Shock Absorber CATALOG

20190702500
 KYB スポーツショックアブソーバ シリーズ

もっと遠くまで走りたくなる！
もっと楽しく、
KYBのショックアブソーバ製品全てに共通するコンセプトは
「快適な乗り心地と高い操縦安定性の両立」です。
毎日の通勤から仲間や家族とのドライブ、 また過酷な条件下のモータースポーツシーンでも、快適かつ安心
して走れる製品作りがKYBのテーマです。
開発から生産まで一貫した高い品質とセッティングノウハウが認められ国内はもとより、国内外の自動車メーカーに採用
されているKYBショックアブソーバ。現在世界で走る5台に1台の割合でKYBのショックアブソーバが装着されています。
開発設計から試験設備など全てを集約した KYB テストコースやサーキットでの
国内最大のショックアブソーバ生産工場 性能評価、チューニング
（岐阜北工場）

だから安心・安全を乗せている
国内外の自動車メーカーへ OEM 供給 KYB ショックアブソーバシリーズ

P 5-8

ニューエスアール スペシャル

日常の足としてシッカリ感と快適性のバランスを求める方へ
「走る・曲がる・止まる」
クルマの基本性能をグレードアップ！
ショックアブソーバの交換だけで安心快適な走りを実現します。

P 9-10

エクステージ

上質な乗り心地とハンドリングの良さを
追求したトップグレードショックアブソーバ
Extageスプリングとの装着でさらなる
減衰力調整機能採用によりクルマの仕様に応じたセッティングが可能です。 スタイリングアップと上質な走りを。

P 11/ 13

ローファースポーツプラス

Lowfer Sportsに欲しかった｢もう少し…｣を実現
リアに減衰力14段階調整機能をプラスしました。
それぞれの走りに合わせたお好みの乗り心地に調整が可能に。

P 12/ 14 P 15

ローファースポーツ

ローダウンによるフォルムも重要、
だけど走りと快適性は犠牲にしたくない方へ
クルマごと、
サスペンションストロークを確保しハンドリングと乗り心地の Lowfer Sportsの走りと快適性を支える
バランスを最適化した純正形状ローダウン用ショックアブソーバです。 高品質純正形状ローダウンスプリング

P 16

リアルスポーツダンパー スペック ティーアール

サーキットやターマックでタイヤかのインフォメーションが
ダイレクトに伝わる！ タイムを1/100秒にこだわる為に
開発された32段減衰力調整式車高調。

P 17-18

70∼ 80年代車用ショックアブソーバ

まだまだ乗り続けたい個性豊かな旧車たち。
時代が変わって今時の仕様にするのもいいですが、
「旧き良き時代」そのままのショックアブソーバもあります。

ストリート走行 スポーツ走行 サーキット走行 トヨタAVS 8 段 減衰力 14 段 減衰力 32 段 減衰力

（普段/ 街乗り） （街乗り∼ワインディング） （ターマック/ 舗装） 装着車対応 調整ダイヤル 調整ダイヤル 調整ダイヤル

1 CONTENTS
P 3-4 NEW SR MS/MC の詳細は KYBCLUB HP をご覧ください

CONTENTS 2
 86（ZN6）/ BRZ（ZC6）¥70,000（税別）

3 NEW SR MS
ALPHARD / VELLFIRE（AYH30W）¥70,000（税別） VEZEL HYBRID（RU3）¥70,000（税別）

※HLS バルブ：微低速域高減衰バルブ ※HLS：High performance & Luxury with Saturation characteristic NEW SR MC 4
 快 足！
安心シッカリ

ニューエスアール スペシャル

NEW SR SPECIALはクルマの「走る」
「曲がる」
「止まる」
といった基本性能をシッカリと
グレードアップさせる事と、乗り心地のバランスをコンセプトに開発しています。

基本性能をグレードアップ
「走る」「曲がる」 「止まる」 といったクルマの基本性能はタイヤを路面に安定して接地させるサスペンションの
働きにより発揮されます。一般的にはショックアブソーバの減衰力を高める事で車体の揺れ・動きを制御し、
安定性やクイックなハンドリングなど得られますが、同時に乗り心地が悪化してしまいます。
NEW SR SPECIALは「硬くないけどシッカリ！」を目標に快適に走れるショックアブソーバに仕上げています。

実車テストによる開発
全て実車による純正状態のチェックから試作走行テストを経て商品
化されています。セッティングの共通点は純正スプリング（純正車高）
/純正タイヤを基準としていますがセダン、ミニバン、スポーティー
カーそれぞれ車種の個性、使用目的別に味付けを変えていますので
交換後も走り出しから違和感なく快適なドライビングを楽しめます。

NewSR のセッティングポイント
① ンスに注意しながら全体的にボリュームUP、
伸び側減衰力

伸び側減衰力は低速∼高速域まで前後のバラ

NEW SR SPECIAL NewSR SPECIAL

車体浮き上がり・ロール・揺り返しなど姿勢
コントロールにより安定感を重視しています。

①
①
② 縮み側減衰力はフロントの微低速域をチュー
ニング、初期ハンドリングレスポンスを強調、
純正 全体的には、しなやかなストローク感と乗り
ショックアブソーバ 心地を重視したセッティングとしています。 リア側
0 0.1 0.2 0.3 0.4 0.5 0.6 0.7

グラフは86/BRZ用におけるNEW SR （m/sec）
フロント側
SPECIALの減衰力を示したものです。
0 0.1 0.2 0.3 0.4 0.5 0.6 0.7 NEW SR SPECIALは純正スプリング
（m/sec）
縮み側減衰力

使用を前提としている為、減衰力カー
ブも全体的に純正を維持しながら各必
② 要なポイントをチューニング、前後バランスの合わせ込みによって乗り
味を大きく変化させる事なく、FR車の面白さやシッカリ感を引き出す
セッティングとしています。

5 NEW SR SPECIAL
30年以上の信頼と実績
NEW SR SPECIALは発売当初よりショックアブソーバの交換だけで「安心の走り」を目標に開発してきましたが、時代とともにク
ルマのシャーシ、サスペンション、 タイヤ性能が向上した事でサスペンションの中でもショックアブソーバの重要性はますます
高くなり、最新の技術とチューニングレベルが要求されています。 シッカリしているけど乗り心地も必要、
さらには静粛性や乗り
味などが必要とされます。私達は30年以上の実車テストから得た経験で日常走行の最適なアップグレードショックアブソーバ
であるNEW SR SPECIALを進化させ続けます。

純正形状の高い品質
KYBは国内外自動車メーカーへの開発納入実績と経験をもとに
NEW SR SPECIALなどの生産を行っています。走りを決めるショックア
ブソーバの減衰力チューニングはもちろんですが、 その本体や各部溶
接・組立技術・メッキ・塗装技術など、製品の強度や耐久性も含め自動
車メーカーにも認められた高い量産技術と品質管理を誇ります。
※1.車種名・代表型式によるカウントです。
※2.スプリングなど、他の部品と組合せて交換される場合は販売店にご相談ください。
さまざまな車種に適応
NEW SR SPECIALは軽自動車からミニバン、エコカーからSUVまで約600車
型（※1）に及ぶ豊富な適応設定でお客様のクルマにマッチしたショックアブ
ソーバをご用意しております。
純正形状だから車検OK
NEW SR SPECIALはショックアブソーバのみの交換で走りをアップグレード
させますが、交換時も純正形状だから装着もぴったりフィット、日頃のメン
テナンスについても特別な調整も必要無く、もちろん車検対応（※2）で安心
してお乗りいただけます。

NEW SR SPECIAL 6
 NEW SR SPECIAL 車種適応価格表

メーカー
NEW SR SPECIAL SET価格
車名 型式
SET品番 （税抜）
NHP10
アクア
(’
14/4∼）
NS-55961124 ¥62,500
AYH30W NS-56312207 ¥62,500
アルファード （HYBRID）
ヴェルファイア
AGH30W NS-56322207 ¥62,500
NCP131
ヴィッツRS
('14/4∼'17/1)
NS-56231314 ¥62,500

トヨタ
NHP170G
シエンタ
（HYBRID）
NS-56519250 ¥66,000
ノア/ヴォクシー ZWR80W
エスクァイア （FF/HYBRID)
NS-55911234 ¥62,500
ZVW50
（除くTSSP車)
NS-56662222 ¥62,500
プリウス
ZVW30 NS-54052113 ¥62,500

86 ZN6 NS-55049210 ¥66,000

TNT31
エクストレイル
('12/2∼)
NS-55132115 ¥62,500
ニッサン

TE52
エルグランド
('13/6∼'16/9)
NS-55022121 ¥62,500

セレナ C27 NS-57022250 ¥62,500

ノート E12 NS-55521191 ¥62,500

フィット
ハイブリッド
GP5 NS-5604A2182 ¥62,500
ホンダ

JF1
N - BOX
（Custom,FF）
NS-56831339 ¥53,000
JH1
N - WGN
（FF）
NS-56851341 ¥53,000
GJEFW
アテンザワゴン
('13/6∼)
NS-55842157 ¥62,500
マツダ

KE2AW
CX-5
('13/5∼)
NS-55852159 ¥62,500
DJ3FS
デミオ NS-5629X1268 ¥62,500
（SKYACTIV-G）
BR9
レガシィ
(除くビルシュタイン車)
NS-54189173 ¥66,000
スバル

WRX S4 VAG NS-56059236 ¥66,000

BRZ ZC6 NS-55049210 ¥66,000

ミツビシ

GF8W
アウトランダー NS-56629255 ¥66,000
（M/C後)
スズキ

アルト HA36S NS-56591267 ¥53,000

MR31S/MR41S
ハスラー
(2型)
NS-5603A1247 ¥53,000
LA600S
タント
（FF車スタビ有）
NS-56071236 ¥53,000
ダイハツ

M900S
トール
（FF車）
NS-57001352 ¥62,500
ムーヴ LA100S
（除カスタム） （FF車スタビ無）
NS-54631130 ¥53,000
ワゴンR MH34S
（除スティングレー） （スタビ無）
NS-56121133 ¥53,000

● 他の部品（スプリング等）と組合わせて交換される場合は販売店にご相談ください。 （価格は本体価格、購入時は別途消費税が必要となります）
注意事項 ●ローダウンされた場合、最低地上高は90mm、またウインカー350mm以上/フォグランプ250mm以上が地面から照明部下縁で確保されている必要があります。

上記以外にも あなたのクルマに合うNEW SR SPECIALあります！ 製品検索はコチラから

kybclub 検 索 http://www.kybclub.com 車種適応検索

7 NEW SR SPECIAL
 「ショックアブソーバを交換する」
＝
「スポーツ走行を楽しむ」
と考えている方、多いのではないでしょうか？

私たちKYBは、
ショックアブソーバを、
「快適かつ安全なドライブを楽しむ」
ための
重要なアイテムであるとも考えています。

あなたのカーライフのために、
同乗する
大切なパートナーやご家族のために。
まずは、
「知る」
ことからはじめてください。

ショックアブソーバを交換すると、直進安定性の向上だけではなく、
「走る」
「曲がる」
「止まる」
の基本性能が上がるので、より走りが安定するのです。

KYBのショックアブソーバを交換して最初に感じる「スムースに走れるように
なった」という感覚。
車体のロールが抑制されて 「揺れ」が減り、また、道路の凹凸で発生する上下の
動きも抑制されるので、「乗り物酔い」もしにくくなるのです。

ショックアブソーバを交換すると、
「止まる」の基本性能も向上します。
タイヤが路面にしっかりと接地するので、ブレーキがしっかりと効くのです。

KYBのショックアブソーバに交換した方が口を揃えるように言う
「ブレーキの
効きが良くなった気がする」 という感想を受けます。
ブレーキ時のフロントへの重量移動が抑制され、前後共バランスよく効きます。

交換啓蒙動画はコチラから
これらの説明をスライド動画でご覧頂けます。

そんなあなたのショックアブソーバは大丈夫ですか…？
チェックしてみてください。
「ショックアブソーバ」
は、タイヤやブレーキと同じ定期交換が必要な消耗品です。

走行5万Km以上経過している オイル漏れ
購入してから5年以上経過している
最近車の「揺れ」を感じ、たまにハンドルを取られる
タイヤ偏摩耗
ショックのオイル漏れやダストブーツ破損がある
頻繁に長距離走行し、大人数乗車や重い荷物を積む

交換された皆様からの声を頂きました
立ち上がりやコーナリングがスムースになり、赤ちゃんも車内で
スヤスヤ寝るようになりました。
・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・
神奈川県 30 代男性 会社員： ダイハツ ムーヴ

昔から KYB のショックアブソーバを愛用しているので、今回も

車を買い換えるのに安心して NEW SR を選びました。
・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・
岩手県 50 代男性 会社員： スバル レガシィワゴン

高速道路走行がかなり良くなりました。首都高の道路の継ぎ目も
振動が少なく感じられますね。
・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・
東京都 60 代男性 会社員： トヨタ ウィッシュ

運動性能と乗り心地のバランスが絶妙にイイですね！
MT車だけど長距離も疲れにくくなりました。
・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・
愛知県 30 代男性 会社員： トヨタ ヴィッツ RS

NEW SR SPECIAL 8
 上質の極み エクステージ

最上級の乗り心地をこの車だけに
新世代のクルマのためだけに開発されたプレミアムブランド「エクステージ」。
クルマそれぞれの持つ性格とオーナーの方々の思いを想像しながら先進の技術と匠の技を注ぎ込みました。

ワンランク上の乗り味へ クルマごとに妥協のないセッティング
Extageでは単なるハンドリングや乗 サーキットではハンドリングと前後
り心地を良くするという事以上に全体 バランス、KYBテストコースでは一般
のフィーリングとバランス、質 感 に 道及び高速道を想定しながら、減衰
拘ったチューニングを施すことで、ワ 力のベストなポジションを探し最終
ンランク上の乗り味を目指しています。 仕様決定を行っています。

32段階減衰力調整機能搭載
32段階減衰力調整機能（一部車種14
段調整）を搭載しているので、お客様
のクルマ仕様に応じてお好みのセッ
ティングが楽しめます。
32段階減衰力 14段階減衰力調整ダイヤル トヨタAVS装着車対応
調整ダイヤル付 （一部車種） （GS350、
クラウン、
マークX）
伸び側減衰力

32段 8戻し、
Extage ワインディングなどスポーツ、 Extage の セッティングポイント
ハイグリップタイヤ

可変幅があり走りのステージや仕様に合わせて調整可能。
NEW SR SPECIAL 低速域ではハンドリング、中速域では質感・安心感のあるセッティング。

Extage グラフは86/BRZ用のフロントスト
① ラットの減衰力カーブをExtageの ① 立ち上がりは緩やかに、スピードが
32段 16戻し、 上がると腰のある粘り感を意識した
純正に近い 3 2 段 調 整 8 段 戻 し / 16 段 戻 し と
チューニングを施しました。
NEW SRを比較したものです。
フロント側 基本的にはNEW SRのシングルモー
0 0.1 0.2 0.3 0.4 0.5 0.6 0.7 ドで最適なカーブを作っていますの
（m/sec） ② より低速域での立ち上がりを重視し、
縮み側減衰力

でExtageのカーブもとても似てい
いわゆるダンピングが利いた反応、
ますが、コンプリートキットによる
しっかり感を重視しました。
② フィーリングアップの為、各ポイント
でチューニングを行っています。

9 Extage
ベストセッティングのコンプリートキット
Extageの目指す走りとは？
Extageの完成形はスプリングを追加したコンプリートキットに在り
ます。 ステアリングを握ったときに伝わる操舵感やロールバランス、
タイヤの接地感からくる安心感、Extageのコンセプトである質感あ
る走りを是非体感してみてください。

お求め安い
「Extageスプリングセット」
も設定あります
適度なローダウンが心地いいExtageスプリングだけのセットです。

TOYOTA
Extage-SET Extage-KIT Extageスプリング Extageスプリング ダウン量 バネレート
車名 型式 Extage-SET品番 Extage-KIT品番
価格（税抜） 価格（税抜） SET品番 SET価格（税抜） （mm） N kg/mm
ZVW30 F -15 21.0 2.14
プリウス E-S54052113 ¥97,000 EKIT-ZVW307 ¥113,500 EXS-ZVW307 ¥32,000
（’
09/5∼’
11/12） R -18 27.0 2.76
GRX130 F -15 52.9 5.40
マークX （’
13/12∼ AVS車）
E-E91789179 ¥83,000 EKIT-GRX133MC ¥89,000 EXS-GRX133MC ¥30,000
R -18 58.3 5.95
クラウン GRS210
¥96,000 ¥103,500
F -23 33.6 3.43
ロイヤル （’
12/12∼’
13/12非AVS車）
E-S93289329 EKIT-GRS210R EXS-GRS210R ¥30,000
R -20 44.0 4.49
クラウン GRS210/214 ¥79,000 ¥89,000
F -13 39.9 4.07
アスリート （’
13/12∼ AVS車）
E-E93289329 EKIT-GRS214MC EXS-GRS214MC ¥30,000
R -14 49.0 5.00
アルファード ¥97,000 ¥103,500
F -35 28.3 2.89
ヴェルファイア
ANH20W E-S53272089 EKIT-ANH20W EXS-ANH20W ¥36,000
R -25 66.9 6.83
アルファード ATH20W
E-S54802133 ¥97,000 EKIT-ATH20W ¥113,500 EXS-ATH20W ¥36,000
F -20 29.9 3.05
ヴェルファイア （ハイブリッド） R -20 74.6 7.61
F -2 22.2 2.27
86前期 ZN6 E-S55049210 ¥103,000 EKIT-ZN6 ¥113,500 EXS-ZN6 ¥25,000
R -11 40.2 4.10
F -15 22.2 2.27
86後期 ZN6 E-S55049210 ¥103,000 EKIT-ZC6 ¥113,500 EXS-ZC6 ¥25,000
R -15 40.2 4.10
TRH200V,200K F - - -
ハイエース 221K,KDH200V
E-S21901251 ¥68,000 - - - -
R - - -
LEXUS
F -22 26.0 2.65
CT200h ZWA10 E-S54675803 ¥101,000 EKIT-ZWA10 ¥113,500 EXS-ZWA10 ¥30,000
R -15 38.0 3.88
GRL10/11 F -25 39.9 4.07
GS250/350 E-S93175804 ¥85,000 EKIT- GRL11 ¥103,500 EXS-GRL10 ¥30,000
（非AVS車） R -16 64.0 6.53
NISSAN
NV350 ###E26 F - - -
E-S21921252 ¥68,000 - - - -
キャラバン （バン・ワゴン） R - - -
E51 F -16 31.6 3.22
エルグランド E-S52322196 ¥98,000 EKIT-E5114 ¥102,500 EXS-E51 ¥30,000
（’
02/5∼’03/4） R -19 60.9 6.21
F -23 70.5 7.19
フーガ Y51 E-S91889189 ¥77,000 EKIT-Y51 ¥90,700 EXS-Y51 ¥25,000
R -24 30.4 3.10
MAZDA
F -25 22.9 2.34
ロードスター ND5RC E-S92479248 ¥76,800 EKIT-ND5RC ¥85,500 EXS-ND5RC ¥25,000 R -21 12.2 1.24
SUBARU
F -15 22.2 2.27
BRZ ZC6 E-S55049210 ¥103,000 EKIT-ZC6 ¥113,500 EXS-ZC6 ¥25,000
R -15 40.2 4.10

その他車種 Extage製品は http://www.kybclub.com/products/street/extage/

Extage 10
 い！
気 持 ちい
機能 美が

ローファースポーツ プラス

走りのスタイルに合わせて減衰力調整14段ダイヤル付「ローファースポーツプラス」
Lowfer Sportsのリアに減衰力調整14段ダイヤルを装着して「もう少し」
「もうちょっと」をプラス！
通勤や子供の送迎時の1∼2人乗車メインの方や、家族でドライブやスポーツ走行メインの方など、
このダイヤルで、
それぞれの走りに合わせたお好みの乗り心地に調整が可能になりました。

リア14段減衰力調整目安
峠・ワインディング
普段・買物 通勤・旅行

1 5 7 8 14
かなりソフト ソフト 標準 ハード かなりハード

ドライバーのための
乗り心地重視 シッカリ走る
セッティング

L・H・Sスプリング4本セットが
お求めやすい価格に！
快適なフットワークのL・H・S
Lowfer Sports L・H・Sは各車種ごと、
ストリートにおける普段使いでの快適さと軽快かつ
安定した走りのバランスを優先して車高の設定やスプリングレートを決定しています。
もちろんLowfer Sportsショックアブソーバとの開発ですので同時装着で最高のパフォー
マンスを発揮します。
そのL・H・Sが4本セットでさらにお求めやすい価格になりました！

11 Lowfer Sports PLUS

 ローファースポーツ

Lowfer Sportsは純正形状、減衰力固定式を採用したローダウンスプリング専用ショックアブソーバです。
KYBローハイトスプリング（L・H・S） と組合わせにより快適で安定したフットワークとスタイリッシュなローダ
ウンフォルムを演出します。
純正形状が走りを良くする
快適な乗り心地と安心のために
ストラットタイプ（※1）の純正形状のスプリングは走行時ショックアブソーバ
Lowfer Sportsは設定車高に合わせストロークを適正化。走りに必要なサス に加わる横応力を打ち消すようオフセット装着されていますのでサスペンシ
ペンションの機能を確保する事で路面追従性を高め、思い通りの走行ラ ョンの動きをスムースにしショックアブソーバの減衰力応答性や耐久性を維
インを可能にする軽快なハンドリングと粘りあるロールバランス、そして 持しています。Lowfer Sportsはローダウン専用でありながら普段使いのた
突き上げ感を抑えた乗り心地を実現しています。 めの走りや剛性感とメンテナンスサイクルを考え純正形状を採用しています。
※1：主にFF車やミニバンのフロントサスペンションに使用されています。

純正形状オフセットスプリング車
ローダウン

スル
ショックとバネが直線配置

本体長寸法を
げ力
バネ曲
スル
見直しストロークを確保！
相殺

横応力 横応力

タイヤ タイヤ

純正ショックアブソーバ Lowfer Sports

L・H・SとセットのL-KITがオススメ！
豊富なラインナップ
L-KITはLowfer Sports（PLUS）ショックアブソーバとローハイトスプリング
（L・H・S）各1台分のキットでリーズナブルな価格設定。
適応車種は軽自動車からミニバン、エコカーなど中心に現在約200品番を
設定しています。

L-KITならば安心な車検対応
装着においても純正品との置き換えだけで特別な調整も必要なく車検
対応品(※2)です。
※2：他の部品（スプリング等）
と組合わせて交換される場合は販売店にご相談ください。

Lowfer Sports 12
 Lowfer Sports PLUS 車種適応価格表

メーカー
Lowfer Sports PLUS KIT価格 ダウン量
車名 型式
KIT品番 （税抜） （mm）
NHP10 F -32
アクア
（MC後、14inch)
LKIT1-NHP10MC3 ¥83,000 -20
R
AYH30W F -28
（HYBRID）
LKIT1-AYH30W ¥92,000 -28
アルファード R
ヴェルファイア F -30
ANH20W LKIT1-ANH20W ¥97,500 -33
R
NSP130 F -32
ヴィッツ
（'17/1∼）
LKIT1-NSP130MC2 ¥83,000 -20

トヨタ
R
GSR50W F -26
エスティマ
（FF）
LKIT1-GSR50W ¥83,000 -20
R
NHP170G F -23
シエンタ
（HYBRID）
LKIT1-NHP170G ¥88,000
R -23
ノア/ヴォクシー ZWR80W F -35
エスクァイア （HYBRID）
LKIT1-ZWR80W ¥83,000 -29
R
ZVW30 F -26
プリウス
（17inch）
LKIT1-ZVW307 ¥83,000 -20
R
F -20
86 ZN6（MC後） LKIT1-ZC6 ¥88,000 -12
R
TE52 F -25
エルグランド
('13/6∼'16/9)
LKIT1-TE52MC ¥92,000
R -27
ニッサン

C27/GC27 F -25
（FF）
LKIT1-C27 ¥83,000 -27
R
セレナ
HC26/HFC26 F -29
（S-HYBRID）
LKIT1-HC26 ¥83,000 -26
R
F -25
ノート E12 LKIT1- E12 ¥83,000
R -26
RU3 F -14
ヴェゼル
（HYBRID）
LKIT1- RU3 ¥83,000 -20
R
JF1 F -36
N - BOX
（Custom,FF）
LKIT1- JF1CU ¥73,000 -28
R
JH1 F -28
ホンダ

N - WGN
（フロントスタビ付,含むCustom）
LKIT1-JH1T ¥73,000 R -35

JG1 F -29
N - ONE
（フロントスタビ付）
LKIT1- JG1T ¥73,000 R -30
フィット GP5 F -25
ハイブリッド （HYBRID）
LKIT1- GP5 ¥83,000 R -29

GP3 F -23
フリード
（HYBRID）
LKIT1- GP3 ¥83,000 -21
R
BM2FS F -23
アクセラ
（XD,2WD）
LKIT1-BM2FS ¥83,000 R -24
マツダ

KEEFW F -31
CX-5
（SKYACTIV-G,2WD）
LKIT1-KEEFW9 ¥83,000 R -31
DJ3FS F -23
デミオ
（SKYACTIV-G）
LKIT1-DJ3FS ¥83,000 R -19
VAG F -14
WRX S4
(除くビルシュタイン)
LKIT1-VAG ¥88,000 -14
R
スバル

VMG F -21
レヴォーグ
(除くビルシュタイン)
LKIT1-VM4 ¥88,000 -20
R
F -20
BRZ ZC6 LKIT1-ZC6 ¥88,000 -12
R
アルト HA36S F -29
ターボRS （'15/3∼'16/8、2WD）
LKIT1-HA36RS ¥73,000 -26
R
スズキ

アルト HA36S F -29

ターボRS （'16/8∼、2WD）
LKIT1-HA36RS2B ¥73,000 -26
R
ZC72S F -25
スイフト
（FF）
LKIT1-ZC72S ¥83,000 -27
R
ダイハツ

M900S F -26
トール
（FF）
LKIT1-M900S ¥83,000 -24
R

● 他の部品（スプリング等）と組合わせて交換される場合は販売店にご相談ください。 （価格は本体価格、購入時は別途消費税が必要となります）
注意事項 ●ローダウンされた場合、最低地上高は90mm、またウインカー350mm以上/フォグランプ250mm以上が地面から照明部下縁で確保されている必要があります。

上記以外にも あなたのクルマに合うLowfer Sports PLUSあります！製品検索はコチラから

Lowfer sports PLUS 検 索 http://www.kybclub.com/products/street/lowfersports/

13 Lowfer Sports PLUS

Lowfer Sports 車種適応価格表

メーカー
Lowfer Sports KIT価格 ダウン量
車名 型式
KIT品番 （税抜） （mm）
NHP10 F -32
アクア
（'14/12∼、14inch)
LKIT- NHP10MC3 ¥78,000 -20
R
アルファード AGH30W F -24
ヴェルファイア （2.5ℓ, 2WD）
LKIT-AGH30W ¥87,000 -21
R
NSP130 F -32
ヴィッツ LKIT- NSP130MC2 ¥78,000
（'17/1∼） R -20
F -24
エスティマ ACR50W LKIT-ACR50WMC ¥78,000 -31
R

トヨタ
NHP170G F -23
シエンタ
（HYBRID）
LKIT-NHP170G ¥81,000 -23
R
ノア/ヴォクシー ZWR80W F -35
エスクァイア （HYBRID）
LKIT-ZWR80W ¥78,000 -29
R
M700A F -29
パッソ
（FF）
LKIT-M700S ¥78,000 -31
R
ZVW50 F -23
プリウス
（除くTSSP車）
LKIT-ZVW50 ¥78,000 -19
R
ZVW41W F -27
プリウスα LKIT-ZVW41W ¥83,000
（5人乗り） R -25
TE52 F -25
エルグランド
( '13/6∼'16/9)
LKIT-TE52MC ¥87,000
ニッサン

R -27
C27/GC27(標準車) LKIT- C27 F -25
セレナ（FF）
GC27/GFC27(ハイウェイスター,ライダー)  LKIT- GFC27
¥78,000 -27
R
F -25
ノート E12 LKIT-E12 ¥78,000
R -26
JF1 F -34
N - BOX
（FF）
LKIT-JF1 ¥64,500 -31
R
JH1 F -32
ホンダ

N - WGN
（フロントスタビ無）
LKIT-JH1N ¥64,500 R -32
JG1 F -31
N - ONE
（フロントスタビ無）
LKIT-JG1N ¥64,500 -32
R
フィット GP5 F -25
ハイブリッド （HYBRID）
LKIT- GP5 ¥78,000
R -29
BM2FS F -23
マツダ

アクセラ
（XD,2WD）
LKIT-BM2FS ¥78,000 -24
R
DJ5FS F -28
デミオ
（SKYACTIV-D）
LKIT- DJ5FS ¥78,000 -26
R
VAG F -14
スバル

WRX S4
(除くビルシュタイン)
LKIT-VAG ¥81,000 R -14
VMG F -21
レヴォーグ
(除くビルシュタイン)
LKIT-VM4 ¥81,000 -20
R
アルト HA36S F -30
ワークス （'16/8∼、2WD）
LKIT-HA36W2B ¥64,500 -30
R
FF21S F -28
スズキ

イグニス
（2WD）
LKIT-FF21S2 ¥78,000 -27
R
DA17W F -25
エブリイワゴン
（2WD）
LKIT-DA17W ¥64,500 -19
R
MH35S/MH55S F -27
ワゴンR
（含むスティングレー）
LKIT-MH55SFF ¥64,500 -29
R
F -26
ウェイク LA700S LKIT-LA700S ¥64,500 -26
R
F -24
キャスト LA250S LKIT-LA250S ¥64,500 -25
R
ダイハツ

LA600S F -37
タント
（FF車スタビ有）
LKIT-LA600SRS ¥64,500 -33
R
M700S F -29
ブーン
（FF）
LKIT-M700S ¥78,000 R -31
LA150S F -19
ムーブ
（2WD, 除くカスタム）
LKIT-LA150S ¥64,500 -20
R

● 他の部品（スプリング等）と組合わせて交換される場合は販売店にご相談ください。 （価格は本体価格、購入時は別途消費税が必要となります）
注意事項 ●ローダウンされた場合、最低地上高は90mm、またウインカー350mm以上/フォグランプ250mm以上が地面から照明部下縁で確保されている必要があります。

上記以外にも あなたのクルマに合うLowfer Sportsあります！ 製品検索はコチラから

Lowfer sports 検 索 http://www.kybclub.com/products/street/lowfersports/

Lowfer Sports 14
 L・H・S スプリングセット 車種適応価格表

メーカー
SET価格 ダウン量
車名 型式 LHS-SET品番
（税抜） （mm）
NHP10 F -32
アクア
（MC後）
LHS-NHP10 ¥23,000 R -20
アルファード AYH30W F -28
ヴェルファイア （HYBRID）
LHS-AYH30W ¥40,000 R -28
NCP131 F -26
ヴィッツ
（RS, '10/12∼'16/12）
LHS-NCP131 ¥20,000 -23
R
NHP170G F -23
シエンタ LHS-NHP170G ¥30,000
（HYBRID） R -23

トヨタ ZWR80G F -30

ノア/ヴォクシー （ナローボディ,HYBRID）
LHS-ZWR80G ¥36,000 -29
R
エスクァイア ZWR80W F -35
（ワイドボディ,HYBRID）
LHS-ZWR80W ¥36,000 -29
R
ZVW50 F -23
プリウス
（除くTSSP装着車）
LHS-ZVW50 ¥32,000 -19
R
ZVW41W F -27
プリウスα
（5人乗り）
LHS-ZVW41W ¥35,000 R -25
F -20
86 ZN6（MC後） LHS-ZC6 ¥25,000 -12
R
C27/GC27 F -25
（FF）
LHS-C27 ¥30,000 R -27
セレナ
ニッサン

HC26/HFC26 F -29
（S-HYBRID）
LHS-HC26 ¥26,000 R -26
F -25
ノート E12 LHS-E12 ¥22,000 -26
R
F -29
ルークス ML21S LHS-MK21S ¥22,000 -24
R
JF1 F -34
N - BOX
（FF）
LHS-JF1 ¥16,000 R -31
RU3 F -14
ホンダ

ヴェゼル
（HYBRID）
LHS -RU3 ¥22,000 -20
R
フィット GP5 F -25
ハイブリッド （HYBRID）
LHS-GP5 ¥22,000 -29
R
フリード GP3 F -23
ハイブリッド （HYBRID）
LHS -GP3 ¥22,000 -21
R
BM2FS F -23
¥24,000
マツダ

アクセラ LHS-BM2FS
（XD,2WD） R -24

DJ5FS F -28
デミオ
（SKYACTIV-D）
LHS-DJ5FS ¥22,000 R -26
VAG F -14
スバル

WRX S4
(除くビルシュタイン)
LHS-VAG ¥22,000 -14
R
VMG F -21
レヴォーグ
(除くビルシュタイン)
LHS -VM4 ¥22,000 -20
R
HA36S F -29
アルト
（ターボRS,2WD）
LHS-HA36RS ¥20,000 R -26
DA17W F -25
スズキ

エブリイワゴン
（2WD）
LHS-DA17W ¥20,000 -19
R
MA36S F -33
ソリオ
（2WD,HYBRID）
LHS- MA236S2 ¥20,000 -30
R
MH35S/MH55S F -27
ワゴンR
（含むスティングレー）
LHS -MH55SFF ¥20,000 -29
R
F -26
ウェイク LA700S LHS- LA700S ¥20,000 R -26
-24
ダイハツ

LA250S F
キャスト
（STYLE,2WD）
LHS-LA250S ¥20,000 -25
R
LA600S F -37
タント
（FF車スタビ有）
LHS-LA600SRS ¥21,000 R -33

LA150S F -19
ムーブ
（2WD,除くカスタム）
LHS-LA150S ¥20,000 -20
R

● 他の部品（スプリング等）と組合わせて交換される場合は販売店にご相談ください。 （価格は本体価格、購入時は別途消費税が必要となります）
注意事項 ●ローダウンされた場合、最低地上高は90mm、またウインカー350mm以上/フォグランプ250mm以上が地面から照明部下縁で確保されている必要があります。

上記以外にも あなたのクルマに合うL・H・Sスプリングセットあります！製品検索はコチラから

KYB LHS 検 索 http://www.kybclub.com/products/coilspring/springset/

15 L・H・S
 リアルスポーツダンパー スペック ティーアール

2017
Champion
全日本ラリー選手権
JN1クラス
スマッシュ BRIG
ダイニチコマツスイフト
2017シリーズ総合優勝

サーキットやターマックラリーでタイムを
   1 /100 秒こだわる為に開発された全長調整式車高調
レースや走行会で1/100秒こだわる為に
開発された全長調整式車高調。
倒 立 ストラット
DLC加工を施したロッドでストロークが 32段階 調 整
スムースになり、タイヤから伝わるインフォ DLC 加 工
メーションをダイレクトに感じます。
KCS 対 応
DLC加工 設定車種
ロッド、および倒立シリンダには超薄
TOYOTA
【全長車高調整式】

RSD Spec TR
炭素表皮膜処理ダイヤモンドライク
（ZN6）
・ 86
カーボン(DLC)加工を施しています。
フリクションを抑え、 タイヤグリップ感 MITSUBISHI
がダイレクトに伝わります。 ・ LANCER Evo.7,8,9／CT9A
・ LANCER Evo.10／CZ4A
SUBARU
信頼の全長調整 ・ IMPREZA／GDB-A,B,C,D
・ IMPREZA／GDB-E,F,G
強化ブラケットによる全長調整式 ・ IMPREZA／GRB
車高調整を採用。ブラケットロック ・ WRX STI／VAB HONDA
ナットはテーパー構造で緩みを ・ BRZ／ZC6 ・ S2000／AP1
防止します。

32段階減衰力調整
コンパクトカーでも熱い走りが楽しめるネジ式車高
タイムを削るために徹底したセッテ
調整タイプを設定！ラリーターマックからサーキット
ィングを可能にする32段階減衰力
調整機構。 の舗装路面に対応させたショートストローク仕様。

DLC加工
設定車種【ネジ式】
ロッド、およびラムシリンダには超薄
TOYOTA
炭素表皮膜処理ダイヤモンドライク
131
・ Vitz RS／NCP13、NCP91、
カーボン(DLC)加工を施しています。
・ PRIUS／ZVW30
フリクションを抑え、 タイヤグリップ感
HONDA
HONDA MAZDA がダイレクトに伝わります。
・FIT／GK5
・ FIT／GK5・ ・JAZZ／GE8
GE8 ・ Demio／ DE5FS
・CIVIC
・ TypeR／ FD2
CIVIC TypeR／ FD2
単筒倒立ストラット
SUZUKI
ZC33S
ZC32S、 コンパクトカーには単筒ガス式ショック
・ SWIFT SPORTS／ZC31S、 ガス室
アブソーバ倒立ストラット採用。
オイル室
サーキット走行でストイックな走りが
コンパクトカーにはネジカラータイプを設定。 追求できます。

脅威のストローク、DLCを全身で体感してください！

32段階減衰力調整
タイムを削るために徹底したセッ
ティングを可能にする32段階減衰力
調整機構。

Real Sports Damper SpecTR 16

 名車は時を超える
まだまだ乗り続けたい個性豊かな旧車たち。
どんなに大切にしていてもショックアブソーバ
は消耗品のため交換が必要になります。
時代が変わって今時の仕様にするのもいい
ですが、KYBなら「旧き良き時代」そのままの
ショックアブソーバもあります。

スカイライン GC10用

RKC4012（複筒カートリッジ） KB1999（8段減衰力調整式）

17 70s-80s CARS
旧車ショックアブソーバ適応価格表 ▲ : 在庫がなくなり次第、販売終了となります
メーカー

フロント リ ア
車 名 年 式 型 式 SR NEW SR 1本価格 SR NEW SR 1本価格 1本価格
SPECIAL SPECIAL （税抜） SPECIAL SPECIAL （税抜）
Adjustable
（税抜）

’
84/6∼
MR2 AW10/AW11 NSC2060 ¥13,100 NSC2059 ¥13,100
’
86/8

’
79/6∼
’
83/5
TE70・71/CE70 NSC4030 ¥13,100 NSG5762 ¥9,300 KB1786 ¥15,100

カローラ ’
83/5∼
スプリンター ’
87/5
AE86・85（レビン・トレノ） NSC4030 ¥13,100 NSG5762 ¥9,300 KB1786 ¥15,100

’
87/5∼ AE92
’
92/5 （装着後はTEMS機能使用不可） NSC4083 ¥13,100 NSC4084 ¥13,100

’
80/3∼ GX51（スーパーツーリング/
’
82/7 スーパールーセント） ・MX51
NSC4046X ¥13,100 NSG4767X ¥9,300
クレスタ
GX81・SX80・LX80・JZX81
’
88/8∼
（TEMS非装着車）
NSC4046 ¥13,100 NSG9008 ¥11,000

’
93/5∼ JZA80（GZ/RZS）
スープラ
’
96/5 （含むビルシュタイン）
NSG9408 ¥17,900 NSG9409 ¥17,900

’
78/4∼ TA40・45/RA40・45（GT・GTV）
NSC4040 ¥13,100 NSG5643 ¥9,300 KB1787 ¥15,100
トヨタ

’
80/7 MA45・46（セリカXX）

セリカXX MA・GA61
（含む24V）
セリカ NSC4046X ¥13,100 NSG4767X ¥9,300
’
81/9∼ MA63（ターボ）
’
85/7
AA63（16バルブ） NSC4040 ¥13,100 NSG4767X ¥9,300

’
81/2∼
GZ10・MZ10・MZ11 NSC4046 ¥13,100 NSG4767 ¥9,300
’
85/12
ソアラ
’
86/1∼ ▲
GZ20（GTターボ/VX/VZ） NSF9007A ¥11,000 NSF9008A ¥11,000
’
91/4

’
80/9∼ GX61（STG）
・RX63（2000GT）
’
82/7
NSC4046X ¥13,100 NSG4767X ¥9,300
MX61（STGターボ）
チェイサー
GX81・SX80・LX80・JZX81
’
88/8∼
（TEMS非装着車）
NSC4046 ¥13,100 NSG9008 ¥11,000

’
80/9∼ ・RX63（2000GT）
GX61（LGT）
’
82/7
NSC4046X ¥13,100 NSG4767X ¥9,300
MX61（LGTターボ車）

’
82/8∼ GX61（含む24バルブ）
マークⅡ
’
84/8 MX61（含むターボ車）・LX65
NSC4046X ¥13,100 NSG4767X ¥9,300

GX71・GX70G・MX71・
’
84/8∼ LX76V・YX76V（TEMS非装着車）
NSC4046X ¥13,100 NSG5643 ¥9,300 KB1787 ¥15,100

68/8∼ GC・PGC・KGC・KPGC10系/110系/111系
’
RKC4012 ¥12,300 RKG5996 ¥8,900 KB1999 ¥15,100
’
77/8 （除くバン・ワゴン）
’
77/9∼ PC・KPC・BC・KBC・EGC21#（除くバン・ワゴン）
RKC4012 ¥12,300 RKG9101 ¥10,400
’
81/7 HGC・KHGC・UC21#系（含むターボ車 /除くバン・ワゴン）
スカイライン
’
81/8∼ R30系
’
85/8
NSC4012 ¥13,100 NSG9106 ¥11,000
（セダン/ハードトップ/ハッチバック）
85/8∼ R31系（セダン/ハードトップ）
’
’
89/8
NSC4067 ¥13,100 NSG9120 ¥11,000
（除くGTS-R・電調式）
セドリック ’
79/7∼ 430系
’
83/5
NSG4646A ¥9,300 NSG4761 ¥9,300
グロリア （含むターボ車 /ディーゼル車）
ニッサン

’
69/10∼ S30（2シーター）・HS30（240Z）
’
74/9
RKC4503 ¥12,300 RKC4502 ¥12,300
PS30（432）
’
73/10∼
フェアレディZ GS30（2+2） RKC4503 ¥12,300 RKC4504 ¥12,300
’
74/9

74/10∼ S30・S31（2シーター）
’ RKC4503 ¥12,300 RKC4504 ¥12,300
’
78/10 GS30・GS31（2+2）

79/11∼ 910・911
’ （SSS/SSS-ES/ターボ車）
ブルーバード RKC4045 ¥12,300 RKG9101 ¥10,400
83/11 （除くバン・ワゴン・タクシー）
’
K10（ターボ・MA10ET）
マーチ ’
85/2∼
EK10（スーパーターボ・MA09RT）
NST5012R/L ¥22,600 NSF9006 ¥11,000

GF31（VG20E）
レパード ’
86/2∼
※2ℓターボ・3ℓ車不可
NSC4067 ¥13,100 NSG9120 ¥11,000

’
72/4∼ KC・KP・KH・KN・KM・KS・KBC130
ローレル RKC4012 ¥12,300 RKG5996 ¥8,900 KB1999 ¥15,100
’
77/1 KH・KBC131（ハードトップ）
ホンダ

’
83/9∼ AS100・AS110・AS120
CR-X NST1002R/L ¥22,600 NSG9007 ¥11,000
’
87/8 ※車体No.1200001∼

’
87/7∼
シビック EF1・EF2・EF3 NSF9009R/L ¥11,000 NSG9124 ¥11,000
’
91/8
▲
三菱

ギャラン ’
87/9∼ E38A・39A（4WD車） NST5031R.L ¥22,600 NSG9125 ¥11,000

’
83/11∼
ランサー
’
87/10
A175（含むインタークーラ装着車） NSC4015 ¥13,100 NSG5190A ¥9,300
マツダ

FD3S
RX-7 ’
91/10∼
（TYPE-R/S/X）
NSF9406R/L ¥17,900 NSF9407 ¥17,900

上記以外にも あなたの大切なクルマに合うショックアブソーバあります！製品検索はコチラから

KYB 旧車 検 索 http://www.kybclub.com/products/street/70s-80s/

70s-80s CARS 18
kyb c l ub