You are on page 1of 82

BỘ GIÁO DỤC VÀ ĐÀO TẠO

TRƢỜNG ĐẠI HỌC BÁCH KHOA HÀ NỘI

HOÀNG VĂN DƢỠNG

TRUYỀN THÔNG ĐA PHƢƠNG TIỆN GIỮA CÁC XE CỘ DI


CHUYỂN VỚI TỐC ĐỘ CAO SỬ DỤNG SÓNG VÔ TUYẾN TẦM GẦN
CHUYÊN DỤNG DSRC

LU THUT

KỸ THUẬT VIỄN THÔNG

NG DN KHOA HC:

TS. PHẠM VĂN TIẾN

Hà Nội – 10/2016
Lu k thut

MỤC LỤC
MỤC LỤC .......................................................................................................... i

LỜI CAM ĐOAN ............................................................................................. iv

BẢN XÁC NHẬN CHỈNH SỬA LUẬN VĂN THẠC SĨ .............................. v

DANH SÁCH CÁC TỪ VIẾT TẮT ............................................................... vi

DANH SÁCH HÌNH ẢNH .............................................................................. ix

MỤC BẢNG BIỂU .......................................................................................... xi

MỞ ĐẦU ............................................................................................................ 1

CHƢƠNG 1. NGHIÊN CỨU TỔNG QUAN ............................................... 3

1.1 Gii thiu chung v Mng xe c VANET  Vehicular Ad hoc Network.3

1.1.1 Mng Ad-hoc. ................................................................................... 3

1.1.2 Mng VNET...................................................................................... 7

1.2 Gii thiu v công ngh DSRC. ............................................................ 14

1.2.1 Khái nim DSRC. ........................................................................... 14

1.2.2 Chun 802.11p ............................................................................... 15

1.2.3 Lp vt lý ca chun 802.11p ......................................................... 16

 vô tuyn DSRC. ............................................. 17

1.2.5 Tín hiu vô tuyn ca công ngh DSRC......................................... 18

1.2.6 Phía phát DSRC .............................................................................. 19

1.2.7 Phía thu DSRC ................................................................................ 22

1.2.8 Các ng dng thc tin có th áp dng ca công ngh DSRC. ...... 24

1.3 Kt lu ................................................................................... 25

i
Lu k thut

CHƢƠNG 2. MÔ HÌNH MẠNG AD-HOC VANET ỨNG DỤNG


TRUYỀN THÔNG ĐA PHƢƠNG TIỆN BẰNG SÓNG TẦM GẦN CHUYÊN
DỤNG DSRC…………… ....................................................................................... 26

2.1 Mô hình mng Ad-hoc VANET ............................................................ 26

2.1.1 Nhng mô hình h thng mng trong VANET. .............................. 27

2.1.2 Các giao thnh tuyn trong mng VANET (Routing) .............. 32

2.1.3 Phát trin h thng. ......................................................................... 39

2.1.4 An toàn h thng trong mng VANET ........................................... 41

2.2. ng dng Multimedia dùng công ngh DSRC trong VANET. ........... 46

2.2.1. Thit b tin (OBU  Onboard Unit) ............... 47

2.2.2. H thng truyn trên OBU ............................ 48

2.3. Kt lu ................................................................................ 52

CHƢƠNG 3.TRIỂN KHAI THÍ NGHIỆM VÀ ĐÁNH GIÁ KẾT QUẢ.. 53

3.1 Kch bn thí nghim ............................................................................... 53

3.2 Trin khai thí nghim ............................................................................ 54

3.2.1 Thí nghim: Xây dng mng .......................................................... 54

3.2.2 Thí nghim: Truyn gia hai giao din mng


khác nhau. ........................................................................................................... 59

3.2.3 Thí nghim: Trin khai Network Coding theo topo ch X............. 60

3.2.4 Thí nghim: Trin khai truyn thô  ng, áp dng Network
Coding ................................................................................................................ 61

t qu thí nghim ................................................................. 62

3.4 Kt lu .................................................................................... 65

KẾT LUẬN CHUNG VÀ HƢỚNG PHÁT TRIỂN ĐỀ TÀI ...................... 66

Kt lun chung............................................................................................... 66

ii
Lu k thut

1. Nhng kt qu c ....................................................................... 66

2. Nhng mt còn hn ch ....................................................................... 66

ng phát tri tài ........................................................................ 67

TÀI LIỆU THAM KHẢO .............................................................................. 68

iii
Lu k thut

LỜI CAM ĐOAN


 nghiên cu và tìm hiu thc s ca tôi và
là mt phn trong khuôn kh d án nghiên cu ca Embedded Networking Lab 
i hc Bách Khoa Hà Ni, nc thc hin da trên s k tha
kt qu nghiên cu cc thc hii s ng dn khoa hc
ca TS. Ph  n. Nh   n xét c      
nhng nghiên cu lý thuyt và thc hành thc tin.
Các s liu, kt qu nghiên cu trong luc và tham kho
có dn chng c th.
Tôi xin chu trách nhim v nghiên cu ca mình.

Học viên

Hoàng Văn Dƣỡng

iv
Lu k thut

CNG HÒA XÃ HI CH T NAM


Độc lập – Tự do – Hạnh phúc

BẢN XÁC NHẬN CHỈNH SỬA LUẬN VĂN THẠC SĨ

Họ và tên tác giả luận văn: ng


Đề tài luận văn: Truyn gia các xe c di chuyn vi tc
 cao s dng sóng vô tuyn tm gn chuyên dng DSRC.
Chuyên ngành: K thut vin thông
Mã số HV : CB140240
Tác ging dn khoa hc và Hng chm lun tác
gi a cha, b sung lun hp Hng ngày 28/10/2016 vi
các ni dung sau:
- Lunh sa và thay th các hình v ng ch cái
vit tt theo th t ABC trong ni dung.
- Lu xung các tài liu tham kho .
- Lunh sa lnh

(Ký ghi rõ họ tên)
Giảng viên hƣớng dẫn Tác giả luận văn

TS. Phạm Văn Tiến Hoàng Văn Dƣỡng

CHỦ TỊCH HỘI ĐỒNG

TS. Hàn Huy Dũng

v
Lu k thut

DANH SÁCH CÁC TỪ VIẾT TẮT


Từ viết tắt Nghĩa Tiếng Anh Nghĩa Tiếng Việt
Ad hoc On Demand Distance k
AODV
Vector cách vector .
AP Access Point 

AWGN Additive White Gaussian Noise

BPSK Binary Phase-Shift Keying 
BSS Basic Service Set 
CCH Channel-Check Handler B
Carrier Sense Multiple Access with 
CSMA/CA
Collision Avoidance 
CTS Clear-to-Send(Signal) 
Destination-Sequenced Distance- 
DSDV
Vector ng cách vector.
Dedicated Short Range 
DSRC
Communications 
DSR Dynamic Source Routing .

DSSS Direct-sequence spread spectrum

Enhanced Distributed Channel 
EDCA
Access 
Federal Communications 
FCC
Commission bang
FDD Frequency Division Duplex 
FEC Forward Error Correcting 
Frequence Hopping Spread
FHSS 
Spectrum

GPRS General Packet Radio Service   



GPSR Greedy Perimeter Stateless Routing 
Global System for Mobile 
GSM
Communications 

vi
Lu k thut

Institute of Electrical and 


IEEE
Electronics Engineers .

IFFT Inverse Fast Fourier Transform
nhanh
  
ITS Intelligent Transport System
minh.
MAC Media Access Control   .
M2M Machine  to  Machine - 
OBU On Board-Unit .
Orthogonal Frequency-Division 
OFDM
Multiplexing 

PDA Personal Digital Assistant
nhân
PHYS Physical 

QAM Quadrature Amplitude Modulation


QPSK Quadrature Phase Shift Keying

QoS Quality of Service 
RSU Road Side Unit 
RTS Realtime Systems 

SIP Session Initiation Protocol

SME Station Management Entity 
SRB Secure Ring Broadcasting 
TLS Transport Layer Security 
Universal Mobile 
UMTS
Telecommunications Systems 
V2V Vehicle-to-Vehicle Xe  - Xe
VANET Vehicular Ad Hoc Networks 
thanh qua Internet
VoIP Voice over Internet Protocol
IP.

vii
Lu k thut

Wireless Access in Vehicular 


WAVE
Environments 
WLAN Wireless Local Area Network 

viii
Lu k thut

DANH SÁCH HÌNH ẢNH


Hình 1.1: Mô hình mạng không dây Ad-hoc ..............................................................4
Hình 1.2: Mạng Ad-hoc điển hình ..............................................................................5
Hình 1.3: Mô tả mạng VANET ...................................................................................7
Hình 1.4: Mô tả sự trao đổi thông tin giữa các xe trong mạng VANET .................... 8
Hình 1.5: Cảnh báo va chạm giữa các xe khi cùng tham gia giao thông với nhau. .. 9
Hình 1.6: Mô tả va chạm head-on. ...........................................................................10
Hình 1.7: Mô tả va chạm rear-end. ..........................................................................10
Hình 1.8: ứng dụng trong giao thông. ......................................................................12
Hình 1.9: Ứng dụng trong quân sự ..........................................................................13
Hình 1.10: Ứng dụng thông tin vệ tinh. ....................................................................13
Hình 1.11: Phân chia kênh cho DSRC. ....................................................................19
Hình 1.12: Cấu trúc chuỗi tín hiệu của hệ thống DSRC. .........................................19
Hình 1.13: Cấu trúc phía phát của hệ thống DSRC ................................................20
Hình 1.14: Cấu trúc phía phát của hệ thống DSRC .................................................20
Hình 1.15: Bộ trộn Interleaving của DSRC .............................................................21
Hình 1.16: Cấu trúc phía thu của hệ thống DSRC ...................................................22
Hình 1.17: Hệ thống thu phí điện tử tự động trên đường cao tốc ............................24
Hình 1.18: Cảnh báo tắc nghẽn giao thông. ............................................................ 25
Hình 2.1: Mô hình hệ thống mạng trong VANET.....................................................27
Hình 2.2: Minh họa hệ thống mạng sử dụng VANET. .............................................28
Hình 2.3: Mô tả chi tiết về mô hình của hệ thống. ...................................................28
Hình 2.4: Hệ thống giao tiếp 2 chiều .......................................................................29
Hình 2.5: Chế độ giao tiếp dựa vào vị trí.................................................................30
Hình 2.6: Chế độ giao tiếp Multi-hop dựa vào vị trí. ..............................................32
Hình 2.7: Trao đổi dữ liệu trong mô hình V2V ........................................................41
Hình 2.8: Hình minh họa ..........................................................................................44
Hình 2.9: OBU – Onboard Unit ...............................................................................47
Hình 2.10: Phần mềm Linphone ...............................................................................49

ix
Lu k thut

Hình 3.1: Máy tính nhúng OBU ...............................................................................54


Hình 3.2: Máy tính nhúng PandaBoard OMAP4 .....................................................54
Hình 3.3: Hạ nhân hệ điều hành Ubuntu. ................................................................55
Hình 3.4: Thay đổi tần số hoạt động của các thiết bị OBU .....................................55
Hình 3.5: Thêm giao diện mạng cho Gateway .........................................................56
Hình 3.6: Hai giao diện mạng tại Gateway .............................................................56
Hình 3.7: Tường lửa khi chưa thay đổi luật .............................................................57
Hình 3.8: Tường lửa sau khi thay đổi luật ...............................................................57
Hình 3.9: Bảng định tuyến trước khi can thiệp ........................................................58
Hình 3.10: Bảng định tuyến sau khi can thiệp .........................................................58
Hình 3.11: Lệnh ping từ smartphone sang thiết bị OBU ......................................... 58
Hình 3.12: Lệnh ping từ máy tính nhúng OBU sang smartphonne ..........................59
Hình 3.13: Giao diện chính phần mềm truyền thông đa phương tiện......................59
Hình 3.14: Giao diện nhận cuộc gọi đến từ máy tính nhúng (OBU) ....................... 60
Hình 3.15: Mô hình mạng Topo chữ X .....................................................................60
Hình 3.16: Định tuyến động .....................................................................................61
Hình 3.17: Hình ảnh thí nghiệm ngoài phòng lab. ..................................................61
Hình 3.19: Số lượng gói tin chuyển qua gateway. ...................................................62
Hình 3.20: Thông lượng thí nghiệm 1 ......................................................................63
Hình 3.21: Thông lượng thí nghiệm 2 ......................................................................63
Hình 3.22: Thông lượng thí nghiệm 3 ......................................................................63
Hình 3.23: Thông số PSNR thí nghiệm 1 .................................................................64
Hình 3.24: Thông số PSNR thí nghiệm 2 .................................................................64

x
Lu k thut

MỤC BẢNG BIỂU


Bảng 1.1: Kiến trúc layer VANET ........................................................................ 10
Bảng 1.2: Các tiêu chuẩn IEEE quy định cho Wireless LAN. ............................... 15
Bảng 1.3: Bảng so sánh hai chuẩn 802.11a và 802.11p ở lớp vật lý. ................... 17
Bảng1.4: Khối điều khiển DSRC. .......................................................................... 18

xi
Lu k thut

MỞ ĐẦU
Ngày nay vi xu th phát trin mnh m v công ngh n t vin
thông kt hp vi s  ng và phong phú v  n k thu  o nên
nhng hình thái phát trin mi nhm phc v i si. Vii
thông tin c v d liu, âm thanh, hình u vi yêu
cu chí rõ nét cao nên thông tin liên lc m rng vi nhc
mi có nhiu ha hn cho s phát trin.
Trong mt vài thp niên tr l p phát trin, mt trong
 n nht là giao thông vn ti, t khi ra nh
c v trí ca mình trong cuc s      i tit kim rt
nhiu thi gian và sc l i k n v tai nn giao thông
xy ra liên tc mà mt trong nhng nguyên nhân ln là s ch quan ca các tài x
 gii quyc v này cn có mt h thc tích
hp sn trên các xe tham gia giao thông, các thit b này phi hong mt cách t
ng và có th liên lc v h tr tài x mt cách tt nht. Da vào
các  ng trên h thng mng ad-hoc xe c thông minh (VANET-vehicular ad-
hoc network) s dng sóng tm gn chuyên di, nó là mc
c phát trin nghiên c dng nhi nhng
hiu qu trong vic truyn i thông tin gi
vng cao tc, nc cnh báo va chm, thông báo
sm cho các xe c bit tình trng giao thông và h thng mc trin khai
th nghim  mt s   , Singapore, Nht Bn, Hàn Quc, ...  Vit
 tài này vu do khoa hc k thu
phát trin, trang thit b còn thiu thn, ngu 
c trin khai th nghim  c thu phí t ng ng cao tc và nó cho
th u tiên ca ngành xe c thông minh ca th gii
và chúng ta s không khi ph nhn ng dng thit thc c i vi
i s  i. Do vy t nhng ti      quy nh chn
 tài

ng CB140240 1 2014B-KTVT


Lu k thut

“Truyền thông đa phƣơng tiện giữa các xe cộ di chuyển với tốc độ cao sử
dụng sóng vô tuyến tầm gần chuyên dụng DSRC” da trên nn mng ad-hoc
VANET là mng s dng kt ni không dây mà không cn ti bt kì m h
tng c  tài lua mình.
Luc thc hii s ng dn ca TS. Ph
Tin, cùng phi hp vi nhóm Network Coding gm các bn Tr
Mnh Hùng - sinh viên Vin t - Vii hc Bách khoa Hà Ni thc
hin. Tuy nhiên m gi nhng thi
ng nhim v c. Vì vy em rt mong nhc các ý kin
a các thy các cô.
Cui cùng em xin gi li ci TS.Ph Tin. Thy là
i trc ting dn, ch bo, góp ý kiu kin cho em
 thc hing thi li ci các
thy, các cô Vii hc, vin t vii hc Bách
Khoa Hà Ni,  em thc hin hoàn
thành lu

Ni dung nghiên cc trình bày trong lut phn c tài
cp B: “Nghiên cứu giải pháp phân phối nội dung đa phương tiện trên mạng di
động lưới hỗn hợp sử dụng lý thuyết mã mạng và truyền thông cơ hội”. Mã s:
B2013.0143 do TS. Phn ch nhim.

ng CB140240 2 2014B-KTVT


Lu k thut

CHƢƠNG 1. NGHIÊN CỨU TỔNG QUAN


   t ngày nay công ngh ng ngày càng phát trin và
tích hp vào nhiu các thit b nhc nhu ci thông tin, kt
ni liên lc  bt k n trên các tuyng giao thông nên
y vic nghiên cu phát trin mô hình mc thù và công ngh chuyên
dng  thc hic kt ni. Ad hoc VANET là mt my vì nó
s dng liên kt gia sóng tm gn chuyên dng DSRC và chun IEEE802.11p có
th c nhng nhu ct ni liên li bn, trao
i bng hình nh, video, âm thanh trên các thit b c th  y là trên các xe c
mà không cn mt h thng mng c nh c th u tiên này
chúng ta s   u tng quan v mng xe c VANET  Vehicular Ad hoc
Network và gii thiu v công ngh sóng tm gn chuyên dng DSRC (Dedicated
Short Range Communications) giúp chúng ta hi c v mc thù và công
ngh chuyên d nào.

1.1 Giới thiệu chung về Mạng xe cộ VANET – Vehicular Ad hoc Network.


1.1.1 Mạng Ad-hoc.
1.1.1.1 Khái niệm và một số đặc điểm chung của mạng Ad Hoc
Mng Ad Hoc là mng bao gm các thit b ng (máy tính có h tr card
mng không dây) các thit b n thoi thông minh (smart phone) tp
trung li trong mt không gian nh  hình thành lên kt ni ngang hàng (peer-to-
peer) gia chúng. Các thit b này có th i thông tin trc tip vi nhau, không
cn phi thông qua máy ch (server) qun tr mng [4],[8].
Mng Ad Hoc là mng mà các nút trong mng có th t thit lp, t t chc
và t thích nghi khi có mt nút mi gia nhp mng, các nút trong mng c
ch phát hin nút mi gia nhp mng, thông tin v nút mi s c cp nht vào
bnh tuyn ca các nút hàng xóm và g [2]. Khi có mt nút ra khi mng,
thông tin v    c xóa khi b nh tuyn và hiu chnh li tuyn,
...Mng Ad Hoc có nhiu loi thit b khác nhau tham gia mng lên các nút
mng không nhng phát hic kh t ni ca các thit b, mà còn phi

ng CB140240 3 2014B-KTVT


Lu k thut

phát hic loi thit b ng ca các loi thit b  (vì
các thit b khác nhau s c tính khác nhau ví d  
 hay truyn d liu trong mng,...) [8].
Mng ngang hàng không dây, trong mng không
có máy ch. Các thit b va là máy khách, va làm nhim v ca router và
va làm máy ch [4],[1].
V s dng cho các nút mng ca mng Ad hoc là
v ng trong mng dùng pin
 duy trì s hong ca mình [1].
Tính bo mt trong truyn thông ca mng Ad hoc là không cao do
truyn thông trong không gian s dng sóng vô tuyn (radio) nên khó kim
soát và d b ti mng có dây rt nhiu.
Vic thit lp các mng Ad hoc có th thc hin nhanh chóng và d dàng lên
  c thit l  truyn thông tin vi nhau mà không cn phi s
dng mt thit b hay k c bit nào. Vì vy mng Ad hoc rt thích hp cho
vic truyn thông tin gia các nút trong các hi ngh  i hoc trong các
nhóm làm vic tm thi. Tuy nhiên chúng có th có nhm v vùng ph
sóng b gii hn, mi s du phi nm trong vùng có th c
ln nhau [1].

Máy tính xách tay


Máy tính xách tay


Hình 1.1: Mô hình mạng không dây Ad-hoc

ng CB140240 4 2014B-KTVT


Lu k thut

1.1.1.2 Một số mạng Ad hoc điển hình

Hình 1.2: Mạng Ad-hoc điển hình [7],[21].


Hình 1.2 trên mô t mt mn gm có 7 nút, các nút mng
c ký hiu t n N7. Nhìn vào hình v chúng ta có th d dàng thc: 
thim t1, các liên kt t n
n N7 là nhng liên kt mnh (good link), còn các liên kt
t n N3 là nhng nhng liên kt yu
y  y mm ca mc th hin rõ.
   t gia 2 nút mng ca mng có th không ging nhau dù có chung
 m cui. Hi c gi là hi ng liên kt hai chiu
i xng. Liên kt t n N5 là liên kt mt t n
N4 li là liên kt yu này là do v trí an-ten ca 2 nút mng khác nhau, hoc
ng phát ca các nút mng trong m chúng ta
 thy N3 có th nhn tín hiu t N2 là mt liên kt m
lc tín hiu t N3 [19],[21].
n thm t2, lúc này topo mi do các nút di
chuyn các v t gia các nút mi
theo. Lúc này, Ni ch có liên kt mnh vi N2, liên kt vi N4 li là liên kt yu và
c tín hiu t N4. Liên kt t n NS và Nó li là liên kt
m c tín hiu t NS mt yu.
u này  thm ti là không có [7],[21].
M   thy hai nút mng nm trong vùng ph sóng
ca nhau có th truyn thông trc tip cho nhau. Ví d m ti, vic

ng CB140240 5 2014B-KTVT


Lu k thut

truyn thông gia hai nút mng Ni và N4 là trc tip vi nhau. Tuy nhiên ngay c
khi không nm trong vùng ph sóng ca nhau thì gia các nút mng vn hoàn toàn
có th thc hin vic truyn thông vi nhau thông qua các nút mng trung gian. Ví
d Ni có th thc hin truyn d liu cho Nl thông qua nút mng trung gian N2 và
NS, còn Nó có th truyn d liu cho Ni thông qua nút mng N2.
1.1.1.3 Các ứng dụng của mạng Ad hoc
ng nhu cu truyn thông mang tính cht tm thi:  tm trong
mt khong thi gian nh nh, gi t lp hc, mt cuc hi tho
hay mt cuc hp, ... vic thit lp mt mng mang tính cht tm th  truyn
thông vi nhau ch din ra trong mt khong thi gian ngn. Nu chúng ta thit lp
mt m h tng, dù là mng không dây vn rt tn kém tin b 
c, vt lc, thi c coi là gii pháp tt nht
cho nhng tình hu này [4],[8].
H tr khi xy ra các thiên tai, ha hon và dch ha: Khi xy ra các thiên tai
a hot, cháy rng  m h tng  ng
dây, các máy trm, máy ch, ... có th b phá hy dn h thng mng b tê lit là
hoàn toàn khó tránh khi. Vì th, vic thit lp nhanh chóng mt mng cn thi
gian ngn mà l tin cy cao và không c h t ng truyn
thông, nhm giúp khc phc, gim tn tht sau thiên tai, ha hon là cn thit. Khi
ng Ad hoc là mt la chn p hù hp nht cho nhng tình huy.
ng truyn thông ti nhi
nhnh ph vùng sâu, vùng xa,
vic thit lp các h thng ms h tng là rn kém. Vy 
nh dng các mng v tinh hoc mng Ad
Hoc.
Tính hiu qu: Trong mt s ng d nu s dng dch v mng có
 h tng có th không có hiu qu cao bng vic dùng mng Ad hoc. Ví d 
vi mt m h tu khin bi mm truy cp mng lên
các nút mng mun truyn thông vu phi thông qua nó. Ngay c khi hai

ng CB140240 6 2014B-KTVT


Lu k thut

nút mng  g      trc tip truyn thông vi nhau mà
phi chu yn tip qua m m truy cp trung tâm(Acess Point).   ra
mt s lãng phí thi gian và   ng.    u s dng mng
Ad-Hoc vic truyn thông gia hai nút m  i tr lên vô cùng d dàng và
nhanh chóng. Hai nút mng gn nhau có th truyn thông trc tip vi nhau mà
không cn phi thông qua thit b trung gian nào khác.

1.1.2 Mạng VNET.


1.1.2.1 Khái niệm mạng VANET.
VANET  Vehicular ad-hoc netwok (mt phn
c bit ca Mobile Ad-hoc network. Nó là mt h thng 
tham gia giao thông s c trang b mt thit b thu/phát các tín hiu ca các xe lân
cn hay  các thit b không dây gia các xe vi nhau, các trm c nh trên các
tuyng to thành mt mng, mi giao tic thc hin trong mng, lúc này
chúng s tr thành các nút m  ng Ad-hoc. Các xe s liên lc vi nhau
(Car-to-Car communication, hay M2M) h thng s  liên lc vi
 chia s thông tin ln nhau hông tin v giao thông, tình trng kt xe,
tng, nhng tai nc hay nhng cnh báo v nguy him t 
tr thành m truyn ti thông tin cho các xe khác. Hay nó chính là
mng gia các xe c vi nhau [2],[24].

Hình 1.3: Mô tả mạng VANET [16],[24].

ng CB140240 7 2014B-KTVT


Lu k thut

Hình 1.3 mô t mng VANET có th cung cp s an toàn và thoi mái cho
   u khi  n giao thông. Các thit b n t c bit
     n giao thông s cung cp kt ni mng Ad-hoc
i tham gia giao thông. Mn hong mà không cn cu
trúc h tng, cho phép liên ln. Mi thit b trong mng VANET s là mt
nút mng có th trc tip gi nhn hoc làm trung gian trong các phiên kt ni
thông qua mng không dây [2].
VANET s dng các công ngh tiên tin khi s dng h thng mng không
 kt ni vi nhau. Nhng công ngh này giúp ích rt nhiu trong quá trình
phát tri c bit là mng tùy bi   ng công ngh  c
ng mi s dng công ngh có din
tích bao ph l  SM, GPRS ho    a phi, ngoài ra
còn s dng nhng công ngh có din tích nh n [25].
VANET s dng nhiu kiu công ngh di d   IEEE 802.11,
 d dàng trong vii, s
chính xác hiu qu v thông tin gia các xe vi nhau Hình 1.4.














Hình 1.4: Mô tả sự trao đổi thông tin giữa các xe trong mạng VANET [17]
ng hp nu xy ra va chm ging, các tín
hiu cnh báo s c gng VANET tg tin tham gia
giao thông, cùng vi các công c ti  vic gii quyt s cm bo

ng CB140240 8 2014B-KTVT


Lu k thut

n khác. Hoc có th i thông tin v tình trng giao
thông gia các xe v  trình phù hp nht.

Hình 1.5: Mô tả cảnh báo va chạm giữa các xe khi cùng tham gia giao thông [18].
1.1.2.2 Các loại va chạm trong thực tế.
Thc t các v tai nn xy ra quá nhiu và hu qu ca nó rng ch
yu xy ra là do các tài x ch quan d n s va chm gia các xe.  
phân tích thì chúng ta có th phân loi mt s va chng gp sau:
- Va chm head-on (va chu vi các lon khác)
- Va chm Rear-end (va chm sau vi các loi xe khác)
- Va chm side (va chm mt vi các loi xe khác)
- Va chm vng c nh ( ví d i mt cây, ngôi nhà)
- Va chm vp
- Va chm v
- Va chm vng vt
-  t ng cong)
Khi nghiên cu mt s loi va chm thì ta thy mi loi va chng có
mm riêng:
- Va chm head-on: ng thy trong mt tình hum
nguy him nht do t gia các xe là rt cao Hình 1.6.

ng CB140240 9 2014B-KTVT


Lu k thut

Hình 1.6: Mô tả Va chạm head-on.


- Va chm rear-end: ng thng cao tc.  i va chm t
phía sau nên yêu cu lái xe phi luôn gi khong cách vc nó. Trong
hình chip V2V). Va
chm rear-c minh hHình 1.7 sau:

Hình 1.7: Mô tả Va chạm rear-end.


1.1.2.3 Kiến trúc layer.
c chia thành 4 lp, mi lp có các chc v cho
mt mch nhnh.
Bảng 1.1: Kiến trúc lớp mạng VANET [8]:

Lp Vt lý (Physical)

Lp MAC
Lnh tuyn (Routing)

Lp ch  truyn thông (Communication


regimes)

ng CB140240 10 2014B-KTVT


Lu k thut

Trong Bảng1.1 trên là các lp ca mc trình bày c th:
- Lp V   truyn tin nhn trong mi xe vi di tn s
dành riêng nhm tránh s t tín hiu ca mt s thit b khác.
- Lp giao thc MAC: Mt giao thc x p truy gng
tránh va chm tin nhn (gi tt c     c s dng trong các ng
dng). Bao gm mt tp hp các quy t cho mt nút bi truyn ti
tin tc và khi nào không. Tin này có mt khong thi gian tn ti và trong khong
thi gian tn tc truyn l hy. Giao
thc s d chng li s va chm v  i nhn. Các thit k
ca giao thc có m c nh tin c tr thu,
i khng (xe X) la chn c (xe Y). Trong các kênh kim soát,
bt tay bu t i gi bng cách gi mn ng i
nhn d i nhn tr li vi mi gi bu
truyn d liu sau khi nhc gói tin CTS. Mc tiêu ca bt tay RTS-
thông báo cho hàng xóm ci gi nhn c  
nga vic gi d lii nhc sn sàng. CSMA/CA, nó
ch làm gim s t. Sau khi bi khng s gi các thông tin
thc t và ch xác nhn t i tr l xác nhn.
- Lnh tuy di chuyn mt gói d liu t ngun tt
cách chính xác và an toàn.
- Lp ch  truyn thông (Communication regimes): Truyn thông tin
n các xe trong vùng nhn dng.
1.1.2.4 Hệ thống tự trị của VANET.
- H thng t tr có ch Tng xuyên nh   u t các xe
xung quanh trong phm vi truyn dn. Ngoài các thông tin liên lc không dây còn
phát hing bng radar da trên cm bin [22],[25].
- Kt hp - hp tác - h tr ln nhau: Cung cp mt s an t ng
t chic xe tham gia vào dòng chy giao thông. Nó cho phép xe tham gia
truy cn dòng chy cng. Nó giúp loi

ng CB140240 11 2014B-KTVT


Lu k thut

b s hiu l  u khin b      n quy nh
cách tham gia da trên vii thông tin (vn tc hay v trí) gia các xe 
là mt h thng t   y, ng dng này giúp ci thin h thng giao
 tr .
- C i lái xe nu có mt v va chm vi mt chic xc,
bên cnh có th xy ra.
- H tr      ng: C      ng hp
ng ca xe [25].
- Cng: Là mt h thng nhn dng xe khác lái xe sai
ng và ci lái xe có v va chm có th xy ra
1.1.2.5 Các ứng dụng trong thực tiễn và hiệu quả của VANET.
Mt ng dng m   i giao tip không dây s dng công
ngh ca m  ng, Hin nay có nhiu công ngh trong mng di d 
Wireless LAN, m  ng, mng tùy bin. Tùy theo yêu cu ca ng dng
chúng ta có th tùy chn nhng công ngh  phù hp vi h thng.
a. Ứng dụng an toàn trong giao thông:
Vi vic s dng h thng trên vic bm an toàn trong giao thông có th
c thc hin khá tri khi h thng s cung cp cho nhng v xy ra trong
 chuyi ca mt thành viên trong
h thng, nhy hay nhng tai nc s c thông tin
n toàn b các xe trong h thng giúp các xe có th x lí mt cách hiu qu. i
a s dng trong giao thông:

Hình 1.8: Minh họa ứng dụng trong giao thông.

ng CB140240 12 2014B-KTVT


Lu k thut

- ng dng trong khoa hc k thut quân s c minh hHình 1.9 sau:


-


Hình 1.9: Minh họa Ứng dụng trong quân sự


Trong hình trên các thit b c gn trên các loi xe quân s khác nhau có th
i thông tin liên lc và truyn thông tin liên lc ti tng chi
- ng dng truyn thông tin qua v tinh c minh ha Hình 1.10 sau:
 



Hình 1.10: Minh họa Ứng dụng thông tin vệ tinh.


 i thông tin vi nhau và nhn tín hiu t v tinh
n trên các tuyng.
b. Hiệu quả của Vanet:
T nhng thông tin trên chúng ta có th thc hiu qu ca nó cc kì to
ln nu nó gii quyc nhng v trên.
- Hiu qu v tài nguyên, nhiên liu và các vn  n tc nghn
giao thông.
- ng dng hiu qu ngun lc.
- Gim ô nhim và bo v ng.
- Gim tc nghn giao thông.

ng CB140240 13 2014B-KTVT


Lu k thut

1.2 Giới thiệu về công nghệ DSRC.


Sóng tm gn chuyên dng DSRC là mt chun tp trung áp dng vào mng
xe cu nh t vong do tai nn giao thông chim phn
t v nghiêm trng trên th git du hiu cho thy s trm
trng ca v      h u tiên ca h thng giao thông
i, ng công ngh tiên ti h tng
c ci thin v an toàn. Th h u tiên cu công ngh sóng tm
gn chuyên dng DSRC ho ng  tn s 915MHz và có t  truyn tin là
i ch áp dng gii h thng kê
ri ro xy ra. Th h th hai ca công ngh        c
thêm tn s hong mi là 75 MHz. Cho ti cuc phân b 75MHz
cng truy h th hai ca DSRC mc
áp dng [3],[4].
T khi phân b ng truyn thì mc áp dng chun hóa và áp
dng rng rãi  di t    c áp dng rng rãi ti Hoa k,
Canada, và Mê-xi-cô nhm to mt chun hóa kh t n các tài x có th
nhc các thông tin cp nht liên quan tng xung quanh h
gi các v t vong do tai na, di tn 5.9GHz DSRC
phi có chi phí thp và có kh  n rng rãi. Ngoài ra, Chun 5.9GHz
DSRC không thu phí t i truy cp vào m u
c phát trin và so sánh vi tn s 
c so sánh vi các gii pháp ca sóng vô tuyc áp dng, phát
trin, b c dùng trong công ngh DSRC. Và cui cùng, Kin trúc VANET
c mô t [6],[25].
1.2.1 Khái niệm DSRC.
Công ngh truyn thông tm gn chuyên dng DSRC (Dedicated Short Range
Communications) thc hin theo chu    t chun truyn thông
không dây s d i thông tin gia OBU (On Board Unit) và RSU (Road
Side Unit). Vi nhic tính ni trer, công ngh DSRC thích

ng CB140240 14 2014B-KTVT


Lu k thut

hp vi nhim v truy    ng giao thông vi vn t  
ng dng công ngh này trong thc t t phn m
ng cao [25],[4].
1.2.2 Chuẩn 802.11p
IEEE 802.11p là mt chun trong h chun 802.11 nhm thc hin giao tip
ng giao thông. S i ca nó h tr mnh m cho vic
thc hin các d án giao thông thông minh (ITS). Chun này h tr vic truyn
thông tin gin giao thông di chuyi v
gi n giao thông vi các tru khi  ng vi di t c
cp phép 5.8GHz. Chun 802.11p là nn tng ca công ngh truyn thông tm gn
(DSRC). Tiêu chun IEEE 802.11p là mt sc phê duyt ca tiêu chun
IEEE 802.11, thêm truy c    ng xe c  i d liu
gia các xe t cao và gi h tng bên l ng trong
n cp phép ITS là 5,9GHz (5,85 - 5,925 GHz). 802.11p s c s d
là nn tng cho công ngh DSRC, cho các ng d ch v an toàn
xe, và các giao di thông qua xe ô tô [25],[4].
Bảng 1.2: Tổng hợp các tiêu chuẩn IEEE quy định cho Wireless LAN:

Stt Tiêu chun n u ch T t

1 IEEE 802.11 2.4 GHz DSSS, FHSS 1; 2Mbit/s

2 IEEE 802.11a 5 GHz OFDM 54Mbit/s

3 IEEE 802.11b 2.4 GHz DSSS 11Mbit/s

4 IEEE 802.11g 2.4 GHz DSSS, OFDM 54Mbit/s

5 IEEE 802.11n 2.4/5 GHz DSSS, OFDM 300Mbit/s

ng CB140240 15 2014B-KTVT


Lu k thut

Trong Bảng 1.2 trên th hin chuc phát trin t chun 802.11a
s dng công ngh OFDM. 802.11p có thêm mt s    ng truyn
di, s dng giao thc gn ging Ad-hoc,  n
nh, s dng tn s m khác bin gia chun 802.11p vi các chun
khác trong h ng cao. Vi các chun khác trong h 802.11, phi
mt mt th   thit lp kt ni và nh  u này
không phù hp vng giao thông, khi thit lp kt ni gii
chuy   i vi nhau. Chu  c nghiên c  có nhng
thit ln (Basic Service Set-BSS)nhm mng
c bit này [4],[8].
Mc truyn tin thuc loi BSS ti thiu hóa nht có th ch
ca lp vt lý (MAC layer). Tt c nhng phn không cn thit ca khung thông tin
u b loi b, và ch mt s nh c gi li, gm có: phn bit mang tin và phn
bit chnh thi. Ph các trm kim soát giao thông bên
ng có th cung cp thông tin v dch v. Phnh thi phc v ng
b và h tr t truyn d liu bng cách kt hp các trng (EDCA).
1.2.3 Lớp vật lý của chuẩn 802.11p
Chun 802.11-  ca lp vt lý d
là 20MHz, 10MHz và 5MHz. Các ch   c to ra bng cách gim xung
ng h hoc t ly mu. Chun 802.11a s dng ch  ng h vi
     ng s dng ch  n  ng h
ng vông 10MHz. Vy bng cách s dng tín hiu chun 802.11a
và ging h hoc t ly mu chúng ta có th thc hic chun
802.11p  lp vt lý [8].
n 802.11p s dm m
ng nhiu ca tín hiu.
 rng sóng mang: gi  t na so vi chun 802.11a. Chiu dài mt
mu tín hi ng nhi

ng CB140240 16 2014B-KTVT


Lu k thut

Tn s: chun 802.11p s d  n vi tn s trung tâm là 5.8GHz và
5.9GHz v rng 700MHz, 900MHz tùy tng khu vc.
Các thông s ca hai chu    c tng hp và hin th
trong Bảng1.3 cho ta thy rõ s so sánh ca hai chu [8]:
Bảng 1.2: Bảng tổng hợp mô tả so sánh hai chuẩn 802.11a và 802.11p ở lớp vật lý:
IEEE 802.11p
Thông số IEEE 802.11a Chế độ chạy một Sự thay đổi
nửa
T truyn ti 6, 9, 12 , 18, 24, 3, 4.5, 6, 9, 12, 18,
Mt na
(Mbit/s) 36, 48, 54 24, 27
BPSK, QPSK, BPSK, QPSK, Không thay
Ch  u ch
16QAM, 64 QAM 16 QAM, 64 QAM i
Không thay
T l mã hóa 1/2, 2/3, 3/4 1/2, 2/3, 3/4
i
Không thay
S sóng mang ph 52 52
i
Thi gian ký hiu 4 µs 8 µs Gp hai
Thi gian trng thái 0.8 µs 1.6 µs Gp hai
Thi gian bii
3.2 µs 6.4 µs Gp hai
FFT
Khong thi gian
16 µs 32 µs Gp hai
u tiên
Khong cách sóng
0.3125 Mhz 0.15625 Mhz Mt na
mang ph

1.2.4 Đánh giá công nghệ vô tuyến DSRC.


Mt s gii pháp vô tuyn giao tip chính
cho DSRC. Mt yêu cu ca công ngh vô tuyn là s tia nó pht
c là 100ms hong cao, và có khong hong giao
tip t 100m ti 1000m. Ngoài ra, công ngh vô tuyn phi h tr mt s 
trình truyu tiên, là công ngh vô tuyn nên h tr c giao tip mt
chi xe gp phát sóng và truyn thông hai chi hai xe có th

ng CB140240 17 2014B-KTVT


Lu k thut

giao tii vi nhau. Hai là, công ngh i h tr c m  ti  m
gaio tii vi nhau t trí c th và ni t mm ti nhim
có th giao tii thông tin vi nhiu máy thu. Ba là, truyn thông mt chiu
hoc hai chiu có th m tm hom tm [3],[25].
Công ngh vô tuy nào da vào ving yêu
cu ca DSRC. Cui cùng phiên bn ci tin c  c chn làm chun
chính cho công ngh DSRC. Mt s công ngh c tìm thy không
th chp nhn vì mng h thng t bào và h thng v
ng truy ó có quá nhiu s tim tàng ri ro
 c xem là hu ích cho mt s ng dng ca DSRC. Thêm m  m
ca công ngh t bào là s thiu h tr phát sóng ca ba, chi phí
ca công ngh vô tuyn phi thp. Trong lúc này va công ngh t bào va công
ngh v . Khi so sánh, chi phí ca công
ngh vô tuyn DSRC hoàn toàn min phí vì công ngh da vào mng kt ni tm
th h tng ca DSRC r u so vi mng t bào và
v tinh. c th hin trong khu khiBảng 1.4 [8],[4] sau
Bảng 1.3: Khối điều khiển DSRC:
- 
- IP
GEO 

TCP/UDP

IPV6
- C2C  CC

- C2C MAC 802.11p P1609.4

802.11p

1.2.5 Tín hiệu vô tuyến của công nghệ DSRC


DSRC ho    ng truy cp không dây trong h thng giao
thông (Wireless Access in Vehicular Environments  WAVE). Lp vc

ng CB140240 18 2014B-KTVT


Lu k thut

phác tho theo chun IEEE 802.11p. Chun này là mt phiên bn si ca chun
802.11 (theo chun Wifi ph bin). Chu  c Federal Communications
Commission (FCC) phân b  n  khong 5.85  5.925 GHz. DSRC chia
phm vi này thành 7 kênh và s d     n s trc giao
OFDM vi 4 pilot và 48 sóng mang con dành cho tín hiu mi kênh Hình1.11
[8],[25],[3].

Kênh điều
Các kênh dịch
khiển Các kênh dịch Các kênh
Vụ (SCH) (CCH) Vụ (SCH) Biên
Tần số

Hình 1.11: Phân chia kênh cho DSRC.


V  x lý tín hiu vô tuyi vi gii pháp công ngh DSRC ph i
mt vi mt s các thách thc k thu n hong và hiu
sut c    Hình 1.12, ph   c cu hình thành 1
 u khin (CCH) và 6 kênh dch v   u khi c dành
 thc hin nhu khin, trong khi
 c truy   i. Các cp kênh 174,
176 hoc 180, 182 có th c kt h to thành mt kênh 20 MHz.

Hình 1.12: Cấu trúc chuỗi tín hiệu của hệ thống DSRC [8],[6]
1.2.6 Phía phát DSRC
 trên, h thng DSRC hong da trên chun 802.11p là
chun m rng ca chun 802.11a   h thng phía phát c  
Hình 1.13.

ng CB140240 19 2014B-KTVT


Lu k thut

Phép
  80
 64
nhị phân     64 Add  
(Modulation) 
 (Convolutio (Interleaving)  CP  Kênh

nal Encoder)
IFFT



Hình 1.13: Mô tả Cấu trúc phía phát của hệ thống DSRC [8]
Các khi ch lý tín hiu ca DSRC s 
1.2.6.1 Mã xoắn (Convolutional Encoder)
Mã xon hay còn gi là mã ch c s dng cho sa li chuyn tip
(Forward Error Correcting - FEC) trong h thng truyn thông. Các bits mã hóa
c xây dng da trên mc sinh hoc m chuyn trng thái (trellis)
i mt bit thông tin ph mã hóa vi chiu dài bng
s bits cui cùng (Constraints Length - K) [7]. Mã chc mô t bng ba tham s
 i t c
mã hóa) ca mã khi, tuy nhiê dài t
mã. Tham s       ng b   ng bc bng s
nhóm k bit có trên thanh dch. Sau mi mt nhc dch vào k tng
u ca thanh ghi dch, tt c các bit trong u dch k tng v phía phài và
u ra ca n b cc ly mu tun t  to ra các ký hiu hoc các bit mã.
Chu          DSRC và s dng
chun v Hình 1.14 [25].

Dữ liệu đầu ra 0

Dữ liệu đầu vào

Dữ liệu đầu ra 1

Hình 1.14: Mô tả Cấu trúc phía phát của hệ thống DSRC [25].

ng CB140240 20 2014B-KTVT


Lu k thut

1.2.6.2 Khối trộn (Interleaving)

Bản tin:

Khối trộn: Giải chèn (tách):


Đọc =>

Viết =>
Đọc =>

(chèn)
π Bản tin:

Bản tin:

Hình 1.15: Mô tả Bộ trộn Interleaving của DSRC


Bi thc t rng các kênh fadings có th có nhng li mi
các chui li dài hay còn gi là li cm (bust errors). M   c s
dng tránh li c n tín hiu hoc  min thi gian, hoc  min tn s,
hoc  c hai min. Trn bits tín hiu có tác dng làm gim s a các
dòng bits. Trong tiêu chun 802.11a, mt khi trn s c dùng trn chung cho tt
c các bit d liu c mã hóa.  c khi  ng vi s bit trong mt
symbol OFDM duy nht, N-CBPS [3]. Khi trn nh bi c hoán
v. Hoán v u tiên m bo rng bit mã hóa lin k c ánh x lên sóng mang
con không k nhauc th hai m bo rng bit mã hóa lin k c ánh x luân
c hong cc th hi (Hình 1.15).
1.2.6.3 Điều chế (Modulation)
Có nhiu k thu u ch tn ti hin hay trong truyn thông không dây,
 m mu cht cu ch  u  mt hình thc hiu qu
 s dn có sn. Các mu ch cáo (nhi
trong mt tín hi iu ch) s d b l  u ki    cp 
trên, các tiêu chu u ch dùng cho DSRC là BPSK, QPSK, 16QAM và
u ch, các ký t tín hiu phc s  t n 47 và

ng CB140240 21 2014B-KTVT


Lu k thut

c ánh x ng lên các sóng mang con ca tín hiu OFDM vi 4 ký t s
c dùng làm tín hiu dng [3].
1.2.6.4 IFFT
Phép bi  c IFFT s d  chuy i tín hi u ch sang tín
hiu  min thi gian cho vic truyn tip tín hiu.  i
v ch
1.2.6.5 Khoảng bảo vệ
Khong bo v là mt phn cn thit ca tín hiu truyn t t phn
m rng vòng cu c tránh vic nhiu liên
ký t trong min thi gian. Khong bo v c bit hu ích trong vic giúp sa cha
nhing (multipath fading).
Chiu dài khong bo v c chun hóa là 3.2 s chim 16 ký t
và 20% chiu dài tng th ca chiu dài FFT (xem Hình 1.13).
1.2.7 Phía thu DSRC
 phn phía thu, cho s ia chun gc 802.11a và chun chuyn
i 802.11p, mt s ch  c ci thi  tránh nhiu xuyên kênh t các
kênh lân cn. Khi chuyn tín hiu
t ni tip sang song song (Serial-to-Parallel - S/P),  c chia ra thành
tng mu và ph  c tách ra kh   c gi u ch vi
thu s kênh s ng và d
s  khôi phc nhng tín hiu b fading (Hình 1.16) [7].


(khôi
Khối chuyển  48
 đổi tín hiệu   Bù tín    

mã CP FFT     
S/P P/S
fading)
80 64
64 64


 
kênh

Hình 1.16: Mô tả Cấu trúc phía thu của hệ thống DSRC


Phía DSRC nhn cn có kh  i phó vi các fading ti  i
ho ng có các thit b di chuyn vi t  na

ng CB140240 22 2014B-KTVT


Lu k thut

hi. Các
phn cha phía thu DSRC ng bo v, c tính kênh và tín hiu
bù, FFT, interleaver, và gii mã s 
1.2.7.1 Ƣớc lƣợng kênh
 c vc thc hin. Tín hiu nhn
c ti phía phát s là:
 ygn    xng    hn   n 

 hn  ng kênh (CIR), n  là nhiu AWGN ti khong

thi gian th n ng vi n  th ký t OFDM. Sau quá trình chuyn tín hiu t
song song sang ni tip, tín hiu nhc s tách khong bo v  ch nhc
tín hiu DATA. Chui training sequence s c s dng nhng li kênh
truyc hin bù tín hiu nhm giúp khôi phc li tín hiu nhc
v u lúc g
1.2.7.2 Giải điều chế và giải mã
Giu ch c thc hin nhu phc nhc v dng nh
t toán Vite gii mã chp theo chu
m va vic gii mã ca Viterbi, so sánh vi vic gii mã trc tip, là s phc tp
ca b gii mã Viterbi không phi là hàm ca s các ký hiu trong chui t mã.
Thut toán bao hàm tính toán m, hoc khong cách gia tín hiu
nhc ti th m t i và tt c   n mi trng thái ti thi
m ti . Thut toán Viterbi lt c ng mà không th thuc s la chn
cho xác sut hu nghim c i. T  ng  n cùng mt trng thái, ch
ng nào có khoc chng này gng sng
sót. Vic thu thng sc thc hin vi tt c các trng thái. B
gii mã tip t ti i thc hin các vic la chn
bng cách loi tr m vi thut toán gii
mã Viterbi  ch: Nn cùng mt trng thái, mt trong
chúng có th b loc la chng t [21].

ng CB140240 23 2014B-KTVT


Lu k thut

1.2.8 Các ứng dụng thực tiễn có thể áp dụng của công nghệ DSRC.
 
thông tin DSRC (Dedicated Short Range Communications) 

.  
              
 hoc các dch v húng tôi s trình bày
tóm tt các ng dng có th trii vi công ngh DSRC [21],[25].
1.2.8.1 Hệ thống thu phí điện tử
n t c phát trin trên rt nhic trên th gii.
Nhng trm 




 [25].

Hình 1.17: Minh họa hệ thống thu phí điện tử tự động trên đường cao tốc
1.2.8.2 Hệ thống tƣ vấn giao thông
Ma ng dng là cung cp mp trung, kim soát và theo dõi
h thng giao thông. H thng còn là mt dng trung tâm phi hp v
tin nay. Các thông tin s c cp
nht qua ngi s dng DSRC hon truyn thông khác,

ng CB140240 24 2014B-KTVT


Lu k thut

c tng kt ti h thng thi có th chia s vi mi s dng
nhi tham gia giao thông m nht.
1.2.8.3 Cảnh báo tắc nghẽn
H thng DSRC trung tâm sau khi tp h c các thông tin v tc nghn
c gi trc tip t nh i tham gia giao thông, hoc t các máy quay c
nh s cn nhi có th c minh h

Hình 1.18: Cảnh báo tắc nghẽn giao thông.


1.2.8.4 Kiểm soát an toàn
H thng kic phát trin mnh m ti nhng quc gia phát
tri    th c cao tc cao. H thng này có th g   i
tham gia giao thông v gii hn t ng, cnh bc có tai nn,
v.v,
1.3 Kết luận chƣơng.
Trong     i thiu c mt cách tng quan v khái
nim th nào là mng Ad-hoc và th nào là mng xe c VANET (Vehicular ad-hoc
 m, mt s mn hình và các ng dng có th trin khai
trong thc t ca mng Ad-hoc VANET có kèm theo hình nh minh ha dn chng.
ng th    c khái nim v công ngh DSRC, chun vt lý dùng
trong công ngh, cu trúc ca công ngh        công ngh
DSRC và mt s ng dng có th trin khai trong thc tin.

ng CB140240 25 2014B-KTVT


Lu k thut

CHƢƠNG 2. MÔ HÌNH MẠNG AD-HOC VANET ỨNG


DỤNG TRUYỀN THÔNG ĐA PHƢƠNG TIỆN BẰNG SÓNG
TẦM GẦN CHUYÊN DỤNG DSRC.

Truyn gia các xe c (vehicle-to-


then cht trong vic cung cp thông tin tc thi theo yêu c i dùng. Bi vì
bn cht bi ng ca kênh vô tuyn và s ng ca xe c trong quá trình
duy trì kt ni nên các chun liên kt tiên ti    
xut và tích hp vào h thng m    ng gia các xe c (VANET-
vehicular ad-hoc network) s dng sóng tm gn chuyên d hin thc
hóa truyti nghiên cu c
th v mô hình mng Ad hoc VANET ng dng truyn bng
sóng tm gn chuyên d nào.

2.1 Mô hình mạng Ad-hoc VANET


Nh    t VANET là mt phn trong m ng nó cung cp
nhng giao tip gia xe gi nhng xe trong mi 
communication (V2V)  và thit b c nh  gn 
(V2I) . Trong phn này chúng ta s nghin cu v mô hình mng
ng thi chúng ta s mô t s an toàn khi gi thông tin trong mng
[8],[25].

ng CB140240 26 2014B-KTVT


Lu k thut

2.1.1 Những mô hình hệ thống mạng trong VANET.

Máy chủ
ứng dụng

Công nghệ truyền thông



Hình 2.1: Mô hình minh họa mô tả hệ thống mạng trong VANET [26]
Mt m i m  m 2 tng hình 2.1 [26].  tng trên bao
gm các ng dng t máy ch m ni RSUs. Nhng ng dng máy
ch này có th kt ni vm truy cp thông qua các kênh an toàn, chng hn
n vi các giao thc bo mt (TLS) vi 2 cách kt ni là s dng dây
hoc không dây. ng dng máy ch cung cp d li   m truy cp và
RSU thì s cung cp các d liu cho các lp th -  ng xe
tham gia vào mi. Tt c các xe và Các RSU thì s ng b hóa v mt
thi gian, Xe có th giao tip v giao tip vi RSU. RSU có
kh  tin c
d liu cc ng dng máy ch Ass x lí và cung cp.

ng CB140240 27 2014B-KTVT


Lu k thut

Truyền thông
Truyền thông

Xe cộ

 RSU



Máy chủ

Hình 2.2: Minh họa hệ thống mạng sử dụng VANET.


Hình 2.2 trên minh ha mt h thng mng s d  n hình bao
gm các xe, m truy cng và mt tp hp các máy chn
di chuy ng b, chia s  ng thông tin vi nhau vi các máy ch
m truy cp.

Thực thể tin cậy


Xe cộ Quyền
đăng ký
Nửa thực thể tin cậy

Nguồn dữ liệu bất


Truyền thông Truyền thông kỳ

Xe hơi
MT nhúng Truyền thông Dịch vụ cố
RSU
OBU định

CSDL & cảm


biến xe DV cố định cơ
sở & cung cấp
Thực thể không
tin cậy

Hình 2.3: Mô tả chi tiết về mô hình của hệ thống.


Hình 2.3 trên mô t chi tit v mô hình ca h thng. Khi mt 
dng dch v ca VANET, h thng s cp mt khóa (  phân bit các xe
trong h thng mng tin cho vic qu m soát (RA).
 bic nh dng dch v 
to nên mt s an toàn khi s dng dch v. Vi mt c s dng hai giao

ng CB140240 28 2014B-KTVT


Lu k thut

tip V2V và V2I s có mt mu khin và nhng thông tin v d liu t môi
ng ( trí, t xe, vv...).
Khi truyn các thông tin liên lc qua các giao tip c nh s thng qua các
 c kt ni vi máy ch thông qua thit b mng. Ti
ch s ghi li các d li  c t      lí d liu cùng vi các
ngun thông tin   các trung tâm qun lí giao thông, các nhà sn xut
xe, trung tâm thi tit, vv... Máy ch  cung cp v v trí thông qua mt dch
v gi là SP. Dch v này s có ch cho mng VANET toàn
b  ng xe s dng bic các thông tin cn thit cho vic
x lí [25],[26],[8].
2.1.1.1 Hệ thống giao tiếp hai chiều.
Ch  này cho phép kt ni gia hai xe hoc xe bên l ng   i
thông tin hai chiu vi nhau.

Hình 2.4: Hệ thống giao tiếp 2 chiều


Vic thc hin ch  hai chiu gn:
- n phát hin.
- n kt ni.
- i d liu.
- n kt thúc.

ng CB140240 29 2014B-KTVT


Lu k thut

Các ng dn trên cc tin hành minh bch và nên
c gii quyt bi các lp giao tip thi thông
u ki 2 xe giao tip hai chiu vi nhau:
- Xe X (Initiator) cn phi:
- Thc hin phát hin.
- nh và la chn mt chic xe phù hp.
- Gi yêu cu kt nn xe Y (Responder).
- Thc hin mt giao tip hai chiu gi i tin nhn vào
các thm thích hp.
- Xe Y (Responder) cn phi:
- Tr li tt c các yêu cu kt ni.
- Xác thc và kim tra s tht ca các tin nhn t xe khác.
- Thc hin mt giao tip hai chiu gi i tin nhn vào
mt thm thích hp.
y các Initi Responder có th t ni bt c lúc
nào. Do s i thông tin hai chiu có mt s i ch i s
chp nhc gdn ti s chm tr có th xy ra và có
th ch a nu thông tin phi chuy n nhiu xe nên ch  này không
thích hp cho mt s ng dng.
2.1.1.2 Chế độ giao tiếp dựa vào vị trí

Hình 2.5: Mô tả chế độ giao tiếp dựa vào vị trí.

ng CB140240 30 2014B-KTVT


Lu k thut

  ng thi ch lây lan vi mt nhóm xe  mt khu v a lý xác
      c ph bin duy nht trong m i ca xe
ho bên l ng t chic xe c nh.
Ch  này thc hin:
-    n mà mt trong nh      ng
quynh gi thông tic cho xe khác trong mt khu vc c th.
- i tham gia cung cc gn vi
các mong mun ca tng khu vc. Khi nhng chic xe nhc thông tin thì tin
hành kim tra và quynh gi nó hay loi b cho phù hp.
- Xét hình v trên xe X (Receiver) cn phi:
- c tin nhn t i gi.
- Giãi mã các thông báo.
- Kim tra s n ca các tin nhn.
- Xe Y (Sender) cn phi:
- c nhng thông tin (v trí, vn tc ho khác).
- Gói thông tin d liu vào trong tin nhn.
- S dng m  gi tin nhn cho các xe xung quanh.
y ch  này có:
- m là truyn ti thông tin trong mt khu vc c th, có kh 
cung cp các thông tin r  n mt s ng xe ln, gim ti mng và tit
kim thi gian cho ph bin thông tin.
-  m ca ch  là ch truyn thông tin m    
i bên kia và không có xác nhn rn


ng CB140240 31 2014B-KTVT


Lu k thut

2.1.1.3 Chế độ giao tiếp multi-hop dựa vào vị trí.

Chế độ giao tiếp Multi-hop

Hình 2.6: Mô tả chế độ giao tiếp Multi-hop dựa vào vị trí.


Nhu cu v thông tin trong mt chui xe, t n xe khác cn phi nhiu
c nhy m u này thì mt thunh tuyn là các
xe phi tìm ngay mt hop bên cnh.
Trong ch  nh tuyi có m nh v trí ca mi xe tham gia.
nh tuyn mnh v n, hai là chn mt trong các xe
 k tip thông tin.
2.1.2 Các giao thức định tuyến trong mạng VANET (Routing)
Giao thnh tuyn là không th thiu vi mng VANET. Nu không có giao
thnh tuyn thì không th kt nc tt c các nút mng v
truyn ti thông tin t n nút khác. Giao thnh tuyn là phn mm chy
a tng mng, tng giao vn trong mô hình TCP/IP. Giao thnh
tuyn thc hin via các nút trong mng vi nhau hoc vi
các AP (Access point- m truy cp) nhm bic thông tin các nút mng tham
gia. T iao thnh tuyn s quya ca các kt ni [26].
nh tuyn là quá trình ch ng, s di chuyn ca mt gói d liu
t mng ngun cng ti cùng ca chúng thông qua các nút
trung gian.

ng CB140240 32 2014B-KTVT


Lu k thut

2.1.2.1. Giao thức định tuyến trong mạng Ad-hoc.


2.1.2.1.1. Giao thức định tuyến Proactive
Là giao thc hong da theo bnh tuy duy trì
mt bnh tuy bit thông tin v các nút còn l bic
kin trúc tng th ca mng.
2.1.2.1.2. Giao thức định tuyến Reactive
Là giao thnh tuyn da theo yêu cu t   nh
khi các nút có nhu cu truyn ch c thông tin tiêu
 chi gây tr ln cho các khung truyn d
thi gian chng dn chm.
2.1.2.1.3. Giao thức định tuyến Hybrid
Là giao thc lai gia hai loi giao thc Reactive và proactive
2.1.2.1.4. Giao thức định tuyến dựa trên vị trí
c này thì các nút mng có th t nh v trí c
 trí ca các nút mng khác trong mng.
n ca giao thc này là truyn gói d liu ti v c
ca nút mc tiêu.
2.1.2.2. Giao thức định tuyến DSDV
DSDV (Destination-Sequenced Distance-Vector - Giao thnh tuyn vector
khong cách tun t t bit th ca giao thnh tuyn Distance - Vector
theo kiu Proactive, dng ca thunh tuyn Bell-Man-Ford.
2.1.2.2.1. Quản lý bảng định tuyến.
Mi nút luôn duy trì mt b nh tuy n tt c các nút khác trong mng.
Thông tin ca mt Entry trong bnh tuyn gm:
- Qun lý bnh tuyn
- a ch 
- S -count)
- Next Hop.
- S Sequence number c

ng CB140240 33 2014B-KTVT


Lu k thut

 m bo cho bnh tuyn luôn phù hp vi nhi trong mng thì
các nút phng xuyên cp nht bnh tuyn theo mt khong thi gian nht
nh hoc khi mng có s i. Nên các nút phi qunh tuyn
ca nó cho các nút khác trong mng bng cách phát qung bá nhi trong
bnh tuyn ca nó. Khi mt nút nhn gói tin cp nht b nh tuyn nó s
kim tra s Sequence number ca gói tin cp nht, nu s Sequence number trong
gói tin cp nht lc bng s Sequence number trong bnh tuyn và
có s Hop-count nh  cp nhnh tuyn.
2.1.2.2.2. Cách thức cập nhật bảng định tuyến
Có hai cách cp nht bnh tuyn:
- Cách 1: cp nht toàn b b nh tuyn cho các nút hàng xóm và có th
truyn trong nhiu packet, gi là full-dump.
- Cách 2: cp nht các phi trong bnh tuyn ca nó cho các nút
 c gt gói. Cách này gi
là Incremental- update.
y kiu cp nht th nht s c s dng trong mng ít nh, còn
kiu th hai s c s dng trong mi  hàn ch ng
truyn trên mng [26].
2.1.2.2.3. Quản lý sự thay đổi của Topology (cấu trúc liên kết)
Khi mt nút di chuyn t hác thì các liên kt ca nó vi nút
hàng xóm có th không còn hiu lc. Khi nút phát hin liên kn next-hop ca nó
không còn tn t-p tc s có hop-count là vô
cùng và s  phát qu
cho tt c các nút trong mng và các nút s cp nht li bnh tuyn ca mình.
2.1.2.3. Giao thức đinh tuyến DSR
DSR (Dynamic Source Routing - nh tuyn ngung) cho phép mng t
ng t chc và cu hình mà không cn s qun tr ho h tng sn có
ca mng.
Giao thc DSR g n:

ng CB140240 34 2014B-KTVT


Lu k thut

-  Route Discovery


-  Route Maintenance
Nh  này mà các nút có th n
các nút trong mng.
2.1.2.3.1. Cơ chế Route Discovery
Route Discovery cho phép các host trong mng Ad-hoc tìm kin
t cách t ng thông qua các nút mng trung gian. Tin trình này s phát
qung bá gói Route request (RREQ) lên mng.
Khi mt nút nhn gói RREQ thì nó tin hành kim tr
sau:
Bƣớc 1: Kii lu tiên nha ch 
và s Request ID hay không. Nu không phi thì nó s loi b gói tin này và không
x c lc 2.
Bƣớc 2: King Source Route ca ch ca
n ti thì s loi b và không x c lc 3.
Bƣớc 3: Kim tra trong route cache c
hiu lc hay không. N phn hi li cho nút ngun bng gói
Route Reply (          t thúc tin trình.
Nc lc 4.
Bƣớc 4: Nó ki  a ch  n tìm có trùng v a ch ca nó hay
không? Nu trùng thì gi li cho ngun gói RREP cha thông tin v n
t thúc tic li thì nó s n các nút hàng xóm
ca nó
Quá trình này c tip t  n khi nút ngun nh c thông tin v
c thông tin rng không th nh tuyn 
Trong quá trình này, thì các nút s hn các nút khác và
a mình:
Khi nút ngun tìm ki bic
n các nút trung gian.

ng CB140240 35 2014B-KTVT


Lu k thut

- Trong quá trình phát Broadcast g  bit


n nút ngun.
- Trong quá trình forward gói RREQ thì các nút trung gian bi
t
2.1.2.3.2. Cơ chế Route maintenance
Trong giao thc DSR, các nút khi di chuyn gói tin trên m u phi có
nhim v xác nhn r t
ng hn rng gói tin không th truyn Next hop nó
s gi gói Route Error (RERR) cho nút ngu thông báo tình trng hin thi ca
liên ka ch ca Next hop mà không th chuyn nhc
gói RERR, nó s  dng liên kt b hng trong route cache và
tìm mng khác mà nó bit trong route cache hoc s khng mt tín trình
Route discovery mi nu s dng.
2.1.2.4. Giao thức định tuyến AODV
AODV (Ad hoc On Demand Distance Vector nh tuyn vector khong cách
theo yêu cu) là s kt hp gia hai giao th nh tuyn DSDV và DSR. Trong
giao thc này các nút ch tìm ki n khi các nút có
nhu ci d liu.
Các cơ chế chính của AODV:
2.1.2.4.1. Cơ chế Route Discovery
Mi nút luông có hai b m (counter): b m s sequence number và b
m broadcast ID. S c ng hp:
- c khi mt nút khng tiu này chng s
t v
- c khi mi gói RREP tr li gói RREQ, nó s cp nht li
giá tr Sequence number ln nht ca s Sequence number hin hành mà nó
 vi s Sequence number trong gói RREQ..
- Khi có mt s i trong mng cc b ca nó (mng cc b là các nút
láng ging).

ng CB140240 36 2014B-KTVT


Lu k thut

Tic khng khi nào mt nút mui d


liu vi mt nút khác mà trong b nh tuyn c      nh
tuyn trình s phát broadcast mt gói RREQ cho các
nút láng ging. Khi các nút láng ging nhc gói RREQ thì nó s kim tra tun
t c:
Bƣớc 1: xem gói RREc x  Nc x lý
thì nó s loi b tín hiu  lý thêm.Nu nc li chuyc 2
Bƣớc 2: nu trong bnh tuyn ca nó ch kim
tra giá tr destination sequence number trong entry cha thông tin v i
s destination sequence number trong gói RREQ, nu s destination sequence
number trong RREQ l  sequence number trong entry thì nó s không s
dng thông tin trong entry ca bnh tuy tr li cho nút ngun mà nó s
tip tn các nút láng ging cc li nó s
    c tr li nút láng gi    n gói RREQ.
c lc 3.
Bƣớc 3: nu trong bnh tuyn c 
s  hop-ng thi nó s t ng thit lp mc
(reverse path) t n nút ngun bng cách ghi nhn la ch ca nút láng ging
mà nó nhn gói RREQ lu tiên. Entry chc này s c tn ti
trong mt khong th    gói RREQ tìm ki      
RREP phn hi cho nút ngu 
ga ch a ch ngun, s broadcast ID, thi gian timeout cho viêch ch
i thi gian nhn gói RREP, s sequence number ca nút ngun.
 n nút hàng xóm ca nó. Và quá trình c lp li cho
n khi g c m   u kin th c 2.
Trong quá trình tr v gói RREP, mt nút có th nhn cùng lúc nhiu gói RREP, khi
   x lý gói RREP có s destination sequence number ln nht, hoc nu
cùng s destination sequence number thì nó s chn gói RREP có s Hop-count nh

ng CB140240 37 2014B-KTVT


Lu k thut

nh    cp nht các thông tin cn thit vào b nh tuyn ca nó và
chuy
2.1.2.4.2. Cơ chế Route Maintenance
Khi mt nút nhn thy Next hop ca nó không th tìm thy, thì nó s phát mt
gói RREP khn cp vi s sequence number bng s    
cng 1, và hop count bng vô cùng và gn tt c  trng
thái active, nh tip tc chuy
c n khi tt c các nút trong mng  trang thái active nhc gói
tin này.
Sau khi nh     nút có th kh ng li tin trình Route
discovery nu có nhu cnh tuyn d lin nút b h bit nút cn có
nhu cnh tuy kim tra  các giao thi
có kt n hay không? Nu thy cn có nhu cnh
tuyn nó s gi m a ch 
kim tra trng thái mt nút có active hay không? AODV s dng b timer. Mt
entry ca b nh tuyn s b xem là không active n   c s dng
ng xuyên.
2.1.2.4.3. Quản lý bảng định tuyến.
Mt nút duy trì mt entry trong b nh tuyn cho m a ch  t
entry cha các thông tin:
- a ch 
- Next hop
- Hop count
- S sequence number c
- Các nút láng ging  trng thái active
- Thi gian ht hn ca các entry
Trong mi entry ca bnh tuya ch ca các nút láng ging  trng
 nh tuy. Mt nút láng gi c
t  trng thái là active nu nó khi to hoc chuyn tip ít nht m n

ng CB140240 38 2014B-KTVT


Lu k thut

i hn ca active-timout. Thông tin này c  giúp


cho viêch thông báo môt link b hc thun li. mt entry
ca bnh tuyc xem là active nc s dng bi các nút láng ging
 trng thái active.
Khi có m    n m     n s so sánh s
sequence number c i vi s  
a ch nh tuy   sequence number
l c chn. Nu s sequence number bng nào có hop-
count nh  c chn.
2.1.2.5. Giao thức định tuyến GPSR
GPSR (Greedy Perimeter Stateless Routing - nh tuyn theo khong cách) là
giao thnh tuyn da theo thông tin v a lý ca các nút tham gia trong mng
không dây. Khi s dng giao thc này mi nút mng s nh k gi các bn tin
qung bá 1-hop cc gi là beacon, cha thông tin v nhn dng ID và v trí
hin ti c beacon này mi nút có th duy trì mt danh sách các nút
lân cn a nó. Khi không còn nh
mt khong thnh, nó s coi rt liên lc v
i danh sách hàng xóm.
2.1.3 Phát triển hệ thống
2.1.3.1 Công nghệ mạng không dây.
Vi nhng kt ni trong VANET s dng công ngh i mt s
tiêu chun chung trong quá trình phát trin mi không dây bng cách s dng
nhng công ngh c áp d
- Công nghệ IEEE 802.11P: Chuc phát tri h tr giao tip gia
xe và các thit b cung ct c nh trên h thng (c
nm  bên l ng) hoc gia các xe vi nhau t  ho ng có th  n
200km/h vi phm vi x lí nm vào khong 1000 mét. Các lp PHY và MAC da
trên chun IEEE 802.11a, Chuy   n 5,9GHz. Vi vic s dng công
ngh  trin khai h thi thp.

ng CB140240 39 2014B-KTVT


Lu k thut

- Công nghệ 3G/4G:  th h th 3 (3G) là th h tip theo ca công ngh
mng không dây cung c  thông vi t  cao. Mng 3G h tr 128 kbit/s
cho phép các thit b chuyc bit là trong quá trình vn hành ca
xe trong h thng. Vic ng dng công ngh này s giúp cho vic x lí nhng
d liu l c thông sung hp nghn mng
xng mt hn ch vi vic s dng h thi
vic trang b t hay nhng thit b vi chi phí khá cao.

2.1.3.2 Vấn đề về mật độ.


Mô hình mng trong VANET là mô mình có nhng giao tip có phm vi hot
ng ngn (  dng chun IEEE 802.11) gia các xe vi nhau. Do v
cp phép s cung cn ngn 5,9GHz nhng bng thông và gim
 tr cho giao tip V2V và V2I.

2.1.3.3 Vấn đề về định tuyến.


Vic phân vùng trong h thng mng c   i phi có các thc
hin và các chuyn tip liên tc, m    ng truy n.
Mt gói s c thc hic chuyn tin mt nút gn nht.
Trong quá trình gi và chuyn tip có th c thc hin theo thunh tuyn
bao g   i nhn tin, qu o chuyn ti  a lý chuyn tip. Ngoài ra
nhng gii pháp lai nhm hiu qu trong quá trình phát sóng.
2.1.3.4 Truyền thông tin – thông điệp.
Trong h thng mng này s  i 1 s ng ln thông tin s c phát
 tìm hiu m phát sóng , truyn thông tin .
Trao đổi dữ liệu trong mô hình V2V có thể đƣợc mô tả nhƣ sau :
Mi khi mt chic xe nhc mt thông tin p ngay lp tc nó s
i và tip tu nãy rt hu ích cho vic chm
tr và nhy cm ca h th  này không rõ ràng vì s to v s  a
thông tin trong mng gây nhi  c bit là trong tình trng m  giao
thông cao.

ng CB140240 40 2014B-KTVT


Lu k thut

 


Công nghệ truyền thông

Hình 2.7: Mô tả trao đổi dữ liệu trong mô hình V2V


Trong Hình2.7 trên ta thy rng V1 và V2 có th nhn tin t RSU tuy nhiên
V3 s không nh c thông tin t RSU, Nhng thông tin t RSU V3 ch nhn
c thông tin t RSU và thc hin truyn


2.1.4 An toàn hệ thống trong mạng VANET


2.1.4.1 Phát sóng trong mạng:
t thit b i thông tin gia mt thit b
và tt c. Mng gi mp và tt c các nút khác trong mng cn
phi nhc (min là c kt ni). Nó có trách nhim chia s nhng tin
và ti lên mng tc nhu cn thit [20],[25].
Cách thn nht nút ngun truyn tt
c các thit b ci nút tip nhn nó li truyn nó n cho nhng
thit b c Gi s mt l ng, giao thi
phn t trong mng s nhc ít nht mt ln
ca nó, giao thc này dn rt nhiu các gói d liu trùng lp và ùn tc toàn b

ng CB140240 41 2014B-KTVT


Lu k thut

mc bit là trong mt mi rch bn thành ph xe


t lp này dt ln.
Mt giao th  t tên là (NES). nguyên tc ca nó là
  i phn t nhc tin nh u tiên thì không truyn li nó
ngay lp t i cho mt thi hn nhnh, mà có th c tính hoc
ngu nhiên to ra. Trong khi ch i, nó s nhn thông tin t các thit b  cnh
mình và sau mi ln nh c bn sao ca tin nhn phát sóng, nó loi b khi
danh sách các thit b  g     u danh sách này tr nên trng rng
c khi thit b quynh chuyn tip tin nhn, thì lnh chuyn tip tin nhc
hy b. giao thc này cho phép tit king cách hy b ng phát
tha, trong khi vm bo thông tin cho toàn b m
mi thit b cn bit các thit b cnh nó [27].
Mt loi giao thc da trên vic qun lý ti mm. Mt tp là mt thit lp
vi nhau nu mi nút ca mng hoc là  S hoc mt nút hàng xóm c c
phát sóng, trong phiên bn ca nó, có th c mô t t nút
nhc mt tin nhn phát sóng lu tiên, nc coi là tin nhn
ca thit b kt ni trong cùng mt mng thì nó b tin nhn. Mt nút nu quan sát
thy tt c  b các
gói tin mà không cn chuyn tii nhi
vì phi tín toán liên tc.
Mt ci ti a gi là phát sóng geoflood. Các thut toán geoflood gi
nh rng mi nút phi phân bit v trí riêng cu mi
nút phi bit v trí ct khác bit quan trng, các nút
có th d c v trí ca h thôn bin các thit b GPS. Mt
phn quan trng ca thut toán là vic la chn thi gian t chc các gói tin [26].
i vi xe ô tô, các thut toán geoflood có mt bt li ln. Mt chic xe trên
mt tuyng thng s g có th nhc mt gói tin t
tt c cho nhóm L (NE, NW, SE và SW). Nu gim thiu mt trc s dn vn
 nghiêm trng ti giao ct. Vì vy, phát tri phát thanh truyn hình riêng

ng CB140240 42 2014B-KTVT


Lu k thut

cho tuy ng, tránh yêu cu không cn thit là m u hp lý. Các Secure
Ring Broadcasting (SRB) là chuyên ngành phát thanh truyn hình yêu cu tuyn
ng. Mc tiêu chính ca nó không phi là ch  gim thiu các tin nhn phát
 c các tuyng 
2.1.4.2 An toàn nút trong mạng
 cp, mt nút gi là an toàn trong phm vi tt cho các nút trung gian
 là mm t tái phát sóng theo yêu ci sao thi gian
gi c rt ngn.
Hành vi ca mt nút bên ngoài là phc tp nht ca c ba nút nhóm. Bi vì sau
khi nhc phát sóng lu tiên nó phi nghe nhng phát tán li ca các nút
trong mi t nút tip theo.
Mc tiêu chính ca an toàn h thng mng là gim phát sóng các tin nhn tha
 c các tuyng nh 
2.1.4.3 Mã xác nhận dƣới sự can thiệp ngẫu nhiên
Trong th gii thc, tín hiu tuyên truyng chu ng ca yu t
không kim soát ng        c thi tit. T l thành
công các gói d liu gi cho SRB gim hi vi tiêu chun AODV
giu, ng vi t   i vi c hai, SRB và tiêu chun
AODV, s chm tr  vì nhng thông tin liên lc
trong khong ngn [24].
2.1.4.4 Tóm tắt
Ring Broadcastc s i. Mt trong nhng
mc tiêu chính ca SRB là xây dng tuyng    t
qu cho t l thành công ca các gói d liu chuyn giao, mt ci tin rõ ràng bng
cách s dng SRB là múng. Nó làm gi s ng tin
nhn phát sóng và thit lp các tuyn i t (SRB-C) nhanh
i tin nhim SRB (SRB-P)  hu ht các tình hung rõ ràng là kt
qu ca s sn có và thông tin chi tit s ng ln các thông s:

ng CB140240 43 2014B-KTVT


Lu k thut

nhng s chm tr ng và phm vi truyn dn. Mt nghiên cu
chi tit v ng ca chúng vn phc thc hin trong mt d án  
2.1.4.5 Ngăn chặn tấn công trên mạng
H thng VANET là mt h thng rt có ích. Tuy nhiên, do giao tip mà
không c h tng, li dùng binh tuyn qua nhiu tng nên rt nhiu
kh  nghe tr hoc là thông tin truy b sai lch.
Trong mng, vic truyn tin tc giao thông gia các xe vi nhau là rt quan
tr  có tác dng tt (n   c truy n ánh
    c các s c trên giao l     gây ra
nh  ng nguy hi  ng (n         
không chính xác hoc là b sai lch). S y vì khi thit k mng
thì các thông tin s c phát quc trung chuyn qua nhiu nút => gây
ra ng kiphn ng dây truy.
Ngoài vic truyn tin tc. H thng mng còn phi phó vi nhng cuc tn
công t bên ngoài vào.
Nhng k tn công có th gi mo tin nhn và thông tin sai lch gây nhiu h
thng và phá hng h thng [24].
Ngoài ra bn chúng còn có th li dng các tin t  c t h thng v
thông tin ca các loi xe khác và v trí ca nó. Và gi mo thông tin ca các xe
ng th gian ln vi b cm bin làm sai lch v trí ca
h, t ng di chuy
Thông tin sai

Đƣờng hầm or khu vực


hạn chế

Hình 2.8: Hình minh họa an toàn trên mạng[24].

ng CB140240 44 2014B-KTVT


Lu k thut

Do tín hiu GPS bin mt trong hm, mt k tn công có th khai thác này tm
thi b m   nh v    liu sai l   ng hm và
c khi nó nhc mt bn cp nht v trí xác thc
 m bo an toàn thì h thng cn
- Phi xác thi gi thông tin.
- Thông tin gi phm bo chính xác
- Bo mt thông tin
- Qun lý và thu hi thit b khi phát hin k tn công hoc trc trc thit b
- Du thông tin cá nhân  n theo dõi .
- Nhn dng và v t c nh danh ca chic xe
Tóm lại: Vi nhng ng dng mà VANET có th thc hin ta có th n
tính an toàn ca mi thông tinp.   phân loi thông tin
thành 3 lp: thông tin giao thông, tin nhn an toàn ca h thng, trách nhim pháp
c s d ng giao thông trong mt khu
vc nhnh nên nó có nhng ng gián tin an toàn h thc
 a nhng tai nn tim tàng do tc nghn. Tin nhn an toàn ca h thng
c s dng bi s an toàn ca h thc tránh nhng va chm do phi
ng nhng nhu cu nghiêm ngt v s i có nhng s ràng
buc tránh s chm tr trong quá trình hong. Trách nhin
các tin nhc phân bit t các lc vì nó cung cp các thông tin liên quan
n trách nhim vi nhng cnh bo hay nhc g mà
trách nhi   i vi m  p ph   nh thông qua nhng
i gi v pháp lí. Vic phân loi các tin nhn này
s giúp ích khá nhiu trong khi phân tích s an toàn trong h thng khi có s t
nhp t ngoài vào.
Mn hình s bao gm v trí, tng, gia tc ca xe
ngoài nhng thông tin c th v các s kin ra (ví d 
thông tin v s tc nghn hay nhng tai nn xy ra). Ni gi mt vi mt

ng CB140240 45 2014B-KTVT


Lu k thut

s c bt ng (có th là xy ra tai nn) nhng d liu này s giúp tính toán v trí xy
ra s c nh xem s c gp phn thông tin cho h thng.

2.2. Ứng dụng Multimedia dùng công nghệ DSRC trong VANET.
  trên mng Ad-hoc VANET s dng công ngh DSRC là
mt h thng mng truyn gim có th ng
hay c c gn trên các xe c tham gia giao thông. Chúng t liên kt bt tay
vi thông tin, d liu, âm thanh, hình  dùng trong nhng mc
 nh c th riêng mà không cn bt k mt h tng m nào. 
 


                

-            


- 
-                 
video, audio, 
                 
 

                 

       


ng CB140240 46 2014B-KTVT


Lu k thut

2.2.1. Thiết bị đặt trên các phƣơng tiện (OBU – Onboard Unit)
Thi

             
5.9 GHz (5.85-5.925 GHz)          
  -to-        
-


Hình 2.9: OBU – Onboard Unit


Lớp truy nhập môi trường (Medium access layer)


-
               
 


            - SME)

vehicle-to- 


ng CB140240 47 2014B-KTVT


Lu k thut

 - 
 
              
    



 
              



 

.

               
(Grand Cooperative Driving Challenge) 
2.2.2. Hệ thống truyền thông đa phƣơng tiện trên OBU
       

i
                 
           

       


ng CB140240 48 2014B-KTVT


Lu k thut

2.2.2.1. Phần mềm Linphone


Linphone là mt phn mm mã ngun m trên c Linux và Windows.
Linphone cung cp mt ng d n thoi VoIP (Voice over IP) qua mng
 là mt s  Linphone.
- Vi Linphone chúng ta có th giao tip t do vi mi trên mng internet
vi âm thanh, video và tin nhn tc thi (chat).
- Linphone s dng giao thc SIP, mt chun m rn thoi Internet.
Linphone có th i hu ht các SIP phone và Proxy.
- Các codec audio h tr là: speex, G711, GSM và iLBC.
- Các codec video h tr là: H.263, MPEG-4, theora và H.264.
- H tr tt c các loi webcam có driver V4l và V4l2 trên Linux và tt c các
webcam trên Windows.
- Giao din GUI cc xây dng bng GTK+, mt phn mm xây
dng giao din khá ph bin trên Linux.
Do là mt phn mm mã ngun m nên vic download và s dng Linphone
hoàn toàn min phí. Chúng ta có th download trc tip linphone t trang ch:
http://www.linphone.org/index.php/eng/download
Ma là bu t các phiên bn 2.x.x tr i
h tr video. Phiên bn linphone c s dng  .2.1 [10].

Hình 2.10: Phần mềm Linphone

ng CB140240 49 2014B-KTVT


Lu k thut

2.2.2.2. Libosip2
Libosip cung cp mt tp hu h   ng ca SIP. Các
  xây dng bt kì mng ti
mt trin khai c th nào nên ta có th s d triu cui SIP, hay SIP
n cn thit cho mt SIP Agent bao gm có:
-        u mà m   u phi có. SIP
nh dng li các yêu cu SIP và tr li SIP.
SIP Parser cho phép phân tích các bn tin, khuôn dng sau:
- SIP request/ answer (yêu cu/ tr li SIP)
- a ch SIP, mu: <username>@<address>:<port>)
- Via
- Cseq
- Call-ID
- To, From, Route, Record-Route
- Authentication (Xác thc da vào các nhãn ca bn tin)
-    trng thái giao dch SIP (SIP transaction state machines): OSip
cung c  trng thái áp dng cho các giao d
cn trong SIP RFC:
- ICT: Invite Client Transaction
- NICT: Non Invite Client Transaction
- IST: Invite Server Transaction
- NIST: Non Invite Server Transaction
Thí d xây dng mt s kin, ta cn cung cp cho s king ng
cnh giao dng thái ca giao dch s c cp nht nu
s ki c cho phép trong trng thái hin ti. Các s kic chia làm ba
loi chính:
- SIP messages (các bn tin SIP)
- Timers
- Transport Errors

ng CB140240 50 2014B-KTVT


Lu k thut

Vi nh y, lc vit trên ngôn ng C, oSip có th d
c m rng, si cho tng mu c th. oSip có th c s
dng làm nn tng cho các IP softphone hay các phn mm SIP nhúng.n này
c thit k  cung cp cho nhng nhà phát trin phn mn và
truyn thng mt giao din d dàng và mnh m. Chúng ta có th download
Libosip2 t trang web sau : http://ftp.gnu.org/gnu/osip/ . Gói mã ngun Libosip2
c s dng là libosip2-3.3.0.tar.gz [11],[12].
2.2.2.3. LibeXosip2
n mã ngun m, m rng chính kh n oSIP.
eXosip nhm ti vic cung cp mt giao din lp trình ng d   u
khin khi to phiên SIP hay nhng m r  ng khác. Khi khi to
n này cung cp mt giao din lp trình ng dng cho vic qun
lý cuc gi và các loi bn tin. LibeXosip h tr nhng thao tác sau:
- Registration (REGISTER)
- Call initiation and modification (INVITE, RE-INVITE)
- Call transfer (REFER)
- Reliability for provisional response (PRACK)
- Instant messaging (MESSAGE)
- Và nhi
Gói mã ngun LibeXosip2 c s dng là libeXosip2-3.3.0.tar.gz [11],[12].
2.2.2.4. Speex
Speex là mt phn mm mã ngun m c thit k phc v cho ng dng
nén âm thanh. Không ging
tn thoi truyn thng mà là cho VoIP và nén các tp tin. Ma speex
là cung cp mt codec cho ch ng âm thanh cao và t  bit nh. Speex là
thích nghi tt vi các ng dng internet và cung c    u ích mà
không có mt trong hu ht các codec khác. Mt s m chính ca speex là:
- T i trong di rng (tn 44 kbit/s).
- H tr nhin khác nhau:

ng CB140240 51 2014B-KTVT


Lu k thut

- n siêu rng (ultra-wideband): tn s ly mu 32 kHz.


- n rng (wideband): tn s ly mu 16 kHz.
- p (narrowband): tn s ly mu 8 kHz.
- Hy b âm thanh vng (echo), trit tiêu ting n.
-  tùy chn mã hóa âm thanh ni.
Chúng ta có th download speex t trang: http://www.speex.org/downloads/ .
Gói mã ngun speex s dng  speex-1.2rc1.tar.gz [13].
2.2.2.5. Ffmpeg
FFmpeg là mt d án phn mm mã ngun m cung c   n và
c x lý các d liu multimedia. Các pht trong
n codec cho audio/videoc s dng bi các project
 
trình ffmpeg thc thi t dòng l thc hin chuyi các file audio/video.
FFmpeg h tr rt nhiu các codec audio/video khác nhau. Mt s codec video
n hình mà ffmpeg h tr là: H.261, H.262, MPEG-2 Video, H.263,H.263v2,
MPEG-4, H.264/MPEG-ng dng truyn
này, nhóm s d mã hóa video. Có th download
FFmpeg t trang ch: http://ffmpeg.org/download.html. Gói ffmpeg c s dng 
ffmpeg-0.5.tar.bz2 [14].
2.3. Kết luận chƣơng
   cung c   c chi tit v mô hình mng xe c
VANET (vehicular ad-hoc network) thc hin kt ni trao i   n
(multimedia)     a các xe c di chuyn vi t  cao
bng liên kt gia các chun sóng tm gn chuyên dng DSRC và IEEE802.11p.

ng CB140240 52 2014B-KTVT


Lu k thut

CHƢƠNG 3. TRIỂN KHAI THÍ NGHIỆM VÀ ĐÁNH GIÁ


KẾT QUẢ

 này chúng ta s thc hin trin khai các kch bn thí nghi
có th  các kt qu c khi truyn gia
 m,  m vi nhau nhm kh nh ng dng trin khai thc tin ca
mng Ad hoc VANET s dng liên kt DSRC/IEEE802.11p n.

3.1 Kịch bản thí nghiệm


 kho sát  chính xác và tính n nh ca h thng nhóm  tin hành thc
hin mt s thí nghim. Mc ích ca các thí nghim:
- Kim tra vic truyn thông gia hai giao din hong trên hai tn s khác
nhau.
- Kin thông video gia hai giao din mng.
- Kim tra ng dng ti các nút chuyn tip trong mng.
Vic trin khai thí nghim c thc hin c ti phòng thí nghim và bên
ngoài phòng thí nghi i  là các kch bn thí nghim mà nhóm  trin
khai.
Kịch bản 1:Thc hin trong phòng thí nghim, xây dng mng.
Kịch bản 2: Thc hin ti phòngthí nghim, truyn thông video gia hai thit
b hot ng trên hai giao din khác nhau.
Kịch bản 3:Thc hin bên ngoài phòng thì nghim, trin khai Network
Coding theo topo ch X.
Kịch bản 4: Thc hin bên ngoài phòng thí nghim, trin khai truy
chng áp dng Network Coding.
Tham gia vào các kch bn thí nghim có s tham gia ca các máy tính nhúng
chy h u hành Ubuntu mã ngun m. Hình nh ca các máy tính nhúng (hay
còn gi là thit b OBU).

ng CB140240 53 2014B-KTVT


Lu k thut

Hình 3.1: Máy tính nhúng OBU


Ngoài thit b OBU ra thì trong các phiên thí nghim còn có s tham gia ca
các n thoi smartphone, máy tính nhúng PandaBoard và các máy tính cá nhân 
có th to nên mt mng VANET hn hp.

Hình 3.2: Máy tính nhúng PandaBoard OMAP4

3.2 Triển khai thí nghiệm


3.2.1 Thí nghiệm: Xây dựng mạng
Thí nghim này c thc hin ti phòng thí nghim, mô hình thí nghim bao
gm mt máy tính nhúng PandaBoard chy h iu hành Android và hai máy tính
nhúng chy h u hành Ubuntu. Mc ích ca thí nghim là can thip vào ng
la giúp cho vic truyn thông gia hai giao din khác  thc hin c thí
nghim nhóm  h nhân ca h u hành và cài t mt s giao thc phc v cho
chun 802.11p.

ng CB140240 54 2014B-KTVT


Lu k thut

Hình 3.3: Hạ nhân hệ điều hành Ubuntu.

Hình 3.4: Thay đổi tần số hoạt động của các thiết bị OBU
Bên cnh ó, trong mng nhóm cài t thêm mt giao din mng không dây
khác chun 802.11b/g/n hot ng  tn s 2.4GHz cho gateway trong mng. T
s tin hành can thip vào ng la  b lut chn các gói tin. T ó có th
chuyn tip gói tin t giao din mng tn s 2.4GHz sang giao din mng tn s
5.805GHz và c li.

ng CB140240 55 2014B-KTVT


Lu k thut

Hình 3.5: Thêm giao diện mạng cho Gateway

Hình 3.6: Hai giao diện mạng tại Gateway


Nh vy ta  cài t thêm cho gateway c mt giao din mng  
gateway có th tham gia vào c hai giao din mng hot ng  các mode khác
nhau  là adhoc và wifi.  có th chuyn tip gói tin gia hai giao din mng này
thì Nhóm  can thip vào ng la  i lut chuyn tip gói tin. Bng vic
s dng iptables  thay i lut chuyn tip thành côi  là hình nh ca
ng la c và i lut.

ng CB140240 56 2014B-KTVT


Lu k thut

Hình 3.7: Tường lửa khi chưa thay đổi luật

Hình 3.8: Tường lửa sau khi thay đổi luật


Ngoài ra các thit b tham gia vào mng cn c  i bng nh tuyn
bng lnh route  có th truyn thông gia các giao din khác nhau. Trong thí
nghim này nhóm   i bng nh tuyn trên thit b smartphone samsung
galaxy note3  khi có mt gói tin chuyn n mt mng khác thì nó s chuyn n
gateway trong mng. Di  là hình nh ca bng nh tuyn c và sau khi
i bng lnh route.

ng CB140240 57 2014B-KTVT


Lu k thut

Hình 3.9: Bảng định tuyến trước khi can thiệp

Hình 3.10: Bảng định tuyến sau khi can thiệp


Sau khi thit lp các thông s cng nh i cu hình ca các bng nh
tuyn và ng la thì chúng em  thí nghim ping thành công t thit b
smartphone samsung galaxy note3 vào thit b OBU qua mt gateway.

Hình 3.11: Lệnh ping từ smartphone sang thiết bị OBU


Hình 3.11  ping thông tín hiu t smartphone sang thit
b OBU thành công.

ng CB140240 58 2014B-KTVT


Lu k thut

Hình 3.12: Lệnh ping từ máy tính nhúng OBU sang smartphonne
Hình 3.12  c hi c vic ping thông tín hi c li t máy tính
nhúng OBU sang thit b Smartphone tt.
3.2.2 Thí nghiệm: Truyền thông đa phƣơng tiện giữa hai giao diện mạng
khác nhau.
Trong thí nghim này nhóm  tin hành truyn thành công tín hin video t
giao din mng hot ng tn s 2.4GHz mode wifi sang thit b OBU có giao
din mng hot ng tn s 5.8GHz DSRC mode ad-hoc. Vic truyn thông này
da trên kt qu ca thí nghim  chính là  xây dng thành công mng VANET
ng hn hpi  là mt s hình nh mà nhóm ghi li trong quá trình thí
nghim.

Hình 3.13: Giao diện chính phần mềm truyền thông đa phương tiện.

ng CB140240 59 2014B-KTVT


Lu k thut

Hình 3.14: Giao diện nhận cuộc gọi đến từ máy tính nhúng (OBU)
3.2.3 Thí nghiệm: Triển khai Network Coding theo topo chữ X
Gateway là OBU chy 2 giao din mng: wlan0 (Adhoc-DSRC: 5.805 GHz)
và wlan3 (mode ad-hoc 2.4GHz). 4 node mng khác gm 2 OBU và 2 Laptop chy
giao th nh tuy    c hin ping chéo gia các node
Duonghoang – OBU2 và lab411 – OBU3.

WI OBU3: 192.168.123.4
Duonghoang: 192.168.123.8 FI 2
.4 GH
z z
5 .8GH
DSRC

DS
Hz RC
4. G 5. 8
FI 2 GH
WI z

Lab411: 192.168.123.7 OBU2: 192.168.123.4

Hình 3.15: Mô hình mạng Topo chữ X


Kt qu c:

- c các node mng chéo nhau (t di tn 2.4GHz ti gii tn
5.805GHz).
- Bnh tuyc th hin  nh chp màn hình
i.

ng CB140240 60 2014B-KTVT


Lu k thut

Hình 3.16: Định tuyến động


3.2.4 Thí nghiệm: Triển khai truyền thông đa chặng, áp dụng Network Coding
Thí nghic thc hin bên ngoài phòng thí nghim, mô hình gm 3 nút
mm  gia.

Hình 3.17: Hình ảnh thí nghiệm ngoài phòng lab.

IP: 10.0.0.3 IP: 10.0.0.5

Hình 3.18: Mô hình truyền thông đa chặng

S dùng các l cu hình h thng:


- i vi gateway:  cho phép chuyn tip bn tin gia 2 nút mng IP:10.0.0.3
và IP:10.0.0.5 qua gateway (IP: 10.0.0.4): sudo sysctl net.ipv4.ip_forward=1

ng CB140240 61 2014B-KTVT


Lu k thut

- i vi 2 nút m cu hình bnh tuyn: sudo ip route add 10.0.0.5
y, gói tin chuyn tip t nút mng IP: 10.0.0.3 ti nút mng IP:
10.0.0.5 s ph0.4.
Kt qu các gói d lic chuyn tip qua gateway:

Hình 3.19: Số lượng gói tin chuyển qua gateway.


3.3 Đánh giá kết quả thí nghiệm
Trong các phiên thí nghim Nhóm  dùng mt s phép o thô ng và
cht ng ca video   giá xem có phù hp vi trin khai thc t hay không?
Sau khi x lý các s liu thu thp c nhóm  v c các  th v thông
ca kênh truyn và tham s PSNR  giá cho cht ng ca video.
 th thông ca các phiên thí nghim:

ng CB140240 62 2014B-KTVT


Lu k thut

- Ln thí nghim 1:

Hình 3.20: Thông lượng thí nghiệm 1


- Ln thí nghim 2:

Hình 3.21: Thông lượng thí nghiệm 2


- Ln thí nghim 3:

Hình 3.22: Thông lượng thí nghiệm 3

ng CB140240 63 2014B-KTVT


Lu k thut

Theo nh 


    120KB/  
 .      
  
 .
 
 nhóm    
   
  .     
.
-    1:

Hình 3.23: Thông số PSNR thí nghiệm 1


-   
 2:

Hình 3.24: Thông số PSNR thí nghiệm 2


D th v thông s PSNR ca hai ln thí nghi
có th thy giá tr trung bình ca hai ln là xp x nhau. Giá tr trung bình ca PSNR
trong các ln thí nghim là khong 30dB. Giá tr này nói lên rng tín hiu video

ng CB140240 64 2014B-KTVT


Lu k thut

gia bên gi và bên nhi ging nhau và có th trin khai thc t cho
các ng dng truyn video thi gian thc.
3.4 Kết luận chƣơng
Tng k       c hin các phiên thí nghim vic
truy  n gi m t m t  m và qua các thí
nghi  c các mc tín hic
thông qua các kt qu  c t các phiên thí nghim c th nhm khc phc
  bi c mt phn có th ng dng truy    n thi
gian thc hay không.

ng CB140240 65 2014B-KTVT


Lu k thut

KẾT LUẬN CHUNG VÀ HƢỚNG PHÁT TRIỂN ĐỀ TÀI

Kết luận chung


1. Những kết quả đạt đƣợc
Trong thi gian nghiên cu và trin khai qua các phiên thí nghim  
chúng ta thc nhng kt qu 
-  ây dng thành công mô hình mng không dây hn hp và thc hin
truyn thông n
- Mt khác,       c có th tit ki   
nh hng tng truyn.
- X c các gói tin truyn xem gói nào b Loss có th b   tit
kim.
- Và y có th u khi có th c
nhau ca các v u cui v có th c thit b
mun truyn d liu.
- Ngoài ra nó còn cho thy có th tit ki ng vì tn d c
tính cht qung bá, thay vì gt gói nó s gt lúc cho
tt c các xe  lân cn.
2. Những mặt còn hạn chế
 và thi gian nghiên cu còn hn ch nên kt qu c
tài vn còn nhng v cn gii quy
-   ng phiên bn th nghim nên mi ch áp dng trong phm vi
không gian h phc tp ca m
- Vic truyn nn gia các giao din còn b tr.
- Phn mm truy    n trên các thit b  c hoàn
chnh.
- i quyc v n ng nhiu nút, m cao thì
 áp dc.

ng CB140240 66 2014B-KTVT


Lu k thut

- Tuy vic có áp dng công ngh mt nhiu hn ch  áp


dng vào thc tiu áp dng quy mô ln thì không th áp
dng và s dng li h tng vì s có nhiu dn tm dn
tói chng kt ni kém.
3. Hƣớng phát triển đề tài
Tuy thông qua các phiên thí nghic kt qu nhnh và cho thy
còn nhng hn ch v mt công ngh, k thuu kin áp d nu s
ng tham gia thp hay m không cao thì vic truyn vn
có th m bc.
Vì vy t nhng thit sót k ng nghiên cu tip theo c tài là:
- Hoàn thin phn mm truyn trên các thit b.
- Gim tr trong quá trình truyn gia hai giao din mng khác nhau.
- Áp dng thành công công ngh DSRC vào mng.
- Vic thc hin thí nghim ng k  có các kt qu kh quan và tìm ra các
c t.

ng CB140240 67 2014B-KTVT


Lu k thut

TÀI LIỆU THAM KHẢO


[1] C. Siva Ram Murthy and B.S.Manoj, “Ad hoc Wireless Networks: Architectures
and Protocols”, Prentice Hall PTR, May 2004. ISBN 987-0-13-300706-0.
[2] The Second International Workshop on Network Mobility (WONEMO)”, by
WS Organizers Ryuji Wakikawa, Thierry Ernst 2007:
http://www.nautilus6.org/events/0701-WONEMO/20070115-WONEMO-
Automotive.pdf
[3] Tien Pham Van, “Proactive ad hoc devices for relaying real-time video
packets”, Doctor  Philosophy Dissertation 2007.
[4] Vehicular Ad Hoc Networks and Deicated Short-Range Communication”, by
Jinhua Guo* and Nathan Balon  University of Michigan  Dearborn (Date: June,
2006).
[5] JCR Licklider, “Man-Computer Symbiosis”, IRE Tranasactions on Human
Factors in Electronics, Volume HFE-1, 1960.
[6] RM Metcalfe and DR Boggs, “Ethernet: Distributed Packet Switching for Local
Computer Networks”, Communicatios of the ACM, Volume 19, Issue 7, 1967.
[7] Khalil, Issa; Bagchi, Saurabh (2008-01-01). "MISPAR: Mitigating Stealthy
Packet Dropping in Locally-monitored Multi-hop Wireless Ad Hoc Networks".
Proceedings of the 4th International Conference on Security and Privacy in
Communication Netowrks. SecureComm '08. New York, NY, USA: ACM: 28: 1 
28: 10. doi: 10.1145/1460877.1460913. ISBN 9781605582412.
[8] Vehicular Ad Hoc Networks: Architectures, Research Issues, Methodologies,
Challenges, and Trends”, Wenshuang Liang Zhuorong Li Hongyang Zhang
Shenling Wang Rongfang Bie College of Information Science and Technology,
Beijing Normal University, Beijing 100875, China.
[9] "Open-mesh Project," [Online]. Available:
htttp://www.open-mesh.org. [Accessed 7 6 2015].
[10] "Linphone Open Source," [Online]. Available:
http://www.linphone.org. [Accessed 7 6 2015].
[11] "The GNU oSIP library," [Online]. Available:
http://www.gnu.org/software/osip/. [Accessed 7 6 2015].
[12] "The eXtended osip library," [Online]. Available:
http://savannah.nongnu.org/projects/exosip. [Accessed 7 6 2015].

ng CB140240 68 2014B-KTVT


Lu k thut

[13] "A Free Codec For Free Speech," [Online]. Available: http://www.speex.org.
[Accessed 7 6 2015].
[14] "FFmpeg," [Online]. Available: http://www.ffmpeg.org. [Accessed 7 6 2015].
[15] M. H. a. J. L.-P. -. G. 11gr1002, "Inter-Flow Network Coding for Wireless
Mesh Networks," Master Thesis in Networks and Distributed Systems - Aalborg
University, 2011.
[16] “User-centered design of passenger information systems”, Shirley Beul-
Leusmann; Eva-Maria Jakobs; Martina Ziefle, HCI Center, Textlinguistics &
Technical Communication, Communication Science, RWTH Aachen University.
[17] “Concepts involved in vanet network projects in NS2 Simulatio Vanet
Projects in NS2: https://ns2projects.org/vanet-projects/
[18] VANET Projects for Students, 2015.Top 20 IEEE VANET Projects Topics:
https://academiccollegeprojects.com/vanet-projects/
[19] 
[20] K. U. R. Khan, R. U. Zaman, and A. V. Reddy, “Performance comparison of
on-demand and table driver ad hoc routing protocols using nctuns”, pp. 336-341,
2008.
[21] Martinus Dipobagio, an overview on ad hoc networks”, Institute of Computer
Science (ICS), Freie Universitat Berlin. Email: dipobagi@inf.fu-berlin.de
jan/1/2012.
[22] S. Corson,J. Macker, “Mobile Ad hoc Networking (MANET): Routing Protocol
Performance Issues and Evaluation Considerations”, University of Maryland,
Naval Research Laboratory, January 1999.
[23] Stephanos Androutsellis-Theotokis and Diomidis Spinellis. “A survey of peer-
to-peer content distribution technologies”, ACM Computing Surveys, 36(4):335
.
[24] Ad Hoc Network Projects for Research Scholars: http://www.calm.hu/
[25] “Vehicular Ad hoc Networks and Dedicated Short-Range Communication”,
Jinhua Gou* and Nathan Balon University of Michigan  Dearborn, Dated:
June,26,2006.
[26] “Vehicular ad-Hoc networks (VANETs)-An overview and challenges Article
(PDF Available) in EURASIP Journal on Wireless Communications and
Networking 3” (3):29-38, January 2013 with 12,686 Reads
DOI: 10.5923/j.jwnc.20130303.02

ng CB140240 69 2014B-KTVT


Lu k thut

[27] Overview of Routing Protocols in VANET”, International Journal of Computer


Applications (0975  8887) Volume 136  No.9, February 2016

ng CB140240 70 2014B-KTVT

You might also like