AM-01 PRAIA DO INÍCIO DO TRECHO EST-0

AM -01
X
CO
EST.0+0,400
X
X
A COFE
COTA- 16.191
X
DIST.-1,21-LE
X
X
E=563.960,742
X
X
N=9.578.659,827
N
PRAIA D
X
X
X
X
INÍCIO DO TRECHO
X
EST- 0
X
E- 563.959,509
X
X
X
N- 9.578.660,154 6
X
X 4
X
X
X
35.
X
X X
X
X
6
X
X
X X
X
X
X
X
X
X
X
X X
0.
X
X
X
X
30.
X
8
X
X X
X X
X
X X
X
X X
X X
X
X X
X
8
1,50
X
X X X
X X X
X X
X X
X X X
X X X
X
14
X X
X X X
X
4,00
14
X X X
25. 6
X X
5.
X
X X X
X X X
X X
X X X
X
10
X X
12
4,00
X X X
X X X
X X
X
X X
X X X
X X X
X
3,00
X X
X
X
X
X X
X
X
X
X
X
X
X
6
X X X
X
6
X X
4,00
X X X
X X
X X
20.
X
X X X
X X X
X X X
X X
10. X
X X
4,00
X X X
X X
X X
X
8
X
X X X
X X X X
X X
X
X X
X X X X
X X X
X
X
1,50
X X X X
X
10
X
X
X X X X
X X X X
X
X
15.
X X
EL
X
ST DE
X
X X X X
X
X X X X
X
X X
X X
X
X X
ÍV
X X
X X
M STO
X
X X
X X
X X X
X
X X
X
X
X X
BU
X
CO PO
X X
X
12
X
X AM - 05
X
EST.27+11,846
14
16
COTA- 7,953
AM - 03 DIST.0,31-LD
EST EST.10+8,862 AM - 04 E=564.049,834
AM -02
0
- N=9.578.119,283
INÍC 0 COTA- 13,895 EST.16+7,504
-04
EST.0
PRO IO DE COTA- 16.139 DIST.9,13-LD COTA- 13,417
CE
JET PAS E=563.962,703 DIST.3,53-LD

ADO SEIO DIST.6,70-LD
E=563.952,81 N=9.578.451,118 E=563.981,242
N=9.578.660,61 N=9.578.333,147
PERFIL TRAÇACO_EIXO_0 a 35
22
20
18
16
14
12
10
i=-0,59% i=-2,85% i=-0,35% i=-3,61% i=-1,43% i=-2,51% i=-1,55%

d=138.170m d=2.900m d=61.874m d=6.276m d=22.164m d=54.872m d=160.245m
2
ESTACA
0.
1.
2.
3.
4.
5.
6.
7.
8.
9.
10.
11.
12.
13.
14.
15.
16.
17.
18.
19.
20.
21.
22.
23.
24.
25.
26.
27.
28.
29.
30.
31.
32.
33.
34.
35.
TERR. x COTAS DE COTAS DO
PROJ. TERRAPL. TERRENO
13,671
15,599
15,512
15,335
15,230
15,099
14,963
14,873
14,758
14,610
14,356
14,042
13,603
13,570
13,744
13,675
13,360
12,823
12,356
11,735
11,342
11,094
10,765
10,264
8,771
5,551
9,785
9,247
8,263
7,787
7,093
6,819
6,482
6,195
5,969
7,389
14,661
12,751
10,491
15,704
15,585
15,467
15,349
15,230
15,112
14,993
14,874
14,292
13,779
13,318
13,062
12,904
12,822
12,680
12,582
12,215
11,553
11,093
10,778
10,135
9,672
9,169
8,666
8,170
7,734
7,369
7,057
6,748
6,438
6,128
5,819
5,509
-0.541
-0.241
-0.141
-0.064
-0.263
-0.353
-0.666
-0.922
-0.924
-0.679
-0.183
-0.250
-0.315
-0.274
-0.129
-0.114
-0.078
-0.105
-0.093
-0.053
-0.020
-0.036
-0.072
-0.044
-0.067
-0.150
-0.042
0.131
0.051
0.105
0.074
0.132
0.119
0.148
0.120
0.116
DEPARTAMENTO ESTADUAL DE RODOVIAS DEPARTAMENTO ESTADUAL DE RODOVIAS
OBRA: DESENHISTA:
RODOVIA : CE-025 YGHOR

LEGENDA X X X X
- Cerca Existente - Bueiro Existente - Boca de Lobo Projetada TRECHO : RÓTULA COFECO - ENTR. AV. ARUANÃ DATA:
EM PLANTA: EM PERFIL: SUBTRECHO I : RÓTULA COFECO - ENTR. AV. OCEANO ATLÂNTICO
04/2019
X X X X
- Cerca Projetada - Bueiro Projetado - Poço de Visita Projetado

ESCALA:
TÍTULO: DESENHO
- Eixo Projetado - Edificação Existente - Asfalto Projetado - Boca de Lobo Existente com Grelha - Terreno Atual H=1:1000
V=1:100
- Meio-Fio Existente - Greide Projetado
01
- Poste de Alta Tensão - Asfalto Existente ESTACA 00 a 35 13
FASE DO PROJETO:
- Meio-Fio Projetado -
- Poste de Baixa Tensão - Ciclovia Projetada - Bueiro Existente
- Bordo da Pista PROJETISTA:
- Curvas de Níveis - Passeio Projetado - Bueiro Projetado
COMOL/HMD
- Sarjeta Existente
- Muro Existente - Muro de Arrimo Projetado - Calçamento Existente
X
X
X
X
X
DEP
X
35.
4
X
O
CON SITO D
X
X
X
STR E
X
N
X
X
X 4 UÇÃ
X
O
2,3 NTE
X
X
X
X
X
X X
X
O
X
86
ES AL D TE
X X
X
AP
X
X
RE
X
X
FIN STEN
X
ST
X
X
A
X
6
CA URA
X
1,50
+
X
6
X
6 X
IÇA NT
7
X
4,00 RA E
I
EX
40.
T-
X
X
X
4,0
3,000
X
X
X
8
X
X
4,00
ES
X
RI O
INÍ STEN
X
X
4,00
EX
T-
X
CIO
X
1,50 X
72+ PON
PA
X
10
4
12
X
X
CO
DA E
0m
16
X
16,
X
X
45.
X
TI
T
14
666 E
18
X
JET 0x1,0
PRO C= 1,5 ,00
X
X
AM-09
EST.59+15,374 - LE
T
X
ADO
BDC - 39+1
AM - 06 COTA- 23,771m
EST.38+4,743 6 DIST.14,85-LD
X
20 10
COTA- 4,825m E=564.253,255
X
EST
DIST.1,62-LD 1,50 N=9.577.509,530 TE
X
E=564.114,358 8 50. EN
9,00 4,00 IST
X
N=9.577.916,377 . EX
12
4,00 P
DA
12
X
3,00 TA
22 JE
X
6,00
X
72. P RO
P.
X
X
14
3,00 X
0
6,00 1,5
X
ES IO D DA
0
X
55.
4,0 0
INÍ OJET
3,00 9,00
X
PR
T-
0
4, 0
X
C
4,00
6
16 X
72+
3,0 0
4
PAS
X
18
4,00
10
SAR
X
ELA 70. 4,0 0

X
16, NTE
EXIS
AP
22
AM - 07 TEN 4,0
A
TE
666
0
1,5
O
EST.50+12,660-LD
20
X
X
8,00
12
X X
60.
COTA- 16,448m
X X
X X
X
18
X
DIST.-0,07-LE X
8,
X
E=564.185,627 00
X
14
65.
X
24 X
N=9.577.679,379
X
X
X
AM - 11
VILLE
X
X
X
X
X
X
EST.72+6,491
X
X X
16
X
X X
AM - 08 COTA- 10,731
X
X
X
X
X
X
ALPHA
X
EST.57+5,368
X
X
24
X
DIST.3,25-LD
AM - 10
X
X
COTA- 22,918m E=564.407,956

X X
X
EST.64+0,321
X
X
X
DIST.3,29-LD N=9.577.314,198
X
20
X
X X
COTA- 23,586
X X
X X X
X
E=564.223,959
N=9.577.552,283 DIST.9,84-LD
E=564.268,099
N=9.577.423,058
18 26
16 24
14 22
k=9.311
e=1,238
Y=96.118
12 20
10 18
BDCC-1,50x1,00m
EST - 39+10,00
PROJETADO
8 16
6 14
4 12
2 10
i=7,35% i=4,70% i=0,28% i=-10,05% i=-2,57%

d=90.914m d=43.791m d=35.831m d=17.276m d=9.693m
8
ESTACA
ESTACA
35.
36.
37.
38.
39.
40.
41.
42.
43.
44.
45.
46.
47.
48.
49.
50.
51.
52.
52.
53.
54.
55.
56.
57.
58.
59.
60.
61.
62.
63.
64.
65.
66.
67.
68.
69.
70.
71.
72.
72.

21,191
20,161
20,350
22,108
22,945
23,364
23,614
23,840
23,884
23,832
23,602
23,028
21,907
11,322
12,812
14,323
15,724
16,990
18,168
18,168
19,316
18,363
16,432
14,528
13,154
12,199
11,418
4,621
5,551
4,753
4,582
4,622
4,787
5,082
5,160
5,980
7,234
8,580
9,926
9,885
15,731
19,931
20,163
21,102
22,012
22,748
23,288
23,628
23,766
23,822
23,856
23,538
22,756
21,542
11,408
12,877
14,342
17,013
18,180
18,180
19,218
17,972
16,012
14,278
12,787
11,589
10,760
10,310
4,532
4,722
4,890
4,620
4,498
5,509
5,200
5,088
5,835
8,470
9,939
7,008
-0.001
-0.111
-0.421
-0.042
-0.084
-0.090
-0.065
-0.072
-0.146
-0.225
-0.097
-0.188
-0.089
-0.096
-0.197
-0.076
-0.074
-0.063
-0.063
-0.273
-0.365
-0.230
-0.390
-0.250
-0.368
-0.610
-0.658
0.118
0.137
0.013
0.086
0.065
0.019
0.007
0.023
0.012
0.012
0.014
0.024
0.425
OBRA: DESENHISTA:

LEGENDA X X X X
04/2019
X X X X

ESCALA:
TÍTULO: DESENHO
V=1:100
02
- Poste de Alta Tensão - Asfalto Existente ESTACA 35 a 72+16,666 13
FASE DO PROJETO:
COMOL/HMD
- Sarjeta Existente
FINAL DA PONTE
N
EST- 76+2,386
EIXO CENTRAL INÍCIO AM-13
EXISTENTE
ESTACA- 76+2,386 EST.106+15,581
EXISTENTE
INÍCIO DA PONTE
COTA:23,099m
EST- 72+16,666
E- 564.461,410
N- 9.577.277,228 DIST.-22,44-LE
E=564.986,292
RIO PACOTI
N=9.576.960,002
10
X X X X X X X X X X X X X
X X X X
X X X X X
X X X X
X X X X
X X X X X
X
X X
X X X X X X X X
1,50
X
X
X
X
P. EXISTENTE 3,00 1,50

72. 76. 4,00
80. 4,00
X X X X X X 85. 4,00
4,00
X X X X
3,00
X X
P. PROJETADA
X X X X X X X X X X 90. 95. 100.
X
105. 110.
4,00 3,00
4,00 4,00
INÍCIO DA PONTE
PROJETADA
EST- 72+16,666
4,00
FINAL DO MURO DE ARRIMO

2
FINAL DA PONTE PROJETADA

1,50
INÍCIO DO MURO DE ARRIMO

1,50
32
32
30
28
26
30
24
32
22
20
34
28
18
36
32
36
26
22
22
16
20
28
22
26
18
18
24
34
24
14
22
12
20
10
8
6
4
BSTC Ø=1,00m
EST.101+10,00
PROJETADO
AM-12
EST.76+6,243 AM-14
COTA:10,436m EST.110+2,401
EST- 76+2,386
PROJETADA
PROJETADO
DIST.-1,50-LE COTA:26,279m
E=564.465,467 DIST.-6,09-LE
EST- 79
N=9.577.276,408 E=565.033,803
N=9.576.910,251
PERFIL TRAÇADO_EIXO_76+2.386 a 86 PERFIL TRAÇADO_EIXO_86 a 110

28 38
26 36
24 34
22 32
20 30
18 28
BSTC Ø=1,00m
EST.101+15,00
16 26
PROJETADO
14 24
12 22
10 20
8 18
16
ESTACA
ESTACA
76.
77.
78.
79.
80.
81.
82.
83.
84.
85.
86.
86.
87.
88.
89.
90.
91.
92.
93.
94.
95.
96.
97.
98.
99.
100.
101.
102.
103.
104.
105.
106.
107.
108.
109.
110.
COTAS DE COTAS DO
COTAS DE COTAS DO
TERRAPL. TERRENO
TERRAPL. TERRENO
28,731
29,891
16,971
21,492
22,522
20,082
24,704
27,678
27,678
30,266
31,658
32,792
32,847
32,489
27,984
26,135
24,194
21,200
20,294
20,067
20,659
21,120
22,170
23,375
24,663
26,829
10,582
10,886
11,799
13,377
15,035
18,820
19,313
18,935
19,849
9,597
26,911
21,201
21,501
21,075
23,507
25,960
25,960
28,420
30,544
32,022
32,854
28,689
25,170
23,744
22,687
21,984
21,515
21,254
21,335
21,780
22,283
23,010
24,103
25,700
27,550
32,919
32,097
30,467
10,200
10,195
10,749
12,068
13,714
15,359
17,005
18,845
TERR. x
TERR. x
-0.311
PROJ.
PROJ.
-0.387
-0.137
-0.417
-1.197
-1.718
-1.718
-0.392
0.061
0.721
1.691
1.941
1.121
0.603
0.269
0.336
0.034
0.279
0.072
0.576
0.776
0.977
2.265
0.840
0.728
0.325
0.025
0.365
0.705
1.222
1.487
1.433
1.486
1.434
1.163
1.037
OBRA: DESENHISTA:

LEGENDA X X X X
04/2019
X X X X

ESCALA:
TÍTULO: DESENHO
V=1:100
03
- Poste de Alta Tensão - Asfalto Existente ESTACA 76+2,386 a 110 13
FASE DO PROJETO:
COMOL/HMD
- Sarjeta Existente
N
EIXO LE INÍCIO
AM-15 ESTACA- 122+10,00
EST.117+9,847 E- 565.243,677
COTA:38,631m N- 9.576.780,370
BSTC Ø=1,00m
EST.129+10,00
DIST.-6,42-LE
PROJETADO
E=565.158,246
N=9.576.831,167
44
X
X
44
40 42 X X X X X X X X X X X X X X X X X X X X X X X X X
1,50
130. 4,00 135. 140. 145.
125. 4,00
1,50 2,00
122. 3,00
4,00 130. 4,00 135. 140. 145.
122. 125.
110. 115.
4,00 120. 4,00
3,00 X X X 122.
1,50
X X X X X X X X X X X X X X X X X X X X
X X X X X X X X X X
X X X X X X X
4,00
STAND DE VENDAS
X
X
X X X X X
4,00
DUNAS MAR
32
X
36
X
1,50 38
38 36 32
36
38
36
36
30
38
34
32
28
34
34
EIXO CENTRAL FINAL AM-17
ESTACA- 122+10,00 EST.137+3,693
E- 565.241,2368 COTA:36,393m
N- 9.576.775,3223 AM-16 DIST.2,11-LD
EIXO LD INÍCIO EST.127+0,645 E=565.488,693
ESTACA- 122+10,00 COTA:31,613m N=9.576.616,655
E- 565.238,749 DIST.11,33-LD
N- 9.576.770,417 E=565.312,515
N=9.576.717,792
PERFIL TRAÇADO_EIXO_110 a 122+10

42
40
PERFIL TRAÇADO_LE_122+10 a 145

38 42
36 40
34 38
32 36
BSTC Ø=1,00m
EST.129+10,00
PROJETADO
30 34
28 32
26 30
24
ESTACA
ESTACA
110.
111.
112.
113.
114.
115.
116.
117.
118.
119.
120.
121.
122.
122.
122.
123.
124.
125.
126.
127.
128.
129.
130.
131.
132.
133.
134.
135.
136.
137.
138.
139.
140.
141.
142.
143.
144.
145.
COTAS DE COTAS DO
COTAS DE COTAS DO
TERRAPL. TERRENO
TERRAPL. TERRENO
36,211
31,631
33,051
36,491
28,564
26,829
30,919
33,243
34,755
36,256
38,305
38,339
38,280
37,816
34,972
34,019
33,444
33,680
33,194
32,365
31,189
30,933
30,429
30,170
30,336
31,433
32,207
34,482
35,699
36,232
36,572
36,269
36,009
36,060
36,198
36,405
36,263
35,442
37,981
31,301
31,331
32,311
35,561
27,550
29,400
31,250
33,100
35,050
36,762
38,707
38,844
37,136
35,882
34,627
34,000
33,850
33,356
31,800
31,430
31,854
32,944
33,836
35,446
36,946
37,690
37,752
37,280
36,640
36,036
35,320
35,160
38,295
32,445
31,515
37,889
34,768
TERR. x
TERR. x
PROJ.
PROJ.
-0.143
-0.324
-0.024
-0.637
-1.085
-1.103
-0.674
0.721
0.331
0.241
0.631
1.261
1.011
0.836
0.295
0.506
0.367
0.563
0.479
0.925
0.910
0.608
0.556
0.170
0.162
0.079
0.169
0.368
0.902
0.878
0.737
0.785
0.965
1.345
1.518
1.247
1.458
1.316
OBRA: DESENHISTA:

LEGENDA X X X X
04/2019
X X X X

ESCALA:
TÍTULO: DESENHO
V=1:100
- Meio-Fio Existente - Greide Projetado ESTACA 110 a 122 EIXO CENTRAL 04
- Poste de Alta Tensão - Asfalto Existente 13
FASE DO PROJETO:
- Meio-Fio Projetado ESTACA 122+10 a 145 LE -

COMOL/HMD
- Sarjeta Existente
N
EIXO LE INÍCIO
AM-15 ESTACA- 122+10,00
EST.117+9,847 E- 565.243,677
COTA:38,631m N- 9.576.780,370
BSTC Ø=1,00m
EST.129+10,00
DIST.-6,42-LE
PROJETADO
E=565.158,246
N=9.576.831,167
44
X
X
44
40 42 X X X X X X X X X X X X X X X X X X X X X X X X X
1,50
130. 4,00 135. 140. 145.
125. 4,00
1,50 2,00
122. 3,00
4,00 130. 4,00 135. 140. 145.
122. 125.
110. 115.
4,00 120. 4,00
3,00 X X X 122.
1,50
X X X X X X X X X X X X X X X X X X X X
X X X X X X X X X X
X X X X X X X
4,00
STAND DE VENDAS
X
X
X X X X X
4,00
DUNAS MAR
32
X
36
X
1,50 3838
36 32
36
38
36
36
30
38
34
32
28
26
34
34
EIXO CENTRAL FINAL AM-17
ESTACA- 122+10,00 EST.137+3,693
E- 565.241,2368 COTA:36,393m
N- 9.576.775,3223 AM-16 DIST.2,11-LD
EIXO LD INÍCIO EST.127+0,645 E=565.488,693
ESTACA- 122+10,00 COTA:31,613m N=9.576.616,655
E- 565.238,749 DIST.11,33-LD
N- 9.576.770,417 E=565.312,515
N=9.576.717,792
PERFIL TRAÇADO_EIXO_110 a 122+10

42
40
PERFIL TRAÇADO_LD_122+10 a 145

38 40
36 38
34 36
32 34
30 32
28 30
26 28
24
ESTACA
ESTACA
110.
111.
112.
113.
114.
115.
116.
117.
118.
119.
120.
121.
122.
122.
122.
123.
124.
125.
126.
127.
128.
129.
130.
131.
132.
133.
134.
135.
136.
137.
138.
139.
140.
141.
142.
143.
144.
145.
COTAS DE COTAS DO
COTAS DE COTAS DO
TERRAPL. TERRENO
TERRAPL. TERRENO
36,211
32,321
30,761
30,651
36,021
26,829
28,564
30,919
33,243
34,755
36,256
38,305
38,339
38,280
37,816
34,972
34,019
33,444
33,395
33,230
31,653
31,162
30,489
30,244
30,206
31,604
32,877
34,094
35,065
35,872
36,272
36,315
36,067
36,207
36,554
36,835
36,705
35,924
37,981
31,671
35,961
27,550
29,400
31,250
33,100
35,050
36,762
38,707
38,844
38,295
37,136
35,882
34,627
34,000
33,850
33,354
32,405
31,748
31,418
31,335
31,419
32,069
32,490
33,018
33,700
34,496
35,297
36,350
36,540
36,609
36,555
36,439
36,324
36,209
35,990
35,557
TERR. x
TERR. x
PROJ.
PROJ.
-0.143
-0.324
-0.230
-0.626
-0.715
-0.367
0.721
0.331
0.836
0.295
0.506
0.367
0.563
0.479
0.925
0.910
0.608
0.556
0.455
0.123
0.085
0.094
0.257
0.574
0.930
0.823
0.402
0.232
0.089
0.078
0.225
0.542
0.533
0.232
1.427
1.863
1.839
1.415
OBRA: DESENHISTA:

LEGENDA X X X X
04/2019
X X X X

ESCALA:
TÍTULO: DESENHO
V=1:100
- Meio-Fio Existente - Greide Projetado ESTACA 110 a 122+10 EIXO CENTRAL 05
FASE DO PROJETO:
- Meio-Fio Projetado ESTACA 122+10 a 145 LD -

COMOL/HMD
- Sarjeta Existente
X
X
EIXO LD FINAL N
X
ESTACA- 162+1,447
X
E- 565.914,205
X
N- 9.576.360,822 AM-19
X
EST.176+4,267
X
COTA:22,713m
X
DIST.-0,68-LE
X
EIXO CENTRAL INÍCIO
X
E=566.141,735
X
ESTACA- 162 N=9.576.191,726
X
X
E- 565.911,238
X
X
N- 9.576.356,190
X
X
X
EIXO LE INÍCIO
X
ESTACA- 179
X
28
E- 566.176,105
X
X
N- 9.576.147,346
X
X X X X X X X X
18
X X X X X X X X X X
X X X X X X X X X X X X X X X X X X
24 20
22
X
22
26
30 1,50
X
145. 150.
155. 160. 162. 4,00
X
4,00
X
162. 165. 170.
3,00
X
145. 150. 155. 160. 161. 4,00
175.
X
4,00
X
1,50 28
X
32
34 X
20
32 X
32 30 30
X
30
X
34 179 X
. X
AM-18 17 X
8. X
EST.158+1,432 RESTAURANTE 179 180 X
. .
EIXO CENTRAL FINAL
X
COTA:32,277m EIXO LE FINAL X
ESTACA- 179
X
DIST.1,23-LD ESTACA - 162 X
180
E=565.841,454 E- 565.908,271 E- 566.171,390 .
X
N=9.576.392,908 N- 9.576.351,559 N- 9.576.144,514

EIXO LD INÍCIO
ESTACA- 179
E- 566.166,676
N- 9.576.141,681
PERFIL TRAÇADO_EIXO_162 a 179

36
34
PERFIL TRAÇADO_LE_145 a 162+3,35

40 32
38 30
36 28
34 26
32 24
30 22
ESTACA
ESTACA
145.
146.
147.
148.
149.
150.
151.
152.
153.
154.
155.
156.
157.
158.
159.
160.
161.
162.
163.
164.
165.
166.
167.
168.
169.
170.
171.
172.
173.
174.
175.
176.
177.
178.
179
162.
162.
COTAS DE COTAS DO
COTAS DE COTAS DO
TERRAPL. TERRENO
TERRAPL. TERRENO
29,571
35,442
34,392
30,964
29,926
29,788
29,630
30,296
29,725
29,659
29,990
29,197
28,442
27,825
27,306
26,773
26,087
25,328
24,687
24,087
23,656
23,372
23,009
22,698
22,416
22,443
22,437
22,495
33,287
32,373
31,577
30,379
31,039
31,478
32,038
31,549
30,708
27,621
24,741
23,271
31,571
29,939
29,767
29,712
29,775
29,955
30,432
29,428
28,754
28,152
27,154
26,696
26,164
25,474
24,143
23,646
23,008
22,815
22,684
22,615
22,576
34,768
34,085
33,286
32,429
30,819
30,275
30,193
30,636
30,666
30,505
30,165
30,189
30,165
TERR. x
TERR. x
-0.001
-0.021
-1.401
PROJ.
PROJ.
-0.674
-0.307
-0.342
-0.846
-1.046
-0.883
-0.203
-0.005
-0.145
-0.105
0.231
0.381
0.311
0.241
0.081
0.013
0.082
0.204
0.464
0.506
0.312
0.327
0.316
0.787
0.653
0.486
0.274
0.262
0.055
0.175
0.609
0.835
0.399
0.178
OBRA: DESENHISTA:

LEGENDA X X X X
04/2019
X X X X

ESCALA:
TÍTULO: DESENHO
V=1:100
- Meio-Fio Existente - Greide Projetado ESTACA 145 a 162+1,44 LE 06
FASE DO PROJETO:
- Meio-Fio Projetado ESTACA 162 a 179 EIXO CENTRAL -

COMOL/HMD
- Sarjeta Existente
X
X
EIXO LD FINAL N
X
ESTACA- 162+1,447
X
E- 565.914,205
X
N- 9.576.360,822 AM-19
X
EST.176+4,267
X
COTA:22,713m
X
DIST.-0,68-LE
X
EIXO CENTRAL INÍCIO
X
E=566.141,735
X
ESTACA- 162 N=9.576.191,726
X
X
E- 565.911,238
X
X
N- 9.576.356,190
X
X
X
EIXO LE INÍCIO
X
ESTACA- 179
X
28
E- 566.176,105
X
X
N- 9.576.147,346
X
X X X X X X X X
18
X X X X X X X X X X
X X X X X X X X X X X X X X X X X X
24 20
22
X
22
26
30 1,50
X
145. 150.
155. 160. 162. 4,00
X
4,00
X
162. 165. 170.
3,00
X
145. 150. 155. 160. 161. 4,00
175.
X
4,00
X
1,50 28
X
32
34 X
20
32 X
32 30 30
X
30
X
34 17 X
9. X
AM-18 178 X
. X
EST.158+1,432 RESTAURANTE 179 180 X
. .
EIXO CENTRAL FINAL
X
COTA:32,277m EIXO LE FINAL X
ESTACA- 179
X
DIST.1,23-LD ESTACA - 162 X
180
E=565.841,454 E- 565.908,271 E- 566.171,390 .
X
N=9.576.392,908 N- 9.576.351,559 N- 9.576.144,514

EIXO LD INÍCIO
ESTACA- 179
E- 566.166,676
N- 9.576.141,681
PERFIL TRAÇADO_LD_145 a 162 PERFIL TRAÇADO_EIXO_162 a 179

42 36
40 34
38 32
36 30
34 28
32 26
30 24
28 22
ESTACA
ESTACA
145.
146.
147.
148.
149.
150.
151.
152.
153.
154.
155.
156.
157.
158.
159.
160.
161.
162.
162.
163.
164.
165.
166.
167.
168.
169.
170.
171.
172.
173.
174.
175.
176.
177.
178.
179
COTAS DE COTAS DO
COTAS DE COTAS DO
TERRAPL. TERRENO
TERRAPL. TERRENO
31,771
30,801
31,511
29,869
29,803
29,990
29,197
28,442
27,306
26,773
26,087
25,328
24,687
24,087
23,656
23,372
23,009
22,698
22,416
22,443
22,437
35,924
34,847
33,573
32,586
31,065
30,538
30,106
30,182
32,172
32,238
31,757
31,065
30,238
27,825
22,495
27,621
24,741
23,271
28,754
28,152
27,154
26,164
25,474
22,684
35,557
34,598
33,328
32,398
31,606
30,954
30,479
30,182
30,134
30,384
30,880
31,369
31,797
32,139
32,060
31,625
30,974
30,165
30,165
29,428
26,696
24,143
23,646
23,008
22,815
22,615
22,576
TERR. x
TERR. x
-0.111
-0.091
PROJ.
PROJ.
-0.367
-0.249
-0.245
-0.189
-0.164
-0.058
-0.033
-0.178
-0.132
-0.073
0.231
0.381
0.311
0.241
0.081
0.076
0.265
0.582
0.698
0.568
0.286
0.175
0.312
0.327
0.316
0.609
0.835
0.787
0.653
0.486
0.274
0.262
0.399
0.178
OBRA: DESENHISTA:

LEGENDA X X X X
04/2019
X X X X

ESCALA:
TÍTULO: DESENHO
V=1:100
- Meio-Fio Existente - Greide Projetado ESTACA 145 a 162 LD 07
FASE DO PROJETO:
- Meio-Fio Projetado ESTACA 162 a 179 EIXO CENTRAL -

COMOL/HMD
- Sarjeta Existente
X
AQUAVILLE
N
X
X
X
X
X
X
X
X
VILLAGE PORTO RIVIERA
X
X
X
190.
X
X X
1,50
X
185.
X X X X X X X X X X X X X X X X X X X X X X X X X X X X X X X X X X X X X X X X X X X X X X X X X X X X X X X X X X X X X X X X X X X X X X X X X X X X X X X X X
195.
3,00
4,00 200. 205. 210.
180. 4,00 215.
2,00
3,00
195. 4,00 200. 205. 210.
180. 185. 190.
4,00 215.
1,50
36
24
26
X X X X X
36
34
28
30
28
32
Panificadora
36
AM-22
Lanchonete EST.209+6,320
AM-21 COTA: 35,581m
EST.196+5,636 DIST.1,83-LD
COTA:27,949m E=566.479,800
AM-20 DIST.3,50-LD N=9.575.622,538
EST.188+15,031 E=566.343,282
40 COTA:26,660m N=9.575.844,547
DIST.-4,18-LE
E=566.270,694
N=9.575.976,679
38
36
34
32
30
28
26
24
22
20
ESTACA
179.
180.
181.
182.
183.
184.
185.
186.
187.
188.
189.
190.
191.
192.
193.
194.
195.
196.
197.
198.
199.
200.
201.
202.
203.
204.
205.
206.
207.
208.
209.
210.
211.
212.
213.
214.
215.
COTAS DE COTAS DO
TERRAPL. TERRENO
23,851
24,791
26,251
21,434
21,146
21,176
21,343
21,487
21,729
22,078
22,633
23,350
23,729
23,463
25,477
25,763
25,968
26,558
26,723
26,724
26,492
26,242
27,053
28,694
21,315
23,615
30,595
32,010
32,878
34,444
34,739
35,280
35,580
35,110
35,173
35,598
36,398
26,221
26,141
26,041
25,941
25,911
27,911
29,251
34,171
34,521
25,112
25,552
26,824
22,576
22,476
22,539
22,926
23,476
24,026
24,576
25,883
26,107
26,228
25,917
26,046
26,246
26,346
26,305
26,128
26,045
30,713
32,145
33,514
34,755
34,873
34,974
35,249
35,992
TERR. x
PROJ.
-0.312
-0.377
-0.419
-0.364
-0.330
-0.206
-0.229
-0.783
-1.344
-1.297
-0.733
-0.930
-0.568
-0.759
-0.824
-0.238
-0.199
-0.350
-0.406
2.134
2.539
2.847
2.919
2.533
2.378
2.758
2.613
2.290
3.034
0.464
0.154
0.077
1.142
1.330
1.362
1.612
1.250
OBRA: DESENHISTA:

LEGENDA X X X X
- Cerca Existente - Bueiro Existente - Boca de Lobo Projetada DATA:

EM PLANTA: EM PERFIL: 04/2019
X X X X
- Cerca Projetada - Bueiro Projetado

ESCALA:
DESENHO
- Eixo Projetado - Asfalto Projetado - Boca de Lobo Existente com Grelha - Terreno Atual H=1:1000
V=1:100
PROJETO GEOMÉTRICO 08
- Asfalto Existente ESTACA 180 a 215 LE 13
FASE DO PROJETO:
- Ciclovia Projetada - Bueiro Existente
- Passeio Projetado - Bueiro Projetado
COMOL/HMD
- Sarjeta Existente
- Muro Existente - Muro de Arrimo Projetado
X
AQUAVILLE
N
X
X
X
X
X
X
X
X
VILLAGE PORTO RIVIERA
X
X
X
190.
X
X
1,50
X
185.
X X X X X X X X X X X X X X X X X X X X X X X X X X X X X X X X X X X X X X X X X X X X X X X X X X X X X X X X X X X X X X X X X X X X X X X X X X X X X X X X
195.
3,00
4,00 200. 205. 210.
180. 4,00 215.
2,00
3,00
195. 4,00 200. 205. 210.
180. 185. 190.
4,00 215.
1,50
36
24
26
X X X X X
36
28
34
30
28
Panificadora
36
32
AM-22 38
Lanchonete EST.209+6,320
AM-21 COTA: 35,581m
EST.196+5,636 DIST.1,83-LD
COTA:27,949m E=566.479,800
AM-20 DIST.3,50-LD N=9.575.622,538
EST.188+15,031 E=566.343,282
COTA:26,660m N=9.575.844,547
DIST.-4,18-LE
E=566.270,694
N=9.575.976,679
38
36
34
32
30
28
26
24
22
20
ESTACA
179.
180.
181.
182.
183.
184.
185.
186.
187.
188.
189.
190.
191.
192.
193.
194.
195.
196.
197.
198.
199.
200.
201.
202.
203.
204.
205.
206.
207.
208.
209.
210.
211.
212.
213.
214.
215.
COTAS DE COTAS DO
TERRAPL. TERRENO
23,781
34,571
23,102
27,822
22,549
22,535
22,664
24,376
24,917
25,528
26,064
26,443
26,757
27,117
27,453
27,695
27,824
27,905
27,937
27,929
27,909
27,924
27,954
27,964
27,990
28,385
29,296
30,748
32,508
33,792
35,240
35,872
35,897
35,640
35,839
36,539
36,145
25,171
33,381
22,570
22,512
22,545
22,786
23,355
23,973
24,592
25,669
26,087
26,425
26,722
27,020
27,290
27,505
27,666
27,739
27,689
27,584
27,532
27,539
27,604
27,729
27,913
28,156
28,689
30,077
31,904
34,396
35,189
35,708
35,844
35,693
35,510
35,677
36,245
TERR. x
PROJ.
-0.023
-0.119
-0.427
-0.402
-0.357
-0.394
-0.332
-0.394
-0.433
-0.318
-0.156
-0.166
-0.249
-0.344
-0.377
-0.350
-0.234
-0.077
-0.229
-0.606
-0.672
-0.410
-0.176
-0.052
-0.164
-0.302
-0.204
-0.130
-0.163
-0.315
-0.325
-0.355
-0.405
-0.385
-0.605
-0.295
0.021
OBRA: DESENHISTA:

LEGENDA X X X X

X X X X

ESCALA:
DESENHO
V=1:100
- Asfalto Existente ESTACA 180 a 215 LD 13
FASE DO PROJETO:
COMOL/HMD
- Sarjeta Existente
N
AM-26 AM-27
EST.238+13,263 EST.245+13,448
COTA:52,038m COTA:49,968
AM-23 DIST.4,33-LD DIST.3,85-LD
EST.221+12,422 E=566.782,543 E=566.855,819
COTA:41,371m N=9.575.121,926 N=9.575.002,446
VILLAGE PORTO RIVIERA DIST.-14,86-LE
E=566.606,037
N=9.575.412,240 POUSADA
215. 220. 225. 1,50

230. 240. 4,00 245. 250.
235.
4,00
2,00
215. 3,00
240. 4,00 245. 250.
235.
230. X X X X X
4,00X X X X X X X X X X X X X X X X X X X X X X X X X X X X X X
46
X
220. 225. 1,50
X
48
X
AS
50
52
L
X
48 46
44
OU
52
38 50
X
P
42
42
X
40
44 PA
DAS
A AM-25
RU
EST.232+11,863
COTA:49,124m
DIST.1,41-LD
E=566.710,571
AM-24 N=9.575.219,426
54
EST.229+5,718
COTA:47,538m
DIST.-8,49-LE
E=566.681,266
52 N=9.575.280,122
50
48
46
44
42
40
38
36
34
32
ESTACA
215.
216.
217.
218.
219.
220.
221.
222.
223.
224.
225.
226.
227.
228.
229.
230.
231.
232.
233.
234.
235.
236.
237.
238.
239.
240.
241.
242.
243.
244.
245.
246.
247.
248.
249.
250.
COTAS DE COTAS DO
TERRAPL. TERRENO
44,661
49,611
51,671
40,266
40,725
41,048
41,368
41,848
42,469
43,148
43,978
45,519
46,504
47,355
47,733
47,859
47,995
48,242
48,808
49,418
48,288
47,286
46,124
44,663
50,447
51,333
52,044
52,408
52,600
52,252
36,398
37,229
38,239
39,345
52,575
50,665
48,131
49,321
50,211
40,917
41,656
42,192
43,443
44,090
44,868
45,887
46,902
47,416
47,654
47,816
48,673
49,122
48,033
46,916
45,602
44,089
35,992
40,475
41,235
42,815
36,905
37,929
38,950
39,819
50,060
50,837
51,498
51,929
52,128
52,094
51,774
51,146
TERR. x
-0.311
-0.571
-0.651
-0.481
PROJ.
-0.406
-0.324
-0.447
-0.250
-0.130
-0.133
-0.193
-0.277
-0.333
-0.616
-0.453
-0.318
-0.178
-0.110
-0.290
-0.387
-0.496
-0.479
-0.472
-0.478
-0.524
-0.454
-0.370
-0.523
-0.574
-0.395
-0.535
-0.205
-0.135
-0.545
-0.295
-0.255
OBRA: DESENHISTA:

LEGENDA X X X X

X X X X

ESCALA:
DESENHO
V=1:100
- Asfalto Existente ESTACA 215 a 250 LE 13
FASE DO PROJETO:
COMOL/HMD
- Sarjeta Existente
N
AM-26 AM-27
EST.238+13,263 EST.245+13,448
COTA:52,038m COTA:49,968
AM-23 DIST.4,33-LD DIST.3,85-LD
EST.221+12,422 E=566.782,543 E=566.855,819
COTA:41,371m N=9.575.121,926 N=9.575.002,446
VILLAGE PORTO RIVIERA DIST.-14,86-LE
E=566.606,037
N=9.575.412,240 POUSADA
215. 220. 225. 1,50

230. 240. 4,00 245. 250.
235.
4,00
2,00
215. 3,00
240. 4,00 245. 250.
235.
230. X X X X X
4,00X X X X X X X X X X X X X X X X X X X X X X X X X X X X X X
46
X
220. 225. 1,50
X
48
X
AS
50
52
L
X
48 46
44
OU
52
38 50
X
P
42
42
X
40
44 PA
S
DA
A AM-25
RU
EST.232+11,863
COTA:49,124m
DIST.1,41-LD
E=566.710,571
AM-24 N=9.575.219,426
EST.229+5,718
COTA:47,538m
DIST.-8,49-LE
56 E=566.681,266
N=9.575.280,122
54
52
50
48
46
44
42
40
38
36
ESTACA
215.
216.
217.
218.
219.
220.
221.
222.
223.
224.
225.
226.
227.
228.
229.
230.
231.
232.
233.
234.
235.
236.
237.
238.
239.
240.
241.
242.
243.
244.
245.
246.
247.
248.
249.
250.
COTAS DE COTAS DO
TERRAPL. TERRENO
42,461
53,041
40,810
41,596
41,730
41,990
42,855
43,009
43,225
43,899
45,656
47,649
48,259
48,459
48,538
48,896
49,115
49,278
49,579
49,995
49,393
48,117
47,006
46,208
45,247
44,007
51,710
52,870
52,570
36,539
37,755
39,317
50,907
52,668
52,167
50,933
48,131
48,551
52,691
41,040
41,483
41,810
42,129
42,387
42,583
43,016
43,784
45,262
48,386
48,424
48,462
49,257
49,840
49,096
47,748
45,908
45,079
43,854
40,335
47,235
48,815
52,622
46,625
36,245
37,287
38,819
50,548
51,378
52,226
52,103
51,338
50,336
TERR. x
-0.181
-0.381
PROJ.
-0.556
-0.332
-0.426
-0.394
-0.414
-0.072
-0.114
-0.434
-0.564
-0.322
-0.332
-0.442
-0.296
-0.300
-0.295
-0.468
-0.499
-0.475
-0.248
-0.467
-0.209
-0.115
-0.128
-0.463
-0.155
-0.359
-0.179
-0.419
-0.467
-0.829
-0.597
-0.369
-0.169
-0.153
OBRA: DESENHISTA:

LEGENDA X X X X

X X X X

ESCALA:
DESENHO
V=1:100
- Asfalto Existente ESTACA 215 a 250 LD 13
FASE DO PROJETO:
COMOL/HMD
- Sarjeta Existente
EIXO LE FINAL
BEAC H
FORTALEZA ESTACA- 271+8,924 PRAINHA
AV. OC
E- 567.057,273
N
AM-29 N- 9.574.532,372
PAR K
ANO A
AM-28 EST.258+6,594
EST.252+12,058 COTA:32,587m
TLÂNT
COTA:40,658m DIST.-10,69-LE
DIST.2,32-LD E=566.990,722
ICO
E=566.927,554 N=9.574.787,130 24
N=9.574.884,093
EIXO LD FINAL 26
AM-34
CENTRO
ESTACA- 271+2,044 EST.280+14,441
COMERCIAL E- 567.044,305 COTA:44,295m
RESTAURANTE BURITI N- 9.574.531,434
DEPOSITO
DIST.2,56-LD
ANTIGO
28
E=567.099,450
30
32
30 N=9.574.360,472
1,50 260.
30
4,00 255.
28
265.
4,00
2,00 260.
250. 3,00 270.
4,00 255. 32
2.
265.
271
4,00 X
.
2.
X X X
X X X
X
1,50
X X
X X X
X
32
X
250.
X
X
270.
X
X X
X X
X X
X
X X
X
POLICIA 34
X
X
X
34
X
X
36 271
38
MILITAR
X
X
X
POSTO DE .
40
X
COMBUST 36 282.
X
42
X
38
44
46
AM-31 AM-32
ICA
AM-30
ELÉ IXA
EST.268+11,451 AM-33 0. 40
EST.263+15,733
TR
EST.258+17,641
CA
0.
COTA:33,616m COTA:31,520m COTA:30,620m EST.271+0,172
DIST.10,43-LD DIST.0,66-LD DIST.1,80-LD COTA:32,088m
E=566.964,710 E=567.004,998 E=567.032,658 DIST.-5,05-LE
N=9.574.761,193 N=9.574.672,012 N=9.574.580,370 E=567.049,195
N=9.574.533,714
40
42
PERFIL TRAÇADO_LE_250 a 271+8,924

46
44
42
40
38
36
34
32
30
28
26
ESTACA
250.
251.
252.
253.
254.
255.
256.
257.
258.
259.
260.
261.
262.
263.
264.
265.
266.
267.
268.
269.
270.
271.
271.
COTAS DE COTAS DO
TERRAPL. TERRENO
43,171
44,663
41,604
39,952
38,173
36,524
35,379
34,460
33,552
32,864
32,643
32,632
32,417
32,238
31,210
31,032
30,862
29,490
30,382
31,127
31,803
32,147
30,075
34,591
31,951
30,481
44,089
42,549
41,008
39,462
37,850
36,164
33,440
31,664
31,750
32,697
32,299
32,199
32,125
31,279
30,879
30,195
30,073
30,186
30,735
31,437
TERR. x
-0.381
PROJ.
-0.574
-0.622
-0.596
-0.490
-0.323
-0.360
-0.788
-1.019
-0.564
-0.444
-0.507
-0.466
-0.573
-0.153
-0.309
-0.392
-0.366
-0.397
-0.855
0.111
0.068
0.705
OBRA: DESENHISTA:

LEGENDA X X X X
04/2019
X X X X

ESCALA:
TÍTULO: DESENHO
V=1:100
12
- Poste de Alta Tensão - Asfalto Existente ESTACA 250 a 271+8,924 LE 13
FASE DO PROJETO:
COMOL/HMD
- Sarjeta Existente
EIXO LE FINAL
BEAC H
FORTALEZA ESTACA- 271+8,924 PRAINHA
AV. OC
E- 567.057,273
N
AM-29 N- 9.574.532,372
PAR K
ANO A
AM-28 EST.258+6,594
EST.252+12,058 COTA:32,587m
TLÂNT
COTA:40,658m DIST.-10,69-LE
DIST.2,32-LD E=566.990,722
ICO
E=566.927,554 N=9.574.787,130 24
N=9.574.884,093
EIXO LD FINAL 26
AM-34
CENTRO
ESTACA- 271+2,044 EST.280+14,441
COMERCIAL E- 567.044,305 COTA:44,295m
RESTAURANTE BURITI N- 9.574.531,434
DEPOSITO
DIST.2,56-LD
ANTIGO
28
E=567.099,450
30
32
30 N=9.574.360,472
1,50 260.
30
4,00 255.
28
265.
4,00
2,00 260.
250. 3,00 270.
4,00 255. 32
2.
265.
271
4,00 X
.
2.
X X X
X X X
X
1,50
X X
X X X
X
32
X
250.
X
X
270.
X
X X
X X
X X
X
X X
X
POLICIA 34
X
X
X
34
X
X
36 271
38
MILITAR
X
X
X
POSTO DE .
40
X
COMBUST 36 282.
X
42
X
38
44
46
AM-31 AM-32
ICA
AM-30
ELÉ IXA
EST.268+11,451 AM-33 0. 40
EST.263+15,733
TR
EST.258+17,641
CA
0.
COTA:33,616m COTA:31,520m COTA:30,620m EST.271+0,172
DIST.10,43-LD DIST.0,66-LD DIST.1,80-LD COTA:32,088m
E=566.964,710 E=567.004,998 E=567.032,658 DIST.-5,05-LE
N=9.574.761,193 N=9.574.672,012 N=9.574.580,370 E=567.049,195
N=9.574.533,714
40
42
PERFIL TRAÇADO_LD_250 a 271+2,044

46
44
42
40
38
36
34
32
30
28
26
ESTACA
250.
251.
252.
253.
254.
255.
256.
257.
258.
259.
260.
261.
262.
263.
264.
265.
266.
267.
268.
269.
270.
271.
271.
COTAS DE COTAS DO
TERRAPL. TERRENO
44,007
42,420
40,762
37,002
34,722
33,052
30,904
30,654
32,244
38,647
35,815
34,055
33,623
32,680
32,519
32,436
32,018
31,383
30,738
30,556
30,607
31,235
32,116
30,761
43,854
42,233
40,395
38,570
37,064
35,877
34,758
34,007
33,497
33,150
32,850
32,550
32,227
31,876
31,514
31,146
30,778
30,530
30,525
31,239
31,929
32,000
TERR. x
-0.031
PROJ.
-0.142
-0.244
-0.153
-0.187
-0.368
-0.077
-0.048
-0.126
-0.208
-0.123
-0.188
0.031
0.131
DEPARTAMENTO ESTADUAL DE RODOVIAS

0.170
0.242
0.154
0.063
0.063
0.037
0.098
0.039
0.005
DEPARTAMENTO ESTADUAL DE RODOVIAS
OBRA: DESENHISTA:

LEGENDA X X X X
04/2019
X X X X

ESCALA:
TÍTULO: DESENHO
V=1:100
13
- Poste de Alta Tensão - Asfalto Existente ESTACA 250 a 271+2,044 LD 13
FASE DO PROJETO:
COMOL/HMD
- Sarjeta Existente

AM-01 PRAIA DO INÍCIO DO TRECHO EST-0

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AM -01

JET PAS E=563.962,703 DIST.3,53-LD

i=-0,59% i=-2,85% i=-0,35% i=-3,61% i=-1,43% i=-2,51% i=-1,55%

DEPARTAMENTO ESTADUAL DE RODOVIAS DEPARTAMENTO ESTADUAL DE RODOVIAS

RODOVIA : CE-025 YGHOR

- Cerca Projetada - Bueiro Projetado - Poço de Visita Projetado

ELA 70. 4,0 0

COTA- 22,918m E=564.407,956

i=7,35% i=4,70% i=0,28% i=-10,05% i=-2,57%

TERR. x COTAS DE COTAS DO

PROJ. TERRAPL. TERRENO

RODOVIA : CE-025 YGHOR

- Cerca Projetada - Bueiro Projetado - Poço de Visita Projetado

P. EXISTENTE 3,00 1,50

FINAL DO MURO DE ARRIMO

FINAL DA PONTE PROJETADA

INÍCIO DO MURO DE ARRIMO

PERFIL TRAÇADO_EIXO_76+2.386 a 86 PERFIL TRAÇADO_EIXO_86 a 110

RODOVIA : CE-025 YGHOR

- Cerca Projetada - Bueiro Projetado - Poço de Visita Projetado

PERFIL TRAÇADO_EIXO_110 a 122+10

PERFIL TRAÇADO_LE_122+10 a 145

RODOVIA : CE-025 YGHOR

- Cerca Projetada - Bueiro Projetado - Poço de Visita Projetado

- Meio-Fio Projetado ESTACA 122+10 a 145 LE -

PERFIL TRAÇADO_EIXO_110 a 122+10

PERFIL TRAÇADO_LD_122+10 a 145

RODOVIA : CE-025 YGHOR

- Cerca Projetada - Bueiro Projetado - Poço de Visita Projetado

- Meio-Fio Projetado ESTACA 122+10 a 145 LD -

EST.158+1,432 RESTAURANTE 179 180 X

COTA:32,277m EIXO LE FINAL X

DIST.1,23-LD ESTACA - 162 X

N=9.576.392,908 N- 9.576.351,559 N- 9.576.144,514

PERFIL TRAÇADO_EIXO_162 a 179

PERFIL TRAÇADO_LE_145 a 162+3,35

RODOVIA : CE-025 YGHOR

- Cerca Projetada - Bueiro Projetado - Poço de Visita Projetado

- Meio-Fio Projetado ESTACA 162 a 179 EIXO CENTRAL -

EST.158+1,432 RESTAURANTE 179 180 X

COTA:32,277m EIXO LE FINAL X

DIST.1,23-LD ESTACA - 162 X

N=9.576.392,908 N- 9.576.351,559 N- 9.576.144,514

PERFIL TRAÇADO_LD_145 a 162 PERFIL TRAÇADO_EIXO_162 a 179

RODOVIA : CE-025 YGHOR

- Cerca Projetada - Bueiro Projetado - Poço de Visita Projetado

- Meio-Fio Projetado ESTACA 162 a 179 EIXO CENTRAL -

DEPARTAMENTO ESTADUAL DE RODOVIAS DEPARTAMENTO ESTADUAL DE RODOVIAS

RODOVIA : CE-025 YGHOR

- Cerca Existente - Bueiro Existente - Boca de Lobo Projetada DATA:

- Cerca Projetada - Bueiro Projetado

DEPARTAMENTO ESTADUAL DE RODOVIAS DEPARTAMENTO ESTADUAL DE RODOVIAS

RODOVIA : CE-025 YGHOR

- Cerca Existente - Bueiro Existente - Boca de Lobo Projetada DATA:

- Cerca Projetada - Bueiro Projetado

215. 220. 225. 1,50

220. 225. 1,50

RODOVIA : CE-025 YGHOR

- Cerca Existente - Bueiro Existente - Boca de Lobo Projetada DATA:

- Cerca Projetada - Bueiro Projetado

215. 220. 225. 1,50

220. 225. 1,50

RODOVIA : CE-025 YGHOR