Professional Documents
Culture Documents
обща информация
АГУ второ поколение
Този вид автомобилни газови освен компонентите на класическите АГУ от I поколение съдържат още електронен блок за
управление (най-често микропроцесорен), който в зависимост от температурата, от честотата на въртене на коляновия
вал и от състава на изгорелите газове управлява чрез малък стъпков двигател състава на гориво-въздушната смес,
постъпваща в цилиндрите на двигателя. В резултат от оптимизирането на съотношението гориво / въздух се подобрява
изгарянето и значително се намаляват вредните емисии в изгорелите газове.
АГУ трето поколение
При автомобилните газови уредби от III поколение се осъществява директно впръскване на газовото гориво (газов
инжекцион). Освен резервоар за гориво, електромагнитни вентили и превключвател газ/бензин, съдържат още редуктор,
горивен дистрибутор (газов разпределител), газови инжектори и електронен блок (микропроцесорна управляваща
система).
Някои модели LPG редуктори
Важно условие за нормалната работа на АГУ е при неработещ двигател от LPG редуктора да не изтича гориво към
двигателя. В зависимост от начина по който се осъществява това, LPG редукторите биват вакуумни и електронни.
При вакуумните редуктори прекъсването на горивото се осъществява от мембранен елемент с пружина, управляван от
разреждането в смукателния колектор на двигателя. От редуктора към двигателя може да се подава гориво само при
наличие на вакуум в смукателния колектор, т.е. само при работещ двигател. При отсъствие на вакуум изходният клапан
на редуктора остава затворен. Вакуумните редуктори са подходящи за привеждане на работа с газово гориво на
карбураторни двигатели.
При електронните редуктори прекъсването на горивото се осъществява от електромагнитен вентил, монтиран на
редуктора, който се управлява от електронен блок. Електронните редуктори са подходящи за привеждана на работа с
газово гориво както на карбураторни така и на инжекционни двигатели. Те се използват и при двигателите, снабдени с
катализиращи устройства.