01 COVER DALAM

INSIDE COVER
19 KAI ACCESS
KAI ACCESS

02 DAFTAR ISI
TABLE OF CONTENTS
22 SARANA DAN PRASARANA
ROLLING STOCK AND INFRASTRUCTURE

03 KATA PENGANTAR
PREFACE
24 SUMBER DAYA MANUSIA
HUMAN RESOURCES

04 SEJARAH SINGKAT KAI

KAI BRIEF HISTORY
25 ANAK PERUSAHAAN DAN JOINT VENTURE
SUBSIDIARIES AND JOINT VENTURES
26 | KAI Service
08 JEJAK LANGKAH
MILESTONES
27 | KAI Commuter
29 | KAI Bandara

10 VISI DAN MISI

VISION AND MISSION
31
33
|
|
KAI Wisata
KAI Logistik
35 | KAI Properti
11 LOGO KAI
KAI LOGO 37 | PT Pilar Sinergi BUMN Indonesia
37 | PT Moda Integrasi Transportasi
12 BUDAYA PERUSAHAAN
COMPANY CULTURE
Jabodetabek

38 TANGGUNGJAWAB SOSIAL PERUSAHAAN

14 WILAYAH OPERASI
OPERATIONAL AREA
CORPORATE SOCIAL RESPONSIBILITY

44 PROYEK PENUGASAN PEMERINTAH

16 BISNIS PERUSAHAAN
COMPANY BUSINESS
GOVERNMENT ASSIGNMENT PROJECT

48 PENGHARGAAN
AWARDS

54 ALAMAT
ADDRESS

DAFTAR ISI CC 206 CC 206

TABLE OF CONTENTS

Profil Perusahaan
2 Company Profile
 KATA PENGANTAR PREFACE
Assalamu’alaikum Warahmatullahi Wabarakatuh
Salam sejahtera bagi kita semua.
Pandemi Covid-19 yang melanda dunia di awal tahun 2020
memberikan banyak pelajaran bagi kita semua, perekonomian
di Indonesia sejak tahun 2020 mengalami perubahan signifikan
akibat merebaknya pandemi Covid-19. Dampak pandemi
COVID-19 secara nyata memberikan tekanan di semua sektor,
termasuk moda angkutan kereta api yang core bisnisnya
adalah angkutan barang dan penumpang , Pandemi tersebut
mengakibatkan terjadinya penurunan kinerja dan bahkan
mengalami kerugian secara finansial.
Merespons kondisi tersebut, KAI menerapkan strategi dan
kebijakan dalam berbagai aspek, seperti aspek keuangan,
model bisnis, teknologi, dan pengelolaan SDM. Dengan berbagai
upaya adaptasi terhadap perubahan yang ada, serta inovasi dan
kolaborasi yang telah kami lakukan dengan semua stakeholder,
di tahun ketiga pandemi ini kami bersyukur mampu bertahan
terhadap semua tekanan tersebut dan masih diberikan
kesempatan berkontribusi memberikan kinerja terbaik untuk
bangsa dan negara.
Lingkungan terus berubah dari waktu ke waktu. Begitu juga
dengan KAI yang tiada henti melakukan berbagai upaya agar
dapat terus bertumbuh. Proses tersebut kami sajikan secara
singkat melalui buku company profile . Melalui buku ini, pembaca
dapat menelusuri perjalanan tumbuh dan berkembangnya KAI
mulai dari sejarah singkat, produk dan layanan, kinerja, hingga
prestasi yang berhasil ditorehkan KAI. Kami berharap, buku
company profile ini juga dapat memberikan gambaran tonggak
pencapaian KAI dalam beberapa tahun ini.
Kami mengucapkan terima kasih kepada para stakeholder
KAI atas dukungan dan kerjasama yang telah terjalin dengan
sangat baik sehingga kami semakin bersemangat bangkit untuk
melayani lebih cepat dan lebih baik. Terima kasih juga atas
kepercayaan yang diberikan kepada KAI, sehingga pencapaian
target dan peningkatan pertumbuhan bisnis dapat terlaksana
dengan baik. Kami akan terus berupaya mengembangkan
potensi dan kompetensi SDM secara beriringan dengan
perkembangan kemajuan teknologi guna memberikan hasil
terbaik dan memberikan kepuasan kepada stakeholder.
Wassalaamu’alaikum Warahmatullahi Wabarakatuh
Direktur Utama KAI
Didiek Hartantyo
Assalamu’alaikum Warahmatullahi Wabarakatuh
Best wishes for all of us.
The Covid-19 pandemic that hit the world at the beginning of 2020
provided many lessons for all of us, the economy in Indonesia
since 2020 has undergone significant changes due to the
outbreak of the Covid-19 pandemic. The impact of the COVID-19
pandemic has actually put pressure on all sectors, including the
railway mode of transportation whose core business is freight
and passenger transportation. The pandemic resulted in a
decline in performance and even financial losses.
Responding to these conditions, KAI implements strategies and
policies in various aspects, such as financial aspects, business
models, technology, and HR management. With various
adaptation efforts to existing changes, as well as innovations
and collaborations that we have made with all stakeholders,
in the third year of this pandemic, we are grateful to be able to
withstand all these pressures and are still given the opportunity
to contribute in providing the best performance for the nation
and state.
The environment continues to change from time to time.
Likewise, with KAI which continuously makes various efforts in
order to continue to grow. We present the process briefly through
the company profile. Through this book, readers can explore the
journey of KAI’s growth and development, starting from a brief
history, products and services, performance, to the achievements
that KAI has made. We hope that this company profile can also
provide an overview of KAI’s milestones in recent years.
We would like to thank the stakeholders of KAI for the support
and cooperation that has been very well established so that
we are increasingly eager to rise to serve faster and better.
Thank you also for the trust given to KAI, so that the
achievement of targets and increasing business growth
can be carried out properly. We will continue to strive in
developing the potential and competence of HR in
tandem with the development of technological
advances in order to provide the best results
and provide satisfaction to stakeholders.
Wassalaamu’alaikum
Warahmatullahi
Wabarakatuh
President Director
of KAI
Didiek Hartantyo
Profil Perusahaan
Company Profile 3
 Industri transportasi perkeretaapian dimulai pada tahun
1864 ketika Namlooze Venootschap Nederlansch Indische
Spoorweg Maatschappij membangun jalan kereta api dari
Semarang ke Surakarta, Jawa Tengah.

The railway transportation industry began in 1864 when

Namlooze Venootschap Nederlansch Indische Spoorweg
Maatschappij built a railroad from Semarang to Surakarta,
Central Java. After that, three other companies also built
railway tracks, both in Java and outside Java.

BB 204

CC 203

CC 206 CC 206

SEJARAH SINGKAT KAI

KAI BRIEF HISTORY

Profil Perusahaan
4 Company Profile
KAI didirikan berdasarkan akta tanggal 1 Juni 1999 No. 2
yang dibuat di hadapan Imas Fatimah, S.H., Sp.N., Notaris
di Jakarta, yang kemudian diperbaiki kembali dengan akta
tanggal 13 September 1999 No. 14. Akta pendirian tersebut
telah mendapat pengesahan dari Menteri Kehakiman
Republik Indonesia melalui Surat Keputusan tanggal
1 Oktober 1999 No. C-17171 HT.01.01. TH.99 dan telah
diumumkan dalam Berita Negara Republik Indonesia tanggal
14 Januari 2000 No. 4 Tambahan No. 240/2000.
Industri transportasi perkeretaapian dimulai pada tahun
1864 ketika Namlooze Venootschap Nederlansch Indische
Spoorweg Maatschappij membangun jalan kereta api dari
Semarang ke Surakarta, Jawa Tengah. Setelah itu, tiga
perusahaan lainnya ikut membangun jalur-jalur kereta
api, baik di Jawa, maupun di luar Jawa. Ketiga perusahaan
tersebut adalah Staatsspoorwegen (SS), Verenigde
Spoorwegbedrif, dan Deli Spoorwegen Maatscappij. Setelah
Proklamasi Kemerdekaan tanggal 17 Agutus 1945, beberapa
hari kemudian dilakukan pengambilalihan stasiun dan
kantor kereta api yang dikuasai Jepang. Puncaknya adalah
pengambilalihan Kantor Pusat Kereta Api Bandung tanggal
28 September 1945, pada tanggal ini juga didirikan Djawatan
Kereta Api Repoeblik Indonesia (DKARI). Tanggal berdirinya
DKARI kemudian ditetapkan sebagai Hari Kereta Api.
Pada tanggal 25 Mei 1963, Pemerintah Republik Indonesia
menerbitkan Peraturan Pemerintah No. 22 Tahun 1963
untuk membentuk Perusahaan Negara Kereta Api (PNKA).
Selanjutnya, pada 15 September 1997, berdasarkan
Peraturan Pemerintah No. 61 Tahun 1971, PNKA diubah
menjadi Perusahaan Jawatan Kereta Api (PJKA). Dengan
status sebagai Perusahaan Negara dan Perusahaan Jawatan,
saat itu Perusahaan beroperasi melayani masyarakat dengan
dana subsidi dari Pemerintah.
Pengelolaan perkeretaapian kembali memulai babak baru
ketika PJKA berubah menjadi Perusahaan Umum Kereta Api
(Perumka) berdasarkan Peraturan Pemerintah No. 57 Tahun
1990. Sebagai perusahaan umum, Perumka memberikan
KAI was established based on the deed dated June 1, 1999, No.
2 which was made before Imas Fatimah, S.H., Sp.N., Notary in
Jakarta, which was later amended by deed dated September
13, 1999, No. 14. The deed of establishment has been approved
by the Minister of Justice of the Republic of Indonesia through
Decree dated October 1, 1999, No. C-17171 HT.01.01. TH.99
and has been announced in the State Gazette of the Republic
of Indonesia dated January 14, 2000, No. 4 Additional No.
240/2000.
The railway transportation industry began in 1864 when
Namlooze Venootschap Nederlansch Indische Spoorweg
Maatschappij built a railroad from Semarang to Surakarta,
Central Java. After that, three other companies also built
railway tracks, both in Java and outside Java. The three
companies were Staatsspoorwegen (SS), Verenigde
Spoorwegbedrif, and Deli Spoorwegen Maatscappij. A few days
after the Proclamation of Independence on August 17, 1945,
the Japanese-controlled railway stations and offices were
taken over. The climax was the takeover of Bandung Railway
Headquarter on September 28, 1945, on this date, Djawatan
Kereta Api Repoeblik Indonesia (DKARI) was also established.
The date of establishment of DKARI was later designated as
Railway Day.
On May 25, 1963, the Government of the Republic of Indonesia
issued Government Regulation No. 22 of 1963 to form
Perusahaan Negara Kereta Api (PNKA). Furthermore, on
September 15, 1997, based on Government Regulation No. 61
of 1971, PNKA was changed to Perusahaan Jawatan Kereta
Api (PJKA). With the status as a State Company and a Service
Company (Perusahaan Jawatan), at that time the Company
operated to serve the community with subsidized funds from
the Government.
The railway management started a new chapter when PJKA
turned into Perusahaan Umum Kereta Api (Perumka) based on
Government Regulation No. 57 of 1990. As a public company,
Perumka provides services to the community as well as obtains
Profil Perusahaan
Company Profile 5
SEJARAH SINGKAT KAI
KAI BRIEF HISTORY
pelayanan kepada masyarakat sekaligus meraih keuntungan
dari produk dan jasa yang disediakan. Untuk jasa layanan
penumpang, Perumka menawarkan tiga kelas layanan, yaitu
kelas eksekutif, bisnis, dan ekonomi.
Pada tanggal 31 Juli 1995, Perumka meluncurkan layanan
kereta api penumpang kelas eksekutif dengan merek Kereta
Api Argo Bromo JS-950 dan dikembangkan menjadi Kereta
Api (KA) Argo Bromo Anggrek yang dioperasikan sejak tanggal
24 September 1997. Pengoperasian KA Argo Bromo Anggrek
mengawali pengembangan KA merek Argo lainnya, seperti KA
Argo Lawu, KA Argo Mulia, dan KA Argo Parahyangan.
Untuk mendorong Perumka menjadi perusahaan bisnis
jasa, pada tanggal 3 Februari 1998 Pemerintah menerbitkan
Peraturan Pemerintah No. 19 Tahun 1998 tentang Pengalihan
Bentuk Perusahaan Umum (Perum) Kereta Api Menjadi
Profil Perusahaan
6 Company Profile
profits from the products and services provided. For passenger
services, Perumka offers three service classes, namely
executive, business, and economy classes.
On July 31, 1995, Perumka launched an executive class
passenger train service under the brand name Kereta Api
Argo Bromo JS-950 and developed it into Kereta Api (KA) Argo
Bromo Anggrek which has been operating since September
24, 1997. The operation of KA Argo Bromo Anggrek started the
development of other Argo brand trains, such as KA Argo Lawu,
KA Argo Mulia, and KA Argo Parahyangan.
To encourage Perumka to become a service business company,
on February 3, 1998, the Government issued Government
Regulation No. 19 of 1998 concerning the Transfer of the Form
of Perusahaan Umum (Public Company/ Perum) Kereta Api
Perusahaan Perseroan (Persero). Dengan demikian, namanya
berubah menjadi Perusahaan Perseroan (Persero) PT Kereta
Api, disingkat PT Kereta Api (Persero) atau PT KA. Dengan
status barunya, Perusahaan beroperasi sebagai lembaga
bisnis yang berorientasi laba. Untuk tetap menjalankan
sebagian misinya sebagai organisasi pelayanan publik,
Pemerintah menyediakan dana Public Service Obligation
(PSO).
Berdasarkan surat persetujuan Menteri Hukum dan HAM
RI No. AHU-AH.01-16788 tanggal 5 Oktober 2009, Direksi PT
Kereta Api (Persero) mengeluarkan Instruksi Direksi No. 16/
OT.203/ KA-2010 mengenai perubahan nama PT Kereta Api
(Persero) menjadi PT Kereta Api Indonesia (Persero) atau KAI
terhitung tanggal 11 Mei 2010.
into Perusahaan Perseroan (Persero). Thus, its name was
changed to Perusahaan Perseroan (Persero) PT Kereta Api,
abbreviated as PT Kereta Api (Persero) or PT KA. With its new
status, the Company operates as a profit-oriented business
institution. To continue carrying out part of its mission as a
public service organization, the Government provides Public
Service Obligation (PSO) funds.
Based on the approval letter from the Minister of Law
and Human Rights of the Republic of Indonesia No. AHU-
AH.01-16788 dated October 5, 2009, the Board of Directors of
PT Kereta Api (Persero) issued a Board of Directors Instruction
No. 16/OT.203/KA-2010 regarding the change in the name of PT
Kereta Api (Persero) to PT Kereta Api Indonesia (Persero) or KAI
as of May 11, 2010.
Profil Perusahaan
Company Profile 7
JEJAK LANGKAH
MILESTONE

Peluncuran logo baru sebagai perwujudan tekad baru

Perseroan untuk menjadi organisasi yang profesional dan
modern.
2011
Launch of the new logo as manifestation of the Company’s
new determination to become a professional and modern
organization.

Pemberlakuan sistem pemesanan tiket H-90 untuk kereta api

komersial melalui Contact Center 121, agen tiket dan stasiun online,
2012 Railcard, serta jaringan internet.
Enforcement of the D-90 ticket reservation system for commercial
trains through Contact Center 121, ticket agents and online stations,
Railcard, as well as internet networks.

Pemberlakuan sistem e-ticketing kereta commuter line.

Enforcement of the commuter line trains e-ticketing system. 2013

Presiden RI Susilo Bambang Yudhoyono meresmikan KA Bandara pertama

di Indonesia di Bandara Kualanamu, Sumatera Utara.
2014 Peluncuran Aplikasi KAI Access.
The Indonesian President, Susilo Bambang Yudhoyono, inaugurated the
first Airport Train in Indonesia at Kualanamu Airport, North Sumatra.
Launch of KAI Access Application.

Penerapan sistem check-in & boarding pass.

2016 Pengoperasian Stasiun JICT, Tanjung Priok

Implementation of check-in & boarding pass system.
Operations of JICT Station, Tanjung Priok

Profil Perusahaan
8 Company Profile
 KAI resmi mencatatkan penerbitan Obligasi I PT Kereta Api Indonesia
Tahun 2017 senilai Rp2 triliun di Bursa Efek Indonesia.
2017 KAI melakukan uji coba pengoperasian berpenumpang KA Bandara
Soekarno-Hatta dengan tarif khusus.
KAI officially issued Bonds I PT Kereta Api Indonesia Year 2017 in the
amount of Rp2 trillion at the Indonesia Stock Exchange.
CC 203

KAI conducted trial with passengers for Soekarno-Hatta Airport Train with
special tariff.

KAI meluncurkan KA Bandara Minangkabau

2018 Peluncuran KA Luxury Class Sleeper Train

Pengoperasian LRT pertama di Indonesia, LRT Sumatera Selatan
CC 206

KAI launched Minangkabau Airport Train

Launch of KA Luxury Class Sleeper Train
Operations of the first LRT in Indonesia, LRT South Sumatra

Pembelian tiket seluruh KA Lokal melalui Aplikasi KAI Access

KAI mengoperasikan KA Bandara Internasional Yogyakarta dan KA
2019 Bandara Adi Soemarmo
KAI terbitkan Obligasi II senilai Rp 2 Triliun
Purchase of tickets for all local trains through the KAI Access Application
KAI operated Yogyakarta International Airport Train and Adi Soemarmo
Airport Train
KAI issued Bonds II in the amount of Rp2 trillion

KAI mendapatkan label Safe Guard SIBV sebagai apresiasi atas

konsistensi penerapan protokol kesehatan di lingkungan KA.
2020 Peluncuran logo baru KAI dan dimulainya penerapan AKHLAK sebagai
budaya perusahaan.
KAI obtained Safe Guard SIBV label as an appreciation for the consistent
application of health protocols within KAI.
Launch of new KAI logo and the start of the implementation of AKHLAK as
a corporate culture.

Peresmian KRL Solo-Yogyakarta

Integrasi aplikasi Peduli Lindungi dengan sistem boarding KAI
KAI mempercepat waktu tempuh 5 KA serta hadirkan wifi gratis dan live
cooking
2021 Peluncuran KAI Pay sebagai alternatif metode pembayaran pada
aplikasi KAI Access
Inaugurated KRL Solo-Yogyakarta
Integrated the Peduli Lindungi Application with the KAI boarding system
KAI accelerated the travel time of 5 trains and provided free wifi and live
cooking
Launched KAI Pay as an alternative payment method on the KAI Access
application

Profil Perusahaan
Company Profile 9
VISI
VISION
Menjadi solusi ekosistem transportasi terbaik untuk Indonesia
To be the best transportation ecosystem solution for Indonesia

MISI
MISSION
Untuk menyediakan sistem transportasi yang aman, efisien,
berbasis digital, dan berkembang pesat untuk memenuhi
kebutuhan pelanggan.
To provide a safe, efficient, digital-based, fast-growing
transportation system to meet customer needs.

Untuk mengembangkan solusi transportasi massal yang

terintegrasi melalui investasi dalam sumber daya manusia,
infrastruktur, dan teknologi.
To develop integrated mass transportation solutions
through investments in human resources, infrastructure, and
technology.

Untuk memajukan pembangunan nasional melalui

kemitraan dengan para pemangku kepentingan, termasuk
memprakarsai dan melaksanakan pengembangan
infrastruktur-infrastruktur penting terkait transportasi.
To advance national development through partnerships
with stakeholders, including initiating and implementing
the development of important infrastructure related to
transportation.

VISI DAN MISI

VISION AND MISSION

Profil Perusahaan
10 Company Profile
Terinspirasi dari bentuk REL KERETA yang
digambarkan dengan garis menyambung ke atas
pada huruf A, KAI diharapkan terus maju dan
menjadi solusi ekosistem transportasi terbaik
yang terintegrasi, terpecaya, bersinergi, dan kelak
dapat menghubungkan Indonesia dari Sabang
sampai Merauke.
Inspired by the shape of the RAILWAY which is
depicted by a line connecting upwards in letter
A, KAI is expected to continue advancing and
becoming the best integrated, trustworthy,
synergized transportation ecosystem solution, and
in the future can connect Indonesia from Sabang
to Merauke.

Dengan menggunakan typeface italic yang

dinamis dan dimodifikasi pada huruf A
menggambarkan karakter KAI yaitu progresif,
berfikiran terbuka, dan terpercaya. Grafik yang
tegas namun ramah dengan perbedaan warna
pada huruf diharapkan dapat mencerminkan
hubungan yang harmonis dan kompeten antara
KAI dan seluruh pemangku kepentingan.
By using a dynamic and modified italic typeface in
the letter A, it describes the character of KAI, namely
progressive, open-minded, and trustworthy.
Firm but friendly graphics with different colors in
the letters are expected to reflect a harmonious
and competent relationship between KAI and all
stakeholders.

Perpaduan antara warna biru tua yang

menunjukkan stabilitas, profesionalisme,
amanah dan kepercayaan diri, yang ditambah
dengan aksen warna oranye, yang menunjukkan
antusiasme, kreativitas, tekad, kesuksesan dan
kebahagiaan.
The combination of navy blue which shows
stability, professionalism, trust, and confidence,
coupled with orange color accents, which shows
enthusiasm, creativity, determination, success,
and happiness.

LOGO PERUSAHAAN
CORPORATE LOGO

Profil Perusahaan
Company Profile 11
 AMANAH LOYAL
Memegang teguh kepercayaan yang diberikan. Berdedikasi dan mengutamakan kepentingan bangsa
TRUSTWORTHY dan negara.
Uphold the trust given. LOYAL
Dedicated and prioritize the interests of the nation and
KOMPETEN country.
Terus belajar dan mengembangkan kapabilitas.
ADAPTIF
COMPETENT
Terus berinovasi dan antusias dalam menggerakkan
Continue to learn and develop capabilities.
ataupun menghadapi perubahan.
ADAPTIVE
HARMONIS Continue to innovate and be enthusiastic in moving or
Saling peduli dan menghargai perbedaan. facing change.
HARMONIOUS
Care for each other and respect differences. KOLABORATIF
Membangun kerja sama yang sinergis.
COLLABORATIVE
Build synergistic collaboration.

BUDAYA PERUSAHAAN
CORPORATE CULTURE
Profil Perusahaan
12 Company Profile
Peron
Platform 1

CC 206

Profil Perusahaan
Company Profile 13
 01

02

03

04

05

DIVISI REGIONAL
REGIONAL DIVISION

Sub Divre I.1 01

Aceh

Divre I 02
Sumatera Utara

Divre II 03
Sumatera Barat

Divre III 04
Palembang

Divre IV 05
Tanjung Karang

WILAYAH OPERASI
OPERATIONAL AREA

Profil Perusahaan
14 Company Profile
Wilayah operasi KAI mencakup Pulau Jawa dan Sumatera. Wilayah kerja di
Pulau Jawa dibagi berdasarkan Daerah Operasi (Daop), sedangkan wilayah
kerja di Sumatera dibagi berdasarkan Divisi Regional (Divre). Terdapat
sembilan Daerah Operasional di Pulau Jawa, empat Divisi Regional dan 1
Sub Divisi Regional di Pulau Sumatera.

KAI’s operational area covers the islands of Java and Sumatra. The working
area in Java Island is divided based on the Operational Area (Daop), while
the working area in Sumatra is divided based on the Regional Division
(Divre). There are nine Operational Areas on Java Island, four Regional
Divisions, and 1 Regional Sub-Division on Sumatra Island. DAERAH OPERASI
OPERATIONAL AREA

01 DAOP 1
Jakarta

02 DAOP 2
Bandung

03 DAOP 3
Cirebon

04 DAOP 4
Semarang

05 DAOP 5
Purwokerto

06 DAOP 6
Yogyakarta

07 DAOP 7
Madiun

08 DAOP 8
Surabaya

01 04 07 08 09
09 DAOP 9
03 05 06 Jember

02

Profil Perusahaan
Company Profile 15
 Kegiatan usaha KAI grup ditunjang oleh 6 anak Perusahaan
dan beberapa entitas asosiasi. Kegiatan usaha tersebut
menghasilkan pendapatan yang dibagi menjadi beberapa
segmen yaitu angkutan penumpang, angkutan barang,
pendukung angkutan kereta api, pendapatan non Pendapatan (dalam ribuan Rupiah)
Revenues (in thousands of Rupiah)
angkutan, dan subsidi pemerintah (terdiri dari PSO, IMO
dan Perintis). 2019
The KAI group’s business activities are supported by 6 CC 206

26.251.715.281
subsidiaries and several associated entities. These business
2020
activities generate revenues that are divided into several
segments, namely passenger transportation, freight
CC 206

18.074.850.763
transportation, transportation support, non-transportation
2021
revenues, and government compensation (consisting of
PSO, IMO and Pioneer).
CC 206

17.916.775.924

Peron
Platform 3
CC 205

CC 206 CC 206

BISNIS PERUSAHAAN
COMPANY BUSINESS

Profil Perusahaan
16 Company Profile
Laba (Rugi) yang Diatribusikan kepada Entitas Induk
(dalam ribuan Rupiah)
Profit (Loss) Attributable to Owner of the Parent Entity
(in thousands of Rupiah)

3.000.000.000
2.023.013.519
2.000.000.000
1.000.000.000
0
(362.460.073)
-1.000.000.000
-2.000.000.000 (1.691.730.010)
-3.000.000.000
2019 2020 2021

A. Angkutan Penumpang A. Passenger Transportation

Angkutan penumpang menggunakan kereta api, yang
mencakup angkutan rute jarak jauh, jarak menengah, dan
jarak dekat. Untuk jasa angkutan penumpang jarak jauh
dibagi menjadi angkutan penumpang kelas luxury, eksekutif,
bisnis, dan ekonomi. Pembelian tiket KA dapat dilakukan
melalui aplikasi KAI Access, website kai.id dan channel
pembelian tiket resmi lainnya.
Passenger transportation using trains, which include long-
distance, medium-distance, and short-distance transportation
routes. Long-distance passenger transportation services are
divided into luxury, executive, business, and economy class
passenger transportation. Train tickets can be purchased
through the KAI Access application, the kai.id website, and
other official ticket purchase channels.

Pendapatan Angkutan Penumpang Volume Penumpang

(dalam ribuan Rupiah) (dalam Orang)
Passenger Transportation Revenues Passenger Volume
(in thousands of Rupiah) (in People)
2019 2019
9.644.403.886 429.259.565
2020 2020
2.864.386.074 186.832.349
2021 2021
2.363.286.232 154.537.582

B. Angkutan Barang B. Freight Transportation

Angkutan KA barang terdiri dari angkutan batubara dan Freight train transportation consists of coal transportation and
angkutan lainnya seperti angkutan semen, BBM, peti kemas, other transportation such as cement, fuel, container, bulk and
curah dan perkebunan, general cargo dan BHP. plantation, general cargo, and BHP transportation.
Pendapatan Angkutan Barang Volume Barang
(dalam ribuan Rupiah) (dalam TON)
Freight Transportation Revenues Freight Transportation Volume
(in thousands of Rupiah) (in Tonnes)
2019 2019
6.868.633.888 47.621.203
2020 2020
6.301.587.852 45.125.346
2021 2021
7.456.829.638 50.261.778

Profil Perusahaan
Company Profile 17
BISNIS PERUSAHAAN
COMPANY BUSINESS

C. Non Angkutan C. Non-Transportation

Segmen jasa non angkutan meliputi pendapatan optimalisasi The non-transportation services segment includes assets
aset, dan nonangkutan lainnya. optimization income and other non-transportation services.

Pendapatan Non-angkutan
(dalam ribuan Rupiah)
Non-Transportation Revenues (dalam
ribuan Rupiah)

2019 1.793.728.369

2020 1.163.317.509

2021 1.134.200.351

D. Pendukung Angkutan KA D. Transportation Support

Segmen bisnis pendukung angkutan KA membukukan The transportation support business segment recorded
pendapatan usaha sebesar Rp672 miliar pada tahun 2021. revenues of Rp672 billion in 2021. Revenues in this segment are
Pendapatan di segmen ini merupakan pendapatan suplisi, suplisi, baggage, ticket cancellation administration, loading-
bagasi, administrasi pembatalan tiket, loading unloading, unloading, dooring services, service on train, and restoration
jasa prapurna, service on train, dan restorasi dari anak from subsidiaries.
perusahaan.
Pendapatan Segmen Pendukung Angkutan KA
(dalam ribuan Rupiah)
Transportation Support Segment Revenues (in
thousands of Rupiah)

2019 940.498.373

2020 661.780.925

672.143.193
2021

E. Kompensasi Pemerintah E. Government Compensation

KAI memperoleh subsidi atau kompensasi dari Pemerintah
untuk penyelenggaraan Public Service Obligation (PSO)
berupa pelayanan angkutan kereta api kepada masyarakat
dengan tarif terjangkau, pengoperasian angkutan perintis,
dan untuk Infrastructure Maintenance Operation (IMO)
yaitu biaya perawatan dan pengoperasian prasarana
perkeretaapian milik Negara seperti jalur kereta api dan
stasiun kereta api.
KAI obtains subsidies or compensation from the Government
for the implementation of a Public Service Obligation (PSO)
in the form of railway transportation services to the public
at affordable tariff, pioneer transportation operations, and
Infrastructure Maintenance Operation (IMO), namely the
maintenance and operation costs of state-owned railway
infrastructure such as train tracks and train stations.

Profil Perusahaan
18 Company Profile
KAI Access adalah aplikasi resmi milik KAI yang tidak hanya memiliki
fitur untuk penjualan tiket, pembatalan tiket, dan perubahan jadwal,
namun beberapa fitur lain yang mendukung kemudahan dan
kenyamanan layanan pelanggan.
KAI Access is KAI’s official application that not only has features for
ticket sales, ticket cancellations, and schedule changes but several
other features that support the convenience and comfort of customer
service.

Profil Perusahaan
Company Profile 19
KAI ACCESS
KAI ACCESS

KAI Access memiliki fitur-fitur yang terus diperbaharui sesuai kebutuhan pelanggan diantaranya:
KAI Access has features that are continuously updated according to customer needs including:

E-Boarding Pass Fitur ini akan muncul 2 jam sebelum keberangkatan.

E-Boarding Pass
Pelanggan tidak perlu lagi mengantre hanya untuk mencetak
boarding pass pada mesin cetak tiket mandiri (CTM). Cukup
tunjukkan e-boarding pass di ponsel kepada petugas. Fitur ini
hanya dapat digunakan untuk pengguna aplikasi KAI Access.
This feature will appear 2 hours before departure. Customers
no longer need to queue just to print their boarding pass on a
self-ticket printing machine (CTM). Just show the e-boarding
pass on your phone to the staff. This feature can only be used
for users of the KAI Access application.

Integrasi dengan
KAI mengintegrasikan KAI Access dengan layanan anak
Anak Perusahaan perusahaan diantaranya adalah pemesanan makanan dan
Integration with Subsidiaries
minuman di kereta api, pemesanan kereta wisata, informasi
terkait KALOG Express, serta informasi terkait kereta komuter.
KAI integrates KAI Access with subsidiary services, including
ordering food and beverages on trains, booking tourist trains,
information related to KALOG Express, as well as information
related to commuter trains.

KAI Pay KAI memiliki e-wallet yang menjadi salah satu fitur aplikasi
KAI Pay
andalan yaitu KAI Pay. KAI Pay merupakan co-branding
e-wallet Kaspro. Saat ini KAI Pay sudah dapat dilakukan
untuk pembayaran produk-produk di KAI Access dan top up
menggunakan m-banking atau gerai retail.
KAI has an e-wallet which is one of the main application
features, namely KAI Pay. KAI Pay is Kaspro’s e-wallet co-
branding. Currently, KAI Pay can be made to pay for products
at KAI Access and top up using m-banking or retail outlets.

Top Up dan
Pembayaran Tagihan
Top Up and Bill Payment
Pelanggan KAI dapat memanfaatkan KAI Access untuk
Rp
melakukan top up pulsa dan paket data serta tagihan token
listrik.
KAI customers can take advantage of KAI Access to top up
credit and data packages and electricity token bill.

Profil Perusahaan
20 Company Profile
 Connecting Train Fitur Connecting Train membantu memberikan alternatif
Connecting Train
perjalanan naik kereta api, mengombinasikan jadwal kereta
api dengan sifat persambungan.
The Connecting Train feature helps to provide an alternative
journey by train, combining the train schedule with the nature
of the connection.

Membership dan
Setiap pengguna KAI Access yang sudah terdaftar sebagai
Loyalty Point member Railpoint, maka setiap transaksi pembelian tiket
Membership dan Loyalty Point
akan mendapatkan poin. Poin yang dikumpulkan dapat
ditukarkan dengan tiket kereta api.
For every KAI Access user who is registered as a Railpoint
member, every ticket purchase transaction will get points. The
points collected can be exchanged for train tickets.

First Mile dan Last Mile

First Mile dan Last Mile Fitur integrasi antar moda dimana penumpang dapat
memesan tiket kereta api sekaligus taksi. Penumpang dapat
memesan layanan taksi baik untuk layanan ke stasiun maupun
dari stasiun ke tujuan yang diinginkan, dimana pembayarannya
bisa dilakukan di KAI Access. Melalui fitur ini, pelanggan juga
dapat memesan tiket terusan bus untuk menuju lokasi tujuan.
An intermodal integration feature where passengers can book
train tickets as well as taxis. Passengers can order taxi services
both for services to the station and from the station to the
desired destination, where payment can be made at KAI Access.
Through this feature, customers can also order bus tickets to
their destination.

CC 206 CC 206

Profil Perusahaan
Company Profile 21
 CC 206 CC 206

CC 206

SARANA DAN PRASARANA

ROLLING STOCK AND INFRASTRUCTURE

Profil Perusahaan
22 Company Profile
SARANA
ROLLING STOCK

LOKOMOTIF
428 430 444
Locomotives

KRDE/I
85 88 129
KRDE/I

KRL
1040 1074 1060
KRL

KERETA
1867 1843 1622
Train

GERBONG
6401 6982 6970
Wagon

PRASARANA
INFRASTRUCTURE

Stasiun
(Aktif)
Station (Active) 576 595 592

REL
(Aktif)
Rail (Active) 5.634,363 km 5.855,085 km 6.027,33 km

Profil Perusahaan
Company Profile 23
Jumlah SDM Induk Perusahaan
Number of Parent Company’s HR

28.316
27.665
26.897

2019 2020 2021

SUMBER DAYA MANUSIA

HUMAN RESOURCES

Profil Perusahaan
24 Company Profile
 Loko Coffee Shop
Loko
Coffee
Shop

ANAK PERUSAHAAN DAN JOINT VENTURE

SUBSIDIARIES AND JOINT VENTURES
Profil Perusahaan
Company Profile 25
ANAK PERUSAHAAN DAN JOINT VENTURE
SUBSIDIARIES AND JOINT VENTURES

LOKO Coffee shop

LOKO
Coffee
shop

KAI Services merupakan salah satu anak perusahaan KAI
yang berdiri pada tahun 2 Juli 2003. Bidang usaha KAI
Services meliputi 2 core business yaitu: On Board Service
terdiri dari sales on train, on train cleaning dan passenger
amenities. Integrated Facility Management terdiri dari
security, parking, cleaning service, restaurant, catering,
general trading, outsourcing dan support service.
KAI Services is a subsidiary of KAI which was established
on July 2, 2003. KAI Services’ line of business includes 2 core
businesses, namely: On Board Service consisting of sales on
train, on train cleaning and passenger amenities. Integrated
Facility Management consists of security, parking, cleaning
service, restaurant, catering, general trading, outsourcing and
support service.

Alamat Perusahaan Company Address

Stasiun Mangga Besar Lantai Dasar Jl. Karang Anyar No.1 Mangga Besar Station, Ground Floor, Jl. Karang Anyar No.1
Jakarta Pusat 10740 Jakarta Pusat 10740

Website :
www.reska.id

@ptreskamultiusaha @ RMU_ID KAI Services

Profil Perusahaan
26 Company Profile
KAI Commuter adalah salah satu anak perusahaan di
lingkungan KAI yang mengelola KRL Commuter Line
Jabodetabek, KA Lokal Merak (Merak – Rangkasbitung
PP), KRL Yogyakarta – Solo, dan KA Prambanan Ekspress
(Yogyakarta – Kutoarjo PP).
Mulai 1 Oktober 2020, KAI menugaskan KAI Commuter untuk
mengelola layanan KA Lokal Merak, KA Prambanan Ekspres,
dan KRL Yogyakarta – Solo. KRL Yogyakarta Solo kemudian
mulai beroperasi secara penuh pada 10 Februari 2021.
Untuk mendukung perluasan wilayah operasionalnya, hingga
Desember 2020, KAI Commuter telah memiliki 1.150 unit
KRL, dan akan terus bertambah. Sepanjang tahun 2020, KAI
Commuter telah melakukan penambahan armada sebanyak
50 kereta. Hal ini untuk memenuhi permintaan pengguna
yang terus bertambah dari waktu ke waktu.
Sebelum pandemi Covid-19, rata-rata jumlah pengguna
KRL per hari mencapai 1.030.290 pengguna pada hari kerja,
dengan rekor jumlah pengguna terbanyak yang dilayani
dalam satu hari adalah 1.154.080. Di tengah situasi pandemi,
jumlah pengguna yang menggunakan KRL Commuter Line
Jabodetabek rata-rata adalah 300.000 – 400.000 pengguna
per hari.
KAI Commuter is one of the subsidiaries within KAI that
manages the KRL Commuter Line Jabodetabek, Merak Local
Train (Merak – Rangkasbitung PP), KRL Yogyakarta – Solo, and
Prambanan Express Train (Yogyakarta – Kutoarjo PP).
Starting October 1, 2020, KAI has assigned the KAI Commuter
to manage the services of the Merak Local Train, Prambanan
Ekspres Train, and KRL Yogyakarta – Solo. The KRL Yogyakarta
Solo then started to operate fully on February 10, 2021.
To support the expansion of its operational area, until
December 2020, KAI Commuter already has 1,150 KRL units
and will continue to grow. Throughout 2020, KAI Commuter
has added a fleet of 50 trains. This was to meet user demands
that continue to grow from time to time.
Before the Covid-19 pandemic, the average number of KRL
users per day reached 1,030,290 on weekdays, with the record
for the highest number of users served in one day at 1,154,080.
In the midst of a pandemic situation, the average number of
users using the KRL Commuter Line Jabodetabek was 300,000
– 400,000 users per day.
Profil Perusahaan
Company Profile 27
ANAK PERUSAHAAN DAN JOINT VENTURE
SUBSIDIARIES AND JOINT VENTURES
Sebagai operator sarana, kereta Commuter Line yang
dioperasikan KAI Commuter saat ini melayani 115 stasiun di
seluruh Jabodetabek, Banten, Solo, Yogyakarta dan Kutoarjo
dengan jangkauan rute mencapai 604,5 km.
Dengan mengusung semangat dan semboyan “Best Choice
for Urban Transport”, KAI Commuter saat ini terus bekerja
untuk melayani para pengguna dengan mengutamakan
protokol kesehatan agar mobilitas penting masyarakat dapat
terjaga pada masa pandemi ini.
Alamat Perusahaan :
Stasiun Juanda, Jl. Ir. H. Juanda I - Jakarta Pusat 10120
Website :
www.krl.co.id
KAI Commuter (@commuterline) Commuter Line (@CommuterLine)
Profil Perusahaan
28 Company Profile
As an operator, the Commuter Line trains operated by KAI
Commuter currently serve 115 stations throughout Greater
Jakarta, Banten, Solo, Yogyakarta, and Kutoarjo with a route
range of 604.5 km.
Carrying the spirit and motto of “Best Choice for Urban
Transport”, KAI Commuter is currently working to serve users by
prioritizing health protocols so that the community’s important
mobility can be maintained during this pandemic.
Company Address :
Juanda Station, Jl. Ir. H. Juanda I - Jakarta Pusat 10120
@commuterline Commuter Channel
KAI Bandara merupakan anak perusahaan dari KAI dan PT
Angkasa Pura II (Persero) yang menghadirkan sebuah layanan
transportasi publik berbasis “railway” bernama Kereta Api
Bandara. Semenjak merajut tekad pada 28 September
2006, KAI Bandara berhasil mengoperasikan KA Bandara
Kualanamu sebagai KA Bandara pertama di Indonesia pada
25 Juli 2013.
Kehadirannya telah mendongkrak rating Bandara
Kualanamu di mata Internasional berupa Sertifikasi Bintang
4 berdasarkan penilaian lembaga rating Skytrax pada
2014. Setelah 3 tahun KA Bandara Kualanamu bertumbuh,
KAI Bandara menghadirkan KA Bandara baru di Ibu Kota
Negara yaitu KA Bandara Soekarno-Hatta (BSH). KA Bandara
Soekarno-Hatta melayani rute Stasiun Manggarai sampai
dengan Stasiun Bandara Soekarno-Hatta sepanjang 36,3 km.
Pada tahun 2021, KAI Bandara melaksanakan soft launching
layanan KAI Bandara Premium melengkapi layanan KAI
Bandara Eksekutif yang sudah beroperasi sebelumnya.
Setelah kurang lebih sembilan tahun melayani penumpang,
KAI Bandara mendapatkan penugasan KAI untuk mengelola
KAI Bandara is a subsidiary of KAI and PT Angkasa Pura II
(Persero) which provides a railway-based public transportation
service called the Airport Train. Since making a determination
on September 28, 2006, KAI Bandara has succeeded in
operating the Kualanamu Airport Train as the first Airport Train
in Indonesia on July 25, 2013.
Its presence has boosted Kualanamu Airport’s rating in the
eyes of the international community in the form of 4-Star
Certification based on an assessment by the Skytrax rating
organization in 2014. After 3 years the Kualanamu Airport Train
grows, KAI Bandara presents a new Airport Train in the National
Capital, namely Soekarno-Hatta Airport Train (BSH). Soekarno-
Hatta Airport Train serves the route from Manggarai Station to
Soekarno-Hatta Airport Station with a length of 36.3 km.
In 2021, KAI Bandara carried out a soft launching of the
Premium KAI Bandara service to complement the Executive KAI
Bandara service that has been operating previously.
After approximately nine years of serving passengers, KAI
Bandara has been assigned by KAI to manage the ticket
Profil Perusahaan
Company Profile 29
ANAK PERUSAHAAN DAN JOINT VENTURE
SUBSIDIARIES AND JOINT VENTURES
sistem pembelian tiket dan layanan penumpang KA Bandara
Yogyakarta International Airport (YIA). Hal tersebut berlaku
mulai Jumat, 1 April 2022.
Seiring dengan rencana integrasi moda transportasi
Jabodetabek dan akan beralihnya operasional KAI Bandara
Soekarno-Hatta kepada KAI Commuter, KAI Bandara
mengembangkan bisnisnya dengan memberikan layanan
sewa Sarana lokomotif dan kereta, perawatan Sarana serta
menyediakan suku cadang seperti rem blok, bearing, sistem
pengereman serta fasilitas pendukung peralatan di Depo dan
Balai Yasa seperti crane, lifting jack/dongkrak, dan lain-lain.
Alamat Perusahaan :
Stasiun KA Bandara Sudirman Baru (BNI City), Jalan Tanjung
Karang No 1, Kelurahan Kebon Melati, Kecamatan Tanah
Abang, Jakarta Pusat
Website :
www.railink.co.id
@KAI Bandara KABandaraRailink @KAI Bandara
Profil Perusahaan
30 Company Profile
purchase system and passenger service for the Yogyakarta
International Airport (YIA) Airport Train. This applied from
Friday, April 1, 2022.
Along with the plan to integrate Jabodetabek transportation
modes and the transfer of Soekarno-Hatta Airport KAI
operations to KAI Commuter, KAI Bandara is developing its
business by providing rental services for locomotives and
trains, maintenance of rolling stock as well as providing spare
parts such as brake blocks, bearings, braking systems and
supporting equipment facilities at Depot and Balai Yasa such
as cranes, lifting jacks, and others.
Company Address:
Sudirman Baru Airport Train Station (BNI City), Jalan Tanjung
Karang No 1, Kelurahan Kebon Melati, Kecamatan Tanah
Abang, Jakarta Pusat
Railink KA Bandara
Didirikan pada tahun 2009, KAI Wisata diakui sebagai salah
satu pelopor pariwisata berbasis kereta api di Indonesia dan
telah terpercaya dalam industri pariwisata di Indonesia.
Produk jasa/ layanan yang ditawarkan meliputi paket
perjalanan wisata untuk individu maupun korporasi dengan
menggunakan kereta api sebagai transportasi utama,
seperti Kereta Wisata, Kereta Istimewa dan KA Reguler serta
didukung dengan angkutan lanjutan, berbagai paket wisata
menarik di domestik dan internasional, layanan penunjang
pariwisata seperti ticketing domestik dan internasional,
akomodasi, pengurusan dokumen perjalanan wisata (Paspor,
Visa & asuransi) dll. Selain itu, KAI Wisata juga menyediakan
jasa event organizer & MICE serta pengelolaan terhadap aset
bersejarah milik KAI yaitu Lawang Sewu dan Museum KA
Ambarawa.
Established in 2009, KAI Wisata was recognized as one of the
pioneers of rail-based tourism in Indonesia and has been
trusted in the tourism industry in Indonesia.
The service products offered include tour packages for
individuals and corporations using trains as the main
transportation, such as Tourist Trains, Special Trains,
and Regular Trains as well as supported by advanced
transportation, various attractive tour packages domestically
and internationally, tourism support services such as domestic
and international ticketing, accommodation, travel document
processing (Passport, Visa & insurance), etc. In addition, KAI
Wisata also provides event organizer & MICE services as well
as management of historical assets belonging to KAI, namely
Lawang Sewu and the Ambarawa Railway Museum.
Profil Perusahaan
Company Profile 31
ANAK PERUSAHAAN DAN JOINT VENTURE
SUBSIDIARIES AND JOINT VENTURES

Alamat Perusahaan Company Address :

Stasiun Gondangdia Pintu Selatan, Jl. Srikaya I, RT.17/RW.6, South Gate Gondangdia Station, Jl. Srikaya I, RT.17/RW.6,
Kb. Sirih, Kec. Menteng, Kota Jakarta Pusat, Daerah Khusus Kb. Sirih, Kec. Menteng, Kota Jakarta Pusat, Daerah Khusus
Ibukota Jakarta 10340 Ibukota Jakarta 10340

Website :
www.kawisata.id

KAI Wisata (@kawisata) Kereta Api Pariwisata (@kawisata) KAI Wisata (@kaiwisata) KAI Wisata

Profil Perusahaan
32 Company Profile
 CC 205
KAI Logistik adalah perusahaan di bawah induk KAI. KAI
Logistik merupakan Badan Usaha Angkutan Multimoda
(BUAM) dengan maksud dan tujuan pendirian untuk melayani
distribusi logistik berbasis kereta api dengan kemasan bisnis
door to door service untuk memberikan pelayanan yang
paripurna bagi pelanggan yang didukung dengan angkutan
pra dan purna. Fungsi dan peran KAI Logistik terhadap jasa
layanan yang telah disediakan oleh induknya adalah sebagai
pencipta nilai tambah (value-added creator) sepanjang
rantai nilai (value chain) layanan distribusi logistik, termasuk
layanan yang telah disediakan oleh KAI.
Menjadi bagian dari industri logistik yang berbasis 4.0 KAI
Logistik menjawab kebutuhan dengan ragam layanan mulai
dari penanganan logistik berskala besar hingga kecil. Fokus
dan penguatan peran penting KAI Logistik ini diwujudkan
pada tahapan Pre-Service dan Post-Service serta layanan
terpadu di sepanjang rantai jasa layanan distribusi logistik.
KAI Logistik is a company under the parent company of KAI. KAI
Logistik is a Multimodal Transportation Business Entity (BUAM)
with the intent and purpose of the establishment to serve
railway-based logistics distribution with door-to-door service
business packaging to provide complete service for customers
supported by pre and post-transportation. The function and
role of KAI Logistik for the services provided by its parent are
as a value-added creator along the value chain of logistics
distribution services, including services provided by KAI.
Being part of the 4.0-based logistics industry, KAI Logistik
answers the need with a variety of services ranging from large
to small-scale logistics handling. The focus and strengthening
of the important role of KAI Logistik are manifested in the Pre-
Service and Post-Service stages as well as integrated services
along the logistics distribution service chain.
Profil Perusahaan
Company Profile 33
ANAK PERUSAHAAN DAN JOINT VENTURE
SUBSIDIARIES AND JOINT VENTURES

Alamat Perusahaan: Company Address :

Jl. KH. Wahid Hasyim No. 11 A, Jakarta Pusat 10340 Jl. KH. Wahid Hasyim No. 11 A, Jakarta Pusat 10340

Website :
www.kalogistics.co.id

KAI Logistik (@kalogistics) PT Kereta Api Logistik (@KeretaApiLogistik) KAI Logistik (@KA_Logistics)

Profil Perusahaan
34 Company Profile

KAI Properti adalah salah satu anak usaha KAI yang didirikan
pada tahun 2009 dan memiliki 4 bidang usaha inti, yaitu di
bidang Konstruksi, Properti, Trading, dan Perawatan Jalan
Rel dan Jembatan dengan tujuan untuk memaksimalkan
pengelolaan aset, properti serta operasional milik KAI
maupun pihak lainnya yang memenuhi standar mutu terbaik
dengan menerapkan prinsip-prinsip Perseroan Terbatas. Inti
bidang usaha konstruksi yang dijalani KAI Properti memiliki
spesialisasi untuk prasarana perkeretaapian dan fasilitas
pendukungnya yang meliputi pembangunan dan perawatan
jalan rel & jembatan, persinyalan, telekomunikasi, dan listrik
aliran atas serta fasilitasnya. proses bisnis ini pun didukung
juga dengan bisnis perawatan jalan rel & jembatan yang
menyediakan tenaga kerja untuk mendukung operasional
prasarana perkeretaapian.
Sesuai dengan misinya, yakni melakukan optimalisasi aset
dan lahan KAI. KAI Properti melakukan pengembangan
bisnis di bidang properti. KAI properti pun turut mendukung
proses bisnis operasional KAI maupun pihak lainnya
dengan menyediakan bidang usaha trading, yang meliputi
pengadaan suku cadang, alat kerja dan material-material
yang dibutuhkan.
CC 203
KAI Properti is a subsidiary of KAI which was established in
2009 and has 4 core business fields, namely in the fields of
Construction, Property, Trading, and Maintenance of Railroads
and Bridges with the aim of maximizing the management of
assets, properties, and operations belonging to KAI and other
parties that meet the best quality standards by applying the
principles of a Limited Liability Company.The core business
field of construction undertaken by KAI Properti specializes
in Railway Infrastructure and its supporting facilities which
include the construction and maintenance of railroads &
bridges, signaling, telecommunications, and overhead
electricity as well as its facilities. This business process is also
supported by the Railroads & Bridges Maintenance business
which provides manpower to support the operation of Railway
Infrastructure.
In accordance with its mission, namely optimizing KAI’s assets
and land. KAI Properti conducts business development in the
Property sector. KAI Properti also supports the operational
business processes of KAI and other parties by providing the
trading business sector, which includes the procurement of
spare parts, work tools, and materials needed.
Profil Perusahaan
Company Profile 35
ANAK PERUSAHAAN DAN JOINT VENTURE
SUBSIDIARIES AND JOINT VENTURES

Sesuai dengan slogannya, KAI Properti sebagai anak
perusahaan KAI akan terus berupaya berinovasi agar tetap
menjadi perusahaan yang terdepan dan terus berkembang
untuk kemajuan KAI Group maupun pihak lainnya.
KAI Properti, Moving Forward Growing Together.
In accordance with its slogan, KAI Properti as a subsidiary
of KAI will continue to innovate so that it remains a leading
company and continues to grow for the advancement of the
KAI Group and other parties.
KAI Properti, Moving Forward Growing Together.

Alamat Perusahaan: Company Address :

Stasiun Sawah Besar, Lt. Dasar, Jl. K.H. Samanhudi, Jakarta Sawah Besar Station, Ground Floor, Jl. K.H. Samanhudi,
Pusat. 10710 Jakarta Pusat. 10710

Website :
www.kapm.co.id

KAI Properti (@kaiproperti) KAI Properti (@KAIPropertiManajemen) KAI Properti (@KAIProperti) KAI Properti

Profil Perusahaan
36 Company Profile
 PT Pilar Sinergi BUMN Indonesia
PT Pilar Sinergi BUMN Indonesia atau disingkat PSBI
merupakan Joint Venture dari 4 BUMN yaitu KAI, PT Wijaya
Karya (Persero) (WIKA), PT Jasa Marga (Persero) Tbk. (JSMR),
dan PT Perkebunan Nusantara VIII (PTPN VIII). PT PSBI
bersama-sama dengan China Railway International Co.
Ltd. dari Tiongkok membentuk PT Kereta Cepat Indonesia
China (KCIC) untuk menyelenggarakan proyek Kereta Cepat
Jakarta-Bandung.
Pada Oktober 2021, KAI ditunjuk oleh pemerintah untuk
memimpin konsorsium BUMN proyek Kereta Cepat Jakarta
Bandung yang diumumkan melalui Perpres No. 93 Tahun
2021. KAI akan terus mengawal jalannya Proyek Strategis
Nasional berbasis perkeretaapian ini agar dapat beroperasi
tepat waktu dengan tetap memperhatikan unsur-unsur tata
kelola perusahaan yang baik.
Tanggal didirikan : 2 Oktober 2015
Alamat Kantor : Jl. D.I. Panjaitan Kav.9, Jakarta
13340, PO Box 4174
Telepon : 021-8192808, 8508640, 8508650
Faximile : 021-8191235
PT Moda Integrasi Transportasi Jabodetabek
PT Moda Integrasi Transportasi Jabodetabek atau disingkat
MITJ merupakan Joint Venture dari KAI dan PT MRT Jakarta
(MRT) dengan kepemilikan saham KAI 49% PT MRT Jakarta
51%. KAI bersama-sama dengan PT MRT Jakarta membentuk
Moda Integrasi Transportasi Jabodetabek (MITJ) untuk
mematangkan konsep integrasi perkeretaapian dan sarana
transportasi lainnya, serta mengembangkan potensi TOD di
wilayah Jabodetabek.
Tanggal didirikan : 10 Desember 2019
Alamat Kantor : Wisma Nusantara Lt. 3, Jalan
MH Thamrin 59, Jakarta 10350 –
Indonesia
Telepon : (+62-21) 314 4555
E-mail : info@mitj.co.id
PT Pilar Sinergi BUMN Indonesia or abbreviated as PSBI
is a Joint Venture of 4 SOEs, namely KAI, PT Wijaya Karya
(Persero) (WIKA), PT Jasa Marga (Persero) Tbk. (JSMR), and PT
Perkebunan Nusantara VIII (PTPN VIII). PT PSBI together with
China Railway International Co. Ltd. from China formed PT
Kereta Cepat Indonesia China (KCIC) to organize the Jakarta-
Bandung High Speed Railway project.
In October 2021, KAI was appointed by the government to lead
a consortium of SOEs for the Jakarta-Bandung high-speed
train project which was announced through Presidential
Decree No. 93 of 2021. KAI will continue to oversee the course
of this railway-based National Strategic Project so that it can
operate on time while still taking into account the elements of
good corporate governance.
Date of Establishment : October 2, 2015
Office Address : Jl. D.I. Panjaitan Kav.9, Jakarta
13340, PO Box 4174
Telephone : 021-8192808, 8508640, 8508650
Facsimile : 021-8191235
PT Moda Integration Transport Jabodetabek or abbreviated
MITJ is a Joint Venture of KAI and PT MRT Jakarta (MRT) with
49% KAI share ownership of PT MRT Jakarta 51%. KAI together
with PT MRT Jakarta formed the Jabodetabek Transportation
Integration Mode (MITJ) for finalize the concept of integration
of railways and facilities other transportation, as well as
developing the potential of TOD in Jabodetabek area.
Date of Establishment : December 10, 2019
Office Address : Wisma Nusantara, 3rd Floor,
Jalan MH Thamrin 59, Jakarta
10350 – Indonesia
Telephone : (+62-21) 314 4555
E-mail : info@mitj.co.id
Profil Perusahaan
Company Profile 37
 CC 203

TANGGUNG JAWAB SOSIAL PERUSAHAAN

CORPORATE SOCIAL RESPONSIBILITY

Profil Perusahaan
38 Company Profile
Dalam menyelenggarakan jasa transportasi kereta api, KAI
berinteraksi langsung dengan masyarakat baik sebagai
konsumen pengguna jasa maupun komunitas yang tinggal di
sekitar stasiun dan di sepanjang jalur lintasan kereta api di
Jawa dan Sumatera. Keberadaan masyarakat yang bermukim
di sepanjang jalur kereta apabila tidak dikelola dengan baik
dapat menimbulkan berbagai masalah sosial yang berpotensi
mengganggu kinerja Perusahaan. Sebaliknya, bila dikelola
dengan baik dengan cara membangun hubungan yang saling
memberi manfaat, diharapkan kepedulian dan peran serta
masyarakat akan tumbuh untuk mendukung kelancaran dan
keamanan perjalanan kereta api.
Program-program yang ditujukan untuk membangun
hubungan yang harmonis dengan komunitas di sekitar
wilayah operasi Perusahaan dikemas dalam program
tanggung jawab sosial perusahaan atau corporate social
responsibility (“CSR”). CSR merupakan salah satu bentuk
kontribusi Perusahaan untuk peningkatan kualitas
kehidupan masyarakat yang berkelanjutan, baik itu secara
sosial, ekonomi, dan lingkungan.
In providing railway transportation services, KAI interacts
directly with the community, both as consumers of service users
and communities living around stations and along railway
lines in Java and Sumatra. The existence of people living along
the railway line if not managed properly can cause various
social issues that have the potential to disrupt the Company’s
performance. On the other hand, if it is managed properly by
building mutually beneficial relationships, it is hoped that
public awareness and participation will grow to support the
smoothness and safety of the train journey.
Programs aimed at building harmonious relationships with
communities around the Company’s operational areas are
packaged in corporate social responsibility (“CSR”) programs.
CSR is a form of the Company’s contribution to the sustainable
improvement of the quality of community life, be it socially,
economically, and environmentally.
Profil Perusahaan
Company Profile 39
TANGGUNGJAWAB SOSIAL PERUSAHAAN
CORPORATE SOCIAL RESPONSIBILITY
Selain peraturan dan perundang-undangan, penerapan
program CSR KAI juga mengacu kepada ISO 26000 tentang
Panduan Tanggung Jawab Sosial (Guidance on Social
Responsibility). ISO yang telah diratifkasi oleh Pemerintah
pada tahun 2010 dan dijadikan Standar Nasional (SNI) pada
tahun 2012 ini memberikan 7 (tujuh) subyek inti dalam
pengelolaan CSR, yaitu:
• Tata kelola organisasi yang baik
• Penegakan hak asasi manusia
• Praktek ketenagakerjaan yang manusiawi dan berkeadilan
• Dampak kegiatan perusahaan terhadap Lingkungan
• Prosedur operasi yang wajar
• Tanggung jawab terhadap konsumen
• Pelibatan dalam pengembangan masyarakat.
Program TJSL KAI juga berorientasi pada 4 Pilar yang meliputi
KAI’s SER program is also oriented to 4 Pillars which include the
Pilar Sosial Pilar Ekonomi
Social Pillar Economic Pillar
Terdapat 11 (Sebelas) TPB yang dijalankan KAI yaitu :
1. TPB 1 (Menghapus Kemiskinan)
2. TPB 3 (Kehidupan Sehat dan Kesejahteraan Penduduk)
3. TPB 4 (Pendidikan Berkualitas)
4. TPB 5 (Kesetaraan Gender dan Pemberdayaan Perempuan)
5. TPB 7 (Kemudahan Akses Energi)
6. TPB 8 (Pekerjaan Layak dan Pertumbuhan Ekonomi)
7. TPB 10 (Kesenjangan Intra dan Antar Negara)
8. TPB 11 (Kota dan Pemukiman yang Inklusif, Aman,
Tangguh, dan Berkelanjutan)
9. TPB 13 (Penanganan Perubahan Iklim)
10. TPB 15 (Ekosistem Darat) dan
11. TPB 16 (Perdamaian, Keadilan, dan Kelembagaan yang
Kuat)
Profil Perusahaan
40 Company Profile
In addition to statutory regulations, the implementation
of KAI’s CSR program also refers to ISO 26000 regarding
Guidance on Social Responsibility. ISO which was ratified
by the Government in 2010 and made Indonesian National
Standard (SNI) in 2012, provides 7 (seven) core subjects in CSR
management, namely:
• Good organizational governance
• Human rights enforcement
• Humane and fair labor practices
• Impact of company activities on the environment
• Fair operating procedures
• Responsibility towards consumers
• Community involvement and development.
Pilar Lingkungan Pilar Tata Kelola dan Hukum
Environmental Pillar Laws and Governance Pillar
There are 11 (eleven) SDGs run by KAI, namely:
1. SDG 1 (Eradicate Poverty)
2. SDG 3 (Good Health and Well-Being)
3. SDG 4 (Quality Education)
4. SDG 5 (Gender Equality and Women Empowerment)
5. SDG 7 (Ease of Energy Access)
6. SDG 8 (Decent Work and Economic Growth)
7. SDG 10 (Inequality Within and Among Countries)
8. SDG 11 (Inclusive, Safe, Resilient, and Sustainable Cities
and Communities)
9. SDG 13 (Handling Climate Change)
10. SDG 15 (Land Ecosystem) and
11. SDG 16 (Peace, Justice, and Strong Institutions)
Program Tanggung Jawab Sosial dan Lingkungan KAI
KAI’s Social and Environmental Responsibility Program
a. Program Bina Lingkungan
Program ini bertujuan untuk pemberdayaan kondisi
Pendidikan, lingkungan dan sosial kemasyarakatan di wilayah
usaha perusahaan. Bantuan Bina lingkungan Tahun 2022
yang disalurkan berupa Program bantuan sebagai berikut :
a. KAI Quick Respon (Program Bantuan Penanggulangan
Bencana),
b. KAI DungMas/Perlindungan Masyarakat (Program
Bantuan Sosial Kemasyarakatan),
c. KAI Sehat Sejahtera (Program Bantuan Peningkatan
Kesehatan),
d. KAI EduFriend (Program Bantuan dalam Peningkatan
Kualitas Pendidikan dan Pelatihan-pelatihan peningkatan
Kompetensi),
e. KAI Sar-i (Program Bantuan Pengembangan Sarana
Ibadah),
f. KAI Pling/Peduli Lingkungan (Program Bantuan untuk
Pengembangan Fasilitas Lingkungan Umum), dan
g. KAI Go Green (Program Bantuan dalam Pelestarian
Ekosistem Darat).
a. Community Development Program
This program aims to empower educational, environmental,
and social conditions in the Company’s business area. The
2022 Community Development Assistance was distributed in
the form of assistance programs as follows:
a. KAI Quick Respon (Disaster Management Assistance
Program),
b. KAI DungMas/Perlindungan Masyarakat (Community Social
Assistance Program),
c. KAI Sehat Sejahtera (Health Improvement Assistance
Program),
d. KAI EduFriend (Assistance Program in Improving the Quality
of Education and Competency Improvement Trainings),
e. KAI Sar-i (Worship Facilities Development Assistance
Program),
f. KAI Pling/Peduli Lingkungan (Assistance Program for
Development of Public Environmental Facilities), and
g. KAI Go Green (Assistance Program in the Conservation of
Land Ecosystem).
Profil Perusahaan
Company Profile 41
TANGGUNGJAWAB SOSIAL PERUSAHAAN
CORPORATE SOCIAL RESPONSIBILITY
b. Program Kemitraan
Program ini bertujuan untuk meningkatkan kemampuan
usaha kecil agar menjadi tangguh dan mandiri. Program
kemitraan KAI disalurkan kepada mitra binaan yang bidang
usahanya mencakup sektor industri, perdagangan, pertanian,
peternakan, perkebunan, perikanan, dan jasa.
Saat ini sudah ribuan mitra yang diberikan bantuan pinjaman
serta diikutsertakan dalam kegiatan pameran dan gathering
untuk pengembangan usahanya.
c. Hubungan Komunitas
Hubungan Komunitas mempunyai peran mengelola
hubungan komunitas yang diwujudkan dengan memberikan
bantuan kepada masyarakat di sekitar wilayah operasional/
jalur KA dengan prioritas daerah rawan kamtibmas, guna
mendukung sosialisasi keamanan dan keselamatan
perjalanan KA, serta bantuan untuk kegiatan kemasyarakatan
seperti kegiatan olahraga, kesenian, keagamaan, dan
pelayanan kesehatan. Pengelolaan komunitas dilakukan
terhadap komunitas eksternal maupun internal perusahaan.
Profil Perusahaan
42 Company Profile
b. Partnership Program
This program aims to improve the ability of small businesses
to become strong and independent. The KAI partnership
program is distributed to assisted partners whose business
fields include the industrial, trading, agriculture, animal
husbandry, plantation, fishery, and service sectors.
Currently, thousands of partners have been given loan
assistance and have been involved in exhibitions and
gatherings for business development.
c. Community Relations
Community Relations has the role of managing community
relations which is manifested by providing assistance to
the community around the operational/ railway area with
priority for areas prone to security and social security, in
order to support socialization of the security and safety of
railway travel, as well as assistance for community activities
such as sports, arts, religious, and health activities. services.
Community management is carried out in the Company’s
external and internal communities.
d. Rail Clinic
Rail Clinic merupakan suatu kebanggaan bagi KAI karena
dapat mewujudkan gagasan untuk menghadirkan kereta
kesehatan yang mampu dioperasikan ke semua daerah-
daerah terpencil/pelosok yang sulit dijangkau oleh
kendaraan bermotor dan yang dilintasi jalur kereta api. Rail
Clinic ini juga sebagai bentuk program Corporate Social
Responsibility (CSR) perusahaan melalui kegiatan bakti sosial
pengobatan gratis dan edukasi kesehatan serta sosialisasi
keselamatan perkeretaapian. Kehadiran Rail Clinic tidak
hanya dialokasikan di Jawa saja, namun juga dialokasikan di
Sumatera.
Sejak diresmikan pertama kali pada 12 Desember 2015,
kontribusinya dalam pelayanan kesehatan gratis telah
banyak dirasakan oleh masyarakat. Tak hanya dalam
pelayanan kesehatan gratis yang terjadwal, Rail Clinic juga
siaga dioperasikan untuk membantu evakuasi bencana alam
di daerah yang dilintasi jalur kereta api.
Untuk kemudahan dalam operasinya, Rail Clinic tidak
tergantung lokomotif sehingga pengaturan operasional
lebih leluasa karena dilengkapi mesin penggerak sendiri.
Inovasi Rail Clinic dari hasil modifikasi kereta rel diesel (KRD)
sepenuhnya digarap para teknisi Balai Yasa Yogyakarta
bersama Unit Kesehatan dengan fasilitas kesehatan untuk
pemeriksaan pengobatan umum, gigi, mata, USG dan apotik/
Depo Obat.
Rail Clinic ini juga dilengkapi dengan toilet ramah lingkungan.
Dan pada Rail Clinic generasi ke-4 dilengkapi tambahan Rail
Library atau kereta perpustakaan yang menyediakan ragam
bacaan termasuk e-library dengan ragam konten bacaan
digital, hiburan, dan tayangan edukasi.
d. Rail Clinic
Rail Clinic is a pride for KAI because it can realize the idea of
presenting a health train that can be operated to all remote
areas that are difficult to reach by motorized vehicles and
which are crossed by railway lines. This Rail Clinic is also a
form of the Company’s Corporate Social Responsibility (CSR)
program through social service activities for free medical
treatment and health education and socialization of railway
safety. The presence of Rail Clinic is not only allocated in Java,
but also in Sumatra.
Since it was first inaugurated on December 12, 2015, its
contribution to free health services has been widely felt by the
community. Not only in the scheduled free health services, Rail
Clinic is also on standby to operate to assist in the evacuation
of natural disasters in areas crossed by the railroad.
For ease of operation, Rail Clinic does not depend on
locomotives so operational arrangements are more flexible
because it is equipped with a self-propelled engine. The Rail
Clinic innovation from the modified diesel train (KRD) was fully
worked on by the Yogyakarta Balai Yasa technicians together
with the Health Unit with health facilities for general medical
examinations, teeth, eyes, ultrasound, and pharmacies/Drugs
Depots.
Rail Clinic is also equipped with environmentally friendly
toilets. And the 4th generation Rail Clinic is equipped with an
additional Rail Library or library train that provides a variety of
readings, including e-libraries with a variety of digital reading
content, entertainment, and educational shows.
Profil Perusahaan
Company Profile 43
PROYEK PENUGASAN PEMERINTAH
GOVERNMENT ASSIGNMENT PROJECT

Profil Perusahaan
44 Company Profile
A. LRT Jabodebek
LRT (Light Rail Transit) Jabodebek merupakan salah satu
proyek penugasan Pemerintah yang bertujuan untuk
meningkatkan pelayanan transportasi dalam mendukung
pembangunan di wilayah Jabodebek.
Proyek LRT Jabodebek pada awalnya mengacu kepada
Peraturan Presiden (Perpres) No.98 tahun 2015 Tentang
Percepatan Penyelenggaraan Kereta Api Ringan/Light Rail
Transit Terintegrasi di Wilayah Jakarta, Bogor, Depok, Dan
Bekasi yang mengatur perkembangan layanan transportasi
guna mendukung pertumbuhan Nasional khususnya
di wilayah Jakarta, Depok, Bogor, dan Bekasi. Dalam
perkembangannya, kemudian terbit Perpres 65 tahun 2016
Tentang Perubahan atas Perpres 98/2015 tentang Percepatan
Penyelenggaraan Kereta Api Ringan/Light Rail Transit
Terintegrasi Di Wilayah Jakarta, Bogor, Depok, Dan Bekasi
dimana KAI ditunjuk oleh Pemerintah sebagai operator
sarana dan prasarana dan penyedia AFC LRT Jabodebek.
Perubahan terakhir adalah dengan diterbitkannya Perpres 49
tahun 2017 Tentang Perubahan Kedua atas Perpres 98/2015
A. LRT Jabodebek
LRT (Light Rail Transit) Jabodebek is one of the projects
assigned by the Government which aims to improve
transportation services in supporting development in the
Greater Jakarta area.
The LRT Jabodebek project initially referred to Presidential
Regulation (Perpres) No. 98 of 2015 concerning the Acceleration
of Integrated Light Rail Transit in the Jakarta, Bogor, Depok,
and Bekasi areas which regulates the development of
transportation services to support national growth, especially
in the regions of Jakarta, Depok, Bogor, and Bekasi. In its
development, Presidential Decree 65 of 2016 was issued
concerning Amendments to Presidential Regulation 98/2015
concerning Acceleration of Integrated Light Rail Transit in
the Jakarta, Bogor, Depok, and Bekasi areas where KAI was
appointed by the Government as the operator of facilities and
infrastructure and the provider of AFC LRT Jabodebek.
The latest amendment was the issuance of Presidential
Regulation 49 of 2017 concerning the Second Amendment to
Profil Perusahaan
Company Profile 45
PROYEK PENUGASAN PEMERINTAH
GOVERNMENT ASSIGNMENT PROJECT
tentang Percepatan Penyelenggaraan Kereta Api Ringan/Light
Rail Transit Terintegrasi Di Wilayah Jakarta, Bogor, Depok, dan
Bekasi, yang menugaskan KAI sebagai penyelenggara sarana
dan prasarana LRT Jabodebek meliputi pengadaan sarana,
pengoperasian sarana dan prasarana, perawatan sarana
dan prasarana, dan pengusahaan sarana dan prasarana,
menyelenggarakan system tiket otomatis (automatic flare
collections) dan termasuk pendanaan pembangunan LRT
Jabodebek.
Untuk tahap ke-1 terdapat 3 lintas pelayanan diantaranya
lintas pelayanan 1 meliputi Stasiun Harjamukti – Stasiun
Ciracas - Stasiun Kampung Rambutan - Stasiun Taman Mini
- Stasiun Cawang pp. Kemudian Lintas pelayanan 2 meliputi
Stasiun Cawang – Stasiun Ciliwung - Stasiun Cikoko - Stasiun
Pancoran - Stasiun Kuningan - Stasiun Rasuna Said - Stasiun
Setiabudi - Stasiun Dukuh Atas pp. Dan yang terakhir Lintas
pelayanan 3 meliputi Stasiun Jatimulya – Stasiun Bekasi Barat
- Stasiun Cikunir 2 - Stasiun Cikunir 1 - Stasiun Jatibening
Baru - Stasiun Halim - Stasiun Cawang pp.
LRT Jabodebek memiliki beberapa keunggulan diantaranya
menggunakan teknologi persinyalan CBTC GoA3 (system
otomatis tanpa ada masinis yang mengoperasikan kereta)
dan tidak ada pelintasan sebidang dikarenakan seluruh
jalur LRT adalah jalur layang sehingga meniadakan potensi
kecelakaan pada perlintasan sebidang.
Meskipun LRT Jabodebek akan beroperasi tanpa masinis,
saat beroperasi sistem akan secara otomatis menjaga rute
dan jarak antar kereta sehingga tidak ada kemungkinan
human error dan secara sistem tidak memungkinkan untuk
terjadi tabrakan. Selain itu sarana LRT juga dilengkapi dengan
peralatan pendeteksi anjlokan dan tumburan (derailment
and obstacle detector) sesuai syarat dari IEEE, dimana kereta
secara otomatis akan berhenti secara system ketika terjadi
anjlokan atau tabrakan.
Profil Perusahaan
46 Company Profile
Presidential Regulation 98/2015 concerning Acceleration of
Integrated Light Rail Transit in the Jakarta, Bogor, Depok, and
Bekasi Areas, which assigns KAI as the organizer of the LRT
Jabodebek facilities and infrastructure including procurement
of facilities, operation of facilities and infrastructure,
maintenance of facilities and infrastructure, and exploitation
of facilities and infrastructure, organize automatic flare
collections and includes funding for the construction of the LRT
Jabodebek.
For the 1st stage there are 3 service lines including service line
1 covering Harjamukti Station - Ciracas Station - Kampung
Rambutan Station - Taman Mini Station - Cawang Station pp.
Then the service line 2 includes Cawang Station - Ciliwung
Station - Cikoko Station - Pancoran Station - Kuningan Station
- Rasuna Said Station - Setiabudi Station - Dukuh Atas Station
pp. And lastly, service line 3 includes Jatimulya Station - West
Bekasi Station - Cikunir Station 2 - Cikunir Station 1 - Jatibening
Baru Station - Halim Station - Cawang Station pp.
The LRT Jabodebek has several advantages, including using
the CBTC GoA3 signaling technology (an automatic system
without a driver operating the train) and no level crossings
because all LRT lines are flyovers, thereby eliminating the
potential for accidents at level crossings.
Although the LRT Jabodebek will operate without a driver, when
operating the system will automatically maintain the route
and distance between trains so that there is no possibility of
human error and the system does not allow collisions to occur.
In addition, the LRT facility is also equipped with derailment
and obstacle detectors according to the requirements of the
IEEE, where the train will automatically stop systemically when
a derailment or collision occurs.
B. Kereta Cepat Jakarta Bandung
Pembangunan KCJB (Kereta Cepat Jakarta-Bandung)
membawa Indonesia memasuki era transportasi massal
modern yang cepat, andal, aman dan nyaman. Kereta
cepat mewujudkan mobilisasi masyarakat secara optimal,
meningkatkan konektivitas antara kota, serta membangun
kawasan guna menciptakan sentra ekonomi baru.
Berdasarkan Perpres 93 tahun 2021, KAI ditunjuk pemerintah
sebagai pimpinan konsorsium BUMN proyek KCJB.
Dalam pengoperasiannya, KCJB memiliki 4 rute stasiun
seperti Tegalluar - Padalarang - Karawang - Halim. Tipe
kereta yang rencana akan digunakan adalah generasi
terbaru CR400AF yang merupakan hasil pengembangan tipe
CRH380A oleh CRRC Qingdao Sifang. Beberapa keuunggulan
dari kereta ini diantaranya adalah ramah lingkungan, efisiensi
energi, tidak bising, lebih aman, dan memiliki kecepatan
hingga 350 km/jam. Satu rangkaian kereta memiliki kapasitas
hingga 601 penumpang.
Kereta ini akan menempuh jarak 142,3 kilometer Jakarta-
Bandung hanya dalam waktu 36 menit untuk perjalanan
langsung. Jika perjalanan berhenti di setiap stasiun maka
waktu tempuhnya 45 menit.
B. Jakarta Bandung High-Speed Railway
The construction of the KCJB (Jakarta-Bandung High-Speed
Railway) brings Indonesia into the era of modern mass
transportation that is fast, reliable, safe, and comfortable. The
high-speed railway realizes optimal community mobilization,
improves connectivity between cities, and builds areas to
create new economic centres. Based on Presidential Decree 93
of 2021, KAI was appointed by the government as the head of
the SOEs consortium for the KCJB project.
In its operation, KCJB has 4 station routes such as Tegalluar
- Padalarang - Karawang - Halim. The type of train that is
planned to be used is the latest generation CR400AF which is
the result of the development of the CRH380A type by CRRC
Qingdao Sifang. Some of the advantages of this train include
being environmentally friendly, energy-efficient, quiet, safer,
and having a speed of up to 350 km/hour. One train series has
a capacity of up to 601 passengers.
This train will cover a distance of 142.3 kilometers from Jakarta
to Bandung in just 36 minutes for a direct trip. If the trip stops
at each station, the travel time is 45 minutes.
Profil Perusahaan
Company Profile 47
 CC 206 CC 206

PENGHARGAAN
AWARDS

Profil Perusahaan
48 Company Profile
NAMA PENGHARGAAN
Gold kategori Communications-Media Relations Management
dengan tema “Kehumasan Yang Adaptif di Masa Nataru”
AWARD NAME
Gold for the Communications-Media Relations Management category
with the theme “Adaptive Public Relations in the Nataru Period”

TEMPAT DAN TANGGAL

Jakarta, 29 Januari 2021
PLACE AND DATE
Jakarta, January 29, 2021

EVENT
BUMN Corporate Communication and Sustainability Summit 20/21
(BCOMSS 20/21)
BUMN Corporate Communication and Sustainability Summit 20/21
(BCOMSS 20/21)

PEMBERI PENGHARGAAN
Kementerian BUMN
AWARD GIVER
Ministry of SOEs

NAMA PENGHARGAAN
CEO Concern Award - Didiek Hartantyo
AWARD NAME
CEO Concern Award - Didiek Hartantyo
TEMPAT DAN TANGGAL
Yogyakarta, 3 Maret 2021
PLACE AND DATE
Yogyakarta, March 3, 2021

EVENT
WSO Safety Culture Award (WISCA) 2021

PEMBERI PENGHARGAAN
World Safety Organization
AWARD GIVER
World Safety Organization

Profil Perusahaan
Company Profile 49
PENGHARGAAN
AWARDS

NAMA PENGHARGAAN AWARD NAME

Golden Champion In Corporate Social Responsibility Golden Champion In Corporate Social Responsibility
Program (Category of State Owned Enterprise) Program (Category of State Owned Enterprise)
TEMPAT DAN TANGGAL PLACE AND DATE
Jakarta, 22 April 2021 Jakarta, April 22, 2021
EVENT EVENT
Bisnis Indonesia Social Responsibility Award (BISRA) Bisnis Indonesia Social Responsibility Award (BISRA)
2021 2021
PEMBERI PENGHARGAAN AWARD GIVER
Bisnis Indonesia Bisnis Indonesia
NAMA PENGHARGAAN AWARD NAME
Best CEO in Mass Public Transportation Category Best CEO in Mass Public Transportation Category
TEMPAT DAN TANGGAL PLACE AND DATE
Virtual, 23 Juli 2021 Virtual, July 23, 2021
EVENT EVENT
Indonesia Best CEO Awards Indonesia Best CEO Awards
PEMBERI PENGHARGAAN AWARD GIVER
The Iconomics The Iconomics

NAMA PENGHARGAAN AWARD NAME

Penghargaan kategori Mature In Technology
Capability 2021
TEMPAT DAN TANGGAL
Virtual, 23 September 2021
EVENT
Business Performance Excellence Awards (BPEA) 2021
PEMBERI PENGHARGAAN
Forum Ekselen BUMN (FEB)
Award in the Category of Mature In Technology
Capability 2021
PLACE AND DATE
Virtual, September 23, 2021
EVENT
Business Performance Excellence Awards (BPEA) 2021
AWARD GIVER
Forum Ekselen BUMN (FEB)

NAMA PENGHARGAAN AWARD NAME

Peringkat 1 Badan Publik Informatif Kategori BUMN 1st Place for Informative Public Agency for the SOEs
Category
TEMPAT DAN TANGGAL PLACE AND DATE
Virtual, 26 Oktober 2021 Virtual, October 26, 2021
EVENT EVENT
Anugerah Keterbukaan Informasi Publik tahun 2021 Anugerah Keterbukaan Informasi Publik tahun 2021
PEMBERI PENGHARGAAN AWARD GIVER
Komisi Informasi Pusat Republik Indonesia Central Information Commission of the Republic of
Indonesia

Profil Perusahaan
50 Company Profile
 NAMA PENGHARGAAN AWARD NAME
Public Service Excellence Award 2021 Public Service Excellence Award 2021
TEMPAT DAN TANGGAL PLACE AND DATE
Virtual, 4 November 2021 Virtual, November 4, 2021
EVENT EVENT
CNBC Indonesia Awards 2021 CNBC Indonesia Awards 2021
PEMBERI PENGHARGAAN AWARD GIVER
CNBC Indonesia CNBC Indonesia

NAMA PENGHARGAAN AWARD NAME

Diamond Kategori Best Crisis Management
TEMPAT DAN TANGGAL
Virtual, 5 November 2021
EVENT
The 3rd ASEAN PR Excellence Awards 2021
PEMBERI PENGHARGAAN
ASEAN Public Relations Network
Diamond in the Category of Best Crisis Management
PLACE AND DATE
Virtual, November 5, 2021
EVENT
The 3rd ASEAN PR Excellence Awards 2021
AWARD GIVER
ASEAN Public Relations Network

Profil Perusahaan
Company Profile 51
PENGHARGAAN
AWARDS

NAMA PENGHARGAAN
BEST OF THE BEST kategori Communication
AWARD NAME
BEST OF THE BEST in the category of Communication

TEMPAT DAN TANGGAL

Jakarta, 23 Maret 2022
PLACE AND DATE
Jakarta, January 29, 2021

EVENT
BUMN Corporate Communications & Sustainability Summit 2022
BUMN Corporate Communications & Sustainability Summit 2022

PEMBERI PENGHARGAAN
Kementerian BUMN
AWARD GIVER
Ministry of SOEs

NAMA PENGHARGAAN
Juara 1 kategori Social Media & Corporate Campaign utk program kampanye
“Vaksin dulu, Naik Kereta Api kemudian”
AWARD NAME
1st place in the Social Media & Corporate Campaign in the category
of “Vaccine first, take the train later” campaign program
PENGHARGAAN TEMPAT DAN TANGGAL
TAHUN Jakarta, 23 Maret 2022

20
PLACE AND DATE
Jakarta, March 23, 2022

22
EVENT
BUMN Corporate Communications & Sustainability Summit 2022

PEMBERI PENGHARGAAN
Kementerian BUMN
AWARD GIVER
Ministry of SOEs

Profil Perusahaan
52 Company Profile
 NAMA PENGHARGAAN AWARD NAME
Juara 1 kategori Keterbukaan Informasi Publik 1st place in the category of Public Information Disclosure
TEMPAT DAN TANGGAL PLACE AND DATE
Jakarta, 23 Maret 2022 Jakarta, March 23, 2022
EVENT EVENT
BUMN Corporate Communications & Sustainability BUMN Corporate Communications & Sustainability Summit
Summit 2022 2022
PEMBERI PENGHARGAAN AWARD GIVER
Kementerian BUMN Ministry of SOEs

NAMA PENGHARGAAN AWARD NAME

Juara 1 kategori Content Creator atas nama 1st place in the Content Creator category on behalf of
Mochamad Khafid M. dgn konten berjudul “Kerennya Mochamad Khafid M. with content entitled “It’s Cool to
Bekerja di PT KAI” Work at PT KAI”
TEMPAT DAN TANGGAL PLACE AND DATE
Jakarta, 23 Maret 2022 Jakarta, March 23, 2022
EVENT EVENT
BUMN Corporate Communications & Sustainability BUMN Corporate Communications & Sustainability
Summit 2022 Summit 2022
PEMBERI PENGHARGAAN AWARD GIVER
Kementerian BUMN Ministry of SOEs

NAMA PENGHARGAAN AWARD NAME

Gold Winner kategori BUMN Mobile Application untuk Gold Winner kategori BUMN Mobile Application untuk
KAI Access KAI Access
TEMPAT DAN TANGGAL PLACE AND DATE
Jakarta, 26 Maret 2022 Jakarta, 26 Maret 2022
EVENT EVENT
Youth Choice Award (YCA) 2022 Youth Choice Award (YCA) 2022
PEMBERI PENGHARGAAN AWARD GIVER
Marketeers Marketeers

Profil Perusahaan
Company Profile 53
 CC 206 CC 206

Kantor Pusat: Twitter : @keretaapikita & @kai121

Jalan Perintis Kemerdekaan No. 1 Bandung 40117
Office Phone:
022-4230031, 4230039, 4230054 Facebook : Keretaapikita & KAI121

Email Korespondensi Kantor Pusat:

dokumen@kai.id Instagram : Keretaapikita & kai121_
Website:
https://kai.id Youtube : Kereta Api Kita
Customer Care :
Telp. 121 Tiktok : @kai121_ & @keretaapikita
email :
cs@kai.id

ALAMAT
ADDRESS
Profil Perusahaan
54 Company Profile
Profil Perusahaan
Company Profile 55
 Profil Perusahaan
56 Company Profile