L’evolució de l’avió

Alejandro Díez i Marc Fernández

1r Batxillerat Social
Segon Trimestre
Curs 2022-23

1
 Índex
Introducció del treball….…………...……………………………………………………………………. Pàg 3

Els inicis de l’avió…….………………………………………………………………………………………. Pàg 3

Dècades de 1910, 1920, 1930, 1940……………………………..……………………………… Pàg 4

Dècades de 1950, 1960, 1970, 1980…………………………………………………………….. Pàg 5

Els avions en l’actualitat…………………………….…………………………………………………... Pàg 6

Webgrafia…….……………………………………………………………………………………………………. Pàg.6

2
Introducció del treball
Hem seleccionat aquest vehicle per realitzar el nostre treball, perquè
considerem que la invenció del mateix va ser un gran avanç per els humans, i
sense dubtes, va suposar un gran canvi en el transport. Els avions ens
estalvien moltíssimes hores, i ens faciliten poder viatjar a altres països
llunyans en qüestió d’hores, que anys enrere ens demorava anys.

L'avió
Al llarg del segle XIX, es van desenvolupar molts prototips de planadors amb
els quals fos possible controlar el vol, amb més estabilitat. Després d'anys de
prova i error, l'enginyer francès Clément Ader, va crear el primer avió,
pròpiament dit, el 1890. L'Éole, com va ser anomenat, va arribar a volar tan
sols uns 50 metres d'alçada. Després repetiria la gesta amb Avió II (1892) i
Avió III (1897).

En el 1901, el físic i inventor alemany Gustave Whitehead va sorprendre

tothom en realitzar el primer vol a motor pilotat, amb el seu model d'avió
Número 21. El mateix, era impulsat per un motor de gasolina fabricat per ell
mateix, i amb el que va protagonitzar la gesta de ser el primer home a volar
de motor.

Poc temps després, concretament al

1903, es va realitzar el primer vol amb
èxit. Aquest fet històric va ser
aconseguit pels germans Wright i va
significar un abans i un després en la
història de l'aviació.

3
Els primers vols comercials es van realitzar als Estats Units, per portar el
correu, entre el 1910 i el 1911. A Europa, en canvi, va ser el 1919 per
transportar passatgers. Durant aquest mateix any, es va efectuar el primer vol
transatlàntic amb escales entre Canadà i Irlanda, el mateix va durar
aproximadament 12 hores. Diversos anys més tard, es va aconseguir fer-ho
sense escales, per la qual cosa l'avió aviat es convertiria en el transport
estrella.

La Primera Guerra Mundial, malgrat la tragèdia humana, va portar grans

avenços en qüestions aèries, sent un, el
descobriment que l'hèlix els limitava en
velocitat. Els alemanys, per exemple, van
crear el caza Fokker Dr.I un triplà, mentre
que els britànics van crear un avió de
combat, el Sopwith Camel, d'un sol seient.
Aquest prototip es va convertir en un dels
avions de caces més populars, així com un dels més emblemàtics de l'època.

A partir de 1930, es van començar a entreveure grans avenços en l'aviació

civil. Aquests nous avions tenen més capacitat de càrrega, equipaments per a
navegació aèria i una enorme millora en
les telecomunicacions. El 1932 van
néixer els Boeing i els Douglas. El DC-1
va ser el primer d'una sèrie d'avions de la
Douglas, que culminaria al Dakota DC-3.
D'aquest darrer avió se'n van fabricar
gairebé onze mil unitats, significant el
naixement de l'avió en un sentit.
Després, es van emprar els hidroavions,
el casc dels quals podia solcar l'aigua com si fos un vaixell, però el seu ús va
cessar durant la Segona Guerra Mundial.

4
 El 1952, va aparèixer De Havilland Comet, el
primer avió de reacció de caràcter comercial.
Era capaç de volar a 850 km/h, amb una cabina
pressuritzada. Tot i això, seria el Boeing 707 de
la companyia nord-americana Boeing, el que
definiria els vols comercials com són els d'avui
dia.

En els anys 60 van haver-hi nous grans

avenços en l’aviació. Van aparèixer nous
avions molt importants, com per exemple el
Concorde, un avió supersònic de fabricants
britànics i francesos, que va realitzar les
primeres probes de vol sobre la ciutat de
Toulouse. Aquest avió va estar en servei
desde el 1969 fins l’any 2003.

També va ser durant aquesta dècada, la

presentació del Boeing 747, l’avió amb més
capacitat de passatgers desde la seva construcció
fins l’any 2005.

A la dècada dels 70, van haver-hi fets tràgics,

com l’accident que va patir el vol 571 de la força
aèria uruguaiana, que va estavellar-se als
Andes. Els supervivents van ser rescatats 2
mesos després, i van haver d’alimentar-se dels
altres passatgers que no van sobreviure.

En el 1989 el Antonov An-225 va

realitzar el seu primer vol, i es va
convertir en l'avió més gran del món.

5
 El 12 de juny de 1994 el Boeing 777 va
realitzar el seu primer vol, convertint-se en el
primer avió dissenyat i planejat completament
amb ordinadors, i en l'actualitat és el major avió
birreactor del món. Amb el Airbus A340, són
els avions amb més abast operacional del
planeta, podent recórrer més de 16 000
quilòmetres en un únic vol.

L'evolució de l'avió al llarg de la

història, tant en càrrega com en
capacitat, ha estat a passos de
gegant. De fet, s'espera un
desenvolupament tecnològic més
gran quant a avions amb energia
solar i altres tipus d'energia neta,
per reduir la contaminació del
planeta.

Webgrafia

- https://okdiario.com/historia/evolucion-del-avion-lo-largo-historia-9557534

- https://es.wikipedia.org/wiki/Historia_de_la_aviaci%C3%B3n