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第 54 卷第 7 


期 电 力 电子 技术

 Vo l

54 ,  No 7

 .

2 02 0 年 7 

月 P ow e r E l e c tro n i c s


J ul y 20 2 0

霍 尔 传 感 器 故 障 下 的 永 磁 同 步 电 机 容 错 控制


阎 鹏宇 ,
朱志宇 ,
张明 明 ,
徐炜翔


( 江苏科技大 学 , 电 子信 息 学 院 ,
江苏 镇江 2 1 2 00 3 

摘要 : 在 含 有 三 相 霍 尔 位 置传 感 器 的 永 磁 同 步 电 机 ( PM S M ) 控 制 系 统中 ,
针对 P MS M 中 霍 尔 位置 传 感 器 的 故


障 导 致转 子 位 置估 算不 准 确 电机 无 法 正 常 驱动 的 问 题 提 出 了 种 PM S M 多 故障 诊 断与 容错 控 制 的 算 法

, 、



根据 霍 尔 位 置传感 器输 出位置 信 号 判 断 传感 器故_ 类型 ,


。 在 传 统 平 均 速 度 算法 估 算 转 子 位 置 的 基 础 上 ,
建立


电流 滑 模观 测 器 通 过锁 相 环提 取转子 位 置 , 。
针对 不 同 霍 尔 传 感器 故陣 状 态 将平 均 速 度 算法 与 滑 模观 测 结 果

 ,

加权 输 出 。 最 后 通 过 实 验验 证 了 各 相 霍 尔 位 璽传 感器故 陣 下 电 机 系 统 容错 控 制 策 略
, 。 实验结果 表 明 该策 略

 ,

能在 各 种 霍 尔 故陣 情况 下 完 成转子角 度 的 估 算 实现 ,
P MS M 驱动系 统 中 容 错控 制 

关键词 : 永磁 同 步 电 机 ;
霍 尔 传感 器 ;
故陣诊 断 ; 容 错 控制


中图 分类 号 : T M3 5 1 文 献 标 识 码 : A 文 章纗 号 :
1 00 0 -


00 X ( 2 0 20 ) 07

0 04 5 -

05

F a ul t -
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K e y wor ds :


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l 引 

言 未 对 容 错 控制 在 驱 动 系 统 动 态 过 程 中 的 性 能 进 行


深 入研宄 。 此 处提 出 了 一

种 PM S M 多故 陣 诊 断与


PM S M 具 有 功 率 密 度 大 及 效率 高 的优 点 。 


容 错控 制 的 算 法 根 据三 相 霍 尔 传感器 的输 出 


驱动 中 逆 变 器 根 据 转 子位 置 信 息控 制 绕

P MS M , 

态 判 断并定 义 为无 单 双 全霍 尔 故陣 在传 统


组 中 的 电流

从而产生持续的转矩输出 因 此转


, 、 、 。

, ,

平 均速 度 算法 估算 转 子位 置 的 基 础 上 建立 电 流


子 角 度 检 测 是 驱 动 系 统 的 关键 环 节



滑 模 观 测 器 通 过 锁 相 环 提取 转子 位 置 针 对 不 同

 。

为 了 解 决 霍 尔 元件 发 生 故 障 时 电 机控 制 系


霍 尔 传感 器状 态 将 平均 速 度算 法与 滑 模观 测 结


统 无 法 正 常完 成 转 子 位 置 信 息 反馈 等 问 题 近年


果 的 权值 协调 输 出 

来 ,
国 内 外学 者 对 霍 尔 位 置 传 感器 PM S M 的 故障


实 验结 果 表 明 该 容 错 控制 方 法 能在 各种 霍


诊 断 和 容 错控 制 进 行 了 大 量 研 宄 文献 进行



。 [
1 6]

尔 故 障 情况 下 完成 转 子 角 度 的 估 计 实 现 驱动 系


相 关研究 但均 存在 不 足

了 , 

统 的 容 错 控制 

综 上 所述 对 容 错 控 制 的 研 究 集 中 在 故 障 诊

 , ,

断效 率 的 提 高 和 容 错 控 制 的 稳 态 性 能 分 析 上 并

 ,
2 霍 尔 传感 器 位 置倌 号获 取


PM S M 驱 动 系统主要 由 PM S M 转子 位置信 号


定稿 期

日 : 20 1 9

1 2

1 

作 者简介 : 阎鹏 宇 (
1 99 4

) ,
男 ,
辽 宁沈 阳 人 ,
硕 士研 究生 


检 测 电 路 电 流 调 节 器 速度 调 节 器 和 驱 动 电 路 组

 、 、

研 究 方 向 为 电 机控 制 


成 。 P M SM 中 安装 3 个 中 心 对称 的开 关 型 霍 尔 

45


第 54 卷 第 7 

期 电 力 电子 技术

 Vo l

54 , N o .


20 20 年 7 

月 P owe r  E l e c tro n i cs

 Jul y  20 2 0

感器 H a ,
H b ,
H e ,
进 行 转 子 位 置信 号 检 测 。
P M SM 驱 表 1 电 机传 感 器 故 障 诊 断表

动 系 统 如 图  所 示  1

T a b l e  1 Mo t o r  se ns o r  fa ul t  di ag n o si s t ab l e

逆变 器

 类型
 故 障位 置

 输出 状态

 取数


全正常










2 

全故 障

 H l
f ,
H b ,
H 









l 

速度
 丄 

凋节器




H 









6 

单相 霍尔 故 障

 H 

b 3


_






2 


PM S 



- - -

3 5 5 7 


- -




1 

H H
- - - -

7 6


a , /


b a ,


b 7 7 6 

6 

双相 霍 尔 故 障
h 



 H H 

b 7







7 


转 置

 a


器 H b H 3







3 


, 

图 1  PM SM 驱 动 系 

统 “

当霍 尔 传 感器 仅输 出

种状态 十进 制


1 1 1
 1 P M S M dr

F g i

i v e s y s t em

位 置传 感 器 均 发 生 故 障

数值 为

7 时 。 三相 霍 尔 

转 子 位 置信 号 检 测 电 路 输 出 的 位 置 信 号

 将其 定义 为 全 霍 尔 故 障 。 当 霍 尔 信 号输 出 4 种状


& 人 为 三相 相 差 脉宽 电角 度 的 方波 态 时 定 义 为单 相霍 尔故 障 单相 霍 尔 故 障 中 若


° 。
1 20 、
1 80 

, ,
。 ,

的位置


°

这些信 号 将 的 电角度划分为 十进制 数 值含 有 即 为 H 传 感器故 障 见 图


“ ”


°
36 0 6 60 4 3
a , 

区间 如图 ,
2 所示 


0 00  


1 1 

1 1
0 

1 1 

1 1 . 1 1 1 1


0 

 6




7 

5 

5 4 
 ! 



 0


1 

0 00

 





1 1
  00 ;


1 1
0 


1 1
1 0 ;



I 

3  ■


1 

5 

4 6  2

 ?








1 











: 区 间 


区间 


区 间 3 区 间4
  区 间6 区 间
 区 间 5
 | |


1 





。 。 5 ° 。 。
3 0 

? 


1 50 ? 2 1



27 0



3 30 ?
30


90
区间 区 间2  区 间4
 区 间3 区 间5 区间 区间
; ; ;

 
 

6 


9 0


° 

° 

。 ° 

°

 9 0





1  |

5 (

 2 CT 2 70 3 3 0 
? 1 1 .
30 1

。 。 。 。 。 。


1 

1 

3 0 

? 90 


1 5 0 


2  I
Cf

2 70 


3 3 0


3 0




。 

° ° 

° 

。 

90 1 5 0 2 HT

 2 70 '

 33 0 3 0 90

图 单相 霍尔 故障 输 出 波形




图 2 霍 尔元 件输 出 波 形


Fi g  3 S n g l e p ha s e H a ll fa u l t  o u t p u t  w a v e fo rm s
. i


F i

 2  H a l l  e le m e n t  o u t u t  wa ve fo rm s


g p

当霍 尔 信 号 输 出 两 种状态时 , 定 义 为双 相 霍


霍 尔 位置 传 感器 的 输 出 信 号 ,
通过 平 均 速 度


双 相 霍 尔 故 障 中 若 十进 制 数 值 含 有
“ 

尔故障 。 3

算 法 进 行 转子 位置 精 确 估 算 从 而 满 足

P M SM 的正


即 表示仅 H 传 感器正 常 a 如图 4 所示 

弦 波驱动 要求 但 霍 尔 位 置 传感 器 容 易 受 到 外 界

。 

环 境 如 温 度 灰 尘 振动 等 影 响 导 致 输 出 信 号 出
, 
 、 、 ,





01 

1 0 1 

1 

m 1 1 

1 1 1 

1 0 1 



3 

3 

7 

7 

7 

现异 常 无 法完成 PM SM 正常 驱动 






3 霍 尔传感 器 的故 障诊断

为提 高 控制系 统的可 靠性

P MS M , 对霍 尔位

 

置 传 感 器进 行 故 障 诊 断 。 作 为 半 导 体器 件 的 开 关


区间  区 间 4
区 间 2 区 间 3  区 间
 区 间5 区间
型 霍 尔 元件 在 损 坏 后 其 输 出 端 , ,
口 的 状 态包 括 高

 。


1 

 


5 。 。






1 




? 

? 

? 

? 

? 

? 

30 90 1 50 1
2 70 3 30 3 0


° 

° 

5 

° 

。 

。 

°

电平 低 电 平故障、 


90 1 5 0 2 1 0 27 0 3 30 3 0 90

针 对 霍 尔 元 件故 障 下 输 出 高 、 低 电 平 状态 的

 图 4 双 相 霍 尔 元件 故 障 输 出 波 形

不 确定 性 可 通 过 对 比 正 常状 态 下 霍 尔 元 件 输 出


F g 4 B h a s e H a l l e l em e nt  fa u l t  o u t u w av e f or m s


. i




波形诊断 霍尔传 感 器故障 类型 。 以 故障 输 出 高 电



 通 过判 断霍 尔 信 号 中 是 否 含 有 m 状 态 来


“ ”

平为例 在 电机运行 时 定 义 , ,
H a 的 输 出 状态为 最

 判断是 否含 有故障 。 在 含有 故 障 的 情况 下 霍尔

 ,

高位 札 的输 ,
出 状 态为 最低位 ,
保存 3 个霍尔元

 传感器输出 的 4 种 状态 为 单 相 霍 尔 故 障 、
输出的


件 的 输 出 状 态对 应 的 十 进 制 数值 。 根据 特 定 数值

 2 种 状 态为双相 霍 尔 故 障 、 输出的 1 种 状态 为全


定 位 故 障 传 感 器 位 置 将 特 定 数值 定 义 为 判 断 数 , 

。 霍尔故障 。 在含有 故障 的情况 下 进行 PM S M 故障


根据数值 查表 1 可 得故障位置 

。 诊 断 与容 错控 制 

46


霍 尔 传 感器 故 障 下 的 永 磁 同 步 电机 容错 控制

4 霍 尔 传 感器 容错 控 制

 式中 :
A /
为当前 区间运行时间 ,
为前

扇 区

平均速 度 t
f 为 正整 数 t
f 为 当 前霍 尔 区 间起 始 位置 

基于平 均速 度 法 的 霍 尔传 感器 容 错控制
; ;

4 . 1 

采用 上述 容错策 略 当 霍 尔 位置 信 号 出 现 异


当霍 尔 位置信号 出 现异 常 时 用 正常相 的霍

, 

常 时 系 统 可 以 继 续 运行 但 当 电 机 处 于 启 动 或 加


尔 信 号 对 故 障相 进 行 估 算 实现 容错 控 制
, ,

, 

减 速状态 时 依 然为 其 他 正常 扇 区 运 行 时刻 的 平


当 单 相 霍 尔 位 置传 感 器 发 生 故 障 时

, 需要对


均值 会 导 致转 子 位 置 和 转 速估 算 依 然存 在 


两 个 区 间 宽 度进 行 估 算 例如 当 氏 发生故 障时

。 

滞 后 难 以 实 现 较 好的 转 速闭 环控 制 

需 要估算区 间 的 时 间 宽度 用 正 常相 进行 估


3 ,
6 ,

4 . 2基 于 滑 模 观 测 器 的 新 型 容 错 控 制 算 法


算 ,
当 需 要 进行 换相 ,
其中 , AT 为设


针对 以上 问 题 综 合 考虑 PM SM 矢 量控 制 系


定 换相系数 其中 为 设 置 转速

, Ar

, ,
〇/ 

统成 本 及 稳 定 性 提 出各 种故 障下 的 霍 尔位置传


| |

为前 单 相 霍 尔位 置 传 感器 故障

时 刻 估算 转 速 

感器 故 障 检 测 和 容 错 控 制 其 流 程 图 如 图 6 所示 


换相策略如表 所示

2 

表 2 位 置 传 感 器 故 陣 容 错 表

T ab l e 2 Po si ti on s e ns o r fa u l t  t ol er a nc e t a bl e

故 障 类 型 诊 断 故 陣  区 间 运 行 时 间


E r
日 ,

f 2

H 故陣

 |









H 故障


E f

日 ,



,從 ⑶

E f
0 1


E r
H1



故障




H r

E 


日 

当 双相 霍尔 位置 传 感 器发 生 故 障 时 ,
根据正


常 霍 尔传 感 器划 分的 两 个大 霍 尔 故 障 区 间 运 行 时


间 进行 6 个 区 间运行 时间 t



6 的估 算 , 


图 5 所示 。 以 札 正 常为例 假设 电机在霍 尔区 间

 ,

内 进行 匀速运 动 ,
前 一

霍尔 区 间 平均转速代替 下

 图 6 新 型 容 错 算法 流 程 图

区 间 起始时刻瞬时 速度 定义双相霍尔 故障下



 F g  6F low c h a rt  o f h e n e w fa u o l e ra n t  al o r i th 




i lt


t t

区 间 运行时间如表 3 所示 


在 电 机运 行 过程 中 对霍 尔 传 感器 输 出 进 行 实


时 监测 根据 霍 尔元件 输 出 状态判 断 是 相 两相


i -

^ j 


, 、




2 




°
或 者 三 相 霍 尔 元件 故 障 。
三相 故 障 时 直 接 位 置环




1 80 1 8 0

幵 环起 动 切 换 闭 环 并 通 过 滑 模 观 测 器 观测 转子


f

图 5 i 尔扇 区 展幵 图


位置 相 两相 霍 尔 元 件 故 陣 时 结 合 转子 位置


。 、 ,

F i

.  5 H a ll  se c t o r  e x a ns o n

i

和 转 速分 别 对应 不 同 的 一

阶转 子 位 置 观 测 权 值 

表 3 位置传 感器 故陣 容错表


通 过平 均 速度 算 法得 到 估算 结 果与 滑模 观测 器 观


Ta b l
e 3 P os i ti on s e n so r fa u l t t ol e ra n c e ta b l e

测 出 的结 果 加 权 输 出 减 小估 算 误 差 , 

故障类型

 区 间运行 时 间


在 两 相 静 止 坐 标 系 中 构 建 基 于 电流 状态 方程


= ,3

 =t

V i

A J3

H h ,
H _
? 故障

 ^ 2=


AT  I W3 ^




A T 1 ^3


的滑模 观 测 方程 为 

L .
^ f

=u

R ja -

%F (
la

ia )


d 

计 算 出 每个 霍尔 区 间 运 行 时 间 ,
并 假设单 个

 ( 2 

d t
B

转 子 做 匀 速 运 动 构 建 平 均 速度 算 法


_


霍尔扇 区






p p)





, ,
dt

定 义 当 前 时 刻 转 子位 置 外 £
) 、 瞬 时 角 速度 

转 式中 u 分别 为 P M SM 定子 a 8 轴 电压值 乙 



a ,
屮 , ;

子位置 和 转 速可 用式 (
1 ) 估算 

: 别为定子 a ,
轴 电 流 值与 估 计值 ; ¥ 为观 测 器 增 益 系 数 


TT

 F 为 si

mo i d 函数 


c〇



〇) k 

3 A艺
3  ( H i 

) 





) 根 据 滑模 观 测 方 程可估 算 出 a ,
轴 定子 反 电


d( t


6h + a) k . A 


势 如式 , (
3 ) 所示 

47


第 54 卷第 7 

期 电 力 电 子技 

术 Vo l .
5 4 , No .


20 20 年 7 

月 P o w e r  E le c t r o n i c s

 Jul
y
2 02 0

F( i a

ia

s i n0
种 霍 尔 传 感 器 故 障 在 故 障 条 件 下 采 集 电 机 稳态 , 



) 

动 态 信 息 进 行 实验 研 宄 实测 对 比 阶 段选 择上 位

c os6 


( 



 ,

F( i i
fr p )

机 。
通 过 对 比 基 于 传 统平 均 速 度 算 法 下 的 霍 尔 故


式中 : 久 为转子 电 角 度 ;
ea ,
& 为 a
, /
3 轴 估 计反 电势 值 ;
叫 


障 容 错控 制 与 基 于 新型 算 法 下的 角 度估计 结 果 

估 算 转度 

电机相 电流 以 验 证 霍 尔 位 置传 感 器 容错 控 制 策


考 虑滑 模观测 器观 测 的 反 电 动 势 中 存在 抖振

 。

信 号 会 影 响 转 子 角 度 估 算 精 度 通 过锁 相 环 对 反
, 
 。
略 的 有效 性 。 对 应 实验 电机参 数 为 : 额定 功率 为

电 动 势 进 行转 速 与 转 子位 置 的 提 取 。 锁 相 环 控制


2 00  W , 额 定 电压为 3 6 V ;
额 定 电 流为 7 .
5 A , 额定


转矩为 〇 6 3 7 N 额 定转 速为 3 00 0 

线


m i rr
_

框 图如图 所示 m


7 


, ,

ea
=-
Es n dT
电 阻为 0 .
3 3 t 线 电 感为
f ,
0 9 m H.



i 

首 先 通过 实 验 验 证 基 于 平 均 速 度 算 法 与 新 型


算 法 下 的 霍 尔 故 障 容错 控 制 方 法 在 不 同 故 障情 况





Ec o s 〇 

下 的 角 度 估计 结 果 如 图 ,
8 所示 其 中 电 机初 始 转

 ,

锁相 环 控制 结 构框 图 速为 mi r r 在 处将 标 转 速提高



图 7 
 S OO i

i =
0 . 1 2 s 目

到 电机 开 始 加 速 图 中 ①为 无霍


F  7  B l o c k d i a




ra m of  th e
p h
as e -


o ck e d l o o
p
c o nt r ol 2 0 00  r m i n ,
。 ,

尔 故 障 ② 为 单 相 霍 尔 故 障 ③为 双 相 霍 尔 故 障
可 得 锁 相环 系 统 闭 环传 递 函 数 为
; ; 

根据 图 7 

④ 为 全霍 尔 故 障 

防 

式中 :
氏 为 实 际 转子 位 置 为 估算 转 子位 置 心 和 ;
尺 ,
为 P I

控制 器的 比 例 和积 分参 数 

误差 e 为 



0 n0 r=£ si n ( 0 0 n 0 0
- - - -

e oc o s e
( 5

£: f si si
( ) r
/3
r r
) ( r r
) 


式中 龙
t / s t /s


£ = 以 


传 统容 错 控制  新 型容 错 控 制


( a ) (
b )

经过 PI 调节后 ' 趋近 于 零 即 估 计 转 子 位置


动 态 转子 位 置波形

图 8 

角 近 似等 于实 际转 子 位 置 角 


F i


 8 D y n a m i c r o to r
p
o si t

o n  wa v e fo rm 

结合传 统 平均 速度 算法 下 的 霍 尔位 置 传 感器


故 障 容 错 控制 和 滑 模 观 测 器 观 测 电 流 算 法 并考

 如图 8a 所示 ,
基 于平均 速度 算法 的 容错 控


虑 霍 尔 位 置传 感 器 故 障 建 立 转 子 位 置估 算 公 式 , 


制 ,
单 相 霍 尔 故 障容 错控 制 下 的 角 度估 计结 果 与

0 = A 0 +( l

A 02
实际电机角度 出现 了 较小 的 偏差 , 滞后 现象 并 不






明显 而 双 相 霍 尔 故 障 下则 出 现 较 大 偏 差 滞 后 性


 ̄ ( 

〇)l \ 〇) A 〇2
-  ̄
; ,

v ( 1 
)(
\ K 

式中 : A 为 加 权因 子 


也 明 显 霍 尔 元 件 全 故 障无 法进行 转 子 位 置 估 算



即 


而基于 新型 容错控制 算法 角 度估 计如 图 8b 所示 

在 各 种 故 障 情 况下 偏 差 都 相 对较 小

3 W r
A 0/ (
2 O (h 7 ) ,
单相 霍 尔 故 障

 ,
且滞 后 不 明

双 相 霍 尔 故障 显 表 明 新 型 容 错 算 法对 转 速大 小 变化 具 有 


W r
A0 / ( l 〇 〇T T ) ,

 。


_

3 W r
A 9/ (
( I OO tt ) ,
霍 尔 无故 障

 的 鲁 棒 性 增 加 了 系 统 可 靠 性 通 过 实验 验证 基 于

 ,

0 , 霍 尔 全 故 障

 平均 速度算 法与新型 算法 下 的 霍 尔 故障容 错控制


式中 :
A0 为 单个霍 尔 区 间 位置 变化 


方法在 不 同 故障 情 况 下 的 电 流波 动 状况 其 中 电

 , ,

该 算 法 可 以 在 电 机运 行 时 减 小 霍 尔 位 置传 感

 机转速为 如 图 所不
_

3 0 0 0r mi n 9

, 

器 故障 带 来 的 转子 位置估 算不 准 确 的 影 响 ,
增加


LX X 0〇 CXl X >O 〇0 CX


^C
_ - _

系 统可靠 性 ,
从而 较好 地 获得 转 子 位置 ,
完成

 1 

PM SM 的 高性 能 控制 

1 

0 ' '  

X^O C^ DO OOOO O OO
实 验 分 析







5 〇〇 〇〇 〇〇〇〇〇 〇〇〇 〇〇 <




1 1 1  
1 1
  -

1 


0
1 
1 1
 

1 

0 0 . 05 0  0 . 1 . 1 5 0 . 2 0 2 5  0 0 0 5  0

. .
0


1 5 0 . 2 0 . 25

在 兼有编 码器和 霍 尔位置传感 器 的 PMS M 



交 t/ s  t /s




平 均 速 度 算 法 (
b) 新 型 容错 算法


流 调 速平 台 上 , 对此处 提 出 的 新 型 霍 尔 位 置传感

 图 9 电机相 电流 波形


器 容 错 算 法进 行 了 实 验 验 证 。 实 验过 程 中 模拟 各

 F g 9 M o t o r ph a s e c u rr e nt  wa v e fo rm s

. 

48


霍 尔 传 感 器故 障 下 的 永 磁 同 步 电 机 容错控 制

由图 可见 在相 同 故障 类型 下 新型 容错 算

 综合控制 性能 下 步 将重 点 研 宄观 测 策 略 的 工


9 , 。

法 较 基于 平 均 速 度 算 法 的 容 错 控 制 ,
可 以 获得 比

 程 化 问 题 以 期 实 现其 实 际 工 程 应 用 , 

较理 想 的 电 流波形 。 电流的 实 验结 果验证 了 新 型




容 错 算法 具 有 更 优 良 的 稳 态性 

。 参 考文 献


U 莫会 成 闵 琳 现代 高 性能 永 磁 交 流 伺 服 系统 综 述

结 


[ 



传 感 装 置与 技 术 篇 [



电工 技 术 学 报 ,
20 1 5 ,
30 ( 6 ) : 1 0


针对 永 磁 同 步 电机 中 霍 尔 位 置传 感 器 的 故

 21 

障 导 致 转 子位 置估算 不 准确 的 问 题 提 出 了 

种 林京 京 沈艳霞 卡 德 基 于 矢置 旋 转 的 永磁 同 步 电



2 , ,

, , ]

永 磁 同 步 电 机 多 故 障 诊 断 与 容 错 控 制 的 算法 机容错控 制系 统 电 力 电 子技 术 -


J】 _


20 1 8 ,
52 (
7 ) : 24 27 



根据 三 相 霍 尔 传 感 器 输 出 状 态 ,
判断传感器

 [

] K i m S Y ,
C ho  C i

Lee K ,
e t a l . A n I m p
ro v ed R o to r  Po s i


ti o n  E st i m a t i o n  W i t h V e c t o r

t ac k n
r i
g
O b s e rv e r  i
n P M S M


是 否 含有 故 障 并 定 义 为 无霍 尔 故障 单 双 全霍

 , 、 、 、

i v e s W
Dr h Lo w re s ol u t i o n H al l e fe c t  Se n so r s EE E


- -



J] . I

在 传 统 平 均 速度 算 法估 算 转 子 位置 的 基
 [

尔故障 。 

Tr a ns on  I nd u s t r
i a l  E l e c t ro n i c s 20 58( 9 407 8 40 8 6

,  1 1 ) :


, ,

础 上 建 立 电流 滑 模观 测 器 通 过 锁 相 环 提 取 转 子


B a a b a n  E M o de

Sa x e n a A B an sa


4] l
t ,
l P

et  al . l


g ,
De t e c t i on


位 置 针 对 不 同 霍 尔 传 感 器 状 态 将 平 均速 度 算 法
。 
 , a n d D sa m b i i

u a t i o n o f  Se n s o r  F au l t s fo r A e ro s p ace  Ap p 

与滑 模 观测 结 果 的 权值协 调 输 出 , 有 效 改善 了 

驱 l

c a ti o n s J
[ ]
. I E E E  Se n so r s  Jou rn al

200 9 1
9 ( 1 2 ) :

1 90 7

1 9 1 7 

动 系 统在 故 障 情 况 下 的 加 速 性 能 优化 了 容错 控

 S c el b a G D e D o n a o G ce
Sc ar a G e t a l F au o l e r an t


5 ] ,


ll
, 

lt

or  P o s V e  Us
制 的 效果 


Ro t



o n a n d l oc i

y E s t

mat o n i i

g B i
n ar


Ha effe c t S e n s o r s fo r  L o w c o s V e c t o r  C o n t r o l Dr
i ve s
台含有 线 编 码 器 和 霍 尔 位置传 感


- -

l l t J 





2 5 0 0

I E E E T
r a ns  on  In du st r
yA p p l
c a t o ns i i 20 1 4 50 5

器 的 永磁 同 步 电 机 为 实 验 对 象 对两 种容 错控 制



 , ( ) 


3 40 3 3 41 3



方法 在 正 常 时 、 单 相 霍尔 故 障和 双相 霍 尔 故 陣情



6] Do n g  L ,
J a ts k e v i c h J

Hu £ i n
g
Y ,
e t a l . Fau l t  D a gno s i i s and

况 下 对 驱 动 系 统 动态 性 能进行 测试 和 分析 验 证


 ,
S gna l  R e c on s tru c t o n o f H a l l S en s o rs  i n  B ru sh l e ss P e r
i i


霍 尔 位置 传 感 器 容 错 控 制 策 略 的 有 效 性 。 结 果表

 m a n e n t Ma

ne t Mo t o r D r i ve s




I E GE T ra n s  on E n e rgy


明 ,
所提 出 的 转子 位 置新 型 容 错 算 法 具有 较 好 的

 C o n v e rs i o n ,
20 1 6 ,
3 1
( 1 ) :
1 1 8

1 3 1 


上接 第 3 8 幻 于 回 馈制 动 状态 时 能 , 量以 0 6 2 0 3 k W
. 
 [


王 丽丽 游梁 式 抽油 机 与 驱 动 电 机的 合 理 匹 配 研 宂 .


D 】


的 总反 向功率
“ ”

回馈至 电 网 大庆 东 北 石 油 大 学 :

2 01 3 



所提 方 案 己 应 用 于 大 港 油 田 长庆油 田 等 多

 [
3 ] H u a n g X i a nj n i


Ch an
g
De n g w e i


Zh e ng Tr i l li on .

n v e st i




o no f t h e  RC GB TA o n  n H h  Sp e e d R a
根据 大 港油
wa
田 抽 油机系 田 集 团 的检 测报
c at
个油

统 

t I
pp g
l l
i i i i i i



C o n v e rt e r s A 20 7I E EE  E ne r gy  C onv e r s o n C o n r e s s

告显示 安装 此方 案 变频 器 综 合节 电 率 约 为




 1 i
 [ ]

a n d E x pos on C 20 20 62

7 206 7
当抽 油机配用 W 电动 机时 耗 电 量为


. 


i t i 1 :

2 0%



3 0 k ,

4] C h  Pe i i

C h in  Pu m a ma I nv an   H s i
e h Ya o C h -




e t  al 

年耗 电量 为
, ,

每度电费为

W 8 7  600 k W 

2 40k *
h ,

S m i

l e Fo u r

qu
a d ra n t  G r
id -
li e Co n t
ro l  S c h e me  W i
t h U


0 7 .
元 则 单 台 抽 油 机年节 约 电 费 为

1 2 2 64 元 


n ow e r Fa c t o r  Re c ie r  M od e f o r  S n g e p h as e  D C /

i t
y P ti f 
 i l

5 结 

论 A C  C o nv e r t er
e [J ] . I E TR e n e w ab e Po w e r G e n e ra t o n l i
,
20 1 7


4 83

1 1
(
1 1
) : 1 1 49 3 

该 方 案在 大 港 油 田 进 行 了 批 量 使 用 采用所


苏 德胜 刘 先 刚 卫祥 等 游 梁 式抽 油 机 节 能 机理




] , ,
吕 ,

设 计 的 抽 油 机 变 频 器 来 拖 动 抽 油 机 的 电动 机 


综述 石油 机械

2 00

J .




29 (
5 ) : 49 53 

[ ]

方 案 在减 小 谐 波 对 电 网 污 染 的 同 时 大 幅 提 高 了 电

 6 1
李 瑞 东 用 于 常规 抽油 机 的超 级 电容 器储能 系 统 设 计

 .

机功率因数 ,
由原来 的 0 25 .

0 5 . 提高到 0 9 . 以上 


与 分析P . 西安 : 西 安石 油大 学 20 1 9 

】 ,

大大 减 小 了 供 电 电 流 从 而 减轻 了 电 网 及 变 压 器 的

 ,
P ] 沈来 来 陈 ,
杰 刘 国东 等 基于双 向 , ,
. D C / DC 电 路有


负 担 降低 了 线 损 可 省 去大 量 的 增 容 开 支


。 利用

 源 二次滤 波研 宂 U 北 京 交通 大 学 学 报 】


20 1 9 ,
43 (
2 ) 

四 象 限变频器 进 行能 量 回 馈在 解 决 母 线 电 压泵升

 86

92

99 

问 题 的 同 时节 省 了 电 能 做 到 了 真 正 的 绿色 节 能 , 

。 [
8] 吴 永 波 变 频 器 在油 田 抽 油 机 节 能 应 用 问 题探 讨 .






中 国 新技 术新 产 品 ,
20 1 1

1 8 ( 1 6 ) :
1 5 5 

参 考文 献

 [
9] 邱长靑 , 黄声 华 , 林珍 君 等 基 于 复矢 量 ,

PI 调节器的




薄保 中 苏 彦 民 抽 油 机 电机 的 调压 节能 m 油 气 田 地


 . . 四 象 限级 联 型 变频 器 PWM 整 流 控制 策略 m 中 国 电

 .

面工 程 ,
2 00 0 ,
1 9 (
6 ) : 56

57 

. 机 工程 学报 ,
20 丨 5 ,
35 ( 1 丨
) :
2 80 4

28 1 2 

49

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