Licencja Polskiego Komitetu Normalizacyjnego dla Sie Badawcza ukasiewicz - Przemysłowy Instytut Motoryzacji (2021-03-11).

Bez prawa
odsprzeday

EN 1789:2020(E)

4.4.6 Systemy wentylacji i usuwania gazów anestetycznych

4.4.6.1 System wentylacji

Musi istnieć system wentylacji, który zapewnia co najmniej 20 wymian powietrza na godzinę, gdy pojazd jest nieruchomy.

Ze względów bezpieczeństwa, jeżeli w komorze magazynowej przechowywany jest gaz pod ciśnieniem, komora ta powinna być wentylowana.

4.4.6.2 System usuwania gazów anestetycznych (AGSS)

Jeżeli ambulans ma być używany z systemami podawania gazów anestetycznych np . N2O lub oparów anestetyków, należy
go wyposażyć w AGSS, aby nie został przekroczony maksymalny dopuszczalny poziom zanieczyszczenia powietrza. Poziom
ten można znaleźć w przepisach krajowych lub regionalnych.

UWAGA Przykłady systemu AGSS można znaleźć w EN ISO 9170-2:2008 i EN ISO 7396-2:2007.

4.4.7 System kontroli temperatury

4.4.7.1 Informacje ogólne

Systemy ogrzewania i chłodzenia w kabinie pacjenta są sterowane niezależnie od systemu kabiny kierowcy. Ogrzewanie/
chłodzenie w przedziale pacjenta może być zapewnione w systemie kombinowanym.

4.4.7.2 Ogrzewanie

Oprócz ogrzewania kabiny maszynisty musi istnieć niezależny regulowany system, jak następuje:

— ogrzewanie do ambulansu drogowego typu A i B;

— ogrzewanie świeżym powietrzem dla karetek drogowych typu C.

System ten musi być taki, aby przy temperaturze zewnętrznej i wewnętrznej wynoszącej 5 °C podgrzanie do co najmniej 22
°C nie trwało dłużej niż 15 minut, mierząc pośrodku noszy i w punkcie środkowym od wyloty nagrzewnicy (jeśli dostępnych
jest kilka wylotów).

Ogrzewanie powinno być regulowane za pomocą regulowanego termostatu lub elektronicznego systemu kontroli klimatu.
Rzeczywista temperatura nie może różnić się od temperatury ustawionej o więcej niż 5 °C.

System ogrzewania musi spełniać kryteria wydajności przy wyłączonym systemie wentylacji i systemie ogrzewania
ustawionym na recyrkulację powietrza w przedziale pacjenta.

Instalacja systemu nie może powodować przedostawania się spalin do przedziału pacjenta.

4.4.7.3 Chłodzenie

Przy temperaturze wewnętrznej 32°C system chłodzenia obniża temperaturę w przedziale pacjenta do 27°C lub mniej w
ciągu 15 minut i do 25°C lub mniej w ciągu 30 minut. Temperaturę mierzy się pośrodku noszy (noszy) i w punkcie środkowym
od wylotów chłodzenia (jeżeli dostępnych jest kilka wylotów).

System chłodzenia powinien być w stanie spełnić wymagania, jeśli system klimatyzacji jest ustawiony na recyrkulację
powietrza w przedziale pacjenta.

Instalacja systemu nie może powodować przedostawania się spalin do przedziału pacjenta.

25