Professional Documents
Culture Documents
Fiat Multipla Cruise Control 115CV
Fiat Multipla Cruise Control 115CV
Cruise Control
1.9 JTD 8V CF3 ( Bosch EDC15 )
M10
M10 Motorvezérlő egység „A” csatlakozó / vezetékköteg felöl nézve / A
57
56 53
55 54
Gyújtáskapcsoló +15
NC C NA
NA - M10 54-es láb
NC - PIROS / FEKETE Fékpedál
C - KÉK / FEHÉR kapcsoló
NA NC C
Gyújtáskapcsoló +15
LED
+ -
1 2 6 4 5 3
Cruise Control kapcsoló kar
Test
31
Bekötés ESP- vel
Motorvezérlő egység M10
53 54 55 56 57 58
KÉK: Gyári kábelezés
FEKETE: Kiépítendő kábelezés
Gyújtáskapcsoló +15
Gyújtáskapcsoló +15
2 3
1- LILA
2- KÉK / FEHÉR
3- NARANCS Fékpedál
kapcsoló
4- PIROS / FEKETE
4 1
M10 59-es láb
és féklámpa
ABS / ESP
LED
+ -
1 2 6 4 5 3
Cruise Control kapcsoló kar
Test
31
Cruise control kapcsolókar
bekötési rajza
+ 15
M10
Cruise control kapcsolókar
lábkiosztás
3 4 5 6
1
M10/A Csatlakozó
2.Fedelet eltolni
6
4.A kék gél szerű anyagot tűvel átszúrni, érintkezőt betolni.
M10/A Csatlakozó
Két áramkörös Egy áramkörös
Fékpedál kapcsoló
Fékpedál kapcsoló lábkiosztása
NC C NA
Hasznos Tanácsok
A motorvezérlő belábazása után érdemes egy max. 1,2W –os izzón keresztül
beadni a +12V -os jeleket a megfelelő lábakra és diagnosztikai műszeren
figyelni a paraméterek változásait / CRUISE kapcsoló: ON/OFF. Gyorsítás,
Lassítás vagy Visszaállítás: KÉRELEM vagy NEM KÉRT/! Így egy esetleges
hibás bekötés esetén csak az izzó világít és elkerülhető a vezérlőegység
károsodása!
Beszerelés, Bekötés és Használat csak saját felelősségre!!!