Намаляване на емисиите в София

● Замърсеният въздух е най-големият причинител на

преждевременна смърт за гражданите на ЕС. Нашата столица
София е лидер в класацията по съдържание на фини частици във
въздуха за ЕС, правейки я най-замърсената столица на стария
континент. Положението се влошава още повече, като вземем
предвид факта, че София се намира в долина, в която липсва почти
всякакъв вятър, който да разсейва концентрацията на частиците.
От екологичния проблем произлиза и демографски проблем, защото
според данни на Световната здравна организация приблизително
9000 души годишно умират в България следствие на заболявания,
причинени от ниското качество на въздуха.

● Целта на проекта е да бъдат намалени смъртните случаи

вследствие на нискокачествения въздух. Това би могло да бъде
извършено чрез промени в устройството на пътищата, домовете,
обществените сгради и обществения транспорт. Промените от
поректа биха засегнали почти всички обществени групи по полезен
начин.

● В София вече се прави прогрес в сферата на намаляването на

емисиите. Вече има въведени множество електробуси, а от
традиционните автобуси с двигатели с вътрешно горене
биват използвани само новите.
(През изминалите
месеци са добавени
още 82 нови автобуса)
● София също разполага с широка мрежа от публичен транспорт,
който не отделя емисии - трамваи и метро.

ТРАМВАИ МЕТРО

● В центъра на града има и голямо разнообразие от електрически

тротинетки, скутери и коли, които могат да бъдат наети чрез
приложение за кратко време. Това обаче не спира хората от това
да използват колите си в града.

● Това може да бъде решено със забрана на автомобили с двигатели

с вътрешно горене в града, по подобие на Франция. Това би довело
до някои проблеми:

- Поради все още високата цена не всеки може да си позволи

електромобил
- Има хора, които живеят извън града, но работят в него и за тях би
било по трудно да стигнат до работа без кола

● Тези проблеми биха могли да бъдат решени с изграждане на големи

паркинги около метростанциите в покрайнините на града. Така
работещите в града, но живеещите извън него могат да паркират
 автомобилите си там и да се придвижат до всяка точка на града с
градския транспорт.

● Друг начин да се намалят емисиите е да бъдат изградени

обществени станции за колела и тротинетки (нееликтрически).
Подобна система вече съществува в Нидерландия, където почти
навсякъде има обществени колела.

● Още един вариант е да бъде предлагано заплащане за хората,

които ходят на работа със собствени колела, както е в
Нидерландия.

● Ако по-някаква причина забраната на автомобили с двигатели с

вътрешно горене не проработи има и алтернативни варианти за
намаляване на емисиите в града:

- Райд-шеринг - чрез мобилно приложение или уебсайт биват

събирани пътници с еднаква дестинация с целта да пътуват в една
кола, за да не се отделят повече емисии.

- Инсталация на старт-стоп система на автомобилите - при по-

дълго време, в което автомобилът е спрял двигателят се изключва
сам, за да не изгаря гориво. При отпускане на педала на спирачката
двигателят се включва отново сам.
 - Грийн рууф концепт - зеленият покрив не помага само срещу
емисиите и опресняването на въздуха, но има и естетическа
страна. Също така помага на регулацията на температурата на
сградата.

Трудностите и задачите, с които ще трябва да се сблъска този

проект:

-финансиране на обществени велосипеди

-изграждане на нови велоалеи до всяка точка на града
-намиране на средства за заплащане на хората, ходещи на работа с
велосипеди

За да се задържат промените ще бъдат въведени стриктни мерки срещу

автомобилите (КПП) на определени точки в града, където ще бъдат
проверявани за вредни емисии.

А в самия център на града няма да бъдат допускани никакви автомобили.

(освен полиция, линейка и пожарна)

За да се запази и увеличи броят на хората ходещи на работа с колела те

ще бъдат възнаграждавани с различни отстъпки от гражданските си
разноски.

Стъпки на плана:

1. Изграждане на зелени покриви върху обществени сгради

2. Изграждане на паркинги в покрайнините на града близо до
метростанции
3. Изграждане на велоалеи
4. Изграждане на станции за обществени
велосипеди/тротинетки/скейтборди
Източник на ресурси: Данъците за колите ще бъдат вдигнати и парите
ще бъдат използвани за разходите за обществен транспорт.