HIDAK VÁROSA BÉKÉSCSABA

A Gyulát, Békéscsabát és Békést keresztező Élővíz-csatorna mai képe a folyószabályozások

és az ármentesítési munkák során alakult ki a XIX. század második felében. Medre nagyobb
részben Gyula-Veszely között, valamint Sikony-Békés között természetes eredetű, a Fehér-
Körös egykori medrében halad. Kisebb részben a Békéscsaba és környéki szakaszok,
Veszelytől-Sikonyig viszonylag egyenes, mesterséges eredetűek. Az ásott szakaszok
elkészítése az 1700-as évek végére tekint vissza. Funkciója eredetileg faúsztatás, tutajozó
csatorna, majd belvízbefogadó volt, jelen időben belvízbefogadó, öntözővíz szolgáltató,
tisztított szennyvíz befogadó és rekreációs – városképformáló – szerepeket tölt be.
Békéscsaba közigazgatási területén összesen 24 db olyan híd található, amelyek az
önkormányzat kezelésében vannak.

A program keretén belül az Élővíz-csatorna Békési úti zsilip és az Ifjúsági tábor közötti
területének reorganizációja kerülhet megvalósításra oly módon, hogy kiemelt figyelmet
fordít a projektterületen található hidak és környezetük műszaki és esztétikai állapotának
javítására. A felvázolt projekt területen jelenleg 3 db közúti- és 6 db gyalogoshíd található. A
hidakon az elmúlt években karbantartási és kisebb felújítási munkákon kívül más beavatkozás
nem történt.

Hidak jelenlegi állapota, javasolt felújítási munkák:

A Zsíros utcai gyaloghíd:

A híd állapota jó, a korlát és a járófelület felújításra szorul. A felújítási tervek rendelkezésre
állnak.

A Kórház utcai közúti híd:

A híd felújítása során a gyalogos forgalom számára új, szélesebb járdafelületek kialakítását
célszerű megvalósítani, a régi korokat idéző új korlátelemek beépítésével valamint a hídon
meglévő közvilágítás esztétikai felújításával. Felújítási tervek rendelkezésre állnak.

A Munkácsy híd:
A jelenleg állami tulajdonú híd járdaburkolatainak felújítását el kell végezni. A meglévő
korlátokat le lehetne cserélni a Munkácsy Mihály Múzeum neoklasszicista stílusával
harmonizáló korlátokra (városépítészeti szempontokat figyelembe kell venni). A most épülő
Turisztikai Főpályaudvar Árpád sor felöli könnyebb megközelíthetőség érdekében célszerű
lenne a híd alatti átközlekedés kiépítése, így a gyalogosok az Árpád sori szoborsétánytól
közvetlenül át tudnának jutni a Turisztikai Főpályaudvarhoz.

A Deák utcai gyaloghíd:

A híd felújítására készültek felújítási tervek, amelyek a jelenlegi fém korlátelemek elbontását
és új fa korlátelemekre való cseréjét tartalmazza. A hídon bonyolódó jelentős gyalogos és
kerékpáros forgalom miatt a híd szélesítése is indokolt. A híd meglévő közvilágítását fel lehet
újítani vagy át lehetne építeni.

A Bajza utcai gyaloghíd (régi vasúti híd):

A hídszerkezet felújítását, a korlát elemek cseréjét szükséges elvégezni. Felújítási tervek
rendelkezésre állnak.
A régi vasúti híd mellett húzódik az állami tulajdonú és üzemeltetésű közúti forgalmat
lebonyolító híd. A régi vasúti híd korlát elemeinek felújításakor el lehetne végezni a közúti
híd korlát elemeinek esztétikai festését is (további egyeztetés szükséges a híd tulajdonosával
és üzemeltetőjével) a vasúti híddal egyező kivitelben.
 2

A Vilim utcai gyaloghíd:

A mai is látható híd előtt valamikor egy faszerkezetű híd vezetett a fürdő bejáratához. A
jelenlegi híd korlátjainak cseréjével a régi fahíd megjelenését vissza lehetne állítani.

A Degré utcai közúti híd:

A híd szigetelését és a burkolat felújítását el kell végezni.

Ilosvai utcai zsilipnél lévő útátvezetés:

Az út felújítása és a terelőkorlát helyreállítása a fő feladat. Az útátvezetés rézsűjében található
növényzet ritkításra szorul. A felújításnál a megjelenést új korlátelemek beépítésével lehetne
esztétikusabbá tenni. A zsilip gépházat javasoljuk festéssel vagy valamilyen burkolattal
ellátni.

A Pásztor utcai gyaloghíd:

A híd szigetelését, a szegélybordák javítását és a burkolat felújítását el kell végezni. A
meglévő közvilágítást fel lehetne újítani, vagy át lehetne építeni.

A Málnás utcai gyaloghíd:

A híd szigetelését, a szegélybordák javítását és a burkolat felújítását el kell végezni.

Az Ifjúság tábori közúti híd:

A HURO/1001/008/1.1.3 program keretében tervezett kerékpárút fejlesztés a hídon halad
keresztül. A burkolat felújítását ezzel egy időben érdemes elvégezni. Mivel a kerékpárosok itt
érnek be Békéscsaba lakott területére, így ezt jelezve egy kaput, vagy egy köszöntő táblát
célszerű elhelyezni.

A hidakról általánosságban:
A szerkezeti felújításokat 1-2 éven belül a pénzügyi lehetőségekhez képest el kell végezni. A
hidak esztétikai megjelenésének javítására pályázatot lehetne kiírni és a tanulmánytervek
birtokában lehetne dönteni az átépítésről.
A hidakon lévő közműátvezetések esztétikailag nem nyújtanak szép látvány. Egy részük
korrodált, lógó védőcsövek és hiányos szigetelések jellemzik. Az elmúlt években a közmű
tulajdonosoktól többször kértük e közművek felújítását, de forráshiányra hivatkozva ezek
elutasításra kerültek, vagy ideiglenes rögzítették (feldrótozták) a lógó csöveket. A hidak
felújításakor e közmű átvezetések felújítását is el kell végezni.

A felújításokkal és fejlesztésekkel kapcsolatos javasoltok:

„Örökbefogadási program” (vállalkozások és magánszemélyek bevonása):
A hidak felújításába akár vállalkozásokat, magánszemélyeket is be lehetne vonni oly módon,
hogy amennyiben a hídfelújítást támogatják valamilyen formában (tervezés, kivitelezés,
anyag, esetleg pénzadomány) úgy a felújítást követően emléktábla kerül elhelyezésre, ahol a
támogató(k) felsorolásra kerülnek.

Hidak elnevezése:
Jelenleg a hidakat a közelükben lévő utca nevével azonosítjuk. A hidak elnevezésénél be
lehetne vonni a békéscsabai lakosokat is. Hidanként 5-5 előre meghatározott névből
szavazással (meghatározott időintervallumban) lehetne kiválasztani az adott híd végleges
nevét.
 3

Hidak megvilágítása:
A megvilágításnak szerepe van közbiztonsági és esztétikai szempontból is, ahol fontos
szerepe van a hidak hangulatos megvilágításának. Jelenleg a hidak egy része rendelkezik
kandeláberes közvilágítással. Ezeket fel lehetne újítani, vagy a meglévő világítást át lehetne
építeni a hidak megjelenésének és az anyagi erőforrásoknak figyelembe vételével.

Hidak felvirágoztatása:

Virágzási szezonban a hídhoz illeszkedő

virágládákat lehetne kihelyezni és egynyári
virágokkal beültetni, amely látványosan
„díszítené” a hidakat.

Az Élővíz-csatorna:

A hidak környezetében és a meder jelentős részén hordalék

halmozódott fel. A hordalék eltávolítását, valamint a meder
kotrását célszerű elvégezni. Ezáltal a Békési úti és az Ilosvai
utcai zsilipek közötti szakasz kitisztításával csónakázásra
alkalmassá válna az Élővíz csatorna. A vízparti sétányok
mentén látványelemként a részűben az élővíz-csatornán
működő, és annak vizét felhasználó szökőkút rendszert
lehetne kiépíteni lokálisan, amely rendszer jelenleg a
Csabagyöngye Kulturális Központ előtti téren is működik.
Ezen vizes látványelemek amellett, hogy esztétikai élményt
nyújtanak az élővíz oxigénszintjére is pozitív hatással
vannak.

Kerékpárutak:
A Békési út és az Ifjúsági tábor kerékpárúttal való összekötésére a HURO/1001/008/1.1.3
program keretében készültek tervek. A Békési út és Kórház utca között a Ligeti sori ártérbe
lett tervezve a kerékpárút, majd a Gőzmalom tér, Árpád sor, Derkovits sor Felsőkörös sor
útvonalon éri el az Ilosvai utcát, majd innen a Felső-körös sori gáton haladna tovább az
Ifjúsági tábort éri el. A kerékpárutak megvalósítása turisztikai szempontból indokolt. Javasolt
ezen útvonalon turisztikai tájékoztató táblák elhelyezése, valamint pihenő helyek kialakítása.
A kerékpárutaknál figyelemmel kell arra, hogy belterületen a közvilágítást biztosítani kell. Ezt
el lehet érni a meglévő világítás felújításával, átépítésével vagy új hálózat kiépítésével.

Sétányok:
Járdaburkolattal kiépített sétányok: Az Árpád sori (Gyulai út és Bajza utca között)
szoborsétány: a kerékpárút megépült, viszont a megmaradt járdaburkolatok rontják az
összképet és a szobroknál lévő burkolatok is megsüllyedtek. Ezek felújítását el kell végezni.
 4

Helyenként az ártérben lehetne kialakítani pihenő öblöket padokkal (a vízparthoz közel),

amelyeket a sétánytól a vízpartra levezető lépcsőkön lehetne megközelíteni. A szobroknál
lévő támfalak, virágvázák, valamint a bennük lévő növényzet felújítása üzemeltetési keretek
között ez évben javításra és helyreállításra kerül. A támfalak körüli rézsűk felújítását is el kell
végezni. Az itt lévő berendezési tárgyak esztétikailag kifogásolhatók, új egységes padok,
hulladékgyűjtők beszerzése és telepítése javasolt.

Az Árpád sori (Degré utca és Erdélyi sor között az ártérben, 580 m) sétány: valaha öntött
aszfalt burkolattal lett kiépítve. Az aszfalt elöregedett, valamint a fák gyökérzete több helyen
megemelte a járda burkolatát. Az elmúlt években a balesetveszélyessé vált járdaszakaszok
ugyan javításra kerültek, de a járda nyomvonala miatt a fák gyökerei időről időre kárt tesznek
a járdában. A növényzet ritkítását és a sétányburkolat új nyomvonalra való áthelyezését
szükséges elvégezni. Mivel az ártér itt elég széles így alkalmas lehet egy sportolásra alkalmas
„körpálya (a kocogók számára)” kialakítására is, amely a környéken lakók és sportolni
vágyók igényeit is ki tudná elégíteni. Az elmúlt időszakban (körülbelül 7 éve) az itt található
berendezési tárgyak (padok, szeméttárolók) le lettek cserélve. Az eltelt időben többször
történt lopás, rongálás, így ezen berendezési tárgyak felújításra, pótlásra szorulnak.

Aradi vértanúk ligete: a kisebb mélyedéseket fel kell tölteni, egységes megjelenésű virágos
park, sétány létrehozása, pihenőpadok elhelyezése.

Kavicsos sétányok: Az egyik az Alsó körös sori (Zsíros utca – Kórház utcai híd között 340
m), a másik a Derkovits sori (Bánszki utca - Vilim utca között 250 m) sétány. Mindkettő
erősen leromlott állapotban van. A szegélyek és kavicsos felületek felújítása mellett esetleg
átépítésüket is érdemes megfontolni.
A meglévő növényzet ritkítása
mellett új fás szárú növények
telepítésére is szükség van,
amelyeket egységes megjelenítéssel
lehetne kialakítani. A berendezési
tárgyakat le lehetne cserélni. A
Derkovits sori sétányrész nyaranta a
hajléktalanok kedvenc pihenő
területe. Ezen állapot megszüntetése
és az Árpádfürdő közelsége miatt is
indokolt a sétány mihamarabbi
rendbetétele.
A sétányok felújításánál szempont lehet még, hogy a horgászoknak, kiemelten a
gyermekeknek természetes, zöld környezetben kulturált horgászati és halfogási lehetőséget
 5

biztosítson. A későbbiekben a sétányok akár horgászversenyek megrendezésének is otthont

adhatnak.
Nyaranta sokan etetik a kacsákat a Deák utcai híd környékén. Lakossági kérdés érkezett azzal
kapcsolatban, hogy miért nincs a sétányoknál, hidaknál madáreledel automata. Érdemes lenne
telepíteni 5-6 helyen ilyen készüléket.

A sétányok megvilágítása:
A sétányokon jelenleg nincs közvilágítás, így napnyugta után nem túl népszerűek. A sétányok
közvilágítását meg kell oldani, bár nehézséget okozhat az, hogy ártérben helyezkednek el.

Árterek rendbetétele:
Az árterek nagy része nincs gondozva. Kitört fák, letört gallyak, sűrű aljnövényzet és cserjék
jellemzik. Ezen a területeken keresztül az élővíz-csatorna megközelíthetetlen. Az idén a
Felső-körös sor (Ilosvay utca és Ifjúsági tábor közötti szakaszának) takarítása elvégzésre
kerül. Az Élővíz-csatorna túloldalán, valamint a Békési úti zsilip és Zsíros utcai híd közötti
szakaszon is el kellene végezni ezen beavatkozásokat.
A fent említett feladatok megvalósíthatóságát befolyásolhatja az a tény, hogy az Élővíz-
csatorna és az ártere is természetvédelmi terület, továbbá részben állami tulajdon, így a
Körös–vidéki Vízügyi Igazgatóság gyakorolja az kezelői feladatokat.