Kabelverbindingen

Voordelen:

 Sterk
 Licht in gewicht
 Flexibel

Nadeel:

 Regelmatige controle is noodzakelijk

 Optredende slijtage

Toepassingen in primaire bedieningssystemen:

 Richtingsroeren
 Hoogteroeren
 Rolroeren

Secundaire bedieningssystemen:

 motoren
 deuren
 neuswielbesturing

de basis van een flexibele kabel wordt gevormd door een dunne staaldraad. Als meerdere dunne
staaldraden schroefvormig worden samengewonden, dan wordt het resultaat een streng of kardeel
genoemd.

Opbouw kardeel:

1 draad dient als kerndraad terwijl de overgebleven draden om de kern heen worden geslagen.

7x7= 7 kardelen met 7 draden

7x19 = 7 kardelen met 19 draden

De draden van een kabel worden ook wel tieren genoemd.

De stijfheid van de kabel hangt af van de dikte van de draad.

Hoe wordt de diameter bepaald van flexibele kabels:

 diameter staaldraad
 aantal staaldraden

meten met een schuifmaat

materiaal flexibele kabels:

koolstofdraad of van corrosievast staaldraad.

Kabelkoppelstukken:
Schroefdraadkoppelstuk met rechtse of linkse schroefdraad

Vormt in combo met een kabelspanner de verbinding tussen 2 flexibele kabels.

Balkkoppelstuk

Vormt verbinding tussen flexibele kabels en de draaischijven van het bedieningssysteem

Verloopkoppelstuk

Wordt toegepast bij overgangen van een dikker naar dunnere kabel.

Vorkkoppelstuk

Eenvoudigste koppelstuk, door de vork moet een bout worden aangebracht

Oogkoppelstuk
Aangebracht door middel van een bout.

Kogellagerkoppelstuk

In het gat is een kogellager aangebracht, stofdicht en gevuld met antivriesmiddel. Wordt gebruikt bij
componenten die een grote beweging maken en daarbij weinig wrijving mogen ondervinden.

Kabelspanners:

Dit zet een kabbel op spanning, door aan beide zijde een schroefdraadkoppelingen aan te brengen
kan de kabel door het verdraaien van de kabelspanner op spanning worden gebracht.

Doel kabel spanningsregelaars:

Is de kabelspanning vrijwel constant te houden als er temperatuurverschillen optreden.

Kabelrollen (pulleys)

Dit wordt gebruikt om de kabels in het vliegtuig van richting te doen veranderen en te geleiden.

Rolgroeven
De wijdte van de groef moet zoveel mogelijk overeenkomen met de diameter van de te gebruiken
kabel. Indien de groef te groot is dit nadelig voor de gebruiksduur van de kabel.

Kabelsysteemcomponenten: binnen een kabelloop zijn er verschillende onderdelen die er zorg voor
dragen dat de kabel in zijn positie blijft. Wanneer een kabel in zijn loop van voor naar achterin het
vliegtuig ergens zou blokkeren, kan dat rampzalige gevolgen hebben

Afloopbeveilligers:

Deze beveiligers voorkomen dat de kabel uit zijn groef loopt, ze kunne als pen of beugel zijn
uitgevoerd.

Kabelgeleiders:

Dienen ter ondersteuning van kabels. Om het slaan, trillen en schuiven of schuren van de kabels
tegen elkaar of tegen de constructie te voorkomen wordt dit toegepast.

Kabeldoorvoer:

Beperkt de luchtlekkage tussen een hogere en een lagere drukzijde

Bowdenkabels:
Worden gebruikt voor het overbrengen van kleine bedieningskrachten over korte afstand. Bestaat uit
een harnas en een losse binnenkabel

Het is ontwikkeld om alleen trekkracht over te brengen kleine drukkrachten zijn echter ook mogelijk.

Voordeel tov flexibele kabels:

 bij bochten is geen geleiding nodig

nadeel tov flexibele kabels:

 beperkt tot kleine afstanden ivm hoge wrijving

 beperkt tot kleine bedieningskrachten ivm de vervorming van het harnas
 hoog gewicht
teleflexkabels
deze speciaal geconstrueerde stalen kabel is ondergebracht in een mantel. De kabel kan bewegen in
een starre om manteling. Het kabelmateriaal is in staat om over een niet te grote afstand trek en
drukkrachten over te brengen.

Kernkabel dient voor het opnemen van de trekkracht,

de kabel direct om de kernkabel neemt de drukkrachten op

de kernkabel wordt ondersteund door een geleidraad

voordelen:

 met 1 kabel is een beweging naar twee richtingen mogelijk zonder kabelrollen of
kabelgeleiders

nadelen:

 gebruiksafstand is beperkt
 kabels zijn kwetsbaar

fleixbele as:

hiermee kunnen roterende bewegingen onder een bepaalde hoek worden overgebracht

flexibele as:

 minder gevoelig voor uitzetting

 minder geleiding nodig
 goed te gebruiken voor lange rechte stukken

flexibele vliegtuigkabels

worden het meest toegepast in een vliegtuig. Deze kabels moeten regelmatig gecontroleerd worden
ze zijn namelijk gevoelig aan slijtage.

Om corrosie op kabels te voorkomen: dienen deze geconserveerd te worden