SPN_0084_CAN-Datenbussignal "CCVS Ist-Geschwindigkeit

Fahrgeschwindigkeitsregelung" - Information Power Train Manager (PTM)_GTR- Version: 2018-11-28 Page: 1/3
AstE40-ZF

Signal CAN podatkovne sabirnice „CCVS, stvarna brzina tempomata” –

SPN  0084
informacija sustava Power Train Manager (PTM)

Strategija monitoringa
Nadzor poruke iz CAN podatkovne sabirnice „CCVS” sustava A1124 Power Train Manager (PTM)

Percepcija korisnika / opis simptoma

Failure Mode Identification (FMI)

FMI  3  Nevjerodostojno

Prikaz na displeju
Prioritet  4  Tekst ---
prikaza 

 
ECU uvjeti
Uvjeti stavljanja
Poruka iz CAN podatkovne sabirnice „CCVS” – informacija o stvarnoj brzini tempomata primljena
nevjerodostojno
Uvjeti resetiranja
Poruka iz CAN podatkovne sabirnice „CCVS” – informacija o stvarnoj brzini tempomata primljena je i
vjerodostojna
 
Simptomi
Reakcija sustava / Moguće posljedice
---

Naknadna reakcija
Primjenjuje se zamjenska vrijednost koja proizlazi iz brzine vozila i aktualnog izlaznog broja okretaja
 
Uzroci
Mogući uzroci

► A330 upravljački uređaj mjenjača (TCU) prima poruku iz CAN podatkovne sabirnice „CCVS” s
nevjerodostojnom informacijom o stvarnoj brzini tempomata od sustava A1124 Power Train Manager
(PTM)

 
SPN_0084_CAN-Datenbussignal "CCVS Ist-Geschwindigkeit
Fahrgeschwindigkeitsregelung" - Information Power Train Manager (PTM)_GTR- Version: 2018-11-28 Page: 2/3
AstE40-ZF

Ispitivanja
Moguće faze ispitivanja

► Uključiti paljenje, očitati dijagnostičku memoriju kompletnog vozila sustavom MAN-cats i provjeriti unose
u dijagnostičku memoriju
► Provjeriti stanje softvera i kompatibilnost upravljačkih uređaja A1124 sustava Power Train Manager
(PTM) i A330 upravljačkog uređaja mjenjača (TCU)

 
Pomoć
Moguća pomoć

► Izbrisati dijagnostičku memoriju, isključiti paljenje te ga ponovno uključiti

 
Obratiti pažnju na
dodatne informacije / upute

► Ako postoje, obratiti pozornost na dokumente znanja i tehničke informacije koje se odnose na SPN
► Nadzorne funkcije A330 upravljačkog uređaja mjenjača (TCU) prepoznale su poruku iz CAN podatkovne
sabirnice s nevjerodostojnim informacijama. Uzrok tome može biti kod pošiljatelja poruke iz CAN
podatkovne sabirnice. Stoga treba očitati dijagnostičku memoriju kompletnog vozila i provjeriti unose u
memoriju grešaka pošiljatelja poruka CAN podatkovne sabirnice
► Obratiti pozornost na opis sustava „CAN-Controller Area Network”
► Za provjeru obratiti pozornost na električne sheme vozila

FMI  8  Nevažeći signal

Prikaz na displeju
Prioritet  4  Tekst ---
prikaza 

 
ECU uvjeti
Uvjeti stavljanja
Poruka iz CAN podatkovne sabirnice „CCVS” – informacija o stvarnoj brzini tempomata primljena u
neispravnom obliku
Uvjeti resetiranja
Poruka iz CAN podatkovne sabirnice „CCVS” – informacija o stvarnoj brzini tempomata primljena je i
vjerodostojna
 
SPN_0084_CAN-Datenbussignal "CCVS Ist-Geschwindigkeit
Fahrgeschwindigkeitsregelung" - Information Power Train Manager (PTM)_GTR- Version: 2018-11-28 Page: 3/3
AstE40-ZF

Simptomi
Reakcija sustava / Moguće posljedice
---

Naknadna reakcija
Primjenjuje se zamjenska vrijednost koja proizlazi iz brzine vozila i aktualnog izlaznog broja okretaja
 
Uzroci
Mogući uzroci

► A330 upravljački uređaj mjenjača (TCU) prima poruku iz CAN podatkovne sabirnice „CCVS” s
neispravnom informacijom o stvarnoj brzini tempomata od sustava A1124 Power Train Manager (PTM)

 
Ispitivanja
Moguće faze ispitivanja

► Uključiti paljenje, očitati dijagnostičku memoriju kompletnog vozila sustavom MAN-cats i provjeriti unose
u dijagnostičku memoriju
► Provjeriti stanje softvera i kompatibilnost upravljačkih uređaja A1124 sustava Power Train Manager
(PTM) i A330 upravljačkog uređaja mjenjača (TCU)

 
Pomoć
Moguća pomoć

► Izbrisati dijagnostičku memoriju, isključiti paljenje te ga ponovno uključiti

 
Obratiti pažnju na
dodatne informacije / upute

► Ako postoje, obratiti pozornost na dokumente znanja i tehničke informacije koje se odnose na SPN
► Nadzorne funkcije A330 upravljačkog uređaja mjenjača (TCU) prepoznale su poruku iz CAN podatkovne
sabirnice s neispravnim informacijama. Uzrok tome može biti kod pošiljatelja poruke iz CAN podatkovne
sabirnice. Stoga treba očitati dijagnostičku memoriju kompletnog vozila i provjeriti unose u memoriju
grešaka pošiljatelja poruka CAN podatkovne sabirnice
► Obratiti pozornost na opis sustava „CAN-Controller Area Network” 
► Za provjeru obratiti pozornost na električne sheme vozila

Završetak dokumenta