You are on page 1of 11

Подготока на инсинератора за пускане

1. Почиства се горивната камера – почистват се всички от отвори в камерата на горелката (снимки 1


и 2)
2. Сваля се sludge клапана и се почиства леглото му от натрупалите се твърди замърсители
(снимка 3)
3. Сваля се горелката, почиства се sludge горелката (продухва се с въздух и се проверява
проходимостта й); ако е необходимо се почиства отражателя на горелката; проверяват се
електродите и ако е необходимо се почистват (виж секцията “Сваляне и почистване на
горелката”).

снимка 1 снимка 2

Sludge
клапан

снимка 3
Сваляне и почистване на горелката

Преди да започнем откачането на горелката


изваждаме фото клетката !!!

Внимателно откачаме
кабелите за електродите
Проверяваме електродите
и разстоянието между тях

Проверяваме електродите
и разстоянието между тях

Почистваме мястото около


горелката от натрупалия се нагар
Стартиране на инсинератора на SLUDGE програма

1. Пускаме SLUDGE HEATER


2. Пускаме SLUDGE PUMP
3. Настройваме налягането на sludge-та да е около 1 bar и изчакваме температурата на sludge-та да
достигне 70-80 °С (виж снимките по-долу).
4. Стартираме инсинератора от бутона SLUDGE – на дисплея се появява съобщението WTG FOR
DIESEL OIL TEMP (за подгряване на дизела се използва електрически подгревател) .Когато се
достигне необходимата температура се стартира вентилатора за изгорелите газове ( FLUE GAS
FAN), автоматично се стартира вентилатора на горелката и дизел помпата – след кратко
продухване, се подава напрежение към електродите (20 000 V) и следва запалване на дизела.
Подаването на sludge-та към горелката ще започне при достигане на определена температура
(CCTSS - в зависимост от температурата зададена в настройките на инсинератора). В зависимост
от качеството на sludge-та и количеството на водата в нея ще имаме различен по устойчивост
пламък. Ако пламъкът е устойчив можем да преминем в режим на горене само на sludge – за
целта е необходимо да променим температурата CCTSO от настройките, така че CCTSO
температурата да е малко по-висока от температурата в камерата. При достигане на тази
температура подаването на дизел се прекратява и остава да работи само sludge горелката –
(REMARK!!!). Проверяваме отново устойчивостта на пламъка и ако е необходимо настройваме
оборотите на SLUDGE DOSING помпата и налягането на sludge-та. Желателно е покачването на
температурата в камерата да става постепенно. В зависимост от зададените максимални
обороти на работа на SLUDGE DOSING помпата, инсинераторът ще изпълни програма за
повишаване на оборотите на помпата до достигане на максимално зададените
обороти/температурата на изходящите газове/температура в камерата (който от трите
параметъра бъде достигнат пръв).

REMARK!!! – друг начин на преминаване в режим само на sludge е като превключим на режим
SLUDGE ONLY = NO и зададем някакви стойности за температурите CCTSS (например 300 °С) и
CCTSO (например 400 °С). След стартиране на sludge горелката и превключваме на режим
SLUDGE ONLY = YES и проверяваме пламъка. Ако той е добър оставаме в режим само sludge.
Ако е необходимо повече подгряване на камерата отново преминаваме в режим SLUDGE ONLY =
NO. Повтаряме процедурата до установяване на добър пламък в камерата.

Започваме да притваряме крана докато


манометъра достигне около 1 bar

~ 1 bar
Работа с менютата

Бутон MAIN – извежда основното меню с температурата на изходящите газове ( FLUE GAS TEMP),
температурата в камерата ( COMBUSTION CHAMBER TEMP) и налягането (вакуума) в камерата
(PRESSURE).

Бутон ENTER – служи за влизане в подменюто на главното меню и за избиране/потвърждение на


дадена опция/параметър.

Бутон LIST (ALARM LIST) – извежда списъка с аларми.

Бутон ACK (ACKNOWLEDGE) – служи за потвърждаване на появила се аларма като за целата


първо трябва да се влезе в списъка с аларми, след което да се потвърди аларматa.

Бутон PREV (PREVIOUS) – служи за връщане към предходното меню.

ACK
LIST

MAIN

PREV

ENTER
MAIN меню – само когато се намираме в главното меню реда от бутони, намиращи се под дисплея
отговарят на надписите разположени над тях. Бутонът STOP е активен от всички менюта.

Подменю – влиза се от основното меню чрез натискане на бутона ENTER. Тук бутоните разположени
под дисплея отговарят на надписите намиращи се в долната част на дисплея.
Меню PROG – в това подменю може да се настройва:

- времето, за което да гори инсинератора – BURNING TIME (0 – 9999);


- SLUDGE REG COUNTER NO. – виж инструкцията – стр.25
- оборотите на SLUDGE DOSING помпата – SLUDGE SPEED (в границите от 400 до 1500
rpm);
- дали инсинератора да гори само sludge – SLUDGE ONLY = YES ( BURNER STAGE NO. 7)
или да гори заедно с дизел – SLUDGE ONLY = NO ( BURNER STAGE NO. 4) .

Настройката става чрез преместване на маркера върху желаната опция и въвеждане на нова
стойност, след което тя трябва да се потвърди с бутона ENTER. Промяната за опцията SLUDGE
ONLY става чрез натискане само на бутона ENTER.

Меню SETTING – За да можем да извършваме промени в настройките е необходимо първо да


въведем парола за достъп. Това става като изберем LOG IN, при което се появява прозорец
“Password” – въвеждаме паролата 2468 и натискаме ENTER – появява се съобщение “OK, Level is 1”,
след което вече можем да извършваме промени. Избираме менюто VARIABLE и натискаме ENTER –
появава се списък с възможните настройки. Можем да прелистваме списъка (списъка обхваща10
екрана) чрез PgUp и PgDown (виж “Екран 1”), а чрез стрелките можем да изберем желаната
променлива, да променим стойността й и да я повърдим чрез ENTER.
Параметрите, които най-често се променят са CCTSS и CCTSO (виж “Екран 2”).

CCTSS (Combustion Chamber Temperature Starting Sludge) – температура на камерата, при която ще
се стартира sludge горелката – в зависимост от качеството на sludge-та се избира в границите 300-
400 °С.

CCTSO (Combustion Chamber Temperature Sludge Only) – температура на камерата, при която ще се
изключи дизеловата горелка и ще остане да работи само sludge горелката. Подбира се такава
температура, при която имаме горене на sludge-та с устойчив пламък. Ако температурата не е
достатъчна за устойчиво горене продължаваме подгряването на камерата с дизел и sludge.

Друг параметър, който може да изисква промяна е RPMMAX – максимални обороти, които да развие
SLUDGE DOSING помпата.

Екран 1 Екран 2

Екран 3 Екран 4
Екран 5 Екран 6

Екран 7 Екран 8

Екран 9 Екран 10
Меню SLTANK – от това меню проверяваме количеството на sludge-та в инсинераторния танк.
TROBLESHOOTING

FLAME FAILURE – възможни причини:


- слаб пламък в горивната камера – качеството на sludge-та не е достатъчно добро и при
преминаване в режим “само sludge” интензивността на пламъка намалява;
- около горелката се е натрупала пепел – да се отвори капака на горелката и да се почисти
пространството около горелката с приспособлението.

DRAUGHT FAILURE – възможни причини:


- отворът за изходящите от камерата газове е запушен (сечението му се е намалило) – да
се почисти отворът;
- при горене на отпадъци, вратата на шлюза за захранване с отпадъци е останала
прекалено дълго отворена – поставянято на отпадъците и затварянето на вратата да
стават възможно най-бързо.

STEAM / AIR PRESSURE LOW / HIGH – възможни причини:


- налягането на въздуха, което се подава към sludge горелката е прекалено високо / ниско –
да се регулира така налягането, че стрелката да е в средата на зеления сектор.

You might also like