PERTEMUAN KESEPULUH DP-III T.B TGL 30 MARET DAN T.A TGL.

2&3 April 2020

PERTEMUAN KE KEMAMPUAN BAHAN MATERI BENTUK WAKTU INDIKATOR DAN KRITERIA PENILAIAN
YANG KAJIAN / POKOK PEMBELAJARA
DIHARAPKAN REQUIRED N / TEACHING
(CPMK) PERFORMANCE METHOD
 states that the centre of gravity (G) of a ship can
only when masses aremoved within, added to, o
removed from the ship
 states that:
a. G moves directly towards the centre of gravity o
masses
b. G moves directly away from the centre of gravit
removed masses
STABILITY, c. G moves parallel to the path of movement of m
Dapat Movement
10 menghitung Titik TRIM AND of the already on board
Ceramah,
G (Gravity) pada STRESS TABLES centre Diskusi T: 1 jam  calculates the movement of G (GG1) from:
saat titik G Gravity Pemberiantugas P : 2 jam GG1 = mass added or removed x distance of mass
bergeser Praktikum new displacement of the ship
GG1 = mass moved x distance mass is moved
displacement of the ship
 performs calculations as in the above objective t
the vertical and horizontal shifts of the centre of
resulting from adding, removing ormoving mass
 states that if a load is lifted by using a ship’s der
crane, the weight is immediately transferred to
point of suspension

States that the centre of gravity (G) of a ship can move only when masses aremoved within, added to, or removed from the ship.
Menyatakan bahwa pusat gravitasi (G) kapal dapat bergerak hanya ketika massa muncul di dalam, ditambahkan ke, atau dikeluarkan
dari kapal
Centre of gravity' (G) of a ship may be defined as being the point where the total weight force (W) of the ship is considered to act
vertically downwards.
The vertical position of G is expressed in terms of 'metres above the keel' (KG).
Pusat gravitasi (G) kapal dapat didefinisikan sebagai titik di mana gaya berat total (W) kapal dianggap bertindak secara vertikal ke
bawah.
Posisi vertikal G dinyatakan dalam 'meter di atas lunas' (KG).

Performs calculations as in the above objective to find the vertical and horizontal shifts of the centre of gravity resulting from adding,
removing ormoving masses
Melakukan perhitungan seperti pada tujuan di atas untuk menemukan pergeseran vertikal dan horizontal dari pusat gravitasi
yang dihasilkan dari menambah, menghilangkan atau memindahkan massa.
To find the internal righting moment multiply the righting arm by the magnitude of the resultant weight of the ship (or the magnitude of
the
resultant buoyant force since the magnitude of these forces are equal). The equation below shows this relationship.
Figure 4.1 is only a snapshot of the total stability picture.
Untuk menemukan momen penguat internal, gandakan lengan penguat dengan besarnya bobot yang dihasilkan kapal
(atau besarnya gaya apung yang dihasilkan karena (besarnya gaya-gaya ini adalah sama). Persamaan di bawah ini menunjukkan
hubungan ini. Gambar 4.1 hanyalah potret dari keseluruhan gambar stabilitas.

Ships contruction / Harab digambar

9.PAINTING:
TEGANGAN SECARA LOCAL YANG TERJADI PADA LAJUR
KULIT KAPAL SECARA KELUAR DAN KEDALAM YANG
MERUPAKAN GAYA LENGKUNG DISEBABKAN OLEH TEKANAN
NAIK DAN TURUN PADA LAMBUNG KAPAL PADA WAKTU
BERADA DIANTARA OMBAK.
10.TORSION :
TEGANGAN SECARA MELINTANG YANG TERJADI PADA SALAH
SATU BADAN KAPAL,MERUPAKAN GAYA PUNTIRAN YANG
PADA UMUMNYA DISEBABKAN TENAGA PUNTIRAN BADAN
KAPAL TERSEBUT.