1

Краматорська загальноосвітня школа №20

Курсовий проект на тему:

«Економіко-географічна характеристика Франції»

Проект виконала:
Учениця 10-А
Абхарі Ельвіра
Учитель: Руднева Ірина Григорівна

Краматорьск 2022
 2

Зміст
Економіко-географічної характеристики країни світ
І. Загальні відомості: 4
 Державний прапор
 ПЛОЩА
 Населення
 Столиця
 Офіційна мова
 Грошова одиниці
 Форма державного правлінні
 Форма державного устрою
П. Географічне положення країни 4
1. Фізико-географічне положення
 Розташування країни щодо материка. частини світу
 ПЛОЩА стодипі
 Розміри столиці
 Сухопутні та морські кордони, країни сусіди
2. Економіко-географічне положення
 Розташування країни щодо важливих джерел сировини. енергії,
транспортних шлахів:. трудових ресурсів
3. Політнко-географічне ПОЛОЖЄЕНЯ: 7
 Розташуванні країни щодо країн друзів, партнерів .Ворогів
 Гарячі точки
 Конфліктуючих сторін., зовнішньо-політичних та внутрішньо-
політичних ситуацій
 Історичні зміна ЕГП країни
 Оціннка географічного положенні . ВИСНОВКИ про зручність та
 можливий вплив положенні країни на розвиток її господарства
Ш. Природно-ресурсний потенціал країни 7
 Господарська оцінка природних ресурсів
 Характеристика природних умов (вплив рельєфу і клімату на розвиток
промисловості)
 Екологічні проблеми та шляхи їх вирішення
IV. Населення 8
 Кількість населенні, його природний та механічний рух
 Густота
 Розміщення
 Міське,сільске
 Урбанізація
 Статево-віковий. етнічний та релігійний склад населення
 Трудові ресурси та зайнятість населенні по сферах
V. Характеристика господарства країни 9
 3

 Загальна характеристика господарства

 Розміри ВНП
 Рівень економічного розвитку країни
 Галузеві структура господарства
 Промисловість
 Природно-ресурсні передумови розвитку
 Галузева структура промисловості, провідні галузі промисловості
(галузі спеціалізації)
 Територіальна структура промисловості . Найбільш промислові
центри
 Сільське господарство
 Природно-ресурсні передумови розвитку
 Структура галузі (співвідношенні рослинництва і тварннннцтва)
 Основні риси географії галузей сільського господарства
VI. Транспорт 12
 Розвинені види транспорту, та їх географія
 Роль і значенні транспорту в житті країни
VII. Зовнішньо-економічна діяльність країни. Її членство в
міжнародних організаціях, об'єднанню: та групах країн 14
 4

1. Загальні відомості по Франції

1. Державний прапор:

2. Площа:
Загалом 551 595 (без колоній) км²
671 308 (загалом) км² (41-а)
Внутр. води 0,26 %
3. Населення:
Перепис 2016 66 842 134
Густота 122/км² (94)
4. Столиця:
Париж
5. Офіційні мови:
Французька
6. Валюта:
Євро — € (EUR)
7. Майже все населення країни — католики. Але з огляду на історичні
причини у Франції співіснують багато різних релігій. На другому місці —
іслам. Його сповідують вихідці з країн Північної Африки, колишніх
французьких колоній. Є також прибічники юдаїзму, православ’я,
протестантизму та англіканства
8. Форма правління:
Президентсько-парламентська республіка,
Президент: Емманюель Макрон
Прем'єр-міністр:Елізабет Борн
9. Франція:
унітарна змішана республіка зі столицею у місті Париж, найбільшим
містом країни і її головним культурним та економічним центром.

2. Географіче положення країни

1. фізико-географічне положення
1.Франція — держава на заході Європи, республіка, що межує на
північному сході з Бельгією і Німеччиною, на сході з Німеччиною,
Швейцарією й Італією, південному-сході з Іспанією й Андоррою, на півдні
омивається Середземним морем, на заході — Атлантичним океаном.
 5

2.Париж/Площадь:105,4 км²
3. Довжина Сени в межах Парижа — 12,78 км, глибина її варіює від 3,8
м (поблизу мосту Насьйональ) до 5,7 м (біля мосту Мірабо), ширина русла
від 30 м (набережна Монтебелло до 200 м — біля мосту Гренель).
4. Територія метрополії простягається з півдня на північ від
Середземного моря до Ла-Маншу та Північного моря, а із заходу на схід —
від Рейну до Атлантичного океану. Межує на північному сході з Бельгією,
Люксембургом і Німеччиною, південному заході з Іспанією та Андоррою, на
південному сході з Італією та Монако.

2. Економіко-географічні положення
Видобувається вугілля у Центральному масиві і на півночі країни.
Головним районом видобутку вугілля залишається Лотарингія. Незначним є
видобуток нафти і природного газу, хоча заводи Франції переробляють понад
75 млн. т сирої нафти. Географічне положення Франції дозволяє країні
контролювати транспортні шляхи між країнами Західної та Південної
Європи; морські транспортні шляхи в акваторіях Середземного моря,
Біскайської затоки, підходи до Північного моря (протока Ла-Манш).
Франція — один з найбільших у світі виробників хімічної та нафтохімічної
продукції (у тому числі каустичної соди, синтетичного каучуку, пластмас,
мінеральних добрив, фармацевтичних товарів та інш.), чорних і кольорових
(алюміній, свинець і цинк) металів. Великою популярністю на світовому
ринку користуються французький одяг, взуття, ювелірні вироби, парфуми і
косметика, коньяки, сири (виробляється близько 400 сортів).

3. Політіко географичне положення

1. Міжнародні відносини Французької Республіки є зовнішніми
відносинами французького уряду із зовнішнім світом. Розташована
в Західній Європі Франція є одним з основних європейських країн і зіграла
видну та історичну роль в європейській та міжнародній історії з
середньовічних часів. Франція є одним із засновників Організації Об'єднаних
Націй, НАТО, і з Європейського об'єднання вугілля і
сталі (попередника Європейського союзу). ЇЇ основні союзники Німеччина,
Італія, США, інші країни НАТО, і Європейський Союз. У статутному члена
Організації Об'єднаних Націй Франція займає одне з постійних місць в Раді
Безпеки і є членом більшості своїх спеціалізованих і суміжних установ.
Франція також є одним із засновників Середземноморського союзу і грає
ключову роль, як в регіональній, так і в глобальній світовій політиці.
2. Гарячі точки у безпосередній близькості від кордонів Франції немає.
Гарячі точки у країнах Північної Африки (Лівія, Єгипет) та Близького
Сходу (Сирія) можуть стати причиною масової міграції біженців до країн
Європи, у тому числі і до Франції.
Військовий конфлікт у Малі Франція погасила навесні-літом 2013 року.
 6

3 .Софі Мейньє в 2017 році висловився на тему, чи є Франція

актуальною у світових справах:
Франція не має такої ж відносної глобальної позиції, як це було раніше.
Деколонізація ... зменшила територіальні запаси Франції та, отже, її вплив.
Інші країни придбали ядерну зброю і розбудували свої армії. Послання
"універсальних" цінностей, які мали зовнішня політика Франції,
наштовхнуло на багато опору, оскільки інші країни розвинули наступну
політичну траєкторію, ніж той, який проповідував Франція. До 1990-х років
країна стала, за висловом Стенлі Хоффмана, "звичайною державою, ні
справою кошика, ні претендентом". Громадська думка, особливо в
Сполучених Штатах, більше не бачить Францію як важливу державу.
Останній раз, коли його зовнішня політика знову поставила Францію в
світовий проміжок, була на початку втручання Іраку ... з відмовою Франції
приєднатися до коаліції, керованої США ... Насправді, однак, Франція все ще
є дуже актуальна влада у світових справах ... Франція є країною, що має
величезне військове значення в даний час, Франція також показала, що вона
має значення у світових екологічних питаннях з Паризькою угодою,
глобальною угодою щодо скорочення викидів вуглецю. Вибори Трампа в
2016 році можуть посилити вимоги Франції вступити і керувати глобальним
екологічним врядуванням, якщо США, як обіцяв новий президент,
звільняються від різних політик.
4. Основна частина території Франції розміщена в Західній Європі.
Загальна довжина кордонів складає 2889 км. На північному
сході Франція межує з Бельгією (620 км) і Люксембургом (73 км), на сході -
з Німеччиною (451 км) і Швейцарією (573 км), на південному сході -
з Монако (4,4 км) та Італією (488 км), на південному заході - з Іспанією (623 км)
та Андоррою (56,6 км). На заході і півночі територія країни омивається
Атлантичним океаном (Біскайською затокою і протокою Ла-Манш), на півдні
- Середземним морем (Ліонським затокою і Лігурійським морем). Через
протоку Ла-Манш (Па-де-Кале) межує із Великобританією. Також до складу
держави входять острів Корсика в Середземному морі та заморські
департаменти Французька Гвіана, Гваделупа, Мартиніка та Реюньйон.
Франція характеризується вигідним географічним положенням у
західній частині Європи. Це третя країна Європи за площею (після Росії та
України), а у Західній Європі - перша; володіє компактною конфігурацією
території, схожою на шестикутник, за що французи називають свою країну
"гексагоном". Франція має значну довжину берегової лінії, як в Атлантиці,
так і у Середземному морі, що дозволило їй стати в минулому потужною
морською країною і посісти провідне геополітичне місце в Європі, успішно
конкуруючи в різні епохи з Іспанією, Голландією,
Великобританію, Німеччиною.
Тривале геополітичне протистояння з останньою наразі змінилось
співпрацею в рамках євроатлантичних структур. Сусідство із розвинутими
європейськими країнами та географічна близькість колишніх колоній у
 7

північній та західній Африці дозволило Франції контролювати обширні

ринки збуту власних товарів (зокрема продукції машинобудування та
продовольства) і послуг. Сьогоднішня Франція входить до "Великої вісімки"
та "Великої двадцятки" найрозвиненіших країн світу.

3.Природно ресурсний потенціал з країни

1. За площею Франція є найбільшою країною Західної Європи. Понад
3/5 території становлять рівнини, які тягнуться суцільною смугою від
бельгійського кордону до Піренеїв. Гірські території (Арденни, Воґези,
Центральний Французький і Армориканський масиви) належать до
середньовисотних, сильно зруйнованих і вирівняних.
Надра Франції багаті на залізні руди (Лотарингія), боксити (Прованс),
калійну (Ельзас) і кам'яну (Лотарингія) сіль, уранові руди (Центральний
масив). На паливні ресурси країна бідна. Вугільні басейни — Північний
(одне ціле з бельгійським) і Лотаринзький (одне ціле з Саарським) —
невеликі та економічно невигідні. Нафти і природного газу практично
немає. Значними є ресурси гідроенергії та енергії припливів Важливим
природним багатством Франції є її кліматичні умови і родючі рівнинні
землі. Більша частина країни лежить у південній смузі помірного поясу.
Зима м'яка, літо тепле. Клімат морський, опади рівномірні впродовж усього
року. Річна сума їх понижується з заходу на схід від 1200 до 600 мм. На
південному узбережжі й Корсиці клімат субтропічний середземноморського
типу. Майже 1/5 території країни залишається вкритою лісом.Природне
середовище Франції порівняно мало забруднене, багато земель
охороняється. Дуже значними є рекреаційні і туристські ресурси.
2. У країні переважають два типи клімату — морський та перехідний
від морського до помірно континентального, а на південному узбережжі та а
Корсика — субтропічний середземноморський. Ґрунти переважають
карбонатні, бурі лісові, чорноземи. Тобто країна багата на земельні ресурси
для розвитку сільського господарства.
3. Проблема скорочення відходів актуальна для багатьох країн. У
Франції знайшли простий, але ефективний спосіб, як стимулювати
виробників і споживачів вибирати упаковку, яку можна переробити.
Французький уряд оголосив про плани зробити пляшки з
переробленого пластику менш дорогими, ніж пляшки з нового
пластику. Цю стратегію буде реалізовано у рамках ширшого плану
посилення правил використання пластмаси. Інші аспекти плану включають
збільшення податків на полігони та зниження податку на додану вартість на
діяльність, пов’язану з переробкою. Ці нові заходи стануть доповненням до
питань утилізації продовольчих відходів і прийнятих законів щодо
викинутих речей в індустрії моди.
 8

Міністр охорони навколишнього середовища Бруне Пойрсон заявив,

що уряд Франції представить додаткові конкретні заходи для вирішення
проблеми забруднення пластиком. Частина з них — це зниження на 10% цін
на продукти, упаковані в перероблену упаковку. Система знижок буде
заохочувати споживачів вибирати перероблені товари. «Ви зможете зробити
вибір між двома пляшками, одна з яких зроблена з переробленого пластику
та коштує дешевше», — повідомив Пойрсон.
На даний час Франція має другий за величиною показник
рециркуляції в Європі, і тільки 25,5% відходів пластикової упаковки
переробляються. Для порівняння: Німеччина й Нідерланди переробляють
близько 50% своїх пластикових відходів. Проте французький уряд планує
до 2025 року змінити свій показник переробки пластику до 100%.
Нещодавня заява стало одним із перших кроків для досягнення цієї мети
(яку цілком можливо здійснити, наприклад у Норвегії сьогодні
переробляється близько 97% пластикових пляшок).
4. Населення Франціїї
1.Станом на 2010 рік у Франції проживає 62,8 млн. осіб, ще 2 млн.
проживають у заморських департаментах країни. За цим показником країна
посідає 21-е місце в світі. Середня щільність населення Франції 110 осіб на
1 км2, це значно менше, ніж у її північно-східних країн-сусідів.
Межа внутрішніх відмінностей проходить по лінії Гавр — Марсель:
на схід від цієї умовної лінії густота населення більша, на захід — менша.
Найбільш густо заселені промислові райони на півночі Франції (до 300-500
осіб на 1 км2), Фландрії, в басейні Сени, долинах Рейну і його приток, Рони
і Ґаронни, на узбережжі Бретані і Провансу; найменше - гірські райони
Альп і Піренеїв (менше 10 осіб на 1 км2), на Центральному Масиві - до 20
осіб на км2.
2. Густота населення країни 2015 року становила 117,6 особи/км² (95-
те місце у світі, 14-те — серед країн Євросоюзу). Більша
частина населення країни концентрується на півночі й південному сході.
3. держава на заході Європи, республіка, що межує на північному
сході з Бельгією і Німеччиною, на сході з Німеччиною, Швейцарією й
Італією, південному-сході з Іспанією й Андоррою, на півдні омивається
Середземним морем, на заході — Атлантичним океаном. Площа (разом з
Корсикою) 543 965 км².
4. Сьогодні міське населення Франції становить 82%. Містом є
населений пункт, де проживає більше 1000 чоловік. Найбільші
міста Франції – Приж, Бордо, Ліон, Марсель, Лілль, Тулуза. Сільське
населення становить близько 18% від усього населення.
5. Урбанізація Франція високоурбанізована країна. Рівень
урбанізованості становить 79,5 % населення країни (станом на 2015 рік),
 9

темпи зростання частки міського населення — 0,84 % (оцінка тренду за

2010—2015 роки).
діти віком до 14 років — 18,66 % (6 350 008 чоловіків, 6 066 407
жінок); молодь віком 15—24 роки — 11,82 % (4 025 283 чоловіка, 3 842 989
жінок); дорослі віком 25—54 роки — 38,31 % (12 823 675 чоловіків, 12 671
013 жінок); особи передпохилого віку (55—64 роки) — 12,48 % (4 008 672
чоловіка, 4 294 218 жінок);
6. Релігія у Франції (вересень 2019)[1]
   Римо-католики (41%)
   Нерелігійні (40%)
   Православні[fr] (2%)
   Інші християни (2%)
   Протестанти (2%)
   Мусульмани (8.8%)
   Буддисти[fr] (1%)
   Юдеї[fr] (1%)
   Інші релігії (5%)
   Не заявлені (1%)
7. Загальні трудові ресурси 2015 року становили 29,84 млн осіб (20-те
місце у світі). Зайнятість економічно активного населення у господарстві
країни розподіляється наступним чином: аграрне, лісове і рибне
господарства — 3 %; промисловість і будівництво — 21,3 %; сфера послуг
— 75,7 % (станом на 2013 рік).

5. характеристика господарства Франції

1. Загальна характеристика господарства

Економіка Франції

ВВП $2,647 трлн (2015)

Ріст ВВП ▲ 1,1 % (2015)

ВВП на душу
$41 200 (2015)
населення

сільське господарство - 1,7 %; промисловість - 19,3 %;

ВВП за секторами
сфера послуг - 79 % (2015)
 Франція — високорозвинена індустріально-аграрна країна. За
розмірами ВВП і обсягом промислового виробництва Франції, займає
одне з провідних місць у західному світі (разом зі США, ФРН,
Великою Британією та ін.). Провідна галузь промисловості —
машинобудування.
 10

 У Франції розвинені всі галузі господарства. Частка зайнятих у

сільському господарстві і рибальстві становить 6 % і вони створюють
4 % ВНП, у промисловості та будівництві, відповідно, 28 % і 28 %, у
нематеріальних галузях — 66 % і 68 %.

2 Промисловість
 На півдні держави є великі родовища бокситів, в Ельзасі — калійної
солі, в Лотарингії — кухонної солі. Вона досить багата на будівельну
сировину. Країна забезпечена прісними водами, має значні запаси
гідроенергетичних ресурсів альпійських річок, морських припливів.
Ліси займають 25% території Франції.
 Промисловість Франції є однією із найважливіших галузей
економіки країни. Найважливішими
секторами промисловості виступають автомобілебудування,
виробництво комплектувальних частин для автомобілів, авіаційної,
ракетної, космічної техніки, електроніки, електротехніки,
перероблення нафти, нафтохімія, енергетика.
 Після другої світової війни в економіці Франції сталися великі зміни
значною мірою завдяки цілеспрямованій державній політиці. У 60—
70-х роках за темпами економічного розвитку Францію випереджала
тільки Японія.
 Господарство було модернізоване на новій технічній основі, його
структура стала сучасною, а конкурентоспроможність високою. У
Західній Європі промисловість Франції поступається лише
німецькій. Франція є піонером у розвитку швидкісних транспортних
систем. В економіці Франції держава відіграє більшу роль, ніж в
інших розвинених країнах (можливо за винятком Італії)Під її
контролем перебувають банки і страхові компанії, енергетика
(вугільна, газова іелектроенергетична галузі), залізничний транспорт,
великі підприємства, наукові дослідження в атомній та аерокосмічній
промисловості. Держава визначає пріорітетні напрямки і планує їх
розвиток. Для країни характерна висока концентрація виробництва.
Дрібні та середні підприємства зберігають найбільш значні позиції в
металообробної промисловості та в галузях загального
машинобудування, верстатобудуванні, текстильної та швейної
промисловості.
 У Франції розвинені всі галузі господарства. Частка зайнятих у
сільському господарстві і рибальстві становить 6 % і вони створюють
4 % ВНП, у промисловості та будівництві, відповідно, 28 % і 28 %, у
нематеріальних галузях — 66 % і 68 %.

3. сільське господарство
 11

 1.  Природні умови Франції в цілому сприятливі для розвитку

господарської діяльності. Понад половину території
займають рівнини. Молоді високі гори здіймаються лише на
крайньому півдні – Піренеї та південному сході – Альпи.
      Клімат на півночі помірний морський, на півдні – субтропічний.
Такі відмінності клімату визначають широку спеціалізацію сільського
господарства.
    Мінеральні ресурси нині сильно виснажено, а добувна
промисловість переживає глибоку кризу.
     Країна добре забезпечена водними ресурсами.
Найбільшими річками є Рона, Луара, Сена, Гаронна, Рейн. Значний
гідроенергопотенціал мають Рона та її альпійські притоки. Морські
припливи північно-західного узбережжя Франції використовуються в
електроенергетиці.
   Найбільш родючі бурі лісові ґрунти сформувалися на вулканічних
породах Центрального масиву. Лісові ресурси обмежені. Країна
славиться природно- рекреаційними ресурсами Лазуровго берега та
Альп. 
 2. Тваринництво дає біля 70% вартості продукції сільського
господарства. У структурі тваринництва переважає м'ясо-молочне
тваринничтво, свинарство і вівчарство. Основним традиційно є
розведення великої рогатої худоби. Спеціалізовані свинарство і
птахівництво стали розвиватися порівняно недавно. М'яса виробляють
по 110 кг на кожного жителя, дуже значним є також виробництво
молока. Французькі сировари виготовляють 400 сортів сиру. М'яса
вивозиться мало, хоча останнім часом Франція стала важливим
постачальником худоби і птиці на ринки країн ЄС. Як експортер
твердих сирів країна посідає високе місце в світі.
Райони розведення великої рогатої худоби можна поділити на дві
групи. Перша охоплює низько- і середньовисокі території на сході й
півдні — Арденни, Воґези, Юра, Центральний масив і передгір'я
Піренеїв, друга — це низинні території, які оточують басейни Сени і
Луари з півночі. Молочний і м'ясний напрямки є в обох групах
районів, проте молочний має більше значення в другій групі, а
м'ясний — у першій. Тваринництво Нормандії має молочний
напрямок завдяки вдалим природно-кліматичним умовам. Райони
свинарства практично збігаються з районами розміщення поголів'я
великої рогатої худоби. Вівчарство (переважно молочного напрямку)
має місце на південних схилах Центрального масиву. Найважливішим
районом птахівництва стала Бретань.
 У сільському господарстві працює 1,2 млн чол., середній розмір ферм
становить 28 га. В цілому переважають малі та дрібні господарства -
 12

до 20 га. В умовах посилення конкуренції з боку інших країн ЄС та

країн, що розвиваються, все більшого значення набувають великі
господарства, що користуються підтримкою держави (проводиться
субсидування фермерів). У виробництві кращі показники характерні
для Північної Франції, гірші — для південних районів. Рослинництво
дає 1/3 вартості продукції. Вирощують зернові, картоплю, цукрові
буряки, олійні (рапс, соняшник). Щорічні збори зерна досягай 60 млн
т, половина йде на експорт (друге місце в світі після США). Пшениці
збирають до 35 млн т, решту приблизно порівну становлять ячмінь і
кукурудза (12 млн. т). Головний район вирощування пшениці —
басейни Сени і Луари (Північно-Французька та Аквітанська
низовини), кукурудзи — жаркіший і вологіший басейн Ґаронни.
Цукрові буряки вирощують у басейні Сени та на півночі (біля 25
млн.т щороку).
 3. Особливістю національного господарського комплексу Франції є
значна частка у ньому державного сектора. На державних
підприємствах працює 25 % зайнятого населення. Державні монополії
контролюють 25 % промислового виробництва. Велику роль у
розвитку економіки країни відіграють іноземні монополії.
 Франція — високорозвинута постіндустріальна країна з потужним
агропромисловим комплексом. Однак у структурі ВНП питома вага,
промислової продукції в декілька разів перевищує частку продукції
аграрного сектора.

6.транспорт
1.Транспорт Франції представлений автомобільним  , залізничним  , 
повітряним  , водним (морським, річковим)   і трубопровідним  , у
населених пунктах   та у міжміському сполученні діє громадський
транспорт пасажирських перевезень. Площа країни дорівнює 551500 км²
(43-тє місце у світі)[1]. Форма території країни — складна пентагональна;
максимальна дистанція з півночі на південь — 965 км, зі сходу на захід —
950 км[2][3]. Географічне положення Франції дозволяє країні контролювати
транспортні шляхи між країнами Західної та Південної Європи; морські
транспортні шляхи в акваторіях Середземного моря, Біскайської затоки,
підходи до Північного моря (протока Ла-Манш)[4]. Транспортні системи
заморських територій Франції розглянуті в окремих статтях
Загальна довжина автошляхів у Франції, станом на 2012 рік, дорівнює
1 028 446 км (без врахування 5 100 км автодоріг в заморських
департаментах), з яких 1 028 446 км із твердим покриттям (11 416 км
швидкісних автомагістралей)(8-ме місце у світі)[1].
Загальна довжина залізничних колій країни, станом на 2014 рік,
становила 29 640 км (10-те місце у світі), з яких 29 473 км стандартної 1435-
 13

мм колії (15 561 км електрифіковано), 167 км вузької 1000-мм колії (63

км електрифіковано)[1].
Загальна довжина судноплавних ділянок річок і водних шляхів,
доступних для суден з дедвейтом понад 500 тонн, в метрополійській частині
країни 2010 року становила 8 501 км; більше за 3 тис. тонн — 1 621 км.
Головні водні транспортні артерії країни: Сена і Маас з численними
каналами на півночі, Луара на заході й у центрі, Рона з притоками на
сході, Гаронна, що сполучає Біскайську затоку атлантичного узбережжя
Південним каналом з Ліонською Середземного моря на півдні.
2. Франція має одну з найрозвинутіших транспортних систем у
Європі. Країна виступає піонером у виготовленні й застосуванні
надшвидкісних засобів транспорту. На лінії Париж — Ліон завдовжки 425
км уперше в світі почав курсувати поїзд зі швидкістю 270 км/год (зараз уже
400 км/год). Вперше розпочалися тут і рейси пасажирського надзвукового
літака "Конкорд".
Центром транспортної системи Франції є Париж. Він зв'язаний
водною артерією Сени з морем. Ділянка Сени між Парижем і Гавром
завдовжки 374 км має щорічний вантажообіг до 50 млн т. Система водних
каналів з'єднує Париж з Бельгією, басейном Рейну і через Сону й Рону — з
Середземним морем. До Парижа з чотирьох боків підходять газопроводи,
нафтопровід від Гавра і лінії електропередачі з півночі та районів Альп і
Піренеїв.
З Парижа в усі боки відходять залізниці і автостради. Головними
напрямками є Гавр, Лілль, Страсбург, Ліон — Марсель, Тулуза, Бордо, Нант
і Брест. Найважливіший транспортний коридор країни утворився за лінією
Гавр — Париж — Ліон — Марсель. Він насичений найрізноманітнішою і
найсучаснішою транспортною інфраструктурою. Париж є третім
повітряним вузлом Європи, він поступається тільки Лондону і Франкфурту.
Провідну роль відіграє автомобільний транспорт, який здійснює
перевезення більшої частини пасажирів і вантажів. Парк автомобілів
нараховує близько 30 млн.штук, з них 21 млн. штук - легкових. Протяжність
автошляхів найдовша в Європі - 1,3 млн. км, щільність автошляхів - 160
км/100км2.
Залізничний транспорт займає 2-е місце за вантажообігом (50 млрд.
т/км). Протяжність залізничних колій - 34 тис. км, з них 10 тис. км -
електрифіковано. Густою мережею залізничних колій характеризуються
Паризький та Північний райони. Важливими залізничними напрямами є
Париж-Марсель, Париж-Бордо, Париж-Тулуза. Налагоджене швидкісне
залізничне сполучення на лінії Париж-Ліон-Марсель.
Щільність залізничних шляхів - 6,2 км/100 км2. Франція має густу
мережу трубопроводів, що простягаються від морських портів до
Страсбурга і Парижа. Природний газ подається до французьких споживачів
 14

газопроводами з Нідерландів та Росії. Морський транспорт відіграє вагому

роль у зовнішній торгівлі Франції, тоннаж морського флоту становить 6
млн. бр. -рег.т. Найбільшими морськими портами країни є Марсель
(вантажооборот 100 млн. т, 40% вантажообігу морського транспорту
країни), Гавр, Дюнкерк, Руан, Нант, Сен-Назер, Бордо (всього 89 портів).

7.Зовнішньо-економічна діяльність країни

Франція має одну з найрозвинутіших транспортних систем у Європі.
Країна виступає піонером у виготовленні й застосуванні надшвидкісних
засобів транспорту. На лінії Париж — Ліон завдовжки 425 км уперше в світі
почав курсувати поїзд зі швидкістю 270 км/год (зараз уже 400 км/год).
Вперше розпочалися тут і рейси пасажирського надзвукового літака
"Конкорд".
Центром транспортної системи Франції є Париж. Він зв'язаний
водною артерією Сени з морем. Ділянка Сени між Парижем і Гавром
завдовжки 374 км має щорічний вантажообіг до 50 млн т. Система водних
каналів з'єднує Париж з Бельгією, басейном Рейну і через Сону й Рону — з
Середземним морем. До Парижа з чотирьох боків підходять газопроводи,
нафтопровід від Гавра і лінії електропередачі з півночі та районів Альп і
Піренеїв.
З Парижа в усі боки відходять залізниці і автостради. Головними
напрямками є Гавр, Лілль, Страсбург, Ліон — Марсель, Тулуза, Бордо, Нант
і Брест. Найважливіший транспортний коридор країни утворився за лінією
Гавр — Париж — Ліон — Марсель. Він насичений найрізноманітнішою і
найсучаснішою транспортною інфраструктурою. Париж є третім
повітряним вузлом Європи, він поступається тільки Лондону і Франкфурту.

Провідну роль відіграє автомобільний транспорт, який здійснює

перевезення більшої частини пасажирів і вантажів. Парк автомобілів
нараховує близько 30 млн.штук, з них 21 млн. штук - легкових. Протяжність
автошляхів найдовша в Європі - 1,3 млн. км, щільність автошляхів - 160
км/100км2.
Залізничний транспорт займає 2-е місце за вантажообігом (50 млрд.
т/км). Протяжність залізничних колій - 34 тис. км, з них 10 тис. км -
електрифіковано. Густою мережею залізничних колій характеризуються
Паризький та Північний райони. Важливими залізничними напрямами є
Париж-Марсель, Париж-Бордо, Париж-Тулуза. Налагоджене швидкісне
залізничне сполучення на лінії Париж-Ліон-Марсель.
Щільність залізничних шляхів - 6,2 км/100 км2. Франція має густу
мережу трубопроводів, що простягаються від морських портів до
Страсбурга і Парижа. Природний газ подається до французьких споживачів
газопроводами з Нідерландів та Росії. Морський транспорт відіграє вагому
 15

роль у зовнішній торгівлі Франції, тоннаж морського флоту становить 6

млн. бр. -рег.т. Найбільшими морськими портами країни є Марсель
(вантажооборот 100 млн. т, 40% вантажообігу морського транспорту
країни), Гавр, Дюнкерк, Руан, Нант, Сен-Назер, Бордо (всього 89 портів).
Франція є одним із засновників Організації Об'єднаних Націй, НАТО,
і з Європейського об'єднання вугілля і сталі (попередника Європейського
союзу). ЇЇ основні союзники Німеччина, Італія, США, інші країни НАТО, і
Європейський Союз.