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オールウェイ
360度 縦横無尽な動きを支える
多彩な走行モード。
狭い場所でもクルッとその場旋回。
抜群の小回り性で高い機動力を発揮。
車両の向きはそのまま横移動。
長尺物の運搬通路を省スペース化。
01 Rinova ALL WAY
意のままの自在な動きで作業効率アップ、
長尺物の運搬通路を省スペース化。
走行モードの切 替 リーチモード/オールウェイモード
切替スイッチ
ボタンひとつで切替できる、多彩な走行
モードを設定。
オールウェイモードセレクトスイッチ
使 用状 況に応じてリーチ車と同じ
操 作 感 のリーチモードにスイッチ
ひ とつ で 切 替 可 能 。
■省スペース
横移動モードなら、長尺物の運搬時も車両全長とほぼ同等の ■高い小回り性 能
通路幅で走行可能です。
最小旋回半径
1,225
mm※1.5t車(その場旋回モード時)
直角小回りモード 平 行 移 動モード
旋回中心が車両側面 車 両の向きはそのまま
になるよう制 御 。狭 い で、360度あらゆる方向に
通 路での直 角ターンが 平 行 走行 が 可能 。
可能です 。 長尺物積み付けの際の
ラックへのアプローチ時、
微 調 整ラクラク 。
10 45
250mm
1.5t 2トン系 315mm
48V
連続稼動時間 h min 280AH/5h
2.5t
連続稼動時間 8 05 h min
※Sモード、トヨタ作業サイクルにおける稼動時間。※稼動時間はお客様の使用状況により異なります。
48V
320AH/5h
フロア高さ(1トン系)250mm
スマート充電(車載) 世界初 *
*当社調べ NEW
モーターとモータードライバを利用し、バッテリー状態(電圧、液温、
安心作業
劣 化 状 況 )に 応 じ て 充 電 電 流 を 最 適 に 制 御 。充 電 不 足 や
過充電によるバッテリーへのダメージ軽減、補水量低減に貢献します。
SAFETY WORK
スマート バッテリー
電流
充電 ダメージ軽減 ピラー後方配置 NEW
電気代
バッテリー状態に応じて充電電流を制御 最大5%削減 ヘッドガードピラーを後方に配置。すっきりとした広い前方視野
バッテリー補水費 を確保しました。また旋回時等に意図せず体が運転 席外に
スマート
電流 最大50%低減
充電 はみ出すことの抑制に貢献します。
※お客様の使用状況に
よって異なります。
バッテリー保護機能 NEW
バッテリー の 液 切 れや バッテリー
液面検知
オーバーヒートを検 知し 、 車両性能制限
インジケータ
必要に応じ警告通知や車両 バッテリー
オーバーヒート
性能制限を実施。バッテリー 警告インジケータ
のダメージ防止に寄与します。 バッテリー液面
警告インジケータ
らくらく操作
EASY OPERATION
運転席まわり
4 3
ショックレスランディングリフト NEW
2
フォークの下降速度を制御
1 アシストグリップ一体型バックサポート NEW 2 アシストグリップ NEW し、接地時の衝撃と騒音を
3 小物入れ NEW 4 広い作業スペース NEW 5 小径ハンドル NEW 低減。周囲への騒音防止に
6 ハンドプロテクター NEW
貢献します。
[小]
旋回半径 [大]
旋回半径
運転席での操作だけ
無負荷時
で簡単にバッテリーが
引き出せ、バッテリー
の保守・点検・交換が
通常 容易に行えます。
ゆっくり スピード
旋回半径に応じた車速に制御します
高揚高時 低揚高時
負荷時
1 2 3
やや
ゆっくり ゆっくり
高揚高では低揚高よりさらに車速を制御します 1 + + の同時操作でのみ作動する安心機構です。
2 3
フォークリフト後方の床面に、青色のライトを照射。周囲の 握 り や す い グ リップ 付
作業者にフォークリフトの存在を気づかせます。 充電プラグと斜めに配置
したプラグ差し込み口で
抜き差しラクラク。プラグ
は衝撃に強いゴム製です。
管理
MANAGEMENT
バッテリーデータログ NEW
車両稼動状況やバッテリーの充電・放電などの情報を記録。
アンチロールバック NEW QRコードによるデータ出力も可能で、バッテリーメンテナンスや
充電作業の改善に役立つデータを提供します。
坂 道でアクセルレバーを
放した際 のずり下がりを ストップ 8FBS:
BATT TEMP:
Date,AVE[C],MAX[C]
8/2014,70, 80
7/2014,65,70
6/2014,50,60
5/2014,50,60
4/2014,40,50
制 御し 、作 業 性・操 作 性
3/2014,45,55
2/2014,50,60
5/2017
以下のデータを1カ月分記録し、最長1年間分記録することができます。
稼動日数 キーオン時間 液面警告時間 充電状況
簡易荷重計
テレマティクス NEW Option
リフトレバーの 操 作を停止
すると、簡易的に積載荷重を 車両稼動状況やバッテリー状態、車両衝撃検知状況などのデータ
知ることができます。過積載 をパソコンやタブレット端末で閲覧可能。物流現場の安全管理や
防止に役立ちます。 生産性向上、コスト低減につながる改善活動に活用できます。
※商取引には使用できません。
スタンダードタイプ ハイマストタイプ
より高積み作業が必要な現場で
活躍するハイマストモデル
高揚高時の荷重低 減 が少ないため 、
安定した高 積み作 業が可能 。倉庫内
スペースなどを有効的に使えます。
*ハイマストタイプではSV4000マストが
標準になります。
8FBS15 8FBS25
揚高4mで荷重低減なし 揚高5mで荷重低減なし
※1.8tonはV、SVマストで4.5m、FSVマストで4.3m
装備品 設定 装備品 設定
旋回速度制御 ○ ショックレスランディングリフト ○
サスペンションロック ○ ピラー後方配置 ○
OPS ○ アシストグリップ一体型バックサポート ○
簡易荷重計 ○ リアピラーパッド △
操作性・快適性
ハンドプロテクター ○ ヘッドガードシート △
黄色回転灯 △ 樹脂ルーフ △
LED黄色回転灯 △ バックミラー小判型 △
安心機能
バックランプ △ フォーク水平インジケータ △
LEDヘッドランプ △ レーザーマーカー △
後部作業灯 △ 十字アクセルレバー △
LED後部作業灯 △ カップホルダ付小物入れ △
LEDサーチライト △ A4バインダー △
伝票灯 △ 伝票ボックス △
サービス・管理機能
LEDブルーライト △ バッテリーデータログ ○
前後進チャイム △ マルチディスプレイDX ○
音量調整バックブザー △ オペレータ認証装置 △
リアバンパー
(ゴム) △ ※1 テレマティクス
(搭載型/準備型) △
バッテリー保護機能 ○ キーレスキースイッチ △
スマート充電(車載チャージャのみ)200V 3相 ○ オイルフルリフトシリンダ △
別置チャージャ 200V 3相/400V 3相 △ Vマスト
(2500∼3300mm) △ ※3
バッテリー関係
グリップ付充電プラグ ○ Vマスト
(3500∼5000mm) △
特殊仕様
バッテリー前方引き出し ○ SVマスト
(2500∼3300mm) △ ※3
バッテリー一括補水装置 △ SVマスト
(3500∼5000mm) △
バッテリースタンド △ ※2 FSVマスト
(3700∼4000mm) △ ※4
高さ調整式バッテリーキャリア △ ※2 FSVマスト
(4300∼6000mm) △ ※5
バッテリーハンガー △ ※1 8FBS20・25、8FBSS13・18・20・25を除く。
※2 8FBS(S)15-25のみ。
バッテリー引き出し用取っ手 △ ※2
※3 8FBS10-25のみ。
※4 8FBS(S)20・25を除く。
※5 8FBS20・25を除く。
■ 二面図
β
α
h4
W
B1
B3
B4
B2
B
h5
h3
X1
h1
D
R
h6
h2
m2
X L3
t
I L2
L1
リーチ引き込み
無負荷(前輪/後輪) kg 800/1,250 750/1,340 830/1,380 830/1,420 820/1,540 1,030/1,820 1,000/1,970
軸荷重
負荷(前輪/後輪) kg 2,600/450 2,900/440 3,090/470 3,290/460 3,680/480 4,290/560 4,820/650
リーチ押し出し
無負荷(前輪/後輪) kg 990/1,060 980/1,110 1,020/1,190 1,040/1,210 1,070/1,290 1,380/1,470 1,320/1,650
前輪 φ254×120/ラバー φ254×120/ウレタン φ267×127/ウレタン φ2
タイヤの呼び/種類 駆動輪 φ334×145/ラバー φ380×145/ラバー
キャスター輪 φ150×80/ラバー φ204×76/ラバー
走行装置
■ バッテリー・モ ーター・充 電 器 諸 元
スタンダードタイプ
項 目 単位 1.0ton 1.25ton 1.35ton 1.5ton 1.8ton 2.0ton 2.5ton
8FBS10 8FBS13 8FBS14 8FBS15 8FBS18 8FBS20 8FBS25
形式 クラッド式
蓄電池 電圧/5時間率容量 V/Ah 48/201 48/280 48/320
重量(ケース付) kg 355 480 595
電動機の種類 交流誘導型
走行用モーター 出力(60分定格) kW 4.9 5.2
コントロール方式(制御装置) ACインバータ
電動機の種類 交流誘導型
駆動装置
荷役用モーター 出力(5分定格) kW 8 11
コントロール方式(制御装置) ACインバータ
電動機の種類 直流磁石型
パワーステアリング用モーター 出力(60分定格) kW 0.26 0.35
コントロール方式(制御装置) DCチョッパ
搭載型/別置型 搭載型
充電方式 電流制御方式
充電器
入力(相数/電圧) /V 3相/200
トランス容量(50Hz/60Hz) kVA 2.2/2.2 2.9/2.9 3.7/3.7
■ バッテリー 設 定 一 覧 単位:AH
機種 標準 オプション
8FBS(S)10-14 201 240
15・18
8FBS(S) 280 320/370
8FBS20・25、8FBSS20 320 390/445
8FBSS25 390 445
リーチ速度(押し出し/引き込み) mm/s
3分定格 負荷/無負荷 % 18/31 17/30 15/28 17/30 15/28
登坂能力 5分定格 負荷/無負荷 % 18/31 17/30 15/28 17/30 15/28
30分定格 負荷/無負荷 % 11/19 8/15 7/14 6/12 5/11
車両重量(標準バッテリー搭載) kg 2,180 2,260 2,360 2,450 3,000 3,130
負荷(前輪/後輪) kg 2,110/1,320 2,290/1,320 2,270/1,590 2,570/1,680 3,120/1,880 3,320/2,310
質量
リーチ引き込み
無負荷(前輪/後輪) kg 780/1,400 850/1,410 830/1,530 850/1,600 1,100/1,900 1,060/2,070
軸荷重
負荷(前輪/後輪) kg 2,950/480 3,110/500 3,280/580 3,730/520 4,380/620 4,910/720
リーチ押し出し
無負荷(前輪/後輪) kg 1,030/1,150 1,090/1,170 1,110/1,250 1,120/1,330 1,480/1,520 1,410/1,720
前輪 φ254×120/ラバー φ254×120/ウレタン φ267×127/ウレタン
タイヤの呼び/種類 駆動輪 φ334×145/ラバー φ380×145/ラバー
キャスター輪 φ150×80/ラバー φ204×76/ラバー
走行装置
■ バッテリー・モ ーター・充 電 器 諸 元
ハイマストタイプ
項 目 単位 1.25ton 1.35ton 1.5ton 1.8ton 2.0ton 2.5ton
8FBSS13 8FBSS14 8FBSS15 8FBSS18 8FBSS20 8FBSS25
形式
蓄電池 電圧/5時間率容量 V/Ah 48/201 48/280 48/320 48/390
重量(ケース付) kg 355 480 595 680
電動機の種類
走行用モーター 出力(60分定格) kW 4.9 5.2
コントロール方式(制御装置)
電動機の種類
駆動装置
荷役用モーター 出力(5分定格) kW 8 11
コントロール方式(制御装置)
電動機の種類
パワーステアリング用モーター 出力(60分定格) kW 0.26 0.35
コントロール方式(制御装置)
搭載型/別置型
充電方式
充電器
入力(相数/電圧) /V
トランス容量(50Hz/60Hz) kVA 2.2/2.2 2.9/2.9 3.7/3.7 4.5/4.5
※記載の数値は、標準仕様車による当社試験条件のもとでの値です。仕様や使用環境の違いによる影響を受けて異なる場合もあります。