MR346X6523A000

2 Aktarma organları
OTOMATİK VİTES KUTUSU

23A
SIEMENS TA2000
PROGRAM No.: 94
Vdiag No.: 08
Teşhis - Giriş 23A-2

Teşhis - Arızaların yorumları 23A-6
Teşhis - Uygunluk kontrolü 23A-57
Teşhis - Durumların yorumlanması 23A-61
Teşhis - Parametrelerin yorumlanması 23A-66
Teşhis - Yardım 23A-72
Teşhis - Müşteri şikayetleri 23A-77
Teşhis - Arıza bulma cetveli 23A-79
V2 Edition Turque
"İşbu dokümanda, üretici tarafından öngörülen Onarım Metotları, dokümanın Tüm telif hakları RENAULT-MAİS'e aittir.
düzenlenme tarihinde yürürlükte olan teknik spesifikasyonlar doğrultusunda
oluşturulmuştur. RENAULT-MAİS'ten yazılı izin alınmadan bu dokümanın kısmen veya tamamen kopya
ve tercüme edilmesi ile satılması kesinlikle yasaktır.
Bu metotlar, üretici tarafından araçların çeşitli organ gruplarının ve aksesuarlarının
imalatında yapılabilecek modifikasyonlar doğrultusunda değiştirilebilir".
© Renault s.a.s. 2008

MR-346-X65-23A000$TOC.mif
V2
123 KUTUSU
OTOMATİK VİTES
SIEMENS TA2000
PROGRAM No.: 94
Vdiag No.: 08 Teşhis - Giriş 23A
TEŞHİS ÖNCESİ YAPILMASI GEREKLİ TALİMAT
Otomatik vites kutusunun teşhisini yapmadan önce araç "enjeksiyon" modunda hiçbir
arıza göstermemelidir.
"Otomatik vites kutusunun" teşhisine başlamadan önce aşağıdakilerin yapılması gereklidir:
– Enjeksiyon sistemi teşhisini yapınız.
– Olası arızaları ele alınız.
– Enjeksiyon beyni hafızasını siliniz.
– Bir yol denemesi yapınız.
– Teşhis aletiyle tekrar bir kontrol yapınız.
Eğer enjeksiyon üzerinde hiçbir arıza görülmüyorsa "Otomatik vites kutusu" teşhisine geçiniz.
DP094082.0
MR-346-X65-23A000$010.mif
V2
23A-2
SIEMENS TA2000
PROGRAM No.: 94
GENEL TEŞHİS YÖNTEMİ
"SIEMENS TA2000 Vdiag 08" otomatik vites kutusu sisteminde teşhis işlemi yürütmek için aşağıdaki
aksamlara ihtiyaç vardır:
– Söz konusu araç için fonksiyonel elektrik şeması.
– Teşhis aletleri (XR25 hariç).
– Mültimetre.
– Kontrol plaketi: Elé. 1588.
1) Vites kolu Park veya Boş konumda olmalıdır.

Araca takılmış olan sistemi belirleme için teşhis aletini kullanınız ("SIEMENS TA2000 Vdiag 08" beyin
grubunu okuyunuz).
Uyarı: Beyinle bağlantı kurulamıyorsa doğrudan "Müşteri şikayetleri" bölümüne geçiniz ve ABC 1
BEYİNLE BAĞLANTI YOK kısmına bakınız
2) Tanımlanan sisteme uygun "Teşhis" dokümanlarının araştırınız.
3) Beyin hafızasında kayıtlı arızaları okuyunuz ve dokümanların Arızaların yorumlanması bölümünü

kullanınız.
Hatırlatma: Kontak kapatılıp tekrar açıldıktan sonra arızanın yorumlanması teşhis aleti kullanılarak ele alınmalıdır.
Mevcut ve kayıtlı arıza olarak iki tip arıza yorumlama şekli vardır.
Eğer arıza "Mevcut" olarak görülürse:
doğrudan teşhis işlemi gerçekleştiriniz.
Eğer arıza "mevcut" olarak görülürse:
kayıtlı arıza üzerinde uygulama tavsiyelerini izleyiniz.
Arıza mevcut olarak görünmüyorsa teşhis yürütünüz ancak herhangi bir aksam değiştirmeyiniz.
Her iki durumda, "Onarımdan sonra" paragrafını uygulayarak teşhisi tamamlayınız.
DP094082.0
MR-346-X65-23A000$010.mif
V2
23A-3
SIEMENS TA2000
PROGRAM No.: 94
4) Uygunluk kontrolü gerçekleştiriniz (sistemin kendi kendine test prosedürü ile henüz belirlenmemiş olası
arızalı çalışma durumlarının görünmesi) ve sonuçlara bağlı olarak ilgili teşhis prosedürlerini
uygulayınız.
5) Onarımı teyit ediniz ("Müşteri şikayetleri" ve "Arıza Bulma Cetvelleri" bölümlerinin ortadan kalkması).
6) Eğer sorun devam ediyorsa "Müşteri şikayetleri" ve "Arıza bulma cetvelleri" bölümlerinin uygulanması.
KONTROL PLAKETİNİN ÖZELLİKLERİ

Elé. 1588 kontrol plaketinde 1'den 56'ya kadar numaralandırılmış 56 adet bakır hat bulunan baskı
devresine bağlanmış 56 uçlu sabit soket bulunur.
Elektrik şemaları ile kontrol edilecek parça ve parçaların bağlantıları kolayca bulunabilir.
ÖNEMLİ
* Elé. 1588 kontrol plaketiyle tüm kontroller sadece akü bağlantılarından ayrılmışken yapılacaktır.
* Kontrol plaketi sadece ohmmetre ile kullanılmak üzere uyarlanmıştır. Kontrol noktalarına hiçbir
şekilde 12 V uygulanmamalıdır.
Uyarı:
DP0 Otomatik vites kutusu beyni, vites değiştirme yönetimi ve kilit kavrama fonksiyonu için kendi kendine
adaptasyon parametrelerini kullanır.
Bu kendi kendine adaptasyon parametreleri, herhangi bir otomatik vites kutusuna özel mekanik/hidrolik özelliklere
göre en iyi fren ve debriyaj basıncının ve dolum zamanlarının ayarlanmasını sağlar.
Böylece bu parametreler üzerinde etkisi olan bütün parçaların değiştirilmesi hafızaya alınmış değerlerin yeniden
güncellemesini gerektirir. Kendi kendine adaptasyon parametreleri RZ005 (kendi kendine adaptasyon parametreleri)
komutu kullanılarak sıfırlanır.
RZ005 komutunun verilmesinden sonra yeni değerlerin hafızaya alınabilmesi için birkaç kez viteslerin yükseltilip
düşürülerek bütün viteslere geçişin gerçekleştiği bir yol denemesini yapınız.
DP094082.0
MR-346-X65-23A000$010.mif
V2
23A-4
SIEMENS TA2000
PROGRAM No.: 94
Değiştirildiklerinde otomatik uyarlamaların sıfırlanmasını gerektiren parçalar:
– Hidrolik beyin.
– Tork konvertörü.
– Basınç modülasyon elektrovanası.
– Komple otomatik vites kutusu.
DP094082.0
MR-346-X65-23A000$010.mif
V2
23A-5
SIEMENS TA2000
PROGRAM No.: 94
Vdiag No.: 08 Teşhis - Arızaların yorumları 23A
DF002 BEYİN
MEVCUT
VEYA
KAYITLI
TAVSİYELER Yok.
Otomatik vites kutusunun besleme sigortasını ve kontakların temizliğini kontrol ediniz.

Gerekiyorsa temizleyiniz veya değiştiriniz.
Otomatik vites kutusunun + Kontak sonrası beslemeyi ve kontakların temizliğini kontrol ediniz.
Akünün ve kutup başlarının temizliğini kontrol ediniz.

Akü voltajının 11,8 V < V akü < 13,2 V olduğunu kontrol ediniz
Tekrar şarj ediniz veya gerekiyorsa değiştiriniz.
Akü bağlantılarını sökünüz.

Beyin bağlantılarını sökünüz. Soket bağlantılarının temizliğini ve durumunu kontrol ediniz.
Kontrol plaketini beynin yerine bağlayınız ve aşağıdaki hatlarda parazit direnç olmadığını, yalıtımı ve
sürekliliği kontrol ediniz:
56-uçlu beyin Motor bölmesi sigorta ve röle kutusu
27-uçlu beyin Motor bölmesi sigorta ve röle kutusu
28-uçlu beyin Araç şasesi
Gerekiyorsa onarınız.
– Arıza mevcutsa beyni değiştiriniz ("Yardım" bölümüne bakınız).

– Eğer arıza hafızaya alınmışsa, beynin (RZ004) arızalarını ve (RZ005) otomatik uyarlamaları
hafızadan siliniz.
Beyni yeniden çalıştırmak için kontağı kapatıp tekrar açınız.
Diğer olası arızaları gideriniz.

Hafızadaki arızaları siliniz ve kontağı kapatınız.
ONARIM SONRASI
Bir yol denemesi yapınız.
Müdahaleyi teşhis aletiyle kontrol ederek tamamlayınız.
DP094082.0
MR-346-X65-23A000$020.mif
V2
23A-6
SIEMENS TA2000
PROGRAM No.: 94
ANALOG KAPTÖRLERİN BESLEMESİ
DF003
MEVCUT
TAVSİYELER Eğer DF005 veya DF023 arızaları mevcutsa, öncelikle ele alınız.
Basınç kaptörü ve yağ sıcaklık kaptörü 5-volt besleme voltajı 4,5 volt un altına düştüğünde (kaptör kısa
devresi veya 5 volt besleme şasesi kısa devresi) veya basınç kaptörü sinyali, 12 V ile kısa devre yaptığında
bu arıza dikkate alınır.
Otomatik vites kutusunun modüler soketini çıkartınız.

Soketin ve soket bağlantısının temizliğini ve durumunu kontrol ediniz.
Modüler soketi tekrar bağlayınız.
Yağ basınç kaptörünün kontaktörlerinin durumunu ve temizliğini, soket bağlantısını kontrol ediniz.
Gerekiyorsa soketi değiştiriniz.

24-uçlu beyin Yağ basınç kaptörü, uç C1
Yağ basınç kaptörü direncinin beynin 24 ve 25 no'lu uçları arasında sıfır veya sonsuza eşit olmadığını
kontrol ediniz (tam olarak kaptör arızası).
Gerekiyorsa yağ sıcaklık kaptörünü değiştiriniz.

53-uçlu beyin Yağ sıcaklık kaptörü, uç B4
54-uçlu beyin Yağ sıcaklık kaptörü, uç B1

ONARIM SONRASI
DP094082.0
MR-346-X65-23A000$020.mif
V2
23A-7
SIEMENS TA2000
PROGRAM No.: 94
DF003
DEVAM
Beynin 53 ve 54 no'lu uçları arasında yağ sıcaklık kaptörünün direncini kontrol ediniz.
("YARDIM" bölümündeki değerlere bakınız).
Gerekiyorsa yağ basınç kaptörünü değiştiriniz.
Eğer sorun çözülmemişse, beyni değiştiriniz.

ONARIM SONRASI
DP094082.0
MR-346-X65-23A000$020.mif
V2
23A-8
SIEMENS TA2000
PROGRAM No.: 94
DF005 YAĞ BASINÇ KAPTÖRÜ DEVRESİ
MEVCUT
VEYA
KAYITLI
Kayıtlı arıza üzerinde teşhis uygulama şartları:

TAVSİYELER
Yol denemesinden sonra arıza mevcut bildirilmiş.


Yağ basınç kaptörü direncinin beynin 24 ve 25 no.'lu uçları arasında sıfır veya sonsuza eşit olmadığını
Sorun hala giderilmemişse, diğer arızaları ele alınız sonra uygunluk kontrolüne geçiniz.

ONARIM SONRASI
DP094082.0
MR-346-X65-23A000$020.mif
V2
23A-9
SIEMENS TA2000
PROGRAM No.: 94
DF008 ARA KONUMDA ÇOK YÖNLÜ KONTAKTÖR (çok yönlü kontaktör
MEVCUT şasi bağlantısına bakınız)
VEYA
KAYITLI

TAVSİYELER Vites kolu P konumundan D konumuna alınırken arıza mevcut olarak bildirilir
(tüm vites kolu konumlarında durarak).
Otomatik vites kutusundaki çok yönlü kontaktörün montajını kontrol ediniz.

Kumanda ayarını kontrol ediniz (Onarım Kataloğu'nda kontrol prosedürüne bakınız).


Kontrol plaketini beynin yerine bağlayınız ve aşağıdaki hatların sürekliliğini ve izolasyonunu kontrol ediniz:
Süreklilik
Kol "P" konumunda, beyin uç 31 Beyin, uç 42
Kol "P" konumunda, beyin uç 34 Şase
Kol "R" konumunda, beyin uç 31, 32, 33 Beyin, uç 42
Kol "N" konumunda, beyin uç 32 Beyin, uç 42
Kol "N" konumunda, beyin uç 34 Şase
Kol "D" konumunda, beyin uç 33 Beyin, uç 42
Kol "2" konumunda, beyin uç 37, 32, 33 Beyin, uç 42
yalıtım
Kol "P" konumunda, beyin uç 32, 33, 34, 37 Beyin, uç 42
Kol "P" konumunda, beyin uç 31, 32, 33, 37 Şase
Kol "R" konumunda, beyin uç 34, 37 Beyin, uç 42
Kol "N" konumunda, beyin uç 31, 33, 34, 37 Beyin, uç 42
Kol "N" konumunda, beyin uç 31, 32, 33, 37 Şase
Kol "D" konumunda, beyin uç 31, 32, 34, 37 Beyin, uç 42
Kol "2" konumunda, beyin uç 31, 34 Beyin, uç 42
Onarımı teyit etmek için tavsiyeleri uygulayınız.

ONARIM SONRASI Hafızadaki arızaları siliniz ve kontağı kapatınız.
DP094082.0
MR-346-X65-23A000$020.mif
V2
23A-10
SIEMENS TA2000
PROGRAM No.: 94
DF008
DEVAM
Tüm kontroller doğru ise, beyin soketini tekrar bağlayınız, kontağı açınız daha sonra beyin hafızasını siliniz.
Teşhisten çıkınız ve kontağı kapatınız.
Vites seçme kolunun tüm konumlarını kullanarak sürüş testi yapınız.
Eğer arıza tekrar ortaya çıkarsa çok yönlü kontaktörü değiştiriniz.

DP094082.0
MR-346-X65-23A000$020.mif
V2
23A-11
SIEMENS TA2000
PROGRAM No.: 94
DF009 YASAKLANMIŞ KONUMDA ÇOK YÖNLÜ KONTAKTÖR
MEVCUT (çok yönlü kontaktör şasi bağlantısına bakınız)
VEYA
KAYITLI
Kayıtlı arızalara teşhis prosedürü uygulama şartları:




Süreklilik
yalıtım

DP094082.0
MR-346-X65-23A000$020.mif
V2
23A-12
SIEMENS TA2000
PROGRAM No.: 94
DF009
DEVAM

DP094082.0
MR-346-X65-23A000$020.mif
V2
23A-13
SIEMENS TA2000
PROGRAM No.: 94
DF010 GÖSTERGE TABLOSU BAĞLANTISI
MEVCUT
VEYA
KAYITLI
TAVSİYELER Yok.
– Mültipleks ağ testi yapınız.

– Onarım Kataloğundaki "Mültipleks ağ" ve "Gösterge tablosu" bölümlerine bakınız.
– Gerekiyorsa "Gösterge tablosu" sistemine teşhis uygulayınız.
ONARIM SONRASI Yok.
DP094082.0
MR-346-X65-23A000$020.mif
V2
23A-14
SIEMENS TA2000
PROGRAM No.: 94
DF095 KOL KİLİTLEME ELEKTRO-MIKNATISI DEVRESİ
MEVCUT CO.0: Açık devre veya şase kısa devresi
VEYA CC.1: + 12 volt kısa devresi
KAYITLI

TAVSİYELER AC024 komutu yürütüldükten sonra (aktüatörlerin kademeli kumandası)
arıza mevcut olarak bildirilir.
Soketin bağlantısını kol kilitleme elektro-mıknatısı kontaktörlerinin (EVSL) temizliğini ve durumunu

kontrol ediniz.
Gerekiyorsa değiştiriniz.

Beyin, uç 11 Kol kilitleme elektrovanası, uç B2
+ Kontak sonrası Kol kilitleme elektrovanası, uç B1
Orta konsoldaki 6 uçlu soketi sökünüz ve B1 ve B2 uçları arasındaki kol kilitleme elektro mıknatısının bobin
direncini ölçünüz.
Bu direnç yaklaşık olarak 40 ± 4 ohm değilse elektrovanayı değiştiriniz.
Elektromıknatıs soketinin B1 ucunda + kontak sonrası besleme olduğunu kontrol ediniz.

DP094082.0
MR-346-X65-23A000$020.mif
V2
23A-15
SIEMENS TA2000
PROGRAM No.: 94
DF012 VİTES GEÇİŞ ELEKTROVANASI BESLEMELERİ
MEVCUT CO: Açık devre
KAYITLI

TAVSİYELER AC024 komutu yürütüldükten sonra (aktüatörlerin kademeli kumandası) arıza mevcut
olarak bildirilir.


Beyin yerine kontrol plaketi bağlayın, devrenin yalıtımını, sürekliliğini ve aşağıdaki uçlar arasında 3 no'lu vites
geçiş elektrovanasının direncini kontrol ediniz ("YARDIM" bölümündeki direnç değerine bakınız):
Beyin uç 1 Beyin uç 7
Eğer tüm kontroller doğru ise kontağı açınız sonra beyin arıza hafızasını siliniz.
Eğer arıza kontak açılınca tekrar görünüyorsa, otomatik vites kutusu iç kablolarını değiştiriniz.

DP094082.0
MR-346-X65-23A000$020.mif
V2
23A-16
SIEMENS TA2000
PROGRAM No.: 94
DF016 KONVERTÖR KİLİT KAVRAMA ELEKTROVANA DEVRESİ
KAYITLI

olarak bildirilir.


Beyin yerine kontrol plaketi bağlayın, devrenin yalıtımını, sürekliliğini ve aşağıdaki uçlar arasında konvertör
kilitleme elektrovanasının direncini kontrol ediniz ("YARDIM" bölümündeki direnç değerine bakınız):
Arıza "Notlar" içinde belirtilen şartlar altında arıza tekrar ortaya çıkıyorsa kilit kavrama elektrovanasını
değiştiriniz.

DP094082.0
MR-346-X65-23A000$020.mif
V2
23A-17
SIEMENS TA2000
PROGRAM No.: 94
DF017 EŞANJÖR DEBİ ELEKTROVANASI DEVRESİ
KAYITLI

olarak bildirilir.


Beyin yerine kontrol plaketi bağlayın, devrenin yalıtımını, sürekliliğini ve aşağıdaki uçlar arasında eşanjör
debisi elektrovanasının direncini kontrol ediniz ("YARDIM" bölümündeki direnç değerine bakınız):
Arıza "Notlar" içinde belirtilen şartlar altında arıza tekrar ortaya çıkıyorsa eşanjör debisi elektrovanasını
değiştiriniz.

DP094082.0
MR-346-X65-23A000$020.mif
V2
23A-18
SIEMENS TA2000
PROGRAM No.: 94
KONVERTÖR KİLİT KAVRAMA KAYMASI
DF018
KAYITLI
DF018 ve DF005 arızaları aynı anda görüntüleniyorsa basınç modülasyon

TAVSİYELER elektrovanasını, konvertör kilit kavrama elektrovanasını ve yağı değiştiriniz.
Tüm mekanik müdahaleler için onarım kataloğuna bakınız.
Beyin hafızasını siliniz ve bir sürüş testi yapınız. Bu sürüş testi tork konvertörü kilitleme testlerinin
gerçekleştirilmesini sağlayacak şekilde yürütülmelidir (3 dakika süreyle 3. viteste sabit bir hızda sürüş).
Tork konvertörü kayma noktası kontrolünü yapmak için prosedüre ve güvenlik talimatlarına başvurunuz.
Ayarlama noktası değeri 2300 ± 150 d/d değilse veya konvertör içinden gürültü geliyorsa tork konvertörünü,
konvertör kilitleme elektrovanasını ve yağı değiştiriniz.
Yağ yanmışsa, hidrolik beyni ve elektrovana grubunu ve ayrıca eşanjörü değiştiriniz.
Tork konvertörünün değiştirilmesi durumunda, reaktör milinin yağ pompası göbeğine iyi bağlandığından emin
olunuz (sıkı geçme mil).
Not: Çok alçak bir ayar noktası motor güç kaybına neden olabilir.
Eğer ayar noktası doğruysa, konvertisör by-pass elektrovanasını (EVLU) ve yağı değiştiriniz.

Yağ eskime sayacını sıfırlamak için "yardım" bölümüne bakınız (yağ değişim tarihinin
ONARIM SONRASI
girilmesi).
Kontağı kapatıp tekrar açınız ve bir yol denemesi yapınız.
DP094082.0
MR-346-X65-23A000$020.mif
V2
23A-19
SIEMENS TA2000
PROGRAM No.: 94
ESKİ YAĞ
DF020
KAYITLI
TAVSİYELER Yok.
Otomatik vites kutusu beyni çalışma parametrelerini kullanarak yağın eskime zamanını hesaplar
(Yağ sıcaklığı, araç hızı...).
DF020 arızası bildirildiğinde, otomatik vites kutusu yağı değiştirilmelidir.
Yağ değişimi yapıldıktan sonra, değişim tarihini girmek ve beyin hafızasında yağ değişim sayacını sıfırlamak
gerekir. Bu iki işlem CF074 kumandasıyla yapılır (vites kutusu yağı değişim tarihinin yazılması).
Daha sonra RZ005 kumanda moduyla otomatik uyarlamaları sıfırlayınız (Otomatik uyarlamalar).

ONARIM SONRASI
DP094082.0
MR-346-X65-23A000$020.mif
V2
23A-20
SIEMENS TA2000
PROGRAM No.: 94
DF022 PF/PL ÖĞRETME İŞLEMİ YAPILMAMIŞ
MEVCUT
VEYA
KAYITLI
TAVSİYELER Yok.

– Onarım Kataloğundaki "Mültipleks ağ" bölümüne başvurunuz.
ONARIM SONRASI Yok.
DP094082.0
MR-346-X65-23A000$020.mif
V2
23A-21
SIEMENS TA2000
PROGRAM No.: 94
VİTES KUTUSU YAĞ SICAKLIK KAPTÖRÜ DEVRESİ
DF023
MEVCUT
TAVSİYELER Yok.


Beyin yerine kontrol plaketi bağlayın, devrenin yalıtımını, sürekliliğini ve aşağıdaki uçlar arasında vites kutusu
yağı sıcaklık kaptörü direncini kontrol ediniz ("YARDIM" bölümündeki direnç değerine bakınız):
Eğer kontak açıldığında arıza ortaya çıkıyorsa, yağ sıcaklık kaptörünü değiştiriniz.

ONARIM SONRASI
DP094082.0
MR-346-X65-23A000$020.mif
V2
23A-22
SIEMENS TA2000
PROGRAM No.: 94
SU SICAKLIK KAPTÖRÜ DEVRESİ
DF024
MEVCUT
TAVSİYELER "Enjeksiyon" teşhis modunda hiçbir arıza olmadığını kontrol ediniz.

ONARIM SONRASI Yok.
DP094082.0
MR-346-X65-23A000$020.mif
V2
23A-23
SIEMENS TA2000
PROGRAM No.: 94
KARARSIZ KONUMDA ÇOK YÖNLÜ KONTAKTÖR
DF029 (çok yönlü kontaktör şasi bağlantısına bakınız)
KAYITLI




Süreklilik
yalıtım

DP094082.0
MR-346-X65-23A000$020.mif
V2
23A-24
SIEMENS TA2000
PROGRAM No.: 94
DF029
DEVAM

DP094082.0
MR-346-X65-23A000$020.mif
V2
23A-25
SIEMENS TA2000
PROGRAM No.: 94
DF030 KLİMA KESİNTİSİ
KAYITLI
TAVSİYELER Yok.

– Onarım Kataloğundaki "Mültipleks ağ" ve "Klima" bölümlerine bakınız.
– Gerekiyorsa "Klima" sistemine teşhis uygulayınız.
ONARIM SONRASI Yok.
DP094082.0
MR-346-X65-23A000$020.mif
V2
23A-26
SIEMENS TA2000
PROGRAM No.: 94
DF036 BASINÇ MODÜLASYON ELEKTROVANASI DEVRESİ
KAYITLI



Beyin yerine kontrol plaketi bağlayın, devrenin yalıtımını, sürekliliğini ve aşağıdaki uçlar arasında basınç
modülasyon elektrovanasının direncini kontrol ediniz ("YARDIM" bölümündeki direnç değerine bakınız):
Eğer tüm kontroller doğru ise, soketleri tekrar bağlayınız, kontağı açınız ve hafızaya alınmış arızaları siliniz.
Eğer arıza "talimat" da tanımlanan şartlarda tekrar görülürse, basınç modülasyon elektrovanasını değiştiriniz
(EVM).
Basınç modülasyon elektrovanasının EVM değiştirilmesi, otomatik uyarlamaların

silinmesini gerektirir (RZ005 kumandası).
ONARIM SONRASI Diğer olası arızaları gideriniz.
DP094082.0
MR-346-X65-23A000$020.mif
V2
23A-27
SIEMENS TA2000
PROGRAM No.: 94
DF037 ROKET KONTAĞI KONTAKTÖR DEVRESİ
MEVCUT DEF: Tanımlanmamış elektrik arızası
VEYA
KAYITLI
TAVSİYELER Yok.

– Onarım Kataloğundaki "Mültipleks ağ" ve "ABS/ESP" bölümlerine başvurunuz.
– Gerekiyorsa "ABS/ESP" sistemine teşhis uygulayınız.
ONARIM SONRASI Yok.
DP094082.0
MR-346-X65-23A000$020.mif
V2
23A-28
SIEMENS TA2000
PROGRAM No.: 94
DF038 TÜRBİN DEVİR KAPTÖRÜ DEVRESİ
MEVCUT 1.DEF: Sinyal yok
VEYA 2.DEF: Sinyal paraziti
KAYITLI

TAVSİYELER
Arıza motor çalışıyor ve vites kolu P konumundayken mevcut olarak bildirilir.


Beyin yerine kontrol plaketi bağlayın, devrenin yalıtımını, sürekliliğini ve aşağıdaki uçlar arasında türbin devri
kaptörü direncini kontrol ediniz ("YARDIM" bölümündeki direnç değerine bakınız):
Eğer arıza "tavsiyeler"de tanımlanan şartlarda tekrar ortaya çıkarsa, türbin devir kaptörünün montajını kontrol
ediniz (konumu ve sıkılık).
Kabloların durumunu ve geçtiği yolun uygunluğunu kontrol ediniz (sinyal parazitli olabilir).
Aynı zamanda yüksek gerilim devrelerinin uygunluğunu ve durumunu kontrol ediniz.
Eğer arıza devam ediyorsa, türbin devir kaptörünü değiştiriniz.

DP094082.0
MR-346-X65-23A000$020.mif
V2
23A-29
SIEMENS TA2000
PROGRAM No.: 94
ARAÇ HIZ BİLGİSİ
DF048
MEVCUT 1.DEF: Tanımlanmayan elektrik arızası
VEYA 2.DEF: Tanımlanmayan elektrik arızası
KAYITLI 3.DEF: Mültipleks
4.DEF: Mültipleks
1.DEF Kayıtlı arıza üzerinde teşhis uygulama şartları:

TAVSİYELER
2.DEF Yol denemesinden sonra arıza mevcut bildirilmiş.
Araç hız kaptörünün soket bağlantısının temizliğini, durumunu ve bağlantısını kontrol ediniz.

Beyin yerine kontrol plaketi bağlayın, devrenin yalıtımını, sürekliliğini ve aşağıdaki uçlar arasında araç hızı
Eğer tüm kontroller doğru ise beyin soketini ve kaptörü tekrar bağlayınız, kontağı açınız sonra beynin arıza
hafızasını siliniz.
Arıza "Notlar" içinde belirtilen şartlar altında arıza tekrar ortaya çıkıyorsa araç hız kaptörünün montajını kontrol
ediniz (konumu ve sıkılığı).
Eğer arıza devam ediyorsa, araç hız kaptörünü değiştiriniz.

DP094082.0
MR-346-X65-23A000$020.mif
V2
23A-30
SIEMENS TA2000
PROGRAM No.: 94
DF048
DEVAM
3.DEF "Enjeksiyon" teşhis modunda hiçbir arıza olmadığını

TAVSİYELER
4.DEF kontrol ediniz.

ONARIM SONRASI Yok.
DP094082.0
MR-346-X65-23A000$020.mif
V2
23A-31
SIEMENS TA2000
PROGRAM No.: 94
VİTES KUTUSU YAĞI BASINÇ AYARI
DF049 1.DEF:
KAYITLI 2.DEF:
Eğer DF005 arızası görülürse, öncelikle ele alınız.

TAVSİYELER DF049 ve DF018 arızaları görüntüleniyorsa basınç modülasyon elektrovanasını,
konvertör kilit kavrama elektrovanasını ve yağı değiştiriniz.
Modülasyon elektrovanasındaki herhangi bir arızayı açığa çıkarmak için motoru çalıştırmadan vites seçme
kolunu P/N konumuna getiriniz.
Motor duruyorken, basınç kaptörü tarafından verilen hat basıncı bilgisini kontrol ediniz (parametrelere bakınız).
Bu değer 0,2 bar'dan büyükse basınç kaptörünü değiştiriniz.
Yağ seviye kontrolü yapınız.

Otomatik vites kutusu karteri basınç çıkışına bir manometre yerleştiriniz (seviye kontrolü önceden
gerçekleştirilmişse devam etmeden önce parametre fonksiyonunda yağ sıcaklığının 20 ˚C'den büyük
olduğunu kontrol ediniz).
Manometreyle ve teşhis aletiyle aşağıdaki şartlarda verilen hat basınç değerini kaydediniz:
– Frene basarak vites kolu D konumunda ve motor devri: 1200 d/d.
Basınç manometresi ve teşhis aleti parametreleri değerleri 0,5 bar'dan fazla değişiklik gösteriyorsa basınç
kaptörünü değiştiriniz.
Değiştirdikten sonra tekrar kontrol ediniz.

ONARIM SONRASI
DP094082.0
MR-346-X65-23A000$020.mif
V2
23A-32
SIEMENS TA2000
PROGRAM No.: 94
DF049
DEVAM
Otomatik vites kutusu yağı 60 ve 90˚ arasında, frene basarken ve kol D konumunda, motor devri yaklaşık
1300 d/d olduğunda yaklaşık 8 bar'lık (parametrelere bakınız) dengeli bir basınç elde etmek için gaz
pedalına bir pedal ağırlığı veya pedal stoperi yerleştiriniz.
Bu şartlar altında elde edilen değerleri motor devrinin iki okuma arasında sabit kaldığından emin olarak
kaydediniz.
Bu şartlar altında uzun süre kalmamak için ölçüm mümkün olduğu kadar çabuk yapılmalıdır.
İki değer arasındaki fark 0,2 bar'dan fazla ise basınç modülasyon elektrovanasını ve yağı değiştiriniz.
Değiştirdikten sonra tekrar kontrol ediniz. Sorun devam ediyorsa hidrolik beyni ve elektrovana grubunu
değiştiriniz.
Müdahale sonunda beyin hafıza arızalarını kumanda ve otomatik uygulamalarla siliniz.

Yağ eskime sayacını sıfırlamak için "yardım" bölümüne bakınız (yağ değişim tarihinin girilmesi).
Kontağı kapatıp tekrar açınız sonra bir yol denemesi yapınız.

ONARIM SONRASI
DP094082.0
MR-346-X65-23A000$020.mif
V2
23A-33
SIEMENS TA2000
PROGRAM No.: 94
DF054 ÇOK YÖNLÜ KONTAKTÖRÜN P/N KONTAK BİLGİSİ
VEYA
KAYITLI



Beyin uç 28 Çok yönlü kontaktör
Beyin uç 28 Araç şasesi (elektrik şemasına bakınız)
Eğer tüm kontroller doğru ise kontağı açınız sonra beyin arıza hafızasını siliniz. Teşhisten çıkınız ve kontağı
kapatınız.
Vites seçme kolu P veya N konumunda kontağı açınız.

ONARIM SONRASI
DP094082.0
MR-346-X65-23A000$020.mif
V2
23A-34
SIEMENS TA2000
PROGRAM No.: 94
DF055 ENJEKSİYON/OTOMATİK VİTES KUTUSU HATTI
MEVCUT 1.DEF: Sinyal yok
VEYA 2.DEF: Sinyal paraziti
KAYITLI
TAVSİYELER Yok.

ONARIM SONRASI Yok.
DP094082.0
MR-346-X65-23A000$020.mif
V2
23A-35
SIEMENS TA2000
PROGRAM No.: 94
DF064 GÖSTERGE DEVRESİ
KAYITLI
TAVSİYELER Yok.

– Onarım Kataloğundaki "Mültipleks ağ" ve "Gösterge tablosu" bölümlerine başvurunuz.
– Gerekiyorsa "Gösterge tablosu" sistemine teşhis uygulayınız.
ONARIM SONRASI Yok.
DP094082.0
MR-346-X65-23A000$020.mif
V2
23A-36
SIEMENS TA2000
PROGRAM No.: 94
DF084 MÜLTİPLEKS AĞ
MEVCUT
VEYA
KAYITLI
TAVSİYELER Yok.

ONARIM SONRASI Yok.
DP094082.0
MR-346-X65-23A000$020.mif
V2
23A-37
SIEMENS TA2000
PROGRAM No.: 94
DF085 "EVS1" VİTES GEÇİŞ ELEKTROVANALARI DEVRELERİ
KAYITLI CC: Kısa devre



geçiş elektrovanası (EVS1) direncini kontrol ediniz ("YARDIM" bölümündeki direnç değerine bakınız):
Tüm kontroller doğruysa, beyin soketini tekrar bağlayınız.

Kontağı açınız sonra, beyin hafızasını siliniz, teşhisten çıkarak kontağı kapatınız.

DP094082.0
MR-346-X65-23A000$020.mif
V2
23A-38
SIEMENS TA2000
PROGRAM No.: 94

olarak bildirilir.




DP094082.0
MR-346-X65-23A000$020.mif
V2
23A-39
SIEMENS TA2000
PROGRAM No.: 94
VEYA CC.1: + 12 V'ta kısa devre

olarak bildirilir.




DP094082.0
MR-346-X65-23A000$020.mif
V2
23A-40
SIEMENS TA2000
PROGRAM No.: 94

olarak bildirilir.




DP094082.0
MR-346-X65-23A000$020.mif
V2
23A-41
SIEMENS TA2000
PROGRAM No.: 94

olarak bildirilir.




DP094082.0
MR-346-X65-23A000$020.mif
V2
23A-42
SIEMENS TA2000
PROGRAM No.: 94
MOTOR TORKU MÜLTİPLEKS BİLGİSİ
DF109
MEVCUT 1.DEF: Tutarlılık
VEYA 2.DEF: Gerçek tork
KAYITLI 3.DEF: Öngörülen tork
4.DEF: Redüksiyon dışı tork

ONARIM SONRASI Yok.
DP094082.0
MR-346-X65-23A000$020.mif
V2
23A-43
SIEMENS TA2000
PROGRAM No.: 94

olarak bildirilir.




DP094082.0
MR-346-X65-23A000$020.mif
V2
23A-44
SIEMENS TA2000
PROGRAM No.: 94
DF114 MÜLTİPLEKS PEDAL KONUMU
MEVCUT
VEYA
KAYITLI
TAVSİYELER Yok.

ONARIM SONRASI Yok.
DP094082.0
MR-346-X65-23A000$020.mif
V2
23A-45
SIEMENS TA2000
PROGRAM No.: 94
DF116 MOTOR DEVRİ MÜLTİPLEKS BİLGİSİ
MEVCUT
VEYA
KAYITLI

ONARIM SONRASI Yok.
DP094082.0
MR-346-X65-23A000$020.mif
V2
23A-46
SIEMENS TA2000
PROGRAM No.: 94
DF117 SOL ARKA TEKERLEK MÜLTİPLEKS SİNYALİ
MEVCUT
VEYA
KAYITLI
TAVSİYELER Yok.

ONARIM SONRASI Yok.
DP094082.0
MR-346-X65-23A000$020.mif
V2
23A-47
SIEMENS TA2000
PROGRAM No.: 94
DF118 SOL ARKA TEKERLEK MÜLTİPLEKS SİNYALİ
MEVCUT
VEYA
KAYITLI
TAVSİYELER Yok.

ONARIM SONRASI Yok.
DP094082.0
MR-346-X65-23A000$020.mif
V2
23A-48
SIEMENS TA2000
PROGRAM No.: 94
DF119 FREN PEDALI KONUMU
MEVCUT
VEYA
KAYITLI
TAVSİYELER Fren pedalına bastıktan sonra serbest bırakınız.
Fren pedalı kontaktörlerinin soket bağlantılarını, durumunu ve temizliğini kontrol ediniz.

Fren pedalı kontaktörlerinin ayarını ve iyi çalıştıklarını kontrol ediniz.

Gerekiyorsa kontaktörü değiştiriniz.

Kontrol plaketini beynin yerine bağlayınız ve aşağıdaki hatların yalıtımını, sürekliliğini ve parazit direncinin
olmadığını kontrol ediniz:
Beyin uç 16 Fren lambası beyni
Beyin uç 43 Fren lambası beyni
(İlgili elektrik şemasındaki soketlerin uç numaralarına bakınız).
Eğer sorun hala çözümlenmemişse, diğer arızaları ele alınız sonra uygunluk kontrolüne geçiniz.
ONARIM SONRASI Yok.
DP094082.0
MR-346-X65-23A000$020.mif
V2
23A-49
SIEMENS TA2000
PROGRAM No.: 94
DF121 ÇOK YÖNLÜ KONTAKTÖR "PARK" BİLGİSİ
VEYA
KAYITLI

TAVSİYELER Vites kolu D konumundan P konumuna alınırken arıza mevcut olarak bildirilir



Süreklilik
yalıtım

DP094082.0
MR-346-X65-23A000$020.mif
V2
23A-50
SIEMENS TA2000
PROGRAM No.: 94
DF121
DEVAM
Eğer tüm kontroller doğru ise kontağı açınız sonra beyin arıza hafızasını siliniz. Teşhisten çıkınız ve kontağı
kapatınız.
Vites seçme kolu P veya N konumunda kontağı açınız.

DP094082.0
MR-346-X65-23A000$020.mif
V2
23A-51
SIEMENS TA2000
PROGRAM No.: 94
DF122 ARAÇ İÇİ BEYİN BAĞLANTISI
MEVCUT
VEYA
KAYITLI
TAVSİYELER Yok.

ONARIM SONRASI Yok.
DP094082.0
MR-346-X65-23A000$020.mif
V2
23A-52
SIEMENS TA2000
PROGRAM No.: 94
DF123 ABS BEYNİ BAĞLANTISI
MEVCUT
VEYA
KAYITLI
TAVSİYELER Yok.

ONARIM SONRASI Yok.
DP094082.0
MR-346-X65-23A000$020.mif
V2
23A-53
SIEMENS TA2000
PROGRAM No.: 94
DF126 TÜRBİN DEVİR BİLGİSİ
MEVCUT
VEYA
KAYITLI
TAVSİYELER Yok.

ONARIM SONRASI Yok.
DP094082.0
MR-346-X65-23A000$020.mif
V2
23A-54
SIEMENS TA2000
PROGRAM No.: 94
DF129 YÖRÜNGE KONTROLÜ
MEVCUT
VEYA
KAYITLI
TAVSİYELER Yok.

ONARIM SONRASI Yok.
DP094082.0
MR-346-X65-23A000$020.mif
V2
23A-55
SIEMENS TA2000
PROGRAM No.: 94
DF131 KAYMA
MEVCUT
VEYA
KAYITLI
Eğer DF038 veya DF048 arızaları mevcutsa öncelikle ele alınız.

TAVSİYELER Kayıtlı arıza üzerinde teşhis uygulama şartları:
Yol denemesinden sonra arıza mevcut bildirilmiş.
– Aşırı kayma otomatik vites kutusunda mekanik bir sorun varsa belirir.
– Onarım kataloğuna bakınız.

DP094082.0
MR-346-X65-23A000$020.mif
V2
23A-56
SIEMENS TA2000
PROGRAM No.: 94
Vdiag No.: 08 Teşhis - Uygunluk kontrolü 23A
Kontak açık, motor çalışmıyorken.
TAVSİYELER
Bu uygunluk kontrolünde belirtilen değerler bilgi amaçlıdır.
Gerekiyorsa onarım kataloğundaki çalışmanın tam özelliklerine başvurunuz.
Parametre veya durum Görüntüleme ve

Sıra Fonksiyon Teşhis
Kontrol veya işlem Uyarılar
Elektrik besleme işlevi
Arıza durumunda:
PR008: Beyin besleme
1 Akü voltajı 11,8 < X < 13,2 V PR008 teşhis
voltajı
prosedürüne bakınız.
Fren pedalı işlevi
Fren pedalı basılı değil
ET003: Fren
DURUM TEYİD EDİLDİ
kontaktörünün
açılması
DURUM TEYİD
ET142: Fren pedalı sonuna
EDİLMEDİ
kadar basılı Sorun halinde ET003
2 Fren pedali ve ET142 teşhislerine
Fren pedalı sonuna kadar başvurunuz.
basılı
ET003: Fren DURUM TEYİD

kontaktörünün EDİLMEDİ
açılması
ET142: Fren pedalı sonuna DURUM TEYİD EDİLDİ

kadar basılı
Vites seçme kolu işlevi
Vites seçme kolu "P"

konumunda "P" konumu teşhis
aletiyle teyit edildi
ET012: Vites kolu konumu
Vites seçme kolu "R" Sorun halinde

konumunda "R" konumu teşhis aşağıdakilere
aletiyle teyit edildi başvurunuz:
ET012: Vites kolu konumu – "YARDIM"
3 Vites kolu
Vites seçme kolu "N" bölümündeki
konumunda "N" konumu teşhis durumların
aletiyle teyit edildi görüntülenmesiyle,
ET012: Vites kolu konumu – ET012. teşhisi.
Vites seçme kolu "D"
konumunda "D" konumu teşhis
aletiyle teyit edildi
DP094082.0
MR-346-X65-23A000$030.mif
V2
23A-57
SIEMENS TA2000
PROGRAM No.: 94
Kontak açık, motor çalışmıyorken.
TAVSİYELER
Parametre veya durum

Sıra Fonksiyon Görüntüleme ve Uyarılar Teşhis
Kontrol veya işlem
Vites seçme kolu "2" Sorun halinde

konumunda "2" konumu teşhis aletiyle aşağıdakilere
teyit ediliyor başvurunuz:
3 ET012: Vites kolu konumu – "YARDIM"
Vites kolu
Devam Vites seçme kolu "1" bölümündeki
konumunda "1" konumu teşhis aletiyle durumların
teyid edildi görüntülenmesiyle,
ET012: Vites kolu konumu – ET012. teşhisi.
Vites seçme kolu "D"
konumunda ve "zorlamalı 3. "Zorlamalı 3. vites" Arıza durumunda
vites" butonuna basılmış (D3) konumu teşhis aletiyle ET012 teşhis
teyit ediliyor prosedürüne bakınız.
"Karlı hava modu" anahtarı "Karlı hava modu"
basılı Sorun halinde ET081
konumu teşhis aletiyle
teşhisine başvurunuz.
ET081: Karlı hava modu teyid edildi
Kaptörlerin işlevi
Yağ basıncı Sorun halinde PR003

4 PR003: Yağ basıncı Basınç < 0,2 bar
kaptörü teşhisine başvurunuz.
DP094082.0
MR-346-X65-23A000$030.mif
V2
23A-58
SIEMENS TA2000
PROGRAM No.: 94
Motor sıcakken rölantide, elektrik tüketeçleri kapalı
TAVSİYELER

Elektrik besleme işlevleri
Arıza durumunda:
PR008: Beyin besleme
1 Akü voltajı 13 < X < 14,5 V PR008 teşhis
voltajı
prosedürüne bakınız.
Kaptörlerin işlevleri
Arıza halinde: PR004

Yağ sıcaklık
2 PR004: Yağ sıcaklığı X = Motor sıcaklığı ± 5 ˚C teşhisine
kaptörü
başvurunuz.
Motor devri 1200 d/d ve

basınç ~ 7 bar.
Sorun halinde PR146
Yağ basıncı
3 PR146: Yağ basıncı ve teşhisine
kaptörü
referans basınç başvurunuz.
Fark < 0,8 bar
değeri arasındaki
fark
Motor devri Sorun halinde PR128

Motor ve türbin PR128: Motor/türbin devri
4 = teşhisine
devri farkı
Türbin devri başvurunuz.
DP094082.0
MR-346-X65-23A000$030.mif
V2
23A-59
SIEMENS TA2000
PROGRAM No.: 94
Yol denemesi.
TAVSİYELER

Kaptörlerin işlevleri
Otomatik vites Sorun halinde PR105

1 kutusu araç hız PR105: "Araç hızı" X = Araç hızı teşhisine
kaptörü başvurunuz.
DP094082.0
MR-346-X65-23A000$030.mif
V2
23A-60
SIEMENS TA2000
PROGRAM No.: 94
Vdiag No.: 08 Teşhis - Durumların yorumlanması 23A
FREN KONTAKTÖRÜNÜN AÇILMASI
ET003
TAVSİYELER Hiçbir arıza mevcut ya da hafızaya alınmış olmamalıdır.
Fren pedalı kontaktörünün soket bağlantısını, durumunu ve temizliğini kontrol ediniz.

Fren kontaktörünün ayarını ve doğru çalıştığını kontrol ediniz.


Kontrol plaketini beynin yerine bağlayınız ve aşağıdaki hatların yalıtımını, sürekliliğini ve parazit direncinin
olmadığını kontrol ediniz:
Beyin uç 16 Fren kontaktörü uç 3
ONARIM SONRASI Uygunluk kontrolüne baştan tekrar başlayınız.
DP094082.0
MR-346-X65-23A000$040.mif
V2
23A-61
SIEMENS TA2000
PROGRAM No.: 94
VİTES KOLU KONUMU
ET012



Süreklilik
yalıtım
DP094082.0
MR-346-X65-23A000$040.mif
V2
23A-62
SIEMENS TA2000
PROGRAM No.: 94
ET012
DEVAM
Vites kolu "D" konumunda

Zorlamalı 3. vites kontaktörü devre dışı
Beyin, uç 36 Şaseden yalıtılmış
Zorlamalı 3. vites kontaktörü devrede

Beyin, uç 36 Şase
Devreyi uygun duruma getiriniz.
DP094082.0
MR-346-X65-23A000$040.mif
V2
23A-63
SIEMENS TA2000
PROGRAM No.: 94
KARLI HAVA MODU
ET081
Anahtar soketini çıkartınız.

Soket bağlantılarının temizliğini ve durumunu kontrol ediniz.
Soketin B2 ucunda şase olduğunu kontrol ediniz.

Anahtar "Normal" konumda
Beyin, uç 40 Şaseden yalıtılmış
Anahtar "Karlı hava modu" konumunda
Beyin, uç 40 Şase
Devreyi uygun duruma getiriniz.
Eğer hiçbir zaman çalışmazsa, anahtarı değiştiriniz.
DP094082.0
MR-346-X65-23A000$040.mif
V2
23A-64
SIEMENS TA2000
PROGRAM No.: 94
FREN PEDALI BASILI
ET142
Fren pedalı kontaktörünün soket bağlantısını, durumunu ve temizliğini kontrol ediniz.

Fren kontaktörünün ayarını ve doğru çalıştığını kontrol ediniz.


Beynin uç 43 Fren kontaktörü
(İlgili elektrik şemasındaki soket uç numarasına bakınız).
DP094082.0
MR-346-X65-23A000$040.mif
V2
23A-65
SIEMENS TA2000
PROGRAM No.: 94
Vdiag No.: 08 Teşhis - Parametrelerin yorumlanması 23A
YAĞ BASINCI
PR003
Yağ basınç kaptörü soketinin bağlantısını temizliğini ve durumunu kontrol ediniz.

Yağ basınç kaptörü direncinin sıfır veya sonsuza eşit olmadığını kontrol ediniz (gerçekten kaptör arızası
olması durumunda).

Beyin uç 24 Yağ basıncı kaptörü uç C1
DP094082.0
MR-346-X65-23A000$050.mif
V2
23A-66
SIEMENS TA2000
PROGRAM No.: 94
OTOMATİK VİTES KUTUSU YAĞI SICAKLIĞI
PR004
Eğer okunan değer tutarlı değilse, kaptörün "sıcaklığa göre direnç" örnek eğrisini tam olarak takip ettiğini
kontrol ediniz.
Eğer sapma varsa, bu kaptörü değiştiriniz (Uyarı: bir kaptör çoğunlukla bir elektrik şokunun sonucu sapma
gösterir).


Beyin yerine kontrol plaketi bağlayın, devrenin yalıtımını, sürekliliğini ve aşağıdaki uçlar arasında vites kutusu
yağı sıcaklık kaptörü direncini kontrol ediniz ("YARDIM" bölümündeki direnç değerine bakınız):
Eğer kontak açıldığında arıza ortaya çıkıyorsa, yağ sıcaklık kaptörünü değiştiriniz.
DP094082.0
MR-346-X65-23A000$050.mif
V2
23A-67
SIEMENS TA2000
PROGRAM No.: 94
BEYİN BESLEME VOLTAJI
PR008
Hiçbir arıza mevcut ya da hafızaya alınmış olmamalıdır.

TAVSİYELER
Tüm elektrik tüketeçleri devre dışı.
KONTAK AÇIK
Voltaj < Min. ise akü boşalmıştır:
Sorunun kaynağını tespit edebilmek için şarj devresini kontrol ediniz.
Voltaj > Maks. ise akü aşırı şarj edilmiş olabilir:
Şarj geriliminin doğru olduğunu elektrik tüketeçleri devrede ve devrede değil iken kontrol ediniz.
MOTOR RÖLANTİ DEVRİNDE

Voltaj < Min. ise şarj voltajı çok zayıftır:
Sorunun kaynağını tespit edebilmek için şarj devresini kontrol ediniz.
Voltaj > Maks. ise şarj voltajı çok yüksektir:
Alternatör regülatörü arızalıdır.
DP094082.0
MR-346-X65-23A000$050.mif
V2
23A-68
SIEMENS TA2000
PROGRAM No.: 94
ARAÇ HIZI
PR105

Araç hız kaptörünün soket bağlantısının temizliğini, durumunu ve bağlantısını kontrol ediniz.

Beyin yerine kontrol plaketi bağlayın, devrenin yalıtımını, sürekliliğini ve aşağıdaki uçlar arasında araç hızı
Eğer tüm kontroller doğru ise beyin soketini ve kaptörü tekrar bağlayınız, kontağı açınız sonra beynin arıza
hafızasını siliniz.
Arıza "Notlar" içinde belirtilen şartlar altında arıza tekrar ortaya çıkıyorsa araç hız kaptörünün montajını kontrol
ediniz (konumu ve sıkılığı).
Eğer arıza devam ediyorsa, araç hız kaptörünü değiştiriniz.
DP094082.0
MR-346-X65-23A000$050.mif
V2
23A-69
SIEMENS TA2000
PROGRAM No.: 94
MOTOR/TÜRBİN DEVRİ FARKI
PR128


Beyin yerine kontrol plaketi bağlayın, devrenin yalıtımını, sürekliliğini ve aşağıdaki uçlar arasında türbin devri
Eğer arıza "tavsiyeler"de tanımlanan şartlarda tekrar ortaya çıkarsa, türbin devir kaptörünün montajını kontrol
ediniz (konumu ve sıkılık).
Eğer arıza devam ediyorsa, türbin devir kaptörünü değiştiriniz.
DP094082.0
MR-346-X65-23A000$050.mif
V2
23A-70
SIEMENS TA2000
PROGRAM No.: 94
YAĞ BASINCI VE REFERANS DEĞERİ ARASINDAKİ FARK
PR146


Yağ basınç kaptörü direncinin beynin 24 ve 25 no.'lu uçları arasında sıfır veya sonsuza eşit olmadığını
ONARIM SONRASI Yok.
DP094082.0
MR-346-X65-23A000$050.mif
V2
23A-71
SIEMENS TA2000
PROGRAM No.: 94
Vdiag No.: 08 Teşhis - Yardım 23A
ÖZELLİKLER
– BEYNİN DEĞİŞTİRİLMESİ
Otomatik vites kutusu beyninin değiştirilmesi sırasında değişecek beynin hafızasındaki, otomatik vites kutusu
yağının eskime seviyesini yeni beyne yüklemek gerekir.
Aşağıdaki prosedürü uygulayınız:
– PR133 (Yağ eskime sayacı) parametresiyle yağın eskime değerini değiştirilecek beynin hafızasında okuyunuz ve
bu değeri bir yere kaydediniz.
– Beyni değiştiriniz. CF320 kumandası ile yeni beynin hafızasına yağ eskime değerini giriniz (Yağ eskime sayacından
alınacak).
– OTOMATİK VİTES KUTUSU YAĞ DEĞİŞİMİ
Otomatik vites kutusunun yağ değişimi sırasında, yağ değiştirme sayacının sıfırlanması gerekir. Bu sıfırlama
CF074 (Vites kutusu yağ değiştirme tarihinin yazılması) kumandasıyla yağ değiştirme tarihi girilerek yapılır.
– ORGAN DEĞİŞİMİ
"SIEMENS TA2000" beyni oranların değişim kumandası ve "konventisör bağlantısı" (Lock-up) için otomatik
uyarlamala parametreleri kullanır.
Bu kendi kendine adaptasyon parametreleri, herhangi bir otomatik vites kutusuna özel mekanik/hidrolik özelliklere
göre en iyi fren ve debriyaj basıncının ve dolum zamanlarının ayarlanmasını sağlar.
Böylece bu parametreler üzerinde etkisi olan bütün parçaların değiştirilmesi hafızaya alınmış değerlerin yeniden
güncellemesini gerektirir. Kendi kendine adaptasyon parametreleri RZ005 komutu kullanılarak sıfırlanır.
RZ005 komutunun verilmesinden sonra yeni değerlerin hafızaya alınabilmesi için birkaç kez viteslerin yükseltilip
düşürülerek bütün viteslere geçişin gerçekleştiği bir yol denemesini yapınız.
Aşağıdaki aksamlar değiştirildikten sonra otomatik kendi kendine adaptasyon parametrelerini sıfırlayınız:
– Hidrolik beyin.
– Tork konvertörü.
– Basınç modülasyon elektrovanası.
– Komple otomatik vites kutusu.
DP094082.0
MR-346-X65-23A000$060.mif
V2
23A-72
SIEMENS TA2000
PROGRAM No.: 94
ÜNİTELERİN ELEKTRİK DİRENÇLERİ
Aksamların 20 ˚C'deki direnç değerleri:
Kol kilitleme elektromıknatısı 45 ohm ± % 10
Eşanjör debisi elektrovanası 40 ohm ± % 10
Konvertör kilit elektrovanası 1,5 ohm ± % 10
Modülasyon elektrovanası 1 ohm ± % 10
1 no'lu vites geçiş elektrovanası (EVS1) 40 ohm ± % 10
DP094082.0
MR-346-X65-23A000$060.mif
V2
23A-73
SIEMENS TA2000
PROGRAM No.: 94
Türbin devri kaptörü 300 ohm ± % 10
Araç hızı kaptörü 1200 ohm ± % 10
Yağ basıncı kaptörü 20 Kohm ± % 10
Yağ sıcaklık kaptörü
˚C olarak sıcaklık 20 40 80
Direnç ohm olarak ± % 10 2500 1300 300
DP094082.0
MR-346-X65-23A000$060.mif
V2
23A-74
SIEMENS TA2000
PROGRAM No.: 94
TEŞHİS ALETİYLE DURUMLARIN GÖRÜNTÜLENMESİNE YARDIM
Çok yönlü kontaktörün ve vites kolu kontaktörünün durumu:
– Kontağı açınız
VİTES ÇOK YÖNLÜ KONTAKTÖR KONTAĞI

KOLUNUN
KONUMU S2 S3 S4 P
P AKTİF DEĞİL AKTİF AKTİF AKTİF DEĞİL

R AKTİF DEĞİL AKTİF DEĞİL AKTİF DEĞİL AKTİF
N AKTİF AKTİF DEĞİL AKTİF AKTİF DEĞİL
D AKTİF AKTİF AKTİF DEĞİL AKTİF
2 AKTİF AKTİF DEĞİL AKTİF DEĞİL AKTİF
1 AKTİF DEĞİL AKTİF DEĞİL AKTİF AKTİF
D + zorlamalı
AKTİF AKTİF AKTİF DEĞİL AKTİF
3. vites
DP094082.0
MR-346-X65-23A000$060.mif
V2
23A-75
SIEMENS TA2000
PROGRAM No.: 94
Vites geçiş elektrovanaları durumu:
– Kontağı açınız
VİTES KOLUNUN SEÇİLİ VİTES GEÇİŞ ELEKTROVANALARININ DURUMLARI

KONUMU VİTES
1 2 3 4 5 6
AKTİF AKTİF AKTİF AKTİF AKTİF

P Boş AKTİF
DEĞİL DEĞİL DEĞİL DEĞİL DEĞİL
AKTİF AKTİF AKTİF AKTİF AKTİF AKTİF

R R
DEĞİL DEĞİL DEĞİL DEĞİL DEĞİL DEĞİL

N Boş AKTİF

P veya N < - 10˚C Boş AKTİF
D dururken veya AKTİF AKTİF AKTİF

1 AKTİF AKTİF AKTİF
sürüşte DEĞİL DEĞİL DEĞİL
D dururken veya AKTİF AKTİF AKTİF AKTİF

2 AKTİF AKTİF
sürüşte DEĞİL DEĞİL DEĞİL DEĞİL
AKTİF AKTİF AKTİF AKTİF AKTİF AKTİF

Sürüşte D 3
DEĞİL DEĞİL DEĞİL DEĞİL DEĞİL DEĞİL
AKTİF AKTİF AKTİF AKTİF

Sürüşte D 4 AKTİF AKTİF
DEĞİL DEĞİL DEĞİL DEĞİL
AKTİF AKTİF AKTİF

2 2 AKTİF AKTİF AKTİF
DEĞİL DEĞİL DEĞİL
AKTİF AKTİF AKTİF
1 1 AKTİF AKTİF AKTİF
DEĞİL DEĞİL DEĞİL
D + Karlı hava AKTİF AKTİF AKTİF AKTİF

2 AKTİF AKTİF
modu DEĞİL DEĞİL DEĞİL DEĞİL
DP094082.0
MR-346-X65-23A000$060.mif
V2
23A-76
SIEMENS TA2000
PROGRAM No.: 94
Vdiag No.: 08 Teşhis - Müşteri şikayetleri 23A
Teşhis aletiyle komple bir teşhis ve uygunluk kontrolü yaptıktan sonra
TAVSİYELER
"Müşteri şikayeti" ne başvurunuz.
BEYİNLE BAĞLANTI YOK ABC 1
MOTORUN MARŞ SORUNLARI ABC 2
Vites kolu P VEYA N konumunda, marş motoru çalışmıyor
OTOMATİK VİTES KUTUSU ÇALIŞMA SORUNLARI ABC 3
İleri ve/veya geri viteste tahrik yok
Bir marş şokunu izleyen ve motor devrinde kararsızlıkla birlikte

karşılaşılan vitese geçme gecikmesi
Araç kalkış safhasında silkelenerek ilerliyor
Vites değiştirme sırasında şoklar, kaçırmalar veya motor devrinde

kararsızlık
Vites değişmiyor, araç bir viteste kilitlenmiş
Bir veya birçok vitese geçememe
OTOMATİK VİTES KUTUSUNUN VİTES DEĞİŞTİRMELERDE ÇALIŞMA

ABC 4
BOZUKLUKLARI
VİTESLERİN ZAMANSIZ DEĞİŞMESİ ABC 5
DP094082.0
MR-346-X65-23A000$070.mif
V2
23A-77
SIEMENS TA2000
PROGRAM No.: 94
Vdiag No.: 08 Teşhis - Müşteri şikayetleri 23A
Teşhis aletiyle komple bir teşhis ve uygunluk kontrolü yaptıktan sonra
TAVSİYELER
"Müşteri şikayeti" ne başvurunuz.
GERİ VİTES LAMBALARININ ÇALIŞMAMASI ABC 6
Geri vites çalışıyor ve ampuller iyi durumda
ARACIN ALTINDA YAĞ OLMASI ABC 7
"PARK" KONUMUNDA VİTES SEÇME KOLUNUN KİLİTLENMEMESİ ABC 8
VİTES SEÇME KOLU "PARK" KONUMUNDA KİLİTLENMİŞ (FREN PEDALINA

ABC 9
BASARAK KİLİDİ AÇMAK İMKANSIZ)
DP094082.0
MR-346-X65-23A000$070.mif
V2
23A-78
SIEMENS TA2000
PROGRAM No.: 94
Vdiag No.: 08 Teşhis - Arıza bulma cetveli 23A
ABC 1 BEYİNLE BAĞLANTI YOK
TAVSİYELER Yok.
Bir başka araç üzerindeki beyinle bağlantı kurmayı deneyerek arıza nedeninin teşhis aletinin kendisi
olmadığından emin olunuz. Arızanın nedeni teşhis aleti değilse ve aynı araçtaki hiçbir beyinle haberleşemiyorsa,
arızalı bir beyin K ve L teşhis hatlarını etkiliyor olabilir.
Bu beyni belirlemek için sırayla soket bağlantılarını sökünüz.
Akü voltajını kontrol ediniz ve uygun voltajı elde etmek için gerekli müdahaleleri gerçekleştiriniz
(8,7 volt < Akü voltajı < 16 volt).
Motor bölmesi sigorta tablasındaki otomatik vites kutusu 7,5A sigortasının yanıp yanmadığını kontrol ediniz.
7,5A sigortası değiştirildiğinde kontak açılır açılmaz tekrar yanarsa öncelikle beynin veya modülasyon
elektrovanası (EVM) veya konvertör kilitleme elektrovanasının + Kontak sonrası beslemesinde şase kısa
devresi arayınız (beynin 26 ve 27 no'lu ilgili uçları).
Beyin soketi seviyesindeki soket bağlantılarını ve durumu kontrol ediniz.
Beyin beslemesini kontrol ediniz:
– 28 no'lu uçta şase.
– 27 no'lu uçta + kontak sonrası besleme.
Teşhis soketi beslemesinin doğru yapıldığını kontrol ediniz:

– Teşhis soketinin 4 ile 5 no'lu uçlarında şase.
– Teşhis soketinin 16 no'lu ucunda + Akü beslemesi.
– Teşhis soketinin 1 no'lu ucunda + Kontak sonrası beslemesi.
Diagnostik priz/beyin bağlantı hatlarının sürekliliğini ve yalıtımını kontrol ediniz ve sağlayınız:
– Beyin soketinin 17 no'lu ucu ve teşhis soketinin 15 no'lu ucu arasında.
– Beyin soketinin 18 no'lu ucu ve teşhis soketinin 7 no'lu ucu arasında.
Eğer bu değişik kontrollerden sonra yine iletişim kurulamıyorsa, beyni değiştiriniz ve müdahalenin sonunda
beyin arıza hafızasını siliniz ("yardım" bölümüne bakınız).
ONARIM SONRASI İletişim kurulduğunda olası mevcut veya hafızaya alınmış arızaları ele alınız.
DP094082.0
MR-346-X65-23A000$080.mif
V2
23A-79
SIEMENS TA2000
PROGRAM No.: 94
ABC 2 MOTORUN MARŞ SORUNLARI
Teşhis aletiyle komple bir teşhis ve uygunluk kontrolü yaptıktan sonra "ABC" ne
TAVSİYELER
başvurunuz.
Teşhis aletinin göstergeleri ve vites seçme

kolunun konumu arasındaki uyumu kontrol
ediniz. Çok yönlü kontaktör bağlantısını
kontrol ediniz.
Tutarlılar mı? hayır Teknik Not'ta açıklanan metodu
kullanarak kumanda ayarını kontrol
ediniz.
evet
Kontağı kapatınız, otomatik vites kutusu soketini

sökünüz.
Marş çalıştırıldığında araç kablo demeti
tarafındaki 12 uçlu yeşil modülün A5 ucunda
Marş rölesini kontrol ediniz.
12 volt olduğunu kontrol ediniz.
Otomatik vites kutusu soketinin
A5 ucu ve kontak anahtarı rölesi
A5 ucunda 12 V var mı? hayır arasındaki bağlantının sürekliliğini
sağlayınız.
Kontak mekanizmasının düzgün
çalıştığından emin olunuz.
evet
Marş motoru rölesinin ve marş motorunun güç

devresini kontrol ediniz.
ONARIM SONRASI Bir sürüş testi ardından teşhis aleti ile bir teşhis gerçekleştiriniz.
DP094082.0
MR-346-X65-23A000$080.mif
V2
23A-80
23A
SIEMENS TA2000
PROGRAM No.: 94
Vdiag No.: 08
Teşhis - Arıza bulma cetveli
ABC 3 OTOMATİK VİTES KUTUSU ÇALIŞMA SORUNLARI
Teşhis aletiyle komple bir teşhis ve uygunluk kontrolü yaptıktan sonra "ABC"
ne başvurunuz.
TAVSİYELER Motor soğukken 1. vitesten 2. vitese geçiş yapıldığında motor devirleniyorsa
(otomatik vites kutusu yağı sıcaklığı 15˚C' den az) basınç modülasyon
elektrovanasını değiştiriniz.
Teşhis aleti ile, vites seçme kolu konumları ile

gösterge arasındaki uyumu kontrol ediniz
(kontak açık ve motor çalışmıyorken). Teknik notta verilen tavsiyeleri izleyerek
kumanda ayarını kontrol ediniz.
Tutarlılar mı? HAYIR
EVET
Yağ seviyesini kontrol ediniz ve yağın temizlik

durumuna bakınız (renk, koku...).
Yağın durumu otomatik vites kutusunda dahili

Otomatik vites kutusunu değiştiriniz.
arıza olduğunu mu gösteriyor?
EVET
HAYIR
Motor çalışmadan basınç kaptörü tarafından

verilen hat basıncı bilgisini kontrol ediniz.
Basınç kaptörünü değiştiriniz.
Değer 0,2 bar'dan fazla mı? EVET
HAYIR

ONARIM SONRASI Yağ eskime sayacını sıfırlamak için "yardım" bölümüne bakınız (otomatik vites kutusu
yağını değiştiriyorsanız tarihini giriniz).
DP094082.0
MR-346-X65-23A000$080.mif
V2
23A-81
23A
SIEMENS TA2000
PROGRAM No.: 94
Vdiag No.: 08
ABC 3
DEVAM 1
A
HAYIR

Otomatik vites kutusu karteri basınç çıkışına bir
manometre yerleştiriniz (eğer seviye kontrolü
daha önce yapılmışsa, devam etmeden önce
yağ sıcaklığının 20 ˚C üzerinde olduğundan
emin olunuz).
Manometreyle ve teşhis aletiyle aşağıdaki
şartlarda verilen hat basınç değerini kaydediniz:
– Fren basılı, vites kolu D konumunda ve
motor devri = 1200 d/d.
Manometre ve teşhis aleti değerleri Basınç kaptörünü değiştiriniz.

0,5 bar'dan fazla değişiklik gösteriyor mu? EVET Değiştirdikten sonra tekrar kontrol ediniz.
HAYIR
Otomatik vites kutusu yağı 60˚ ve 90˚ arasında,

frenebasılı ve kol D konumunda, yaklaşık 8 bar'lık
değişmeyen bir basınç elde etmek için gaz
pedalına bir pedal sıkıştırıcısı veya pedal takozu
yerleştiriniz (motor devri yaklaşık 1300 d/d).
Bu şartlar altında elde edilen değerleri motor
devrinin iki okuma arasında sabit kaldığından
emin olarak kaydediniz. Bu şartlar altında uzun
süre kalmamak için ölçüm mümkün olduğu kadar
çabuk yapılmalıdır.
Basınç modülasyonu elektrovanasını (EVM)
ve yağı değiştiriniz. Değiştirdikten sonra tekrar
kontrol ediniz.
İki değer arasındaki fark 0,3 bar'ın üzerinde mi? Sorun devam ediyorsa hidrolik beyni ve
EVET elektrovana grubunu değiştiriniz.
HAYIR

DP094082.0
MR-346-X65-23A000$080.mif
V2
23A-82
23A
SIEMENS TA2000
PROGRAM No.: 94
Vdiag No.: 08
ABC 3
DEVAM 2
B
HAYIR
Motoru çalıştırınız.
El freni çekiliyken, vites seçme kolunu "D"
konumuna alınız ve hızlanarak türbin devir
bilgisini izleyiniz.
Otomatik vites kutusunu değiştiriniz.
Türbin devir bilgisi değişiyor mu? EVET
HAYIR
Tork konvertörü kayma noktası kontrolünü

yapmak için prosedüre ve güvenlik talimatlarına Tork konvertörünü, EVLU kilit kavrama
başvurunuz. elektrovanasını ve yağı değiştiriniz. Eğer yağ
Ayar noktasında motor devri teorik değeri: yanmışsa, aynı zamanda hidrolik beyni ve
elektrovana grubunu değiştiriniz.
2300 ± 150 d/d.
Tork konvertörünün değiştirilmesi sırasında,
reaktör milinin yağ pompası mili göbeğine
bağlı olduğundan emin olunuz (mil sıkı
Kavrama noktası değeri yanlış veya geçmedir).
konvertörde dahili bir ses var mı? Not: Çok küçük ayarlama noktası değeri
motordaki güç kaybından kaynaklanabilir.
EVET
HAYIR

DP094082.0
MR-346-X65-23A000$080.mif
V2
23A-83
23A
SIEMENS TA2000
PROGRAM No.: 94
Vdiag No.: 08
ABC 3
DEVAM 3
C
HAYIR
Gösterge tablosundan motor devrini ve teşhis

aleti verilerini izleyerek bir yol denemesi yapınız
(yardım bölümüne bakınız).
Hidrolik beyni ve elektrovana grubunu

Her vites değişikliğinde motor devri değişiyor değiştiriniz.
HAYIR
mu?
EVET
Yapılan kontroller bir arıza olduğunu göstermeyi

sağlamadı ve otomatik vites kutusu düzgün
çalışıyor gibi.
Araçta gerçekten seçilmiş olan müşteri
şikayetiyle karşılaşılıyorsa teşhisin tamamını
baştan yapınız.

DP094082.0
MR-346-X65-23A000$080.mif
V2
23A-84
SIEMENS TA2000
PROGRAM No.: 94
OTOMATİK VİTES KUTUSU BEYNİNİN ARIZALI ÇALIŞMASI
ABC 4
ÇALIŞMA BOZUKLUKLARI
Sadece teşhis aleti kullanarak tam bir teşhis prosedürü gerçekleştirdikten ve

TAVSİYELER
uygunluk kontrolünü tamamladıktan sonra ABC'ye bakınız.
Beyinde hiçbir arıza hafızaya alınmadan vites geçişlerinde otomatik vites kutusunda düzensiz çalışma
görülebilir. Bu çalışma bozuklukları, kendi kendine teşhisin elektrovanaların kumandasını veya
elektrovanaların bir arızasının bulunmasını engelleyen kademeli ve vites geçiş elektrovanaların kumanda
hattındaki kontak dirençleri sorunlarına bağlı olabilir (EVS1 - EVS6).
Elektrovana kontrol hatları her soket bağlantısının sıkılmış olduğunu ve klipslerinin durumunu kontrol ediniz
(beyinden elektrovanaya).
DP094082.0
MR-346-X65-23A000$080.mif
V2
23A-85
SIEMENS TA2000
PROGRAM No.: 94
ABC 5 VİTESLERİN ZAMANSIZ DEĞİŞMESİ
TAVSİYELER
başvurunuz.
Arızanın ortaya çıkması sırasında vites Otomatik vites kutusu kabloları

seçme kolu konumunun görüntülenmesinde geçiş yolunu kontrol ediniz
hayır
herhangi bir değişiklik oluyor mu? (yüksek gerilim parazitlenmesi...).
(D konumu kayboluyor). Gerekiyorsa değiştiriniz.
evet
Dış kumanda ayarını kontrol ediniz.

Arıza devam ediyorsa çok yönlü kontaktörü
değiştiriniz.
DP094082.0
MR-346-X65-23A000$080.mif
V2
23A-86
SIEMENS TA2000
PROGRAM No.: 94
ABC 6 GERİ VİTES LAMBALARININ ÇALIŞMAMASI
TAVSİYELER
başvurunuz.
Kontağı kapatınız, otomatik vites kutusu soketini

sökünüz.
Kontağı tekrar açınız ve araç kablo demeti
tarafındaki 12 uçlu yeşil modülün A2 ucunda
+ Kontak sonrası besleme olup olmadığını
kontrol ediniz. 12 uçlu yeşil modülün A2 ucu ve
araç içi ara bağlantı ünitesi
hayır arasındaki bağlantının sürekliliğini
A2 ucunda + Kontak besleme mevcut mu?
kontrol ediniz.
evet
Kontağıkapatınız ve vites kolu R konumundayken

vites kutusu tarafındaki 12 uçlu yeşil modülün
A1 ve A2 uçları arasında sürekliliği kontrolediniz.
Süreklilik sağlanamıyorsa çok yönlü kontaktörü
değiştiriniz.
Süreklilikte sorun yoksa aracın kablo
demetlerindeki modülün A1 ucu ve geri vites
lambaları arasında süreklilik olduğunu kontrol
ediniz. Aynı şekilde arka lambaların şasesini
kontrol ediniz.
DP094082.0
MR-346-X65-23A000$080.mif
V2
23A-87
SIEMENS TA2000
PROGRAM No.: 94
ABC 7 ARACIN ALTINDA YAĞ VAR
TAVSİYELER
ne başvurunuz.
Otomatik vites kutusunu yıkayınız, teknik notta açıklanan yöntemi uygulayarak yağ seviyesini tamamlayınız,
kaçağın çıkış yerini bulmak için talk pudrası sürünüz ve teşhis yapınız.
Kaçağın kaynağını ele alınız ve arızalı parçaları değiştiriniz.
DP094082.0
MR-346-X65-23A000$080.mif
V2
23A-88
SIEMENS TA2000
PROGRAM No.: 94
ABC 8 "PARK" KONUMUNDA VİTES SEÇME KOLU KİLİTLENMİYOR
TAVSİYELER
ne başvurunuz.
"Shift-lock" elektromıknatısı üzerinde belirlenen arıza olmamasına rağmen DF095 arıza teşhisini uygulayınız.
Fren pedalı kontaktörleri devrelerini kontrol ediniz. ET003 ve ET142 durumları teşhisine başvurunuz.
Eğer müşteri şikayeti devam ediyorsa, vites kolu kilitleme sisteminde mekanik bir arıza arayınız.
DP094082.0
MR-346-X65-23A000$080.mif
V2
23A-89
SIEMENS TA2000
PROGRAM No.: 94
ABC 9 VİTES SEÇME KOLU PARK KONUMUNDA KİLİTLENMİŞ
TAVSİYELER
ne başvurunuz.
"Shift-lock" elektromıknatısı üzerinde belirlenen arıza olmamasına rağmen DF095 arıza teşhisini uygulayınız.
Fren pedalı kontaktörleri devrelerini kontrol ediniz. ET003 ve ET142 durumları teşhisine başvurunuz.
Eğer müşteri şikayeti devam ediyorsa, vites kolu kilitleme sisteminde mekanik bir arıza arayınız.
DP094082.0
MR-346-X65-23A000$080.mif
V2
23A-90

MR346X6523A000

Uploaded by

Document Information

Copyright

Available Formats

Share this document

Share or Embed Document

Sharing Options

Did you find this document useful?

Is this content inappropriate?

Copyright:

Available Formats

MR346X6523A000

Uploaded by

Copyright:

Available Formats

2 Aktarma organları

OTOMATİK VİTES KUTUSU

Teşhis - Giriş 23A-2

© Renault s.a.s. 2008

"Otomatik vites kutusunun" teşhisine başlamadan önce aşağıdakilerin yapılması gereklidir:

– Enjeksiyon sistemi teşhisini yapınız.

– Olası arızaları ele alınız.

– Enjeksiyon beyni hafızasını siliniz.

– Bir yol denemesi yapınız.

– Teşhis aletiyle tekrar bir kontrol yapınız.

1) Vites kolu Park veya Boş konumda olmalıdır.

2) Tanımlanan sisteme uygun "Teşhis" dokümanlarının araştırınız.

3) Beyin hafızasında kayıtlı arızaları okuyunuz ve dokümanların Arızaların yorumlanması bölümünü

KONTROL PLAKETİNİN ÖZELLİKLERİ

– Basınç modülasyon elektrovanası.

– Komple otomatik vites kutusu.

Otomatik vites kutusunun besleme sigortasını ve kontakların temizliğini kontrol ediniz.

Akünün ve kutup başlarının temizliğini kontrol ediniz.

Akü bağlantılarını sökünüz.

– Arıza mevcutsa beyni değiştiriniz ("Yardım" bölümüne bakınız).

Diğer olası arızaları gideriniz.

Otomatik vites kutusunun modüler soketini çıkartınız.

Akü bağlantılarını sökünüz.

Akü bağlantılarını sökünüz.

Diğer olası arızaları gideriniz.

Eğer sorun çözülmemişse, beyni değiştiriniz.

Diğer olası arızaları gideriniz.

Kayıtlı arıza üzerinde teşhis uygulama şartları:

Otomatik vites kutusunun modüler soketini çıkartınız.

Akü bağlantılarını sökünüz.

Diğer olası arızaları gideriniz.

Kayıtlı arıza üzerinde teşhis uygulama şartları:

Otomatik vites kutusundaki çok yönlü kontaktörün montajını kontrol ediniz.

Otomatik vites kutusunun modüler soketini çıkartınız.

Akü bağlantılarını sökünüz.

Onarımı teyit etmek için tavsiyeleri uygulayınız.

Onarımı teyit etmek için tavsiyeleri uygulayınız.

Kayıtlı arızalara teşhis prosedürü uygulama şartları:

Otomatik vites kutusundaki çok yönlü kontaktörün montajını kontrol ediniz.

Otomatik vites kutusunun modüler soketini çıkartınız.

Akü bağlantılarını sökünüz.

Onarımı teyit etmek için tavsiyeleri uygulayınız.

Onarımı teyit etmek için tavsiyeleri uygulayınız.

– Mültipleks ağ testi yapınız.

ONARIM SONRASI Yok.

Kayıtlı arıza üzerinde teşhis uygulama şartları:

Soketin bağlantısını kol kilitleme elektro-mıknatısı kontaktörlerinin (EVSL) temizliğini ve durumunu

Akü bağlantılarını sökünüz.

Elektromıknatıs soketinin B1 ucunda + kontak sonrası besleme olduğunu kontrol ediniz.

Onarımı teyit etmek için tavsiyeleri uygulayınız.

Kayıtlı arıza üzerinde teşhis uygulama şartları:

Otomatik vites kutusunun modüler soketini çıkartınız.

Akü bağlantılarını sökünüz.

Onarımı teyit etmek için tavsiyeleri uygulayınız.

Kayıtlı arıza üzerinde teşhis uygulama şartları:

Otomatik vites kutusunun modüler soketini çıkartınız.

Akü bağlantılarını sökünüz.

Onarımı teyit etmek için tavsiyeleri uygulayınız.

Kayıtlı arıza üzerinde teşhis uygulama şartları:

Otomatik vites kutusunun modüler soketini çıkartınız.

Akü bağlantılarını sökünüz.

Onarımı teyit etmek için tavsiyeleri uygulayınız.

DF018 ve DF005 arızaları aynı anda görüntüleniyorsa basınç modülasyon

Diğer olası arızaları gideriniz.