4 - Ele alış

01-10-2005
 Ele alış - 5

1 Sürücü Airbag'i 13 Yönlendirilebilir yan

Korna havalandırıcı

2 Aydınlatma ve sinyal lambaları 14 Yolcu Airbag'i

kumandası
15 Yönlendirilebilir orta
3 Yolcu tarafı Airbag'i devre dışı havalandırıcılar
bırakma kumandası*
27 Kaput açma kumandası
16 Torpido gözü
4 Arka elektrikli camları devre dışı 28 Hırsızlığa karşı direksiyon kilidi
bırakma kumandası 17 Oto Radyo
29 Sigorta kutusu
5 Dinamik denge kontrol düğmesi 18 Isıtma, havalandırma, klima ve
(ESP/ASR) arka cam ve dikiz aynaları buz 30 Bozuk para gözü
çözme kumandası
6 Gösterge tablosu aydınlatma 31 Direksiyon yükseklik ayarlama
reostası 19 Ön küllük kumandası

7 Cam silecek / cam yıkayıcı / yol 20 Vites kolu 32 Farların yükseklik ayarı
bilgisayarı kumandası

21 Çakmak
8 Direksiyonun altındaki oto radyo
kumandası
22 Elektrikli dikiz aynaları
kumandası
9 Flaşör kumandası / merkezi kilit
kumandası
23 Elektrikli arka cam kumandaları
10 Çok işlevli ekran
24 Isıtmalı koltuk kumandası
11 Ön cam buz çözme kanalları
25 Elektrikli ön cam kumandaları
12 Yan camlar için buz çözme
kanalları 26 Park freni * Ülkesine göre.
01-10-2005
6 - Ele alış
ANAHTARLAR
Anahtarlar birbirlerinden bağımsız
olarak ön kapıların kilitlerini, bagajı
(sedan), yolcu Airbag'ini devre dışı
bırakma kumandasını, yakıt deposu
kapağını, direksiyonun hırsızlık
kilidini kullanmayı ve kontağı açmayı
sağlarlar.
Merkezi kilitleme ve kilitleri açma
Anahtarlar sürücü tarafı kapısından,
kapıların ve bagajın kilitlenmesini ve
kilitlerinin açılmasını sağlarlar. Eğer
kapılardan biri, bagaj ya da arka
bagaj camı (206 SW) açıksa merkezi
kilitleme gerçekleşmez.
: 101
:: Bu simge sizi, ilgili işlevi detaylandıran sayfalara bakmaya davet eder.
01-10-2005
Uzaktan kumanda
A düğmesine bir basış aracın
uzaktan kilitlenmesini sağlar.
Sinyallerin iki saniye boyunca sabit
yanmasıyla kendini gösterir.
B düğmesine bir kez basılması
aracın kilitlerinin uzaktan açılmasını
sağlar.
Sinyallerin iki saniye boyunca hızla
yanıp sönmesiyle kendini gösterir.
206 SW: Aracın kilitlerinin ve ba-
gaj camının açılması B düğmesine ÇALIŞTIRMA
uzunca bir kez basılması ile gerçek-
leştirilir.
Anahtarın marş kilidindeki dört
konumu:
1 - STOP konumu:
Anahtarın unutulması Kontak kapalı.
Anahtarın hırsızlığa karşı direksiyon 2 - 1. konum, Aksesuar konumu:
sistemi üzerinde unutulması halinde
Kontak kapalı fakat aksesuarlar
bu durum, sürücü tarafı kapısı çalışabilir durumda.
açıldığında bir sesli ikaz tarafından
bildirilir. 3 - 2. konum, Marş konumu:
Kontak açık.
Aracın yerini bulma 4 - Çalıştırma konumu:
Bir park yerinde daha evvel kilitlediği- Marş çalışır durumda.
niz aracınızın yerini bulmak için:
F A düğmesine basınız, bir kaç
saniye boyunca tavan lambaları
yanar ve sinyal lambaları yanıp Hırsızlığa karşı direksiyon sistemi
söner. Marşa basmadan önce gerekiyorsa,
direksiyon simidini anahtarla aynı
anda haifçe çevirerek, direksiyon
kilidini açınız.
Motorun daha kolay çalışması için,
marşa basarken, debriyaj pedalına
basılması tavsiye edilir.
6 - Ele alış
ANAHTARLAR
Anahtarlar birbirlerinden bağımsız
olarak ön kapıların kilitlerini, bagajı
(sedan), yolcu Airbag'ini devre dışı
bırakma kumandasını, yakıt deposu
kapağını, direksiyonun hırsızlık
kilidini kullanmayı ve kontağı açmayı
sağlarlar.
Merkezi kilitleme ve kilitleri açma
Anahtarlar sürücü tarafı kapısından,
kapıların ve bagajın kilitlenmesini ve
kilitlerinin açılmasını sağlarlar. Eğer
kapılardan biri, bagaj ya da arka
bagaj camı (206 SW) açıksa merkezi
kilitleme gerçekleşmez.
: 101
:: Bu simge sizi, ilgili işlevi detaylandıran sayfalara bakmaya davet eder.
01-10-2005
Uzaktan kumanda
A düğmesine bir basış aracın
uzaktan kilitlenmesini sağlar.
Sinyallerin iki saniye boyunca sabit
yanmasıyla kendini gösterir.
B düğmesine bir kez basılması
aracın kilitlerinin uzaktan açılmasını
sağlar.
Sinyallerin iki saniye boyunca hızla
yanıp sönmesiyle kendini gösterir.
206 SW: Aracın kilitlerinin ve ba-
gaj camının açılması B düğmesine ÇALIŞTIRMA
uzunca bir kez basılması ile gerçek-
leştirilir.
Anahtarın marş kilidindeki dört
konumu:
1 - STOP konumu:
Anahtarın unutulması Kontak kapalı.
Anahtarın hırsızlığa karşı direksiyon 2 - 1. konum, Aksesuar konumu:
sistemi üzerinde unutulması halinde
Kontak kapalı fakat aksesuarlar
bu durum, sürücü tarafı kapısı çalışabilir durumda.
açıldığında bir sesli ikaz tarafından
bildirilir. 3 - 2. konum, Marş konumu:
Kontak açık.
Aracın yerini bulma 4 - Çalıştırma konumu:
Bir park yerinde daha evvel kilitlediği- Marş çalışır durumda.
niz aracınızın yerini bulmak için:
F A düğmesine basınız, bir kaç
saniye boyunca tavan lambaları
yanar ve sinyal lambaları yanıp Hırsızlığa karşı direksiyon sistemi
söner. Marşa basmadan önce gerekiyorsa,
direksiyon simidini anahtarla aynı
anda haifçe çevirerek, direksiyon
kilidini açınız.
Motorun daha kolay çalışması için,
marşa basarken, debriyaj pedalına
basılması tavsiye edilir.
 Ele alış - 7

Benzinli motorun çalıştırılması ÖN AİRBAG'LER

Gaz pedalına basmayınız.
Motor çalışıncaya kadar anahtarı
bırakmadan marşa basınız.
Dizel motorun
çalıştırılması
Gaz pedalına basmayınız.
Anahtarı "Marş" konumuna
getiriniz.
Eğer sıcaklık yeterli düzeydeyse
gösterge lambası yanmaz ve marşa
beklemeden basabilirsiniz.
Gösterge lambası yanarsa, marşa
basmadan önce sönmesini bekleyi-
niz.
Motor stop ederse, yeniden marşa
basmak için anahtarı "STOP" konu-
muna getirmek gerekir.
Soğuk motoru asla yüksek
devirde çalıştırmayınız.
Kapalı bir alanda motoru
asla çalışır durumda bırak-
mayınız.
Hırsızlığa karşı direksiyon sisteminde
hiç bir değişiklik yapmayınız.
Yolcu Airbag'inin devreden
çıkarılması*
1 nolu kumandaya kontak anahtarını
sokunuz ve çeviriniz:
- "ON" konumunda yolcu Airbag'i
devrededir.
- "OFF" konumunda yolcu Airbag'i
devrede değildir.
İşleyiş kontrolü
Kontak açıkken (2. konum)
çok işlevli ekranda bir mesaj
ile birlikte gösterge lambası-
nın yanması yolcu tarafı Airbag'inin
devre dışı kaldığını gösterir (kuman-
danın "OFF" konumu).
Tüm devre dışı bırakma esnasında
lamba yanık kalır.
Yolcu Airbag'i ile ilgili önlemler
Devre dışı bırakma kumandası ile
donatılmış araçlarda:
- sırtı yola dönük ço-
cuk koltuğu yerleş-
tirdiğinizde, yolcu
Airbag'ini devre-
den çıkarınız,
- yetişkin bir kişi
oturduğunda, yol-
cu Airbag'ini tekrar
devreye sokunuz.
Devre dışı bırakma kumandası ile
donatılmamış araçlarda:
- yolcu koltuğuna sırtı
yola dönük çocuk
koltuğu yerleştirme-
yiniz.
Her durumda ön tablonun üzerine,
kesinlikle ayaklarınızı veya herhangi
bir nesneyi koymayınız.

* Ülkesine göre.

: 130
01-10-2005
10 - Ele alış

DİREKSİYONDAKİ Arka sis lambası (B halkası)

KUMANDALAR
Arka sis lambası (halkanın Cam silecekleri
Aydınlatma öne doğru döndürülmesi)
Ön cam sileceği
Ön ve arka farlar (A halkası)
2 Hızlı silme
Lambalar sönük 1 Normal silme
Ön sis farları / Arka sis lambası I Fasılalı silme
(C halkası) ya da
Park lambaları AUTO Otomatik silme
Ön sis farları (halkanın öne 0 Durma
doğru bir kez döndürülmesi) â Her basışta tek silme
Kısa farlar / Cam yıkayıcı: Kumandayı kendinize
uzun farlar doğru çekiniz.
Arka cam sileceği
Farların otomatik Ön sis farları ve arka Durma Fasılalı Cam yı-
yanması sis lambası (halkanın silme kayıcı
öne doğru iki kez
döndürülmesi)

Farların otomatik yanması

İşlevi devreye sokmak ya da Otomatik fasılalı silme
devreden çıkarmak için kontak AUTO konumundayken, silecek
anahtarını aksesuar konumuna otomatik olarak işler ve süratini
getiriniz, aydınlatma kumandasını yağışın şiddetine göre ayarlar.
AUTO/0 konumuna getiriniz ve
dört saniyeden fazla aydınlatma
kumandasının ucuna basınız.
: 108 : 110
01-10-2005
 Ele alış - 11

ÖN KOLTUKLAR
(sedan ve 206 SW)
1 - İleri - geri ayarı. 4 - Yükseklik ayarı. Aracınızı hiçbir zaman
2 - Baş dayanağının yükseklik ve 5 - Sırtlık eğiminin ayarlanması. baş dayanakları çıkarılmış
eğim ayarı. olarak sürmeyiniz.
6 - Isıtmalı koltukların kumandası.
3 - Arka koltuklara erişim
(3 kapılı model).
: 88
01-10-2005
12 - Ele alış

ARKA KOLTUKLAR Bagaj gizleyici

Arka koltukları yatırmak için: Bagaj gizleyiciyi kurmak için: Çıkarmak için:
- 1 nolu minderin önünü yukarı - bagaj gizleyicinin sargısının bir - bagaj gizleyicinin kılavuzlarını,
kaldırınız, ucunu iki dayanaktan birinin içine direklerin raylarından çıkarınız,
- 1 nolu minderi ön koltuklara doğru konumlandırınız 1, - bagaj gizleyiciyi sargısına sokunuz,
deviriniz, - sargının öteki ucunu sıkıştırınız ve sıkıştırarak desteğinden çıkarınız.
- kemeri 2 nolu kayış geçişinin altına yerine takınız 2,
konumlandırınız, - işlemesi için sargıyı serbest
- 4 nolu sırtlık kilidini açmak için 3 bırakınız 3,
nolu kumandayı çekiniz, - bagaj gizleyiciyi bagaj direklerine
- baş dayanağını sökünüz veya kadar açınız 4,
indiriniz, - bagaj gizleyicinin kılavuzlarını,
- 4 nolu sırtlığı deviriniz. direklerin raylarına sokunuz 5.
Yeniden yerine takarken kemerleri
sıkıştırmamaya dikkat ediniz.

: 91 : 122
01-10-2005

ELEKTRİKLİ CAMLAR
1. Sürücü tarafı elektrikli camı
Manuel işleme: Düğmeye direnç
noktasını aşmadan basınız veya
çekiniz. Düğmeden elinizi çektiğiniz
an cam durur.
Otomatik işleme: Düğmeye direnç
noktasını aşacak şekilde basınız
veya çekiniz. Tek bir dokunuş camı
tamamıyla açar veya kapar.
Otomatik açılma ve kapanma işlevi
yalnızca motor çalışırken işler.
01-10-2005
Ele alış - 9
ELEKTRİKLİ DİKİZ AYNALARI
İlgili dikiz aynasını seçmek için 5 nolu
2. Yolcu tarafı elektrikli camı. kumandayı sağa veya sola çeviriniz.
3. Sol arka elektrikli cam. Ayarlama yapmak için 5 nolu
4. Sağ arka elektrikli cam. kumandayı dört yönde hareket
ettiriniz.
Elektrikli katlanabilir dikiz
aynaları
Kontak açıkken 5 nolu kumandayı A
konumuna çeviriniz.
: 115 : 116
8 - Ele alış

KAPILAR BAGAJIN VE BAGAJ CAMININ KİLİTLENMESİ / KİLİTLERİNİN

AÇILMASI (206 SW)

Ön kapılar Bagaj ve bagaj camı aynı anda açılamazlar.

Bagaj camı kapalıyken, bagajı açmak için, A kolunu kullanınız ve bagajı
kaldırınız.

Bagaj kapalıyken, bagaj camını

açmak için, uzaktan kumandanın
kilitleri açma düğmesine uzunca
basınız ya da B kolunu kullanınız ve
sileceğin kolundan tutarak (C yuvası)
bagaj camını kaldırınız.

Aydınlatma bagajın veya bagaj

camının açılmasıyla kumanda
edilir.

Arka kapılar (206 SW) Uyarı: Bagaj camını, sileceğin

kolunu kullanarak ya da camın
ortasına bastırarak kapatınız.

: 103 : 105
01-10-2005

DİREKSİYON YÜKSEKLİK
AYARI
Araç dururken, direksiyon kilidini
açmak için kumandayı aşağıya
indiriniz.
İstediğiniz yüksekliğe ayarlayınız ve
kilitlemek için kumandayı yeniden
yukarıya kaldırınız.
01-10-2005
Ele alış - 13
MOTOR KAPUTUNUN OTOMATİK VİTES KUTUSU
AÇILMASI "PORSCHE TIPTRONIC
SİSTEMİ"
İçerden: Kumandayı çekiniz.
4 vitesli otomatik vites kutusu, spor
programıyla ve kar programıyla
zenginleştirilmiş tam bir otomatiklik
konforu ya da düz vites sunar.
Konumların seçim ızgarası
F Bir konum seçmek için vites
kolunu hareket ettiriniz.
İşlevin uyarı lambası gösterge
tablosu ekranında belirir.
Dışarıdan: Tutamağı kaldırınız
ve kaputu açınız. Açık tutmak için
desteği takınız.
: 107 : 125
14 - Ele alış

ISITMA / KLİMA

No. Simge İşlev

Hava dağılımının
1 ayarlanması.

Hava giriş
2 kumandası.

: 83
3 Sıcaklık ayarı.

Arka camın ve
dikiz aynalarının
4 buzlarının
çözdürülmesi.

Hava debisinin
5 ayarlanması.

6 Klima kumandası.

: 84
01-10-2005
16 - Ele alış

İÇ MEKANDA AYAR TAVSİYELERİ

Isıtma veya Manuel klima

Seçenek
Hava devridaimi /
Hava dağılımı Hava debisi Sıcaklık Manuel AC
Dış hava girişi

SICAK
–

SOĞUK

BUĞU ÇÖZME
BUZU ÇÖZME

01-10-2005
 Ele alış - 15

OTOMATİK KLİMA

No. Simge İşlev

Hava debisinin
1 ayarlanması.

Hava dağılımının
2 ayarlanması.

Hava giriş
3 kumandası.

4 Klima kumandası.

Arka camın ve dikiz

5 aynalarının buzlarının
çözdürülmesi.

Sistemin
6 durdurulması.

7 Sıcaklık ayarı.

Otomatik konfor
8
: 86 programı.

Otomatik görüş
9 programı.

01-10-2005
16 - Ele alış

İÇ MEKANDA AYAR TAVSİYELERİ

Isıtma veya Manuel klima

Seçenek
Hava devridaimi /
Hava dağılımı Hava debisi Sıcaklık Manuel AC
Dış hava girişi

SICAK
–

SOĞUK

BUĞU ÇÖZME
BUZU ÇÖZME

01-10-2005
 İşleyiş kontrolü - 17

GÖSTERGE TABLOSU: BENZİNLİ - DİZEL MOTOR DÜZ VİTES KUTUSU (Sedan ve 206 SW)

1. Takılmamış kemer gösterge 10. Sağ sinyal 20. Merkezi alarm uyarı lambası
lambası* 11. Motor oto diyagnostik gösterge (STOP)
2. Yolcu Airbag'i devre dışı lambası 21. Hız göstergesi
bırakma gösterge lambası* 12. Uzun far uyarı lambası
3. Airbag gösterge lambası 22. Soğutma sıvısı sıcaklığı
13. Park freni, fren hidrolik yağı
seviyesi ve EFD arızası göstergesi
4. Ön sis farları gösterge lambası
5. Tekerlek kilitlenmesini önleme gösterge lambası 23. Devir sayacı
sistemi (ABS) gösterge lambası 14. Kısa far gösterge lambası 24. Aydınlatma reostası düğmesi
6. Arka sis lambası gösterge 15. Akü şarj göstergesi 25. Yakıt seviyesi göstergesi
lambası 16. Motor yağ basıncı ve harareti
gösterge lambası 26. Yakıt asgari seviyesi gösterge
7. Dizel motor ön ısıtma gösterge
lambası 17. Soğutma sıvısı asgari seviyesi lambası
8. Sol sinyal gösterge lambası (Dizel) 27. Dinamik denge kontrolü
9. Toplam kilometre sayacı, 18. Motor yağı sıcaklığı göstergesi (ESP/ASR) gösterge lambası
bakım göstergesi ve motor yağı 19. Toplam kilometre sayacı
seviyesi göstergesi düğmesi * Ülkesine göre
01-10-2005
18 - İşleyiş kontrolü

GÖSTERGE TABLOSU: BENZİNLİ MOTOR DÜZ VİTES KUTUSU (206 RC)

1. Takılmamış kemer gösterge 9. Sağ sinyal 18. Merkezi alarm uyarı lambası
lambası* 10. Motor oto diyagnostik gösterge (STOP)
2. Yolcu Airbag'i devre dışı lambası 19. Hız göstergesi
bırakma gösterge lambası* 11. Uzun far uyarı lambası 20. Soğutma sıvısı sıcaklığı
3. Airbag gösterge lambası 12. El freni, fren hidrolik yağı göstergesi
4. Ön sis farları gösterge lambası seviyesi ve EFD arızası 21. Devir sayacı
5. Tekerlek kilitlenmesini önleme gösterge lambası
22. Aydınlatma reostası düğmesi
sistemi (ABS) gösterge lambası 13. Kısa far gösterge lambası
23. Yakıt seviyesi göstergesi
6. Arka sis lambası gösterge 14. Akü şarj göstergesi
24. Yakıt asgari seviyesi gösterge
lambası 15. Motor yağ basıncı ve harareti
lambası
7. Sol sinyal gösterge lambası
25. Dinamik denge kontrolü
8. Toplam kilometre sayacı, bakım 16. Motor yağı sıcaklığı göstergesi
(ESP/ASR) gösterge lambası
göstergesi ve motor yağı 17. Toplam kilometre sayacı
seviyesi göstergesi düğmesi * Ülkesine göre
01-10-2005
 İşleyiş kontrolü - 19

GÖSTERGE TABLOSU: BENZİNLİ MOTOR OTOMATİK VİTES KUTUSU (heçbek ve 206 SW)

1. Takılmamış kemer gösterge 9. Sağ sinyal 18. Toplam kilometre sayacı

lambası* düğmesi
10. Motor oto diyagnostik gösterge
2. Yolcu Airbag'i devre dışı lambası 19. Merkezi alarm uyarı lambası
bırakma gösterge lambası* (STOP)
11. Uzun far gösterge lambası 20. Hız göstergesi
3. Airbag gösterge lambası
12. El freni, fren hidrolik yağı 21. Soğutma suyu sıcaklığı
4. Ön sis farları gösterge lambası seviyesi ve EFD arızası uyarı göstergesi
5. Tekerlek kilitlenmesini önleme lambası 22. Devir sayacı
sistemi (ABS) gösterge lambası 23. Aydınlatma reostası düğmesi
13. Kısa far gösterge lambası
6. Arka sis lambası gösterge 24. Yakıt seviye göstergesi
14. Akü şarj gösterge lambası
lambası 25. Yakıt asgari seviyesi gösterge
15. Motor yağ basıncı ve harareti lambası
7. Sol sinyal
uyarı lambası 26. Dinamik denge kontrolü
8. Toplam kilometre sayacı, bakım
16. Çalışma programları (ESP/ASR) gösterge lambası
göstergesi ve motor yağı
seviyesi göstergesi 17. Vites kutusu konumu göstergesi * Ülkesine göre
01-10-2005
20 - İşleyiş kontrolü
UYARI LAMBALARI
Motor çalışırken yanıp sönen ya
da sürekli yanan uyarı lambası,
ilgili organın çalışmasındaki bir
arızanın işaretidir.
Bazı gösterge lambalarının yan-
masına sesli bir sinyal ve çok
işlevli ekrandaki bir mesaj eşlik
edebilir. Bu uyarıyı ihmal etmeyi-
niz: Olabildiğince çabuk şekilde
bir PEUGEOT Yetkili Servisine
danışınız.
Araç hareket halindeyken, STOP
merkezi uyarı lambası yanarsa,
durmak mecburidir; aracınızı en
güvenli şekilde durdurunuz.
Merkezi uyarı
lambası (STOP)
Aşağıdaki lambalarla bir-
likte yanar:
- Motor yağ basıncı ve ısısı,
- soğutma sıvısı asgari seviye gös-
tergesi,
- park freni,
- fren hidroliği asgari seviyesi,
- elektronik fren sisteminde arıza.
Soğutma sıvısı hararet göstergesi ile
birlikte yanar.
Motor çalışır durumdayken lamba
yanıp sönerse durmanız zorunlu-
dur.
Bir PEUGEOT Yetkili Servisine da-
nışınız.
01-10-2005
Motor yağ basıncı ve
harareti uyarı lambası
Merkezi uyarı lambası
(STOP) ile birlikte yanar.
Durmanız zorunludur.
Bu uyarı lambası aşağıdakilerden
birini belirtir:
- yetersiz bir yağ basıncı,
- yağlama devresinde bir yağ
eksikliği. Seviyeyi tamamlayınız,
- motor yağı ısısı çok yüksek. Uyarı
lambası sesli bir ikazla birlikte
yanar. Yağın ısısını düşürmek için,
süratinizi azaltınız.
Bir PEUGEOT Yetkili Servisine da-
nışınız.
Dizel motor soğutma
sıvısı asgari seviyesi
uyarı lambası
Merkezi uyarı lambası (STOP) ile
birlikte yanar.
Durmanız zorunludur.
Seviyeyi tamamlamak için motorun
soğumasını bekleyiniz.
Soğutma devresi basınç altındadır.
Arızayı giderirken, yanma tehlikesini
önlemek için, basıncın düşmesi
amacıyla tapayı iki tur gevşetiniz ve
basıncın düşmesini bekleyiniz.
Basınç düştüğünde tapayı çıkarınız
ve seviyeyi tamamlayınız.
Bir PEUGEOT Yetkili Servisine da-
nışınız.
Park freni, fren hidrolik
yağı asgari seviyesi ve
Elektronik Fren Dağıtıcı
(EFD) uyarı lambası
Merkezi uyarı lambası (STOP) ile
birlikte yanar.
Aşağıdakilerden birini belirtir:
- Park freninin çekilmiş olduğunu
veya iyi bırakılmamış olduğunu,
- fren hidrolik seviyesinin çok düşük
olduğunu (eğer park freni bırakıl-
dıktan sonra yanık kalıyorsa),
- ABS lambası ile birlikte yanıyorsa,
Elektronik Fren Dağıtıcı sisteminde
(EFD) arıza olduğunu gösterir.
Durmanız zorunludur.
Bir PEUGEOT Yetkili Servisine da-
nışınız.
Tekerlek kilitlenmesini
önleme (ABS) sistemi
uyarı lambası
Kontak her açıldığında birkaç saniye
boyunca yanar.
12 km/s hızın üstünde lambanın yan-
ması ya da yanık kalması ABS siste-
minde bir arıza olduğunu gösterir.
Bu durumda araç yine de klasik
hidrolik fren sistemini korur.
Bu gösterge lambasının sesli bir ikaz
ve çok işlevli ekranda bir mesaj ile
birlikte yanması, ABS sisteminde bir
anormallik olduğunu belirtir.
Bir PEUGEOT Yetkili Servisine baş-
vurunuz.

Dinamik denge kontrol
uyarı lambası
(ESP/ASR)
Kontak her açıldığında birkaç saniye
boyunca yanar.
Motor çalışırken, araç hareket ha-
lindeyken sistem devreye girdiğinde
gösterge lambası yanar.
Devreden çıkarıldığında, çok işlevli
ekranda bir mesaj ile birlikte yanık
kalır.
Motor çalışırken, araç hareket
halindeyken bu gösterge lambası-
nın yanık kalması durumunda bir
PEUGEOT Yetkili Servisine başvu-
runuz.
Akü şarj uyarı lambası
Aşağıdakilerden birini be-
lirtir:
- şarj devresinde arızalı bir işleyiş,
- kutup başları veya marş motoru
bağlantılarında bir gevşeklik,
- şarj dinamosu kayışı kopmuş veya
gevşemiş,
- bir şarj dinamosu arızası.
Bir PEUGEOT Yetkili Servisine da-
nışınız.
01-10-2005
Hava kirliliği önleme
sistemi uyarı lambası
(modeline göre)
Kontağın her açılışında birkaç saniye
boyunca uyarı lambası yanar.
Eğer motor çalışırken yanar ise,
enjeksiyon, ateşleme ya da hava
kirliliğini önleme sisteminde bir arıza
olduğunu haber verir.
Eğer uyarı lambası yanıp sönüyorsa,
benzinli motorlarda katalizörün bo-
zulma riski vardır.
Bir PEUGEOT Yetkili Servisine baş-
vurunuz.
FAP Partikül iltresinde
tıkanma uyarısı (Dizel)
Çok işlevli ekranda bir mesaj ile bir-
likte sesli bir uyarı, partikül iltresinin
dolmaya başladığını belirtir, istisnai
olarak şehir içinde, düşük sürat,
uzun traik tıkanıklığı,... gibi uzun sü-
rüş şartlarından dolayı partikül iltresi
tıkanmaya başlamıştır.
Filtreyi normale döndürmek için, sü-
rüş şartları izin verdiği ilk anda, me-
saj kaybolana kadar en az 5 dakika
boyunca 60 km/saat ya da üzerinde
bir süratle seyretmeniz önerilir. Me-
saj ekranda kalırsa bir PEUGEOT
Yetkili Servisine başvurunuz.
İşleyiş kontrolü - 21
Mazot katkı seviyesi uyarısı
(Dizel)
Çok işlevli ekranda bir mesaj ile
birlikte sesli bir uyarı, mazot katkı
deposu seviyesinin asgari olduğunu
gösterir. Bu katkının seviyesinin ta-
mamlanması gerekmektedir, hemen
bir PEUGEOT Yetkili Servisine baş-
vurunuz.
Dizel motor ön ısıtması
Marşa basmadan önce
uyarı lambasının sönmesini
bekleyiniz.
Motorun sıcaklığı yeterli ise uyarı
lambası bir saniyeden kısa yanar,
beklemeden marşa basabilirsiniz.
Yakıt asgari
seviyesi uyarı
lambası
Gösterge lambasının yandığı andan
itibaren, size daha en az 50 km.'lik
bir mesafe kalır (depo kapasitesi
yaklaşık 50 litredir).
22 - İşleyiş kontrolü

Bağlanmamış emniyet
kemeri gösterge
lambası*
Kontak açıldığında, sürücü emniyet
kemerini takmadığında gösterge
lambası yanar.
20 km/s süratin üzerinde ve yaklaşık
iki dakika boyunca, çok işlevli
ekranda bir mesaj ve giderek artan
sesli bir sinyalle birlikte gösterge
lambası yanıp söner. Sürücü emniyet
kemerini takmadığı sürece, bu
gösterge lambası yanık kalır. Soğutma sıvısı sıcaklığı Motor yağ sıcaklığı göstergesi
göstergesi Motor çalışırken yağ sıcaklığını
Yolcu Airbag'inin - ibre (A) bölgesindeyse, sıcaklık gösterir:
devre dışı bırakılması normaldir, - ibre (C) bölgesindeyse, sıcaklık
gösterge lambası* - ibre (B) bölgesindeyse sıcaklık çok normaldir,
Bu gösterge lambasının çok işlevli yüksektir. Merkezi uyarı lambası - ibre (D) bölgesindeyse, sıcaklık
ekranda bir mesaj ile birlikte yanması STOP yanıp söner. çok yüksektir. Harareti düşürmek
yolcu tarafı Airbag'inin devre dışı Durmanız zorunludur. için hızınızı azaltınız.
olduğunu gösterir. Bir PEUGEOT Yetkili Servisine da-
Yolcu tarafı Airbag'i devre dışı olduğu nışınız.
sürece, gösterge lambası yanık
kalır.
Her durumda, eğer gösterge lambası
yanıp sönüyorsa bir PEUGEOT
Yetkili Servisine başvurunuz.
Airbag'ler uyarı lambası
Kontak açıldığında gösterge
lambası birkaç saniye
boyunca yanar.
Motor çalışıyorken, bu gösterge
lambasının sesli bir ikaz ve çok işlevli
ekranda bir mesajla birlikte yanması
Airbag'lerde bir arızayı gösterir.
PEUGEOT Yetkili Servisinize başvu-
runuz.
* Ülkesine göre
01-10-2005
22 - İşleyiş kontrolü

Bağlanmamış emniyet
kemeri gösterge
lambası*
Kontak açıldığında, sürücü emniyet
kemerini takmadığında gösterge
lambası yanar.
20 km/s süratin üzerinde ve yaklaşık
iki dakika boyunca, çok işlevli
ekranda bir mesaj ve giderek artan
sesli bir sinyalle birlikte gösterge
lambası yanıp söner. Sürücü emniyet
kemerini takmadığı sürece, bu
gösterge lambası yanık kalır. Soğutma sıvısı sıcaklığı Motor yağ sıcaklığı göstergesi
göstergesi Motor çalışırken yağ sıcaklığını
Yolcu Airbag'inin - ibre (A) bölgesindeyse, sıcaklık gösterir:
devre dışı bırakılması normaldir, - ibre (C) bölgesindeyse, sıcaklık
gösterge lambası* - ibre (B) bölgesindeyse sıcaklık çok normaldir,
Bu gösterge lambasının çok işlevli yüksektir. Merkezi uyarı lambası - ibre (D) bölgesindeyse, sıcaklık
ekranda bir mesaj ile birlikte yanması STOP yanıp söner. çok yüksektir. Harareti düşürmek
yolcu tarafı Airbag'inin devre dışı Durmanız zorunludur. için hızınızı azaltınız.
olduğunu gösterir. Bir PEUGEOT Yetkili Servisine da-
Yolcu tarafı Airbag'i devre dışı olduğu nışınız.
sürece, gösterge lambası yanık
kalır.
Her durumda, eğer gösterge lambası
yanıp sönüyorsa bir PEUGEOT
Yetkili Servisine başvurunuz.
Airbag'ler uyarı lambası
Kontak açıldığında gösterge
lambası birkaç saniye
boyunca yanar.
Motor çalışıyorken, bu gösterge
lambasının sesli bir ikaz ve çok işlevli
ekranda bir mesajla birlikte yanması
Airbag'lerde bir arızayı gösterir.
PEUGEOT Yetkili Servisinize başvu-
runuz.
* Ülkesine göre
01-10-2005
 İşleyiş kontrolü - 23

Otomatik vites kutusu seçici Otomatik vites kutusu

kolunun konum ekranı gösterge lambaları

Park (Park etme) "SPOR" uyarı lambası

"SPOR" programı seçildiğin-
de yanar.
Reverse (Geri vites) "KAR" uyarı lambası
"KAR" programı seçildiğinde
yanar.
Neutral (Boş)
İşlemede anormallik
Sesli bir uyarı ve çok işlevli ekranda
Drive (Sürüş) bir mesajla birlikte, Spor ve Kar
uyarı lambaları yanar sönerse
bir PEUGEOT Yetkili Servisine
başvurunuz.

Manual (Düz vites):

1. vites

2. vites

3. vites

4. vites

01-10-2005
24 - İşleyiş kontrolü
ARAÇ GÖSTERGE PANELİNDE
BULUNAN EKRAN
Kontak açıldıktan sonra arka arkaya
üç işlev yerine getirir:
- Bakım göstergesi.
- Motor yağı seviyesi göstergesi.
- Toplam kilometre göstergesi. Kon-
tak kapatıldıktan, sürücü kapısının
açılmasından veya aracın kilitlen-
mesinden ya da kilitlerinin açılma-
sından sonra 30 saniye boyunca
ekranda kalır.
Bakım göstergesi
Size, üreticinin bakım planına göre
gerçekleştirilecek olan bakıma kadar
kalan zamanı bildirir.
İşleyiş
Kontak açılır açılmaz, bakım işlemle-
rini temsil eden anahtar 5 saniye sü-
reyle yanar; kilometre göstergesinin
ekranı size, önünüzdeki ilk bakıma
kadar kalan (yaklaşık olarak yuvar-
lanmış) kilometre miktarını bildirir.
Örnek: Gelecek bakıma kadar
katedilecek 4.800 km daha var.
Kontak açıldığında, 5 saniye süreyle
ekranda beliren şudur:
01-10-2005
Kontak açıldıktan 5 saniye sonra Bakım vadesinin aşılması.
kilometre göstergesi normal işleyişine Her kontak açıldığında 5 saniye
döner ve ekran, katedilen toplam süreyle bakım anahtarı ve aşılan
veya günlük kilometreyi gösterir. kilometre miktarı yanıp söner.
Örnek: Bakım vadesini 300 km.
aştınız, aracınızın bakımı acilen
yaptırılmalıdır.
Kontak açıldığında, 5 saniye süreyle
ekranda görülen şudur:
Önünüzdeki gelecek bakım
zamanına kadar katedilecek
mesafe 1.000 km'den az.
Örnek: Gelecek bakımdan önce
katedilecek mesafe 900 km.
Kontak açıldığında 5 saniye süreyle
ekranda görülen şudur: Kontak açıldıktan 5 saniye sonra
kilometre göstergesi normal işleyiş
düzenine döner ve anahtar yanık
kalır. Ekran, katedilen toplam ve
günlük kilometreyi gösterir.
Kontak açıldıktan 5 saniye sonra,
kilometre göstergesi normal işleyiş
düzenine döner ve anahtar yanık
kalır.
Anahtar size yakında gerçekleştiril-
mesi gereken bir bakım olduğunu
bildirir. Ekran, katedilen toplam veya
günlük kilometreyi gösterir. Uyarı: İki senelik süreyi aştığınızda
bakım anahtarı yanar*.
* Ülkesine göre

Bakım göstergesinin sıfırlanması
PEUGEOT Yetkili Servisiniz her
bakımdan sonra bu işlemi yapar.
Sıfırlama prosedürü şudur:
- kontağı kapatın,
- 1 nolu düğmeye basın ve basılı
tutun,
- kontağı açın.
Kilometre gösterge ekranı 10 saniye-
lik geriye sayış başlatır.
- 1 nolu düğmeyi 10 saniye süreyle
basılı tutun.
Ekran [=0]'ı gösterir ve bakım
anahtarı kaybolur.
01-10-2005
İşleyiş kontrolü - 25
Motor yağı seviyesi
göstergesi
Kontak açıldığında, bakım bilgisinin
ardından motor yağı seviyesi yaklaşık
10 saniye kadar ekrana gelir.
Yağ göstergesi arızası
Altı çizginin yanıp sönmesi, yağ se-
viyesi göstergesinin arızalı olduğunu
belirtir.
Motorun zarar görme tehlikesi vardır.
PEUGEOT Yetkili Servisine başvu-
runuz.
Yağ fazlası
Altı karenin yanıp sönmesi ve ekrana
"max" ibaresinin gelmesi, motora
zarara verebilecek, çok yüksek bir
yağ seviyesini gösterir.
Eğer yağ fazlalığı, yağ çubuğu ile
yapılan kontrolde de teyid edilirse,
hemen bir PEUGEOT Yetkili Servisi-
ne başvurunuz.
Yağ eksikliği
Altı çizginin yanıp sönmesi ve ekrana
"min" ibaresinin gelmesi, motora
zarar verebilecek, yetersiz bir yağ
seviyesini gösterir. Yağ çubuğundan seviye kontrolü
Eğer yağ eksikliği, yağ çubuğu ile sadece, araç düz bir satıhta bulu-
yapılan kontrolde de teyid edilirse, nuyorsa ve motor 10 dakikadan
seviyeyi kesinlikle tamamlayın beri stop edilmiş durumdaysa
geçerlidir.
26 - İşleyiş kontrolü

Toplam kilometre sayacı AYDINLATMA REOSTASI FLAŞÖR

Düğmeye basınız, iki sinyal birlikte

yanıp sönerler.
Kontak kapalıyken çalışabilir.

Flaşörlerin otomatik yanması*

Ani bir fren durumunda, yavaşlamaya
Günlük ve toplam kilometreyi Farlar açıkken gösterge tablosunun göre, laşörler otomatik olarak
görebilmek için, 1 nolu düğmeye bir aydınlatma gücünü değiştirmek yanarlar. İlk hızlanmada otomatik
kez basmanız yeterlidir. için düğmeye basın. Aydınlatma olarak sönerler.
Günlük kilometreyi gösterirken, gücü asgari (veya azami) ayara Düğmeye basarak siz de söndüre-
sıfırlamak için, sıfırlar belirene kadar ulaştığında düğmeyi bırakın ve ışığı bilirsiniz.
1 nolu düğmeye basınız. arttırmak (veya azaltmak) için tekrar
basın.
Aydınlatma istediğiniz güce ulaştı-
ğında düğmeyi bırakın.

* Ülkesine göre.
01-10-2005
 Çok işlevli ekranlar - 27

SAAT A EKRANI Parametrelerin ayarlanması

1 nolu düğme: Saat ayarı
2 nolu düğme: Dakika ayarı
Hızlı ilerletmek için düğmeyi basılı
tutun.
Şu bilgileri elde etmeyi sağlar:
- saat,
- tarih,
- dışarıdaki hava sıcaklığı*
(satıh buzlanması riski durumunda
yanıp söner),
- oto radyonun ekranları,
- açık kapalı kontrolü
(ör: "sol ön kapı açık",...),
- geçici olarak ekrana gelen uyarı
(ör: "uzaktan kumanda pili zayıf")
ya da bilgi (ör : "tasarruf modu
etkin") mesajları.
Ayarlara ulaşmak için iki saniye
süreyle 1 nolu düğmeyi basılı tutun,
bilgi yanıp söner, değiştirilmeye
hazırdır.
Sonra, 1 nolu düğmeye her basış
çeşitli bilgilerin aşağıdaki sırayla
akışını sağlar:
- görüntülenen bilgi dili,
- saat (önce 12 sonra 24 saat
modu),
- dakika,
- yıl,
- ay,
- gün,
- sıcaklık birimi: Derece Celsius
veya Fahrenheit.
2 nolu düğmeye bir kez basılması,
seçilen veriyi değiştirmeyi sağlar.
Hızlı ilerletmek için basılı tutun (olası
son değerden sonra yeniden başa
dönülür).
7 saniye hiçbir şey yapılmazsa,
gösterge yeniden temel görüntüye
döner, değiştirilen bilgiler hafızaya
kaydedilir.
Uyarı: 2 nolu düğmeye kısaca
basılması, birkaç saniye boyunca dış
hava sıcaklığının ekrana gelmesini
sağlar.

* Modeline göre.
01-10-2005
28 - Çok işlevli ekranlar
TEK RENKLİ B EKRANI
Şu bilgileri elde etmeyi sağlar:
- saat,
- tarih,
- dışarıdaki hava sıcaklığı (satıh
buzlanması riski durumunda yanıp
söner),
- oto radyonun ekranları,
- açık kapalı kontrolü. Ekran size,
graiksel olarak bir kapının açık
kaldığını bildirir,
- geçici olarak ekrana gelen uyarı
mesajları (örnek: "akü şarjında
anormallik") ya da bilgiler (örnek :
"yakıt seviyesi zayıf") 1 veya 2 nolu
düğmeye basarak silinebilirler,
- yol bilgisayarı.
01-10-2005
Parametrelerin ayarı
Ayarlara ulaşmak için iki saniye
süreyle 1 nolu düğmeyi basılı tutun,
bilgi yanıp söner, değiştirilmeye
hazırdır.
Sonra, 1nolu düğmeye her basış
çeşitli bilgilerin aşağıdaki sırayla
akışını sağlar:
- sergilenen bilgilerin dili,
- hız birimi (kilometre veya mil),
- sıcaklık göstergesi birimi (Celsius
veya Fahrenheit),
- saat formatı (önce 12 saat modu
sonra 24),
- saat,
- dakika,
- yıl,
- ay,
- gün.
2 nolu düğmeye bir basış seçilen
bilgilerin değiştirilmesini sağlar. Hızlı
bir akış elde etmek için düğmeyi
basılı tutun.
Müdahalesiz geçen 7 saniyeden
sonra ekran her zamanki görüntü-
süne geri gelir, değiştirilen bilgiler
hafızaya kaydedilir.
 Çok işlevli ekranlar - 29

TEK RENKLİ CT EKRANI Uyarı: Sisteminizin tüm işlevlerinden

yararlanmak için iki adet CD-Rom'a
sahipsiniz: biri, programlar ve değişik
lisanlarda ekran ve sesli bilgiler
içeren "Ayar" CD-Rom'u; diğeri
kılavuzluk sisteminin harita verilerini
içeren "Seyir" CD-Rom'u. Coniguration (Ayarlar) menüsü
Aşağıdaki parametrelere ulaşmayı
sağlar:
- "Adjust the brightness" (Parlaklık
ayarı): Ekran parlaklık ayarı.
- "Sound" (Ses): Sesli uyarıların
Oto radyo telefon GPS RT3 klavye- ayarı, (erkek sesi kadın sesi ayarı
sinden kumanda edilir. için: ayar CD-Rom'unu takınız);
sesli komutların ayarlanması.
Şu bilgileri elde etmeyi sağlar:
- "International parameters" (Ulusla-
- saat, rarası parametreler): Tarih ve saat
- tarih, Ana menü
ayarı (12 saat, 24 saat biçimi, GPS
- dışarıdaki hava sıcaklığı (satıh Ana menü'ye ulaşmak ve aşağıdaki üzerinde dakika ayarı); birimlerin
buzlanması riski durumunda bir işlevlerden birini seçmek için Radyo ayarı (l/100 - °C ya da mpg - °F).
mesajla uyarılırsınız), telefon RT3'ün "MENU" tuşuna - "Lisanı seçimi" Sesli komutlar,
- audio kaynaklarının ekranları basınız: bilgiler ve ekran lisanı seçimi
(radyo, CD, ...), - navigation / trafic information (Almanca, İngilizce, İspanyolca,
- telefon sistemleri (telefon, hizmet- (seyir / traik bilgileri) ("Yol kılavuz Fransızca, İtalyanca, Flamanca,
ler,...), sistemi" başlığına bakınız), Portekizce: Ayar CD-Rom'unu
- açık kapalı kontrolü (kapılar, - audio functions (audio işlevleri) takınız).
kaput,...), ("Oto radyo telefon RT3" başlığına
- geçici olarak ekrana gelen uyarı bakınız),
mesajları (örnek: "Düşük yakıt - trip computer (yol bilgisayarı) (ilgili
seviyesi") ya da bilgiler (örnek: başlığa bakınız),
"Yolcu Airbag'i devre dışı"), - directory (ihrist) ("Oto radyo telefon
- yol bilgisayarı ekranları (ilgili RT3" başlığına bakınız),
başlığa bakınız), - telephone and telematics services
- kılavuzluk sistemi ekranları (ilgili (telefon ve telematik hizmetler)
başlığa bakınız). ("Oto radyo telefon RT3" başlığına
bakınız),
- coniguration (ayarlar).

01-10-2005
30 - Audio ve telematik

OTO RADYO RB3

Kolun hareketi Yerine getirilen komut

1 - Basış (geride) Ses düzeyinin arttırılması.

2 - Basış (geride) Ses düzeyinin düşürülmesi.

1+2 - Aynı anda basış Sesin kesilmesi (mute); herhangi bir tuşa basarak ses geri gelir.
Üst frekansın otomatik aranması (radyo) -
3 - Basış Bir sonraki parçanın seçilmesi (CD).
Alt frekansın otomatik aranması (radyo) -
4 - Basış Bir önceki parçanın seçilmesi (CD ).
5 - Ucuna Basış Ses kaynağının seçilmesi (radyo, kaset veya CD değiştirici).
6 - Çevirme Hafızaya kaydedilmiş bir sonraki istasyonun seçilmesi (radyo) -
(saat yönünde) Bir sonraki disk (CD).
7 - Çevirme Hafızaya kaydedilmiş bir önceki istasyonun seçilmesi (radyo) -
(saatin aksi yönünde) Bir önceki disk (CD).

01-10-2005
 Audio ve telematik - 31

Tuş İşlev

A Oto radyoyu açma kapama.

B - Ses düzeyinin düşürülmesi.
C + Ses düzeyinin arttırılması.
RDS işlevi açma kapama.
D RDS 2 saniyeden fazla basılı tutmak: bölgesel takip modunu açma kapama.
E TA Yol bilgilerine öncelik verme durumunu açma kapama.
F Sonuna kadar basma: kaseti hızlı geri sarma.
G Sonuna kadar basma: kaseti hızlı ileri sarma.
34 Yarıya kadar basma: kasetin arka yüzü.
F+G
78 Sonuna kadar basma: kaseti çıkarma.
Kalın tonların, ince tonların, loudness'ın, ses dağılımının ve ses düzeyi otomatik düzenleyicinin
H ¯ seçilmesi.
I 5 H tuşuna ilişkin sonraki işlevin ayarı.
J 6 H tuşuna ilişkin önceki işlevin ayarı.
Ses kaynağının seçilmesi: radyo, kaset veya CD değiştirici.
K SRC 2 saniyeden fazla basılı tutma: rastgele CD çalma.
Üst frekansı manuel ya da otomatik arama.
L 8 CD'de bir sonraki parçanın (CD) ya da PTY işlevinin (radyo) seçilmesi.
M MAN Radyo modunda L ve N tuşlarının manuel/otomatik işleyişi.
Alt frekansı manuel ya da otomatik arama.
N 7 CD'de bir önceki parçanın (CD) ya da PTY işlevinin (radyo) seçilmesi.
BND FM1, FM2, FMast, AM bantlarının seçilmesi.
O AST 2 saniyeden fazla basılı tutma: istasyonların otomatik olarak hafızaya kaydı (autostore).
Kayıtlı istasyonun seçilmesi.
1'den 6'ya 123456 2 saniyeden fazla basılı tutma: herhangi bir istasyonun hafızaya kaydı.
1'den 5'e 12345 CD değiştiriciden CD'lerin seçilmesi.
01-10-2005
34 - Audio ve telematik
GENEL İŞLEVLER
Açma / kapama
Oto radyoyu açmak
veya kapatmak için,
kontak anahtarı ak-
sesuar veya kontak
konumundayken A (BAL) ve otomatik ses
düğmesine basınız.
Oto radyo aracın kontağını açma-
dan 30 dakika süreyle çalabilir.
Hırsızlığa karşı sistem
Oto radyo sadece sizin aracınızda
çalışmak üzere kodlanmıştır. Bir baş-
ka araca takıldığında işlemeyecektir.
Hırsızlığa karşı sistem otomatik-
tir ve sizin tarafınızdan yapılacak
herhangi bir düzenlemeyi gerek-
tirmez.
SES SEVİYE AYARI
Oto radyonun sesini açmak için C
tuşuna veya kısmak için B tuşuna
arka arkaya basınız.
C ve B tuşuna devamlı basmanız
sesin kademeli olarak ayarlanmasını
sağlar.
01-10-2005
SES DÜZENİ AYARLARI (AUDIO)
Kalın seslerin
(BASS), ince seslerin
(TREB), ses yüksek-
liğinin (LOUD), fa-
der'in (FAD), balansın
düzenleme sisteminin
ayarlarına erişmek
için H tuşuna arka arkaya basın.
Audio modundan çıkış, herhangi bir
ayar yapılmamasının ardından birkaç
saniye sonra otomatik olarak veya
ses düzeyi otomatik düzenleyicinin
ayarı yapıldıktan sonra H tuşuna
basarak gerçekleştirilir.
Uyarı: Kalın seslerin, ince seslerin
ve loudness'in ayarı, her kaynak
için ayrıdır. Radyo, kaset (RB3), CD
(RD3) ya da CD değiştirici için farklı
ayarlamak olasıdır.
Kalın seslerin ayarlanması
Ayarı değiştirmek için
ekranda "BASS" yaz-
dığında I ya da J düğ-
melerine basınız.
- "BASS -9" kalın
seslerin asgari ayar
düzeyi,
- "BASS 0" normal konum,
- "BASS +9" kalın seslerin azami
ayar düzeyi.
İnce seslerin ayarlanması
Ayarı değiştirmek için ekranda
"TREB" yazdığında I ya da J
düğmelerine basınız.
- "TREB -9" ince seslerin asgari
ayar düzeyi,
- "TREB 0" normal konum,
- "TREB +9" ince seslerin azami
ayar düzeyi.
Loudness ayarı
Bu işlem, kalın ve ince sesleri
otomatik olarak kuvvetlendirmeye
yarar. Bu özelliği açmak ya da
kapatmak için I ya da J düğmelerine
basınız.
 Audio ve telematik - 35

Ses dağılımının öne / arkaya RADYO KAYNAĞI Radyo kaynağının seçilmesi

doğru ayarlanması (Fader)
Ayarı değiştirmek için ekranda "FAD" Radyo alışı hakkında uyarılar Oto radyo RB3:
yazdığında I ya da J düğmelerine "SRC" tuşuna arka
basınız. Oto radyonuz, evinizdeki radyonu- arkaya basınız.
zun karşılaşmadığı bir takım etkilere
I tuşu öndeki ses seviyesini yükselt- maruz kalacaktır. Frekans modülas-
meye yarar. yonunda (FM) olduğu gibi, genlik
J tuşu arkadaki ses seviyesini yük- modülasyonunda da AM (GO/PO) Oto radyo RD3: R
seltmeye yarar. radyo dalgalarının alınmasında, tesi- tuşuna basınız.
satınızın yetersizliğinden değil fakat
bu dalga işaretlerinin yapısından ve
Ses dağılımının sağa / sola doğru yayılma biçimlerinden kaynaklanan
ayarlanması (Balance) değişik bozukluklar söz konusudur.
Ayarı değiştirmek için ekranda "BAL" Genlik modülasyonunda, yüksek ge-
yazdığında I ya da J düğmelerine rilim hatlarının ve köprülerin altından
basınız. Bir radyo bandının seçilmesi
veya tünellerin içinden geçerken bo-
I tuşu sağdaki ses seviyesini yükselt- zukluklar kaydedebilirsiniz.
meye yarar. Frekans modunda, vericiden uzak- Oto radyo RB3:
laşma, dalga yayılmasında engeller "BND/AST" tuşuna
J tuşu soldaki ses seviyesini yükselt- kısa kısa basarak
meye yarar. (dağlar, tepeler, binalar, vs.), kör
alanlar (vericilerin kapsamadığı FM1, FM2, FMast, AM
alanlar) gibi durumlar bozukluklara bantlarını seçebilirsiniz.
Ses düzeyi otomatik düzenleyici yol açabilir.
Bu işlev, süratinizden dolayı oluşan
gürültüye göre ses düzeyini otomatik
olarak düzenlemeye yarar. Oto radyo RD3:
R tuşuna kısa kısa
I ya da J düğmelerine basarak işlevi basarak FM1, FM2,
açabilir ve kapatabilirsiniz. FMast, AM bantlarını
seçebilirsiniz.

01-10-2005
 Audio ve telematik - 35

Ses dağılımının öne / arkaya RADYO KAYNAĞI Radyo kaynağının seçilmesi

doğru ayarlanması (Fader)
Ayarı değiştirmek için ekranda "FAD" Radyo alışı hakkında uyarılar Oto radyo RB3:
yazdığında I ya da J düğmelerine "SRC" tuşuna arka
basınız. Oto radyonuz, evinizdeki radyonu- arkaya basınız.
zun karşılaşmadığı bir takım etkilere
I tuşu öndeki ses seviyesini yükselt- maruz kalacaktır. Frekans modülas-
meye yarar. yonunda (FM) olduğu gibi, genlik
J tuşu arkadaki ses seviyesini yük- modülasyonunda da AM (GO/PO) Oto radyo RD3: R
seltmeye yarar. radyo dalgalarının alınmasında, tesi- tuşuna basınız.
satınızın yetersizliğinden değil fakat
bu dalga işaretlerinin yapısından ve
Ses dağılımının sağa / sola doğru yayılma biçimlerinden kaynaklanan
ayarlanması (Balance) değişik bozukluklar söz konusudur.
Ayarı değiştirmek için ekranda "BAL" Genlik modülasyonunda, yüksek ge-
yazdığında I ya da J düğmelerine rilim hatlarının ve köprülerin altından
basınız. Bir radyo bandının seçilmesi
veya tünellerin içinden geçerken bo-
I tuşu sağdaki ses seviyesini yükselt- zukluklar kaydedebilirsiniz.
meye yarar. Frekans modunda, vericiden uzak- Oto radyo RB3:
laşma, dalga yayılmasında engeller "BND/AST" tuşuna
J tuşu soldaki ses seviyesini yükselt- kısa kısa basarak
meye yarar. (dağlar, tepeler, binalar, vs.), kör
alanlar (vericilerin kapsamadığı FM1, FM2, FMast, AM
alanlar) gibi durumlar bozukluklara bantlarını seçebilirsiniz.
Ses düzeyi otomatik düzenleyici yol açabilir.
Bu işlev, süratinizden dolayı oluşan
gürültüye göre ses düzeyini otomatik
olarak düzenlemeye yarar. Oto radyo RD3:
R tuşuna kısa kısa
I ya da J düğmelerine basarak işlevi basarak FM1, FM2,
açabilir ve kapatabilirsiniz. FMast, AM bantlarını
seçebilirsiniz.

01-10-2005
36 - Audio ve telematik
İstasyonların otomatik aranması
Sırasıyla bir sonraki veya bir
önceki istasyonu dinlemek için L
veya N tuşlarından birine kısaca
basın. Tuşu istenilen yönde basılı
tutarak, frekansların sürekli akışını
sağlarsınız.
Akış, tuştan elinizi çektiğiniz an
rastlanan ilk istasyonda durur.
Eğer TA yol bilgileri programı
seçilmişse, sadece bu tip programları
yayımlayan istasyonlar seçilmiş
demektir.
Radyo bandının taranarak bir
istasyonun aranması önce "LO"
hassaslığında (en güçlü vericilerin
seçimi), sonra "DX" hassaslığında
(en zayıf ve en uzak istasyonların
seçimi) gerçekleşir.
Direk olarak "DX" hassaslığında
arama yapmak için L ya da N
tuşlarından birine 2 kez basınız.
01-10-2005
İstasyonların manuel olarak
aranması
"MAN" tuşuna basın.
Ekranda görülen frekansı yükseltmek
veya düşürmek için sırasıyla L veya
N tuşlarından birine kısaca basın.
Tuşu istenilen yönde basılı tutarak,
frekansların sürekli akışını sağlar-
sınız.
Akış, tuştan elinizi çektiğiniz an
durur.
"MAN" tuşuna yeniden bastığınızda,
istasyonların otomatik aranması dü-
zenine geri dönmeyi sağlarsınız.
İstasyonların manuel olarak
hafızaya kaydedilmesi
İstediğiniz istasyonu seçin.
"1" den "6" ya kadar tuşlardan birini
iki saniyeden fazla süreyle basılı
tutun.
Ses, istasyonun hafızaya kaydedil-
diğini teyit eder şekilde önce kesilir,
sonra yeniden duyulur.
FM istasyonlarını otomatik olarak
hafızaya kaydedilmesi (autostore)
Oto radyo RB3:
"BND/AST" tuşunu
iki saniyeden fazla
süreyle basılı tutun.
Oto radyo RD3: R
tuşunu iki saniyeden
fazla süreyle basılı
tutun.
Oto Radyonuz FM bandından alınan
en kuvvetli 6 vericiyi otomatik olarak
hafızaya kaydeder. Bu istasyonlar
FMast bandında hafızaya kaydedilir.
6 verici bulunamadığı zaman, kayıt
yapılmamış olan hafızalar boş kalır.
Hafızaya kaydedilmiş istasyonları
bulma
Her bantta "1" den "6" ya kadar
tuşlardan birine haif bir dokunuş,
o tuşa tekabül eden hafızaya
kaydedilmiş istasyonu bulur.

RDS SİSTEMİ
FM bandı üzerinde RDS
(Radio Data System) işlevinin
kullanılması
RDS sistemi, geçmekte olduğunuz
bölgede hangi dalgayı kullanırsa
kullansın, dinlemekte olduğunuz
istasyonda kalmanızı sağlar.
"RDS" düğmesine
kısa süreli basarak
işlevi açabilir ya da
kapatabilirsiniz.
Eğer ekranda:
- "RDS" görünüyorsa bu işlev açık-
tır.
- "(RDS)" görünüyorsa işlev açıktır
ama kullanılabilir değildir.
RDS istasyonlarının izlenmesi
Ekran, seçilen istasyonun adını
belirtir. RDS işlevi etkin durumda
ise, oto radyo sürekli olarak aynı
programı yayınlayan, en iyi dinleme
niteliğini sağlayacak vericiyi arar.
01-10-2005
Audio ve telematik - 37
Yol bilgileri programı Bölgesel izleme modu (REG)
Şebeke halinde düzenlendiklerinde,
İşlevi açmak ya da bazı istasyonlar oldukları farklı
kapatmak için "TA" bölgelerde bölgesel programlar
düğmesine basınız. yayınlarlar. Bölgesel izleme modu,
Eğer ekranda aynı programın dinlenmesine öncelik
vermeye yarar.
- "TA" görünüyorsa bu işlev açıktır.
Bunun için, işlevi açmak ya da ka-
- "(TA)" görünüyorsa işlev açıktır patmak amacıyla "RDS" düğmesine
ama kullanılabilir değildir. 2 saniyeden uzun süre basınız.
O anda kullanılan mod ne olursa
olsun (radyo, kaset, CD ya da
CD değiştirici), tüm önemli bilgiler
öncelikle dinlenir.
Eğer bir mesajın yayınını kesmek is-
tiyorsanız, "TA" düğmesine basınız,
işlev kapanır.
Uyarı: Yol bildirilerinin ses ayarı,
radyonun normal dinlemedeki
ses ayarından bağımsızdır. Ses
ayar düğmesi yardımıyla sesi
ayarlayabilirsiniz. Ayar hafızaya
alınır ve sonraki mesaj yayınında
yeniden kullanılır.
38 - Audio ve telematik

PTY İşlevi: oto radyo RD3 Bir PTY programı aramak için: EON sistemi: oto radyo RD3
Program tipi aynı temayı işleyen Bu sistem aynı şebekeye ait
istasyonları dinlemeyi sağlar (Haber- istasyonları birbirine bağlar. Dinlenen
ler, Kültürel, Spor, Rock...). istasyonla aynı şebekeye ait bir
istasyon tarafından yayınlanan bir
yol bilgisini ya da bir PTY programını
FM seçili durumday- yayınlamayı sağlar.
ken "TA" tuşuna iki Bu hizmet yalnızca yol bilgileri
saniyeden fazla ba- - PTY işlevini açınız.
programı TA'yı ya da PTY işlevini
sarak bu işlevi açıp - Sunulan değişik tipteki programla- seçtiğinizde kullanılabilir.
kapatabilirsiniz. rın listesini görebilmek için L ya da
N tuşlarına kısaca basınız.
- Seçtiğiniz program ekranda belir-
diğinde, otomatik arama yapmak
için L ya da N tuşlarından birini iki
saniyeden fazla basılı tutunuz (oto-
matik aramadan sonra PTY işlevi
kapanır).
PTY modunda iken program tipleri
hafızaya alınabilir. Bunun için "1"
ila "6" ön seçme düğmelerini iki
saniyeden fazla basılı tutunuz.
Belleğe alınmış program tipinin
çağrılması ilgili düğmeye kısa süreli
bir basmayla yapılır.

01-10-2005

KASET KAYNAĞI:
OTO RADYO RB3
Kaset kaynağının seçilmesi
Kaset sokulduktan
sonra, kasetçalar oto-
matik olarak çalışma-
ya başlar.
Kaset önceden sokul-
du ise, kaset kaynağını seçmek için
"SRC" tuşuna arka arkaya basınız.
Uyarı: Kaseti sokmadan evvel
manyetik bandın yeterince gerili
olmasına dikkat ediniz.
Kasetin çıkarılması
Kaseti çıkarmak için
F ve G düğmelerinin
ikisine birden sonuna
kadar basınız.
01-10-2005
Dinleme yönü
Dinlenen tarafın sonunda kasetçalar,
kasetin arka yüzüne otomatik olarak
geçerek 1. ve 2. yüzleri sırayla çalar.
Kaset dinleme yönünü değiştirmek
için, F ve G düğmelerinin ikisine bir-
den yarıya kadar basınız.
Hızlı ileri ve geri alma
Hızlı ileri ve geri almak için F ya
da G düğmelerinden birine sonuna
kadar basınız. Hızlı sarma sonunda
kasetçalar, başlayan yüzü çalmaya
koyulur.
Audio ve telematik - 39
Kaset kullanımı hakkında uyarılar
- Yüksek kalitede kasetler kullanınız.
- 90 dakikadan daha uzun süreli ka-
set kullanmaktan kaçınınız.
- Kasetleri hiç bir zaman sıcakta ya
da güneşin altında bırakmayınız.
- Kaseti okuyucuya sokmadan evvel
eğer gerekiyorsa gevşek kısmı sa-
rınız.
- Okuma kafalarını düzenli olarak
ıslak tip bir temizleme kasetiyle
temizleyiniz.
 Audio ve telematik - 41

CD DEĞİŞTİRİCİ KAYNAĞI Bir diskin seçilmesi Hızlı dinleme

İlgili diski seçmek için "1" ila "5" nolu Geri ya da ileri doğru hızlı bir
CD değiştirici kaynağının tuşlardan birine basınız. dinleme için sırasıyla L ya da N
seçilmesi düğmelerinden birine basılı tutunuz.
Tuşu bıraktığınız anda hızlı dinleme
durur.
Oto radyo RB3:
"SRC" tuşuna arka
arkaya basınız. Bir diskin bir parçasının seçimi

Rastgele çalma (RDM)

Oto radyo RD3: P CD değiştirme kaynağı seçili iken :
tuşuna basınız. - Oto radyo RB3: "SRC" tuşunu iki
saniye boyunca basılı tutunuz.
Sonraki parçayı seçmek için L
düğmesine basınız. - Oto radyo RD3: P tuşunu iki sani-
ye boyunca basılı tutunuz.
Dinlemekte olduğunuz parçanın Diskin parçaları rastgele bir sırayla
başına gelmek ya da bir önceki okunmaya başlanır. Normal okumaya
parçayı seçmek için N düğmesine dönmek için ilgili tuşa yeniden
basınız. 2 saniye boyunca basınız.

Kaydedilebilir CD'lerin
kullanılması işlemede so-
runlara yol açabilir.
Yalnızca yuvarlak biçimli CD'leri
kullanınız.

01-10-2005
32 - Audio ve telematik

OTO RADYO RD3

Kolun hareketi Yerine getirilen komut

1 - Basış (geride) Ses düzeyinin arttırılması.

2 - Basış (geride) Ses düzeyinin düşürülmesi.

1+2 - Aynı anda basış Sesin kesilmesi (mute); herhangi bir tuşa basarak ses geri gelir.
Üst frekansın otomatik aranması (radyo) -
3 - Basış Bir sonraki parçanın seçilmesi (CD).
Alt frekansın otomatik aranması (radyo)
4 - Basış Bir önceki parçanın seçilmesi (CD).
5 - Ucuna Basış Ses kaynağının seçilmesi (radyo, CD veya CD değiştirici).
6 - Çevirme Hafızaya kaydedilmiş bir sonraki istasyonun seçilmesi (radyo) -
(saat yönünde) Bir sonraki disk (CD).
7 - Çevirme Hafızaya kaydedilmiş bir önceki istasyonun seçilmesi (radyo) -
(saatin aksi yönünde) Bir önceki disk (CD).

01-10-2005
 Audio ve telematik - 33

Tuş İşlev

A Oto radyoyu açma kapama.

B - Ses düzeyinin düşürülmesi.
C + Ses düzeyinin arttırılması.
RDS işlevi açma kapama.
D RDS 2 saniyeden fazla basılı tutmak: Bölgesel takip modunu açma kapama.
Yol durumu bilgilerinin öncelikli dinlenmesi düzenini açma kapama.
E TA 2 saniyeden fazla basılı tutma: PTY işlevini açma kapama.
Kalın tonların, ince tonların, loudness'ın, ses dağılımının ve ses düzeyi
H ¯ otomatik düzenleyicinin ayarı.
I 5 H tuşuna ilişkin sonraki işlevin ayarı.
J 6 H tuşuna ilişkin önceki işlevin ayarı.
Üst frekansı manuel ya da otomatik arama.
L 8 CD'de bir sonraki parçanın (CD) ya da PTY işlevinin (radyo) seçilmesi.
M MAN L ve N tuşlarının manuel/otomatik işleyişi.
Alt frekansı manuel ya da otomatik arama.
N 7 CD'de bir sonraki parçanın (CD) ya da PTY işlevinin (radyo) seçilmesi.
CD değiştiricinin seçilmesi.
P CH.CD 2 saniyeden fazla basılı tutma: Rastgele çalma.
CD kaynağının seçilmesi.
Q CD 2 saniyeden fazla basılı tutma: Rastgele çalma.
Radyo kaynağının seçilmesi. FM1, FM2, FMast, AM bantlarının seçilmesi.
R Radio 2 saniyeden fazla basılı tutma: İstasyonların otomatik olarak hafızaya kaydı (autostore).
S 5 CD'nin çıkartılması.
Kayıtlı istasyonun seçilmesi.
1'den 6'ya 123456 2 saniyeden fazla basılı tutma: Herhangi bir istasyonun hafızaya kaydı.
1'den 5'e 12345 CD değiştiriciden CD'lerin seçilmesi.

01-10-2005
40 - Audio ve telematik
CD KAYNAĞI:
OTO RADYO RD3
CD kaynağının seçilmesi
Bir disk yazılı yüzü
üste gelecek şekilde
sokulduktan sonra
CD okuyucu otomatik
olarak çalışmaya başlar.
Disk önceden sokuldu ise Q tuşuna
basınız.
Bir diskin çıkarılması
Diski okuyucudan çı-
karmak için S tuşuna
basınız.
01-10-2005
Bir diskin bir parçasının seçimi Rastgele çalma (RDM)
CD kaynağı seçili iken Q tuşunu
iki saniye boyunca basılı tutunuz.
Diskin parçaları rastgele bir sırayla
okunmaya başlanır. Normal okumaya
dönmek için Q tuşuna yeniden
Sonraki parçayı seçmek için L 2 saniye boyunca basınız.
düğmesine basınız. Rastgele çalma modu, oto radyonun
her kapatılışında devreden çıkar.
Dinlemekte olduğunuz parçanın
başına gelmek ya da bir önceki
parçayı seçmek için N düğmesine
basınız.
Hızlı dinleme
Geri ya da ileri doğru hızlı bir dinleme
için L ya da N düğmelerinden birine
basılı tutunuz.
Tuşu bıraktığınız anda hızlı arama
durur.
Kaydedilebilir CD'lerin
kullanılması işlemede so-
runlara yol açabilir.
Yalnızca yuvarlak biçimli
CD'leri kullanınız.
42 - Audio ve telematik

OTO RADYO TELEFON GPS RT3

Hareket Yerine getirilen komut

1 - Basış (geride) Ses düzeyinin arttırılması.
2 - Basış (geride) Ses düzeyinin düşürülmesi.
1+2 - Aynı anda basış Sesin kesilmesi (mute); herhangi bir tuşa basarak ses geri gelir.
Üst frekansın otomatik aranması (radyo) -
Bir sonraki parçanın seçilmesi (CD/MP3/CD değiştirici).
3 - Basış Bırakana kadar devamlı basış: İleri doğru hızlı dinleme (CD/CD değiştirici),
sonraki parçaların hızlı akışı (MP3).
Alt frekansın otomatik aranması (radyo) -
Bir önceki parçanın seçilmesi (CD/MP3/CD değiştirici).
4 - Basış Bırakana kadar devamlı basış: Geriye doğru hızlı dinleme (CD/CD değiştirici),
önceki parçaların hızlı akışı (MP3).
Ses kaynağının değiştirilmesi (radyo/CD/MP3/CD değiştirici/AUX) - Seçilen elemanın geçerli
5 - Ucuna basış kılınması (menüde, bir ekran) - Açma/Kapama (Tel/gelen çağrı) - Kapama (Tel/görüşme esnasında).
2 saniyeden fazla basılı tutma: Telefonun konu menüsünün ekrana getirilmesi (Tel/görüşme dışı).
Hafızaya kaydedilmiş bir sonraki istasyonun seçilmesi ya da istasyon hafızaya kayıtlı değilse
6 - Çevirme istasyonun 1. konumda hafızaya kaydedilmesi (radyo) - Bir sonraki CD’nin seçilmesi -
(saat yönünde) Bir sonraki MP3 ihristinin seçilmesi - Bir ekranda menüdeki sonraki elemanın seçilmesi.
Hafızaya kaydedilmiş bir önceki istasyonun seçilmesi ya da istasyon hafızaya kayıtlı değilse
7 - Çevirme (saatin aksi istasyonun 6. konumda hafızaya kaydedilmesi (radyo) - Bir önceki CD’nin seçilmesi -
yönünde) Bir önceki MP3 ihristinin seçilmesi - Bir ekranda menüdeki önceki elemanın seçilmesi.
01-10-2005
 Audio ve telematik - 43

Tuş İşlev

Basma: Oto radyo telefonu açma kapama.

A Çevirme: Ses düzeyinin ayarlanması.

B 5 CD’nin çıkartılması.

C SOURCE Ses kaynağının seçilmesi: Radyo, CD, MP3, CD değiştirici ya da AUX.

D Telefonu cevaplama (Tel/gelen çağrı) - Konu menüsünün ekrana getirilmesi (Tel/görüşme dışı).

E "PEUGEOT" servisleri menüsüne giriş (eğer hizmet ve seçenek geçerliyse).

F MODE Mevcut ekranın değiştirilmesi.

Basma: Mevcut ekranın konu menüsünün ekrana getirilmesi - Geçerli kılma, girme ya da ayarlama.
Çevirme: Bir menüde hareket etme - İşlev / parametre seçme - Ses düzeninin ayarlanması:
G Ses ortamının, kalın seslerin, ince seslerin, loudness’ın, fader’in (ön/arka ses dağılımı) balance’ın
(sol/sağ ses dağılımı) ve otomatik ses düzeyinin ayarlanmaları.

Üst frekansı adım adım ya da devamlı (basılı tutma) arama.

H 5 Bir önceki MP3 ihristi seçimi (MP3)
Önceki CD’nin seçilmesi. (CD değiştirici).

Alt frekansı adım adım ya da devamlı (basılı tutma) arama.

I 6 Bir sonraki MP3 ihristi seçimi (MP3)
Sonraki CD’nin seçilmesi. (CD değiştirici).

J Kızılötesi penceresi (IrDA).

K ESC Mevcut işlemin iptali.

L SIM kart yuvası.

Üst frekansı otomatik arama - CD’de bir sonraki parçanın seçilmesi.

M Çift basma: LO modundan DX moduna geçilmesi.
8 2 saniyeden fazla basılı tutma: CD’yi ileri doğru hızlı dinleme (CD/CD değiştirici), sonraki parçaların
hızlı akışı (MP3).
01-10-2005
44 - Audio ve telematik

Tuş İşlev

Alt frekansı otomatik arama - CD’de bir önceki parçanın seçilmesi.

Çift basma: LO modundan DX moduna geçilmesi.
N 7 2 saniyeden fazla basılı tutma: CD’yi geriye doğru hızlı dinleme (CD/CD değiştirici), önceki
parçaların hızlı akışı (MP3).

1. basış: Üst satırın gösterilmesi (ekranın kalanı siyah) - 2. basış: ışığın kesilmesi (ekran siyah) -
O DARK 3. basış: standart ekrana dönüş.
10 saniyeden fazla basılı tutma: Sistemin sıfırlanması.

Ana menünün ekrana gelmesi - 2 saniyeden fazla basılı tutma: Sesli komutlar listesi,
P MENU donanımınızın modelinin tarii, örnek mod ve hizmetlerin durumunu içeren yardım menüsünün
ekrana getirilmesi.

Q Telefonu kapatma.

BAND FM1, FM2, FMast, AM bantlarının seçilmesi.

R AST 2 saniyeden fazla basılı tutma: istasyonların otomatik olarak hafızaya kaydı (autostore).

Yol durumu bilgilerinin öncelikli dinlenmesi düzenini açma kapama.

S TA/PTY 2 saniyeden fazla basılı tutma: PTY işlevini açma kapama.

RDS işlevini açma kapama.

T RDS
2 saniyeden fazla basılı tutmak: Bölgesel takip modunu açma kapama.

Ses ortamının, kalın seslerin, ince seslerin, loudness’ın, ses dağılımının ve ses düzeyi otomatik
U AUDIO düzenleyicinin ekrana getirilmesi.

V SOS 2 ila 8 saniye arasında basma: Acil çağrı.

1‘den 123456 Kayıtlı istasyonun seçilmesi.

6’ya 2 saniyeden fazla basılı tutma: Dinlenilen istasyonun hafızaya kaydı.
1‘den 12345 CD değiştiriciden bir diskin seçilmesi.
5’e
0‘dan 012345 Telefon numaralarını ve isim başlıklarını girmek için alfanümerik klavye.
9’a * # 6789*#

01-10-2005

EKRAN
Seçimlerinize göre, Seyir - Traik
bilgileri, Audio, Fihrist, Telefon ve
Telematik hizmetler, Biçimlendirme*,
Harita* ve Video* işlevlerinin
bilgilerini ekrana getirir.
"F", "G", "P" ve "U" tuşlarına bir kez
basarak veya sesli komutların yar-
dımıyla, ekranınızın sağ kısmında
görünen bilgiyi değiştirmek müm-
kündür.
Ekranın sol ve üst kısımlarındaki
bilgi, sağ kısımda yapılan seçime
bağlıdır.
Bazı bilgiler ve işlemler (uyarı, ayar-
lar, konu menüsü) ekranda geçici bir
pencerenin açılması ile bildirilir.
01-10-2005
ANA MENÜ
"P" tuşuna bir basış, oto radyo
telefon GPS RT3'ün geçerli olan
işlevlerine ulaşmayı sağlar:
"Navigation - Trafic information"
(seyir - traik bilgileri).
"Audio functions" (audio işlevleri).
"Directory" (ihrist).
"Telephone and telematics services"
(telefon ve telematik hizmetler).
"Coniguration" Aracınızın biçim-
lendirilmesi.
"Map"* (harita).
"Video"*.
MENÜLERDE HAREKET ETME
"G", "H", "M", "I", "N" menülerde
hareket etmeyi ve "G" tuşuna bir
basış seçimlerinizi geçerli kılmayı
sağlar.
Araç hareket halindeyken, oto radyo
telefon GPS RT3'ün tuşlarını kul-
lanmamanız önerilir. Bazı ülkelerde,
bazı tuşlar devre dışı bırakılmış
olabilir (ülkenin mevzuatına uygun
olarak).
Audio ve telematik - 45
KAYNAĞIN SEÇİLMESİ
Ses kaynağını seçmek için SOURCE
tuşuna basınız: RADYO, CD, CD
DEĞİŞTİRİCİ, MP3 veya audio/video
ek kaynak (AUX)*.
EK KAYNAK GİRİŞİ (AUX)*
Ek kaynak taşınabilir ekipman
bağlanmasına olanak sağlar (MP3
okuyucu,...).
F Önce "Coniguration" (biçimlen-
dirme), sonra "Sound" (ses) me-
nüsünü ve en son "activate AUX
input" (ek kaynak girişini devreye
sokma) ile ek kaynak girişini dev-
reye sokunuz.
F Torpido gözünde bulunan audio
prizlerine (RCA tipi beyaz ve kır-
mızı), taşınabilir ekipmanı bağla-
yınız.
F SOURCE (KAYNAK) tuşuna ard
arda basarak, AUX işlevini seçiniz.
* Ekrana göre.
46 - Audio ve telematik
GENEL İŞLEVLER
Açma / kapama
Oto radyo telefon
GPS RT3'ün audio
kısmını açmak veya
kapatmak için, kontak
anahtarı aksesuar /
marş veya kontak
konumundayken A tirmez.
düğmesine basınız.
Uyarı: Kontak anahtarı yokken,
telematik sistemi çalıştırmak ya
da durdurmak için A düğmesine
basınız.
Oto radyo telefon GPS RT3 aracın
kontağını açmadan 30 dakika
süreyle çalabilir.
Uyarı:
- SIM kartın takılması ya
çıkarılması oto radyo telefon
kapalıyken yapılmalıdır,
- 30 dakika sonunda oto radyo telefon
otomatik olarak kapandıktan sonra,
D düğmesine basarak yeni bir
telefon görüşmesi yapmak olasıdır,
- kontak kapandıktan sonra, oto
radyo telefon D, E, V düğmelerine
basılarak ya da okuyucuya bir CD
sokularak yeniden çalıştırılabilir.
01-10-2005
Hırsızlığa karşı koruma sistemi SESİN GEÇİCİ OLARAK
Oto radyo telefon GPS RT3 yalnızca KESİLMESİ
sizin aracınızda çalışmak üzere Bu işlevi devreye
kodlanmıştır. Bir başka araca sokmak için direksi-
takıldığında sistemi ayarlatmak
yonun kumandasına
için PEUGEOT yetkili servisine basınız.
başvurunuz.
Kullanılan kaynak
Hırsızlığa karşı sistem otomatik- ne olursa olsun,
tir ve sizin tarafınızdan yapılacak
ses kesilir. Devamlı
herhangi bir düzenlemeyi gerek- audio kaynaklarının
(radyo, CD, CD değiştirici, MP3,
ek giriş) sesi kesik kalmakla birlikte
diğerleri (örneğin kılavuzluk talimatı)
SES DÜZEYİNİN AYARI kesilmez.
Oto radyonun ses düzeyini yükselt- Sesi geri getirmek iki ses tuşundan
mek için A düğmesini saat yönün- birine basınız.
de veya düşürmek için ters yönde
çevirin. AUDİO AYARLAR
Direksiyonun kuman- Ses ortamı, kalın
daları yardımı ile de sesler, ince sesler,
ses düzeyini yüksel- loudness, fader (ön /
arka ses dağılımı),
tebilir veya düşürebi-
da lirsiniz. balans (sağ / sol ses dağılımı) ve
otomatik ses düzeyi pencerelerine
erişmek için U tuşuna arka arkaya
basınız.
Audio modundan çıkış, herhangi
Uyarılar
bir şey yapılmamasının ardından
Ses düzeyinin ayarı her kaynak birkaç saniye sonra otomatik olarak
için ayrıdır. Radyo, CD, MP3, CD ya da "ESC" tuşuna basarak
değiştirici ya da AUX için farklı gerçekleştirilir.
ayarlamak olasıdır.
Otomatik ses düzeyi işlevi devrede
ise, ses düzeyi sürate göre otomatik Uyarı: Kalın seslerin, ince seslerin
olarak düzeltilir. ve loudness'ın ayarı her kaynak
için ayrıdır. Radyo, CD, MP3, CD
Bir sonraki çalıştırmada, ses düzeyi değiştirici veya AUX için farklı
araç durduğundaki düzey ile aynı ayarlamak olasıdır.
olacaktır.
 Audio ve telematik - 47

Ses ortamı İnce seslerin ayarı Ses dağılımının sağa / sola doğru
Ayarı değiştirmek için ekranda ayarlanması (Balance)
Bu işlev "Hiçbiri", "Treble" (ince sesler) yazdığında G Ekranda "Balance" yazdığında:
"Rock", "Classical", düğmesini çeviriniz. - Sağdaki ses seviyesini yükseltmek
"Jazz", "Vocal" ya da - "-9" ince seslerin asgari ayarı için, için G düğmesini saat yönünde
"Techno" arasından - "0" normal konum için, çeviriniz,
bir ses ortamı seçmeyi - "+9" ince seslerin azami ayarı için. - Soldaki ses seviyesini yükseltmek
sağlar. için G düğmesini saat yönünün ters
Ses ortamını seçmek yönünde çeviriniz.
için G düğmesini çe-
viriniz.
"Hiçbiri"in seçilmesi aşağıda açıkla-
nan ayarlara ulaşmayı sağlar. Diğer
bir ortamın seçilmesi kalın ve ince
sesleri otomatik olarak ayarlar. Loudness işlevinin ayarlanması Ses düzeyi otomatik düzenleyici
Bu işlev, ses düzeyi zayıfken kalın Bu işlev, süratinizden dolayı oluşan
ve ince sesleri otomatik olarak gürültüye göre ses düzeyini otomatik
kuvvetlendirmeye yarar. olarak düzenlemeye yarar.
Bu özelliği açmak ya da kapatmak G düğmesini çevirerek işlevi açabilir
için G düğmesini çeviriniz. ve kapatabilirsiniz.
Kalın seslerin ayarı
Ayarı değiştirmek için ekranda
"Bass" (kalın sesler) yazdığında G
düğmesini çeviriniz.
- "-9" kalın seslerin asgari ayarı için,
- "0" normal konum için, Ses dağılımının öne / arkaya
- "+9" kalın seslerin azami ayarı doğru ayarlanması (Fader)
için.
Ekranda "Fader" yazdığında:
- Öndeki ses seviyesini yükseltmek
için G düğmesini saat yönünde
çeviriniz,
- Arkadaki ses seviyesini yükseltmek
için G düğmesini saat yönünün ters
yönünde çeviriniz.

01-10-2005
48 - Audio ve telematik
RADYO KAYNAĞI
Radyo alıcısı hakkında uyarılar
Oto radyo telefonunuz, evinizdeki
radyonuzun karşılaşmadığı bir takım
etkilere maruz kalacaktır. Frekans
modülasyonunda (FM) olduğu gibi,
genlik modülasyonunda da (AM)
radyo dalgalarının alınmasında, tesi-
satınızın yetersizliğinden değil fakat
bu dalga işaretlerinin yapısından ve
yayılma biçimlerinden kaynaklanan
değişik bozukluklar söz konusudur.
Genlik modülasyonunda, yüksek ge-
rilim hatlarının ve köprülerin altından
veya tünellerin içinden geçerken bo-
zukluklar kaydedebilirsiniz.
Frekans modülasyonunda, vericiden
uzaklaşma, dalga yayılmasında en-
geller (dağlar, tepeler, binalar, vs.),
kör alanlar (vericilerin kapsamadığı
alanlar) gibi durumlar bozukluklara
yol açabilir.
01-10-2005
Radyo kaynağının seçilmesi
"SOURCE" tuşuna ardarda basınız.
Bir radyo bandının seçilmesi
"BAND/AST" tuşuna kısa kısa
basarak FM1, FM2, FMast, AM
bantlarını seçebilirsiniz.
İstasyonların otomatik aranması
Sırasıyla bir sonraki veya bir önceki
istasyonu dinlemek için M veya N
tuşlarından birine kısaca basınız.
Akış, rastlanan ilk istasyonda durur.
Eğer TA yol bilgileri programı devrede
ise, sadece bu tip programları
yayınlayan en güçlü istasyonlar
seçilmiş demektir.
Arama hassaslığı
2 hassaslık seviyesine göre otomatik
arama gerçekleştirmek mümkündür:
- En güçlü vericileri çekmek için,
"LO" (başka seçim yapılmadıysa)
yerel arama modunu seçiniz.
- Daha zayıf ve daha uzak vericileri
çekmek için "DX" hassas arama
modunu seçiniz.
Bir istasyonun aranması önce "LO"
(yerel) hassaslığında, sonra "DX"
(uzak) hassaslığında gerçekleşir.
Doğrudan "DX" hassaslığında bir
aramayı gerçekleştirmek için, M
veya N tuşuna iki kez basınız.

İstasyonların manuel olarak
aranması
Sergilenen frekansı yük-
seltmek veya düşürmek için
sırasıyla H veya I tuşlarından
birine kısaca basınız.
Tuşu istenilen yönde basılı
tutarak, frekansların sürekli
akışını sağlarsınız.
Akış, tuştan elinizi çektiğiniz
an durur.
İstasyonların manuel olarak
hafızaya kaydedilmesi
İstediğiniz istasyonu seçiniz.
"1" den "6" ya kadar tuşlardan birini
iki saniyeden fazla süreyle basılı
tutunuz.
Ekranda bir pencere belirir, istasyon,
verdiğiniz hafıza numarasının üzerin-
de belirdiğinde hafızaya kaydedilmiş
demektir.
01-10-2005
Audio ve telematik - 49
FM istasyonlarının otomatik olarak
hafızaya kaydedilmesi (autostore)
"BAND/AST" tuşunu iki saniyeden
fazla süreyle basılı tutunuz.
FM kanalından alınan en kuvvetli
6 vericiyi otomatik olarak oto radyo
telefonunuz tarafından hafızaya kay-
dedilir. Bu istasyonlar Fmast bandın-
da hafızaya kaydedilir.
6 verici bulunamadığı zaman, kayıt
yapılmamış olan hafızalar boş kalır.
Hafızaya kaydedilmiş istasyonları
bulma
Her bantta "1" den "6" ya kadar
tuşlardan birine haif bir dokunuş,
o tuşa tekabül eden hafızaya
kaydedilmiş istasyonu bulur.
RDS bir istasyon ise, istasyonun is-
minden evvel birkaç saniye boyunca
frekansı ekrana gelir.
RDS istasyonları için, hafızadaki bir
istasyonun çağrılması, bulunduğunuz
bölgeye ilişkin frekansın aranmasına
yol açabilir.
50 - Audio ve telematik
RDS SİSTEMİ
FM bandı üzerinde RDS
(Radio Data System) işlevinin
kullanılması
FM bandındaki radyo istasyonlarının
çoğu, RDS sistemini kullanır.
Bu sistem, geçmekte olduğunuz
bölgede hangi frekansı kullanırsa
kullansın, dinlemekte olduğunuz
istasyonda kalmanızı sağlar.
RDS istasyonlarının izlenmesi
Ekran, seçilen istas-
yonun adını belirtir.
Oto radyo telefon
sürekli olarak aynı
programı yayınlayan, en iyi dinleme
niteliğini sağlayacak vericiyi arar. Bu
arama yayında küçük kesilmelere
sebep olabilir.
"RDS" tuşu veya "AUDIO
FUNCTIONS" (audio işlevleri) ana
menüsü ile işlev devreye sokulabilir
veya devreden çıkartılabilir.
Eğer ekranda:
- "RDS" görünüyorsa, işlev devrede-
dir ve seçilen istasyon için kullanı-
labilir.
- Ekranda* "RDS" üstü çizili ya da gri
renk görünüyorsa işlev devrededir
ama istasyon için kullanılabilir
değildir.
Eğer bulunduğunuz bölgede, dinle-
nilen istasyon birçok frekansa sahip
değilse, frekansın otomatik izlenme-
sini devreden çıkarabilirsiniz.
01-10-2005
Yol bilgileri programı
İşlevi açmak ya da
kapatmak için "TA/
PTY" düğmesine
basınız.
Eğer ekranda:
- TA görünüyorsa bu işlev açıktır,
- TA üstü çizili ya da gri*
görünüyorsa işlev açıktır ama
kullanılabilir değildir.
O anda dinlenen kaynak ne olursa
olsun (radyo, CD ya da CD değişti-
rici), tüm traik laş haberler öncelikle
dinlenir.
Eğer mesajın yayınını kesmek is-
terseniz, "TA/PTY" düğmesine kısa
süreli basınız.
Uyarılar: Yol bilgilerinin ses ayarı,
oto radyo telefonun normal dinle-
medeki ses ayarından bağımsız-
dır.
Ses ayar topuzu yardımıyla sesi
ayarlayabilirsiniz. Ayar hafızaya
alınır ve sonraki mesaj yayınında
yeniden kullanılır.
FM bandında olmanız gerekmekte-
dir.
İstasyonların aranması veya oto-
matik olarak hafızaya kaydedilmesi
esnasında eğer "TA" işlevi devrede
ise, bu mesajların yayını ile uyumlu
olan vericiler öncelikle çekilir veya
hafızaya alınır.
Dinlenilen istasyon, yol bilgisi yayın-
ladığını RDS sistemi ile belirtmelidir.
Şebeke (EON) halinde düzenlenen
istasyonlar, kendi programlarını ya-
yınlayan bölgesel vericilere sahiptir:
Bu istasyonlardan biri dinlenirken,
şebekenin traik bilgi mesajları yayın-
layan istasyonuna geçilebilir.
Bölgesel izleme modu (REG)
Şebeke halinde düzenlendiklerin-
de, bazı istasyonlar oldukları farklı
bölgelerde bölgesel programlar
yayınlarlar. Bölgesel izleme modu,
aynı programın dinlenmesine öncelik
vermeye yarar.
Aşağıdaki izleme şekillerinden birini
seçebilirsiniz:
• Ya yalnızca bölgesel bir istasyon.
• Ya da farklı bir program dinleme
olasılığı ile tüm şebeke.
"RDS" tuşuna 2 saniyeden uzun ba-
sarak veya "AUDIO FUNCTIONS"
(audio işlevleri) ana menüsünden
işlev devreye sokulabilir veya devre-
den çıkarılabilir.
Eğer ekranda:
- REG görünüyorsa bu işlev devre-
dedir,
- REG üstü çizili ya da gri*
görünüyorsa işlev devrededir ama
kullanılabilir değildir.
* Ekrana göre.
 Audio ve telematik - 51

PTY İşlevi Bir PTY programı aramak için: EON sistemi

Listesini aşağıda bulabileceğiniz Bu sistem aynı şebekeye ait istas-
temalardan, aynı temalı program tip- yonları birbirine bağlar. Dinlenen
leri yayınlayan istasyonları dinlemeyi istasyonla aynı şebekeye ait bir is-
sağlar: tasyon tarafından yayınlanan bir yol
bilgisini ya da bir PTY programını
HABERLER BİLİM yayınlamayı sağlar.
MAGAZİN DİĞER - PTY işlevini açınız, Bu hizmetten yararlanabilmek için
- Sunulan değişik tipteki programların yol bilgileri programı TA'yı ya da PTY
HİZMETLER M POP listesini görebilmek için G topuzunu işlevini seçiniz.
SPOR M ROCK çeviriniz, ve seçiminizi geçerli
EĞİTİM ŞARKI kılınız.
KURGU MCL LEG Seçtiğiniz program ekranda belir-
diğinde, otomatik arama yapmak
KÜLTÜR DİĞER M için M ya da N tuşlarından birine
HAVA DURUMU EĞLENCE basınız (otomatik aramadan sonra Audio işlevleri menüsü
EKONOMİ JAZZ hiç bir istasyon bulunamadıysa PTY
ÇOCUK COUNTRY işlevi kapanır).
TOPLUM ÜLKE
DİN TARİH PTY modunda iken program tipleri
hafızaya alınabilir. Bunun için "1"
FORUM FOLKLOR ila "6" ön seçme düğmelerini iki
SEYAHAT BELGESEL saniyeden fazla basılı tutunuz.
Belleğe alınmış program tipinin Main menu (ana menü)'den "Audio"
çağrılması ilgili düğmeye kısa süreli menüsünü seçerek aşağıdakilere ulaşabi-
FM seçili durumdayken "TA/PTY" bir basmayla yapılır. lirsiniz:
tuşuna iki saniyeden fazla basarak - "Activate / deactivate RDS mode" (RDS
bu işlevi açıp kapatabilirsiniz. modunu devreye sokma / devreden
çıkarma),
- "Activate / deactivate regional mode"
(bölgesel izleme modunu devreye sok-
ma / devreden çıkarma),
- "Activate / deactivate Radio Text
display" (radyo textin ekrana gelmesi
modunu devreye sokma / devreden
çıkarma), mevcut ise radyo istasyonu
tarafından yayınlanır (ekranın altında "RT"
görünür).
- "Activate / deactivate CD detail display"
(CD detayının ekrana gelmesi işlevini
devreye sokma / devreden çıkarma),
MP3'lerin de ekrana gelmesini sağlar.
01-10-2005
52 - Audio ve telematik
Konu menüsü
G topuzuna basarak ulaşılan konu
menüsü aşağıdaki işlevlere ulaşmayı
sağlar:
- "Enter a frequency" (bir frekans
girmek),
- "Stations list" (istasyon listesi)
direkt olarak yerel 30 istasyona
ulaşmak için,
- "Refresh list" (listeyi yenileme) bu
listeyi güncellemek için,
- "Display Radio Text" (Radyoteks
ekrana getirme),mevcut ise radyo
istasyonu tarafından yayınlanır
(ekranın altında "RT" görünür).
Radyo kaynağındayken, "Display
Radio Text" (Radyoteks ekrana
getirme) (dinlenilen programa ilişkin
ve istasyon tarafından yayınlanan
bilgiler) (örneğin : şarkıcının ismi,
şarkının adı) işlevini seçmek için G
topuzuna bir basış Radyo konu
menüsüne ulaşmanızı sağlar.
01-10-2005
CD KAYNAĞI Bir diskin bir parçasının seçimi
CD kaynağının seçilmesi
Sonraki parçayı seçmek için M
Bir disk yazılı yüzü üste gelecek tuşuna basınız.
Dinlemekte olduğunuz parçanın ba-
şekilde sokulduktan sonra CD
okuyucu otomatik olarak çalışmaya şına gelmek ya da bir önceki parçayı
seçmek için N tuşuna basınız.
başlar.
Art arda basmak birçok parçayı
Disk önceden sokuldu ise CD
kaynağını seçmek için "SOURCE" geçmeyi sağlar.
tuşuna basınız.
Uyarı:
• Okuyucuya CD'yi sokmadan evvel,
B'ye basarak içinde başka bir CD
bulunmadığını kontrol ediniz.
• Seyir CD'si içinde ise, CD kayna-
ğında bir CD dinlemek mümkün
değildir.
Bir diskin çıkarılması Hızlı dinleme
Geri ya da ileri doğru hızlı dinleme
Diski okuyucudan çı- için M ya da N tuşunlarından birine
karmak için B tuşuna basılı tutunuz.
basınız.
Tuşu bıraktığınız anda hızlı arama
CD, çıktıktan sonra durur.
10 ila 15 saniye içinde çıkarılmazsa,
otomatik olarak yuvasına girer ama
çalmaz.
52 - Audio ve telematik
Konu menüsü
G topuzuna basarak ulaşılan konu
menüsü aşağıdaki işlevlere ulaşmayı
sağlar:
- "Enter a frequency" (bir frekans
girmek),
- "Stations list" (istasyon listesi)
direkt olarak yerel 30 istasyona
ulaşmak için,
- "Refresh list" (listeyi yenileme) bu
listeyi güncellemek için,
- "Display Radio Text" (Radyoteks
ekrana getirme),mevcut ise radyo
istasyonu tarafından yayınlanır
(ekranın altında "RT" görünür).
Radyo kaynağındayken, "Display
Radio Text" (Radyoteks ekrana
getirme) (dinlenilen programa ilişkin
ve istasyon tarafından yayınlanan
bilgiler) (örneğin : şarkıcının ismi,
şarkının adı) işlevini seçmek için G
topuzuna bir basış Radyo konu
menüsüne ulaşmanızı sağlar.
01-10-2005
CD KAYNAĞI Bir diskin bir parçasının seçimi
CD kaynağının seçilmesi
Sonraki parçayı seçmek için M
Bir disk yazılı yüzü üste gelecek tuşuna basınız.
Dinlemekte olduğunuz parçanın ba-
şekilde sokulduktan sonra CD
okuyucu otomatik olarak çalışmaya şına gelmek ya da bir önceki parçayı
seçmek için N tuşuna basınız.
başlar.
Art arda basmak birçok parçayı
Disk önceden sokuldu ise CD
kaynağını seçmek için "SOURCE" geçmeyi sağlar.
tuşuna basınız.
Uyarı:
• Okuyucuya CD'yi sokmadan evvel,
B'ye basarak içinde başka bir CD
bulunmadığını kontrol ediniz.
• Seyir CD'si içinde ise, CD kayna-
ğında bir CD dinlemek mümkün
değildir.
Bir diskin çıkarılması Hızlı dinleme
Geri ya da ileri doğru hızlı dinleme
Diski okuyucudan çı- için M ya da N tuşunlarından birine
karmak için B tuşuna basılı tutunuz.
basınız.
Tuşu bıraktığınız anda hızlı arama
CD, çıktıktan sonra durur.
10 ila 15 saniye içinde çıkarılmazsa,
otomatik olarak yuvasına girer ama
çalmaz.

Konu menüsü MP3 CD'si çalma
Bir MP3 CD'sini okuyucuya
soktuktan sonra, MP3'ün ilk ihristinin
ilk parçası çalmaya başlar. M veya N
tuşları yardımıyla dinlenecek parçayı
ya da H veya I tuşları yardımıyla MP3
ihristini seçebilirsiniz.
Uyarı: Seyir CD'si okuyucu içinde
G topuzuna basarak ulaşılan konu ise, CD kaynağında bir MP3 CD'si
menüsü aşağıdaki işlevleri devreye dinlemek mümkün değildir.
sokmayı ya da devreden çıkarmayı
sağlar:
- parçaların başını dinleme
("Introscan"),
- rasgele dinleme ("Random"),
- çalınacak parçaların sırasının prog- Bir parçanın seçilmesi
ramlanması, MP3 ihristlerinin listesini ekrana
- parçaların listesi. getirmek amacıyla MP3 kaynağında
olmak için MODE tuşuna basınız.
G topuzuna basarak ulaşılan konu
menüsü "list of tracks" (parçaların
listesi) ekrana getirmeyi sağlar.
H veya I tuşları yardı-
mıyla dinlenecek MP3
ihristini seçiniz.
Bir MP3 ihristini
açmak için, G'ye ba-
Kaydedilebilir CD'lerin sınız.
kullanılması işlemede so-
runlara yol açabilir. M veya N kumandalarının yardımıyla,
dinlenecek parçayı seçiniz.
Yalnızca yuvarlak biçimli CD'leri G'ye basarak geçerli kılınız.
kullanınız.
01-10-2005
Audio ve telematik - 53
MP3 konu menüsü
MP3 kaynağında iken, G topuzuna
bir kez basarak aşağıdaki işlevleri
devreye sokabilir veya devreden
çıkarabilirsiniz:
- CD'deki her parçanın başının
dinlenmesi ("Introscan").
- Rasgele dinleme ("Random").
- Dinlemekte olduğunuz MP3 ihristi-
nin parçalarının tekrarı.
- MP3 parçalarının listesi.
Bu donanım, genelikle yürürlükteki
ulusal ve uluslararası normlara göre
telif hakları tarafından korunan müzik
dinlemenizi sağlar.
Lütfen normlara bakınız ve uyunuz.
Bir karışık MP3 CD'sinin okunması
ve ekrana gelmesi, CD yazma prog-
ramına ve / veya kullanılan paramet-
relere bağlıdır.
ISO 9660 CD yazma standardını
kullanmanızı tavsiye ederiz.
54 - Audio ve telematik

CD DEĞİŞTİRİCİ KAYNAĞI Bir diskin bir parçasının seçimi Konu menüsü

CD değiştiricinin seçilmesi

Sonraki parçayı seçmek için M

düğmesine basınız.
Dinlemekte olduğunuz parçanın G topuzuna basarak ulaşılan konu
"SOURCE" tuşuna ardarda basınız. başına gelmek ya da bir önceki menüsü aşağıdaki işlevleri devreye
parçayı seçmek için N düğmesine sokmayı ya da devreden çıkarmayı
basınız. sağlar:
Art arda basmak birçok parçayı - parçaların başını dinleme
geçmeyi sağlar. ("Introscan"),
- rasgele dinleme ("Random"),
- çalınacak parçaların sırasının prog-
ramlanması,
- parçaların listesi.
Bir diskin seçilmesi Hızlı dinleme
İlgili diski seçmek için oto radyo Geri ya da ileri doğru hızlı bir dinleme
telefonun "1" ila "5" nolu tuşlarından için M ya da N düğmelerinden birine
birine basınız. basılı tutunuz.
Tuşu bıraktığınız anda hızlı dinleme
H veya I tuşlar sırasıy- durur.
la CD değiştircideki bir
önceki / sonraki CD'yi
seçmeye yarar.
CD'nin ilk parçası oto-
matik olarak çalmaya
başlar.
Her kaynak değişiminden sonra, CD
değiştirici kaynağına geri gelindiğin-
de, çalma bırakıldığı yerden tekrar
başlar.

01-10-2005

TELEFON KAYNAĞI
Bu işlev dual band (900 ve
1 800 MHz) GSM bir telefonun oto
radyo telefon GPS RT3'e entegre
edilmesiyle gerçekleştirilmiştir.
Bu telefon "hands free" (eller
serbest) işlevine sahiptir. Bu
işlev, ön tavan lambasının yanına
yerleştirilmiş bir mikrofon, hoparlörler,
bir çok işlevlere erişilebilmeyi
sağlayan direksiyonun altındaki bir
uzaktan kumanda ve sesli komutlar
tarafından sağlanır. (oto radyo
telefonun ön panelindeki tuşlar
işlevlerin tamamına ulaşmayı sağlar)
"Mobile" (taşınabilir tip telefon)
genel işlevleri ve ihristi inceleme çok
işlevli ekran sayesinde yapılabilir.
Anahtar hangi konumda olursa
olsun, 30 dakika sonra çok işlevli
ekranda "Economy mode active"
(Enerji tasarruf modu devrede)
mesajı belirse dahi bu işlev etkin
durumdadır.
Uyarı:
Direksiyondayken, dikkatinizi dağıt-
mayınız ve ülkenizde geçerli olan
mevzuata uyunuz. Bir telefon konuş-
masını sürdürmek veya bazı işlemle-
ri (örneğin elle bir numara çevirmek)
gerçekleştirmek için aracı durdurma-
nız tavsiye edilir.
01-10-2005
Audio ve telematik - 55
"Telephone and telematics Konu menüsü
services" (telefon ve telematik
hizmetler) menüsü
MENU tuşuna basınız ve G
topuzunun yardımıyla "Telephone
and telematics services" (telefon
ve telematik hizmetler) işlevini seçiniz
ve aşağıdaki işlevlere ulaşmak için
geçerli kılınız:
- "Call" (arama). Telefonun konu menüsünü ekrana
getirmek için D tuşuna basınız.
- "Service" (hizmet), PEUGEOT
hizmetlerine ulaşmayı sağlar. Bu menü aşağıdaki işlevlere ulaşma-
yı sağlar:
- "Telephone functions" (telefon
işlevleri) bütün telefon işlevlerini - "Calls list" (çağrı listesi).
ayarlamayı sağlar. - "Dial" (numaralama).
- "Text messages (SMS)" (kısa - Access to "directory" (ihriste
mesajlar), kısa mesajlar (SMS) için ulaşım).
bütün işlevleri yönetmeyi sağlar.
- Access to your "voice mail" (GSM
operatörünüzün telesekreterine
ulaşım).
56 - Audio ve telematik

Menülerin kullanımı, örneğin Her menüde: Alfa nümerik klavyenin

"Telephone functions" (telefon kullanılması
işlevleri) 2. sıra veya sonrasından bir harf
G topuzunu çevirerek
Ana menüye girmek için "MENU" hareket ediniz ve bir girmek için, ilgili tuşa ardarda
tuşuna basınız. İstediğinizi seçmek işlevi seçiniz ve topu- basınız.
amacıyla telefonun ana işlevlerine ve za bastırarak geçerli
oradan diğer menülere ulaşabilmek kılınız.
için "Telephone and telematics
services" (telefon ve telematik
hizmetler) işlevini seçiniz ve Tuş Harf
"Telephone functions" (telefonun
işlevleri) seçerek geçerli kılınız. "ESC" tuşuna basarak işlevi iptal [1] 1 ya da boşluk
ediniz.
[2] 2 ya da A B C 2 ya da a b c 2
Bu menü aşağıdaki işlevlere ulaşma- [3] 3 ya da D E F 3 ya da d e f 3
nızı sağlar: [4] 4 ya da G H I 4 ya da g h i 4
[5] 5 ya da J K L 5 ya da j k l 5
[6] 6 ya da M N O 6 ya da m n o 6
[7] 7 ya da P Q R S 7 ya da p q r s 7
[8] 8 ya da T U V 8 ya da t u v 8
[9] 9 ya da W X Y Z 9 ya da w x y z 9
- "Network" (şebeke): Şebeke [0] 0 ya da + (uzun basış)
arama şeklini ve kullanılabilir
şebekeleri gösterir. [#] # ya da devreye sokma
- "Duration of calls" (çağrı süresi): [*] * ya da son girilen harin
Gerçekleştirilen çağrıların sürelerini silinmesi (uzun basış)
görmeyi ve sıfırlamayı sağlar.
- "Manage pin code" (pin kodu
yönetimi): PIN kodu yönetmeyi ve
değiştirmeyi sağlar.
- "Telephone options" (telefon
seçenekleri): Numaramın gösteril-
mesi, X defa çaldıktan sonra açma,
zil seçeneklerini ayarlamayı, SMS
için yönlendirilecek numaranın gi-
rilmesini ve çağrı listesini ve kısa
mesajları (SMS) silmeyi sağlar.

01-10-2005

SIM kartın yerleştirilmesi
Kapağın üzerinde bulunan yuvarlak
deliğe bir kurşun kalemin sivri ucuyla
bastırarak L kapağını açınız.
Bir taşınabilir telefon operatöründen
alabileceğiniz SIM kartınızı şekilde
görüldüğü gibi deliğe sokunuz, daha
sonra kapağı kapatınız.
Uyarı: SIM kartın takılması ya da
çıkarılması oto radyo telefon RT3
kapalıyken yapılmalıdır (anahtar S
(hırsızlık önleyici) konumunda ve
ekran kapalı).
İkiz karta sahipseniz, ilk kullanımda
veya ihristinizin güncellenmesi için
telefonunuzun SIM kartını sokup
daha sonra bilgileri oto radyo telefon
RT3'ün ihristine aktarmak gereklidir -
Fihristin ana menüsüne bakınız.
01-10-2005
Audio ve telematik - 57
PIN kodunun girilmesi PIN kodu sorulmasının devre dışı
bırakılması
"Telephone functions" (telefon
işlevleri) menüsünde "Manage PIN
code" (PIN kod yönetimi)'ni seçiniz
ve "Deactivate" (devre dışı bırakma)
seçeneğini geçerli kılınız.
Dikkat: Bu durumda SIM kartınızı
kaybetmeyiniz, yoksa bulan herkes
sınırsız arama yapabilir.
Alfanümerik klavye yardımıyla PIN
kodunuzu giriniz ve G topuzuna
basarak ya da # tuşuna basarak
şebekeye giriş yapınız. Şebekeye
giriş ekranda beliren bir şekilcikle
geçerli olur.
Dikkat: PIN kodunuzu girerken arka
arkaya 3 kez hata yaparsanız, SIM
kartınız kilitlenir. Kilidi açmak için
PUK kodunuzu girmelisiniz. PUK
kodunuz size SIM kartınızın satıcısı
tarafından verilmiştir (PUK kodunun
girilmesi arka arkaya 10 hataya izin
verir, daha sonra SIM kart tamamen
kilitlenir).
Uyarı: PIN kodunuz hafızaya
kaydedilmediyse ya da SIM kartınızda
PIN koruması kaldırılmadıysa kontağı
her açtığınızda PIN kodu sorulur.
58 - Audio ve telematik
Telefon işlevi ekranları
Görüşme dışı
Bu ekran size dinlenmemiş sesli
mesajların ya da okunmamış kısa
mesajların (SMS) varlığını, son
sıfırlamadan sonra toplam görüşme
süresini ve telefonunuzun durumunu
bildirir.
Görüşme esnasında
Bu ekran size görüşmenin başından
beri geçen toplam süreyi ve arayanın
numarasını* ve adını (eğer ihristi-
nizde kayıtlıysa) ve telefonunuzun
durumunu bildirir.
* Eğer hizmet ve seçenek geçerliyse.
01-10-2005
Çağrı yapma
Telefonun konu menüsüne giriş
yapmak için D tuşuna basınız.
Bir numara girilmesi
Önce "Call" (arama) ve
"Enter number" (numa-
ralama) işlevlerini seçiniz
daha sonra arayacağınız
kişinin numarasını alfa-
nümerik klavye ile giriniz.
Arama yapmak için D tuşuna
basınız.
Bir ihristten arama
Bir telefon numarasına sahip tüm
kayıtları görmek için önce "Call"
(arama) sonra "Directory" (ihrist)
işlevini ya da son yirmi arayan
(numaranın gösterilmesi seçeneği
devredeyse) ya da aranan numara
listesine erişmek için "Calls list"
(çağrı listesi) işlevini seçiniz.
Uyarı: RT3 oto radyo telefonunki ve
SIM kartınki olmak üzere 2 ayrı ihrist
vardır.
Çağrı yanıtlama
Bir çağrı geldiğinde ve zil
çaldığında D tuşuna ya
da direksiyonun altında-
ki uzaktan kumandanın
ucuna basarak cevapla-
yabilir, ya da Q tuşuna
basarak veya "Answer ?" (cevap
ver?) ekranının "NO" (hayır) düğ-
mesini geçerli kılarak çağrıyı redde-
debilirsiniz.
Çağrıyı kabul ederseniz, sonlandır-
mak için Q tuşuna basınız.
Reddetme durumunda, çağrınız te-
lesekretere ya da çağrı yönlendirme
numarasına yönlendirilir.

Kısa mesajlar (SMS)
Kısa mesajların alınması
Bir sesli uyarı duyulduğunda (SMS
kısa mesaj için sesli uyarı seçeneği
devrede ise) ve üste açılan bir
pencere size "Do you wish to read
the new text message (SMS) ?"
(yeni kısa mesajı okumak istiyor
musunuz ?), mesajını verirse "YES"
(evet) seçerek ve geçerli kılarak
alınan kısa mesajı okumayı seçebilir
ya da "NO" (hayır) seçerek ve
geçerli kılarak veya "ESC" tuşuna
basarak ya da mesajın ekrandan
silinmesini bekleyerek bunu sonraya
bırakabilirsiniz. Eğer devredeyse,
mesaj sesli sistem tarafından
okunur.
Uyarı: Hafızadaki eski mesajlar ya
da okumayı sonraya bıraktığınız
yeni mesajlar sonradan görülebilir.
"MENU" tuşuna basınız daha sonra
"Telematik" şekilciğini geçerli kılınız,
"Text messages (SMS)" (kısa
mesaj SMS) seçiniz ve "Received
text messages SMS reading"
(alınan kısa mesajların okunması)
işlevini G topuzuna basarak geçerli
kılınız; daha sonra, listede topuzu
döndürerek hareket ediniz okumak
istediğiniz kısa mesaja geldiğinizde
topuza basınız (eğer sesli uyarı
devrede ise).
01-10-2005
SMS cevaplama
Bir SMS'i okuduktan sonra:
"Reply" (cevaplama) seçerek gönde-
rene direk olarak cevap gönderebilir-
siniz. Mesajınızı yazmak için otoma-
tik olarak bir ekran görünür.
"Record" (kaydetme) seçerek, SMS'i
gönderenin numarasını ana ihristini-
ze kaydedebilirsiniz.
Bir kısa mesaj yollama
"Text messages (SMS)" (mini
mesaj SMS) menüsünde "Typing
of a text message SMS" (bir kısa
mesaj yazma) işlevini geçerli kılınız.
Alfanümerik klavyeyle mesajınızı
giriniz, ve "OK" düğmesine basarak
hafızaya alınız ya da göndermek
için "Send" (gönderme) düğmesini
geçerli kılınız. "Send" (gönderme)
düğmesinin geçerli kılınması, alıcının
numarasını girmeye ya da ihristten
veya çağrı listesinden seçmeye ve
yollamaya olanak sağlar.
Audio ve telematik - 59
"Duration of calls" (çağrı
süresi) menüsü
Gerçekleştirilen çağrıların sürelerini
incelemek için "Telephone functi-
ons" (telefon işlevleri) menüsünün
"Duration of calls" (çağrı süreleri)
işlevini seçiniz. Kısmi sayaç, "Zero
reset" (sıfırlama) düğmesi yardımıy-
la gerçekleştirilen sıfırlamadan beri
olan çağrıların sürelerini toplar.
"Telephone options" (telefon
seçenekleri) menüsü
"Telephone functions" (telefon
işlevleri) menüsünden "Telephone
options" (telefon seçenekleri)
işlevini seçerek aşağıdaki işlevlere
ulaşabilirsiniz:
- "Conigure the calls" (çağrı
ayarları) işlevi "show my number"
(numaramı göster) ve "automatic
answering after X rings" ("X" kere
çaldıktan sonra cevapla) işlevini
devreye sokmaya ya da çıkarmaya
yarar,
- "Ringing options" (zil sesi seçe-
nekleri) sesli aramalar için zil se-
sinin seviyesini değiştirmeye, kısa
mesaj (SMS) alındığında sesli uya-
rıyı devreye sokmaya ve önerilen 5
zil sesinden birini seçmeye yarar.
- "Calls diversion to mail box
number" (telesekretere yönlen-
dirme) müşteri tarafından seçilen
çağrı yönlendirme numarasını kay-
detmeye yarar, aksi taktirde çağrı
yönlendirme kutusu işaretli ise,
çağrı telesekretere yönlendirilir.
60 - Audio ve telematik
Hizmetler*
"Services" (hizmet-
ler) menüsüne girmek
ve aşağıdaki hizmet-
lerden birini seçmek
için E tuşuna basınız:
"Customer Contact Center":
PEUGEOT Müşteri İlişkileri
Merkezini direk aramayı ve sunulan
hizmetlere erişmeyi sağlar (eğer bir
acil çağrı ya da yardım çağrısı varsa
bu tip çağrılar askıya alınır).
"PEUGEOT Assistance" direkt
olarak PEUGEOT yardım servisini
yöneten çağrı merkeziyle iletişim
kurmayı ve çabukça yardım görmeyi
sağlar (çağrı yapıldıktan sonra
iptal etmek için 6 saniyeniz vardır).
Yardım çağrısı esnasında, acil
çağrı dışında başka çağrı yapmanız
imkansızdır. Eğer PEUGEOT özel
kontratını imzaladıysanız çağrınızın
yeri saptanır.
"Operator services" eğer geçerliyse
şebekenize has hizmetlerin listesine
ulaşmayı sağlar (örnek : müşteri
hizmetleri, tüketim takibi, aktüalite,
borsa, hava durumu, seyahatler,
oyunlar, vb.).
01-10-2005
Acil arama*
Acil bir durumda, sesli bir
sinyal duyana ve çağrıyı
geçerli kılma / iptal etme
ekranı belirene kadar V
tuşuna basınız (6 saniye) "PEUGEOT Yardım" / Acil arama
ya da direk olarak 112 yi "PEUGEOT Yardım" ile bir iletişim
arayınız. ya da bir acil arama esnasında,
Ciddi sonuçlar doğurabilecek çağrı ya da kısa mesaj SMS almak
(vücut yaralanması, ...) bir olaya ya da yapmak imkansızdır ; bunlar
karıştıysanız (eğer yaralıların olduğu telesekreterinize yönlendirilirler.
bir kazanın, bir saldırının, ... kurbanı Bu durumda, "PEUGEOT Yardım"
ya da şahidi iseniz) maruz kalan çağrısı ya da acil bir çağrı yapıldığı
insanlar için bir acil arama yapınız. andan itibaren oto radyo telefon
Bu tip bir çağrı yapmadan evvel, oto GPS RT3'ün ön panelinde bir yeşil
radyo telefon bir şebeke algılama- ışık yanıp söner ve ilgili ekipler
lıdır. tarafından çağrı alındığında ışık
Eğer PEUGEOT özel kontratını im- devamlı yanmaya başlar.
zalamadıysanız, SOS tuşu dünyada-
ki tüm GSM şebekesinde acil çağrı-
lara ayrılmış tek numara olan 112'ye
çağrı yapmaya programlanmıştır.
Herhangi bir güvenlik kısıtlaması
olmadığı gibi, şebekesine veya ül-
kesine göre SIM kartınızın sokmanız
ya da PIN kodunuzu girmeniz de
istenmez.
Eğer PEUGEOT özel kontratı imza-
ladı iseniz, çağrınızın yeri saptanır ve
bir PEUGEOT yardım platformuyla
görüştürülürsünüz.
Daha fazla ayrıntı için kontratınızın
genel koşullarına başvurunuz.
* Eğer hizmet ve seçenek geçerliyse.

Fihrist
Genel özellikler
Fihrist, bağımsız 4 alt kategoriye
ayrılmış 396 kayda sahiptir ("User 1"
(Kullanıcı 1), "User 2" (Kullanıcı 2),
"User 3" (Kullanıcı 3) ve "User 4"
(Kullanıcı 4)).
Sistem teslim edildiğinde, kullanılan
ihrist "User 4"'tür (Kullanıcı 4).
Bir kayıt aşağıdakileri içerebilir:
- bir adres,
- 5 adet telefon numarası,
- 5 adet e-posta,
- bir not,
- sesli komut için kullanılabilen bir
sesli isim.
Adres, şehir ve sokak ismi yazılarak
girilir.
Uyarı: Adresi, seyir CD-ROM'u
okuyucu içinde değilken girerseniz,
kılavuzluk için bu adresi kullanamaz-
sınız.
01-10-2005
Audio ve telematik - 61
"Directory" (ihrist) menüsü "Consult or modify a ile" (bir
kaydı inceleme veya değiştirme)
MENU tuşuna basınız, daha sonra Olan bir kaydı değiştirmek için,
G topuzunun yardımıyla "Directory" "Managing directory iles" (ihrist
(ihrist) işlevini seçiniz ve aşağıdaki kayıtlarının yönetimi) menüsünden
işlevlere ulaşmak için geçerli kılınız: "Consult or modify a ile" (bir kaydı
- "Managing directory iles" (ihrist inceleme veya değiştirme) işleviyle
kayıtlarının yönetimi) ile: kaydı seçiniz, daha sonra değişimleri
• "Consult or modify a ile" (bir yapınız.
kaydı inceleme veya değiştirme).
Uyarı: Bir adres girilmesi esnasında,
• "Add a ile" (bir kayıt ekleme), bu adrese doğru bir kılavuzluk
yeni kaydın ismini giriniz, daha başlatmak için seyir CD Rom'u
sonra kaydın üzerinde ekleme mevcut olmalıdır.
yapmak istediğiniz alt başlığı
seçiniz, geçerli kılınız ve bilgileri
giriniz.
• "Delete a ile" (bir kayıt silme).
• "Delete all iles" (ihristteki
bütün kayıtları silme).
- "Conigure directory" (ihrist bi-
çimlendirme) ile:
• "Select a directory" (bir ihristin
seçimi).
• "Name a directory" (bir ihrist
isimlendirme).
• "Choose starting directory"
(başlangıç ihristi seçme) (kulla-
nılan ihrist).
- "File transfert" (kayıt transferi) ile:
• "Exchange by IR" (kızıl ötesi ile
değişim), kayıtları taşınabilir bir
donanıma veya tersine aktarma.
• "Exchange with sim card"
(sim kart ile değiştirme), oto rad-
yo telefon GPS RT3'ün bilgilerini
SIM kart'a aktarma.
62 - Audio ve telematik
Fihristteki bir isim
Eğer bir başlık ihristteki bir kayda
bağlıysa, daha sonradan bu başlığı
sesli aramada direk kullanmak için
sesinizle kaydedebilirsiniz (örn:
"Çağrı Yapma" [sesli isim] ya da
"kılavuzluk yap" [sesli isim]).
Sesli çağrı için isim girme ya da kayıt
yapmak için "Managing directory
iles" (ihrist kayıtlarının yönetimi)
menüsünden "Consult or modify
a ile" (bir kaydı inceleme veya
değiştirme) işlevini seçiniz.
Kaydetme düğmesine basınız ve
talimatları izleyiniz.
01-10-2005
"File transfert" (kayıt transferi)
"Exchange by IR" (kızıl ötesi ile
değişim), oto radyo telefon GPS
RT3 ve taşınabilir bir donanım (bir
kızıl ötesi porta sahip) arasında
kullanılan ihristteki bütün kayıtları
veya kayıtların bir kısmını kızıl ötesi
ile aktarmak için.
"File transfert" (kayıt transferi) me-
nüsünü ve aktarma yönünü seçtikten
sonra, kızıl ötesi penceresinin önüne
transfer edeceğiniz taşınabilir donanı-
mı koyarak aktarmayı başlatmalısınız
(donanımın kullanma kılavuzuna ba-
kınız). Bir mesaj, transferin sorunsuz
gerçekleştiğini teyit eder.
"Exchange with sim card" (sim kart
ile değiştirme):
Oto radyo telefon GPS RT3'ün
kullanılan ihristten bütün kayıtları
SIM karta gönderme.
Oto radyo telefon GPS RT3'ün kul-
lanılan ihristten bir kaydı SIM karta
gönderme.
Oto radyo telefon GPS RT3'ün kulla-
nılan ihriste SIM kartın bütün kayıt-
larını alma.
Oto radyo telefon GPS RT3'ün kul-
lanılan ihriste SIM kartın bir kaydını
alma.
Hatırlatma: Oto radyo telefon GPS
RT3'ten SIM karta bir kayıt transferi
esnasında, yalnızca kayıtta yazılan
ilk numara kaydedilir.
Uyarı: SIM kart, telefon numaraları
kullanılan ihrist incelenerek
ulaşılabilen bir bağımsız bilgiler
bütünüdür.
RDS TMC (Trafic Message
Channel) traik bilgileri
"Navigation - Trafic information"
(seyir - traik bilgileri) menüsünden
"TMC Trafic Information" işlevini
seçerek yol traiğinin durumu hakkın-
daki bilgilere ulaşabilirsiniz ("Kılavuz-
luk sistemi" konusuna bakınız).
 Audio ve telematik - 63

SESLİ KOMUTLAR Sesli komutların devreye "Help" (yardım) ya da "What can

Sesli komutlar, önceden kaydedilmiş
kelime ya da ifadeler yardımıyla GPS
RT3 oto radyo telefonun belirli sayıda
işlevini kumanda etmeyi sağlar.
Sesli komutlar üç seviyede toplanır
(seviye 1, 2 ve 3).
1. seviye bir komut söylenince,
sistem 2. seviye komutlarını
kullanılabilir hale getirir; 2. seviye bir
komut söylenince, sistem 3. seviye
komutlarını kullanılabilir hale getirir.
"MENU" tuşuna 2 saniyeden uzun
bir basış "voice commands list"
(sesli komutlar listesi) işlevine
ulaşmayı sağlar.
sokulması I say" (ne diyebilirim) deyiminin
telaffuzu geçerli olan komutların
Bu işlevi devreye sokmak ya da tamamını ekrana getirmeyi sağlar.
devreden çıkarmak için aydınlatma
kumandasının ucundaki düğmeye "Cancel" (İptal etme) deyiminin
telaffuzu sesli komutların tamamını
basınız.
iptal etmeyi sağlar.
Bir bip sesi ve ekranda bir pencerenin
açılması, işlevin devreye girdiğini Çeşitli deyimler: STOP (DURDUR) /
teyit eder. Sistem dinlemededir. DELETE (SİL) / YES (EVET) / NO
(HAYIR) / PREVIOUS (ÖNCEKİ) /
FOLLOWING (SONRAKİ)
Örnek: 3 nolu tuşta hafızaya alınan
radyo istasyonunu çağırmak için,
anahtar kelimeler şunlardır: "Radio"
(Radyo) "Memory" (hafıza) "3".
Bu anahtar kelimeleri kullanmak için,
"Radio" (Radyo) kelimesini telaffuz
etmelisiniz, teyid sesli sinyalini bek-
lemeli ve sonra "Memory" (hafıza)
kelimesini telaffuz etmelisiniz, teyid
sesli sinyalini beklemeli ve son ola-
rak istenilen işlemin yapılmasını sağ-
layacak olan "3" kelimesiyle bitirmeli
ve teyid sesini beklemelisiniz.
Uyarılar:
- İki anahtar kelimenin telaffuzu
arasında, bir ekran size kalan
saniyeyi ve tanınan anahtar
kelimeyi belirtir.
- Eğer sesli komut duyulmazsa, bu
işlev yaklaşık beş saniye sonra
devre dışı kalır.
- Yanlış anlaşılma durumunda,
sistem "Pardon" der ve ekranda
"Word not recognised"
(tanımlanamayan kelime) görülür.

01-10-2005
64 - Audio ve telematik

Aşağıdaki tablo geçerli sesli komutların listesini gösterir:

Seviye 1 Seviye 2 Seviye 3 Seviye 1 Seviye 2 Seviye 3

PREVIOUS LAST NUMBER

FOLLOWING DIRECTORY İSİM
RADIO MEMORY 1 ... 6 TELEPHONE SERVICES
AUTOSTORE VOICE MAILBOX
LIST VOICE MAIL

PREVIOUS TRACK DISPLAY

SMS / MESSAGE
FOLLOWING TRACK READ
TRACK NUMBER 1 ... 20 DISPLAY
CD PLAYER SHUFFLE TRAFFIC INFO
READ
SCAN
STOP
REPEAT
RE-START
LIST
DIRECTORY İSİM
PREVIOUS TRACK NAVIGATION /
ZOOM IN
GUIDANCE
FOLLOWING TRACK ZOOM OUT
TRACK NUMBER 1 ... 20 DESTINATION
PREVIOUS DISC SHOW
VEHICLE
FOLLOWING DISC
CD CHANGER AUDIO
DISC NUMBER 1 ... 6
TELEPHONE
SHUFFLE
DISPLAY NAVIGATION
SCAN
TRIP COMPUTER
REPEAT
GUIDANCE
LIST
CALL İSİM

GUIDE TO İSİM

01-10-2005
78 - Audio ve telematik

5 CD DEĞİŞTİRİCİ* RADYO ALIŞI

(anten ayarı)
Oto radyonuz, evinizdeki radyonu- Frekans modunda, vericiden uzak-
zun karşılaşmadığı bir takım etkilere laşma, dalga yayılmasında engeller
maruz kalacaktır. Frekans modülas- (dağlar, tepeler, binalar, vs.), kör
yonunda (FM) olduğu gibi, genlik alanlar (vericilerin kapsamadığı
modülasyonunda da AM(PO/GO) alanlar) gibi durumlar bozukluklara
radyo dalgalarının alınmasında, yol açabilir.
tesisatınızın yetersizliğinden olmayıp
bu dalga işaretlerinin yapısından ve
yayılma biçimlerinden kaynaklanan
değişik bozukluklar söz konusudur.
Genlik modülasyonunda, yüksek
gerilim hatlarının ve köprülerin altın-
dan veya tünellerin içinden geçerken
bozukluklar kaydedebilirsiniz.

Torpido gözünde bulunur ve 5 disk

alabilir.
Yüklemek için, diskleri basılı yüzü
yukarı gelecek şekilde sokun.
Bir diski çıkarmak için, "1" 'den "5" 'e
kadar olan ilgili tuşa uzunca basın.
Heçbek: En iyi alışı sağlamak için ön
antenin önerilen konumu.
Sabit arka anten için özel bir konum
yoktur. (önceden ayarlanmış anten)
Kaydedilebilir CD'lerin
kullanılması işlemede so-
runlara yol açabilir.
Yalnızca yuvarlak biçimli CD'leri
kullanınız.

* Ülkesine göre.
01-10-2005
 Audio ve telematik - 79

Hoparlörler şu noktalara yerleştiril-

mişlerdir:
SES SİSTEMİ 206 (RD3 ve RT3) - Ön kapı direklerinde: Ön koltuklar-
da ince seslerin (yüksek frekanslar)
oluşturulabilmesi için iki Tweeter
(2) hoparlör.
- Ön kapılarda: Ön koltuklarda kalın
seslerin (düşük frekanslar) oluştu-
rulabilmesi için iki Woofer (3).
- Arka kapılarda: Arka koltuklarda
frekansların dengesini sağlayan iki
Woofer (5) içine gömülü iki Twee-
ter (4) hoparlör.
- Bagajda: Kapalı mekanın tamamın-
da kalın ve çok kalın sesler (çok
düşük frekanslar) oluşturulabilmesi
için bir Subwoofer (6)

Aracınızın iç mekanının ses tara-

fından en mükemmel şekilde dol-
durulduğunu fark ederek, sesin
derinliğini ve dinamiğini beğene-
ceksiniz.

CD ya da Radyo modunda ayar

Temel işlevler oto radyo işlevleridir.
Hiç bir ek ayara gerek yoktur. Bununla
Sunum birlikte, JBL Ses sisteminizden tam
206'nız, sürücü mahalli için özel Bu sistem, aracın içinde önde olarak yararlanabilmeniz için AUDIO
olarak tasarlanmış JBL marka bir ses olduğu gibi arkada da sesin en (BASS, TREB, FAD, BAL) işlevlerini
sistemiyle donatılmıştır. uygun şekilde dağılmasına ve "0" (sıfır) konumuna ve Loudness
Sistemin temelinde, 240 Watt oluşmasına olanak sağlar. (LOUD) ayarını ise CD için "ON"
gücünde çok işlevli (1) bir Radyo için "OFF" konumuna
ampliikatör (bagajda subwoofer'a getirmeniz tavsiye olunur.
tümleşik) yüksek akustik tanımlı
8 adet hoparlörü ve subwoofer'ı
birbirlerinden bağımsız olarak
yönetir.

01-10-2005

YOL KILAVUZU
Sıfırlama
Yol kılavuzunun ilk kullanımı
esnasında, veya aküyü tamamen
söküp tekrar bağlama durumunda,
yol kılavuzu sistemini sıfırlamanız
gerekir.
Bunun için, bir uydu ile bağlantı
kurabilmesi amacıyla, aracı kapalı
olmayan bir alana yerleştiriniz
daha sonra kontak anahtarını Marş
konumuna getiriniz ve 15 dakika
boyunca bekleyiniz.
Sunuş
Yol kılavuzu sizi, sesli ve görüntülü
uyarılarla (graik) seçmiş olduğunuz
yere doğru yönlendirir.
Sistemin temelini, bir GPS sistemi
ve harita bilgilerinin birlikte kullanımı
oluşturmaktadır. GPS, bir uydu şebe-
kesinden aldığı bilgilerle aracınızın
bulunduğunuz yeri belirler.
01-10-2005
Audio ve telematik - 65
Yol kılavuzu sistemi aşağıdaki ele- CD-Rom okuyucu
manları kullanır: Oto Radyo GPS RT3'e tümleşik
- Bir CD-Rom okuyucu. durumdadır.
- Son sesli mesajın tekrarını sağlayan
kumanda - kılavuzluk esnasında,
aydınlatma kumandasının ucuna
uzunca bir kez basmak, son sesli
bilginin tekrarlanmasını sağlar.
- Yuvasına mutlaka basılı yüzü
yukarı doğru takılması gereken ve
harita verilerini içeren bir CD-Rom.
- Sesli uyarıların sesini (kadın veya 1. CD Rom çıkarma tuşu
erkek) veya sistemin lisanını 2. CD Rom yuvası.
değiştirmek için gerekli olan bir
ayar CD-Rom'u.
- Kılavuzluk esnasında manevra
talimatlarını bildiren sesli uyarılar.
- Bir ekran.
- Bir GPS anteni,
- Direksiyonda ve cephede kuman- Seyir CD Rom'u
dalar.
Bazı işlevler ya da hizmetler CD Harita verilerinin tümünü kapsar.
Rom'un sürümüne veya satışa
sunulduğu ülkeye göre değişebilir. Okuyucuya, basılı yüzü yukarı doğru
takılmalıdır.
Yalnızca PEUGEOT tarafından onay-
lanan CD Rom'ları kullanınız.
Güvenlik gerekçesiyle,
kılavuzluk bilgilerinin gi-
rilmesi, sürücü tarafından
araç dururken yapılma-
lıdır.
66 - Audio ve telematik
Son sesli mesajı tekrarlama
kumandası
Aydınlatma kumandasının ucunda
bulunan düğmeye iki saniyeden fazla
basmak, güncellenmiş son sesli
bilginin tekrarlanmasını sağlar.
Kumanda klavyesi
Ekrandaki işlevleri, emirleri ya da
parametreleri seçmeye ve geçerli
kılmaya yarar.
01-10-2005
Topuzu döndürme: "MODE" tuşu:
Ekranda hareket edip böylece bir - Kısaca basma: Devamlı işlevin
işlev seçme. (oto radyo, seyir / kılavuzluk ...)
Ayrıca şunlara da yarar: ekranının değiştirilmesi.
- "ayarlar" tipi bir parametreyi
seçtikten sonra değerini yükseltme
ya da alçaltma,
- "liste" tipi bir parametreyi açtıktan
sonra değerler arasında hareket
etme,
- harita üzerinde bir kılavuzluk işlevi
esnasında zoom etkisini arttırmaya "ESC" tuşu:
ya da azaltmaya. - Kısaca basma: O anki işlemi iptal
etme ya da üste açılan pencerenin
silinmesi.
- 2 saniyeden fazla basma: Üst üste
açılmış olan tüm pencereleri silerek
devamlı işleve geri dönme.
Topuza basmak:
Aşağıdakilere yarar:
- herhangi üst üste açılmış pencere
yoksa ekrandaki devamlı işlevin
komutlar listesine (konu menüsü)
giriş,
- seçilen işlevi ya da değiştirilen
değeri geçerli kılma, "MENU" tuşu:
- bir "liste" ya da "ayarlar" tipi - Kısaca basma: Ana menüye
parametreyi seçip onu değiştirme. girmeyi sağlar.
- 2 saniyeden fazla basma: Sesli
komutların listesini, donanımınızın
modelinin tariini, örnek modu
ve hizmetlerin durumunu içeren
bir yardım menüsünün ekrana
getirilmesi.

Ekran üzerine genel bilgiler
Kılavuzluk esnasında, seyir CD-
Rom'u mevcut olmak şartıyla, ekran
yapılacak manevraları gösterir:
1. Kılavuzluk esnasında: Yapılacak
manevra ya da anlık olarak
takip edilecek yön.
2. Bir sonraki yapılması gereken
manevra.
3. Bir sonraki izlenecek yol ve
şehir ismi.
4. İzlenmekte olan yol ve şehir
ismi.
5. Traik bilgilerine veya
yakınlardaki hizmetlere* ilişkin
simge.
6. Varış noktasına yaklaşık geliş
zamanı (akıcı traik koşullarda).
7. Son noktaya olan uzaklık.
8. Bir sonraki manevraya olan
uzaklık.
01-10-2005
Audio ve telematik - 67
Uyarılar: Ana menü
Aracın konumuna ve GPS bilgilerinin Oto radyo telefon GPS RT3'ü açınız
alınışına göre bu bilgiler anlık olarak ve seyir CD-Rom'unu takınız.
ekrandan kaybolabilirler. Ana menü'ye ulaşmak için "MENU"
Seyir ekranındayken, "Menu" ku- tuşuna basınız.
mandasına uzun bir basış, oto radyo
telefonunuz GPS RT3'ün Seyir işle-
vinin örnek modunun devreye sokul-
masına ulaşmayı sağlar.
Sonra Seyir Menüsü aracılığıyla
bir menzil seçiniz. Bilgileri girdikten
sonra, aracınızın hareketinin simü-
lasyonunu ekrana getirmek için Seyri
başlatınız. Başlangıç noktası, ya
aracın bulunduğu yer ya da bilinen
son bulunduğu yer olacaktır. Örnek
menüsünden, başka bir başlangıç "Navigation - Trafic information"
noktası seçmek mümkündür. (seyir - traik bilgileri) ana menüsüne
Bu örnek, yakında yapmak istediğiniz girebilmek için Navigation-trafic
bir güzergahı görmenizi sağlayabilir. information (seyir - traik bilgileri)
şekilciğini G topuzu yardımıyla
seçerek ve topuza basarak geçerli
kılınız.
* Ekrana göre.
68 - Audio ve telematik
Seyir Traik bilgileri
Kılavuzu çalıştırmak ve yönetmek için
"Navigation - Trafic information"
(seyir - traik bilgileri) ana menüsü
farklı seçenekler sunar:
- "Select destination" (menzil
seçimi).
- "Journey legs and routes" (yol
etapları ve güzergahlar).
- "Guidance options" (kılavuzluk
seçenekleri).
- "Trafic information TMC" (TMC
traik bilgileri).
- "Stop guidance" (kılavuzluğu
durdurma).
Bir kılavuzluk başlattıktan sonra, bir
ekran sizi seyir sisteminin kullanımı
hakkında uyarır. Ekranın içeriğini
kabul ederseniz, G'ye basınız. Yürür-
lükteki traik kurallarına uyunuz.
01-10-2005
Yeni bir menzilin seçilmesi
"Select destination" (menzil seçimi)
menüsü bir menzile ulaşmak için
değişik seçenekler sunar:
- "Enter an address" (bir adresin
girilmesi).
- "Choice of a service" (bir hizmet
seçimi), şehirde uygulanan bir
hizmeti (lokanta, havaalanı, otel,
sinema, tiyatro, ...) seçmek.
- "Directory" (ihrist), ihristte kayıtlı
bir menzili seçmek.
- "Previous destinations" (son
menziller), son 20 menzillerden
birini seçmek.
Bir adresin girilmesi
Son kılavuzluk adresi ekrandadır.
"Town" (şehir), "Road" (sokak)
ve sonra "No" (no) girişi alanlarını
sırayla seçiniz ve bilgileri girerek
geçerli kılınız.
"OK" işlevi adresi geçerli kılmayı ve
kılavuzluğu başlatmayı sağlar.
"Store" (Arşivlemek) işlevi adresi
ihristte kaydetmeye yarar.
"Curr. loc." (bulunduğunuz yer)
işleviyle bulunduğunuz yerin adresi
ekrana gelir.
"GPS" işlevi, GPS koordinatlarını
seçmeye yarar.

Bir şehir isminin girilmesi
Bir şehir ismi girmek için, topuzu
döndürerek her hari seçiniz ve sonra
seçilen her hari topuza basarak
geçerli kılınız.
Seçilen harin yanlış olması halinde,
"Change" (değiştirmek) işlevi seçi-
len son hari silecektir.
Uyarı: Bir harin seçiminden sonra,
sadece veri tabanında varolan bir
ismi oluşturabilecek harlerin listesi
görünür.
"List" (liste) işlevi giriş esnasında
aynı harlerle başlayan şehir
isimlerinin dökümünü yapar. Bu
işlevin devreye sokulması listedeki
bir şehri seçmenizi sağlar.
Eğer listede altıdan az isim varsa
bunlar otomatik olarak ekrana gelir.
Bir şehir seçtikten sonra seçimi
topuza basarak geçerli hale getiriniz.
Şehrin tam ismi ekrana geldiğinde,
"OK" işlevini seçin sonra da topuza
basarak geçerli hale getiriniz.
Uyarı: Şehrin ismi girildikten
sonra, "OK"'ye basarak geçerli
hale getirebilirsiniz; bu durumda
kılavuzluk otomatik olarak girilen
şehrin merkezine doğru gerçekleşir.
01-10-2005
Bir sokak isminin girilmesi
Sokak ismini, şehir ismini girdiğiniz
şekilde giriniz.
Sokağın tam ismi ekrana geldiğinde,
"OK" işlevini seçiniz sonra topuza
basarak geçerli hale getiriniz.
Uyarı: Sokak tipini (sokak, cadde, ...)
girmeyiniz.
Bir şehir ve sokak isminin
alfanümerik klavye yardımıyla
girilmesi
İstenilen harfe tekabül eden numara
tuşuna, harf ekrana gelen kadar
ardarda basınız, her harften sonra #
tuşuna basarak geçerli kılınız.
Giriş hatası durumunda, girilen
son hari düzeltmek için * tuşuna
basınız.
Audio ve telematik - 69
Bir sokak ya da kavşak
numarasının girilmesi
Önceden girilen sokağın numarasını
giriniz.
"OK" işlevini seçiniz, sonra topuza
basarak geçerli hale getiriniz.
Uyarı: Sokakta girilen numara geçerli
değilse reddedilir.
"Junctions" (kavşaklar) işlevinden
de bir sokak seçebilirsiniz, bu sokak
numarası girmemeye olanak sağlar.
Uyarı: Seçilen sokakta numaralama
yoksa kavşaklar listesi otomatik
olarak ekrana gelir.
Menzilin tüm bilgileri ekrana
gelir. "OK" işlevini seçin sonra
da kılavuzluğu devreye sokma
işlevine girmek için topuza
basarak geçerli kılınız. Sistemin
talimatları izleyiniz.
70 - Audio ve telematik
Bir hizmet merkezi seçimi
Eğer bir hizmet merkezine doğru
yönlendirilmek isterseniz, bu hizmet
merkezinin kategorisini seçiniz ve
geçerli kılınız.
Seçtiğiniz kategoriye ilişkin hizmet
merkezlerinin listesi ekrana gelir.
Yer seçimine ulaşmak için istediğiniz
hizmet merkezini seçiniz ve geçerli
kılınız.
Son seçilen adres ekrana gelir.
Bu hizmeti alabileceğiniz yerin be-
lirlenmesi için 3 olasılık bulunmak-
tadır:
• Son seçilen adresi "OK" işleviyle
tekrarlamak,
• Yeni bir şehir ismi ve sokak bilgisi
(opsiyonel) girmek,
• "Curr. loc." (bulunduğunuz yer)
işleviyle otomatik olarak bulundu-
ğunuz yerin ismini seçmek.
01-10-2005
Uyarı: GPS koordinatları
Eğer seçilen yerde seçilen hizmet
mevcut değilse, bir mesaj sizi uyarır.
Adresin seçilmesinden sonra bu
hizmeti sağlayan en yakın yer
ekrana gelir. Belirtilen mesafe,
seçilen yerdeki hizmetin kuş uçuşu
uzaklığıdır.
Son koordinatlar ekrana gelir.
Gitmek istediğiniz yerin belirlenmesi
için 3 olasılık bulunmaktadır:
- son seçilen koordinatları "OK"
işleviyle tekrarlamak,
- gitmek istediğiniz yerin koordinatla-
rını girmek,
- "Curr. loc." (bulunduğunuz yer)
işleviyle bulunduğunuz yerin koor-
Ekranın üstündeki bir uyarı (X/n) size dinatlarını otomatik olarak girmek.
seçilen yere kuş uçuşu 50 km'lik bir
mesafe içinde aynı hizmeti veren
müessese sayısını (n = azami)
belirtir.
Verilen listeyi taramak için "<<", ">>"
veya "<", ">" düğmelerini kullanınız.
Seçtiğiniz müessese ekrana geldi-
ğinde:
- Bu hizmet merkezine doğru kıla-
vuzluk başlatmak için "OK" işlevini
seçiniz,
- Fihristinizi genişletmek için "Store"
(arşivlemek) işlevini seçiniz,
- Bu hizmet merkezini telefonla
aramak için "Contact" (iletişim)
işlevini seçiniz.
 Audio ve telematik - 71

Fihristte kayıtlı bir yerin seçimi Son menzillerden birini seçmek Yol etapları ve güzergahlar

Aramakta olduğunuz adresin Hafızadaki son yirmi adresten - "Add a stage" (bir yol etabının
kayıtlı olduğu listeyi seçmek için birine ulaşmak için "Previous eklenmesi), kılavuzluk başladıktan
"Directory" (ihrist) işlevini seçiniz. destinations" (son menziller) sonra güzergahınızda bir yol
işlevini seçiniz. etabının eklenmesi.
Topuz yardımıyla listede hareket - "Order / delete journey legs" (yol
ederek bir isim seçiniz ve topuza Topuz yardımıyla listede hareket etaplarının düzenlemesi / silinme-
basarak geçerli kılınız. Fihristteki ederek bir isim seçiniz ve topuza si).
kayıt ekrana gelir. basarak geçerli kılınız. Tüm adres - "Divert route" (güzergah değiştir-
ekrana gelir. mek). Yeni bir güzergahın hesap-
"OK" işlevini seçiniz, sonra da lanmasını sağlamak için kaçınmak
kılavuzluğu devreye sokmak işlevine "OK" işlevini seçiniz, sonra da istediğiniz kilometre sayısını belirt-
girmek için topuza basınız. kılavuzluğu devreye sokmak işlevine melisiniz.
Sistemin talimatları izleyiniz. girmek için topuza basınız. - Değiştirmek için "Chosen
Sistemin talimatları izleyiniz. destination" (seçilen menzil),
seçiniz.
Uyarı: Bir yol etabı programlanmış-
sa, etap geçilene veya iptal edilene
kadar kılavuzluk sistemi her zaman
bu etaptan geçmeye çalışacaktır.

01-10-2005
72 - Audio ve telematik
Kılavuzluk seçenekleri
- "Deine calculation criteria"
(hesaplama kriterlerini belirleme),
en hızlısı olması için, en kısası
olması için, traik bilgilerinin
hesaba katılması için güzergahınız
kriterlerini belirleme, ... Son seçilen
kriterler ekrana gelir.
- "Adjust speech synthesis" (sesli
uyarıların ayarlanması), kılavuzluk
talimatlarının ses düzeyinin
ayarlanması.
- "Activate/deactivate street na-
mes" (sokak isimlerini devreye
sokma / devreden çıkarma), sesli
talimatların telaffuzunun ayarlan-
ması.
- "Cd-rom description" (cd-rom'u
betimleme), Seyir CD-Rom'unun
bilgilerine bakmak için.
- "Delete last destinations" (son
menzillerin silinmesi).
01-10-2005
Hesaplama kriterleri
Son kullanılan kriter ekrana gelir.
Size sunulan listeden bir kriter
seçiniz, daha sonra topuza basarak
geçerli kılınız.
Arzu ettiğiniz kriter seçildiğinde,
"OK" işlevini seçiniz, sonra topuza
basarak geçerli kılınız.
Fihrist yönetimi
Bu işlev ihristte kaydedilmiş bir ad-
resi yeniden isimlendirmeye olanak
sağlar.
Hafızadaki değiştirilecek olan adrese
ilişkin başlığı seçiniz.
"Rename" (yeniden isimlendirme)
işlevini seçiniz, sonra topuza basarak
geçerli kılınız.
"OK" işlevini seçiniz, sonra da yapı-
lan değişiklikleri hafızaya kaydetmek
için topuza basınız.
Kılavuzluğu durdurma / yeniden
başlatma
"Stop guidance" (kılavuzluğu dur-
durma)
Kılavuzluk esnasında, bu işlevi
seçiniz ve geçerli kılınız.
"Restore guidance" (kılavuzluğu
yeniden başlatma)
Kılavuzluk durdurulmuşken, bu işlevi
seçiniz, son programlanan menzile
doğru kılavuzluğu başlatmak için,
geçerli kılınız.
Uyarı: Aracı yeniden çalıştırdıktan
sonra, kontak kapatılmadan evvel
etkin durumda olan kılavuzluğu
yeniden başlatmanıza imkan veren
bir ekran belirir.

"Navigation - Trafic information"
(seyir - traik bilgileri) konu menüsü
"Navigation - Trafic information"
(seyir - traik bilgileri) işlevine ilişkin
konu menüsü, bu işlev ekranda ve
kullanılıyorken üste açılan pencere
şeklinde ekrana gelir.
Bu menü aşağıdaki işlevlerle
sınırlıdır:
- Haritanın "full screen" (tam ekran)
olarak veya sağ tarafta küçültmüş
(pencere ekran)* olarak ekrana
gelmesi,
- İlk güzergahın değiştirilmesi,
- "Selection-Movement on map"*
(harita üzerine hareket-seçim)
moduna geçiş,
- Bulunduğunuz yerin hafızaya
alınması (varsa posta adresi ya da
yoksa yerin GPS koordinatları),
- Güzergahın "guidance criteria" kı-
lavuzluk kriterlerinin değiştirilmesi,
- Kılavuzluğun durdurulması ya da
yeniden başlatılması.
01-10-2005
RDS TMC Trafic Information
(Traik mesajları kanalı)
Oto radyo telefon GPS RT3, FM
bandında serbestçe yayınlanan
RDS TMC traik bilgilerine ulaşmayı
sağlar.
Bu işlev, yol traiğinin durumu
hakkında mesajlar almaya yarar
(kazalar, traik sıkışıklıkları, hava
durumu, ...).
Mesajlar, üste açılan pencere şeklinde
geçici olarak ekrana gelebilirler ya
da eğer devredeyse, sesli uyarılar
tarafından okunabilirler.
Başka bir radyo istasyonu dinleyerek,
TMC istasyonu tarafından yayınlanan
mesajları okuyabilirsiniz.
Harita modunda, bilgi tipine* göre
özel TMC simgeleri ekrana gelir.
Audio ve telematik - 73
"Navigation / Trafic information"
(seyir - traik bilgileri) menüsünden
"TMC Trafic Information" işlevini
seçiniz:
- "Consult the messages" (mesaj-
ları inceleme) geçerli TMC mesajla-
rının listesini ekrana getirmek için,
- "Filter the TMC info" (TMC
bilgilerini iltreleme) bir mesaj tipi
seçip TMC istasyonunu belirlemek
için,
- "Speech synthesis" (sesli uyarı-
lar), alınan TMC mesajlarını dinle-
mek için,
- "Activate/Deactivate message
presentation" (traik haberleri dev-
reye sokma/devreden çıkarma),
alınan TMC mesajlarını ekrana
getirmek ya da getirmemek için.
* Ekrana göre.
74 - Audio ve telematik
TMC mesajlarının
filtrelenmesi
Bu mesajları iltrelemek için, "TMC
Trafic Information" menüsünden
"Filter the TMC info" (TMC
bilgilerinin iltrelenmesi) işlevini
seçerek, aşağıdakileri seçebilirsiniz:
- "Activate/deactivate route
information ilter" (yol bilgileri
iltresini devreye sokma/devreden
çıkarma), seyir esnasında, yalnızca
kılavuzluğun güzergahı üzerindeki
ve takip edilen traik yönündeki
olayları seçmeyi sağlar.
- "Filter by event" (olaya göre
iltreleme), yalnızca istenen olay
cinslerini (seçim yapılmadıysa
hepsi seçili) seçmeyi sağlar.
- "Geographic ilter" (coğrai
iltreleme), belli bir yerin ve/veya
aracın çevresindeki olayları
seçmeyi sağlar. Değişik iltreler
beraber kullanılabilir.
- "Select TMC station" (TMC
istasyonu seçimi), RDS-TMC bilgisi
yayınlayan başka bir istasyon
seçmeyi sağlar.
Mesajları, bir ya da birkaç iltreyi bir
arada kullanarak iltreleyebilirsiniz.
01-10-2005
Olaya göre iltreleme
Bu seçim, bilgilendirilmek istediğiniz
olayların cinsini seçmenizi sağlar:
- Traik, kapalı yol veya araç boyut
sınırlaması gibi yol ile ilgili olaylar,
ve/veya,
- Park, toplu ulaşım ve gösteriler gibi
bulunduğunuz şehir ile ilgili olaylar.
Bu bilgiye erişebilirlik kullanılabilir
olmasına bağlıdır.
Uyarı: Hiçbir olay seçmezseniz, hiç
TMC traik bilgisi almazsınız.
Coğrai iltreleme
Bu seçim, bilgilendirmek istediğiniz
olayların alanını (3 ila 200 km'lik çap
içinde) seçmenizi sağlar:
- aracınızın çevresinde gelişen olay-
lar ve/veya,
- seçilecek bir yerin çevresinde
gelişen olaylar.
2 iltre beraber kullanılabilir. Bu
durumda, çapın değeri ortaktır.
Tavsiye ettiğimiz yol bilgileri iltresi
ve araç çevresindeki coğrai iltre
şunlardır:
- traiğin yoğun olduğu bir bölge için
5 km veya 10 km'lik bir iltre,
- traiğin normal olduğu bir bölge için
20 km'lik bir iltre,
- uzun mesafeler (otoyol) için
100 km'lik bir iltre.
 Audio ve telematik - 75

EKRANLARIN DAĞILIMLARI  skating rinks, bowling alleys  the best diversion possible is 3km.
 winter sports centres continue?
 parks & gardens  range 1-50
 theme parks  ok
 transport & automobile Ž chosen destination
Œ ANA İŞLEV  ports, airports  town, street, n°
 A SEÇİMİ  station, bus stations  change
Ž A1 Seçimi  automatic checks  GUIDANCE OPTION
Ž A2 Seçimi  vehicle hire Ž deine the calculation criteria
 B SEÇİMİ...  automatic checks  the fastest
 service stations, garages  the shortest
Ž directory  distance / time
 nav directory  with tolls
 town, street, n°  with ferry
 ok  trafic info
Œ NAVIGATION / TRAFFIC INFO Ž previous destinations Ž adjust speech synthesis
 CHOICE OF DESTINATION  list of destinations  volume
Ž enter an address  town, street, n°  activate / deactivate
 town  ok Ž activate / deactivate street names
 street  STAGES AND ROUTES Ž description of the cd-rom
 junction n° Ž add a stage Ž delete the previous destinations
 gps  enter an address  do you want to delete the list of previous
 longitude  town destinations?
 latitude  street  yes / no
Ž choice of a service  junction n°  TMC TRAFFIC INFORMATION
 administration & security  gps Ž consult the messages
 town halls, town centre ‘ longitude Ž ilter the TMC trafic information
 universities, colleges ‘ latitude  activate / deactivate the route ilter
 hospitals  choice of a service  ilter by event
 hotels, restaurants & businesses  administration & security  trafic information
 hotels  hotels, restaurants & businesses ‘ trafic information
 restaurants  culture, tourism & shows ‘ road closures
 vinyards  sports centres & outdoor pursuits ‘ size restrictions
 business centres  transport & automobile ‘ road conditions
 supermarkets, shopping  directory ‘ weather & visibility
 craft centres  nav directory  urban information
 culture, tourism & shows ‘ town, street, n° ‘ parking
 tourism, historical monuments ‘ ok ‘ public transport
 culture, museums & theatres  previous destinations ‘ demonstrations
 shows & exhibitions  list of destinations  geographical ilter
 casinos & nightlife ‘ town, street, n°  around the vehicle
 cinemas ‘ ok  around a place / select
 sports centres & outdoor pursuits Ž order / delete stages  ilter radius 50 km
 sports centres, complexes Ž divert route  choice of TMC station
 golf courses  divert route over 2 km  station name
01-10-2005
76 - Audio ve telematik

 next station  FILE TRANSFER

Ž speech synthesis Ž infrared exchange
 volume  send all iles
 activate / deactivate  send one ile
Ž activate / deactivate message  receive by infrared
ΠDIRECTORY
presentation Ž exchange with the sim card
 MANAGEMENT OF DIRECTORY FILES  send all sim iles
 RESUME / STOP GUIDANCE
Ž consult or change a ile  send one sim ile
 entire directory  receive all iles from sim
 name  receive a ile from sim
 voice recording
 notes
 address
Œ AUDIO FUNCTIONS ‘ town
 ACTIVATE / DEACTIVATE RDS ‘ street
‘ n°
ALTERNATIVE FREQUENCIES
 number Œ TELEPHONE AND TELEMATIC
 ACTIVATE / DEACTIVATE REGIONAL ‘ display
MODE SERVICES
‘ list of numbers
 ACTIVATE / DEACTIVATE RADIO TEXT  CALL
‘ change
INFO Ž list of calls
‘ add
 ACTIVATE / DEACTIVATE CD DETAILS Ž dial
‘ delete
INFO Ž directory
 e-mail
Ž voice mail
‘ display
‘ list of numbers  SERVICE
‘ change Ž customer contact centre
‘ add Ž Peugeot assistance
‘ delete Ž Peugeot mobile services (if atx services
ΠTRIP COMPUTER activated)
Ž add a ile
 TRIP COMPUTER CONFIGURATION  description Ž messages received
Ž enter distance to destination Ž delete a ile  list of v-cards
 0 km  entire directory  TELEPHONE FUNCTIONS
Ž select units Ž delete all iles Ž network
 l/100 & km  do you want to delete all of the iles in the  network search mode
 mpg & miles directory (non sim)?  automatic mode
 km/l & km  yes  manual mode
 °c/°f  no ‘ list of networks
 bar, psi  CONFIGURATION OF THE DIRECTORY  networks available
 DIAGNOSTICS Ž select a directory  list of networks
Ž warning log  user xxxx Ž duration of calls
Ž equipment backup supply Ž name a directory  partial counter
Ž gps coverage Ž select the starting directory  total duration
 user xxx  zero reset
 STATUS OF FUNCTIONS
 last directory used Ž manage the pin code
Ž list of functions
 activate
 store the pin code
01-10-2005
 Audio ve telematik - 77

 change the pin code

 entering the pin code
 old code
 > new code
 conirmation
 >> correct Œ CONFIGURATION*
Ž call options  DISPLAY CONFIGURATION
 delete the list of calls and sms Ž adjust the brightness
 do you want to delete the list of calls and Ž sound
sms from the equipment?  speech synthesis adjustment
 conigure the calls  volume of guidance instructions
 displaying of my number ‘ volume
 automatic pick-up after 3 rings ‘ activate / deactivate
 ring options  volume of other messages
 for voice calls ‘ volume
‘ volume ‘ activate / deactivate
‘ type of ring  select a voice
 for text messages (sms) ‘ male
‘ text message buzzer ‘ female
 voice call diversion n°  speech synthesis
 TEXT MESSAGES (SMS) ‘ activate / deactivate
Ž reading text messages received  voice command adjustment
 list of text messages received  volume
Ž sending a text message  activate / deactivate
 list of saved text messages Ž international parameters
Ž writing a text message  adjust the date & time
 text message  day, month, year
 message sent  time, 12h, 24h, am/pm
Ž delete the list of text messages  adjusting the minutes on gps
 select the units
 l/100 & km
 mpg & miles
 km/l & km
 °c /°f
 bar, psi
Ž choice of language
 list of languages available

Dağılım versiyonu 5.5

* Biçimlendirme menüsü: Ekrana göre.
01-10-2005
80 - Konfor

01-10-2005
 Konfor - 81

HAVALANDIRMA Kullanım önerileri ve uyarılar Bazı çok zorlu kullanma şartlarında

1. Ön cam buz çözme veya buğu
giderme kanalları.
2. Ön kapı camları buz çözme
veya buğu giderme kanalları.
3. Yan havalandırıcılar.
4. Orta havalandırıcılar.
5. Önde oturanların ayaklarına
hava çıkışı.
6. Arkada oturanların ayaklarına
hava çıkışı (yalnızca otomatik
klima ile).
Araç içindeki havanın iyi tazelenmesi
için hava debi kumandasını yeterli bir
seviyeye getiriniz.
Hava debi kumandası OFF (sistemin
devre dışı bırakılması) konumunday-
ken, termik konfor sağlanmaz. Yine
de aracın hareketinden kaynaklanan
haif bir hava akışı hissedilir.
Hava dağılım konumunu ihtiyaçları-
nıza ve iklim koşullarına en uygun
gelecek şekilde seçiniz.
Daha konforlu bir ortam sağlamak
için sıcaklık ayarını yavaş yavaş
değiştiriniz.
Hava girişi kumandasını "Dış hava"
konumuna getirmek buğu çözmeyi
kolaylaştırır.
Eğer araç uzun zaman güneşte dur-
duktan sonra, iç sıcaklık çok yüksek
kalırsa, sürücü mahallini bir süre ha-
valandırmaktan kaçınmayınız.
Her tarafa aynı miktarda hava
dağılımı elde etmek için, dış hava
giriş ızgarasını, havalandırıcıları,
oturanların ayaklarına doğru hava
geçişlerini ve çıkışlarını tıkamamaya
özen gösteriniz.
(hava çok sıcakken, çok dik bir ram-
pada azami yük çekilmesi) klimanın
kapatılması motorun kaybedilen
gücünün yeniden kazanılmasını ve
böylece çekme kapasitesinin arttırıl-
masını sağlar.
Motor kaputunun altında, ön cam
seviyesinde bulunan sürücü mahalli
iltresinin iyi durumda olmasına
özen gösteriniz. Filtre elemanlarını
periyodik olarak değiştirtiniz. Ortam
mecbur ederse, iltreyi iki kez daha
sık değiştiriniz.
Klima sistemi, klor içermez ve ozon
tabakası için tehlikeli değildir.
En iyi çalışma koşullarını korumak
için, klimayı ayda bir veya iki kere 5
ila 10 dakika çalıştırınız.
Klimanın yoğunlaştırdığı buğudan
kaynaklanan su, bunun için öngörül-
müş bir delikten tahliye olur. Bu se-
bepten, aracınız durduğunda altında
bir su birikintisi oluşabilir.
Eğer sistem soğuk üretmiyorsa,
çalıştırmayınız ve bir PEUGEOT
Yetkili Servisi ile temas kurunuz.

01-10-2005
82 - Konfor

BUZU VE BUĞU ÇÖZDÜRME

Arka camın ve dikiz Manuel buğ çözdürme* Otomatik buğ çözdürme,

aynalarının buzunun
çözdürülmesi
Motor çalışırken, bu tuşa bir
kez basılması, arka camın
ve dış dikiz aynalarının
buzunun çözülmesini sağlar.
Aşırı elektrik tüketimini önlemek için
yaklaşık 12 dakika* sonra otomatik
olarak söner. Yeniden basıldığında,
12 dakika için tekrar çalışmaya
koyulur.
Kendiliğinden otomatik olarak durma-
dan tuşa tekrar basarak buzu çözme
işlemini durdurmak mümkündür.
Gerekli gördüğünüzde sistemi durdu-
runuz zira zayıf bir elektrik tüketimi,
yakıt tüketiminin düşmesini sağlar.
Ön camın ve yan camların buğusunu
hızlı biçimde gidermek için :
- Klimayı çalıştırınız,
- sıcaklık ve hava debisi kumandala-
rını azami konuma alınız,
- orta havalandırıcıları kapatınız,
- dış hava girişi kumandasını sola,
"Dış Hava" konumuna alınız.
görüş programı*
Bazı durumlarda ön camın ve yan
camların buğusunu çözmek için
AUTO programı yetersiz kalabilir
(rutubet, yolcu sayısı, buzlanma...).
Camların bir an önce temiz olmasını
sağlamak için "görüş" buğ çözme
programını seçiniz.
Bu programı terketmek ve AUTO
programına geri dönmek için AUTO
tuşuna basınız.

* Modeline veya ülkesine göre.

01-10-2005

ISITMA / HAVALANDIRMA
Isıtma ve havalandırma, yalnızca motor çalışırken kullanılabilir.
1. Sıcaklık ayarı
Sıcaklığı size uygun gelen şekilde
ayarlamak için kumandayı maviden
(soğuk) kırmızıya (sıcak) çeviriniz.
2. Hava dağılımının ayarlanması
Ön cam ve yan camlar (buğu
giderme - buz çözme).
Ön cam, yan camlar
oturanların ayakları.
01-10-2005
Oturanların ayakları.
Bu ayarlar, soğuk iklimler için öne-
rilir.
Orta ve yan havalandırıcılar.
Bu ayar, sıcak iklimler için önerilir.
Kumanda, "-" simgesiyle işaretlenmiş
ara konuma alınarak, hava dağılımı
ve ayarlanabilir.
Konfor - 83
3. Hava debisi ayarı
Rahatınızı sağlamak ama-
cıyla yeterli debiyi elde et-
mek için, kumandayı 1 nolu
konumdan 4 nolu konuma
kadar çeviriniz.
4. Hava girişi / Hava devridaimi
Hava devridaimi, sürücü mahallini
dış kokulardan ve dumanlardan
yalıtmayı sağlar.
Dış hava girişi, ön ve yan camların
buğusunu gidermeyi ve önlemeyi
sağlar.
Hava girişi.
Hava devridaimi.
4 nolu manuel kumandayı sağa,
"İçerdeki hava devridaimi" konumuna
getiriniz.
İlk mümkün olduğunda, havanın
kalitesinin düşmesini önlemek
amacıyla, 4 nolu manuel kuman-
dayı "Dış hava girişi" konumuna
geri gelmek amacıyla sola doğru
hareket ettiriniz.
84 - Konfor

KLİMA 2. Sıcaklık ayarı

Sıcaklığı size uygun gelen şekilde
Klima, yalnızca motor çalışırken kullanılabilir. ayarlamak için kumandayı maviden
(soğuk) kırmızıya (sıcak) getiriniz.

3. Hava dağılımının ayarlanması

Ön cam ve yan camlar (buğu

giderme - buz çözme).

Ön cam, yan camlar ve otu-

ranların ayakları.

Yolcuların ayakları.

1. Klimayı çalıştırma / durdurma Hava debi ayarı kumandası "OFF" Bu ayarlar, soğuk iklimler için öne-
Klima, camlar kapalıyken her konumunda olduğunda klima rilir.
mevsim etkili olarak kullanılmak çalışmaz.
üzere öngörülmüştür. Yazın, sıcaklığı Orta ve yan havalandırıcılar.
düşürmeyi ve kışın, 0°C'nin üstünde, Klima sisteminizin iyi çalışmasını
buğu gidermenin etkisini arttırmayı sağlamak için, onu düzenli olarak
sağlar. kontrol ettirmenizi tasviye ederiz.
Bu ayarlar, sıcak iklimler için önerilir.
Kumanda, "-" simgesiyle işaretlenmiş
ara konuma alınarak, hava dağılımı
ayarlanabilir.

Düğmeye basınız, uyarı

lambası yanar.

01-10-2005
 Konfor - 85

4. Hava debisi ayarı

Rahatlığınızı sağlamak
amacıyla yeterli debiyi elde
etmek için kumandayı 1 nolu
konumdan 4 nolu konuma
çeviriniz.

5. Hava girişi / Hava devridaimi

Dış hava girişi.

Hava devridaimi.

Hava devridaimi, sürücü mahallini

dış kokulardan ve dumanlardan ya-
lıtmayı sağlar.
Dış hava girişi, ön ve yan camların
buğusunu gidermeyi ve önlemeyi
sağlar.
Hava devridaimi klimayla aynı anda
kullanıldığında, verimi arttırmayı
sağlar.
Nemli iklimlerde kullanıldığında,
hava devridaimi, camların buğulan-
ma tehlikesini doğurur.
5 nolu manuel kumandayı sağa,
"İçerdeki hava devridaimi" konumu-
na getiriniz.
İlk mümkün olduğunda, havanın kali-
tesinin düşmesini önlemek amacıyla,
"Dış hava girişi" konumunda olması
için 5 nolu manuel kumandayı sola
doğru hareket ettiriniz.

01-10-2005
86 - Konfor

OTOMATİK KLİMA Uyarı: Konforunuz için, aracın iki

çalıştırılması arasında, eğer sürücü
Klima, yalnızca motor çalışırken kullanılabilir. mahallinin ısısı az değiştiyse ayarlar
muhafaza edilir; yoksa otomatik
işleyişe geri dönülür.

Motor soğukken, fazla soğuk hava

dağılımını engellemek için, havalan-
dırma en yüksek seviyesine yavaş
yavaş ulaşır.
Araca girerken, iç sıcaklık konfor
sıcaklığından çok daha soğuk veya
sıcak ise, istenen konfora ulaşmak
için, gösterilen sıcaklık değerini
değiştirmenin faydası yoktur. Sistem,
sıcaklık farkını olabileceği en hızlı
şekilde ve otomatik olarak giderir.

Otomatik işleme Manuel çalıştırma

1. Sıcaklık ayarı
Ekranda görülen değer Cel-
sius ya da Fahrenheit cinsin-
den bir sıcaklık derecesine
değil de, bir konfor seviyesi-
ne tekabül eder.
Bu değeri değiştirmek için 1 nolu
(yukarı ve aşağı) oklara basınız. 21
derece civarı bir sıcaklık konforlu bir
ortama olanak sağlar.
Sistem tarafından size sunulan ayarı
2. AUTO programı tarafından değiştirerek zevkinize göre de bir
yönetim seçim yapabilirsiniz. Diğer işlevler
"AUTO" düğmesine basınız. otomatik olarak ayarlanmaya devam
eder.
Bu modu kullanmanızı tavsi-
ye ederiz: Seçtiğiniz konfor AUTO tuşuna bastığınızda ayarlar
değerine göre sistem, sürücü tekrar otomatik konuma döner.
mahallinin içindeki sıcaklık, hava de-
bisi, hava dağılımı ve hava devrida-
imi işlevlerini otomatik olarak ve en
iyi şekilde yönetir. Bu sistem, camlar
kapalıyken her mevsim etkili olarak
kullanılmak üzere öngörülmüştür.

01-10-2005

3. Klimayı çalıştırma / durdurma
Bu tuşa bir kez basılması,
havanın soğutulmasını devre
dışı bırakır.
Ekranda "ECO" simgesi belirir.
Tuşa tekrar bastığınızda, klima
otomatik programına geri döner.
Ekranda "A/C" simgesi belirir.
Uyarılar
Nemli ya da serin havalarda, aracın
içinde buğ olması riskini ortadan
kaldırmak için "ECO" modundan
kaçınmanız önerilir.
Klima sisteminizin iyi çalışmasını
sağlamak için, onu düzenli olarak
kontrol ettirmenizi tasviye ederiz.
4. Hava dağılımı
Bu tuşa her basışınız hava
dağılımını aşağıdaki şekilde
yönlendirmenizi sağlar:
- ön cama (buzu ya da buğu
çözme),
- ön cama ve yolcuların ayaklarına,
- yolcuların ayaklarına,
- orta ve yan havalandırıcılara ve
yolcuların ayaklarına,
- orta ve yan havalandırıcılara.
01-10-2005
Konfor - 87
5. Hava debisi 7. Sistemin devreden çıkarılması
Hava debisi artırmak OFF tuşu sistemin tüm
veya düşürmek için işlevlerini devre dışı bırakır.
"+" veya "-" tuşlarına
basınız.
Termik konfor ve cam buğunun
giderilmesi artık sağlanmaz, ama
haif bir hava girişi sürdürülür.
OFF, AUTO ya da "görüş" tuşlarına
yeni bir kez basılması sistemi devre
6. Hava girişi / Hava devridaimi dışı bırakılmadan evvelki değerlerle
harekete geçirir.
Bu tuşa bir kez basmak iç Uyarı: Hava girişini tamamen
havanın devridaimini sağlar. kesmek isterseniz 7 nolu hava girişi
Ekranda görüntülenen dev- düğmesine basınız.
ridaim, sürücü mahallini dış
kokulardan ve dumanlardan yalıtma-
yı sağlar.
İçerdeki havanın devridaimi işlevini
uzun süre kullanmaktan kaçınınız
(hava kalitesinin bozulması ve buğu
yapma tehlikesi vardır).
Bu tuşa bir kez daha basmak
otomatik hava giriş düzenine geri
dönülmesini sağlayacaktır.
88 - Konfor

Heçbek ve 206 SW

01-10-2005
 Konfor - 89

206 RC

01-10-2005
90 - Konfor
ÖN KOLTUKLAR
1 - İleri - geri ayarı
Kumandayı kaldırınız ve koltuğu öne
ya da arkaya doğru kaydırınız.
2 - Baş dayanağının yükseklik ve
eğim ayarı (206 RC hariç)
Yükseltmek için yukarıya doğru itin.
Kafalığın üst kenarı başınızın üstü
ile aynı hizada olduğunda ayar
doğrudur.
Baş dayanağı, alçalmasını engelle-
yen bir yapıyla donatılmıştır (kaza
anında güvenlik önlemi).
Alçaltmak için:
- kafalığın sol altındaki düğmeye ba-
sarak,
- aynı anda kafalığı aşağıya bastır-
mak gereklidir.
Çıkarmak için düğmesine basınız.
Baş dayanağının eğimi de ayarla-
nabilir.
Aracınızı hiçbir zaman baş
dayanakları çıkarılmış olarak
sürmeyiniz, onlar her zaman
yerlerinde ve doğru biçimde
ayarlanmış olmalıdırlar.
01-10-2005
Arka baş dayanağı 4 - Yükseklik ayarı
Dayanaklar sökülebilir ve kullanım Kumandayı yukarıya çekiniz.
konumu (yüksek) ve yerleştirme Yükseltmek için ağırlığınızı ayakla-
konumu (alçak) olmak üzere 2 rınız üzerine veriniz veya alçaltmak
şekilde ayarlanabilirler. için koltuğu bastırınız.
Alçaltmak için mandala basınız.
Tamamen sökmek için, en yukarıya 5 - Sırtlık eğiminin ayarlanması
kadar çekiniz, ve kilidi açma kuman- Kumandayı geriye doğru itiniz.
dasına bastırınız.
6 - Isıtmalı koltukların kumandası
3 - Arka oturma yerlerine geçiş
(3 kapılı model) Modeline göre Düğmeye basınız. Sıcaklık otomatik
olarak ayarlanır.
A ya da B
Yeni bir basış işlevi durdurur.
A - Parmaklarınızı iki tutamaktan
birine yerleştiriniz ve sırtlığı yatırmak
ve koltuğu ilerletmek için öne itiniz.
Yeniden yerine getirme sırasında,
koltuk ilk konumuna geri döner.
Koltuğun eski konumuna dönüşünde
raylarını hiç bir kimse ya da eşya
engellememelidir, koltuğun tam ki-
litlenmesi için bu konuma dönmesi
gereklidir.
Eğer koltuk yatar konumda ise
arkadaki yerlere geçiş imkansızdır.
B - Parmaklarınızı iki tutamaktan
birine yerleştiriniz ve sırtlığı yatırmak
için öne itiniz.
Yeniden yerine getirme sırasında,
koltuk ilk konumuna geri döner.
90 - Konfor
ÖN KOLTUKLAR
1 - İleri - geri ayarı
Kumandayı kaldırınız ve koltuğu öne
ya da arkaya doğru kaydırınız.
2 - Baş dayanağının yükseklik ve
eğim ayarı (206 RC hariç)
Yükseltmek için yukarıya doğru itin.
Kafalığın üst kenarı başınızın üstü
ile aynı hizada olduğunda ayar
doğrudur.
Baş dayanağı, alçalmasını engelle-
yen bir yapıyla donatılmıştır (kaza
anında güvenlik önlemi).
Alçaltmak için:
- kafalığın sol altındaki düğmeye ba-
sarak,
- aynı anda kafalığı aşağıya bastır-
mak gereklidir.
Çıkarmak için düğmesine basınız.
Baş dayanağının eğimi de ayarla-
nabilir.
Aracınızı hiçbir zaman baş
dayanakları çıkarılmış olarak
sürmeyiniz, onlar her zaman
yerlerinde ve doğru biçimde
ayarlanmış olmalıdırlar.
01-10-2005
Arka baş dayanağı 4 - Yükseklik ayarı
Dayanaklar sökülebilir ve kullanım Kumandayı yukarıya çekiniz.
konumu (yüksek) ve yerleştirme Yükseltmek için ağırlığınızı ayakla-
konumu (alçak) olmak üzere 2 rınız üzerine veriniz veya alçaltmak
şekilde ayarlanabilirler. için koltuğu bastırınız.
Alçaltmak için mandala basınız.
Tamamen sökmek için, en yukarıya 5 - Sırtlık eğiminin ayarlanması
kadar çekiniz, ve kilidi açma kuman- Kumandayı geriye doğru itiniz.
dasına bastırınız.
6 - Isıtmalı koltukların kumandası
3 - Arka oturma yerlerine geçiş
(3 kapılı model) Modeline göre Düğmeye basınız. Sıcaklık otomatik
olarak ayarlanır.
A ya da B
Yeni bir basış işlevi durdurur.
A - Parmaklarınızı iki tutamaktan
birine yerleştiriniz ve sırtlığı yatırmak
ve koltuğu ilerletmek için öne itiniz.
Yeniden yerine getirme sırasında,
koltuk ilk konumuna geri döner.
Koltuğun eski konumuna dönüşünde
raylarını hiç bir kimse ya da eşya
engellememelidir, koltuğun tam ki-
litlenmesi için bu konuma dönmesi
gereklidir.
Eğer koltuk yatar konumda ise
arkadaki yerlere geçiş imkansızdır.
B - Parmaklarınızı iki tutamaktan
birine yerleştiriniz ve sırtlığı yatırmak
için öne itiniz.
Yeniden yerine getirme sırasında,
koltuk ilk konumuna geri döner.

ARKA KOLTUKLAR
Arka koltukları katlamak için:
- 1 nolu minderin önünü kaldırınız,
- 1 nolu minderi ön koltuklara doğru
deviriniz,
01-10-2005
- kemeri, 2 nolu kayış geçişinin altına
konumlandırınız,
- 4 nolu sırtlığın kilidini açmak için 3
nolu kumandayı çekiniz,
- başlığı sökünüz ya da alçaltınız,
- 4 nolu sırtlığı devriniz.
Daima minderden başlayınız, asla
sırtlıktan başlamayınız (zarar ver-
me tehlikesi vardır).
Konfor - 91
Yeniden takma sırasında:
- Sırtlığı kaldırınız,
- minderi indiriniz,
- minderin önünü kilitlemeden önce,
kilitleme kutularını yeniden konum-
landırınız.
Kemerlerin sıkışmamasına dikkat
ediniz.
92 - Konfor

OTURMA SIRASI
Oturma sırasını katlamak için:
- 1 nolu minderin önünü kaldırınız,
- 1 nolu minderi ön koltuklara doğru
deviriniz,
- kemeri, 2 nolu kayış geçişinin altına
konumlandırınız,
- 4 nolu sırtlığın kilidini açmak için 3
nolu kumandaları çekiniz,
- başlıkları sökünüz ya da alçaltınız,
- 4 nolu sırtlığı devriniz.
Daima minderden başlayınız, asla
sırtlıktan başlamayınız (zarar ver-
me tehlikesi vardır).
Yeniden takma sırasında:
- Sırtlığı kaldırınız,
- minderi indiriniz,
- minderin önünü kilitlemeden önce,
kilitleme kutularını yeniden konum-
landırınız.
Kemerlerin sıkışmamasına dikkat
ediniz.

01-10-2005
 Konfor - 93

Arka minderin sökülmesi Katlanır sırtlık UZUN NESNELERİN

- Minderi ön koltuklara doğru deviri-
niz.
- Bağlantılarından ayrılmalarını sağ-
lamak için minder tespit elemanla-
rına bastırınız.
- Minderi sökünüz.
- Koltuğun sırtlığının azami eğilmesi- TAŞINMASI
ni elde etmek için başlığı çıkarınız.
- Koltuğun sırtlığını yatırmak için 5 Ön koltuk:
nolu kumandayı geriye doğru itiniz. - 5 nolu kumanda yardımıyla sırtlığı
öne doğru yatırınız (ilgili konuya
bakınız).

Arka koltuk:
- Minderi sökünüz,
- Sırtlığı yatırınız.

01-10-2005
92 - Konfor

OTURMA SIRASI
Oturma sırasını katlamak için:
- 1 nolu minderin önünü kaldırınız,
- 1 nolu minderi ön koltuklara doğru
deviriniz,
- kemeri, 2 nolu kayış geçişinin altına
konumlandırınız,
- 4 nolu sırtlığın kilidini açmak için 3
nolu kumandaları çekiniz,
- başlıkları sökünüz ya da alçaltınız,
- 4 nolu sırtlığı devriniz.
Daima minderden başlayınız, asla
sırtlıktan başlamayınız (zarar ver-
me tehlikesi vardır).
Yeniden takma sırasında:
- Sırtlığı kaldırınız,
- minderi indiriniz,
- minderin önünü kilitlemeden önce,
kilitleme kutularını yeniden konum-
landırınız.
Kemerlerin sıkışmamasına dikkat
ediniz.

01-10-2005
94 - Konfor

ÇOCUK KOLTUKLARI 3 NOKTADAN BAĞLANAN BIR

ÜZERİNE GENEL BİLGİLER EMNİYET KEMERİYLE BİR
ÇOCUK KOLTUĞUNUN
PEUGEOT'un, aracınızın tasarımı YERLEŞTİRİLMESİ
esnasındaki devamlı kaygısı olan
çocuk güvenliği, size de bağlıdır. "Yüzü yola dönük"
"Sırtı yola dönük"
En uygun güvenliği sağlayabilmek
için, lütfen aşağıdaki tavsiyelere Ön yolcu koltuğuna "sırtı yola dö- Ön yolcu koltuğuna "yüzü yola
uyunuz: nük" konumda bir çocuk koltuğu yer- dönük" konumda bir çocuk koltuğu
leştirildiğinde, yolcu Airbag'i** devre yerleştirildiğinde, aracın koltuğunu
- 1992'den beri ve 2000/3 nolu yö- dışı bırakılmalıdır. Yoksa Airbag pat- dikey düzlemde ortada, sırtlığı dik
netmeliğe uygun olarak 12 yaşın- ladığında, çocuğun ciddi şekilde bir biçimde ayarlayınız ve yolcu
dan küçük bütün çocuklar, emni- yaralanma ya da ölme riski vardır. Airbag'ini devrede** bırakınız.
yet kemeri sistemi ya da İZOFİKS**
kancalar ile donatılmış oturma
yerlerinde, resmi olarak onaylan-
mış*, kilolarına uyarlanmış, özel
çocuk koltuklarında yolculuk et-
melidir,
- İstatistiksel olarak çocuklarınızın
taşınması için en güvenli yerler
aracınızın arka koltuklarıdır,
- 9 kg'dan küçük bir çocuk önde
ya da arkada kesinlikle "sırtı yola
dönük" biçimde taşınmalıdır.

PEUGEOT çocukların aracınızın

arka koltuklarında taşınmasını
tavsiye eder:
- 2 yaşına kadar "sırtı yola dönük",
- 2 yaşından itibaren "yüzü yola
dönük".

Dikey düzlemde ortada

* Ülkede yürürlükte olan kanuna
göre.
** Modeline göre.
01-10-2005
98 - Konfor

"İZOFİKS" BAĞLANTILAR Araç koltuğunun sırtlığı ile minderi

arasına yerleştirilmiş iki adet halka-
Bu koltuklar* İZOFİKS bağlantılar ile dan oluşur.
donatılmıştır. İZOFİKS çocuk koltukları bu
halkalara kolayca sabitlenen 2 kilitle
donatılmıştır.

Sedan 206 RC

Bu İZOFİKS bağlama sistemi, çocuk

koltuğunun aracınıza güvenli hızlı ve
sağlam montajını sağlar.

206 SW
* Modeline göre.
01-10-2005
 Konfor - 99

PEUGEOT TARAFINDAN TAVSİYE EDİLEN VE ARACINIZ İÇİN STANDARTLAŞTIRILMIŞ ISOFIX

ÇOCUK KOLTUKLARI

KIDDY ISOFIX RÖMER Duo ISOFIX

Grup 0+: Doğumdan 13 kg’a kadar Grup 1: 9 kg’dan 18 kg’a kadar Grup 1: 9 kg’dan 18 kg’a kadar

Yalnızca yüzü yola dönük şekilde

Sırtı yola dönük şekilde yerleştirilir. Yüzü yola dönük şekilde yerleştirilir. yerleştirilir.

Yüksek kayışsız bağlanmış.

Çocuk koltuğunun kasası aracın ön
koltuğunun sırtlığına dayanmalıdır.
Aracın ön koltuğu dikey düzlemde
ortada ayarlanmış olmalıdır.
Kasanın üç eğimi: Oturma, dinlenme ve
uzanma konumları.
Aracın ön koltuğunu, çocuğun ayakları
koltuğun sırtlığına dokunmayacak şek-
linde ayarlayınız.

Bu çocuk koltukları, ISOFIX bağlantı- Bu durumda, 3 noktadan bağlanan Koltuk üreticisinin kullanma kıla-
larla donatılmamış oturma yerlerinde emniyet kemeri ile aracın koltuğuna vuzunun içindeki çocuk koltuğu
kullanılabilir. bağlı olmaları mecburidir. montaj talimatlarına uyunuz.

206 RC'de, KIDDY İzoiks koltuğu yalnızca oturma konumunda kullanılmalıdır. Bu ayar için çocuk koltuğunun montaj
talimatlarına bakınız.
01-10-2005
94 - Konfor

ÇOCUK KOLTUKLARI 3 NOKTADAN BAĞLANAN BIR

ÜZERİNE GENEL BİLGİLER EMNİYET KEMERİYLE BİR
ÇOCUK KOLTUĞUNUN
PEUGEOT'un, aracınızın tasarımı YERLEŞTİRİLMESİ
esnasındaki devamlı kaygısı olan
çocuk güvenliği, size de bağlıdır. "Yüzü yola dönük"
"Sırtı yola dönük"
En uygun güvenliği sağlayabilmek
için, lütfen aşağıdaki tavsiyelere Ön yolcu koltuğuna "sırtı yola dö- Ön yolcu koltuğuna "yüzü yola
uyunuz: nük" konumda bir çocuk koltuğu yer- dönük" konumda bir çocuk koltuğu
leştirildiğinde, yolcu Airbag'i** devre yerleştirildiğinde, aracın koltuğunu
- 1992'den beri ve 2000/3 nolu yö- dışı bırakılmalıdır. Yoksa Airbag pat- dikey düzlemde ortada, sırtlığı dik
netmeliğe uygun olarak 12 yaşın- ladığında, çocuğun ciddi şekilde bir biçimde ayarlayınız ve yolcu
dan küçük bütün çocuklar, emni- yaralanma ya da ölme riski vardır. Airbag'ini devrede** bırakınız.
yet kemeri sistemi ya da İZOFİKS**
kancalar ile donatılmış oturma
yerlerinde, resmi olarak onaylan-
mış*, kilolarına uyarlanmış, özel
çocuk koltuklarında yolculuk et-
melidir,
- İstatistiksel olarak çocuklarınızın
taşınması için en güvenli yerler
aracınızın arka koltuklarıdır,
- 9 kg'dan küçük bir çocuk önde
ya da arkada kesinlikle "sırtı yola
dönük" biçimde taşınmalıdır.

PEUGEOT çocukların aracınızın

arka koltuklarında taşınmasını
tavsiye eder:
- 2 yaşına kadar "sırtı yola dönük",
- 2 yaşından itibaren "yüzü yola
dönük".

Dikey düzlemde ortada

* Ülkede yürürlükte olan kanuna
göre.
** Modeline göre.
01-10-2005
 Konfor - 95

PEUGEOT TARAFINDAN TAVSİYE EDİLEN ÇOCUK KOLTUKLARI

PEUGEOT size, 3 noktadan bağlanan bir emniyet kemeri yardımıyla bağlanan
tam bir çocuk koltuğu ürün yelpazesi sunuyor:

Grup 0: Doğumdan 10 kg’a kadar

Grup 0+: Doğumdan 13 kg’a kadar

L1 L2
"BRITAX "RÖMER
Babysure" Baby-Safe"
(E11 0344117) (E1 03301146)
Sırtı yola Sırtı yola
dönük şekilde dönük şekilde
yerleştirilir. yerleştirilir.

Grup 1, 2 ve 3: 9 kg’dan 36 kg’a kadar

Yolcu Airbag'i OFF**

L3
"KIDDY Life"
(E1 03301135)
Küçük çocukların (9 kg’dan 18 kg’a
kadar) güvenliği için PEUGEOT size
tokayı kullanmanızı öğütler.

Grup 2 ve 3: 15 kg’dan 36 kg’a kadar

L5
"KLIPPAN Optima"
(E17 030007)
L4 6 yaşından
"RECARO Start" (ortalama
(E1 03301108). 22 kg.) itibaren
sadece yükseltiyi
** Modeline göre. kullanınız.
01-10-2005
96 - Konfor

EMNİYET KEMERİ İLE BAĞLANAN ÇOCUK KOLTUKLARININ YERLEŞTİRİLMESİ

Avrupa mevzuatına uygun olarak (2000/3 nolu yönetmelik) bu tablo size, çocuğun ağırlığına ve araçtaki yerine göre, emniyet
kemeriyle sabitlenen ve evrensel (a) olarak standartlaştırılmış çocuk koltuğu takma imkanlarını gösterir.

Çocuğun kilosu / yaklaşık yaşı

Oturma yeri 13 kg’dan az 9 kg’dan 18 kg’a 15 kg’dan 25 kg’a 22 kg’dan 36 kg’a

(grup 0 (b) ve 0+) kadar (grup 1) kadar (grup 2) kadar (grup 3)
≈ 1 yaşına kadar 1 yaşından ≈ 3 yaşına kadar 3 yaşından ≈ 6 yaşına kadar 6 yaşından ≈ 10 yaşına kadar
Sedan ve 206 SW
Ön yolcu oturma
yeri (c) U U U U
Sabit koltuk, Yüksekliği
ayarlanabilir koltuk

Arka yan oturma U U U U

yeri

Arka orta oturma

yeri (d) X UF UF UF
3 noktalı emniyet
kemeri
Arka orta oturma
yeri (e) U UF UF UF
2 noktalı emniyet
kemeri
206 RC

Ön yolcu oturma
yeri (c)
U U U U
Arka yan oturma
yeri

01-10-2005
 Konfor - 97

(a) Evrensel çocuk koltuğu: Emniyet kemeri ile tüm araçlara takılabilen çocuk koltuğu.

(b) Grup 0: Doğumdan 10 kg'a kadar.

(c) Çocuğunuz bu yere yerleştirmeden evvel, ülkenizde geçerli olan mevzuata başvurunuz.

(d) "BRITAX Babysure" (L1) çocuk koltuğu, arka orta oturma yerine yerleştirilemez.

(e) "RECARO Start" (L4) ve "KLIPPAN Optima" (L5) çocuk koltukları, iki noktalı emniyet kemeri ile donatılmış arka orta
oturma yerine yerleştirilemezler.

U: Emniyet kemeri ile bağlanan ve "evrensel" olarak standartlaştırılmış bir çocuk koltuğu takılmasına uygun yer.
"Sırtı yola dönük" ve "yüzü yola dönük" çocuk koltukları.

UF: Emniyet kemeri ile bağlanan ve "evrensel" olarak standartlaştırılmış bir çocuk koltuğu takılmasına uygun yer.
Yalnızca "yüzü yola dönük" çocuk koltukları.

X: Belirtilen ağırlık grubundaki bir çocuk koltuğunun takılmasına uygun olmayan yer.

01-10-2005
98 - Konfor

"İZOFİKS" BAĞLANTILAR Araç koltuğunun sırtlığı ile minderi

arasına yerleştirilmiş iki adet halka-
Bu koltuklar* İZOFİKS bağlantılar ile dan oluşur.
donatılmıştır. İZOFİKS çocuk koltukları bu
halkalara kolayca sabitlenen 2 kilitle
donatılmıştır.

Sedan 206 RC

Bu İZOFİKS bağlama sistemi, çocuk

koltuğunun aracınıza güvenli hızlı ve
sağlam montajını sağlar.

206 SW
* Modeline göre.
01-10-2005
 Konfor - 99

PEUGEOT TARAFINDAN TAVSİYE EDİLEN VE ARACINIZ İÇİN STANDARTLAŞTIRILMIŞ ISOFIX

ÇOCUK KOLTUKLARI

KIDDY ISOFIX RÖMER Duo ISOFIX

Grup 0+: Doğumdan 13 kg’a kadar Grup 1: 9 kg’dan 18 kg’a kadar Grup 1: 9 kg’dan 18 kg’a kadar

Yalnızca yüzü yola dönük şekilde

Sırtı yola dönük şekilde yerleştirilir. Yüzü yola dönük şekilde yerleştirilir. yerleştirilir.

Yüksek kayışsız bağlanmış.

Çocuk koltuğunun kasası aracın ön
koltuğunun sırtlığına dayanmalıdır.
Aracın ön koltuğu dikey düzlemde
ortada ayarlanmış olmalıdır.
Kasanın üç eğimi: Oturma, dinlenme ve
uzanma konumları.
Aracın ön koltuğunu, çocuğun ayakları
koltuğun sırtlığına dokunmayacak şek-
linde ayarlayınız.

Bu çocuk koltukları, ISOFIX bağlantı- Bu durumda, 3 noktadan bağlanan Koltuk üreticisinin kullanma kıla-
larla donatılmamış oturma yerlerinde emniyet kemeri ile aracın koltuğuna vuzunun içindeki çocuk koltuğu
kullanılabilir. bağlı olmaları mecburidir. montaj talimatlarına uyunuz.

206 RC'de, KIDDY İzoiks koltuğu yalnızca oturma konumunda kullanılmalıdır. Bu ayar için çocuk koltuğunun montaj
talimatlarına bakınız.
01-10-2005
100 - Konfor

ÇOCUK KOLTUKLARI
İÇİN TAVSİYELER

Araçta çocuk koltuğunun yanlış
şekilde yerleştirilmesi, çarpışma
durumunda çocuğun güvenliğini teh-
likeye atar.
Çok kısa süreli seyahatler için
bile olsa, emniyet kemerlerini
veya çocuk koltuklarının kayışını,
çocuğun vücudunun çevresinde en
az boşluk kalacak şekilde bağlamayı
unutmayınız.
Çocuk koltuğunun "yüzü yola dönük"
en uygun yerleşimi için, çocuk koltu-
ğunun sırtlığının aracın koltuğunun
sırtlığına iyice dayandığını ve baş
dayanağının rahatsız etmediğini
kontrol ediniz.
Baş dayanağını çıkartmak zorunda
iseniz, önemli bir fren durumunda
mermiye dönüşmemesi için baş
dayanağının düzgün yerleştirildiğine
ya da sabitlendiğine emin olunuz.
Arka koltuklarda başka çocukların
oturması durumu ya da arka koltuk-
ların yok veya kullanılmaz durumda
olmaları haricinde, 10 yaşından
küçük çocuklar ön yolcu koltuğunda
"yüzü yola dönük" konumda taşın-
mamalıdırlar.
Ön koltuğa "sırtı yola dönük" konum-
da bir çocuk koltuğu yerleştirildiği
anda, yolcu Airbag'ini* devre dışı
bırakınız.
Aksi takdirde Airbag patladığında
çocuğun ölme ya da ciddi şekilde
yaralanma riski vardır.
Yükselticinin yerleştirilmesi
Kemerin göğüs bölümü, çocuğun
omuzunun üzerine konumlanmalı
ama boğazına değmemelidir.
Emniyet kemerinin karın bölümünün,
çocuğunuzun kalçalarının üzerinden
geçmesine dikkat ediniz.
PEUGEOT size, omuz seviyesinde
bir kemer kılavuzu ile donatılmış
sırtlıklı bir yükseltici kullanmanızı
tavsiye eder.
Güvenlik açısından:
- bir ya da birkaç çocuğu aracın
içerisinde yalnız ve başında kimse
olmadan bırakmayınız,
- bir çocuğu ya da bir hayvanı,
güneşe maruz ve camları kapalı bir
arabada bırakmayınız,
- anahtarlarınızı, aracınızın içinde,
çocukların erişebileceği bir yere
asla bırakmayınız.
Kapıların kaza ile açılmasını önle-
mek için "Çocuk güvenliği"* tertiba-
tını kullanınız.
Arka camları* üçte birinden fazla
açmayınız.
Küçük çocuklarınızı güneş ışınların-
dan korumak için arka camlarınızı
güneşlikle donatınız.

* Modeline göre.
01-10-2005

ANAHTARLAR
Anahtarlar birbirlerinden bağımsız
olarak ön kapıların kilidini, bagajı
(heçbek), yakıt deposu kapağını,
yolcu Airbag'i devre dışı bırakma ku-
mandasını, direksiyonun hırsız kilidini
ve kontağı açmayı sağlarlar.
Merkezi kilitleme ve kilitleri açma
Anahtarlar ön kapılardan, kapıların
ve bagajın kilitlenmesini ve kilitlerinin
açılmasını sağlarlar.
Eğer kapılardan biri, bagaj ya da
arka bagaj camı (206 SW) açıksa
merkezi kilitleme gerçekleşmez.
Uzaktan Kumanda
Uzaktan kumanda aynı işlevleri
uzaktan yapar.
01-10-2005
Kilitleme
A düğmesine bir basış aracın kilit-
lenmesini sağlar.
Bu durum sinyallerin yaklaşık iki
saniye süreyle yanmasıyla kendini
gösterir.
Kilidin açılması
B düğmesine bir kez basılması
aracın kilitlerinin açılmasını sağlar.
Kilidin açılması sinyallerin hızla yanıp
sönmesiyle kendini gösterir.
206 SW özel durumlar: Aracın
kilitlerinin ve bagaj camının açılması
B düğmesine uzunca bir kez
basılması ile gerçekleştirilir.
Eğer araç kilitliyse ve kilitler açılırsa,
30 saniye içinde kapılar açılmadığı
taktirde araç otomatik olarak yeniden
kilitlenir.
Aracınızın menzilinin dışındayken
uzaktan kumandanızın düğmesiyle
oynamayın. Çalışmama riski vardır.
Bu taktirde uzaktan kumandanın yeni
bir senkronizasyonu gerekecektir
(ilgili konuya bakınız).
Anahtarın unutulması
Anahtarın hırsızlık tertibatlı direk-
siyonda unutulması, sürücü kapısı
açıldığında sesli bir sinyalle ikaz
edilir.
Açılışlar - 101
Aracın yerini bulma
Bir park yerinde daha evvel kilitledi-
ğiniz aracınızın yerini bulmak için:
F A düğmesine basınız, birkaç
saniye boyunca tavan lambaları
yanar ve sinyal lambaları yanıp
söner.
Uzaktan kumandanın pilinin
değiştirilmesi
"Pil bitiyor" bilgisi, sesli bir uyarıya
birlikte çok işlevli ekranda "Remote
control battery low" (uzaktan
kumandanın pili bitiyor) mesajının
belirmesiyle verilir.
Pili değiştirmek için, vidayı çıkarıp
halkanın bulunduğu yerden bozuk
parayla kutunun klipsini açın
(CR 2016/3 volt pil).
Pili değiştirdikten sonra da uzaktan
kumanda cihazı çalışmazsa, senkro-
nizasyon işlemini gerçekleştirin.
Uzaktan kumandanın
senkronizasyonu
F Kontağı kapatın.
F Kontağı yeniden açın.
F Hemen, birkaç saniye boyunca A
düğmesine basın.
F Kontağı kapatın ve anahtarı kon-
taktan çıkarın. Uzaktan kumanda
yeniden iş görür durumdadır.
102 - Açılışlar

ELEKTRONİK MARŞ KİLİDİ Sistemin düzgün çalışmaması ha-

Kontak kapatıldığı anda motor
kontrol sistemini kilitler ve aracın
çalınmasını önler.
Anahtar özel bir koda sahip elektronik
bir çip içermektedir. Kontak açıldığında
marş çalışması için anahtarın
kodu tanıması lazımdır.
linde kontak açıldığında (anahtarın
2. konumu) ön konsolun ortasında
bulunan merkezi kilit düğmesinin
lambası hızlıca yanıp söner.
Bu durumda aracınız çalışmaz.
Hemen bir PEUGEOT yetkili servisine
başvurunuz.

ARACIN ŞİFRE KARTI Anahtar numaralarını Uzaktan kumandanızın düğmesiyle

Bu kart, aracınızın teslimi sırasında
yedek anahtarla birlikte size sunul-
muştur.
Kartınızı hiç bir zaman aracın
içinde bırakmayın, emin bir yerde
saklayın.
Bu kart, elektronik marş önleme
sistemi üzerinde bir PEUGEOT Yetkili
Servisi tarafından yapılacak tüm
müdahaleler için gerekli tanımlama
kodunu taşır. Bu kod ihtiyaç halinde
çıkarılabilecek bir ilm tabaka ile
kapatılmıştır.
Evinizden uzak bir yolculuk esnasın-
da, kişisel evraklarınız gibi bu kartı
da yanınıza alın.
özenle kaydedin. Anahtarın
numarası, anahtara ilişik
etiket üzerine kodlanmıştır.
Kaybettiğiniz taktirde PEUGEOT
Yetkili Servisiniz size hemen yeni
anahtarlar tedarik edecektir.
Yüksek frekanslı uzaktan kuman-
da hassas bir sistemdir; cebinizde
uzaktan kumanda ile oynamayın,
haberiniz olmadan kilidin açılması
riski vardır.
Kontak kapalı dahi olsa, senkro-
nize etme işlemi hariç, anahtar
kontaktayken uzaktan kumanda
çalışmaz.
Aracınızı kilitli kapılarla kullanmak,
acil bir durumda yardım ekibinin
araca girmesini zorlaştırabilir.
Güvenlik önlemi olarak (araçta ço-
cuk bulunması), aracı kısa bir süre
için bile terk etseniz dahi anahtarı
kontaktan çıkarın.
aracınızın kapsama alanı dışınday-
ken oynamaktan kaçının.
Çalışmaz hale gelebilir. O zaman
da uzaktan kumandanın yeniden
senkronize edilmesi gerekir.
İkinci el bir aracın satın alınıyor
olması durumunda:
- araca özel gizli kartınızın bulunup
bulunmadığını kontrol edin;
- elinizdeki anahtarların aracı ha-
rekete geçirilebilmesi için gerekli
yegane anahtarlar olmasını sağ-
lama amacıyla bir PEUGEOT
Yetkili Servisine anahtarların ha-
fızaya kayıt işlemini yaptırtın.
Elektronik marş önleyici sistemde
hiç bir değişiklik yaptırmayın.

01-10-2005
102 - Açılışlar

ELEKTRONİK MARŞ KİLİDİ Sistemin düzgün çalışmaması ha-

Kontak kapatıldığı anda motor
kontrol sistemini kilitler ve aracın
çalınmasını önler.
Anahtar özel bir koda sahip elektronik
bir çip içermektedir. Kontak açıldığında
marş çalışması için anahtarın
kodu tanıması lazımdır.
linde kontak açıldığında (anahtarın
2. konumu) ön konsolun ortasında
bulunan merkezi kilit düğmesinin
lambası hızlıca yanıp söner.
Bu durumda aracınız çalışmaz.
Hemen bir PEUGEOT yetkili servisine
başvurunuz.

ARACIN ŞİFRE KARTI Anahtar numaralarını Uzaktan kumandanızın düğmesiyle

Bu kart, aracınızın teslimi sırasında
yedek anahtarla birlikte size sunul-
muştur.
Kartınızı hiç bir zaman aracın
içinde bırakmayın, emin bir yerde
saklayın.
Bu kart, elektronik marş önleme
sistemi üzerinde bir PEUGEOT Yetkili
Servisi tarafından yapılacak tüm
müdahaleler için gerekli tanımlama
kodunu taşır. Bu kod ihtiyaç halinde
çıkarılabilecek bir ilm tabaka ile
kapatılmıştır.
Evinizden uzak bir yolculuk esnasın-
da, kişisel evraklarınız gibi bu kartı
da yanınıza alın.
özenle kaydedin. Anahtarın
numarası, anahtara ilişik
etiket üzerine kodlanmıştır.
Kaybettiğiniz taktirde PEUGEOT
Yetkili Servisiniz size hemen yeni
anahtarlar tedarik edecektir.
Yüksek frekanslı uzaktan kuman-
da hassas bir sistemdir; cebinizde
uzaktan kumanda ile oynamayın,
haberiniz olmadan kilidin açılması
riski vardır.
Kontak kapalı dahi olsa, senkro-
nize etme işlemi hariç, anahtar
kontaktayken uzaktan kumanda
çalışmaz.
Aracınızı kilitli kapılarla kullanmak,
acil bir durumda yardım ekibinin
araca girmesini zorlaştırabilir.
Güvenlik önlemi olarak (araçta ço-
cuk bulunması), aracı kısa bir süre
için bile terk etseniz dahi anahtarı
kontaktan çıkarın.
aracınızın kapsama alanı dışınday-
ken oynamaktan kaçının.
Çalışmaz hale gelebilir. O zaman
da uzaktan kumandanın yeniden
senkronize edilmesi gerekir.
İkinci el bir aracın satın alınıyor
olması durumunda:
- araca özel gizli kartınızın bulunup
bulunmadığını kontrol edin;
- elinizdeki anahtarların aracı ha-
rekete geçirilebilmesi için gerekli
yegane anahtarlar olmasını sağ-
lama amacıyla bir PEUGEOT
Yetkili Servisine anahtarların ha-
fızaya kayıt işlemini yaptırtın.
Elektronik marş önleyici sistemde
hiç bir değişiklik yaptırmayın.

01-10-2005
 Açılışlar - 103

KAPILAR İçeriden kilitleri açma

Kilitleri açmak için A düğmesini
çekiniz ya da kapı kolunu kullanınız.

"Kapı Açık" uyarısı

Motor çalışırken eğer bir kapı iyi
kapanmamışsa, sesli bir ikaz ve
çok işlevli ekranda bir şekilcik ile
Kapıların içeriden açılması* uyarılırsınız.
Araç hareket halindeyken tavan
İçeriden kilitleme lambasının düğmesi "bir kapı
açıldığında aydınlatma" konumunda
ise, tavan lambası yanıp söner.
Ön kapılar Merkezi kilitlemesiz sistem
Kilitlemek için A düğmesine basınız.
Düğme ilgili kapıyı kilitler.
Sürücü kapısının düğmesi, kapının,
bagajın ve bagaj camının (206 SW)
kilitlenmesini sağlar.

Merkezi kilitlemeli sistem

Arka kapılar (206 SW)
Kapıların dışarıdan açılması
Kilitlemek için A düğmesine basınız.
Ön kapılardan birinin kilitlenmesi, ön
ve arka kapıların, bagajın ve bagaj
camının (206 SW) kilitlenmesini
sağlar.
Arka kapılar için, düğme sadece ilgili
kapı üzerinde etkilidir.

* Modeline göre.
01-10-2005
104 - Açılışlar

Devreye sokma
A düğmesine uzunca basınız.
İşlev devreye girerken çok işlevli
ekranda bir mesajla birlikte sesli bir
ikaz duyulur.
Mesaj, her çalıştırmada görünür.

Devreden çıkarma
İçeriden kilitleme / A düğmesine uzunca basınız. ÇOCUK EMNİYETİ
kilidi açma*
A düğmesine basılması: kapıların Her iki arka kapının da içeriden
Uyarı: Eğer kapılardan bir tanesi açılmasını engeller.
kilitlenmesini / kilitlerinin açılmasını açıksa, içeriden kilitleme ve otomatik
sağlar. Kontak anahtarı yardımı ile 1 nolu
merkezi kilitleme gerçekleşmez. kumandayı çeyrek tur çeviriniz.
Bagaj açık ise, kapıların otomatik
merkezi kilitlenmesi devrededir.
Kapıların otomatik merkezi
kilitlenmesi
Aracınız hareket halindeyken kapılar
otomatik olarak kilitlenebilir (sürat
10 km/saat'in üzerindeyken).
Sürat 10 km/saat'in üzerindeyken,
kapıların kilitlerini geçici olarak aç-
mak için, A düğmesine kısaca ba-
sınız.
Bu işlevi devreye sokabilir ya da
devreden çıkarabilirsiniz.

* Donanıma göre.
01-10-2005

BAGAJIN KİLİTLENMESİ
VEYA KİLİTLERİNİN
AÇILMASI (Heçbek)
Merkezi kilitlemesiz:
Kilitlemek için anahtarı A' dan C' ye
döndürünüz.
Açmak için, anahtarı A' dan B' ye
döndürünüz, tutamağa bastırınız,
ardından bagaj kapağını kaldırınız.
Merkezi kilitlemeli:
Bagajın kilitlenmesi ve açılması
kapılarla birlikte yapılır.
Aydınlatma bagaj kapağının açıl-
masıyla kumanda edilir.
01-10-2005
BAGAJIN VE BAGAJ
CAMININ KİLİTLENMESİ
VEYA KİLİTLERİNİN
AÇILMASI (206 SW)
Bagaj ve bagaj camı aynı anda
açılamazlar.
Merkezi kilitlemesiz
Bagajın ve bagaj camının kilitlenmesi
ve kilitlerinin açılması, sürücü
kapısının kilidiyle yapılır.
Bagaj camı kapalıyken, bagajı aç-
mak için, A kolunu kullanınız ve ba-
gajı kaldırınız.
Bagaj kapalıyken, bagaj camını
açmak için, B kolunu kullanınız ve
sileceğin kolundan tutarak (C yuvası)
bagaj camını kaldırınız.
Açılışlar - 105
Merkezi kilitlemeli
Bagajın kilitlenmesi ve kilitlerinin
açılması kapılarla birlikte yapılır.
Bagaj camı kapalıyken, bagajı
açmak için, A kolunu kullanınız ve
bagajı kaldırınız.
Bagaj kapalıyken, bagaj camını
açmak için, uzaktan kumandanın kilit
açma düğmesine uzunca basınız ya
da B kolunu kullanınız ve sileceğin
kolundan tutarak (C yuvası) bagaj
camını kaldırınız.
106 - Açılışlar
Aydınlatma bagajın veya bagaj ca-
mının açılmasıyla kumanda edilir.
Uyarılar: Bagaj ve bagaj camı araç
seyir halindeyken 10 km/saat süratte
otomatik olarak kilitlenir ve kapılardan
bir açıldığında kilitleri açılır.
Eğer arka cam sileceği bir siliş
konumundaysa, bagaj camı ancak
çevrim sonunda açılabilir.
Bagaj camını, sileceğin kolunu
kullanarak ya da camın ortasına
bastırarak kapatınız.
"Bagaj/Bagaj camı açık" Uyarısı
Motor çalışırken eğer bagaj veya
bagaj camı iyi kapanmamışsa, sesli
bir ikaz ve çok işlevli ekrandabir
mesaj ya da bir şekilcik ile
uyarılırsınız.
Araç hareket halindeyken
eğer bagaj veya bagaj camı
iyi kapanmamışsa, düğmesi
bu konumda ise, tavan
lambası yanıp söner.
01-10-2005
ACİL DURUM KUMANDASI
(Heçbek)
Bu kumanda, merkezi kilit sisteminin
çalışmasında bir arıza meydana gel-
mesi durumunda, bagajı açabilmeye
yarar.
- Aracın içinden bagaja erişebilmek
için arka koltukları yatırınız.
- bagaj kapağının döşemesini çıkart-
mak için, döşemeyi çekiniz.
- 1 nolu açma kolunu yukarıya doğru
hareket ettiriniz.
AÇILIR TAVAN (Heçbek)
Açmak için
Anahtarın B bölümüne basın açılır
tavan yarıya kadar açılacaktır
(konfor).
Tavanı tamamen açmak için B 'ye
yeniden basın.
Kapamak için
Anahtarın A bölümüne basın açılır
tavan yarıya kadar kapanacaktır
(konfor).
Tavanı tamamen kapamak için A 'ya
yeniden basın.
Panoramik camlı tavan
gizleme kapağı
İstenilen konuma gelene kadar ku-
mandanın A veya B tarafına basınız.
106 - Açılışlar
Aydınlatma bagajın veya bagaj ca-
mının açılmasıyla kumanda edilir.
Uyarılar: Bagaj ve bagaj camı araç
seyir halindeyken 10 km/saat süratte
otomatik olarak kilitlenir ve kapılardan
bir açıldığında kilitleri açılır.
Eğer arka cam sileceği bir siliş
konumundaysa, bagaj camı ancak
çevrim sonunda açılabilir.
Bagaj camını, sileceğin kolunu
kullanarak ya da camın ortasına
bastırarak kapatınız.
"Bagaj/Bagaj camı açık" Uyarısı
Motor çalışırken eğer bagaj veya
bagaj camı iyi kapanmamışsa, sesli
bir ikaz ve çok işlevli ekrandabir
mesaj ya da bir şekilcik ile
uyarılırsınız.
Araç hareket halindeyken
eğer bagaj veya bagaj camı
iyi kapanmamışsa, düğmesi
bu konumda ise, tavan
lambası yanıp söner.
01-10-2005
ACİL DURUM KUMANDASI
(Heçbek)
Bu kumanda, merkezi kilit sisteminin
çalışmasında bir arıza meydana gel-
mesi durumunda, bagajı açabilmeye
yarar.
- Aracın içinden bagaja erişebilmek
için arka koltukları yatırınız.
- bagaj kapağının döşemesini çıkart-
mak için, döşemeyi çekiniz.
- 1 nolu açma kolunu yukarıya doğru
hareket ettiriniz.
AÇILIR TAVAN (Heçbek)
Açmak için
Anahtarın B bölümüne basın açılır
tavan yarıya kadar açılacaktır
(konfor).
Tavanı tamamen açmak için B 'ye
yeniden basın.
Kapamak için
Anahtarın A bölümüne basın açılır
tavan yarıya kadar kapanacaktır
(konfor).
Tavanı tamamen kapamak için A 'ya
yeniden basın.
Panoramik camlı tavan
gizleme kapağı
İstenilen konuma gelene kadar ku-
mandanın A veya B tarafına basınız.
 Açılışlar - 107

Kısa bir süre için dahi olsa

aracı terkederken anahtarı
kontaktan çıkarınız.
Tavana müdahale esnasında
sıkışma durumunda, tavanın ha-
reketini tersine döndürmelisiniz.
Bunun için, kumandaya basınız.
Sürücü tavanın kumandasını kul-
lanırken, tavanın düzgün kapan-
masını hiç kimsenin engellemedi-
ğinden emin olmalıdır.
Sürücü, yolcuların açılır tavanı
doğru kullandıklarından emin ol-
malıdır.
Tavanın hareketi esnasında ço- MOTOR KAPUTUNUN KAPUT TUTMA ÇUBUĞU
cuklara dikkat ediniz. AÇILMASI
Kaputu açık tutmak için tutma çubu-
İçerden: Sol tarafta ön konsolun ğunu sabitleyiniz.
altında bulunan kumandayı çekiniz. Kaputu kapatmadan önce, tutma
Dışardan: Kumandayı kaldırınız ve çubuğunu yeniden yerine yerleştiri-
YAKIT DEPOSUNUN kaputu yukarıya kaldırınız. niz.
DOLDURULMASI
Yakıtın doldurulması, motor çalış-
mıyorken yapılmalıdır. Kapatmak için
Anahtarı sokunuz ve sola doğru Kaputu aşağıya indiriniz ve sonuna
çeviriniz. doğru bırakınız. Kaputun kilitlendiğini
Tapayı çıkarınız. kontrol ediniz.
Bir etikette kullanılacak yakıt tipi
belirtilmiştir.
Eğer deponuzu tam dolduruyorsanız,
pompanın 3üncü kesmesinden sonra
ısrar etmeyiniz. Aksi takdirde aracı-
nız zarar görebilir.
Yakıt deposunun kapasitesi yakla-
şık 50 litredir.

01-10-2005
 Açılışlar - 107

Kısa bir süre için dahi olsa

aracı terkederken anahtarı
kontaktan çıkarınız.
Tavana müdahale esnasında
sıkışma durumunda, tavanın ha-
reketini tersine döndürmelisiniz.
Bunun için, kumandaya basınız.
Sürücü tavanın kumandasını kul-
lanırken, tavanın düzgün kapan-
masını hiç kimsenin engellemedi-
ğinden emin olmalıdır.
Sürücü, yolcuların açılır tavanı
doğru kullandıklarından emin ol-
malıdır.
Tavanın hareketi esnasında ço- MOTOR KAPUTUNUN KAPUT TUTMA ÇUBUĞU
cuklara dikkat ediniz. AÇILMASI
Kaputu açık tutmak için tutma çubu-
İçerden: Sol tarafta ön konsolun ğunu sabitleyiniz.
altında bulunan kumandayı çekiniz. Kaputu kapatmadan önce, tutma
Dışardan: Kumandayı kaldırınız ve çubuğunu yeniden yerine yerleştiri-
YAKIT DEPOSUNUN kaputu yukarıya kaldırınız. niz.
DOLDURULMASI
Yakıtın doldurulması, motor çalış-
mıyorken yapılmalıdır. Kapatmak için
Anahtarı sokunuz ve sola doğru Kaputu aşağıya indiriniz ve sonuna
çeviriniz. doğru bırakınız. Kaputun kilitlendiğini
Tapayı çıkarınız. kontrol ediniz.
Bir etikette kullanılacak yakıt tipi
belirtilmiştir.
Eğer deponuzu tam dolduruyorsanız,
pompanın 3üncü kesmesinden sonra
ısrar etmeyiniz. Aksi takdirde aracı-
nız zarar görebilir.
Yakıt deposunun kapasitesi yakla-
şık 50 litredir.

01-10-2005
108 - Görüş
Kısa / uzun far değişimi
Kumandayı kendinize doğru çekiniz.
Uyarı: Kontak kapalıyken ve farların
otomatik yanması devre dışı iken,
sürücü kapısı açıldığında, farlarınızı
açık bıraktıysanız sesli bir ikaz
duyulur.
Ön sis farları ve arka sis lambaları
Seçim, halkanın yakmak için öne
söndürmek için arkaya döndürülme-
siyle yapılır. Durum, gösterge tablo-
AYDINLATMA KUMANDASI sunda yanan lambayla belirtilir.
Ön ve arka farlar
Seçme işlemi A halkasını çevirerek
yapılır.
Arka sis lambasıyla donatılmış
araçlar (B halkası)
Lambalar sönük Arka sis lambası
Park lambaları Yalnızca kısa ve uzun farlarla birlikte
çalışabilir.
Uyarı: Farların otomatik olarak
sönmesi durumunda, ön sis farları
Kısa farlar / ve park lambaları yanık kalır (sis
Uzun farlar farlarını söndürmek için halkayı
geriye doğru döndürünüz. Kısa farlar
ve park lambaları sönerler).
Farların otomatik
yanması
01-10-2005
Ön sis farları ve arka sis
lambasıyla donatılmış araçlar
(C halkası)
Ön sis lambaları (halkanın
öne doğru birinci kez döndü-
rülmesi)
Park lambalarıyla ve kısa farlarla
birlikte çalışır.
Uzun farlara geçildiğinde, ön sis
farları söner. Uzun farlar söndürüldü-
ğünde yeniden yanarlar.
Ön sis farları ve arka
sis lambaları (halkanın
öne doğru ikinci kez
döndürülmesi).
Uyarı: Ön sis farları ve arka sis
lambalarını söndürmek için halkayı
arka arkaya 2 kez geriye doğru
döndürünüz.
Uyarı: Farların otomatik olarak
sönmesi ya da kısa farların manuel
olarak kapatılması durumunda, ön
sis farları, arka sis lambaları ve park
lambaları yanık kalır (Ön sis farlarını
söndürmek için halkayı geriye
doğru döndürünüz. Park lambaları
sönerler).

Geçici refakat aydınlatması
Aracınızı terkettiğinizde, park lamba-
ları ve kısa farlar yaklaşık otuz sani-
ye boyunca yanık kalabilirler.
Bunun için:
- anahtarı STOP konumuna getiri-
niz,
- aydınlatma kumandasını 0 konu-
muna getiriniz,
- bir kez uzun farları yakınız,
- araçtan çıkınız ve kilitleyiniz.
Açık veya yağmurlu ha-
vada, gündüz olduğu gibi
gece de ön sis farlarının
ve arka sis lambasının
yakılı tutulması göz kamaştırıcı
olduğundan yasaktır.
Gerekli değilse söndürmeyi unut-
mayın.
Sinyal lambaları
Sol: Aşağıya doğru.
Sağ: Yukarıya doğru.
01-10-2005
Görüş - 109
FARLARIN OTOMATİK İşleyişin kontrolü
YANMASI
Devreye sokma
Dışarıdaki aydınlık zayıladığında ya
da silecekler devamlı çalıştırıldığında, Bu işlevi devreye sokarken, sesli bir
park lambaları ve kısa farlar otomatik uyarıyla birlikte çok işlevli ekranda bir
olarak yanarlar ve dışarısı yeniden mesaj belirir.
yeterli düzeyde aydınlandığı ya
da silecekler durdurulduğu anda
yeniden sönerler.
Sisli ya da karlı havalarda aydınlık Devreden çıkarma
algılayıcı yeterli bir ışık algılaya- Bu işlevi devreden çıkartırken sesli
bilir. Bunun sonucu olarak, farlar bir uyarı duyulur.
otomatik olarak yanmaz.
Sürücü elle aydınlatma kumandasını
Arabanın teslimi sırasında bu işlev kullandığı zaman işlev geçici olarak
devrededir. devre dışı kalır.
İşlevi devreden çıkartmak ya da
devreye sokmak için: Aydınlık algılayıcısının çalışma-
ması durumunda, sesli bir uyarı ve
- anahtarı aksesuar konumunan ge- çok işlevli ekranda bir mesajla birlikte
tiriniz (anahtarın birinci konumu), farlar yanar.
- aydınlatma kumandasını AUTO/0
Bir PEUGEOT yetkili servisine baş-
konumuna getiriniz, vurunuz.
- dört saniyeden fazla kumandanın
ucuna basınız.
Ön camın ortasında iç dikiz ayna-
sının arkasında bulunan yağmur
algılayıcı ile çalışan aydınlık algı-
layıcısının önünü kapatmayınız.
Bu algılayıcı, farların otomatik
yanmasına yarar.

Geçici refakat aydınlatması
Aracınızı terkettiğinizde, park lamba-
ları ve kısa farlar yaklaşık otuz sani-
ye boyunca yanık kalabilirler.
Bunun için:
- anahtarı STOP konumuna getiri-
niz,
- aydınlatma kumandasını 0 konu-
muna getiriniz,
- bir kez uzun farları yakınız,
- araçtan çıkınız ve kilitleyiniz.
Açık veya yağmurlu ha-
vada, gündüz olduğu gibi
gece de ön sis farlarının
ve arka sis lambasının
yakılı tutulması göz kamaştırıcı
olduğundan yasaktır.
Gerekli değilse söndürmeyi unut-
mayın.
Sinyal lambaları
Sol: Aşağıya doğru.
Sağ: Yukarıya doğru.
01-10-2005
Görüş - 109
FARLARIN OTOMATİK İşleyişin kontrolü
YANMASI
Devreye sokma
Dışarıdaki aydınlık zayıladığında ya
da silecekler devamlı çalıştırıldığında, Bu işlevi devreye sokarken, sesli bir
park lambaları ve kısa farlar otomatik uyarıyla birlikte çok işlevli ekranda bir
olarak yanarlar ve dışarısı yeniden mesaj belirir.
yeterli düzeyde aydınlandığı ya
da silecekler durdurulduğu anda
yeniden sönerler.
Sisli ya da karlı havalarda aydınlık Devreden çıkarma
algılayıcı yeterli bir ışık algılaya- Bu işlevi devreden çıkartırken sesli
bilir. Bunun sonucu olarak, farlar bir uyarı duyulur.
otomatik olarak yanmaz.
Sürücü elle aydınlatma kumandasını
Arabanın teslimi sırasında bu işlev kullandığı zaman işlev geçici olarak
devrededir. devre dışı kalır.
İşlevi devreden çıkartmak ya da
devreye sokmak için: Aydınlık algılayıcısının çalışma-
ması durumunda, sesli bir uyarı ve
- anahtarı aksesuar konumunan ge- çok işlevli ekranda bir mesajla birlikte
tiriniz (anahtarın birinci konumu), farlar yanar.
- aydınlatma kumandasını AUTO/0
Bir PEUGEOT yetkili servisine baş-
konumuna getiriniz, vurunuz.
- dört saniyeden fazla kumandanın
ucuna basınız.
Ön camın ortasında iç dikiz ayna-
sının arkasında bulunan yağmur
algılayıcı ile çalışan aydınlık algı-
layıcısının önünü kapatmayınız.
Bu algılayıcı, farların otomatik
yanmasına yarar.
110 - Görüş
CAM SİLECEKLERİNİN
KUMANDASI
Fasılalı silmeli ön cam sileceği
2 Hızlı silme (kuvvetli yağış).
1 Normal silme (normal
yağmur).
I Fasılalı silme.
0 Durma.
ê Her basışta tek silme (aşağı
doğru bastırınız).
Fasılalı silme konumundayken silme
sürati, aracın hızıyla orantılıdır.
01-10-2005
Otomatik silmeli ön cam sileceği
2 Hızlı silme (kuvvetli yağış).
1 Normal silme
(normal yağmur).
AUTO Otomatik silme.
0 Durma.
ê Her basışta tek silme
(aşağı doğru bastırınız).
AUTO konumundayken silme sürati,
yağmurun şiddetiyle orantılıdır.
Kontağın bir dakikadan fazla sü-
ren her kapatılışından sonra, ku-
mandayı yeniden devreye sokmak
gereklidir:
- kumandayı herhangi bir konuma
getiriniz
- daha sonra istenilen konuma geri
getiriniz.
Cam yıkayıcı ve far yıkayıcılar
Cam silecek kumandasını kendinize
doğru çekiniz.
Belirli bir süre boyunca cam yıkayıcı
ve cam silecekleri çalışırlar.
Eğer kısa farlar ya da uzun farlar
yanıyorsa, cam yıkayıcılar ve far yı-
kayıcılar iki saniye boyunca beraber
çalışır.

Otomatik fasılalı cam sileceği
AUTO konumunda, cam sileceği oto-
matik olarak çalışır ve yağış şiddeti-
ne göre hızını ayarlar.
İşleyiş kontrolü
Devreye sokma
İşlevin devreye sokulmasıyla çok
işlevli ekranda bir mesaj belirir.
İşlememe durumunda, sürücü sesli
bir ikaz tarafından bilgilendirilir.
Silecek AUTO konumunda fasılalı
silme modunda çalışır.
Sistemi kontrol ettirmek için bir
PEUGEOT Yetkili Servisine başvu-
runuz.
01-10-2005
Ön camda iç dikiz aynası-
nın arkasına yerleştirilmiş
yağmur algılayıcının üze-
rini kapatmayınız.
Otomatik yıkama sırasında kontağı
kapatınız ve cam sileceğinin
AUTO konumunda olmadığından
emin olunuz.
Kışın, otomatik sileceği çalıştır-
madan önce ön camın buzunun
tamamıyla çözülmesinin beklen-
mesi tavsiye olunur.
Görüş - 111
Arka cam sileceği
Fasılalı bir siliş elde edebil-
mek için A halkasını 1. dişe
kadar çeviriniz
Kontağın her kapatılışın-
dan sonra kumandanın yeniden
devreye sokulması gereklidir.
Bunun için, kumandayı herhangi bir
konuma getirip daha sonra arzu etti-
ğiniz konuma geri getiriniz.
Arka camın otomatik olarak
silinmesi
Ön cam sileceği devredeyken,
aracı geri vitese takınızda arka cam
sileceği fasılalı olarak silme yapar.
Uyarı: Bisiklet taşıyıcı kullanıl-
dığında bu işlevi iptal etmek için
PEUGEOT yetkili servisinize danı-
şınız ya da PEUGEOT tarafından
onaylanmış özel bir bisiklet taşıyıcı
takınız.
Arka cam yıkayıcı
A halkasını 1. dişten ileriye
çeviriniz, cam yıkayıcı ve
cam sileceği belirli bir süre
çalışırlar.
206 SW: Arka bagaj camı açıkken,
arka silecek ve arka cam yıkayıcının
işlevleri otomatik olarak devre dışı
kalır.
112 - Görüş
YOL BİLGİSAYARI
Cam sileceği kumandasının ucun-
da bulunan düğmeye her basış, sı-
rayla ekrana şu görüntüyü getirir:
01-10-2005
B ekranı Tek renkli CT ekranı
- kalan benzinle yapılabilecek - "araç" ile:
kilometre, • kalan benzinle yapılabilecek
- katedilen kilometre, kilometre, anlık tüketim, ve ka-
- ortalama tüketim, tedilecek kalan mesafe,
- anlık tüketim, - "1" (güzergah "1") ile:
- ortalama hız. • ortalama tüketim, katedilen me-
safe ve herhangi bir "1" güzer-
gahında hesaplanan ortalama
hız,
- "2" (güzergah "2") ile, aynı özellik-
Sıfırlama ler.
Kumandaya iki saniyeden fazla sü-
reyle basın. Bunun dışında, ek olarak uyarılar
listesi bilgilerine ulaşmayı sağlar.
Sıfırlama
İstenilen dönem ekrana geldiğinde
kumandaya iki saniyeden fazla bir
süreyle basınız.

Katedilebilecek mesafe
Depoda kalan yakıtla katedilebilecek
mesafeyi belirtir.
Uyarı: Sürüş ya da katedilen yolun
stilinin değişmesi sonucunda anlık
tüketimde önemli bir düşüş olursa,
bu rakamın yükseldiği gözlenebilir.
Katedilebilecek mesafe 30 km'nin
altına indiğinde, üç çizgi belirir. Yakıt
eklenmesinden sonra, katedilebile-
cek mesafe 100 km'yi aştığı anda
ekrana gelir.
Araç hareket halinde iken ekranda
sayı yerine yatay çizgiler belirmesi
durumunda bir PEUGEOT Yetkili
Servisine başvurunuz.
Anlık yakıt tüketimi
Son birkaç saniye içerisinde tüketilen
ortalama yakıt miktarıdır.
Bu işlev sadece saatte 30 km hıza
ulaştıktan sonra devreye girer.
Ortalama tüketim
Bu işlev ise, bilgisayar sıfırlandıktan
sonraki tüketilen ortalama yakıt
miktarıdır.
01-10-2005
Görüş - 113
Katedilen mesafe
Kumanda paneli bilgisayarının sıfır-
lanmasından itibaren katedilen me-
safeyi belirtir.
Güzergahlar
Katedilecek kalan mesafe "1" ve "2" nolu güzergahlar bağım-
Eğer bir kılavuzluk işlemi devrede ise sızdırlar ve kullanımları aynıdır.
her an seyir sistemi tarafından he- Örneğin "1" nolu güzergah günlük
saplanan, ya da kullanıcı tarafından hesaplar yapmaya olanak sağlarken
verilen mesafeden verildiği andan "2" nolu güzergah aylık hesaplara
itibaren yapılan katedilen mesafenin olanak tanır.
çıkarılmasıyla bulunan varılacak
noktaya kadar olan mesafedir.
Uyarı: Problem durumunda, sayıların
yerine çizgiler belirir.
Ortalama hız
Bilgisayarın en son sıfırlanmasından
sonra hesaplanan (kontak açık)
ortalama hızdır.
Uyarılar listesi
Etkin haldeki uyarı mesajlarını to-
parlayarak sırayla çok işlevli ekrana
getirir.
112 - Görüş
YOL BİLGİSAYARI
Cam sileceği kumandasının ucun-
da bulunan düğmeye her basış, sı-
rayla ekrana şu görüntüyü getirir:
01-10-2005
B ekranı Tek renkli CT ekranı
- kalan benzinle yapılabilecek - "araç" ile:
kilometre, • kalan benzinle yapılabilecek
- katedilen kilometre, kilometre, anlık tüketim, ve ka-
- ortalama tüketim, tedilecek kalan mesafe,
- anlık tüketim, - "1" (güzergah "1") ile:
- ortalama hız. • ortalama tüketim, katedilen me-
safe ve herhangi bir "1" güzer-
gahında hesaplanan ortalama
hız,
- "2" (güzergah "2") ile, aynı özellik-
Sıfırlama ler.
Kumandaya iki saniyeden fazla sü-
reyle basın. Bunun dışında, ek olarak uyarılar
listesi bilgilerine ulaşmayı sağlar.
Sıfırlama
İstenilen dönem ekrana geldiğinde
kumandaya iki saniyeden fazla bir
süreyle basınız.

Katedilebilecek mesafe
Depoda kalan yakıtla katedilebilecek
mesafeyi belirtir.
Uyarı: Sürüş ya da katedilen yolun
stilinin değişmesi sonucunda anlık
tüketimde önemli bir düşüş olursa,
bu rakamın yükseldiği gözlenebilir.
Katedilebilecek mesafe 30 km'nin
altına indiğinde, üç çizgi belirir. Yakıt
eklenmesinden sonra, katedilebile-
cek mesafe 100 km'yi aştığı anda
ekrana gelir.
Araç hareket halinde iken ekranda
sayı yerine yatay çizgiler belirmesi
durumunda bir PEUGEOT Yetkili
Servisine başvurunuz.
Anlık yakıt tüketimi
Son birkaç saniye içerisinde tüketilen
ortalama yakıt miktarıdır.
Bu işlev sadece saatte 30 km hıza
ulaştıktan sonra devreye girer.
Ortalama tüketim
Bu işlev ise, bilgisayar sıfırlandıktan
sonraki tüketilen ortalama yakıt
miktarıdır.
01-10-2005
Görüş - 113
Katedilen mesafe
Kumanda paneli bilgisayarının sıfır-
lanmasından itibaren katedilen me-
safeyi belirtir.
Güzergahlar
Katedilecek kalan mesafe "1" ve "2" nolu güzergahlar bağım-
Eğer bir kılavuzluk işlemi devrede ise sızdırlar ve kullanımları aynıdır.
her an seyir sistemi tarafından he- Örneğin "1" nolu güzergah günlük
saplanan, ya da kullanıcı tarafından hesaplar yapmaya olanak sağlarken
verilen mesafeden verildiği andan "2" nolu güzergah aylık hesaplara
itibaren yapılan katedilen mesafenin olanak tanır.
çıkarılmasıyla bulunan varılacak
noktaya kadar olan mesafedir.
Uyarı: Problem durumunda, sayıların
yerine çizgiler belirir.
Ortalama hız
Bilgisayarın en son sıfırlanmasından
sonra hesaplanan (kontak açık)
ortalama hızdır.
Uyarılar listesi
Etkin haldeki uyarı mesajlarını to-
parlayarak sırayla çok işlevli ekrana
getirir.
114 - Görüş

Tek renkli CT ekranının Yol bilgisayarı ayarları

özellikleri Bu işlev menzile olan uzaklığı girmeyi
(kılavuzluk devrede değilken ; yoksa
Ana menü bilgi kılavuzluk sistemi tarafından
Ana menüye ulaşmak için "MENU" verilir) ve birimleri değiştirmeyi (°C
tuşuna basınız. ya da °F, km/l ya da l/100 km ya da
mpg) sağlar.
"On board computer" (Yol bilgisayarı)
menüsüne ulaşabilmek için topuz
yardımıyla "On board computer"
(Yol bilgisayarı) ikonunu seçiniz ve
geçerli kılınız.
"On board computer" (Yol bilgisayarı)
menüsü değişik olanaklar sunar:
- Yol bilgisayarı ayarları, Menzile olan uzaklık
- Uyarılar listesi.
Bir kılavuzluk devrede değilken, yol
bilgisayarının gerekli hesaplamaları
yapabilmesi için yaklaşık bir değer
girilmesini sağlar.
"On board computer" (Yol
bilgisayarı) konu menüsü
"On board computer" (Yol bilgisayarı)
kullanılıyorken "On board compu-
ter" (Yol bilgisayarı) uygulamasına
bağlı konu menüsü ekranda üste
ikinci pencere olarak açılır.
Aşağıdaki işlevlerden birini seçmek
için "On board computer" (yol
bilgisayarı) devamlı işlevindeyken
topuza kısaca basınız:
- Uyarılar listesi,
- Menzile olan uzaklık.

01-10-2005
 Görüş - 115

2. Yolcu tarafı elektrikli cam

kumandası Kısa bir süre için dahi olsa
aracı terkederken anahta-
3. Sol arka elektrikli cam rı kontaktan çıkarınız.
kumandası
Elektrikli cama müdahale
4. Sağ arka elektrikli cam esnasında sıkışma durumunda,
kumandası camın hareketini tersine döndür-
melisiniz. Bunun için ilgili kuman-
daya basınız.
Sürücü elektrikli camın kuman-
Arka cam kumandalarının dasını kullanırken, camın düzgün
geçici olarak devre dışı kapanmasını hiç kimsenin engel-
bırakılması (çocuk emniyeti) lemediğinden emin olmalıdır.
Sürücü, yolcuların elektrikli cam-
ları doğru kullandıklarından emin
olmalıdır.
ELEKTRİKLİ CAMLAR Camların hareketi esnasında ço-
cuklara dikkat ediniz.
1. Sürücü tarafı elektrikli cam
kumandası

- Manuel çalışma:
Direnç noktasını geçmeksizin, 1
nolu düğmeye basınız veya çekiniz.
Düğmeyi bıraktığınızda cam durur.
- Otomatik çalışma:
1 nolu düğmeye direnç noktasının
ötesine kadar basınız veya çekiniz.
Düğme üzerine tek bir basış camı ARALANIR CAMLAR
tamamen açar veya kapar. Bu kumanda, konumları ne olursa (3 KAPILI MODEL)
olsun, arka camların çalışmasını
Otomatik kapama işlevi motor önlemeyi sağlar. Arka camları aralamak için, kolu
çalışırken ve sadece sürücü camında 1. basış kumandayı devreye sokar çekiniz, ardından camı itiniz.
işler. (gösterge ışığı yanar), 2. basış devre
dışı bırakır (gösterge ışığı söner).

01-10-2005
116 - Görüş
Manuel iç dikiz aynası
İç dikiz aynasının iki konumu vardır:
- gündüz (normal),
- gece (göz kamaşması önleme).
Birinden diğerine geçmek için, dikiz
aynasının alt kenarında bulunan kolu
itiniz veya çekiniz.
01-10-2005
Elle kumandalı dış dikiz aynaları
Ayarlamak için, ayar kolunu dört
yönde hareket ettiriniz.
Park ettiğinizde, dış dikiz aynaları
elle itilerek kapatılabilir.
"Ölü nokta"yı azaltmak
maksadıyla sürücü dış di-
kiz aynası küresel olarak
tasarlanmıştır.
Ayrıca sürücü ve yolcu dikiz ayna-
larında görülen nesneler gerçekte,
göründüklerinden daha yakındırlar.
ELEKTRİK KUMANDALI DIŞ
DİKİZ AYNALARI
İlgili dikiz aynasını seçmek için 1 nolu
kumandayı sağa veya sola çevirin.
Ayarı gerçekleştirmek için 1 nolu
kumandayı dört yönde hareket
ettirin.
Elektrik katlamalı dikiz aynaları
Kontak açıkken 1 nolu kumandayı A
konumuna getirin.
Arkadan gelen araçların mesafele-
rini doğru olarak hesaplayabilmek
için, bunun göz önünde bulundurul-
ması gerekir.

FARLARIN AYARLANMASI
Aracınızdaki yüke bağlı olarak,
farların hüzme ayarını düzeltmeniz
önerilir.
0. Önde 1 veya 2 kişi.
-. 3 kişi.
1. 5 kişi.
2. 5 kişi + izin verilen azami yük.
3. Sürücü + izin verilen azami yük.
0 konumu başlangıç ayarıdır.
01-10-2005
Düzenlemeler - 117
DİREKSİYON SİMİDİ KORNA
YÜKSEKLİK AYARI
Araç dururken, direksiyon kilidini Direksiyon simidinin kanatla-
açmak için kumandayı aşağıya rından birine basınız.
indiriniz.
İstediğiniz yüksekliğe ayarlayınız ve
kilitlemek için kumandayı yeniden
yukarıya kaldırınız.
118 - Düzenlemeler

Harita okuma lambası

(B düğmesi)
Kontak açıkken veya anahtar akse-
suar konumunda iken, B düğmesini
sola veya sağa çeviriniz.

TAVAN LAMBALARI OTOMATİK ÖDEME /

Ön tavan lambası (A düğmesi)
Bu konumda, yaklaşık 30 sa-
niye boyunca yanar:
- Aracın kilitleri açıldığında,
- kapılardan biri açıldığında,
- bagaj ya da bagaj kapısı camı
(206 SW) açıldığında,
- kontak kapatıldığında.
Araç kiltlendiğinde lamba söner.
Eğer bir kapı ya da bagaj düzgün
şekilde kapatılmamışsa, araç hare-
ket halindeyken tavan lambası yanıp
söner.
Arka tavan lambası
(206 SW)
Bu konumda, yaklaşık 30 sa-
niye boyunca yanar:
- Aracın kilitleri açıldığında,
- kapılardan biri, bagaj ya da bagaj
kapısı camı açıldığında,
- kontak kapatıldığında.
Araç kiltlendiğinde lamba söner.
Eğer bir kapı ya da bagaj düzgün
şekilde kapatılmamışsa, araç hare-
ket halindeyken tavan lambası yanıp
söner.
PARK KARTI PENCERELERİ
Isı yalıtımlı ön camın, iç dikiz ayna
tespit noktasının iki tarafında kalan
ve ışığı yansıtmayan iki bölümü
vardır.
Bu bölümler otomatik ödeme (OGS)
ve/veya park kartlarını yerleştirmeye
ayrılmıştır.
GÜNEŞLİK
Güneşliklerde birer ayna, sürücü
tarafındakinde bir de kapak vardır.

Sürekli sönük. Sürekli sönük.

Anahtar aksesuar konumun- Anahtar aksesuar konumun-

da veya kontak açıkken sü- da veya kontak açıkken sü-
rekli aydınlatma. rekli aydınlatma.
01-10-2005
 Düzenlemeler - 119

ÖN KÜLLÜK TORPİDO GÖZÜ

Boşaltmak için, kapağını kapatınız. Torpido gözünü açmak için, tutamağı
Mandalı çekiniz ve küllüğü yukarıya kaldırınız.
doğru kaldırarak çıkarınız. Kapak açıldığında aydınlanır.
1. Araç belgeleri içeren poşetin
yeri.
2. Kutu içecek tutucu.
3. Kalem tutucu.
4. Gözlük yeri.
ÇAKMAK
5. Harita yeri.
Bastırınız ve otomatik olarak atması 6. Bozuk para yeri.
için biraz bekleyiniz.
Aksesuar konumundan itibaren
(anahtarın birinci konumu) çalışır
durumdadır.

01-10-2005
120 - Düzenlemeler

BAGAJIN DÜZENLENMESİ
(sedan)

Arka bandizot Yerleştirmek için birçok seçeneğiniz

Arka bandızotu yerinden çıkarmak
için:
- 1 nolu iki kordonu sökünüz,
- bandızotu yavaşça kaldırıp, çekip
çıkarınız.
vardır:
- ön koltukların arkasına ya da,
- bagaj tutma ilesi yardımıyla arka
koltukların arkasına ya da,
- bagaja yatay olarak yerleştirebilirsi- Bagaj tutma ilesi
niz. Bagaj tutma ilesini takmak için, arka
oturma sırasının* sırtlığına ve bagaj
tabanına yerleştirilmiş olan istileme
halkalarını kullanınız.

* Modeline göre.
01-10-2005
 Düzenlemeler - 121

Tutma kayışı
Bagajın köşesine sabitlenmiş bir
kayış, değişik eşyalarınızı (bidon,
ilk yardım çantası,...) sabitlemenizi
sağlar.

01-10-2005
122 - Düzenlemeler

01-10-2005

BAGAJIN DÜZENLENMESİ
(206 SW)
1. Tutunma kulpu ve elbise
askısı
2. Elbise askısı kancaları
Elbiselerinizi asmak için 6 adet
kancaya sahipsiniz.
3. Yüksek yük tutma ilesinin
tutturulması
Yüksek tutma ilesi arka oturma sı-
rasının arkasına ya da ön koltukların
arkasına tutturulabilir.
İlgili yüksek bağlantı kapaklarını
açınız.
Metal çubuğun bir ucunu bu iki bağ-
lantıdan birine yerleştiriniz, sıkıştırı-
nız, daha sonra öteki ucunu yerleşti-
riniz ve bırakınız.
Filenin kayışlarının iki kancasını,
arka oturma sırası yatırılmışsa ön
koltukların arkasına ya da tabandaki
tespit halkalarına tutturunuz.
Tespit halkaları ilgili yüksek bağlantı-
ların dikey hizasında bulunur.
Kayışları sıkınız.
4. Kancalar
Haif çantalarınızı asmak için 2 adet
yan kancaya sahipsiniz.
01-10-2005
Düzenlemeler - 123
5. Aksesuar prizi 12V Çıkarmak için:
12 voltluk çakmak tipi bir prizdir. - bagaj gizleyicinin kılavuzlarını,
Sol arka döşemeye yerleştirilmiştir direklerin raylarından çıkarınız,
ve aksesuar konumundan itibaren - bagaj gizleyiciyi sargısına sokunuz,
(anahtarın birinci konumu) çalışabilir. sıkıştırarak desteğinden çıkarınız.
6. Yerleştirme ileleri 9. İstileme halkaları
İçine bagaj tutma ilesi, ilk yardım Bagaj tutma ilesini takmak için
çantası,... koyabileceğiniz iki adet istileme halkalarına sahipsiniz:
ileye (çıkarılamaz) sahipsiniz. Arka oturma sırasının sırtlığında
ve bagajın tabanında (bunlardan
iki tanesi bagajın dibinde halının
7. Tutma kayışı altında) bulunurlar.
Değişik eşyalarınızı (bidon, ...) sa-
bitlemenizi sağlayan iki adet kayışa
sahipsiniz.
8. Bagaj gizleyici
Uyarı: Bagaj gizleyiciyi kurma ya Üçgen uyarı relektörü
da çıkarma işlemini kolaylaştırmak Bagaj kapağının, üçgen uyarı relek-
için arka oturma sırasının sırtlığının törünü yerleştirmek için bir yuvası
kilidini açınız. vardır.
Bagaj gizleyiciyi kurmak için:
- bagaj gizleyicinin sargısının bir
ucunu iki dayanaktan birinin içine
konumlandırınız,
- sargının öteki ucunu sıkıştırınız ve
yerine takınız,
- işlemesi için sargıyı serbest
bırakınız,
- bagaj gizleyiciyi bagaj direklerine
kadar açınız,
- bagaj gizleyicinin kılavuzlarını,
direklerin raylarına sokunuz.
124 - Düzenlemeler

BAGAJ DÜZENLEMELERİ
(206 RC)
1. Tamir seti (lastik patlaması),
kriko ve katlanır takoz
bulunduran izotermik kutu

2. Elbise askısı kancalı tutunma

kulpu

3. Hareketli arka masa

4. İstileme halkaları
Bagaj tutma ilesini takmak için
istileme halkalarına sahipsiniz : Arka
koltukların sırtlığında ve bagajın
arka kaplamasında (sağda ve solda)
bulunurlar.

5. Bagaj tutma ilesinin gözü

(yerleştirme örneği)

01-10-2005

OTOMATİK VİTES KUTUSU
"PORSCHE TIPTRONIC
SISTEMI"
4 vitesli otomatik vites kutusu, spor
programıyla ve kar programıyla
zenginleştirilmiş tam bir otomatiklik
konforu ya da düz vites sunar.
01-10-2005
Konumların seçimi
F Bir konum seçmek için vites
kolunu hareket ettirin.
İşlevin uyarı lambası gösterge
tablosu ekranında belirir.
Park (park etme): Aracı hareketsiz
hale getirmek ve motoru çalış-
tırmak için, park freni çekik ya da
bırakılmış.
Reverse (geri gitme): Geri gidebil-
mek için (bu konumu motor rölantide
araba duruyorken seçin).
Neutral (vites boşta): Park etmek ve
motoru çalıştırmak için, park freni
çekik.
Eğer hareket halindeyken N konu-
munu yanlışlıkla seçerseniz, hız-
lanmak için D konumunu seçmeden
evvel motorun rölantiye dönmesini
bekleyiniz.
Drive (sürüş): Otomatik modda
sürmek için.
Manual (düz vites): Vitesleri seçmek
için.
S: Spor programı.
T: Kar programı.
Motorun çalıştırılması
F Park freni çekiliyken, P ya da N
konumunu seçiniz,
F Kontak anahtarını Marş konumu-
na kadar çeviriniz.
Sürüş - 125
Aracın harekete geçişi
Motor çalışıyorken P konumundan
aracı harekete geçirmek için:
F P konumunu terk etmek için
mutlaka frene basınız,
F R, D, ya da M konumunu seçiniz
ve fren pedalını yavaşça bırakınız;
araba hemen hareket eder.
N konumundayken de aracı harekete
geçirebilirsiniz:
F ayağınız frende, park frenini
indirin,
F R, D, ya da M konumunu seçiniz
ve fren pedalını yavaşça bırakınız;
araba hemen hareket eder.
DİKKAT
Motor rölantide çalışırken, fren
sıkılı değilken, eğer R, D ya da M
konumlarından biri seçiliyse, gaza
basmasanız bile araba hareket eder.
Bu nedenden dolayı, motor çalı-
şırken, araç içinde yalnız çocuk
bırakmayınız.
Eğer motor çalışırken yapılması
gereken bakım işleri varsa, park
frenini çekiniz ve P konumunu
seçiniz.
126 - Sürüş
Otomatik işleme
Dört vitesin otomatik olarak geç-
mesi:
F D konumunu seçiniz.
Vites değiştirme aşağıdaki değişik
değerlere bağlı olarak otomatik
olarak yapılır:
- Yol durumu,
- Aracın yükü.
Vites kutusu, sizin müdahalenize
gerek kalmadan oto-adaptif modda
çalışır.
DİKKAT
Araç hareket halinde iken asla N
konumunu seçmeyiniz.
Eğer araç tam durmamış ise P veya
R konumlarını seçmeyiniz.
Kaygan zemin üzerinde fren
yapmak için bir konumdan diğerine
geçmeyiniz.
Uyarılar
Vites koluna dokunmadan azami
bir hıza kısa sürede ulaşmak için
gaz pedalına sonuna kadar basınız
(kickdown). Vites kutusu otomatik
olarak vitesi küçültecektir veya
seçilen vitesi motor devri azami
seviyeye gelene kadar koruyacaktır.
Frene basıldığında vites kutusu daha
verimli bir motor freni sunmak için
otomatik olarak vitesi küçültür.
01-10-2005
Gaz pedalından aniden ayağınızı Düz vites olarak işleme
çekmeniz durumunda emniyeti
arttırmak için vites bir üst vitese Dört vitesin düz olarak geçmesi:
geçmeyecektir. F M konumunu seçiniz,
F bir üst vitese geçmek için kolu +
işaretine doğru itiniz,
Spor ve Kar programları
F bir alt vitese geçmek için kolu -
Oto adaptif programa ilave olarak, işaretine doğru itiniz.
kendine özgü iki programa daha
sahipsiniz. D konumundan (otomatik modda sü-
rüş) M konumuna (düz vites modun-
Seçilen program, gösterge tablosu da sürüş) geçiş herhangi bir anda
ekranında görülür. yapılabilir.
Spor Programı
F Motor çalışırken S tuşuna bası-
nız.
Vites kutusu otomatik olarak daha
dinamik bir sürüşü ön planda
Uyarılar
tutmaya başlar.
Bir vitesten ötekine geçiş yalnızca
Kar Programı motor devrinin ve aracın süratinin
Bu program, yer tutuş imkanları durumları el verirse gerçekleşir,
zayıfken, kalkışları ve motor gücü yoksa geçici olarak otomatik işlevin
kullanımını kolaylaştırır. kuralları geçerli olur.
F Motor çalışırken T tuşuna Dururken ya da çok düşük bir
basınız. süratte, vites kutusu otomatik olarak
M1 vitesini seçer.
Vites kutusu kendini kaygan yolda
kullanıma ayarlar. Düz vites modunda S (spor) ve T
(kar) programları çalışmaz.
Uyarı: İstediğiniz anda oto-adaptif
programa geri dönebilirsiniz.
F Seçilen programı devre dışı
bırakmak için yeniden S ya da T
tuşuna basınız.
 Sürüş - 127

İşlemede anormallik Bu gösterge lambası ile

birlikte STOP gösterge
Sistemde meydana gelebilecek lambasının yanması, sesli
herhangi bir aksaklık sesli bir uyarıya bir ikaz çalması (araç
birlikte gösterge tablosundaki Spor hareket halinde) ve çok
ve Kar programları uyarı ışıklarının işlevli ekranda "Handbrake on" (el
yanıp sönmesi ve çok işlevli freni unutulmuş) mesajının belirmesi
ekranda "Automatic gearbox el freninin çekili olduğunu ya da tam
faulty" (otomatik vites kutusunda indirilmediğini gösterir.
anormallik) mesajının belirmesiyle
ve "-" işaretiyle ikaz edilir.
Bu durumda, vites kutusu acil
modunda çalışır (yalnız 3. vites
kullanımı). P'den R'ye ve N'den R'ye
takarken vites kutusunda önemli
vuruntu hissedersiniz (bu vuruntu
vites kutusuna zarar vermez).
Böyle bir durumda, yönetmelik PARK FRENİ
sınırları dahilinde 100 Km/saat'i
geçmeyiniz. Kilitleme
Acilen bir PEUGEOT Yetkili Servisine Aracınızı hareketsizleştirmek için
danışınız. park frenini çekiniz.

Açma
Kolu çekiniz ve park frenini bırakmak
için düğmeye basınız.

Akünün arızalanması Bir rampada park ederken,

durumunda, vites kolu P tekerlekleri kaldırıma
konumundaysa, bir başka doğru çeviriniz ve park
konuma geçmek imkan- frenini çekiniz.
sızdır. Park freni, hareket halindeki aracı
Özellikle de, otomatik vites kutu- durdurmak ya da yavaşlatmak için
suna zarar vermek ihtimaline karşı kullanılmamalıdır.
kolu zorlamayın.

01-10-2005
 Sürüş - 127

İşlemede anormallik Bu gösterge lambası ile

birlikte STOP gösterge
Sistemde meydana gelebilecek lambasının yanması, sesli
herhangi bir aksaklık sesli bir uyarıya bir ikaz çalması (araç
birlikte gösterge tablosundaki Spor hareket halinde) ve çok
ve Kar programları uyarı ışıklarının işlevli ekranda "Handbrake on" (el
yanıp sönmesi ve çok işlevli freni unutulmuş) mesajının belirmesi
ekranda "Automatic gearbox el freninin çekili olduğunu ya da tam
faulty" (otomatik vites kutusunda indirilmediğini gösterir.
anormallik) mesajının belirmesiyle
ve "-" işaretiyle ikaz edilir.
Bu durumda, vites kutusu acil
modunda çalışır (yalnız 3. vites
kullanımı). P'den R'ye ve N'den R'ye
takarken vites kutusunda önemli
vuruntu hissedersiniz (bu vuruntu
vites kutusuna zarar vermez).
Böyle bir durumda, yönetmelik PARK FRENİ
sınırları dahilinde 100 Km/saat'i
geçmeyiniz. Kilitleme
Acilen bir PEUGEOT Yetkili Servisine Aracınızı hareketsizleştirmek için
danışınız. park frenini çekiniz.

Açma
Kolu çekiniz ve park frenini bırakmak
için düğmeye basınız.

Akünün arızalanması Bir rampada park ederken,

durumunda, vites kolu P tekerlekleri kaldırıma
konumundaysa, bir başka doğru çeviriniz ve park
konuma geçmek imkan- frenini çekiniz.
sızdır. Park freni, hareket halindeki aracı
Özellikle de, otomatik vites kutu- durdurmak ya da yavaşlatmak için
suna zarar vermek ihtimaline karşı kullanılmamalıdır.
kolu zorlamayın.

01-10-2005
128 - Güvenlik
ABS TEKERLEK
KİLİTLENMESİNİ ÖNLEME
SİSTEMİ (ABS) VE
ELEKTRONİK FREN DAĞITICI
(EFD)
Elektronik fren dağıtıcıyla (EFD) bir-
likte çalışan ABS sistemi, özellikle
bozuk veya kaygan zeminlerde ol-
mak üzere fren esnasında aracınızın
dengesini ve manevra yeteneğini
arttırır.
Uyarı: Tekerlek değiştirilmesi duru-
munda (lastik ve jant), PEUGEOT
tarafından onaylanmış lastik ve jant
kullanmaya dikkat ediniz.
Tekerleklerin kilitlenme tehlikesi
olduğunda, kilitlenmeyi önleme
tertibatı otomatik olarak devreye
girer.
Bir sesli uyarı ve çok işlevli
ekranda bir mesaj ile birlikte
ikaz lambasının yanması,
ABS sisteminde bir bozukluk
olduğunu gösterir ve bu arıza fren
durumunda aracın kontrolünü kay-
betmenize neden olabilir.
01-10-2005
Bir sesli uyarı, çok işlevli
ekranda bir mesaj ve STOP
ikaz lambası ile birlikte bu
uyarı lambasının yanması,
elektronik fren dağıtıcıda bir bozukluk
olduğunu gösterir ve bu arıza fren
durumunda aracın kontrolünü
kaybetmenize neden olabilir.
Durmak mecburidir.
Her iki durumda da bir PEUGEOT
Yetkili Servisine danışınız.
ABS sisteminin normal çalışması,
fren pedalında haif titreşimler
şeklinde kendini gösterebilir.
Acil fren yapma durumunda fren
pedalına gücünüzü azaltmadan
kuvvetli bir biçimde basınız.
ANİ FREN ASİSTANSI
SİSTEMİ
Bu sistem, acil bir durumda, en uygun
fren basıncına daha hızlı erişmeyi ve
fren mesafesini kısaltmayı sağlar.
Fren pedalına basış süratine göre
devreye girer. Fren pedalının diren-
cinin azalmasıyla ve fren veriminin
artmasıyla kendini belli eder.
Ani bir fren esnasında, yavaşlamanın
gücüne göre, laşörler otomatik
olarak yanarlar. İlk süratlenmede
otomatik olarak sönerler.

TEKERLEK PATİNAJ
ÖNLEYİCİ (ASR) VE DİNAMİK
DENGE KONTROLÜ (ESP)
Bu sistemler birlikte çalışırlar ve ABS
sisteminin tamamlayıcısıdırlar.
ASR sistemi, tekerleklerin patinaj
çekmesini önlemek amacıyla, motora
ve çekici tekerleklerin frenlerine
müdahale ederek motor gücünün
en iyi şekilde kullanımını sağlar.
Aynı zamanda, aracın ivmelenmesi
esnasında sürüş dengesinin
iyileşmesine de olanak tanır.
Aracın, sürücünün arzu ettiği doğ-
rultudan önemli bir sapma yapması
halinde, izik kuralları dahilinde ESP
sistemi otomatik olarak motora ve bir
ya da birkaç lastiğin frenlerine müda-
hale ederek arzu edilen doğrultuya
geri dönmesini sağlar.
ASR ve ESP sistemlerinin
çalışması
ESP veya ASR sistemlerinin
biri devreye girdiğinde, gös-
terge lambası yanıp söner.
01-10-2005
ESP / ASR sistemlerinin devre
dışı bırakılması
Bazı olağan dışı durumlarda (çamura
batmış, karda hareketsiz kalmış ya
da yumuşak zemindeki bir aracın
hareket ettirilmesi...), lastiklere
patinaj çektirtmek ve yeniden yeri
tutmasını sağlamak için, ASR ve
ESP sistemlerini devre dışı bırakmak
yararlı olabilir.
F Direksiyonun solundaki "ESP
OFF" düğmesine basınız.
Çok işlevli ekranda bir mesaj
ile birlikte düğmenin ışığı
ve gösterge lambası yanar:
ESP ve ASR sistemleri devre
dışı kalır.
Şu durumlarda yeniden çalışırlar:
F Motor stop edildikten sonra
otomatik olarak,
F düğmeye elle yeniden basınca.
Güvenlik - 129
İşleyiş kontrolü
Eğer sistemlerin çalışma-
larında bir sorun meydana
gelirse, düğmenin ışığı yanıp
söner ve gösterge lambası
yanar.
Sistemleri kontrol ettirmek için yetkili
bir PEUGEOT Yetkili Servisine baş-
vurunuz.
ASR ve ESP sistemleri
normal kullanımda güven-
liği arttırır, ama sürücüyü
çok yüksek süratlerde ya
da gereksiz riskler alarak kullan-
maya teşvik etmemelidir.
Bu sistemin güvenli çalışması an-
cak, üreticinin tekerlekler (jantlar
ve lastikler), fren bileşenleri, elekt-
ronik bileşenler, montaj yöntemleri
ve PEUGEOT ağının müdahaleleri
konularındaki öğütlerine uyulduğu
sürece sağlanır.
Bir kaza sonrasında sistemleri bir
PEUGEOT Yetkili servisine kontrol
ettiriniz.
130 - Güvenlik

AİRBAG'LER
Airbag'ler, şiddetli çarpma durumun-
da araçtakilerin güvenliğini arttırmak
için düşünülmüştür; güç sınırlayıcılı
emniyet kemerlerinin hareketini ta-
mamlarlar.
Böyle bir durumda, elektronik algıla-
yıcılar aracın ani yavaşlamasını kay-
deder ve analiz ederler: eğer açılma
eşiğine ulaşılmışsa Airbag'ler anında
açılır ve yolcuları araçtan korurlar.
Şoktan hemen sonra, Airbag'ler
araçtakilerin görüşünü ve araçtan
muhtemel çıkışlarını engellememek
için sönerler.
Haif çarpmalarda emniyet kemerleri ÖN AİRBAG'LER Yolcu tarafı Airbag'inin devre
yolcuların en uygun güvenliğini sağ-
lamaya yettiği için Airbag'ler açılmaz. dışı bırakılması*
Sürücü için direksiyon merkezinde
Bir çarpmanın şiddeti, engelin yapı- ve ön taraftaki yolcu için ön konsolla Çocuğunuzun emniyetini sağla-
sına ve çarpma anında aracın hızına tümleşik durumdadırlar. Yolcu tarafı mak için, ön yolcu koltuğuna sırtı
bağlıdır. Airbag'inin devre dışı bırakılması yola dönük olarak bir bebek kol-
Airbag'ler ancak kontak açıkken hariç aynı anda açılırlar. tuğu yerleştirdiğiniz zaman yolcu
çalışırlar. Airbag'ini mutlaka devre dışı bıra-
Uyarı: Airbag'lerden sızan gaz haif kın. Aksi takdirde, airbag patladı-
tahrişlere neden olabilir. ğında çocuğun çok ciddi şekilde
yaralanma veya ölme riski olabilir.
Ön Airbag'de anormallik F Kontak kapalıyken, anahtarı 1
nolu yolcu Airbag'i devre dışı
Eğer bir mesaj ve bir alarm bırakma kumandasına sokun
sesi ile birlikte bu ikaz ve çevirerek "OFF" konumuna
lambası yanarsa, sistemin getirin ve bu konumu koruyarak
kontrol edilebilmesi için anahtarı çıkarın.
yetkili bir PEUGEOT servisine
başvurunuz.
Göstergedeki Airbag uyarı
lambası Airbag devre dışı
kaldığı sürece yanar.

* Ülkesine göre.
01-10-2005

"OFF" konumunda çarpma anında
yolcu Airbag'i açılmayacaktır.
Çocuk koltuğunu yolcu koltuğundan
çıkardığınızda, Airbag'i etkin hale ge-
tirmek ve böylece çarpma durumun-
da yolcunuzun emniyetini sağlamak
için Airbag'in kumandasını çevirerek
"ON" konumuna getirin.
Devre dışı bırakma kontrolü
Çok işlevli ekrandaki bir mesaj
ile birlikte gösterge lambasının
yanmasıyla sağlanır.
Kontak açıkken (2. konum)
çok işlevli ekranda bir mesaj
ile birlikte gösterge lambası-
nın yanması yolcu tarafı Air-
bag'inin devre dışı kaldığını gösterir
(kumandanın "OFF" konumu).
Airbag'lerin iki gösterge
lambasının devamlı yan-
ması durumunda, sırtı
yola dönük çocuk koltuğu
yerleştirmeyin. PEUGEOT Yetkili
Servisine başvurunuz.
01-10-2005
Güvenlik - 131
Yan Airbag'ler* ve perde
Airbag'ler*
Yan Airbag'ler ön koltukların sırtlığı-
na kapı tarafından tümleşik durum-
dadırlar.
Perde Airbag'ler ise, sürücü mahalli-
nin üst kısımlarına ve yan direklerine
tümleşik durumdadırlar.
Çarpışmanın meydana geldiği tarafa
göre birbirlerinden bağımsız olarak
açılırlar.
İşleyiş kontrolü
Bu kontrol, ekranda bir mesaj ile
birlikte yanan bir ikaz lambası ve
sesli uyarı tarafından sağlanmıştır.
Eğer ekranda "Airbag fault"
(Airbag'de anormallik) mesajı
ve bir alarm sesi ile birlikte
bu ikaz lambası yanarsa,
sistemin kontrol edilebilmesi için
bir PEUGEOT Yetkili Servisine
başvurunuz.
* Ülkesine göre.
132 - Güvenlik
Ön, yan* ve perde*
Airbag'lerin tam anlamıyla
etkili olabilmeleri için
şu güvenlik kurallarına
uyunuz:
• Uygun şekilde ayarlanmış bir
emniyet kemeri ile koltuğunuza
bağlanmış olunuz.
• Normal ve dik bir oturma şeklini
benimseyiniz.
• Yolcularla Airbag arasına hiç bir
şey koymayınız (çocuk, hayvan,
eşya...).
Bunlar Airbag'lerin çalışmasına
engel olabilir veya yolcuların ya-
ralanmasına sebebiyet verebilir.
• PEUGEOT Servis ağının kaliiye
personeli dışında, Airbag sistem-
lerine her türlü müdahale kesin
olarak yasaktır.
• Bir kazadan sonra veya aracınız
bir hırsızlığa maruz kaldığında
Airbag sistemlerini kontrol ettiri-
niz.
01-10-2005
Ön Airbag'ler Perde Airbag'ler*
• Aracınızı direksiyonun kollarından • Kenarlara ve tavana hiç bir şey
tutarak ya da ellerinizi direksiyon takmayınız veya yapıştırmayınız,
göbeğine koyarak sürmeyiniz. bunlar perde Airbag'in şişmesi
• Yolcu tarafında, ayaklarınızı ön sırasında baş hizasında yaralan-
konsolun üzerine koymayınız. malara yol açabilir.
• Airbag'lerin açılmalarının sigara • Tavanda bulunan tutacakların
veya pipodan dolayı yanmalara vidalarını sökmeyiniz bunlar aynı
veya yaralanma risklerine yol aça- zamanda perde Airbag'lerin sabit-
bileceğini göz önünde bulundura- lenmesine katkıda bulunurlar.
rak mümkün olduğu ölçüde sigara
ve pipo içmekten kaçınınız.
• Direksiyonu hiç bir zaman
sökmeyiniz, delmeyiniz ve şiddetli
darbelere maruz bırakmayınız.
Yan Airbag'ler*
• Koltukları yalnızca onaylanmış kılıf-
larla kaplayınız. PEUGEOT Yetkili
Servisine danışınız.
• Koltukların sırtlarına hiç bir şey tak-
mayınız veya yapıştırmayınız, bun-
lar yan Airbag'in şişmesi sırasında
göğüs ve kollarda yaralanmalara
yol açabilir.
• Gövdeyi kapıya gereğinden fazla
yaklaştırmayınız.
* Ülkesine göre.

"OFF" konumunda çarpma anında
yolcu Airbag'i açılmayacaktır.
Çocuk koltuğunu yolcu koltuğundan
çıkardığınızda, Airbag'i etkin hale ge-
tirmek ve böylece çarpma durumun-
da yolcunuzun emniyetini sağlamak
için Airbag'in kumandasını çevirerek
"ON" konumuna getirin.
Devre dışı bırakma kontrolü
Çok işlevli ekrandaki bir mesaj
ile birlikte gösterge lambasının
yanmasıyla sağlanır.
Kontak açıkken (2. konum)
çok işlevli ekranda bir mesaj
ile birlikte gösterge lambası-
nın yanması yolcu tarafı Air-
bag'inin devre dışı kaldığını gösterir
(kumandanın "OFF" konumu).
Airbag'lerin iki gösterge
lambasının devamlı yan-
ması durumunda, sırtı
yola dönük çocuk koltuğu
yerleştirmeyin. PEUGEOT Yetkili
Servisine başvurunuz.
01-10-2005
Güvenlik - 131
Yan Airbag'ler* ve perde
Airbag'ler*
Yan Airbag'ler ön koltukların sırtlığı-
na kapı tarafından tümleşik durum-
dadırlar.
Perde Airbag'ler ise, sürücü mahalli-
nin üst kısımlarına ve yan direklerine
tümleşik durumdadırlar.
Çarpışmanın meydana geldiği tarafa
göre birbirlerinden bağımsız olarak
açılırlar.
İşleyiş kontrolü
Bu kontrol, ekranda bir mesaj ile
birlikte yanan bir ikaz lambası ve
sesli uyarı tarafından sağlanmıştır.
Eğer ekranda "Airbag fault"
(Airbag'de anormallik) mesajı
ve bir alarm sesi ile birlikte
bu ikaz lambası yanarsa,
sistemin kontrol edilebilmesi için
bir PEUGEOT Yetkili Servisine
başvurunuz.
* Ülkesine göre.
132 - Güvenlik
Ön, yan* ve perde*
Airbag'lerin tam anlamıyla
etkili olabilmeleri için
şu güvenlik kurallarına
uyunuz:
• Uygun şekilde ayarlanmış bir
emniyet kemeri ile koltuğunuza
bağlanmış olunuz.
• Normal ve dik bir oturma şeklini
benimseyiniz.
• Yolcularla Airbag arasına hiç bir
şey koymayınız (çocuk, hayvan,
eşya...).
Bunlar Airbag'lerin çalışmasına
engel olabilir veya yolcuların ya-
ralanmasına sebebiyet verebilir.
• PEUGEOT Servis ağının kaliiye
personeli dışında, Airbag sistem-
lerine her türlü müdahale kesin
olarak yasaktır.
• Bir kazadan sonra veya aracınız
bir hırsızlığa maruz kaldığında
Airbag sistemlerini kontrol ettiri-
niz.
01-10-2005
Ön Airbag'ler Perde Airbag'ler*
• Aracınızı direksiyonun kollarından • Kenarlara ve tavana hiç bir şey
tutarak ya da ellerinizi direksiyon takmayınız veya yapıştırmayınız,
göbeğine koyarak sürmeyiniz. bunlar perde Airbag'in şişmesi
• Yolcu tarafında, ayaklarınızı ön sırasında baş hizasında yaralan-
konsolun üzerine koymayınız. malara yol açabilir.
• Airbag'lerin açılmalarının sigara • Tavanda bulunan tutacakların
veya pipodan dolayı yanmalara vidalarını sökmeyiniz bunlar aynı
veya yaralanma risklerine yol aça- zamanda perde Airbag'lerin sabit-
bileceğini göz önünde bulundura- lenmesine katkıda bulunurlar.
rak mümkün olduğu ölçüde sigara
ve pipo içmekten kaçınınız.
• Direksiyonu hiç bir zaman
sökmeyiniz, delmeyiniz ve şiddetli
darbelere maruz bırakmayınız.
Yan Airbag'ler*
• Koltukları yalnızca onaylanmış kılıf-
larla kaplayınız. PEUGEOT Yetkili
Servisine danışınız.
• Koltukların sırtlarına hiç bir şey tak-
mayınız veya yapıştırmayınız, bun-
lar yan Airbag'in şişmesi sırasında
göğüs ve kollarda yaralanmalara
yol açabilir.
• Gövdeyi kapıya gereğinden fazla
yaklaştırmayınız.
* Ülkesine göre.
 Güvenlik - 133

Emniyet kemerlerini kilitlemek Arka emniyet kemerleri

için Arka yolcu yerleri:
Kayışı çekiniz, sonra ucu kilitleme - üç noktalı sarmalı üç kemer
kutusuna sokunuz. (heçbek ve 206 SW),
- üç noktalı sarmalı iki kemerle
(206 RC) donatılmışlardır.

Piroteknik gergili ön emniyet

kemerleri ve güç sınırlayıcılar
Önden gelen darbelerde ön
koltuklardaki emniyet, piroteknik
gergili ön emniyet kemerlerinin ve
kuvvet sınırlayıcının uygulanmasıyla
arttırılmıştır. Darbenin şiddetine göre,
piroteknik gergi sistemi kemerleri
ani olarak gerer ve yolcuların
bedenlerine sarar.
Piroteknik gergili ön emniyet kemer-
leri, kontak açıkken çalışırlar.
Kuvvet sınırlayıcı, kaza durumunda
kemerin yolcuların bedenlerine yap-
tığı basıncı azaltır.

EMNİYET KEMERLERİ

Kemerin yükseklik ayarı:

- alçaltmak için: Kumandayı kendini-
ze doğru çekiniz ve aşağıya doğru
kaydırınız,
- yükseltmek için: Kumandayı yuka-
rıya doğru kaydırınız.

01-10-2005
134 - Güvenlik
Araçta yeriniz ne olursa
olsun, kısa mesafeler için
bile emniyet kemerinizi hep
takınız.
Kemerlerin tokalarını karıştırmayı-
nız zira bu durumda kemerler gö-
revlerini tam yerine getiremezler.
Eğer koltuklar kol dayanaklarıyla
donatılmışlarsa*, kemerin karın
kısmı her zaman dayanağın
altından geçmelidir.
Kullanmadan evvel ve kullandıktan
sonra emniyet kemerinin yuvasında
iyi sarıldığına emin olunuz.
Etkin olabilmesi için, bir emniyet
kemeri:
- bedene olabildiğince yakın geril-
melidir,
- sadece bir yetişkin insan tutmalı-
dır,
- kesilmiş veya aşınmış olmamalı-
dır,
- döndürülmüş olmamalıdır,
- değiştirilmiş olmamalıdır.
01-10-2005
Emniyet kemerlerinin kayışlarıni,
PEUGEOT Yetkili servisinde satılan
tekstil temizleme ürünüyle veya
sabunlu suyla yıkayınız.
Bir koltuğun veya oturma sırasının
yatırılmasından veya yerinin değiştir-
mesinden sonra, emniyet kemerinin
iyi konumlandığına ve iyi sarıldığına
emin olunuz.
Çocuk koltukları için tavsiyeler:
- yolcu, 12 yaşından veya
150 cm'den daha küçükse, uygun
bir çocuk koltuğu kullanınız,
- bir çocuk koltuğu takılması esna-
sında kayış kılavuzu* kullanmayı-
nız.
Darbenin türüne ve şiddetine
göre, piroteknik tertibat Airbag'lerin
açılmasından önce ve bağımsız
olarak çalışabilir.
Her durumda, Airbag uyarı lambası
yanar.
Bir darbeden sonra, emniyet kemeri
tertibatını bir PEUGEOT Yetkili ser-
visine kontrol ettiriniz ve gerekirse
değiştirtiriniz.
* Modeline göre.
136 - Kontroller

1,1 LİTRE (60 bg) 1,4 LİTRE

(75 bg) ve 1,4 LİTRE 16V
(90 bg) BENZİNLİ MOTORLAR
1. Hidrolik direksiyon deposu.

2. Cam ve far yıkama* suyu

deposu.

3. Soğutma sıvısı deposu.

4. Fren hidroliği deposu.

5. Akü.

6. Hava iltresi.

7. Motor yağı seviye çubuğu.

8. Motor yağı deposu.

* Ülkesine göre.
01-10-2005
 Kontroller - 137

1,6 LİTRE 16V (110 bg) ve

2 LİTRE 16V (138 bg)
BENZİNLİ MOTORLAR
1. Hidrolik direksiyon deposu.

2. Cam ve far yıkama* suyu

deposu.

3. Soğutma sıvısı deposu.

4. Fren hidroliği deposu.

5. Akü.

6. Hava iltresi.

7. Manuel yağ seviye çubuğu.

8. Motor yağı deposu.

* Ülkesine göre.
01-10-2005
138 - Kontroller

2 LİTRE 16V BENZİNLİ

MOTOR (180 bg)
1. Hidrolik direksiyon deposu.

2. Cam yıkama ve far yıkama*

suyu deposu.

3. Soğutma sıvısı deposu.

4. Fren hidroliği deposu.

5. Akü.

6. Hava iltresi.

7. Motor yağı seviye çubuğu.

8. Motor yağı deposu.

* Ülkesine göre.
01-10-2005
140 - Kontroller

1,4 LİTRE HDI (70 bg) ve

1,6 LİTRE HDI 16V (110 bg)
TURBO DİZEL MOTORLAR
1. Hidrolik direksiyon deposu.

2. Cam ve far yıkama* suyu

deposu.

3. Soğutma sıvısı deposu.

4. Fren hidroliği deposu.

5. Akü.

6. Hava iltresi.

7. Motor yağı seviye çubuğu.

8. Motor yağı deposu.

9. Boşluk alma pompası.

* Ülkesine göre.
01-10-2005
 Kontroller - 139

2 LİTRE HDI TURBO DİZEL

MOTOR (90 bg)
1. Hidrolik direksiyon deposu.

2. Cam ve far yıkama* suyu

deposu.

3. Soğutma sıvısı deposu.

4. Fren hidroliği deposu.

5. Akü.

6. Hava iltresi.

7. Motor yağı seviye çubuğu.

8. Motor yağı deposu.

* Ülkesine göre
01-10-2005

SEVİYELERİN KONTROLÜ
Yağ seviyesi
F Bu kontrolü her iki yağ değiştirme
arasında düzenli olarak yapınız
(maksimum tüketim 1 000 km de
0,5 l).
Kontrol, düz bir zemin üzerinde
ve motor soğukken, yağ seviyesi
göstergesi ya da yağ çubuğu ile
yapılır.
Yağ çubuğu
Yağ çubuğunun üzerinde
iki işaret bulunmaktadır:
A = maksimum.
Bu işareti hiçbir zaman
geçmeyiniz.
B = minimum.
Motorların ve hava kir-
lenmesine karşı olan
sistemlerin güvenilirliğini
korumak için yağ katkısı
kullanılması tavsiye olun-
maz.
Yağ değişimi
Bakım defterinde verilen direktilere
göre yapılır.
Uyarı: Kullanılmış yağın deriyle
her türlü temasından kaçınınız.
Kullanmış yağı, PEUGEOT servis
ağında bulunan özel kutulara
dökünüz.
Yağ vizkositesi seçimi
Hangi şartlarda olursa olsun yapıla-
cak yağ seçimi, üreticinin belirlediği
normlara uymalıdır.
01-10-2005
Fren hidroliği seviyesi:
- Değiştirme, üreticinin bakım planına
uygun şekilde öngörülen aralıklarda
zorunlu olarak gerçekleştirilmelidir.
- DOT4 normlarına uygun, üretici
tarafından resmen tavsiye edilen
yağları kullanınız.
Uyarı: Fren hidroliği çok tahriş
edici ve zararlıdır. Deriyle her türlü
temasından kaçınınız.
Soğutma sıvısının seviyesi
Üretici tarafından tavsiye edilen
sıvıları kullanınız.
Motor sıcakken, soğutma sıvısının
ısısı motor fanı tarafından belirli
düzeyde tutulur: bu işlem kontak
kapalı iken de devam eder, ayrıca
soğutma devresi basınç altında
olduğundan kapağı açmadan önce,
motoru stop ettikten sonra en az bir
saat bekleyiniz.
Tamir sırasında her türlü yanma
riskini ortadan kaldırmak için,
basıncı düşürmek amacıyla kapağı
2 tur gevşetiniz. Basınç düştüğünde
kapağı çıkartın ve seviyeyi
tamamlayınız.
Uyarı: Soğutma sıvısı herhangi bir
yenileme gerektirmez.
Partikül iltreli araçlarda, motor
fanı, araç durduktan sonra, motor
soğuk iken bile çalışabilir.
Kontroller - 141
Kullanılmış maddeler
Fren hidroliğini, kullanılmış yağı veya
soğutma sıvısını kanalizasyona veya
yere dökmeyiniz.
Hidrolik direksiyon sıvısı
seviyesi
F Depoyu açınız, motor normal
ortam sıcaklığında, seviye her za-
man için MINI işaretinin üzerinde
ve MAXI işaretine yakın olmalıdır.
Ön cam ve far yıkama* sıvısı
seviyesi
Tam bir temizlik ve emniyetiniz için
PEUGEOT'nun tavsiye ettiği ürünleri
kullanmanızı öneririz.
Mazot katkı seviyesi (Dizel)
Eğer sesli bir uyarı ile birlikte, çok
işlevli ekranda bir mesaj görünürse,
katkı deposunu tamamlamak gerek-
lidir. Hemen bir PEUGEOT Yetkili
Servisine başvurunuz.
* Ülkesine göre.
142 - Kontroller
KONTROLLER
Akü
Kış dönemi yaklaşırken, akünüzü bir
PEUGEOT Yetkili Servisine kontrol
ettiriniz.
Hava iltresi ve kapalı mekan
iltresi
Filtrelerin kesinlikle periyodik ola-
rak değiştirilmesi lazımdır. Ortam
mecbur ederse, iltre elemanlarını
periyodik olarak iki defa daha sık
değiştiriniz.
Partikül iltresi (Dizel)
Partikül iltresinin bakımı kesinlikle
üreticinin bakım planına uygun
şekilde bir PEUGEOT Yetkili Servisi
tarafından gerçekleştirilmelidir.
Uyarı: Aracın uzunca bir süre düşük
süratte ya da rölantide çalışmasın-
dan sonra, hızlanma esnasında
egzozdan su buharı çıktığını gözlem-
leyebilirsiniz. Bunun aracınızın işleyi-
şine ya da çevreye etkisi yoktur.
Fren balataları
Frenlerin aşınması, özellikle şehirde
kısa mesafelerde kullanılan araçlar
için kullanma stiline bağlıdır. Aracın
bakımlarının aralarında bile frenlerin
durumunu kontrol ettirmek gereke-
bilir.
01-10-2005
Park freni YAKIT BİTMESİ DURUMU
Park freninin çekilirken fazla yukarı (DİZEL)
kalkması ya da işlemesinin etkinliğin- Yakıt bitmesi durumunda devrenin
de bir zayılama fark edilmesi, siste- tekrar işler duruma getirilmesi
min dönemsel ziyaretlerin aralarında
lazımdır:
bile ayarlanmasını gerektirir. Bir
PEUGEOT Yetkili Servisine sistemi
kontrol ettiriniz. 1,4 Litre HDI Motor
- Yakıt deposunu en az 5 litre ma-
Yağ iltresi zotla doldurunuz,
Bakım planına uygun olarak yağ - manuel mazot pompasını, mo-
iltresini periyodik olarak değiştiriniz. tor bölmesindeki şeffaf mazot
pompasının içinde mazot görünene
kadar pompalayınız,
Düz vites kutusu - Motor çalışana kadar marşa basınız.
Yağ değiştirmeden. Üreticinin bakım
planına göre seviyeyi kontrol ettiri-
niz.
Üreticinin bakım planına uygun
olarak önemli seviyelerin ve bazı 1,6 Litre 16V HDI Motor
parçaların kontrolünü yapmak - Yakıt deposunu en az beş litre ma-
için, bakım kitapçığındaki aracını- zotla doldurunuz,
zın motor tipine ilişkin sayfalara
- Boşluk alma pompasına ulaşmak
bakınız. için, stil kaplamasının klipsini açınız.
- Manuel mazot pompasını, yeşil
konektör ile şeffaf boruda yakıt
Sadece PEUGEOT tara- görene kadar pompalayınız,
fından tavsiye edilen ya - Motor çalışana kadar marşa basınız.
da aynı kalite ve özelliklere
sahip ürünleri kullanınız.
Hidrolik direksiyon ve fren gibi
çok önemli organların en iyi
şekilde çalışmasını sağlamak için,
PEUGEOT sizler için özel ürünleri
seçerek öneride bulunur.
Elektrik donanımı bileşenlerine
zarar vermemek için, motoru yıka-
maktan kaçınınız.
142 - Kontroller
KONTROLLER
Akü
Kış dönemi yaklaşırken, akünüzü bir
PEUGEOT Yetkili Servisine kontrol
ettiriniz.
Hava iltresi ve kapalı mekan
iltresi
Filtrelerin kesinlikle periyodik ola-
rak değiştirilmesi lazımdır. Ortam
mecbur ederse, iltre elemanlarını
periyodik olarak iki defa daha sık
değiştiriniz.
Partikül iltresi (Dizel)
Partikül iltresinin bakımı kesinlikle
üreticinin bakım planına uygun
şekilde bir PEUGEOT Yetkili Servisi
tarafından gerçekleştirilmelidir.
Uyarı: Aracın uzunca bir süre düşük
süratte ya da rölantide çalışmasın-
dan sonra, hızlanma esnasında
egzozdan su buharı çıktığını gözlem-
leyebilirsiniz. Bunun aracınızın işleyi-
şine ya da çevreye etkisi yoktur.
Fren balataları
Frenlerin aşınması, özellikle şehirde
kısa mesafelerde kullanılan araçlar
için kullanma stiline bağlıdır. Aracın
bakımlarının aralarında bile frenlerin
durumunu kontrol ettirmek gereke-
bilir.
01-10-2005
Park freni YAKIT BİTMESİ DURUMU
Park freninin çekilirken fazla yukarı (DİZEL)
kalkması ya da işlemesinin etkinliğin- Yakıt bitmesi durumunda devrenin
de bir zayılama fark edilmesi, siste- tekrar işler duruma getirilmesi
min dönemsel ziyaretlerin aralarında
lazımdır:
bile ayarlanmasını gerektirir. Bir
PEUGEOT Yetkili Servisine sistemi
kontrol ettiriniz. 1,4 Litre HDI Motor
- Yakıt deposunu en az 5 litre ma-
Yağ iltresi zotla doldurunuz,
Bakım planına uygun olarak yağ - manuel mazot pompasını, mo-
iltresini periyodik olarak değiştiriniz. tor bölmesindeki şeffaf mazot
pompasının içinde mazot görünene
kadar pompalayınız,
Düz vites kutusu - Motor çalışana kadar marşa basınız.
Yağ değiştirmeden. Üreticinin bakım
planına göre seviyeyi kontrol ettiri-
niz.
Üreticinin bakım planına uygun
olarak önemli seviyelerin ve bazı 1,6 Litre 16V HDI Motor
parçaların kontrolünü yapmak - Yakıt deposunu en az beş litre ma-
için, bakım kitapçığındaki aracını- zotla doldurunuz,
zın motor tipine ilişkin sayfalara
- Boşluk alma pompasına ulaşmak
bakınız. için, stil kaplamasının klipsini açınız.
- Manuel mazot pompasını, yeşil
konektör ile şeffaf boruda yakıt
Sadece PEUGEOT tara- görene kadar pompalayınız,
fından tavsiye edilen ya - Motor çalışana kadar marşa basınız.
da aynı kalite ve özelliklere
sahip ürünleri kullanınız.
Hidrolik direksiyon ve fren gibi
çok önemli organların en iyi
şekilde çalışmasını sağlamak için,
PEUGEOT sizler için özel ürünleri
seçerek öneride bulunur.
Elektrik donanımı bileşenlerine
zarar vermemek için, motoru yıka-
maktan kaçınınız.

TEKERLEK DEĞİŞİMİ
(Heçbek)
Aracın park edilmesi
- Aracı mümkün olduğunca düz
sağlam ve kaygan olmayan bir
zeminde hareketsiz hale getiriniz.
- El frenini çekiniz, birinci ya da
geri vitese takınız (otomatik vitesli
araçlarda P konumu)
01-10-2005
Stepneye ve krikoya ulaşma
Tekerlek dışarıda, bagajın altında
bulunur, metalik bir sepetle tutulmak-
tadır.
- Bagajın sağ arka döşemesine
sabitlenmiş olan 1 nolu bijon
anahtarını çıkarınız.
- Bagajın içinde halının altında bu-
lunan stepne sepeti tutma vidasını
1 nolu bijon anahtarı yardımıyla
gevşetiniz.
- Kancayı arkaya doğru ayırmak için
sepeti yukarı kaldırınız, sonra aşa-
ğı bırakınız.
- Stepne içinde bulunan 2 nolu kriko
yerleştirme kutusunu çıkarınız.
Pratik bilgiler - 143
Tekerleğin sökülmesi
- Değiştireceğiniz tekerleğin çapra-
zındaki tekerleğin arkasını kriko
yerleştirme kutusuyla takozlayınız.
- Supap geçiş seviyesinden çekerek,
tekerlek sökme anahtarı yardımıyla
jant kapağını çıkarınız.
- Tekerlek bijonlarını gevşetiniz.
- öngörülmüş olan dört E noktasın-
dan, değiştirilecek olan tekerleğe
en yakın olanına krikoyu takınız.
Kriko ayak yüzeyinin zemine tama-
men temas etmesine dikkat ediniz.
- Krikoyu açınız, bijonları tamamen
sökünüz ve tekerleği çıkarınız.

Tekerleğin takılması
- Tekerleği yerine yerleştirdikten
sonra, anahtarla haif bir ön sıkma
yapınız.
- Krikoyu katlayınız ve çıkarınız.
- Anahtarla bijonları sıkınız.
- Geçici kullanılan tekerlek hariç,
supap geçişinden başlayarak jant
kapağını yerleştiriniz ve elinizin
ayasıyla bastırınız.
Not: Eğer arabanızda jant çalın-
masına karşı fabrika yapımı bir kilit
varsa, kilitli bijon üzerindeki kapak iki
parçalıdır.
01-10-2005
Tekerleğin sepete
yerleştirilmesi
- Kriko yerleştirme kutusunu tekerle-
ğe yerleştiriniz.
- 3 nolu tutma traversini geçici kulla-
nılan "galet" tipi tekerlek göbeğine
sıkarak yerleştiriniz.
- Yukarıdaki şemada gördüğünüz
gibi, 3 nolu tutma traversini ara-
bayla aynı doğrultuda olacak ve
açık kısmı öne gelecek şekilde
yönlendirerek, tekerleği sepete yer-
leştiriniz. (Yalnızca geçici kullanılan
"galet" tipi tekerlek üzerine)
- Önce tekerleği, sonra sepeti kaldı-
rınız ve çengeli yerleştiriniz.
- Stepne sepetini tutma vidasını so-
nuna kadar sıkıştırmayı unutmayı-
nız.
- Bijon anahtarını yerine koyunuz.
Pratik bilgiler - 145
Emniyetiniz açısından,
tekerlek değişimini daima
aşağıdakilere uyarak ya-
pınız:
- düz, sağlam ve kaygan olmayan
bir zeminde,
- el freni çekilmiş durumda,
- birinci veya geri vitese takılmış
durumda,
- aracı, yerleştirme kutusuyla ta-
kozlayınız,
- kriko yardımıyla kaldırılmış bir
aracın altına asla girmeyiniz
(emniyet sehpası kullanınız).
Tekerlek değişimi sonrasında
- Kısa süre içinde bir PEUGEOT
Yetkili Servisinde bijonların sıkı-
lığını ve stepnenin hava basın-
cını kontrol ettiriniz.
- Patlak lastiğin onarımını yaptırı-
nız ve hemen araca taktırınız.
- 115/70R15 lastikle donatılmış
"galet" tip stepne, ancak geçici
olarak kullanılabilir:
- şişirme basıncı : 4,2 bar.
- azami hız : 80 km/saat.

ALÜMİNYUM JANTLARLA
İLGİLİ ÖZEL DURUMLAR
Bijon kapakları
Alüminyum jantların bijonları, kromaj
kapaklarla kaplanmıştır.
Bijonları gevşetmeden önce, 4
nolu sarı aleti kullanarak kapakları
çıkarınız.
4 nolu alet:
- Heçbek modelinde, bagajın sağ
arka kaplamasının üstünde bulu-
nur.
- 206 SW modelinde, kriko yerleştir-
me kutusunun içinde bulunur.
- 206 RC modelinde, bagajın sol
tarafındaki kutunun içinde bulunur.
01-10-2005
Yedek lastiğin yerine takılması
Eğer aracınız sac bir yedek jantla
donatılmışsa, bunu yerine takarken
bijon yuvarlaklarının jantla temas et-
mediğini fark etmeniz normaldir. Te-
kerleğin yerinde durması, her bijonun
konik dayanaklarıyla sağlanır.
Kar lastiklerinin takılması
Eğer aracınız, sac jantlara takılmış
kar lastikleriyle donatılmışsa, kesin-
likle PEUGEOT servis ağında bula-
bileceğiniz özel bijonları kullanmak
gereklidir.
Pratik bilgiler - 147
Hırsızlığı önleyici bijonlar
Eğer jantlarınız hırsızlığı önleyici bi-
jonlarla donatılmışsa (jant başına bir
tane), bagajın sağ arka döşemesin-
de bulunan bijon anahtarı ve hırsızlık
önleyici bijon sökme başlığı torpido
gözünde bulunan) yardımıyla bu bi-
jonu gevşetmeden evvel, sarı anah-
tar (bagajın sol tarafına sabitlenmiş
kutu içinde bulunan) yardımıyla önce
kromajlı kapağı, daha sonra bijonun
plastik koruyucusunu çıkarınız.
Uyarı: Hırsızlık önleyici bijon sökme
başlığının üzerinde kazılı olan kod
numarasını özenle kaydediniz. Bu
size, yetkili servis istasyonlarından,
yedek bir bijon sökme başlığı
sağlamanıza yarar.
144 - Pratik bilgiler
TEKERLEK DEĞİŞİMİ
(206 SW)
Aracın park edilmesi
- Aracı mümkün olduğunca düz
sağlam ve kaygan olmayan bir
zeminde hareketsiz hale getiriniz.
- El frenini çekiniz, birinci ya da
geri vitese takınız (otomatik vitesli
araçlarda P konumu).
01-10-2005
Stepneye ve krikoya ulaşma
Tekerlek dışarıda, bagajın altında
bulunur, metalik bir sepetle tutulmak-
tadır.
- Bagajın sağ arka döşemesine sa-
bitlenmiş olan 1 nolu bijon anahta-
rını bagajdan çıkarınız.
- Bagajın içinde halının altında bu-
lunan stepne sepeti tutma vidasını
1 nolu bijon anahtarı yardımıyla
gevşetiniz.
- Kancayı arkaya doğru ayırmak
için sepeti yukarı kaldırınız, sonra
aşağı bırakınız.
- Stepne içinde bulunan 2 nolu kriko
yerleştirme kutusunu çıkarınız.
Tekerleğin sökülmesi
- Değiştireceğiniz tekerleğin çapra-
zındaki tekerleğin arkasını kriko
yerleştirme kutusunda bulunan
katlanabilir takozla takozlayınız.
- Supap geçiş seviyesinden çekerek,
bijon anahtarı yardımıyla jant kapa-
ğını çıkarınız.
- Tekerlek bijonlarını gevşetiniz.
- Öngörülmüş olan dört E noktasın-
dan, değiştirilecek olan tekerleğe
en yakın olanına krikoyu takınız.
Kriko ayak yüzeyinin zemine tama-
men temas etmesine dikkat ediniz.
- Krikoyu açınız, bijonları tamamen
sökünüz ve tekerleği çıkarınız.

Tekerleğin takılması
- Tekerleği yerine yerleştirdikten
sonra, anahtarla haif bir ön sıkma
yapınız.
- Krikoyu katlayınız ve çıkarınız.
- Anahtarla bijonları sıkınız.
- Geçici kullanılan tekerlek hariç,
supap geçişinden başlayarak jant
kapağını yerleştiriniz ve elinizin
ayasıyla bastırınız.
Not: Eğer arabanızda jant çalın-
masına karşı fabrika yapımı bir kilit
varsa, kilitli bijon üzerindeki kapak iki
parçalıdır.
01-10-2005
Tekerleğin sepete
yerleştirilmesi
- Kriko yerleştirme kutusunu tekerle-
ğe yerleştiriniz.
- 3 nolu tutma traversini geçici kulla-
nılan "galet" tipi tekerlek göbeğine
sıkarak yerleştiriniz.
- Yukarıdaki şemada gördüğünüz
gibi, 3 nolu tutma traversini ara-
bayla aynı doğrultuda olacak ve
açık kısmı öne gelecek şekilde
yönlendirerek, tekerleği sepete yer-
leştiriniz. (Yalnızca geçici kullanılan
"galet" tipi tekerlek üzerine)
- Önce tekerleği, sonra sepeti kaldı-
rınız ve çengeli yerleştiriniz.
- Stepne sepetini tutma vidasını so-
nuna kadar sıkıştırmayı unutmayı-
nız.
- Bijon anahtarını yerine koyunuz.
Pratik bilgiler - 145
Emniyetiniz açısından,
tekerlek değişimini daima
aşağıdakilere uyarak ya-
pınız:
- düz, sağlam ve kaygan olmayan
bir zeminde,
- el freni çekilmiş durumda,
- birinci veya geri vitese takılmış
durumda,
- aracı, yerleştirme kutusuyla ta-
kozlayınız,
- kriko yardımıyla kaldırılmış bir
aracın altına asla girmeyiniz
(emniyet sehpası kullanınız).
Tekerlek değişimi sonrasında
- Kısa süre içinde bir PEUGEOT
Yetkili Servisinde bijonların sıkı-
lığını ve stepnenin hava basın-
cını kontrol ettiriniz.
- Patlak lastiğin onarımını yaptırı-
nız ve hemen araca taktırınız.
- 115/70R15 lastikle donatılmış
"galet" tip stepne, ancak geçici
olarak kullanılabilir:
- şişirme basıncı : 4,2 bar.
- azami hız : 80 km/saat.

ALÜMİNYUM JANTLARLA
İLGİLİ ÖZEL DURUMLAR
Bijon kapakları
Alüminyum jantların bijonları, kromaj
kapaklarla kaplanmıştır.
Bijonları gevşetmeden önce, 4
nolu sarı aleti kullanarak kapakları
çıkarınız.
4 nolu alet:
- Heçbek modelinde, bagajın sağ
arka kaplamasının üstünde bulu-
nur.
- 206 SW modelinde, kriko yerleştir-
me kutusunun içinde bulunur.
- 206 RC modelinde, bagajın sol
tarafındaki kutunun içinde bulunur.
01-10-2005
Yedek lastiğin yerine takılması
Eğer aracınız sac bir yedek jantla
donatılmışsa, bunu yerine takarken
bijon yuvarlaklarının jantla temas et-
mediğini fark etmeniz normaldir. Te-
kerleğin yerinde durması, her bijonun
konik dayanaklarıyla sağlanır.
Kar lastiklerinin takılması
Eğer aracınız, sac jantlara takılmış
kar lastikleriyle donatılmışsa, kesin-
likle PEUGEOT servis ağında bula-
bileceğiniz özel bijonları kullanmak
gereklidir.
Pratik bilgiler - 147
Hırsızlığı önleyici bijonlar
Eğer jantlarınız hırsızlığı önleyici bi-
jonlarla donatılmışsa (jant başına bir
tane), bagajın sağ arka döşemesin-
de bulunan bijon anahtarı ve hırsızlık
önleyici bijon sökme başlığı torpido
gözünde bulunan) yardımıyla bu bi-
jonu gevşetmeden evvel, sarı anah-
tar (bagajın sol tarafına sabitlenmiş
kutu içinde bulunan) yardımıyla önce
kromajlı kapağı, daha sonra bijonun
plastik koruyucusunu çıkarınız.
Uyarı: Hırsızlık önleyici bijon sökme
başlığının üzerinde kazılı olan kod
numarasını özenle kaydediniz. Bu
size, yetkili servis istasyonlarından,
yedek bir bijon sökme başlığı
sağlamanıza yarar.
146 - Pratik bilgiler
LASTİK PATLAMASI (206 RC)
Bu araçta stepne bulunmadığından,
bagajda sol tarafa bir kayış ile
sabitlenmiş 1 nolu ısı yalıtımlı kutuda
bir tamir kiti (lastikler için iki geçici
lastik onarım spreyi) bulacaksınız.
Bir onarım spreyinin kullanımı
(Ayrıca spreyler üzerinde kayıtlı
kullanma kılavuzuna da bakınız.)
F Eğer mümkünse patlamaya yol
açan yabancı unsuru çıkartınız
ve gerekirse lastiğin havasını
indiriniz.
01-10-2005
F Supab, yere yatay olacak şekilde,
tekerleği yönlendiriniz.
F Kullanmadan önce spreyi kuvvet-
lice sallayınız (çok soğuk havalar-
da spreyi birkaç dakika ellerinizin
arasında ısıtınız).
F Eksen üzerinde kalarak spreyin
bağlantısını supaba takınız.
F Supabı jantın deliğine doğru
çekiniz ve aynı anda dik konumda
tuttuğunuz spreyi boşaltınız.
F Bir dakika boyunca basıncı kararlı
olarak uygulayınız.
F Bağlantıyı çıkarınız ve hemen
aracınızı en az beş kilometre sü-
rünüz.
F Mümkünse lastiğin basıncını
kontrol ediniz.
F Daha sonra hiç beklemeksizin
ılımlı bir hızda en yakın tamirciye
doğru yola koyulunuz.
LASTİK DEĞİŞTİRME
Aletler
- Kriko, takoz ve bijon kapağı sökme
aleti, bagajın sol tarafına bir kayışla
sabitlenmiş olan 1 nolu ısı yalıtımlı
kutunun içindedirler.
- Bijon anahtarı, bagajın sağ arka
kaplamasına sabitlenmiştir.
Lastik değiştirme yöntemi
206 RC'nizin tekerlekleri hırsızlığı
önleyici bijonlarla donatılmışlardır.
Lastik değiştirme yöntemi sedanın-
kiyle aynıdır.
İlgili bölümlere bakınız.
Spreyler, geçici bir ona-
rım yapmayı sağlarlar
(azami sürat 80 km/s).
Kullanımdan sonra, lastiği değiş-
tirmek gerekir. Spreyler basınç al-
tında bulunduklarından, 50°C'nin
üzerinde bir sıcaklıkta bulunma-
maları gerekir.
Onları izotermik yerleşim kutusun-
da sıcaktan koruyunuz.

ALÜMİNYUM JANTLARLA
İLGİLİ ÖZEL DURUMLAR
Bijon kapakları
Alüminyum jantların bijonları, kromaj
kapaklarla kaplanmıştır.
Bijonları gevşetmeden önce, 4
nolu sarı aleti kullanarak kapakları
çıkarınız.
4 nolu alet:
- Heçbek modelinde, bagajın sağ
arka kaplamasının üstünde bulu-
nur.
- 206 SW modelinde, kriko yerleştir-
me kutusunun içinde bulunur.
- 206 RC modelinde, bagajın sol
tarafındaki kutunun içinde bulunur.
01-10-2005
Yedek lastiğin yerine takılması
Eğer aracınız sac bir yedek jantla
donatılmışsa, bunu yerine takarken
bijon yuvarlaklarının jantla temas et-
mediğini fark etmeniz normaldir. Te-
kerleğin yerinde durması, her bijonun
konik dayanaklarıyla sağlanır.
Kar lastiklerinin takılması
Eğer aracınız, sac jantlara takılmış
kar lastikleriyle donatılmışsa, kesin-
likle PEUGEOT servis ağında bula-
bileceğiniz özel bijonları kullanmak
gereklidir.
Pratik bilgiler - 147
Hırsızlığı önleyici bijonlar
Eğer jantlarınız hırsızlığı önleyici bi-
jonlarla donatılmışsa (jant başına bir
tane), bagajın sağ arka döşemesin-
de bulunan bijon anahtarı ve hırsızlık
önleyici bijon sökme başlığı torpido
gözünde bulunan) yardımıyla bu bi-
jonu gevşetmeden evvel, sarı anah-
tar (bagajın sol tarafına sabitlenmiş
kutu içinde bulunan) yardımıyla önce
kromajlı kapağı, daha sonra bijonun
plastik koruyucusunu çıkarınız.
Uyarı: Hırsızlık önleyici bijon sökme
başlığının üzerinde kazılı olan kod
numarasını özenle kaydediniz. Bu
size, yetkili servis istasyonlarından,
yedek bir bijon sökme başlığı
sağlamanıza yarar.
148 - Pratik bilgiler
AMPUL DEĞİŞTİRME
Sağ tarafta, daha kolay bir erişim
için, öncellikle cam yıkama deposunu
doldurma borusunu sökünüz:
F Döndürerek kertikleri hizaya geti-
riniz,
F yukarıya doğru çekiniz.
Aracınızın modeline göre, ilgili
kısa farlar / uzun farlar bölümüne
bakınız.
01-10-2005
1a. Kısa farlar H7 55W /
uzun farlar H7 55W
F A dilini önce yukarı sonra geriye
doğru çekiniz ve koruyucu kapağı
çıkarınız.
F B konektörünü veya konektörlerini
çıkarınız.
F Çıkarmak için C tespit agrafının
ucuna basınız. Bozuk ampulü
değiştiriniz.
F Takma sırasında, yönlendirme
kertiklerinin iyi konumlanmasına
ve tespit agrafının iyi kilitlenmesine
dikkat ediniz.
F Konektörü takınız.
F Koruyucu kapağı ve daha sonra
cam yıkama deposunu doldurma
borusunu (sağ taraf) tekrar yerine
takınız.
1b. Kısa farlar H7 55W /
uzun farlar H1 55W
F H7 55W ampulü için D veya H1
55W ampulü için E koruyucu
kapağını çıkarınız.
F F konektörünü veya konektörlerini
çıkarınız.
F Çıkarmak için G tespit agraf(lar)ı-
nın ucuna basınız. Bozuk ampulü
değiştiriniz.
F Takma sırasında, yönlendirme
kertiklerinin iyi konumlanmasına
ve tespit agraf(lar)ının iyi kilitlen-
mesine dikkat ediniz.
F Konektörü takınız.
F Koruyucu kapağı veya kapakları
ve daha sonra cam yıkama
deposunu doldurma borusunu
(saf taraf) tekrar yerine takınız.

2. Park lambaları W5W
F 2 nolu duy konektörünü çeyrek tur
döndürünüz ve çekiniz.
F Ampulü değiştiriniz.
3. Sarı sinyal lambaları PY21W
F 3 nolu duy konektörünü çeyrek tur
(aracın önüne doğru) döndürünüz
ve çekiniz.
F Lambayı değiştiriniz.
01-10-2005
Pratik bilgiler - 149
Sarı yan sinyal lambası WY5W
F Yan sinyal lambasını öne itiniz ve
çıkarınız. Heçbek 206 SW
F Yan sinyali çıkarınız ve değiştiri-
niz. 1. Sinyal lambaları P21W.
Sinyali satın almak için bir PEUGEOT 2. Geri vites lambası P21W.
Yetkili Servisine başvurunuz.
3. Stop lambaları /
park lambaları P21/5W.
Ampulleri kuru bir bezle
tutunuz.
Farlar, koruyucu bir vernikle
kaplanmış polikarbonat bir
camla donatılmışlardır. Kuru veya
aşındırıcı bir bez, deterjan veya
çözücü ürünlerle temizlenmeleri
kesinlikle önerilmez.
Bir sünger ve sabunlu su kullanı-
nız.

Ön sis farları H1 55W
Ayırmak için erişme kapağının altın-
dan bastırınız.
Kapağı açınız.
Sökmek için kapağı döndürünüz.
Ampulün bağlantısını ayırınız.
Ampulün serbest kalması için tespit
elemanı agrafının iki ucuna bastırı-
nız.
01-10-2005
Arka sis lambası P21W
Lambanın klipsini sökünüz ve
elemanları topluca çıkarınız.
Duy konektörünü çeyrek tur döndü-
rünüz ve çekiniz.
Ampulü değiştiriniz.
Pratik bilgiler - 151
Plaka lambaları W5W
Şeffaf kısmın dış deliklerinden birine
ince bir tornavida sokunuz.
Klipsi açmak için dışa doğru bastı-
rınız.
Şeffaf kısmı çekiniz.
Bozuk ampulü değiştiriniz.

2. Park lambaları W5W
F 2 nolu duy konektörünü çeyrek tur
döndürünüz ve çekiniz.
F Ampulü değiştiriniz.
3. Sarı sinyal lambaları PY21W
F 3 nolu duy konektörünü çeyrek tur
(aracın önüne doğru) döndürünüz
ve çekiniz.
F Lambayı değiştiriniz.
01-10-2005
Pratik bilgiler - 149
Sarı yan sinyal lambası WY5W
F Yan sinyal lambasını öne itiniz ve
çıkarınız. Heçbek 206 SW
F Yan sinyali çıkarınız ve değiştiri-
niz. 1. Sinyal lambaları P21W.
Sinyali satın almak için bir PEUGEOT 2. Geri vites lambası P21W.
Yetkili Servisine başvurunuz.
3. Stop lambaları /
park lambaları P21/5W.
Ampulleri kuru bir bezle
tutunuz.
Farlar, koruyucu bir vernikle
kaplanmış polikarbonat bir
camla donatılmışlardır. Kuru veya
aşındırıcı bir bez, deterjan veya
çözücü ürünlerle temizlenmeleri
kesinlikle önerilmez.
Bir sünger ve sabunlu su kullanı-
nız.
150 - Pratik bilgiler
Arka lambalar (heçbek)
Bagaj yan kaplamasının klipsini
açınız.
Köpük kaplamanın klipsini açınız
ve kelebek somuna erişebilmek için
elinizi köpüğün arkasına sokunuz.
Kelebek somunu çıkartınız.
Far bloğunu ayırınız.
A uzantısına bastırınız ve konektörü
çıkarınız.
Süngeri çıkartınız.
B dilciklerini ayırınız ve lamba
taşıyıcı platini çıkartınız.
Bozuk lambayı değiştiriniz.
Takma sırasında, farın, lamba taşıyı-
cının ve köpük kaplamanın yerine iyi
oturduğuna emin olunuz.
01-10-2005
Arka lambalar (206 SW)
Bir bozuk para yardımıyla bagaj yan
kaplamasının üst kısmını ayırınız.
İki kelebek vidayı gerekiyorsa bijon
anahtarıyla gevşetiniz.
Lamba bloğunu çıkarınız.
Konektörü sökünüz. 1 nolu dilleri
ayırınız ve 2 nolu lamba taşıyıcı
platinini çekip çıkarınız.
Bozuk ampulü değiştiriniz.
Yerine takma esnasında, bagaj
döşemesini önce alt kısmını yerleştirip
sonra üst kısmını klipsleyerek yerine
takınız.
5 lambalı üçüncü stop
lambası W5W (heçbek)
10 mm.lik bir anahtar yardımıyla 2
adet A somununu gevşetiniz.
Lamba bloğunu ayırınız.
Lamba taşıyıcıyı ayırmak için iki B
dilciğine bastırınız.
Bozuk ampulü değiştiriniz.
Üçüncü stop lambası
(206 SW)
Elektronik diyot tipi ampullerle dona-
tılmıştır.
Arızalanması durumunda PEUGEOT
Yetkili Servisine danışınız.

Ön sis farları H1 55W
Ayırmak için erişme kapağının altın-
dan bastırınız.
Kapağı açınız.
Sökmek için kapağı döndürünüz.
Ampulün bağlantısını ayırınız.
Ampulün serbest kalması için tespit
elemanı agrafının iki ucuna bastırı-
nız.
01-10-2005
Arka sis lambası P21W
Lambanın klipsini sökünüz ve
elemanları topluca çıkarınız.
Duy konektörünü çeyrek tur döndü-
rünüz ve çekiniz.
Ampulü değiştiriniz.
Pratik bilgiler - 151
Plaka lambaları W5W
Şeffaf kısmın dış deliklerinden birine
ince bir tornavida sokunuz.
Klipsi açmak için dışa doğru bastı-
rınız.
Şeffaf kısmı çekiniz.
Bozuk ampulü değiştiriniz.
152 - Pratik bilgiler

BİR SİGORTANIN Sigorta sökmek ve takmak

DEĞİŞTİRİLMESİ
Sigorta kutuları, ön konsolun altına
ve motor bölümüne yerleştirilmiştir.
Sigortayı değiştirmeden önce, sigortanın atma nedeninin bilinmesi ve giderilmesi
gereklidir. Sigortaların numaraları, sigorta kutusunun üzerinde belirtilmiştir.
A pensesini kullanınız.
Arızalı sigortayı (sigortadan görülebilen) mutlaka eşdeğerde bir sigorta ile
değiştirin.

İyi Kötü

Ön konsol sigorta kutusu

Madeni bir parayla vidayı çeyrek tur
döndürünüz ve ardından sigortalara
ulaşmak için kapağı çıkarınız.
Yedek sigortalar ve A pensesi ön
konsol sigorta kutusu kapağının iç
yüzüne yerleştirilmişlerdir.

A pensesi

01-10-2005
154 - Pratik bilgiler

Aracınızın elektrik devre-

si, standart veya isteğe
bağlı donanımlarla çalış-
mak üzere tasarlanmıştır.
Başka elektrik donanımla-
rını veya aksesuarlarını aracınıza
takmadan önce bir PEUGEOT
veya Yetkili Servisine danışınız.

Bazı elektrikli aksesuarların veya

bunların montaj şekillerinin, ara-
cınızın çalışmasına zararlı etkileri
olabilir (elektronik kumanda dev-
releri, audio devresi ve elektrik
şarj devresi).
Motor bölümü sigorta kutusu
Motor bölümünde bulunan kutuya ulaşmak için (akünün yanındaki) kapağın Özellikle tüketimleri 10 miliamperi
klipslerini açınız. aşan her tür cihaz başta olmak
Müdahale sonrası, kapağı özenle kapatınız. üzere, PEUGEOT'nun kendisi
tarafından verilmemiş, belirlediği
koşullara uygun olarak takılma-
Sigorta No Amper İşlevler mış veya onaylamadığı yardımcı
aksesuarların kullanılması sonucu
1* 20A Motor fan grubu meydana gelecek arızaların veya
2* 60A ABS/ESP çalışma bozukluklarının giderilme-
si için aracınızda yapılacak onarım
3* 30A ABS/ESP masralarından dolayı PEUGEOT
hiçbir mesuliyet kabul etmez.
4* 70A Elektronik birleşik sigorta kutusu beslemesi
5* 70A Elektronik birleşik sigorta kutusu beslemesi
6* - Kullanılmıyor
7* 30A Hırsızlığa karşı tertibat kontağı beslemesi
8* 20A Ses ampliikatörü.

* Maxi sigortalar elektrik sistemlerinin ek korumasıdır. Tüm müdahaleler

PEUGEOT Yetkili Servisi tarafından yapılmalıdır.

01-10-2005
 Pratik bilgiler - 155

Sigorta No Amper İşlevler

Ön ısıtma kutusu (Dizel) - Mazotta su varlığı sondası -
1 10A Geri vites muşırı - Hız algılayıcı - Hava debimetresi (Dizel)
2 15A Kanister elektrovana - Yakıt pompası
3 10A ABS/ESP motor beyni - ESP stop kontaktörü
4 10A Otomatik vites kutusu beyni - Motor beyni
5 - Kullanılmıyor
6 15A Ön sis farları
7 20 A Far yıkayıcı pompası
Motor havalandırma grubu rölesi - Motor beyni - Dizel enjeksiyon pompası -
8 20A Mazot yüksek basınç pompası - Motor kontrol elektrovanası
9 15A Sol kısa far
10 15A Sağ kısa far
11 10A Sol uzun far
12 15A Sağ uzun far
13 15A Korna
14 10A Ön ve arka cam yıkayıcı pompaları
Kelebek kutusu ısıtıcısı - Dizel enjeksiyon pompası - Oksijen sondası -
Motor beyni - Hava debimetresi - Ateşleme bobini - Motor kontrol elektrovanası -
15 30A Mazot ısıtması - Enjektörler - Motor değişken dağıtım elektrovanası (206 RC) -
Motor değişken hava girişi elektrovanası (206 RC)
16 30A Hava pompası rölesi
17 30A Düşük ve yüksek sürat cam sileceği
18 40A Klima vantilatörü

01-10-2005
152 - Pratik bilgiler

BİR SİGORTANIN Sigorta sökmek ve takmak

DEĞİŞTİRİLMESİ
Sigorta kutuları, ön konsolun altına
ve motor bölümüne yerleştirilmiştir.
Sigortayı değiştirmeden önce, sigortanın atma nedeninin bilinmesi ve giderilmesi
gereklidir. Sigortaların numaraları, sigorta kutusunun üzerinde belirtilmiştir.
A pensesini kullanınız.
Arızalı sigortayı (sigortadan görülebilen) mutlaka eşdeğerde bir sigorta ile
değiştirin.

İyi Kötü

Ön konsol sigorta kutusu

Madeni bir parayla vidayı çeyrek tur
döndürünüz ve ardından sigortalara
ulaşmak için kapağı çıkarınız.
Yedek sigortalar ve A pensesi ön
konsol sigorta kutusu kapağının iç
yüzüne yerleştirilmişlerdir.

A pensesi

01-10-2005
 Pratik bilgiler - 153

Sigorta No Amper İşlevler

1 15A Isıtmalı koltuklar - Alarm sireni

Çok işlevli ekran - Yönlendirme beyni - Bagaj aydınlatması - Oto Radyo -

4 20A Direksiyondaki kumandalar - Römork çekme

5 15A Otomatik vites kutusu diyagnostik

Soğutma sıvısı seviyesi - Otomatik vites kutusu - Oto Radyo -

6 10A Direksiyon açı algılayıcı (ESP)

7 15A Sürücü okulu aksesuarı - Satış sonrası alarmı

9 30A Arka elektrikli camlar

10 40A Arka cam ve dikiz aynası buz çözücü

11 15A Arka cam sileceği

12 30A Ön camlar - Açılır tavan

14 10A Motor Elektronik birleşik sigorta kutusu - Airbag'ler - Direksiyondaki kumandalar - Yağmur algılayıcı

15 15A Gösterge tablosu - Çok işlevli ekran - Yönlendirme beyni - Klima - Oto Radyo

16 30A Açılanlar kilitleme / kilitleri açma kumandası

20 10A Sağ stop lambası

21 15A Sol stop lambası - Üçüncü stop lambası

Ön ve arka (206 SW) tavan lambası - Harita lambası - Torpido gözü aydınlatması -
22 20A Çakmak - 12 volt arka aksesuar prizi (206 SW)

S1 Devre tamamlayıcı PARK devre tamamlayıcısı

01-10-2005
156 - Pratik bilgiler
AKÜ
Aküyü şarj aletiyle şarj etmek için:
- akü başlarını sökün,
- şarj aleti üreticisi tarafından verilen
kullanma talimatlarına uyun,
- (-) kutuptan başlayarak akü başla-
rını bağlayın,
- kutupların ve kablo uçlarının te-
mizliğini kontrol edin. Eğer sülfatla
kaplıysalar (beyazımsı veya yeşi-
limsi tabaka) sökün ve temizleyin.
Başka bir aküden çalıştırmak için:
- kırmızı kabloyu her iki akünün (+)
uçlarına takın,
- yeşil veya siyah kablonun bir ucunu
ilave akünün (-) ucuna bağlayın,
- yeşil veya siyah kablonun diğer
ucunu arızalı aracın, aküden
mümkün olduğunca uzak bir şase
noktasına takın.
Marşa basın, bırakın motor çalışsın.
Rölanti durumuna geçmeyi bekleyin
ve kabloları sökün.
Bir aydan uzun bir süre araç
kullanılmayacaksa akü başlarının
sökülmesi tavsiye olunur.
01-10-2005
- Akü kutup başlarını sök-
meden evvel, kontağı
kapattıktan sonra 2 da-
kika beklemelisiniz.
- Motor çalışırken kutup başlarını
çıkarmayın.
- Kutup başlarını sökmeden
aküleri şarj etmeyin.
- Akü başlarını sökmeden evvel
camları ve tavanı kapatın.
- Aküyü tamamen söküp tekrar
bağladıktan sonra kontağı
açın ve elektronik sistemlerin
ilk durumlarına gelmeleri için
marşa basmadan önce 1 dakika
bekleyin. Buna rağmen, eğer
bu işlemden sonra da haif
bozukluklar varsa bir PEUGEOT
Yetkili Servisine danışın.
TASARRUF MODU İŞLEVİ
Motor durdurulduktan sonra anahtar
aksesuar konumundayken, bazı
işlevler (silecek, elektrikli cam, tavan
lambaları, oto radyo vs.) aküyü
boşaltmamak için yalnızca toplam
30 dakika daha kullanılabilirler.
Bu 30 dakika geçtikten sonra, çok
işlevli ekranda "Economy mode
active" (tasarrufu konumu devrede)
mesajı belirir ve aktif işlevler askıya
alınır.
Bu işlevleri hemen yeniden kullana-
bilmek için, önce motoru çalıştırmalı
ve ardından kısa bir süre çalışır du-
rumda bırakmalısınız.
Kullanabileceğiniz süre, motoru
çalıştırma süresinin iki misli olacaktır.
Her durumda bu süre, beş ila otuz
dakika arası olacaktır.
Bitmiş bir akü motorun çalışmasına
izin vermez.
 Pratik bilgiler - 157

OTO RADYO TAKILMASI Konektörlerin bağlantılarının

yapılması
Aracınızda oto radyo için bir ön A1 : -
donanım vardır:
A2 : -
- tavan anteni,
- koaksiyel anten kablosu, A3 : -
- temel parazit giderme, A4 : -
- ön hoparlör beslemesi, A5 : -
- arka hoparlör beslemesi, A6 : (+) Kontak açık
- 8 yollu 2 konektör. A7 : (+) Sürekli
A8 : Şasi

B1 : (+) Sağ arka hoparlör

B2 : (-) Sağ arka hoparlör
B3 : (+) Sağ ön hoparlör ve tweeter
HOPARLÖR TAKILMASI B4 : (-) Sağ ön hoparlör ve tweeter
Ön donanım aşağıdakilerin takılma- B5 : (+) Sol ön hoparlör ve tweeter
larını sağlar: B6 : (-) Sol ön hoparlör ve tweeter
- ön kapılara 165 mm çaplı hoparlör- B7 : (+) Sol arka hoparlör
ler,
B8 : (-) Sol arka hoparlör
- arka kapılara 130 mm çaplı hopar-
lörler,
- dikiz aynaları kaplamalarının içine
22,5 mm çaplı tweeterler.

Aracınıza bir oto radyo

ya da hoparlör takmadan
evvel, bir PEUGEOT Yet-
kili Servisine danışınız.

01-10-2005
158 - Pratik bilgiler

ARACIN ÇEKİLMESİ

Kaldırarak
(yalnızca iki tekerlek yerde)
Bir kaldırma vasıtasıyla aracın
tekerleklerinden yukarıya kaldırılması
tercih edilir.

Kaldırmaksızın
(dört tekerlek yerde)
Ön halka 206 SW arka halka
Daima bir çeki demiri kullanmalısı-
nız.
206 SW
Asla radyatör traversini Önden, çeki demirini, çeki halkasına
kullanmayınız. takınız.

Arkadan:
Otomatik vites kutularının
özellikleri - Bir bozuk para yardımıyla kapağın
klipsini açınız.
Çekme sırasında, dört tekerlekte yer- - Çeki halkasını (kriko yerleştirme
deyken, aşağıdaki kurallara uymak kutusunda bulunan) sonuna kadar
zorunludur: sıkınız.
- vites kolu N konumunda,
- azami 50 km'lik bir mesafe için, Heçbek arka halka
aracı 50 km/saatlik hızın altında bir
hızla çekiniz, Heçbek
- vites kutusuna yağ eklemeyiniz. Önden veya arkadan
Çeki demirini, çeki halkalarına
takınız.

01-10-2005

RÖMORK KARAVAN VEYA
TEKNE BAĞLANMASI...
Sadece, aracınızın tasarımı sırasında
test edilip onaylanmış olan orijinal
PEUGEOT çekme tertibatlarını
kullanınız.
Tertibatın aracınıza montajı bir
PEUGEOT Yetkili servisi tarafından
yapılmalıdır.
Aracınız esas itibariyle insanların
ve bagajların taşınması amacıyla
tasarlanmıştır ancak aynı zamanda
römork çekilmesi için de kullanılabilir.
Römorklu sürüş aracı daha fazla
etkilere maruz bırakır ve sürücünün
özel dikkatini gerektirir.
İrtifa arttıkça havanın yoğunluğu aza-
lır ve dolayısıyla motor performansı
düşer. Her 1000 metre irtifa için aza-
mi yük ağırlığını % 10 azaltınız.
01-10-2005
Pratik bilgiler - 159
Her durumda soğutma sıvısı sıcaklı-
ğına dikkat ediniz.
Gösterge uyarı lambasının yanması
durumunda aracı mümkün olduğu
kadar çabuk durdurunuz ve motoru
stop ediniz.
Lastikler: Tavsiye olunan lastik
havası basınçlarını gözeterek çekici
araç ve römork lastiklerinin havalarını
kontrol ediniz.
Sürüşle ilgili tavsiyeler Frenler: Römork çekilmesi fren
Yük dağılımı: Römork içindeki yükü, mesafesini arttırır.
en ağır eşyalar dingile mümkün
olduğunca yakın olacak şekilde ve ok Aydınlatma: Römorkun ışıklarını
üzerindeki ağırlığın izin verilen azami kontrol ediniz.
ağırlığı geçmeden bu ağırlığa yakın
olacağı şekilde dağıtınız.
Yan rüzgar: Rüzgara karşı olan
hassasiyetin arttığını göz önünde
Soğutma: Rampada römork çekil- bulundurunuz.
mesi soğutma sıvısının sıcaklığını
arttırır.
Fan elektrikle çalıştığından kapasitesi
motor devrine bağlı değildir.
Aksine, motor devrini düşürmek için
yüksek bir vitesi kullanınız ve hızı
azaltınız.
Çekilebilen azami yük uzun rampa-
larda eğime ve dış sıcaklığa bağlıdır.
160 - Pratik bilgiler

Paspasın sökülmesi
Sürücü tarafı paspasının sökülmesi
esnasında, koltuğu olabildiğince ge-
riye itip bağlantıları çıkarınız.
Yeniden takarken, paspası yerine
oturttuktan sonra bağlantıları, çeyrek
tur döndürerek tutturunuz.
Paspasın iyice tuttuğunu kontrol
ediniz.
Pedalların altında herhangi bir rahat-
sızlığı önlemek için:
- Yalnızca araçtaki mevcut bağlantı-
lara uyumlu bir paspas kullanınız.
Bu bağlantıların kullanılması zo-
runludur.
- Hiçbir zaman birçok halıyı üst üste
koymayınız.
TAVAN ÇUBUKLARININ
MONTAJI (206 SW)
Yatay tavan çubuğu monte etmek
için öngörülen konumlara uyunuz.
Bu konumlar, her tavan çubuğu üze-
rine işaretlenerek somutlaştırılmıştır.
PEUGEOT tarafından onaylanmış
aksesuarları kullanınız ve üreticinin
montaj talimatlarına uyunuz.
Yüksekliği 40 cm'yi geçmeyen
(bisiklet taşıyıcı hariç) yükleme
için, portbagajda izin verilen
azami ağırlık : 75 kg
Yüksekliğin 40 cm'yi geçmesi
durumunda, tavan çubuklarına
zarar vermemek amacıyla,
aracın süratini yolun proiline
göre ayarlayınız.

01-10-2005

KAPORTA BAKIMI
Aracınızın boyasını ve plastik
kısımlarını korumak için sık sık
temizlemenizi öneriyoruz:
- elle, özel bir önlem almadan;
- otomatik yıkama istasyonunda,
fakat devamlı veya iyi bakılmayan
otomatik yıkama makinelerinin
kullanımı, boyaya mat bir görünüm
veren (özellikle koyu tonlar üzerin-
de daha fazla görünür olan) minik
çiziklere neden olabilir ;
- yıkama istasyonundaki talimatlara
titizlikle uyarak (basınç ve fışkırtma
mesafesi) basınçlı suyla yıkama.
Eğer aracın bazı bölümleri ha-
sar görmüş durumdaysa (boyalı
tampon veya farlar), bu bölgelere
basınçlı su tutmak pek tavsiye edil-
mez: hasarlı kısımları elle yıkayın.
Kilitlerin içerisine su girmemesine
dikkat edin.
Aracınızın bakımına ilişkin tüm so-
rularınız için markamız temsilcisine
başvurun, o size servislerimiz tara-
fından kaliteleri itibarıyla seçilmiş bu-
lunan ürünler hakkında tavsiyelerde
bulunacaktır.
01-10-2005
Pratik bilgiler - 161
- Kuş pisliklerini, reçine
lekelerini, katran ve yağ
lekelerini mümkün oldu-
ğunca çabuk temizleyin;
(bütün bu unsurlar, bo-
yada önemli bozulmala-
ra yol açabilecek mad-
deler içerirler).
- Çift optikli ve karmaşık yüzeyli
farları, ne kuru veya kazıyıcı bir
bez, ne de deterjan veya çözü-
cülü maddelerle temizlemeyin,
çünkü farlar, koruyucu bir cila ta-
bakasıyla kaplı polikarbonattan
bir camla donatılmışlardır.
- Aracınızın kaportasını ve plas-
tikten parçalarını temizlemek
için, ne benzin, ne petrol ve ne
de leke ilacı kullanın.
- Kazayla meydana gelen zararlar
sonucu (çakıl sıçraması, çizik,
vs.) kaportanızın paslanmasını
önlemek için bunları hemen
tamir ettirin.
162 - Pratik bilgiler
206 AKSESUARLARI
PEUGEOT'nuz için yalnızca marka
tarafından onaylanan orijinal parça
ve aksesuarları kullanınız.
Bütün bu aksesuarlar ve
parçaların hepsi güvenilirlik ve
emniyet açısından test edilerek
ve onaylanarak PEUGEOT'nuza
uyarlanmıştır. Bunların dışındaki
ürünler için PEUGEOT garanti
veremez.
PEUGEOT ağı tarafından size,
resmi onaylı, çok geniş bir aksesuar
seçeneği verilmiş olup, hepsi de
PEUGEOT garantisini taşır:
Seyahat ve Eğlence: Çekme
bağlantısı, bagaj için portbagaj,
bagaj yerleştirme gözü, tavan
çubukları, tavan bagajları, bisiklet
taşıyıcı**, kar zincirleri, ...
** Arka camın ya da spoylerin üzerine
bisiklet taşıyıcı takmayınız.
Dış stil: Alüminyum jantlar, jant
kapakları, paçalıklar, açılır tavan*,
ön sis farları, spoyler (Sedan),
spor egzoz, alüminyum ve ahşap
ön panel, kapı eşikleri, kasa kiti,
çamurluk genişletici, çift renk
direksiyon, ...
* Açılır tavan takmak için,
PEUGEOT orijinal ürünlerini
kullanmak mecburidir.
01-10-2005
İç donanım: Orta kol dayanağı, yazı
masası, yolcu koltuğu koruması, yan
Airbag'lerle uyumlu kılılar (Sedan
ve 206 SW), halı, bagaj yerleştirme
gözü, kutu içecek tutucu, CD ya
da kaset gözü, oto radyo telefon
konsolu, kapı relektörleri, masa
altı yerleştirme gözleri (Sedan),
güneşlikler, ...
Teknoloji: Radyo telefon, eller
serbest araç kiti, kılavuzluk sistemi,
CD değiştiriciler, oto radyolar,
hoparlörler, oto radyo kapağı,
4 hoparlörlü arka konsol (Sedan), ...
Güvenlik: Hırsızlık alarmı, camlara
numara kazıma, jant hırsızlığına karşı
kilit, üçgen ön uyarı relektörü, ilk
yardım çantası, yüksek görünürlüklü
yelek, çocuklar için yükseltici ve
koltuklar, Kiddy İzoiks koltuk, ...
Ticari: Aracı, ticari araca döndürme
kiti, ...
Aracınıza elektrikli bir ak-
sesuar taktırmadan önce,
bir PEUGEOT Yetkili Ser-
visine danışınız.
 Teknik özellikler - 163

MOTORLAR VE VİTES KUTULARI

BENZİNLİ MOTORLAR
Modeller
2CHFX 2CKFW 2AKFWA 2CKFU
Tip varyant versiyon 2CK6D 2HKFU
2AHFX 2AKFW 2CKFWA 2AKFU
2AK6D 2KKFU
2EHFX 2EKFW 2EKFWA 2EKFU

MOTORLAR 1,1 litre 1,4 litre 1,4 litre 1,4 litre 16V

Silindir hacmi (cm3) 1 124 1 360 1 360 1 360

Silindir yarıçapı x strok (mm) 72 x 69 75 x 77 75 x 77 75 x 77

Azami güç: AET standardı (kW) 44,1 55 55 65

Azami güç rejimi (devir/dakika) 5 500 5 500 5 500 5 250

Azami tork: AET standardı (Nm) 94 118 120 135

Azami tork rejimi (devir/dakika) 2 700 2 800 2 800 3 250

Yakıt Kurşunsuz Kurşunlu Kurşunsuz Kurşunsuz

Katalitik konvektör Evet Hayır Evet Evet

Düz Düz Düz Otomatik Düz

Vites kutusu (5 vites) (5 vites) (5 vites) (4 vites) (5 vites)

Yağ kapasitesi (litre olarak)

3,2 (2) - 3,4 3 (2) - 3,25 3 (2) - 3,25 3 (2) - 3,25
Motorlar (yağ iltresi değişimi dahil) 3,2 (2) - 3,5 (3)
(3) (3) (3) (3)
Vites kutusu - Diferansiyel 2 2 2 - 2

(2) Alt tapadan yağ değiştirme. - (3) Vakumlu yağ değiştirme.

01-10-2005
164 - Teknik özellikler

MOTORLAR VE VİTES KUTULARI

BENZİNLİ MOTORLAR
2CNFU 2HNFU
2ANFU 2KNFU
Modeller 2ANFUA 2ANFUB 2CRFN
2BNFUA 2BNFUB
Tip varyant versiyon 2ARFN 2CRFKA/IF
2CNFUA 2CNFUB 2ERFN 2HRFKA
2DNFUA 2DNFUB 2DRFNA
2HNFUA 2HNFUB
2JNFUA 2JNFUB
2KNFUA 2KNFUB
MOTORLAR 1,6 litre 16V 2 litre 16V 2 litre 16V
Silindir hacmi (cm )
3
1 587 1 997 1 997
Silindir yarıçapı x strok (mm) 78,5 x 82 85 x 88 85 x 88
Azami güç: AET standardı (kW) 80 100 130
Azami güç rejimi (devir/dakika) 5 800 6 000 7 000
Azami tork: AET standardı (Nm) 147 190 202
Azami tork rejimi (devir/dakika) 4 000 4 100 4 750
Yakıt Kurşunsuz Kurşunsuz Kurşunsuz
Katalitik konvektör Evet Evet Evet

Düz Otomatik Düz Düz

Vites kutusu (5 vites) (4 vites) (5 vites) (5 vites)

Yağ kapasitesi (litre olarak)

Motorlar (yağ iltresi değişimi dahil) 3,2 (2) - 3,4 (3) 3,2 (2) - 3,4 (3) 4,25 3,8 - 5,3
Vites kutusu - Diferansiyel 2 _ 1,9 1,9

(2) Alt tapadan yağ değiştirme. - (3) Vakumlu yağ değiştirme.

01-10-2005
 Teknik özellikler - 165

MOTORLAR VE VİTES KUTULARI

DİZEL MOTORLAR
2C8HX
2A8HX
Modeller 2S8HX 2H9HZA 2CRHY 2ERHY
Tip varyant versiyon 2E8HX 2J9HZA 2ARHY 2KRHY
2S8HZA 2E9HZA 2HRHY
2A8HZA 2K9HZA
2C8HZA
2E8HZA
MOTORLAR Turbo 1,4 litre HDI Turbo 1,6 litre HDI 16V Turbo 2 litre HDI

Silindir hacmi (cm )

3
1 398 1 560 1 997
Silindir yarıçapı x strok (mm) 73,7 x 82 75 x 88,3 85 x 88
Azami güç: AET standardı (kW) 50 80 66
Azami güç rejimi (devir/dakika) 4 000 4 000 4 000
Azami tork: AET standardı (Nm) 160 240 (overboost 260) 205
Azami tork rejimi (devir/dakika) 1 750 1 750 (overboost 2 000) 1 900
Yakıt Mazot Mazot Mazot
Katalitik konvektör Evet Evet Evet
PF Hayır Evet Hayır

Düz Düz Düz

Vites kutusu (5 vites) (5 vites) (5 vites)

Yağ kapasitesi (litre olarak)

Motorlar (yağ iltresi değişimi dahil) 3,8 3,85 4,5

Vites kutusu - Diferansiyel 2 1,9 1,9

01-10-2005
166 - Teknik özellikler

SEDAN TÜKETİMLER
80/1268/AT yönetmelik uyarınca (litre/100km)

Vites Tip varyant CO2 emisyonu

Motor Şehir içi Şehir dışı Birleşik
kutusu versiyon 2... g/Km

1,1 litre Düz HFXF 8,2 5 6,2 148

1,4 litre Düz K6D2 9,4 5,5 7 162
KFWF 8,4 5 6,3 149
1,4 litre Düz KFWA 8,8 5,0 6,4 152
1,4 litre Otomatik KFWR 9,6 5,3 6,9 165
A/C KFU A/F 8,2 4,9 6,1 145
1,4 litre 16V Düz HKFU A/F 8,5 5,3 6,5 155
NFUF 8,6 5,1 6,4 153
1,6 litre 16V Düz HNFUF/NFUA 8,7 5,5 6,7 159
NFUR 9,9 5,5 7,1 171
1,6 litre 16V Otomatik HNFUR 10,2 5,8 7,5 179
NFUB 10,2 5,7 7,4 176
RFNF 10,7 6,1 7,7 185
2 litre 16V Düz RFNA - - - -
CRFKA/IF 11,8 6,7 8,6 204
2 litre 16V Düz RFKA - - - -
8HFXF 5,5 3,6 4,3 113
Turbo 1,4 litre HDI Düz 8HZA 5,7 3,7 4,4 116
9HZA 6 4,1 4,8 126
Turbo 1,6 litre HDI 16V Düz 9HYA 6 4,1 4,8 126
RHYF 6,6 4,1 5 136
Turbo 2 litre HDI Düz HRHYF 6,9 4,4 5,3 144

Burada sunulan tüketimler, kullanma kılavuzunun basımı sırasında bildirilen değerlere tekabül eder. Bu tüketim değerleri,
80/1268/AT nolu yönetmeliğe göre elde edilmiştir. Direksiyondaki kullanıma, traik koşullarına, hava koşullarına, aracın
yüküne, aracın bakımına ve aksesuar kullanımına göre sapmalar görülebilir.

01-10-2005
 Teknik özellikler - 167

206 SW TÜKETİMLER

80/1268/AT yönetmelik uyarınca (litre/100km)

Vites Tip varyant CO2 emisyonu

Motor Şehir içi Şehir dışı Birleşik
kutusu versiyon 2... g/Km

1,1 litre Düz 2EHFXF 8,7 5,2 6,5 156

2EKFWF 8,5 5,2 6,4 153

1,4 litre Düz 2EKFWA 8,9 5,1 6,5 154
2EKFU A/F 8,2 4,9 6,1 145
1,4 litre 16V Düz 2KKFU A/F 8,5 5,3 6,5 155
2KNFUF 8,7 5,5 6,7 159
1,6 litre 16V Düz 2KNFUA 8,7 5,5 6,7 159
2KNFUR 10,2 5,8 7,5 179
1,6 litre 16V Otomatik 2KNFUB 10,2 5,7 7,4 176

2 litre 16V Düz 2ERFNF 11 6,2 7,9 189

Turbo 1,4 litre HDI Düz 2E8HFX 5,6 3,8 4,4 117

Turbo 1,6 litre HDI 16V Düz 2E9HZA 6 4,1 4,8 126

2ERHYF 6,8 4,1 5,1 138

Turbo 2 litre HDI Düz 2KRHYF 6,9 4,4 5,3 144

Burada sunulan tüketimler, kullanma kılavuzunun basımı sırasında bildirilen değerlere tekabül eder. Bu tüketim değerleri, 80/
1268/AT nolu yönetmeliğe göre elde edilmiştir. Direksiyondaki kullanıma, traik koşullarına, hava koşullarına, aracın yüküne,
aracın bakımına ve aksesuar kullanımına göre sapmalar görülebilir.

01-10-2005
168 - Teknik özellikler

SEDAN ARAÇLAR İÇİN AĞIRLIKLAR VE ÇEKİLEBILİR YÜKLER (KG OLARAK)

3 ve 5 KAPI
Benzinli motor 1,1 litre 1,4 litre 1,4 litre 1,4 litre 16V 1,6 litre 16V 1,6 litre 16V 2 litre 16V 2 litre 16V
Vites kutusu Düz Düz Oto. Düz Düz Oto. Düz Düz
KFWF/A KFUA NFUF NFUR RFN CRFKA/IF
Tip varyant versiyon: HFX KFWR
K6D KFUF NFUA NFUB RFNA RFKA
• Harekete hazır boş kütle 985 1 025 1 055 1 049 1 100 1 055 1 125 1 159
(HHK)
• Teknik olarak azami kabul edilebilir 1 405 1 450 1 480 1 515 1 567 1 614 1 560 1 550
yük kütlesi (TTKYK)
• Hareket halindeki kabul edilebilir 1 920 2 365 2 395 2 415 2 467 2 504 2 475 2 450
toplam kütle (HHKTK)*
• Frensiz römork 485 510 525 500 550 550 560 575
• Frenli römork 700 1 100 1 100 900 1 100 1 100 1 100 1 100
(HHKTK sınırları dahilinde)
• Ok üzerinde önerilen yük 50 50 50 36 50 50 50 -

3 ve 5 KAPI Ticari
HDI motor 1,4 litre HDI 1,6 litre HDI 16V 2 litre HDI 1,4 litre HDI
Vites kutusu Düz Düz Düz Düz
8HX 9HZA 2S8HXF
Tip varyant versiyon: RHY
8HZA 9HYA 2S8HZA
• Harekete hazır boş kütle 1 061 1 130 1 145 1 049
(HHK)
• Teknik olarak azami kabul edilebilir 1 525 1 550 1 585 1 525
yük kütlesi (TTKYK)
• Hareket halindeki kabul edilebilir 2 425 2 450 2 500 2 425
toplam kütle (HHKTK)*
• Frensiz römork 530 500 570 524
• Frenli römork 1 100 900 1 100 1 100
(HHKTK sınırları dahilinde)
• Ok üzerinde önerilen yük 50 36 50 -
Aracınız çekici araç konumunda ise, aracınızın hızı 100 km/sa geçmemelidir*. * Ülkenizde geçerli olan mevzuata göre.
01-10-2005
 Teknik özellikler - 169

206 SW İÇİN AĞIRLIKLAR VE ÇEKİLEBILİR YÜKLER (KG OLARAK)

5 KAPI
Benzinli motor 1,1 litre 1,4 litre 1,4 litre 16V 1,6 litre 16V 1,6 litre 16V 2 litre 16V
Vites kutusu Düz Düz Düz Düz Oto. Düz
KFUA NFUF NFUR
Tip varyant versiyon: HFX KFW RFN
KFUF NFUA NFUB
• Harekete hazır boş kütle 1 065 1 074 1 113 1 148 1 190 1 192
(HHK)
• Teknik olarak azami kabul edilebilir 1 485 1 499 1 515 1 563 1 585 1 562
yük kütlesi (TTKYK)
• Hareket halindeki kabul edilebilir 1 985 2 399 2 415 2 463 2 485 2 462
toplam kütle (HHKTK)*
• Frensiz römork 500 500 500 500 500 500
• Frenli römork 700 1 100 900 1 100 1 100 1 100
(HHKTK sınırları dahilinde)
• Ok üzerinde önerilen yük 28 44 36 44 44 44

5 KAPI
HDI motor 1,4 litre HDI 1,6 litre HDI 16V 2 litre HDI
Vites kutusu Düz Düz Düz
Tip varyant versiyon: 8HX 9HZA RHY
• Harekete hazır boş kütle 1 110 1 189 1 191
(HHK)
• Teknik olarak azami kabul edilebilir 1 535 1 580 1 611
yük kütlesi (TTKYK)
• Hareket halindeki kabul edilebilir 2 435 2 480 2 511
toplam kütle (HHKTK)*
• Frensiz römork 500 500 500
• Frenli römork 1 100 900 1 100
(HHKTK sınırları dahilinde)
• Ok üzerinde önerilen yük 44 36 44
Aracınız çekici araç konumunda ise, aracınızın hızı 100 km/sa geçmemelidir*. * Ülkenizde geçerli olan mevzuata göre.
01-10-2005
170 - Teknik özellikler

HEÇBEK BOYUTLAR (3 VE 5 KAPILI VERSİYONLAR) 206 SW BOYUTLAR

01-10-2005