‫‪www.cargeek.

ir‬‬
‫‪TBATN1I/18/1‬‬ ‫تاريخ ‪1331/10/02:‬‬ ‫شركت بازرگاني سايپا يدك(سهامي خاص)‬
‫صفحة‪1‬از ‪1‬‬ ‫شماره‪33:‬‬ ‫اطالعيه فني‬
‫نوع خودرو‪X200 :‬‬
‫(مديريت فني و گارانتي)‬

‫موضوع‪ :‬نحوه رفع ايراد عذم عملكرد فن بخاري بعلت خرابي رزيستور درخودروهاي خانواده ‪X200‬‬

‫قابل توجه كليه نمايندگي هاي مجاز‬

‫تا تًجٍ تٍ مزاجعٍ مشتزيان تٍ شثکٍ خذمات پس اس فزيش تا ايزاد عذم عملکزد مًتًر فه دمىذٌ مجمًعٍ تخاري خًدريَاي خاوًادٌ ‪X200‬‬
‫تٍ اعالع مي رساوذ در صًرتي كٍ مًتًر دمىذٌ فه در ديرَاي ‪ 2، 1‬ي ‪ 3‬فاقذ عملکزد تاشذ ي فقظ در دير ‪( 4‬حذاكثز شذت تاد) كار كىذ ايزاد‬
‫مزتًط تٍ خزاتي رسيستًر مجمًعٍ تخاري مي تاشذ‪ .‬لذا مقتضي است ومايىذگان در صًرت تشخيص ايزاد رسيستًر عاليٌ تز تعًيض قغعٍ‬
‫معيًب وسثت تٍ قزار دادن دي عذد ياشز تا ضخامت ‪ 2‬تا ‪ 3‬ميليمتز َىگام وصة قغعٍ وً‪ ،‬عثق دستًرالعمل پيًست جُت رفع ايزاد اقذام‬
‫ومايىذ‪.‬‬

‫واشر با ضخامت ‪ 2‬تا ‪ 3‬ميليمتر‬

‫پيوست‬
‫تصويب كننده‬ ‫تاييد كننده‬ ‫تهيه كننده‬
‫نام‪ :‬سيروان زبيري‬ ‫نام‪ :‬محمدتقي بديعي‬ ‫نام‪ :‬حميدرضا ملكي‬
‫تاريخ‪1331/10/02 :‬‬ ‫تاريخ‪1331/10/02 :‬‬ ‫تاريخ‪1331/10/02 :‬‬
‫امضاء‬ ‫امضاء‬ ‫امضاء‬

‫توسيع نسخ ‪ -1 :‬مديزعامل‪-2‬قائم مقام مديزعامل‪-3‬معاون مهندسي و كيفيت ‪- 4‬معاون خدمات پس اس فزوش‪- 5‬معاون باسرگاني‪- 6‬مديزيتهايذيزبط‪- 7‬نمايندگيهاي مجاس‪- 8‬امدادخودروسايپا‪-9‬امور مشتزيان سايپا كد فرم‪FRS1030 :‬‬

‫‪www.cargeek.ir‬‬
 ‫‪www.cargeek.ir‬‬
‫دﺳﺘﻮراﻟﻌﻤﻞ ﻧﺤﻮه ﺗﻌﻮﯾﺾ رزﯾﺴﺘﻮر)ﻣﻘﺎوﻣﺖ ﻓﻦ(‬
‫ﺗﯿﺒﺎ‬
‫ﺗﺎرﯾﺦ ﺗﻬﯿﻪ ‪97/08/26 :‬‬ ‫دﺳﺘﻮراﻟﻌﻤﻞ ﺗﻌﻮﯾﺾ رزﯾﺴﺘﻮر ﺗﯿﺒﺎ در ﺗﻮﻟﯿﺪات ﺷﺮﮐﺖ ﺳﻨﺪن در ﻧﻤﺎﯾﻨﺪﮔﯽ‬ ‫ﻧﻮع ﺧﻮدرو‪ :‬ﺧﺎﻧﻮاده ‪X200‬‬
‫ﺷﻤﺎره ﺑﺎزﻧﮕﺮي‪.. :‬‬ ‫ﻫﺎي ﻣﺠﺎز ﺳﺎﯾﭙﺎ‬ ‫ﻣﺪل ﺧﻮدرو‪ :‬ﺧﺎﻧﻮاده ‪X200‬‬

‫ﺷﺮﮐﺖ ﺳﺎزﻧﺪه‪ :‬ﺻﻨﺎﯾﻊ ﺳﻨﺪن اﯾﺮاﻧﯿﺎن‬ ‫ﺷﻤﺎره ﻓﻨﯽ ‪R1540-40010 :‬‬ ‫ﻧﺎم ﻗﻄﻌﻪ‪ :‬رزﯾﺴﺘﻮر ﺗﯿﺒﺎ‬
‫ﺷﻤﺎره ﻓﻨﯽ ﻣﺠﻮﻋﻪ ﺑﺨﺎري ﺗﯿﺒﺎ‪TN030-27800 :‬‬ ‫ﻧﺎم ﻣﺠﻤﻮﻋﻪ اﺻﻠﯽ‪ :‬ﻣﺠﻤﻮﻋﻪ ﺑﺨﺎري ‪X200‬‬
‫ﻧﺤﻮه ﺗﺸﺨﯿﺺ اﯾﺮاد ﻋﺪم ﻋﻤﻠﮑﺮد رزﯾﺴﺘﻮر ﺑﺮ روي ﺳﯿﺴﺘﻢ ﻣﺠﻤﻮﻋﻪ ﺑﺨﺎري‪:‬‬
‫در ﺻﻮرت ﻋﺪم ﻋﻤﻠﮑﺮد رزﯾﺴﺘﻮر‪ ،‬ﻣﻮﺗﻮر دﻣﻨﺪه ﻓﻦ در دورﻫﺎي ‪ 2 ، 1‬و ‪ 3‬ﻋﺪم ﻋﻤﻠﮑﺮد ﭘﯿﺪا ﻣﯽ ﮐﻨﺪ و ﻓﻘﻂ در دور ‪) 4‬ﺣﺪاﮐﺜﺮ ﺷﺪت ﺑﺎد( ﮐﺎر ﻣﯽ‬
‫ﮐﻨﺪ‪.‬‬
‫ﻋﻠﺖ ﺧﺮاﺑﯽ رزﯾﺴﺘﻮر ﺗﯿﺒﺎ ‪:‬‬
‫ﻋﻤﺪه ﺗﺮﯾﻦ ﻋﻠﺖ ﺧﺮاﺑﯽ رزﯾﺴﺘﻮر‪ ،‬ﻋﺪم ﺧﻨﮏ ﮐﺎري ﻣﻨﺎﺳﺐ اﯾﻦ ﻗﻄﻌﻪ ﻣﯽ ﺑﺎﺷﺪ از اﯾﻦ رو‪ ،‬از ﺗﺎرﯾﺦ ‪ 96/12/05‬ﺷﺮﮐﺖ ﺳﻨﺪن ﺑﻌﻨﻮان ﯾﮏ اﻗﺪام‬
‫ﻣﻮﻗﺖ‪ ،‬در زﻣﺎن ﻧﺼﺐ رزﯾﺴﺘﻮر ﺑﺮ روي ﮐﯿﺲ ﻣﺠﻤﻮﻋﻪ ﺑﺨﺎري دو ﻋﺪد واﺷﺮ ﺑﺎ ﺿﺨﺎﻣﺖ ‪ 2‬ﺗﺎ ‪ 3‬ﻣﯿﻠﯿﻤﺘﺮ در زﯾﺮ ﭘﯿﭻ ﻫﺎ ﻗﺮار ﻣﯽ دﻫﺪ ﺗﺎ ﺑﺎ ﺑﺎﻻ آﻣﺪن‬
‫ﺳﻄﺢ رزﯾﺴﺘﻮر اﻣﮑﺎن ﻋﺒﻮر ﺑﺎد و ﺧﻨﮏ ﮐﺎري ﻗﻄﻌﻪ ﻣﯿﺴﺮ ﮔﺮدد‪.‬‬

‫دﺳﺘﻮر اﻟﻌﻤﻞ ﺗﻌﻮﯾﺾ ﻗﻄﻌﻪ رزﯾﺴﺘﻮر در ﺻﻮرت ﺧﺮاﺑﯽ آن‪:‬‬

‫در ﺻﻮرت ﺗﺸﺨﯿﺺ اﯾﺮاد رزﯾﺴﺘﻮر ﻣﻄﺎﺑﻖ ﺗﻮﺿﯿﺤﺎت ﻓﻮق اﻟﺬﮐﺮ‪ ،‬ﻋﻼوه ﺑﺮ ﺗﻌﻮﯾﺾ ﻗﻄﻌﻪ رزﯾﺴﺘﻮر ﻣﯽ ﺑﺎﯾﺴﺖ دو ﻋﺪد واﺷﺮ ﻧﯿﺰ زﯾﺮ ﻗﻄﻌﻪ ﻧﺼﺐ‬
‫ﮔﺮدد ﮐﻪ ﻣﻄﺎﺑﻖ روﯾﻪ ي ذﯾﻞ اﻧﺠﺎم ﻣﯽ ﭘﺬﯾﺮد‪:‬‬
‫‪ (1‬اﺑﺘﺪا ﺳﻮﮐﺖ دﺳﺘﻪ ﺳﯿﻢ ﻣﻘﺎﺑﻞ را ﺑﺎ ﻓﺸﺎر دادن ﺧﺎر ﺳﻮﮐﺖ ‪ ،‬از رزﯾﺴﺘﻮر آزاد ﮐﺮده و دﺳﺘﻪ ﺳﯿﻢ را از رزﯾﺴﺘﻮر ﺟﺪا ﻣﯽ ﮐﻨﯿﻢ‪.‬‬
‫‪ (2‬ﺑﻮﺳﯿﻠﻪ ﯾﮏ ﭘﯿﭻ ﮔﻮﺷﺘﯽ ﭼﻬﺎر ﺳﻮ دو ﻋﺪد ﭘﯿﭻ ﻗﻄﻌﻪ را ﺑﺎز ﮐﺮده ﺗﺎ رزﯾﺴﺘﻮر از ﺑﺪﻧﻪ ﮐﯿﺲ ﻣﺠﻤﻮﻋﻪ ﺑﺨﺎري آزاد ﮔﺮدد‪.‬‬

‫‪ (3‬رزﯾﺴﺘﻮر ﺟﺪﯾﺪ را ﺟﺎﯾﮕﺰﯾﻦ رزﯾﺴﺘﻮر ﺧﺮاب ﮐﺮده و در ﻫﻨﮕﺎم ﻧﺼﺐ ﯾﮏ ﻋﺪد واﺷﺮ ﻓﻠﺰي ﺑﺎ ﻣﺸﺨﺼﺎت زﯾﺮ از ﻫﺮ ﯾﮏ از ﭘﯿﭻ ﻫﺎ ﻋﺒﻮر دﻫﯿﺪ ﺑﻪ‬
‫ﻧﺤﻮي ﮐﻪ زﯾﺮ ﻗﻄﻌﻪ ﻗﺮار ﮔﯿﺮد و ﺳﭙﺲ ﭘﯿﭻ ﻫﺎ را ﺗﺎ آﺧﺮ ﺳﻔﺖ ﻧﻤﺎﯾﯿﺪ‪.‬‬
‫ﺣﺪود ‪ 13‬ﻣﯿﻠﯿﻤﺘﺮ‬

‫ﺣﺪود ‪ 6‬ﻣﯿﻠﯿﻤﺘﺮ‬
‫ﺿﺨﺎﻣﺖ ‪ 2‬ﺗﺎ ‪ 3‬ﻣﯿﻠﯿﻤﺘﺮ‬

‫‪ (4‬ﺳﻮﮐﺖ دﺳﺘﻪ ﺳﯿﻢ را ﺑﻪ رزﯾﺴﺘﻮر ﻣﺘﺼﻞ ﻧﻤﺎﯾﯿﺪ‪.‬‬

‫‪www.cargeek.ir‬‬