2

206'NIZA BİR GÖZ ATALIM

14-06-2004
 3
206'NIZA BİR GÖZ ATALIM

1 Sürücü Airbag'i 11 Ön cam buz çözme kanalları

Korna
12 Yan camlar için buz çözme 23 Elektrikli arka cam
kanalları kumandaları
2 Aydınlatma ve sinyal
lambaları kumandası
13 Yönlendirilebilir yan
havalandırıcı 24 Isıtmalı koltuk kumandaları
3 Yolcu tarafı Airbag'i
devreden çıkarma
kumandası* 14 Yolcu Airbag'i 25 Elektrikli ön cam
kumandaları

4 Arka elektrikli camları devre 15 Yönlendirilebilir orta

havalandırıcılar 26 Park freni
dışı bırakma kumandası

16 Torpido gözü 27 Kaput açma kumandası

5 Dinamik denge kontrol
düğmesi (ESP/ASR)
17 Oto Radyo 28 Hırsızlığa karşı direksiyon
6 Gösterge tablosu aydınlatma kilidi
reostası 18 Isıtma, havalandırma, klima
ve arka cam ve dikiz aynaları
buz çözme kumandası 29 Sigorta kutusu
7 Cam silecek / cam yıkayıcı /
yol bilgisayarı kumandası
19 Ön küllük 30 Malzeme gözü

8 Direksiyonun altındaki oto 20 Vites kolu

radyo kumandası 31 Direksiyon yükseklik
ayarlama kumandası
21 Çakmak
9 Flaşör kumandası
32 Farların yükseklik ayarı
22 Elektrikli dikiz aynaları
10 Çok işlevli ekran kumandası * Ülkesine göre
14-06-2004
4
ANAHTARLAR
Anahtarlar birbirlerinden bağım-
sız olarak ön kapıların kilitlerini ,
bagajı (sedan), yolcu Airbag'ini
devre dışı bırakma kumandasını,
yakıt deposu kapağını , direksiyo-
nun hırsızlık kilidini kullanmayı ve
kontağı açmayı sağlarlar.
Merkezi kilitleme ve kilitleri
açma
Anahtarlar ön kapılardan, kapı-
ların ve bagajın kilitlenmesini ve
kilitlerinin açılmasını sağlarlar.
Eğer kapılardan biri, bagaj ya da
arka bagaj camı (206 SW) açıksa
merkezi kilitleme gerçekleşmez.
96
14-06-2004
206'NIZA BİR GÖZ ATALIM
Uzaktan Kumanda
A düğmesine bir basış aracın
uzaktan kilitlenmesini sağlar.
Sinyallerin iki saniye boyunca
sabit yanmasıyla kendini gösterir.
B düğmesine bir kez basılması
aracın kilitlerinin uzaktan açılma-
sını sağlar.
Sinyallerin iki saniye boyunca
hızla yanıp sönmesiyle kendini
gösterir.
206 SW : Aracın kilitlerinin ve
bagaj camının açılması B düğ-
mesine uzunca bir kez basılması
ile gerçekleştirilir.
Anahtarın kontakta unutulması
Anahtarın hırsızlığa karşı direksi-
yon sistemi üzerinde unutulması
halinde bu durum, sürücü tarafı
kapısı açıldığında bir sesli ikaz
tarafından bildirilir.
Aracın yerini bulma
Bir park yerinde daha evvel kilit-
lediğiniz aracınızın yerini bulmak
için:
F A düğmesine basınız, bir kaç
saniye boyunca tavan lamba-
ları yanar ve sinyal lambaları
yanıp söner.
ÇALIŞTIRMA
Anahtarın marş kilidindeki dört
konumu:
1 - STOP konumu :
Kontak kapalı.
2 - 1. konum Aksesuar
konumu:
Kontak kapalı fakat
aksesuarlar çalışabilir
durumda.
3 - 2. konum Marş konumu:
Kontak açık.
4 - Çalıştırma konumu:
Marş çalışır durumda.
Hırsızlığa karşı direksiyon
sistemi
Marşa basmadan önce gereki-
yorsa, direksiyon simidini anah-
tarla aynı anda haifçe çevirerek,
direksiyon kilidini açın.
Motorun daha kolay çalışması
için, marşa basarken, debriyaj
pedalına basılması tavsiye edilir.
4
ANAHTARLAR
Anahtarlar birbirlerinden bağım-
sız olarak ön kapıların kilitlerini ,
bagajı (sedan), yolcu Airbag'ini
devre dışı bırakma kumandasını,
yakıt deposu kapağını , direksiyo-
nun hırsızlık kilidini kullanmayı ve
kontağı açmayı sağlarlar.
Merkezi kilitleme ve kilitleri
açma
Anahtarlar ön kapılardan, kapı-
ların ve bagajın kilitlenmesini ve
kilitlerinin açılmasını sağlarlar.
Eğer kapılardan biri, bagaj ya da
arka bagaj camı (206 SW) açıksa
merkezi kilitleme gerçekleşmez.
96
14-06-2004
206'NIZA BİR GÖZ ATALIM
Uzaktan Kumanda
A düğmesine bir basış aracın
uzaktan kilitlenmesini sağlar.
Sinyallerin iki saniye boyunca
sabit yanmasıyla kendini gösterir.
B düğmesine bir kez basılması
aracın kilitlerinin uzaktan açılma-
sını sağlar.
Sinyallerin iki saniye boyunca
hızla yanıp sönmesiyle kendini
gösterir.
206 SW : Aracın kilitlerinin ve
bagaj camının açılması B düğ-
mesine uzunca bir kez basılması
ile gerçekleştirilir.
Anahtarın kontakta unutulması
Anahtarın hırsızlığa karşı direksi-
yon sistemi üzerinde unutulması
halinde bu durum, sürücü tarafı
kapısı açıldığında bir sesli ikaz
tarafından bildirilir.
Aracın yerini bulma
Bir park yerinde daha evvel kilit-
lediğiniz aracınızın yerini bulmak
için:
F A düğmesine basınız, bir kaç
saniye boyunca tavan lamba-
ları yanar ve sinyal lambaları
yanıp söner.
ÇALIŞTIRMA
Anahtarın marş kilidindeki dört
konumu:
1 - STOP konumu :
Kontak kapalı.
2 - 1. konum Aksesuar
konumu:
Kontak kapalı fakat
aksesuarlar çalışabilir
durumda.
3 - 2. konum Marş konumu:
Kontak açık.
4 - Çalıştırma konumu:
Marş çalışır durumda.
Hırsızlığa karşı direksiyon
sistemi
Marşa basmadan önce gereki-
yorsa, direksiyon simidini anah-
tarla aynı anda haifçe çevirerek,
direksiyon kilidini açın.
Motorun daha kolay çalışması
için, marşa basarken, debriyaj
pedalına basılması tavsiye edilir.

206'NIZA BİR GÖZ ATALIM
Benzinli motorun çalıştırılması
Gaz pedalına basmayın.
Motor çalışıncaya kadar anahtarı
bırakmadan marşa basın.
Dizel motorun
çalıştırılması
Gaz pedalına basmayın.
Anahtarı "Marş" konumuna ge-
tirin.
Eğer sıcaklık yeterli düzeydeyse
gösterge lambası yanmaz ve
marşa beklemeden basabilirsiniz.
Gösterge lambası yanarsa, mar-
şa basmadan önce sönmesini
bekleyin.
Motor çalışmazsa yeniden marşa
basmak için anahtarı "STOP"
konumuna getirmek gerekir.
Soğuk motoru asla yüksek
devirde çalıştırmayın.
Kapalı bir alanda motoru
asla çalışır durumda
bırakmayın.
Hırsızlığa karşı direksiyon siste-
minde hiç bir değişiklik yapma-
yın.
14-06-2004
5
ÖN AİRBAG'LER
Yolcu Airbag'inin devreden
çıkarılması* Yolcu Airbag'i ile ilgili önlemler
Kumanda 1 'e kontak anahtarını Devre dışı bırakma kumandası ile dona-
sokunuz ve çeviriniz : tılmış araçlarda :
- "ON" konumunda yolcu Airbag'i
devrededir.
- "OFF" konumunda yolcu Air- - sırtı yola dönük ço-
cuk koltuğu yerleş-
bag'i devrede değildir.
tirdiğinizde, yolcu
Airbag'ini devreden
çıkarınız.
- yetişkin bir kişi
oturduğunda, yol-
cu Airbag'ini tekrar
devreye sokun.
Devre dışı bırakma kumandası ile dona-
tılmamış araçlarda :
- yolcu koltuğuna
sırtı yola dönük
İşleyiş kontrolü çocuk koltuğu yer-
leştirmeyiniz.
Kontak açıkken (2. ko-
num) çok işlevli ekranda
bir mesaj ile birlikte gös-
terge lambasının yanması yolcu
tarafı Airbag'inin devre dışı kaldı-
ğını gösterir. (Kumandanın "OFF" Her durumda ön tablonun üzerine,
kesinlikle ayaklarınızı veya herhangi bir
konumu)
nesneyi koymayınız.
Tüm devre dışı bırakma esnasın-
da lamba yanık kalır.
* Ülkesine göre 124
8
206'NIZA BİR GÖZ ATALIM

DİREKSİYONDAKİ Arka sis lambası (B halkası)

KUMANDALAR Cam silecekleri
Arka sis lambası (halka- Ön cam sileceği
Aydınlatma nın öne doğru döndürül-
mesi). 2. Hızlı silme
Ön ve arka farlar (A halkası) 1. Normal silme
I Fasılalı silme
Lambalar sönük ya da
Ön sis farları / Arka sis AUTO Otomatik silme
lambası (C halkası) 0. Durma
Park lambaları. â Her basışta tek silme
Cam yıkayıcı : Kumandayı
Ön sis farları (halkanın kendinize doğru çekiniz.
öne doğru bir kez döndü-
Kısa farlar / uzun rülmesi). Arka cam sileceği
farlar. Durma Fasılalı Cam
silme yıkayıcı
Farların otomatik Ön sis farları ve arka
yanması. sis lambası (halkanın
öne doğru iki kez
döndürülmesi).
Farların otomatik yanması Otomatik fasılalı
silme
İşlevi devreye sokmak ya da
devreden çıkarmak için kontak AUTO konumundayken,
anahtarını aksesuar konumuna silecek otomatik işler ve
getiriniz, aydınlatma kumandası- süratini yağışın şiddeti-
nı AUTO/0 konumuna getiriniz ve ne göre ayarlar.
dört saniyeden fazla aydınlatma
kumandasının ucuna basınız. 102 104
14-06-2004
 9
206'NIZA BİR GÖZ ATALIM

ÖN KOLTUKLAR
(sedan ve 206 SW)
1 - İleri - geri ayarı. 4 - Yükseklik ayarı. Aracınızı hiçbir
2 - Baş dayanağının yükseklik 5 - Sırtlık eğiminin ayarlanması zaman baş daya-
ve eğim ayarı nakları çıkarılmış
6 - Isıtmalı koltukların olarak sürmeyiniz.
3 - Arka koltuklara erişim kumandası
(3 kapılı model). 84
14-06-2004
10
206'NIZA BİR GÖZ ATALIM

Bagaj gizleyici
Bagaj gizleyiciyi kurmak için :
- bagaj gizleyicinin sargısının bir ucunu iki dayanaktan birinin içine
Arka koltuklar konumlandırınız (1).
Arka koltukları yatırmak için : - sargının öteki ucunu sıkıştırınız ve yerine takınız (2),
- 1 nolu minderin önünü yukarı - işlemesi için sargıyı serbest bırakınız (3),
kaldırınız, - bagaj gizleyiciyi bagaj direklerine kadar açınız (4),
- 1 nolu minderi ön koltuklara doğru - bagaj gizleyicinin kılavuzlarını, direklerin raylarına sokunuz (5).
deviriniz,
- Kemeri 2 nolu kayış geçişine Çıkarmak için :
konumlandırınız, - bagaj gizleyicinin kılavuzlarını, direklerin raylarından çıkarınız.
- 4 nolu sırtlık kilidini açmak için 3 nolu - bagaj gizleyiciyi sargısına sokunuz, sıkıştırarak desteğinden çıka-
kumandayı çekiniz, rınız.
- Baş dayanağını sökünüz veya
indiriniz,
- 4 nolu sırtlığı deviriniz.
Yeniden yerine takarken
kemerleri sıkıştırmamaya 117
dikkat ediniz.
87

14-06-2004
 11
206'NIZA BİR GÖZ ATALIM

BAGAJIN DÜZENLENMESİ
(206 SW)
1 - Tutunma kulpu ve elbise
askısı

2 - Elbise askısı

3 - Yüksek yük tutma ilesinin

tutturulması

4 - Kancalar

5 - Aksesuar prizi 12V

6 - Yerleştirme ileleri

7 - Sabitleme kayışları

8 - Bagaj gizleyici

9 - İstileme halkaları

117
14-06-2004
 7
206'NIZA BİR GÖZ ATALIM

ELEKTRİKLİ CAMLAR ELEKTRİKLİ DİKİZ AYNALARI

1. Sürücü tarafı elektrikli camı İlgili dikiz aynasını seçmek için 5 nolu kumandayı
Manuel işleme : Düğmeye direnç noktasını sağa veya sola çeviriniz.
aşmadan basın veya çekin. Düğmeden elinizi Ayarlama yapmak için 5 nolu kumandayı dört yönde
çektiğiniz an cam durur. hareket ettiriniz.
Otomatik işleme : Düğmeye direnç noktasını
aşacak şekilde basın veya çekin. Tek bir dokunuş Elektrikli katlanabilir dikiz aynaları
camı tamamıyla açar veya kapar. Kontak açıkken 5 nolu kumandayı A konumuna
Otomatik açılma ve kapanma işlevi yalnızca çeviriniz.
motor çalışırken işler.
2. Yolcu tarafı elektrikli camı.
3. Sol arka elektrikli cam.
4. Sağ arka elektrikli cam.

109 110
14-06-2004
6
206'NIZA BİR GÖZ ATALIM

KAPILAR BAGAJIN VE BAGAJ CAMININ KİLİTLENMESİ /

KİLİTLERİNİN AÇILMASI (206 SW)

Ön kapılar Bagaj ve bagaj camı aynı anda açılamazlar.

Bagaj camı kapalıyken, bagajı açmak için, A kolunu kullanınız ve bagajı
kaldırınız.

Bagaj kapalıyken, bagaj camını

açmak için, uzaktan kumandanın
kilitleri açma düğmesine uzunca
basınız ya da B kolunu kullanı-
nız ve sileceğin kolundan tutarak
(C yuvası) bagaj camını kaldırınız.
Aydınlatma bagajın veya bagaj
camının açılmasıyla kumanda
edilir.
Uyarı : Bagaj camını, sileceğin
Arka kapılar kolunu kullanarak ya da camın
(206 SW) ortasına bastırarak kapatınız.

98 99
14-06-2004
 15
206'NIZA BİR GÖZ ATALIM

DİREKSİYON YÜKSEKLİK MOTOR KAPUTUNUN

AYARI
Araç dururken, direksiyon kilidini
açmak için kolu aşağıya indiriniz.
İstediğiniz yüksekliğe ayarlayınız
ve kilitlemek için kumandayı yeni-
den yukarıya kaldırınız.
AÇILMASI
İçerden : Kumandayı çekiniz. Dışarıdan : Tutamağı kaldırın ve
kaputu açınız. Açık tutmak için
desteği takınız.

111 101
14-06-2004
14
206'NIZA BİR GÖZ ATALIM
OTOMATİK VİTES KUTUSU
"PORSCHE TIPTRONIC
SİSTEMİ"
4 vitesli otomatik vites kutusu, spor
programıyla ve kar programıyla
zenginleştirilmiş tam bir otomatiklik
konforu ya da düz vites sunar.
Konumların seçim ızgarası
F Bir konum seçmek için vites
kolunu hareket ettirin.
İşlevin uyarı lambası gösterge
tablosu ekranında belirir.
14-06-2004
Park (park etme) : Aracı hare-
ketsiz hale getirmek ve motoru
çalıştırmak için, park freni çekik
ya da bırakılmış
Reverse (geri gitme) : Geri gide-
bilmek için (bu konumu, motor rö-
lantide araba duruyorken seçin)
Neutral (vites boşta) : Park etmek
ve motoru çalıştırmak için, park
freni çekik.
Uyarı : Eğer hareket halindeyken
N konumunu yanlışlıkla seçerse-
niz, hızlanmak için D konumunu
seçmeden evvel motorun rölanti-
ye dönmesini bekleyiniz.
Drive (sürüş) : Otomatik modda
sürmek için.
Manual (Düz vites) : Vitesi seç-
mek için.
S : Spor programı.
T : Kar programı.
Dört vitesin manuel geçirilmesi :
F Bir üst vitese geçmek için kolu
+ işaretine doğru itiniz bir alt
vitese geçmek için kolu - işare-
tine doğru çekiniz.
Uyarı : Düz vites modunda S
(spor) ve T (kar) programları
çalışmaz.
Motorun çalıştırılması
F park freni çekiliyken, P ya da N
konumunu seçiniz,
F kontak anahtarını Marş konu-
muna kadar çeviriniz.
Aracın harekete geçişi
Motor çalışıyorken P konumundan
aracı harekete geçirmek için :
F P konumunu terk etmek için
mutlaka frene basınız ,
F R, D, ya da M konumunu
belirleyiniz ve fren pedalını
yavaşça bırakınız; araba
hemen hareket eder.
N konumundayken de aracı hare-
kete geçirebilirsiniz :
F ayağınız frende, park frenini
indirin,
F R, D, ya da M konumunu
belirleyiniz ve fren pedalını
yavaşça bırakınız ; araba he-
men hareket eder.
Motor rölantide çalışır-
ken, fren sıkılı değilken,
eğer R, D ya da M iko-
numlarından biri seçiliy-
se, gaza basmasanız bile araba
hareket eder.
Bu nedenden dolayı,
motor çalışırken, araç
içindeyalnız çocuk bırak-
mayınız.
119
12
206'NIZA BİR GÖZ ATALIM

ISITMA / KLİMA

No. Sembol İşlev

Hava dağılımının
1 ayarlanması.

Hava giriş
2 kumandası.
78

3 Isı ayarı.

Arka camın ve
dikiz aynalarının
4 buzlarının
çözdürülmesi.

Hava debisinin
5 ayarlanması.

6 Klima kumandası.
80
14-06-2004
 13
206'NIZA BİR GÖZ ATALIM

OTOMATİK KLİMA

No. Sembol İşlev

Hava debisinin
1 ayarlanması.

Hava dağılımının
2 ayarlanması.

Hava giriş
3 kumandası.

4 Klima kumandası.

Arka camın ve dikiz

5 aynalarının buzlarının
çözdürülmesi.

Sistemin
6 durdurulması.

7 Isı ayarı.

Otomatik konfor
8 programı.

Otomatik görüş
9
82 programı.

14-06-2004
18
İŞLEYİŞ KONTROLÜ

GÖSTERGE TABLOSU : BENZİNLİ - DİZEL MOTOR DÜZ VİTES KUTUSU (Sedan ve 206 SW)

1. Takılmamış kemer gösterge 10. Sağ sinyal 20. Toplam kilometre sayacı
lambası* 11. Motor oto diyagnostik gösterge düğmesi
2. Yolcu Airbag'i devre dışı lambası 21. Merkezi alarm uyarı lambası
bırakma gösterge lambası*. 12. Uzun far uyarı lambası (STOP)
3. Airbag gösterge lambası 13. El freni, fren hidrolik yağı 22. Hız göstergesi
4. Ön sis farları gösterge lambası seviyesi ve EFD arızası
23. Soğutma sıvısı sıcaklığı
5. Tekerlek kilitlenmesini önleme gösterge lambası
göstergesi
sistemi (ABS) gösterge lambası 14. Kısa far gösterge lambası
24. Devir sayacı
6. Arka sis lambası gösterge 15. Akü şarj göstergesi
lambası 25. Aydınlatma reostası düğmesi
16. Motor yağ basıncı ve harareti
7. Dizel motor ön ısıtma gösterge gösterge lambası 26. Yakıt seviyesi göstergesi
lambası 17. Mazot iltresinde su mevcudiyeti 27. Yakıt asgari seviyesi gösterge
8. Sol sinyal gösterge lambası. lambası
9. Toplam kilometre sayacı, 18. Soğutma suyu asgari seviyesi 28. Dinamik denge kontrolü
bakım göstergesi ve motor yağı gösterge lambası (Dizel) (ESP/ASR) gösterge lambası.
seviyesi göstergesi. 19. Motor yağı sıcaklığı göstergesi * Ülkesine göre
14-06-2004
 19
İŞLEYİŞ KONTROLÜ

GÖSTERGE TABLOSU : BENZİNLİ MOTOR DÜZ VİTES KUTUSU (206 RC)

1. Takılmamış kemer gösterge 9. Sağ sinyal 18. Merkezi alarm uyarı lambası
lambası* 10. Motor oto diyagnostik gösterge (STOP)
2. Yolcu Airbag'i devre dışı lambası 19. Hız göstergesi
bırakma gösterge lambası* 11. Uzun far uyarı lambası 20. Soğutma sıvısı sıcaklığı
3. Airbag gösterge lambası 12. El freni, fren hidrolik yağı göstergesi
4. Ön sis farları gösterge lambası seviyesi ve EFD arızası
21. Devir sayacı
5. Tekerlek kilitlenmesini önleme gösterge lambası
13. Kısa far gösterge lambası 22. Aydınlatma reostası düğmesi
sistemi (ABS) gösterge lambası
14. Akü şarj göstergesi 23. Yakıt seviyesi göstergesi
6. Arka sis lambası gösterge
lambası 15. Motor yağ basıncı ve harareti 24. Yakıt asgari seviyesi gösterge
7. Sol sinyal gösterge lambası lambası
8. Toplam kilometre sayacı, 16. Motor yağı sıcaklığı göstergesi 25. Dinamik denge kontrolü
bakım göstergesi ve motor yağı 17. Toplam kilometre sayacı (ESP/ASR) gösterge lambası.
seviyesi göstergesi. düğmesi * Ülkesine göre
14-06-2004
20
İŞLEYİŞ KONTROLÜ

GÖSTERGE TABLOSU : BENZİNLİ MOTOR OTOMATİK VİTES KUTUSU (sedan ve 206 SW)

1. Takılmamış kemer gösterge 9. Sağ sinyal 18. Toplam kilometre sayacı

lambası* 10. Motor oto diyagnostik gösterge düğmesi
2. Yolcu Airbag'i devre dışı lambası 19. Merkezi alarm uyarı lambası
bırakma gösterge lambası*. (STOP)
11. Uzun far gösterge lambası
3. Airbag gösterge lambası 20. Hız göstergesi
12. El freni, fren hidrolik yağı 21. Soğutma suyu sıcaklığı
4. Ön sis farları gösterge lambası seviyesi ve EFD arızası uyarı göstergesi
5. Tekerlek kilitlenmesini önleme lambası 22. Devir sayacı
sistemi (ABS) gösterge lambası
13. Kısa far gösterge lambası 23. Aydınlatma reostası düğmesi
6. Arka sis lambası gösterge 24. Yakıt seviye göstergesi
14. Akü şarj gösterge lambası
lambası
15. Motor yağ basıncı ve harareti 25. Yakıt asgari seviyesi gösterge
7. Sol sinyal lambası
uyarı lambası
8. Toplam kilometre sayacı, 26. Dinamik denge kontrolü
bakım göstergesi ve motor yağı 16. Çalışma programları (ESP/ASR) gösterge lambası.
seviyesi göstergesi. 17. Vites kutusu konumu göstergesi * Ülkesine göre
14-06-2004

İŞLEYİŞ KONTROLÜ
Motor çalışırken yanıp sönen ya
da sürekli yanan uyarı lambası,
ilgili organın çalışmasındaki bir
arızanın işaretidir.
Bazı gösterge lambalarının yan-
masına sesli bir sinyal ve çok
işlevli ekrandaki bir mesaj eşlik
edebilir. Bu uyarıyı ihmal etmeyi-
niz: olabildiğince çabuk şekilde
bir PEUGEOT Servisine danışınız.
Araç hareket halindeyken, STOP
merkezi uyarı lambası yanarsa,
durmak mecburidir ; aracınızı en
güvenli şekilde durdurunuz.
Merkezi alarm uyarı
lambası (STOP)
Aşağıdaki lambalarla bir-
likte yanar :
- Motor yağ basıncı ve ısısı,
- soğutma sıvısı asgari seviye gös-
tergesi,
- park freni,
- fren hidroliği asgari seviyesi,
- elektronik fren sisteminde arıza.
Soğutma sıvısı hararet göstergesi ile
birlikte yanar.
Motor çalışır durumdayken lamba
yanıp sönerse durmanız zorunlu-
dur.
Bir PEUGEOT Servisine danışınız.
14-06-2004
İŞLEYİŞ KONTROLÜ
Motor yağ basıncı ve
harareti uyarı lambası
Merkezi uyarı lambası
(STOP) ile birlikte yanar.
Durmanız zorunludur.
Bu uyarı lambası aşağıdakilerden
birini belirtir:
- yetersiz bir yağ basıncı,
- yağlama devresinde bir yağ kaybı.
Seviyeyi tamamlayınız.
- motor yağı ısısı çok yüksek. Lamba
sesli bir ikazla birlikte yanar. Yağın
ısısını düşürmek için, süratinizi
azaltınız.
Bir PEUGEOT Servisine danışınız.
Dizel motor soğutma
sıvısı asgari seviyesi ve
harareti uyarı lambası
Merkezi uyarı lambası (STOP) ile
birlikte yanar.
Durmanız zorunludur.
Seviyeyi tamamlamak için motorun
soğumasını bekleyiniz.
Soğutma devresi basınç altındadır.
Arızayı giderirken, yanma tehlikesi-
ni önlemek için, basıncın düşmesi
amacıyla tapayı iki tur gevşetiniz ve
basıncın düşmesini bekleyiniz.
Basınç düştüğünde tapayı çıkarınız
ve seviyeyi tamamlayınız.
Bir PEUGEOT Servisine danışınız.
21
El freni, fren hidrolik
yağı seviyesi ve
elektronik fren dağıtıcı
(EFD) uyarı lambası
Merkezi uyarı lambası (STOP) ile
birlikte yanar.
Aşağıdakilerden birini belirtir :
- Park freninin çekilmiş olduğunu
veya iyi bırakılmamış olduğunu,
- fren hidrolik seviyesinin çok düşük
olduğunu (eğer el freni bırakıldık-
tan sonra yanık kalıyorsa)
- ABS lambası ile birlikte yanıyorsa,
elektronik fren dağıtıcı sisteminde
(EFD) arıza olduğunu gösterir.
Durmanız zorunludur.
Bir PEUGEOT Servisine danışınız.
Tekerlek kilitlenmesini
önleme (ABS) sistemi
uyarı lambası
Kontak her açıldığında birkaç saniye
boyunca yanar.
12 km/s hızın üstünde lambanın yanma-
sı ya da yanık kalması ABS sisteminde
bir işlev bozukluğu olduğunu gösterir.
Bu durumda araç yine de klasik hid-
rolik fren sistemini korur.
Bu gösterge lambasının sesli bir ikaz
ve çok işlevli ekranda bir mesaj ile
birlikte yanması, ABS sisteminde bir
anormallik olduğunu belirtir.
Bir PEUGEOT Yetkili Servisine baş-
vurunuz.
22
Dinamik Denge Kontrol
uyarı lambası
(ESP/ASR)
Kontak her açıldığında birkaç saniye
süreyle yanar.
Motor çalışırken, araç hareket
halindeyken sistem devreye girdiğin-
de gösterge lambası yanar söner.
Devreden çıkarıldığında, çok işlevli
ekranda bir mesaj ile birlikte yanık
kalır.
Motor çalışırken, araç hareket halin-
deyken bu gösterge lambasının yanık
kalması durumunda bir PEUGEOT
Yetkili Servisine başvurunuz.
Akü şarj uyarı lambası
Aşağıdakilerden birini be-
lirtir:
- şarj devresinin bozuk çalışması,
- akü veya marş motoru bağlantı
uçlarının gevşemesi,
- şarj dinamosu kayışı kopmuş veya
gevşemiş,
- bir şarj dinamosu arızası.
Bir PEUGEOT Servisine danışınız.
14-06-2004
İŞLEYİŞ KONTROLÜ
Motor otodiagnostik
uyarı lambası
(modeline göre)
Kontağın her açılışında birkaç saniye
süreyle uyarı lambası yanar.
Eğer motor çalışırken yanar ise,
enjeksiyon, ateşleme ya da hava
kirliliğini önleme sisteminde bir arıza
olduğunu haber verir.
Eğer uyarı lambası yanıp sönüyor-
sa, benzinli motorlarda katalizörün
bozulma riski vardır.
Bir PEUGEOT servisine başvuru-
nuz.
FAP Partikül iltresinde
tıkanma uyarısı (Dizel)
Çok işlevli ekranda bir mesaj ile bir-
likte sesli bir uyarı, partikül iltresinin
dolmaya başladığını belirtir, istisnai
olarak şehir içinde, düşük sürat,
uzun traik tıkanıklığı,...gibi uzun
sürüş şartlarından dolayı partikül
iltresi tıkanmaya başlamıştır.
Filtreyi normale döndürmek için,
sürüş şartları izin verdiği ilk anda,
lamba sönene kadar en az 5 dakika
boyunca 60 km/saat ya da üzerinde
bir süratle seyretmeniz önerilir.
Lamba yanık kalırsa PEUGEOT
Yetkili Servisine başvurunuz.
Mazot katkı seviyesi uyarısı
(Dizel)
Çok işlevli ekranda bir mesaj ile
birlikte sesli bir uyarı, mazot katkı
deposu seviyesinin asgari olduğu-
nu gösterir. Bu katkının seviyesinin
tamamlanması gerekmektedir, he-
men bir PEUGEOT servisine baş-
vurunuz.
Dizel motor ön ısıtması
Marşa basmadan önce uyarı
lambasının sönmesini bek-
leyiniz.
Motorun sıcaklığı yeterli ise uyarı
lambası bir saniyeden kısa yanar,
beklemeden marşa basabilirsiniz.
Yakıt asgari
seviyesi uyarı
lambası
Gösterge lambasının yandığı andan
itibaren, size daha en az 50 km.'lik
bir mesafe kalır (depo kapasitesi
yaklaşık 50 litredir).
Mazot iltresinde su
varlığı uyarı lambası *
Bu gösterge lambasının çok
işlevli ekranda bir mesaj ve
sesli bir uyarı ile birlikte yanması
enjeksiyon sisteminin zarar görme
tehlikesi olduğunu belirtir.
En yakın zamanda bir PEUGEOT
yetkili servisine başvurunuz.
 23
İŞLEYİŞ KONTROLÜ
Bağlanmamış emniyet
kemeri gösterge
lambası*
Kontak açıldığında, sürücü emniyet
kemerini takmadığında gösterge
lambası yanar.
20 km/s süratin üzerinde ve yaklaşık
iki dakika boyunca, çok işlevli ekran-
da bir mesaj ve giderek artan sesli
bir sinyalle birlikte gösterge lambası
yanıp söner. Sürücü emniyet keme-
rini takmadığı sürece, bu gösterge
lambası yanık kalır. Soğutma sıvısı sıcaklığı Motor yağ sıcaklığı göstergesi
göstergesi Motor çalışırken yağ sıcaklığını gös-
Yolcu Airbag'inin - ibre (A) bölgesindeyse, sıcaklık terir:
devre dışı bırakılması normaldir, - ibre (C) bölgesindeyse, sıcaklık
gösterge lambası* - ibre (B) bölgesindeyse sıcaklık normaldir,
Bu gösterge lambasının çok işlevli çok yüksektir. Merkezi alarm uyarı - ibre (D) bölgesindeyse, sıcaklık çok
ekranda bir mesaj ile birlikte yanma- lambası STOP yanıp söner. yükselmiştir, hızınızı düşürünüz.
sı yolcu tarafı Airbag'inin devre dışı Durmanız zorunludur.
olduğunu gösterir. Bir PEUGEOT Servisine danışınız.
Yolcu tarafı Airbag'i devre dışı oldu-
ğu sürece, gösterge lambası yanık
kalır.
Her durumda, eğer gösterge lamba-
sı yanıp sönüyorsa bir PEUGEOT
Yetkili Servisine başvurunuz.
Airbag'ler uyarı lambası
Kontak açıldığında göster-
ge lambası bir kaç süreyle
yanar.
Motor çalışıyorken, bu gösterge lam-
basının sesli bir ikaz ve çok işlevli
ekranda bir mesajla birlikte yanması
Airbag'lerde bir arızayı gösterir.
PEUGEOT yetkili servisine başvu-
runuz. * Ülkesine göre

14-06-2004
 23
İŞLEYİŞ KONTROLÜ
Bağlanmamış emniyet
kemeri gösterge
lambası*
Kontak açıldığında, sürücü emniyet
kemerini takmadığında gösterge
lambası yanar.
20 km/s süratin üzerinde ve yaklaşık
iki dakika boyunca, çok işlevli ekran-
da bir mesaj ve giderek artan sesli
bir sinyalle birlikte gösterge lambası
yanıp söner. Sürücü emniyet keme-
rini takmadığı sürece, bu gösterge
lambası yanık kalır. Soğutma sıvısı sıcaklığı Motor yağ sıcaklığı göstergesi
göstergesi Motor çalışırken yağ sıcaklığını gös-
Yolcu Airbag'inin - ibre (A) bölgesindeyse, sıcaklık terir:
devre dışı bırakılması normaldir, - ibre (C) bölgesindeyse, sıcaklık
gösterge lambası* - ibre (B) bölgesindeyse sıcaklık normaldir,
Bu gösterge lambasının çok işlevli çok yüksektir. Merkezi alarm uyarı - ibre (D) bölgesindeyse, sıcaklık çok
ekranda bir mesaj ile birlikte yanma- lambası STOP yanıp söner. yükselmiştir, hızınızı düşürünüz.
sı yolcu tarafı Airbag'inin devre dışı Durmanız zorunludur.
olduğunu gösterir. Bir PEUGEOT Servisine danışınız.
Yolcu tarafı Airbag'i devre dışı oldu-
ğu sürece, gösterge lambası yanık
kalır.
Her durumda, eğer gösterge lamba-
sı yanıp sönüyorsa bir PEUGEOT
Yetkili Servisine başvurunuz.
Airbag'ler uyarı lambası
Kontak açıldığında göster-
ge lambası bir kaç süreyle
yanar.
Motor çalışıyorken, bu gösterge lam-
basının sesli bir ikaz ve çok işlevli
ekranda bir mesajla birlikte yanması
Airbag'lerde bir arızayı gösterir.
PEUGEOT yetkili servisine başvu-
runuz. * Ülkesine göre

14-06-2004
24
Otomatik vites kutusu seçici
kolunun konum göstergesi
Park (Park etme)
İŞLEYİŞ KONTROLÜ
Otomatik vites kutusu
gösterge lambaları
"SPOR" Uyarı Lambası
"SPOR" programı seçildiğin-
de yanar.

Reverse (Geri vites)

"KAR" Uyarı Lambası
"KAR" programı seçildiğin-
de yanar.
Neutral (Boş)

Drive (Sürüş) İşlemede anormallik

Sesli bir uyarı ve çok işlevli ekran-
da bir mesajla birlikte, gösterge
tablosundaki Spor ve Kar program-
ları uyarı ışıkları yanar sönerse bir
Manual (Düz vites) : PEUGEOT Yetkili Servisine başvu-
runuz.
1. vites

2. vites

3. vites

4. vites

14-06-2004

ARAÇ GÖSTERGE
PANELİNDE BULUNAN
EKRAN
Kontak açıldıktan sonra arka arkaya
üç işlev yerine getirir :
- Bakım göstergesi.
- Motor yağı seviyesi göstergesi.
- Toplam kilometre göstergesi. Kon-
tak kapatıldıktan, sürücü kapısının
açılmasından veya aracın kilitlen-
mesinden ya da kilitlerinin açılma-
sından sonra 30 saniye boyunca
ekranda kalır.
Bakım göstergesi
Size, üreticinin bakım planına göre
gerçekleştirilecek olan bakıma kadar
kalan zamanı bildirir.
İşleyiş
Kontak açılır açılmaz, bakım işlem-
lerini temsil eden anahtar 5 saniye
süreyle yanar ; kilometre göster-
gesinin ekranı size, önünüzdeki ilk
bakıma kadar kalan (yaklaşık ola-
rak yuvarlanmış) kilometre miktarını
bildirir.
Örnek : Gelecek bakıma kadar
katedilecek 4.800 km daha var.
Kontak açıldığında, 5 saniye süreyle
ekranda beliren şudur :
14-06-2004
25
İŞLEYİŞ KONTROLÜ
Kontak açıldıktan 5 saniye sonra Bakım vadesinin aşılması.
kilometre göstergesi normal işleyişi- Her kontak açıldığında 5 saniye
ne döner ve ekran, katedilen toplam süreyle bakım anahtarı ve aşılan ki-
veya günlük kilometreyi gösterir. lometre miktarı yanıp söner.
Örnek : Bakım vadesini 300 km.
aştınız, aracınızın bakımı acilen yap-
tırılmalıdır.
Kontak açıldığında, 5 saniye süreyle
ekranda görülen şudur :
Önünüzdeki gelecek bakım
zamanına kadar katedilecek
mesafe 1.000 km'den az.
Örnek : Gelecek bakımdan önce
katedilecek mesafe 900 km.
Kontak açıldığında 5 saniye süreyle
ekranda görülen şudur : Kontak açıldıktan 5 saniye sonra
kilometre göstergesi normal işleyiş
düzenine döner ve anahtar yanık
kalır.
Ekran, katedilen toplam ve günlük
kilometreyi gösterir.
Kontak açıldıktan 5 saniye sonra,
kilometre göstergesi normal işleyiş
düzenine döner ve anahtar yanık
kalır.
Anahtar size yakında gerçekleştiril-
mesi gereken bir bakım olduğunu
bildirir. Ekran, katedilen toplam veya
günlük kilometreyi gösterir. Uyarı : İki senelik süreyi aştığınızda
bakım anahtarı yanar*.
* Ülkesine göre
26
Bakım göstergesinin sıfırlanması
PEUGEOT Yetkili Servisiniz her
bakımdan sonra bu işlemi yapar.
Sıfırlama prosedürü şudur:
- kontağı kapatın,
- 1 nolu düğmeye basın ve basılı
tutun,
- kontağı açın.
Kilometre gösterge ekranı 10 saniye-
lik geriye sayış başlatır.
- 1 nolu düğmeyi 10 saniye süreyle
basılı tutun.
Ekran [=0]'ı gösterir ve bakım anah-
tarı kaybolur.
14-06-2004
İŞLEYİŞ KONTROLÜ
Motor yağı seviyesi
göstergesi
Kontak açıldığında, bakım bilgisinin
ardından motor yağı seviyesi yakla-
şık 10 saniye kadar ekrana gelir.
Yağ göstergesi arızası
Altı çizginin yanıp sönmesi, yağ
seviyesi göstergesinin arızalı olduğu-
nu belirtir.
Motorun zarar görme tehlikesi vardır.
PEUGEOT Yetkili Servisine başvu-
runuz.
Yağ fazlası
Altı karenin yanıp sönmesi ve ekra-
na "max" ibaresinin gelmesi, motora
zarara verebilecek, çok yüksek bir
yağ seviyesini gösterir.
Yağ çubuğundan seviye kontrolü
Eğer yağ fazlalığı, yağ çubuğu ile sadece, araç düz bir satıhta bulu-
yapılan kontrolde de teyid edilirse, nuyorsa ve motor 10 dakikadan
hemen bir PEUGEOT Yetkili Servisi- beri stop edilmiş durumdaysa
ne başvurunuz. geçerlidir.
Yağ eksikliği
Altı çizginin yanıp sönmesi ve ekra-
na "min" ibaresinin gelmesi, motora
zarar verebilecek, yetersiz bir yağ
seviyesini gösterir.
Eğer yağ eksikliği, yağ çubuğu ile
yapılan kontrolde de teyid edilirse,
seviyeyi kesinlikle tamamlayın

Toplam kilometre sayacı
Günlük ve toplam kilometreyi göre-
bilmek için, 1 nolu düğmeye bir kez
basmanız yeterlidir.
Günlük kilometreyi gösterirken, sı-
fırlamak için, sıfırlar belirene kadar
1 nolu düğmeye basınız.
14-06-2004
İŞLEYİŞ KONTROLÜ
AYDINLATMA REOSTASI
Farlar açıkken gösterge tablosunun
aydınlatma gücünü değiştirmek için
düğmeye basın. Aydınlatma gücü
asgari (veya azami) ayara ulaştığın-
da düğmeyi bırakın ve ışığı arttırmak
(veya azaltmak) için tekrar basın.
Aydınlatma istediğiniz güce ulaştı-
ğında düğmeyi bırakın.
27
FLAŞÖR
Düğmeye basınız, iki sinyal birlikte
yanıp sönerler.
Kontak kapalıyken çalışabilir.
Flaşörlerin otomatik yanması*
Ani bir fren durumunda, yavaşlama-
nın şiddetine göre, laşörler otomatik
olarak yanarlar. İlk hızlanmada oto-
matik olarak sönerler.
Düğmeye basarak siz de söndüre-
bilirsiniz.
* Ülkesine göre.
28
AYRINTILI OLARAK 206'NIZ
SAAT A EKRANI
1 nolu düğme : Saat ayarı Şu bilgileri elde etmeyi sağlar :
2 nolu düğme : Dakika ayarı - saat,
Hızlı ilerletmek için düğmeyi basılı - tarih,
tutun. - dışarıdaki hava sıcaklığı* (satıh
buzlanması riski durumunda yanıp
söner),
- oto radyonun ekranları,
- açık kapalı kontrolü (ör : "sol ön
kapı açık",...)
- geçici olarak ekrana gelen uyarı
(ör : "uzaktan kumanda pili zayıf")
ya da bilgi (ör : "tasarruf modu
etkin") mesajları
14-06-2004
Parametrelerin ayarlanması
Ayarlara ulaşmak için iki saniye
süreyle 1 nolu düğmeyi basılı tu-
tun, bilgi yanıp söner, değiştirilmeye
hazırdır.
Sonra, 1 nolu düğmeye her basış
çeşitli bilgilerin aşağıdaki sırayla
akışını sağlar :
- görüntülenen bilgi dili,
- saat (önce 12 sonra 24 saat
modu),
- dakika,
- yıl,
- ay,
- gün,
- sıcaklık birimi: Derece Celsius
veya Fahrenheit.
2 nolu düğmeye bir kez basılması,
seçilen veriyi değiştirmeyi sağlar.
Hızlı ilerletmek için basılı tutun (olası
son değerden sonra yeniden başa
dönülür).
7 saniye hiçbir şey yapılmazsa,
gösterge yeniden temel görüntüye
döner, değiştirilen bilgiler hafızaya
kaydedilir.
Uyarı : 2 nolu düğmeye kısaca ba-
sılması, birkaç saniye boyunca dış
hava sıcaklığının ekrana gelmesini
sağlar.
* Modeline göre.

AYRINTILI OLARAK 206'NIZ
B EKRANI
Şu bilgileri elde etmeyi sağlar :
- saat,
- tarih,
- dışarıdaki hava sıcaklığı (satıh
buzlanması riski durumunda yanıp
söner),
- oto radyonun ekranları,
- açık kapalı kontrolü. Ekran size,
graiksel olarak bir kapının açık
kaldığını bildirir,
- geçici olarak ekrana gelen uyarı
mesajları (örnek : "akü şarjında
anormallik") ya da bilgiler (örnek:
"yakıt seviyesi zayıf") düğme
1 veya 2' ye basarak silinebilirler.
- yol bilgisayarı.
14-06-2004
29
Parametrelerin ayarı
Ayarlara ulaşmak için iki saniye
süreyle düğme 1' i basılı tutun, bilgi
yanıp söner, değiştirilmeye hazırdır.
Sonra, düğme 1' e her basış çeşitli
bilgilerin aşağıdaki sırayla akışını
sağlar :
- sergilenen bilgilerin dili,
- hız birimi (kilometre veya mil),
- sıcaklık göstergesi birimi (Celsius
veya Fahrenheit),
- saat formatı (önce 12 saat modu
sonra 24),
- saat,
- dakika,
- yıl,
- ay,
- gün.
Düğme 2' ye bir basış seçilen bilgi-
lerin değiştirilmesini sağlar. Hızlı bir
akış elde etmek için düğmeyi basılı
tutun.
Müdahalesiz geçen 7 saniyeden
sonra ekran asıl görüntüsüne geri
gelir, değiştirilen bilgiler hafızaya
kaydedilir.
30
AYRINTILI OLARAK 206'NIZ
Uyarı : Sisteminizin tüm işlevle-
rinden yararlanmak için iki adet
CD-Rom'a sahipsiniz : biri, program-
lar ve değişik lisanlarda ekran ve
sesli bilgiler içeren "Ayar" CD-Rom'u
; diğeri kılavuzluk sisteminin harita
verilerini içeren "Seyir" CD-Rom'u. "Coniguration" (Ayarlar) menüsü
Aşağıdaki parametrelere ulaşmayı
sağlar :
TEK RENKLİ CT EKRANI - "Adjust the brightness" (Parlaklık
ayarı) : Ekran parlaklık ayarı.
Oto radyo telefon GPS RT3 klavye- - "Sound" (Ses) : Sesli uyarıların
sinden kumanda edilir. ayarı, (erkek sesi kadın sesi ayarı
Şu bilgileri elde etmeyi sağlar : için : ayar CD-Rom'unu takınız) ;
sesli komutların ayarlanması.
- saat, - "International parameters" (Ulus-
- tarih, lararası parametreler) : Tarih ve
- dışarıdaki hava sıcaklığı (satıh Ana menü
saat ayarı (12 saat, 24 saat biçi-
buzlanması riski durumunda bir Ana menü'ye ulaşmak ve aşağıdaki mi, GPS üzerinde dakika ayarı) ;
mesajla uyarılırsınız), işlevlerden birini seçmek için Radyo birimlerin ayarı (l/100 - °C ya da
- audio kaynaklarının ekranları telefon RT3'ün "MENU" tuşuna ba- mpg -°F).
(radyo, CD, ...), sınız : - "Lisanı seçimi" Sesli komutlar, bilgi-
- telefon sistemleri (telefon, servis- - navigation - guidance (seyir - yol ler ve ekran lisanı seçimi (Almanca,
ler,...) kılavuzu) ("Yol kılavuz sistemi" İngilizce, İspanyolca, Fransızca,
- açık kapalı kontrolü (kapılar, başlığına bakınız), İtalyanca, Flamanca, Portekizce :
kaput,...) - audio işlevleri (ses) ("Oto radyo Ayar CD-Rom'unu takınız).
- geçici olarak ekrana gelen uyarı telefon RT3" başlığına bakınız),
mesajları (örnek : "Düşük yakıt - trip computer (yol bilgisayarı) (ilgili
seviyesi") ya da bilgiler (örnek : başlığa bakınız),
"Yolcu Airbag'i devre dışı"), - directory (ihrist) ("Oto radyo tele-
- yol bilgisayarı ekranları (ilgili başlı- fon RT3" başlığına bakınız),
ğa bakınız), - telematics, (telefon) ("Oto radyo
- kılavuzluk sistemi ekranları (ilgili telefon RT3" başlığına bakınız),
başlığa bakınız). - coniguration (ayarlar).

14-06-2004
32
AYRINTILI OLARAK 206'NIZ
OTO RADYO RB3

Kolun hareketi Yerine getirilen komut

1 - Basış (geride) Ses düzeyinin arttırılması.
2 - Basış (geride) Ses düzeyinin düşürülmesi.

1+2 - Aynı anda basış Sesin kesilmesi (mute) ; herhangi bir tuşa basarak ses geri gelir.

Üst frekansın otomatik aranması (radyo)-

3 - Basış Bir sonraki parçanın seçilmesi (CD).
Alt frekansın otomatik aranması (radyo)
4 - Basış Bir önceki parçanın seçilmesi (CD ).
5 - Ucuna Basış Ses kaynağının seçilmesi (radyo, kaset veya CD değiştirici).
6 - Çevirme Hafızaya kaydedilmiş bir sonraki istasyonun seçilmesi (radyo) -
(saat yönünde) Bir sonraki disk (CD).
7 - Çevirme Hafızaya kaydedilmiş bir önceki istasyonun seçilmesi (radyo) -
(saatin aksi yönünde) Bir önceki disk (CD) .
14-06-2004
 33
AYRINTILI OLARAK 206'NIZ

Tuş Íşlev

A Oto radyoyu açma kapama

B - Ses düzeyinin düşürülmesi
C + Ses düzeyinin arttırılması
RDS işlevi açma kapama.
D RDS 2 saniyeden fazla basılı tutmak : bölgesel takip modunu açma kapama.
E TA Yol bilgilerine öncelik verme durumunu açma kapama.
F Sonuna kadar basma : kaseti hızlı geri sarma.
G Sonuna kadar basma : kaseti hızlı ileri sarma.
34 Yarıya kadar basma : kasetin arka yüzü.
F+G
78 Sonuna kadar basma : kaseti çıkarma.
Kalın tonların, ince tonların, loudness'ın, ses dağılımının ve ses
H ¯ düzeyi otomatik düzenleyicinin seçilmesi.
I 5 H tuşuna ilişkin sonraki işlevin ayarı.
J 6 H tuşuna ilişkin önceki işlevin ayarı.
Ses kaynağının seçilmesi : radyo, kaset veya CD değiştirici.
K SRC
2 saniyeden fazla basılı tutma : rastgele CD çalma.
Üst frekansı manuel ya da otomatik arama.
L 8 CD'de bir sonraki parçanın (CD) ya da PTY işlevinin (radyo) seçilmesi.
M MAN Radyo modunda L ve N tuşlarının manuel/otomatik işleyişi.
Alt frekansı manuel ya da otomatik arama.
N 7 CD'de bir önceki parçanın (CD) ya da PTY işlevinin (radyo) seçilmesi.
BND FM1, FM2, FMast, AM bantlarının seçilmesi.
O AST 2 saniyeden fazla basılı tutma : istasyonların otomatik olarak hafızaya kaydı (autostore).
1'den Kayıtlı istasyonun seçilmesi.
12 34 56
6'ya 2 saniyeden fazla basılı tutma : herhangi bir istasyonun hafızaya kaydı.
1'den 12345 CD değiştiriciden CD'lerin seçilmesi.
5'e
14-06-2004
36
AYRINTILI OLARAK 206'NIZ
GENEL İŞLEVLER
Açma / kapama
Oto radyoyu açmak
veya kapatmak için,
kontak anahtarı ak-
sesuar veya kontak
konumundayken A düzenleme
düğmesine basınız.
Oto radyo aracın kontağını açma-
dan 30 dakika süreyle çalabilir.
Hırsızlığa karşı sistem
Oto radyo sadece sizin aracınızda
çalışmak üzere kodlanmıştır. Bir baş-
ka araca takıldığında işlemeyecektir.
Hırsızlığa karşı sistem otomatik-
tir ve sizin tarafınızdan yapılacak
herhangi bir düzenlemeyi gerek-
tirmez.
SES SEVİYE AYARI
Oto radyonun sesini açmak için C
tuşuna veya kısmak için B tuşuna
arka arkaya basınız.
C ve B tuşuna devamlı basmanız
sesin kademeli olarak ayarlanmasını
sağlar.
14-06-2004
SES DÜZENİ AYARLARI
(AUDIO)
Kalın seslerin (BASS),
ince seslerin (TREB), ses
yüksekliğinin (LOUD),
fader'in (FAD), balansın
(BAL) ve otomatik ses
sisteminin
ayarlarına erişmek için
H tuşuna arka arkaya
basın.
Audio modundan çıkış, herhangi bir ayar
yapılmamasının ardından birkaç saniye
sonra otomatik olarak veya ses düzeyi
otomatik düzenleyicinin ayarı yapıldıktan
sonra H tuşuna basarak gerçekleştirilir.
Uyarı : Kalın seslerin, ince seslerin ve
loudness'in ayarı, her kaynak için ayrı-
dır. Radyo, kaset (RB3), CD (RD3) ya
da CD değiştirici için farklı ayarlamak
olasıdır.
Kalın seslerin ayarlanması
Ayarı değiştirmek için
ekranda "BASS" yaz-
dığında I ya da J düğ-
melerine basınız.
- "BASS -9" kalın
seslerin asgari ayar
düzeyi,
- "BASS 0" normal konum,
- "BASS +9" kalın seslerin azami
ayar düzeyi.
İnce seslerin ayarlanması
Ayarı değiştirmek için ekranda
"TREB" yazdığında I ya da J düğ-
melerine basınız.
- "TREB -9" ince seslerin asgari
ayar düzeyi,
- "TREB 0" normal konum,
- "TREB +9" ince seslerin azami
ayar düzeyi.
Loudness ayarı
Bu işlem, kalın ve ince sesleri oto-
matik olarak kuvvetlendirmeye yarar.
Bu özelliği açmak ya da kapatmak
için I ya da J düğmelerine basınız.
 37
AYRINTILI OLARAK 206'NIZ
Ses dağılımının öne / arkaya RADYO KAYNAĞI Radyo kaynağının seçilmesi
doğru ayarlanması (Fader)
Ayarı değiştirmek için ekranda Radyo alışı hakkında uyarılar Oto radyo RB3 :
"FAD" yazdığında I ya da J düğme- "SRC"tuşuna arka
lerine basınız. Oto radyonuz, evinizdeki radyonu- arkaya basınız.
zun karşılaşmadığı bir takım etkilere
I tuşu öndeki ses seviyesini yükselt- maruz kalacaktır. Frekans modülas-
meye yarar. yonunda (FM) olduğu gibi, genlik
J tuşu arkadaki ses seviyesini modülasyonunda da AM (GO/PO) Oto radyo RD3 :
yükseltmeye yarar. radyo dalgalarının alınmasında, te- R tuşuna basınız.
sisatınızın yetersizliğindendeğil fakat
Ses dağılımının sağa / sola doğru bu dalga işaretlerininyapısından ve
ayarlanması (Balance) yayılma biçimlerinden kaynaklanan
değişik bozukluklar söz konusudur.
Ayarı değiştirmek için ekranda
"BAL" yazdığında I ya da J düğme- Genlik modülasyonunda, yüksek
lerine basınız. gerilim hatlarının ve köprülerin altın- Bir radyo bandının seçilmesi
dan veya tünellerin içinden geçerken
I tuşu sağdaki ses seviyesini yükselt- bozukluklar kaydedebilirsiniz.
meye yarar. Oto radyo RB3 :
Frekans modunda, vericiden uzak-
J tuşu soldaki ses seviyesini yükselt- laşma, dalga yayılmasında engeller "BND/AST" tuşuna
meye yarar. (dağlar, tepeler, binalar, vs.), kör kısa kısa basarak
alanlar (vericilerin kapsamadığı FM1, FM2, FMast, AM
Ses düzeyi otomatik düzenleyici alanlar) gibi durumlar bozukluklara bantlarını seçebilirsiniz.
Bu işlev, süratinizden dolayı oluşan yol açabilir.
gürültüye göre ses düzeyini otomatik
olarak düzenlemeye yarar.
Oto radyo RD3 :
I ya da J düğmelerine basarak işlevi R tuşuna kısa kısa
açabilir ve kapatabilirsiniz. basarak FM1, FM2,
FMast, AM bantlarını
seçebilirsiniz.

14-06-2004
 37
AYRINTILI OLARAK 206'NIZ
Ses dağılımının öne / arkaya RADYO KAYNAĞI Radyo kaynağının seçilmesi
doğru ayarlanması (Fader)
Ayarı değiştirmek için ekranda Radyo alışı hakkında uyarılar Oto radyo RB3 :
"FAD" yazdığında I ya da J düğme- "SRC"tuşuna arka
lerine basınız. Oto radyonuz, evinizdeki radyonu- arkaya basınız.
zun karşılaşmadığı bir takım etkilere
I tuşu öndeki ses seviyesini yükselt- maruz kalacaktır. Frekans modülas-
meye yarar. yonunda (FM) olduğu gibi, genlik
J tuşu arkadaki ses seviyesini modülasyonunda da AM (GO/PO) Oto radyo RD3 :
yükseltmeye yarar. radyo dalgalarının alınmasında, te- R tuşuna basınız.
sisatınızın yetersizliğindendeğil fakat
Ses dağılımının sağa / sola doğru bu dalga işaretlerininyapısından ve
ayarlanması (Balance) yayılma biçimlerinden kaynaklanan
değişik bozukluklar söz konusudur.
Ayarı değiştirmek için ekranda
"BAL" yazdığında I ya da J düğme- Genlik modülasyonunda, yüksek
lerine basınız. gerilim hatlarının ve köprülerin altın- Bir radyo bandının seçilmesi
dan veya tünellerin içinden geçerken
I tuşu sağdaki ses seviyesini yükselt- bozukluklar kaydedebilirsiniz.
meye yarar. Oto radyo RB3 :
Frekans modunda, vericiden uzak-
J tuşu soldaki ses seviyesini yükselt- laşma, dalga yayılmasında engeller "BND/AST" tuşuna
meye yarar. (dağlar, tepeler, binalar, vs.), kör kısa kısa basarak
alanlar (vericilerin kapsamadığı FM1, FM2, FMast, AM
Ses düzeyi otomatik düzenleyici alanlar) gibi durumlar bozukluklara bantlarını seçebilirsiniz.
Bu işlev, süratinizden dolayı oluşan yol açabilir.
gürültüye göre ses düzeyini otomatik
olarak düzenlemeye yarar.
Oto radyo RD3 :
I ya da J düğmelerine basarak işlevi R tuşuna kısa kısa
açabilir ve kapatabilirsiniz. basarak FM1, FM2,
FMast, AM bantlarını
seçebilirsiniz.

14-06-2004
38
AYRINTILI OLARAK 206'NIZ
İstasyonların otomatik aranması
Sırasıyla bir sonraki veya bir önceki
istasyonu dinlemek için L veya N
tuşlarından birine kısaca basın. Tuşu
istenilen yönde basılı tutarak, fre-
kansların sürekli akışını sağlarsınız.
Akış, tuştan elinizi çektiğiniz an
rastlanan ilk istasyonda durur.
Eğer TA yol bilgileri programı
seçilmişse, sadece bu tip program-
ları yayımlayan istasyonlar seçilmiş
demektir.
Radyo bandının taranarak bir
istasyonun aranması önce "LO"
hassaslığında (en güçlü vericilerin
seçimi), sonra "DX" hassaslığında
(en zayıf ve en uzak istasyonların
seçimi) gerçekleşir.
Direk olarak "DX" hassaslığında
arama yapmak için L ya da N tuşla-
rından birine 2 kez basınız.
14-06-2004
İstasyonların manuel olarak
aranması
"MAN" tuşuna basın.
Ekranda görülen frekansı yükseltmek
veya düşürmek için sırasıyla L veya
N tuşlarından birine kısaca basın.
Tuşu istenilen yönde basılı tutarak,
frekansların sürekli akışını sağlar-
sınız.
Akış, tuştan elinizi çektiğiniz an du-
rur.
"MAN" tuşuna yeniden bastığınız-
da, istasyonların otomatik aranması
düzenine geri dönmeyi sağlarsınız.
İstasyonların manuel olarak
hafızaya kaydedilmesi
Ístediğiniz istasyonu seçin.
"1" den "6" ya kadar tuşlardan biri-
ni iki saniyeden fazla süreyle basılı
tutun.
Ses, istasyonun hafızaya kaydedil-
diğini teyit eder şekilde önce kesilir,
sonra yeniden duyulur.
FM istasyonlarını otomatik olarak
hafızaya kaydedilmesi (autostore)
Oto radyo RB3 :
"BND/AST" tuşunu
iki saniyeden fazla
süreyle basılı tutun.
Oto radyo RD3 : R
tuşunu iki saniyeden
fazla süreyle basılı
tutun.
Oto Radyonuz FM bandından alınan
en kuvvetli 6 vericiyi otomatik olarak
hafızaya kaydeder. Bu istasyonlar
Fmast bandında hafızaya kaydedilir.
6 verici bulunamadığı zaman, kayıt
yapılmamış olan hafızalar boş kalır.
Hafızaya kaydedilmiş istasyonları
bulma
Her bantta "1" den "6" ya kadar tuş-
lardan birine haif bir dokunuş, o tuşa
tekabül eden hafızaya kaydedilmiş
istasyonu bulur.

AYRINTILI OLARAK 206'NIZ
RDS SİSTEMİ
FM bandı üzerinde RDS
(Radio Data System) işlevinin
kullanılması
RDS sistemi, geçmekte olduğunuz
bölgede hangi dalgayı kullanırsa
kullansın, dinlemekte olduğunuz
istasyonda kalmanızı sağlar.
"RDS" düğmesine
kısa süreli basarak
işlevi açabilir ya da
kapatabilirsiniz.
Eğer ekranda:
- "RDS" görünüyorsa bu işlev
açıktır.
- "(RDS)" görünüyorsa işlev açıktır
ama kullanılabilir değildir.
RDS istasyonlarının izlenmesi
Ekran, seçilen istasyonun adını belir-
tir. RDS işlevi etkin durumda ise, oto
radyo sürekli olarak aynı programı
yayınlayan, en iyi dinleme niteliğini
sağlayacak vericiyi arar.
14-06-2004
39
Yol bilgileri programı Bölgesel izleme modu (REG)
Şebeke halinde düzenlendiklerin-
İşlevi açmak ya da de, bazı istasyonlar oldukları farklı
kapatmak için "TA" bölgelerde bölgesel programlar
düğmesine basınız. yayınlarlar. Bölgesel izleme modu,
Eğer ekranda aynı programın dinlenmesine öncelik
vermeye yarar.
- "TA" görünüyorsa bu işlev açıktır.
Bunun için, işlevi açmak ya da ka-
- "(TA)" görünüyorsa işlev açıktır patmak amacıyla "RDS" düğmesine
ama kullanılabilir değildir. 2 saniyeden uzun süre basınız.
O anda kullanılan mod ne olursa
olsun (radyo, kaset, CD ya da CD
değiştirici), tüm önemli bilgiler önce-
likle dinlenir.
Eğer bir mesajın yayınını kesmek
istiyorsanız, "TA" düğmesine bası-
nız, işlev kapanır.
Uyarı : Yol bildirilerinin ses ayarı,
radyonun normal dinlemedeki ses
ayarından bağımsızdır. Ses ayar
düğmesi yardımıyla sesi ayarla-
yabilirsiniz. Ayar hafızaya alınır ve
sonraki mesaj yayınında yeniden
kullanılır.
40
AYRINTILI OLARAK 206'NIZ
PTY İşlevi : oto radyo RD3 Bir PTY programı aramak için : EON sistemi : oto radyo RD3
Program tipi aynı temayı işleyen Bu sistem aynı şebekeye ait istas-
istasyonları dinlemeyi sağlar (Haber- yonları birbirine bağlar. Dinlenen
ler, Kültürel, Spor, Rock...). istasyonla aynı şebekeye ait bir
istasyon tarafından yayınlanan bir
yol bilgisini ya da bir PTY programını
FM seçili durum- yayınlamayı sağlar.
dayken "TA" tuşuna Bu hizmet yalnızca yol bilgileri
iki saniyeden fazla - PTY işlevini açınız.
programı TA'yı ya da PTY işlevini
basarak bu işlevi açıp - Sunulan değişik tipteki programla- seçtiğinizde kullanılabilir.
kapatabilirsiniz. rın listesini görebilmek için L ya da
N tuşlarına kısaca basınız.
- Seçtiğiniz program ekranda belir-
diğinde, otomatik arama yapmak
için L ya da N tuşlarından birini iki
saniyeden fazla basılı tutunuz (oto-
matik aramadan sonra PTY işlevi
kapanır).
PTY modunda iken program
tipleri hafızaya alınabilir. Bunun için
"1" ila "6" ön seçme düğmelerini iki
saniyeden fazla basılı tutunuz. Belle-
ğe alınmış program tipinin çağrılması
ilgili düğmeye kısa süreli bir basmay-
la yapılır.

14-06-2004

AYRINTILI OLARAK 206'NIZ
KASET KAYNAĞI :
OTO RADYO RB3
Kaset kaynağının seçilmesi
Kaset sokulduktan
sonra, kasetçalar oto-
matik olarak çalışma-
ya başlar.
Kaset önceden sokuldu ise, kaset
kaynağını seçmek için "SRC" tuşuna
arka arkaya basınız.
Uyarı : Kaseti sokmadan evvel
manyetik bandın yeterince gerili
olmasına dikkat ediniz
Kasetin çıkarılması
Kaseti çıkarmak için
F ve G düğmelerinin
ikisine birden sonuna
kadar basınız.
14-06-2004
Dinleme yönü
Dinlenen tarafın sonunda kasetçalar,
kasetin arka yüzüne otomatik olarak
geçerek 1. ve 2. yüzleri sırayla çalar.
Kaset dinleme yönünü değiştirmek
için, F ve G düğmelerinin ikisine
birden yarıya kadar basınız.
Hızlı ileri ve geri alma
Hızlı ileri ve geri almak için F ya
da G düğmelerinden birine sonuna
kadar basınız. Hızlı sarma sonunda
kasetçalar, başlayan yüzü çalmaya
koyulur.
41
Kaset kullanımı hakkında uyarılar
- Yüksek kalitede kasetler kullanı-
nız.
- 90 dakikadan daha uzun süreli
kaset kullanmaktan kaçınınız.
- Kasetleri hiç bir zaman sıcakta ya
da güneşin altında bırakmayınız.
- Kaseti okuyucuya sokmadan
evvel eğer gerekiyorsa gevşek kısmı
sarınız.
- Okuma kafalarını düzenli olarak
ıslak tip bir temizleme kasetiyle
temizleyiniz.
 43
AYRINTILI OLARAK 206'NIZ
CD DEĞİŞTİRİCİ KAYNAĞI Bir diskin seçilmesi Hızlı dinleme
İlgili diski seçmek için "1" ila "5" nolu Geri ya da ileri doğru hızlı bir dinleme
CD değiştirici kaynağının tuşlardan birine basınız. için sırasıyla L ya da N düğmelerin-
seçilmesi den birine basılı tutunuz.
Tuşu bıraktığınız anda hızlı dinleme
durur.
Oto radyo RB3:
"SRC" tuşuna basınız.
Bir diskin bir parçasının seçimi

Rastgele çalma (RDM)

Oto radyo RD3 : CD değiştirme kaynağı seçili iken :
P tuşuna basınız. - Oto radyo RB3 : "SRC" tuşunu iki
saniye boyunca basılı tutunuz.
Sonraki parçayı seçmek için L
düğmesine basınız. - Oto radyo RD3 : P tuşunu iki sani-
ye boyunca basılı tutunuz.
Dinlemekte olduğunuz parçanın Diskin parçaları rastgele bir sırayla
başına gelmek ya da bir önceki okunmaya başlanır. Normal okuma-
parçayı seçmek için N düğmesine ya dönmek için ilgili tuşa yeniden
basınız. 2 saniye boyunca basınız.

14-06-2004
34
AYRINTILI OLARAK 206'NIZ
OTO RADYO RD3

Kolun hareketi Yerine getirilen komut

1 - Basış (geride) Ses düzeyinin arttırılması.
2 - Basış (geride) Ses düzeyinin düşürülmesi.
1+2 - Aynı anda basış Sesin kesilmesi (mute) ; herhangi bir tuşa basarak ses geri gelir.
Üst frekansın otomatik aranması (radyo)-
3 - Basış Bir sonraki parçanın seçilmesi (CD).
Alt frekansın otomatik aranması (radyo)
4 - Basış Bir önceki parçanın seçilmesi (CD).
5 - Ucuna Basış Ses kaynağının seçilmesi (radyo, CD veya CD değiştirici).
6 - Çevirme Hafızaya kaydedilmiş bir sonraki istasyonun seçilmesi (radyo) -
(saat yönünde) Bir sonraki disk (CD).

7 - Çevirme Hafızaya kaydedilmiş bir önceki istasyonun seçilmesi (radyo) -

(saatin aksi yönünde) Bir önceki disk (CD).
14-06-2004
 35
AYRINTILI OLARAK 206'NIZ

Tuş Íşlev

A Oto radyoyu açma kapama

B - Ses düzeyinin düşürülmesi
C + Ses düzeyinin arttırılması
RDS işlevi açma kapama.
D RDS 2 saniyeden fazla basılı tutmak : Bölgesel takip modunu açma kapama.
Yol durumu bilgilerinin öncelikli dinlenmesi düzenini açma kapama.
E TA 2 saniyeden fazla basılı tutma : PTY işlevini açma kapama.
Kalın tonların, ince tonların, loudness'ın, ses dağılımının ve ses
H ¯ düzeyi otomatik düzenleyicinin ayarı.
I 5 H tuşuna ilişkin sonraki işlevin ayarı.
J 6 H tuşuna ilişkin önceki işlevin ayarı.
Üst frekansı manuel ya da otomatik arama.
L 8 CD'de bir sonraki parçanın (CD) ya da PTY işlevinin (radyo) seçilmesi.
M MAN L ve N tuşlarının manuel/otomatik işleyişi.
Alt frekansı manuel ya da otomatik arama.
N 7 CD'de bir sonraki parçanın (CD) ya da PTY işlevinin (radyo) seçilmesi.
CD değiştiricinin seçilmesi.
P CH.CD 2 saniyeden fazla basılı tutma: Rastgele çalma.
CD kaynağının seçilmesi.
Q CD 2 saniyeden fazla basılı tutma : Rastgele çalma.
Radyo kaynağının seçilmesi. FM1, FM2, FMast, AM bantlarının seçilmesi.
R Radio 2 saniyeden fazla basılı tutma : İstasyonların otomatik olarak hafızaya kaydı (autostore).
S 5 CD'nin çıkartılması.
1'den Kayıtlı istasyonun seçilmesi.
12 34 56
6'ya 2 saniyeden fazla basılı tutma : Herhangi bir istasyonun hafızaya kaydı.
1'den 12345 CD değiştiriciden CD'lerin seçilmesi.
5'e
14-06-2004
42
AYRINTILI OLARAK 206'NIZ
CD KAYNAĞI :
OTO RADYO RD3
CD kaynağının seçilmesi
Bir disk yazılı yüzü
üste gelecek şekilde
sokulduktan sonra CD
okuyucu otomatik ola-
rak çalışmaya başlar.
Disk önceden sokuldu ise Q tuşuna
basınız.
Bir diskin çıkarılması
Diski okuyucudan çı-
karmak için S tuşuna
basınız.
14-06-2004
Bir diskin bir parçasının seçimi Rastgele çalma (RDM)
CD kaynağı seçili iken Q tuşunu
iki saniye boyunca basılı tutunuz.
Diskin parçaları rastgele bir sırayla
okunmaya başlanır. Normal okuma-
ya dönmek için Q tuşuna yeniden
Sonraki parçayı seçmek için L 2 saniye boyunca basınız.
düğmesine basınız. Rastgele çalma modu, oto radyonun
her kapatılışında devreden çıkar.
Dinlemekte olduğunuz parçanın
başına gelmek ya da bir önceki
parçayı seçmek için N düğmesine
basınız.
Hızlı dinleme
Geri ya da ileri doğru hızlı bir
dinleme için L ya da N düğmelerin-
den birine basılı tutunuz.
Tuşu bıraktığınız anda hızlı arama
durur.
Kaydedilebilir CD'lerin
kullanılması işlemede so-
runlara yol açabilir.
Yalnızca yuvarlak biçimli
CD'leri kullanınız.
 45
AYRINTILI OLARAK 206'NIZ
OTO RADYO TELEFON GPS RT3

Kolun hareketi Yerine getirilen komut

1 - Basış (geride) Ses düzeyinin arttırılması.
2 - Basış (geride) Ses düzeyinin düşürülmesi.
1 + 2 - Aynı anda basış Sesin kesilmesi (mute) ; herhangi bir tuşa basarak ses geri gelir.
Üst frekansın otomatik aranması (radyo)- Bir sonraki parçanın seçilmesi (CD / CD değiştirici).
3 - Basış Bırakana kadar devamlı basma : Hızlı ileri okuma (CD / CD değiştirici).
Alt frekansın otomatik aranması (radyo) Bir önceki parçanın seçilmesi (CD/ CD değiştirici).
4 - Basış Bırakana kadar devamlı basma : Hızlı geri okuma (CD / CD değiştirici).
Ses kaynağının seçilmesi (radyo, CD veya CD değiştirici) - Seçilen elemanın geçerli kılınması
5 - Ucuna Basış (menüde, bir ekran) - Açma kapama (Tel/gelen çağrı) - Kapama (Tel/görüşme esnasında).
2 saniyeden fazla basılı tutma : Konu menüsü (Tel/görüşme dışı).
6 - Çevirme Hafızaya kaydedilmiş bir sonraki istasyonun seçilmesi ya da hafıza boşsa 1. konumda istasyonun
(saat yönünde) hafızaya kaydedilmesi (radyo) - Bir sonraki disk (CD) - Bir ekranda menüdeki sonraki elemanın seçilmesi.
Hafızaya kaydedilmiş bir önceki istasyonun seçilmesi ya da hafıza boşsa 6. konumda istasyonun
7 - Çevirme hafızaya kaydedilmesi (radyo) - Bir önceki disk (CD) - Bir ekranda menüdeki önceki elemanın
(saatin aksi yönünde) seçilmesi.
14-06-2004
46
AYRINTILI OLARAK 206'NIZ

Tuş Íşlev

Basma : Oto radyoyu açma kapama.

A Çevirme : Ses düzeyinin ayarlanması
B 5 CD'nin çıkartılması.

C SOURCE Ses kaynağının seçilmesi : Radyo, CD, CD değiştirici ya da Aux.

D Telefonu cevaplama (Tel/gelen çağrı) - Konu menüsünün ekrana getirilmesi (Tel/görüşme dışı)
"PEUGEOT" servisleri menüsüne giriş.
E 2 ila 8 saniye arasında basma : "PEUGEOT yardım" servisinin direk aranması.
8 saniyeden fazla basma : Gönderilen çağrının iptal edilmesi.
Mevcut ekranın değiştirilmesi.
F MODE 2 saniyeden fazla basılı tutma : Genel bilgilerin ekrana getirilmesi.
Basma : Mevcut ekranın konu menüsünün ekrana getirilmesi - Geçerli kılma, girme ya da ayarlama.
Çevirme : Bir menüde hareket etme - İşlev / parametre seçme - Ses düzeninin ayarlanması : Ses
G ortamının, kalın seslerin, ince seslerin, loudness'ın, fader'in (ön/arka ses dağılımı) balance'ın (sol/
sağ ses dağılımı) ve otomatik ses düzeyinin ayarlanmaları.
Üst frekansı adım adım ya da devamlı (basılı tutma) arama.
H 5 Önceki CD'nin seçilmesi. (CD değiştirici).
I Alt frekansı adım adım ya da devamlı (basılı tutma) arama.
6 Sonraki CD'nin seçilmesi. (CD değiştirici).
J Kızılötesi penceresi (IrDA)*.
Mevcut işlemin iptali
K ESC 2 saniyeden fazla basılı tutma : Üst üste açılı tüm pencereleri
silerek mevcut işleve dönme.
L Sim kart yuvası.
Üst frekansı otomatik arama -
CD'de bir sonraki parçanın seçilmesi.
M 8 Çift basma : LO modundan DX moduna geçilmesi.
2 saniyeden fazla basılı tutma : CD'yi ileri doğru hızlı dinleme.
* Sene boyunca
14-06-2004
 47
AYRINTILI OLARAK 206'NIZ

Tuş Íşlev

Alt frekansı otomatik arama -

N CD'de bir önceki parçanın seçilmesi.
7 Çift basma : LO modundan DX moduna geçilmesi.
2 saniyeden fazla basılı tutma : CDyi geriye doğru hızlı dinleme.
1. basış : Üst satırın gösterilmesi (ekranın kalanı siyah) - 2. basış : ışığın kesilmesi (ekran siyah) -
O DARK 3. basış : standart ekrana dönüş.
10 saniyeden fazla basılı tutma : Sistemin sıfırlanması.
Ana menünün ekrana gelmesi - 2 saniyeden fazla basılı tutma : yardım menüsünün ve sesli
P MENU komutlar listesinin ekrana gelmesi.
Telefonu kapatma.
Q 2 saniyeden fazla basılı tutma :çağrının telesekretere ya da bir numaraya yönlendirilmesinin
devreye sokulması / devreden çıkarılması.
BAND FM1, FM2, FMast, AM bantlarının seçilmesi.
R AST 2 saniyeden fazla basılı tutma : istasyonların otomatik olarak hafızaya kaydı (autostore).
Yol durumu bilgilerinin öncelikli dinlenmesi düzenini açma kapama.
S TA/PTY 2 saniyeden fazla basılı tutma : PTY işlevini açma kapama.
RDS işlevini açma kapama.
T RDS 2 saniyeden fazla basılı tutmak : Bölgesel takip modunu açma kapama.
Ses ortamının, kalın seslerin, ince seslerin, loudness'ın, ses dağılımının ve ses düzeyi otomatik
U AUDIO düzenleyicinin ekrana getirilmesi.
2 ila 8 saniye arasında basma : Acil çağrı.
V SOS 8 saniyeden fazla basma : Gönderilen çağrının iptal edilmesi.
1'den Kayıtlı istasyonun seçilmesi.
123456
6'ya 2 saniyeden fazla basılı tutma : Dinlenilen istasyonun hafızaya kaydı.
1'den 12345 CD değiştiriciden bir diskin seçilmesi.
5'e
0'dan 012345 Telefon numaralarını ve isim başlıklarını girmek için alfanümerik klavye.
9'a * # 6789*#

14-06-2004
48
AYRINTILI OLARAK 206'NIZ
GENEL İŞLEVLER Hırsızlığa karşı koruma sistemi AUDİO AYARLAR
Oto radyo telefon GPS RT3 yal-
Açma / kapama nızca sizin aracınızda çalışmak Ses ortamı, kalın
Oto radyo telefon üzere kodlanmıştır. Bir başka araca sesler , ince sesler ,
GPS RT3'ün audio takıldığında sistemi ayarlatmak için loudness,fader (ön /
kısmını açmak veya PEUGEOT yetkili servisine başvu- arka ses dağılımı) ,
kapatmak için, kontak runuz. balans (sağ / sol ses
anahtarı aksesuar Hırsızlığa karşı sistem otomatik- dağılımı) ve otomatik
veya kontak konu- tir ve sizin tarafınızdan yapılacak ses düzeyi pencerelerine erişmek
mundayken A düğ- herhangi bir düzenlemeyi gerek- için U tuşuna arka arkaya basın.
mesine basınız. tirmez. Audio modundan çıkış, herhangi bir
şey yapılmamasının ardından birkaç
saniye sonra otomatik olarak ya da
"ESC" tuşuna basarak gerçekleşti-
Uyarı : Kontak anahtarı yokken, tele- rilir.
matik sistemi çalıştırmak ya da dur-
durmak için A düğmesine basınız.
Uyarı : Kalın seslerin, ince seslerin
Oto radyo telefon GPS RT3 ve loudness'ın ayarı her kaynak için
aracın kontağını açmadan 30 dakika ayrıdır. Radyo, CD ya da CD değişti-
süreyle çalabilir. SES DÜZEYİNİN AYARI
rici için farklı ayarlamak olasıdır.
Uyarı : Oto radyonun ses düzeyini yükselt-
- SIM kartın takılması ya da çıkarıl- mek için A düğmesini saat yönün-
ması oto radyo telefon kapalıyken de veya düşürmek için ters yönde
yapılmalıdır, çevirin.
- 30 dakika sonunda oto radyo Uyarı : Ses düzeyinin ayarı her kay-
telefon otomatik olarak kapandık- nak için ayrıdır. Radyo, CD ya da
tan sonra, D düğmesine basarak CD değiştirici için farklı ayarlamak
yeni bir telefon görüşmesi yapmak olasıdır.
olasıdır,
- kontak kapandıktan sonra, oto
radyo telefon D, E, V düğmelerine
basılarak ya da okuyucuya bir CD
sokularak yeniden çalıştırılabilir.

14-06-2004
 49
AYRINTILI OLARAK 206'NIZ
Ses ortamı İnce seslerin ayarı Ses dağılımının sağa / sola doğru
Ayarı değiştirmek için ekranda ayarlanması (Balance)
Bu işlev "Hiçbiri", "Treble" (ince sesler) yazdığında G Ekranda "Balance" yazdığında
"Rock", "Classical", düğmesini çevirin. - Sağdaki ses seviyesini yükseltmek
"Jazz", "Vocal" ya da - "-9" ince seslerin asgari ayarı için, için G düğmesini saat yönünde
"Techno" arasından - "0" normal konum için, çevirin,
bir ses ortamı seçme- - Soldaki ses seviyesini yükseltmek
yi sağlar. - "+9" ince seslerin azami ayarı için.
için G düğmesini saat yönünün ters
Ses ortamını seçmek yönünde çevirin.
için G düğmesini çe-
virin.
"Hiçbiri"in seçilmesi aşağıda açıkla-
nan ayarlara ulaşmayı sağlar. Diğer
bir ortamın seçilmesi kalın ve ince Loudness işlevinin ayarlanması Ses düzeyi otomatik düzenleyici
sesleri otomatik olarak ayarlar. Bu işlev, ses düzeyi zayıfken kalın ve Bu işlev, süratinizden dolayı oluşan
ince sesleri otomatik olarak kuvvet- gürültüye göre ses düzeyini otomatik
lendirmeye yarar. olarak düzenlemeye yarar.
Bu özelliği açmak ya da kapatmak G düğmesini çevirerek işlevi açabilir
için G düğmesini çevirin. ve kapatabilirsiniz.
Kalın seslerin ayarı
Ayarı değiştirmek için ekranda
"Bass" (kalın sesler) yazdığında G
düğmesini çevirin.
- "-9" kalın seslerin asgari ayarı için,
- "0" normal konum için, Ses dağılımının öne / arkaya
doğru ayarlanması (Fader)
- "+9" kalın seslerin azami ayarı
için. Ekranda "Fader" yazdığında :
- Öndeki ses seviyesini yükseltmek
için G düğmesini saat yönünde
çevirin,
- Arkadaki ses seviyesini yükseltmek
için G düğmesini saat yönünün ters
yönünde çevirin.

14-06-2004
50
AYRINTILI OLARAK 206'NIZ
RADYO KAYNAĞI
Radyo alıcısı hakkında uyarılar
Oto radyo telefonunuz, evinizdeki
radyonuzun karşılaşmadığı bir takım
etkilere maruz kalacaktır. Frekans
modülasyonunda (FM) olduğu gibi,
genlik modülasyonunda da (AM)
radyo dalgalarının alınmasında, tesi-
satınızın yetersizliğinden değil fakat
bu dalga işaretlerinin yapısından ve
yayılma biçimlerinden kaynaklanan
değişik bozukluklar söz konusudur.
Genlik modülasyonunda, yüksek
gerilim hatlarının ve köprülerin altın-
dan veya tünellerin içinden geçerken
bozukluklar kaydedebilirsiniz.
Frekans modülasyonunda, verici-
den uzaklaşma, dalga yayılmasında
engeller (dağlar, tepeler, binalar, vs.),
kör alanlar (vericilerin kapsamadığı
alanlar) gibi durumlar bozukluklara
yol açabilir.
14-06-2004
Radyo kaynağının seçilmesi İstasyonların otomatik aranması
"SOURCE" tuşuna ardarda basınız. Sırasıyla bir sonraki veya bir önceki
istasyonu dinlemek için M veya N
tuşlarından birine kısaca basın.
Akış, rastlanan ilk istasyonda durur.
Eğer TA yol bilgileri programı
seçilmişse, sadece bu tip program-
ları yayımlayan en güçlü istasyonlar
Bir radyo bandının seçilmesi seçilmiş demektir.
Radyo bandının taranarak bir istas-
"BAND/AST" tuşuna yonun aranması önce "LO" hassas-
kısa kısa basarak lığında (en güçlü vericilerin seçimi),
FM1, FM2, FMast, sonra "DX" hassaslığında (en zayıf
AM bantlarını seçebi- ve en uzak istasyonların seçimi) ger-
lirsiniz. çekleşir.
Doğrudan "DX" hassaslığında bir
aramayı gerçekleştirmek için, M veya
N tuşuna iki kez basın.

AYRINTILI OLARAK 206'NIZ
İstasyonların manuel olarak
aranması
Sergilenen frekansı yük-
seltmek veya düşürmek için
sırasıyla H veya I tuşlarından
birine kısaca basın.
Tuşu istenilen yönde basılı
tutarak, frekansların sürekli
akışını sağlarsınız.
Akış, tuştan elinizi çektiğiniz
an durur.
İstasyonların manuel olarak
hafızaya kaydedilmesi
İstediğiniz istasyonu seçin.
"1" den "6" ya kadar tuşlardan biri-
ni iki saniyeden fazla süreyle basılı
tutun.
Ses, istasyonun hafızaya kaydedil-
diğini teyit eder şekilde önce kesilir,
sonra yeniden duyulur.
14-06-2004
51
FM istasyonlarının otomatik olarak
hafızaya kaydedilmesi (autostore)
"BAND/AST" tuşunu
iki saniyeden fazla
süreyle basılı tutun.
FM kanalından alınan en kuvvetli
6 vericiyi otomatik olarak oto radyo
telefonunuz tarafından hafızaya kay-
dedilir. Bu istasyonlar Fmast bandın-
da hafızaya kaydedilir.
6 verici bulunamadığı zaman, kayıt
yapılmamış olan hafızalar boş kalır.
Hafızaya kaydedilmiş istasyonları
bulma
Her bantta "1" den "6" ya kadar tuş-
lardan birine haif bir dokunuş, o tuşa
tekabül eden hafızaya kaydedilmiş
istasyonu bulur.
52
AYRINTILI OLARAK 206'NIZ
RDS SİSTEMİ
FM bandı üzerinde RDS (Radio
Data System) işlevinin
kullanılması
RDS sistemi, geçmekte olduğunuz
bölgede hangi frekansı kullanırsa
kullansın, dinlemekte olduğunuz
istasyonda kalmanızı sağlar.
"RDS" düğmesine kısa
süreli basarak işlevi
açabilir ya da kapata-
bilirsiniz.
Eğer ekranda:
- RDS görünüyorsa bu işlev açıktır,
- RDS üstü çizili ya da gri renk
görünüyorsa işlev açıktır ama kul-
lanılabilir değildir.
RDS istasyonlarının izlenmesi
Ekran, seçilen istasyonun adını
belirtir. Oto radyo telefon sürekli ola-
rak aynı programı yayınlayan, en iyi
dinleme niteliğini sağlayacak vericiyi
arar. Bu arama yayında küçük kesil-
melere sebep olabilir.
14-06-2004
Yol bilgileri programı Bölgesel izleme modu (REG)
Şebeke halinde düzenlendiklerin-
de, bazı istasyonlar oldukları farklı
İşlevi açmak ya da bölgelerde bölgesel programlar
kapatmak için "TA/ yayınlarlar. Bölgesel izleme modu,
PTY" düğmesine ba- aynı programın dinlenmesine öncelik
sınız. vermeye yarar.
Eğer ekranda : İşlevi açmak ya da kapatmak ama-
cıyla "RDS" düğmesine 2 saniyeden
- TA görünüyorsa bu işlev açıktır, uzun süre basınız.
- TA üstü çizili ya da gri görünü- Eğer ekranda :
yorsa işlev açıktır ama kullanılabilir
değildir. - REG görünüyorsa bu işlev açıktır,
O anda dinlenen kaynak ne olursa - REG üstü çizili ya da gri görünü-
olsun (radyo, CD ya da CD değişti- yorsa işlev açıktır ama kullanılabilir
rici), tüm traik laş haberler öncelikle değildir.
dinlenir.
Eğer mesajın yayınını kesmek
isterseniz, "TA/PTY" düğmesine
kısa süreli basınız.
Uyarı : Yol bilgilerinin ses ayarı,
oto radyo telefonun normal din-
lemedeki ses ayarından bağım-
sızdır.
Ses ayar topuzu yardımıyla sesi
ayarlayabilirsiniz. Ayar hafızaya
alınır ve sonraki mesaj yayınında ye-
niden kullanılır.

AYRINTILI OLARAK 206'NIZ
PTY İşlevi
Program tipi aynı temayı işleyen
istasyonları dinlemeyi sağlar (Haber-
ler, Kültürel, Spor, Rock...).
FM seçili durumdayken "TA/PTY"
tuşuna iki saniyeden fazla basarak
bu işlevi açıp kapatabilirsiniz.
Bir PTY programı aramak için :
- PTY işlevini açınız,
- Sunulan değişik tipteki programla-
rın listesini görebilmek için G topu-
zunu çeviriniz, ve seçiminizi geçerli
kılınız.
- Seçtiğiniz program ekranda belirdi-
ğinde, otomatik arama yapmak için
M ya da N tuşlarından birine bası-
nız (otomatik aramadan sonra hiç
bir istasyon bulunamadıysa PTY
işlevi kapanır).
PTY modunda iken program tip-
leri hafızaya alınabilir. Bunun için
"1" ila "6" ön seçme düğmelerini iki
saniyeden fazla basılı tutunuz. Belle-
ğe alınmış program tipinin çağrılması
ilgili düğmeye kısa süreli bir basmay-
la yapılır.
14-06-2004
53
EON sistemi Konu menüsü
Bu sistem aynı şebekeye ait istas-
yonları birbirine bağlar. Dinlenen
istasyonla aynı şebekeye ait bir
istasyon tarafından yayınlanan bir
yol bilgisini ya da bir PTY programını
yayınlamayı sağlar.
Bu hizmetten yararlanabilmek için
yol bilgileri programı TA'yı ya da PTY
işlevini seçiniz. G topuzuna basarak ulaşılan konu
menüsü aşağıdaki işlevlere ulaşmayı
sağlar :
- "Inputting a frequency" (Bir frekans
girmek),
- "Stations list" (istasyon listesi) direk
olarak yerel 30 istasyona ulaşmak,
- "Refresh list" (listeyi yenileme) bu
Audio işlevleri menüsü listeyi güncellemek,
Main menu (ana menü)'den "Audio"
- "Display Radio Text" (Radyoteks
menüsünü seçerek aşağıdakilere ula- ekrana getirme) eğer "RT" devamlı
şabilirsiniz :
görünüyorsa, dinlenen istasyona
- "Activate/Deactivate RDS alternative ilişkin bilgilerin ekrana getirilmesi.
frequencies" (Frekans takibi devreye
sokma/devreden çıkarma),
- "Activate/Deactivate REG regional
mode" (Bölgesel izleme modu dev-
reye sokma/devreden çıkarma),
- "TMC trafic information" (TMC Tra-
ik haberleri).
54
AYRINTILI OLARAK 206'NIZ
CD KAYNAĞI
CD kaynağının seçilmesi
Bir disk yazılı yüzü üste gelecek
şekilde sokulduktan sonra CD okuyu-
cu otomatik olarak çalışmaya başlar.
Disk önceden sokuldu ise CD kayna-
ğını seçmek için "SOURCE" tuşuna
basınız.
Bir diskin çıkarılması
Diski okuyucudan çı-
karmak için B tuşuna
basınız.
14-06-2004
Bir diskin bir parçasının seçimi
Sonraki parçayı seçmek için M tuşu-
na basınız.
Dinlemekte olduğunuz parçanın
başına gelmek ya da bir önceki parçayı
seçmek için N tuşuna basınız.
Hızlı dinleme
Geri ya da ileri doğru hızlı dinleme
için M ya da N tuşunlarından birine
basılı tutunuz.
Tuşu bıraktığınız anda hızlı arama
durur.
Konu menüsü
G topuzuna basarak ulaşılan konu
menüsü, rasgele dinleme, parçaların
başını dinleme, çalınacak parçaların
programlanması ve ekrana getirilme-
si işlevlerini devreye sokmayı ya da
devreden çıkarmayı sağlar.
Kaydedilebilir CD'lerin kul-
lanılması işlemede sorun-
lara yol açabilir.
Yalnızca yuvarlak biçimli
CD'leri kullanınız.

AYRINTILI OLARAK 206'NIZ
CD DEĞİŞTİRİCİ KAYNAĞI
CD değiştiricinin seçilmesi
"SOURCE" tuşuna ardarda basınız.
Bir diskin seçilmesi
İlgili diski seçmek için oto radyo
telefonun "1" ila "5" nolu tuşlarından
birine basınız.
H veya I tuşlar sırasıyla CD değiş-
tircideki bir önceki / sonraki CD'yi
seçmeye yarar.
14-06-2004
55
Bir diskin bir parçasının seçimi Konu menüsü
Sonraki parçayı seçmek için M düğ-
mesine basınız.
G topuzuna basarak ulaşılan konu
Dinlemekte olduğunuz parçanın menüsü, rasgele dinleme, parçaların
başına gelmek ya da bir önceki başını dinleme ya da parçanın tekrarı
parçayı seçmek için N düğmesine ve çalınacak parçaların ekrana geti-
basınız. rilmesi işlevlerini devreye sokmayı ya
da devreden çıkarmayı sağlar.
Hızlı dinleme
Geri ya da ileri doğru hızlı bir dinleme
için M ya da N düğmelerinden birine
basılı tutunuz.
Tuşu bıraktığınız anda hızlı dinleme
durur.
56
AYRINTILI OLARAK 206'NIZ
TELEFON KAYNAĞI
Bu işlev dual band (900 ve 1 800 MHz)
GSM bir telefonun oto radyo telefon
GPS RT3'e entegre edilmesiyle ger-
çekleştirilmiştir.
Bu telefon "hands free" (eller ser-
best) işlevine sahiptir. Bu işlev, ön
tavan lambasının yanına yerleşti-
rilmiş bir mikrofon, hoparlörler, bir
çok işlevlere erişilebilmeyi sağlayan
direksiyonun altındaki bir uzaktan
kumanda ve sesli komutlar tarafın-
dan sağlanır. (oto radyo telefonun ön
panelindeki tuşlar işlevlerin tamamı-
na ulaşmayı sağlar)
"Mobile" (taşınabilir tip telefon)
genel işlevleri ve ihristi inceleme çok
işlevli ekran sayesinde yapılabilir.
Anahtar hangi konumda olursa olsun,
30 dakika sonra çok işlevli ekranda
"Economy mode active" (Enerji ta-
sarruf modu devrede) mesajı belirse
dahi bu işlev etkin durumdadır.
14-06-2004
Menülerin kullanımı Her menüde :
Ana menüye girmek için "MENU" G topuzunu çevirerek hareket edin
tuşuna basınız. İstediğinizi seçmek
ve bir işlevi seçin ve
amacıyla telefonun ana işlevlerine topuza bastırarak
ve oradan diğer menülere ulaşabil-
geçerli kılın.
mek için telematics (telefon) işlevini "ESC" tuşuna basa-
seçiniz ve "Telephone functions"
rak işlevi iptal edin.
(telefonun işlevleri) seçerek geçerli
kılınız.
Bu menü aşağıdaki işlevlere ulaşma-
nızı sağlar :
Alfa nümerik klavyenin
kullanılması
2. sıra veya sonrasından bir harf gir-
mek için, ilgili tuşa ardarda basınız.
- Network (şebeke): Şebeke arama
şeklini ve kullanılabilir şebekeleri
gösterir. Tuş Harf
- Duration of calls (çağrı süresi) : [1] 1 ya da boşluk
Gerçekleştirilen çağrıların süreleri-
ni görmeyi ve sıfırlamayı sağlar. [2] 2 ya da A B C 2 ya da a b c 2
- Security (Güvenlik) : PIN kodu [3] 3 ya da D E F 3 ya da d e f 3
yönetmeyi ve değiştirmeyi ve çağrı [4] 4 ya da G H I 4 ya da g h i 4
listesini ve kısa mesajları (SMS) [5] 5 ya da J K L 5 ya da j k l 5
silmeyi sağlar.
[6] 6 ya da M N O 6 ya da m n o
- Telephone options (telefon seçe- 6
nekleri) : Numaramın gösterilmesi,
X defa çaldıktan sonra açma ve zil [7] 7 ya da P Q R S 7 ya da p q r
seçeneklerini ayarlamayı ve çağrı s7
yönlendirilecek numaranın girilme- [8] 8 ya da T U V 8 ya da t u v 8
sini sağlar. [9] 9 ya da W X Y Z 9 ya da w x
yz9
[0] 0 ya da + (uzun basış)
[#] # ya da devreye sokma
[*] * ya da son girilen harin
silinmesi (uzun basış)

AYRINTILI OLARAK 206'NIZ
SIM kartın yerleştirilmesi
Kapağın üzerinde bu-
lunan yuvarlak deliğe
bir kurşun kalemin sivri ucuyla
bastırarak L kapağını açınız.
Bir taşınabilir telefon opera-
töründen alabileceğiniz SIM kartınızı
şekilde görüldüğü gibi Micro-SIM
kartınızı deliğe sokunuz, daha sonra
kapağı kapatınız.
Uyarı : SIM kartın takılması ya da
çıkarılması oto radyo telefon RT3
kapalıyken yapılmalıdır.
PIN kodunun girilmesi
Alfanümerik klavye yardımıyla PIN
kodunuzu girin ve G topuzuna basa-
rak ya da # tuşuna basarak şebekeye
giriş yapın. Şebekeye giriş ekranda
beliren bir şekilcikle geçerli olur.
57
PIN kodu sorulmasının devre dışı
bırakılması
"Telephone functions" (telefon
işlevleri) menüsünde "Security"
(Güvenlik) seçeneğini, daha sonra
"Process the PIN code" (PIN kod
yönetimi)'ni seçin ve "Cancel" (devre
dışı bırakma) seçeneğini geçerli kılın.
Dikkat : Bu durumda SIM kartınızı
kaybetmeyin, yoksa bulan herkes
sınırsız arama yapabilir.

Dikkat : PIN kodunuzu girerken arka

arkaya 3 kez hata yaparsanız, SIM
kartınız kilitlenir. Kilidi açmak için
PUK kodunuzu girmelisiniz. PUK
kodunuz size SIM kartınızın satıcısı
tarafından verilmiştir. (PUK kodunun
girilmesi arka arkaya 10 hataya izin
verir, daha sonra SIM kart tamamen
kilitlenir).
Uyarı : PIN kodunuz hafızaya kayde-
dilmediyse ya da SIM kartınızda PIN
koruması kaldırılmadıysa kontağı her
açtığınızda PIN kodu sorulur.

14-06-2004
58
AYRINTILI OLARAK 206'NIZ
Telefon işlevi ekranları
Görüşme dışı
Bu ekran size dinlenmemiş sesli
mesajların ya da okunmamış kısa
mesajların (SMS) varlığını, son
sıfırlamadan sonra toplam görüşme
süresini ve telefonunuzun durumunu
bildirir.
Görüşme esnasında
Bu ekran size görüşmenin başından
beri geçen toplam süreyi ve arayanın
numarasını* ve adını (eğer ihristi-
nizde kayıtlıysa) ve telefonunuzun
durumunu bildirir.
* Eğer hizmet ve seçenek geçerliyse.
14-06-2004
Çağrı yapma
Telefonun konu menüsüne giriş yap-
mak için D tuşuna basınız.
Uyarı : 5 nolu direksiyonun altındaki
uzaktan kumandanın ucuna 2 sani-
yeden fazla basmak, "Directory"
(ihrist), "List of calls" (çağrı listesi)
ve "Voice mail" (telesekreter) seçe-
nekleriyle sınırlı bir konu menüsünü
ekrana getirmeyi sağlar.
Bir numara girilmesi
Önce "Enter number"
(numaralama) işlevini
seçiniz daha sonra
arayacağınız kişinin
numarasını alfanüme-
rik klavye ile giriniz.
Arama yapmak için D
tuşuna basınız.
Bir ihristten arama
Bir telefon numarasına sahip tüm
kayıtları görmek için "Directory" (ih-
rist) işlevini ya da son yirmi arayan
(numaranın gösterilmesi seçeneği
devredeyse) ya da aranan numara
listesine erişmek için "List of calls"
(çağrı listesi) işlevini seçiniz.
Uyarı : RT3 oto radyo telefonunki ve
SIM kartınki olmak üzere 2 ayrı ihrist
vardır. SIM kart ihristini seçmek için
SIM kartınızı sokunuz ve PIN kodu-
nuzu giriniz.
Çağrı yanıtlama
Bir çağrı geldiğinde ve
zil çaldığında D tuşu-
na ya da direksiyo-
nun altındaki uzaktan
kumandanın ucuna
basarak cevaplaya-
bilir, ya da Q tuşuna
basarak veya "Ans-
wer ?" (cevap ver?) ekranının "NO"
(hayır) düğmesini geçerli kılarak çağ-
rıyı reddedebilirsiniz.
Çağrıyı kabul ederseniz, sonlandır-
mak için Q tuşuna basınız.
Reddetme durumunda, çağrınız
telesekretere ya da çağrı yönlendir-
me numarasına yönlendirilir.
Q tuşuna iki saniyeden uzun basarak
bu yönlendirmeyi devreye sokabilir
ya da devreden çıkarabilirsiniz.

AYRINTILI OLARAK 206'NIZ
Kısa mesajlar (SMS)
Kısa mesajların okunması
Bir sesli uyarı duyulduğunda (SMS
kısa mesaj için sesli uyarı seçeneği
devrede ise) ve üste açılan bir pence-
re size "Do you wish to read the new
text message (SMS) ? " (yeni kısa
mesajı okumak istiyor musunuz ?),
mesajını verirse "YES" (evet)
seçerek ve geçerli kılarak alınan kısa
mesajı okumayı seçebilir ya da "NO"
(hayır) seçerek ve geçerli kılarak
veya "ESC" tuşuna basarak ya da
mesajın ekrandan silinmesini bekle-
yerek bunu sonraya bırakabilirsiniz.
Eğer devredeyse, mesaj sesli sistem
tarafından okunur.
Uyarı : Hafızadaki eski mesajlar ya
da okumayı sonraya bıraktığınız
yeni mesajlar sonradan görülebilir.
"MENU" tuşuna basınız daha sonra
telematik şekilciğini geçerli kılınız,
"Text messages (SMS)" (kısa me-
saj SMS) seçiniz ve "Reading of
text messages received" (alınan
kısa mesajların okunması) işlevini
G topuzuna basarak geçerli kılınız ;
daha sonra, listede topuzu döndüre-
rek hareket ediniz okumak istediği-
niz kısa mesaja geldiğinizde topuza
basınız (eğer sesli uyarı devrede ise).
14-06-2004
Bir kısa mesaj yollama
Uyarı : Birinci kısa mesajınızı yolla-
madan önce kısa mesaj (SMS) mer-
kezi numaranızın "Server center
number" (servis merkez numarası)
alt menüsüne düzgün bir şekilde
girildiğine emin olunuz. Tersi duru-
munda, bu numaranın girilmesinden
evvel yazılan tüm mesajlar gönderil-
meyeceklerdir.
"Text messages (SMS)" (mini me-
saj SMS) menüsünde "Typing of
a text message" (bir kısa mesaj
yazma) işlevini geçerli kılınız. Alfanü-
merik klavyeyle mesajınızı giriniz , ve
"OK" düğmesine basarak hafızaya
alınız ya da göndermek için "Send"
(gönderme) düğmesini geçerli kılı-
nız. "Send" (gönderme) düğmesinin
geçerli kılınması, alıcının numarasını
girmeye ya da ihristten veya çağrı
listesinden seçmeye ve yollamaya
olanak sağlar.
59
"Duration of calls" (çağrı süresi)
menüsü
Gerçekleştirilen çağrıların sürelerini
incelemek için "Telephone functi-
ons" (telefon işlevleri) menüsünün
"Duration of calls" (çağrı süreleri)
işlevini seçiniz. Kısmi sayaç, "Zero
reset" (sıfırlama) düğmesi yardımıy-
la gerçekleştirilen sıfırlamadan beri
olan çağrıların sürelerini toplar.
"Telephone options" (telefon
seçenekleri) menüsü
"Telephone functions" (telefon işlevle-
ri) menüsünden "Telephone options"
(telefon seçenekleri) işlevini seçerek
aşağıdaki işlevlere ulaşabilirsiniz :
• "Conigure the calls" (çağrı ayarları)
işlevi "show my number" (numaramın
gösterilmesi) ve "automatic answering
after X rings" ("X" kere çaldıktan sonra
cevapla) işlevini devreye sokmaya ya
da çıkarmaya yarar,
•฀"Ringing options" (zil sesi seçenek-
leri) sesli aramalar için zil sesinin sevi-
yesini değiştirmeye, kısa mesaj (SMS)
alındığında sesli uyarıyı devreye sok-
maya ve önerilen 5 zil sesinden birini
seçmeye yarar.
•฀"Diversion number/voice mail "
(yönlendirme/telesekreter numara-
sı) müşteri tarafından seçilen çağrı
yönlendirme numarasını kaydetmeyi
sağlar, aksi taktirde çağrı telesekretere
yönlendirilir.
60
AYRINTILI OLARAK 206'NIZ
Hizmetler*
"Services" (hizmetler)
menüsüne girmek ve
aşağıdaki hizmetler-
den birini seçmek için
E tuşuna basınız :
• "Customer Contact
Center" : PEUGEOT
Müşteri
İlişkileri Merkezini direk aramayı
ve sunulan hizmetlere erişmeyi
sağlar (eğer bir acil çağrı ya da
yardım çağrısı varsa bu tip çağrılar
askıya alınır).
•฀"PEUGEOT Assistance" direk
olarak PEUGEOT yardım servisini
yöneten çağrı merkeziyle iletişim
kurmayı ve çabukça yardım görme-
yi sağlar. (çağrı yapıldıktan sonra
iptal etmek için 6 saniyeniz vardır).
Yardım çağrısı esnasında, acil çağ-
rı dışında başka çağrı yapmanız
imkansızdır. Eğer PEUGEOT özel
kontratını imzaladıysanız çağrını-
zın yeri saptanır.
•฀"Operator services " eğer geçer-
liyse şebekenize has hizmetlerin
listesine ulaşmayı sağlar (örnek :
müşteri hizmetleri, tüketim takibi,
aktüalite, borsa, hava durumu,
seyahatler, oyunlar, vb.),.
14-06-2004
Acil arama*
Acil bir durumda, sesli bir
sinyal duyana ve çağrıyı
geçerli kılma / iptal etme "PEUGEOT Yardım" / Acil
arama
ekranı belirene kadar V
tuşuna basınız (6 saniye) "PEUGEOT Yardım" ile bir iletişim
ya da direk olarak 112 yi ya da bir acil arama esnasında,
arayınız. çağrı ya da kısa mesaj SMS almak
ya da yapmak imkansızdır ; bunlar
Ciddi sonuçlar doğurabilecek (vücut telesekreterinize yönlendirilirler.
yaralanması, ...) bir olaya karıştıysa- Bu durumda, "PEUGEOT Yardım"
nız (eğer yaralıların olduğu bir kaza- çağrısı ya da acil bir çağrı yapıldı-
nın, bir saldırının, ... kurbanı ya da ğı andan itibaren oto radyo telefon
şahidi iseniz) maruz kalan insanlar GPS RT3'ün ön panelinde bir yeşil
için bir acil arama yapınız. ışık yanıp söner ve ilgili ekipler
tarafından çağrı alındığında ışık
Bu tip bir çağrı yapmadan evvel, oto
radyo telefon bir şebeke algılama- devamlı yanmaya başlar.
lıdır. Eğer "PEUGEOT Yardım" çağrı-
Eğer PEUGEOT özel kontratını nızın yeri saptandıysa, ekrandaki
imzalamadıysanız, SOS tuşu dün- başlıkta bir yıldız "«" belirir.
yadaki tüm GSM şebekesinde acil
çağrılara ayrılmış tek numara olan
112'ye çağrı yapmaya programlan-
mıştır.
Herhangi bir güvenlik kısıtlaması
olmadığı gibi, şebekesine göre SIM
kartınızın sokmanız ya da PIN kodu-
nuzu girmeniz de istenmez.
Eğer PEUGEOT özel kontratı imza-
ladı iseniz, çağrınızın yeri saptanır ve
bir PEUGEOT yardım platformuyla
görüştürülürsünüz.
Daha fazla ayrıntı için kontratınızın
genel koşullarına başvurunuz.
* Eğer hizmet ve seçenek geçerliyse.

AYRINTILI OLARAK 206'NIZ
Fihrist
Genel özellikler
"Directory" (Fihrist) işlemi bağımsız
4 alt kategoriye ayrılmış 400 kayıta
ulaşım imkanı verir ("User1" (Kulla-
nıcı1), "User2" (Kullanıcı2), "User3"
(Kullanıcı3) ve "User4" (Kullanıcı4)). Bu
kayıtları yönetmeye ve SIM kart ile on-
ları aramaya ve kılavuzluk başlatmaya
olanak tanır.
Ana menü
Main menu (ana menü)'den, "Direc-
tory" (ihrist) ana menüsüne girerek
aşağıdaki işlevlerden birine ulaşmak
için, "directory"(ihrist) işlevini seçiniz :
• "Call" (arama), bir kayıtta hafızaya alın-
mış bir numarayı aramak için,
• "Activate guidance to" (..e doğru
kılavuzluk başlat), bir kayıtta hafızaya
alınmış bir yere doğru kılavuzluk baş-
latmak için,
• "Management of directory iles" (ih-
rist kayıtlarının yönetimi), ihriste kayıt
eklemek, silmek, değiştirmek, incelemek,
ve SIM karttakilerle değiştirmek için,
• "Directory coniguration" (ihrsit ayarları)
,çalışmak istediğiniz ihristi ve sistem
çalışmaya başladığında olmasını istedi-
ğiniz ihristi seçmek için,
14-06-2004
Bir kaydın girilmesi /
değiştirilmesi
Bir kayıt yaratmak için, "Directory"
(ihrist) menüsünden, "Management
of directory iles"(ihrist kayıtlarının
yönetimi) ve "Add" (ekleme) işlevini
seçiniz.
Kayıtta, ekleme yapmak istediğiniz
başlığı seçiniz, geçerli kılınız ve bil-
gileri giriniz.
Olan bir kaydı değiştirmek için,
"Management of directory iles" (ih-
rist kayıtlarının yönetimi) menüsün-
den "Consult" (inceleme) işleviyle
kaydı seçiniz, daha sonra değişimleri
yapınız.
Uyarı : Bir adres girilmesi esnasında,
bu adrese doğru bir kılavuzluk baş-
latmak için seyir CD Rom'u mevcut
olmalıdır.
61
Fihristteki bir isim
Eğer bir başlık ihristteki bir kayda
bağlıysa, daha sonradan bu baş-
lığı sesli aramada direk kullanmak
için sesinizle kaydedebilirsiniz (örn:
"Çağrı Yapma" [sesli isim] ya da
"kılavuzluk yap" [sesli isim]).
Sesli çağrı için isim girme ya da
kayıt yapmak için "Management of
directory iles" (ihrist kayıtlarının
yönetimi) menüsünden "Consult"(in-
celeme) işlevini seçiniz.
Kaydetme düğmesine basınız ve tali-
matları izleyiniz.
RDS TMC (Trafic Message
Channel) traik bilgileri
"Telematics", menüsünden "TMC
Trafic Information" işlevini seçe-
rek yol traiğinin durumu hakkındaki
bilgilere ulaşabilirsiniz ("Kılavuzluk
sistemi" konusuna bakınız).
62
AYRINTILI OLARAK 206'NIZ
SESLİ KOMUTLAR
Sesli komutlar, önceden kaydedilmiş
kelime ya da ifadeler yardımıyla GPS
RT3 oto radyo telefonun belirli sayıda
işlevini kumanda etmeyi sağlar.
Sesli komutların devreye
sokulması
Bu işlevi devreye sokmak ya da devre-
den çıkarmak için aydınlatma kuman-
dasının ucundaki düğmeye basınız.
Örnek : 3 nolu tuşta hafızaya alınan
radyo istasyonunu çağırmak için,
anahtar kelimeler şunlardır : "Radio"
(Radyo) "Memory" (hafıza) "3".
Bu anahtar kelimeleri kullanmak için,
"Radio" (Radyo) kelimesini telaffuz et-
melisiniz, teyid sesli sinyalini beklemeli
ve sonra "Memory" (hafıza) kelimesini
telaffuz etmelisiniz, teyid sesli sinya-
lini beklemeli ve son olarak istenilen
işlemin yapılmasını sağlayacak olan
"3" kelimesiyle bitirmeli ve teyid sesini
beklemelisiniz.
Uyarılar :
- İki anahtar kelimenin telaffuzu arasın-
da, bir ekran size kalan saniyeyi ve
tanınan anahtar kelimeyi belirtir.
- Eğer sesli komut duyulmazsa, bu işlev
yaklaşık beş saniye sonra devre dışı
kalır.
- yanlış anlaşılma durumunda, sistem
"Pardon" der ve ekranda "Word not
recognised" (tanımlanamayan keli-
me) görülür.
"Help" (yardım) ya da "What can I
say" (ne diyebilirim) deyiminin telaffuzu
geçerli olan komutların tamamını ekrana
getirmeyi sağlar.
14-06-2004
Geçerli komutların listesi
- Radyo için "RADIO" (RADYO)
deyin, daha sonra :
"PREVIOUS" (ÖNCEKİ) /
"FOLLOWING" (SONRAKİ) /
"MEMORY" (HAFIZA) + "1...6" / "
AUTOSTORE" (OTOMATİK
HAFIZA)/ "LIST" (LİSTE)
- CD için "CD PLAYER " (CD
ÇALAR) deyin, daha sonra :
"PREVIOUS TRACK" (ÖNCEKİ
PARÇA) / "FOLLOWING TRACK"
(SONRAKİ PARÇA) / "TRACK
NUMBER" (PARÇA NUMARASI) +
"1...20" / "SHUFFLE" (RASGE-
LE ÇAL) / "SCAN" (AZAR AZAR
ÇAL) / "LIST" (LİSTE)
- CD değiştirici için "CHANGER" (CD
DEĞİŞTİRİCİ) deyin, daha sonra :
"PREVIOUS TRACK" (ÖNCEKİ
PARÇA) / "FOLLOWING TRACK"
(SONRAKİ PARÇA) / "TRACK
NUMBER" (PARÇA NUMARASI) +
"1...20" / "PREVIOUS DISC"
(ÖNCEKİ CD) / "FOLLOWING
DISC" (SONRAKİ CD) / "DISC
NUMBER" (DİSK NUMARASI) +
"1...5" / "SHUFFLE"
(RASGELE ÇAL) / "SCAN" (AZAR
AZAR ÇAL) / "LIST" (LİSTE)
- Telefon için "TELEPHONE"
(TELEFON) deyin, daha sonra :
"LAST NUMBER" (SON NUMARA)
/ "DIRECTORY" (FİHRİST) + İSİM /
"SERVİCES" (HİZMETLER) /
"SOUND BOX" (telesekreter)
- SMS kısa mesaj için "SMS" ya da
"MESSAGE" ,deyin, daha sonra :
"DISPLAY" (EKRANA GETİR) /
"READ" (OKU)
- RDS TMCTraik bilgileri için,
"TRAFFIC INFO" (TRAFİK
BİLGİLERİ) deyin, daha sonra :
"DISPLAY" (EKRANA GETİR) /
"READ" (OKU)
- Seyir/kılavuzluk için
"NAVIGATION" (SEYİR) ya da
"NAVIGATOR" (KILAVUZLUK)
deyin, daha sonra :
"STOP" (DURDUR) / "RE-START"
(YENİDEN BAŞLAT) /
"DIRECTORY" (FİHRİST) + İSİM
/ "ZOOM IN" (BÜYÜT) / "ZOOM
OUT" (KÜÇÜLT) / "SHOW"
(GÖSTER) + "DESTINATION"
(MENZİL) / "SHOW" (GÖSTER) +
"VEHICLE" (ARAÇ)
- Geçerli işlemi değiştirmek için,
"DISPLAY" (EKRANA GETİR)
deyin, daha sonra :
"AUDIO" / "TELEPHONE"
(TELEFON) / "NAVIGATION"
(SEYİR) / "TRIP COMPUTER"
(YOL BİLGİSAYARI) /
"NAVIGATOR" (SEYİR)
- Fihritte kayıtlı bir kişiyi direk
aramak için, "CALL" (ARA) + İSİM
deyin.
- Fihritte kayıtlı bir kişinin adresine
doğru yönlendirilmek için, "GUIDE
TO" + İSİM deyin.
- Diğer :
"CANCEL" (İPTAL ETME) /
"HELP" (YARDIM) / "WHAT CAN I
SAY" (NE DİYEBİLİRİM) / "STOP"
(DURDUR) / "DELETE" (SİL) /
"YES" (EVET) / "NO" (HAYIR) /
"PREVIOUS" (ÖNCEKİ) /
"FOLLOWING" (SONRAKİ)
 63
AYRINTILI OLARAK 206'NIZ
5 CD DEĞİŞTİRİCİ* RADYO ALIŞI
(anten ayarı)
Oto radyonuz, evinizdeki radyonu- Frekans modunda, vericiden uzak-
zun karşılaşmadığı bir takım etkilere laşma, dalga yayılmasında engeller
maruz kalacaktır. Frekans modülas- (dağlar, tepeler, binalar, vs.), kör
yonunda (FM) olduğu gibi, genlik alanlar (vericilerin kapsamadığı
modülasyonunda da AM(PO/GO) alanlar) gibi durumlar bozukluklara
radyo dalgalarının alınmasında, yol açabilir.
tesisatınızın yetersizliğinden olmayıp
bu dalga işaretlerinin yapısından ve
yayılma biçimlerinden kaynaklanan
değişik bozukluklar söz konusudur.
Genlik modülasyonunda, yüksek
gerilim hatlarının ve köprülerin altın-
dan veya tünellerin içinden geçerken
bozukluklar kaydedebilirsiniz.

Torpido gözünde bulunur ve 5 disk

alabilir.
Yüklemek için, diskleri basılı yüzü
yukarı gelecek şekilde sokun.
Bir diski çıkarmak için, "1" 'den "5" 'e
kadar olan ilgili tuşa uzunca basın.

Sedan : En iyi alışı sağlamak için ön

antenin önerilen konumu.
Kaydedilebilir CD'lerin Sabit arka anten için özel bir konum
kullanılması işlemede so- yoktur. (önceden ayarlanmış anten)
runlara yol açabilir.
Yalnızca yuvarlak biçimli CD'leri
kullanınız.

* Ülkesine göre
14-06-2004
64
AYRINTILI OLARAK 206'NIZ
SES SİSTEMİ 206 (RD3 ve RT3)
Sunum
206'nız, sürücü mahalli için özel ola-
rak tasarlanmış JBL marka bir ses
sistemiyle donatılmıştır.
Sistemin temelinde, 240 Watt gü-
cünde çok işlevli (1) bir ampliikatör
(bagajda subwoofer'a tümleşik) yük-
sek akustik tanımlı 8 adet hoparlörü
ve subwoofer'ı birbirlerinden bağım-
sız olarak yönetir.
14-06-2004
Bu sistem, aracın içinde önde oldu-
ğu gibi arkada da sesin en uygun
şekilde dağılmasına ve oluşmasına
olanak sağlar.
Hoparlörler şu noktalara yerleştiril-
mişlerdir :
- Ön kapı direklerinde : Ön koltuklar-
da ince seslerin (yüksek frekanslar)
oluşturulabilmesi için iki Tweeter
(2) hoparlör.
- Ön kapılarda : Ön koltuklarda kalın
seslerin (düşük frekanslar) oluştu-
rulabilmesi için iki Woofer (3).
- Arka kapılarda : Arka koltuklarda
frekansların dengesini sağlayan iki
Woofer (5) içine gömülü iki Twee-
ter (4) hoparlör.
- Bagajda : Kapalı mekanın tama-
mında kalın ve çok kalın sesler
(çok düşük frekanslar) oluşturula-
bilmesi için bir Subwoofer (6)
Aracınızın iç mekanının ses tara-
fından en mükemmel şekilde dol-
durulduğunu fark ederek, sesin
derinliğini ve dinamiğini beğene-
ceksiniz.
CD ya da Radyo modunda ayar
Temel işlevler oto radyo işlevleridir.
Hiç bir ek ayara gerek yoktur. Bunun-
la birlikte, JBL Ses sisteminizden tam
olarak yararlanabilmeniz için AUDIO
(BASS, TREB, FAD, BAL) işlevlerini
"0" (sıfır) konumuna ve Loudness
(LOUD) ayarını ise CD için "ON"
Radyo için "OFF" konumuna getir-
meniz tavsiye olunur.
 65
AYRINTILI OLARAK 206'NIZ
YOL KILAVUZU CD-Rom okuyucu
Oto Radyo GPS RT3'e tümleşik
Sunuş durumdadır.
Yol kılavuzu sizi, sesli ve görüntülü
uyarılarla (graik) seçmiş olduğunuz
yere doğru yönlendirir.
Sistemin temelini, bir GPS sistemi
ve harita bilgilerinin birlikte kullanımı
oluşturmaktadır. GPS, bir uydu şebe-
kesinden aldığı bilgilerle aracınızın
bulunduğunuz yeri belirler. 1. CD Rom çıkarma tuşu Son sesli mesajı tekrarlama
Yol kılavuzu sistemi aşağıdaki 2. CD Rom yuvası. kumandası
elemanları kullanır :
- CD-Rom okuyucu,
- ayar CD Rom'u Seyir CD Rom'u
- seyir CD Rom'u ,
- son sesli mesajın tekrarını sağla-
yan kumanda,
- kumanda klavyesi,
- tek renkli CT ekranı.

Harita verilerinin tümünü kapsar. Aydınlatma kumandasının ucunda

Okuyucuya, basılı yüzü yukarı doğru bulunan düğmeye iki saniyeden fazla
takılmalıdır. basmak, güncellenmiş son sesli
Yalnızca PEUGEOT tarafından onay- bilginin tekrarlanmasını sağlar.
lanan CD Rom'ları kullanınız.
Bazı işlevler ya da hizmetler CD
Rom'un sürümüne veya satışa
sunulduğu ülkeye göre değişebilir.

Güvenlik gerekçesiyle, kıla-

vuzluk bilgilerinin girilmesi,
sürücü tarafından araç
dururken yapılmalıdır.

14-06-2004
66
AYRINTILI OLARAK 206'NIZ
Kumanda klavyesi Topuzu döndürme :
Ekranda hareket edip böylece bir
işlev seçme.
Ayrıca şunlara da yarar :
- "ayarlar" tipi bir parametreyi seç-
tikten sonra değerini yükseltme ya
da alçaltma,
- "liste" tipi bir parametreyi açtıktan
sonra değerler arasında hareket
etme.
- harita üzerinde bir kılavuzluk işlevi
esnasında zoom etkisini arttırmaya
ya da azaltmaya.
Ekrandaki işlevleri, emirleri ya da
parametreleri seçmeye ve geçerli Topuza basmak :
kılmaya yarar. Aşağıdakilere yarar :
- herhangi üst üste açılmış pencere
yoksa ekrandaki devamlı işlevin
komutlar listesine (konu menüsü)
giriş.
- seçilen işlevi ya da değiştirilen de-
ğeri geçerli kılma.
- bir "liste" ya da "ayarlar" tipi para-
metreyi seçip onu değiştirme.
14-06-2004
"MODE" tuşu :
- Kısaca basma : devamlı işlevin
(oto radyo, seyir / kılavuzluk ...)
ekranının değiştirilmesi,
- 2 saniyeden fazla basma : Genel
Bilgilerin ekrana gelmesini sağlar.
"ESC" tuşu:
- Kısaca basma : o anki işlemi iptal
etme ya da üste açılan pencerenin
silinmesi.
- 2 saniyeden fazla basma : Üst üste
açılmış olan tüm pencereleri silerek
devamlı işleve geri dönme.
"MENU" tuşu :
- Kısaca basma : Ana menüye gir-
meyi sağlar.
- 2 saniyeden fazla basma : Yardım
menüsüne girmeyi sağlar.
Kolaylık :
Oto radyo telefon GPS RT3'un
topuzuna basarak ana menüye
girilebilir.
 67
AYRINTILI OLARAK 206'NIZ
Ekran üzerine genel bilgiler Ana menü
Oto radyo telefon GPS RT3'ü açın ve
Tek renkli CT ekranı seyir CD-Rom'unu takın.
Ana menü'ye ulaşmak için "MENU"
tuşuna basın.

"Navigation / Guidance" (seyir -

kılavuz) ana menüsüne girebilmek
için Navigation / Guidance(seyir /
Seyir CD - Rom'u mevcutken yapı- Uyarılar : kılavuz) şekilciğini G topuzu yardı-
lacak manevralara göre, kılavuzluk - Aracın konumuna ve GPS bilgile- mıyla seçerek ve topuza basarak
esnasında ekranda farklı bilgiler gö- rinin alınışına göre bu bilgiler anlık geçerli kılın.
rüntülenir. olarak ekrandan kaybolabilirler,
- Bir kılavuzluk esnasında, seyir
1. Yapılan manevra ya da CD - Rom'u oto radyo telefon GPS
pusula ya da yön (hesaplama RT3'ün içerisinde kalmalıdır.
esnasında ya da haritası
olmayan bölge).
2. Bir sonraki yapılması gereken
manevra.
3. Bir sonraki izlenecek yol.
4. İzlenmekte olan yol.
5. Yaklaşık varış noktasına geliş
zamanı.
6. Son noktaya olan uzaklık.
7. Bir sonraki manevraya olan
uzaklık.

14-06-2004
68
AYRINTILI OLARAK 206'NIZ
"Navigation - Guidance"
(seyir - kılavuz)
Kılavuzu çalıştırmak ve yönetmek
için "Navigation - Guidance" ana
menüsü farklı seçenekler sunar :
- Menzilin adresinin tipinin seçimi (ad-
res girilmesi, hizmetler, GPS koordi-
natları, kaydedilmiş bir adres),
- İlk güzergahı değiştirmek (bir gü-
zergah değişikliği girmek),
- Seçilen menzilin ekrana gelmesi,
- Kılavuzluk seçeneklerinin para-
metreleri,
- Kılavuzluğun durdurulması ya da
yeniden başlatılması (ekrana gelen
mesaj bir evvelki işleve göre deği-
şiklik gösterir).
14-06-2004
Yeni bir menzilin seçilmesi
"Yeni bir menzilin seçilmesi" me-
nüsü bir menzile ulaşmak için değişik
seçenekler sunar :
• Bir posta adresinin girilmesi,
• Şehirde uygulanan bir hizmeti (be-
lediye, otel, sinema, havaalanı...)
seçmek,
• GPS koordinatlarının girilmesi,
• Fihristte kayıtlı bir menzili seçmek,
• Son menzillerden birini seçmek.
Bir adresin girilmesi
Son kılavuzluk adresi ekrandadır.
"Town" (şehir), "Road" (sokak)
ve sonra "No" (no) girişi alanlarını
sırayla seçiniz ve bilgileri girerek ge-
çerli kılınız.
"OK" işlevi adresi geçerli kılmayı ve
kılavuzluğu başlatmayı sağlar.
"Store" (Arşivlemek) işlevi adresi
ihristte kaydetmeye yarar.
"Curr. loc." (bulunduğunuz yer)
işleviyle bulunduğunuz yerin adresi
ekrana gelir.

AYRINTILI OLARAK 206'NIZ
Bir şehir isminin girilmesi
Bir şehir ismi girmek için, topuzu
döndürerek her hari seçin ve sonra
seçilen her hari topuza basarak
geçerli kılın .
Seçilen harin yanlış olması halinde,
"Change" (değiştirmek) işlevi seçi-
len son hari silecektir.
Uyarı : Bir harin seçiminden sonra,
sadece veri tabanında varolan bir
ismi oluşturabilecek harlerin listesi
görünür.
"List" (liste) işlevi giriş esnasında
aynı harlerle başlayan şehir isim-
lerinin dökümünü yapar. Bu işlevin
devreye sokulması listedeki bir şehri
seçmenizi sağlar.
14-06-2004
Eğer listede beşten az isim varsa
bunlar otomatik olarak ekrana gelir.
Bir şehir seçtikten sonra seçimi
topuza basarak geçerli hale getirin.
Şehrin tam ismi ekrana geldiğinde,
"OK" işlevini seçin sonra da topuza
basarak geçerli hale getirin.
Uyarı : Şehrin ismi girildikten sonra,
"OK"'ye basarak geçerli hale getire-
bilirsiniz ; bu durumda kılavuzluk oto-
matik olarak girilen şehrin merkezine
doğru gerçekleşir.
Bir sokak isminin girilmesi
Sokak ismini, şehir ismini girdiğiniz
şekilde girin.
Sokağın tam ismi ekrana geldiğinde,
"OK" işlevini seçin sonra topuza
basarak geçerli hale getirin.
Bir şehir ve sokak isminin
alfanümerik klavye yardımıyla
girilmesi
İstenilen harfe tekabül eden numara
tuşuna, harf ekrana gelen kadar ar-
darda basınız, her harften sonra #
tuşuna basarak geçerli kılınız.
69
Bir sokak ya da kavşak
numarasının girilmesi
Önceden girilen sokağın numarasını
girin.
"OK" işlevini seçin, sonra topuza
basarak geçerli hale getirin.
Uyarı : Sokakta girilen numara ge-
çerli değilse reddedilir.
"Junctions" (kavşaklar) işlevinden
de bir sokak seçebilirsiniz, bu sokak
numarası girmemeye olanak sağlar.
Uyarı : Seçilen sokakta numaralama
yoksa kavşaklar listesi otomatik
olarak ekrana gelir.
Menzilin tüm bilgileri ekrana gelir.
"OK" işlevini seçin sonra da kıla-
vuzluğu devreye sokma işlevine
girmek için topuza basarak geçer-
li kılın. Sistemin talimatları izleyin.
70
AYRINTILI OLARAK 206'NIZ
Bir hizmet seçimi
Eğer bir hizmete doğru yönlendiril-
mek isterseniz, bu hizmetin katego-
risini seçin ve sonra topuza basarak
geçerli kılın.
Seçtiğiniz kategoriye ilişkin hizmetle-
rin listesi ekrana gelir.
"Choice of a location " (yer seçimi)
işlevine girmek için hizmet seçin
sonra topuza basarak geçerli kılın.
Son seçilen adres ekrana gelir.
Bu hizmeti alabileceğiniz yerin belir-
lenmesi için 3 olasılık bulunmaktadır :
- son seçilen adresi "OK" işleviyle
tekrarlamak,
- "Town" (şehir) ve "Road" (sokak)
bilgilerini girmek,
- "Curr. loc." (bulunduğunuz yer) işle-
viyle otomatik olarak bulunduğunuz
yerin ismini seçmek.
14-06-2004
Uyarı : Eğer seçilen yerde seçilen GPS koordinatları
hizmet mevcut değilse, geçici bir me-
saj sizi uyarır.
Adresin seçilmesinden sonra bu hiz-
meti sağlayan en yakın yer ekrana
gelir. Belirtilen mesafe, seçilen yer-
deki hizmetin kuş uçuşu uzaklığıdır.
Son koordinatlar ekrana gelir.
Gitmek istediğiniz yerin belirlenmesi
için 3 olasılık bulunmaktadır :
- son seçilen koordinatları "OK" işle-
viyle tekrarlamak,
- gitmek istediğiniz yerin koor-
Ekranın üstündeki bir uyarı (x / n) dinatlarını girmek,
size seçilen yere kuş uçuşu 50 km'lik - "Curr. loc." (bulunduğunuz yer)
bir mesafe içinde aynı hizmeti veren işleviyle bulunduğunuz yerin koor-
azami müessese sayısını belirtir. dinatlarını otomatik olarak girmek.
Verilen listeyi taramak için "<" ve ">"
düğmelerini kullanın.
Seçtiğiniz müessese ekrana geldi-
ğinde :
• bu hizmete doğru kılavuzluk başlat-
mak için "OK" işlevini seçin,
• ihristinizi genişletmek için "Store"
(Arşivlemek) işlevini seçin.

AYRINTILI OLARAK 206'NIZ
Fihristte kayıtlı bir yerin seçimi
Aramakta olduğunuz adresin kayıtlı
olduğu listeyi seçmek için "Direc-
tory" (ihrist) işlevini seçin.
Topuz yardımıyla listede hareket
ederek bir isim seçin ve topuza
basarak geçerli kılın. Fihristteki kayıt
ekrana gelir.
"OK" işlevini seçin, sonra da kılavuz-
luğu devreye sokmak işlevine girmek
için topuza basın.
Sistemin talimatları izleyin.
14-06-2004
Son menzillerden birini seçmek
Hafızadaki son yirmi adresten birine
ulaşmak için "Previous destinati-
ons" (son menziller) işlevini seçin.
Topuz yardımıyla listede hareket
ederek bir isim seçin ve topuza ba-
sarak geçerli kılın. Tüm adres ekrana
gelir.
"OK" işlevini seçin, sonra da kılavuz-
luğu devreye sokmak işlevine girmek
için topuza basın.
Sistemin talimatları izleyin.
71
İlk güzergahı değiştirmek
"Divert route" (Güzergah değiştir-
mek) işlevini devreye sokun, sonra
istediğiniz değişikliğin uzaklığını
girin.
"OK" işlevini seçip topuza basarak
geçerli kılın.
Sistem girilen değere en yakın gü-
zergah değişikliğini hesaplar ve bu
seçeneği size sunar ya da sunmaz.
Güzergah detayları
Herhangi bir anda, "Navigation - Gui-
dance" (seyir / kılavuz) menüsünde
"Chosen destination" (seçilen men-
zil) işlevini devreye sokarak menzil
adresini inceleyebilirsiniz.
72
AYRINTILI OLARAK 206'NIZ
Seyir seçenekleri
"Guidance options" (Kılavuz seçe-
nekleri) menüsü aşağıdaki işlevlere
ulaşma olanağı sağlar :
- Güzergahın hesaplama kriterlerini
değiştirmek,
- Kılavuzluk sesli mesajlarının ayar-
lanması,
- Seyir CD-Rom'una ilişkin bilgilerin
açıklaması,
- Fihristte kaydedilmiş adreslerin yö-
netimi.
Hesaplama kriterleri
Son kullanılan kriter ekrana gelir.
Size sunulan listeden bir kriter se-
çiniz, daha sonra topuza basarak
geçerli kılınız.
Arzu ettiğiniz kriter seçildiğinde,
"OK" işlevini seçiniz, sonra topuza
basarak geçerli kılınız.
Sesli uyarıları ayarlamak
Ayar CD Rom'unu soktuktan sonra
"Female" (dişi konuşmacı) ya da
"Male" (erkek konuşmacı) ses tipini
seçiniz.
Sesli uyarıların ses yüksekliğini to-
puzu döndürerek ayarlayınız, sonra
topuza basarak geçerli kılınız.
Uyarı : Ses yüksekliği, bir mesaj
esnasında oto radyo düğmesi ya da
direksiyonun altındaki kumanda yar-
dımıyla da ayarlanabilir.
Fihrist yönetimi
Bu işlev ihristte kaydedilmiş bir ad-
resi yeniden isimlendirmeye olanak
sağlar.
Hafızadaki değiştirilecek olan adrese
ilişkin başlığı seçin.
"Rename" (yeniden isimlendirme)
işlevini seçin, sonra topuza basarak
geçerli kılın.
"OK" işlevini seçin, sonra da yapılan
değişiklikleri hafızaya kaydetmek için
topuza basın.
Kılavuzluğu durdurma /
yeniden başlatma
• "Stop guidance" (Kılavuzluğu dur-
durma)
Kılavuzluk esnasında, bu işlevi seçi-
niz ve geçerli kılınız.
• "Restore guidance" (Kılavuzluğu
yeniden başlatma)
Kılavuzluk durdurulmuşken, bu işlevi
seçiniz, son programlanan menzile
doğru kılavuzluğu başlatmak için,
geçerli kılınız.
Uyarı : Aracı yeniden çalıştırdıktan
sonra, kontak kapatılmadan evvel
etkin durumda olan kılavuzluğu ye-
niden başlatmanıza imkan veren bir
ekran belirir.

14-06-2004

AYRINTILI OLARAK 206'NIZ
"Navigation - Guidance"
(seyir / kılavuz) konu menüsü
"Navigation - Guidance" (seyir /
kılavuz) işlevine ilişkin konu menüsü,
bu işlev ekranda ve kullanılıyorken
üste açılan pencere şeklinde ekrana
gelir.
Bu menü aşağıdaki işlevlerle sınır-
lıdır :
- İlk güzergahı değiştirmek (bir gü-
zergah değişikliği girmek),
- Bulunduğunuz yerin hafızaya alın-
ması (varsa posta adresi ya da
yoksa GPS koordinatları),
- Güzergah hesaplama kriterlerinin
değiştirilmesi,
- Kılavuzluğun durdurulması ya da
yeniden başlatılması (ekrana gelen
mesaj bir evvelki işleve göre deği-
şiklik gösterir).
14-06-2004
73
RDS TMC Trafic Information TMC istasyonunun belirlenmesi
(Traik mesajları kanalı)* Bu işlevi başlatmak için, bu mesajları
Bu işlev, yol traiğinin durumu hakkın- yayınlayabilen bir FM istasyonu seç-
da mesajlar almaya yarar (kazalar, melisiniz.
traik sıkışıklıkları, hava durumu, ...). "TMC Trafic Information", menü-
Mesajlar, üste açılan pencere şek- sünden "Choice of station" (TMC
linde geçici olarak ekrana gelebilirler istasyonunun seçilmesi) işlevini
ya da eğer devredeyse, sesli uyarılar seçiniz, ekranda şunlardan biri gö-
tarafından okunabilirler. zükecektir :
- Dinlenen istasyonun ismi,
- "No TMC station available" (geçerli
TMC istasyonu yok) hiçbir istasyon
seçilmemiş ya da istasyon TMC
mesajı yayınlamıyor,
- "Searching.." (arama devam
ediyor) bir sonraki istasyonu
aramayı devreye soktuysanız.
"Telematics", menüsünden "TMC
Trafic Information" işlevini seçe-
rek, aşağıdakileri seçebilirsiniz :
- "Consult the messages" (mesajları
inceleme) geçerli TMC mesajları-
nın listesini ekrana getirmek için,
- "Filter the TMC info" (TMC bilgile-
rini iltreleme) bir mesaj tipi seçip
TMC istasyonunu belirlemek için,
- "Voice synthesiser" (sesli uyarılar),
alınan TMC mesajlarını dinlemek
için,
- "Activate/Deactivate trafic informa-
tion" (Traik haberleri devreye
sokma/devreden çıkarma), alınan
TMC mesajlarını ekrana getirmek
ya da getirmemek için.
* Sene boyunca.
74
AYRINTILI OLARAK 206'NIZ
TMC mesajlarının iltrelenmesi

Bu mesajları iltrelemek için, "TMC

Trafic Information", menüsünden
"Filter the TMC info" (TMC bilgilerinin
iltrelenmesi) işlevini seçerek, aşağıda-
kileri seçebilirsiniz :
- "Route information ilter" (yol bilgi-
leri iltresi) devrede olan kılavuzlu-
ğun güzergahına ilişkin mesajları
elde etmek için,
- "Filter by event" (olaya göre iltrele-
me) yalnızca kazalara ya da traik
sıkışıklıklarına ya da ... ilişkin me-
sajları ekrana getirmek için,
- "Geographic ilter" (coğrai iltrele-
me) bir yerin ve/veya aracın çevre-
sinde belirlenecek bir hareket alanı
içindeki mesajları dikkate almak
için.
Mesajları, bir ya da birkaç iltreyi bir
arada kullanarak iltreleyebilirsiniz.

14-06-2004
 75
AYRINTILI OLARAK 206'NIZ

14-06-2004
76
AYRINTILI OLARAK 206'NIZ

14-06-2004
 77
AYRINTILI OLARAK 206'NIZ
HAVALANDIRMA Kullanım önerileri
1. Ön cam buz çözme veya buğu - Araç içindeki havanın iyi tazelen-
giderme kanalları. mesi için hava akış kumandasını
yeterli bir seviyeye getiriniz.
2. Ön kapı camları buz çözme - "OFF" konumunu yalnızca geçici
veya buğu giderme kanalları. olarak kullanınız. (buğulanma riski)
3. Yan havalandırıcılar. - Hava dağıtıcısını, gereksinimleri-
4. Orta havalandırıcılar. nize ve iklim koşullarına en uygun
5. Önde oturanların ayaklarına biçimde seçiniz.
hava çıkışı. - Daha konforlu bir ortam sağlamak
6. Arkada oturanların ayaklarına için sıcaklık ayarını arttırarak de-
hava çıkışı . ğiştiriniz.
- Dış hava girişi kumandasını, solda-
ki "dış hava girişi" konumuna getiri-
niz .
- Her tarafa aynı miktarda hava
dağılımı elde etmek için, kaputun
üstündeki dış hava giriş ızgarasını,
havalandırıcıları ve ön koltukların
altındaki hava geçişlerini tıkama-
maya dikkat ediniz. Sürücü mahalli
iltresinin iyi durumda olmasına
özen gösteriniz.

14-06-2004
78
AYRINTILI OLARAK 206'NIZ
ISITMA / HAVALANDIRMA Ön cam, yan camlar ve otu-
ranların ayakları.

Oturanların ayakları.

Bu ayarlar, soğuk iklimler için

önerilir.

Orta ve yan havalandırıcılar.

Bu ayar, sıcak iklimler için önerilir.

1. Sıcaklık ayarı 2. Hava dağılımının ayarlanması 3. Hava debisi ayarı

Size uygun gelen şekilde ayarlayı- Ön cam ve yan camlar Rahatınızı sağlamak ama-
nız. (buğu giderme - buz çöz- cıyla yeterli debiyi elde
Maviden (dış sıcaklık) kırmızıya me). etmek için, kumandayı 1 nolu
(sıcak). konumdan 4 nolu konuma
kadar çeviriniz.

14-06-2004

AYRINTILI OLARAK 206'NIZ
4. Hava giriş kumandası
Dış hava girişi.
Normal kullanım konumudur.
İç hava devridaimi.
Bu konum, araç içini dış kokulardan
ve dumanlardan yalıtmayı sağlar.
Isıtmanın hızını ama aynı zamanda
camların yoğunlaşmadan dolayı buğ-
lanma riskini de arttırır.
5. Arka camın ve dikiz aynalarının
buzunun çözdürülmesi
Motor çalışmaktayken, ku-
mandaya basılması, arka
camın ve dikiz aynalarının
buzunun çözülmesini sağlar.
Yaklaşık 12 dakika sonra otomatik
olarak durur.
Yeniden basıldığında, 12 dakika için
çalışmaya koyulur.
12 dakika dolmadan kumandaya
basarak çalışmasını durdurmak
mümkündür.
79
Buzun ve buğun hızlıca
çözdürülmesi
Ön camın ve yan camların buzunu
hızlı biçimde çözmek veya buğusunu
gidermek için :
- dış hava girişi kumandasını sola,
"Dış Hava" konumuna alınız,
- sıcaklık ve hava debisi kumandala-
rını azami konuma alınız,
- orta havalandırıcıları kapatınız.

Mümkün olduğunda, camların bu-

ğulanma tehlikesini ortadan kaldır-
mak için kumandayı dış hava girişi
konumuna getiriniz.

14-06-2004
80
AYRINTILI OLARAK 206'NIZ
KLİMA 2. Sıcaklık ayarı
Size uygun gelen şekilde ayarlayınız.
Maviden (klima çalıştığında soğuk)
kırmızıya (sıcak).

3. Hava dağılımının ayarlanması

Ön cam ve yan camlar (buğu

giderme - buz çözme).

Ön cam, yan camlar ve

oturanların ayakları.

Yolcuların ayakları.

Bu ayarlar, soğuk iklimler için öne-

rilir.

Orta ve yan havalandırıcılar.

1. Klima kumandası Hava debi ayarı kumandası "OFF"
konumunda olduğunda klima ça-
Klima, her mevsim buğu gidermenin lışmaz.
etkisini arttırır. Yazın, ısıyı düşürmeyi
sağlar. Bu ayarlar, sıcak iklimler için önerilir.
Uyarı
Klimanın yoğunlaştırdığı buğudan
dolayı aracınız durduğunda altından
bir miktar su akması normaldir.

Klimayı çalıştırmak için düğ-

meye basınız. Uyarı lambası
yanar.
14-06-2004

AYRINTILI OLARAK 206'NIZ
4. Hava debisi ayarı
Rahatlığınızı sağlamak ama-
cıyla yeterli debiyi elde etmek
için kumandayı 1 nolu konum-
dan 4 nolu konuma çeviriniz.
5. Hava giriş kumandası
Dış hava girişi.
Normal kullanım konumudur.
İçerdeki havanın devridaimi.
Bu konum, araç içini dış kokulardan
ve dumanlardan yalıtmayı sağlar.
Klimayla aynı anda kullanıldığında
devridaim, sıcakta olduğu kadar
soğuk ayarda da verimi arttırmayı
sağlar.
Klimasız kullanıldığında, devridaim,
camların buğulanma tehlikesini do-
ğurur.
Mümkün olduğunda kumandayı dış
hava girişi konumuna alınız.
14-06-2004
6. Arka camın ve dikiz aynalarının
buzunun çözdürülmesi
Motor çalışmaktayken, ku-
mandaya basılması, arka
camın ve dikiz aynalarının
buzunun çözülmesini sağlar.
Yaklaşık 12 dakika sonra otomatik
olarak durur.
Yeniden basıldığında, 12 dakika için
çalışmaya koyulur.
12 dakika dolmadan kumandaya ba-
sarak çalışmasını durdurmak müm-
kündür.
81
Buzun ve buğun hızlıca
çözdürülmesi
Ön camın ve yan camların buzunu
hızlı biçimde çözmek veya buğusunu
gidermek için :
- klimayı çalıştırınız,
- sıcaklık ve hava debisi kumandala-
rını azami konuma alınız,
- orta havalandırıcıları kapatınız,
- dış hava girişi kumandasını sola,
"Dış Hava" konumuna alınız.
Önemli önlem
En iyi çalışma koşullarını korumak
için, klimayı ayda bir veya iki kere
5 ila 10 dakika çalıştırınız.
Eğer sistem soğuk üretmiyorsa, ça-
lıştırmayınız ve PEUGEOT Servisi-
nizle temas kurunuz.
82
AYRINTILI OLARAK 206'NIZ
OTOMATİK KLİMA
Otomatik işleme
1. Sıcaklık ayarı
Ekranda görülen değer Cel-
sius ya da Fahrenheit cinsin-
den bir sıcaklık derecesine
değil de, bir konfor seviyesi-
ne tekabül eder.
Bu değeri değiştirmek için 1 nolu
(yukarı ve aşağı) oklara basınız.
21 derece civarı bir sıcaklık konforlu
bir ortama olanak sağlar.
14-06-2004
3. Otomatik görüş programı
Bazı durumlarda, otomatik
konfor programı camlardaki
buğuların çözülmesi için
yetersiz kalabilir (rutubet,
yolcu sayısı, hava koşulları…). Bu
durumlarda , camlardaki buğunun
kısa zamanda giderilmesi için bu
programı seçiniz.
Bu programı terketmek ve otomatik
konfor programına geri dönmek için
AUTO tuşuna basınız.
Manuel çalıştırma
Sistemin otomatik olarak yaptığı
ayarları elle müdahale ederek arzu-
nuza göre değiştirmeniz mümkündür.
Diğer işlevler otomatik olarak ayar-
lanmaya devam eder. AUTO tuşuna
bastığınızda ayarlar tekrar otomatik
konuma döner.
2. Otomatik konfor programı
AUTO düğmesine basınız.
Sistem seçtiğiniz değere göre
aracın iç ısısını otomatik ola-
rak ayarlar. Bunun için, ısıyı,
hava girişini, dağılımını ve debisini
yönetip gerektiğinde klima sistemini
devreye sokar.

AYRINTILI OLARAK 206'NIZ
4. Klima
Bu tuşa bir kez basılması,
havanın soğutulmasını dev-
re dışı bırakır. Ekranda ECO
ibaresi belirir. Tuşa tekrar
bastığınızda, klima otomatik progra-
mına geri döner. Ekranda A/C ibaresi
belirir.
Uyarı
Klimanın yoğunlaştırdığı buğudan
dolayı aracınız durduğunda altından
bir miktar su akması normaldir.
Nemli ya da serin havalarda, aracın
içinde buğ olması riskini ortadan
kaldırmak için ECO modundan
kaçınmanız önerilir.
5. Hava dağılımı
Bu tuşa her basışınız hava
dağılımını aşağıdaki şekilde
yönlendirmenizi sağlar :
- ön cama (buzu ya da buğu çözme)
- ön cama ve yolcuların ayaklarına
- yolcuların ayaklarına
- orta ve yan havalandırıcılara ve
yolcuların ayaklarına
- orta ve yan havalandırıcılara
14-06-2004
6. Hava debisi
Hava debisi + veya -
tuşlarına basarak ayar-
lanabilir.
7. Hava girişi
Bu tuşa bastığınızda iç ha-
vanın devridaimini sağlamış
olursunuz. Ekranda görün-
tülenen bu konum, araç içi-
ni dış kokulardan ve dumanlardan
korur.
Bu konumda uzun süre kalmaktan
kaçınınız ve normal hava girişine
dönmek için bu tuşa tekrar basınız.
Uyarı : Hava soğuk ya da nemliyken
aracın içinde buğ oluşumunu engel-
lemek için, bu konumdan kaçınmanız
önerilir.
83
8. Sistemin devreden çıkarılması
OFF tuşu sistemin tüm işlev-
lerini devre dışı bırakır.
Termik konfor ve cam buğunun
giderilmesi artık sağlanmaz,
ama haif bir hava girişi sürdürülür.
OFF, AUTO ya da Görüş tuşlarına
yeni bir kez basılması sistemi devre
dışı bırakılmadan evvelki değerlerle
harekete geçirir.
Uyarı : Hava girişini tamamen kes-
mek isterseniz 7 nolu hava girişi düğ-
mesine basınız.
9. Arka camın ve dikiz aynalarının
buzunun çözdürülmesi
Motor çalışmaktayken, ku-
mandaya basılması, arka
camın ve dikiz aynalarının
buzunun çözülmesini sağlar.
Arka cam rezistansı, otomatik olarak
söner. Kendiliğinden durmadan ku-
mandaya basarak çalışmasını dur-
durmak mümkündür.
Önemli önlem
En iyi çalışma koşullarını korumak
için, klimayı ayda bir veya iki kere
5 ila 10 dakika çalıştırınız.
Eğer sistem soğuk üretmiyorsa, ça-
lıştırmayınız ve PEUGEOT Servisi-
nizle temas kurunuz.
84
AYRINTILI OLARAK 206'NIZ
Sedan ve 206 SW

14-06-2004
 85
AYRINTILI OLARAK 206'NIZ
206 RC

14-06-2004
86
AYRINTILI OLARAK 206'NIZ
ÖN KOLTUKLAR
1 - İleri - geri ayarı
Kumandayı kaldırınız ve koltuğu öne
ya da arkaya doğru kaydırınız.
2 - Baş dayanağının yükseklik ve
eğim ayarı (206 RC hariç)
Yükseltmek için yukarıya doğru itin.
Kafalığın üst kenarı başınızın üstü
ile aynı hizada olduğunda ayar
doğrudur.
Baş dayanağı, alçalmasını engelle-
yen bir yapıyla donatılmıştır (kaza
anında güvenlik önlemi).
Alçaltmak için :
- kafalığın sol altındaki düğmeye
basarak,
- aynı anda kafalığı aşağıya
bastırmak gereklidir.
Çıkarmak için düğmesine basınız.
Baş dayanağının eğimi de ayarlana-
bilir.
Aracınızı hiçbir zaman baş
dayanakları çıkarılmış olarak
sürmeyiniz, onlar her zaman
yerlerinde ve doğru biçimde
ayarlanmış olmalıdırlar.
14-06-2004
Arka baş dayanağı 4 - Yükseklik ayarı
Dayanaklar sökülebilir ve kullanım Kumandayı yukarıya çekiniz.
konumu (yüksek) ve yerleştirme ko- Yükseltmek için ağırlığınızı ayakla-
numu (alçak) olmak üzere 2 şekilde rınız üzerine veriniz veya alçaltmak
ayarlanabilirler. için koltuğu bastırınız.
Alçaltmak için mandala basınız.
Tamamen sökmek için, en yukarıya 5 - Sırtlık eğiminin ayarlanması
kadar çekiniz, ve kilidi açma kuman- Kumandayı geriye doğru itiniz.
dasına bastırınız.
6 - Isıtmalı koltukların kumandası
3 - Arka oturma yerlerine geçiş
(3 kapılı model) Modeline göre Düğmeye basınız. Sıcaklık otomatik
A ya da B olarak ayarlanır.
A - Parmaklarınızı iki tutamaktan biri- Yeni bir basış işlevi durdurur.
ne yerleştiriniz ve sırtlığı yatırmak ve
koltuğu ilerletmek için öne itiniz.
Yeniden yerine getirme sırasında,
koltuk ilk konumuna geri döner.
Koltuğun eski konumuna dönüşünde
raylarını hiç bir kimse ya da eşya
engellememelidir, koltuğun tam
kilitlenmesi için bu konuma dönmesi
gereklidir.
Eğer koltuk yatar konumda ise arka-
daki yerlere geçiş imkansızdır.
B - Parmaklarınızı iki tutamaktan
birine yerleştiriniz ve sırtlığı yatırmak
için öne itiniz.
Yeniden yerine getirme sırasında,
koltuk ilk konumuna geri döner.
86
AYRINTILI OLARAK 206'NIZ
ÖN KOLTUKLAR
1 - İleri - geri ayarı
Kumandayı kaldırınız ve koltuğu öne
ya da arkaya doğru kaydırınız.
2 - Baş dayanağının yükseklik ve
eğim ayarı (206 RC hariç)
Yükseltmek için yukarıya doğru itin.
Kafalığın üst kenarı başınızın üstü
ile aynı hizada olduğunda ayar
doğrudur.
Baş dayanağı, alçalmasını engelle-
yen bir yapıyla donatılmıştır (kaza
anında güvenlik önlemi).
Alçaltmak için :
- kafalığın sol altındaki düğmeye
basarak,
- aynı anda kafalığı aşağıya
bastırmak gereklidir.
Çıkarmak için düğmesine basınız.
Baş dayanağının eğimi de ayarlana-
bilir.
Aracınızı hiçbir zaman baş
dayanakları çıkarılmış olarak
sürmeyiniz, onlar her zaman
yerlerinde ve doğru biçimde
ayarlanmış olmalıdırlar.
14-06-2004
Arka baş dayanağı 4 - Yükseklik ayarı
Dayanaklar sökülebilir ve kullanım Kumandayı yukarıya çekiniz.
konumu (yüksek) ve yerleştirme ko- Yükseltmek için ağırlığınızı ayakla-
numu (alçak) olmak üzere 2 şekilde rınız üzerine veriniz veya alçaltmak
ayarlanabilirler. için koltuğu bastırınız.
Alçaltmak için mandala basınız.
Tamamen sökmek için, en yukarıya 5 - Sırtlık eğiminin ayarlanması
kadar çekiniz, ve kilidi açma kuman- Kumandayı geriye doğru itiniz.
dasına bastırınız.
6 - Isıtmalı koltukların kumandası
3 - Arka oturma yerlerine geçiş
(3 kapılı model) Modeline göre Düğmeye basınız. Sıcaklık otomatik
A ya da B olarak ayarlanır.
A - Parmaklarınızı iki tutamaktan biri- Yeni bir basış işlevi durdurur.
ne yerleştiriniz ve sırtlığı yatırmak ve
koltuğu ilerletmek için öne itiniz.
Yeniden yerine getirme sırasında,
koltuk ilk konumuna geri döner.
Koltuğun eski konumuna dönüşünde
raylarını hiç bir kimse ya da eşya
engellememelidir, koltuğun tam
kilitlenmesi için bu konuma dönmesi
gereklidir.
Eğer koltuk yatar konumda ise arka-
daki yerlere geçiş imkansızdır.
B - Parmaklarınızı iki tutamaktan
birine yerleştiriniz ve sırtlığı yatırmak
için öne itiniz.
Yeniden yerine getirme sırasında,
koltuk ilk konumuna geri döner.

AYRINTILI OLARAK 206'NIZ
ARKA KOLTUKLAR
Arka koltukları katlamak için:
- 1 nolu minderin önünü kaldırınız,
- 1 nolu minderi ön koltuklara doğru
deviriniz,
14-06-2004
- kemeri, 2 nolu kayış geçişinin altı-
na konumlandırınız,
- 4 nolu sırtlığın kilidini açmak için
3 nolu kumandayı çekiniz,
- başlığı sökünüz ya da alçaltınız
- 4 nolu sırtlığı devriniz.
Daima minderden başlayınız,
asla sırtlıktan başlamayınız (zarar
verme tehlikesi vardır).
87
Yeniden takma sırasında:
- Sırtlığı kaldırınız.
- Minderi indiriniz.
- Minderin önünü kilitlemeden önce,
karın kemerini ve kilitleme kutuları-
nı yeniden konumlandırınız.
Kemerlerin sıkışmamasına dikkat
ediniz.
88
AYRINTILI OLARAK 206'NIZ

Arka minderin sökülmesi Katlanır sırtlık UZUN NESNELERİN

- Minderi ön koltuklara doğru deviri-
niz.
- Bağlantılarından ayrılmalarını sağ-
lamak için minder tespit elemanla-
rına bastırınız.
- Minderi sökünüz.
- Koltuğun sırtlığının azami eğilmesi- TAŞINMASI
ni elde etmek için başlığı çıkarınız.
- Koltuğun sırtlığını yatırmak için Ön koltuk :
5 nolu iki kumandadan birini geriye - 5 nolu kumanda yardımıyla sırtlığı
doğru itiniz. öne doğru yatırınız (ilgili konuya
bakınız).
Arka koltuk :
- Minderi sökünüz,
- Sırtlığı yatırınız.

14-06-2004

AYRINTILI OLARAK 206'NIZ
ÇOCUK KOLTUKLARI
ÜZERİNE GENEL BİLGİLER
PEUGEOT'un, aracınızın tasarımı
esnasındaki devamlı kaygısı olan
çocuk güvenliği, size de bağlıdır.
En uygun güvenliği sağlayabilmek
için, lütfen aşağıdaki tavsiyelere
uyunuz :
- 1992'den beri 10 yaşından küçük
bütün çocuklar, emniyet kemeri
sistemi ya da İZOFİKS kancalar ile
donatılmış oturma yerlerinde, res-
mi olarak onaylanmış*, kilolarına
uyarlanmış, özel çocuk koltukla-
rında yolculuk etmelidir.
- 9 kg'dan küçük bir çocuk önde
ya da arkada kesinlikle "sırtı yola
dönük" biçimde taşınmalıdır.
PEUGEOT çocuklarınızın 2 ya-
şına kadar "sırtı yola dönük"
biçimde taşınmasını tavsiye
eder.
- İstatistiksel olarak çocuklarını-
zın taşınması için en güvenli yer-
ler aracınızın arka koltuklarıdır.
PEUGEOT çocuklarınız "sırtı
yola dönük" çocuk koltuğunda
seyahat etse bile arkada bulun-
malarını tavsiye eder.
14-06-2004
- Çocuğunuz bir yükseltici ile seya-
hat ettiğinde, emniyet kemerinin
karın bölümünün çocuğunuzun
kalçalarının üzerinden geçmesi-
ne dikkat ediniz. Kemerin göğüs
bölümü, çocuğun omuzunun üze-
rine konumlanmalı ama boğazına
değmemelidir. PEUGEOT size,
omuz seviyesinde bir kemer kıla-
vuzu ile donatılmış yükselticili bir
sırtlık kullanmanızı tavsiye eder.
- Çok kısa süreli seyahatler için bile
olsa emniyet kemerlerini ve çocuk
koltuklarının kayışlarını, çocuğun
vücudunun çevresinde en az boş-
luk kalacak şekilde bağlayınız.
89
Ön yolcu koltuğunda çocuk
taşımak için özel
durumlar* :
Arka koltuklarda başka çocukların
oturma ya da arka koltukların kulla-
nılmaz durumda olma (yok ya da ya-
tırılmış) durumu hariç, 10 yaşından
küçük çocuklar "yüzü yola dönük"
konumda taşınmamalıdırlar. Taşın-
ması durumunda, ön koltuğu dikey
düzlemde ortada ayarlayarak yolcu
Airbag'ini devrede bırakınız.
Çocuk seyahatinin "Sırtı yola dönük"
konumda yapılmasına izin verilir. Bu
konumda yolcu Airbag'ini devre dışı
bırakmak mecburidir. Aksi takdirde
Airbag patladığında çocuğun ölme
ya da ciddi şekilde yaralanma riski
vardır.
* Ülkede yürürlükte olan kanuna
göre.
90
AYRINTILI OLARAK 206'NIZ
"İZOFİKS" BAĞLANTILAR*
Ön yolcu koltuğu*, arka koltuğun sağ
yan ve sol yan* oturma yeri (sedan
ve 206 SW) ve arka koltukların üçte
birlik bölümü (206 RC) İZOFİKS
bağlantılar ile donatılmışlardır. Araç
koltuğunun srtlığı ile minderi arası-
na yerleştirilmiş iki adet halkadan
oluşur.
İZOFİKS çocuk koltuklarındaki 2 kilit
bu halkalara sabitlenirler.
Çocuk koltuğunun bir araca kötü ku-
rulumu, kaza anında çocuğunuzun
güvenliğini tehlikeye düşürür.
İZOFİKS bağlantı sistemi, çocuk
koltuklarının, aracınıza hızlı, emin ve
sağlam montajını sağlarlar.
14-06-2004
PEUGEOT marka araçlar için
onaylanan ve servis ağında piya-
saya sürülen izoiks çocuk koltuğu
KIDDY İzoiks**'dir. Doğumdan
13 kg.'a kadar "sırtı yola dönük"
konumda, 9 kg.'dan 18 kg.'a kadar
"yüzü yola dönük" konumda takıla-
bilir.
KIDDY İzoiks çocuk koltuğunun
yerleştirilmesi :
- "Sırtı yola dönük" konumda :
• ön yolcu koltuğunda, KIDDY
ISOFIX koltuğun ön konsola
dayanması ya da olabildiğince
yakın olması için, aracın koltuğu
azami ilerletilmelidir.
• arka koltuklarda, KIDDY ISOFIX
koltuğunun kasasının, ilgili ön
koltuğun sırtlığına dayanması
gereklidir.
- "Yüzü yola dönük" konumda :
• arka koltuklarda, ön koltuk
kesinlikle, dikey düzlemde orta-
da ve sırtlığı dik olmalıdır.
206 RC'de, KIDDY İzoiks yalnızca
oturma konumunda kullanılmalıdır.
Bu ayar için çocuk koltuğunun mon-
taj talimatlarına başvurunuz.
KIDDY İzoiks çocuk koltuğu, İZOFİKS
bağlantılarla donatılmamış oturma yer-
lerinde de kullanılabilir. Bu durumda,
3 noktadan bağlanan emniyet kemeri
ile aracın koltuğuna bağlı olması mec-
buridir.
Koltuk üreticisinin kullanma kıla-
vuzunun içindeki çocuk koltuğu
montaj talimatlarına uyunuz.
* Donanıma göre.
** Aracınızın İZOFİKS kancalarına
yalnızca PEUGEOT tarafından
onaylanan ve servis ağı tarafın-
dan piyasaya sürülen İZOFİKS
çocuk koltuklarını takabilirsiniz.

AYRINTILI OLARAK 206'NIZ
PEUGEOT TARAFINDAN TAVSİYE EDİLEN ÇOCUK KOLTUKLARI
PEUGEOT size, emniyet kemeri yardımıyla bağlanan tam bir çocuk koltuğu ürün yelpazesi sunuyor :
Grup 0+ : Doğumdan 13 kg'a
kadar
L1 - "BRITAX Babysure " : 3 nokta- L2 - "RÖMER Baby-Safe" : 3 nokta-
dan bağlanan bir emniyet kemeriyle, dan bağlanan bir emniyet kemeriyle,
sırtı yola dönük şekilde yerleştirilir. sırtı yola dönük şekilde yerleştirilir.
Derin ve güçlendirilmiş kasa, yan
darbe durumunda çocuğunuzun
en uygun güvenliğini sağlamak için
tasarlanmıştır.
Bu koltuklarda biri öne yerleştirildi-
ğinde yolcu Airbag'i kesinlikle devre
dışı bırakılmalı ve aracın koltuğu
dikey düzlemde ortada ayarlanma-
lıdır.
14-06-2004
91
Grup 1, 2 ve 3 : 9 kg'dan 36 kg'a
kadar
L3 - "Kiddy Life" : 3 noktadan tutan
bir kemerle arka koltuklara yerleşti-
rilir.
Minderin uzunluğu ve omuzlardaki
genişliği ve yüksekliği çocuğunuzun
yaşına ve vücut ölçülerine göre ayar-
lanmalıdır.
Küçük çocukların (9 kg'dan 18 kg'a
kadar) güvenliği için PEUGEOT size
tokayı kullanmanızı öğütler.
92
AYRINTILI OLARAK 206'NIZ
Grup 2 ve 3 : 15 kg'dan 36 kg'a kadar
L4 - "RECARO Start" : 3 noktadan
tutan bir kemerle yerleştirilir.
Minderin uzunluğu ve omuzlardaki
genişliği ve yüksekliği çocuğunuzun
yaşına ve vücut ölçülerine göre ayar-
lanmalıdır.
L5 - "KLIPPAN Optima" : 3 noktadan
tutan bir kemerle arka koltuklara yer-
leştirilir.
6 yaşından (ortalama 22 kg.) itibaren
sadece yükseltiyi kullanınız.
14-06-2004
Tavsiyeler
"Yüzü yola dönük" çocuk koltuğunun
en uygun yerleşimi için, çocuk koltu-
ğunun sırtlığının aracın koltuğunun
sırtlığına iyice dayandığını ve baş
dayanağının rahatsız etmediğini
kontrol ediniz.
Baş dayanağını kaldırmak zorunda
iseniz, "RECARO Start", "KLIPPAN
Optima" ve "KIDDY Life" (6 yaşından
itibaren) çocuk koltukları durumunda,
önemli bir fren durumunda mermiye
dönüşmemesi için baş dayanağının
iyice yerleştirildiğinden ya da bağlan-
dığından emin olunuz.
Ön yolcu koltuğuna "Sırtı yola
dönük" konumda bir çocuk
koltuğu yerleştirilirse, yolcu Air-
bag'ini devre dışı bırakınız. Yok-
sa Airbag patladığında, çocuğun
ciddi şekilde yaralanma ya da
ölme riski vardır.
Bir ya da birkaç çocuğu hiç-
bir zaman aracın içerisinde
yalnız ve başında kimse
olmadan bırakmayınız.
Bir çocuğu ya da bir hayvanı hiç
bir zaman, güneşe maruz ve cam-
ları kapalı bir arabada bırakma-
yınız.
Küçük çocuklarınızı güneş ışınla-
rından korumak için arka camları-
nızı güneşlikle donatınız.
Anahtarlarınızı, aracınızın içinde,
çocukların erişebileceği bir yere
asla bırakmayınız.
Çocuk koltuğu kullanma kılavu-
zunda belirtilen montaj tavsiyele-
rine kesinlikle uyunuz.
Kapıların kaza ile açılmasını önle-
mek için "çocuk güvenliği" * terti-
batını kullanınız.
Ayrıca arka camları* üçte birinden
fazla açmayınız.
* Modeline göre
 93
AYRINTILI OLARAK 206'NIZ
Çocuğun kilosu ve yaşı

13 kg'dan az ağırlık 9 kg'dan 18 kg'a kadar 15 kg'dan 25 kg'a 22 kg'dan 36 kg'a

Oturma yeri (grup 0 (a) ve 0+) ağırlık (grup 1) kadar ağırlık (grup 2) kadar ağırlık (grup 3)
Doğumdan yaklaşık 1 yaşından yaklaşık 3 yaşından yaklaşık 6 yaşından yaklaşık
1 yaşına kadar 3 yaşına kadar 6 yaşına kadar 10 yaşına kadar

Ön yolcu oturma yeri (b) U U U U

Sabit koltuk, Yüksekliği ayarlanabilir koltuk

Arka yan oturma yeri U U U U

Arka orta oturma yeri X UF UF UF

3 noktalı emniyet kemeri

Arka orta oturma yeri X UF UF UF

2 noktalı emniyet kemeri

ÇOCUK KOLTUKLARININ U : Emniyet kemeri ile bağlanan ve Özel durumlar

TAKILMASI İÇİN ÖZET TABLO
(sedan 206 SW)
Avrupa mevzuatına uygun olarak
(2000/3 nolu yönetmelik) aşağıdaki
tablo size, çocuğun ağırlığına ve
araçtaki yerine göre, emniyet keme-
riyle sabitlenen ve evrensel olarak
(emniyet kemeri ile tüm araçlara
takılabilen koltuk) standartlaştırılmış
çocuk koltuğu takma imkanlarını
gösterir.
"evrensel" olarak standartlaştırılmış
bir çocuk koltuğu takılmasına uygun
yer.
"Sırtı yola dönük" ya da "yüzü yola
dönük" çocuk koltukları
UF : Emniyet kemeri ile bağlanan ve
"evrensel" olarak standartlaştırılmış
bir çocuk koltuğu takılmasına uygun
yer.
Yalnızca "yüzü yola dönük" çocuk
koltukları
X : Belirtilen ağırlık grubundaki bir
çocuk koltuğunun takılmasına uygun
olmayan yer.
"BRITAX Babysure" (L1) çocuk kol-
tuğu, arka orta oturma yerine yerleş-
tirilemez.
"RECARO Start" (L4) ve "KLIPPAN
Optima" (L5) çocuk koltukları, iki
noktalı emniyet kemeri ile donatılmış
arka orta oturma yerine yerleştirile-
mezler.
(a) Grup 0 : Doğumdan 10 kg'a ka-
dar.
(b) Çocukların, ön yolcu koltuğunda
taşınma kuralları ülkeden ülkeye
değişir. Ülkenizde geçerli olan mev-
zuata başvurunuz.

14-06-2004
94
AYRINTILI OLARAK 206'NIZ
Çocuğun kilosu ve yaşı

13 kg'dan az ağırlık 9 kg'dan 18 kg'a 15 kg'dan 25 kg'a 22 kg'dan 36 kg'a

Oturma yeri (grup 0 (a) ve 0+) kadar ağırlık (grup 1) kadar ağırlık (grup 2) kadar ağırlık (grup 3)
Doğumdan yaklaşık 1 yaşından yaklaşık 3 yaşından yaklaşık 6 yaşından yaklaşık
1 yaşına kadar 3 yaşına kadar 6 yaşına kadar 10 yaşına kadar

Ön yolcu oturma yeri (b)

U U U U
Arka yan oturma yeri

ÇOCUK KOLTUKLARININ U : Emniyet kemeri ile bağlanan ve (a) Grup 0 : Doğumdan 10 kg'a
TAKILMASI İÇİN ÖZET TABLO "evrensel" olarak standartlaştırılmış kadar.
(206 RC) bir çocuk koltuğu takılmasına uygun (b) Çocukların, ön yolcu koltuğunda
yer. taşınma kuralları ülkeden ülkeye
Avrupa mevzuatına uygun olarak "Sırtı yola dönük" ya da "yüzü yola değişir. Ülkenizde geçerli olan mev-
(2000/3 nolu yönetmelik) aşağıdaki dönük" çocuk koltukları. zuata başvurunuz.
tablo size, çocuğun ağırlığına ve
araçtaki yerine göre, emniyet keme-
riyle sabitlenen ve evrensel olarak
(emniyet kemeri ile tüm araçlara
takılabilen koltuk) standartlaştırılmış
çocuk koltuğu takma imkanlarını
gösterir.

14-06-2004

AYRINTILI OLARAK 206'NIZ
Emniyet kemerlerini kilitlemek
için
Kayışı çekiniz, sonra ucu kilitleme
kutusuna sokunuz.
Piroteknik gergili ön emniyet
kemerleri ve güç sınırlayıcılar
Önden gelen darbelerde ön koltuk-
lardaki emniyet, piroteknik gergili
ön emniyet kemerlerinin ve kuvvet
sınırlayıcının uygulanmasıyla arttı-
rılmıştır. Darbenin şiddetine göre,
piroteknik gergi sistemi kemerleri ani
olarak gerer ve yolcuların bedenleri-
ne sarar.
Piroteknik gergili ön emniyet kemer-
leri, kontak açıkken çalışırlar.
Kuvvet sınırlayıcı, kaza durumunda
kemerin yolcuların bedenlerine yap-
tığı basıncı azaltır.
95
Etkin olabilmesi için, bir
emniyet kemeri, bedene
olabildiğince yakın geril-
melidir.
Darbenin türüne ve şiddetine göre,
piroteknik tertibat Airbag'lerin açıl-
masından önce ve bağımsız ola-
rak çalışabilir.
Her çalışma durumda gösterge
tablosundaki Airbag uyarı lambası
yanar.
Bir darbe sonrası, tertibatınızı
bir PEUGEOT Servisine kontrol
ettiriniz.

Arka emniyet kemerleri

EMNİYET KEMERLERİ
Kemerin yükseklik ayarı:
- alçaltmak için : kumandayı kendini-
ze doğru çekiniz ve aşağıya doğru
kaydırınız.
- yükseltmek için : kumandayı yuka-
rıya doğru kaydırınız.
Arka yolcu yerleri :
- üç noktalı sarmalı üç kemer (sedan
ve 206 SW)
- üç noktalı sarmalı iki kemerle
(206 RC)
- üç noktalı sarmalı iki kemer ve iki
noktalı karından tutan bir kemerle
(tek parça koltuk) donatılmışlardır.

14-06-2004
96
AYRINTILI OLARAK 206'NIZ
ANAHTARLAR
Anahtarlar birbirlerinden bağımsız
olarak ön kapıların kilidini, bagajı
(sedan), yakıt deposu kapağını,
yolcu Airbag'i devre dışı bırakma ku-
mandasını, direksiyonun hırsız kilidi-
ni ve kontağı açmayı sağlarlar.
Merkezi kilitleme ve kilitleri açma
Anahtarlar ön kapılardan, kapıların
ve bagajın kilitlenmesini ve kilitlerinin
açılmasını sağlarlar.
Eğer kapılardan biri, bagaj ya da
arka bagaj camı (206 SW) açıksa
merkezi kilitleme gerçekleşmez.
Uzaktan Kumanda
Uzaktan kumanda aynı işlevleri
uzaktan yapar.
14-06-2004
Kilitleme
A düğmesine bir basış aracın kilit-
lenmesini sağlar.
Bu durum sinyallerin yaklaşık iki
saniye süreyle yanmasıyla kendini
gösterir.
Kilidin açılması
B düğmesine bir kez basılması ara-
cın kilitlerinin açılmasını sağlar.
Kilidin açılması sinyallerin hızla ya-
nıp sönmesiyle kendini gösterir.
206 SW özel durumlar: Aracın kilit-
lerinin ve bagaj camının açılması B
düğmesine uzunca bir kez basılması
ile gerçekleştirilir.
Eğer araç kilitliyse ve kilitler açılırsa,
30 saniye içinde kapılar açılmadığı
taktirde araç otomatik olarak yeniden
kilitlenir.
Aracınızın menzilinin dışındayken
uzaktan kumandanızın düğmesiyle
oynamayın. Çalışmama riski vardır.
Bu taktirde uzaktan kumandanın yeni
bir senkronizasyonu gerekecektir (il-
gili konuya bakınız).
Anahtarın unutulması
Anahtarın hırsızlık tertibatlı direk-
siyonda unutulması, sürücü kapısı
açıldığında sesli bir sinyalle ikaz
edilir.
Aracın yerini bulma
Bir park yerinde daha evvel kilitledi-
ğiniz aracınızın yerini bulmak için:
F A düğmesine basınız, birkaç sani-
ye boyunca tavan lambaları yanar
ve sinyal lambaları yanıp söner.
Uzaktan kumandanın pilinin
değiştirilmesi
"Pil bitiyor" bilgisi, sesli bir uyarıya
birlikte çok işlevli ekranda "Remo-
te control battery low" (uzaktan
kumandanın pili bitiyor) mesajının
belirmesiyle verilir.
Pili değiştirmek için, vidayı çıkarıp
halkanın bulunduğu yerden bo-
zuk parayla kutunun klipsini açın
(CR 2016/3 volt pil).
Pili değiştirdikten sonra da uzaktan
kumanda cihazı çalışmazsa, senkro-
nizasyon işlemini gerçekleştirin.
Uzaktan kumandanın
senkronizasyonu
F Kontağı kapatın.
F Kontağı yeniden açın.
F Hemen, birkaç saniye boyunca A
düğmesine basın.
F Kontağı kapatın ve anahtarı kon-
taktan çıkarın. Uzaktan kumanda
yeniden iş görür durumdadır.

AYRINTILI OLARAK 206'NIZ
ELEKTRONİK MARŞ KİLİDİ
Kontak kapatıldığı anda motor
kontrol sistemini kilitler ve aracın ça-
lınmasını önler.
Anahtar özel bir koda sahip elekt-
ronik bir çip içermektedir. Kontak
açıldığında marşın çalışması için
anahtarın kodu tanıması lazımdır.
Sistemin düzgün çalışmaması
halinde, hemen bir PEUGEOT
Yetkili Servisine başvurunuz.
Aracın şifre kartı
Bu kart, elektronik marş önleme
sistemi üzerinde bir PEUGEOT
Yetkili Servisi tarafından yapılacak
tüm müdahaleler için gerekli tanım-
lama kodunu taşır. Bu kod ihtiyaç
halinde çıkarılabilecek bir ilm tabaka
ile kapatılmıştır.
Kartınızı hiç bir zaman aracın
içinde bırakmayın, emin bir yerde
saklayın.
14-06-2004
97
Anahtar numaralarını özen- Íkinci el bir aracın satın alınıyor
le kaydedin. Anahtarın nu- olması durumunda:
marası, anahtara ilişik etiket - araca özel gizli kartınızın bulu-
üzerine kodlanmıştır. nup bulunmadığını kontrol edin;
Kaybettiğiniz taktirde PEUGEOT - elinizdeki anahtarların aracı
Servisiniz size hemen yeni anah- harekete geçirilebilmesi için ge-
tarlar tedarik edecektir. rekli yegane anahtarlar olmasını
sağlama amacıyla bir PEUGEOT
Yüksek frekanslı uzaktan kuman- Yetkili Servisine anahtarların ha-
da hassas bir sistemdir ;cebinizde
fızaya kayıt işlemini yaptırtın.
uzaktan kumanda ile oynamayın,
haberiniz olmadan kilidin açılması
riski vardır. Elektronik marş önleyici sistemde
hiç bir değişiklik yaptırmayın.
Kontak kapalı dahi olsa, senkro-
nize etme işlemi hariç, anahtar
kontaktayken uzaktan kumanda
çalışmaz.
Aracınızı kilitli kapılarla kullanmak,
acil bir durumda yardım ekibinin
araca girmesini zorlaştırabilir.
Güvenlik önlemi olarak (araçta
çocuk bulunması), aracı kısa bir
süre için bile terk etseniz dahi
anahtarı kontaktan çıkarın.
Uzaktan kumandanızın düğmesiyle
aracınızın kapsama alanı dışınday-
ken oynamaktan kaçının.
Çalışmaz hale gelebilir. O zaman
da uzaktan kumandanın yeniden
senkronize edilmesi gerekir.

AYRINTILI OLARAK 206'NIZ
ELEKTRONİK MARŞ KİLİDİ
Kontak kapatıldığı anda motor
kontrol sistemini kilitler ve aracın ça-
lınmasını önler.
Anahtar özel bir koda sahip elekt-
ronik bir çip içermektedir. Kontak
açıldığında marşın çalışması için
anahtarın kodu tanıması lazımdır.
Sistemin düzgün çalışmaması
halinde, hemen bir PEUGEOT
Yetkili Servisine başvurunuz.
Aracın şifre kartı
Bu kart, elektronik marş önleme
sistemi üzerinde bir PEUGEOT
Yetkili Servisi tarafından yapılacak
tüm müdahaleler için gerekli tanım-
lama kodunu taşır. Bu kod ihtiyaç
halinde çıkarılabilecek bir ilm tabaka
ile kapatılmıştır.
Kartınızı hiç bir zaman aracın
içinde bırakmayın, emin bir yerde
saklayın.
14-06-2004
97
Anahtar numaralarını özen- Íkinci el bir aracın satın alınıyor
le kaydedin. Anahtarın nu- olması durumunda:
marası, anahtara ilişik etiket - araca özel gizli kartınızın bulu-
üzerine kodlanmıştır. nup bulunmadığını kontrol edin;
Kaybettiğiniz taktirde PEUGEOT - elinizdeki anahtarların aracı
Servisiniz size hemen yeni anah- harekete geçirilebilmesi için ge-
tarlar tedarik edecektir. rekli yegane anahtarlar olmasını
sağlama amacıyla bir PEUGEOT
Yüksek frekanslı uzaktan kuman- Yetkili Servisine anahtarların ha-
da hassas bir sistemdir ;cebinizde
fızaya kayıt işlemini yaptırtın.
uzaktan kumanda ile oynamayın,
haberiniz olmadan kilidin açılması
riski vardır. Elektronik marş önleyici sistemde
hiç bir değişiklik yaptırmayın.
Kontak kapalı dahi olsa, senkro-
nize etme işlemi hariç, anahtar
kontaktayken uzaktan kumanda
çalışmaz.
Aracınızı kilitli kapılarla kullanmak,
acil bir durumda yardım ekibinin
araca girmesini zorlaştırabilir.
Güvenlik önlemi olarak (araçta
çocuk bulunması), aracı kısa bir
süre için bile terk etseniz dahi
anahtarı kontaktan çıkarın.
Uzaktan kumandanızın düğmesiyle
aracınızın kapsama alanı dışınday-
ken oynamaktan kaçının.
Çalışmaz hale gelebilir. O zaman
da uzaktan kumandanın yeniden
senkronize edilmesi gerekir.
98
AYRINTILI OLARAK 206'NIZ
KAPILAR "Kapı Açık" Uyarısı
Motor çalışırken eğer bir kapı iyi
kapanmamışsa, sesli bir ikaz ve çok
işlevli ekranda bir şekilcik ile uyarılır-
sınız.
Araç hareket halindeyken tavan
lambasının düğmesi "bir kapı açıldı-
ğında aydınlatma" konumunda ise,
tavan lambası yanıp söner.

Kapıların içeriden açılması.

Ön kapılar
Arka kapılar (206 SW)
Kapıların dışarıdan açılması
İçeriden kilitleme
Merkezi kilitlemesiz sistem
Kilitlemek için A düğmesine basın.
Düğme ilgili kapıyı kilitler.
Sürücü kapısının düğmesi, kapının,
bagajın ve bagaj camının (206 SW)
kilitlenmesini sağlar.
Merkezi kilitlemeli sistem
Kilitlemek için A düğmesine basın.
Ön kapılardan birinin kilitlenmesi, ön
ve arka kapıların, bagajın ve bagaj
camının (206 SW) kilitlenmesini
sağlar.
Arka kapılar için, düğme sadece ilgili ÇOCUK EMNİYETİ
kapı üzerinde etkilidir.
Her iki arka kapının da içeriden açıl-
Íçeriden kilitleri açma masını engeller.
Kilitleri açmak için A düğmesini çeki- Kontak anahtarı yardımı ile 1 nolu
niz ya da kapı kolunu kullanınız. kumandayı çeyrek tur çeviriniz.

14-06-2004

AYRINTILI OLARAK 206'NIZ
BAGAJIN KİLİTLENMESİ
VEYA KİLİTLERİNİN
AÇILMASI (sedan)
Merkezi kilitlemesiz :
Kilitlemek için anahtarı A 'dan C' ye
döndürünüz.
Açmak için, anahtarı A' dan B' ye
döndürünüz, tutamağa bastırınız, ar-
dından bagaj kapağını kaldırınız.
Merkezi kilitlemeli :
Bagajın kilitlenmesi ve açılması kapı-
larla birlikte yapılır.
Aydınlatma bagaj kapağının açıl-
masıyla kumanda edilir.
14-06-2004
BAGAJIN VE BAGAJ
CAMININ KİLİTLENMESİ VEYA
KİLİTLERİNİN AÇILMASI
(206 SW)
Bagaj ve bagaj camı aynı anda
açılamazlar.
Merkezi kilitlemesiz
Bagajın ve bagaj camının kilitlenmesi
ve kilitlerinin açılması, sürücü kapısı-
nın kilidiyle yapılır.
Bagaj camı kapalıyken, bagajı aç-
mak için, A kolunu kullanınız ve ba-
gajı kaldırınız.
Bagaj kapalıyken, bagaj camını
açmak için, B kolunu kullanınız ve
sileceğin kolundan tutarak (C yuvası)
bagaj camını kaldırınız.
99
Merkezi kilitlemeli
Bagajın kilitlenmesi ve kilitlerinin açıl-
ması kapılarla birlikte yapılır.
Bagaj camı kapalıyken, bagajı aç-
mak için, A kolunu kullanınız ve ba-
gajı kaldırınız.
Bagaj kapalıyken, bagaj camını aç-
mak için, uzaktan kumandanın kilit
açma düğmesine uzunca basınız ya
da B kolunu kullanınız ve sileceğin
kolundan tutarak (C yuvası) bagaj
camını kaldırınız.
100
AYRINTILI OLARAK 206'NIZ
Aydınlatma bagajın veya bagaj
camının açılmasıyla kumanda edilir.

Uyarılar : Bagaj ve bagaj camı araç

seyir halindeyken 10 km/saat süratte
otomatik olarak kilitlenir ve kapılar-
dan bir açıldığında kilitleri açılır.
Eğer arka cam sileceği bir siliş konu-
mundaysa, bagaj camı ancak çevrim
sonunda açılabilir.
Bagaj camını, sileceğin kolunu kulla-
narak ya da camın ortasına bastıra-
rak kapatınız.

"Bagaj/Bagaj camı açık" Uyarısı

Motor çalışırken eğer bagaj veya
bagaj camı iyi kapanmamışsa, sesli
bir ikaz ve çok işlevli ekrandabir me-
saj ya da bir şekilcik ile uyarılırsınız.
Araç hareket halindeyken
eğer bagaj veya bagaj camı
iyi kapanmamışsa, düğmesi
bu konumda ise, tavan lam-
bası yanıp söner.
ACİL DURUM KUMANDASI
(Sedan)
Bu kumanda, merkezi kilit sisteminin
çalışmasında bir arıza meydana gel-
mesi durumunda, bagajı açabilmeye
yarar.
- Aracın içinden bagaja erişebilmek
için arka koltukları yatırınız.
- bagaj kapağının döşemesini çıkart-
mak için, döşemeyi çekiniz.
- 1 nolu açma kolunu yukarıya doğru
hareket ettiriniz.
AÇILIR TAVAN (Sedan)
Açmak için
Anahtarın B bölümüne basın açı-
lır tavan yarıya kadar açılacaktır
(konfor).
Tavanı tamamen açmak için B 'ye
yeniden basın.
Kapamak için
Anahtarın A bölümüne basın açılır
tavan yarıya kadar kapanacaktır
(konfor).
Tavanı tamamen kapamak için A 'ya
yeniden basın.

Panoramik camlı tavan

gizleme kapağı
İstenilen konuma gelene kadar ku-
mandanın A veya B tarafına bası-
nız.

14-06-2004
100
AYRINTILI OLARAK 206'NIZ
Aydınlatma bagajın veya bagaj
camının açılmasıyla kumanda edilir.

Uyarılar : Bagaj ve bagaj camı araç

seyir halindeyken 10 km/saat süratte
otomatik olarak kilitlenir ve kapılar-
dan bir açıldığında kilitleri açılır.
Eğer arka cam sileceği bir siliş konu-
mundaysa, bagaj camı ancak çevrim
sonunda açılabilir.
Bagaj camını, sileceğin kolunu kulla-
narak ya da camın ortasına bastıra-
rak kapatınız.

"Bagaj/Bagaj camı açık" Uyarısı

Motor çalışırken eğer bagaj veya
bagaj camı iyi kapanmamışsa, sesli
bir ikaz ve çok işlevli ekrandabir me-
saj ya da bir şekilcik ile uyarılırsınız.
Araç hareket halindeyken
eğer bagaj veya bagaj camı
iyi kapanmamışsa, düğmesi
bu konumda ise, tavan lam-
bası yanıp söner.
ACİL DURUM KUMANDASI
(Sedan)
Bu kumanda, merkezi kilit sisteminin
çalışmasında bir arıza meydana gel-
mesi durumunda, bagajı açabilmeye
yarar.
- Aracın içinden bagaja erişebilmek
için arka koltukları yatırınız.
- bagaj kapağının döşemesini çıkart-
mak için, döşemeyi çekiniz.
- 1 nolu açma kolunu yukarıya doğru
hareket ettiriniz.
AÇILIR TAVAN (Sedan)
Açmak için
Anahtarın B bölümüne basın açı-
lır tavan yarıya kadar açılacaktır
(konfor).
Tavanı tamamen açmak için B 'ye
yeniden basın.
Kapamak için
Anahtarın A bölümüne basın açılır
tavan yarıya kadar kapanacaktır
(konfor).
Tavanı tamamen kapamak için A 'ya
yeniden basın.

Panoramik camlı tavan

gizleme kapağı
İstenilen konuma gelene kadar ku-
mandanın A veya B tarafına bası-
nız.

14-06-2004
 101
AYRINTILI OLARAK 206'NIZ
Kısa bir süre için dahi olsa
aracı terkederken anahta-
rı kontaktan çıkarınız.
Tavana müdahale esnasında
sıkışma durumunda, tavanın ha-
reketini tersine döndürmelisiniz.
Bunun için, kumandaya basınız.
Sürücü tavanın kumandasını
kullanırken, tavanın düzgün
kapanmasını hiç kimsenin engel-
lemediğinden emin olmalıdır.
Sürücü, yolcuların açılır tavanı
doğru kullandıklarından emin ol-
malıdır.
Tavanın hareketi esnasında MOTOR KAPUTUNUN KAPUT TUTMA ÇUBUĞU
çocuklara dikkat ediniz.
AÇILMASI
Kaputu açık tutmak için tutma çubu-
İçerden : Sol tarafta ön konsolun ğunu sabitleyiniz.
altında bulunan kumandayı çekiniz. Kaputu kapatmadan önce, tutma
Dışardan : Kumandayı kaldırınız ve çubuğunu yeniden yerine yerleştiri-
kaputu yukarıya kaldırınız. niz.
YAKIT DEPOSUNUN
DOLDURULMASI Kapatmak için
Yakıtın doldurulması, motor çalış- Kaputu aşağıya indiriniz ve sonuna
mıyorken yapılmalıdır . doğru bırakınız. Kaputun kilitlendiğini
kontrol ediniz.
Anahtarı sokunuz ve sola doğru çe-
viriniz.
Tapayı çıkarınız.
Bir etikette kullanılacak yakıt tipi be-
lirtilmiştir.
Eğer deponuzu tam dolduruyorsanız,
pompanın 3üncü kesmesinden sonra
ısrar etmeyiniz. Aksi takdirde aracı-
nız zarar görebilir.
Yakıt deposunun kapasitesi yakla-
şık 50 litredir.

14-06-2004
 101
AYRINTILI OLARAK 206'NIZ
Kısa bir süre için dahi olsa
aracı terkederken anahta-
rı kontaktan çıkarınız.
Tavana müdahale esnasında
sıkışma durumunda, tavanın ha-
reketini tersine döndürmelisiniz.
Bunun için, kumandaya basınız.
Sürücü tavanın kumandasını
kullanırken, tavanın düzgün
kapanmasını hiç kimsenin engel-
lemediğinden emin olmalıdır.
Sürücü, yolcuların açılır tavanı
doğru kullandıklarından emin ol-
malıdır.
Tavanın hareketi esnasında MOTOR KAPUTUNUN KAPUT TUTMA ÇUBUĞU
çocuklara dikkat ediniz.
AÇILMASI
Kaputu açık tutmak için tutma çubu-
İçerden : Sol tarafta ön konsolun ğunu sabitleyiniz.
altında bulunan kumandayı çekiniz. Kaputu kapatmadan önce, tutma
Dışardan : Kumandayı kaldırınız ve çubuğunu yeniden yerine yerleştiri-
kaputu yukarıya kaldırınız. niz.
YAKIT DEPOSUNUN
DOLDURULMASI Kapatmak için
Yakıtın doldurulması, motor çalış- Kaputu aşağıya indiriniz ve sonuna
mıyorken yapılmalıdır . doğru bırakınız. Kaputun kilitlendiğini
kontrol ediniz.
Anahtarı sokunuz ve sola doğru çe-
viriniz.
Tapayı çıkarınız.
Bir etikette kullanılacak yakıt tipi be-
lirtilmiştir.
Eğer deponuzu tam dolduruyorsanız,
pompanın 3üncü kesmesinden sonra
ısrar etmeyiniz. Aksi takdirde aracı-
nız zarar görebilir.
Yakıt deposunun kapasitesi yakla-
şık 50 litredir.

14-06-2004
102
AYRINTILI OLARAK 206'NIZ
Kısa / uzun far değişimi
Kumandayı kendinize doğru çekiniz.
Uyarı : Kontak kapalıyken ve farla-
rın otomatik yanması devre dışı iken,
sürücü kapısı açıldığında, farlarınızı
açık bıraktıysanız sesli bir ikaz du-
yulur.
Ön sis farları ve arka sis lambaları
Seçim, halkanın yakmak için öne
söndürmek için arkaya döndürülme-
siyle yapılır. Durum, gösterge tablo-
sunda yanan lambayla belirtilir.
AYDINLATMA KUMANDASI
Ön ve arka farlar
Arka sis lambasıyla donatılmış
Seçme işlemi A halkasını çevirerek
yapılır. araçlar (B halkası)
Arka sis lambası
Lambalar sönük
Yalnızca kısa ve uzun farlarla birlikte
çalışabilir.
Park lambaları Uyarı : Farların otomatik olarak
sönmesi durumunda, ön sis farları
ve park lambaları yanık kalır (sis far-
larını söndürmek için halkayı geriye
Kısa farlar / Uzun farlar doğru döndürünüz. Kısa farlar ve
park lambaları sönerler).
Farların otomatik
yanması
14-06-2004
Ön sis farları ve arka sis
lambasıyla donatılmış araçlar
(C halkası)
Ön sis lambaları (halkanın
öne doğru birinci kez döndü-
rülmesi)
Park lambalarıyla ve kısa farlarla bir-
likte çalışır.
Uzun farlara geçildiğinde, ön sis
farları söner. Uzun farlar söndürüldü-
ğünde yeniden yanarlar.
Ön sis farları ve arka
sis lambaları (halkanın
öne doğru ikinci kez
döndürülmesi)
Uyarı : Ön sis farları ve arka sis
lambalarını söndürmek için halkayı
arka arkaya 2 kez geriye doğru dön-
dürünüz.
Uyarı : Farların otomatik olarak
sönmesi ya da kısa farların manuel
olarak kapatılması durumunda, ön
sis farları, arka sis lambaları ve park
lambaları yanık kalır (Ön sis farlarını
söndürmek için halkayı geriye doğru
döndürünüz. Park lambaları söner-
ler).

AYRINTILI OLARAK 206'NIZ
Geçici refakat aydınlatması
Aracınızı terkettiğinizde, park lamba-
ları ve kısa farlar yaklaşık otuz sani-
ye boyunca yanık kalabilirler.
Bunun için :
- anahtarı STOP konumuna getiri-
niz,
- aydınlatma kumandasını 0 konu-
muna getiriniz,
- bir kez uzun farları yakınız,
- araçtan çıkınız ve kilitleyiniz.
Açık veya yağmurlu ha-
vada, gündüz olduğu gibi
gece de ön sis farlarının
ve arka sis lambasının
yakılı tutulması göz kamaştırıcı
olduğundan yasaktır.
Gerekli değilse söndürmeyi unut-
mayın.
Sinyal lambaları
Sol : Aşağıya doğru.
Sağ : Yukarıya doğru.
14-06-2004
103
FARLARIN OTOMATİK İşleyişin kontrolü
YANMASI
Devreye sokma
Dışarıdaki aydınlık zayıladığında Bu işlevi devreye sokarken, sesli bir
ya da silecekler devamlı çalıştırıldı- uyarıyla birlikte çok işlevli ekranda bir
ğında, park lambaları ve kısa farlar mesaj belirir.
otomatik olarak yanarlar ve dışarısı
yeniden yeterli düzeyde aydınlandığı
ya da silecekler durdurulduğu anda Devreden çıkarma
yeniden sönerler. Bu işlevi devreden çıkartırken sesli
Sisli ya da karlı havalarda aydınlık bir uyarı duyulur.
algılayıcı yeterli bir ışık algılaya- Sürücü elle aydınlatma kumandasını
bilir. Bunun sonucu olarak, farlar kullandığı zaman işlev geçici olarak
otomatik olarak yanmaz. devre dışı kalır.
Aydınlık algılayıcısının çalışma-
Arabanın teslimi sırasında bu işlev ması durumunda, sesli bir uyarı ve
devrededir. çok işlevli ekranda bir mesajla birlikte
İşlevi devreden çıkartmak ya da dev- farlar yanar.
reye sokmak için : Bir PEUGEOT yetkili servisine baş-
- anahtarı aksesuar konumunan ge- vurunuz.
tiriniz (anahtarın birinci konumu),
- aydınlatma kumandasını AUTO/0
konumuna getiriniz,
- dört saniyeden fazla kumandanın
ucuna basınız.
Ön camın ortasında iç dikiz ayna-
sının arkasında bulunan yağmur
algılayıcı ile çalışan aydınlık algı-
layıcısının önünü kapatmayınız.
Bu algılayıcı, farların otomatik
yanmasına yarar.

AYRINTILI OLARAK 206'NIZ
Geçici refakat aydınlatması
Aracınızı terkettiğinizde, park lamba-
ları ve kısa farlar yaklaşık otuz sani-
ye boyunca yanık kalabilirler.
Bunun için :
- anahtarı STOP konumuna getiri-
niz,
- aydınlatma kumandasını 0 konu-
muna getiriniz,
- bir kez uzun farları yakınız,
- araçtan çıkınız ve kilitleyiniz.
Açık veya yağmurlu ha-
vada, gündüz olduğu gibi
gece de ön sis farlarının
ve arka sis lambasının
yakılı tutulması göz kamaştırıcı
olduğundan yasaktır.
Gerekli değilse söndürmeyi unut-
mayın.
Sinyal lambaları
Sol : Aşağıya doğru.
Sağ : Yukarıya doğru.
14-06-2004
103
FARLARIN OTOMATİK İşleyişin kontrolü
YANMASI
Devreye sokma
Dışarıdaki aydınlık zayıladığında Bu işlevi devreye sokarken, sesli bir
ya da silecekler devamlı çalıştırıldı- uyarıyla birlikte çok işlevli ekranda bir
ğında, park lambaları ve kısa farlar mesaj belirir.
otomatik olarak yanarlar ve dışarısı
yeniden yeterli düzeyde aydınlandığı
ya da silecekler durdurulduğu anda Devreden çıkarma
yeniden sönerler. Bu işlevi devreden çıkartırken sesli
Sisli ya da karlı havalarda aydınlık bir uyarı duyulur.
algılayıcı yeterli bir ışık algılaya- Sürücü elle aydınlatma kumandasını
bilir. Bunun sonucu olarak, farlar kullandığı zaman işlev geçici olarak
otomatik olarak yanmaz. devre dışı kalır.
Aydınlık algılayıcısının çalışma-
Arabanın teslimi sırasında bu işlev ması durumunda, sesli bir uyarı ve
devrededir. çok işlevli ekranda bir mesajla birlikte
İşlevi devreden çıkartmak ya da dev- farlar yanar.
reye sokmak için : Bir PEUGEOT yetkili servisine baş-
- anahtarı aksesuar konumunan ge- vurunuz.
tiriniz (anahtarın birinci konumu),
- aydınlatma kumandasını AUTO/0
konumuna getiriniz,
- dört saniyeden fazla kumandanın
ucuna basınız.
Ön camın ortasında iç dikiz ayna-
sının arkasında bulunan yağmur
algılayıcı ile çalışan aydınlık algı-
layıcısının önünü kapatmayınız.
Bu algılayıcı, farların otomatik
yanmasına yarar.
104
AYRINTILI OLARAK 206'NIZ
CAM SİLECEKLERİNİN
KUMANDASI
Fasılalı silmeli ön cam sileceği
2 Hızlı silme (kuvvetli yağış).
1 Normal silme (normal
yağmur).
I Fasılalı silme.
0 Durma.
ê Her basışta tek silme
(aşağı doğru bastırınız).
Fasılalı silme konumundayken silme
sürati, aracın hızıyla orantılıdır.
14-06-2004
Otomatik silmeli ön cam sileceği
2 Hızlı silme (kuvvetli yağış).
1 Normal silme (normal
yağmur).
AUTO Otomatik silme.
0 Durma.
ê Her basışta tek silme
(aşağı doğru bastırınız).
AUTO konumundayken silme sürati,
yağmurun şiddetiyle orantılıdır.
Kontağın her kapatılışından son-
ra, kumandayı yeniden devreye
sokmak gereklidir:
- kumandayı herhangi bir konuma
getiriniz
- daha sonra istenilen konuma geri
getiriniz.
Cam yıkayıcı ve far yıkayıcılar
Cam silecek kumandasını kendinize
doğru çekiniz. Belirli bir süre boyun-
ca cam yıkayıcı ve cam silecekleri
çalışırlar.
Far yıkayıcılar, yalnızca eğer kısa
farlar ya da uzun farlar yanıyorsa,
cam yıkayıcılar ile aynı anda iki sani-
ye boyunca çalışırlar.

AYRINTILI OLARAK 206'NIZ
Otomatik fasılalı cam sileceği
AUTO konumunda, cam sileceği oto-
matik olarak çalışır ve yağış şiddeti-
ne göre hızını ayarlar.
İşleyiş kontrolü
Devreye sokma
İşlevin devreye sokulmasıyla çok iş-
levli ekranda "Automatic windscre-
en wiping active" (otomatik siliş
devrede) mesajı belirir.
İşlememe durumunda, sürücü sesli
bir ikaz ve çok işlevli ekranda "Auto
windscreen wiper faulty" (otomatik
silecek arızalı) mesajıyla bilgilendi-
rilir.
İşlememe durumunda, silecek AUTO
konumunda fasılalı silme modunda ça-
lışır.
Bir PEUGEOT yetkili servisine da-
nışınız.
14-06-2004
Ön camda iç dikiz ayna-
sının arkasında bulunan
yağmur algılayıcının önü-
nü kapatmayınız.
Otomatik yıkama sırasında kon-
tağı kapatın ve cam sileceğinin
otomatik konumda olmadığından
emin olun .
Kışın, otomatik sileceği çalıştır-
madan önce ön camın buzunun
tamamıyla çözülmesinin beklen-
mesi tavsiye olunur.
105
Arka cam sileceği
Fasılalı bir siliş elde edebil-
mek için A halkasını 1. dişe
kadar çeviriniz
Kontağın her kapatılışın-
dan sonra kumandanın
yeniden devreye sokulması gerek-
lidir. Bunun için, kumandayı herhan-
gi bir konuma getirip daha sonra arzu
ettiğiniz konuma geri getiriniz.
Arka camın otomatik olarak
silinmesi
Ön cam sileceği devredeyken, aracı
geri vitese takınızda arka cam silece-
ği fasılalı olarak silme yapar.
Uyarı : Bisiklet taşıyıcı kullanıldığında
bu işlevi iptal etmek için PEUGEOT
yetkili servisinize danışınız ya da
PEUGEOT tarafından onaylanmış özel
bir bisiklet taşıyıcı takınız.
Arka cam yıkayıcı
A halkasını 1. dişten ileriye
çeviriniz, cam yıkayıcı ve
cam sileceği belirli bir süre
çalışırlar.
206 SW : Arka bagaj camı açıkken,
arka silecek ve arka cam yıkayıcının
işlevleri otomatik olarak devre dışı
kalır.
106
AYRINTILI OLARAK 206'NIZ
YOL BİLGİSAYARI B ekranı Tek renkli CT ekranı

- kalan benzinle yapılabilecek - "araç" ile :

kilometre, • kalan benzinle yapılabilecek
- katedilen kilometre, kilometre, anlık tüketim, ve ka-
Cam sileceği kumandasının ucun- - ortalama tüketim, tedilecek kalan mesafe,
da bulunan düğmeye her basış, sı- - anlık tüketim, - "1" (güzergah "1") ile :
rayla ekrana şu görüntüyü getirir : - ortalama hız. • ortalama tüketim, katedilen me-
safe ve herhangi bir "1" güzer-
gahında hesaplanan ortalama
Sıfırlama hız,
Kumandaya iki saniyeden fazla - "2" (güzergah "2") ile, aynı özellik-
süreyle basın. ler.

Bunun dışında, ek olarak uyarılar

listesi bilgilerine ulaşmayı sağlar.

Sıfırlama
Ístenilen dönem ekrana geldiğinde
kumandaya iki saniyeden fazla bir
süreyle basın.

14-06-2004

AYRINTILI OLARAK 206'NIZ
"Range"
(Katedilebilecek mesafe)
Depoda kalan yakıtla katedilebilecek
mesafeyi belirtir.
Uyarı : Sürüş ya da katedilen yolun
stilinin değişmesi sonucunda anlık
tüketimde önemli bir düşüş olursa,
bu rakamın yükseldiği gözlenebilir.
Katedilebilecek mesafe 30 km'nin
altına indiğinde, üç çizgi belirir. Yakıt
eklenmesinden sonra, katedilebile-
cek mesafe 100 km'yi aştığı anda
ekrana gelir.
Araç hareket halinde iken ekranda
sayı yerine yatay çizgiler belirmesi
durumunda bir PEUGEOT yetkili ser-
visine başvurunuz.
Anlık yakıt tüketimi
Son birkaç saniye içerisinde tüketilen
ortalama yakıt miktarıdır.
Bu işlev sadece saatte 30 km hıza
ulaştıktan sonra devreye girer.
Ortalama tüketim
Bu işlev ise, bilgisayar sıfırlandıktan
sonraki tüketilen ortalama yakıt mik-
tarıdır.
14-06-2004
107
Katedilen mesafe
Kumanda paneli bilgisayarının sıfır-
lanmasından itibaren katedilen me-
safeyi belirtir.
"Arrival in" (Kalan mesafe)
"Route" (Güzergahlar)
Eğer bir kılavuzluk işlemi devrede ise
her an seyir sistemi tarafından he- "1" ve "2" nolu güzergahlar bağım-
saplanan, ya da kullanıcı tarafından sızdırlar ve kullanımları aynıdır.
verilen mesafeden verildiği andan Örneğin "1" nolu güzergah günlük
itibaren yapılan katedilen mesafenin hesaplar yapmaya olanak sağlarken
çıkarılmasıyla bulunan varılacak "2" nolu güzergah aylık hesaplara
noktaya kadar olan mesafedir. olanak tanır.
Uyarı : Problem durumunda, sayıla-
rın yerine çizgiler belirir.
Ortalama hız
Bilgisayarın en son sıfırlanmasından
sonra hesaplanan (kontak açık) orta-
lama hızdır.
Uyarılar listesi
Etkin haldeki uyarı mesajlarını
toparlayarak sırayla çok işlevli ekra-
na getirir.
106
AYRINTILI OLARAK 206'NIZ
YOL BİLGİSAYARI B ekranı Tek renkli CT ekranı

- kalan benzinle yapılabilecek - "araç" ile :

kilometre, • kalan benzinle yapılabilecek
- katedilen kilometre, kilometre, anlık tüketim, ve ka-
Cam sileceği kumandasının ucun- - ortalama tüketim, tedilecek kalan mesafe,
da bulunan düğmeye her basış, sı- - anlık tüketim, - "1" (güzergah "1") ile :
rayla ekrana şu görüntüyü getirir : - ortalama hız. • ortalama tüketim, katedilen me-
safe ve herhangi bir "1" güzer-
gahında hesaplanan ortalama
Sıfırlama hız,
Kumandaya iki saniyeden fazla - "2" (güzergah "2") ile, aynı özellik-
süreyle basın. ler.

Bunun dışında, ek olarak uyarılar

listesi bilgilerine ulaşmayı sağlar.

Sıfırlama
Ístenilen dönem ekrana geldiğinde
kumandaya iki saniyeden fazla bir
süreyle basın.

14-06-2004

AYRINTILI OLARAK 206'NIZ
"Range"
(Katedilebilecek mesafe)
Depoda kalan yakıtla katedilebilecek
mesafeyi belirtir.
Uyarı : Sürüş ya da katedilen yolun
stilinin değişmesi sonucunda anlık
tüketimde önemli bir düşüş olursa,
bu rakamın yükseldiği gözlenebilir.
Katedilebilecek mesafe 30 km'nin
altına indiğinde, üç çizgi belirir. Yakıt
eklenmesinden sonra, katedilebile-
cek mesafe 100 km'yi aştığı anda
ekrana gelir.
Araç hareket halinde iken ekranda
sayı yerine yatay çizgiler belirmesi
durumunda bir PEUGEOT yetkili ser-
visine başvurunuz.
Anlık yakıt tüketimi
Son birkaç saniye içerisinde tüketilen
ortalama yakıt miktarıdır.
Bu işlev sadece saatte 30 km hıza
ulaştıktan sonra devreye girer.
Ortalama tüketim
Bu işlev ise, bilgisayar sıfırlandıktan
sonraki tüketilen ortalama yakıt mik-
tarıdır.
14-06-2004
107
Katedilen mesafe
Kumanda paneli bilgisayarının sıfır-
lanmasından itibaren katedilen me-
safeyi belirtir.
"Arrival in" (Kalan mesafe)
"Route" (Güzergahlar)
Eğer bir kılavuzluk işlemi devrede ise
her an seyir sistemi tarafından he- "1" ve "2" nolu güzergahlar bağım-
saplanan, ya da kullanıcı tarafından sızdırlar ve kullanımları aynıdır.
verilen mesafeden verildiği andan Örneğin "1" nolu güzergah günlük
itibaren yapılan katedilen mesafenin hesaplar yapmaya olanak sağlarken
çıkarılmasıyla bulunan varılacak "2" nolu güzergah aylık hesaplara
noktaya kadar olan mesafedir. olanak tanır.
Uyarı : Problem durumunda, sayıla-
rın yerine çizgiler belirir.
Ortalama hız
Bilgisayarın en son sıfırlanmasından
sonra hesaplanan (kontak açık) orta-
lama hızdır.
Uyarılar listesi
Etkin haldeki uyarı mesajlarını
toparlayarak sırayla çok işlevli ekra-
na getirir.
108
AYRINTILI OLARAK 206'NIZ
Tek renkli CT ekranının
özellikleri
Ana menü
Ana menüye ulaşmak için "MENU"
tuşuna basınız.
"On board computer" (Yol bilgisayarı)
menüsüne ulaşabilmek için topuz
yardımıyla "On board computer"
(Yol bilgisayarı) ikonunu seçiniz ve
geçerli kılınız.
"On board computer" (Yol bilgisayarı)
menüsü değişik olanaklar sunar :
- Yol bilgisayarı ayarları,
- Uyarılar listesi.
Yol bilgisayarı ayarları
Bu işlev menzile olan uzaklığı gir-
meyi (kılavuzluk devrede değilken ;
yoksa bilgi kılavuzluk sistemi tarafın-
dan verilir) ve birimleri değiştirmeyi
(°C ya da °F, km ve litre ya da mil ve
Galon) sağlar.
Menzile olan uzaklık
Bir kılavuzluk devrede değilken, yol
bilgisayarının gerekli hesaplamaları
yapabilmesi için yaklaşık bir değer
girilmesini sağlar.

"On board computer"

(Yol bilgisayarı) konu menüsü
"On board computer" (Yol bilgisayarı)
kullanılıyorken "On board compu-
ter" (Yol bilgisayarı) uygulamasına
bağlı konu menüsü ekranda üste
ikinci pencere olarak açılır.
Aşağıdaki işlevlerden birini seçmek
için "On board computer" (yol bilgisa-
yarı) devamlı işlevindeyken topuza
kısaca basınız.
- Uyarılar listesi,
- Menzile olan uzaklık.

14-06-2004
 109
AYRINTILI OLARAK 206'NIZ
2. Yolcu tarafı elektrikli cam
kumandası Kısa bir süre için dahi olsa
aracı terkederken anahta-
3. Sol arka elektrikli cam rı kontaktan çıkarınız.
kumandası.
4. Sağ arka elektrikli cam Elektrikli cama müdahale esna-
kumandası. sında sıkışma durumunda, camın
hareketini tersine döndürmelisiniz.
Bunun için ilgili kumandaya bası-
nız.
Arka cam kumandalarının Sürücü elektrikli camın kuman-
geçici olarak devre dışı dasını kullanırken, camın düzgün
bırakılması (çocukların kapanmasını hiç kimsenin engel-
emniyeti) lemediğinden emin olmalıdır.
Sürücü, yolcuların elektrikli cam-
ları doğru kullandıklarından emin
olmalıdır.
ELEKTRİKLİ CAMLAR Camların hareketi esnasında
çocuklara dikkat ediniz.
1. Sürücü tarafı elektrikli cam
kumandası

- Manuel çalışma :
Direnç noktasını geçmeksizin, 1 düğ-
mesine basınız veya çekiniz. Düğ-
meyi bıraktığınızda cam durur.
- Otomatik çalışma :
1 düğmesine direnç noktasının
ötesine kadar basınız veya çekiniz.
Düğme üzerine tek bir basış camı ARALANIR CAMLAR
tamamen açar veya kapar. Bu kumanda, konumları ne olursa (3 KAPILI MODEL)
olsun, arka camların çalışmasını önle-
Otomatik kapama işlevi motor çalışır- meyi sağlar. Arka camları aralamak için, kolu çe-
ken ve sadece sürücü camında işler. 1. basış kumandayı devreye sokar kiniz, ardından camı itiniz.
(gösterge ışığı yanar), 2. basış devre
dışı bırakır (gösterge ışığı söner).

14-06-2004
110
AYRINTILI OLARAK 206'NIZ
Manuel iç dikiz aynası
İç dikiz aynasının iki konumu vardır :
- gündüz (normal),
- gece (göz kamaşması önleme).
Birinden diğerine geçmek için, dikiz
aynasının alt kenarında bulunan kolu
itiniz veya çekiniz.
14-06-2004
Elle kumandalı dış dikiz aynaları
Ayarlamak için, ayar kolunu dört
yönde hareket ettiriniz.
Park ettiğinizde, dış dikiz aynaları
elle itilerek kapatılabilir.
"Ölü nokta"yı ortadan kal-
dırmak maksadıyla sürücü
dış dikiz aynası yuvarsal
olarak tasarlanmıştır.
Ayrıca sürücü ve yolcu dikiz ayna-
larında görülen nesneler gerçekte,
göründüklerinden daha yakındırlar.
ELEKTRİK KUMANDALI DIŞ
DİKİZ AYNALARI
Ílgili dikiz aynasını seçmek için 1 nolu
kumandayı sağa veya sola çevirin.
Ayarı gerçekleştirmek için 1 nolu
kumandayı dört yönde hareket
ettirin.
Elektrik katlamalı dikiz aynaları
Kontak açıkken 1 nolu kumandayı A
konumuna getirin.
Arkadan gelen araçların mesafele-
rini doğru olarak hesaplayabilmek
için, bunun göz önünde bulundurul-
ması gerekir.
112
AYRINTILI OLARAK 206'NIZ
Harita okuma lambası
(B düğmesi)
Kontak açıkken veya anahtar akse-
suar konumunda iken, B düğmesini
sola veya sağa çeviriniz.

TAVAN LAMBALARI OTOMATİK ÖDEME / PARK

Ön tavan lambası (A düğmesi)
Bu konumda, yaklaşık 30 sa-
niye boyunca yanar :
- Aracın kilitleri açıldığında,
- Kapılardan biri açıldığında,
- Bagaj ya da bagaj kapısı camı
(206 SW) açıldığında,
- Kontak kapatıldığında.
Araç kiltlendiğinde lamba yanar.
Eğer bir kapı ya da bagaj düzgün
şekilde kapatılmamışsa, araç hare-
ket halindeyken tavan lambası yanıp
söner.
Arka tavan lambası (206 SW)
Bu konumda, yaklaşık 30 sa-
niye boyunca yanar :
- Aracın kilitleri açıldığında,
- Kapılardan biri, bagaj ya da bagaj
kapısı camı açıldığında,
- Kontak kapatıldığında.
Araç kiltlendiğinde lamba yanar.
Eğer bir kapı ya da bagaj düzgün
şekilde kapatılmamışsa, araç hare-
ket halindeyken tavan lambası yanıp
söner.
KARTI PENCERELERİ
Isı yalıtımlı ön camın, iç dikiz ayna
tespit noktasının iki tarafında kalan
ve ışığı yansıtmayan iki bölümü
vardır.
Bu bölümler otomatik ödeme (OGS)
ve/veya park kartlarını yerleştirmeye
ayrılmıştır.
GÜNEŞLİK
Güneşliklerde birer ayna, sürücü
tarafındakinde bir de kapak vardır.

Sürekli sönük. Sürekli sönük.

Anahtar aksesuar konu- Anahtar aksesuar konu-

munda veya kontak açıkken munda veya kontak açıkken
sürekli aydınlatma. sürekli aydınlatma.
14-06-2004

AYRINTILI OLARAK 206'NIZ
FAR AYARI
Aracınızdaki yüke bağlı olarak, far-
ların hüzme ayarını düzeltmeniz
önerilir.
0 - Önde 1 veya 2 kişi .
- - 3 kişi.
1 - 5 kişi.
2 - 5 kişi + izin verilen azami yük.
3 - Sürücü + izin verilen azami yük.
0 konumu başlangıç ayarıdır.
14-06-2004
111
DİREKSİYON SİMİDİ KORNA
YÜKSEKLİK AYARI
Direksiyon simidinin kanat-
Araç dururken, direksiyon kilidini aç- larından birine veya ortasına
mak için kumandayı aşağıya indiriniz. basın.
İstediğiniz yüksekliğe ayarlayınız ve
kilitlemek için kumandayı yeniden
yukarıya kaldırınız.
 113
AYRINTILI OLARAK 206'NIZ

ÖN KÜLLÜK TORPİDO GÖZÜ

Boşaltmak için, kapağını kapatınız. Torpido gözünü açmak için, tutamağı
Mandalı çekiniz ve küllüğü yukarıya kaldırınız.
doğru kaldırarak çıkarınız. Kapak açıldığında aydınlanır.
1. Araç belgeleri içeren poşetin
yeri.
2. Kutu içecek tutucu.
3. Kalem tutucu.
4. Gözlük yeri.
ÇAKMAK
5. Harita yeri.
Bastırınız ve otomatik olarak atması 6. Bozuk para yeri.
için biraz bekleyiniz.
Aksesuar konumundan itibaren (anah-
tarın birinci konumu) çalışır durumda-
dır.

14-06-2004
114
AYRINTILI OLARAK 206'NIZ
BAGAJIN DÜZENLENMESİ
(sedan)

Yerleştirmek için birçok seçeneğiniz

Arka bandizot
Arka bandızotu yerinden çıkarmak
için :
- 1 nolu iki kordonu sökünüz,
- bandızotu yavaşça kaldırıp, çekip
çıkarınız.
vardır :
- ön koltukların arkasına ya da,
- bagaj tutma ilesi yardımıyla arka
koltukların arkasına ya da,
- bagaja yatay olarak yerleştirebilirsi- Bagaj tutma ilesi
niz Bagaj tutma ilesini takmak için, arka
oturma sırasının sırtlığına ya da bagaj
tabanına yerleştirilmiş olan istileme
halkalarını kullanınız.

14-06-2004
 115
AYRINTILI OLARAK 206'NIZ

Tutma kayışı
Bagajın köşesine sabitlenmiş bir
kayış, değişik eşyalarınızı (bidon,
ilk yardım çantası,...) sabitlemenizi
sağlar.

14-06-2004
116
AYRINTILI OLARAK 206'NIZ

14-06-2004

AYRINTILI OLARAK 206'NIZ
BAGAJIN DÜZENLENMESİ
(206 SW)
1. Tutunma kulpu ve elbise
askısı
2. Elbise askısı kancaları
Elbiselerinizi asmak için 6 adet kan-
caya sahipsiniz.
3. Yüksek yük tutma ilesinin
tutturulması
Yüksek tutma ilesi arka oturma
sırasının arkasına ya da ön koltukla-
rın arkasına tutturulabilir.
İlgili yüksek bağlantı kapaklarını açı-
nız.
Metal çubuğun bir ucunu bu iki bağ-
lantıdan birine yerleştiriniz, sıkıştırın,
daha sonra öteki ucunu yerleştirin ve
bırakın.
Filenin kayışlarının iki kancasını, arka
oturma sırası yatırılmışsa ön koltuk-
ların arkasına ya da tabandaki tespit
halkalarına tutturunuz.
Tespit halkaları ilgili yüksek bağlantı-
ların dikey hizasında bulunur.
Kayışları sıkınız.
4. Kancalar
Haif çantalarınızı asmak için 2 adet
yan kancaya sahipsiniz.
14-06-2004
117
5. Aksesuar prizi 12V Çıkarmak için :
12 voltluk çakmak tipi bir prizdir. Sol - bagaj gizleyicinin kılavuzlarını, direk-
arka döşemeye yerleştirilmiştir ve lerin raylarından çıkarınız.
aksesuar konumundan itibaren - bagaj gizleyiciyi sargısına sokunuz,
(anahtarın birinci konumu) çalışa- sıkıştırarak desteğinden çıkarınız
bilir.
9. İstileme halkaları
6. Yerleştirme ileleri Bagaj tutma ilesini takmak için 8 adet
İçine bagaj tutma ilesi, ilk yardım istileme halkasına sahipsiniz : 4 tane-
çantası,... koyabileceğiniz iki adet si arka oturma sırasının sırtlığında,
ileye (çıkarılamaz) sahipsiniz. 4 tanesi bagajın tabanında (bunlar-
dan iki tanesi bagajın dibinde halının
altında) bulunur.
7. Tutma kayışı
Değişik eşyalarınızı (bidon, ...)
sabitlemenizi sağlayan iki adet kayı- Üçgen uyarı relektörü
şa sahipsiniz. Bagaj kapağının, üçgen uyarı relek-
törünü yerleştirmek için bir yuvası
vardır.
8. Bagaj gizleyici
Uyarı : Bagaj gizleyiciyi kurma ya
da çıkarma işlemini kolaylaştırmak
için arka oturma sırasının sırtlığının
kilidini açınız.
Bagaj gizleyiciyi kurmak için :
- bagaj gizleyicinin sargısının bir
ucunu iki dayanaktan birinin içine
konumlandırınız.
- sargının öteki ucunu sıkıştırınız ve
yerine takınız.
- işlemesi için sargıyı serbest bırakı-
nız,
- bagaj gizleyiciyi bagaj direklerine
kadar açınız,
- bagaj gizleyicinin kılavuzlarını, direk-
lerin raylarına sokunuz.
118
AYRINTILI OLARAK 206'NIZ
BAGAJ DÜZENLEMELERİ
(206 RC)
1. Tamir seti (lastik patlaması)
bulunduran izotermik kutu.

2. Katlanır takoz ve kriko

çantası.

3. Elbise askısı kancalı tutunma

kulpu.

4. Hareketli arka masa.

5. Değişik eşya tutma kayışı :

bidon, ecza kutusu, vs.

6. İstileme halkaları
Bagaj tutma ilesini takmak için
6 istileme halkasına sahipsiniz: arka
koltukların sırtlığında 4 adet ve ba-
gajın arka kaplamasında (sağda ve
solda) iki adet.

7. Bagaj tutma ilesinin gözü

(yerleştirme örneği).

14-06-2004

AYRINTILI OLARAK 206'NIZ
OTOMATİK VİTES KUTUSU
"PORSCHE TIPTRONIC
sistemi"
4 vitesli otomatik vites kutusu, spor
programıyla ve kar programıyla
zenginleştirilmiş tam bir otomatiklik
konforu ya da düz vites sunar.
14-06-2004
Konumların seçimi
F Bir konum seçmek için vites kolu-
nu hareket ettirin.
İşlevin uyarı lambası gösterge
tablosu ekranında belirir.
Park (park etme) : Aracı hareketsiz
hale getirmek ve motoru çalış-
tırmak için, park freni çekik ya da
bırakılmış
Reverse (geri gitme) : Geri gidebil-
mek için (bu konumu motor rölantide
araba duruyorken seçin)
Neutral (vites boşta) : Park etmek
ve motoru çalıştırmak için, park
freni çekik.
Eğer hareket halindeyken N konu-
munu yanlışlıkla seçerseniz, hız-
lanmak için D konumunu seçmeden
evvel motorun rölantiye dönmesini
bekleyiniz.
Drive (sürüş) : Otomatik modda sür-
mek için.
Manual (Düz vites) : Vitesleri seç-
mek için.
S : Spor programı.
T : Kar programı.
Motorun çalıştırılması
F Park freni çekiliyken, P ya da N
konumunu seçiniz,
F Kontak anahtarını Marş konumu-
na kadar çeviriniz.
119
Aracın harekete geçişi
Motor çalışıyorken P konumundan
aracı harekete geçirmek için :
F P konumunu terk etmek için
mutlaka frene basınız ,
F R, D, ya da M konumunu belir-
leyiniz ve fren pedalını yavaşça
bırakınız ; araba hemen hareket
eder.
N konumundayken de aracı harekete
geçirebilirsiniz :
F ayağınız frende, park frenini indi-
rin,
F R, D, ya da M konumunu belir-
leyiniz ve fren pedalını yavaşça
bırakınız ; araba hemen hareket
eder.
DİKKAT
Motor rölantide çalışırken, fren sıkılı
değilken, eğer R, D ya da M konum-
larından biri seçiliyse, gaza basma-
sanız bile araba hareket eder.
Bu nedenden dolayı, motor çalı-
şırken, araç içinde yalnız çocuk
bırakmayınız.
Eğer motor çalışırken yapılması
gereken bakım işleri varsa, park
frenini çekiniz ve P işlevini seçiniz.
120
AYRINTILI OLARAK 206'NIZ
Otomatik işleme
Dört vitesin otomatik olarak geç-
mesi :
F D konumunu seçiniz.
Vites değiştirme aşağıdaki değişik
değerlere bağlı olarak otomatik ola-
rak yapılır :
- Yol durumu,
- Aracın yükü.
Vites kutusu, sizin müdahalenize
gerek kalmadan oto-adaptif modda
çalışır.
DİKKAT
Araç hareket halinde iken asla N
konumunu seçmeyiniz.
Eğer araç tam durmamış ise P veya
R konumlarını seçmeyiniz.
Kaygan zemin üzerinde fren yapmak
için bir konumdan diğerine geçmeyi-
niz.
Uyarılar
Vites koluna dokunmadan azami
bir hıza kısa sürede ulaşmak için
gaz pedalına sonuna kadar basınız
(kickdown). Vites kutusu otomatik ola-
rak vitesi küçültecektir veya seçilen
vitesi motor devri azami seviyeye
gelene kadar koruyacaktır.
Frene basıldığında vites kutusu daha
verimli bir motor freni sunmak için
otomatik olarak vitesi küçültür.
14-06-2004
Gaz pedalından aniden ayağınızı
çekmeniz durumunda emniyeti art-
tırmak için vites bir üst vitese geç-
meyecektir.
Spor ve Kar programları
Oto adaptif programa ilave olarak,
kendine özgü 2 programa daha
sahipsiniz.
Seçilen programın ilgili lambası gös-
terge tablosunda yanar.
Spor Programı
F Motor çalışırken S tuşuna bası-
nız.
Vites kutusu otomatik olarak daha di-
namik bir sürüşü ön planda tutmaya
başlar.
Kar Programı
Bu program, yer tutuş imkanları
zayıfken, kalkışları ve motor gücü
kullanımını kolaylaştırır.
F Motor çalışırken T tuşuna bası-
nız.
Vites kutusu kendini kaygan yolda
kullanıma ayarlar.
Uyarı : İstediğiniz anda oto-adaptif
programa geri dönebilirsiniz.
F Seçilen programı devre dışı
bırakmak için yeniden S ya da T
tuşuna basınız.
Düz vites olarak işleme
Dört vitesin düz olarak geçmesi :
F M konumunu seçiniz,
F bir üst vitese geçmek için kolu +
işaretine doğru itiniz,
F bir alt vitese geçmek için kolu -
işaretine doğru itiniz
D konumundan (otomatik modda
sürüş) M konumuna (düz vites mo-
dunda sürüş) geçiş herhangi bir anda
yapılabilir.
Uyarılar
Bir vitesten ötekine geçiş yalnızca
motor devrinin ve aracın süratinin
durumları el verirse gerçekleşir,
yoksa geçici olarak otomatik işlevin
kuralları geçerli olur.
Dururken ya da çok düşük bir sü-
ratte, vites kutusu otomatik olarak
M1 vitesini seçer.
Düz vites modunda S (spor) ve T
(kar) programları çalışmaz.

AYRINTILI OLARAK 206'NIZ
İşlemede anormallik
Sistemde meydana gelebilecek her-
hangi bir aksaklık sesli bir uyarıya
birlikte gösterge tablosundaki Spor
ve Kar programları uyarı ışıklarının
yanıp sönmesi ve çok işlevli ekranda
"Automatic gearbox faulty" (oto-
matik vites kutusunda anormallik)
mesajının belirmesiyle ikaz edilir.
Vites kutusu acil modunda çalışır
(yalnız 3. vites kullanımı). Bu durum-
da P'den R ve N'den R'ye takarken
vites kutusunda önemli vuruntu
hissedersiniz (bu vuruntu vites kutu-
suna zarar vermez).
Böyle bir durumda, yönetmelik sı-
nırları dahilinde 100 Km/saat'i geç-
meyiniz.
Acilen bir PEUGEOT yetkili servisine
danışınız.
Akünün arızalanması
durumunda, vites kolu P
konumundaysa, bir başka
konuma geçmek imkan-
sızdır.
Özellikle de, otomatik vites kutu-
suna zarar vermek ihtimaline karşı
kolu zorlamayın.
14-06-2004
121
Bu gösterge lambası ile
birlikte STOP gösterge lam-
basının yanması, sesli bir
ikaz çalması (araç hareket
halinde) ve çok işlevli ekranda
"Handbrake on" (el freni unutulmuş)
mesajının belirmesi el freninin çekili
olduğunu ya da tam indirilmediğini
gösterir.
PARK FRENİ
Kilitleme
Aracınızı hareketsizleştirmek için
park frenini çekiniz.
Açma
Kolu çekiniz ve park frenini bırakmak
için düğmeye basınız.
Bir rampada park eder-
ken, tekerlekleri kaldırıma
doğru çeviriniz ve park
frenini çekiniz.
Park freni, hareket halindeki aracı
durdurmak ya da yavaşlatmak için
kullanılmamalıdır.

AYRINTILI OLARAK 206'NIZ
İşlemede anormallik
Sistemde meydana gelebilecek her-
hangi bir aksaklık sesli bir uyarıya
birlikte gösterge tablosundaki Spor
ve Kar programları uyarı ışıklarının
yanıp sönmesi ve çok işlevli ekranda
"Automatic gearbox faulty" (oto-
matik vites kutusunda anormallik)
mesajının belirmesiyle ikaz edilir.
Vites kutusu acil modunda çalışır
(yalnız 3. vites kullanımı). Bu durum-
da P'den R ve N'den R'ye takarken
vites kutusunda önemli vuruntu
hissedersiniz (bu vuruntu vites kutu-
suna zarar vermez).
Böyle bir durumda, yönetmelik sı-
nırları dahilinde 100 Km/saat'i geç-
meyiniz.
Acilen bir PEUGEOT yetkili servisine
danışınız.
Akünün arızalanması
durumunda, vites kolu P
konumundaysa, bir başka
konuma geçmek imkan-
sızdır.
Özellikle de, otomatik vites kutu-
suna zarar vermek ihtimaline karşı
kolu zorlamayın.
14-06-2004
121
Bu gösterge lambası ile
birlikte STOP gösterge lam-
basının yanması, sesli bir
ikaz çalması (araç hareket
halinde) ve çok işlevli ekranda
"Handbrake on" (el freni unutulmuş)
mesajının belirmesi el freninin çekili
olduğunu ya da tam indirilmediğini
gösterir.
PARK FRENİ
Kilitleme
Aracınızı hareketsizleştirmek için
park frenini çekiniz.
Açma
Kolu çekiniz ve park frenini bırakmak
için düğmeye basınız.
Bir rampada park eder-
ken, tekerlekleri kaldırıma
doğru çeviriniz ve park
frenini çekiniz.
Park freni, hareket halindeki aracı
durdurmak ya da yavaşlatmak için
kullanılmamalıdır.
122
AYRINTILI OLARAK 206'NIZ
ABS TEKERLEK
KİLİTLENMESİNİ ÖNLEME
SİSTEMİ VE ELEKTRONİK
FREN DAĞITICI (EFD)
Elektronik Fren Dağıtıcıyla (EFD)
birlikte çalışan ABS sistemi, özellik-
le bozuk veya kaygan zeminlerde
olmak üzere fren esnasında aracını-
zın dengesini ve manevra yeteneğini
arttırır.
Uyarı : Tekerlek değiştirilmesi duru-
munda (lastik ve jant), PEUGEOT
tarafından onaylanmış lastik ve jant
kullanmaya dikkat ediniz.
Tekerleklerin kilitlenme tehlikesi oldu-
ğunda, kilitlenmeyi önleme tertibatı
otomatik olarak devreye girer.
Bir sesli uyarı ve çok işlevli
ekranda "ABS fault" (ABS
sisteminde anormallik) mesajı
ile birlikte ikaz lambasının
yanması, ABS sisteminde bir bo-
zukluk olduğunu gösterir ve bu arıza
fren durumunda aracın kontrolünü
kaybetmenize neden olabilir.
14-06-2004
Bir sesli uyarı ve çok işlevli
ekranda "Breaking fault"
(fren sisteminde anormallik)
mesajı ile birlikte STOP ve
ABS ikaz lambalarının yanması,
elektronik fren dağıtıcıda bir bozuk-
luk olduğunu gösterir ve bu arıza
fren durumunda aracın kontrolünü
kaybetmenize neden olabilir.
Durmak mecburidir.
Her iki durumda da bir PEUGEOT
yetkili servisine danışınız.
ABS sisteminin normal çalışması,
fren pedalında haif titreşimler şek-
linde kendini gösterir.
Acil fren yapma durumunda fren
pedalına gücünüzü azaltmadan
kuvvetli bir biçimde basınız.
ANİ FREN ASİSTANSI
SİSTEMİ
Bu sistem, acil bir durumda, en uygun
fren basıncına daha hızlı erişmeyi ve
fren mesafesini kısaltmayı sağlar.
Fren pedalına basış süratine göre
devreye girer. Fren pedalının diren-
cinin azalmasıyla ve fren veriminin
artmasıyla kendini belli eder.
Ani bir fren esnasında, yavaşlama-
nın gücüne göre, laşörler otomatik
olarak yanarlar. İlk süratlenmede
otomatik olarak sönerler.

AYRINTILI OLARAK 206'NIZ
DİNAMİK DENGE KONTROLÜ
(ESP) VE TEKERLEK PATİNAJ
ÖNLEYİCİ (ASR)
Bu sistemler birlikte çalışırlar ve ABS
sisteminin tamamlayıcısıdırlar.
ASR sistemi, tekerleklerin patinaj
çekmesini önlemek amacıyla, moto-
ra ve çekici tekerleklerin frenlerine
müdahale ederek motor gücünün en
iyi şekilde kullanımını sağlar. Aynı
zamanda, aracın ivmelenmesi esna-
sında sürüş dengesinin iyileşmesine
de olanak tanır.
Aracın, sürücünün arzu ettiği doğ-
rultudan önemli bir sapma yapması
halinde, ESP sistemi otomatik olarak
motora ve bir ya da birkaç lastiğin
frenlerine müdahale ederek arzu
edilen doğrultuya geri dönmesini
sağlar.
ESP ve ASR sistemlerinin
çalışması
ESP veya ASR sistemlerinin
biri devreye girdiğinde, gös-
terge lambası yanıp söner.
14-06-2004
ESP / ASR sistemlerinin devre
dışı bırakılması
Bazı olağan dışı durumlarda (çamu-
ra batmış, karda hareketsiz kalmış
ya da yumuşak zemindeki bir ara-
cın hareket ettirilmesi...), lastiklere
patinaj çektirtmek ve yeniden yeri
tutmasını sağlamak için, ASR ve
ESP sistemlerini devre dışı bırakmak
yararlı olabilir.
F Direksiyonun solundaki "ESP
OFF" düğmesine basınız.
Çok işlevli ekranda bir mesaj
ile birlikte düğmenin ışığı
ve gösterge lambası yanar:
ESP ve ASR sistemleri dev-
re dışı kalır.
Şu durumlarda yeniden çalışırlar :
F Motor stop edildikten sonra oto-
matik olarak,
F düğmeye elle yeniden basınca.
123
İşleyiş kontrolü
Eğer sistemlerin çalışmaların-
da bir sorun meydana gelirse,
düğmenin ışığı yanıp söner
ve gösterge lambası yanar.
Sistemleri kontrol ettirmek için yetkili
bir PEUGEOT servisine başvurunuz.
ASR ve ESP sistemleri
normal kullanımda güven-
liği arttırır, ama sürücüyü
çok yüksek süratlerde ya
da gereksiz riskler alarak kullan-
maya teşvik etmemelidir.
Bu sistemin güvenli çalışması an-
cak, üreticinin tekerlekler (jantlar
ve lastikler), fren bileşenleri, elekt-
ronik bileşenler, montaj yöntemleri
ve PEUGEOT ağının müdahaleleri
konularındaki öğütlerine uyulduğu
sürece sağlanır.
Bir kaza sonrasında sistemleri
yetkili bir PEUGEOT servisine
kontrol ettiriniz.
 127
PRATİK BİLGİLER

1,1 LİTRE (60 bg) 1,4 LİTRE (75 bg) BENZİNLİ MOTOR
1. Hidrolik direksiyon deposu. 4. Fren hidroliği deposu. 7. Motor yağı seviye çubuğu.

2. Cam yıkama ve far yıkama* 5. Akü. 8. Motor yağı deposu.

suyu deposu.
6. Hava iltresi.
3. Soğutma sıvısı deposu.

* Ülkesine göre
14-06-2004
128
PRATİK BİLGİLER

1,4 LİTRE 16V BENZİNLİ MOTOR (90 bg)

1. Hidrolik direksiyon deposu. 4. Fren hidroliği deposu. 7. Manuel yağ seviye çubuğu.

2. Cam yıkama ve far yıkama* 5. Akü. 8. Motor yağının doldurulması.

deposu.
6. Hava iltresi.
3. Soğutma sıvısı deposu.

* Ülkesine göre
14-06-2004
 129
PRATİK BİLGİLER

1,6 LİTRE 16 V BENZİNLİ MOTOR (110 bg)

1. Hidrolik direksiyon deposu. 4. Fren hidroliği deposu. 7. Manuel yağ seviye çubuğu.

2. Cam yıkama ve far yıkama* 5. Akü. 8. Motor yağı deposu.

deposu.
6. Hava iltresi.
3. Soğutma sıvısı deposu.

* Ülkesine göre.
14-06-2004
130
PRATİK BİLGİLER

2 LİTRE 16V (138 bg) BENZİNLİ MOTOR

1. Hidrolik direksiyon deposu 4. Fren hidroliği deposu 7. Motor yağı seviye çubuğu

2. Cam yıkama ve far yıkama* 5. Akü 8. Motor yağı deposu.

suyu deposu
6. Hava iltresi
3. Soğutma sıvısı deposu

* Ülkesine göre
14-06-2004
 131
PRATİK BİLGİLER

2 LİTRE 16V BENZİNLİ MOTOR (180 bg)

1. Hidrolik direksiyon deposu 4. Fren hidroliği deposu 7. Motor yağı seviye çubuğu

2. Cam yıkama ve far yıkama* 5. Akü 8. Motor yağı deposu.

suyu deposu
6. Hava iltresi
3. Soğutma sıvısı deposu

* Ülkesine göre.
14-06-2004
132
PRATİK BİLGİLER

1,4 LİTRE HDI TURBO DİZEL MOTOR (70 bg)

1. Hidrolik direksiyon deposu. 4. Fren hidroliği deposu. 8. Motor yağı deposu.

2. Cam ve far yıkama* suyu 5. Akü. 9. Boşluk alma pompası.

deposu.
6. Hava iltresi.
3. Soğutma sıvısı deposu.
7. Motor yağı seviye çubuğu.
* Ülkesine göre
14-06-2004
 133
PRATİK BİLGİLER

2 LİTRE HDI TURBO DİZEL MOTOR (90 bg)

1. Hidrolik direksiyon deposu. 4. Fren hidroliği deposu. 7. Motor yağı seviye çubuğu.

2. Cam ve far yıkama* suyu 5. Akü. 8. Motor yağı deposu.

deposu.
6. Hava iltresi.
3. Soğutma sıvısı deposu.

* Ülkesine göre
14-06-2004
134
PRATİK BİLGİLER

1,6 LİTRE HDI 16V (110 bg) TURBO DİZEL MOTOR

1 - Hidrolik direksiyon deposu. 4 - Fren hidroliği deposu. 8 - Motor yağı deposu.

2 - Cam ve far yıkama* suyu 5 - Akü. 9 - Boşluk alma pompası.

deposu.
6 - Hava iltresi.
3 - Soğutma sıvısı deposu.
7 - Motor yağı seviye çubuğu.
* Ülkesine göre
14-06-2004

SEVİYELERİN KONTROLÜ
Yağ seviyesi
F Bu kontrolü her iki yağ değiştirme
arasında düzenli olarak yapınız.
(maksimum tüketim 1 000 km de
0,5 l).
Kontrol, düz bir zemin üzerinde ve
motor soğukken, yağ seviyesi gös-
tergesi ya da yağ çubuğu ile yapılır.
Yağ çubuğu
Yağ çubuğunun üzerinde
iki işaret bulunmaktadır:
A = maksimum.
Bu işareti hiçbir zaman
geçmeyiniz.
B = minimum.
Motorların ve hava kir-
lenmesine karşı olan
sistemlerin güvenilirliğini
korumak için yağ katkısı
kullanılması tavsiye olun-
maz.
Yağ değişimi
Bakım defterinde verilen direktilere
göre yapılır.
Uyarı : Kullanılmış yağın deriyle her
türlü temasından kaçınınız.
Yağ vizkositesi seçimi
Hangi şartlarda olursa olsun yapıla-
cak yağ seçimi, üreticinin belirlediği
normlara uymalıdır.
14-06-2004
PRATİK BİLGİLER
Fren hidroliği değiştirme
- Üreticinin bakım planına uygun
şekilde öngörülen aralıklarda zo-
runlu olarak gerçekleştirilmelidir.
- DOT4 normlarına uygun, üretici
tarafından resmen tavsiye edilen
yağları kullanınız.
Uyarı : Fren hidroliği çok tahriş edici
ve zararlıdır. Deriyle her türlü tema-
sından kaçınınız.
Soğutma sıvısının seviyesi
Üretici tarafından tavsiye edilen sıvı-
ları kullanınız.
Motor sıcakken, soğutma sıvısının
ısısı motor fanı tarafından belirli
düzeyde tutulur: bu işlem kontak
kapalı iken de devam eder, ayrıca
soğutma devresi basınç altında ol-
duğundan kapağı açmadan önce,
motoru stop ettikten sonra en az bir
saat bekleyiniz.
Tamir sırasında her türlü yanma ris-
kini ortadan kaldırmak için, basıncı
düşürmek amacıyla kapağı 2 tur
gevşetin. Basınç düştüğünde kapağı
çıkartın ve seviyeyi tamamlayın.
Uyarı : Soğutma sıvısı herhangi bir
yenileme gerektirmez.
135
Kullanılmış maddeler
Fren hidroliğini, kullanılmış yağı veya
soğutma sıvısını kanalizasyona veya
yere dökmeyiniz.
Hidrolik direksiyon sıvısı
seviyesi
F Depoyu açınız, motor normal
ortam sıcaklığında, seviye her za-
man için MINI işaretinin üzerinde
ve MAXI işaretine yakın olmalı-
dır.
Ön cam ve far yıkama* sıvısı
seviyesi
Tam bir temizlik ve emniyetiniz için
PEUGEOT'nun tavsiye ettiği ürünleri
kullanmanızı öneririz.
Mazot katkı seviyesi
Eğer sesli bir uyarı ile birlikte, çok
işlevli ekranda bir mesaj görünürse,
katkı deposunu tamamlamak gerek-
lidir. Hemen bir PEUGEOT Yetkili
Servisine başvurunuz.
* Ülkesine göre
136
KONTROLLER
Akü
Kış dönemi yaklaşırken, akünüzü bir
PEUGEOT Yetkili Servisine kontrol
ettiriniz.
Hava iltresi ve kapalı mekan
iltresi
Filtrelerin kesinlikle periyodik ola-
rak değiştirilmesi lazımdır. Ortam
mecbur ederse, iltre elemanlarını
periyodik olarak iki defa daha sık
değiştiriniz.
PRATİK BİLGİLER
Yağ iltresi
Bakım planına uygun olarak yağ ilt-
resini periyodik olarak değiştiriniz.
Düz vites kutusu
Yağ değiştirmeden. Üreticinin bakım
planına göre seviyeyi kontrol ettiriniz.
Üreticinin bakım planına uygun
olarak önemli seviyelerin ve bazı
parçaların kontrolünü yapmak
için, bakım kitapçığındaki aracını-
zın motor tipine ilişkin sayfalara
bakınız.
YAKIT BİTMESİ DURUMU
(DİZEL)
Yakıt bitmesi durumunda devre-
nin tekrar işler duruma getirilmesi
lazımdır :
1,4 Litre HDI Motor
- Yakıt deposunu en az 5 litre mazot-
la doldurunuz,
- manuel mazot pompasını, motor
bölmesindeki şeffaf mazot pompa-
sının içinde mazot görünene kadar
pompalayınız,
- Motor çalışana kadar marşa basınız.

Fren balataları
Frenlerin aşınması, özellikle şehirde
kısa mesafelerde kullanılan araçlar
için kullanma stiline bağlıdır. Aracın
bakımlarının aralarında bile frenlerin
durumunu kontrol ettirmek gereke-
bilir.
Park freni
Park freninin çekilirken fazla yukarı
kalkması ya da işlemesinin etkinliğin-
de bir zayılama fark edilmesi, siste-
min dönemsel ziyaretlerin aralarında
bile ayarlanmasını gerektirir.
Bir PEUGEOT Yetkili Servisine
sistemi kontrol ettiriniz.
1,6 Litre 16V HDI Motor
- Yakıt deposunu en az beş litre ma-
zotla doldurunuz,
- Boşluk alma pompasına ulaşmak
için, stil kaplamasının klipsini açınız.
- Manuel mazot pompasını, yeşil
konektör ile şeffaf boruda yakıt
görene kadar pompalayınız,
- Motor çalışana kadar marşa basınız.
Sadece PEUGEOT tara-
fından tavsiye edilen
ürünleri kullanınız.
Hidrolik direksiyon ve fren
gibi çok önemli organların en iyi
şekilde çalışmasını sağlamak için,
PEUGEOT sizler için özel ürünleri
seçerek öneride bulunur.
Elektrik donanımı bileşenlerine
zarar vermemek için, motoru yıka-
maktan kaçınınız.

14-06-2004
136
KONTROLLER
Akü
Kış dönemi yaklaşırken, akünüzü bir
PEUGEOT Yetkili Servisine kontrol
ettiriniz.
Hava iltresi ve kapalı mekan
iltresi
Filtrelerin kesinlikle periyodik ola-
rak değiştirilmesi lazımdır. Ortam
mecbur ederse, iltre elemanlarını
periyodik olarak iki defa daha sık
değiştiriniz.
PRATİK BİLGİLER
Yağ iltresi
Bakım planına uygun olarak yağ ilt-
resini periyodik olarak değiştiriniz.
Düz vites kutusu
Yağ değiştirmeden. Üreticinin bakım
planına göre seviyeyi kontrol ettiriniz.
Üreticinin bakım planına uygun
olarak önemli seviyelerin ve bazı
parçaların kontrolünü yapmak
için, bakım kitapçığındaki aracını-
zın motor tipine ilişkin sayfalara
bakınız.
YAKIT BİTMESİ DURUMU
(DİZEL)
Yakıt bitmesi durumunda devre-
nin tekrar işler duruma getirilmesi
lazımdır :
1,4 Litre HDI Motor
- Yakıt deposunu en az 5 litre mazot-
la doldurunuz,
- manuel mazot pompasını, motor
bölmesindeki şeffaf mazot pompa-
sının içinde mazot görünene kadar
pompalayınız,
- Motor çalışana kadar marşa basınız.

Fren balataları
Frenlerin aşınması, özellikle şehirde
kısa mesafelerde kullanılan araçlar
için kullanma stiline bağlıdır. Aracın
bakımlarının aralarında bile frenlerin
durumunu kontrol ettirmek gereke-
bilir.
Park freni
Park freninin çekilirken fazla yukarı
kalkması ya da işlemesinin etkinliğin-
de bir zayılama fark edilmesi, siste-
min dönemsel ziyaretlerin aralarında
bile ayarlanmasını gerektirir.
Bir PEUGEOT Yetkili Servisine
sistemi kontrol ettiriniz.
1,6 Litre 16V HDI Motor
- Yakıt deposunu en az beş litre ma-
zotla doldurunuz,
- Boşluk alma pompasına ulaşmak
için, stil kaplamasının klipsini açınız.
- Manuel mazot pompasını, yeşil
konektör ile şeffaf boruda yakıt
görene kadar pompalayınız,
- Motor çalışana kadar marşa basınız.
Sadece PEUGEOT tara-
fından tavsiye edilen
ürünleri kullanınız.
Hidrolik direksiyon ve fren
gibi çok önemli organların en iyi
şekilde çalışmasını sağlamak için,
PEUGEOT sizler için özel ürünleri
seçerek öneride bulunur.
Elektrik donanımı bileşenlerine
zarar vermemek için, motoru yıka-
maktan kaçınınız.

14-06-2004

TEKERLEK DEĞİŞİMİ
(Sedan)
Aracın park edilmesi
- Aracı mümkün olduğunca düz sağ-
lam ve kaygan olmayan bir zemin-
de hareketsiz hale getiriniz.
- El frenini çekiniz, birinci ya da geri
vitese takınız (otomatik vitesli araç-
larda P konumu)
14-06-2004
PRATİK BİLGİLER
Stepneye ve krikoya ulaşma
Tekerlek dışarıda, bagajın altında
bulunur, metalik bir sepetle tutulmak-
tadır.
- Bagajın sağ arka döşemesine
sabitlenmiş olan 1 nolu bijon
anahtarını çıkarınız.
- Bagajın içinde halının altında bu-
lunan stepne sepeti tutma vidasını
1 nolu bijon anahtarı yardımıyla
gevşetiniz.
- Kancayı arkaya doğru ayırmak için
sepeti yukarı kaldırınız, sonra aşa-
ğı bırakınız.
- Stepne içinde bulunan 2 nolu kri-
ko yerleştirme kutusunu çıkarınız.
137
Tekerleğin sökülmesi
- Değiştireceğiniz tekerleğin çapra-
zındaki tekerleğin arkasını kriko
yerleştirme kutusuyla takozlayınız.
- Supap geçiş seviyesinden çekerek,
tekerlek sökme anahtarı yardımıyla
jant kapağını çıkarınız.
- Tekerlek bijonlarını gevşetiniz.
- öngörülmüş olan dört E nokta-
sından, değiştirilecek olan teker-
leğe en yakın olanına krikoyu ta-
kınız. Kriko ayak yüzeyinin zemine
tamamen temas etmesine dikkat
ediniz.
- Krikoyu açınız, bijonları tamamen
sökünüz ve tekerleği çıkarınız.
138
PRATİK BİLGİLER

TEKERLEK DEĞİŞİMİ
(206 SW)

Aracın park edilmesi Stepneye ve krikoya ulaşma Tekerleğin sökülmesi

- Aracı mümkün olduğunca düz sağ-
lam ve kaygan olmayan bir zemin-
de hareketsiz hale getiriniz.
- El frenini çekiniz, birinci ya da geri
vitese takınız (otomatik vitesli araç-
larda P konumu)
Tekerlek dışarıda, bagajın altında
bulunur, metalik bir sepetle tutulmak-
tadır.
- Bagajın sağ arka döşemesine
sabitlenmiş olan 1 nolu bijon anah-
tarını bagajdan çıkarınız.
- Bagajın içinde halının altında bulu-
nan stepne sepeti tutma vidasını 1
nolu bijon anahtarı yardımıyla gev-
şetiniz.
- Kancayı arkaya doğru ayırmak için
sepeti yukarı kaldırınız, sonra aşa-
ğı bırakınız.
- Stepne içinde bulunan 2 nolu kri-
ko yerleştirme kutusunu çıkarınız.
- Değiştireceğiniz tekerleğin çapra-
zındaki tekerleğin arkasını kriko
yerleştirme kutusunda bulunan kat-
lanabilir takozla takozlayınız.
- Supap geçiş seviyesinden çekerek,
bijon anahtarı yardımıyla jant kapa-
ğını çıkarınız.
- Tekerlek bijonlarını gevşetiniz.
- Öngörülmüş olan dört E noktasın-
dan, değiştirilecek olan tekerleğe
en yakın olanına krikoyu takınız.
Kriko ayak yüzeyinin zemine tama-
men temas etmesine dikkat ediniz.
- Krikoyu açınız, bijonları tamamen
sökünüz ve tekerleği çıkarınız.

14-06-2004

Tekerleğin takılması
- Tekerleği yerine yerleştirdikten
sonra, anahtarla haif bir ön sıkma
yapınız.
- Krikoyu katlayınız ve çıkarınız.
- Anahtarla bijonları sıkınız.
- Geçici kullanılan tekerlek hariç,
supap geçişinden başlayarak jant
kapağını yerleştiriniz ve elinizin
ayasıyla bastırınız.
Not : Eğer arabanızda jant çalın-
masına karşı fabrika yapımı bir kilit
varsa, kilitli bijon üzerindeki kapak iki
parçalıdır.
14-06-2004
PRATİK BİLGİLER
Tekerleğin sepete
yerleştirilmesi
- Kriko yerleştirme kutusunu tekerle-
ğe yerleştiriniz.
- 3 nolu tutma traversini geçici kulla-
nılan "galet" tipi tekerlek göbeğine
sıkarak yerleştiriniz.
- Yukarıdaki şemada gördüğünüz
gibi, 3 nolu tutma traversini arabayla
aynı doğrultuda olacak ve açık kısmı
öne gelecek şekilde yönlendirerek,
tekerleği sepete yerleştiriniz.
(Yalnızca geçici kullanılan "galet"
tipi tekerlek üzerine)
- Önce tekerleği, sonra sepeti kaldı-
rınız ve çengeli yerleştiriniz.
- Stepne sepetini tutma vidasını sonu-
na kadar sıkıştırmayı unutmayınız.
- Bijon anahtarını yerine koyunuz.
139
Emniyetiniz açısından,
tekerlek değişimini daima
aşağıdakilere uyarak ya-
pınız :
- düz, sağlam ve kaygan olmayan
bir zeminde,
- el freni çekilmiş durumda,
- birinci veya geri vitese takılmış
durumda,
- aracı, yerleştirme kutusuyla ta-
kozlayınız,
- kriko yardımıyla kaldırılmış bir
aracın altına asla girmeyiniz
(emniyet sehpası kullanınız).
Tekerlek değişimi sonrasında
- Kısa süre içinde bir PEUGEOT
Servisinde bijonların sıkılığını
ve stepnenin hava basıncını
kontrol ettiriniz.
- Patlak lastiğin onarımını yaptırınız
ve hemen araca taktırınız.
- 115/70R15 lastikle donatılmış
"galet" tip stepne, ancak geçici
olarak kullanılabilir :
- şişirme basıncı : 4,2 bar.
- azami hız : 80 km/saat.
140
LASTÍK PATLAMASI (206 RC)
Bu araçta stepne bulunmadığından,
bagajda sol tarafa bir kayış ile
sabitlenmiş 1 nolu izotermik yerleşim
kutusunda bir tamir kiti (lastikler için
iki geçici lastik onarım spreyi) bula-
caksınız.
Bir onarım spreyinin kullanımı
(Ayrıca spreyler üzerinde kayıtlı
kullanma kılavuzuna da bakınız.)
F Eğer mümkünse patlamaya yol
açan yabancı unsuru çıkartın ve
gerekirse lastiğin havasını indirin.
F Supab, yere yatay olacak şekilde,
tekerleği yönlendirin.
14-06-2004
PRATİK BİLGİLER
F Kullanmadan önce spreyi kuvvet-
lice sallayın (çok soğuk havalarda
spreyi birkaç dakika ellerinizin
arasında ısıtın).
F Eksen üzerinde kalarak spreyin
bağlantısını supaba takın.
F Supabı jantın deliğine doğru çekin
ve aynı anda dik konumda tuttu-
ğunuz spreyi boşaltın.
F Bir dakika boyunca basıncı kararlı
olarak uygulayın.
F Bağlantıyı çıkarın ve hemen ara-
cınızı en az beş kilometre sürün.
F Mümkünse lastiğin basıncını
kontrol edin.
F Daha sonra hiç beklemeksizin
ılımlı bir hızda en yakın tamirciye
doğru yola koyulun.
LASTİK DEĞİŞTİRME
Aletler
- Kriko ve takoz, bagajın sol tarafına
iki adet kayışla sabitlenmiş olan 2
nolu çantanın içindedirler.
- Bijon anahtarı ve bijon kapağı
sökme aleti, bagajın sağ arka
kaplamasına sabitlenmişlerdir.
Lastik değiştirme yöntemi
206 RC'nizin tekerlekleri hırsızlığı
önleyici bijonlarla donatılmışlardır.
Lastik değiştirme yöntemi sedanın-
kiyle aynıdır.
İlgili bölüme bakınız.
Spreyler, geçici bir onarım
yapmayı sağlarlar (azami
sürat 80 km/s).
Kullanımdan sonra, lastiği
değiştirmek gerekir.
Spreyler basınç altında bulunduk-
larından, 50°C'nin üzerinde bir sı-
caklıkta bulunmamaları gerekir.
Onları izotermik yerleşim kutu-
sunda sıcaktan koruyunuz.

ALÜMİNYUM JANTLARLA
İLGİLİ ÖZEL DURUMLAR
Bijon kapakları
Alüminyum jantların bijonları, kromaj
kapaklarla kaplanmıştır.
Bijonları gevşetmeden önce, 4 nolu
sarı aleti kullanarak kapakları çıka-
rınız.
4 nolu alet :
- sedan ve 206 RC modelde, bagajın
sağ arka kaplamasının içinde bulu-
nur.
- 206 SW modelinde, kriko yerleştir-
me kutusunun içinde bulunur.
14-06-2004
PRATİK BİLGİLER
Yedek lastiğin yerine takılması
Eğer aracınız sac bir yedek jantla
donatılmışsa, bunu yerine takarken
bijon yuvarlaklarının jantla temas
etmediğini fark etmeniz normaldir.
Tekerleğin yerinde durması, her bijo-
nun konik dayanaklarıyla sağlanır.
Kar lastiklerinin takılması
Eğer aracınız, sac jantlara takılmış
kar lastikleriyle donatılmışsa, kesin-
likle PEUGEOT servis ağında bula-
bileceğiniz özel bijonları kullanmak
gereklidir.
141
Hırsızlığı önleyici bijonlar
Eğer jantlarınız hırsızlığı önleyici
bijonlarla donatılmışsa (jant başına
bir tane), 1 nolu bijon anahtarının
iki hırsızlık önleyici bijon sökme
başlığından biri (torpido gözünde
bulunan) yardımıyla bu bijonu gev-
şetmeden evvel, 4 nolu anahtar yar-
dımıyla önce kromajlı kapağı, daha
sonra bijonun plastik koruyucusunu
çıkarınız.
Uyarı : Hırsızlık önleyici bijon sökme
başlığının üzerinde kazılı olan kod
numarasını özenle kaydediniz. Bu
size, yetkili servis istasyonlarından,
yedek birer tane hırsızlık önleyici
bijon sökme başlığı sağlamanıza
yarar.
138
PRATİK BİLGİLER

TEKERLEK DEĞİŞİMİ
(206 SW)

Aracın park edilmesi Stepneye ve krikoya ulaşma Tekerleğin sökülmesi

- Aracı mümkün olduğunca düz sağ-
lam ve kaygan olmayan bir zemin-
de hareketsiz hale getiriniz.
- El frenini çekiniz, birinci ya da geri
vitese takınız (otomatik vitesli araç-
larda P konumu)
Tekerlek dışarıda, bagajın altında
bulunur, metalik bir sepetle tutulmak-
tadır.
- Bagajın sağ arka döşemesine
sabitlenmiş olan 1 nolu bijon anah-
tarını bagajdan çıkarınız.
- Bagajın içinde halının altında bulu-
nan stepne sepeti tutma vidasını 1
nolu bijon anahtarı yardımıyla gev-
şetiniz.
- Kancayı arkaya doğru ayırmak için
sepeti yukarı kaldırınız, sonra aşa-
ğı bırakınız.
- Stepne içinde bulunan 2 nolu kri-
ko yerleştirme kutusunu çıkarınız.
- Değiştireceğiniz tekerleğin çapra-
zındaki tekerleğin arkasını kriko
yerleştirme kutusunda bulunan kat-
lanabilir takozla takozlayınız.
- Supap geçiş seviyesinden çekerek,
bijon anahtarı yardımıyla jant kapa-
ğını çıkarınız.
- Tekerlek bijonlarını gevşetiniz.
- Öngörülmüş olan dört E noktasın-
dan, değiştirilecek olan tekerleğe
en yakın olanına krikoyu takınız.
Kriko ayak yüzeyinin zemine tama-
men temas etmesine dikkat ediniz.
- Krikoyu açınız, bijonları tamamen
sökünüz ve tekerleği çıkarınız.

14-06-2004

Tekerleğin takılması
- Tekerleği yerine yerleştirdikten
sonra, anahtarla haif bir ön sıkma
yapınız.
- Krikoyu katlayınız ve çıkarınız.
- Anahtarla bijonları sıkınız.
- Geçici kullanılan tekerlek hariç,
supap geçişinden başlayarak jant
kapağını yerleştiriniz ve elinizin
ayasıyla bastırınız.
Not : Eğer arabanızda jant çalın-
masına karşı fabrika yapımı bir kilit
varsa, kilitli bijon üzerindeki kapak iki
parçalıdır.
14-06-2004
PRATİK BİLGİLER
Tekerleğin sepete
yerleştirilmesi
- Kriko yerleştirme kutusunu tekerle-
ğe yerleştiriniz.
- 3 nolu tutma traversini geçici kulla-
nılan "galet" tipi tekerlek göbeğine
sıkarak yerleştiriniz.
- Yukarıdaki şemada gördüğünüz
gibi, 3 nolu tutma traversini arabayla
aynı doğrultuda olacak ve açık kısmı
öne gelecek şekilde yönlendirerek,
tekerleği sepete yerleştiriniz.
(Yalnızca geçici kullanılan "galet"
tipi tekerlek üzerine)
- Önce tekerleği, sonra sepeti kaldı-
rınız ve çengeli yerleştiriniz.
- Stepne sepetini tutma vidasını sonu-
na kadar sıkıştırmayı unutmayınız.
- Bijon anahtarını yerine koyunuz.
139
Emniyetiniz açısından,
tekerlek değişimini daima
aşağıdakilere uyarak ya-
pınız :
- düz, sağlam ve kaygan olmayan
bir zeminde,
- el freni çekilmiş durumda,
- birinci veya geri vitese takılmış
durumda,
- aracı, yerleştirme kutusuyla ta-
kozlayınız,
- kriko yardımıyla kaldırılmış bir
aracın altına asla girmeyiniz
(emniyet sehpası kullanınız).
Tekerlek değişimi sonrasında
- Kısa süre içinde bir PEUGEOT
Servisinde bijonların sıkılığını
ve stepnenin hava basıncını
kontrol ettiriniz.
- Patlak lastiğin onarımını yaptırınız
ve hemen araca taktırınız.
- 115/70R15 lastikle donatılmış
"galet" tip stepne, ancak geçici
olarak kullanılabilir :
- şişirme basıncı : 4,2 bar.
- azami hız : 80 km/saat.
140
LASTÍK PATLAMASI (206 RC)
Bu araçta stepne bulunmadığından,
bagajda sol tarafa bir kayış ile
sabitlenmiş 1 nolu izotermik yerleşim
kutusunda bir tamir kiti (lastikler için
iki geçici lastik onarım spreyi) bula-
caksınız.
Bir onarım spreyinin kullanımı
(Ayrıca spreyler üzerinde kayıtlı
kullanma kılavuzuna da bakınız.)
F Eğer mümkünse patlamaya yol
açan yabancı unsuru çıkartın ve
gerekirse lastiğin havasını indirin.
F Supab, yere yatay olacak şekilde,
tekerleği yönlendirin.
14-06-2004
PRATİK BİLGİLER
F Kullanmadan önce spreyi kuvvet-
lice sallayın (çok soğuk havalarda
spreyi birkaç dakika ellerinizin
arasında ısıtın).
F Eksen üzerinde kalarak spreyin
bağlantısını supaba takın.
F Supabı jantın deliğine doğru çekin
ve aynı anda dik konumda tuttu-
ğunuz spreyi boşaltın.
F Bir dakika boyunca basıncı kararlı
olarak uygulayın.
F Bağlantıyı çıkarın ve hemen ara-
cınızı en az beş kilometre sürün.
F Mümkünse lastiğin basıncını
kontrol edin.
F Daha sonra hiç beklemeksizin
ılımlı bir hızda en yakın tamirciye
doğru yola koyulun.
LASTİK DEĞİŞTİRME
Aletler
- Kriko ve takoz, bagajın sol tarafına
iki adet kayışla sabitlenmiş olan 2
nolu çantanın içindedirler.
- Bijon anahtarı ve bijon kapağı
sökme aleti, bagajın sağ arka
kaplamasına sabitlenmişlerdir.
Lastik değiştirme yöntemi
206 RC'nizin tekerlekleri hırsızlığı
önleyici bijonlarla donatılmışlardır.
Lastik değiştirme yöntemi sedanın-
kiyle aynıdır.
İlgili bölüme bakınız.
Spreyler, geçici bir onarım
yapmayı sağlarlar (azami
sürat 80 km/s).
Kullanımdan sonra, lastiği
değiştirmek gerekir.
Spreyler basınç altında bulunduk-
larından, 50°C'nin üzerinde bir sı-
caklıkta bulunmamaları gerekir.
Onları izotermik yerleşim kutu-
sunda sıcaktan koruyunuz.

ALÜMİNYUM JANTLARLA
İLGİLİ ÖZEL DURUMLAR
Bijon kapakları
Alüminyum jantların bijonları, kromaj
kapaklarla kaplanmıştır.
Bijonları gevşetmeden önce, 4 nolu
sarı aleti kullanarak kapakları çıka-
rınız.
4 nolu alet :
- sedan ve 206 RC modelde, bagajın
sağ arka kaplamasının içinde bulu-
nur.
- 206 SW modelinde, kriko yerleştir-
me kutusunun içinde bulunur.
14-06-2004
PRATİK BİLGİLER
Yedek lastiğin yerine takılması
Eğer aracınız sac bir yedek jantla
donatılmışsa, bunu yerine takarken
bijon yuvarlaklarının jantla temas
etmediğini fark etmeniz normaldir.
Tekerleğin yerinde durması, her bijo-
nun konik dayanaklarıyla sağlanır.
Kar lastiklerinin takılması
Eğer aracınız, sac jantlara takılmış
kar lastikleriyle donatılmışsa, kesin-
likle PEUGEOT servis ağında bula-
bileceğiniz özel bijonları kullanmak
gereklidir.
141
Hırsızlığı önleyici bijonlar
Eğer jantlarınız hırsızlığı önleyici
bijonlarla donatılmışsa (jant başına
bir tane), 1 nolu bijon anahtarının
iki hırsızlık önleyici bijon sökme
başlığından biri (torpido gözünde
bulunan) yardımıyla bu bijonu gev-
şetmeden evvel, 4 nolu anahtar yar-
dımıyla önce kromajlı kapağı, daha
sonra bijonun plastik koruyucusunu
çıkarınız.
Uyarı : Hırsızlık önleyici bijon sökme
başlığının üzerinde kazılı olan kod
numarasını özenle kaydediniz. Bu
size, yetkili servis istasyonlarından,
yedek birer tane hırsızlık önleyici
bijon sökme başlığı sağlamanıza
yarar.
140
LASTÍK PATLAMASI (206 RC)
Bu araçta stepne bulunmadığından,
bagajda sol tarafa bir kayış ile
sabitlenmiş 1 nolu izotermik yerleşim
kutusunda bir tamir kiti (lastikler için
iki geçici lastik onarım spreyi) bula-
caksınız.
Bir onarım spreyinin kullanımı
(Ayrıca spreyler üzerinde kayıtlı
kullanma kılavuzuna da bakınız.)
F Eğer mümkünse patlamaya yol
açan yabancı unsuru çıkartın ve
gerekirse lastiğin havasını indirin.
F Supab, yere yatay olacak şekilde,
tekerleği yönlendirin.
14-06-2004
PRATİK BİLGİLER
F Kullanmadan önce spreyi kuvvet-
lice sallayın (çok soğuk havalarda
spreyi birkaç dakika ellerinizin
arasında ısıtın).
F Eksen üzerinde kalarak spreyin
bağlantısını supaba takın.
F Supabı jantın deliğine doğru çekin
ve aynı anda dik konumda tuttu-
ğunuz spreyi boşaltın.
F Bir dakika boyunca basıncı kararlı
olarak uygulayın.
F Bağlantıyı çıkarın ve hemen ara-
cınızı en az beş kilometre sürün.
F Mümkünse lastiğin basıncını
kontrol edin.
F Daha sonra hiç beklemeksizin
ılımlı bir hızda en yakın tamirciye
doğru yola koyulun.
LASTİK DEĞİŞTİRME
Aletler
- Kriko ve takoz, bagajın sol tarafına
iki adet kayışla sabitlenmiş olan 2
nolu çantanın içindedirler.
- Bijon anahtarı ve bijon kapağı
sökme aleti, bagajın sağ arka
kaplamasına sabitlenmişlerdir.
Lastik değiştirme yöntemi
206 RC'nizin tekerlekleri hırsızlığı
önleyici bijonlarla donatılmışlardır.
Lastik değiştirme yöntemi sedanın-
kiyle aynıdır.
İlgili bölüme bakınız.
Spreyler, geçici bir onarım
yapmayı sağlarlar (azami
sürat 80 km/s).
Kullanımdan sonra, lastiği
değiştirmek gerekir.
Spreyler basınç altında bulunduk-
larından, 50°C'nin üzerinde bir sı-
caklıkta bulunmamaları gerekir.
Onları izotermik yerleşim kutu-
sunda sıcaktan koruyunuz.

ALÜMİNYUM JANTLARLA
İLGİLİ ÖZEL DURUMLAR
Bijon kapakları
Alüminyum jantların bijonları, kromaj
kapaklarla kaplanmıştır.
Bijonları gevşetmeden önce, 4 nolu
sarı aleti kullanarak kapakları çıka-
rınız.
4 nolu alet :
- sedan ve 206 RC modelde, bagajın
sağ arka kaplamasının içinde bulu-
nur.
- 206 SW modelinde, kriko yerleştir-
me kutusunun içinde bulunur.
14-06-2004
PRATİK BİLGİLER
Yedek lastiğin yerine takılması
Eğer aracınız sac bir yedek jantla
donatılmışsa, bunu yerine takarken
bijon yuvarlaklarının jantla temas
etmediğini fark etmeniz normaldir.
Tekerleğin yerinde durması, her bijo-
nun konik dayanaklarıyla sağlanır.
Kar lastiklerinin takılması
Eğer aracınız, sac jantlara takılmış
kar lastikleriyle donatılmışsa, kesin-
likle PEUGEOT servis ağında bula-
bileceğiniz özel bijonları kullanmak
gereklidir.
141
Hırsızlığı önleyici bijonlar
Eğer jantlarınız hırsızlığı önleyici
bijonlarla donatılmışsa (jant başına
bir tane), 1 nolu bijon anahtarının
iki hırsızlık önleyici bijon sökme
başlığından biri (torpido gözünde
bulunan) yardımıyla bu bijonu gev-
şetmeden evvel, 4 nolu anahtar yar-
dımıyla önce kromajlı kapağı, daha
sonra bijonun plastik koruyucusunu
çıkarınız.
Uyarı : Hırsızlık önleyici bijon sökme
başlığının üzerinde kazılı olan kod
numarasını özenle kaydediniz. Bu
size, yetkili servis istasyonlarından,
yedek birer tane hırsızlık önleyici
bijon sökme başlığı sağlamanıza
yarar.
142
AMPUL DEĞİŞTİRME
Kısa farlar / uzun farlar
H7 55W
- A dilini yukarı doğru çekiniz ve
koruyucu kapağı çıkarınız.
- Konektörü çıkarınız.
- Çıkarmak için tespit agrafının ucuna
basınız. Bozuk ampulü değiştiriniz.
- Takma sırasında, yönlendirme ker-
tiklerinin iyi konumlanmasına ve
tespit agrafının iyi kilitlenmesine
dikkat ediniz.
- Konektörü takınız.
- Koruyucu kapağı tekrar takınız.
14-06-2004
PRATİK BİLGİLER
Projektörlerin zarar gör-
me-meleri için, PEUGEOT
otomobilleri aşağıdaki H7
ampul markalarının kulla-
nılmasını öğütler :
- GE/TUNGSRAM,
- PHILIPS,
- OSRAM,
Bunlar iyi çalışma için gereken UV
(morötesi) önleme değerlerini kar-
şılarlar ve farların güvenilirliklerini
artırırlar.
Farlar, koruyucu bir vernikle kap-
lanmış polikarbonat bir camla
donatılmışlardır. Kuru veya aşındı-
Uyarılar rıcı bir bez, deterjan veya çözücü
- Ampulleri sadece kuru bir bezle ürünlerle temizlenmeleri kesinlikle
tutunuz. önerilmez.
- Sağ taraftaki ampulleri değiştirmek Yumuşak, nemli bir bez kullanınız.
için, öncellikle cam yıkama suyu Sarı renkli "ambre" tipi ampuller
hortumunu sökünüz. yalnızca aynı renk ve özelliklerde
- Farların iç kısmında buharlaşma ampullerle değiştirilmelidir.
olabilir. Farların kullanımı sırasında
yok olur.
Park lambaları W5W
Duy konektörü B 'yi çeyrek tur dön-
dürünüz ve çekiniz.
Ampulü değiştiriniz.

Sarı sinyal lambaları PY21W
Duy konektörü C`yi çeyrek tur dön-
dürünüz ve çekiniz.
Lambayı değiştiriniz.
14-06-2004
143
PRATİK BİLGİLER
Sarı yan sinyal lambası WY5W
Sedan 206 SW
Yan sinyal lambasını öne veya
arkaya itiniz ve elemanlarıyla birlikte
ayırınız. 1. Sinyal lambaları P21W.
Konektörü tutunuz ve şeffaf kısmı 2. Geri vites lambası P21W.
çeyrek tur döndürünüz. 3. Stop lambaları / park
Lambayı değiştiriniz. lambaları P21/5W.
144
Arka lambalar (sedan)
Bagaj yan kaplamasının klipsini açı-
nız.
Köpük kaplamanın klipsini açınız ve
kelebek somuna erişebilmek için eli-
nizi köpüğün arkasına sokunuz.
Kelebek somunu çıkartınız.
Far bloğunu ayırınız.
A uzantısına bastırınız ve konektörü
çıkarınız.
Süngeri çıkartınız.
B dilciklerini ayırınız ve lamba taşıyı-
cı platini çıkartınız.
Bozuk lambayı değiştiriniz.
Takma sırasında, farın, lamba taşıyı-
cının ve köpük kaplamanın yerine iyi
oturduğuna emin olunuz.
14-06-2004
PRATİK BİLGİLER
Arka lambalar (206 SW)
Bir bozuk para yardımıyla bagaj yan
kaplamasının üst kısmını ayırınız.
İki kelebek vidayı gerekiyorsa bijon
anahtarıyla gevşetiniz.
Lamba bloğunu çıkarınız.
Konektörü sökünüz. 1 nolu dilleri
ayırınız ve 2 nolu lamba taşıyıcı
platinini çekip çıkarınız.
Bozuk ampulü değiştiriniz.
Yerine takma esnasında, bagaj
döşemesini önce alt kısmını yerleş-
tirip sonra üst kısmını klipsleyerek
yerine takınız.
5 lambalı üçüncü stop
lambası W5W (sedan)
10 mm.lik bir anahtar yardımıyla 2 adet
A somununu gevşetiniz.
Lamba bloğunu ayırınız.
Lamba taşıyıcıyı ayırmak için iki B
dilciğine bastırınız.
Bozuk ampulü değiştiriniz.
Üçüncü stop lambası
(206 SW)
Elektronik diyot tipi ampullerle dona-
tılmıştır.
Arızalanması durumunda PEUGEOT
Yetkili Servisine danışınız.

Ön sis farları H1 55W.
Ayırmak için erişme kapağının altın-
dan bastırınız.
Kapağı açınız.
Sökmek için kapağı döndürünüz.
Ampulün bağlantısını ayırınız.
Ampulün serbest kalması için tespit
elemanı agrafının iki ucuna bastırı-
nız.
14-06-2004
PRATİK BİLGİLER
Arka sis lambası P21W
Lambanın klipsini sökünüz ve ele-
manları topluca çıkarınız.
Duy konektörünü çeyrek tur döndü-
rünüz ve çekiniz.
Ampulü değiştiriniz.
145
Plaka lambaları W5W
Şeffaf kısmın dış deliklerinden birine
ince bir tornavida sokunuz.
Klipsi açmak için dışa doğru bastı-
rınız.
Şeffaf kısmı çekiniz.
Bozuk ampulü değiştiriniz.
144
Arka lambalar (sedan)
Bagaj yan kaplamasının klipsini açı-
nız.
Köpük kaplamanın klipsini açınız ve
kelebek somuna erişebilmek için eli-
nizi köpüğün arkasına sokunuz.
Kelebek somunu çıkartınız.
Far bloğunu ayırınız.
A uzantısına bastırınız ve konektörü
çıkarınız.
Süngeri çıkartınız.
B dilciklerini ayırınız ve lamba taşıyı-
cı platini çıkartınız.
Bozuk lambayı değiştiriniz.
Takma sırasında, farın, lamba taşıyı-
cının ve köpük kaplamanın yerine iyi
oturduğuna emin olunuz.
14-06-2004
PRATİK BİLGİLER
Arka lambalar (206 SW)
Bir bozuk para yardımıyla bagaj yan
kaplamasının üst kısmını ayırınız.
İki kelebek vidayı gerekiyorsa bijon
anahtarıyla gevşetiniz.
Lamba bloğunu çıkarınız.
Konektörü sökünüz. 1 nolu dilleri
ayırınız ve 2 nolu lamba taşıyıcı
platinini çekip çıkarınız.
Bozuk ampulü değiştiriniz.
Yerine takma esnasında, bagaj
döşemesini önce alt kısmını yerleş-
tirip sonra üst kısmını klipsleyerek
yerine takınız.
5 lambalı üçüncü stop
lambası W5W (sedan)
10 mm.lik bir anahtar yardımıyla 2 adet
A somununu gevşetiniz.
Lamba bloğunu ayırınız.
Lamba taşıyıcıyı ayırmak için iki B
dilciğine bastırınız.
Bozuk ampulü değiştiriniz.
Üçüncü stop lambası
(206 SW)
Elektronik diyot tipi ampullerle dona-
tılmıştır.
Arızalanması durumunda PEUGEOT
Yetkili Servisine danışınız.

Ön sis farları H1 55W.
Ayırmak için erişme kapağının altın-
dan bastırınız.
Kapağı açınız.
Sökmek için kapağı döndürünüz.
Ampulün bağlantısını ayırınız.
Ampulün serbest kalması için tespit
elemanı agrafının iki ucuna bastırı-
nız.
14-06-2004
PRATİK BİLGİLER
Arka sis lambası P21W
Lambanın klipsini sökünüz ve ele-
manları topluca çıkarınız.
Duy konektörünü çeyrek tur döndü-
rünüz ve çekiniz.
Ampulü değiştiriniz.
145
Plaka lambaları W5W
Şeffaf kısmın dış deliklerinden birine
ince bir tornavida sokunuz.
Klipsi açmak için dışa doğru bastı-
rınız.
Şeffaf kısmı çekiniz.
Bozuk ampulü değiştiriniz.
146
SİGORTA DEĞIŞTİRME
Sigorta kutuları, ön konsolun altına
ve motor bölümüne yerleştirilmiştir.
PRATİK BİLGİLER
Sigorta sökmek ve takmak
Sigortayı değiştirmeden önce, sigortanın atma nedeninin bilinmesi ve giderilmesi
gereklidir.
Sigortaların numaraları, sigorta kutusunun üzerinde belirtilmiştir.
A pensesini kullanınız.
Arızalı sigortayı (sigortadan görülebilen) mutlaka eşdeğerde bir sigorta ile
değiştirin.

İyi Kötü

Ön konsol sigorta kutusu

Madeni bir parayla vidayı çeyrek tur
döndürünüz ve ardından sigortalara
ulaşmak için kapağı çıkarınız.
Yedek sigortalar ve A pensesi ön
konsol sigorta kutusu kapağının iç
yüzüne yerleştirilmişlerdir.

A pensesi

14-06-2004
148
PRATİK BİLGİLER
Aracınızın elektrik devresi,
standart veya isteğe bağlı
donanımlarla çalışmak
üzere tasarlanmıştır.
Başka elektrik donanımlarını veya
aksesuarlarını aracınıza takma-
dan önce bir PEUGEOT Yetkili
veya Servisine danışınız.

Bazı elektrikli aksesuarların veya

bunların montaj şekillerinin, ara-
cınızın çalışmasına zararlı etkileri
olabilir (elektronik kumanda dev-
releri, audio devresi ve elektrik
şarj devresi).
Motor bölümü sigorta kutusu
Motor bölümünde bulunan kutuya ulaşmak için (akünün yanındaki) kapağın Özellikle tüketimleri 10 miliamperi
klipslerini açınız . aşan her tür cihaz başta olmak
Müdahale sonrası, kapağı özenle kapatınız. üzere, PEUGEOT'nun kendisi
tarafından verilmemiş, belirlediği
koşullara uygun olarak takılma-
Sigorta N° Amper İşlevler mış veya onaylamadığı yardımcı
1* 20A Motor fan grubu aksesuarların kullanılması sonucu
meydana gelecek arızaların veya
2* 60A ABS/ESP çalışma bozukluklarının giderilme-
si için aracınızda yapılacak onarım
3* 30A ABS/ESP masralarından dolayı PEUGEOT
hiçbir mesuliyet kabul etmez.
4* 70A Elektronik birleşik sigorta kutusu beslemesi
5* 70A Elektronik birleşik sigorta kutusu beslemesi
6* - Kullanılmıyor
7* 30A Hırsızlığa karşı tertibat kontağı beslemesi
8* 20A Ses ampliikatörü.

* Maxi sigortalar elektrik sistemlerinin ek korumasıdır. Tüm müdahaleler

PEUGEOT Yetkili Servisi tarafından yapılmalıdır.

14-06-2004
 149
PRATİK BİLGİLER
Sigorta N° Amper İşlevler
Ön ısıtma kutusu (Dizel) - Mazotta su varlığı sondası - Geri vites muşırı -
1 10A Hız algılayıcı - Hava debimetresi (Dizel)
2 15A Kanister elektrovana - Yakıt pompası
3 10A ABS/ESP motor beyni - ESP stop kontaktörü
4 10A Otomatik vites kutusu beyni ve motor beyni
5 - Kullanılmıyor
6 15A Ön sis farları
7 20 A Far pompası
Motor havalandırma grubu rölesi - Motor beyni - Dizel enjeksiyon po pası -
8 20A Mazot yüksek basınç pompası - Motor kontrol elektrovanası
9 15A Sol kısa far
10 15A Sağ kısa far
11 10A Sol uzun far
12 15A Sağ uzun far
13 15A Kornalar
14 10A Ön ve arka cam yıkayıcı pompaları
Kelebek kutusu ısıtıcısı - Dizel enjeksiyon pompası - Oksijen sondası - Motor beyni -
Hava debimetresi - Ateşleme bobini - Motor kontrol elektrovanası - Mazot ısıtması -
15 30A Enjektörler - Motor değişken dağıtım elektrovanası (206 RC) -
Motor değişken hava girişi elektrovanası (206 RC)
16 30A Hava pompası rölesi.
17 30A Düşük ve yüksek sürat cam sileceği
18 40A Klima vantilatörü

14-06-2004
146
SİGORTA DEĞIŞTİRME
Sigorta kutuları, ön konsolun altına
ve motor bölümüne yerleştirilmiştir.
PRATİK BİLGİLER
Sigorta sökmek ve takmak
Sigortayı değiştirmeden önce, sigortanın atma nedeninin bilinmesi ve giderilmesi
gereklidir.
Sigortaların numaraları, sigorta kutusunun üzerinde belirtilmiştir.
A pensesini kullanınız.
Arızalı sigortayı (sigortadan görülebilen) mutlaka eşdeğerde bir sigorta ile
değiştirin.

İyi Kötü

Ön konsol sigorta kutusu

Madeni bir parayla vidayı çeyrek tur
döndürünüz ve ardından sigortalara
ulaşmak için kapağı çıkarınız.
Yedek sigortalar ve A pensesi ön
konsol sigorta kutusu kapağının iç
yüzüne yerleştirilmişlerdir.

A pensesi

14-06-2004
 147
PRATİK BİLGİLER

Sigorta N° Amper İşlevler

1 15A Isıtmalı koltuklar - Alarm sireni

Çok işlevli ekran - Yönlendirme beyni - Bagaj aydınlatması - Oto Radyo -
4 20A Direksiyondaki kumandalar - Römork çekme
5 15A Otomatik vites kutusu diyagnostik
Soğutma sıvısı seviyesi - Otomatik vites kutusu - Oto Radyo -
6 10A Direksiyon açı algılayıcı (ESP)
7 15A Sürücü okulu aksesuarı - Satıştan sonra alarmı

9 30A Arka elektrikli camlar

10 40A Arka cam ve dikiz aynası buz çözücü

11 15A Arka cam sileceği

12 30A Ön camlar - Açılır tavan

Motor Elektronik birleşik sigorta kutusu - Airbag'ler - Direksiyondaki kumandalar -
14 10A Yağmur algılayıcı
15 15A Gösterge tablosu - Çok işlevli ekran - Yönlendirme beyni - Klima - Oto Radyo

16 30A Açılanlar kilitleme / kilitleri açma kumandası

20 10A Sağ stop lambası

21 15A Sol stop lambası - Üçüncü stop lambası

Ön ve arka (206 SW) tavan lambası - Harita lambası - Torpido gözü aydınlatması -
22 20A Çakmak - 12 volt arka aksesuar prizi (206 SW)
Devre
S1 PARK devre tamamlayıcısı
tamamlayıcı

14-06-2004
150
PRATİK BİLGİLER
AKÜ TASARRUF KONUMU İŞLEVİ
- Akü kutup başlarını sök-
meden evvel, kontağı Motor durdurulduktan sonra anahtar
Aküyü şarj aletiyle şarj etmek için : kapattıktan sonra 2 da- aksesuar konumundayken, bazı
- akü başlarını sökün, kika beklemelisiniz. işlevler (silecek, elektrikli cam,
- şarj aleti üreticisi tarafından verilen - Motor çalışırken kutup başlarını tavan lambası, oto radyo vs.) aküyü
kullanma talimatlarına uyun, çıkarmayın. boşaltmamak için toplam 30 dakika
- (-) kutuptan başlayarak akü başla- daha kullanılabilirler.
rını bağlayın, - Kutup başlarını sökmeden akü-
leri şarj etmeyin. Bu 30 dakika geçtikten sonra, çok
- kutupların ve kablo uçlarının işlevli ekranda "Economy mode
temizliğini kontrol edin. Eğer - Akü başlarını sökmeden evvel active" (tasarrufu konumu devrede)
sülfatla kaplıysalar (beyazımsı camları ve tavanı kapatın. mesajı belirir ve aktif işlevler askıya
veya yeşilimsi tabaka) sökün ve - Aküyü tamamen söküp tek- alınır.
temizleyin. rar bağladıktan sonra kontağı
açın ve elektronik sistemlerin
ilk durumlarına gelmeleri için Bitmiş bir akü motorun çalışmasına
marşa basmadan önce 1 dakika izin vermez.
Başka bir aküden çalıştırmak için :
bekleyin. Buna rağmen, eğer
- kırmızı kabloyu her iki akünün (+) bu işlemden sonra da haif bo-
uçlarına takın, zukluklar varsa bir PEUGEOT
- yeşil veya siyah kablonun bir ucunu Yetkili Servisine danışın.
ilave akünün (-) ucuna bağlayın,
- yeşil veya siyah kablonun diğer
ucunu arızalı aracın, aküden müm-
kün olduğunca uzak bir şase nokta-
sına takın.
Marşa basın, bırakın motor çalışsın.
Rölanti durumuna geçmeyi bekleyin
ve kabloları sökün.

Bir aydan uzun bir süre araç

kullanılmayacaksa akü başları-
nın sökülmesi tavsiye olunur.

14-06-2004
 151
PRATİK BİLGİLER
OTO RADYO TAKILMASI Konektörlerin bağlantılarının
yapılması
Aracınızda oto radyo için bir ön A1 : -
donanım vardır :
A2 : -
- tavan anteni,
- koaksiyel anten kablosu, A3 : -
- temel parazit giderme, A4 : -
- ön hoparlör beslemesi, A5 : -
- arka hoparlör ve tweeter beslemesi, A6 : (+) Kontak açık
- 8 yollu 2 konektör. A7 : (+) Sürekli
A8 : Şasi

B1 : (+) Sağ arka hoparlör

B2 : (-) Sağ arka hoparlör
B3 : (+) Sağ ön hoparlör ve tweeter
HOPARLÖR TAKILMASI B4 : (-) Sağ ön hoparlör ve tweeter
Ön donanım aşağıdakilerin takılma- B5 : (+) Sol ön hoparlör ve tweeter
larını sağlar : B6 : (-) Sol ön hoparlör ve tweeter
- ön kapılara 165 mm çaplı hoparlör- B7 : (+) Sol arka hoparlör
ler,
B8 : (-) Sol arka hoparlör
- arka kapılara 130 mm çaplı hopar-
lörler,
- dikiz aynaları kaplamalarının içine
22,5 mm çaplı tweeterler.

Aracınıza bir oto radyo

ya da hoparlör takmadan
evvel, bir PEUGEOT
yetkili servisine danışınız.

14-06-2004
152
PRATİK BİLGİLER
ARACIN ÇEKİLMESİ

Kaldırarak (yalnızca iki tekerlek

yerde)
Bir kaldırma vasıtasıyla aracın
tekerleklerinden yukarıya kaldırılması
tercih edilir.
Kaldırmaksızın
(dört tekerlek yerde)
Daima bir çeki demiri kullanmalısı-
nız.
Ön halka 206 SW arka halka

206 SW
Asla radyatör traversini Önden, çeki demirini, çeki halkasına
kullanmayınız. takınız.
Arkadan :
- Bir bozuk para yardımıyla kapağın
klipsini açınız.
Otomatik vites kutularının - Çeki halkasını (kriko yerleştirme
özellikleri kutusunda bulunan) sonuna kadar
sıkınız.
Çekme sırasında, dört tekerlekte yer-
deyken, aşağıdaki kurallara uymak
zorunludur :
- vites kolu N konumunda, Sedan arka halka
- azami 50 km'lik bir mesafe için,
aracı 50 km/saatlik hızın altında bir
hızla çekiniz, Sedan
- vites kutusuna yağ eklemeyiniz.
Önden veya arkadan
Çeki demirini, çeki halkalarına takı-
nız.

14-06-2004

RÖMORK KARAVAN VEYA
TEKNE BAĞLANMASI...
Sadece, aracınızın tasarımı sırasın-
da test edilip onaylanmış olan oriji-
nal PEUGEOT çekme tertibatlarını
kullanınız.
Tertibatın aracınıza montajı bir
PEUGEOT Yetkili servisi tarafından
yapılmalıdır.
Aracınız esas itibariyle insanların
ve bagajların taşınması amacıyla
tasarlanmıştır ancak aynı zamanda
römork çekilmesi için de kullanılabilir.
Römorklu sürüş aracı daha fazla
etkilere maruz bırakır ve sürücünün
özel dikkatini gerektirir.
İrtifa arttıkça havanın yoğunluğu aza-
lır ve dolayısıyla motor performansı
düşer. Her 1000 metre irtifa için aza-
mi yük ağırlığını % 10 azaltınız.
14-06-2004
153
PRATİK BİLGİLER
Her durumda soğutma sıvısı
sıcaklığına dikkat ediniz.
Gösterge uyarı lambasının yanması
durumunda aracı mümkün olduğu
kadar çabuk durdurunuz ve motoru
stop ediniz.
Lastikler : Tavsiye olunan lastik
havası basınçlarını gözeterek çekici
araç ve römork lastiklerinin havaları-
nı kontrol ediniz.
Sürüşle ilgili tavsiyeler Frenler : Römork çekilmesi fren
Yük dağılımı : Römork içindeki mesafesini arttırır.
yükü, en ağır eşyalar dingile müm-
kün olduğunca yakın olacak şekilde
ve ok üzerindeki ağırlığın izin verilen Aydınlatma : Römorkun ışıklarını
kontrol ediniz.
azami ağırlığı geçmeden bu ağırlığa
yakın olacağı şekilde dağıtınız.
Yan rüzgar : Rüzgara karşı olan
Soğutma : Rampada römork çekil- hassasiyetin arttığını göz önünde
mesi soğutma sıvısının sıcaklığını bulundurunuz.
arttırır.
Fan elektrikle çalıştığından kapasite-
si motor devrine bağlı değildir.
Aksine, motor devrini düşürmek için
yüksek bir vitesi kullanınız ve hızı
azaltınız.
Çekilebilen azami yük uzun
rampalarda eğime ve dış sıcaklığa
bağlıdır.
154
PRATİK BİLGİLER

Paspasın sökülmesi
Sürücü tarafı paspasının sökülmesi
esnasında, koltuğu olabildiğince
geriye itip bağlantıları çıkarınız.
Yeniden takarken, paspası yerine
oturttuktan sonra bağlantıları, çeyrek
tur döndürerek tutturunuz.

TAVAN ÇUBUKLARININ
MONTAJI (206 SW)
Yatay tavan çubuğu monte etmek
için öngörülen konumlara uyunuz.
Bu konumlar, her tavan çubuğu üze-
rine işaretlenerek somutlaştırılmıştır.
PEUGEOT tarafından onaylanmış
aksesuarları kullanınız ve üreticinin
montaj talimatlarına uyunuz.
Yüksekliği 40 cm'yi geçmeyen
(bisiklet taşıyıcı hariç) yükleme
için, portbagajda izin verilen
azami ağırlık : 75 kg
Yüksekliğin 40 cm'yi geçmesi
durumunda, tavan çubuklarına
zarar vermemek amacıyla, ara-
cın süratini yolun proiline göre
ayarlayınız.

14-06-2004

KAPORTA BAKIMI
Aracınızın boyasını ve plastik kısım-
larını korumak için sık sık temizleme-
nizi öneriyoruz:
- elle, özel bir önlem almadan;
- otomatik yıkama istasyonunda,
fakat devamlı veya iyi bakılmayan
otomatik yıkama makinelerinin
kullanımı, boyaya mat bir görünüm
veren (özellikle koyu tonlar üzerin-
de daha fazla görünür olan) minik
çiziklere neden olabilir ;
- yıkama istasyonundaki talimatlara
titizlikle uyarak (basınç ve fışkırtma
mesafesi) basınçlı suyla yıkama.
Eğer aracın bazı bölümleri hasar
görmüş durumdaysa (boyalı tampon
veya farlar), bu bölgelere basınçlı su
tutmak pek tavsiye edilmez: hasarlı
kısımları elle yıkayın.
Kilitlerin içerisine su girmemesine
dikkat edin.
Aracınızın bakımına ilişkin tüm so-
rularınız için markamız temsilcisine
başvurun, o size servislerimiz tara-
fından kaliteleri itibarıyla seçilmiş bu-
lunan ürünler hakkında tavsiyelerde
bulunacaktır.
14-06-2004
155
PRATİK BİLGİLER
- Kuş pisliklerini, reçine
lekelerini, katran ve
gres lekelerini müm-
kün olduğunca çabuk
temizleyin; (bütün bu
unsurlar, boyada önemli bozul-
malara yol açabilecek maddeler
içerirler).
- Çift optikli ve karmaşık yüzeyli
farları, ne kuru veya kazıyıcı
bir bez, ne de deterjan veya
çözücülü maddelerle temizleyin,
çünkü farlar, koruyucu bir cila
tabakasıyla kaplı polikarbonat-
tan bir camla donatılmışlardır.
- Aracınızın kaportasını ve plas-
tikten parçalarını temizlemek
için, ne benzin, ne petrol ve ne
de leke ilacı kullanın.
- Kazayla meydana gelen zararlar
sonucu (çakıl sıçraması, çizik,
vs.) kaportanızın paslanmasını
önlemek için bunları hemen
tamir ettirin.
 157
TEKNİK ÖZELLİKLER
MOTORLAR VE VİTES KUTULARI
BENZÍNLÍ MOTORLAR
Modeller 2CHFX 2CK6D 2CKFW 2CKFU 2HKFU
Tip / varyant / versiyon 2AHFX 2AK6D 2AKFW 2AKFU 2KKFU
2SHFX 2EKFW 2EKFU
2EHFX

MOTORLAR 1,1 litre 1,4 litre 1,4 litre 1,4 litre 16V

Silindir hacmi (cm3) 1124 1360 1360 1360

Silindir yarıçapı x strok (mm) 72 x 69 75 x 77 75 x 77 75 x 77

Azami güç : AET standardı (kW) 44,1 55 55 65

Azami güç rejimi (devir/dakika) 5500 5500 5500 5250

Azami tork : AET standardı (Nm) 94 118 120 135

Azami tork rejimi (devir/dakika) 2700 2800 2800 3250

Yakıt Kurşunsuz Kurşunlu Kurşunsuz Kurşunsuz

Katalitik konvektör Evet Hayır Evet Evet

Düz Düz Düz Otomatik Düz

Vítes kutusu (5 vites) (5 vites) (5 vites) (4 vites) (5 vites)

Yağ kapasítesi (litre olarak)

Motorlar(yağ iltresi değişimi dahil) 3,2 (2) - 3,4 3 (2) - 3,25 3 (2) - 3,25 3 (2) - 3,25 3,2 (2) - 3,5 (3)
(3) (3) (3) (3)
Vites kutusu - Diferansiyel 2 2 2 - 2

(2) Alt tapadan yağ değiştirme. - (3) Vakumlu yağ değiştirme.

14-06-2004
158
TEKNİK ÖZELLİKLER
MOTORLAR VE VİTES KUTULARI
BENZÍNLÍ MOTORLAR
Modeller 2CNFU 2HNFU 2CRFN 2CRFKA/IF
Tip / varyant / versiyon 2ANFU 2KNFU 2ARFN
2ERFN
MOTORLAR 1,6 litre 16V 2 litre 16V 2 litre 16V

Silindir hacmi (cm )

3
1587 1997 1997

Silindir yarıçapı x strok (mm) 78,5 x 82 85 x 88 85 x 88

Azami güç : AET standardı (kW) 80 100 130

Azami güç rejimi (devir/dakika) 5800 6000 7000

Azami tork : AET standardı (Nm) 147 190 202

Azami tork rejimi (devir/dakika) 4000 4100 4750

Yakıt Kurşunsuz Kurşunsuz Kurşunsuz

Katalitik konvektör Evet Evet Evet

Düz Otomatik Düz Düz

Vítes kutusu (5 vites) (4 vites) (5 vites) (5 vites)

Yağ kapasítesi (litre olarak)

Motorlar(yağ iltresi değişimi dahil) 3,2 (2) - 3,4 (3) 3,2 (2) - 3,4 (3) 4,25 3,8 - 5,3

Vites kutusu - Diferansiyel 2 - 1,9 1,9

(2) Alt tapadan yağ değiştirme. - (3) Vakumlu yağ değiştirme.

14-06-2004
 159
TEKNİK ÖZELLİKLER
MOTORLAR VE VİTES KUTULARI
DÍZEL MOTORLAR
Modeller 2C8HX 2H9HZA 2CRHY 2ERHY
Tip / varyant / versiyon 2A8HX 2J9HZA 2ARHY 2KRHY
2S8HX 2E9HZA 2HRHY
2E8HX 2K9HZA
MOTORLAR Turbo 1,4 litre HDI Turbo 1,6 litre HDI 16V Turbo 2 litre HDI

Silindir hacmi (cm )

3
1398 1560 1997

Silindir yarıçapı x strok (mm) 73,7 x 82 75 x 88,3 85 x 88

Azami güç : AET standardı (KW) 50 80 66

Azami güç rejimi (devir/dakika) 4000 4000 4000

Azami tork : AET standardı (Nm) 150 240 (overboost 260) 205

Azami tork rejimi (devir/dakika) 1750 1750 (overboost 2000) 1900

Yakıt Mazot Mazot Mazot

Katalitik konvektör Evet Evet Evet

Düz Düz Düz

Vites kutusu (5 vites) (5 vites) (5 vites)

Yağ kapasítesi (litre olarak)

Motorlar(yağ iltresi değişimi dahil) 3,8 3,85 4,5

Vites kutusu - Diferansiyel 2 1,9 1,9

14-06-2004
160
TEKNİK ÖZELLİKLER
SEDAN TÜKETİMLER

99/100 yönetmelik uyarınca (litre/100 km)

Tip / CO2
Vites Şehir Şehir
Motor varyant / Birleşik emisyonu
kutusu içi dışı
versiyon g/Km
1, 1 litre Düz HFXF 8,2 5 6,2 148

1,1 litre Düz HFXU/A 8,4 5,2 6,3 151

1,4 litre Düz K6D2 9,4 5,5 7 162

KFWF 8,4 5 6,3 149
1,4 litre Düz KFWA 8,5 5,2 6,3 151
1,4 litre Otomatik KFWR 9,5 5,4 6,9 165
2A/2C KFU A/F 8,2 4,9 6,1 145
1,4 litre 16V Düz 2HKFU A/F 8,5 5,3 6,5 155
NFUF 8,6 5,1 6,4 153
1,6 litre 16V Düz HNFUF 8,7 5,7 6,8 161
NFUR 9,9 5,5 7,1 171
1,6 litre 16V Otomatik HNFUR 10,2 5,8 7,5 179
2 litre 16 V Düz RFNF 10,7 6,1 7,7 185

2 litre 16V Düz 2CRFKA/IF 11,8 6,7 8,6 204

Turbo 1,4 litre HDI Düz 8HFX 5,5 3,6 4,3 113

Turbo 1,6 litre HDI 16V Düz 9HZA 6 4,1 4,8 126
RHYF 6,6 4,1 5 136
Turbo 2 litre HDI Düz HRHYF 6,9 4,4 5,3 144

Yakıt tüketim verileri baskı sırasında bildirilen değerlere tekabül eder.

14-06-2004
 161
TEKNİK ÖZELLİKLER
206 SW TÜKETİMLER

99/100 yönetmelik uyarınca (litre/100 km)

Tip / CO2
Vites Şehir Şehir
Motor varyant / Birleşik emisyonu
kutusu içi dışı
versiyon g/Km
1,1 litre Düz 2EHFXF 8,7 5,2 6,5 156
2EKFWF 8,5 5,2 6,4 153
1,4 litre Düz 2EKFWA 8,5 5,2 6,4 153
2EKFU A/F 8,2 4,9 6,1 145
1,4 litre 16V Düz 2KKFU A/F 8,5 5,3 6,5 155
1,6 litre 16V Düz 2KNFUF 8,7 5,5 6,7 159

1,6 litre 16V Otomatik 2KNFUR 10,2 5,8 7,5 179

2 litre 16 V Düz 2ERFNF 11 6,2 7,9 189

Turbo 1,4 litre HDI Düz 2E8HFX 5,6 3,8 4,4 117

Turbo 1,6 litre HDI 16V Düz 2E9HZA 6 4,1 4,8 126
2ERHYF 6,8 4,1 5,1 138
Turbo 2 litre HDI Düz 2KRHYF 6,9 4,1 5,3 144

Yakıt tüketim verileri baskı sırasında bildirilen değerlere tekabül eder.

14-06-2004
162
TEKNİK ÖZELLİKLER
SEDAN ARAÇLAR İÇİN AĞIRLIKLAR VE ÇEKİLEBILİR YÜKLER (KG OLARAK)
3 ve 5 KAPI
Benzinli motor 1,1 litre 1,4 litre 1,4 litre 1,4 litre 16V 1,6 litre 16V 1,6 litre 16V 2 litre 16V 2 litre 16V
Vites kutusu Düz Düz Oto. Düz Düz Oto. Düz Düz
KFWF/A KFUA
Tip / varyant / versiyon: HFX KFWR NFUF NFUR RFN 2CRFKA/IF
K6D KFUF
• Harekete hazır boş kütle (HHK) 985 1025 1055 1049 1100 1055 1125 1159
• Teknik olarak azami kabul edilebilir 1405 1450 1480 1515 1567 1614 1560 1550
yük kütlesi (TTKYK)
• Hareket halindeki kabul edilebilir 1920 2365 2395 2415 2467 2504 2475 2450
toplam kütle (HHKTK)*
• Frensiz römork 485 510 525 500 550 550 560 575
• Frenli römork 700 1100 1100 900 1100 1100 1100 1100
(HHKTK sınırları dahilinde)
• Ok üzerinde önerilen yük 50 50 50 36 50 50 50 -

3 ve 5 KAPI Ticari
HDI motor 1,4 litre HDI 1,6 litre HDI 16V 2 litre HDI Benzinli 1,1 litre 1,4 litre HDI
Vites kutusu Düz Düz Düz Düz Düz
HFXU
Tip / varyant / versiyon: 8HX 9HZA RHY 2S8HXF
2SHFX
• Harekete hazır boş kütle (HHK) 1061 1130 1145 900 1049
• Teknik olarak azami kabul edilebilir 1525 1550 1585 1405 1525
yük kütlesi (TTKYK)
• Hareket halindeki kabul edilebilir 2425 2450 2500 1920 2425
toplam kütle (HHKTK)*
• Frensiz römork 530 500 570 485 524
• Frenli römork 1100 900 1100 700 1100
(HHKTK sınırları dahilinde)
• Ok üzerinde önerilen yük 50 36 50 50 -
* Aracınız çekici araç konumunda ise, aracınızın hızı 100 km/sa geçmemelidir.
14-06-2004
 163
TEKNİK ÖZELLİKLER
206 SW İÇİN AĞIRLIKLAR VE ÇEKİLEBILİR YÜKLER (KG OLARAK)
5 KAPI
Benzinli motor 1,1 litre 1,4 litre 1,4 litre 16V 1,6 litre 16V 1,6 litre 16V 2 litre 16V
Vites kutusu Düz Düz Düz Düz Oto. Düz
KFUA
Tip / varyant / versiyon: HFX KFW NFUF NFUR RFN
KFUF
• Harekete hazır boş kütle 1065 1074 1113 1148 1190 1192
(HHK)
• Teknik olarak azami kabul edilebilir 1485 1499 1515 1563 1585 1562
yük kütlesi (TTKYK)
• Hareket halindeki kabul edilebilir 1985 2399 2415 2463 2485 2462
toplam kütle (HHKTK)*
• Frensiz römork 500 500 500 500 500 500
• Frenli römork 700 1100 900 1100 1100 1100
(HHKTK sınırları dahilinde)
• Ok üzerinde önerilen yük 28 44 36 44 44 44

5 KAPI
HDI motor 1,4 litre HDI 1,6 litre HDI 16V 2 litre HDI
Vites kutusu Düz Düz Düz
Tip / varyant / versiyon: 8HX 9HZA RHY
• Harekete hazır boş kütle 1 110 1 189 1 191
(HHK)
• Teknik olarak azami kabul edilebilir 1535 1580 1611
yük kütlesi (TTKYK)
• Hareket halindeki kabul edilebilir 2 435 2 480 2 511
toplam kütle (HHKTK)*
• Frensiz römork 500 500 500
• Frenli römork 1 100 900 1 100
(HHKTK sınırları dahilinde)
• Ok üzerinde öneri200len yük 44 36 44

* Aracınız çekici araç konumunda ise, aracınızın hızı 100 km/sa geçmemelidir.
14-06-2004
164
TEKNİK ÖZELLİKLER
SEDAN BOYUTLAR (3 VE 5 KAPILI VERSİYONLAR) 206 SW BOYUTLAR

14-06-2004