DATE: 19-Jul-22 REG: ORIGIN: SKVV OUT 14:30 GPH / M FOB MFR

PIC: DEST: SKSJ OFF 14:50 8/0,13 46 Ruta de escape Frequencia HZ

SKVV 10 1400 75 76 1.27 180 3 240 248 246 VVC/116,7 271 T 118,7 1.05 7.89 8 ETA Altura 1211 ft TW 126.2
4º10´N 73º37´W DIST TOT ALT CAS EST. GS SF DIR VEL TC MC MH CH VOR/FREQ RADIAL COMM 1 F.Burned TIME ETE 15:08m. Aeropuerto SKAP Freq 121.6
PORFÍA REM DIST 2500 TAS ACT. GS TEMP VAR WCA DEV VOR/FREQ RADIAL COMM 2 REM ENDUR ATE ATA Coordenadas 04°4´33" N
4°05´N 73°46´W 78 19 W 8 w 2 1 247 255 T 127,1 44.95 5.618 73°33´75" W

PORFÍA 6 5500 75 78 1.3 180 5 179 187 187 VVC/116,7 255 T 118,7 0.62 4.62 5:00 ETA Altura 1129 ft TW NA
4°05´N 73°46´W DIST TOT ALT CAS EST. GS SF DIR VEL TC MC MH VOR/FREQ RADIAL COMM 1 F.Burned TIME ETE 15:14 Aeropuerto SQQB Freq NA
ACACIAS REM DIST 7500 TAS ACT. GS TEMP VAR WCA DEV CH VOR/FREQ RADIAL COMM 2 REM ENDUR ATE ATA Coordenadas 3°56´43" N
3°59´N 73°46´W 83 17 W 8 W 0 1 188 245 T 127,1 44.33 5.541 73°32´12" W

ACACIAS 6 7500 85 93 1.55 180 4 179 187 186 VVC/116,7 245 T 118,7 0.52 3.87 4:00 ETA Altura 609 ft TW NA
3°59´N 73°46´W DIST TOT ALT CAS EST. GS SF DIR VEL TC MC MH VOR/FREQ RADIAL COMM 2 F.Burned TIME ETE 15:18 Aeropuerto SKVT Freq NA
GUAMAL REM DIST 7500 TAS ACT. GS TEMP VAR WCA DEV CH VOR/FREQ RADIAL COMM 2 REM ENDUR ATE ATA Coordenadas 3°51´52" N
3°53´N 73°46´W 98 14 W 8 W 0 -1 186 VVC/116,7 234 T 127,1 43.82 5.477 73°43´22" W

GUAMAL 13 7500 85 95 1.58 225 4 157 165 168 VVC/116,7 234 1.09 8.21 8:20 ETA Altura 1378 ft TW NA
3°53´N 73°46´W DIST TOT ALT CAS EST. GS SF DIR VEL TC MC MH VOR /FREQ RADIAL COMM 1 F.Burned TIME ETE 15:26 Aeropuerto SQSA Freq NA
SAN MARTIN REM DIST 7500 TAS ACT. GS TEMP VAR WCA DEV CH VOR /FREQ RADIAL COMM 2 REM ENDUR ATE ATA Coordenadas 3°42´08" N
3°41´N 73°41´W 96 14 W 8 E 3 -1 167 SJE/113.3 318 42.72 5.340 73°41´17" W

SAN MARTIN 30 7500 90 96 1.6 225 4 140 148 150 SJE/113.3 318 118.5 2.50 18.75 19:00 ETA Altura 935 ft TW NA
3°41´N 73°41´W DIST TOT ALT CAS EST. GS SF DIR VEL TC MC MH VOR /FREQ RADIAL COMM 1 F.Burned TIME ETE 15:45 Aeropuerto SQUF Freq NA
LOMA LINDA REM DIST 5500 TAS ACT. GS TEMP VAR WCA DEV CH VOR /FREQ RADIAL COMM 2 REM ENDUR ATE ATA Coordenadas 3°26´30" N
3°18´N 73°22´W 97 12 W 8 E 2 1 151 SJE/113.3 316 NIL 40.22 5.028 73°34´05" W

LOMA LINDA 23 7500 90 97 1.62 180 4 149 157 159 SJE/113.3 316 118.5 1.90 14.23 14:20 ETA Altura 935 ft TW NA
3°18´N 73°22´W DIST TOT ALT CAS EST. GS SF DIR VEL TC MC MH VOR/FREQ RADIAL COMM 1 F.Burned TIME ETE 16:00 Aeropuerto SKSJ Freq NA
SKTN REM DIST 2500 TAS ACT. GS TEMP VAR WCA DEV CH VOR/FREQ RADIAL COMM 2 REM ENDUR ATE ATA Coordenadas 2°34´40" N
2°58´N 73°10´W 99 13 W 8 E 2 -1 158 SJE/113.3 309 NIL 38.32 4.791 73°21´58" W

SKTN 39 2500 75 73 1.22 225 1 127 135 138 SJE/113.3 309 118.5 4.27 32.05 32;00 ETA Altura 580 ft TW NA
2°58´N 73°10´W DIST TOT ALT CAS EST. GS SF DIR VEL TC MC MH CH VOR/FREQ RADIAL COMM 2 F.Burned TIME ETE 16:32 Aeropuerto SKTH Freq NA
SKSJ REM DIST 613 TAS ACT. GS TEMP VAR WCA DEV VOR/FREQ RADIAL COMM 2 REM ENDUR ATE ATA Coordenadas 2°16´32" N
2°34´N 72°38´W 78 21 W 8 E 3 -1 137 SJE/113.3 180 NIL 34.05 4.256 72°46´28" W
Altura 580 ft TW NA
TOT DIST MDF ENDUR TIME ETA Aeropuerto SKIR Freq NA
127 NM 24.20 3.02502976400876 89.62 Coordenadas 2°53´49" N
En horas En minutos 72°08´26" W

Check Points Marcar con coordenadas actuales en mapa VOR(nav aid´s), aeropuertos y puntos visuales (read reckoning checkpoints)
TC Trazar el TC(Rumbo según Norte Verdadero) y alimentar la tabla con la distancia en NM.
ALT Hallar la ALTITUDE teniedo en cuenta altitudes minimas y niveles semicirculares.
TEMP Hallar la temperatura en cada tramo para calcular la TAS
DIR - VEL Actualizar la direccion del viento e intensidad (Source: Windy)
VAR Calcular declinacion Magnetica a traves de las lineas isogonicas y incrementar o disminuir en minutos por cada año en curso. (W+) (E-).
TVMDC
MC Hallar Magnetic course aplicando Variacion Magnetica TC +/- VAR
WCA Wind Correctional Angle. Calculado a traves del computador de vuelo- Wind-Intensity-Hdg-Tas-GS.
MH Hallar el Magnetic MH Aplicando el Viento.
DEVIATION Desviacion de la brujula o Compaass
COMPASS HDG Heading o Rumbo Final con todas las correcciones aplicadas.
VOR/FREQ Hallar Frecuencia e identificar con el plotter el radial a cruzar en los puntos visuales (Dead Reckoning).
COMM Frecuentas previstas a usar en areas terminales y en ruta.
Fuel Management Calculo de consumo de combustible por pierna y monitoreo detallado en cada punto de chequeo para proceder al alterno.

FORMATO CRUCEROS SOP FALCON Elaborado por: Cap. Gerardo A.

Aprobacion: Cap. Opdimar Barrera

SIGNIFICADO ABREVIACIONES
DIST TOT ALT CAS EST. GS SF DIR VEL TC MC MH VOR /FREQ RADIAL COMM 1 F.Burned TIME ETE ETA
REM DIST TAS ACT. GS TEMP VAR WCA DEV CH VOR /FREQ RADIAL COMM 2 REM ENDUR ATE ATA

DIST TOT Medido en Mapa desde el Plotter WAC o SEC.

REM DIST Remaining Distance in Nautical Miles
ALT Altitud de Referencia VFR Multiplos de 1000+500 por niveles semicirculates
CAS Calibrated Airspeed (Velocidad corregida por errores del Instrumento)-Usamos VY en el ascenso como velocidad requerida.
TAS True Airspeed (Velocidad Verdadera), 1. Establecer la ltitud. 2. Establecer la Temp. 3. Leer la TAS con la CAS establecida con el E6B.
EST. GS Estimate Ground Speed E6B- Calcular con: Wind-Speed-Hdg- Tas(Punta de Vector viento)-GS(Grommet del E6B-Base del vector viento).
ACT. GS Actual Ground Speed verificado en vuelo comparando nuestros estimados con el GS real en nuestro avion con el GPS.
SF Speed Factor: EST.GS / 60 (Significa las millas que recorre el avion cada minuto).
DIR El viento es siempre de donde viene. FUENTE WINDY.
VEL Intensidad del viento
TEMP Temperatura al nivel de vuelo seleccionado.
TC True Course
VAR Variation
MC Magnetic Course
WCA Wind Corecctional Angle
MH Magnetic Heading
DEV Deviation- Brujula
CH Compass Heading.
VOR /FREQ Vor Nav Aid / Frequency
COMM Comunaciones ATS
F.Burned Fuel Burned o Combustible ya usado e esa fota
REM Fuel Remaining y Combustible de Autonomia abordo en Qty.
ENDUR Endurance o atonomia e las aeronave
ETE Estimate Time Enroute
ATE Actual Time Enroute
ETA Estimate Time of Arrival
ATA Actual Time of Arrival