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期 电 力 电子 技术
Vo l
.
54 , No 7
.
2 02 0 年 7
月 P ow e r E l e c tro n i c s
J ul y 20 2 0
霍 尔 传 感 器 故 障 下 的 永 磁 同 步 电 机 容 错 控制
阎 鹏宇 ,
朱志宇 ,
张明 明 ,
徐炜翔
( 江苏科技大 学 , 电 子信 息 学 院 ,
江苏 镇江 2 1 2 00 3
〉
摘要 : 在 含 有 三 相 霍 尔 位 置传 感 器 的 永 磁 同 步 电 机 ( PM S M ) 控 制 系 统中 ,
针对 P MS M 中 霍 尔 位置 传 感 器 的 故
障 导 致转 子 位 置估 算不 准 确 电机 无 法 正 常 驱动 的 问 题 提 出 了 种 PM S M 多 故障 诊 断与 容错 控 制 的 算 法
一
, 、
,
。
加权 输 出 。 最 后 通 过 实 验验 证 了 各 相 霍 尔 位 璽传 感器故 陣 下 电 机 系 统 容错 控 制 策 略
, 。 实验结果 表 明 该策 略
,
能在 各 种 霍 尔 故陣 情况 下 完 成转子角 度 的 估 算 实现 ,
P MS M 驱动系 统 中 容 错控 制
。
关键词 : 永磁 同 步 电 机 ;
霍 尔 传感 器 ;
故陣诊 断 ; 容 错 控制
中图 分类 号 : T M3 5 1 文 献 标 识 码 : A 文 章纗 号 :
1 00 0 -
1
00 X ( 2 0 20 ) 07
-
0 04 5 -
05
F a ul t -
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he P M SM d r v e s y s t e m i
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K e y wor ds :
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t o l e r an t c on tro l
l 引
言 未 对 容 错 控制 在 驱 动 系 统 动 态 过 程 中 的 性 能 进 行
深 入研宄 。 此 处提 出 了 一
种 PM S M 多故 陣 诊 断与
PM S M 具 有 功 率 密 度 大 及 效率 高 的优 点 。
在
容 错控 制 的 算 法 根 据三 相 霍 尔 传感器 的输 出
状
驱动 中 逆 变 器 根 据 转 子位 置 信 息控 制 绕
。
P MS M ,
态 判 断并定 义 为无 单 双 全霍 尔 故陣 在传 统
组 中 的 电流
、
从而产生持续的转矩输出 因 此转
, 、 、 。
, ,
平 均速 度 算法 估算 转 子位 置 的 基 础 上 建立 电 流
子 角 度 检 测 是 驱 动 系 统 的 关键 环 节
,
。
滑 模 观 测 器 通 过 锁 相 环 提取 转子 位 置 针 对 不 同
。
为 了 解 决 霍 尔 元件 发 生 故 障 时 电 机控 制 系
,
霍 尔 传感 器状 态 将 平均 速 度算 法与 滑 模观 测 结
统 无 法 正 常完 成 转 子 位 置 信 息 反馈 等 问 题 近年
,
果 的 权值 协调 输 出
。
来 ,
国 内 外学 者 对 霍 尔 位 置 传 感器 PM S M 的 故障
实 验结 果 表 明 该 容 错 控制 方 法 能在 各种 霍
诊 断 和 容 错控 制 进 行 了 大 量 研 宄 文献 进行
,
-
。 [
1 6]
尔 故 障 情况 下 完成 转 子 角 度 的 估 计 实 现 驱动 系
相 关研究 但均 存在 不 足
,
了 ,
。
统 的 容 错 控制
。
综 上 所述 对 容 错 控 制 的 研 究 集 中 在 故 障 诊
, ,
断效 率 的 提 高 和 容 错 控 制 的 稳 态 性 能 分 析 上 并
,
2 霍 尔 传感 器 位 置倌 号获 取
PM S M 驱 动 系统主要 由 PM S M 转子 位置信 号
定稿 期
、
日 : 20 1 9
-
1 2
-
1
9
作 者简介 : 阎鹏 宇 (
1 99 4
-
) ,
男 ,
辽 宁沈 阳 人 ,
硕 士研 究生
,
检 测 电 路 电 流 调 节 器 速度 调 节 器 和 驱 动 电 路 组
、 、
研 究 方 向 为 电 机控 制
。
成 。 P M SM 中 安装 3 个 中 心 对称 的开 关 型 霍 尔
传
45
第 54 卷 第 7
期 电 力 电子 技术
Vo l
.
54 , N o .
7
20 20 年 7
月 P owe r E l e c tro n i cs
Jul y 20 2 0
感器 H a ,
H b ,
H e ,
进 行 转 子 位 置信 号 检 测 。
P M SM 驱 表 1 电 机传 感 器 故 障 诊 断表
动 系 统 如 图 所 示 1
。
T a b l e 1 Mo t o r se ns o r fa ul t di ag n o si s t ab l e
逆变 器
类型
故 障位 置
输出 状态
取数
全正常
—
3
-
1
-
5
-
4
-
6
-
2
7
全故 障
H l
f ,
H b ,
H
c
l
-
l
-
l
-
l
-
l
-
l
7
速度
丄
a
凋节器
b
H
a
7
-
5
-
5
-
4
-
6
-
6
4
单相 霍尔 故 障
H
b 3
一
3
_
7
一
6
一
6
-
2
2
PM S
M
H
- - -
3 5 5 7
3
- -
c
1
1
H H
- - - -
7 6
-
/
a , /
b a ,
b 7 7 6
6
6
双相 霍 尔 故 障
h
A
H H
b 7
-
5
-
5
-
5
-
7
-
7
5
转 置
a
说
,
器 H b H 3
一
3
-
7
-
7
-
7
-
3
3
,
c
图 1 PM SM 驱 动 系
统 “
当霍 尔 传 感器 仅输 出
”
种状态 十进 制
一
1 1 1
1 P M S M dr
,
F g i
.
i v e s y s t em
位 置传 感 器 均 发 生 故 障
“
数值 为
”
7 时 。 三相 霍 尔
,
转 子 位 置信 号 检 测 电 路 输 出 的 位 置 信 号
将其 定义 为 全 霍 尔 故 障 。 当 霍 尔 信 号输 出 4 种状
& 人 为 三相 相 差 脉宽 电角 度 的 方波 态 时 定 义 为单 相霍 尔故 障 单相 霍 尔 故 障 中 若
° 。
1 20 、
1 80
, ,
。 ,
的位置
°
个
°
36 0 6 60 4 3
a ,
。
区间 如图 ,
2 所示
。
0 00
0
1 1
1 1
0
1 1
1 1 . 1 1 1 1
0
1
6
1
7
5
5 4
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6
1
0
1
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1
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1
1 1
1 0 ;
1
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3 ■
1
5
4 6 2
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1
1
1
1
9
9
6
1
: 区 间
1
区间
2
区 间 3 区 间4
区 间6 区 间
区 间 5
| |
1
9
1
。 。 5 ° 。 。
3 0
?
-
1 50 ? 2 1
0
?
27 0
-
3 30 ?
30
?
90
区间 区 间2 区 间4
区 间3 区 间5 区间 区间
; ; ;
6
6
9 0
°
°
。 °
°
9 0
1
1 |
5 (
T
2 CT 2 70 3 3 0
? 1 1 .
30 1
。 。 。 。 。 。
1
1
1
3 0
? 90
?
1 5 0
?
2 I
Cf
?
2 70
?
3 3 0
?
3 0
?
。
° °
°
。
。
90 1 5 0 2 HT
2 70 '
33 0 3 0 90
图 单相 霍尔 故障 输 出 波形
1
图 2 霍 尔元 件输 出 波 形
Fi g 3 S n g l e p ha s e H a ll fa u l t o u t p u t w a v e fo rm s
. i
-
F i
.
2 H a l l e le m e n t o u t u t wa ve fo rm s
g p
当霍 尔 信 号 输 出 两 种状态时 , 定 义 为双 相 霍
霍 尔 位置 传 感器 的 输 出 信 号 ,
通过 平 均 速 度
双 相 霍 尔 故 障 中 若 十进 制 数 值 含 有
“
”
尔故障 。 3
算 法 进 行 转子 位置 精 确 估 算 从 而 满 足
,
P M SM 的正
即 表示仅 H 传 感器正 常 a 如图 4 所示
。
弦 波驱动 要求 但 霍 尔 位 置 传感 器 容 易 受 到 外 界
,
。
环 境 如 温 度 灰 尘 振动 等 影 响 导 致 输 出 信 号 出
,
、 、 ,
1
1
01
1 0 1
1
m 1 1
1 1 1
1 0 1
1
3
3
7
7
7
3
现异 常 无 法完成 PM SM 正常 驱动
。
匚
,
0
3 霍 尔传感 器 的故 障诊断
为提 高 控制系 统的可 靠性
?
P MS M , 对霍 尔位
0
置 传 感 器进 行 故 障 诊 断 。 作 为 半 导 体器 件 的 开 关
区间 区 间 4
区 间 2 区 间 3 区 间
区 间5 区间
型 霍 尔 元件 在 损 坏 后 其 输 出 端 , ,
口 的 状 态包 括 高
。
1
。
。
2
5 。 。
6
。
1
9
0
?
?
?
?
?
?
?
30 90 1 50 1
2 70 3 30 3 0
°
°
5
°
。
。
°
电平 低 电 平故障、
。
90 1 5 0 2 1 0 27 0 3 30 3 0 90
针 对 霍 尔 元 件故 障 下 输 出 高 、 低 电 平 状态 的
图 4 双 相 霍 尔 元件 故 障 输 出 波 形
不 确定 性 可 通 过 对 比 正 常状 态 下 霍 尔 元 件 输 出
F g 4 B h a s e H a l l e l em e nt fa u l t o u t u w av e f or m s
. i
i
p
t
p
,
平为例 在 电机运行 时 定 义 , ,
H a 的 输 出 状态为 最
判断是 否含 有故障 。 在 含有 故 障 的 情况 下 霍尔
,
高位 札 的输 ,
出 状 态为 最低位 ,
保存 3 个霍尔元
传感器输出 的 4 种 状态 为 单 相 霍 尔 故 障 、
输出的
件 的 输 出 状 态对 应 的 十 进 制 数值 。 根据 特 定 数值
2 种 状 态为双相 霍 尔 故 障 、 输出的 1 种 状态 为全
定 位 故 障 传 感 器 位 置 将 特 定 数值 定 义 为 判 断 数 ,
。 霍尔故障 。 在含有 故障 的情况 下 进行 PM S M 故障
根据数值 查表 1 可 得故障位置
。 诊 断 与容 错控 制
。
46
霍 尔 传 感器 故 障 下 的 永 磁 同 步 电机 容错 控制
4 霍 尔 传 感器 容错 控 制
式中 :
A /
为当前 区间运行时间 ,
为前
一
扇 区
平均速 度 t
f 为 正整 数 t
f 为 当 前霍 尔 区 间起 始 位置
。
基于平 均速 度 法 的 霍 尔传 感器 容 错控制
; ;
4 . 1
采用 上述 容错策 略 当 霍 尔 位置 信 号 出 现 异
当霍 尔 位置信号 出 现异 常 时 用 正常相 的霍
,
,
常 时 系 统 可 以 继 续 运行 但 当 电 机 处 于 启 动 或 加
尔 信 号 对 故 障相 进 行 估 算 实现 容错 控 制
, ,
,
。
减 速状态 时 依 然为 其 他 正常 扇 区 运 行 时刻 的 平
当 单 相 霍 尔 位 置传 感 器 发 生 故 障 时
,
, 需要对
均值 会 导 致转 子 位 置 和 转 速估 算 依 然存 在
定
一
两 个 区 间 宽 度进 行 估 算 例如 当 氏 发生故 障时
,
。
,
滞 后 难 以 实 现 较 好的 转 速闭 环控 制
。
需 要估算区 间 的 时 间 宽度 用 正 常相 进行 估
,
3 ,
6 ,
4 . 2基 于 滑 模 观 测 器 的 新 型 容 错 控 制 算 法
算 ,
当 需 要 进行 换相 ,
其中 , AT 为设
针对 以上 问 题 综 合 考虑 PM SM 矢 量控 制 系
定 换相系数 其中 为 设 置 转速
,
, Ar
=
, ,
〇/
,
统成 本 及 稳 定 性 提 出各 种故 障下 的 霍 尔位置传
| |
为前 单 相 霍 尔位 置 传 感器 故障
,
时 刻 估算 转 速
一
感器 故 障 检 测 和 容 错 控 制 其 流 程 图 如 图 6 所示
。
换相策略如表 所示
,
2
。
表 2 位 置 传 感 器 故 陣 容 错 表
T ab l e 2 Po si ti on s e ns o r fa u l t t ol er a nc e t a bl e
故 障 类 型 诊 断 故 陣 区 间 运 行 时 间
j
E r
日 ,
f 2
H 故陣
|
E
.
却
r
日
5
,
器
H 故障
E f
|
日 ,
邮
6
,從 ⑶
b
E f
0 1
卻
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H1
却
故障
,
I
H r
|
E
r
日
.
当 双相 霍尔 位置 传 感 器发 生 故 障 时 ,
根据正
常 霍 尔传 感 器划 分的 两 个大 霍 尔 故 障 区 间 运 行 时
间 进行 6 个 区 间运行 时间 t
l
 ̄
t
6 的估 算 ,
如
图 5 所示 。 以 札 正 常为例 假设 电机在霍 尔区 间
,
内 进行 匀速运 动 ,
前 一
霍尔 区 间 平均转速代替 下
图 6 新 型 容 错 算法 流 程 图
区 间 运行时间如表 3 所示
。
在 电 机运 行 过程 中 对霍 尔 传 感器 输 出 进 行 实
时 监测 根据 霍 尔元件 输 出 状态判 断 是 相 两相
i -
一
^ j
J
, 、
?
2
h
°
或 者 三 相 霍 尔 元件 故 障 。
三相 故 障 时 直 接 位 置环
。
1 80 1 8 0
幵 环起 动 切 换 闭 环 并 通 过 滑 模 观 测 器 观测 转子
f
,
图 5 i 尔扇 区 展幵 图
位置 相 两相 霍 尔 元 件 故 陣 时 结 合 转子 位置
一
。 、 ,
F i
g
. 5 H a ll se c t o r e x a ns o n
i
和 转 速分 别 对应 不 同 的 一
阶转 子 位 置 观 测 权 值
。
表 3 位置传 感器 故陣 容错表
通 过平 均 速度 算 法得 到 估算 结 果与 滑模 观测 器 观
Ta b l
e 3 P os i ti on s e n so r fa u l t t ol e ra n c e ta b l e
测 出 的结 果 加 权 输 出 减 小估 算 误 差 ,
。
故障类型
区 间运行 时 间
在 两 相 静 止 坐 标 系 中 构 建 基 于 电流 状态 方程
= ,3
=t
,
i
V i
t
A J3
H h ,
H _
? 故障
^ 2=
|
1
-
AT I W3 ^
5
=
|
1
-
A T 1 ^3
的滑模 观 测 方程 为
:
L .
^ f
-
=u
a
-
R ja -
%F (
la
-
ia )
d
t
计 算 出 每个 霍尔 区 间 运 行 时 间 ,
并 假设单 个
( 2
)
d t
B
转 子 做 匀 速 运 动 构 建 平 均 速度 算 法
_
L
霍尔扇 区
-
内
i
.
p p)
,
, ,
dt
定 义 当 前 时 刻 转 子位 置 外 £
) 、 瞬 时 角 速度
转 式中 u 分别 为 P M SM 定子 a 8 轴 电压值 乙
分
:
a ,
屮 , ;
子位置 和 转 速可 用式 (
1 ) 估算
: 别为定子 a ,
轴 电 流 值与 估 计值 ; ¥ 为观 测 器 增 益 系 数
;
=
TT
F 为 si
g
mo i d 函数
。
c〇
(
t
)
〇) k
.
3 A艺
3 ( H i
)
(
1
) 根 据 滑模 观 测 方 程可估 算 出 a ,
轴 定子 反 电
d( t
)
=
6h + a) k . A
t
势 如式 , (
3 ) 所示
:
47
第 54 卷第 7
期 电 力 电 子技
术 Vo l .
5 4 , No .
7
20 20 年 7
月 P o w e r E le c t r o n i c s
Jul
y
2 02 0
F( i a
-
ia
-
s i n0
种 霍 尔 传 感 器 故 障 在 故 障 条 件 下 采 集 电 机 稳态 ,
、
)
r
动 态 信 息 进 行 实验 研 宄 实测 对 比 阶 段选 择上 位
3
c os6
r
(
)
,
,
F( i i
fr p )
机 。
通 过 对 比 基 于 传 统平 均 速 度 算 法 下 的 霍 尔 故
式中 : 久 为转子 电 角 度 ;
ea ,
& 为 a
, /
3 轴 估 计反 电势 值 ;
叫
为
障 容 错控 制 与 基 于 新型 算 法 下的 角 度估计 结 果
、
估 算 转度
。
电机相 电流 以 验 证 霍 尔 位 置传 感 器 容错 控 制 策
考 虑滑 模观测 器观 测 的 反 电 动 势 中 存在 抖振
。
信 号 会 影 响 转 子 角 度 估 算 精 度 通 过锁 相 环 对 反
,
。
略 的 有效 性 。 对 应 实验 电机参 数 为 : 额定 功率 为
电 动 势 进 行转 速 与 转 子位 置 的 提 取 。 锁 相 环 控制
2 00 W , 额 定 电压为 3 6 V ;
额 定 电 流为 7 .
5 A , 额定
转矩为 〇 6 3 7 N 额 定转 速为 3 00 0
线
1
-
m i rr
_
框 图如图 所示 m
.
1
7
。
, ,
ea
=-
Es n dT
电 阻为 0 .
3 3 t 线 电 感为
f ,
0 9 m H.
。
i
首 先 通过 实 验 验 证 基 于 平 均 速 度 算 法 与 新 型
算 法 下 的 霍 尔 故 障 容错 控 制 方 法 在 不 同 故 障情 况
e
g
=
Ec o s 〇
T
下 的 角 度 估计 结 果 如 图 ,
8 所示 其 中 电 机初 始 转
,
锁相 环 控制 结 构框 图 速为 mi r r 在 处将 标 转 速提高
1
-
图 7
S OO i
,
i =
0 . 1 2 s 目
到 电机 开 始 加 速 图 中 ①为 无霍
-
F 7 B l o c k d i a
1
i
g
.
g
ra m of th e
p h
as e -
l
o ck e d l o o
p
c o nt r ol 2 0 00 r m i n ,
。 ,
尔 故 障 ② 为 单 相 霍 尔 故 障 ③为 双 相 霍 尔 故 障
可 得 锁 相环 系 统 闭 环传 递 函 数 为
; ;
;
根据 图 7
:
④ 为 全霍 尔 故 障
。
防
⑷
式中 :
氏 为 实 际 转子 位 置 为 估算 转 子位 置 心 和 ;
尺 ,
为 P I
控制 器的 比 例 和积 分参 数
。
误差 e 为
:
x
=
0 n0 r=£ si n ( 0 0 n 0 0
- - - -
e oc o s e
( 5
<
£: f si si
( ) r
/3
r r
) ( r r
)
)
式中 龙
t / s t /s
£ = 以
。
传 统容 错 控制 新 型容 错 控 制
:
( a ) (
b )
经过 PI 调节后 ' 趋近 于 零 即 估 计 转 子 位置
动 态 转子 位 置波形
,
图 8
角 近 似等 于实 际转 子 位 置 角
。
F i
g
.
8 D y n a m i c r o to r
p
o si t
i
o n wa v e fo rm
s
结合传 统 平均 速度 算法 下 的 霍 尔位 置 传 感器
故 障 容 错 控制 和 滑 模 观 测 器 观 测 电 流 算 法 并考
如图 8a 所示 ,
基 于平均 速度 算法 的 容错 控
。
虑 霍 尔 位 置传 感 器 故 障 建 立 转 子 位 置估 算 公 式 ,
:
制 ,
单 相 霍 尔 故 障容 错控 制 下 的 角 度估 计结 果 与
0 = A 0 +( l
-
A 02
实际电机角度 出现 了 较小 的 偏差 , 滞后 现象 并 不
r
,
)
6
明显 而 双 相 霍 尔 故 障 下则 出 现 较 大 偏 差 滞 后 性
 ̄ (
)
〇)l \ 〇) A 〇2
-  ̄
; ,
—
v ( 1
)(
\ K
式中 : A 为 加 权因 子
。
也 明 显 霍 尔 元 件 全 故 障无 法进行 转 子 位 置 估 算
,
。
即
:
而基于 新型 容错控制 算法 角 度估 计如 图 8b 所示
,
在 各 种 故 障 情 况下 偏 差 都 相 对较 小
'
3 W r
A 0/ (
2 O (h 7 ) ,
单相 霍 尔 故 障
,
且滞 后 不 明
双 相 霍 尔 故障 显 表 明 新 型 容 错 算 法对 转 速大 小 变化 具 有
定
一
W r
A0 / ( l 〇 〇T T ) ,
。
A
_
3 W r
A 9/ (
( I OO tt ) ,
霍 尔 无故 障
的 鲁 棒 性 增 加 了 系 统 可 靠 性 通 过 实验 验证 基 于
,
。
0 , 霍 尔 全 故 障
平均 速度算 法与新型 算法 下 的 霍 尔 故障容 错控制
式中 :
A0 为 单个霍 尔 区 间 位置 变化
。
方法在 不 同 故障 情 况 下 的 电 流波 动 状况 其 中 电
, ,
该 算 法 可 以 在 电 机运 行 时 减 小 霍 尔 位 置传 感
机转速为 如 图 所不
_
3 0 0 0r mi n 9
*
,
。
器 故障 带 来 的 转子 位置估 算不 准 确 的 影 响 ,
增加
LX X 0〇 CXl X >O 〇0 CX
'
^C
_ - _
系 统可靠 性 ,
从而 较好 地 获得 转 子 位置 ,
完成
1
0
PM SM 的 高性 能 控制
。
1
0 ' '
'
X^O C^ DO OOOO O OO
实 验 分 析
0
.
1
0
0
1
1 1
1
1
0 0 . 05 0 0 . 1 . 1 5 0 . 2 0 2 5 0 0 0 5 0
.
. .
0
1
.
1 5 0 . 2 0 . 25
(
a
)
平 均 速 度 算 法 (
b) 新 型 容错 算法
流 调 速平 台 上 , 对此处 提 出 的 新 型 霍 尔 位 置传感
图 9 电机相 电流 波形
器 容 错 算 法进 行 了 实 验 验 证 。 实 验过 程 中 模拟 各
F g 9 M o t o r ph a s e c u rr e nt wa v e fo rm s
i
.
48
霍 尔 传 感 器故 障 下 的 永 磁 同 步 电 机 容错控 制
由图 可见 在相 同 故障 类型 下 新型 容错 算
综合控制 性能 下 步 将重 点 研 宄观 测 策 略 的 工
一
9 , 。
法 较 基于 平 均 速 度 算 法 的 容 错 控 制 ,
可 以 获得 比
程 化 问 题 以 期 实 现其 实 际 工 程 应 用 ,
。
结
论
[
:
,
6
传 感 装 置与 技 术 篇 [
J
]
.
电工 技 术 学 报 ,
20 1 5 ,
30 ( 6 ) : 1 0
-
针对 永 磁 同 步 电机 中 霍 尔 位 置传 感 器 的 故
21
.
障 导 致 转 子位 置估算 不 准确 的 问 题 提 出 了
种 林京 京 沈艳霞 卡 德 基 于 矢置 旋 转 的 永磁 同 步 电
一
[
2 , ,
.
, , ]
永 磁 同 步 电 机 多 故 障 诊 断 与 容 错 控 制 的 算法 机容错控 制系 统 电 力 电 子技 术 -
[
J】 _
,
20 1 8 ,
52 (
7 ) : 24 27
.
。
根据 三 相 霍 尔 传 感 器 输 出 状 态 ,
判断传感器
[
3
] K i m S Y ,
C ho C i
,
Lee K ,
e t a l . A n I m p
ro v ed R o to r Po s i
?
ti o n E st i m a t i o n W i t h V e c t o r
-
t ac k n
r i
g
O b s e rv e r i
n P M S M
是 否 含有 故 障 并 定 义 为 无霍 尔 故障 单 双 全霍
, 、 、 、
i v e s W
Dr h Lo w re s ol u t i o n H al l e fe c t Se n so r s EE E
- -
i
t
J] . I
在 传 统 平 均 速度 算 法估 算 转 子 位置 的 基
[
尔故障 。
Tr a ns on I nd u s t r
i a l E l e c t ro n i c s 20 58( 9 407 8 40 8 6
-
, 1 1 ) :
.
, ,
础 上 建 立 电流 滑 模观 测 器 通 过 锁 相 环 提 取 转 子
B a a b a n E M o de
,
Sa x e n a A B an sa
,
[
4] l
t ,
l P
,
et al . l
i
n
g ,
De t e c t i on
,
位 置 针 对 不 同 霍 尔 传 感 器 状 态 将 平 均速 度 算 法
。
, a n d D sa m b i i
g
u a t i o n o f Se n s o r F au l t s fo r A e ro s p ace Ap p
-
与滑 模 观测 结 果 的 权值协 调 输 出 , 有 效 改善 了
驱 l
i
c a ti o n s J
[ ]
. I E E E Se n so r s Jou rn al
,
200 9 1
9 ( 1 2 ) :
1 90 7
-
1 9 1 7
.
动 系 统在 故 障 情 况 下 的 加 速 性 能 优化 了 容错 控
S c el b a G D e D o n a o G ce
Sc ar a G e t a l F au o l e r an t
-
[
5 ] ,
t
,
ll
,
.
lt
t
,
or P o s V e Us
制 的 效果
。
Ro t
i
t
i
o n a n d l oc i
t
y E s t
i
mat o n i i
n
g B i
n ar
y
Ha effe c t S e n s o r s fo r L o w c o s V e c t o r C o n t r o l Dr
i ve s
台含有 线 编 码 器 和 霍 尔 位置传 感
- -
l l t J
.
以
一
[
]
2 5 0 0
I E E E T
r a ns on In du st r
yA p p l
c a t o ns i i 20 1 4 50 5
器 的 永磁 同 步 电 机 为 实 验 对 象 对两 种容 错控 制
,
, ( )
:
,
3 40 3 3 41 3
-
.
方法 在 正 常 时 、 单 相 霍尔 故 障和 双相 霍 尔 故 陣情
[
6] Do n g L ,
J a ts k e v i c h J
,
Hu £ i n
g
Y ,
e t a l . Fau l t D a gno s i i s and
况 下 对 驱 动 系 统 动态 性 能进行 测试 和 分析 验 证
,
,
S gna l R e c on s tru c t o n o f H a l l S en s o rs i n B ru sh l e ss P e r
i i
?
霍 尔 位置 传 感 器 容 错 控 制 策 略 的 有 效 性 。 结 果表
m a n e n t Ma
g
ne t Mo t o r D r i ve s
[
J
]
.
I E GE T ra n s on E n e rgy
,
明 ,
所提 出 的 转子 位 置新 型 容 错 算 法 具有 较 好 的
C o n v e rs i o n ,
20 1 6 ,
3 1
( 1 ) :
1 1 8
-
1 3 1
.
(
上接 第 3 8 幻 于 回 馈制 动 状态 时 能 , 量以 0 6 2 0 3 k W
.
[
2
]
王 丽丽 游梁 式 抽油 机 与 驱 动 电 机的 合 理 匹 配 研 宂 .
丨
D 】
.
的 总反 向功率
“ ”
回馈至 电 网 大庆 东 北 石 油 大 学 :
,
2 01 3
.
。
所提 方 案 己 应 用 于 大 港 油 田 长庆油 田 等 多
[
3 ] H u a n g X i a nj n i
,
Ch an
g
De n g w e i
,
Zh e ng Tr i l li on .
I
n v e st i
g
a
?
o no f t h e RC GB TA o n n H h Sp e e d R a
根据 大 港油
wa
田 抽 油机系 田 集 团 的检 测报
c at
个油
-
统
t I
pp g
l l
i i i i i i
y
,
C o n v e rt e r s A 20 7I E EE E ne r gy C onv e r s o n C o n r e s s
告显示 安装 此方 案 变频 器 综 合节 电 率 约 为
g
.
1 i
[ ]
a n d E x pos on C 20 20 62
-
7 206 7
当抽 油机配用 W 电动 机时 耗 电 量为
.
.
i t i 1 :
[
2 0%
日
]
,
3 0 k ,
4] C h Pe i i
-
C h in Pu m a ma I nv an H s i
e h Ya o C h -
i
n
g
e t al
.
年耗 电量 为
, ,
每度电费为
,
W 8 7 600 k W
[
2 40k *
h ,
S m i
p
l e Fo u r
-
qu
a d ra n t G r
id -
li e Co n t
ro l S c h e me W i
t h U
-
0 7 .
元 则 单 台 抽 油 机年节 约 电 费 为
,
1 2 2 64 元
。
n ow e r Fa c t o r Re c ie r M od e f o r S n g e p h as e D C /
-
i t
y P ti f
i l
5 结
论 A C C o nv e r t er
e [J ] . I E TR e n e w ab e Po w e r G e n e ra t o n l i
,
20 1 7
,
4 83
-
1 1
(
1 1
) : 1 1 49 3
.
该 方 案在 大 港 油 田 进 行 了 批 量 使 用 采用所
苏 德胜 刘 先 刚 卫祥 等 游 梁 式抽 油 机 节 能 机理
,
[
5
] , ,
吕 ,
.
设 计 的 抽 油 机 变 频 器 来 拖 动 抽 油 机 的 电动 机
此
综述 石油 机械
。
2 00
-
J .
,
1
,
29 (
5 ) : 49 53
.
[ ]
方 案 在减 小 谐 波 对 电 网 污 染 的 同 时 大 幅 提 高 了 电
6 1
李 瑞 东 用 于 常规 抽油 机 的超 级 电容 器储能 系 统 设 计
.
机功率因数 ,
由原来 的 0 25 .
 ̄
0 5 . 提高到 0 9 . 以上
,
与 分析P . 西安 : 西 安石 油大 学 20 1 9
.
】 ,
大大 减 小 了 供 电 电 流 从 而 减轻 了 电 网 及 变 压 器 的
,
P ] 沈来 来 陈 ,
杰 刘 国东 等 基于双 向 , ,
. D C / DC 电 路有
负 担 降低 了 线 损 可 省 去大 量 的 增 容 开 支
,
,
。 利用
源 二次滤 波研 宂 U 北 京 交通 大 学 学 报 】
.
,
20 1 9 ,
43 (
2 )
:
四 象 限变频器 进 行能 量 回 馈在 解 决 母 线 电 压泵升
86
-
92
,
99
.
问 题 的 同 时节 省 了 电 能 做 到 了 真 正 的 绿色 节 能 ,
。 [
8] 吴 永 波 变 频 器 在油 田 抽 油 机 节 能 应 用 问 题探 讨 .
[
J
]
.
中 国 新技 术新 产 品 ,
20 1 1
,
1 8 ( 1 6 ) :
1 5 5
.
参 考文 献
[
9] 邱长靑 , 黄声 华 , 林珍 君 等 基 于 复矢 量 ,
.
PI 调节器的
[
1
]
薄保 中 苏 彦 民 抽 油 机 电机 的 调压 节能 m 油 气 田 地
,
. . 四 象 限级 联 型 变频 器 PWM 整 流 控制 策略 m 中 国 电
.
面工 程 ,
2 00 0 ,
1 9 (
6 ) : 56
-
57
. 机 工程 学报 ,
20 丨 5 ,
35 ( 1 丨
) :
2 80 4
-
28 1 2
.
49