You are on page 1of 40

EASA PART 66

Modul 11A

TURBINE
AEROPLANE
AERODYNAMICS,
STRUCTURES AND
SYSTEMS
HAZIRLAYAN : CAN URASLI
20:49 BAĞCILAR MESLEKİ VE TEKNİK ANADOLU LİSESİ UÇAK BAKIM ALANI UÇAK SİSTEMLERİ ATELYE ŞEFİ
HAVA ARACINA ETKİ EDEN
TEMEL FAKTÖRLER NELERDİR ?

20:50
Uçuş kumanda yüzeyleri uçağa 3 eksende hareket olanağı sağlar.

20:50
20:50
Aileron (Kanatçık)
Elevator (ir fa dümeni)
Rudder (is kamet dümeni)
Birleş rilmiş kumandalar (taileron, elevon, ruddervator gibi)

20:50
20:50
20:50
20:37
20:50
20:50
20:50
20:50
20:50
20:50
20:50
20:50
Kaldırma Kuvve ne Yardımcı Cihazlar:

20:50
Kaldırma Kuvve ne Yardımcı Cihazlar:

20:50
Kaldırma Kuvve ne Yardımcı Cihazlar:

20:50
20:50
20:50
20:50
Sürtünme kuvve ni ar ran cihazlar

20:50
Sürtünme kuvve ni ar ran cihazlar

20:50
Sürtünme kuvve ni ar ran cihazlar

20:50
20:50
20:50
Vortex Jeneratörler

20:50
20:50
*Pilot uçağı belli açılarda tutmak için kumandalara sürekli basınç uygulmak zorunda kalır. Bu da p
20:50 Trim tab kullanılarak bu açı ile süreklilik sağlanır.
*Büyük kumanda yüzeylerini h
e rmek için gerekli gücü azal

20:50
*Kumanda yüzeyini hareket e rm
kullanılacak gücü azal r. Hareket e
kumanda yüzeyinin ilk olarak servo
hareket e rilir.

20:50
DENGE

20:50
20:50
20:50
20:50

You might also like