上 質な日々を走るアーバン・ツアラー｡ ランサー

「走りのセダン」と形 容される､ 伝 統のスポーティ・パフォーマンス｡

その性 能を生か す､ 都 市を俊 敏に駆け抜けるコンパクトボディが 備えるのは､
モダンライフとの調 和を目指したデザイン､ 広さのゆとり､ そして仕立ての良いインテリア｡
ランサー｡ 豊かさと洗 練が 香る日常を､ 走りの高 揚で彩る存 在 ｡

01
PHOTO ： MX-E NAVI ●ボディカラー ：クールシルバーメタリック 02
03
PHOTO ： MX-E ●ボディカラー ：クールシルバーメタリック 04
05
PHOTO ： MX-E NAVI ● 内装基調色 ：ブラック／ライトグレー2トーン ●インテリア写真はカットボディによる撮影 ● DVD-MMCS画面はハメ込み合成 06
 安心への信頼感が､走ることの歓びを解放する｡

Safety

PHOTO ：サイド＆カーテンエアバッグ展開イメージ

サイド＆カーテンSRSエアバッグ［MX-E NAVI、MX-Eにメーカーオプション※ ］

側面衝突時に一定レベル以上の衝撃を感知するとサイドエアバッグが作動し、前席乗員の腕や胸部を保護。
さらにカーテンエアバッグが、前後席乗員の頭部などへの衝撃を緩和します。

※運転席バニティーミラーが追加となり、アシストグリップが4箇所に装備されます。
SRSエアバッグ［SRS=Supplemental Restraint System］シートベルトを補助する乗員保護装置 SRSエアバッグは、前方向（運転席／助手席）
または横方向（サイド／カーテン）からの、設定以上の衝撃を感知した
ときのみ作動します。後方向からの衝撃には作動しません。SRSエアバッグは、あくまでもシートベルトを着用することを前提として開発されたシステムですので、必ずシートベルトをご着用ください。なお、チャイルドシートを
助手席に後ろ向きで装着しないことなど、 ご注意いただきたい項目があります。必ず取扱説明書をご覧ください。

EBD効果〈停止距離イメージ〉説明図（同じブレーキ踏力の場合）
多人数乗車時にブレーキングした場合、
1名乗車時よりもEBDが後輪の制動力を増大させ、
EBD非装着車よりブレーキ効果を高めます。

A 1名乗車時
前輪制動力 後輪制動力

停止距離［小］
B 多人数乗車時（EBD装着）
前輪制動力（Aと同じ） 後輪制動力（Aより大）

停止距離［大］
C 多人数乗車時（EBD非装着）
前輪制動力（Aと同じ） 後輪制動力（Aと同じ）

EBD付ABS&ブレーキアシスト［全車］
急ブレーキ時の車輪ロックを防ぐABSとともに、乗員数に
応じてリヤブレーキ力を最適化するEBD（ 電子制御制動力配分
衝突安全強化ボディRISE（ライズ）
［全車］ 装置 ）
を装備。また大きな制動力が必要なときには
前後からの衝突エネルギーを効率よく吸収する ブレーキアシストがペダルの踏力を補助します。
フロント＆リヤ構造と、変形しにくい高剛性キャビン構造を
Anti-lock Brake System
組み合わせたボディにより、
オフセット衝突や Electronic Brake-force Distribution
側面衝突でも十分な生存空間を確保します｡
ABSは、
あくまでもドライバーのブレーキ操作を補助するシステムです。ABS非装着車と同様に、
Reinforced Impact Safety Evolution カーブ等の手前では充分な減速が必要であり、ムリな運転までは制御できません。安全運転をお願いします。

07
 Safety
ベルトを緩める
フォースリミッター

Performance
ベルトを巻き上げる
プリテンショナー

PHOTO ： 運転席／助手席エアバッグ展開イメージ

運転席／助手席SRSエアバッグ［全車］ フォースリミッター＆プリテンショナー付

Utility
フロント3点式ELRシートベルト［全車］
車両前方からの衝撃時に、一定レベル以上の衝撃を
※
感知すると作動し、
シートベルトを補助する 強い衝撃を感知する と瞬時にベルトを巻き上げ乗員を
安全装置として効果を発揮します。 しっかりと拘束｡さらにベルトがロックされた状態で一定以上の

Comfort
荷重がかかるとベルトを緩めて乗員への負担を軽減します｡
※衝突時の衝撃が弱い場合はプリテンショナー機構は作動しません。

ETACS
リヤスポイラー装着車は リヤスポイラー非装着車は
リヤスポイラー内蔵のLED式 室内のリヤシェルフ上にバルブ式

ハイマウントストップランプ［全車］ セーフティー機構付フロント／リヤパワーウインドウ［全車］
制動時にブレーキングをアピールし､後続車からの ウインドウが上昇中に、万一手などをはさみ込むと、
視認性をいちだんと高めます｡ 自動的に停止して降下します。
※ガラスを確実に閉めるために、セーフティー機構は閉め切り直前では働きません。指などをはさまないように注意してください。

チャイルドプロテクション（リヤ席左右） ISO FIX対応チャイルドシート固定専用

［全車］ バー（リヤ左右席） ［全車にメーカーオプション］

室内側からリヤドアを開けられない この固定専用バーにベースシートをセット
ようにする機構。後席にお子様を するだけで、ISO FIX対応のチャイルド
乗せるときも安心です。 固定専用バー シートを確実・簡単に着脱できます。
※チャイルドシートとベースシートはディーラーオプションです。 ※写真のチャイルドシートは
参考商品です。 ※ISO FIX＝ISO（国際標準化機構）規格のチャイルドシート固定方式。
●写真はシートを 使用できるのはディーラーオプションのISO FIX対応チャイルドシートのみです。それ以外の
はずした状態です。
チャイルドシートはシートベルトでの固定となります。詳しくは営業スタッフにおたずねください。

●インテリア写真はカットボディによる撮影 ● 装備やオプションの組み合わせにつきましてはP21の主要装備表をご覧ください。

08
 “走りのランサー”の伝統を受け継ぐ運 動 性 能 ｡

Performance
低速走行時 高速走行時

1 1

2 2

3 3

1 駆動プーリー 2 スチールベ ルト 3 従動プーリー

INVECS-Ⅲ CVT［除くMX-E 5M/T車］ CVT（自動無段変速機）

「最適制御」と「学習制御」の2つの機能により、 スチールベルトでつないだ 2つのプーリー径を変化させ、
変速比を自動選択し、
ドライバーの運転スタイルにマッチした 変速比を無段階に変えるトランスミッション。
走りを提供するとともに、CVTならではの変速ショックのない 変速ショックやタイムラグのない、
なめらかな走りを実現します。
なめらかな走りを実現します。

V C U 方 式 4 W D 走 行イメージ図

一般舗装道

雪 道など

フルタイム4WD（オンデマンド方式）
［MX-E NAVI、MX-E］

通常はFF車に近い駆動力配分を行い、滑りやすい
路面ではVCU（ビスカスカップリング）が後輪へより多くの
駆動力を配分し、常に安定した走りを実現します。

PHOTO ：マルチリンク式リヤサスペンション フロントベンチレーテッド

ディスクブレーキ［全車］
サスペンション 放熱効果に優れるベンチレーテッド
高剛性ボディをベースとし、
フロントにはストラット式、 タイプのディスクを採用し、剛性感の
リヤにはマルチリンク式のサスペンションを採用。 あるブレーキフィーリングを
安定感のある走りを実現しています｡ 実現しました。

09
 1500 SOHC 16VALVE

Max.Output

Safety
66kW［90PS］/5250rpm
Max.Torque
133N・m［13.6kg・m］/3750rpm
10・15モード燃料消費率
16.8km/ （2WD・5M/T）

Performance
16.2km/ （2WD・CVT）
16.0km/ （4WD・CVT）
［国土交通省審査値］

5M/ T ［MX-E 5M/T車］ 1500 SOHC 16バルブエンジン［全車］

Utility
軽快な操作性、メリハリの効いた 中低速で力強いだけでなく、
ドライバビリティにも優れ、軽快なスポーツ感覚が楽しめる
シフトタッチにより、小気味よい エンジンです。また、平成17年基準排出ガス75％低減レベル、
シフトワークを可能にします。 および平成22年度燃費基準もクリアしました。
※燃料消費率は、法令で定められた試験条件のもとでの数値です。実際の走行時には、この条件（気象、
道路、車両、運転、整備等の状況）が異なってきますので、それに応じて燃料消費率は異なります。

Comfort
（5M/T車） （CVT車）

環境負荷低減への取り組み
リサイクル可能率90%以上を達成

ETACS
再利用しやすい熱可塑性樹脂をバンパー、
インパネ、

4.9m ドアトリム類などに積極的に採用し、リサイクル可能率 90%

（当社独自基準の算出値：重量比）
を実現しています。 リサイクル可能な材料を使用したバンパー

環境負荷物質の低減 地球温暖化防止のために
ホイルバランスウエイト、燃料タンク、
ラジエータ、 地球温暖化の一因とされる温室効果ガス排出量を削減する
最小回転半径4.9m
ヒーターコア、
ゴム部品等に鉛なし材料を採用し、鉛使用 目的で、二酸化炭素（ CO 2 ）排出量を低減するとともに、
量を1996年度に対して1/10以下に低減しています。 エアコン冷媒を代替フロン
（ HFC134a ）
としています。
小回り性能が高く、取り回しが
しやすいので、縦列駐車や狭い道での ■環境仕様
運転もラクラクです。 MX-E NAVI / MX-E / MX-E ビジネスパッケージ
駆動方式 2WD 4WD
DBA-CS2A
車両型式 STDE / STJE /
車両仕様 SNJE STJE2 STJEZ / STJEZ2

エンジン型式 4G15
総排気量 （ ） 1.468
適合規制または適合基準
平成17年基準排出ガス75％低減レベル ● ● ●
（10・15/11モード走行）
排出ガス NOx （g/km） 0.013
規制値または基準値
（平成17年規制：10・15/11モード走行） NMHC （g/km） 0.013
CO （g/km） 1.15
主要燃費向上対策 − 自動無段変速機
燃費 平成22年度燃費基準＋5% ● − −
適合基準
平成22年度燃費基準 − ● ●
CO2排出量（10・15モード燃費換算） （g/km） 138 143 145
温室効果ガス
HFC134aエアコン冷媒の使用量 （g） 500
オゾン層破壊物質 CFC 使用せず
車外騒音 加速走行騒音（適合規制値） （dB-A） 76
鉛 自工会2006年目標達成（1996年比1/10以下）
環境負荷物質 自工会2005年目標達成（2005年1月以降使用禁止）
185/65R14タイヤ＋ 水銀
除外部品：ナビゲーション等の液晶ディスプレイ
リサイクルしやすい材料を使用した部品
フルホイールカバー リサイクル関係 樹脂部品への材料表示
バンパー、
インパネ、内装トリムなど
有り
［MX-E NAVI、MX-E］ リサイクル材の使用 エアクリーナーケース、吸音材、遮音材など

● 装備やオプションの組み合わせにつきましてはP21の主要装備表をご覧ください。

10
 軽 快なボディサイズに込めた豊かな居 住 空 間､ 運 転に余 裕を生む機 能 性 ｡

Utility

PHOTO ： MX-E

ゆとりある室内空間
前席のヘッドクリアランス、後席のレッグスペースなどに配慮し、
ゆとりのあるキャビンに仕立てました。
また､前後席とも乗り降りしやすい設計です｡

PHOTO ： MX-E PHOTO ： MX-E

チルトステアリング［全車］ 運転席ハイトアジャスター［全車］
ドライバーの体型に合わせて、
ステアリングの角度調節ができ、 シート座面の高さを調節できる機構。チルトステアリングとの
最適な運転姿勢をとることができます。 併用により、最適な運転姿勢でドライブが楽しめます。

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 Safety
Performance
PHOTO ： MX-E INVECS -Ⅲ PHOTO ： MX-E

大型メーター［全車］ 木目調パネル［MX-E NAVI、MX-E］

ワイドなメータークラスター内に、各計器を見やすく、わかりやすく インストルメントパネルに美しい木目調パネルを採用し、
レイアウトしました。 ※インジケーター類は撮影のために点灯させたものです。 インテリアの質感をいちだんと高めました。

Utility
Comfort
ETACS
PHOTO ： MX-E PHOTO ： MX-E

リッド付フロアコンソール［MX-E NAVI、MX-E］ 前席用カップホルダー［全車］

CDなどの小物を入れるのに便利な 前席のフロアコンソール部にドリンク2個分の
リッド付の収納スペースです。 ホルダーを用意しました。

トランク容量

430
※

PHOTO ： MX-E PHOTO ： MX-E

助手席バニティーミラー［全車］ 大型トランクルーム
※
身だしなみのチェックに便利なミラーを助手席側の トランク容量は430 。4名分のゴルフバッグを収納できる、
サンバイザーに装備。 余裕のある大きさです。 ※VDA方式・自社測定値

●インテリア写真はカットボディによる撮影 ● 装備やオプションの組み合わせにつきましてはP21の主要装備表をご覧ください。

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 走りの時をより充足させる､細 部まで磨き上げたコンフォート｡

Comfort

ナビゲーション
ハイウェイジャンクションガイド（都市内のみ）

ナビゲーション
ディテールマップ

走行情報表示
平均燃費、給油までの走行距離、平均速度

環境情報表示
外気温・標高・方位

オーディオ

ETCレーン
PHOTO ： MX-E NAVI ● DVD-MMCS画面はハメ込み合成 専用のETC車載器接続画面（ディーラーオプション）

※各画面表示は参考例です。

DVD-MMCS（DVDナビゲーション対応 DVD-MMCS対応AM/FMラジオ付
三菱マルチコミュニケーションシステム） ＆ MDプレーヤー＋6スピーカー［MX-E NAVI］
7インチワイドセンターディスプレイ［MX-E NAVI］
6スピーカーで音像感、臨場感に優れたサウンドを再現する
＊1
ナビゲーション機能に加え、走行情報 や環境情報、
さらに オーディオシステムを採用しました。
＊2 ＊3 ＊4
ETC対応機能 、
ボイスコントロール機能 、iモード対応機能 など、
多彩な情報を表示。VICS＊5レベル1・2・3に対応する他、
ナビユニットで
音楽CDの再生、テレビ放送（ 地上アナログ）の受信＊6も可能です。
＊1：航続可能距離などはあくまでも目安です。ゆとりをもって早めの給油を心がけましょう。＊2：専用のETC車載器をディーラーオプション設定。＊3：専用の音声認識マイクとハンドルリモコンをディーラーオプション設定。＊4：専用の通信アダプターをディー
ラーオプション設定。接続確認済みの機種に関しては営業スタッフにおたずねください。＊5：VICS受信機（ビーコン）はディーラーオプション。＊6：テレビチューナー＆テレビ用アンテナはディーラーオプション。テレビ機能は、安全を考慮し、車両が停止
した状態でないと画面が映りません。またナビゲーション機能使用中に、音楽CDを再生することはできません。2011年7月24日までに地上アナログテレビ放送は終了し、地上デジタルテレビ放送に完全移行することが国の法令によって定められております。
詳しくは営業スタッフにおたずねください。 ■VICS（ビックス）＝Vehicle Information & Communication System：（財）道路交通情報通信システムセンターによる道路交通情報サービス。サービス対象地域につきましては、同センターにお問い
合わせいただくか（東京：03-3592-2033／大阪：06-6209-2033）、同センターのホームページ（http://www.vics.or.jp/）
をご参照ください。■安全のため運転者は、走行中は操作しないでください。ナビゲーションによるガイド機能はありますが、実際の
走行時は道路交通規制に従い運転してください。■CD-R/RWの再生はできません。■DVDビデオの再生機能はありません。■ナビ研CD（S規格）ディスクは使用できません。※「iモード」、 「i-mode」ロゴおよび「iナビリンク」は株式会社NTTドコモの
登録商標です。※本製品は株式会社NTTドコモとは関係ありません。 ※iモード対応機能のご利用には「iナビリンク」 （カーナビ接続）機能搭載の「iモード」携帯電話機が必要です。

13
 Safety
Performance
PHOTO ： MX-E

AM/FMラジオ付CDプレーヤー＋2スピーカー［MX-E］ ETC ディーラーオプション

爽快なサウンドでドライブの気分を高めてくれる ETC（自動料金収受システム）は高速道路の
オーディオシステムです。 渋滞の約3割を占める料金所付近の渋滞を緩和することを

Utility
目的に開発されたシステムです｡

● ETC車載器ご利用には手続き（セットアップ）および
クレジット会社へのETCカード申込が別途必要です｡
詳しい内容については販売会社にお問い合わせください｡

Comfort
ETACS
PHOTO ： MX-E NAVI

フルオートエアコン［MX-E NAVI］

豊かな風量で、室内を快適なコンディションに保ちます。

PHOTO ： MX-E

マニュアルエアコン［MX-E、MX-Eビジネスパッケージ］
大型ダイヤルを採用した、操作しやすいエアコンです｡

●インテリア写真はカットボディによる撮影 ● 装備やオプションの組み合わせにつきましてはP21の主要装備表をご覧ください。

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 多 彩なシーンで使いやすさを実 感できる､ 充 実のエクイップメント｡

ETACS ETACS（三菱独自の電子制御システム）＝Electronic Time and Alarm Control System

マルチモードキーレスエントリーシステム ETACS：エレクトロニクスを駆使した便利な機能

ALARM

※1
ドアミラー格納・復帰 セキュリティーアラーム
［MX-E NAVI、MX-E］ ［MX-E NAVI、MX-E］

うっかりドアミラーを格納し忘れたときなどに、
クルマに キーレスエントリーで解錠せずにドアやエンジンフードを
戻らずにリモコン操作で格納が可能。また復帰もできます。 開けた場合、
ブザーで警告した後、
ホーンの大音量と
ハザードランプの点滅で周囲に知らせます。

パワーウインドウ開閉 ヘッドライトオートカット
［MX-E NAVI、MX-E］ ［全車］

ウインドウを閉め忘れても、クルマに戻らずにリモコン操作で イグニッションOFFの状態でヘッドライト、
フォグランプを
閉められます｡〈追加機能〉
として､ウインドウを開ける設定も可能｡ 消し忘れても、降車時にドアを開けると自動的に消灯します。

※1：セキュリティーアラームは、機能をご理解されてからご使用いただくために、工場出荷状態では作動しません。 ※2： 〈追加機能〉として、自動再ロック設定時間の変更も可能。

※3：〈追加機能〉として、イグニッションONでドアミラーを展開、
イグニッションOFFでドアを開けると格納となる設定にも変更可能。
●販売会社で行うカスタマイズ操作により、機能を追加・変更できるものがあります。工場出荷時の設定および操作方法の詳細は、取扱説明書をご覧いただくか、営業スタッフにおたずねください。

15
 Safety
Performance
インテリアランプオートカット 減光式ルームランプ［全車］ ドアミラーキーオフタイマー
［MX-E NAVI、MX-E］ ［MX-E NAVI、MX-E］
ドアを開けるとルームランプが点灯。
ルームランプを点灯させたままキーを 閉じると1段階減光して15秒後に消灯。 キーをOFFにした後でも30秒間はドア
OFFにしても30分経過すると自動的に消灯。 全ドアを閉じた状態でキーを抜くと ミラーの格納が可能。うっかりドアミラー

Utility
バッテリー上がりを防止します。 ルームランプが点灯し、15 秒後に消灯。 を格納し忘れたときなどに便利です。

Comfort
ONE
TOUCH!

ETACS
パワーウインドウキーオフタイマー 全席ワンタッチパワーウインドウ［全車］
［全車］
運転席側のそれぞれのスイッチから､各席のパワーウインドウをワンタッチで､
キーをOFFにした後でも30秒間は スイッチを押し続けることなく開閉できます｡
ウインドウの開閉が可能。ウインドウを
閉め忘れたときなどに便利です。

※2 ※3
自動再ロック ドアミラー展開忘れ自動復帰 リバースポジション連動リヤワイパー
［MX-E NAVI、MX-E］ ［MX-E NAVI、MX-E］ ［MX-E NAVI、MX-Eにメーカーオプション］

リモコン操作で間違ってロック解除を ドアミラーを格納したまま走り出しても、 間欠モードにすると、

シフトレバーを
しても、30秒以内にドアを開けなければ、 車速が30km/h以上になると自動的に 「R
（リバース）」に入れるだけで自動的に
自動的に再ロックされます。 復帰（ 展開 ）
されます｡ リヤワイパーが数回連続で作動します。

16
 MX - E NAVI
■ 1500 SOHC 16VALVE
■ INVECS -Ⅲ CVT 2WD/4WD

メーカー希望小売価格
INVECS-Ⅲ CVT 2WD INVECS-Ⅲ CVT 4WD

￥ 1,470,000 ￥ 1,680,000
消費税抜価格 ￥1,400,000 消 費 税 抜 価 格 ￥1,600,000
※リサイクル料金11,400円が別途必要となります（＊）。 ※リサイクル料金11,840円が別途必要となります（＊）。

主要装備
●DVD-MMCS（DVDナビゲーション対応三菱マルチコミュニケーションシステム）＆
7インチワイドセンターディスプレイ＋AM/FMラジオ付MDプレーヤー＋6スピーカー
●ダイバシティアンテナ（ルーフ＋ガラス）
●185/65R14タイヤ＋フルホイールカバー
●フルオートエアコン

PHOTO ：MX-E NAVI ●ボディカラー：クールシルバーメタリック ●内装基調色 ：ブラック／ライトグレー2トーン ●インテリア写真はカットボディによる撮影 ●DVD-MMCS画面はハメ込み合成

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MX - E
■ 1500 SOHC 16VALVE
■ INVECS -Ⅲ CVT 2WD/4WD
■ 5M/T 2WD

メーカー希望小売価格
5M/T 2WD INVECS-Ⅲ CVT 2WD INVECS-Ⅲ CVT 4WD

￥ 1,284,150 ￥ 1,362,900 ￥ 1,572,900

消費税抜価 格 ￥1,223,000 消 費 税 抜 価 格 ￥1,298,000 消費税抜価格 ￥1,498,000
※リサイクル料金11,400円が別途必要となります（＊）。 ※リサイクル料金11,400円が別途必要となります（＊）。 ※リサイクル料金11,840円が別途必要となります（＊）。

主要装備
●AM/FMラジオ付CDプレーヤー＋2スピーカー
●ピラーアンテナ
●185/65R14タイヤ＋フルホイールカバー
●マニュアルエアコン

PHOTO ： MX-E INVECS-Ⅲ CVT ●ボディカラー：ディープブルーマイカ ● 内装基調色 ：ブラック／ライトグレー2トーン ●インテリア写真はカットボディによる撮影

※リサイクル預託金が預託済のお車を商品車として譲渡する旧所有者（譲渡人）は、車両価値部分とリサイクル委託金相当額の合計額を新所有者（譲受人）からお受け取りになることにより、 リサイクル預託金の返金を受け取ることができます。詳しくは
営業スタッフにおたずねください。＊：メーカーオプションのサイド＆カーテンSRSエアバッグを装着した場合700円が加算されます。●メーカー希望小売価格はスペアタイヤ、標準工具一式付価格です。販売会社でセットする付属品は別途扱いとなります。
●保険料、税金（除く消費税）、登録等に伴う費用は別途申し受けます。●価格はメーカー希望小売価格で参考価格です。価格については各販売会社が独自に定めておりますので、詳しくは営業スタッフにおたずねください。 18
 MX - E BUSINESS PACKAGE
■ 1500 SOHC 16VALVE
■ INVECS -Ⅲ CVT 2WD

メーカー希望小売価格
INVECS-Ⅲ CVT 2WD

￥ 1,257,900
消費税抜価格 ￥1,198,000
※リサイクル料金11,400円が別途必要となります。

主要装備
●運転席/助手席SRSエアバッグ
●ABS（EBD：電子制御制動力配分装置付）
●185/65R14タイヤ
●マニュアルエアコン

PHOTO ： MX-Eビジネスパッケージ ●ボディカラー： ホワイトソリッド ● 内装基調色 ：ブラック／ライトグレー2トーン ●インテリア写真はカットボディによる撮影

※リサイクル預託金が預託済のお車を商品車として譲渡する旧所有者（譲渡人）は、車両価値部分とリサイクル委託金相当額の合計額を新所有者（譲受人）からお受け取りになることにより、 リサイクル預託金の返金を受け取ることができます。
詳しくは営業スタッフにおたずねください。●メーカー希望小売価格はスペアタイヤ、標準工具一式付価格です。販売会社でセットする付属品は別途扱いとなります。●保険料、税金（除く消費税）、登録等に伴う費用は別途申し受けます。
19 ●価格はメーカー希望小売価格で参考価格です。価格については各販売会社が独自に定めておりますので、詳しくは営業スタッフにおたずねください。
Body Color

ホワイトソリッド〈3E〉 クールシルバーメタリック
〈CL〉

ブラックマイカ＊
〈CI〉 ディープブルーマイカ〈FP〉

＊： MX-Eビジネスパッケージを除く。 ●ボディカラー、内装、
シート色は、印刷インキの性質上、実際の色と異なって見えることがあります。

Maker Option

リヤ間欠ワイパー サイド＆カーテンSRSエアバッグ＊ リヤスポイラー 185/65R14タイヤ＋アルミホイール

（リバースポジション連動） ［MX-E NAVI、MX-Eに設定］ ［MX-E NAVI、MX-Eに設定］ ［MX-E NAVI、MX-Eに設定］
［MX-E NAVI、MX-Eに設定］

＊： 運転席バニティーミラーが追加となり、アシストグリップは4箇所に装備されます。 ●この他のメーカーオプションにつきましてはP21の主要装備表をご覧ください。

Dealer Option

フロントグリルガーニッシュ フォグランプ（クリアレンズ） スカッフプレートカバー シートカバー（レギュラー）

6.5型インダッシュＤＶＤナビパック
●写真の画面はハメ込み合成

●この他にも数多くのディーラーオプション（販売会社装着品）
を用意しています。詳しくはランサー・アクセサリーカタログをご覧ください。

20
 Equipment Specifications
■主要装備 ● 標準装備 ▲ メーカーオプション ■主要諸元
駆動方式 2WD 4WD
MX-E
MX-E メーカーオプション価格 車名・型式 三菱・DBA-CS2A 三菱・DBA-CS2A
類別 NAVI
ビジネス
パッケージ MX-E MX-E MX-E MX-E
ビジネスパッケージ NAVI NAVI
■エクステリア
類別 STDE SNJE STJE STJE2 STJEZ STJEZ2
ハロゲンヘッドライト（光軸調整機構付） ●
1500 SOHC 16バルブ 1500 SOHC 16バルブ
リヤコンビネーションランプ ●
INVECS-Ⅲ CVT 5MT INVECS-Ⅲ CVT INVECS-Ⅲ CVT
リヤスポイラー
− ▲ 31,500円（消費税抜30,000円） ■寸法・重量
（LEDハイマウントストップランプ付）＊1
バータイプドアハンドル ● ●カラード 全長 （mm） 4535 4535
ドアミラー 電動リモコン ● − 全幅 （mm） 1695 1695
電動格納 − ●カラード 全高 （mm） 1430 1435
フロント間欠ワイパー ● ホイールベース （mm） 2600 2600
リヤ間欠ワイパー − ▲ 15,750円（消費税抜15,000円） 前 （mm） 1470 1470
ＵＶカットガラス（フロントドア）＊2 − ● トレッド
後 （mm） 1470 1470
185/65R14タイヤ 14インチホイール＋
● − 最低地上高 （mm） 150 155
センターキャップ
室内長 （mm） 1880 1880
14インチホイール＋
− ● 室内幅 （mm） 1425 1425
フルホイールカバー
室内高 （mm） 1185 1185
14インチアルミホイール − ▲ 52,500円（消費税抜50,000円）
■計器盤まわり 車両重量 （kg） 1130 1100 ※1 1130 ※1 1210 ※1

3本スポークステアリングホイール（ブラック） ●ウレタン 乗車定員 （名） 5 5

エアコン ●マニュアル ●フルオート ■性能
■オーディオ&ビジュアル 最小回転半径 （m） 4.9 4.9

DVD-MMCS（DVDナビゲーション対応 10・15モード燃料消費率
16.2 16.8 16.2 16.0
三菱マルチコミュニケーションシステム） （国土交通省審査値）※2 （km/ ）
− ●
& 7インチワイドセンターディスプレイ＋
主要燃費向上対策 自動無段変速機 − 自動無段変速機 自動無段変速機
AM/FMラジオ付MDプレーヤー＋6スピーカー ＊3
■エンジン
AM/FMラジオ付CDプレーヤー＋2スピーカー ＊4 − ● −
型式 4G15 4G15
オーディオ非装着 ＊4 ● −
弁機構・気筒数 SOHC 16バルブ・4気筒 SOHC 16バルブ・4気筒
アンテナ ●ピラー −
内径×行程 （mm） 75.5×82.0 75.5×82.0
ダイバシティアンテナ
− ● 総排気量 （ ） 1.468 1.468
（ルーフ＋リヤガラス）
■シート仕様 圧縮比 9.5 9.5
運転席ハイトアジャスター ● 最高出力「ネット ※3」 ［kW（PS）/rpm］ 66（90）/5250 66（90）/5250
■インテリア 最大トルク「ネット ※3」 ［N・m（kg・m）/rpm］ 133（13.6）/3750 133（13.6）/3750
インストルメントパネル ●アージェント ●木目調 燃料供給装置 ECI-MULTI（電子制御燃料噴射） ECI-MULTI（ 電子制御燃料噴射）
フロアコンソール ● ●リッド付 使用燃料 無鉛レギュラーガソリン 無鉛レギュラーガソリン
フロアコンソールパネル ●アージェント ●チタン調 タンク容量 （ ） 50 48
センターパネル ●トリム色カラード ●チタン調
■動力伝達装置
センターパネルボックス ● −
バニティーミラー（助手席） ● INVECS-Ⅲ
5速 INVECS-Ⅲ CVT INVECS-Ⅲ CVT
変速機形式 CVT
後席用灰皿 − ● マニュアル （自動無段変速機） （自動無段変速機）
（自動無段変速機）
■安全関連装備
衝突安全強化ボディ
（RISE） ● 第1速 3.583

運転席/助手席SRSエアバッグ ● 第2速 1.947

2.319
サイド＆カーテンSRSエアバッグ ＊5 − ▲ 94,500円（消費税抜90,000円） 第3速 ∼ 1.343 2.319∼0.445 2.319∼0.445
変速比 0.445
ABS（EBD：電子制御制動力配分装置付） ● 第4速 0.976
ISO FIX対応チャイルドシート固定専用バー ▲ 5,250円（消費税抜5,000円） 第5速 0.804
■機能装備 後退 2.588 3.416 2.588 2.588
スタビライザー ●フロント 最終減速比 5.686 4.052 5.686 5.686
センタードアロック − ●
■走行装置
マルチモードキーレスエントリーシステム
− ● ステアリング形式 ラック＆ピニオン（パワーステアリング） ラック＆ピニオン（パワーステアリング）
（パワーウインドウ制御機能付）＊6
前 マクファーソンストラット式 マクファーソンストラット式
セキュリティーアラーム − ● サスペンション形式
後 マルチリンク式 マルチリンク式
セキュリティーインジケーター − ●
インテリアランプオートカット ＊7 − ● 前 ベンチレーテッドディスク（14インチ） ベンチレーテッドディスク（14インチ）
ブレーキ形式
セーフティー機構付パワーウインドウ ● 後 リーディングトレーリングドラム（8インチ） リーディングトレーリングドラム（9インチ）
寒冷地仕様 ＊8 ▲ 12,600円（消費税抜12,000円） タイヤサイズ 185/65R14 185/65R14

■全車標準装備 ●仕様変更は発表なく実施することがあります。なお本仕様は国土交通省届出数値です。※1：メーカーオプションのサイド＆カーテン
SRSエアバッグ装着時は＋10kgとなります。※2：燃料消費率は、法令で定められた試験条件のもとでの数値です。実際の走行時には、
〈エクステリア〉 ●リヤデフォッガー ●クリアタイプサイドターンランプ この条件（気象、道路、車両、運転、整備等の状況）が異なってきますので、 それに応じて燃料消費率は異なります。※3：エンジン出力表示
〈計器盤まわり〉 ●液晶式トリップ＆オドメーター ●燃料残量警告灯 ●イグニッションキー抜き忘れ防止ブザー にはネット値とグロス値があります。 「ネット」とはエンジンを車両に搭載した状態とほぼ同条件で測定したものであり、 「グロス」とはエンジン
●デジタル時計（DVD-MMCS車はディスプレイ内蔵） 単体で測定したものです。同じエンジンで測定した場合、 「ネット」は「グロス」よりも、約15%程度低い値（自工会調べ）となっています。
〈インテリア〉 ●ドアトリム生地貼り ●フロントドアポケット ●前席用カップホルダー×2（フロアコンソール部） ●kW（キロワット）
、N・m（ニュートンメートル）はSI（国際単位系）に準拠した表示です。
●防眩式ルームミラー ●トランクルームランプ ●ルームランプ（減光機能付） ●製造事業者：三菱自動車工業株式会社
●アシストグリップ×3（MX-Eビジネスパッケージは助手席1箇所）●フットレスト ●シガーライター ●前席用灰皿
〈安全関連装備〉 ●フォースリミッター＆プリテンショナー付フロント3点式ELRシートベルト
●フロントアジャスタブルシートベルトアンカー ●チャイルドシート固定機構付リヤ3点式ELRシートベルト （左右席）
●リヤ2点式シートベルト（中央席）●チャイルドプロテクション ●ハイマウントストップランプ
〈 機 能 装 備 〉 ●パワーステアリング ●チルトステアリング ●フューエルリッドオープナー ●トランクリッドオープナー

＊1：標準装備はリヤシェルフ上のハイマウントストップランプとなります。リヤスポイラーを装着した場合、 リヤシェルフ上のハイマウント
ストップランプは非装着となります。＊2：フロントウインドシールドガラスは全車合わせガラスのため、UVカット機能を備えています。＊3：VICS
受信機（ビーコン） 、TVアンテナ＆チューナーはディーラーオプションです。＊4：4スピーカー用ハーネスが装備されています。 （リヤスピー
カー装着用ガーニッシュは装備されていません。）＊5：サイド＆カーテンSRSエアバッグを装着した場合、運転席バニティーミラーが追加
となり、アシストグリップは4箇所に装備されます。＊6：販売会社で行うカスタマイズ操作により、パワーウインドウ開機能を追加することが
できます。＊7：ルームランプに設定。＊8：寒冷地仕様を選択すると、電動格納リモコンドアミラーは熱線プリント付となります。 （MX-E
ビジネスパッケージは標準ミラーのままとなります。）寒冷地仕様の詳細は営業スタッフにおたずねください。
■複数メーカーオプションの組み合わせはできない場合があります。詳しくは営業スタッフにおたずねください。
■メーカーオプションは車両ご注文時に申し受けます。メーカーの工場で装着するため、ご注文後はお受けできませんのでご了承ください。

■外観4面図 MX-E（2WD） 単位：mm

1880
（室内長）
500
1185（室内高）

875（ 左右席）

1425（室内幅）
席）
995

1430（全高）＊2
中央

1270
885（

500

490 470
1470（トレッド） （左右席） 1470
（トレッド）
150＊1

1695（全幅） 455（中央席）
2600
（ホイールベース）
4535（全長）

＊1 MX-E NAVI（4WD）
・MX-E（4WD）
：155 ＊2 MX-E NAVI（4WD）
・MX-E（4WD）
：1435 ※注記のないものは記載寸法と同一です。

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クルマのお取り扱いは、所定の取扱説明書ならびにメンテナンスノートなどをよくご覧の上、定められ
た点 検・整 備 等を確 実に実 施し、安 全で快 適なドライブをお 楽しみください。ボディカラー、内 装 、
シート色は、印刷インキの性質上、実際の色と異なって見えることがあります。このカタログの内容は
2 0 0 7 年 6月現 在 のもので、仕 様および装 備は予 告なく変 更することがあります。

3SXGA2A076（07-06）