PROJEYİ HAZIRLAYAN

14 Temmuz 2022

Adı Soyadı TC Vat.No Oda Sicil No SMM Tescil No İmza

ASANSÖR AVAN PROJESİ

TMMOB Valilik / Belediye Onayı
MMO
KONYA ŞUBESİ

PROJEYİ YAPTIRAN
Adı Soyadı Ünvanı Adres

YAPININ BULUNDUĞU YER

İl İlçe Belediye Mahalle Cad / Sok No Pafta Ada Parsel

6 KİŞİLİK 1. SINIF İNSAN TAŞIMA ASANSÖRÜ

PROJENİN Mukavemet hesabı 630 kg göre PROJENİN
ADI yapılmıştır. ( Konya B.Şehir NUMARASI
Bel.İ.Yön.Mad.44 Gereği olarak )

ASANSÖRÜN
Sınıfı Kapasitesi Hızı ( m/s ) Durak Adedi Seyir Mesafesi Motor Gücü

1.Sınıf İnsan 630 KgYük 7.00 Kw

0.63 m/s 5 Durak 19.00 Metre
Nakli
1.Sınıf İnsan 630 KgYük 7.00 Kw
0.63 m/s 5 Durak 19.00 Metre
Nakli 6 Personel 8.50 HP
 ÖNSÖZ - HAZIRLANAN ASANSÖR AVAN PROJESİ HAKKINDA

Açıklamalar
a) Sanayi ve Ticaret Bakanlığınca, 20 Aralık 1995 tarih ve 22499 sayılı Resmi Gazete'de yayınlanarak yürürlüğe
giren Asansör Yönetmeliği'nin 4.maddesinde "Asansör Avan Projeleri mimari proje ile birlikte yapılacak ve mimari
projeye esas olacaktır" denilmektedir. Bu maddeden amaç, içine asansör sığamayacak bir kuyunun ve makine
dairesinin yapılmasının önlemektir.
b) Asansör Avan Projesi (başlık,hesaplar,çizimler) A4 boyutunda kağıtlara, fotokopi çekilerek çoğaltılacak şekilde
Makine Mühendisi tarafından 4 takım dosya halinde hazırlanıp önce Makine Mühendisleri Odası'na onaylattırılacaktır.,
c) Makine Mühendisleri Odasınca 4 takım dosya halinde onaylanmış Asansör Avan Projesi, ilgili kuruluşa (Valilik,
Belediye,vs.) verilecek ve ilgili kuruluşun kontrolü sonrası onaylanacaktır.
d) Mimari proje ; Asansör kuyusunu, onaylı Asansör Avan Projesindeki ölçülerle uygunluğu belirlendikten sonra
onaylanmalıdır.
Asansör Avan Projesi Hesapları
Aşağıdaki hesaplar A4 boyutunda kağıtlara, fotokopi çekilerek çoğaltılacak şekilde yapılacaktır.
Asansör Trafik Hesabı
a) Asansör Avan Projesinde, mimari uygulama projelerinin yapılmasından önce hazırlanan, yapının özellik ve
kullanım şartlarına uyacak şekilde Asansör Trafik Hesabı yer almıştır (Asansör Yönetmeliği Madde 5). Ancak
Sözü Geçen TS10922 ve TS1812 de Asansör Trafik Hesabı bulunmamaktadır. Bu nedenle, hesaplara ilişkin TS
yayınlanana kadar ( MMO YAYIN NO 2001 / 208 - 2 ) kitapta verilen Asansör Trafik Hesabı kullanılmıştır.
b) Asansör Trafik Hesabı, ekdeki tablolar ve sayfalardaki çizelgeler yardımı ile verilen form doldurularak. Kuru
luşumuzca hazırlanan program ile otamatik olarak hazırlanmıştır.
Asansör Kuvvet Hesapları
a) İlgili TS 'deki notlar bölümünde yer alan " Güvenlik tertibatının çalışmasıyla klavuz
raylara gelen düşey kuvvet hesabı" ve " Kuyu tabanını etkileyen güvenlik tertibatı ve tampon çarpma
kuvvetleri hesabının ve kuyu üstü betonuna etki eden kuvvet hesaplarının Asansör Avan Projesinde yapılması,
binanın betonarme projesinin bu hesaplara göre yapılmasını sağlayacaktır.
b) Asansör Kuvvet Hesapları, bilgisayar programımızda özel olarak hazırlanmıştır.
Asansör Motor Gücü Hesabı
a) Asansörlerde gerekli motor gücü hesabının Asansör Avan Projesinde yapılması, elektrik tesisatı uygulama
projesinin bu hesaplara göre yapılmasını sağlayacaktır.
b) Asansör motor gücü Hesapları, bilgisayar programımızda özel olarak hazırlanmıştır.

DURUMU TÜM AÇIKLIGI VE TEKNİK BİLGİLERİ İLE , İLGİLİ KİŞİ, KURUM VE KURULUŞLARI
BİLGİLERİNE VE DEGERLENDİRMELERİNE SUNARIM

14 July 2022
0
 SAYFA : 1

MİMARİ PROJE VE STANDART GEOMETRİK DEGERLER KARŞILAŞTIRMA FORMU

MAKİNE DAİRESİ

### / YOK
### / YOK
KUYU
5050 cm
kuyu dibi derinliği
d3 = 1.40 m

M.Proje
Standart
ALAN 38.41 m2

M.Proje 1,000

7300 cm
Standart 1,000
M.Proje 1,700 / YOK
Standart 1,700 / YOK

KABİN
###
###

Kabin yüksekliği
Kapı ölçüsü 1000 x 2200 mm
M.Proje
Standart

hk = 2.20 m

M.Proje 1,100
Standart 1,100

ASANSÖR KAPISI ÖLCÜLERİ Standart degerler Mimari proje degeri Sonuç

Asansör kapısı net genişliği b2 = 1,000 mm ≤ 1,000 mm } Uygundur
Asansör kapısı net yüksekliği h3 = 2,000 mm ≤ 2,200 mm } Uygundur
ASANSÖR KUYU ÖLCÜLERİ Standart degerler Mimari proje degeri
Kapı yana açılıyorsa kuyu genişliği b3 = 1,700 mm ≤ 1,700 mm } Uygundur
Kapı yana açılıyorsa kuyu derinliği d2 = 1,900 mm ≤ 1,900 mm } Uygundur
Kapımerkezden açılıyorsa kuyu genişliği b3 = YOK mm ≤ YOK mm } Uygundur
Kapı merkezden açılıyorsa kuyu derinliği d2 = YOK mm ≤ YOK mm } Uygundur
Asansör seyir mesafesi H= 19 m ≤ 19 m } Uygundur
Kuyu dibi derinliği d3 = 1,400 mm ≤ 1,400 mm } Uygundur
ASANSÖR KABİN ÖLCÜLERİ Standart degerler Mimari proje degeri
Asansör kabin genişliği b1 = 1,100 mm ≤ 1,100 mm } Uygundur
Asansör kabin derinliği d1 = 1,400 mm ≤ 1,400 mm } Uygundur
Asansör kabin yüksekliği hk = 2,200 mm ≤ 2,200 mm } Uygundur
ASANSÖR MAKİNE DAİRESİ ÖLCÜLERİ Standart degerler Mimari proje degeri
Makine dairesi minumum yüzeyi A= 12 m2 ≤ 38.41 m2 } Uygundur
Makine dairesi minumum genişliği b4 = 2,700 mm ≤ 5,050 mm } Uygundur
Makine dairesi minumum derinliği d4 = 3,500 mm ≤ 7,300 mm } Uygundur
Makine dairesi minumum yüksekliği h2 = 2,000 mm ≤ 3,000 mm } Uygundur
Makine dairesi minumum kapı genişliği d5 = 1,000 mm ≤ 1,000 mm } Uygundur
Makine dairesi minumum kapı yüksekliği h4 = 2,200 mm ≤ 2,200 mm } Uygundur
Mak.dairesi havalandırma menfezi genişliği d6 = 600 mm ≤ 600 mm } Uygundur
Mak.dairesi havalandırma menfezyüksekliği h5 = 800 mm ≤ 800 mm } Uygundur
Üst durak makine dairesi çatı üstü ölçüsü h1 = 3,600 mm ≤ 3,600 mm } Uygundur
ASANSÖR TEKNİK ÖZELLİKLERİ Standart degerler İstenen degerler
TAŞINACAK YOLCU ( PERSONEL ) SAYISI S= 6 Kişi = 6 Kişi } Uygundur
ASANSÖR SAYISI n= 1 Adet = 1 Adet } Uygundur
ASENKRON MOTOR GÜCÜ N= 7 Kwatt = 7 Kwatt } Uygundur
 MİMARİ PROJEDEKİ DEGERLERİN. ASANSÖR STANDARTLARINA UYGUN OLDUGU GÖRÜLMÜŞTÜR

SAYFA : 2
PAFTA NO ADA NO PARSEL NO PROJE SAHİBİ ADRESİ

0 0 0
0
Bina sahibi adı soyadı

0 1.Sınıf İnsan Nakli

ASANSÖR TRAFİK HESAPLARI

SİMGESİ BİLİNEN DEĞERLER ( VERİLER ) BULUNUŞU DEGERİ BİRİMİ
Top K BİNANIN TOPLAM KAT ADETİ PROJEDEN 5 Adet
Top Kd ASANSÖRÜN UĞRAMADIGI KATLARIN SAYISI PROJEDEN 0 Adet
h BİNA KAT YÜKSEKLİĞİİ PROJEDEN 3 Metre
Top H BİNA YÜKSEKLİGİ PROJEDEN 15 Metre
P insan TAŞINAN YOLCU ( PERSONEL) SAYISI TERCİH 6 Kişi
P yük ASANSÖR TAŞIMA KAPASİTESİ ( Min 630Kg ) 6 x 75 BŞİY2008 630 Kg
- KAPI ŞEKLİ TERCİH MERKEZDEN Cm
KG KAPI GENİŞLİĞİ TERCİH 100 Cm

1 - BİNADA SÜREKLİ İNSAN SAYISI HESABI

1 katdaki daire sayısı ( Ds ) 2 Daire
KONUT
1 dairedeki yatak ve oturma odası sayısı 3 Adet Toplam daire adeti 8 32 Kişi
OTEL 1 kattaki toplam yatak sayısı Adet Toplam kat adeti 0 Kişi
İŞ MERKEZİ 1 kattaki toplam çalışma alanı m2 Toplam kat adeti 0 Kişi
OKUL 1 kattaki toplam dershane alanı m2 Toplam kat adeti 0 Kişi
HASTAHANE 1 kattaki toplam yatak sayısı Adet Toplam kat adeti 0 Kişi
Tek amaçlı. 1 kattaki toplam çalışma alanı m2 Toplam kat adeti 0 Kişi
RESMİ BİNA
Çok amaçlı. 1 kattaki toplam çalışma alanı m2 Toplam kat adeti 0 Kişi
Ticari araç sayısı Adet Toplam kat adeti 0 Kişi
OTO PARK
Özel araç sayısı Adet Toplam kat adeti 0 Kişi
Binada sürekli insan sayısı b1 32 Kişi
Binadaki insan sayısı hesabı B1 = b1 + ( h x b1 ) Yedek artış oranı h 0,30 allındı
B1 = 32 + ( 0,30 x 32 ) = ### Kişi

2 - DURAK SAYISI VE KABİN HIZININ HESABI ( V )

KONUTLARDA İŞ YERLERİNDE OTEL VE HASTAHANELERDE
DURAK ADETİ V ( m/sn) DURAK ADETİ V ( m/sn) DURAK ADETİ V ( m/sn)
8 Durağa kadar 0,63 - 1 5 Durağa kadar 1 6 Durağa kadar 1
12 Durağa kadar 1 - 1,6 10 Durağa kadar 1.6 10 Durağa kadar 1.6
16 Durağa kadar 1,6 - 2 15 Durağa kadar 2 15 Durağa kadar 2
20 Durağa kadar 2 20 Durağa kadar 2.5 20 Durağa kadar 2.5
KABİN HIZI ( V ) = 0.63 m/sn olarak yukarıdan seçildi
3 - KAPI GEİŞLİĞİNE GÖRE KAYIP ZAMAN HESABI (t a) (t k) (t p) Kapı genişliği = 100 Cm
Teloskopik ta tk tp Merkezden ta tk tp İç otomatik ta tk tp
Otomatik ( sn ) ( sn ) ( sn ) Otomatik ( sn ) ( sn ) ( sn ) Dış çarpma ( sn ) ( sn ) ( sn )
80 Cm 2.5 3 2 80 Cm 2 2.5 2 80 Cm 5 5 2
90 Cm 2.5 3.8 2 90 Cm 2.3 2.9 2 90 Cm 5 5 2
106 Cm 2.9 4 2.2 106 Cm 2.5 3.3 2.2 106 Cm 6 6 2.2
110 Cm 3 4 2.2 110 Cm 2.5 3.5 2.2 110 Cm 6 6 2.2
142 Cm 3.7 5 2.2 142 Cm 2.7 3.7 2.2 142 Cm - - 2.2
100 Cm KAPI GENİŞLİĞİNE GÖRE AÇILMA ZAMANI ( t a ) = 2.50 sn seçildi
 100 Cm KAPI GENİŞLİĞİNE GÖRE KAPANMA ZAMANI ( t k ) = 3.80 sn seçildi

100 Cm KAPI GENİŞLİĞİNE GÖRE TRASFER ZAMANI ( t p ) = 2.00 sn seçildi

SAYFA : 3
4 - ORTALAMA DÖNÜŞ KATI HESABI ( H )
N-1 P 4 - 1 4.8
H = N - [ N ] = 4 - [ 4 ] = 3.75
5 - ORTALAMA DURAK SAYISI HESABI ( S )
N-1 P 3 4.8
S = N X [ 1 - ( N ) ] = 4 X [ 1 - (
4
) ] = 2.99
6 - KATLAR ARASI GEÇİŞ ZAMANI HESABI ( t v )
h = 3
tv = V 0.63
= 4.76 Sn

7 - TEK KATI GEÇME ZAMANI ( t g )

KABİN HIZI V ( m/sn) 0.63 1 1.6 2.5 3.5 5 5<
TEKKATI GEÇME ZAMANI t g ( sn) 10 7 6 5.5 5 4.5 4.3
KABİN İVMESİ a ( m/sn2 ) 0.4 0.55 0.75 0.85 1 1.35 1.5
TEKKATI GEÇME ZAMANI t g = ( kabin hızı 0.63 m/sn için ) 10.00 sn olarak yukarıdan seçildi
KABİN İVMESİ a = ( kabin hızı 0.63 m/sn için ) 0.40 m / sn2 olarak yukarıdan seçildi

8 - KABİNİN HER DURUŞ VE KALKIŞINDA GECEN ZAMAN HESABI ( t s )

ts = ta + tk + tg - tv
ts = 2.50 + 3.80 + 10.0 - 4.76 = 11.54 Sn

9 - KABİNİN BİR SEFERİ İÇİN GECEN SEYİR ZAMAN HESABI ( TR )

TR = ( 2 x H x t v ) + [ ( S + 1 ) x t s ] + ( 2 x P x t p )
TR = ( 2 x 3.75 x 4.76 ) + [ ( 2.99 + 1 ) x 11.54 ] + ( 2 x 4.8 x 2.0 ) = 100.99 Sn
10 - BEŞ DAKİKADA TAŞINAN İNSAN SAYTISI HESABI ( R )
5 x 60 x 0.80 x P 5 x 60 x 0.80 x 6
R =
TR
=
100.99
= 14.26 Kişi

11 - TEORİK KABİN SAYISI HESABI ( L )

Taşınacak İŞ MERKEZİ
KONUT OTEL OKUL HASTAHANE OTO PARK RESMİ YAPI
insan yüzdesi ( % k ) Coklu Tekli
Standart deger 7.5 12 15 15 15 10 10 Sözleşme
Yüksek binalarda ( 10 kat üzeri ) aşagıdaki standartlar tavsiye edilmiştir
Yükseltilmiş deger 10 15 17 25 20 20 20 Sözleşme

Beş dakikada taşınacak insan sayısı 14.26 Uygun, Taşınacak insan yüzdesi ( % k ) = 15 Seçildi
B1 x k #VALUE! x 0.15
n =
R
=
14.26
= ### Asansör
TEORİK KABİN SAYISI HESABI ( n ) = ### adet bulunmuş 1 adet olarak kabul edilmiştir
12 - TEORİK KABİN BEKLEME ZAMANI HESABI ( Leer )
TR 100.99
l eer = = = 100.99 Sn
n 1
13 - İZİN VERİLEN MAXİMUM KABİN BEKLEME ZAMANI TESPİTİ ( Lmax )
Müsaade edilen İŞ MERKEZİ
KONUT OTEL OKUL HASTAHANE OTO PARK RESMİ YAPI
Kabin bekleme zamanı Coklu Tekli
Standart deger 120 40 40 40 40 40 40 Sözleşme
Yüksek binalarda ( 10 kat üzeri ) aşagıdaki standartlar tavsiye edilmiştir
Yükseltilmiş deger 80 30 30 30 30 30 30 Sözleşme

Hesaplanan bekleme zamanı ( l eer ) 100.99 Sn ≤ İzin verilen bekleme zamanı ( l max ) 120.00 Sn
14 - HESAPLANAN DEGERLERE GÖRE .ASANSÖR SAYISININ TESPİTİ
 ( Lmax ) göre yapılan degerlendirmede. Asansör kabin sayısı 1 Asansör UYGUNDUR.

Asansör trafik hesapları. TS 8237 ISO 4190 - 1 / 22.04.2004 ve MMO yayın / 208 / 4 e uygun olarak düzenlenmiştir.
 SAYFA : 4
ASANSÖR MEKANİK KUVVET HESAPLARI

SİMGESİ BİLİNEN DEĞERLER ( VERİLER ) DEGERİ BİRİMİ

gh BİR METRE HALATIN KÜTLESİ 0.373 Kg / m
lh HALAT UZUNLUĞU 19 Metre
nh HALAT ADETİ ( EN AZ YÜKTE 4 HALAT OLACAKTIR ) 4 Metre
Gk KABİN KÜTLESİ (395 ile 450 kg ARASINDA ALINABLİR ) 450 Kilogram
Gy , Q İNDİRGENMİŞ KABİN YÜKÜ ( SEÇİLDİ ) 630 Kilogram
15 - ÇARPMA TAMPONUNA GELEN KUVVET HESABI ( P1 )
TOPLAM HALAT KÜTLESİ ( Gh ) = gh Xlh X nh = 0.373 X 19 X 4 = 28.35 Kg
ÇARPMA TAMPONUNA GELEN KUVVET ( P1 ) = 40 X ( Gh + Gk + Gy )
( P1 ) = 40 X ( 28.35 + 450 + 630 ) = 44,334 Nevton
16 - KARŞI AGIRLIK TAMPONUNA GELEN KUVVET HESABI ( P2 )
KARŞI AGIRLIK KÜTLESİ ( Ga ) = Gk + ( 0.5 X Gy )
( Ga ) = 450 + ( 0.5 X 630 ) = 765 Kg

KARŞI AGIRLIK TAMPONUNA GELEN KUVVET ( P2 ) = 40 X Ga = 40 X 765 = 30,600 Nevton

17 - KABİN KILAVUZ RAYINA GELEN DÜŞEY KUVVETLER HESABI ( Pa )
SİMGESİ BİLİNEN DEĞERLER ( VERİLER ) DEGERİ BİRİMİ
Top L KILAVUZ RAYIN TOPLAM UZUNLUGU 21 Metre
gr BİR METRE KIAVUZ RAYIN KÜTLESİ 8.26 Kilogram
a YER CEKİMİ İVMESİ 9.81 m/sn2

KLAVUZ RAYIN TOPLAM KÜTLESİ ( Gr ) = Top L X gr = 21 X 8.26 = 173 Kg

BİR KILAVUZ RAYA GELEN STATİK KUVVET ( Pa ) = a X Gr = 9.81 X 173 = 1,702 Nevton
18 - ANİ FİRENLEME SİSTEMİNDE BİR KILAVUZ RAYA GELECEK KUVVET ( Pf )
( Pf ) = 25 X ( Gk + Gy ) = 25 X ( 450 + 630 ) = 27,000 Nevton
19 - MAKARALI FİRENLEMEDE BİR KILAVUZ RAYA GELECEK KUVVET ( Pf )
( Pf ) = 15 X ( Gk + Gy ) = 15 X ( 450 + 630 ) = 16,200 Nevton
20 - KAYMALI FİRENLEMEDE BİR KILAVUZ RAYA GELECEK KUVVET ( Pf )
( Pf ) = 10 X ( Gk + Gy ) = 10 X ( 450 + 630 ) = 10,800 Nevton

FİRENLEMEDE KILAVUZ RAYINA GELEN KUVVET ( En büyük Pf ) = 27,000 Nevton Seçilmiştir

Ani firenleme sisteminden kaynaklanan. Sıtatik kuvvetin daha yüksek degerde olması nedeni ile.
( Pf ) degeri 27,000 Nevton olarak alınmıştır
22 - KABİN KILAVUZ RAYINA GELEN DÜŞEY KUVVET ( PR )
( PR ) = ( Pf + Pa ) = ( 27000 + 1702 ) = 28,702 Nevton
23 - KABİN KILAVUZ RAYINA GELEN DÜŞEY KUVVETLER HESABI ( Pk )

KARŞI AGIRLIKTA FİREN OLAN ASANSÖR ( Pk ) = 1.75 X PR = 1.75 X 28702 = 50,228 Nevton
KARŞI AGIRLIKTA FİREN SİTEMİ OLMAYAN ASANSÖRLERDE ( Pk ) = SIFIRDIR
 SAYFA : 5
24 - KUYU ÜSTÜ BETON PLATFORMUNU ETKİLEYEN KUVVETLER HESABI ( Ps )

SİMGESİ BİLİNEN DEĞERLER ( VERİLER ) DEGERİ BİRİMİ

G mak MAKİNANIN TOPLAM KÜTLESİ 300 Kilogram
G kaide KAİDENİN KÜTLESİ 2500 Kilogram
G mont MONTAJ ANINDA OLUŞACAK KÜTLE 160 Kilogram

( Ps ) = a X ( Gmak + Gkaide +Gmont + Gh + Gk + Gy + Ga )

( Ps ) = 9.81 X ( 300 + 2500 + 160 + 28.35 + 450 + 630 + 765 )
KUYU ÜSTÜ BETON PLATFORMUNU ETKİLEYEN KUVVET ( Ps ) =
47,415 Nevton
Asansör mekanik hesapları. TS 8237 ISO 4190 - 1 / 22.04.2004 ve MMO yayın MMO yayın / 2001 / 208 / 2 e uygundur.
ASANSÖR MOTOR GÜCÜ HESABI ( N mot )

SİMGESİ BİLİNEN DEĞERLER ( VERİLER ) DEGERİ BİRİMİ

h mot SİSTEMİN VERİMİ ( ORTALAMA 0,340 ALINDI ) 0.34 % sbt
V KABİN HIZI 0.63 m / sn

25 - KABİN AGIRLIGINDAN KAYNAKLANAN KUVVET ( F1 )

( F1 ) = 1.02 X ( Gh + Gk + Gy ) = 1.02 X ( 28.35 + 450 + 630 ) = 1130.51 Kgf
26 - KARŞI AGIRLIGINDAN KAYNAKLANAN KUVVET ( F2 )
( F2 ) = 1.02 X Ga = 1.02 X 765 = 780.30 Kgf
27 - KARŞI AGIRLIGINDAN KAYNAKLANAN DÖNDÜRÜCÜ KUVVET ( P m )
( Pm ) = F1 - F2 = 1130.51 - 780.30 = 350 Kgf

ASANSÖR MOTOR GÜCÜ ( N mot )

Kuvvetlerin analizleri

Nmot = ( 1 / hm ) X ( Pm X V / 102 )
Nmot = ###
( / 0.34 ) X ( 350 X 0.63 / 102 )

Nmot = 6.36 Kilowat Olarak bulunmuştur

Nmot = 7.00 Kilowat Olarak kabul edilmiştir.
Çift devili asansör kulanılacaksa. Motor gücü her degişik
devirdede 6 Kilowat gücü sürekli verebilecektir.

Nmot = 7.00 Kilowat = 8.50 HP

DİRENAJ AKIMI VE MOTOR GÜCÜ GÖZ ÖNÜNE ALINARAK.KABLO KESİTİ ELEKTRİK

MÜHENDİSİNCE BELİRLENECEKTİR.
 Asansör motor gücü hesapları. TS 8237 ISO 4190 - 1 / 22.04.2004 ve MMO yayın / 2001 / 208 / 2 e uygundur.
SAYFA : 6

SİMGESEL ASANSÖR BOYUTLARI

SAYFA : 7

Asansör seyir mesafesi H= 19 m

Kuyu dibi derinliği d3 = 1400 m
Asansör kabin yüksekliği hk = 2200 m
Makine dairesi minumum yüksekliği h2 = 2000 m
Makine dairesi minumum kapı genişliği d5 = 1000 m
Makine dairesi minumum kapı yüksekliği h4 = 2200 m
Mak.dairesi havalandırma menfezi genişliği d6 = 600 m
Mak.dairesi havalandırma menfezyüksekliği h5 = 800 m
Üst durak makine dairesi çatı üstü ölçüsü h1 = 3600 m
SAYFA 8
 SAYFA : 9

MİMARİ PROJE İÇİN GEREKLİ TEKNİK DEĞERLER

SİMGE ACIKLAMALAR DEGER BİRİMİ
H SEYİR MESAFESİ 19 Metre
lh HALAT UZUNLUĞU 19 Metre
nh HALAT ADETİ ( EN AZ YÜKTE 4 HALAT OLACAKTIR ) 4 Adet
Top L KILAVUZ RAYIN TOPLAM UZUNLUGU 21 Metre
Top K BİNANIN TOPLAM KAT ADETİ 5 Adet
Top H BİNANIN YÜKSEKLİGİ 15 Metre
h YEDEK ARTIŞ ORANI 0,30 %Verim
h mot SİSTEMİN VERİMİ ( ORTALAMA 0,340 ALINDI ) 0.34 %Verim
V KABİN HIZI ( TERCİHE BAĞLI OLARAK SEÇİLDİ ) 0.63 m / sn
tp BİR İNSANIN GİRİŞ ÇIKIŞINDA KAYBOLAN ZAMAN ( SEÇİLDİ ) 11.54 Saniye
t İNDİRGENMİŞ KABİN YÜKÜ NE BAĞLI İNSAN SAYISI ( SEÇİLDİ ) 6 Kişi
Z GEREKLİ ASANSÖR SAYISI 1 Adet
Gy , Q İNDİRGENMİŞ KABİN YÜKÜ ( SEÇİLDİ ) 630 Kg
b2 ASANSÖR KABİNİ KAPI GENİŞLİĞİ ( SEÇİLDİ ) 1000 mm
h3 ASANSÖR KABİNİ KAPI YÜKSEKLİĞİ ( SEÇİLDİ ) 2000 mm
b3 ASANSÖR KUYU GENİŞLİĞİ ( SEÇİLDİ ) Yana / Merkezden 1700 / YOK mm
d2 ASANSÖR KUYU DERİNLİĞİ ( SEÇİLDİ ) Yana / Merkezden 1900 / YOK mm
d3 ASANSÖR KUYU DİBİ DERİNLİĞİ ( SEÇİLDİ ) 1400 mm
h1 EN ÜST DURAK İLE MAKİNA DAİRESİ CATI ARASI MESAFESİ (SEÇ) 3600 mm
h2 ASANSÖR MAKİNA DAİRESİ YÜKSEKLİĞİ ( SEÇİLDİ ) 2000 mm
d4 ASANSÖR MAKİNA DAİRESİ DERİNLİĞİ ( SEÇİLDİ ) 3500 mm
b4 ASANSÖR MAKİNA DAİRESİ GENİŞLİĞİ ( SEÇİLDİ ) 2700 mm
A ASANSÖR MAKİNA DAİRESİ MİNİMUM ALANI ( SEÇİLDİ ) 12 m2

STATİK PROJE İÇİN GEREKLİ TEKNİK DEĞERLER

SİMGE ACIKLAMALAR DEGER BİRİMİ
b1 BİR KATTA BULUNAN TOPLAM İNSAN SAYISI ( Teorik ) 8 Kişi
B1 BİNADA BULUNAN TOPLAM İNSAN SAYISI ( Teorik ) #VALUE! Kişi
Ga KARŞI AGIRLIGIN KÜTLESİ 765 Kg
P1 ÇARPMA TAMPONUNA GELEBİLECEK KUVVET 44,334 Newton
P2 KARŞI AGIRLIK TAMPONUNA GELEBİLECEK KUVVET 30,600 Newton
Pf ANİ FİRENLEMEDE BİR KILAVUZ RAYA GELECEK KUVVET 27,000 Newton
Pa BİR KILAVUZ RAYA GELEN STATİK KUVVET 1,702 Newton
PR KABİN KILAVUZ RAYINA GELEN DÜŞEY KUVVETLER 28,702 Newton
PK KARŞI AGIRLIK KILAVUZ RAYINA GELEN DÜŞEY KUVVETLER 50,228 Newton
Ps KUYU ÜSTÜ BETONA ETKİ EDEN DÜŞEY KUVVET 47,415 Newton
Pm KÜTLEDEN OLUŞAN. MOTOR MİLİNİ ETKİLEYEN MOMENT 350 Kgm
Pm KABİN VE KARŞI AGIRLIK FARKI, DÖNDÜRÜCÜ KUVVET 350 Kğf
Gr KLAVUZ RAYIN TOPLAM KÜTLESİ 173 Kg
F1 KABİN AGIRLIGINDAN KAYNAKLANAN KUVVET 1,131 Kğf
F2 KARŞI AGIRLIGINDAN KAYNAKLANAN KUVVET 780 Kğf
Gk KABİN KÜTLESİ (395 ile 450 kg ARASINDA ALINABLİR ) 450 Kg
G kaide KAİDENİN KÜTLESİ 2500 Kg
G mak MAKİNANIN TOPLAM KÜTLESİ 300 Kg
G mont MONTAJ ANINDA OLUŞACAK KÜTLE 160 Kg
Gy , Q İNDİRGENMİŞ KABİN YÜKÜ ( SEÇİLDİ ) 630 Kg
N mot ASANSÖR ELEKTRİK MOTORU GÜCÜ 7.00 Kwatt
 2007 ASANSÖR YÖNETMELİĞİ VE 2008 KONYA BÜYÜKŞEHİR BELEDİYESİ İMAR YÖNETMELİĞİNE UYGUN OLARAK HAZIRLANMIŞTIR.
MİMARİ PROJE ÖLCÜ KRİTERLERİ
ASANSÖR SINIF KODU u 6 KİŞİLİK İNSAN BEYAN YÜKÜ 450 Kg kapasite
ELEKTRO - 1. Sınıf Asansör 2. Sınıf Asansör 3. Sınıf Asansör 4. Sınıf Asansör SEÇİLEN
MEKANİK KULLANILDIĞI YER u Konut ( İnsan ) İşyeri, Banka,Otel vs. ( İnsan )Hastahane (İnsan) Operatörce kullanılan ( Yük ) ASANSÖR
Birinci kattan itibaren konut sayısının (22)yi geçmesi halinde,
ASANSÖR İNSAN SAYISI ( Kişi ) u 4 5 6 8 13 8 10 13 21 21 31 Yük Yük Yük Yük 6 KİŞİLİK İNSAN 2 adet asansör yapılması zorunludur.
ÖLCÜLERİ BEYAN YÜKÜ ( Kg ) u 300 375 450 600 975 600 750 975 1575 1575 2325 600 975 1575 1950 450 Kg kapasite İkinci asansör yapılması mecburi olmayan binalarda yapılacak
q q q q q q q q q q q q q q q q ikinci asansörler, Standardlara uyulması kaydı ile yanda verilen
KABİN ÖLCÜLERİ
ölçüler tabi değildir
KABİN GENİŞLİĞİ ( b1 mm ) u 900 1100 1100 1100 1100 1100 1350 1600 1950 1400 1800 1100 Milimetre

Özel binalar haricinde, giriş katı belediyece tespit edilen binalarda, ve tüm katlara hizmet veren asansörler. 8 kişi ( 630 ) Kg dan az olamaz.
KABİN DERİNLİĞİ ( d1 mm ) u 1000 1000 1400 1400 2100 1400 1400 1400 1750 2400 2700 1400 Milimetre 2500 b4 3700 d4
KABİN YÜKSEKLİĞİ ( hk mm ) u 2200 2200 2200 2200 2200 2200 2200 2300 2300 2300 2300 2200 Milimetre
KUYU GENİŞLİĞİ
Yana açılan kapı. KUYU GENİŞLİĞİ ( b3 ) u 1700 1700 1700 1700 1700 2400 2700 2100 2400 2700 2700 1700 Milimetre ALAN 8 m2
Merkezden aç. kapı. KUYU GENİŞLİĞİ ( b3 ) u 1800 1800 1800 1800 1800 1900 2300 2600 1400 1400 2100 2400 2700 2700 1800 Milimetre

###
KUYU DERİNLİĞİ
Yana açılan kapı. KUYU DERİNLİĞİ ( d2 ) u 1900 1900 1900 1900 2600 2100 2300 2300 2600 3000 3300 1900 2300 2800 3200 1900 Milimetre
Merkezden aç. kapı. KUYU DERİNLİĞİ ( d2 ) u 1900 1900 1900 2600 2100 2300 2300 2600 3000 3300 1900 1900 1900 1900 1900 Milimetre
KUYU DİBİ Min YÜKSEKLİK
KABİN HIZI Vn = ( 0,40 m/s ) asansörde ( d3 ) u 1400 1400 1400 1400 1400 1400 1400 1400 1400

###
KABİN HIZI Vn = ( 0,63 m/s ) asansörde ( d3 ) u 1400 1400 1400 1400 1400 1400 1400 1400 1600 1600 1800 1400 1400 1400 1400 1400 Milimetre
KABİN HIZI Vn = ( 1,00 m/s ) asansörde ( d3 ) u 1400 1400 1400 1400 1400 1400 1400 1400 1600 1700 1800
KABİN HIZI Vn = ( 1,60 m/s ) asansörde ( d3 ) u 1600 1600 1600 1600 1600 1600 1600 1600 1900 2100 ž

###
KABİN HIZI Vn = ( 2,50 m/s ) asansörde ( d3 ) u 2200 2200 2200 2200 2200 2200 2500 2500 ž Ç
È
KAPI ÖLÇÜLERİ ž
ASANSÖR KAPISI NET GENİŞLİĞİ ( b2 ) u 900 900 900 900 900 900 900 1100 1100 1300 1400 1100 1300 1500 1500 900 Milimetre
ASANSÖR KAPISI NET YÜKSEKLİĞİ ( h3 ) u 2000 2000 2000 2000 2000 2000 2000 2100 2100 2100 2100 2100 2100 2100 2100 2000 Milimetre
ÜST DURAK İLE MAK.DAİRESİ ÇATI YÜK
KABİN HIZI Vn = ( 0,40 m/s ) asansörde ( h1 ) u 3600 3600 3600 3600 3600 4100 4100 4300 4300
KABİN HIZI Vn = ( 0,63 m/s ) asansörde ( h1 ) u 3600 3600 3600 3600 3600 3800 3800 4200 4400 4400 4600 4100 4100 4300 4300 3600 Milimetre
KABİN HIZI Vn = ( 1,00 m/s ) asansörde ( h1 ) u 3700 3700 3700 3700 3700 3800 3800 4200 4400 4400 4600
KABİN HIZI Vn = ( 1,60 m/s ) asansörde ( h1 ) u 3800 3800 3800 3800 3800 4000 4000 4200 4400 4400 4600
KABİN HIZI Vn = ( 2,50 m/s ) asansörde ( h1 ) u 5000 5000 5000 5000 5200 5400 5400 5600 1100 b1 1400 d1
MAKİNE DAİRESİ ÖLÇÜLERİ
YÜZEY ( A ) m2 u 6 7.5 8 10 12 15 17 20 25 25 29 12 14 18 20 8 Metrekare
KABİN HIZI Vn
( 0,40 - 1,00 GENİŞLİK ( b4 ) m2 u 2500 2500 2500 2500 2500 2500 2500 3200 3200 3200 3500 2800 3100 3400 3400 2500 Milimetre
m/s ) Arası DERİNLİK ( d4 ) m2 u 3700 3700 3700 3700 4200 3700 3700 4900 5500 5500 5800 3500 3800 4500 4900 3700 Milimetre
asansörlerde
YÜKSEKLİK ( h2 ) m2 u 2000 2000 2000 2000 2000 2200 2200 2400 2800 2800 2800 2200 2200 2400 2400 2000 Milimetre ž
Ç

###
YÜZEY ( A ) m2 u 10 11 12 ### 15 17 20 25 25 29 È
KABİN HIZI Vn GENİŞLİK ( b4 ) m2 u 2500 2500 2500 2500 2500 2500 3200 3200 3200 3500
( 1,60 m/s )
Asansörlerde DERİNLİK ( d4 ) m2 u 3700 3700 3700 4200 3700 3700 4900 5500 5500 5800
YÜKSEKLİK ( h2 ) m2 u 2000 2000 2000 2000 2200 2200 2400 2800 2800 2800
YÜZEY ( A ) m2 u 12 14 16 18 20 25 25 29 900 b2
KABİN HIZI Vn GENİŞLİK ( b4 ) m2 u 2800 2800 2800 2800 3200 3200 3200 3500

###
( 2,50 m/s )
Asansörlerde DERİNLİK ( d4 ) m2 u 3700 3700 4200 4900 4900 5500 5500 5800
YÜKSEKLİK ( h2 ) m2 u 2600 2600 2600 2800 2800 2800 2800 2800
DİKKAT!.. Makine dairesi ölçüleri olarak verin ( b4 ) genişliği ve ( d4 ) derinliği. Minimum ölçülerdir. Bu
degerlerin ÖLÇÜLER. KONYA BÜYÜK ŞEHİR BELEDİYESİNİN 1700 b3 1900 d2
altına inilemez. Secilen ( b4 ) genişliğive ( d4 ) derinliği çarpımları. Tabloda verilen ( A ) alanı değerinden 2008 İMAR YÖNETMELİĞİNE UYGUNDUR 1800 b3 1900 d2
küçük olamaz.