2021

선체구조용 고연성강 지침서

GL-0022-K

한 국 선 급
- Disclaimer :
Although all possible efforts have been made to ensure correctness and completeness of the contents
contained in these guidelines, the Korean Register is not responsible for any errors or omissions made
herein, nor held liable for any actions taken by any party as a result of information retrieved from these
guidelines.
These guidelines are non-mandatory, but are intended to provide practical technical materials to ship owners,
ship operators, shipyards, designers and manufacturers. It might be amended periodically or upgraded to rules
and guidance as future technology develops and matures.
 “선체구조용 고연성강 지침서”의 적용

1. 이 지침서는 선급기술규칙 규칙 2편 1장 3절 301.에서 규정하고 있는 선체구조용 압

연강재의 요구사항을 모두 만족하는 것에 추가하여 보다 우수한 연성을 가진 선체구
조용 고연성강에 대한 승인 기준을 제시한다.
2. 선체구조용 고연성강을 선체구조에 사용하는 것을 우리 선급이 강제하지는 않으며,
선체구조용 고연성강의 사용이 결정되면 이 지침서에 따라 해당 강재를 승인할 수 있
다.

i
 차 례

제 1 장 일반사항 ··································································································· 1
제 1 절 일반사항 ·················································································································· 1

제 2 장 제조법승인 ······························································································· 3
제 1 절 일반사항 ·················································································································· 3
제 2 절 공장조사 ·················································································································· 3
제 3 절 승인시험 ················································································································ 3

제 3 장 개별제품 ··································································································· 5
제 1 절 일반사항 ·················································································································· 5
제 2 절 시험 및 검사 ··········································································································· 5

제 4 장 선체구조용 고연성강의 용접 ·································································· 7

제 1 절 일반사항 ·················································································································· 7
제 2 절 용접 ························································································································· 7

ii
1 장 일반사항 1 장 1절

제 1 장 일반사항

제 1 절 일반사항

101. 적용
1. 이 지침서는 선급기술규칙 규칙 2편 1장 3편 301.에서 규정하고 있는 선체구조용 압연강재보다 연성(ductility)이 향
상된 선체구조용 고연성강의 승인에 적용할 수 있다.
(1) 선체구조용 고연성강은 두께가 50 mm 이하의 강판, 형강에 적용한다.
(2) 선체구조용 고연성강은 연강 및 H32, H36의 고장력강에 적용한다.
2. 이 지침서에서 별도로 제공하지 아니한 사항에 대하여는 선급기술규칙 규칙 2편, 제조법 및 형식승인 등에 관한 지침
의 규정에 따른다.
3. 선체구조용 고연성강은 기존의 선체구조용 압연강재보다 연성이 향상되었으므로, 충돌에 대한 선박의 파괴 저항력을
향상시킬 목적으로 사용될 수 있다. 이를 고려하여 선박의 적용 부위를 선택할 것을 추천한다.

102. 정의
1. 이 지침서에서 사용하는 용어는 다음에 따른다. 이 지침서에서 명시하고 있지 않은 용어는 선급기술규칙에 따른다.
(1) 연신율(elongation) : 연신율이란 인장시험을 통해 확인되는 재료가 파단 될 때까지 늘어나는 비율을 말한다. 인장
시험 방법 및 시험편은 선급기술규칙 규칙 2편 1장을 따른다.
(2) 연성(ductility) : 연성이란 재료에 탄성한계를 넘는 힘을 가하더라도 파괴되지 않고 늘어나 소성변형 하는 성질을
말한다.
(3) 기존의 선체구조용 압연강재 : 기존의 선체구조용 압연강재란 선급기술규칙 규칙 2편 1장 3편 301.에서 규정하고
있는 선체구조용 압연강재를 말한다.
(4) 선체구조용 고연성강 : 선체구조용 고연성강이란 기존의 선체구조용 압연강재보다 연신율을 약 35 % 또는 약 50 %
이상 증가시켜 연성을 향상시킨 선체구조용 압연강재를 말한다. 선체구조용 고연성강에서 HD35 및 HD50 등급은
기존의 선체구조용 압연강재 대비 연신율을 각각 약 35% 및 약 50% 증가시킨 강재이다.

선체구조용 고연성강 지침서 1

2 장 제조법승인 2 장 1절/2절/3절

제 2 장 제조법승인

제 1 절 일반사항

101. 일반
1. 적용
(1) 이 장의 규정은 선체구조용 고연성강에 대한 제조법승인 절차 및 시험 등에 적용한다.
(2) 이 장에서 규정하지 않는 요구사항은 제조법 및 형식승인 등에 관한 지침 2장 2-1절을 따른다.
(3) 제조자는 선체구조용 고연성강이 기존의 선체구조용 압연강재 요구사항을 만족하며, 이 지침서에서 요구하는 연성을
향상시켜 제조하는 것을 보증할 책임이 있다.

102. 승인 신청
1. 제조자는 제조법 및 형식승인 등에 관한 지침 2장 2-1절 202.에 추가하여 다음의 자료를 우리 선급에 제출하여야
한다.
(1) 첨부 자료
(가) 선체구조용 고연성강 등급(HD35 또는/및 HD50)에 따라 연성을 향상시키기 위한 화학성분 목표 범위
(나) 선체구조용 고연성강의 공정 및 생산 관리 방안

제 2 절 공장조사

201. 공장조사
공장조사는 제조법 및 형식승인 등에 관한 지침 2장 1절 104.에 따르며, 추가하여 상기 102.의 1. (1) (나)에 의해 제
출된 공정 및 생산 관리 방안을 준수하는지 조사한다.

제 3 절 승인시험

301. 승인시험
1. 일반사항
(1) 승인시험은 제조법 및 형식승인 등에 관한 지침 2장 2-1절 203.을 따른다.
(2) 승인시험 항목 중에서 인장시험을 실시하여 연신율이 아래 2항을 만족하는지 확인한다.
2. 인장시험
(1) 연신율은 표 1 또는 표 2의 합격기준을 만족해야 한다.

선체구조용 고연성강 지침서 3

2 장 제조법승인 2 장 3절

표 1 연신율(   
 ) 합격기준

재료기호 연신율(1) (   

 )(  )

A/B/D/E
30 이상
HD35
연신율 35%를 AH 32/DH 32/EH 32
30 이상
증가시킨 HD35 등급 HD35

AH 36/DH 36/EH 36
28 이상
HD35

A/B/D/E
33 이상
HD50
연신율 50%를 AH 32/DH 32/EH 32
33 이상
증가시킨 HD50 등급 HD50

AH 36/DH 36/EH 36
32 이상
HD50
(비고)
(1) R 1B 호 시험편(L =200mm)에 대한 연신율의 최소값은 표 2를 따른다.

표 2 연신율(R1B호 시험편) 합격기준

두께 연신율 (R1B호)(  )
재료기호 ≤5 5<  ≤10 10< ≤15 15< ≤20 20<  ≤25 25<  ≤30 30<  ≤40 40<  ≤50

A/B/D/E
19 이상 22 이상 23 이상 24 이상 26 이상 27 이상 28 이상 30 이상
연신율 HD35

35%를 AH 32/DH 32/EH 32

19 이상 22 이상 23 이상 24 이상 26 이상 27 이상 28 이상 30 이상
증가시킨 HD35
HD35 등급 AH 36/DH 36/EH 36
18 이상 20 이상 22 이상 23 이상 24 이상 26 이상 27 이상 28 이상
HD35

A/B/D/E
21 이상 24 이상 26 이상 27 이상 29 이상 30 이상 32 이상 33 이상
연신율 HD50

50%를 AH 32/DH 32/EH 32

21 이상 24 이상 26 이상 27 이상 29 이상 30 이상 32 이상 33 이상
증가시킨 HD50
HD50 등급 AH 36/DH 36/EH 36
20 이상 23 이상 24 이상 26 이상 27 이상 29 이상 30 이상 32 이상
HD50

선체구조용 고연성강 지침서 4

3 장 개별제품 3 장 1절/2절

제 3 장 개별제품

제 1 절 일반사항

101. 일반
1. 적용
(1) 이 장의 규정은 선체구조용 고연성강에 대한 승인 및 시험 등에 적용한다.
(2) 이 장에서 규정하지 않는 요구사항은 선급기술규칙 규칙 2편 1장 3절 301.을 따른다.
(3) 제조자는 선체구조용 고연성강이 기존의 선체구조용 압연강재 요구사항을 만족하며, 이 지침서에서 요구하는 연성
을 향상시킨 제품임을 보증할 책임이 있다.

제 2 절 시험 및 검사

201. 종류
1. 강재의 종류는 표 3을 따른다.

표 3 강재의 종류

종 류 재 료 기 호 적용두께 t(mm)

연신율 35%를 연강 A/B/D/E HD35

증가시킨 HD35
등급 AH 32/DH 32/EH 32 HD35,
고장력강
AH 36/DH 36/EH 36 HD35
 ≤ 50

연신율 50%를 연강 A/B/D/E HD50

증가시킨 HD50
등급 AH 32/DH 32/EH 32 HD50,
고장력강
AH 36/DH 36/EH 36 HD50

202. 기계적 성질
1. 기계적 성질은 선급기술규칙 규칙 2편 1장 3절 301.의 5항을 따른다.
2. 연신율의 합격기준은 상기 1항을 따르지 않고, 이 지침서 2장 3절의 표 1 또는 표 2를 따른다.

203. 표시
1. 규정의 시험에 합격한 강재의 표시는 선급기술규칙 규칙 2편 1장 3절 301.의 11항을 따른다.
2. 연신율이 이 지침서의 규정을 만족하는 경우에는 재료기호의 뒤에  HD35 또는 “HD50 을 부기한다. (예 : EH
36 TM HD35 )

선체구조용 고연성강 지침서 5

4 장 선체구조용 고연성강의 용접 4 장 1절/2절

제 4 장 선체구조용 고연성강의 용접

제 1 절 일반사항

101. 일반
1. 적용
(1) 이 장의 규정은 선체구조용 고연성강에 대한 용접에 적용한다.
(2) 이 장에서 규정하지 않는 요구사항은 선급기술규칙 규칙 2편 2장을 따른다.
(3) 조선소는 선체구조용 고연성강의 용접부 및 열영향부의 연성 저하가 되지 않도록 용접 입열량에 주의하여 용접하
는 것을 추천한다.

제 2 절 용접

201. 용접절차 인정시험

1. 용접절차 인정시험은 선급기술규칙 규칙 2편 2장 4절을 따른다.
2. 기존의 선체구조용 압연강재에 대하여 승인된 용접절차는 선체구조용 고연성강에 적용할 수 있다.
3. 상기 2항에도 불구하고, 조선소는 선체구조용 고연성강의 용접부(열영향부)에 연성이 저하되지 않도록 하기 위해 주
의해야 한다. 이를 위해 자체 시험을 통해 적절한 용접 입열량 범위를 설정하는 것을 권고한다.

202. 용접사 기량자격제도

1. 용접사 기량자격제도는 선급기술규칙 규칙 2편 2장 5절을 따른다.
2. 기존의 선체구조용 압연강재(탄소강)에 대하여 승인된 용접사 기량자격은 선체구조용 고연성강의 용접도 허용된다.

203. 용접용재료
1. 용접용재료는 선급기술규칙 규칙 2편 2장 6절을 따른다.
2. 기존의 선체구조용 압연강재용으로 승인된 용접용재료는 선체구조용 고연성강에 적용할 수 있다.

선체구조용 고연성강 지침서 7

 발 행 2021년 3월 9일

선체구조용 고연성강 지침서

발행인 이 형 철
발행처 한 국 선 급
부산광역시 강서구 명지오션시티 9로 36
전 화 : 070-8799-7114
FAX : 070-8799-8999
Website : http://www.krs.co.kr

신고번호 : 제 2014-000001호 (93. 12. 01)

CopyrightⒸ 2021, KR
이 지침서의 일부 또는 전부를 무단전재 및 재배포시 법적제재
를 받을 수 있습니다.