PRECAUTIONARY 

MEASURES TO REDUCE 
THE SPREAD OF COVID‐19 BY AIR TRANSPORT 
 
A  OVERVIEW 
   
1  Safe Distancing Measures 
   
1.1  Safe distancing measures have been implemented, in accordance to the 
overall  national  public  health  policies.  These  safe  distancing  measures 
are applicable at workplaces and include: 
 
a) Limit  gathering  of  people  in  close  proximity  over  a  prolonged 
duration to 10 persons or less; 
b) Ensure that there is physical distancing of at least 1 m in settings 
where the interactions are non‐transient. 
   
1.2  With effect from 7 April to 1 June 2020, an elevated set of safe distancing 
measures  were  introduced  to  reduce  movements  and  interactions  in 
public and private places in order to further curb the spread of COVID‐19. 
Under the measures, except for companies providing essential services, 
all  other  workplace  premises  are  to  be  closed.  For  companies  whose 
workplace premises are required to be closed, arrangements have to be 
made to allow their employees to perform their work by telecommuting 
from home. 
   
1.3  Specific to the aviation domain, air traffic control, airport operations, air 
transport  services,  runway  enhancement  and  maintenance  have  been 
deemed as essential services and will be allowed to continue to operate. 
While these organisations are allowed to continue with their operations, 
this is to be done with a minimal number of employees deployed. The 
standard set of safe distancing measures, as spelled out in Para 1.1, are 
also to be implemented at these workplace premises. 
   
   
B  MEASURES FOR AIRPORTS 
   
2  Temperature screening and symptom checks 

1 
 
   
2.1  Temperature  screening  and  visual  checks  of  COVID‐19  symptoms  are 
conducted for the following groups: 
 
a) All arriving and departing passengers and aircrew; and 
b) Airport staff and visitors entering into airport’s transit areas and 
airside. 
   
2.2  For arriving passengers and aircrew who are found to be febrile, they will 
be  referred  to  a  health  screening  station  for  further  investigation. 
Response protocols, as determined by the Singapore Ministry of Health 
(MOH), will be activated if the passenger is suspected to have contracted 
COVID‐19.  
   
2.3  For departing passengers and aircrew who are found to be febrile, they 
will not be allowed to enter into the airport’s transit area. Instead, these 
passengers will be asked to go to the nearest clinic at the airport to be 
assessed by the doctor on whether he/she is fit to fly.  
   
2.4  Airport staff who are found to be febrile will also not be allowed access 
into the airport’s transit area. Staff found to be febrile will be referred to 
the clinic for a medical assessment. 
   
3  Hygiene and sanitation 
   
3.1  The airport operator has deployed more hand sanitisers. Most of these 
have motion sensors to reduce the need for contact. 
   
3.2  The frequency of cleaning and disinfecting high‐contact areas has been 
increased. 
 
a) Enhanced frequency (at least doubled) of cleaning in all terminals 
and common public areas; 
b) Use  of  disinfectants  instead  of  just  general‐purpose  cleaning 
solutions for cleaning; 
c) Additional cleaning and disinfecting of frequently used areas and 
surfaces,  including  door  knobs  and  handles,  touchscreens, 

2 
 
 handrails  (e.g.  on  travellators  and  escalators),  counter  tops, 
railings at taxi and bus queues, lift buttons, water coolers and play 
areas up to four times a day; 
d) Tables at food and beverage outlets are  cleaned and  disinfected 
each time they are cleared; and 
e) Increase  in  frequency  of  toilet  cleaning,  emptying  of  bins,  and 
wiping of sinks and counter tops across the airport. 
   
3.3  Added protective disinfectant coating (quaternary ammonium chloride) 
are  sprayed  on  touchscreen  panels  and  other  frequently‐touched 
surfaces  around  the  airport.  This  includes  automated  check‐in  kiosks, 
automated  bag‐drop  machines,  immigration  counters,  lift  buttons, 
escalator  and  travellator  handrails,  information  counters,  and  trolley 
handles. 
   
3.4  Ozone‐infused  water  is  used  to  disinfect  toilet  floors,  toilet  bowls  and 
urinals in high‐usage toilets.  
 
[Note:  Ozone‐infused  water  is  a  strong  cleaner  and  disinfectant  in 
destroying  viruses  and  bacteria  than  most  common  liquid  disinfectant 
chemical such as chlorine.] 
   
3.5  There  is  increased  frequency  of  disinfection  of  floors  and  cleaning  of 
carpets.  Automated  cleaning  machines  with  disinfectant  are  used  to 
scrub  hard  floors.  Carpets  are  swept  daily  and  vacuumed  with 
disinfectant  at  least  three  times  a  week,  supplemented  by  daily  area 
vacuuming of high‐traffic areas. 
   
4  Safe Distancing Measures at Airports 
   
4.1  In  line  with  the  national‐level  safe  distancing  requirements,  specific 
measures have been implemented at our airports: 
 
a) Clear physical spacing of at least 1m apart has been implemented 
at the airports. Specifically, seats are either labelled or removed to 
ensure that airport users are seated apart; 

3 
 
 b) All  eateries  at  the  airports  can  only  provide  takeaways  and  not 
offer any dine‐in options. This is with exception to selected food 
outlets,  where  dine‐in  option  is  only  made  available  to  airport 
workers.  The  airport  workers  must  show  their  airport  passes, 
register  their  details,  checked  for  temperature  before  being 
allowed  into  the  eating  area.  The  seating  arrangements  at  such 
eateries must adhere to the physical spacing requirement; 
c) All events at the airports, which entail close and prolonged contact 
amongst participants, are either deferred or cancelled. 
   
C  MEASURES FOR AIRCRAFT OPERATORS AND CREW 
   
5  Pre‐Boarding Health Assessment for Passengers 
   
5.1  All  aircraft  operators  operating  flights  to  Singapore  are  required  to 
conduct  a  pre‐boarding  health  assessment  of  each  passenger  on  such 
flights. This includes temperature screening and asking the passenger the 
following questions: 
 
a) Are you diagnosed or suspected to have pneumonia or COVID‐19 
infection? 
b) Do you have any of the following symptoms: fever, cough, runny 
nose, sore throat or shortness of breath? 
c) Did you have contact with any person infected with COVID‐19 in 
the last 14 days? 
   
5.2  For flights to Singapore, all aircraft operators are not allowed to board 
passengers who: 
 
a) Have a fever (i.e. temperature of 37.5 degree Celsius or higher); 
b) Answered “YES” to any of the above questions; or 
c) Display those symptoms indicated in 4.1(b). 
   
6  Aircraft Cleaning and Cabin Environment 
   
6.1  All aircraft operated by Singapore carriers are thoroughly cleaned when 
on the ground. Surfaces including windows, tray tables, handsets, and in‐

4 
 
 flight entertainment screens, as well as common areas such as lavatories 
and  galleys,  are  wiped  with  a  strong  disinfectant.  Headsets,  headrest 
covers,  pillow  covers,  bedsheets,  and  blankets  are  also  changed  after 
every flight sector. 
   
6.2  Aircraft which arrive from affected destinations, as well as those carrying 
suspected or confirmed COVID‐19 cases undergo a more rigorous deep 
cleaning procedure that is five times longer than the regular process. As 
part  of  this  enhanced  process,  aircraft  cabins  are  also  fogged  with  a 
disinfectant as an additional precautionary measure. 
   
6.3  All aircraft are equipped with High Efficiency Particulate Air (HEPA) filters, 
which are effective at filtering more than 99.99% of airborne microbes 
and  have  a  similar  performance  to  those  used  in  hospital  operating 
rooms. 
   
6.4  Cabin air circulation is also continuous, and the frequency of refreshing 
air is increased to every 2‐3 minutes (or 20‐30 times hourly). 
   
7  Adjustments to Inflight Services 
   
7.1  As a precautionary measure, temporary adjustments have been made to 
inflight services of Singapore carriers for flights to affected destinations. 
These  include,  but  are  not  limited  to,  catering  out  of  Singapore  for  all 
flight  sectors,  removal  of  seatback  literature  for  selected  cabins,  and 
temporary  suspension  of  inflight  sales  as  well  as  hot  towel  service. 
Passengers may access e‐services to download magazines or newspapers 
before boarding their flight. 
   
8  Maintaining the Wellbeing of Cabin Crew and Pilots 
   
  Crew of Singapore Carriers 
8.1  Cabin crew and pilots are required to see a doctor immediately if they 
feel  unwell  and  should  not  report  for  work.  They  are  also  required  to 
check  their  temperature  prior  to  all  flights  and  not  operate  if  they  are 
unwell. 
   

5 
 
8.2  To minimise the risks for passengers and fellow colleagues, cabin crew 
are  issued  with  masks  and  gloves  to  wear  on  board.  Crew  are  also 
assigned a dedicated aircraft lavatory.  
   
8.3  Singapore  carriers  are  avoiding  layovers  for  crew  on  flights  and  are 
operating flights as turnaround services as much as possible. With that, 
Singapore carriers are arranging for double‐crew if necessary. During the 
period  of  turnaround,  all  air  crew  are  to  remain  onboard  the  aircraft 
unless performing aircraft exterior checks. 
   
8.4  When night stops must be made, enhanced precautionary measures are 
taken  for  crew  to  minimise  contact  with  other  persons,  including  self‐
isolating at the airport hotel. 
   
  Crew of Foreign Carriers
8.5  In general, aircrew are not permitted to transit in Singapore. Exemptions, 
subject to prior approval from the Civil Aviation Authority of Singapore 
(CAAS),  may  be  permitted  if  a  layover  in  Singapore  is  required  due  to 
flight time limitations. In such situation, aircrew are allowed to stay at the 
airport  hotel.  They  will  need  to  be  escorted  from  the  aircraft  to  the 
airport hotel upon arrival in Singapore, and from the airport hotel to the 
aircraft when departing Singapore. 
   
8.6  Aircrew are required to self‐isolate at the airport hotel for their layout in 
Singapore  until  their  next  departure  flight  out  of  Singapore.  Safe 
distancing requirements apply to them and they are required to put on 
masks when proceeding to the airport hotel upon arrival or the aircraft 
at departure. Should there be a need to extend their stay in Singapore, 
CAAS’ approval is required. 
   
8.7  Aircrew serving their self‐isolation at the airport hotel must ensure the 
following requirements are complied with: 
 
a) Remaining in the hotel room at all times and dine‐in room; 
b) Not leaving the hotel room except to seek medical attention; 
c) Not using the common facilities in the hotel 
d) Taking and recording their temperature twice daily. 

6 
 
   
8.8  Aircrew, who become unwell during their period of layover in Singapore, 
are to promptly inform CAAS and the airport hotel. Arrangements are in 
place  for  unwell  crew  to  seek  medical  consultation,  within  the  hotel 
premises, by a doctor from an appointed clinic. 
   
   
D  MEASURES FOR AIR NAVIGATION SERVICES (ANS) 
   
9  Enhanced Precautionary Measures 
   
9.1  The following preventive and enhanced safe distancing measures for ANS 
personnel and facilities have been put in place: 
 
a) Segregation  of  movement  flows  for  incoming  and  outgoing  ANS 
personnel; 
b) No  visitors  are  permitted  entry  at  all  air  traffic  control  (ATC) 
operational facilities; 
c) Contractors  and  workers  are  required  to  wear  masks  when 
accessing ATC operational units and facilities; 
d) Air  Traffic  Control  Officers  (ATCO),  Air  Traffic  Control  Support 
Officers  (ATCSO),  and  contractors  maintaining  ATC  facilities 
operate in split teams to minimise contact between teams; 
e) Procedures for handover and takeover, ingress and egress, as well 
as briefing of operational personnel at all ATC operational facilities;
f) Except for personnel handling essential duties, all other personnel 
are to work from home; 
g) Workstations are spaced out at least one metre; and 
h) Deferring  of  non‐essential  activities,  including  training.  Relevant 
trainings  are  carried  out  through  electronic  means,  instead  of 
conducting it physically. 
   
9.2  Measures to enhance workplace cleanliness include:
 
a) Increasing the frequency of cleaning; 
b) Establishing deep cleaning processes; 
c) Making hand sanitisers available; and 

7 
 
 d) Practicing  good  hygiene  before  operating  equipment  at 
workstations 
   
9.3  All ANS personnel are encouraged to exercise social responsibility by: 
 
a) Taking their temperature two times daily; 
b) Going to the doctor and/or staying home if they are unwell; 
c) Washing their hands regularly; 
d) Declaring all travel plans; and 
e) Wearing of masks unless performing ATC operational work 
   
 

8