Poniższy wpis z pewnością nie jest przeznaczony dla starych wilków morskich, którym nie trzeba

przecież tłumaczyć jak spakować się na statek. Adepci natomiast znajdą w nim cenne wskazówki, a
checklista do pobrania pozwoli pamiętać o wszystkich ważnych rzeczach.

Niejednokrotnie zdarzało mi się zapominać różne rzeczy na statek. Bez większości można sobie jakoś
poradzić, inne ciężko zastąpić lub kupić. Dla każdego lista niezbędnych rzeczy będzie wyglądać nieco
inaczej i zależy od stanowiska, typu statku, firmy i rodzaju transportu. Takie checklisty marynarze
tworzą sami w pamięci i udoskonalają je wraz z latami doświadczeń i w zgodzie ze swoimi nawykami.
Mimo iż ten wpis skierowany jest głównie do najmłodszych przedstawicieli naszego zawodu, mam
cichą nadzieję, że doświadczeni koledzy podzielą się także swoimi historiami i radami w sekcji
komentarzy – to jest bardzo cenne.

Podmiana samolotem

Dobra praktyka morska lotnisko podmiana samolotem terminal hala odlotów

Jako, że w końcu po miesiącach oczekiwań i opóźnieniach związanych z epidemią zbliża się termin
mojej podmiany, poniżej przedstawiam listę rzeczy do zabrania na statek. Zakładam w niej podmianę
samolotem, ale sprawdzi się równie dobrze w transporcie samochodowym. Proszę traktować ją
wyłącznie jako wskazówkę. Finalnie to przecież każdy z nas zdecyduje co ma wsadzić do swojej
walizki 😉

Checklista wyjazdowa.pdfPobierz

Checklista wyjazdowa podmiana samolotowa bagaż podręczny rejestrowany

Podział bagażu

Swój bagaż dzielę na trzy części:

EDC (tzw. Every Day Carry) – kolor czerwony – czyli to co zawsze mamy przy sobie. Na co dzień z
pewnością jest to portfel, telefon i klucze. W podróży na statek warto mieć przy sobie także
dokumenty podróży (paszport + bilety). Zwłaszcza na lotnisku, gdy trzeba mieć do nich szybki dostęp.
Całość w bezpiecznej nerce na pasku nie będzie wypychać nam kieszeni. Zapas gotówki w popularnej
walucie (euro lub dolary) przyda się w przypadku utraty lub zablokowania kart i będzie rezerwą na
nieprzewidziane sytuacje. Dodatkowo warto mieć spisane na kartce telefony do rodziny, bliskich,
ewentualnie do agentów i innych osób kontaktowych w sprawie naszej podmiany. W razie awarii
naszego telefonu będziemy mogli wtedy zadzwonić po pomoc z każdego innego miejsca.

Bagaż podręczny (plecak) – kolor żółty – czyli wszystko to co warto mieć cały czas przy sobie. Ten
bagaż zabieramy ze sobą do kabiny samolotu (lub autobusu) i nie spuszczamy go z oka. Musi posiadać
odpowiednie wymiary i wagę, więc warto zajrzeć na stronę linii lotniczej lub na swój bilet. W bagażu
podręcznym znajdą się rzeczy bardzo ważne, czyli komplet dokumentów marynarskich, bez których
ciężko będzie nam zamustrować na statek. Będą tam także rzeczy wartościowe i delikatne, czyli
elektronika (komputer, tablet, aparat itp.) Przyda się także e-book lub książka, ale także woda,
jedzenie, chusteczki, poduszka, długopis i ubranie na podróż dostosowane do warunków miejsca w
jakie się udajemy.

Jeśli planowany jest nocleg w hotelu, dobrze jest sprawdzić jakie gniazdka i napięcie jest w danym
kraju. Możemy to zrobić np. Na tej stronie. Para cienkich rękawic roboczych może być przydatna gdy
będziemy musieli wejść na statek po sztormtrapie, przy wchodzeniu na łódź transportową itp. Warto
aby w plecaku znalazł się także mały zapas bielizny (np. Na 3 dni). To na wypadek zagubienia naszego
bagażu głównego (rejestrowanego) co się czasem zdarza, zwłaszcza w rejsach z przesiadkami. To
właśnie z tego powodu dokumentów marynarskich nie pakujemy nigdy do walizki.

Bagaż rejestrowany (walizka) – kolor zielony – tutaj lądują wszystkie rzeczy potrzebne nam do życia i
pracy. Zazwyczaj będziemy dysponować możliwością przewiezienia dwóch bagaży rejestrowanych o
wadze do 23 kg. Przyda się to z pewnością gdy będziemy musieli przewieźć na koniec świata
wszystkie swoje ubrania robocze. W innym przypadku nie powinno być dla nas problemem spakować
się w jedną większą walizkę.

Zawsze sprawdź, czy Twój bagaż spełnia wymagania bezpieczeństwa i czy nie ma w nim nic
zabronionego. Możesz to zrobić np. Na stronie Urzędu Lotnictwa Cywilnego. Opóźnienie związane z
dodatkową kontrolą może skutkować spóźnieniem na samolot.

Warto zabrać do walizki

Lotnisko jak spakować się na statek hala odlotów dobra praktyka morska

Oprócz ubrań i kosmetyków warto zabrać płyn do płukania tkanin. Proszki na statku mogą być
kiepskiej jakości i ubrania nie będą pachnieć najlepiej. Dodatkowo warto zaopatrzyć się w zapasowy
telefon z kopią ważnych kontaktów (lub lista papierowa). Kiedyś awaria telefonu utrudniła mi
skutecznie kontakt z bliskimi, gdyż nie pamiętałem żadnego numeru.

Kolejna rzecz to kawałek sznurka, który przyda się do mocowania rzeczy w kabinie w czasie złej
pogody lub rozwieszenia małego prania (niektórych rzeczy nie chcemy suszyć w suszarkach
bębnowych). Drut może być pomocny do małych napraw (np. Jako żabka do zasłonki prysznicowej).
Warto mieć także małego multitoola z podstawowymi narzędziami oraz taśmę izolacyjną. Takie
rzeczy z pewnością znajdziemy na statku, ale nie zajmują one wiele miejsca. Gdy chcemy szybko coś
naprawić nie musimy już tego szukać i mamy to pod ręką.

Czasami zdarzają się małe przetarcia w ubraniach, spodniach, ale także flagach, często na banderze.
W takich sytuacjach mały zestaw do szycia niejednokrotnie ratował sytuację. Trzeci oficer może
docenić w takim zestawie dodatkową igłę do szycia żagli, która będzie bardzo pomocna w szyciu
brezentu, a której zazwyczaj próżno szukać na statku.

Do codziennego marynarskiego EDC, oprócz noża i latarki, warto dodać także małą zwijaną miarkę.
Taką naprawdę małą. Gdy zdarzy się, że trzeba zmierzyć jakąś rurkę, przewód czy zawór itp.
Wystarczy ruch ręką do kieszeni.

Wspomniana latarka może być popularną czołówką. Niezwykle pomocna, bo pozwala wykonywać
prace nie zajmując naszych rąk. Dodatkowa latarka w kabinie może służyć jako awaryjna “kojówka”
na wypadek tzw. Blackout-u. Warto zabrać także zapasowe baterie (różnie z tym bywa na statku), a
gdy często ich używamy, zastąpić je akumulatorkami z ładowarką.

Mała podwieszana waga walizkowa przydaje się nie tylko do ważenia bagażu przed podróżą i
sprawdzania czy nie przekroczyliśmy limitu. Będzie pomocna także na co dzień trzeciemu oficerowi
do ważenia gaśnic śniegowych.

Apteczka

Po co jakaś apteczka? Na statku mamy przecież szpitalik i zapas leków jak w karetce. Niestety próżno
szukać tam leków, które przyjmujemy na stałe czy leków na przeziębienie. Nie chcemy także kłopotać
kogoś z powodu małego zacięcia kartką papieru czy obtarciem. Poza tym wiele popularnych
dolegliwości może nas dopaść w podróży na lub ze statku, czyli biegunka, zaparcie, bóle głowy itp.
Taka podróż może trwać nawet kilka dni, więc lepiej dmuchać na zimne.

Warto w tym miejscu wspomnieć, że w różnych krajach obowiązuje odmienne prawo i może okazać
się, że Twoje lekarstwa mogą być uznane za niedozwolone, a Ty surowo ukarany za ich posiadanie.
Nie warto więc wozić ze sobą silnych leków przeciwbólowych (narkotycznych) i ograniczyć się jedynie
do podstawowych środków. Dobrze jest podpisać swoją apteczkę tak aby nikt nie miał wątpliwości do
kogo należy zawartość.

Przed wyjazdem

Wyjazd na statek to nie tylko pakowanie. Trzeba załatwić jeszcze kilka spraw, aby wyjechać ze
spokojną głową. Trzeba upewnić się, że wszystkie opłaty są zrobione (zlecenia stałe ustawione).
Koniecznym jest także powiadomienie bliskich na jaki statek lecimy, jaka to firma, jaką trasą i
środkami transportu będziemy się poruszać, zostawić jakiś kontakt do firmy lub agencji itd. W
podróży może zdarzyć się przecież wszystko. Każdy z nas ma tych rzeczy wiele, więc na “checkliście”
zostało miejsce do wpisania swoich zadań.

P.s. Jak już wspominałem na początku tego wpisu, sam zaczynam powoli pakowanie na statek. Jako,
że nowy jest nie tylko blog ale także i firma/statek na który jadę, to nie wiem jak będzie wyglądać
moje pisanie na burcie. Z góry przepraszam za możliwą nieregularność. Pozdrawiam i mam nadzieję,
że Wasze opóźnione podmiany już się odbyły lub niedługo się odbędą 😉