Verbindingsmiddelen

Permanente verbindingsmiddelen zijn niet los te nemen

Een scharnierverbinding is geen permanente verbinding
Een soldeerverbinding is een permanente verbinding

Permanente verbindingen:

 Klinkverbinding
 Lasverbinding
 Soldeerverbinding
 Wurgverbinding
 Lijmverbinding

Niet permanente verbindingen

 Bout en moerverbindingen
 Schroefverbindingen
 Tapeind-moerverbindingen
 Penverbindingen
 Klemverbindingen
 Scharnierverbindingen
 Bajonetverbindingen
3 soorten belastingen

 Afschuifbelasting
 Trekbelasting
 Trek-afschuifbelasting

Stalen bevestigingsmiddelen:

 Hoge voorspanning of aanzetmoment is mogelijk

 Optredende metaalvermoeidheid minder belangrijk
 Minder bevestigingsmiddelen per verbinding te gebruiken
 Onderhoudskosten verlagen
Koperen bevestigingsmiddelen:
Goede geleiders, wordt gebruikt bij navigatieapparatuur, of magnetisch gevoelige
instrumenten om afwijkingen te voorkomen.

Aluminium bevestigingsmiddelen:
Wordt gebruikt in omgevingen met magnetisch gevoelige instrumenten of
systeemcomponenten
Titanium bevestigingsmiddelen:
Bouten schroeven en moeren van titanium zijn ongeveer 40% lichter dan die van staal, ze
zijn ook corrosie vast
Specificaties:
Moeten voldoen aan bepaalde normen= normbladen
Worden ge onderscheid in: AN specs, MS specs, NAS specs
Eisen bevestigingsmiddelen

 Een zo laag mogelijk gewicht bij een zo groot mogelijke sterkte

 Een zo hoog mogelijke weerstand tegen materiaalvermoeiing
 Een zo groot mogelijke weerstand tegen hoge bedrijfstemperaturen
 Zo groot mogelijke weerstand tegen corrosie
Materiaalsterkte is afhankelijk van: materiaalsoort, materiaalstructuur, de hardheid van het
materiaal en de afmetingen van het verbindingsmiddel.

In een vliegtuig worden de unified schroefdraad gebruikt.

Voorzieningen spanningsconcentraties

 Vermijden van scherpe overgangen tussen kop en steel van een bout
 De schroefdraaduitloop zo geleidelijk mogelijk laten aflopen.
Schroefdraad:

Onderverdeling:

 Bevestiging schroefdraden
 Beweging schroefdraad
 Pijpschroefdraad
 Zefltappend schroefdraad
Schroefdraad:
Een ril die ontstaat door een punt dat zich eenparig langs een stilstaande beschrijvende lijn
verplaatst, wordt beschreven op een eenparige rig om zijn as en wentelende cilinder of kegel
Uitwendige schroefdraad:
Is een schroefdraad waarvan het opp ligt aan de van de as afgekeerde zijde
Inwendige schroefdraad
Het schroefdraad ligt aan de van de as toegekeerde zijde.
Cilindrische schroefdraad
Ontstaat wanneer de basis van de profielfiguren loopt langs de lijn van een cilinder
Conische schroefdraad
Ontstaan wanneer de basis van de profielfiguren loopt langs de lijn van een kegel.
Buitenmiddellijn
Is de lijn die het verst van de hartlijn ligt van een cilindrische schroefdraad.
Kermiddellijn
Wordt gevormd door de overgang tussen twee flanken die het dichtst bij de hartlijn van een
schroefdraad ligt.
Flankmiddelijn
Is een lijn tussen de buiten en kermiddellijn in ligt
Spoed
De verplaatste afstand gemeten in de asrichting gedurende 1 omwenteling
Afrondingstaal
Is de radius van de kern van het schroefdraad
Topafplatting of afronding
Is de afstand van de top van het scherpe profiel tot aan de buitenmiddelijn van het
schroefdraad
Kernafplatting of afronding
Afstand van de kern van het scherpe profiel tot aan de kermiddelijn van het schroefdraad
Draaddiepte
Afstand van de buitenmiddelijn tot aan de kernmiddelijn

Hoogte scherpe profiel

Hoogte van het profiel dat wordt gevormd door de tot aan de snijpunten doorgetrokken
flanklijnen.
Profielhoek
Is de hoek die twee opeenvolgende flanklijnen insluiten
Flankhoek
is de hoek die een flanklijn maakt met een vlak loodrecht op de as
topspleet
afstand tussen de buitenmiddelijn van de in en uitwendige schroefdraad
kernspleet
afstand tussen de kermiddelijn van de in en uitwendige schroefdraad

bevestiging schroefdraad:
is bedoeld als middel tot verbinding van verschillende onderdelen en de sterkte van de
verbinding is hierbij over het algemeen een maatgevende eis.
witwhorts schroefdraad
De oudste schroefdraadvorm, profielhoek van 55°
Sellers schroefdraad
Parallel aan de withworts schroefdraad ontstaan, profielhoek van 60°, door de jaren aantal
keer opgelapt nu de american national schroefdraad
SI schroefdraad
Komt overeen met de amerikaanse alleen de middelijnen en de spoeden werden in ronde
metrische maten vastgelegd (europees)
Unified schroefdraad
Amerika engeland en canada ook populair in nederland, er was behoefte aan een nog
sterkere schroefdraad daarvoor werd deze gebruikt.
ISO schroefdraad
SI schroefdraad werd herzien dit leidde tot ISO schroefdraad, komt overeen met de unified
schroefdraad

Pijpschroefdraad
Wordt gebruikt als primaire toepassing in pijpen
3 groepen: 1)mechanische verbindingen,2) waarbij een afdichting wordt verkregen,
3)afdichting wordt verkregen zonder gebruik te maken van afdichtingsmiddelen
NPTF draad
Normal, pipe, taper, fuel and oil, coupling

Bewegingschroefdraad
Onderscheidt zich van de bevestiging schroefdraad in toepassing
Trapeziums vormige schroefdraad
Vervanging van de vierkante schroefdraad
Zaagtandige schroefdraad
Groot voordeel is dat in 1 richting van de as grote krachten kunnen worden opgenomen.
Rond schroefdraad
Wordt in moderne vliegtuigen vaak toegepast in combinatie met kogels die in een baan
lopen tussen de uitwendige schroefdraad en inwendige schroefdraad, voordeel slijtage
wordt beperkt
Tolerantie systemen:
Hangt af van de soort schroefdraad
Metrische schroefdraad: gaat men uit van tolerantieklassen 3tot 9
Unieschroefdraad: belangrijkste
Unjc= grof schroefdraad
Unjf= fijn schroefdraad
Unjef= extra fijn schroefdraad
Unjs=8_12_16 inch serie

Metingen

Flankenschroefmaat:
Meetmethode voor het meten van de flankmiddelijn is die met behulp van de
flankenschroefmaat.,

Driedraadsmethode:
Andere methode om de flankmiddelijn te meten.
Meetmicroscopen en projectoren
Om exact de spoed of profielvorm te meten.

Bouten
Materiaal: niet corrosievast koolstofstaal, corrosievaste staallergeringen,
lichtmetaallegering, titaniumlegering, koperlegering.
Standaard bouten en speciale bouten, de vorm kan op 2 manieren verkregen worden
gedraaid of geperst
Spanningsconcentraties tegen gaan

 Lage hardheid en elasticiteitsmodule

 Hoek is van belang
 Scherpe overgangen worden vermeden
 Vorm schroefdraaduitloop is belangrijk
Standaarbouten
Worden gebruikt in geboorde gaten.
Standaardpasbouten
Worden gebruikt in geruimde gaten.
Overmaat standaardpasbouten
Worden gebruikt als boutgaten zijn beschadigd
Speciale vliegtuigbouten
Soms wijken vliegtuigfabrikanten af van de standaarbouten en stellen ze hun eigen bouten
af.

Boutvormen:

 Zeskantkop
 Twaalfkantkop
 Cilinderkop
 Kegelkop
 Bolkop
 Oogkop
 T kop
 Speciale boutvormen

Tapeinden
Is eigenlijk een bout zonder kop beide uiteinden hebben schroefdraad
Materiaal: hoogwaardig koolstofstaal.

 Tapeinde met grove schroefdraad

 Met fijne
 Rechte tapeinden
 Met dunne schacht
 Met sleutelvlakken
 Borgring tapeinden
 Overmaat tapeinden
Tapeind aanbrengen gebruikt men een speciale adapter en momentsleutel
Verwijderen van beschadigde tapeinden gebeurd door een zeskant ring of steeksleutel, als
het vast is moet het eruit geboord worden
Schroeven:

Verzonken schroef 100°

Wordt gebruikt als het opp vlak en glad is
Verzonken schroeven 82°
Minder sterk dan de 100° wordt gebruikt voor algemene doeleinden
Ringkopschroeven
Zijn constructie schroeven en worden gebruikt bij het verbinden van lichtmetalen plaatopp
Bolkopschroef
Gedeeltelijk voorzien van schroefdraad, voor algemende doeleinden

Pennen
Worden in plaats van bouten als bevestigingsmiddel gebruikt

Tapse pennen
Worden gebruikt bij verbindingen die een hoge afschuifbelasting te verwerken krijgen en
waarbij geen spelling is toegestaan.
Rechte pennen
Worden gebruikt als scharnierpennen
Paspennen
Worden gebruikt op plaatsten waar de te verbinden onderdelen met zeer hoge
afschuifbelastingen te maken hebben.
Zelftappende pennen
Tapt tijdens het indraaien in een geboord of gedreven gat zelf passende schroefdraad.
Moeren

Standaardmoeren
Zijn niet zelf borgende moeren, deze zullen dus lostrillen kunnen we verhelpen met niet zelf
borgende moeren met met speciale hulpmiddelen te borgen.
Vlakke moeren
Worden gebruikt als borg en contramoeren
Kroonmoeren
Worden gebruikt op plaatsen waar het middelpunt van de moeren met draaiende
bewegingen of hevige trillingen te maken krijgen
Zelfborgende moeren
Borgmoeren met een kunstof borgelemnt
Stalen borgmoeren
Twaalfkantmoeren
Tonmoeren
Stripmoeren
Plaatmoeren
Clipmoeren
Ringmoeren
Vleugelmoeren
Dopmoeren
Dopflensmoeren

Borgmiddelen:
Lipborgingen
Borging komt tot stand door het ombuigen van 1 of meer lippen.
Borgplaten
2 moeren kunnen worden geborgd.
Veerringen
Is een zelfborgende ring wordt alleen toegpast onder een niet zelfborgende vlakke moer
Kartelringen
Goed boring ontstaat door de scherpe kartels van de moer die zich vastklemmen
Palnuts
Zijn moeren die zich in de kerndiameter van een schroefdraad vastgrijpen.
Splitpennen
Worden meestal gebruikt bij kroonmoer bout, kroonmoer as en penverbindingen
Seegerringen:
Zijn borgingen die worden toegepast bij delen die vaak gemonteerd moeten worden, de
ringen worden in groeven aangebracht door middel van een speciale tang waarvan de
bekken zijn voorzien van soms haakse punten
Snelsluiters: om snel toegang te krijgen tot ruimtes in vliegtuigcompartimenten voor het
uitvoeren van inspectie zijn deuren enzovoort voorzien van snel sluiters
Dzus
Camloc: kruistift dat in een houder wordt gedraaid
Drukknop
Snelkoppelpennen: worden toegepast als bevestigingsmiddel en draaipunt bij deuren luiken
en bekappingen

Spieën
Dwarspie
Crankspie
Tapse spie
Langsspieen
Bevestiginspie
Kopspie
Tangentiele spie
Inlegspie
Vlakke inlegspie
Haakspie
Schijfspie
Klinknagels
Voordelen:

 Betrouwbaar
 Vereiste gereedschap niet duur
 Gemakkelijke inspectie
 Eenvoudige reparatie
 Weinig beperkingen in de toepassing
Nadelen:

 Arbeidsintensief
 Plaatverzwakking
 Spannigsconcentraties
 Vermoeiing kan optreden
 Klinknaad oneffen opp
 Corrosie kan optreden bij klinknaden

Fabrieksknop
Bolkop, verzonken kop, universeelknop