Valve Saver Kit

Installation Manual

www.jlmlubricants.com

JLM_Valve_Saver_Kit_Manual.indd 1 13-07-11 16:12

 Languages
BG Bulgarian 4
CS Czech 6
DE German 8
EL Greek 10
ES Spanish 12
FR French 14
GB English 16
HR Croatian 18
IT Italian 20
NL Dutch 22
NO Norwegian 24
PL Polish 26
PT Portugese 28
RU Russian 30
SR-L Serbian 32
TR Turkish 34

JLM_Valve_Saver_Kit_Manual.indd 2 13-07-11 16:12

JLM_Valve_Saver_Kit_Manual.indd 3 13-07-11 16:12
 указания за инсталиране
1 / Инсталиране
Монтирайте системата JLM на подходящо място в двигателния
отсек, далече от източници на силно нагряване.

Резервоарът не бива да бъде разположен по-високо от входния

отвор за флуида Valve Saver Fluid, за да бъде избегната
възможността от сифониране.

Закрепете монтажната скоба за резервоара във вертикално

положение и поставете резервоара така, че контролното прозорче
да се вижда и регулиращият винт да бъде лесно достъпен. На този
етап, не пълнете резервоара.

За постигане на най-добър резултат, входният отвор на системата

JLM трябва да бъде разположен на 50 – 100 mm под дроселния
клапан към входния колектор. Пробийте 2mm отвор на точното
място, като използвате метчик M3 x 0.5. Завинтете в нарязания
конектор. Нанесете подходящ уплътняващ материал върху
връзката, за да отстраните възможността от нарушение на
вакуумната херметичност. Свържете шлаух за флуида Valve Saver
Fluid към резервоара и входния отвор.

2 / Свързване на предупредителния индикатор за ниско ниво и

монтиране на светодиода
Намерете подходящо място на арматурното табло, пробийте
7mm отвор и прокарайте проводниците на светодиода през
изолационната стена. Свържете червения проводник на
светодиода към запалването (захранване), свържете черния
проводник на светодиода към черния проводник на резервоара,
свържете кафявия проводник към маса.

JLM_Valve_Saver_Kit_Manual.indd 4 13-07-11 16:12

 Поставете стикера с логото JLM над светодиода.

BG
За проверка на правилното свързване: При празен резервоар и
включено запалване, проверете, за да видите, дали светодиодът
свети. След това напълнете резервоара, светодиодът трябва да
изгасне.

3 / Задаване на дебита
Оставете двигателят да работи на празен ход и завъртете
регулиращия винт по посока на часовниковата стрелка, за да
увеличите дебита на флуида и обратно на часовниковата стрелка,
за да намалите дебита на флуида. Задайте интензивността на
подаване на флуида на 15 капки в минута.

Когато следващия път пълните резервоара с гориво, отбележете,

колко литра сте използвали и сравнете с използваното количество
(ml) JLM флуид. Ориентировъчна стойност е използването на
1 ml флуид за 1 литър флуид JLM Valve Saver Fluid така, че ако
използвате 20 литра гориво, ще изразходвате 20ml флуид JLM
Valve Saver Fluid.

Забележка: Не използвайте по-малко от посоченото по-горе

количество. По-добре е да използвате повече флуид JLM Valve
Saver Fluid, това няма да навреди на вашия автомобил.

Ако имате трудности при инсталиране на тази система, потърсете

съвет и възложете монтажа на квалифициран механик.

За повече информация, посетете www.jlmlubricants.com

За най-добър резултат, използвайте само течност JLM Valve Saver

Fluid.

JLM_Valve_Saver_Kit_Manual.indd 5 13-07-11 16:12

 Pokyny k instalaci
1 / Instalace
Připevněte sadu JLM na vhodném místě motoru, daleko do zdrojů tepla.

Nádrž nesmí být umístěna výše než vstupní otvor lubrikantu Valve Saver
Fluid, aby nedošlo k odsání.

Připevněte úchyt nádrže ve svislé poloze a vložte ji tak, aby bylo

pozorovací sklíčko viditelné a regulační šroub snadno dostupný. V této
fázi nádrž nenaplňujte.

Vstupní otvor systému JLM musí být umístěn 50 - 100 mm pod škrticí
klapkou směrem ke vstupnímu potrubí pro lepší výsledky. Vyvrtejte 2 mm
otvor ve správném místě a zajistěte pomocí čepu M3 x 0.5. Zašroubujte
závitový konektor. Použijte na spojích vhodný těsnící materiál, aby
nedocházelo k únikům. Připojte hadičku lubrikantu Valve Saver Fluid k
nádrži a vstupnímu otvoru.

2 / Připojení varvoného světla nízké úrovně a upevnění LED

Určete vhodnou polohu na palubní desce vozidla, vyvrtejte 7 mm otvor
a protáhněte drátky LED skrz přepážku, zapojte červený drátek LED
k zapalování (napájení), poté černý drátek LED k černému drátku na
nádrži, hnědý drátek k uzemění.

Nalepte nálepku s logem JLM přes LED.

Pro kontrolu správného zapojení drátů, zkontrolujte zda se zapnutým

zapalováním a prázdnou nádrží LED světlo svítí, poté nádrž naplňte a
ujistěte se, zda světlo zhaslo.

JLM_Valve_Saver_Kit_Manual.indd 6 13-07-11 16:12

 3 / Nastavení rychlosti ošetření
Zapněte motor na volnoběh a zašroubujte regulátor po směru hodinových

CS
ručiček pro zvýšení průtoku a proti hodinovým ručičkám pro snížení
průtoku. Nastavte odkapávání na 15 kapek za minutu.

Při dalším doplňování nádrže palivem si zaznamenejtei, kolik litrů paliva

bylo použito a porovnejte to s množstvím spotřebované tekutiny JLM
v ml. Na jeden litr spotřebovaného paliva by se měl spotřebovat 1 ml
tekutiny JLM Valve Saver Fluid, takže pokud spotřebujete 20 litrů paliva
mělo by být spotřebováno 20 ml tekutiny JLM Valve Saver Fluid.

Poznámka: nespotřebovávejte méně než toto množství, více tekutiny

JLM Valve Saver Fluid je lepší a neuškodí vašemu vozidlu.

Pokud budete mít potíže s instalací sady, obraťte se na kvalifikovaného

mechanika.

Pro více informací navštivte www.jlmlubricants.com

Pro nejlepší výsledky použijte jen JLM Valve Saver Fluid.

www.jlmlubricants.com

JLM_Valve_Saver_Kit_Manual.indd 7 13-07-11 16:12

 Einbauanweisungen
1 / Einbau
Den JLM-Bausatz in ausreichender Entfernung zu starken Hitzequellen an
einer passenden Stelle in den Motorraum einbauen.

Der Vorratsbehälter sollte nicht höher als der Valve Saver Fluid-Einlass
positioniert sein um ein Absaugen zu verhindern.

Die Halterung des Vorratsbehälters vertikal anbringen und den

Vorratsbehälter so einbauen, dass das Sichtglas einsehbar und die
Einstellschraube leicht zugänglich ist. Den Vorratsbehälter zu diesem
Zeitpunkt noch nicht befüllen.

Für optimale Wirkung sollte der Einlass des JLM-Systems 50 – 100 mm

hinter der Drosselklappe vor dem Ansaugkrümmer positioniert werden.
An einer passenden Stelle eine Bohrung von 2 mm anlegen, mit einer M3
x 0,5 Schneidschraube ein Gewinde herstellen und den Gewindeanschluss
hineindrehen. Ein geeignetes Dichtmittel an der Verbindung verwenden um
Unterdruckundichtigkeit auszuschließen. Den Schlauch der Valve Saver Fluid
an Vorratsbehälter und Einlass anschließen.

2 / Niedrigstand-Warnleuchte anschließen & LED einbauen

Eine geeignete Stelle auf dem Armaturenbrett ausmachen, eine 7-mm-
Bohrung ausführen und die LED-Kabel durch die Spritzwand führen.
Das rote LED-Kabel an der Zündung (Stromversorgung) anschließen,
das schwarze LED-Kabel mit dem schwarzen Kabel am Vorratsbehälter
verbinden und das braune Kabel an Masse legen.

JLM-Logoaufkleber auf der LED platzieren.

Zur Überprüfung der korrekten Verkabelung: Bei leerem Vorratsbehälter und

eingeschalteter Zündung prüfen ob die LED-Leuchte anspricht. Dann den
Vorratsbehälter füllen wodurch die LED-Leuchte erlöschen sollte.

JLM_Valve_Saver_Kit_Manual.indd 8 13-07-11 16:12

 3 / Dosierung (Tropfrate) einstellen

DE
Den Motor im Standgas laufen lassen und die Einstellschraube im
Uhrzeigersinn drehen um die Abgabemenge zu erhöhen. Zum Vermindern
der Abgabemenge die Schraube gegen den Uhrzeigersinn drehen. Die
Tropfrate auf 15 Tropfen pro Minute einstellen.

Beim nächsten Tanken notieren wie viel Liter Kraftstoff verbraucht wurden
und diesen Wert mit den verbrauchten Millilitern von JLM-Flüssigkeit
vergleichen. Der Zielwert ist 1 ml JLM Valve Saver Fluid pro 1 Liter Kraftstoff.
Folglich sollten Sie bei 20 Liter Kraftstoff 20 ml JLM Valve Saver Fluid
verbrauchen.

Hinweis: Diese Dosierung sollte nicht unterschritten werden. Mehr JLM

Valve Saver Fluid ist besser und kann Ihr Fahrzeug nicht beschädigen.

Sollten Sie mit dem Einbau dieses Kits nicht zurecht kommen, wenden Sie
sich an einen qualifizierten Mechaniker.

Für weitere Informationen besuchen Sie bitte unsere Webseite unter

www.jlmlubricants.com

Für optimale Ergebnisse diese Einheit nur mit JLM Valve Saver Fluid befüllen.

www.jlmlubricants.com

JLM_Valve_Saver_Kit_Manual.indd 9 13-07-11 16:12

 Οδηγίες εγκατάστασης
1 / Εγκατάσταση
Τοποθετήστε το κιτ JLM σε μια κατάλληλη τοποθεσία στο φρέαρ
στροβιλοκινητήρα, μακριά από υπερβολική θερμότητα.

Το ρεζερβουάρ δεν πρέπει να βρίσκεται ψηλότερα από τη θύρα

εισόδου του υγρού Valve Saver Fluid, ώστε να αποφεύγεται η
πιθανότητα αναρρόφησης.

Στερεώστε την υποστήριξη τοποθέτησης ρεζερβουάρ σε μια

κάθετη θέση & εγκαταστήστε το ρεζερβουάρ έτσι ώστε το
παράθυρο οπτικής επαφής να είναι ορατό & η βίδα ρύθμισης ροής
να είναι εύκολα προσβάσιμη. Μη γεμίσετε σε αυτή τη φάση το
ρεζερβουάρ.

Η θύρα εισόδου του συστήματος JLM πρέπει να βρίσκεται 50 – 100

χιλ. κάτω από τη βαλβίδα τύπου πεταλούδας προς την πολλαπλή
εισόδου, για καλύτερα αποτελέσματα. Τρυπήστε μια οπή 2 χιλ.
στη σωστή τοποθεσία & στον κρουνό χρησιμοποιώντας έναν
κοχλία κοχλιοτόμησης M3 x 0,5 στον διασυνδέτη με σπείρωμα.
Χρησιμοποιήστε ένα κατάλληλο στεγανοποιητικό προϊόν στην
ένωση για να εξαλείψετε τις διαρροές κενού. Συνδέστε τον
εύκαμπτο σωλήνα υγρού Valve Saver Fluid με το ρεζερβουάρ & τη
θύρα εισόδου.

2 / Σύνδεση της λυχνίας προειδοποίησης κάτω επιπέδου &

τοποθέτηση του LED
Εντοπίστε μια κατάλληλη θέση στο ταμπλό του αυτοκινήτου,
τρυπήστε μια οπή 7 χιλ. και τροφοδοτήστε τα καλώδια LED πίσω
διαμέσου του αντιπυρικού τοιχώματος, συνδέστε το κόκκινο
καλώδιο LED στην ανάφλεξη (ισχύς), συνδέστε το μαύρο καλώδιο
LED στο μαύρο καλώδιο στο ρεζερβουάρ, συνδέστε το καφέ
καλώδιο στη γείωση.
10

JLM_Valve_Saver_Kit_Manual.indd 10 13-07-11 16:12

 Τοποθετήστε το αυτοκόλλητο λογότυπου JLM πάνω από το LED.

EL
Για να ελέγξετε εάν η καλωδίωση είναι σωστή, με άδειο
ρεζερβουάρ και ενεργή την ανάφλεξη, ελέγξτε για να δείτε εάν το
φως LED είναι ενεργό, μετά γεμίστε το ρεζερβουάρ & το φως LED
θα πρέπει να σβήσει.

3 / Ρύθμιση ποσοστού επεξεργασίας

Λειτουργήστε τον κινητήρα στο ρελαντί και βιδώστε τον ρυθμιστή
δεξιόστροφα για να αυξήσετε τη ροή υγρού και αριστερόστροφα
για να μειώσετε τη ροή υγρού. Ρυθμίστε την ταχύτητα σταξίματος
σε 15 σταγόνες το λεπτό.

Την επόμενη φορά που θα γεμίσετε το ρεζερβουάρ με καύσιμο,

σημειώστε πόσα λίτρα καυσίμου έχουν χρησιμοποιηθεί &
συγκρίνετε αυτή την τιμή με το πόσα ml υγρού JLM έχουν
χρησιμοποιηθεί. Ο επιθυμητός αριθμός είναι η χρήση 1 λίτρου
καυσίμου προς 1 ml υγρού JLM Valve Saver Fluid, έτσι εάν
καταναλώνετε 20 λίτρα καυσίμου πρέπει να έχετε χρησιμοποιήσει
20 ml JLM Valve Saver Fluid.

Σημείωση: μη χρησιμοποιείτε μικρότερη από αυτήν την ποσότητα,

είναι καλύτερο να χρησιμοποιήσετε περισσότερο υγρό JLM Valve
Saver Fluid και δεν πρόκειται να δημιουργηθεί πρόβλημα στο
αυτοκίνητο σας.

Εάν δυσκολεύεστε να εγκαταστήσετε αυτό το κιτ, ρωτήστε έναν

ειδικό μηχανικό για συμβουλές ή για την εγκατάσταση.

Επισκεφθείτε την ιστοσελίδα www.jlmlubricants.com για

περισσότερες πληροφορίες

Για καλύτερα αποτελέσματα χρησιμοποιείτε σε αυτή τη μονάδα

μόνο το JLM Valve Saver Fluid.

11

JLM_Valve_Saver_Kit_Manual.indd 11 13-07-11 16:12

 Instrucciones de instalación
1 / Instalación
Monte el JLM kit en una posición adecuada del compartimento del motor,
alejado de temperaturas excesivamente elevadas.

Para evitar el sifonaje, el depósito no debe quedar por encima de la toma de

entrada del líquido Valve Saver Fluid.

Fije el soporte de montaje del depósito en posición vertical y, a continuación,

instale el depósito de forma que la mira de cristal quede visible y se pueda
acceder con facilidad al tornillo de ajuste de flujo. No llene el depósito en
este momento.

La toma de entrada del JLM system debe estar a una distancia de entre 50
y 100 mm por debajo de la válvula de mariposa y orientada hacia el colec-
tor de admisión para garantizar unos resultados óptimos. Realice un orificio
de 2 mm en la posición correcta e inserte un macho de roscar M3 x 0,5. A
continuación, enrosque el conector roscado. Aplique un sellador adecuado
en la junta para evitar fugas de vacío. Conecte la manguera de líquido Valve
Saver Fluid al depósito y a la toma de entrada.

2 / Conexión de la luz de advertencia de nivel bajo

e instalación del LED
Localice un punto adecuado en el tablero del coche, realice un orificio de
7 mm y pase los cables del LED por el firewall. A continuación, conecte el
cable de LED rojo al encendido (alimentación), el cable de LED negro al cable
negro del depósito y el cable marrón a masa.

Coloque el JLM Logo sticker sobre el LED.

Para comprobar si el cableado es correcto, compruebe que la luz del LED

esté encendida con el depósito vacío y el encendido conectado y, a continu-
ación, llene el depósito. En ese momento, la luz del LED debería apagarse.

12

JLM_Valve_Saver_Kit_Manual.indd 12 13-07-11 16:12

 3 / Ajuste del índice de flujoPonga el motor al ralentí y enrosque el
ajustador en sentido horario para aumentar el flujo de líquido o en sen-

ES
tido antihorario para reducirlo. Establezca la tasa de goteo a 15 gotas por
minuto.

Cuando vuelva a llenar el depósito con combustible, observe cuántos litros

de combustible se han utilizado y compare ese valor con los mililitros de JLM
fluid utilizados. El objetivo es utilizar 1 litro de combustible y 1 mililitro de
JLM Valve Saver Fluid. De esta forma, si se utilizan 20 litros de combustible,
se deberían utilizar 20 mililitros de JLM Valve Saver Fluid.

Nota: no utilice una cantidad inferior a la indicada. Siempre es mejor utilizar

más líquido JLM Valve Saver Fluid, ya que no puede perjudicar a su vehículo.

Si tiene problemas para instalar este kit, póngase en contacto con un

mecánico cualificado para solicitar asistencia o para que proceda a la insta-
lación.

Visite www.jlmlubricants.com para obtener más información.

Para garantizar los mejores resultados, utilice solamente JLM Valve Saver
Fluid en esta unidad.

www.jlmlubricants.com

13

JLM_Valve_Saver_Kit_Manual.indd 13 13-07-11 16:12

 Instructions de montage
1 / Montage
Fixer le kit JLM à un endroit approprié du compartiment moteur, loin d’une
source de chaleur intense.

Le réservoir ne doit jamais être placé plus haut que le port d’entrée du
produit Valve Saver Fluid, pour éviter tout siphonnage.

Fixer le support de montage du réservoir dans une position verticale et

mettre le réservoir en place de manière à ce que le voyant soit visible et
que la vis de réglage du débit soit facilement accessible. Ne pas remplir le
réservoir à ce stade.

Pour des résultats optimaux, le port d’entrée du système JLM doit être situé
50 – 100 mm plus bas que la vanne papillon vers la tubulure d’admission.
Percer un orifice de 2 mm à l’emplacement correct et tarauder à l’aide d’un
taraud M3 x 0,5. Visser le connecteur fileté. Utiliser un enduit d’étanchéité
approprié sur le joint pour éviter toute fuite de vide. Raccorder le flexible de
produit Valve Saver Fluid au réservoir et au port d’entrée.

2 / Raccord du témoin de faible niveau et fixation de la LED

Trouver un emplacement approprié sur le tableau de bord du véhicule,
percer un trou de 7 mm et guider les fils de la LED vers l’arrière à travers le
tablier ; raccorder le fil rouge de la LED à l’allumage (alimentation), le fil noir
de la LED au fil noir sur le réservoir, puis le fil brun à la terre.

Placer l’autocollant portant le logo JLM sur la LED.

Pour vérifier si le câblage est correct : lorsque le réservoir est vide et que
l’allumage est activé, vérifier que la LED est allumée, puis remplir le réservoir
et la LED devrait s’éteindre.

14

JLM_Valve_Saver_Kit_Manual.indd 14 13-07-11 16:12

 3/ Réglage du débit du traitement
Faire tourner le moteur au ralenti et visser le dispositif de réglage dans le

FR
sens des aiguilles d’une montre pour augmenter le débit du liquide et dans
le sens inverse pour diminuer le débit. Fixer le débit d’écoulement à 15
gouttes par minute.

Au prochain plein de carburant, noter le nombre de litres de carburant qui

ont été consommés et comparer ce chiffre au nombre de ml de liquide JLM
qui ont été utilisés. Le chiffre à atteindre est 1 ml de produit JLM Valve Saver
Fluid par litre de carburant, donc, pour 20 litres de carburant, il faut avoir
utilisé 20 ml de produit pour soupape JLM Valve Saver Fluid.

Remarque : Ne pas utiliser une quantité moindre ; il vaut mieux utiliser plus
de produit JLM Valve Saver Fluid, cela ne peut pas endommager le véhicule.

S’il est difficile d’installer ce kit, consulter un mécanicien qualifié pour lui
demander des conseils ou de procéder au montage.

Consulter le site www.jlmlubricants.com pour obtenir plus

d’informations.

Pour des résultats optimaux, n’utiliser que du produit pour soupape JLM
Valve Saver Fluid dans cette unité.

www.jlmlubricants.com

15

JLM_Valve_Saver_Kit_Manual.indd 15 13-07-11 16:12

 Installation Instructions
1 / Installation
Mount the JLM kit in a suitable location in the engine bay, away from
extreme heat.

The reservoir should not be located higher than the Valve Saver Fluid inlet
port, to avoid the possibility of siphoning.

Fix the reservoir mounting bracket in a vertical position & install the reservoir
so the sight glass is visible & flow adjustment screw is easily accessible. Do
not fill the reservoir at this stage.

The inlet port of the JLM system should be located 50 – 100mm below the
butterfly valve towards the inlet manifold for best results. Drill a 2mm hole
at the correct location & tap using M3 x 0.5 Tap. screw in the threaded
connector. Use a suitable sealant on the join to eliminate vacuum leaks.
Connect the Valve Saver Fluid hose to the reservoir & inlet port.

2 / Connecting the Low level Warning Light & Fitting LED

Locate a suitable position on the car dashboard, drill 7mm hole and feed
LED wires back through the firewall, connect red LED wire to ignition
(power), connect black LED wire to black wire on reservoir, connect brown
wire to Earth.

Place JLM Logo sticker over LED.

To check wiring is correct; With the reservoir empty and ignition on, check
to see that the LED light is on, then fill the reservoir & the LED light should
switch off.

16

JLM_Valve_Saver_Kit_Manual.indd 16 13-07-11 16:12

 3 / Setting the treat rate

GB
Run engine at idle speed and screw adjuster clockwise to increase fluid
flow, anti clockwise to decrease fluid flow. Set the drip rate at 15 drops per
minute.

Next time you fill your tank with fuel, note how many liters of fuel has been
used & compare that to how many ml’s of JLM fluid have been used. The
figure to work towards is using 1 liter of fuel to 1 ml of JLM Valve Saver
Fluid, so, if you use 20 liters for fuel you should have used 20ml of JLM
Valve Saver Fluid.

Note; Do not use less than this amount, using more JLM Valve Saver Fluid is
best, and cannot harm your car.

If you have difficulty installing this kit, consult a qualified mechanic for
advice or installation.

Visit www.jlmlubricants.com for more information

For best results, use only JLM Valve Saver Fluid in this unit.

www.jlmlubricants.com

17

JLM_Valve_Saver_Kit_Manual.indd 17 13-07-11 16:12

 Upute za instalaciju
1 / Instalacija
Montirajte komplet JLM na prikladnom mjestu u prostoru motora, dalje od
velike vrućine.

Kako bi se izbjegla mogućnost povrata, spremnik ne bi trebao biti

smješten višem položaju od ulaza Valve Saver Fluid.

Učvrstite nosač za montažu spremnika u okomitom položaju i instalirajte

spremnik tako da je vidljivo stakleno okno, a vijak za podešavanje
protoka pristupačan. U ovoj fazi ne punite spremnik.

Za najbolje rezultate ulaz sustava JLM treba biti smješten 50 – 100 mm

ispod leptirastog ventila prema ulazu razvodnika. Izbušite otvor 2 mm
na točnom položaju i priključite korištenjem M3 x 0.5. Navrnite vijak
u priključak s navojem. Koristite prikladno brtvilo na spoju kako biste
eliminirali istjecanje vakuuma. Priključite crijevo Valve Saver Fluid na
spremnik i ulaz.

2 / Priključivanje svjetla upozorenja o niskoj razini i opreme LED

žaruljice
Locirajte prikladni položaj na kontrolnoj ploči automobila, izbušite rupu od
7 mm i umetnite žicu LED žaruljice kroz oblogu protiv topline, priključite
crvenu žicu LED žaruljice na paljenje (napajanje), priključite crnu žicu
LED žaruljice na crnu žicu na spremniku, smeđu žicu priključite na
uzemljenje.

Postavite naljepnicu logotipa JLM preko LED žaruljice.

Za provjeru točnog ožičenja; uz prazan spremnik i uključenio paljenje,

provjerite da je LED žaruljica uključena, potom napunite spremnik i LED
žaruljica bi se trebala isključiti.

18

JLM_Valve_Saver_Kit_Manual.indd 18 13-07-11 16:12

 3 / Postavljanje određene brzine protoka
Pokrećite motor u praznom hodu i navrnite podešivač u smjeru kretanja

HR
kazaljke na satu kako biste povećali protok tekućine, u suprotnom smjeru
smanjujete protok tekućine. Postavite brzinu kapanja na 15 kapi po
minuti.

Prilikom sljedećeg punjenja spremnika gorivom, zapamtite koliko je litara

goriva iskorišteno i usporedite s koliko je mililitara JLM tekućine korišteno.
Slika za predodžbu rada je korištenje 1 litre goriva na 1 ml JLM Valve
Saver Fluid, stoga ako koristite 20 litara goriva trebali biste koristiti 20 ml
JLM Valve Saver Fluid.

Napomena; nemojte koristiti manju količinu, najbolje je korištenje više

JLM Valve Saver Fluid i ne može vam oštetiti automobil.

Ako imate problema prilikom ugradnje kompleta, obratite se

kvalificiranom mehaničaru za savjet ili ugradnju.

Za više informacija posjetite www.jlmlubricants.com

Za najbolje rezultate u ovoj jedinici koristite JLM Valve Saver Fluid.

www.jlmlubricants.com

19

JLM_Valve_Saver_Kit_Manual.indd 19 13-07-11 16:12

 Istruzioni di montaggio
1 / Montaggio
Montare il kit JLM in posizione idonea nel vano motore, lontano da fonti di
calore elevate.

Il serbatoio non deve essere posizionato più in alto del condotto di ingresso
Valve Saver Fluid per evitare la possibilità di sifonamento.

Fissare la staffa di fissaggio del serbatoio in posizione verticale e montare il

serbatoio in modo che il vetro spia sia visibile e la vite di regolazione portata
facilmente accessibile. Non riempire il serbatoio in questa fase.

Per ottenere i migliori risultati, il condotto di ingresso del sistema JLM

deve essere posizionato 50 – 100 mm sotto la valvola a farfalla, verso il
collettore di aspirazione. Praticare un foro di 2 mm nella posizione corretta e
maschiare utilizzando un maschio M3 x 0,5. Avvitare il connettore filettato.
Utilizzare un sigillante adatto sul giunto per eliminare le perdite di vuoto.
Collegare il flessibile del Valve Saver Fluid al serbatoio e al condotto di
ingresso.

2 / Collegamento della spia di indicazione livello insufficiente e

montaggio LED
Individuare una posizione idonea sul cruscotto auto, praticare un foro da 7
mm e introdurre i cavi del LED attraverso la paratia antifuoco, collegare il
cavo rosso del LED all’accensione (alimentazione), collegare il cavo nero del
LED al cavo nero sul serbatoio, collegare il cavo marrone alla terra.

Posizionare l’adesivo con il logo JLM sul LED.

Per verificare se il collegamento è corretto, con il serbatoio vuoto e

l’alimentazione inserita, controllare per verificare se la luce LED è accesa,
quindi riempire il serbatoio; la luce LED deve spegnersi.

20

JLM_Valve_Saver_Kit_Manual.indd 20 13-07-11 16:12

 3 / Impostazione della velocità di trattamento
Far funzionare il motore al minimo e avvitare la vite di regolazione in

IT
senso orario per aumentare la portata del fluido e in senso antiorario per
diminuirla. Impostare la velocità di gocciolamento a 15 gocce al minuto.

Al successivo rifornimento del serbatoio con carburante, annotare la

quantità in litri di carburante utilizzato e confrontare con la quantità in ml
di fluido JLM utilizzato. Il dato da ottenere è 1 litro di carburante per 1 ml
di JLM Valve Saver Fluid, pertanto, se si utilizzano 20 litri di carburante,
dovrebbero venire utilizzati 20 ml di JLM Valve Saver Fluid.

Nota: non utilizzare una quantità inferiore a quella indicata; l’uso di

una quantità superiore di JLM Valve Saver Fluid è preferibile e non può
danneggiare l’auto.

In caso di difficoltà durante l’installazione di questo kit, rivolgersi a un

meccanico qualificato per consulenza o montaggio.

Per ulteriori informazioni, visitare il sito www.jlmlubricants.com

Per ottenere i migliori risultati, in questa unità utilizzare esclusivamente il

JLM Valve Saver Fluid.

www.jlmlubricants.com

21

JLM_Valve_Saver_Kit_Manual.indd 21 13-07-11 16:12

 Montage-instructies
1 / Monteren
Monteer de JLM-set op een geschikte plaats in de motorruimte, uit de buurt
van extreme hitte.

Het reservoir mag zich niet hoger bevinden dan het inlaatkanaal voor de
Valve Saver Fluid, om overheveling te voorkomen.

Monteer de bevestigingssteun van het reservoir verticaal en plaats het

reservoir zodanig dat het kijkglas zichtbaar is en de toevoerstelschroef
gemakkelijk bereikbaar is. Vul het reservoir nog niet.

Voor het beste resultaat moet het inlaatkanaal van het JLM-systeem zich
50 - 100 mm achter de gasklep naar het inlaatspruitstuk bevinden. Boor op
de juiste plaats een gat van 2 mm en tap hier schroefdraad in met tap M3
x 0,5. Schroef de koppeling met schroefdraad erin. Gebruik een geschikt
afdichtmiddel op de verbinding om vacuümlekken uit te sluiten. Sluit de
slang van de Valve Saver Fluid aan op het reservoir en het inlaatkanaal.

2 / Aansluiten van het waarschuwingslampje laag niveau en

plaatsen van de led.
Zoek een geschikte plaats op het dashboard van de auto, boor een gat van
7 mm en voer de ledbedrading door het schutbord. Sluit de rode led-draad
aan op het contact (voeding), de zwarte led-draad op de zwarte draad aan
het reservoir en de bruine draad op massa.

Plak een JLM-logosticker op de led.

Controleer of de bedrading correct is aangesloten. Controleer hiertoe met

een leeg reservoir en het contact aan of het ledlampje brandt. Wanneer het
reservoir wordt gevuld, moet het ledlampje uitgaan.

22

JLM_Valve_Saver_Kit_Manual.indd 22 13-07-11 16:12

 3 / Instellen van de dosering

NL
Laat de motor stationair draaien en draai de toevoerstelschroef rechtsom
om de vloeistofstroom te verhogen en linksom om de vloeistofstroom te
verlagen. Stel de druppelsnelheid in op 15 druppels per minuut.

Noteer de volgende keer wanneer u brandstof tankt hoeveel liter brandstof

u heeft verbruikt en vergelijk dit met de hoeveelheid verbruikte JLM-
vloeistof in ml. De gewenste verhouding is 1 liter brandstof op 1ml JLM
Valve Saver Fluid, dus als u 20 liter brandstof heeft verbruikt, zou u 20 ml
JLM Valve Saver Fluid verbruikt moeten hebben.

Opmerking: Gebruik niet minder Fluid dan deze hoeveelheid. Meer JLM
Valve Saver Fluid is beter en kan uw auto niet beschadigen.

Indien u problemen heeft bij het monteren van deze set, raadpleeg dan een
erkende monteur voor advies of de montage.

Ga naar www.jlmlubricants.com voor meer informatie

Gebruik voor het beste resultaat alleen JLM Valve Saver Fluid in deze set.

www.jlmlubricants.com

23

JLM_Valve_Saver_Kit_Manual.indd 23 13-07-11 16:12

 Installasjonsveiledning
1 / Installasjon
Plasser JLM-settet på et passende sted i motorrommet, borte fra
varmekilder.

Beholderen må ikke plasseres høyere enn smøreinntaket på Valve Saver

Fluid, slik at du unngår faren for hevert-funksjon.

Fest beholderens monteringsfeste i vertikal retning, og fest beholderen slik

at peileglasset er synlig og justeringsskruen for flyten er lett tilgjengelig. Ikke
fyll opp beholderen på dette tidspunktet.

Inntaket på JLM-systemet skal plasseres 50-100 mm under strupeventilen

mot inntaksmanifolden for best mulig resultat. Bor et 2 mm hull på korrekt
plassering og gjeng det ved å bruke M3 x 0,5 gjengejern. Skru inn den
gjengede tilkoblingen. Bruk en passende forsegling på skjøten for å unngå
vakuumlekkasje. Koble slangen til Valve Saver Fluid til beholderen og
inntaket.

2 / Koble advarselslyset for lavt nivå og tilpasset LED-lys

Finn et passende sted i bilens dashbord, bor et 7 mm hull og før LED-
kablene tilbake gjennom torpedoveggen, koble rød kabel til tenningen
(strøm), koble svart ledning til svart ledning på beholderen, og koble brun
ledning til jord.

Plasser JLMs Logomerke over LED-lyset.

For å sjekke at kablingen er korrekt; Med beholderen tom og tenningen på,

kontrollerer du at LED lyser. Fyll så opp beholderen og LED skal slukke.

24

JLM_Valve_Saver_Kit_Manual.indd 24 13-07-11 16:12

 3 / Stille inn behandlingsgraden

NO
Kjør motoren på tomgang og skru justeringen med klokken for å øke
væskeflyten, mot klokken for å senke væskeflyten. Sett dryppgraden til 15
drypp per minutt.

Neste gang du fyller tanken med drivstoff, kan du legge merke til hvor
mange liter drivstoff du har brukt, og sammenligne med hvor mange ml
JLM væske som er brukt. Tallet du skal jobbe mot er 1 liter drivstoff til 1 ml
JLM Valve Saver Fluid, slik ast dersom du bruker 20 liter drivstoff skal du ha
brukt 20 ml JLM Valve Saver Fluid.

Merk; Ikke bruk mindre enn denne mengden, det er bedre å bruke mer JLM
Valve Saver Fluid, og det vil ikke skade bilen din.

Hvis du har problemer med å installere dette settet, må du snakke med en

kvalifisert mekaniker for rådgivning eller installasjon.

Besøk www.jlmlubricants.com for mer informasjon

For best resultat, bruk bare JLM Valve Saver Fluid i denne enheten.

www.jlmlubricants.com

25

JLM_Valve_Saver_Kit_Manual.indd 25 13-07-11 16:12

 instrukcja instalacji
1 / Instalacja
Zamontuj zestaw JLM w odpowiednim miejscu w komorze silnika, z dala
od źródeł wysokiej temperatury.

Zbiornik nie powinien być zamontowany wyżej niż przyłącze wlotowe

Valve Saver Fluid, by uniknąć możliwego efektu syfonowania.

Zamocuj uchwyt montażowy zbiornika w pozycji pionowej i zamontuj

zbiornik tak, by szklany wziernik był widoczny, a śruba regulacji
przepływu - łatwo dostępna. Na tym etapie nie napełniaj zbiornika.

Przyłącze wlotowe systemu JLM powinno być zlokalizowane 50 - 100

mm poniżej zaworu skrzydełkowego w kierunku kolektora wlotowego.
Zapewnia to najlepsze wyniki. Wywierć w odpowiednim miejscu otwór 2
mm i nagwintuj go za pomocą gwintownika M3 x 0,5 mm. Wkręć złącze
gwintowane. Użyj odpowiedniego środka uszczelniającego, by zapobiec
utracie podciśnienia. Podłącz przewód Valve Saver Fluid do zbiornika i
do przyłącza wlotowego.

2 / Podłączanie lampki ostrzegawczej niskiego poziomu i montaż

diody LED
Znajdź odpowiednie miejsce na desce rozdzielczej pojazdu, wywierć
otwór 7 mm i przeprowadź przewody od diody LED przez przegrodę
czołową, podłącz czerwony przewód diody LED do zapłonu (zasilanie), a
czarny przewód LED do czarnego przewodu zbiornika. Brązowy przewód
podłącz do masy pojazdu.

Nad diodą LED umieść naklejkę z logo JLM.

Aby sprawdzić, czy okablowanie jest poprawne, przy pustym zbiorniku

i włączonym zapłonie sprawdź, czy dioda LED świeci się. Następnie
napełnij zbiornik; dioda powinna zgasnąć.

26

JLM_Valve_Saver_Kit_Manual.indd 26 13-07-11 16:12

 3 / Ustawianie wielkości przepływu
Uruchom silnik i pozostaw go na biegu jałowym, następnie obracaj śrubę

PL
regulacyjną w prawo, by zwiększyć przepływ płynu lub w lewo, by go
zmniejszyć. Ustaw przepływ na 15 kropli na minutę.

Przy następnym tankowaniu paliwa do zbiornika zanotuj, jakie było

zużycie paliwa i porównaj, ile mililitrów płynu JLM zostało zużyte. W
typowym przypadku na 1 litr paliwa przypada 1 ml zużytego płynu JLM
Valve Saver Fluid, tak więc zużyciu 20 litrów paliwa powinno odpowiadać
zużycie 20 ml płynu JLM Valve Saver Fluid.

Uwaga: nie należy ustawiać zużycia na poziom niższy od podanego

powyżej. Najlepiej, gdy zużycie JLM Valve Saver Fluid jest większe; nie
szkodzi to w żaden sposób pojazdowi.

Jeżeli masz problemy z zamontowaniem zestawu, poproś o radę

wykwalifikowanego mechanika lub zleć mu wykonanie montażu.

Odwiedź stronę www.jlmlubricants.com, by uzyskać więcej informacji

Aby uzyskać najlepsze wyniki, nie stosuj w silniku innych środków, niż
płyn JLM Valve Saver Fluid.

www.jlmlubricants.com

27

JLM_Valve_Saver_Kit_Manual.indd 27 13-07-11 16:12

 Instruções de Instalação
1 / Instalação
Monte o kit JLM num local adequado no compartimento do motor,
afastado do calor extremo.

O reservatório não deverá estar acima da porta de abastecimento do Valve

Saver Fluid, para evitar a possibilidade de sifonagem.

Fixe o suporte de montagem do reservatório numa posição vertical e instale

o reservatório de forma a que o visor fique visível e que o parafuso de ajuste
seja facilmente alcançado. Não encha o reservatório nesta fase.

A porta de abastecimento do sistema JLM deverá estar localizada 50 – 100

mm abaixo da válvula de borboleta em direcção ao colector de admissão,
para melhores resultados. Faça um orifício de 2 mm na localização
correcta e aparafuse utilizando um parafuso roscado M3 x 0,5 no conector
roscado. Utilize um vedante adequado na união para eliminar fugas de
vácuo. Ligue a mangueira do Valve Saver Fluid ao reservatório e à porta de
abastecimento.

2 / Ligar a Luz de Aviso de Nível Baixo e Instalar o LED

Localize uma posição adequada no tablier do automóvel, faça um orifício
de 7 mm e coloque os fios LED através da parede corta-fogo, ligue o fio
LED vermelho à ignição (alimentação), ligue o fio LED preto ao fio preto no
reservatório, ligue o fio castanho à terra.

Coloque o autocolante com o logótipo JLM por cima do LED.

Para verificar se a parte eléctrica está correcta: Com o reservatório vazio

e a ignição ligada, verifique se o LED acende e, em seguida, encha o
reservatório e o LED deverá desligar.

28

JLM_Valve_Saver_Kit_Manual.indd 28 13-07-11 16:12

 3 / Definição da taxa de tratamento
Coloque o motor ao ralenti e aperte o regulador no sentido dos ponteiros

PT
do relógio, para aumentar o fluxo do fluido, e no sentido contrário aos
ponteiros do relógio, para diminuir o fluxo. Defina a taxa de gotejamento
para 15 gotas por minuto.

Quando voltar a encher o seu depósito com combustível, anote a

quantidade usada de litros de combustível e compare com a quantidade
usada de mls de fluido JLM. A forma de cálculo é utilizar 1 litro de
combustível para 1 ml de JLM Valve Saver Fluid, portanto, se usar 20 litros
de combustível, deverá ter usado 20 ml de JLM Valve Saver Fluid.

Nota: Não use menos do que esta quantidade, pois é melhor usar mais JLM
Valve Saver Fluid e não prejudica o seu automóvel.

Caso tenha dificuldades em instalar este kit, consulte um mecânico

qualificado para obter conselhos sobre a instalação.

Visite www.jlmlubricants.com para obter mais informações

Para melhores resultados, utilize apenas JLM Valve Saver Fluid nesta
unidade.

www.jlmlubricants.com

29

JLM_Valve_Saver_Kit_Manual.indd 29 13-07-11 16:12

 Инструкции по установке
1. Установка
Установите комплект JLM в подходящем месте двигательного
отсека, подальше от сильно нагретых участков.

Во избежание сифонирования резервуар не должен находиться

выше впускного отверстия для жидкости Valve Saver Fluid.

Зафиксируйте монтажный кронштейн бачка в вертикальном

положении и установите бачок так, чтобы было видно смотровое
стекло и был доступен винт регулировки потока. На данном этапе
бачок заполнять не нужно.

Для достижения наилучших результатов впускное отверстие

системы JLM должно находиться на 50—100 мм ниже
дроссельного клапана по направлению к впускному коллектору.
В соответствующем месте просверлите отверстие диметром
2 мм и вверните в него самонарезающий винт M3 x 0,5, установив
резьбовой соединитель. Чтобы исключить утечку вакуума,
используйте в данном соединении подходящий уплотнитель. Шланг
для подачи жидкости Valve Saver Fluid подсоедините к бачку и
впускному отверстию.

2. Подключение лампы сигнализации о низком уровне и

светодиода
Определите подходящее место на приборной панели автомобиля,
посверлите отверстие диаметром 7 мм и проведите питающие
провода светодиода через защитный экран. Красный провод
светодиода подключите к зажиганию (питанию), черный провод
светодиода — к черному проводу бачка, коричневый провод — к
заземлению.

Над светодиодом поместите эмблему JLM.

30

JLM_Valve_Saver_Kit_Manual.indd 30 13-07-11 16:12

 Проверка прокладки электропроводки: при пустом бачке и
включенном зажигании убедитесь, что светодиод горит, затем

RU
заполните бачок — светодиод должен погаснуть.

3. Настройка дозировки
Запустите двигатель на холостом ходу и поверните регулировочный
винт по часовой стрелке, чтобы увеличить поток жидкости, или
против часовой стрелки, чтобы уменьшить поток жидкости.
Настройте дозировку 15 капель в минуту.

При следующей заправки отметьте, сколько литров топлива было

использовано, и сравните с количеством затраченных миллилитров
жидкости JLM. Желательно, чтобы на один литр топлива
приходился 1 мл жидкости JLM Valve Saver Fluid, т. е. 20 литрам
израсходованного топлива должен соответствовать расход в 20 мл
жидкости JLM Valve Saver Fluid.

Примечание. Не используйте меньше указанного объема. Лучше

использовать больше жидкости JLM Valve Saver Fluid, это не может
повредить автомобилю.

В случае затруднений при установке данного комплекта за советом

или помощью по установке обратитесь к квалифицированному
механику.

Дополнительные сведения см. на веб-сайте www.jlmlubricants.com.

Для получения наилучших результатов используйте только

жидкость JLM Valve Saver Fluid.

31

JLM_Valve_Saver_Kit_Manual.indd 31 13-07-11 16:12

 uputstva za instalaciju
1 / Instalacija
Montirajte komplet JLM na odgovarajućem mestu u odeljenju motora,
udaljeno od jake toplote.

Rezervoar ne treba da bude iznad otvora za ulazak Valve Saver Fluid-a,

da bi se izbegla mogućnost sifoniranja.

Pričvrstite držač za rezervoar u vertikalnom položaju i instalirajte

rezervoar tako da se vidi kontrolni prozor i da šraf za podešavanje bude
lako dostupan. Ne punite rezervoar u ovoj fazi.

Za najbolje rezultate, ulazni otvor sistema JLM treba da se nalazi 50 -

100mm ispod leptirastog ventila, prema usisnoj grani. Napravite rupu
od 2mm na odgovarajućem mestu i začepite čepom M3 x 0,5. Ušrafite
konektor za navojem. Upotrebite odgovarajuće zaptivno sredstvo na
spoju kako biste eliminisali curenje vakuuma. Priključite crevo za Valve
Saver Fluid na rezervoar i na ulazni otvor.

2/ Priključivanje upozoravajuće lampice i svetleće diode za nizak

nivo
Pronađite odgovarajući položaj na instrumentnoj tabli automobila,
napravite rupu od 7mm i uvedite kablove za svetleću diodu kroz zaštitni
zid, povežite crvenu žicu svetleće diode (napajanje) povežite crnu
žicu svetleće diode sa crnom žicom na boci, povežite braon žicu na
uzemljenje.

Postavite nalepnicu loga JLM preko svetleće diode.

Kako da proverite je li povezivanje dobro. Sa praznom bocom i

uključenim napajanjem proverite da li je svetleća dioda uključena, zatim
napunite bocu i svetleća dioda treba da se ugasi.

32

JLM_Valve_Saver_Kit_Manual.indd 32 13-07-11 16:12

 3 / Podešavanje protoka

SR-L
Upalite motor da radi u praznom hodu i okrećite šraf za podešavanje u
desno, da biste povećali protok, ili u levo, da biste ga smanjili. Podesite
stopu kapanja na 15 kapi u minuti.

Sledeći put kada punite rezervoar gorivom, pribeležite koliko litara

goriva je potrošeno i uporedite sa količinom ml potrošene tečnosti JLM.
Odgovarajuća vrednost je oko 1 litar goriva na 1 ml tečnosti, tako da, ako
uzmete 20 litara goriva, treba da ste potrošili 20ml JLM Valve Saver Fluid.

Napomena: Nemojte da upotrebljavate manju količinu od ove. Bolje je

upotrebiti više tečnosti, a to neće škoditi vašem automobilu.

Ako imate poteškoća kod instalacije ovog kompleta, obratite se

kvalifikovanom mehaničaru za savet ili za instaliranje.

Posetite www.jlmlubricants.com za više informacija

Za najbolje rezultate, sa ovim uređajem koristite isključivo JLM Valve

Saver Fluid.

www.jlmlubricants.com

33

JLM_Valve_Saver_Kit_Manual.indd 33 13-07-11 16:12

 Takma Talimatları
1 / Takma
JLM kitini motor bölmesinde, aşırı sıcak olmayan bir konuma monte
ediniz.

Sifonlama olasılığından kaçınmak için hazne Valve Saver Fluid giriş

portundan daha yükseğe yerleştirilmemelidir.

Hazne montaj braketini dikey konumda sabitleyiniz ve hazneyi kontrol

camı görülebilecek ve akış ayarı vidası kolaylıkla erişilebilecek şekilde
takınız. Bu aşamada hazneyi doldurmayınız.

En iyi sonuçlar için JLM sisteminin giriş portu kelebek valfinin 50 –

100mm altında giriş manifolduna doğru olmalıdır. Doğru konumda
2mm’lik bir delik açınız ve dişli sokette M3 x 0.5 Kılavuzlu vida kullanarak
çakınız. Vakum kaçaklarını önlemek için bağlantı noktasında uygun bir
sızdırmazlık malzemesi kullanınız. Valve Saver Fluid hortumunu hazneye
ve giriş portuna bağlayınız.

2 / Düşük Seviye Uyarı Lambası & LED’in takılması

Aracın ön göğsünde uygun bir konum belirleyiniz, 7mm’lik bir delik deliniz
ve LED kablolarını motor bölmesi sacından geçirerek, kırmızı LED
kablosunu kontağa (güç), siyah LED kablosunu haznedeki siyah kabloya,
kahverengi kabloyu şasi bağlantısına bağlayınız.

LED’in üzerine yapışkanlı JLM Logosunu yerleştiriniz.

Kabloların doğru bağlandıklarını kontrol etmek için, hazne boş ve

kontak açıkken LED lambasının yandığını kontrol ediniz, sonra hazneyi
doldurunuz, LED lambası sönmelidir.

34

JLM_Valve_Saver_Kit_Manual.indd 34 13-07-11 16:12

 3 / Çalışma hızının ayarlanması
Motoru rölanti devrinde çalıştırınız ve sıvı akışını artırmak için ayar

TR
vidasını saat yönünde, sıvı akışını azaltmak için saatin tersi yönde
çeviriniz. Damlama oranını dakikada 15 damla olarak ayarlayınız.

Yakıt deponuzu bir sonraki dolduruşunuzda, ne kadar yakıt kullanıldığını

not alınız ve bu değeri kullanılan JLM sıvısı miktarı ile karşılaştırınız.
Hedeflenen değer 1 ml JLM Valve Saver Fluid için 1 litre yakıt
kullanmaktır, yani 20 litre yakıt kullanmışsanız 20ml JLM Valve Saver
Fluid kullanmış olmalısınız.

Bu miktardan daha az kullanmamaya dikkat ediniz, daha fazla sıvı

kullanmak daha iyidir ve aracınıza zarar vermez.

Bu kiti takmada zorluk yaşarsanız, tavsiye almak veya taktırmak için

kalifiye bir teknisyene başvurunuz.

Daha fazla bilgi için www.jlmlubricants.com adresini ziyaret ediniz.

En iyi sonuçları elde etmek için, bu birimde sadece JLM Valve Saver
Fluid kullanınız.

www.jlmlubricants.com

35

JLM_Valve_Saver_Kit_Manual.indd 35 13-07-11 16:12

 13-07-11 16:12
Valve Saver Kit Warranty Form
Contact details
Name
Address
city post code
phone email
Installation details
Vehicle type model year
Date JLM Valve Saver Kit Installed

JLM_Valve_Saver_Kit_Manual.indd 36
Name of installer (company)
Please complete & return this form to:
GMS Lubricants B.V. Walruskoog 3-5, NL1855 BC Alkmaar. The Netherlands. Or Register your details
online www.jlmlubricants.com