‫جامعة السودان للعلوم والتكنولوجيا‬

‫كلية الهندسة‬
‫الهندسة المدنية‬

‫معدات وآليات تشييد الطرق‬

‫اشراف الدكتور‪ /‬محمد عبدﷲ‬

‫اعداد الطالب‪ /‬زكريا غانم مصلح الحارﺛﻲ‬

‫معدات وآليات تشييد الطرق‬
 ‫معدات القطع والحفر ونقل التربة‬
‫‪ 1-1‬آلة الجرف‬
‫اﻻستخدامات‪:‬‬
‫تستخدم فى قطع وتحريك التربة وتشكيل الجسور والطبانات وفى أعمال الردم والتمهيد وفى تشوين مواد‬
‫الرصف‪.‬‬
‫الوصف‪:‬‬
‫عبارة عن جرار يرتكز إما على كاوتش أو على كاتينة مزود بسكينة حفر يتم التحكم فيها الياِ‪.‬‬

‫حساب اﻹنتاجية‪:‬‬
‫اﻻنتاجية في الساعة = عدد الدورات في الساعة *سعة السكينة * معامل التصحيح‬
‫حساب عدد الدورات في الساعة = زمن القطع والدفع‪+‬زمن العودة ‪60/‬‬
‫سعة السكينة = ‪ * 0.8‬عرض السكينة *ارتفاع السكينة‬
 ‫‪ 2-1‬الحفار‬
‫اﻻستخدامات‪:‬‬
‫حفر التربة بواسطة القادوس )الكبشة (لتحميلها على وسائل النقل الممكنة وﻏالبا ما تستخدم في التربة التى‬
‫يزيد عمق الحفر بها عن ‪ 3‬امتار ‪.‬‬
‫الوصف‪:‬‬
‫تختلف أنواع الحفارات وأحجامها باختﻼف نوع وتماسك التربة المطلوب حفرها وكذلك نوع التربة التى‬
‫يتحرك عليها الحفار ‪.‬‬
‫تمتاز الحفارات بسهولة تركيب أجزاء إضافية على البومة مثل شواكيش التكسير والتخريم الﻼزمة ﻷعمال‬
‫قطع اﻻسفلت وتكسير اﻷحجار‪.‬‬
‫تنقسم الحفارات من حيث نظام الدفع الﻰ‪:‬‬
‫‪.‬أ ‪ -‬حفارات على كاتينة‬
‫ب‪ -‬حقارات على كاوتش‬
‫اﻻنتاجية فﻲ الساعة‪:‬‬
‫= عدد الدورات في الساعة * السعة )متر مكعب( *معامل امتﻼء القادوس‪.‬‬
 ‫‪ 3-1‬القصابية‬
‫اﻻستخدامات‪:‬‬
‫في القصابيات تستخدم القصابية فى أعمال قطع التربة و نقلها إلى مسافات تتراوح بين ‪300‬م الى ‪400‬م‬
‫ذاتية الحركة ولمسافات ‪100‬م الى ‪300‬م القصابيات المقطورة‪.‬‬
‫وتعتبر القصابية من أنسب المعدات التى تستخدم فى أعمال الردم فى إنشاء الطرق الصحراوية لكفاءتها‬
‫العالية فى قطع ونقل التربة المتماسكة الي تحتوى على أحجار ذات حجم صغير) التربة الزلطية (‪.‬‬
‫الوصف‪:‬‬
‫القصابية عبارة عن صندوق أسفل منه حد قاطع وبه باب يفئح ميكانيكيا عند التعبئة والتفريغ وباب خلفي‬
‫يتحرك لتفريغ صندوق القصابية بدفع التربة الخارج لصندوق ‪ .‬ويتم القطع والتحميل للتربة أما ذاتيا ً أو‬
‫بواسطة قواديس تحميل لدفع التربة داخل الصندوق ‪ -‬أو استخدام بلدوزر لدفع القصابية من الخلف‬
‫لمساعدتها على القطع والتحميل ‪ .‬وفى بعض القصابيات يستخدم محرك للعجل اﻷمامي للجر ومحرك للعجل‬
‫الخلفي لزيادة قوة الدفع أثناء القطع والتحميل‪.‬‬
‫وتنقسم القتصابيات حسب اﻵتﻲ‪:‬‬
‫السعة الهندسية للصندوق‪.‬‬
‫حسب أسلوب العركقة‪ :‬مقطورة أو ذاتية الحركة‬
‫حسب أسكوب التعبئة ‪ :‬ذاتية التعبئة ‪ -‬تعبئة بقواديس‪ -‬تعبئة بالدفع‬
‫حسب أسلوب التحكم فى الحركة ‪ :‬ميكائيكيا ً ‪ -‬بالوايرات ‪ -‬كهربائيا ً‬
 ‫معدات التنعيم والفرفرة‬
‫اﻻستخدامات‪:‬‬
‫تستخدم هذه المعدات فى تفتيثت التربة إلى اﻷحجام المطلوبة وكذلك فى خلط وتقليب مواد التربة ﻷعمال‬
‫الطرق‪.‬‬
‫الوصف‪:‬‬
‫تكون هذه المعدات من النوع ذى المحاور وتتم إدارتها عن طريق عمود ادارة خاص بالمعدة يدار من عمود‬
‫خروج القدرة الخاص بالجرار القاطر وتكون قدرة الجرار كافية للجر ولتشغيل معدة الفرفرة على اﻻعماق‬
‫المختلفة وفى ظروف التربة المتنوعة‪.‬‬

‫موزعات مياه‬
‫اﻻستخدامات‪:‬‬
‫تستخدم فى نقل وتوزيع المياه على الجسور وطبقه اﻷساس وذلك من مصادر المياه الصائعة لﻼستخدام‬
‫ﻻعمال الطرق وتوزيعها على طبقه اﻷساس بصوره منتظمة للوصول بتربة الجسور أو طبقه اﻷساس الى‬
‫نسبة المياه اﻻصولية الﻼزمة‪.‬‬

‫معدات التسوية والفرش‬

‫اﻻستخدامات‪:‬‬
‫تستخدم فى قطع وتشكيل وتسوية التربة وأعمال الجسور للطرق المختلفة والمسطحات وذلك بضبط منسوب‬
‫سطح التربة بدقة مناسبة كما تسثخدم فى تسوية وضبط منسوب سطح طبقات اﻷساس واﻷساس المساعد‬
‫بدقة مناسية أو بدقة عالية فى حالة تزويد آلة التسوية بأجهزة مساعدة )متل أجهزة الليزر ( وكذلك يمكن‬
‫استخدامها فى تقليب التربة مع بعضها لضمان تجانسها‪.‬‬

‫اﻻنتاجية‪:‬‬
‫اﻻنتاجية في الساعة = عدد الدورات في الساعة * السعة م‪ * 3‬معامل ميل سطح الترية‬
 ‫الهراسات‬
‫اﻻستخدامات‪:‬‬
‫تستخدم الهراسات فى دمك تربة الجسور وطبقة اﻷساس للحصول على أعلى كثافة دمك لتربة الجسور أو‬
‫طبقة اﻷساس وذلك تحت تأثير الحمل اﻷستاتيقى لوزن الهراس أو الحمل الديناميكي باستخدام الهزازات‬
‫التى تزود بها ‪.‬‬
‫الوصف‪:‬‬
‫الهراس عبارة عن عجل متحرك بواسطة محرك أو مقطور ويختلف العجل المستخدم حسب نوع التربة‬
‫ونوع أحمال الدمك‪.‬‬
 ‫معدات نقل التربة )القﻼبات(‬
‫اﻻستخدامات‪:‬‬
‫تستخدم في نقل مواد إنشاء الطريق إلى مواقع التسويه أو التوزيع أو خارج موقع اﻻنشاء « وتنقسم عربات‬
‫القﻼب إلى نوعين رئيسيين من حيث الحمولة وقدرة المحرك وطريقة التفريغ إلى‪:‬‬
‫عربات تعمل على طرق ممهدة‪.‬‬
‫عربات تعمل على طرق ﻏير ممهدة‪.‬‬
 ‫معدات تنظيف سطع الطريق‬
‫اﻻستخدامات‪:‬‬
‫تحقق نظافة سطح الطريق من اﻷتربة والمواد المفككة قبل وضع طبقة اللصق أو طبقة الدهان واستخدام‬
‫الدهانات اﻷرضية الخاسصة بخطوط المرور وأسهم اﻻتجاهات وهى تستخدم عموما ً لنظافة سطح الطريق‬
‫من اﻷتربة خصوصا ً فى الطرق المرصوفة داخل المدن‬
‫خزانات تسخين اﻷسفلت‪:‬‬
‫اﻻستخدامات‪:‬‬
‫تسخين اﻷسفلت الى درجة الحرارة المقررة حسب نوع العملية المطلوب لها وكذلك اثناء نقله اوتداوله‬
‫الوصف‪:‬‬
‫تختلف أنواع واحجام هذه الخزانات باختﻼف حجم ونوع العملية المطلوب لها اﻷسفلث فمنها النوع المتحرك‬
‫مقطورا ً أوذاتى الحركة ومنها النوع الثابت‪ .‬ويتم التسخين من خﻼل مبادل حرارى باستخدام ﻏازات احتراق‬
‫'الوقود مباشرة أوعن طريق ﻏير مباشر وذلك ياستخدام دائرة مغلقة يمر خﻼلها زيت حوارىئ ساخن أو يتم‬
‫التسخين بالكهرباء خﻼل زيت حرارى ‪.‬‬
‫اﻻشتراطات‪:‬‬
‫يجب ان تزود هذه المعدات باﻻتى‪:‬‬
‫‪ ١‬نظام تحكم فى عملية التسخين حتى ﻻ ترتفع درحة الحرارة عن درجة حرارة‪.‬‬
‫التشغيل ووسيلة أمان تقوم بإيقاف التسخين اذا زادت درجة الحرارة لتقترب من درجة اشتعال اﻻسفلت‬
‫عدادات لقياس درجة الحرارة حتى وسيلة لقياسش كمية اﻷسفلت الموجودة فى الخزان وسيلة ملئ وتفريغ‬
‫مناسب‬
‫علزل حرارى مناسب ﻏمر مواسير الراجع فى خزان اﻷسفلت بصفة دائمة مع مراعاة وجود فتحة‬
‫لهروب الهواء منها وذلك لمنع تأكسد البيتومين اثناء رجوعه‬
‫‪.‬وسيلة لرفع الخزان اثناء النقل وكذلك وسيلة لﻼرتكاز اثناء التشغيل‬
‫يجب أﻻ ثقل سعات خزانات اﻷسفلت المستخدمة مع محطات اﻻسفلت عن‬
‫)‪ ٠١‬ساعة ( الكمية المطلوب استهﻼكها للمحطة لتشغيلها لمدة يومين‬
 ‫معدات رش اﻷسفلت‬
‫اﻻستخدامات‪:‬‬
‫تعمل هذه المعدات لرش اﻷسفات الساخن وذلك فى أعمال طبقات التشرب أواللصق أو الدهان السطحي‪.‬‬
‫الوصف‪:‬‬
‫هذه المعدات عبارة عن خزانات لتسخين اﻷسفلت معزولة حراريا ً مركبة على سيارات نقل أو مقطورة ذات‬
‫سعات مختلفة ﻻ تقل عن ‪ 600‬متر ولها القدرة على رش اﻷسفلت على سطح الطريق بانتظام تحت ضغوط‬
‫مختلفة وعند درجة حوارة مقررة ‪.‬‬
‫اﻻنتاجية ‪:‬‬
 ‫محطات المخلوطات اﻻسفلتية الساخلة‪:‬‬
‫الوظيفة‪:‬‬
‫تعمل محطات خلط اﻻسفلت على إنتاج الخلطة اﻹسفلتية ‪ .‬وذلك بتجفيف وتسخين المواد الصلبة المكوئة‬
‫للخلطة اﻻسفلتية وخلطها خلطا متجائنما مع اﻷسفلت الساخن حسب المواصفات التصميمية للخلطة‬
‫تقسم محطات الخلط اﻷسفلتية علﻰ الساخن إلﻰ‪:‬‬

‫‪ -1‬محطات الخلط اﻷسفلتية علﻰ الساخن بالدفعات‬

‫اﻻنتاحية‪:‬‬
‫‪ -2‬محطات خلط اﻷسفلت علﻰ الساخن ذات اﻹنتاج المستمر‬
 ‫اﻻنتاجية‪:‬‬

‫مكنات الفرش الميكانيكية للمخلوطات اﻷسفلتية‬

‫آلة الفرش الميكانيكية )الفنشر(‬
‫اﻻستخدامات‪:‬‬
‫تستخدم لفرش الطبقة اﻻسفلتية فوق طبقة اﻷساس أو التغطية اﻷس فاتئية فرشا‬
‫متناسقا ً حسب السمك والعرض المحددين ودمكها دمكا إبتنائيا‬
‫الوصف‪:‬‬
 ‫مراحل تشييد الطرق‬

‫‪-1‬فحص التربة وتحديد مواقع المواد علﻰ طول المسار‪.‬‬

‫‪-2‬تﺛبيت أوتاد مسار الطريق ونقاط الميزانية المرجعية‪.‬‬
‫‪ -3‬تشييد العبارات والحسور والمصارف اﻻئية أو تأخير هذا العمل بعد أكتمال الردميات‪.‬‬
‫‪-4‬تشبيد الردميات وطبقة التأسيس وذلك يشتمل علﻰ اﻵتﻲ ‪:‬‬
‫‪ -‬قطع اﻷشجار والنظافة وازالة المواد ﻏير المناسبة ودك سعلح اﻷرض الطبيعي بعد ترطيبه بالماء‪.‬‬
‫‪ -‬اجراء عمليات الردم والقطع وتشيد طبقة التأسيس )الطبقة النهائية من الردميات( للحصول على المخطط‬
‫الرأسي مع الترطيب والتسوية والدك‪.‬‬
‫‪ -‬ابراز شكل الردميات باعداد ونظافة الميول الحانبية ودكها‪.‬‬
‫‪-5‬تشييد طبقات الرصف‪:‬‬
‫‪ -‬تشييد طبقة اﻷساس المساعد‪.‬‬
‫‪ -‬تشييد طبقة اﻷساس‪.‬‬
‫‪ -‬رش طبقة الدهان‪.‬‬
‫‪ -‬تشييد حلبقة أو طبقات اﻷسفلت‪.‬‬
‫‪ -‬تركيب عﻼمات المرور وتخطيط الطريق بالبوهية‪.‬‬
‫‪ -‬نظافة الموقع العام للعطلريق من المخلفات ويشمل ذلك كل حرم الطريق خاصة المخلفات‬
‫المؤثرة على البيئة والسﻼمة‪.‬‬
 ‫سعر اﻻيجار والشراء‬
‫سعر الشراء‬ ‫سعر اﻻيجار‬ ‫اﻵلية‬

‫الحفار‬

‫القصابات‬

‫الهراسات‬

‫القﻼب‬

‫الجرافة‬