w1

1. PERHITUNGAN PERENCANAAN STRUKTUR ABUTMEN

( BANGUNAN BAWAH )
arah - Kambuaya
A. DATA

1. Data Umum
- Nama Jembatan = JEMBATAN S. FIANE
- Nama Paket = PERENCANAAN PEMBANGUNAN JEMBATAN WILAYAH II
- Lokasi = KABUPATEN MAIBRAT KM. 162+500
- Standar Acuan = Peraturan Beton Bertulang Indonesia
Peraturan Pembebanan Indonesia
Bridge Management System

2. Data Struktur Atas ( Super-structure)

- Tipe = BALOK GIRDER - T
- Bentang = 15.00 Meter
- Lebar Jalur Lalulintas = 7.00 Meter
- Lebar Trotoar = 1 Meter

- Super elevasi = 2 %
- Grade memanjang = 0 %
- Pembebanan = BM-100

3. Data Struktur Bawah (Sub-Structure)

- Tipe = Abutment
- Material = Reinforcement Concrete
- Tipe Pondasi = Sumuran

4. Data Tanah Timbunan

- Berat Isi Tanah ( γ ) = 1.6 t/m3
- Sudut Geser Dalam (ø ) = 35 °
- Kohesi ( c ) = 0.0 t/m2

5. Data Tanah dasar ( Lapis 1 )

- Berat Isi Tanah ( γ ) = 1.65 t/m3
- Sudut Geser Dalam (ø ) = 32 °
- Kohesi ( c ) = 0.6 t/m2

6. Data Tanah Dasar ( Lapis 2 )

- Berat Isi Tanah ( γ ) = 1.6 t/m3
- Sudut Geser Dalam (ø ) = 34 °
- Kohesi ( c ) = 0.7 t/m2
7. Data Material Bangunan Bawah
- Mutu Beton = K - 250
- Berat Isi Beton = 2.4 t/m3
- Berat Isi Beton siklop = 2.2 t/m3
- Mutu Baja Tulangan = U-24 Polos, U-32 Ulir
DIMENSI ABUTMEN (METODE TRIAL)

a1 = 1.500 m a3
a2 = 0.850 m a1 a4 a5 a6
a2
a3 = 0.150 m
k1 1 a
a4 = 0.350 m
k2 s = Plat injak h1
a5 = 0.600 m
b
a6 = 0.300 m k3
2 h2
a7 = 0.500 m c d h3
ej f h4
k4 3 7
h1 = 0.750 m
a7
h2 = 0.300 m
4
h3 = 0.300 m
h4 = 0.000 m k5 h5
g
h5 = 0.000 m
h6 = 0.000 m
h7 = 0.700 m
Pot. 3 - 3
H = 2.050 m k6 5 h6
6 h j

k1 = 0.400 m k h7
k2 = 0.250 m Pot. b - b
k3 = 0.700 m O
b1 b2 b3
k4 = 0.000 m
k5 = 0.000 m B
k6 = 0.000 m hs
k7 = 0.700 m
t = 0.250 m (tebal wing wall)
Lebar Timb.Pilihan (Ltp) bs Ds bs
Ltp = 9.400 m
a1 a2 a3 a4 a5

L1
L = 9.900 m

b1 = 1.350 m
b2 = 0.600 m
b3 = 1.350 m
Ds
B = 3.300 m

Df = 1.000 m

L2 L

Ds
Ds = 3.000 m
bs = 0.150 m

L1 = 0.975 m
L2 = 1.950 m

t L1
B. PERHITUNGAN BEBAN ( GAYA )
1. Abutmen & Dinding Sayap
faktor Lebar Panjang Tinggi Berat Isi Berat
No. X(m) Y(m) Mx (tm) My (tm)
Pengali (m) (m) (m) ( ton/m3) (ton)
a 1.00 x 0.35 x 9.90 x 0.65 x 2.40 = 5.41 1.18 1.73 6.35 9.32
b 1.00 x 0.50 x 9.90 x 0.70 x 2.40 = 8.32 1.10 1.05 9.15 8.73
c 1.00 x 0.60 x 9.90 x 0.60 x 2.40 = 8.55 1.65 1.00 14.11 8.55
d 1.00 x 0.30 x 9.90 x 0.30 x 2.40 = 2.14 2.10 0.85 4.49 1.82
e 0.50 x 0.50 x 9.90 x 0.00 x 2.40 = 0.00 1.18 0.70 0.00 0.00
f 0.50 x 0.30 x 9.90 x 0.00 x 2.40 = 0.00 2.05 0.70 0.00 0.00
g 1.00 x 0.60 x 9.90 x 0.00 x 2.40 = 0.00 1.65 0.70 0.00 0.00
h 0.50 x 1.35 x 9.90 x 0.00 x 2.40 = 0.00 0.90 0.70 0.00 0.00
j 0.50 x 1.35 x 9.90 x 0.00 x 2.40 = 0.00 2.40 0.70 0.00 0.00
k 1.00 x 3.30 9.90 x 0.70 x 2.40 = 54.89 1.65 0.35 90.56 19.21

Dinding Sayap + Plat Injak

1 1.00 x 0.65 x 0.25 x 2.50 x 2.40 = 0.98 (0.25) 1.73 (0.24) 1.68
2 1.00 x 0.70 x 0.25 x 2.35 x 2.40 = 0.99 (0.33) 1.05 (0.32) 1.04
3 1.00 x 0.00 x 0.25 x 2.35 x 2.40 = 0.00 (0.33) 0.70 0.00 0.00
4 1.00 x 0.00 x 0.25 x 2.85 x 2.40 = 0.00 (0.08) 0.70 0.00 0.00
5 0.50 x 0.00 x 0.25 x 1.50 x 2.40 = 0.00 (0.50) 0.70 0.00 0.00
6 0.50 x 0.00 x 0.25 x 1.35 x 2.40 = 0.00 0.45 0.70 0.00 0.00
7 0.50 x 0.00 x 0.25 x 0.70 x 2.40 = 0.00 1.02 0.70 0.00 0.00
S 1.00 x 0.25 x 7.00 x 2.50 x 2.40 = 10.50 (0.25) 1.53 (2.63) 16.01

1' 1.00 x 0.65 x 0.25 x 2.50 x 2.40 = 0.98 (0.25) 1.73 (0.24) 1.68
2' 1.00 x 0.70 x 0.25 x 2.35 x 2.40 = 0.99 (0.33) 1.05 (0.32) 1.04
3' 1.00 x 0.00 x 0.25 x 2.35 x 2.40 = 0.00 (0.33) 0.70 0.00 0.00
4' 1.00 x 0.00 x 0.25 x 2.85 x 2.40 = 0.00 (0.08) 0.70 0.00 0.00
5' 0.50 x 0.00 x 0.25 x 1.50 x 2.40 = 0.00 (0.50) 0.70 0.00 0.00
6' 0.50 x 0.00 x 0.25 x 1.35 x 2.40 = 0.00 0.45 0.70 0.00 0.00
7' 0.50 x 0.00 x 0.25 x 0.70 x 2.40 = 0.00 1.02 0.70 0.00 0.00

S = pelat injak

Jumlah = 93.72 1.29 0.74 120.91 69.09

Tanah Timbunan dibelakang Abutment

faktor Lebar Panjang Tinggi Berat Isi Berat
No. X(m) Y(m) Mx (tm) My (tm)
Pengali (m) (m) (m) ( ton/m3) (ton)

2 1.00 x 0.85 x 9.40 x 0.70 x 1.60 = 8.95 0.43 1.05 3.80 9.40
3 1.00 x 0.85 x 9.40 x 0.00 x 1.60 = 0.00 0.43 0.70 0.00 0.00
4 1.00 x 1.35 x 9.40 x 0.00 x 1.60 = 0.00 0.68 0.70 0.00 0.00
5
6 0.50 x 1.35 9.40 x 0.00 x 1.60 = 0.00 0.45 0.70 0.00 0.00
7 0.50 x 0.50 x 9.40 x 0.00 x 1.60 = 0.00 1.02 0.70 0.00 0.00

Jumlah = 8.95 0.43 1.05 3.80 9.40

TOTAL = 102.67 1.21 0.76 124.71 78.48
C. ASUMSI PENEMPATAN DAN PERHITUNGAN BEBAN PADA ABUTMEN
G rem
Sketsa Gaya-gaya yang bekerja pada abutmen
V bm + V bh

G gp, Hg bm

Pq h
H

V tnh Hg abt

Pq v
V abt
Pag Pa h

Pa v

b1 b2 b3

dimana,
V bm = Beban mati Bangunan atas G rem = Gaya rem
V bh = Beban Hidup G gp = Gaya gesek Permukaan
V abt = Berat Sendiri Abutment Pa h = Tekanan Tanah aktif horizontal
V tnh = Berat Timb. Tanah diatas Footing Pq h = Tekanan Beban merata (q) horizontal
Pa v = Tekanan Tanah Aktif vertikal Hg bm = Beban Gempa akibat Beban Mati
Pq v = Tekanan beban merata (q) di atas tanah Hg abt = Beban Gempa akibat Beban Abutment
Pg = Beban Gempa akibat Tekanan Tanah Aktif
1. Beban Vertikal
a. Beban Mati
a.1 Struktur Atas

Bangunan Atas (Standar Balok T Bentang A - 15 ) = 80.39 x 2.40 = 192.92 ton

Mp, total = 192.92 ton

Beban diterima Abutmen (V bm) = 96.46 Ton

a.2 Bangunan Bawah (Abutment) ( V abt ) = 93.72 Ton

beban Garis (KEL) = 44 Kn/m = 4.4 ton/m
(12 ton/jalur

b Beban Hidup

beban terbagi rata (UDL) = 8 KPa = 0.8 ton/m2

(2.2 ton/m/jalur
 b.1 Beban Merata ( UDL = Uniform Distributed Load ) ( BMS Section 2.3)

q = 2.2 ton/m1 per jalur, lebar jalur = 2.75 m, maka q = 2.2 / 2.75 = 0.80 t/m2
L < 30 m
q = 8.0 Kpa = 0.80 Ton/m2 1 Kpa = 0.102 ton/m2
L > 30 m
q = 8.0 ( 0.5 + 15/L ) Kpa = 12.00 Kpa = 1.22 ton/m2

b.2 Beban garis ( KEL )

p = 12 ton/jalur, lebar jalur = 2.75 m, maka p = 12 / 2.75 = 4.4 t/m
p = 44 KN = 4.4 Ton/m

b.3 Faktor Kejut ( Impact Factor, DLA ) ( BMS Section 2.3.6)

L < 50 m, DLA = 40 %
K = 1 + 0.4 = 1.40
b.4 Beban Hidup dengan Kejut
Beban Merata UDL, q = 1.22 ton/m2
Beban Garis KEL, p x k = 6.16 ton/m

b.5 Beban Hidup Yang diterima Abutmen

Lebar Plat lantai Jembatan Kelas A = 7.00 m,
100maka
% Pembebanannya sebagai berikut :
50 % 50 %

0.75 5.50 0.75

R. UDL = ( q x 5.5 x L/2 ) + ( q x 0,5 x (2 x 0,75 ) x L/2 ) = 57.38 Ton

R. KEL = ( p x 5,5 ) + ( p x 0, 5 x ( 2 x 0, 75 ) ) = 27.50 Ton ( Tanpa Kejut p = 4,4 ton/m )
R. KEL = ( p x 5,5 ) + ( p x 0, 5 x ( 2 x 0, 75 ) ) = 38.50 Ton ( Dengan Kejut p = 6,16 ton/m )

b.6 Beban Hidup Pada Kerb ( 60 % x 500 kg/m2 )

R Kerb = 2 x 1.0 x 60% x 0,500 x L/2 = 4.50 Ton

Jadi Beban Hidup yang diterima Abutmen ( V bh ) = R. UDL + R. KEL + R. Kerb

= 100.38 Ton

c. Beban ( berat ) tanah di atas footing (dibelakang abutment) V tnh = 8.95 Ton

2. Beban Horizontal

2.1 Beban (Gaya) Rem

untuk L < 80 meter (BMS section 2. 3. 7)
(diasumsikan bekerja pada permukaan lantai jembatan arah memanjang)
Gaya Rem, G rem = 250 KN
= 25 Ton

2.2 Beban (Gaya) Gesek Pada Permukaan

Gaya Gesek Pada Permukaan G gp = 15 % Beban Mati Super-struktur
= 0.15 x 96.46
= 14.47 Ton
3. Beban Tekanan Tanah
( Menggunakan metodeqCoulomb )
Data Tanah Timbunan Pilihan
- Berat Isi γ = 1.60 Ton/M3
- Sudut geser Dalam φ = 35 ⁰
- Kohesi С = 0.00 Ton/M2

Beban Lalulintas ( q )
(diasumsikan ekivalen dengan 0,6 meter tanah timbunan)
H Pa
q = 0.96 Ton/M2
δ

H/3

Ka.γt.H

3.1 Tekanan Tanah Aktif ( Pa ), bekerja 1/3 H dari dasar abutmen

Pa = 0,5. Ka. γt. H². Lebar Abutment

Koefisien Tekanan Tanah Aktif ( Ka )

cos 2 (   )
Ka  2
 sin(   )  sin(   ) 
cos 2   cos(   ) 1  
 cos(   )  cos(   ) 

dimana,
β = 0 ⁰ Sudut kemiringan dinding abutment
ω = 0 ⁰ Sudut kemiringan timbunan tanah dibelakang abutment
δ = 35 ⁰ Sudut gesek dinding abutment - tanah (tidak terjadi Gempa)
δ = 0 ⁰ Sudut gesek dinding abutment - tanah (saat terjadi Gempa)

maka, Ka = 0.24972 (tidak terjadi gempa)

Ka = 0.27099 (saat terjadi Gempa)

Jadi Pa = 8.31159 Ton (tidak terjadi Gempa)

Pah = Pa Cos δ
= 6.80845 Ton
Pav = Pa Sin δ
= 4.767 Ton

Pa = 9.01958 Ton (saat terjadi Gempa)

Pah = Pa Cos δ
= 9.020 Ton
Pav = Pa Sin δ
= 0.000 Ton
3.2 Tekanan Tanah Aktif Tambahan Akibat Gempa ( P ag ), bekerja 2/3 H dari dasar Abutmen

P ag = 0,5. (Kag - Ka). γt. H². Lebar Abutment

Koefisien Tekanan Tanah Aktif gempa ( KaG )

cos 2 (     )
K aG  2
 sin(   )  sin(     ) 
cos 2   cos(     ) 1  
 cos(     )  cos(   ) 

dimana,
β = 0 ⁰ Sudut kemiringan dinding abutment
ω = 0 ⁰ Sudut kemiringan timbunan tanah dibelakang abutment
δ = 0 ⁰ Sudut gesek dinding abutment - tanah (saat terjadi Gempa)
θ = Tan⁻¹. Kh ⁰

Kh = Kr . f . p . b

Tg = 2π √ ((0,3 . Mp + Ma) / (3.E.I.g) . H³ )

dimana, Kh = Koefisien Gempa Horizontal Ekivalen
Kr = Koefisien Respon Gabungan tergantung Waktu Getar Struktur (Tg)
f = 1.00 Faktor Struktur
p = 1.00 Faktor Kepentingan
b = 1.00 Faktor Bahan
Mp = 93.72 Ton, (Berat Abutment)
Ma = 96.46 Ton, (Beban mati Super-struktur)
g = 9.8 M/det², ( gravitasi )
E beton = 4700. √ Fc' Mpa, (Modulus Elastisitas Beton)
K-300 = Fc' = 300 x 0,83 ( kubus )
= 249.00 Kg/Cm2
= 24.90 Mpa
E beton = 23,452.95 Mpa
= 234,529.5 Ton/m2

I = Momen Inertia Telapak

= (1/12) x L x b³
= 29.648 M⁴

Tg = 0.01439 detik

rencana jembatan terletak pada wilayah gempa ZONA 1

0.25
0.23 Tanah Lunak
Tanah Sedang
Untuk Tg = 0,0742 detik, jenis tanah sedang
0.20 didapat koefisien gempa Kr = 0.22
Koefisien Gempa Dasar “C”

0.20 Tanah Teguh

sehingga,
0.15
0.13 Kh = 0.22

0.10
θ = Tan⁻¹. Kh ⁰
ZONA 1 = 12.40
0.05

0.00
0.0 0.4 0.8 1.2 1.6 2.0 2.4 2.8
Waktu Getar “T” (detik)

Sehingga, K aG = 0.40111
 Jadi : P ag = 0,5. (Kag - Ka). γt. H². Lebar Abutment
= 1.87816 Ton

3.3 Tekanan tanah Akibat Beban Merata ( P q ), bekerja pada 1/2 H dari dasar abutment

Pq = q Ka. H Lebar Abtm

= 4.86532 Ton

P qh = Pq Cos δ
3.98544 Ton

P qv = Pq Sin δ
2.791 Ton

4. Beban Gempa

4.1 Gaya Horizontal akibat Beban Mati bangunan Atas ( Hg.bm )

Hg.bm = Kh. Ma
= 21.2216 Ton

4.2 Gaya Horizontal akibat Berat sendiri Abutment (Hg. Abt)

Hg.abt = Kh. Mp G rem

= 20.6191 Ton
Pag V bm + V bh
G gp, Hg bm
 Pag
D Beban beban yang bekerja pada AbutmentG gp, Hg bm
Pq h
H3 Pq v Hg abt H H = 2.05 m
H4
Pa h H1 H1 = 1.00 m
V tnh
H5 V abt H2 H2 = 0.74 m
H6 Pa v O
H3 = 1.37 m
b1 b2 b3 H4 = 1.03 m
B H5 = 1.05 m
B1 H6 = 0.68 m
B2 B = 3.30 m
B3 B1 = 2.88 m
B2 = 2.01 m
B3 = 1.65 m

Beban Kerja (SLS) Beban Batas (ULS)

No Uraian Beban Notasi Vertikal Horizontal Koefisien Vertikal Horizontal
V (Ton) H ( Ton ) Vu (Ton) Hu ( Ton )
I. KONDISI NORMAL
A. Bangunan Atas
Beban Mati V bm 96.46 1.3 125.40
Gaya Gesek perletakan G gp 14.47 1.3 18.81
Beban Hidup Traffic V bh 100.38 1.7 170.64
Gaya Rem G rem 25.00 1.7 42.50
B. Bangunan Bawah
Beban Mati V abt 93.72 1.3 121.84
C. Tekanan Tanah
Akibat Beban Merata Pq
arah Horizontal Pq h 3.99 1.7 6.78
arah Vertikal Pq v 2.79 1.7 4.74
Tek. Tanah Aktif Pa
arah Horizontal Pa h 6.81 1.0 6.81
arah Vertikal Pa v 4.77 1.0 4.77
Beban Tnh diatas footing
arah Vertikal V tnh 8.95 1.0 8.95

II. KONDISI GEMPA

A. Bangunan Atas
Beban Mati (vertikal) V bm 96.46 1.0 96.46
Beban Mati (horizontal) Hg bm 21.22 1.0 21.22
B. Bangunan Bawah
Beban Mati (vertikal) V abt 93.72 1.0 93.72
Beban Mati (horizontal) Hg abt 20.62 1.0 20.62
C. Tekanan Tanah
Tek. Tanah Aktif Pa
arah Horizontal Pa h 9.02 1.0 9.02
arah Vertikal Pa v
Tek. Tnh Aktif (gempa)
arah Horizontal Pg 1.88 1.0 1.88
Beban Tnh diatas footing
arah Vertikal V tnh 8.95 1.0 8.95

* Asumsi Arah Beban :

+ ( positif ) : Momen searah jarum Jam
Gaya vertikal ke bawah
Gaya Horizontal ke kanan
E Kontrol Stabilitas
E.1 Kondisi beban Kerja ( SLS )
1 Kondisi Pelaksanaan ( Beban Mati )
Kombinasi pembebanan : Abutmen + Tekanan tanah

Beban Kerja (SLS)

X Y Mx = V.X My = H.Y
No Uraian Beban Notasi Vertikal Horizontal
(Ton.M) (Ton.M)
V (Ton) H ( Ton ) (m) (m)
B. Bangunan Bawah
Beban Mati V abt 93.72 -2.01 -188.38
C. Tekanan Tanah
Akibat Beban Merata Pq
arah Horizontal Pq h 3.99 1.03 4.09
arah Vertikal Pq v 2.79 -3.30 -9.21
Tek. Tanah Aktif Pa
arah Horizontal Pa h 6.81 0.68 4.65
arah Vertikal Pa v 4.77 -3.30 -15.73
Beban Tnh diatas footing
arah Vertikal V tnh 8.95 -2.88 -25.73

∑ 110.23 10.79 -239.04 8.74

1.1 Kestabilan Terhadap Guling

SFguling 
M R
∑ MR = Jumlah Moment dengan titik pusat di "O" Yang Mencegah
Struktur Terguling
M O ∑ Mo = Jumlah Moment dengan titik pusat di "O" Yang Menyebabkan
Struktur Terguling

SF guling = 239.04 / 8.74

= 27.4 ≥ 2.2 OK…!!

1.2 Kestabilan Terhadap Geser

Ø₂ = 32 Sudut Geser dalam Tanah dasar ( ⁰)

V tan 2
 BLc2  Pp
B
L
=
=
3.30
9.90
Lebar Abutment (Footing) ( m )
Panjang Abutmen (Footing) ( m )
SFgeser 
Ph c₂ = 0.24 Kohesi Tanah Dasar ( 0.4 C) ) ( ton/M2 )
Pp = 0.00 Tekanan Tanah Pasif ( Ton )
Ph = 10.79 Jumlah Gaya Yang Menyebabkan
Struktur Bergeser ( Ton )
SF geser = 7.1 ≥ 2.2 OK…!!

1.3 Daya Dukung Ijin Tanah Dasar

a. Eksentrisitas yang terjadi

B M net M net = Jumlah Momen Yang diterima Abutment ( Ton.M )

eks  
2 V

eks = 0.44 meter ≤ 0.55 meter ( B / 6 )

b. Tekanan ke Tanah

mak
q min 
V 1  6  eks  q maks = 6.069 Ton/M2

BL  B  q min = 0.679 Ton/M2

 c. Kontrol Daya Dukung Tanah
Qult =1.3 C. Nc + γ Df Nq + 0.4 γ B Nγ
= 176.19393 Ton/m2
qultimate
SFdayadukung  Ø = 34 ⁰
q mak Nc = 42.12
Nq = 29.41
SF dayadukung = 29.0308 ≥ 3 OK…!! Nγ = 41.02
C = 0.7 Ton/m2
Df = 1.000 m
2. Kondisi Normal ( Beban Mati + Beban Hidup )
Kombinasi pembebanan : Abutmen + Tekanan tanah + Super-Struktur

Beban Kerja (SLS)

X Y Mx = V.X My = H.Y
No Uraian Beban Notasi Vertikal Horizontal
(Ton.M) (Ton.M)
V (Ton) H ( Ton ) (m) (m)
A. Bangunan Atas
Beban Mati V bm 96.46 -1.65 -159.16
Gaya Gesek perletakan G gp 14.47 1.00 14.47
Beban Hidup Traffic V bh 100.38 -1.65 -165.62
Gaya Rem G rem 25.00 2.05 51.25
B. Bangunan Bawah .
Beban Mati V abt 93.72 -2.01 -188.38
C. Tekanan Tanah
Akibat Beban Merata Pq
arah Horizontal Pq h 3.99 1.03 4.09
arah Vertikal Pq v 2.79 -3.30 -9.21
Tek. Tanah Aktif Pa
arah Horizontal Pa h 6.81 0.68 4.65
arah Vertikal Pa v 4.77 -3.30 -15.73
Beban Tnh diatas footing
arah Vertikal V tnh 8.95 -2.88 -25.73

∑ 307.07 50.26 -563.83 74.46

2.1 Kestabilan Terhadap Guling

SFguling 
M R
∑ MR = Jumlah Moment dengan titik pusat di "O" Yang Mencegah
Struktur Terguling
M O ∑ Mo = Jumlah Moment dengan titik pusat di "O" Yang Menyebabkan
Struktur Terguling

SF guling = 563.83 / 74.46

= 7.57 ≥ 2.2 OK…!!

2.2 Kestabilan Terhadap Geser

Ø₂ = 32 Sudut Geser dalam Tanah dasar ( ⁰)

V tan 2
 BLc2  Pp
B
L
=
=
3.30
9.90
Lebar Abutment (Footing) ( m )
Panjang Abutmen (Footing) ( m )
SFgeser 
Ph c₂ = 0.28 Kohesi Tanah Dasar ( 0.4 C) ) ( ton/M2 )
Pp = 0.00 Tekanan Tanah Pasif ( Ton )
Ph = 50.26 Jumlah Gaya Yang Menyebabkan
Struktur Bergeser ( Ton )
SF geser = 4.0 ≥ 2.2 OK…!!
 2.3 Daya Dukung Ijin Tanah Dasar

a. Eksentrisitas yang terjadi

B M net M net = Jumlah Momen Yang diterima Abutment ( Ton.M )

eks  
2 V

eks = 0.06 meter ≤ 0.55 meter ( B / 6 )

b. Tekanan ke Tanah

mak
q min 
V 1  6  eks  q maks = 10.361 Ton/M2

BL  B  q min = 8.437 Ton/M2

c. Kontrol Daya Dukung Tanah

Qult =1.3 C. Nc + γ Df Nq + 0.4 γ B Nγ
= 176.19393 Ton/m2
qultimate
SFdayadukung  Ø = 34 ⁰
q mak Nc = 42.12
Nq = 29.41
SF dayadukung = 17.0049 ≥ 3 OK…!! Nγ = 41.02
C = 0.7 Ton/m2
Df = 1.000 m

3. Kondisi Gempa ( Beban Mati + Beban Gempa )

Kombinasi pembebanan : Abutmen + Tekanan tanah + Super-Struktur

Beban Kerja (SLS)

X Y Mx = V.X My = H.Y
No Uraian Beban Notasi Vertikal Horizontal
(Ton.M) (Ton.M)
V (Ton) H ( Ton ) (m) (m)
II. KONDISI GEMPA
A. Bangunan Atas
Beban Mati (vertikal) V bm 96.46 -1.65 -159.16
Beban Mati (horizontal) Hg bm 21.22 1.00 21.22
B. Bangunan Bawah
Beban Mati (vertikal) V abt 93.72 -2.01 -188.38
Beban Mati (horizontal) Hg abt 20.62 0.74 15.20
C. Tekanan Tanah
Tek. Tanah Aktif Pa
arah Horizontal Pa h 9.02 0.68 6.16
arah Vertikal Pa v
Tek. Tnh Aktif (gempa)
arah Horizontal Pg 1.88 1.37 2.57
Beban Tnh diatas footing
arah Vertikal V tnh 8.95 -2.88 -25.73

∑ 199.13 52.74 -373.27 45.15

3.1 Kestabilan Terhadap Guling

SFguling 
M R
∑ MR = Jumlah Moment dengan titik pusat di "O" Yang Mencegah
Struktur Terguling
M O ∑ Mo = Jumlah Moment dengan titik pusat di "O" Yang Menyebabkan
Struktur Terguling

SF guling = 373.27 / 45.15

= 8.27 ≥ 2.2 OK…!!
 3.2 Kestabilan Terhadap Geser

Ø₂ = 34 Sudut Geser dalam Tanah dasar ( ⁰)

V tan 2
 BLc2  Pp
B
L
=
=
3.30
9.90
Lebar Abutment (Footing) ( m )
Panjang Abutmen (Footing) ( m )
SFgeser 
Ph c₂ = 0.28 Kohesi Tanah Dasar ( 0.4 C) ) ( ton/M2 )
Pp = 0.00 Tekanan Tanah Pasif ( Ton )
Ph = 52.74 Jumlah Gaya Yang Menyebabkan
Struktur Bergeser ( Ton )
SF geser = 2.72 ≥ 2.2 OK…!!

3.3 Daya Dukung Ijin Tanah Dasar

a. Eksentrisitas yang terjadi

B M net M net = Jumlah Momen Yang diterima Abutment ( Ton.M )

eks  
2 V

eks = 0.00 meter ≤ 0.55 meter ( B / 6 )

b. Tekanan ke Tanah

mak
q min 
V 1  6  eks  q maks = 6.121 Ton/M2

BL  B  q min = 6.070 Ton/M2

c. Kontrol Daya Dukung Tanah Vo

Qult =1.3 C. Nc + γMo
Df Nq + 0.4 γ B Nγ
= 225.47066 Ton/m2Ho
qultimate
SFdayadukung  Ø = 34 ⁰
q mak Nc = 42.12
Nq = 29.41
SF dayadukung = 36.8375 ≥ 3 OK…!!
e Nγ = 41.02
B C = 1.6 Ton/m2
Df = 1.000 m

Resume, Kondisi Beban Elastis ( SLS )

2. KONDISI NORMAL 3. KONDISI GEMPA

Beban Mati + Beban Hidup Beban Mati + Beban Gempa

Vo = 307,066.76 KG Vo = 199,133.80 KG
Ho = 50,263.19 KG Ho = 52,738.43 KG
e = 0.06 M e = 0.00 M
Mo = Vo x e = 17,291.16 KG.M Mo = Vo x e = 455.79 KG.M

* Asumsi Arah Beban :

+ ( positif ) : Momen searah jarum Jam
Gaya vertikal ke bawah
Gaya Horizontal ke kanan
E.2 Kondisi Beban Batas ( ULS )
1 Kondisi Pelaksanaan ( Beban Mati )
Kombinasi pembebanan : Abutmen + Tekanan tanah

Beban Batas (ULS)

No Uraian Beban Notasi Vertikal Horizontal
X Y Vu.X Hu.Y
Vu (Ton) Hu ( Ton ) (m) (m) (Ton.M) (Ton.M)
B. Bangunan Bawah
Beban Mati V abt 121.84 -1.98 -241.57
C. Tekanan Tanah
Akibat Beban Merata Pq
arah Horizontal Pq h 6.78 1.75 11.86
arah Vertikal Pq v 4.74 -3.30 -15.66
Tek. Tanah Aktif Pa
arah Horizontal Pa h 6.81 1.17 7.94
arah Vertikal Pa v 4.77 -3.30 -15.73
Beban Tnh diatas footing
arah Vertikal V tnh 8.95 -2.78 -24.92

∑ 140.30 13.58 -297.88 19.80

1.1 Kestabilan Terhadap Guling

SFguling 
M R
∑ MR = Jumlah Moment dengan titik pusat di "O" Yang Mencegah
Struktur Terguling
M O ∑ Mo = Jumlah Moment dengan titik pusat di "O" Yang Menyebabkan
Struktur Terguling

SF guling = 297.88 / 19.80

= 15.04 ≥ 2.2 OK…!!

1.2 Kestabilan Terhadap Geser

Ø₂ = 34 Sudut Geser dalam Tanah dasar ( ⁰)

V tan 2
 BLc2  Pp
B
L
=
=
3.30
9.90
Lebar Abutment (Footing) ( m )
Panjang Abutmen (Footing) ( m )
SFgeser 
Ph c₂ = 0.28 Kohesi Tanah Dasar ( 0.4 C) ) ( ton/M2 )
Pp = 0.00 Tekanan Tanah Pasif ( Ton )
Ph = 13.58 Jumlah Gaya Yang Menyebabkan
Struktur Bergeser ( Ton )
SF geser = 7.6 ≥ 2.2 OK !

1.3 Daya Dukung Ijin Tanah Dasar

a. Eksentrisitas yang terjadi

B M net M net = Jumlah Momen Yang diterima Abutment ( Ton.M )

eks  
2 V

eks = 0.33 meter ≤ 0.55 meter ( B / 6 )

b. Tekanan ke Tanah

mak
q min 
V 1  6  eks  q maks = 6.887 Ton/M2

BL  B  q min = 1.702 Ton/M2

 c. Kontrol Daya Dukung Tanah
Qult =1.3 C. Nc + γ Df Nq + 0.4 γ B Nγ
= 176.19393 Ton/m2
qultimate
SFdayadukung  Ø = 34 ⁰
q mak Nc = 42.12
Nq = 29.41
SF dayadukung = 25.584 ≥ 3 OK…!! Nγ = 41.02
C = 0.7 Ton/m2
Df = 1.000 m
2. Kondisi Normal ( Beban Mati + Beban Hidup )
Kombinasi pembebanan : Abutmen + Tekanan tanah + Super-Struktur

Beban Batas (ULS)

No Uraian Beban Notasi Vertikal Horizontal
X Y Vu.X Hu.Y
Vu (Ton) Hu ( Ton ) (m) (m) (Ton.M) (Ton.M)
A. Bangunan Atas
Beban Mati V bm 125.40 -1.65 -206.91
Gaya Gesek perletakan G gp 18.81 2.05 38.56
Beban Hidup Traffic V bh 170.64 -1.65 -281.55
Gaya Rem G rem 42.50 3.50 148.75
B. Bangunan Bawah
Beban Mati V abt 121.84 -1.98 -241.57
C. Tekanan Tanah
Akibat Beban Merata Pq
arah Horizontal Pq h 6.78 1.75 11.86
arah Vertikal Pq v 4.74 -3.30 -15.66
Tek. Tanah Aktif Pa
arah Horizontal Pa h 6.81 1.17 7.94
arah Vertikal Pa v 4.77 -3.30 -15.73
Beban Tnh diatas footing
arah Vertikal V tnh 8.95 -2.78 -24.92

∑ 436.34 74.89 -786.34 207.11

2.1 Kestabilan Terhadap Guling

SFguling 
M R
∑ MR = Jumlah Moment dengan titik pusat di "O" Yang Mencegah
Struktur Terguling
M O ∑ Mo = Jumlah Moment dengan titik pusat di "O" Yang Menyebabkan
Struktur Terguling

SF guling = 786.34 / 207.11

= 3.80 ≥ 2.2 OK…!!

2.2 Kestabilan Terhadap Geser

Ø₂ = 34 Sudut Geser dalam Tanah dasar ( ⁰)

V tan 2
 BLc2  Pp
B
L
=
=
3.30
9.90
Lebar Abutment (Footing) ( m )
Panjang Abutmen (Footing) ( m )
SFgeser 
Ph c₂ = 0.28 Kohesi Tanah Dasar ( 0.4 C) ) ( ton/M2 )
Pp = 0.00 Tekanan Tanah Pasif ( Ton )
Ph = 74.89 Jumlah Gaya Yang Menyebabkan
Struktur Bergeser ( Ton )
SF geser = 4.1 ≥ 2.2 OK…!!
2.3 Daya Dukung Ijin Tanah Dasar

a. Eksentrisitas yang terjadi

B M net M net = Jumlah Momen Yang diterima Abutment ( Ton.M )

eks  
2 V

eks = 0.32 meter ≤ 0.55 meter ( B / 6 )

b. Tekanan ke Tanah

mak
q min 
V 1  6  eks  q maks = 21.188 Ton/M2

BL  B  q min = 5.524 Ton/M2

c. Kontrol Daya Dukung Tanah

Qult =1.3 C. Nc + γ Df Nq + 0.4 γ B Nγ
= 176.19393 Ton/m2
qultimate
SFdayadukung  Ø = 34 ⁰
q mak Nc = 42.12
Nq = 29.41
SF dayadukung = 8.31578 ≥ 3 OK…!! Nγ = 41.02
C = 0.7 Ton/m2
Df = 1.000 m
3. Kondisi Gempa ( Beban Mati + Beban Gempa )
Kombinasi pembebanan : Abutmen + Tekanan tanah + Super-Struktur

Beban Batas (ULS)

No Uraian Beban Notasi Vertikal Horizontal
X Y Vu.X Hu.Y
Vu (Ton) Hu ( Ton ) (m) (m) (Ton.M) (Ton.M)
II. KONDISI GEMPA
A. Bangunan Atas
Beban Mati (vertikal) V bm 96.46 -1.65 -159.16
Beban Mati (horizontal) Hg bm 21.22 2.05 43.50
B. Bangunan Bawah
Beban Mati (vertikal) V abt 93.72 -1.98 -185.82
Beban Mati (horizontal) Hg abt 20.62 1.31 27.01
C. Tekanan Tanah
Tek. Tanah Aktif Pa
arah Horizontal Pa h 9.02 1.17 10.52
arah Vertikal Pa v
Tek. Tnh Aktif (gempa)
arah Horizontal Pg 1.88 2.33 4.38
Beban Tnh diatas footing
arah Vertikal V tnh 8.95 -2.78 -24.92

∑ 199.13 52.74 -369.91 85.42

3.1 Kestabilan Terhadap Guling

SFguling 
M R
∑ MR = Jumlah Moment dengan titik pusat di "O" Yang Mencegah
Struktur Terguling
M O ∑ Mo = Jumlah Moment dengan titik pusat di "O" Yang Menyebabkan
Struktur Terguling

SF guling = 369.91 / 85.42

= 4.33 ≥ 2.2 OK…!!

3.2 Kestabilan Terhadap Geser

Ø₂ = 34 Sudut Geser dalam Tanah dasar ( ⁰)

V tan 2
 BLc2  Pp
B
L
=
=
3.30
9.90
Lebar Abutment (Footing) ( m )
Panjang Abutmen (Footing) ( m )
SFgeser 
Ph c₂ = 0.28 Kohesi Tanah Dasar ( 0.4 C) ) ( ton/M2 )
Pp = 0.00 Tekanan Tanah Pasif ( Ton )
Ph = 52.74 Jumlah Gaya Yang Menyebabkan
Struktur Bergeser ( Ton )
SF geser = 2.72 ≥ 2.2 OK…!!

3.3 Daya Dukung Ijin Tanah Dasar

a. Eksentrisitas yang terjadi

B M net M net = Jumlah Momen Yang diterima Abutment ( Ton.M )

eks  
2 V

eks = 0.22 meter ≤ 0.55 meter ( B / 6 )

 b. Tekanan ke Tanah

mak
q min 
V 1  6  eks  q maks = 8.549 Ton/M2

BL  B  q min = 3.642 Ton/M2

c. Kontrol Daya Dukung Tanah

Qult =1.3 C. Nc + γ Df Nq + 0.4 γ B Nγ
= 176.19393 Ton/m2
q
SFdayadukung  ultimate Ø = 34 ⁰
q mak Nc = 42.12
Nq = 29.41
SF dayadukung = 20.61 ≥ 3 OK…!! Nγ = 41.02
C = 0.7 Ton/m2
Df = 1.000 m

Resume, Kondisi Beban Batas ( ULS )

2. KONDISI NORMAL 3. KONDISI GEMPA

Beban Mati + Beban Hidup Beban Mati + Beban Gempa

Vo = Vo 436,338.21 KG Vo = 199,133.80 KG
Ho = Mo74,893.79 KG Ho = 52,738.43 KG
e = Ho
-0.32 M e = -0.22 M
Mo = Vo x e = -140,728.79 KG.M Mo = Vo x e = -44,089.69 KG.M

* Asumsi Arah Beban :

+ ( positif ) : Momen searah jarum Jam
e Gaya vertikal ke bawah
B Gaya Horizontal ke kanan

a1 a2 a3 a4 a5 a6

h1
k1 1
a
k2 h2
Pot. 2 - 2

b Pot. 1 - 1
 b Pot. 1 - 1

Pot. 2
F. PENULANGAN ABUTMEN
k3 2
h3
c

k4 d e
4 h4
3
k5 5 f h5
Pot. 3 - 3
k6 6 7 g h h6

Pot. 4 - 4
a7 j h7
k7

Df

b1 b2 b3

bs1 Ds bs
B

* Data Teknis Bahan : * Metode Penulangan sesuai dengan SKSNI T - 15 - 1991 - 03

1. Beton K - 250
Fc' = 20.75 Mpa 1 rmin = ( 1,4 / Fy )
Ec = 21409.5 Mpa = 0.0044
2. Besi Tulangan U-32 (ulir)
Fy' = 320 Mpa 2 rmax = 0.75 rb
Es = 2.0E+5 Mpa
= 0.75 x ((0.85 x  1 x Fc') / Fy) x (600 /(600 + Fy))
* Tulangan Yang direncanakan :
1. Tulangan Back - Wall 1 = 0.85
( Potongan 1 - 1 ) = 0.0229

2. Tulangan Dinding Abutment 3 ab = 1 x Xb

( Potongan 2 - 2 )
= (0.003 x d) / (0.003 + Fy / Es)
3. Tulangan Footing abutment
( Potongan 3 - 3 ) 4 amax = 0.75 x ab

4. Tulangan Wing - Wall 5 r =Mn / (b x d x Fy x (d - 0.5 x amax))

6 As = rxbxd
5. Tulangan Plat Injak

6. Tulangan Sumuran
1. TULANGAN BACK-WALL ( POT. 1 - 1 )
1.1 KONDISI NORMAL ( BEBAN MATI + BEBAN HIDUP )
Gaya-gaya dihitung untuk lebar abutment = 1,00 meter
∑ M di As Back-Wall pada Pot. 1 - 1
Beban Batas (ULS)
No Uraian Beban Notasi Vertikal Horizontal
X Y Vu.X Hu.Y
Vu (Ton) Hu ( Ton ) (m) (m) (Ton.M) (Ton.M)
A. Bangunan Atas
Beban Mati
Gaya Gesek perletakan
Beban Hidup Traffic ( KEL ) 7.78 0.25 1.94
Gaya Rem 5.05 1.05 5.30
B. Bangunan Bawah
Beban Mati 0.55 0.08 0.04
C. Tekanan Tanah
Akibat Beban Merata
arah Horizontal 0.08 0.53 0.04
arah Vertikal 0.06 -0.50 -0.03
Tek. Tanah Aktif
arah Horizontal 0.07 0.35 0.02
arah Vertikal 0.05 -0.50 -0.02
Beban Tnh diatas footing
arah Vertikal

∑ 8.43 5.20 1.93 5.37

1.2 KONDISI GEMPA ( BEBAN MATI + BEBAN GEMPA )

Gaya-gaya dihitung untuk lebar abutment = 1,00 meter
∑ M di As Back-Wall pada Pot. 1 - 1
Beban Batas (ULS)
No Uraian Beban Notasi Vertikal Horizontal
X Y Vu.X Hu.Y
Vu (Ton) Hu ( Ton ) (m) (m) (Ton.M) (Ton.M)
II. KONDISI GEMPA
A. Bangunan Atas
Beban Mati (vertikal)
Beban Mati (horizontal)
B. Bangunan Bawah
Beban Mati (vertikal) 0.55 0.08 0.04
Beban Mati (horizontal) 0.12 0.33 0.04
C. Tekanan Tanah
Tek. Tanah Aktif
arah Horizontal 0.09 0.22 0.02
arah Vertikal
Tek. Tnh Aktif (gempa)
arah Horizontal 0.04 0.43 0.02
Beban Tnh diatas footing
arah Vertikal

∑ 0.55 0.26 0.04 0.08

1.3 PERHITUNGAN TULANGAN

Kondisi
URAIAN Satuan
Normal Gempa
* diasumsikan sebagai kolom pendek dengan penampang sbb :
h = 350 350 mm
b = ( ditinjau 1 meter lebar abutment ) 1,000 1,000 mm
d' = Lebar selimut beton ( direncanakan ) 50 50 mm
d = h - d' 300 300 mm
* data Materian / Bahan
Berton K - 250
Fc' = Kuat Tekan Beton 20.8 20.8 Mpa
Ec = 4700 √ Fc' ( dalam satuan Mpa ) 21,409.5 21,409.5 Mpa
Besi Tulangan U - 32
Fy = Kuat tekan/tarik Tulangan 320 320 Mpa
Es = Modulus Elastisitas Baja Tulangan 200,000 200,000 Mpa
* data Beban
Mu = Momen Batas Yang bekerja 73.03 1.189 KN.M
Pu = Beban Vertikal Yang bekerja 84.30 5.460 KN
e = eksentrisitas 866 218 mm
* dicoba menggunakan tulangan min. rmin = 0.0044 As = As'
sehingga :
r = As / ( b.d ) 0.0044 0.0044
As = rxbxd 1,313 1,313 mm2
digunakan tulangan : ( satu sisi )
As = 6 Ø 19 → As = 1,700 1,700 mm2
jarak tulangan = 200 200 mm
r = As / ( b.d ) 0.0057 0.0057

* Periksa Pu terhadap Beban Nominal Seimbang ( Pnb )

Cb = (600 x d) / (600 + Fy) 195.65 195.65 mm
ab = 1 x Cb 166.30 166.30 mm
es' = 0,003 x (Cb - d') / Cb 0.00 0.00 mm
Fs' = Es x es' 446.67 446.67 Mpa
Jika Fs' ≥ Fy'
Gunakan : Fs' = Fy' = 320 320 Mpa
Pnb = 0,85 x Fc' x ab x b + As' x Fs' - As.Fy' 2,933 2,933 KN
Pub = Ø Pnb 1,907 1,907 KN
karena : Pu < Pub →KOLOM HANCUR TARIK

* Periksa Kekuatan Penampang berdasarkan HANCUR TARIK menentukan

Pn = 0.85Fc.b.d [ (h - 2e) / 2d + √(((h - 2e) / 2d)² + 2m ρ (1 - d' / d)) ] 195,212 1,562,609 N
195 1,563 KN
dimana : m = Fy / (0.85 x Fc' ) 18.14 18.14
(h -2e) / 2d= -2.30 -0.14
1 - (d' / d) = 0.83 0.83

Pu = Ø Pn 127 1,016 KN

Jadi : Ø Pn > Pu = 84 KN ( Kondisi Normal ) OK !

= 5.46 KN ( Kondisi Gempa ) OK !

Jadi untuk Tulangan Back-Wall digunakan :

Tulangan Utama : As1 = Ø 19 - 200 mm
As'1 = Ø 19 - 200 mm
Tulangan bagi : As b = 0.0018 x Abruto = 630 mm2
7 Ø12 = 791.28 mm2
As b1 = Ø 12 - 200 mm
2. TULANGAN KONSOL
2.1 KONDISI NORMAL ( BEBAN MATI + BEBAN HIDUP )
Gaya-gaya dihitung untuk lebar abutment = 1,00 meter
∑ M di pada potongan 2 - 2
Beban Batas (ULS)
No Uraian Beban Notasi Vertikal Horizontal
X Y Vu.X Hu.Y
Vu (Ton) Hu ( Ton ) (m) (m) (Ton.M) (Ton.M)
A. Bangunan Atas
Beban Mati
Gaya Gesek perletakan
Beban Hidup Traffic ( KEL ) 7.78 -0.35 -2.72
Gaya Rem 5.05 2.05 10.35
B. Bangunan Bawah
Beban Mati a 0.55 -0.13
b 0.84 -0.20 -0.17
e 0.00 -0.15 0.00

C. Tekanan Tanah
Akibat Beban Merata
arah Horizontal 0.27 1.03 0.27
arah Vertikal 0.19 -0.45 -0.08
Tek. Tanah Aktif
arah Horizontal 0.30 0.68 0.20
arah Vertikal 0.21 -0.45 -0.09
Beban Tnh diatas footing
arah Vertikal

∑ 9.56 5.61 -3.07 10.83

2.2 KONDISI GEMPA ( BEBAN MATI + BEBAN GEMPA )

Gaya-gaya dihitung untuk lebar abutment = 1,00 meter
∑ M di pada potongan 2 - 2
Beban Batas (ULS)
No Uraian Beban Notasi Vertikal Horizontal
X Y Vu.X Hu.Y
Vu (Ton) Hu ( Ton ) (m) (m) (Ton.M) (Ton.M)
II. KONDISI GEMPA
A. Bangunan Atas
Beban Mati (vertikal)
Beban Mati (horizontal)
B. Bangunan Bawah
Beban Mati a 0.55 0.12 -0.13 1.725 -0.07 0.21
b 0.84 0.18 -0.20 1 -0.17 0.18
e 0.00 0.00 -0.15 0.45 0.00 0.00

C. Tekanan Tanah
Tek. Tanah Aktif
arah Horizontal 0.40 0.68 0.27
arah Vertikal
Tek. Tnh Aktif (gempa)
arah Horizontal 0.19 1.37 0.26
Beban Tnh diatas footing
arah Vertikal

∑ 1.39 0.89 -0.24 0.92

2.3 PERHITUNGAN TULANGAN

Kondisi
URAIAN Satuan
Normal Gempa
* diasumsikan sebagai BALOK KANTILEVER penampang sbb :
h = 600 600 mm
b = ( ditinjau 1 meter lebar abutment ) 1,000 1,000 mm
d' = Lebar selimut beton ( direncanakan ) 100 100 mm
d = h - d' 500 500 mm
* data Materian / Bahan
Berton K - 300
Fc' = Kuat Tekan Beton 24.9 24.9 Mpa
Ec = 4700 √ Fc' ( dalam satuan Mpa ) 23,453.0 23,453.0 Mpa
Besi Tulangan U - 32
Fy = Kuat tekan/tarik Tulangan 320 320 Mpa
Es = Modulus Elastisitas Baja Tulangan 200,000 200,000 Mpa
* data Beban
Mu = Momen Batas Yang bekerja 77.61 6.85 KN.M
Pu = Beban Vertikal Yang bekerja 95.58 13.86 KN
Mn = Mu/Ø Ø = 0.8 ( sengkang ) 97.02 8.56 KN.M
rmin = 0.0044 0.0044
rmax = 0.0229 0.0229
* keadaan seimbang :
ab =  1 x Xb
= (0.003 x d) / (0.003 + Fy / Es) 326 326 mm
amax = 0.75 x ab 245 245 mm

r = Mn / (b.d.Fy.(d - amax/2)) 0.0016 0.0016

karena : r < rmin gunakan rmin
As = ρxbxd 2,188 2,188 mm2
Gunakan :
As = 6 Ø 25 → As = 2,944 2,944 mm2
disusun dengan jarak ; 200 200 mm
As' = As
= 6 Ø 25
disusun s dengan jarak ; 200 200 mm
Kontrol Kekuatan Nominal Penampang : :

a = As.Fy / ( .85. Fc. b ) 44.5 44.5 mm

Mn = As.Fy. ( d - a/2 ) 450 450 KN.M

Mu ada = 0.8*Mn 360 360 KN.M

Jadi Mu ada > Mu ( OK ! )

Jadi untuk Tulangan Konsol digunakan :

Tulangan Utama : As1 = Ø 25 - 200 mm
As'1 = Ø 25 - 200 mm
3. TULANGAN DINDING ABUTMENT ( POT. 3 - 3 )
3.1 KONDISI NORMAL ( BEBAN MATI + BEBAN HIDUP )
Gaya-gaya dihitung untuk lebar abutment = 1,00 meter
∑ M di As Abutment-Wall pada Pot. 3 - 3
Beban Batas (ULS)
No Uraian Beban Notasi Vertikal Horizontal
X Y Vu.X Hu.Y
Vu (Ton) Hu ( Ton ) (m) (m) (Ton.M) (Ton.M)
A. Bangunan Atas
Beban Mati 12.67 -0.40 -5.07
Gaya Gesek perletakan 1.90 0.30 0.57
Beban Hidup Traffic 17.24 -0.40 -6.89
Gaya Rem 4.29 1.35 5.80
B. Bangunan Bawah
Beban Mati
a 0.55 -0.48 -0.26
b 0.84 -0.55 -0.46
c 1.94 0.00 0.00
d 0.22 0.45 0.10
e 0.00 0.40 0.00
f 0.00 0.45 0.00
g 0.00 0.00
C. Tekanan Tanah
Akibat Beban Merata 0.19 0.27 -0.80 0.68 -0.15 0.18
Tek. Tanah Aktif 0.21 0.30 -0.80 0.45 -0.17 0.13

∑ 33.84 6.76 -12.90 6.68

3.2 KONDISI GEMPA ( BEBAN MATI + BEBAN GEMPA )

Gaya-gaya dihitung untuk lebar abutment = 1,00 meter
∑ M di As Back-Wall pada Pot. 3 - 3
Beban Batas (ULS)
No Uraian Beban Notasi Vertikal Horizontal
X Y Vu.X Hu.Y
Vu (Ton) Hu ( Ton ) (m) (m) (Ton.M) (Ton.M)
II. KONDISI GEMPA
A. Bangunan Atas
Beban Mati (vertikal) 12.67 2.79 -0.40 1.10 -5.07 3.07
B. Bangunan Bawah
a 0.55 0.12 -0.48 1.73 -0.26 0.21
b 0.84 0.18 -0.58 1.00 -0.48 0.18
c 1.94 0.43 0.00 0.40 0.00 0.17
d 0.22 0.05 0.50 0.20 0.11 0.01
e 0.00 0.00 0.45 0.20 0.00 0.00
f 0.00 0.00 0.50 0.15 0.00 0.00
g 0.00 0.00 0.00 0.25 0.00 0.00

C. Tekanan Tanah
Tek. Tanah Aktif 0.395 0.85 0.34
Tek. Tnh Aktif (gempa) 0.190 1.70 0.32

∑ 16.21 4.15 -5.70 4.30

3.3 PERHITUNGAN TULANGAN

Kondisi
URAIAN Satuan
Normal Gempa
* diasumsikan sebagai kolom pendek dengan penampang sbb :
h = 600 600 mm
b = ( ditinjau 1 meter lebar abutment ) 1,000 1,000 mm
d' = Lebar selimut beton ( direncanakan ) 100 100 mm
d = h - d' 500 500 mm
* data Materian / Bahan
Berton K - 250
Fc' = Kuat Tekan Beton 20.8 20.8 Mpa
Ec = 4700 √ Fc' ( dalam satuan Mpa ) 21,409.5 21,409.5 Mpa
Besi Tulangan U - 32
Fy = Kuat tekan/tarik Tulangan 320 320 Mpa
Es = Modulus Elastisitas Baja Tulangan 200,000 200,000 Mpa
* data Beban
Mu = Momen Batas Yang bekerja -62.22 -14.048 KN.M
Pu = Beban Vertikal Yang bekerja 338.43 162.127 KN
e = eksentrisitas -184 -87 mm
* dicoba menggunakan tulangan min. rmin = 0.0044 As = As'
sehingga :
r = As / ( b.d ) 0.0044 0.0044
As = rxbxd 2,188 2,188 mm2
digunakan tulangan : ( satu sisi )
As = 6 Ø 25 → As = 2,944 2,944 mm2
jarak tulangan = 200 200 mm
r = As / ( b.d ) 0.0059 0.0059

* Periksa Pu terhadap Beban Nominal Seimbang ( Pnb )

Cb = (600 x d) / (600 + Fy) 326.09 326.09 mm
ab = 1 x Cb 277.17 277.17 mm
es' = 0,003 x (Cb - d') / Cb 0.002 0.002 mm
Fs' = Es x es' 416 416 Mpa
Jika Fs' ≥ Fy'
Gunakan : Fs' = Fy' = 320 320 Mpa
Pnb = 0,85 x Fc' x ab x b + As' x Fs' - As.Fy' 4,889 4,889 KN
Pub = Ø Pnb 3,178 3,178 KN
karena : Pu < Pub →KOLOM HANCUR TARIK

* Periksa Kekuatan Penampang berdasarkan HANCUR TARIK menentukan

Pn = 0.85Fc.b.d [ (h - 2e) / 2d + √(((h - 2e) / 2d)² + 2m ρ (1 - d' / d)) ] 2.E+07 1.E+07 N
17,814 14,552 KN
dimana : m = Fy / (0.85 x Fc' ) 18.14 18.14
(h -2e) / 2d= 0.97 0.77
1 - (d' / d) = 0.80 0.80

Pu = Ø Pn 11,579 9,459 KN

Jadi : Ø Pn > Pu = 338 KN ( Kondisi Normal ) OK !

= 162 KN ( Kondisi Gempa ) OK !

Jadi untuk Tulangan Back-Wall digunakan :

Tulangan Utama : As3 = Ø 25 - 200 mm
As'3 = Ø 25 - 200 mm
Tulangan bagi L2 : As b = 0.0018 x Abruto = 1080 mm2
b1
Pot. 4 - 4

6 Ø16 = 1205.76 mm2

As b3 = Ø 16 - 200 mm
Ds
-y

L q
 arah - y
L qs2
L1
4. TULANGAN FOOTING qs1 qx
Arah melintang (arah-X) ( Potongan 4 - 4 )
arah -x Ds L3

qs'2
qs'1 qx'
L2

L'3 L'3 Ds
Ds
B

SKETSA PEMBEBANAN
qs1, qs2 =Tegangan Tanah didasar Abutment

B = Lebar Abutment qs'1, qs'2 =Tegangan Tanah didasar Sumuran

= 3.3 m
L3 = 0.15 m Lebar tinjauan untuk setiap arah = 1.00 meter
Ds = 3.00 m

Resume, Kondisi Beban Batas ( ULS )

2. KONDISI NORMAL 3. KONDISI GEMPA

Beban Mati + Beban Hidup Beban Mati + Beban Gempa

qs1 = 17.83 Ton/m2 qs1 = 14.92 Ton/m2

qs2 = 12.02 Ton/m2 qs2 = 5.66 Ton/m2
qs'1 = 72.11 Ton/m2 qs'1 = 62.91 Ton/m2
qs'2 = 44.07 Ton/m2 qs'2 = 4.93 Ton/m2

qx = qs1 - ( qs1 - qs2 ) x L3 / B qx = qs1 - ( qs1 - qs2 ) x L3 / B

= 17.57 Ton/m2 = 14.50 Ton/m2

qx' = qs'1 - ( qs'1 - qs'2 ) x L3 / Ds qx' = qs'1 - ( qs'1 - qs'2 ) x L3 / Ds

= 70.84 Ton/m2 = 60.27 Ton/m2

Mu = 0.82 Ton.M Mu = 0.73 Ton.M

Vu = -10.72 Ton Vu = -9.24 Ton

2.3 PERHITUNGAN TULANGAN

Kondisi
URAIAN Satuan
Normal Gempa
* diasumsikan sebagai BALOK penampang sbb :
h = 700 700 mm
b = ( ditinjau 1 meter lebar abutment ) 1,000 1,000 mm
d' = Lebar selimut beton ( direncanakan ) 100 100 mm
d = h - d' 600 600 mm
* data Materian / Bahan
Berton K - 300
Fc' = Kuat Tekan Beton 24.9 24.9 Mpa
Ec = 4700 √ Fc' ( dalam satuan Mpa ) 23,453.0 23,453.0 Mpa
Besi Tulangan U - 32
Fy = Kuat tekan/tarik Tulangan 320 320 Mpa
Es = Modulus Elastisitas Baja Tulangan 200,000 200,000 Mpa
* data Beban
Mu = Momen Batas Yang bekerja 8.21 7.27 KN.M
Vu = Beban Geser 107.21 92.39 KN
Mn = Mu/Ø Ø = 0.8 ( sengkang ) 10.26 9.09 KN.M
rmin = 0.0044 0.0044
rmax = 0.0229 0.0229
* keadaan seimbang :
ab = b1 x Xb
= 0.85 x (0.003 x d) / (0.003 + Fy / Es) 333 333 mm
amax = 0.75 x ab 249 249 mm

r = Mn / (b.d.Fy.(d - amax/2)) 0.0001 0.0001

karena : r < rmin gunakan rmin
As = ρxbxd 2,625 2,625 mm2
Gunakan :
As = 6 Ø 25 → As = 2,944 2,944 mm2
disusun dalam 2 baris dengan jarak ; 200 200 mm
As' = As
= 6 Ø 25
disusun dalam 2 baris dengan jarak ; 200 200 mm
Kontrol Kekuatan Nominal Penampang : :

a = As.Fy / ( .85. Fc. b ) 44.5 44.5 mm

Mn = As.Fy. ( d - a/2 ) 544 544 KN.M

Mu ada = 0.8*Mn 435 435 KN.M

Jadi Mu ada > Mu ( OK ! )

Tulangan Geser
Vn = Vu / Ø , Ø= 0.6 179 154 KN
Vu = Vc + Vs 107 92 KN
Vc = 2 x √ Fc' x b x d 189,357 189,357 KN
TIDAK DIPERLUKAN TULANGAN GESER….!
Vs perlu = Vu - Vc -189,250 -189,264 KN
Av = ( Vs x S ) / ( Fy x d ) coba Ø = 10 mm
Av = 78.5 mm2
Jadi25Scm = a -796 -796 mm
Jadi Tulangan Footing arah - x :
As4 = Ø 25 - 200 mm
As'4 = Ø 25 - 200 mm 1

2
5. TULANGAN WING WALL
1 KONDISI NORMAL ( BEBAN MATI + BEBAN HIDUP )
Gaya-gaya dihitung untuk panjang wing wall = 1,00 meter b

1.35 m

∑ M di pada as wing-wall
Beban Batas (ULS)
No Uraian Beban Notasi Vertikal Horizontal
X Y Vu.X Hu.Y
Vu (Ton) Hu ( Ton ) (m) (m) (Ton.M) (Ton.M)
A. Bangunan Atas
Beban Mati 1.10 0.00 0.00

B. Tekanan Tanah
Akibat Beban Merata
arah Horizontal 0.68 0.68 0.46
arah Vertikal 0.48 -0.13 -0.06
Tek. Tanah Aktif
arah Horizontal 0.69 0.45 0.31
arah Vertikal 0.48 -0.13 -0.06

∑ 2.06 1.37 -0.12 0.77

2.2 KONDISI GEMPA ( BEBAN MATI + BEBAN GEMPA )

Gaya-gaya dihitung untuk panjang wing wall = 1,00 meter
∑ M di pada potongan 2 - 2
Beban Batas (ULS)
No Uraian Beban Notasi Vertikal Horizontal
X Y Vu.X Hu.Y
Vu (Ton) Hu ( Ton ) (m) (m) (Ton.M) (Ton.M)
II. KONDISI GEMPA
A. Bangunan Atas
Beban Mati (vertikal) 1.10 0.00 0.00
Beban Mati (horizontal) 0.24 1.35
B. Tekanan Tanah
Tek. Tanah Aktif
arah Horizontal 0.68 0.45 0.31
arah Vertikal
Tek. Tnh Aktif (gempa)
arah Horizontal 0.19 0.90 0.17

∑ 1.10 1.12 0.00 0.48

2.3 PERHITUNGAN TULANGAN

Kondisi
URAIAN Satuan
Normal Gempa
* diasumsikan sebagai BALOK dengan penampang sbb :
h = 250 250 mm
b = ( ditinjau 1 meter lebar abutment ) 1,000 1,000 mm
d' = Lebar selimut beton ( direncanakan ) 50 50 mm
d = h - d' 200 200 mm
* data Materian / Bahan
Berton K - 250
Fc' = Kuat Tekan Beton 20.8 20.8 Mpa
Ec = 4700 √ Fc' ( dalam satuan Mpa ) 21,409.5 21,409.5 Mpa
Besi Tulangan U - 24
Fy = Kuat tekan/tarik Tulangan 240 240 Mpa
Es = Modulus Elastisitas Baja Tulangan 200,000 200,000 Mpa
* data Beban
Mu = Momen Batas Yang bekerja 6.51 4.79 KN.M
Pu = Beban Vertikal Yang bekerja 20.58 10.97 KN
Mn = Mu/Ø Ø = 0.8 ( sengkang ) 8.14 5.98 KN.M
rmin = 0.0058 0.0058
rmax = 0.0229 0.0229
* keadaan seimbang :
ab = b1 x Xb
= (0.003 x d) / (0.003 + Fy / Es) 143 143 mm
amax = 0.75 x ab 107 107 mm

r = Mn / (b.d.Fy.(d - amax/2)) 0.0012 0.0012

karena : r > rmin gunakan rmin
As = ρxbxd 1,167 1,167 mm2
Gunakan :
As = 6 Ø 16 → As = 1,206 1,206 mm2
disusun dengan jarak ; 200 200 mm
As' = As
= 6 Ø 16
disusun s dengan jarak ; 200 200 mm
Kontrol Kekuatan Nominal Penampang : :

a = As.Fy / ( .85. Fc. b ) 16.4 16.4 mm

Mn = As.Fy. ( d - a/2 ) 56 56 KN.M

Mu ada = 0.8*Mn 44 44 KN.M

Jadi Mu ada > Mu ( OK ! )

Jadi untuk Tulangan Wingwall digunakan :

Tulangan Utama : As1 = Ø 16 - 200 mm
As'1 = Ø 16 - 200 mm 50

P = 10 ton
P = 10 ton

450 450
50 cm 50 cm

25 cm 25 cm

100 cm L = 150
6. TULANGAN PLAT INJAK (FRICTION SLAB)
KONDISI PEMBEBANAN

k = 1.40 (koefisien kejut) tebal Plat = 0.250 M

P = 10.00 Ton
Luas bidang tekan = 1.00 x 1.50 = 1.50 M2
10.00
Beban kendaraan = 1.40 x = 9.33 Ton/M
1.50
Berat Sendiri Plat = 0.250 x 1.50 x 2.4 = 0.9 Ton/M

Total Beban q = 10.23 Ton/M

1
Mu = x 10.23 x 1.50 ² = 2.88 TonM
8

2.3 PERHITUNGAN TULANGAN

Kondisi
URAIAN Satuan
Normal Gempa
* diasumsikan sebagai BALOK dengan penampang sbb :
h = 250 mm
b = ( ditinjau 1 meter lebar abutment ) 1,000 mm
d' = Lebar selimut beton ( direncanakan ) 50 mm
d = h - d' 200 mm
* data Materian / Bahan
Berton K - 300
Fc' = Kuat Tekan Beton 24.9 Mpa
Ec = 4700 √ Fc' ( dalam satuan Mpa ) 23,453.0 Mpa
Besi Tulangan U - 24
Fy = Kuat tekan/tarik Tulangan 240 Mpa
Es = Modulus Elastisitas Baja Tulangan 200,000 Mpa
* data Beban
Mu = Momen Batas Yang bekerja 28.78 KN.M
Pu = Beban Vertikal Yang bekerja KN
Mn = Mu/Ø Ø = 0.8 ( sengkang ) 35.98 KN.M
rmin = 0.0058
rmax = 0.0229
* keadaan seimbang :
ab = b1 x Xb
= (0.003 x d) / (0.003 + Fy / Es) 143 mm
amax = 0.75 x ab 107 mm
r = Mn / (b.d.Fy.(d - amax/2)) 0.0051
karena : r > rmin gunakan rmin
As = ρxbxd 1,167 mm2
Gunakan :
As = 6 Ø 16 → As = 1,206 mm2
disusun dengan jarak ; 200 mm
As' = As = 6 Ø 16
disusun s dengan jarak ; 200 mm
Kontrol Kekuatan Nominal Penampang :
a = As.Fy / ( .85. Fc. b ) 13.7 mm
Mn = As.Fy. ( d - a/2 ) 56 KN.M
Mu ada = 0.8*Mn 45 KN.M
Jadi Mu ada > Mu ( OK ! )
Jadi untuk Tulangan Konsol digunakan :
Tulangan Utama : As1 = Ø 16 - 200 mm
As'1 = Ø 16 - 200 mm