m c thit k phc v cho ng dng
nén âm thanh. Không ging
tn thoi truyn thng mà là cho VoIP và nén các tp tin. Ma speex
là cung cp mt codec cho ch ng âm thanh cao và t bit nh. Speex là
thích nghi tt vi các ng dng internet và cung c u ích mà
không có mt trong hu ht các codec khác. Mt s m chính ca speex là:
- T i trong di rng (tn 44 kbit/s).
- H tr nhin khác nhau:
này chúng ta s thc hin trin khai các kch bn thí nghi
có th các kt qu c khi truyn gia
m, m vi nhau nhm kh nh ng dng trin khai thc tin ca
mng Ad hoc VANET s dng liên kt DSRC/IEEE802.11p n.
Hình 3.4: Thay đổi tần số hoạt động của các thiết bị OBU
Bên cnh ó, trong mng nhóm cài t thêm mt giao din mng không dây
khác chun 802.11b/g/n hot ng tn s 2.4GHz cho gateway trong mng. T
s tin hành can thip vào ng la b lut chn các gói tin. T ó có th
chuyn tip gói tin t giao din mng tn s 2.4GHz sang giao din mng tn s
5.805GHz và c li.
Hình 3.12: Lệnh ping từ máy tính nhúng OBU sang smartphonne
Hình 3.12 c hi c vic ping thông tín hi c li t máy tính
nhúng OBU sang thit b Smartphone tt.
3.2.2 Thí nghiệm: Truyền thông đa phƣơng tiện giữa hai giao diện mạng
khác nhau.
Trong thí nghim này nhóm tin hành truyn thành công tín hin video t
giao din mng hot ng tn s 2.4GHz mode wifi sang thit b OBU có giao
din mng hot ng tn s 5.8GHz DSRC mode ad-hoc. Vic truyn thông này
da trên kt qu ca thí nghim chính là xây dng thành công mng VANET
ng hn hpi là mt s hình nh mà nhóm ghi li trong quá trình thí
nghim.
Hình 3.13: Giao diện chính phần mềm truyền thông đa phương tiện.
Hình 3.14: Giao diện nhận cuộc gọi đến từ máy tính nhúng (OBU)
3.2.3 Thí nghiệm: Triển khai Network Coding theo topo chữ X
Gateway là OBU chy 2 giao din mng: wlan0 (Adhoc-DSRC: 5.805 GHz)
và wlan3 (mode ad-hoc 2.4GHz). 4 node mng khác gm 2 OBU và 2 Laptop chy
giao th nh tuy c hin ping chéo gia các node
Duonghoang – OBU2 và lab411 – OBU3.
WI OBU3: 192.168.123.4
Duonghoang: 192.168.123.8 FI 2
.4 GH
z z
5 .8GH
DSRC
DS
Hz RC
4. G 5. 8
FI 2 GH
WI z
- c các node mng chéo nhau (t di tn 2.4GHz ti gii tn
5.805GHz).
- Bnh tuyc th hin nh chp màn hình
i.
- i vi 2 nút m cu hình bnh tuyn: sudo ip route add 10.0.0.5
y, gói tin chuyn tip t nút mng IP: 10.0.0.3 ti nút mng IP:
10.0.0.5 s ph0.4.
Kt qu các gói d lic chuyn tip qua gateway:
gia bên gi và bên nhi ging nhau và có th trin khai thc t cho
các ng dng truyn video thi gian thc.
3.4 Kết luận chƣơng
Tng k c hin các phiên thí nghim vic
truy n gi m t m t m và qua các thí
nghi c các mc tín hic
thông qua các kt qu c t các phiên thí nghim c th nhm khc phc
bi c mt phn có th ng dng truy n thi
gian thc hay không.
[13] "A Free Codec For Free Speech," [Online]. Available: http://www.speex.org.
[Accessed 7 6 2015].
[14] "FFmpeg," [Online]. Available: http://www.ffmpeg.org. [Accessed 7 6 2015].
[15] M. H. a. J. L.-P. -. G. 11gr1002, "Inter-Flow Network Coding for Wireless
Mesh Networks," Master Thesis in Networks and Distributed Systems - Aalborg
University, 2011.
[16] “User-centered design of passenger information systems”, Shirley Beul-
Leusmann; Eva-Maria Jakobs; Martina Ziefle, HCI Center, Textlinguistics &
Technical Communication, Communication Science, RWTH Aachen University.
[17] “Concepts involved in vanet network projects in NS2 Simulatio Vanet
Projects in NS2: https://ns2projects.org/vanet-projects/
[18] VANET Projects for Students, 2015.Top 20 IEEE VANET Projects Topics:
https://academiccollegeprojects.com/vanet-projects/
[19]
[20] K. U. R. Khan, R. U. Zaman, and A. V. Reddy, “Performance comparison of
on-demand and table driver ad hoc routing protocols using nctuns”, pp. 336-341,
2008.
[21] Martinus Dipobagio, an overview on ad hoc networks”, Institute of Computer
Science (ICS), Freie Universitat Berlin. Email: dipobagi@inf.fu-berlin.de
jan/1/2012.
[22] S. Corson,J. Macker, “Mobile Ad hoc Networking (MANET): Routing Protocol
Performance Issues and Evaluation Considerations”, University of Maryland,
Naval Research Laboratory, January 1999.
[23] Stephanos Androutsellis-Theotokis and Diomidis Spinellis. “A survey of peer-
to-peer content distribution technologies”, ACM Computing Surveys, 36(4):335
.
[24] Ad Hoc Network Projects for Research Scholars: http://www.calm.hu/
[25] “Vehicular Ad hoc Networks and Dedicated Short-Range Communication”,
Jinhua Gou* and Nathan Balon University of Michigan Dearborn, Dated:
June,26,2006.
[26] “Vehicular ad-Hoc networks (VANETs)-An overview and challenges Article
(PDF Available) in EURASIP Journal on Wireless Communications and
Networking 3” (3):29-38, January 2013 with 12,686 Reads
DOI: 10.5923/j.jwnc.20130303.02