Full

SISTEM INFORMASI RIWAYAT SERVIS
KENDARAAN BERMOTOR
(Studi Kasus: Asia Motor, Solo)
SKRIPSI
Ditujukan Untuk Memenuhi Salah Satu Syarat
Memperoleh Gelar Sarjana Teknik Jurusan Teknik Informatika
Disusun Oleh:
Vincentya Yuliana Diwa
NIM: 015314059
JURUSAN TEKNIK INFORMATIKA

FAKULTAS TEKNIK
UNIVERSITAS SANATA DHARMA
YOGYAKARTA
2007
THE INFORMATION SYSTEM OF
MOTORCYCLE SERVICE RECORD
(Case Study : Asia Motor,Solo)
SKRIPSI
Proposed To Fulfill One Of The Requirements

To Obtain Bachelor Degree In Information Technology
By:
015314059
DEPARTEMENT OF INFORMATICS ENGINEERING

FACULTY OF ENGINEERING
SANATA DHARMA UNIVERSITY
YOGYAKARTA
2007
PERNYATAAN
Dengan ini saya sebagai penulis tugas akhir menyatakan dengan
sesungguhnya bahwa skripsi yang saya tulis ini tidak memuat karya atau bagian
karya orang lain, kecuali pemikiran, metode atau hasil penelitian orang lain yang
diambil disebutkan dengan jelas sebagai acuan.
Yogyakarta, Agustus 2007
Penulis
HALAMAN PERSEMBAHAN
Ia Membuat Segala Sesuatu Indah pada Waktunya

(Pengkhotbah 3:11)
Karya kecilku ini kupersembahkan untuk:
YESUS KRISTUS DAN BUNDA MARIA

Dia yang Selalu Menuntun aku, dan Berjalan Bersamaku dalam suka dan duka hidup ini dan
tidak pernah meninggalkanku....
BAPA & MAMA

Untuk Segala Cinta dan Kasih Sayang yang Tidak Pernah Berakhir...
NITA & HERRY

Untuk Kesempatan menjadi seorang kakak...
KOMUNITAS SANT’EGIDIO
Untuk Anugerah terindah menjadi Saudara dan Sahabatku...
HALAMAN MOTTO
Dalam Kehidupan ini kita tidak dapat melakukan

sesuatu hal yang besar,
Kita hanya bisa lakukan pekerjaan kecil dengan Cinta yang Besar
(Mother Teresa)
Buatlah Semua Tangung Jawab Menjadi Kesenangan bukan Beban,

Maka Semuanya Menjadi Ringan
(Andrea Riccardi)
Jangan bimbang menghadapi penderitaan karena

makin dekat cita-cita kita tercapai makin berat
penderitaan yang harus kita alami
(Soedirman)
ABSTRAKSI
Saat ini Sistem pada Asia Motor masih bersifat manual. Asia motor
belum memiliki sistem yang membantu menangani proses mulai dari pencatatan
workorder, pencarian riwayat service kendaraan pada service-service sebelumnya,
pencarian persediaan stok sparepart, dan pembuatan laporan workorder. Sehingga
diharapkan dengan adanya sistem informasi ini dapat membantu membantu Asia
motor mengatasi masalah-masalah tersebut.
Sistem informasi riwayat servis kendaraan bermotor ini
diimplementasikan dalam lingkungan intranet dengan menggunakan JSP dan
didukung dengan MySQL DBMS.
Hasil akhir yang diperoleh adalah sebuah Sistem Informasi Riwayat
Sevis Kendaraan bermotor yang mampu mengolah data pelanggan,data
kendaraan,data servis,sparepart,workorder dan dapat memberikan informasi
kepada pelanggan tetang servis-servis kendaraan dari pelanggan tersebut,
memberikan informasi stok sparepart dan dapat memberikan laporan workorder.
Tapi sistem informasi ini masih memiliki kekurangan yaitu laporan yang
diberikan belum dilengkapi dengan laporan dalam bentuk grafis.
ABSTRACT
At present system of Asia Motor Solo is still manually. Asia Motor has
not used system yet to process the data from writing workorder, searching the data
of history services of motorcycle from services before, searching stock of spare
part and making report of workorder. By using information system of history
service of motorcycle it is expected that it will help Asia Motor Solo to save the
problems.
The information system of history service of motorcycle is manually
implemented with intranet method, by using JSP(Java Server Pages) that must be
supported by MySQL DBMS.
The achieved end result is an information system of history service
which is able to process the data such as the data of customer, data of service, data
of spare part,data of workorder and the system able to give the report of
workorder. But the information system of history service is still lack of the
graphical report for supervisior.

KATA PENGANTAR
Puji dan syukur penulis panjatkan kepada Tuhan Yang Maha Kuasa
yang telah melimpahkan berkat-Nya sehingga penulis dapat menyelesaikan
Laporan Tugas Akhir ini. Penulisan tugas akhir ini ditujukan untuk memenuhi
salah satu syarat memperoleh gelar Sarjana Teknik Jurusan Teknik Informatika.
Terselesaikannya penulisan tugas akhir ini tidak lepas dari peran serta
beberapa pihak, baik secara langsung maupun secara tidak langsung. Oleh karena
itu, penulis ingin menyampaikan terima kasih kepada pihak-pihak yang telah ikut
membantu dalam penulisan tugas akhir ini, baik dalam memberikan bimbingan,
petunjuk, kerjasama, kritikan, maupun saran, antara lain kepada:
1. Ir. Gregorius Heliarko SJ, SS, BST, MA, M.Sc. selaku Dekan Fakultas Teknik
Informatika Universitas Sanata Dharma.
2. Ridowati Gunawan,S.Kom.,M.T., selaku Dosen Pembimbing I, dan Daniel
Alvin S.,SE, S.Kom.,AKT, selaku Dosen Pembimbing II, yang telah banyak
membantu terutama dalam memberikan bimbingan, dukungan,masukan dan
waktu, sehingga penulis dapat menyelesaikan laporan tugas akhir ini.
3. Ibu Agnes Maria Polina, S.Kom., M.Sc., selaku Ketua Jurusan Teknik
Informatika Universitas Sanata Dharma.
4. Bapak Alb. Agung Hadhiatma, S.T., M.T., Bapak St. Wisnu Wijaya, S.T.,
M.T, dan Bapak St. Yudianto Asmoro, S.T selaku panitia penguji pada ujian
pendadaran penulis.
5. Seluruh Dosen Universitas Sanata Dharma, khususnya Dosen yang mengajar
di Teknik Informatika, yang telah memberikan dan mengajarkan banyak ilmu
kepada penulis.
6. Pak Bele, Mas Danang, dan seluruh Laboran, yang telah memberikan
bantuannya terutama dalam proses penelitian penulis.
7. Kedua Orangtuaku yang selalu mendoakan,mendorong saya untuk cepat
menyelesaikan skripsi dan selalu mengkwatirkan saya karena belum selesai J
8. Nita(‘Ndut), Herry, Kristin(Siti) ,Rensi(cabe merah),K’Mince,Rasna,Ina Pai,
Bp.Degha,sek., Bp.Kadho,sek., Ma Ina,sek., Mama Koro, K’Benya,sek.,
K’Ani,K’steve,K’Yunus,sek,Opa Ibrahim dan semua keluarga di
Sabu,Flores,Jakarta dan dimana saja yang telah membantu,memberi dukungan
dan telah lama menanti untuk penulis selesai..Terima Kasih Banyak.
9. Teman-teman Jurusan Teknik Informatika Angkatan 2001 (A dan B) yang
telah berjuang bersama, khususnya Teman-teman kelas B untuk kekompakkan
kita.
10. Comunità di Sant’Egidio dimana saja, Khususnya di Yogyakarta,
K’John(Pengki) Makasih kak telah menuntun saya di Sant”Egidio, Mas Aan
& Erny, K’Teddy,Gita(thanx ya sering membantu saya selama ini,rambutnya
makin keren aja), Sarinem(Makasih karena telah banyak membantu ,kpn kita
renang lg?), K’stello,K’Marten,Echa,Ochi,Len,Mace,Maya(kucingan yuk!),
kori, Fitri,Obet,Antok,Charles,Mayus(Jemuran),Hery(Baju biru celana
kotak2!!!),Kribo Senior(KSE)kok lu makin kribo n kurus saja??, Kriwil
Senior K’Iwan kita bangun KSE dikupang lagi ya kak, Lori,Ima makasih ya
buat printernya,dan untuk Fanny(Kaji). Terima Kasih Banyak untuk Segala
dukungan,cinta. Saya belajar banyak tentang “Kehidupan, Cinta, Mengasihi”
Dan Saya banyak mendapatkan pengalaman berharga yang tidak cukup
dengan hanya kata “Terima Kasih”.
11. Wirata Boys, Piche Djuang, K’johntor,Bang Gato,Heri,Kribo
Antol,Mayus,Yuris,K’Naga,K’Teddy,Kelik,Dhika,Robert. Makasih ya, kalian
selalu mewarnai hidup saya, selalu membantu dan menjadi sahabat saya sejak
pertama kali. J
12. Narko (Low Profile, High Profit) yang selalu membantu penulis disaat
penulis mengalami kebuntuan, Makasih banget ya narko .
13. Tio, Xteen, Dh35ni dan Nita, yang selalu memberi semangat dan
menghiburku dalam kesedihan. Khususnya untuk Xteen, Mr.Oti untuk
kebersamaan kita dan petualangan kita, yang tak terlupakan, kalian
mengajarkan bagaimana seharusnya menjadi wanita yang “utuh”.
14. Adri, Dami, dan Anan ( ADA Band) Makasih buat kekompakan kita.
Onny,Sigit,Firdaus,Willy,Manu, Terima kasih untuk dukungan dan
bantuannya.
15. Paingan II no 113A, Wiwi, Itha,Delfi, Makasih untuk kebersamaan kita
selama ini, kalian selalu membuat saya tersenyum.
16. HKF (Himpunan Keluarga Flobamora), makasih banyak Johntor Pengki, yang
menyambut saya ketika saya mahasiswa baru,Penink, Kudes, San,
Sil,Maya,Kori,Teteh(thanx girl), K’Lucky, K’Iwan,K’Arot, K’Willy,
K’Selsi,K’Ika.Kapan kita koor lagi??

17. Dan seluruh pihak yang telah ikut ambil bagian dalam penyelesaian laporan
tugas akhir ini yang tidak dapat penulis sebutkan satu-persatu.
Penulis menyadari segala keterbatasan dalam menyelesaikan laporan
tugas akhir ini. Oleh karena itu, penulis ingin menyampaikan mohon maaf apabila
terdapat kesalahan dan kekurangan. Untuk itu, penulis mengharapkan kritik dan
saran yang membangun dari seluruh pihak yang membutuhkan laporan tugas akhir
ini.
Semoga laporan tugas akhir ini dapat memberikan manfaat bagi siapa
saja yang membutuhkannya. Atas segala perhatiannya dan kerjasamanya, penulis
ucapkan terima kasih.
Yogyakarta, Agustus 2007
( Penulis )
DAFTAR ISI
Halaman Judul .............................................................................. i
Halaman Persetujuan .............................................................................. ii
Halaman Pengesahan .............................................................................. iii
Halaman Pernyataan .............................................................................. iv
Halaman Persembahan .............................................................................. v
Halaman Motto .............................................................................. vi
Abstraksi .............................................................................. vii
Abstract .............................................................................. viii
Kata Pengantar .............................................................................. ix
Daftar isi .............................................................................. xiii
Daftar Gambar .............................................................................. xviii
Daftat Tabel .............................................................................. xx
BAB I PENDAHULUAN
1.1 Latar Belakang Masalah …………………………………….............. 1
1.2 Batasan Masalah …………………………………….............. 2
1.3 Tujuan Penulisan …………………………………….............. 2
1.4 Rumusan Masalah …………………………………….............. 3
1.5 Metodologi Penelitian …………………………………….............. 3
1.6 Sistematika Penulisan …………………………………….............. 5

BAB II LANDASAN TEORI
2.1 Sistem .................................................. 6
2.1.1 Konsep Dasar Sistem .................................................. 6
2.1.2 Karakteristik Sistem .................................................. 6
2.2 Informasi .................................................. 8
2.3.1 Konsep Dasar Sistem Informasi .................................................. 8
2.3.2 Siklus Informasi .................................................. 8
2.3.3 Kualitas Informasi .................................................. 9
2.3.4 Nilai Informasi .................................................. 9
2.3. Sistem Informasi .................................................. 9
2.3.1 Komponen Sistem Informasi .................................................. 10
2.4 Metodologi Pengembangan Sistem .................................................. 11
2.4.1 Use Case Diagram .................................................. 11
2.4.2 ERD (Entity Relation Model) .................................................. 12
2.4.3 Teknik Entity Relation Model .................................................. 13
2.4.4 Data Flow Diagram .................................................. 17
2.5 JSP .................................................. 18
2.5.1 MySQL .................................................. 24
2.6 JDBC .................................................. 26
2.7 History Service .................................................. 28

BAB III ANALISIS DAN PERANCANGAN SISTEM
3.1 Sistem yang dikembangkan ............................................................. 30
3.2 Batasan sistem ............................................................. 30
3.3 Analisa kebutuhan sistem ............................................................. 31
3.4 Requirement Analysis ............................................................. 32
3.4.1 Use Case Diagram .............................................. 32
3.5 Context Diagram ............................................................. 33
3.6 Diagram Arus Data ............................................................. 34
3.6.1 Diagram Berjenjang .............................................. 34
3.6.2 Overview Diagram .............................................. 35
3.6.3 DAD Level 1 Proses 1 .............................................. 36
3.6.4 DAD Level 1 Proses 2 .............................................. 37
3.6.5 DAD Level 1 Proses 3 .............................................. 38
3.6.6 DAD Gabungan ............................................. 39
3.7 Logical Design ............................................................. 40
3.7.1 Data Modeling ....................................... 40
3.7.2 Contex Data Modeling ....................................... 40
3.7.3 Key Base Data Modeling ....................................... 40
3.7.4 Fully Atribute Data Model ....................................... 41
3.7.5 Relasi Antar Tabel ....................................... 42
3. 8 Disain Sistem .................................................................................... 43
3.8.1 Disain Database ......................................................... 43

3.9 Desain Input .................................................................................. 47
3.10 Desain Output .................................................................................. 52
BAB IV IMPLEMENTASI SISTEM
4.1 Karakteristik Sistem ....................................................... 54
4.2 Kebutuhan Sistem ....................................................... 54
4.3 Koneksi ....................................................... 55
4.4 User Interface ....................................................... 57
4.4.1 User Interface Proses Login ............................................ 57
4.4.2 User Interface Halaman Admin ............................................ 59
4.4.2.1 User Interface untuk Workorder .......................... 60
4.4.2.2 User Interface ID Card Pelanggan .......................... 68
4.4.2.3 User Interface Melihat Stok .......................... 69
4.4.2.4 User Interface History .......................... 70
4.4.2.5 User Interface Menambah data .......................... 76
4.4.2.6 User Interface Mengedit data .......................... 78
4.4.3 User Interface untuk supervisior ..................................... 83
4.4.3.1 User Interface Laporan Harian .......................... 83
4.4.3.2 User Interface Laporan Bulanan .......................... 86
4.4.3.2 User Interface Laporan Perservice .......................... 87

BAB V ANALISA HASIL IMPLEMENTASI
5.1 Kelebihan Sistem Yang Dibuat ....................................................... 89
5.2 Kekurangan Sistem Yang Dibuat ....................................................... 89
5.3 Analisa Manfaat ....................................................... 90
BAB VI PENUTUP
6.1 Kesimpulan .......................................................................................... 91
6.2 Saran .......................................................................................... 91
DAFTAR PUSTAKA .......................................................................................... 92

DAFTAR GAMBAR
Gambar Keterangan Halaman

2. 1 Simbol Use Case 11
2. 2 Simbol Aktor 12
2. 3 Contoh dari E-R Diagram 13
2. 4 Contoh dari Entity 13
2. 5 Contoh dari Atribut 14
2. 6 Contoh dari identifier atau key 15
2. 7 Contoh dari Relasi 15
2. 8 Notasi dari Cardinality 16
2. 9 Simbol Proses menurut Gane dan Sarson 17
2. 10 Simbol dari arus data 17
2. 11 Simbol kesatuan luar menurut Gane dan Sarson 18
2. 12 Simbol penyimpanan data menurut Gane dan Sarson 18
2. 13 Proses pada JSP 19
3. 1 Use Case Diagram 32
3. 2 Context Diagarm 33
3. 3 Gambar Bagan Berjenjang 34
3. 4 Overview Diagram Level 0 35
3. 5 Overview Diagram Level 1 Proses Login 36
3. 6 Overview Diagram Level 1 Proses Update data 37
3. 7 Overview Diagram Level 1 Proses Workorder 38
3. 8 DAD Gabungan 39
3. 9 Context Data Model 40
3. 10 Key Base Data Model 40
3.11 Fully Attribute Data Model 41
3. 12 Relasi Antar tabel 42
4. 1 Gambar User Interface Proses Login 57
4. 2 Gambar User Interface Proses Login Admin 58
4. 3 Gambar User Interface Halaman Menu Admin 59
4. 4 Gambar User Interface Workorder 60
4. 5 Gambar User Interface Lihat Data Pelanggan 61
4. 6 Gambar User Interface Lihat Data Kendaraan 62
4. 7 Gambar User Interface Form Pertama Workorder 63
4. 8 Gambar User Interface Form Pengisian Workorder 65
4. 9 Gambar User Interface Faktur Workorder Customer 67
4.10 Gambar User Interface Cetakan Workorder Customer 68
4. 11 Gambar User Interface ID Card Customer 68
4. 12 Gambar User Interface Lihat Stok Sparepart 69
4.13 Gambar History kendaraan 71
4. 14 Gambar History kendaraan pada tanggal tertentu 73
4. 15 Gambar Detail History Kendaraan 74
4. 16 Gambar Tambah Customer 77
4. 17 Gambar Lihat Data Customer 79
4. 18 Gambar Form Pengisian Data Customer 80
4. 19 Gambar Hapus Data Customer 82
4. 20 Gambar User Interface halaman Supervisior 83
4. 21 Gambar User Interface Laporan Harian 84
4. 22 Gambar Cetakan Laporan Harian 85
4. 23 Gambar User Interface Laporan Bulanan 86
4. 24 Gambar Cetakan Laporan Bulanan 86
4. 25 Gambar Laporan Perservice 87
4. 26 Gambar Laporan Cetakan Perservis 88
DAFTAR TABEL
Tabel Keterangan Halaman

3.1 Tabel Proses Modeling 33
3.2 Tabel Customer 44
3.3 Tabel Kendaraan 44
3.4 Tabel Jenis Motor 44
3.5 Tabel Workorder 45
3.6 Tabel Service 45
3.7 Tabel Sparepart 45
3.8 Tabel Mekanik 46
3.9 Tabel Detail WO 46
BAB I
PENDAHULUAN
1.1. LATAR BELAKANG
Saat ini teknologi informasi mengalami kemajuan yang sangat pesat,
baik dalam bidang komputer yang meliputi perangkat keras maupun perangkat
lunak. Kebutuhan akan informasi yang akurat sangat diperlukan. Kebutuhan akan
informasi ini menjadi keharusan yang sangat mempengaruhi tingkat efisiensi dan
efektifitas kerja pada semua bidang. Untuk kebutuhan tersebut pengembangan
sistem yang terencana dengan baik akan memberikan manfaat dalam peningkatan
unjuk kerja suatu badan organisasi atau perusahaan.
Sistem pada Asia Motor masih bersifat manual. Mulai dari pencatatan
workorder, pencarian riwayat service kendaraan pada service-service sebelumnya,
pencarian persediaan stok sparepart. Hal ini membuat pekerjaan pada Asia Motor
kurang efisien dan efektif.
Untuk mengatasi kelemahan-kelemahan yang ada maka salah satu
alternatif yang dilakukan adalah dengan membangun suatu sistem baru. Dengan
sistem ini maka dapat membantu baik customer maupun Asia Motor sendiri
dimana sistem ini dapat mengetahui kerusakan atau service apa yang dilakukan
pada kendaraan customer pada service-service sebelumnya. Dengan sistem ini
bisa mengetahui stok dari spare part yang digunakan, apakah persediaannya masih
ada atau tidak.

Sistem ini akan menghasilkan report harian dimana dapat mengetahui
berapa banyak workorder yang diterima secara keseluruhan atau per jenis order
yang masuk, dan juga mampu mencetak ID Customer.
1.2. BATASAN MASALAH
Agar perancangan cakupan sistem ini dapat dilakukan secara tepat, maka
dilakukan pembatasan cakupan sistem antara lain sebagai berikut.
1. Kasus yang dipilih adalah kasus yang berada dalam lingkungan bagian
transaksional service pada Asia Motor, Solo dan tidak membahas
tentang pembelian stok, diasumsikan stok sudah tersedia.
2. Sistem Informasi ini hanya sebatas tentang riwayat kendaraan.
3. Sistem ini hanya membahas pembayaran dengan tunai.
4. Perancangan sistem ini hanya berbasiskan single-user.
5. Tidak membahas masalah keamanan.
6. Tidak membahas masalah human error.
1.3. TUJUAN PENELITIAN
Adapun pembuatan Sistem Informasi riwayat servis kendaraan bermotor
ini bertujuan untuk:
1. Membangun suatu sistem informasi yang dapat membantu dan
mengoptimalkan kinerja Asia Motor untuk mengolah data-data yang
masih secara manual.

2. Meningkatkan pelayanan kepada customer misalkan dalam mengetahui
riwayat dari kendaraannya pada service sebelumnya.
1.4. RUMUSAN MASALAH
Pada pembuatan tugas akhir ini rumusan masalahnya adalah bagaimana
membangun suatu sistem informasi untuk mengetahui riwayat dari suatu
kendaraan yang diservis, mengetahui persediaan sparepart kendaraan, membuat
workorder service, membuat report harian dan mencetak ID Customer pada Asia
Motor, Solo.
1.5. METODOLOGI PENELITIAN
Metodologi yang digunakan dalam penyusunan tugas akhir ini adalah
sebagai berikut:
1. Peninjauan (Survey) lapangan
Mencari informasi dan melakukan wawancara langsung dengan
pemilik toko dan karyawan tentang proses transaksi dan service secara
manual pada Asia Motor, Solo.
2. Studi literatur
Mempelajari dan memahami konsep-konsep tentang Sistem Informasi
riwayat servis kendaraan bermotor dan mempelajari konsep-konsep
tentang perangkat lunak yang terlibat yaitu JSP dan MySQL.
3. Metode pengembangan sistem

Sistem ini dikembangkan dengan menggunakan metode
pengembangan sistem SDLC (System Development Life Cycle).
Metodologi ini terbagi menjadi beberapa fase yaitu :
a. Fase Analisis Sistem (Analysis Phase)
Analisis sistem yang dimaksud untuk mengidentifikasi dan
mengevaluasi permasalahan-permasalahan yang dihadapi dan
kebutuhan-kebutuhan yang diharapkan sehingga dapat
menyelesaikan hambatan-hambatan yang terjadi kearah
perbaikan sistem.
b. Fase Rancangan (Design Phase)
Merupakan langkah multi proses yang memusatkan kerja pada
perancangan sistem secara umum misalnya perancangan menu,
perancangan tampilan dan user interface.
c. Fase Implementasi (Implementation Phase)
Setelah melakukan rancangan sistem yang diinginkan, maka
hasil rancangan tersebut diimplementasikan, yang mana
rancangan tersebut diterjemahkan ke dalam bahasa yang dapat
dimengerti mesin.
d. Fase Pengujian (Testing Phase)
Pengujian ini dimaksudkan untuk menguji apakah hasil sudah
selesai dengan rancangan yang diinginkan dan mencari segala
kesalahan yang mungkin terjadi.

1.6. SISTEMATIKA PENULISAN
BAB I PENDAHULUAN
Pada bab ini berisi tentang latar belakang masalah, batasan masalah, tujuan
dan manfaat penelitian, rumusan masalah, dan metodologi penelitian yang
digunkana serta sistematika isi penulisan laporan.
BAB II LANDASAN TEORI
Pada bab ini berisi tentang dasar teori yang mana akan digunakan untuk
pembahasan dalam penulisan skripsi ini.
BAB III ANALISIS DAN PERANCANGAN SISTEM
Pada bab ini berisi tentang cara penerapan konsep dasar yang telah diuraikan
pada bab sebelumnya untuk menganalisa dan merancang sebuah sistem baik
berupa perancangan database, perancangan input, perancangan output maupun
perancangan user interface.
BAB IV IMPLEMENTASI SISTEM
Pada bab ini akan berisi tantang implementasi dari perancangan yang telah
dibuat yang meliputi cara kerja program yaitu berupa hasil input program
maupun hasil output program.
BAB V ANALISA HASIL
Pada bab ini berisi tentang kelebihan dan kekurangan pada sistem yang telah
dibuat.
BAB VI KESIMPULAN DAN SARAN
Pada bab ini berisi tentang kesimpulan dan saran dari penulisan tugas akhir
yang disusun.
BAB II
LANDASAN TEORI
Secara garis besar yang akan diuraikan dalam landasan teori adalah konsep
mengenai Sistem Informasi, History Service dan pemrograman JSP serta
MySQL.
2.1 SISTEM
2.1.1 Konsep Dasar Sistem
Sistem adalah kumpulan dari elemen-elemen yang berinteraksi untuk
mencapai suatu tujuan tertentu.1 Sebuah perusahaan juga merupakan suatu sistem.
Komponen atau unsur-unsur di dalamnya seperti pemasaran,penjualan, penelitian,
pembukuan, dan personalia yang mana semuanya bekerja sama untuk mencapai
keuntungan baik bagi para pekerjanya maupun bagi pemilik perusahaan.
2.1.2 Karakteristik Sistem
Suatu sistem mempunyai karakteristik atau sifat-sifat tertentu, yaitu
mempunyai komponen-komponen(components), batas sistem (boundary),
lingkungan luar sistem (environment), penghubung (interface), masukkan (input),
keluaran (output), pengolah (proses) dan sasaran (objectives) atau tujuan (goal).
1) Komponen Sistem
Suatu sistem terdiri dari sejumlah komponen yang saling berinteraksi,
yang artinya saling bekerja sama membentuk satu kesatuan.
1
Jogiyanto
Komponen-komponen sistem atau elemen-elemen sistem dapat berupa
suatu subsistem atau bagian-bagian dari sistem.
2) Batas sistem
Batas sistem (boundary) merupakan daerah yang membatasi antara
suatu sistem dengan sistem yang lainnya atau dengan lingkungan
luarnya. Batas sistem itu memungkinkan suatu sistem dipandang
sebagai satu kesatuan. Batas suatu sistem menunjukkan ruang lingkup
(scope) dari sistem tersebut.
3) Lingkungan Luar Sistem
Lingkungan luar (environment) dari suatu sistem adalah apapun diluar
batas dari sistem yang mempengaruhi operasi sistem.
4) Penghubung Sistem.
Penghubung (interface) merupakan media penghubung antara satu
subsistem dengan subsistem lainnya. Melalui penghubung ini
memungkinkan sumber-sumber daya mengalir dari satu subsistem ke
subsistem lainnya.
5) Masukkan Sistem
Masukan (input) adalah energi yang dimasukkan ke dalam sistem.
Masukan dapat berupa masukan perawatan (maintenance input) dan
masukan sinyal (signal input) agar sistem tersebut dapat beroperasi.

6) Keluaran Sistem
Keluaran (output) adalah hasil dari energi yang diolah dan
diklasifikasikan menjadi keluaran yang berguna. Keluaran dapat
merupakan masukan untuk subsistem yang lain.
7) Pengolah Sistem
Bagian pengolah sistem ini merupakan bagian yang akan merubah
masukkan menjadi keluaran.
8) Sasaran Sistem
Suatu sistem pasti mempunyai tujuan (goal) atau sasaran (objective).
Jika suatu sistem tidak mempunyai sasaran, maka operasi sistem tidak
akan ada gunanya. Sasaran dari sistem sangat menentukan sekali
masukan yang dibutuhkan sistem dan keluaran yang akan dihasilkan
sistem. Sistem dikatakan berhasil bila mengenai sasaran atau
tujuannya.
2.2. Informasi
2.2.1 Konsep Dasar Informasi
Informasi adalah data yang diolah menjadi bentuk yang lebih berguna dan
lebih berarti bagi yang menerimanya.2
2.2.2 Siklus Informasi
Data yang diolah melalui suatu model menjadi informasi, penerima
kemudian menerima informasi tersebut, membuat suatu keputusan dan melakukan
tindakan, yang berarti menghasilkan suatu tindakan lain yang akan membuat
2
Jogiyanto,
sejumlah data kembali. Data tersebut akan ditangkap sebagai input, diproses
kembali lewat suatu model dan seterusnya membentuk suatu siklus. Siklus ini
disebut dengan siklus informasi (information cycle). Siklus ini juga disebut
dengan siklus pengolahan data (data processing cycles).
2.2.3 Kualitas Informasi
Kualitas dari suatu informasi (quality of information) tergantung dari tiga
hal antara lain :
1. Akurat yang berarti informasi harus bebas dari kesalahan-kesalahan
dan tidak menyesatkan dan juga harus jelas mencerminkan maksudnya.
2. Tepat pada waktunya, berarti informasi yang datang pada penerima
tidak boleh terlambat. Karena informasi merupakan landasan di dalam
pengambilan keputusan.
3. Relevan, berarti informasi tersebut mempunyai manfaat untuk
pemakainya.
2.2.4. Nilai Informasi
Informasi dikatakan bernilai bila manfaatnya lebih efektif dibandingkan
dengan biaya mendapatkannya.
2.3.SISTEM INFORMASI
2.3.1 Konsep Dasar Sistem Informasi
Sistem informasi adalah suatu sistem di dalam suatu organisasi yang
mempertemukan kebutuhan pengolahan transaksi harian, mendukung operasi,

bersifat managerial dan kegiatan startegi dari suatu organisasi dan menyediakan
pihak luar tertentu dengan laporan-laporan yang diperlukan.3
2.3.2. Komponen Sistem Informasi
Dalam Sistem Informasi terdapat 6 blok atau komponen yang masing-
masing saling berinteraksi satu dengan yang lainnya membentuk satu
kesatuan untuk mencapai sasarannya. Keenam blok tersebut adalah
sebagai berikut :
a. Blok Masukan
Input ini termasuk metode-metode dan media untuk menangkap
data yang akan dimasukkan, yang dapat berupa dokumen-dokumen dasar.
b. Blok Model
Blok ini terdiri dari kombinasi prosedur, logika dan model
matematik yang akan memanipulasi data input dan data yang tersimpan di
basis data dengan cara yang sudah tertentu untuk menghasilkan keluaran
yang diinginkan.
c. Blok Keluaran
Merupakan informasi yang berkualitas dan dokumentasi yang
berguna untuk semua tingkatan manajemen serta semua pemakai sistem.
d. Blok Teknologi
Teknologi digunakan untuk menerima input, menjalankan model,
menyimpan dan mengakses data, menghasilkan dan mengirimkan keluaran
3
Robert A. Leitch/K. Roscoe Davis, Accounting Information System, (New Jersey: Prentice Hall,
1983), hal. 6.
dan membantu pengendalian dari sistem secara keseluruhan, yang terdiri
dari 3 bagian utama, yaitu teknisi, perangkat lunak, dan perangkat keras.
e. Blok Basis Data
Merupakan kumpulan dari data yang saling berhubungan satu
dengan yang lainnya, untuk keperluan penyediaan informasi lebih lanjut.
Basis data diakses dan dimanipulasi dengan menggunakan perangkat lunak
paket yang disebut dengan DBMS (Database Management System).
f. Blok Kendali
Blok kendali perlu dirancang dan diterapkan untuk mencegah atau
mengatasi kesalahan-kesalahan yang dapat merusak sistem informasi.
2.4 METODOLOGI PENGEMBANGAN SISTEM
2.4.1 Use Case Diagram
Use case diagram adalah sebuah diagram yang menggambarkan interaksi
antara sistem dan eksternal sistem dan pemakai. Use case merupakan bagian dari
keseluruhan sistem. Digambarkan secara grafik dengan elips yang horizontal
dengan nama dari use case tertera diatas, dibawah atau di dalam ellips. Gambar
2.1 merupakan simbol use case :
Simbol Use case
Gambar 2.1. Simbol Use Case

Aktor merupakan segala sesuatu yang dibutuhkan untuk berinteraksi dengan
sistem untuk mengubah informasi. Dapat berupa orang, organisasi atau sistem
informasi yang lain atau juga suatu waktu kejadian. Gambar 2.2 merupakan
simbol dari actor :
Simbol Actor
Gambar 2.2. Simbol Aktor
Use case depends on relationship merupakan sebuah relasi use case yang
menentukan bahwa use case yang lain harus dibuat sebelum use case yang
sekarang. Digambarkan sebagai anak panah yang dimulai dari satu use case dan
menunjuk ke use case yang depend on kepadanya. Setiap relasi depend on diberi
label “<<depend on>>”
2.4.2 ERD (Entity Relationship Diagram)
ERD merupakan sebuah data model yang memanfaatkan beberapa notasi
untuk menggambarkan data dalam entity dan relasi yang dijelaskan oleh data.
Data model adalah sebuah teknik untuk mengorganisasikan dan
mendokumentasikan data dari sistem. Juga disebut dengan database modeling.

Gambar 2.3 merupakan contoh E-R diagram
Gambar 2.3. Contoh dari E-R Diagram
Entity adalah sebuah kumpulan dari orang, tempat, objek, kejadian atau konsep
yang diperlukan untuk menyimpan data. Nama entity berupa kata benda tunggal
(singular noun). Gambar 2.4 merupakan contoh dari entity student
Gambar 2.4 Contoh dari Entity
Atribut merupakan sebuah properti yang deskriptif atau karakteristik dari sebuah
entity. Sinonimnya adalah element, property, dan field.

Gambar 2.5 merupakan contoh dari atribut student
Gambar 2.5 Contoh dari Atribut
Key merupakan sebuah atribut atau kelompok atribut yang diasumsikan memiliki
nilai yang unik untuk setiap instance. Sering juga disebut dengan identifier.
1. Concatenated key merupakan sekelompok atribut yang memiliki
identitas instance dari sebuah entity yang unik Sinonimnya composite
key dan compound key.
2. Candidate key merupakan satu dari nilai key yang akan berfungsi
sebagai primary key dari sebuah entity. Sinonimnya adalah candidate
identifier
3. Primary key merupakan sebuah candidate key yang paling umum
digunakan untuk mengidentifikasikan secara unik instance dari entity
yang tunggal.
4. Alternate key merupakan sebuah candidate key yang tidak dapat dipilih
untuk menjadi primary key. Sinonimnya adalah secondary key.

Gambar 2.6 merupakan contoh dari identifier atau key
Gambar 2.6. Contoh dari identifier atau key
Relationship adalah sebuah asosiasi bisnis normal yang ada antara satu atau lebih
entity. Relasi mungkin juga mewakili suatu kejadian yang menghubungkan antara
entity atau logika gabungan antara entity. Gambar 2.7 merupakan contoh dari
relasi
Student Is being studied by is enrolled in

Curriculum
Gambar 2.7. Contoh dari Relasi
Cardinality merupakan minimum dan maksimum kejadian dari sebuah entity yang
dihubungkan dengan kejadian tunggal dari entity yang lain. Karena seluruh relasi
adalah bidirectional maka cardinality haru didefinisikan pada kedua direction
untuk setiap relasi.

Gambar 2.8 merupakan notasi dari cardinality.
Gambar 2.8. Notasi dari Cardinality
Foreign key adalah sebuah primary key dari sebuah entity yang digunakan oleh
entity yang lain untuk mengidentifikasikan instance dari sebuah relasi.
Nonspecific relationship merupakan relasi dimana banyak instance dari sebuah
entity berasosiasi dengan banyak instance dari entity yang lainnya. Disebut juga
dengan relasi many-to-many relationship. Nonspecific relationship harus
diselesaikan. Kebanyakan dari nonspecific relationship diselesaikan dengan
sebuah associative entity.
Key-base data model bertujuan untuk mengeliminasikan nonspecific relationship
jika ada, menambah asosiatif entity termasuk primary dan alternate key, dan
kardinalitas yang tepat.
Fully attributed data model bertujuan untuk memasukkan seluruh atribut.

2.4.3 DFD (Data Flow Diagram)
Data Flow Diagram merupakan sebuah model proses yang digunakan
untuk mengambarkan aliran dari data yang melalui sebuah system dan proses
yang dibentuk oleh sistem.
DFD terdiri dari 4 buah simbol yaitu :
1. Proses (Process)
Proses adalah kerja yang dilakukan oleh sistem dalam merespon arus data
yang datang atau suatu kondisi.Gambar 2.3 merupakan simbol proses
menurut Gane dan Sarson :
Nama Proses
Gambar 2.9 Simbol Proses menurut Gane dan Sarson
2. Arus data (Data Flow)
Arus data adalah data sebagai masukan ke proses atau keluaran dari
sebuah proses.
Gambar 2.6 merupakan simbol dari arus data :

Nama Arus Data
Gambar 2.10 Simbol dari arus data
Arus data adalah data yang bergerak.
Arus data juga digunakan untuk mewakili creation, reading, deleting, atau
updating dari data dalam file atau database (disebut datastore atau
penyimpanan data).
3. Kesatuan Luar (External Agent).
Kesatuan luar adalah orang, unit organisasi, sistem atau organisasi luar
yang berinteraksi dengan sistem. Disebut juga dengan external entity.
Gambar 2.5 merupakan simbol kesatuan luar menurut Gane dan Sarson :
Nama
kesatuan luar
Gambar 2.11 Simbol kesatuan luar menurut Gane dan Sarson
4. Penyimpanan data (Data Store)
Penyimpanan data digunakan untuk menyimpan data hasil proses maupun
menyediakan data untuk diproses. Sinonim dengan file dan database.
Gambar 2.6 merupakan simbol penyimpanan data menurut Gane dan
Sarson
Penyimpanan data
Gambar 2.12 Simbol penyimpanan data menurut Gane dan Sarson
2.5. Java Sever Pages (JSP)
Java Server Pages(JSP) merupakan perluasan dari spesifikasi Java
Servlet, yang bertujuan untuk menyederhanakan dalam pengembangan suatu
content yang dinamis. JSP merupakan bagian dari teknologi J2EE,bersama-sama
dengan Servet, EJB, JNDI, XML. JSP dan Servlet bekerja dalam suatu
lingkungan web container yang
Menyediakan koneksi dan service, sedangkan JSP dan Servlet mengontrol

presentasi data yang dihasilkan dari suatu proses untuk dikirimkan ke client.
Gambar 2.13 Proses pada JSP
Server yang menangani permintaan JSP seperti sebuah kompiler halaman yang
menggabungkan template HTML dengan kode Java yang dinyatakan pada elemen
JSP.
Sebuah JSP ketika akan dijalankan, web container akan memeriksa status
class servlet terakhir, jika belum Ada atau berstatus lama, maka container akan
melakukan kompilasi terhadap file JSP untuk dihasilkan suatu servlet yang
menerapka interface HttpJspPage berdasar isi dari halaman JSP. Dari Servlet
inilah kemudian dijalankan method _jspService untuk menghasilkan response
dengan menggunakan class HttpServletRequest dan HttpServletResponse.
Untuk dapat menggunakan JSP, terdapat dua package tambahan lain:
• package javax.servlet.jsp
berisi kelas-kelas dan method utama JSP
• package javax.servlet.jsp.tagtest
berisi kelas-kelas dan method untuk custom tag
Tag asli JSP pada dokumen HTML adalah:
2.5.1 Objek Implisit
Setiap halaman JSP berisi variabel penunjuk ke objek servlet yang disebut
objek implisit yang sudah terdefinisikan dan siap digunakan. Variabel ini
memiliki ruang lingkup:
Berikut adalah objek implisit yang disediakan:

2.5.2 Directive
page Directive
Mendefinisikan atribut yang digunakan oleh seluruh halaman JSP. Contoh
pemakaiannya :
<%@ page language=”java” import=”java.util.*, java.io.*” %>
Beberapa atribut directive page

Include Directive
untuk memasukan text dari suatu file lain. Berikut bentuk elementnya
<%@ include file=”/xxxx/cr.txt” %>
Tag-tag kompatibel dengan XML
Tag-tag asli JSP dapat dituliskan dengan bentuk elemen XML, yang
menggunakan namespace “jsp:” untuk tiap elemennya.

Berikut adalah persamaan tag JSP dengan XML:
Terdapat perbedaan jika Anda menggunakan <%@ include file=”url” %>
dengan <jsp:include page=”url” />, antara lain :
untuk tag <%@ include file= url %> :
• file dibaca dan disisipkan pada halaman JSP sebelum halaman
diterjemahkan
• file dapat berisi JSP

untuk tag <jsp:include page= url /> :
• hasil dari url di sisipkan ke dalam halaman JSPpada saat request
• file yang diinclude tidak dapat berisi JSP
2.6. MySQL
MySQL adalah multi user database yang menggunakan bahasa SQL
(Structured Query Language). MySQL mampu untuk menangani data yang cukup
besar, karena menerapkan suatu metode yang sangat cepat dalam hal relasi antar
tabel databasenya.
MySQL juga memproses bahasa yang sering digunakan untuk mengakses
basis data, yaitu:
1. DDL (Data Definition Language)
Bahasa ini digunakan untuk membuat tabel baru, membuat indeks,
mengubah tabel. Perintah-perintah yang digunakan dalam MySQL untuk
mengerjakan itu semua yaitu:
a. Create tabel ( Namafield1 typedata yang
digunakan(ukuran yang disediakan), Namafield2
typedata(ukuran yang disediakan),...);
Jika field tersebut merupakan primary key, maka dibelakang tipe
data ditambahkan “primary key”. Selain itu jika field tersebut
berupa angka dan tidak boleh kosong untuk pengisian

pertama,maka dibelakang primary key ditambahkan “not null
auto_increment”.
b. Merubah tabel
Untuk merubah suatu tabel, dalam hal ini field-fieldnya maupun
tipe datanya, maka digunakan perintah:
Alter table namatabel perintah namafield tipedata;
Perintah disini adalah perintah yang akan dikerjakan misalnya:
a. add : untuk menambahkan field.
b. modify : untuk memodifikasi range suatu field.
c. drop: untuk mendelete suatu field.
Tetapi jika web server yang digunakan adalah apache, maka
MySQL sudah disediakan beserta perintah-perintah untuk
membuat dan memodifikasi suatu tabel.
2. DML (Data Manipulation Language)
Merupakan bahasa yang bertujuan memudahkan pemakai untuk
mengakses data sebagaimana direpresentasikan oleh model data,
misalnya untuk menyisipkan, menambah, menghapus, dan mengubah
data dalam suatu database. Dalam MySQL perintah-perintah yang
digunakan, yaitu:
a. Menambah
INSERT INTO namatabel (namafield1, namafield2,...)
VALUES ( nilai field1 nilai field2 ,...);
b. Menghapus
DELETE FROM namatabel WHERE kriteria;
c. Mengubah
UPDATE namatabel SET namafield=nilaibaru,...;
2.7. Koneksi Java ke Server MySQL ( JDBC )
Java Database Connectivity(JDBC) merupakan teknologi inti didalam Java
untuk mengakses dengan database. JDBC digunakan baik dalam aplikasi desktop,
aplikasi Web maupun aplikasi enterprise.
JDBC menyediakan satu cara untuk mengakses database secara
independent terhadap database vendor. Melalui JDBC kita bisa mengakses
mySQL dengan program yang sama ,mengakses Oracle, UDB2 dan PostgreSQL.
Dimana mendukung semangat Java untuk write once, run anywhere.
Kunci utama dari JDBC adalah JDBC Driver yang bertanggung jawab
menjadi jembatan antara program Java dan database tertentu. JDBC Driver untuk
mySQL, misalnya bertanggung jawab untuk menjembatani antara program yang
ditulis dengan Java ke mySQL RDBMS.
Untuk mengakses database melalui JDBC, pertama perlu mendapatkan
obyek Connection. Selanjutnya baru bisa mendapatkan obyek-obyek seperti
Statement dan PreparedStatement. Melalui Statement, dan PreparedStatement,
kita bisa mengirimkan perintah SQL ke database seperti INSERT, SELECT,
UPDATE dan DELETE.
Untuk membuat JDBC connection ke mySQL database server yaitu:

1. Buat direktori untuk bekerja, misalnya /home/lab/myjava. Setelah itu kita
membutuhkan JDBC Driver ke mySQL. Misalnya file JDBC Driver yabg
digunakan adalah /home/lab/mm.mysql-2.0.8/mm.mysql-2.0.8-bin.jar
2. Tulis ConnectionAPP.java, yang disimpan dalam folder yang sudah
dipersiapkan.
Import java .io.*;

Import java.sql.*;
public class ConnectionApp

{
public static void main ( String [] args )
{
Connection conn = null ;
try
{
String jdbcDriver
= “org.gjt.mm.mysql.Driver”;
Class.forName ( jdbcDriver ) ;
String url = “jdbc : mysql : // localhost : 3306 /
MYAPP_DB”;
String user = “ekobs” ;
String pwd = “j2ee” ;
System.out.println
( “mencoba membangun connection ke ‘ “ +
url
+ “ ‘ dengan user ‘ “ + user
+ “ ‘ dan password ‘ “ + pwd + “ ‘ … “ ) ;
conn = DriverManager.getConnection (
url, user ,pwd ) ;
Sytem.out.println ( “ Success.” ) ;
}
cacth ( ClassNotFoundException cnfe )
{
cnfe.printStackTrace ( ) ;
}
cacth ( SQLException sqle )
{
sqle.printStackTrace ( ) ;
}
finally
{
try
{
if ( conn ! = null )
{
System.out.println ( “ Menutup connection.
“);
Conn.close ( ) ;
}
}
catch ( SQLException sqle )
{
sqle.printStackTrace ( ) ;
}
}
}
}
3. Buka sebuah terminal dan rubah directory ke directory kerja tersebut
4. kemudian kompile
$ javac ConnectionApp.java
kemudian akan menghasilkan ConnectionApp.java
5. SetCLASSPATH agar membuat driver yang dibutuhkan untuk mengakses
mySQL database server…..
$ export CLASSPATH =.
$ export CLASSPATH=$CLASSPATH:/home/lab/mm.mysql-
2.0.8/mm.mysql-2.0.8-bin.jar
6. Launch…
$ java ConnectionApp
Mencoba membangun connection ke
‘jdbc:mysql://localhost:3306/MYAPP_DB’ dengan user ‘ekobs’ dan
password ‘j2ee’…..
Success.
Menutup connection.
2.8. History Service
Pada saat ini pelayanan kepada customer menjadi perhatian. Customer
sering ingin untuk mengetahui biaya dari servie terdahulu, dan beberapa
permintaan seperti anggaran yang telah diberikan kepada customer. Banyak
bengkel reparasi yang mengirimkan memo ke customer untuk mengingatkan
mereka untuk tune up, ganti oli dll.
2.8.1. Order servis Customer
Dokumen utama akuntansi yaitu order servis customer. Ketika kendaraan
datang, nomor serial kendaraan tersebut dimasukkan ke dalam komputer.
Kemudian servis atau history servis dari kendaraan yang ada pada komputer
ditampilkan dan informasi yang berhubungan dalam servis di print .
Penasehat servis kemudian meneruskan order servis ke mekanik yang
memeriksa kendaraan dan menulis kerja yang dilakukan dan spare part yang
dibutuhkan untuk servis tersebut. Penasehat servis kemudian menyiapkan dan
mengkalkulasikan kemudian mengontak customer untuk melakukan persetujuan.

Ketika persetujuan sudak komplit maka order servis akan dikembalikan ke
customer untuk pembayaran, sedangkan copian yang lain disimpan pada
departemen servis dan kopian ketiga di kirim ke kantor akuntansi.
Ketika spare part, asesoris dan material dipakai berhubungan dengan servis,
maka semuanya akan dicatat/direcord oleh bagian spare part pada suatu hard
copy. Upah juga tenaga kerja dimasukkan pada servis order.

BAB III
ANALISA DAN PERANCANGAN SISTEM
Pada bab ini akan dibahas tentang analisis perangkat lunak (PL) yang akan
dibangun untuk Sistem Informasi riwayat servis kendaraan bermotor. Dimana
pada tahap analisa ini dilakukan pendefinisian dan pemodelan sistem yang akan
dibangun. Yang harus diperhatikan dalam pendefinisian sistem tersebut, yaitu :
3.1 Sistem yang dikembangkan
Sistem Informasi (SI) yang ingin dikembangkan di sini adalah
Sistem Informasi riwayat servis kendaraan bermotor dimana arsitektur dari
DBMS, basis data dan aplikasi ditempatkan pada mesin komputer yang
sama. Pemakai dapat menggunakannya di setiap saat juga hanya satu orang
(single user). Dimana program yang dibuat untuk menampikan history dari
kendaraan yang di servis, dimana histori yang telah tersimpan di database
ini berguna untuk servis berikutnya. Sistem ini mengambil kasus di Asia
Motor, Solo.
3.2 Batasan sistem
Batasan yang dimiliki oleh Sistem Informasi ini adalah :
1. Sistem Informasi riwayat servis kendaraan bermotor ini memberikan
fasilitas kepada Administrator/kasir untuk memberikan informasi

tentang hal-hal yang berhubungan dengan servis kendaraan pada servis-
servis sebelumnya. Tanpa mengikutsertakan Sistem Akutansinya.
2. Kegiatan-kegiatan yang dilakukan pada Sistem Informasi riwayat servis
kendaraan bermotor ini yaitu Manajemen servis, histori customer .
3. Adiministrator bertugas untuk memasukkan data customer, sparepart,
mekanik dan data-data servis tersebut serta membuat laporan dari servis.
Sedangkan supervisior dapat melihat laporan workorder pertanggal atau
untuk melihat workorder perjenis servis.
4. Sistem ini mengangsumsikan jumlah stok sudah ada tanpa
mengikutsertakan proses pembelian stok
5. Sistem ini hanya berbasiskan single-user.
3.3 Analisis kebutuhan sistem
Analisis kebutuhan sistem di sini dimaksudkan untuk mengumpulkan
kebutuhan para pengguna yang akan dipenuhi dalam Sistem Informasi ini.
1. Analisa sistem
Berdasarkan analisis yang telah dilakukan maka disimpulkan
bahwa yang diperlukan dalam Sistem Informasi riwayat servis
kendaraan bermotor ini adalah:
a. Dapat memberikan informasi histori dari kendaraan.
b. Dapat memberikan laporan servis perhari atau per jenis order.
c. Dapat memberikan kemudahan bagi administrator untuk mengetahui
persediaan sparepart yang digunakan.
2. Analisis Administrator dan Operator

Sistem ini masih digunakan oleh dua pengguna yaitu
Administrator/kasir yang bertugas dalam memasukkan data, melihat
histori kendaraan dan supervisior dimana memiliki hak untuk melihat
laporan workorder pertanggal tertentu atau perjenis servis.
3.4 Requirement Analysis
3.4.1. Pemodelan Use Case (Use Case modelling)
Pemodelan ini digambarkan dalam bentuk Diagram Use Case yang
merupakan suatu analisis untuk menggambarkan fungsi-fungsi apa saja yang
disediakan oleh sistem.
Login
<< depend on >>
Update data Update data Update Data service

Customer Sparepart
Kasir/ Update data Update data

Update Data
Administrator mekanik Kendaraan Jenis Motor
Supervisior
Melihat riwayat
Service
Merekam workorder Melihat Stok Sparepart
Laporan Workorder
Pertanggal
Laporan Workorder
Perorder service
Gambar 3.1 Diagram Use Case Pengguna Sistem Informasi riwayat servis kendaraan
3.5. Context Diagram
Context Diagram menggambarkan suatu proses yang mewakili proses
dari seluruh sistem dan menggambarkan hubungan input dan output antara
sistem dan kesatuan luar.
Selanjutnya, dari context diagram tersebut, dapat diperjelas mengenai
proses yang dilakukan dalam diagram berjenjang.
Input dan output yang terkait dengan external entity yaitu :

Entitas Input Output
Kasir/Administrator Data customer, data kendaraan Data seluruh Workorder Data Stok, ID
data mekanik,data jenis motor, Card Customer.
data sparepart, data service
Supervisior Username,Password Laporan Workorder pertanggal dan laporan
workorder perjenis servis
Tabel 3.1 Proses Modeling
Data customer, data kendaraan

data mekanik,
data jenis motor
data sparepart, data service Username,Password
Sistem Informasi
Mencetak id
Akuntansi
customer
History Service
Data workorder, History Laporan Workorder pertanggal
kendaraan, id_card, Jumlah stok dan perjenis servis, jumlah stok
Gambar 3.2 Context Diagram

3.6. Diagram Arus Data
Diagram arus data lebih tepat digunakan untuk menggambarkan
sistem yang akan dibuat, diagram ini tidak menekankan pada bagaimana
sistem diterapkan, tetapi penekanannya hanya pada logika dari kebutuhan-
kebutuhan sistem, yaitu proses yang secara logika dibutuhkan oleh sistem.
3.6.1. Diagram Berjenjang SI Riwayat servis kendaraan bermotor
Pada level ini, akan dijelaskan keseluruhan proses yang terjadi di
dalam sistem
Sistem Informasi
riwayat Service
kendaraan
1 2 3 4 5 6 7 8
Proses
Login Proses Update Proses Proses Work Proses History Mencetak ID Membuat Logout
Data Verifikasi Order Service Customer Laporan.
User
1.1p 1.1p 1.4p

3.1p
Login Update Data Update
Admin Customer Kendaraan Merekam Workorder
Sparepart dan service
1.2p 1.2p
1.5p
3.2p
Login Update Jenis
Update
Supervisior Motor
Sparepart Proses Cek Jumlah
Sparepart
1.3p
Update Data
Teknisi
Gambar 3.3 Diagram Berjenjang

3.6.2. Diagram Arus Data Level 0 (top level)
Pada level ini, akan dijelaskan keseluruhan proses yang terjadi di
dalam sistem, dimana sebelumnya telah diketahui alur data dari sistem yang
dapat terlihat pada contex diagram.
a. Administrator A
Pesan Kesalahan
Username dan password
sbg admin Username dan password
sbg supervisior c. Supervisior B
Pesan Kesalahan
1 Username dan password sbg admin

Update data customer, Data jenis motor yang
2 ditelah diupdate
data teknisi/mekanik,
Login data kendaraan, D2 Jenis Motor
data spare part,data service Proses Update
Data Detail Data jenis motor
Data Detail data kendaraan

Data jenis layanan Data Sparepart yang
customer Detail ditelah diupdate
Data kendaraan yang yang ditelah diupdate
yang Jenis
ditelah ditelah diupdate layanan
diupdate
D6 Kendaraan D4 Service
ID_Customer
Data jenis Detail Data Sparepart
ID_Customer tidak valid Data mekanik yang layanan
ditelah diupdate Detail Data D5 Sparepart
Mekanik
3
Data Sparepart
Proses D3 Mekanik
verifikasi
user
sbg admin
ID_Customer Data workorder 4
ID_Customer valid Proses Username dan password

D1 Customer member sbg admin
Detail WorkOrder Data Pesan Sparepart
Data Pesan Sparepart
Customer Data Customer
Data Stok Sparepart A
Input data untuk work order Cetakan workorder
Data workorder untuk Kasir/admin Data Pesan Data Stok Sparepart
Sparepart
Data kendaraan
D5 Sparepart
Data Workorder Informasi
B History
D6 Kendaraan
D7 Service
Workorder
Username dan kendaraan
password valid sebagai
supervisior,
Tanggal periode
7 workorder,
D7 Workorder Data workorder 5
Proses Laporan Proses
Workorder Laporan workorder History
Service
Data Customer 6
D1 Customer member Mencetak ID Username dan password sbg admin

Customer Input data Customer untuk ID
Cetakan ID Customer
A
Gambar 3.4 Overview Diagram Level 0

3.6.3. Diagram Arus Data Level 1 proses 1
Dari diagram arus data level 0 dapat diturunkan lebih rinci lagi ke dalam
level 1. DAD level 1 akan menjelaskan proses-proses yang terjadi pada sistem.
DAD level 1 terdiri atas dua proses, yaitu proses login administrator dan login
supervisior
Username, Password,
1 Sebagai Admin, yang
valid a. Administrator
Username, Password,
Sebagai Admin
11p
a. Administrator
Login Admin D8 Admin
Detail Data Mekanik
1.1p
D9 Supervisior
Username, Password, Login Detail Jenis layanan
b. Administrator Sebagai Supervisior Supervisior
b. Administrator
Username, Password,
Sebagai Supervisior
yang valid
Gambar 3.5 DAD Level 1 proses 1 (proses Login)

Dari diagram arus data level 0 dapat diturunkan lebih rinci lagi ke
dalam level 1. DAD level 1 akan menjelaskan proses-proses yang terjadi
pada sistem. DAD level 1 terdiri atas enam proses, yaitu proses update Data
Customer, proses update Data Mekanik, proses update service, proses
update Sparepart, proses update Jenis Motor,proses update kendaraan.
2.1p
Data customer yang
Proses Update telah diupdate
D1 Customer Member
Data
Customer Detail Data customer
2.2p Data jenis motor

yang
Proses Update ditelah diupdate D2 Jenis motor
Jenis Motor
Detail jenis motor
Update data customer,
data jenis layanan,
data spare part. 2.3p
data service, username dan Data mekanik yang
a. Administrator password valid Proses Update ditelah diupdate
Data Teknisi D3 Mekanik
Detail Data Mekanik
2.4p
Data jenis layanan yang
ditelah diupdate
Proses Update
Jenis layanan D4 Service
dan harga Detail Jenis layanan
2.5p
Data Sparepart yang
ditelah diupdate
Proses Update D5 Sparepart
Sparepart Detail data Sparepart
Data Kendaraan yang

2.6p telah diupdate
D8 Kendaraan
Proses Update
Kendaraan Detail data Kendaraan
Gambar 3.6 DAD Level 1 proses 2 (proses update data)

DAD level 1 proses 3 terdiri atas empat proses, yaitu proses
merekam workorder sparepart, proses merekam service, proses merekam
pembayaran tunai dan merekam proses cek data sparepart.
Input data customer, 3

data jenis layanan,
data spare part.
data service untuk WO Data customer D1 CustomerMember
3.1p
a. Administrator Data jenis motor
Merekam D2 Jenis Motor
Workorder Data mekanik
Data workorder D3 Mekanik
D6 Workorder
Data Sparepart
D5 Sparepart
Data Workorder
Data service
D4 Service

supervisior valid, harga
Sparepart
b.Customer 6
Lihat Stok Sparepart 3.2p

Lihat Stok Sparepart
Data Stok Sparepart
Proses Cek D5 Sparepart
data Data Stok Sparepart
Sparepart
Faktur Sparepart
Faktur Service
Gambar 3.7 DAD Level 1 proses 3 (proses workorder)

3.6.6 DAD Gabungan
ID_Customer
2
ID_Customer tidak valid
ID_Customer valid
Proses 3.1p
Verifikasi user Data Workorder
ID_Customer Merekam b.Customer
Data customer yang Data customer Workorder
2.1p telah direkam D1 CustomerMember
Data jenis motor
Merekam Data Data mekanik
Customer
2.2p Data jenis motor yang

ditelah direkam D2 Jenis Motor
Merekam
Jenis Motor Data workorder
D7 Workorder
admin yang valid Data mekanik yang
Update data customer, 2.3p ditelah direkam
data teknisi/mekanik, D3 Mekanik
data kendaraan,
data spare part.
Merekam Data
1.1p data service Mekanik
Data service yang
Login Admin Username dan ditelah direkam Data service
password 2.4p D4 Service
Merekam Data
Service
Username dan
password sebagai D9 Admin
admin
Pesan error Data Sparepart dan
Data Service
2.6p
Data kendaraan yang
a. Administrator ditelah direkam
Merekam D6 Kendaraan Informasi History Service
Kendaraan Kendaraan,
Data pesan sparepart 3
Data Sparepart
a.Administrator Proses
History
2.5p Data Stok Sparepart
Data Sparepart yang
Service
ditelah direkam
Merekam D5 Sparepart 3.2p
Sparepart Cetakan ID
Proses cek Customer
data
sparepart
D8 Supervisior Input data
Customer
Data pesan sparepart
untuk ID
Data Stok Sparepart
7 5
6 Proses Mencetak ID Data Customer
Pesan error Login Membuat Customer D1 CustomerMember
b. Supervisior Supervisior Username dan password Laporan
Supervisior valid
sebagai supervisior
Laporan Workorder
Gambar 3.8 DAD Gabungan

3. 7 Logical Design
3. 7.1 Data Modeling
3. 7.2 Context Data Model
milik lakukan
Customer Kendaraan Service
Punya
Jenis Motor
Gambar 3.9 Context Data Model
3.7.3 Key Base Data Model
Mekanik
Primary Key
Id_mekanik
[PK1]
kerja
Customer Service
Kendaraan Workorder
milik
Primary Key lakukan Id_workorder [PK1]
No_polisi[FK1] lakukan Primary Key
Id_customer Primary Key
No_polisi[PK1] Id_service[FK2] Id_service[PK1]
[PK1] [FK1]
Id_jenismotor [FK1] Id_Mekanik[FK3
Id_customer [FK2]
Punya
Punya
Detailwo Sparepart
Primary Key
Nomor[PK1]
Primary Key
Jenis Motor Id_sparepart
Id_sparepart
[PK1]
Pakai [PK1]
Id_workorder [FK1]
Primary Key
Id_jenismotor
[PK1]
Gambar 3.10 Key Base Data Model

3. 7.4 Fully Attribute Data Model
Mekanik
Id_mekanik
[PK1]
Nama
Alamat
Kota Lahir
No_Telp
Pendidikan
kerja
Workorder
Customer Kendaraan Id_workorder [PK1]
lakukan
milik No_polisi[FK1] lakukan Service
Id_customer No_polisi[PK1] Id_service[FK2]
[PK1] Id_jenismotor [FK1] Id_Mekanik[FK3]
Id_service[PK1]
Nama Id_customer Tgl_service
Nama Service
Alamattinggal [FK2] Km
Jenis Service
Kota Keterangan Keluhan_pemakai
Uraian Kerja
Pekerjaan KeteranganWO Ongkos_Kerja
No_ktp
Pekerjaan
Punya
Tgl_lahir
Punya
Detailwo
Sparepart
Jenis Motor Id_workorder [PK1]
Id_jenismotor Nomor[PK2] Pakai Id_sparepart
[PK1] Id_sparepart [PK1]
Jenis Motor [FK1] Nama Sparepart
Warna Jumlah Jenis Sparepart
Model Harga Sparepart
Thn_pembuatn Jumlah
Keterangan
Gambar 3.11 Fully Attribute Data Model

3.7.5. Relational Model
Dari tabel-tabel tersebut, seluruhnya saling berelasi yang ditunjukkan
dengan gambar berikut :
Customer Kendaraan
ID_Customer* No_Polisi*
Nama Workorder ID_Customer**
Alamat ID_Produk**
Kota ID_JenisMotor**
No_KTP ID_WorkOrder* Keterangan
Pekerjaan No_Polisi**
Tgl_Lahir ID_Service**
No_Telp ID_Mekanik
Keterangan Tgl_Servis
Km Jenis Motor
Pajak
Keluhan Pemakai
Kasir
Keterangan ID_JenisMotor*
Jenis
Warna
Service Merk
Thn_Pembuatan
ID_Service* Model
ID_Mekanik** Keterangan
Nama_Service
Jenis_service
Uraian_kerja
Keterangan_kerja
Ongkos_Kerja Detailwo
Id_workorder*
Nomor*
id_sparepart
jumlah Mekanik
Sparepart ID_Mekanik*
Nama
ID_Sparepart* Alamat
Nama_SP Kota
Jenis_SP No_Telp
Qty Pendidikan terakhir
Harga_SP Tgl_Lahir
Keterangan_SP
Gambar 3.10. Relasi Antar Tabel

3.8 DISAIN SISTEM
Perancangan sistem merupakan langkah multi proses yang
memusatkan kerja pada struktur data, arsitektur perangkat lunak (PL),
prosedur rinci serta karakteristik antar muka. Proses ini akan mengubah
kebutuhan-kebutuhan sistem menjadi sebuah representasi PL yang dapat
dimengerti sebelum proses penulisan program dimana hasil rancangan harus
didokumentasikan dan menjadi bagian konfigurasi PL.
Tahap perancangan sistem ini merupakan kelanjutan dari tahap
analisis. Perancangan sistem untuk Sistem Informasi riwayat Service
kendaraan yang dibuat, meliputi perancangan PL, perancangan struktur
modul/unit program, dan perancangan antarmuka pemakai (dalam hal ini
untuk Administrator dan Supervisior). Terdapat beberapa tahap perancangan
yaitu perancangan database, perancangan modul program serta perancangan
antar muka.
3.8.1 Disain Database
Dalam desain database ini terdapat 8 tabel, yakni terdiri dari tabel
Customer, tabel Kendaraan, tabel Workorder, tabel Service, Tabel Sparepart, tabel
Mekanik, tabel jenis motor,tabel detail wo . Secara lebih jelas dapat dilihat pada
tabel-tabel berikut ini :

Tabel Customer
Tabel ini berisi data-data customer yang memiliki kendaraan untuk di

servis:
Nama field Tipe Data Panjang Keterangan
id_customer * Varchar 10 Id customer

nama Varchar 30 Nama customer
alamat Varchar 30 Alamat Customer
kota Varchar 15 Kota Customer
no_ktp Varchar 20 No KTP Customer
pekerjaan Varchar 20 Pekerjaan Customer
tgl_lahir Date/time 25 Tanggal lahir Customer
no_telp int 15 No Telp Customer
keterangan Varchar 50 Keterangan
Tabel 3.2 Tabel Customer
Tabel Kendaraan
Tabel ini berisi data-data kendaraan yang melakukan servis:
Nama Field Tipe Data Panjang Keterangan

no_polisi * Varchar 15 No Polisi Kendaraan
id_customer** Varchar 10 ID customer
id_jenisMotor** Varchar 10 ID Jenis motor
Tabel 3.3 Tabel Kendaraan
Tabel Jenis Motor

Tabel ini berisi data-data jenis kendaraan:

id_jenismotor* Varchar 15 ID Jenis Motor
jenis Varchar 10 Jenis Kendaraan
merk Varchar 10 Merk Kendaraan
warna Varchar 10 Warna Kendaraan
thn_pembuatan Date/time Tahun Pembuatan
model Varchar 10 Model Kendaraan
Tabel 3.4 Tabel Jenis Motor
Tabel Workorder
Merupakan tabel untuk mengisi data-data workorder :

id_workorder * Varchar 10 ID Workorder

no_polisi ** Varchar 15 No Polisi Kendaraan
id_service** Varchar 10 ID Servis
id_mekanik** Varchar 10 Id Mekanik
tgl_servis Date/time Tanggal servis
km int 10 Kilometer kendaraan
pajak Varchar 4 Pajak
keluhan_pemakai Varchar 50 Keluhan pemakai
kasir Varchar 10 Nama kasir
Tabel 3.5 Tabel Workorder
Tabel Service
Tabel ini berisi data-data macam-macam servis :

id_service* Varchar 10 ID Service
id_mekanik* Varchar 10 ID Mekanik
nama_service Varchar 15 Nama servis
jenis_service Varchar 15 Jenis servis
uraian_kerja Varchar 30 Uraian kerja
ongkos_kerja Varchar 15 Biaya kerja
keterangan_kerja Varchar 30 Keterangan
Tabel 3.6 Tabel Service
Tabel Sparepart
Tabel ini berisi data-sparepart dan berisi jumlah stok dari sparepart
tersebut:
id_sparepart* Varchar 10 ID Spare part
id_service** Varchar 10 ID Service
nama_SP Varchar 15 Nama Spare part
jumlah Varchar 10 jumlah sparepart
jenis_SP Varchar 10 Jenis Spare part
harga_SP Varchar 15 Harga Spare part
keterangan_SP Varchar 30 Keterangan
Tabel 3.7 Tabel Sparepart
Tabel Mekanik
Tabel ini berisi data-data mekanik yang melakukan servis:

id_mekanik* Varchar 10 ID Mekanik

nama Varchar 15 Nama mekanik
alamat Varchar 30 Alamat mekanik
kota Varchar 15 Kota alamat mekanik
no_Telp int 15 No telepon
pendidikan_terakhir Varchar 15 Pendidikan terakir
tgl_Lahir Date/time Tanggal lahir
keterangan Varchar 30 keterangan
Tabel 3.8 Tabel Mekanik
Tabel detailwo
Tabel ini merupakan tabel detail dari workorder dimana berisi sparepart
dan jumlah yang digunakan oleh workorder:
id_workorder* Varchar 10 id workorder

nomor* int 15 nomor detail
id_sparepart** Varchar 30 id sparepart
jumlah Varchar 15 jumlah sparepart
Tabel 3.9 Detail WO
Keterangan : * = Primary Key

** = Foreign Key
3.8. Disain Input
Bentuk desain input mencakup input data customer, input data produk
input data mekanik, input data sparepart, input kendaraan, input data jenis
layanan, input workorder dan input perubahan harga oleh supervisior.
Gambar dibawah adalah halaman disain login dimana halaman disain ini
digunakan untuk mengamankan data agar tidak diakses oleh orang lain yang tidak
berwenang. Pada halaman ini diminta untuk memasukkan username, password.
Bila username, password, yang dimasukkan salah maka akan muncul pesan
kesalahan.
Username :
Password :
Login
1. Cetakan ID Customer
Ini merupakan desain untuk id card customer
HEADER
ID CUSTOMER
NAMA CUSTOMER
ALAMAT CUSTOMER
2. Dialog input Data Customer
Halaman admin untuk Input data customer

HEADER
Ubah / Hapus
Home ID_Customer
Nama
Customer
No KTP
Kendaraan Alamat
Kota
Mekanik
No_KTP
Service
Tanggal Lahir
Sparepart
Stok Sparepart No_Telp

Keterangan
Tambah Reset
3.Dialog input Data Kendaraan
HEADER
Home
Customer
No Polisi
Kendaraan ID_Customer
ID Produk
Mekanik
ID Jenis Motor
Service Keterangan
Sparepart
Stok Sparepart
Tambah Reset
4.Dialog input Data Mekanik
HEADER
ID_Mekanik
Nama
Home Tgl_Lahir
Alamat
Customer
Kota
Kendaraan
Pendidikan Akhir
Mekanik No_Telp
service
Keterangan
Sparepart
Stok Sparepart
Tambah Reset
5.Dialog input Data Jenis Layanan
HEADER
Home
ID_Service
Customer Nama Service
Jenis Service
Kendaraan
Uraian Kerja
Mekanik Biaya
Keterangan
Jenis_service
Sparepart
Stok Sparepart
Tambah Reset
6.Dialog input Data Produk/sparepart yang diservice
HEADER
Home
Customer ID_Sparepart
Nama SP
Kendaraan
Jenis Komponen
Mekanik Harga
Keterangan
Jenis_service
Sparepart
Stok Sparepart
Tambah Reset
7.Dialog input Stock Sparepart
HEADER
Home
Customer
Nomor
Kendaraan
Id_sparepart
Mekanik Jumlah Stok
Jenis_service
Sparepart
Stok Sparepart
Tambah Reset
8.Dialog input Workorder
HEADER Tanggal Service
ID_Workorder
Home
No_Polisi
ID_Service
Workorder
KM
Lihat Stok SP Keluhan Pemakai:
Lihat History
Keterangan:
No ID_SP NamaSP Qty @ Biaya
RP
Total Biaya Service dan biaya sparepart Rp.
Total Biaya Part

Submit Reset
9.Dialog input perubahan harga sparepart oleh supervisior
HEADER
No ID_SP NamaSP Qty @ Biaya
RP
Submit Reset
Logout
Total Biaya Part
3.10. Disain Output
Desain output meliputi desain Output Stok Sparepart, desain output
Faktur Sparepart, desain output faktur service, desain laporan workorder sparepart
harian, laporan service tiap pelanggan, cetakan ID Customer.
10. Desain Output Stok Sparepart

HEADER
No ID_SP NamaSP Jumlah Stok @ RP
11. Laporan workorder sparepart harian
Tanggal HEADER
ID_WO No.Polisi Nama Pemilik ID_SP Qty SP ID_Service Total

12. Laporan Service tiap pelanggan
HEADER
Tanggal
Nama
Nama
ID_WO Tgl_Service No_Polisi Sparepart Qty Service KM Keterangan Total

BAB IV
IMPLEMENTASI SISTEM
IV.1 Karakteristik Sistem
Sistem ini dibangun sebagai Sistem Informasi riwayat servis kendaraan
bermotor untuk Asia Motor, Solo.
Pada sistem ini terdapat 2 user yaitu Admin, dan Supervisior. Admin
menggunakan sistem ini untuk mengisi data kendaraan yang melakukan
servis, melihat history atau riwayat servis dari kendaraan, mencetak id card
untuk customer,melihat jumlah stok dari sparepart dan menginput serta
mengupdate data customer, kendaraan,jenis motor, service,mekanik dan
sparepart. Sedangkan supervisior menggunakan sistem ini untuk melihat
laporan-laporan dari workorder.
IV.2 Kebutuhan Sistem
Untuk dapat melakukan pengujian sistem, dibutuhkan beberapa sistem
penunjang, antara lain :
Spesifikasi Software
1. Sistem Operasi Windows XP
2. Macromedia Dreamweaver ver 8
3. Jakarta-tomcat-5.0.16
4. SQLyog .
5. mysql-5.0.16-win32
6. Adope Photoshop 7.0
7. Internet Explorer 6.0
Spesifikasi Hardware
1. Prosessor Intel Pentium IV
2. Memory 512 MB
3. Harddisk 40 GB
IV.3 Koneksi
Tabel-tabel yang telah dibuat belum dapat terhubung dengan sistem.
Untuk menghubungkan MySQL dengan sistem, maka digunakan sintak
sebagai berikut :
<%
boolean ada_kesalahan = false;
Connection koneksi = null;
try {
Class.forName("com.mysql.jdbc.Driver");
}
catch (Exception ex) {
ada_kesalahan = true;
}
if (!ada_kesalahan) {
// Bentuk koneksi
koneksi = null;
try {
koneksi = DriverManager.getConnection(
"jdbc:mysql://localhost/history",
"root", "diwa");
}
}
}
if (ada_kesalahan) {
String msg = "Database tak dapat dibuka";
response.sendRedirect("info.jsp?msg=" + msg);
}
ResultSet hasilQuery = null;

%>
try {
Class.forName("com.mysql.jdbc.Driver");
}
out.println(“Kesalahan: “ +ex);
}
Digunakan untuk memuat driver MySQL (yaitu MySQL Connector) jika
terjadi suatu ekspresi maka bagian berikut akan dijalankan:
out.println(“Kesalahan: “ +ex);
Pernyataan pertama akan membuat pesan kesalahan ditampilkan dan
pernyataan kedua digunakan untuk membuat variabel ada_kesalahan yang
bertipe boolean diisi dengan nilai true,yang menyatakan bahwa terjadi
kesalahan. Penyataan:
Connection koneksi = null;
digunakan untuk mendeklarasikan variable koneksi yang merujuk ke objek
Connection dan sekaligus mengisinya dengan null.
Pernyataan:
try {
koneksi =DriverManager.getConnection("jdbc:mysql://localhost/history",
root","diwa");
}
}
digunakan untuk membentuk hubungan ke database MySQL bernama
history yang terdapat pada localhost, menggunakan pemakai root dan
password diwa.
Untuk memudahkan membuat koneksi sistem dengan database, maka
script koneksi dibuat dalam sebuah file tersendiri yaitu koneksi.jsp. jika
sistem akan melakukan koneksi dengan Database maka file ini akan
dipanggil. Pendeklerasian yang digunakan untuk memanggil koneksi ini
adalah sebagai berikut :
<%@ include file="koneksi.jsp" %>
IV.4 User Interface
User interface ini adalah implementasi dari proses modeling yang ada.
IV.4.1 User Interface Proses Login
Gambar IV.1 Gambar user interface proses login
Proses login ini harus dilakukan oleh semua user sebelum melakukan
hak akses nya. User terlebih dahulu akan memilih menu login sesuai dengan
satusnya sebagai Admin maupun sebagai supervisior. Data yang diinputkan
adalah user name dan password. Jika data login tidak sesuai, maka aplikasi
tidak bisa digunakan oleh user. Berikut ini adalah user interface halaman
login admin :
Gambar IV.2 Gambar user interface proses login Admin
Berikut ini adalah perintah yang digunakan untuk melakukan
verfikasi data login admin :
<%
String pemakaix = gantiKosong(request.getParameter("pemakai"));
String sandi = gantiKosong(request.getParameter("sandi"));
if (pemakaix == null || sandi == null)

{out.println("<body bgcolor=\"#FFFFFF\"><script language=\"JavaScript\">alert(\"Maaf Ada Data Yang
Null!!!!!\");history.back()</script></body>");}
if (pemakaix.equals("") || sandi.equals(""))
{out.println("<body bgcolor=\"#FFFFFF\"><script language=\"JavaScript\">alert(\"Maaf Ada Data Yang
Kosong!!!!!\");history.back()</script></body>");}
String data_username = "";
String data_password = "";
if (!ada_kesalahan)
{
try {
Statement stm = koneksi.createStatement();
hasilQuery = stm.executeQuery("SELECT nama,password FROM pemakai " +
"WHERE nama = '" + pemakaix + "'");
}
catch (Exception ex)
{
}
if (!ada_kesalahan)
{
try {
if (hasilQuery.next())
{
data_username = hasilQuery.getString("nama");
data_password = hasilQuery.getString("password");
}
}
{ ada_kesalahan = true; }
}
if((!pemakaix.equals(data_username)) || (!sandi.equals(data_password)))
{out.println("<body bgcolor=\"#FFFFFF\"><script language=\"JavaScript\">alert(\"Sorry Anda Tidak
Berhak Akses!!!!!\");history.back()</script></body>");}
}
}
%>
Setelah proses login admin berhasil dilakukan, maka akan muncul
halaman utama untuk admin. Gambar VI.3 adalah Gambar user interface
halaman admin.
IV.4.2 User Interface halaman untuk Admin
Pada user interface halaman admin ini, ada beberapa menu yang di
akses seperti menu melakukan workorder service untuk customer, menu
untuk mencetak ID Customer, menu untuk melihat stok sparepart, menu
untuk melihat history customer, menu untuk mebuat laporan workorder baik
harian maupun bulanan, dan menu untuk menambah dan mengubah data.
Gambar IV.3 Gambar user interface menu untuk Admin

IV.4.2.1 User Interface untuk Workorder
Gambar IV.4 Gambar user interface menu untuk Workorder
Ketika ingin melakukan workorder maka admin akan memasukan
Id Customer dari pelanggan untuk melakukan servis kendaraannya, disini
jika id customer atau kendaraan itu belum terdaftar maka akan muncul
pesan id customer atau kendaraan itu belum terdaftar akan di tampilkan,
untuk mempermudah admin dalam pengisian Id Customer atau no polisi
maka di sediakan fasilitas untuk melihat data-data dari customer terlihat
pada gambar IV.5 dan data dari kendaraan terlihat pada gambar IV.6.
Gambar IV.5 Gambar untuk melihat data pelanggan
Kode program untuk menghasilkan user interface pada gambar
IV.5 diatas adalah:
<%
hasilQuery = stm.executeQuery( "SELECT id_customer,
nama,alamattinggal,kota,no_ktp,pekerjaan,tgl_lahir,no_telp,keterangancustomer FROM customer LIMIT "+
currentRs +",5");
while (rs.next())
{ out.println();
while (hasilQuery.next())
{
String id_customer = hasilQuery.getString("id_customer");
String nama = hasilQuery.getString("nama");
String alamattinggal = hasilQuery.getString("alamattinggal");
String kota = hasilQuery.getString("kota");
String no_ktp = hasilQuery.getString("no_ktp");
String pekerjaan = hasilQuery.getString("pekerjaan");
String tgl_lahir = hasilQuery.getString("tgl_lahir");
String no_telp = hasilQuery.getString("no_telp");
String tgl_lengkap = "Tak tercatat";
if (tgl_lahir != null) {
// Ambil data tanggal, bulan, tahun
String tahun = tgl_lahir.substring(0,4);
String bulan = tgl_lahir.substring(5,7);
String tanggal = tgl_lahir.substring(8);
tgl_lengkap = tanggal + "/" + bulan + "/" + tahun;
}
out.println("</TD><TD><A HREF = \"workorder2.jsp?kodeid="+ id_customer + "\">"+ id_customer
+"</A>"+ " " +
"</TD><TD>" + nama +
"</TD><TD>" + alamattinggal +
"</TD><TD>" + kota +
"</TD><TD>" + no_ktp +
"</TD><TD>" + pekerjaan +
"</TD><TD>" + tgl_lengkap +
"</TD><TD>" + no_telp +
"</TD></TR>");
} }
out.println("</TABLE>");
%>
Gambar IV.6 Gambar untuk melihat data kendaraan
Kode program ini untuk menghasilkan user interface melihat data
kendaraan pada gambar IV.6 diatas adalah:
<%
Statement stm = con.createStatement();
hasilQuery = stm.executeQuery(
"SELECT no_polisi, k.id_customer,c.nama,k.id_jenismotor,j.jenis FROM kendaraan k,customer
c,jenismotor j WHERE k.id_customer=c.id_customer AND k.id_jenismotor=j.id_jenismotor LIMIT "+
currentRs +",5");
while (rs.next())
{
out.println();
{
String no_polisi = hasilQuery.getString("k.no_polisi");
String id_customer = hasilQuery.getString("k.id_customer");
String nama = hasilQuery.getString("c.nama");
String id_jenismotor = hasilQuery.getString("k.id_jenismotor");
String jenis = hasilQuery.getString("j.jenis");
out.println("</TD><TD><A HREF = \"workorder3.jsp?kodeid="+ no_polisi + "\">"+ no_polisi +"</A>"+ " "

+
"</TD><TD>" + id_customer +
"</TD><TD>" + id_jenismotor +
"</TD><TD>" + jenis +
"</TD></TR>");
}
}
%>
Setelah data id customer atau nomor polisi di masukkan maka akan
ditampilkan lagi data customer atau data dari kendaraan tersebut kemudian
akan dilakukan servis dimana pertama admin akan memasukan km dan
keluhan pemakai seperti terlihat pada gambar IV.7 dimana pada form ini
juga ditampilkan data dari customer,kendaraannya dan KM sebelum
melakukan service ini.
Gambar IV.7 Gambar form pertama dalam workorder

Kode program untuk melakukan user interface pada gambar IV.7 di
atas adalah:
<%
String kodeid = gantiKosong(request.getParameter("kodeid"));
if (kodeid == "") {
String msg = "Salah pemakaian";
}
String km_max="";
String id_customer ="";
String id_jenismotor ="";
String jenis ="";
String nama ="";
if (!ada_kesalahan)
{
try {
String strQuery =
"SELECT k.no_polisi,k.id_customer,c.nama,k.id_jenismotor,j.jenis FROM kendaraan k, jenismotor
j,customer c WHERE k.id_jenismotor=j.id_jenismotor AND k.id_customer=c.id_customer AND k.no_polisi =
\"" + kodeid + "\"";
hasilQuery = stm.executeQuery(strQuery);
}
{
}
if (!ada_kesalahan)
{
try
{ if (hasilQuery.next())
{
id_customer = hasilQuery.getString("k.id_customer");
nama = hasilQuery.getString("c.nama");
id_jenismotor = hasilQuery.getString("k.id_jenismotor");
jenis = hasilQuery.getString("j.jenis");
}
}
{
}
}
}
}
String msg = "Ada kesalahan dalam mengakses database";
}
// ambil km max dari tabel WO dengan no polisi tertentu

// Mulai dari sini ngambil KM nya
if (!ada_kesalahan)
{
try {
"SELECT max(km) as maxKM FROM workorder WHERE no_polisi='"+kodeid+"'" +
"ORDER BY id_workorder");
} catch (Exception ex)
{
out.println("Kesalahan kowe: " + ex);
}
if (!ada_kesalahan)
{
try { while (hasilQuery.next()) {
km_max = hasilQuery.getString("maxKM");
}
}
{
out.println("Kesalahan iki neng: " + ex);
}
}
}
}
%>
Setelah kendaraan di servis maka berdasarkan keterangan dari
mekanik maka admin akan memasukan data-data seperti service apa yg
dilakukan, nama mekanik yang melakukan servis tersebut, keterangan servis

yang dilakukan oleh mekanik dan sparepart yang digunakan oleh mekanik
dalam service tersebut.
Gambar IV.8 Gambar form pengisian workorder
Setelah memasukan data-maka data tersebut akan disimpan. Kode
program untuk menyimpan data-data tersebut yaitu:
<%
int jml = Integer.valueOf(request.getParameter("jml")).intValue();
String [] id_sparepart = new String [jml];
String [] jumlah = new String [jml];
for (int j = 0; j < jml; j++)
{ id_sparepart [j] = request.getParameter("id_sparepart_"+j);
jumlah [j] = request.getParameter("jumlah_"+j);
}
int jmlh = Integer.valueOf(request.getParameter("jml")).intValue();
String no_polisi = request.getParameter("no_polisi");
String idservice = gantiKosong(request.getParameter("idservice"));
String mekanik1 = gantiKosong(request.getParameter("mekanik1"));
String km = request.getParameter("km");
String keluhan_pemakai = request.getParameter("keluhan_pemakai");
String keteranganwo = gantiKosong(request.getParameter("keteranganwo"));
String idbrikut="";
if ( idservice.equals("0") || mekanik1.equals("0") || keteranganwo.equals(""))
{
out.println("<body bgcolor=\"#EAF4FF\"><script language=\"JavaScript\">alert(\"Ada Data Yang perlu di
isi!!!!!\");history.back()</script></body>");
}
int hasil_penyisipan1 = 0;
if (!ada_kesalahan)
{
try
{ Statement stm = koneksi.createStatement();
String strQuery =
"INSERT INTO workorder
(no_polisi,id_service,id_mekanik,tgl_servis,km,keluhan_pemakai,keteranganwo) " +
"VALUES (" + "\'" + no_polisi + "\'," +
"\'" + idservice + "\'," +
"\'" + mekanik1 + "\'," +
"curdate()," +
"\'" + km + "\'," +
"\'" + keluhan_pemakai + "\'," +
"\'" + keteranganwo + "\'" + ")";
hasil_penyisipan1 = stm.executeUpdate(strQuery);
}
}

try { Statement stm = koneksi.createStatement();
"SELECT max(id_workorder) as maxidwo FROM workorder " +
"ORDER BY id_workorder"); }
{
out.println("Kesalahan kowe: " + ex);
}
if (!ada_kesalahan)
{
try {
while (hasilQuery.next()) {
String id_workorder = hasilQuery.getString("maxidwo");
idbrikut=hasilQuery.getString("maxidwo");
int vindyl = Integer.valueOf(idbrikut).intValue();
}
}
{
out.println("Kesalahan iki neng: " + ex);
}
}
}
// ---- Rekam di tabel detail WO
if (!ada_kesalahan)
{
try {
for (int i = 0; i < jmlh; i++) {
if (!id_sparepart[i].equals(""))
{ String strQuery = "INSERT INTO detailwo " +
"( id_workorder,nomor,id_sparepart) " +
"VALUES (" +
"\"" + idbrikut + "\"," +
"\"" + String.valueOf(i+1) + "\"," +
"\"" + id_sparepart[i] + "\"" +
")";
hasil_penyisipan2 = stm.executeUpdate(strQuery);
} }
}
{
}
}
try
{
for (int j = 0; j < jmlh; j++)
{
String strQuery2 = "UPDATE detailwo SET " + " jumlah = \"" + jumlah[j] + "\"" +
" WHERE nomor = \"" + (j+1) + "\" AND id_workorder= \"" + idbrikut + "\"";
hasil_penyisipan3 = stm.executeUpdate(strQuery2);
}}
{
}}
if (!ada_kesalahan &&
(hasil_penyisipan1 >0)
)
out.print("<br>");
out.print("Data sudah disimpan ");
%>
Penggunaan sparepart pada workorder ini mempengaruhi jumlah dari
sparepart , untuk menangani pengurangan sparepart itu ditangani oleh
trigger yang kodenya sperti dibawah ini:
DELIMITER $$;
DROP TRIGGER `history`.`d_jual_after_insert`$$
create trigger `d_jual_after_insert` AFTER UPDATE on `detailwo`
for each row BEGIN
update sparepart set jumlah = jumlah-NEW.jumlah where id_sparepart=NEW.id_sparepart;
END;
$$
DELIMITER ;$$
Setelah data ditambahkan maka data akan ditampilkan lagi dan kemudian
faktur workorder ini akan di printkan untuk customer.
Gambar IV.9 Gambar faktur workorder dari customer

Gambar IV.10 Gambar Print faktur workorder untuk customer
IV.4.2.2 User interface untuk mencetak ID card customer
User interface ini menampilkan id card dari customer,dimana mula-
mula admin memasukan ID customernya atau mencari id customer tersebut.
Gambarnya interfacenya bisa dilihat pada Gambar IV.11.
Gambar IV.11 Gambar ID Card Customer

Kode program untuk menampilkan id card diatas yaitu:
<%
String kode = gantiKosong(request.getParameter("kode"));
String id_customer=""; String nama =""; String alamattinggal=""; String kota=""; String no_ktp="";
try {
hasilQuery = stm.executeQuery("SELECT id_customer,nama,alamattinggal,no_ktp FROM customer
WHERE id_customer ='"+kode+"'");
}
out.println("Kesalahan: " + ex);
ada_kesalahan = true; }
try {
{ id_customer = hasilQuery.getString("id_customer");
nama = hasilQuery.getString("nama");
alamattinggal = hasilQuery.getString("alamattinggal");
no_ktp = hasilQuery.getString("no_ktp");
} }
{ out.println("Kesalahan: " + ex);
} } }
%>
IV.4.2.3 User Interface untuk melihat Stok dari sparepart.
Ketika workorder penggunaan sparepart dalam workorder otomatis
akan mengurangi jumlah stok dari sparepart. Bisa dilihat pada gambar
Gambar IV.12
Gambar IV.12 Gambar ID Card Customer

Kode Program untuk melihat stok sparepart yaitu:
<%@ include file="konekdblg.jsp" %>

<%
Statement stmvd = con.createStatement();
hasilQuery = stmvd.executeQuery(
"SELECT id_sparepart,nama_sparepart,jenis_sparepart,harga_sparepart,jumlah FROM sparepart
LIMIT "+ currentRs +",5");
out.println("<TABLE BORDER=\"1\">");
out.println(
"<TR><TH>ID SP</TH><TH>NAMA SP</TH><TH>JENIS SP</TH><TH>HARGA
SP</TH><TH>STOK</TH></TR>");
while (rs.next())
{
out.println();
{ String id_sparepart = hasilQuery.getString("id_sparepart");
String nama = hasilQuery.getString("nama_sparepart");
String jenis = hasilQuery.getString("jenis_sparepart");
String harga = hasilQuery.getString("harga_sparepart");
String jumlah = hasilQuery.getString("jumlah");
out.println("<TR><TD>" + id_sparepart +
"</TD><TD>" + jenis +
"</TD><TD>" + harga +
"</TD><TD>" + jumlah +
"</TD></TR>");
}}
%>
IV.4.2.4 User Interface untuk History
User interface ini berguna untuk menampilkan history atau riwayat
servis dari kendaraan tertentu dimana terdapat dua sub menu yaitu pencarian
data untuk melihat historynya berdasarkan masukan nomor polisi dan
berdasarkan id customer. Setelah pencarian data baik nomor polisi maupun
id customer maka akan ditampilkan seluruh history dari kendaraan tertentu,
seperti yang terlihat pada gambar Gambar IV.13 disini bisa dilihat history
dari suatu kendaraan tertentu pada tanggal tertentu, bisa dilihat pada gambar
Gambar IV.14.
Gambar IV.13 Gambar History kendaraan
Kode program untuk menampilkan gambar IV.11 history dari
kendaraan diatas yaitu:
<%
if (kode == "") {
}
String kodeid = ""; String tglawal = ""; String tglakhir = ""; String no_polisi ="";
String jenis =""; String nama ="";
if (!ada_kesalahan)
{
try {
String strQuery =
"SELECT kend.no_polisi,j.jenis,cust.nama FROM kendaraan kend, customer cust, jenismotor j WHERE
kend.id_customer=cust.id_customer AND kend.id_jenismotor=j.id_jenismotor AND kend.no_polisi=
'"+kode+"'";
}
catch (Exception ex) { ada_kesalahan = true; }
if (!ada_kesalahan)
{
try
{
{
no_polisi = hasilQuery.getString("kend.no_polisi");
nama = hasilQuery.getString("cust.nama");
}
}
{ ada_kesalahan = true } }
}
}
}
kodeid = gantiKosong(request.getParameter("kode"));
tglawal = gantiKosong(request.getParameter("dateawal"));
tglakhir = gantiKosong(request.getParameter("dateakhir"));
if (!ada_kesalahan)
{
try
{
hasilQuery = stm.executeQuery("SELECT
w.id_workorder,s.nama_service,w.tgl_servis,w.km,w.keluhan_pemakai,w.keteranganwo FROM workorder
w,service s WHERE w.id_service=s.id_service AND w.no_polisi= '"+kodeid+"' group by w.id_workorder");
}
{ out.println("Kesalahan: " + ex);
if (!ada_kesalahan)
{
out.println(
"<TR><TH>ID WO</TH><TH>NAMA SERV</TH><TH>TGL
SERV</TH><TH>KM</TH><TH>KELUHAN</TH><TH>KET</TH><TH>SP</TH></TR>");
try
{
{
String id_workorder = hasilQuery.getString("w.id_workorder");
String nama_service = hasilQuery.getString("s.nama_service");
String tgl_servis = hasilQuery.getString("w.tgl_servis");
String km = hasilQuery.getString("w.km");
String keluhan_pemakai = hasilQuery.getString("w.keluhan_pemakai");
String keteranganwo = hasilQuery.getString("w.keteranganwo");
if (tgl_servis != null) {
// Ambil data tanggal, bulan, tahun
String tahun = tgl_servis.substring(0,4);
String bulan = tgl_servis.substring(5,7);
String tanggal = tgl_servis.substring(8);
}
out.println("<TR><TD>" + id_workorder +
"</TD><TD>" + nama_service +
"</TD><TD>" + tgl_lengkap +
"</TD><TD>" + km +
"</TD><TD>" + keluhan_pemakai +
"</TD><TD>" + keteranganwo +
"</TD><TD> <A HREF = \"historynopoldetail.jsp?kode="+ id_workorder + "\" > [<em>
Detail </em>] </A>" + "</TD></TR>");
} }
{
}
}
}
}
%>
Data history dari kendaraan itu bisa dilihat berdasarkan tanggal
tertentu sehingga mempermudah melihat history dari kendaraan tersebut,
gambar dari history kendaraan pada tanggal tertentu yaitu dapat dilihat pada
Gambar IV.14 dibawah ini:
Gambar IV.14 Gambar History kendaraan pada tanggal tertentu
Setelah daftar dari history di tampilkan kita melihat detail dari history
kendaraan. Disini akan ditampilkan data-data history dari servis kendaraan
bermotor itu yang meliputi nomor polisi, nama pemiliknya, jenis servicenya,
pada KM berapa kendaraan diservis, keluhannya, sparepart yang digunakan,
jumlahnya dan total biaya yang harus dibayar pelanggan. Gambar IV.15
menunjukan detail servis dari kendaraan tersebut.

Gambar IV.15 Gambar Detail History Kendaraan
Kode Program untuk menampilkan detail history dari kendaraan
tersebut yaitu:
<%
if (kode == "") {
}
String id_workorderx =""; String no_polisi =""; String jenis =""; String namax ="";
if (!ada_kesalahan)
{
try {
String strQuery =
"SELECT w.id_workorder,kend.no_polisi,j.jenis,cust.nama FROM workorder w,kendaraan kend, customer cust,
jenismotor j WHERE kend.id_customer=cust.id_customer AND kend.id_jenismotor=j.id_jenismotor AND
kend.no_polisi=w.no_polisi AND w.id_workorder= '"+kode+"'";
}
if (!ada_kesalahan)
{ try
{
{
id_workorderx = hasilQuery.getString("w.id_workorder");
no_polisi = hasilQuery.getString("kend.no_polisi");
namax = hasilQuery.getString("cust.nama");
}
}
} }
}
String kodeid = gantiKosong(request.getParameter("kode"));
String id_workorder =""; String nama_service=""; String tgl_servis=""; String km=""; String total_biaya="";
String keluhan_pemakai=""; String keteranganwo=""; String tgl_lengkap="";
if (!ada_kesalahan)
{ try
{
hasilQuery = stm.executeQuery("SELECT
w.id_workorder,s.nama_service,w.tgl_servis,w.km,w.keluhan_pemakai,w.keteranganwo FROM workorder
w,service s WHERE w.id_service=s.id_service AND w.id_workorder= '"+kodeid+"'");
}
{
}
if (!ada_kesalahan)
{
try
{
{
id_workorder = hasilQuery.getString("w.id_workorder");
nama_service = hasilQuery.getString("s.nama_service");
tgl_servis = hasilQuery.getString("w.tgl_servis");
km = hasilQuery.getString("w.km");
nama_service = hasilQuery.getString("s.nama_service");
keluhan_pemakai = hasilQuery.getString("w.keluhan_pemakai");
keteranganwo = hasilQuery.getString("w.keteranganwo");
tgl_lengkap = "Tak tercatat";
if (tgl_servis != null)
{
String tahun = tgl_servis.substring(0,4);
String bulan = tgl_servis.substring(5,7);
String tanggal = tgl_servis.substring(8);
}
}
}
{ out.println("Kesalahan: " + ex); }
}
}
String kodeid2 = gantiKosong(request.getParameter("kode"));
int totalharga = 0;
int totalsemua = 0;
if (!ada_kesalahan)
{
try
{
hasilQuery = stm.executeQuery("SELECT d.id_sparepart,s.nama_sparepart,d.jumlah,s.harga_sparepart FROM
workorder w,detailwo d,sparepart s WHERE d.id_workorder=w.id_workorder AND
d.id_sparepart=s.id_sparepart AND w.id_workorder= '"+kodeid2+"' ORDER BY d.nomor");
}
{
}
if (!ada_kesalahan)
{
out.println(
"<TR><TH>ID_SPAREPART</TH><TH>NAMA
SPAREPART</TH><TH>JUMLAH</TH><TH>HARGA</TH><TH>TOTAL</TH></TR>");
try
{
{
String id_sparepart = hasilQuery.getString("d.id_sparepart");
String nama = hasilQuery.getString("s.nama_sparepart");
String jumlah = hasilQuery.getString("d.jumlah");
String harga = hasilQuery.getString("s.harga_sparepart");
String bil = hasilQuery.getString("s.harga_sparepart");
int vindy = Integer.valueOf(bil).intValue();
int diwa = Integer.valueOf(jumlah).intValue();
totalharga=(vindy*diwa);
totalsemua=totalsemua+totalharga;
out.println( "</TD><TD>" + id_sparepart +
"</TD><TD>" + jumlah +
"</TD><TD>" + harga +
"</TD><TD>" + totalharga +
"</TD></TR>");
}
}
{ out.println("Kesalahan: " + ex }
}
}
%>
Sedangkan yang searching menggunakan id customer kode
programnya sama dengan yang searching menggunakan nomor polisi.
IV.4.2.5 User Interface untuk menambah data
User Interface menambah data ini memiliki beberapa sub menu seperti
data customer, jenis motor, kendaraan, mekanik, service, sparepart. Pada
gambar IV.16 merupakan user interface untuk input data pasien.

Gambar IV.16 Gambar Tambah Customer
Kode program untuk menambah data yaitu:
<%
String strBilangan2 = request.getParameter("no_telp");

if (strBilangan2 != null)
{ int bilangan2;
try
{ bilangan2 = Integer.valueOf(strBilangan2).intValue(); }
catch (Throwable t)
{ out.println("<body bgcolor=\"#FFFFFF\"><script language=\"JavaScript\">alert(\"Format
data anda salah!!!!!\");history.back()</script></body>");
}
}
String nama = gantiKosong(request.getParameter("nama"));
String alamattinggal = gantiKosong(request.getParameter("alamattinggal"));
String kota = gantiKosong(request.getParameter("kota"));
String no_ktp = gantiKosong(request.getParameter("no_ktp"));
String pekerjaan = gantiKosong(request.getParameter("pekerjaan"));
String tgl_lahir = gantiKosong(request.getParameter("tanggal_lahir"));
String no_telp = gantiKosong(request.getParameter("no_telp"));
String keterangancustomer = gantiKosong(request.getParameter("keterangancustomer"));
if (nama.equals("") ||
alamattinggal.equals("") ||
kota.equals("") ||
no_ktp.equals("") ||
pekerjaan.equals("") ||
tgl_lahir.equals("") ||
no_telp.equals("") ||
keterangancustomer.equals(""))
{
out.println("<body bgcolor=\"#EAF4FF\"><script language=\"JavaScript\">alert(\"Ada Data Yang
perlu di isi!!!!!\");history.back()</script></body>");
}
out.println("Nama: <B>" + request.getParameter("nama") + "</B><BR>");
out.println("<HR>");
int hasil_penyisipan = 0;
try {
String strQuery =
"INSERT INTO customer (nama,alamattinggal,kota,no_ktp,pekerjaan,
tgl_lahir,no_telp,keterangancustomer) " +
"VALUES (" +
"\'" + request.getParameter("nama") + "\'," +
"\'" + request.getParameter("alamattinggal") + "\'," +
"\'" + request.getParameter("kota") + "\'," +
"\'" + request.getParameter("no_ktp") + "\'," +
"\'" + request.getParameter("pekerjaan") + "\'," +
"\'" + tgl_lahir + "\'," +
"\'" + request.getParameter("no_telp") + "\'," +
"\'" + request.getParameter("keterangancustomer") + "\'" +
")";
hasil_penyisipan = stm.executeUpdate(strQuery);
}
if (hasil_penyisipan > 0)
out.print("Data telah disimpan" + "<BR>");
else
}
if (ada_kesalahan)
out.print("Gagal menyimpan");
%>
Untuk menambah data kendaraan, jenis motor, mekanik, service dan
sparepart, kode programnya sama dengan menambah data customer diatas.
IV.4.2.6 User Interface untuk Melihat dan mengedit Data
User Interface Melihat dan mengedit Data ini memiliki beberapa sub
menu seperti data customer, jenis motor, kendaraan, mekanik, service,
sparepart. Pada gambar IV.17 merupakan user interface untuk melihat data
pelanggan:
Gambar IV.17 Gambar Lihat Data Customer
Kode Program untuk menampilkan data customer ini yaitu:
<%
Statement stm = con.createStatement();
"SELECT id_customer,
nama,alamattinggal,kota,no_ktp,pekerjaan,tgl_lahir,no_telp,keterangancustomer FROM customer " +
"LIMIT "+ currentRs +",5");
out.println(
"<TR><TH>KODE</TH><TH>NAMA</TH><TH>ALAMAT
TINGGAL</TH><TH>KOTA</TH><TH>NO KTP</TH><TH>PEKERJAAN</TH><TH>TGL
LAHIR</TH><TH>NO TELEPON</TH><TH>EDIT</TH></TR>");
{
String id_customer = hasilQuery.getString("id_customer");
String nama = hasilQuery.getString("nama");
String alamattinggal = hasilQuery.getString("alamattinggal");
String kota = hasilQuery.getString("kota");
String no_ktp = hasilQuery.getString("no_ktp");
String pekerjaan = hasilQuery.getString("pekerjaan");
String tgl_lahir = hasilQuery.getString("tgl_lahir");
String no_telp = hasilQuery.getString("no_telp");
if (tgl_lahir != null) {
//Ambil data tanggal, bulan, tahun
String tahun = tgl_lahir.substring(0,4);
String bulan = tgl_lahir.substring(5,7);
String tanggal = tgl_lahir.substring(8);
}
out.println("<TR><TD>" + id_customer + "</TD><TD>" + nama + "</TD><TD>" + alamattinggal +
"</TD><TD>" + kota + "</TD><TD>" + no_ktp + "</TD><TD>" + pekerjaan +
"</TD><TD>" + tgl_lengkap + "</TD><TD>" + no_telp +
"</TD><TD> <A HREF = \"editpelangganubah.jsp?kode="+ id_customer + "\" >Ubah</A>"+ " / " +
"<A HREF = \"hpspelanggan.jsp?kode=" + id_customer + "\" >Hapus</A>"+
"</TD></TR>");
}
%>
Pada gambar diatas ditampilkan data dari pelanggan, dan terdapat link
untuk mengubah data tersebut dan link untuk menghapus data pelanggan.
Ketika dipilih data ubah maka akan ditampilkan seperti pada gambar
Gambar IV.18 dibawah ini:
Gambar IV.18 Gambar Form Pengisian Data Customer
Disini ditampilkan data dari pelanggan yang dipilih, data akan dirubah
dengan menggunakan program dibawah ini:
<%
// Validasi Data
String kode = request.getParameter("kode");
if (kode == null) {
}
kode = kode.toUpperCase(); // Ubah ke kapital
String strBilangan2 = request.getParameter("no_telp");
if (strBilangan2 != null)
{ int bilangan2;
try {
bilangan2 = Integer.valueOf(strBilangan2).intValue();
}
catch (Throwable t)
{
out.println("<body bgcolor=\"#FFFFFF\"><script language=\"JavaScript\">alert(\"Format data anda
salah!!!!!\");history.back()</script></body>");
} }
String nama = gantiKosong(request.getParameter("nama"));

String alamattinggal = gantiKosong(request.getParameter("alamattinggal"));
String kota = gantiKosong(request.getParameter("kota"));
String no_ktp = gantiKosong(request.getParameter("no_ktp"));
String pekerjaan = gantiKosong(request.getParameter("pekerjaan"));
String tgl_lahir = gantiKosong(request.getParameter("tgl_lahir"));
String no_telp = gantiKosong(request.getParameter("no_telp"));
String keterangancustomer = gantiKosong(request.getParameter("keterangancustomer"));
if (kode.equals("") ||
nama.equals("") ||
alamattinggal.equals("") ||
kota.equals("") ||
no_ktp.equals("") ||
pekerjaan.equals("") ||
tgl_lahir.equals("") ||
no_telp.equals(""))
{
out.println("<body bgcolor=\"#EAF4FF\"><script language=\"JavaScript\">alert(\"Ada Data Yang perlu di
isi!!!!!\");history.back()</script></body>");
}
out.println("Kode: <B>" + request.getParameter("kode") +
"</B><BR>");
out.println("Nama: <B>" + request.getParameter("nama") +
"</B><BR>");
int hasil_perekaman = 0;
try {
String strQuery =
"UPDATE customer SET " +
" nama = \"" + nama + "\", " +
" alamattinggal = \"" + alamattinggal + "\", " +
" kota = \"" + kota + "\", " +
" no_ktp = \"" + no_ktp + "\", " +
" pekerjaan = \"" + pekerjaan + "\", " +
" tgl_lahir = \"" + tgl_lahir + "\", " +
" no_telp = \"" + no_telp + "\", " +
" keterangancustomer = \"" + keterangancustomer + "\"" +
" WHERE id_customer = \"" + kode + "\"";
hasil_perekaman = stm.executeUpdate(strQuery);
}
}
if (hasil_perekaman > 0)
out.print("Data telah diubah");
else
} }
if (ada_kesalahan)
out.print("Gagal menyimpan");
%>
Sedangkan untuk mebghapus data menggunakan seperti gambar
dibawah ini:
Gambar IV.19 Gambar Hapus Data Customer
Program untuk menghapus data diatas adalah sebagai berikut:
<%
out.println("Kode: <B>" + request.getParameter("kode") +
"</B><BR>");
out.println("Nama: <B>" + request.getParameter("nama") +
"</B><BR>");
out.println("<HR>");
try {
String strQuery =
"DELETE FROM customer " +
" WHERE id_customer = \"" + kode + "\"";
stm.executeUpdate(strQuery);
out.print("Data telah dihapus");
}
}
}
if (ada_kesalahan)
out.print("Gagal menghapus");
%>
Untuk melihat data jenis motor, kendaraan, mekanik, service, sparepart kode
programnya tidak jauh berbeda dengan untuk melihat data pelanggan pada
Gambar IV.17 sedangkan untuk mengedit data data jenis motor, kendaraan,
mekanik, service, sparepart seperti pada gambar IV.18 kode programnya
juga tidak jauh berbeda begitu juga dengan menghapus data.
IV.4.3 User Interface Untuk Supervisior
User interface halaman supervisior memiliki menu laporan dengan sub
menu seperti melihat laporan harian, laporan bulanan dan laporan perservis. User
Interface supervisior dapat dilihat pada gambar IV.20 dibawah ini:
Gambar IV.20 Gambar User Interface halaman Supervisior
IV.4.3.1 User Interface untuk melihat Laporan Harian
User interface untuk melihat laporan harian dapat dilihat pada gambar
dibawah ini:
Gambar IV.21 Gambar User Interface Laporan Harian
Kode program untuk menampilkan laporan harian ini yaitu:
<%
String tanggal = gantiKosong(request.getParameter("tanggal"));
String bulan = gantiKosong(request.getParameter("bulan"));
String thn = gantiKosong(request.getParameter("tahun"));
//String tgl = thn+"-"+bulan+"-"+tanggal;
String tgl = gantiKosong(request.getParameter("date"));
long totalharga = 0;
long totalsemua = 0;
long totalspserv = 0;
try {
"SELECT w.id_workorder,w.no_polisi,w.id_service,serv.nama_service,serv.ongkos_kerja,w.km,
w.keluhan_pemakai,w.keteranganwo,s.harga_sparepart,d.jumlah
FROM workorder w, sparepart s, detailwo d, service serv
WHERE w.id_workorder=d.id_workorder AND d.id_sparepart=s.id_sparepart AND
w.id_service=serv.id_service AND w.tgl_servis='"+tgl+"' group by w.id_workorder");
}
}
out.println(
"<TR><TH>Id Wo</TH><TH>Nopol</TH><TH>Nama Serv</TH><TH>Harga
Serv</TH><TH>Km</TH><TH>Keterangan</TH><TH>Keluhan</TH><TH>Biaya SP</TH><TH>Total
Biaya</TH></TR>");
try {
{
String id_workorder = hasilQuery.getString("w.id_workorder");
String no_polisi = hasilQuery.getString("w.no_polisi");
String nama_service = hasilQuery.getString("serv.nama_service");
String ongkos_kerja = hasilQuery.getString("serv.ongkos_kerja");
String km = hasilQuery.getString("w.km");
String keluhan_pemakai = hasilQuery.getString("w.keluhan_pemakai");
String keteranganwo = hasilQuery.getString("w.keteranganwo");
String hargasp = hasilQuery.getString("s.harga_sparepart");
String jumlahsp = hasilQuery.getString("d.jumlah");
int vindy = Integer.valueOf(hargasp).intValue();
int diwa = Integer.valueOf(jumlahsp).intValue();
int ongkos = Integer.valueOf(ongkos_kerja).intValue();
totalharga=(vindy*diwa);
totalspserv=totalharga+ongkos;
totalsemua=totalsemua+totalspserv;
out.println(
"<TR><TD>" + id_workorder + "</TD><TD>" + no_polisi + "</TD><TD>" + nama_service +
"</TD><TD>Rp." + ongkos_kerja + "</TD><TD>" + km + "</TD><TD>" + keteranganwo + "</TD><TD>" +
keluhan_pemakai + "</TD><TD>Rp." + totalharga + "</TD><TD>Rp." + totalspserv + "</TD>");
}}
{
ada_kesalahan = true; } }
}
}
%>
Sedangkan laporan bulanan kode programnya sama dengan laporan
harian, perbedaannya inputnya tanggal awal bulan dan tanggal awal bulan.
Laporan-laporan ini menunjukan ke supervisior pendapatan yang diperoleh
dalam sehari atau sebulan. Laporan ini juga bisa ditampilkan seperti pada
gambar dibawah ini:
Gambar IV.22 Gambar cetakan laporan Harian

IV.4.3.2 User Interface untuk melihat Laporan Bulanan
User interface untuk melihat laporan harian dapat dilihat pada gambar
dibawah ini:
Gambar IV.23 Gambar User Interface Laporan Bulanan
Kode Program untuk menampilkan laporan bulanan ini tidak jauh
berbeda dengan yang laporan harian.
Gambar IV.24 Gambar cetakan Laporan Bulanan

IV.4.3.3 User Interface untuk melihat Laporan Perservice
Laporan ini digunakan untuk melihat laporan perservis yang
terjadi, dimana terdapat 4 jenis servis yaitu servis gratis, servis berkala,
servis ringan dan servis berat. User interface untuk melihat interface ini
dapat dilihat pada Gambar IV.25 dibawah ini:
Gambar IV.25 Gambar Laporan Perservice

Tampilan untuk report perservis dapat dilihat pada gambar IV.26 dibawah ini:
Gambar IV.26 Gambar cetakan Laporan Perservis

Kode program untuk menampilkan laporan ini hampir sama dengan
laporan harian diatas.

BAB V
ANALISA HASIL IMPLEMENTASI
Secara umum, sistem informasi perangkat lunak ini sudah dapat berjalan
dengan baik, sehingga tidak menutup kemungkinan dapat digunakan di Asia
Motor,Solo. Adapun kelebihan, kekurangan, dan manfaatnya adalah sebagai
berikut.
V.1 Kelebihan sistem yang dibuat
1. Sistem ini mampu menginformasikan kondisi setiap motor pada saat
servis dan mampu memberikan riwayat dari kendaraan bermotor pada
servis sebelumnya.
V.2 Kekurangan sistem yang dibuat
1. Sistem informasi ini tidak memiliki fasilitas laporan dalam bentuk grafis
ke supervisior.
2. Sistem informasi ini belum mampu memberikan informasi data sparepart
yang tepat untuk setiap jenis motor.

V.3 Analisa manfaat
Manfaat yang bisa diperoleh dengan adanya sistem ini adalah sebagai berikut
1. Informasi tentang data riwayat servis kendaraan, data pelanggan, data
kendaraan, data sparepart disampaikan ke pihak yang bersangkutan.
2. Sistem ini bisa mencetak ID Card untuk Customer.
3. Supervisior dapat melihat rangkuman laporan tentang workorder kapan
pun dan dalam waktu yang cepat.

BAB VI
PENUTUP
VI.1 Kesimpulan
1. Sistem Informasi Riwayat Servis kendaraan ini secara umum dapat
berjalan dengan baik sehingga tidak menutup kemungkinan dapat
digunakan dalam kondisi sesungguhnya.
2. Sistem ini mampu menginformasikan kondisi setiap motor pada saat servis
dan mampu memberikan riwayat dari kendaraan bermotor pada servis
sebelumnya.
3. Sistem ini bisa mencetak ID Card untuk Customer.
4. Supervisior dapat melihat rangkuman laporan tentang workorder kapan
pun dan dalam waktu yang cepat akan tetapi sistem ini masih memiliki
kekurangan yaitu tidak memiliki fasilitas laporan dalam bentuk grafis
untuk direktur..
VI.2 Saran
1. Sebaiknya sistem ini dilengkapi dengan proses penanganan stok.

Full

Uploaded by

Document Information

Original Description:

Original Title

Copyright

Available Formats

Share this document

Share or Embed Document

Sharing Options

Did you find this document useful?

Is this content inappropriate?

Copyright:

Available Formats

Full

Uploaded by

Copyright:

Available Formats

SISTEM INFORMASI RIWAYAT SERVIS

JURUSAN TEKNIK INFORMATIKA

Proposed To Fulfill One Of The Requirements

DEPARTEMENT OF INFORMATICS ENGINEERING

Dengan ini saya sebagai penulis tugas akhir menyatakan dengan

diambil disebutkan dengan jelas sebagai acuan.

Yogyakarta, Agustus 2007

Vincentya Yuliana Diwa

Ia Membuat Segala Sesuatu Indah pada Waktunya

Karya kecilku ini kupersembahkan untuk:

YESUS KRISTUS DAN BUNDA MARIA

BAPA & MAMA

NITA & HERRY

Dalam Kehidupan ini kita tidak dapat melakukan

Buatlah Semua Tangung Jawab Menjadi Kesenangan bukan Beban,

Jangan bimbang menghadapi penderitaan karena

of history services of motorcycle from services before, searching stock of spare

part and making report of workorder. By using information system of history

The information system of history service of motorcycle is manually

supported by MySQL DBMS.

The achieved end result is an information system of history service

graphical report for supervisior.

yang telah melimpahkan berkat-Nya sehingga penulis dapat menyelesaikan

petunjuk, kerjasama, kritikan, maupun saran, antara lain kepada:

Informatika Universitas Sanata Dharma.

2. Ridowati Gunawan,S.Kom.,M.T., selaku Dosen Pembimbing I, dan Daniel

membantu terutama dalam memberikan bimbingan, dukungan,masukan dan

waktu, sehingga penulis dapat menyelesaikan laporan tugas akhir ini.

Informatika Universitas Sanata Dharma.

di Teknik Informatika, yang telah memberikan dan mengajarkan banyak ilmu

bantuannya terutama dalam proses penelitian penulis.

7. Kedua Orangtuaku yang selalu mendoakan,mendorong saya untuk cepat

menyelesaikan skripsi dan selalu mengkwatirkan saya karena belum selesai J

8. Nita(‘Ndut), Herry, Kristin(Siti) ,Rensi(cabe merah),K’Mince,Rasna,Ina Pai,

Bp.Degha,sek., Bp.Kadho,sek., Ma Ina,sek., Mama Koro, K’Benya,sek.,

K’Ani,K’steve,K’Yunus,sek,Opa Ibrahim dan semua keluarga di

Sabu,Flores,Jakarta dan dimana saja yang telah membantu,memberi dukungan

dan telah lama menanti untuk penulis selesai..Terima Kasih Banyak.

9. Teman-teman Jurusan Teknik Informatika Angkatan 2001 (A dan B) yang

telah berjuang bersama, khususnya Teman-teman kelas B untuk kekompakkan

10. Comunità di Sant’Egidio dimana saja, Khususnya di Yogyakarta,

K’John(Pengki) Makasih kak telah menuntun saya di Sant”Egidio, Mas Aan

& Erny, K’Teddy,Gita(thanx ya sering membantu saya selama ini,rambutnya

renang lg?), K’stello,K’Marten,Echa,Ochi,Len,Mace,Maya(kucingan yuk!),

kori, Fitri,Obet,Antok,Charles,Mayus(Jemuran),Hery(Baju biru celana

kotak2!!!),Kribo Senior(KSE)kok lu makin kribo n kurus saja??, Kriwil

dukungan,cinta. Saya belajar banyak tentang “Kehidupan, Cinta, Mengasihi”

Dan Saya banyak mendapatkan pengalaman berharga yang tidak cukup

dengan hanya kata “Terima Kasih”.

11. Wirata Boys, Piche Djuang, K’johntor,Bang Gato,Heri,Kribo

Antol,Mayus,Yuris,K’Naga,K’Teddy,Kelik,Dhika,Robert. Makasih ya, kalian

penulis mengalami kebuntuan, Makasih banget ya narko .

menghiburku dalam kesedihan. Khususnya untuk Xteen, Mr.Oti untuk

kebersamaan kita dan petualangan kita, yang tak terlupakan, kalian

mengajarkan bagaimana seharusnya menjadi wanita yang “utuh”.

Onny,Sigit,Firdaus,Willy,Manu, Terima kasih untuk dukungan dan

15. Paingan II no 113A, Wiwi, Itha,Delfi, Makasih untuk kebersamaan kita

selama ini, kalian selalu membuat saya tersenyum.

menyambut saya ketika saya mahasiswa baru,Penink, Kudes, San,

Sil,Maya,Kori,Teteh(thanx girl), K’Lucky, K’Iwan,K’Arot, K’Willy,

K’Selsi,K’Ika.Kapan kita koor lagi??

tugas akhir ini yang tidak dapat penulis sebutkan satu-persatu.