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第 37 卷  第 2 期 热 力 透 平

                   THERMAL TURBINE                 VolJ.une


37 No . 2
2008 年 6 月 2008

西门子燃气轮机天然气燃料供给系统介绍
缪金华 ,沈存五
( 上海电气电站设备有限公司上海汽轮机厂设计研究所 ,上海 200240)

摘  要 : 主要介绍了 SIEM ENS 典型天然气供给系统的组成及功能 ,对各个主要功能模块进行了详细的描述 ,


并结合工程实践 ,总结了天然气系统设计中几个关键的安全要素 。
关键词 : 天然气调压站 ; 露点加热器 ; 流量计 ; 过滤器 ; 安全要素
中图分类号 : T K16     文献标识码 :A     文章编号 :1672 - 5549 ( 2008) 02 - 0104 - 04

Introduction on NG Supply System f or Siemens Gas Turbine


M I A O J i n2h ua , S H E N Cun2w u
(De sign &Re search Institute of Shanghai Electric Power Generation Equipment Co . , Ltd. Shanghai Turbine Works ,
Shanghai 200240 , China )

Abstract :   The paper int roduces co nfiguration and f unction of typical NC supply system in Siemens ,
describes t he main f unction module in detail , and summarizes t he several key safety element s fo r t he design of
NC supply system based o n t he p roject experiences.
Key words :  N G regulation statio n ;dew2point heater ;flow meter ;N G filter ; safety requirement s

SIEM EN S 燃机电站天然气燃料供给系统可

0  引言 以分为两个模块 : 天然气调压站和前置模块 ,调压


站一般采用母管制 ,而前置模块为一机一台配置 ,
燃气轮机联合循环装置以其发电效率高 、
环 即几台前置模块共用一座调压站 。下图为天然气
保性能好 、
建设周期短且初期投资额较少等优势 供给系统在整个电厂中的位置示意图 。它的主要
在火力发电中占据核心地位 ,近年来 ,随着大型燃 功能是接受从主天然气输送管道来的天然气 , 经
气轮机可靠性的迅速提高和技术的成熟化 , 以及 过一系列相应处理后送入燃气轮机进行燃烧 , 其
国家实行的“以市场换技术”F 级重型燃气轮机技 间 ,对天然气的处理主要包括体积计量 、
过滤 、

术引进 ,国内建设了一批 F 级燃气轮机发电站 。 热、
调压以及一些必要的安全设置 。
2004 年 7 月 , 上海电气 —SIEM EN S 联合体在国
家第二捆燃气轮机招标项目中一举获得了 4 个项
目共计 9 台 V94. 3A 型燃机定单 , 上海电气从此
进入了生产重型燃机的新领域 。天然气燃料供给
系统作为燃气轮机辅助系统中一个极其重要的系
统 ,直接影响燃机运行的安全与稳定 。本文主要
介绍 SIEM EN S 典型的天然气燃料供给系统的组
图 1  天然气燃料供给系统
成及功能 ,并总结了天然气系统设计过程中需考
虑的安全要素 。

收稿日期 :2007 - 11 - 06
作者简介 : 缪金华 (1980 - ) ,男 ,上海交通大学机械动力工程学院在读工程硕士 ,上海汽轮机厂科研设计员 。
第 2 期                     热 力 透 平 105

1  天然气燃料供给系统基本介绍 过滤分离 ,滤芯前后设有压差计 ,实时监控滤芯的


堵塞情况 。当压差达到报警值时 , 系统将给出声
1. 1  天然气调压站模块 光报警信号 。分离过滤器内被分离出的颗粒和液
调压站由很多的单元组成 , 主要包括进口单 滴将由自动排污模块排放到凝结水箱 。
元、
计量单元 、
过滤单元 、
露点加热单元 、
调压单 ( 3 ) 计量单元 : 布置在粗过滤器的下游 , 这样

元、
出口单元 、 氮气置换单元以及放散单元 。 可以保护流量计不被天然气中原有的大的颗粒所
( 1) 进口单元 : 主要包括绝缘接头 , 紧急关断 损坏 。一般包括前后直管段及整流器 、
计量模块 、
阀以及温度 、
压力传感器等附件 。绝缘接头的功 温度压力体积修正仪等 。实现对整个电厂天然气
能为隔离天然气输送管道的电化学腐蚀对调压站 消耗量的计量 ,根据所选计量设备的精度 ,可实现
的影响 。紧急关断阀一般采用气动执行机构 , 实 贸易结算或电厂内部监测等功能 。常用的流量计
现在紧急情况下对系统的隔离 , 紧急关断阀的上 有两种 ,一种为超声波流量计 ,另一种为涡轮流量
下游设置小口径旁路 , 其作用是一方面减小阀门 计 。超声波流量计是利用超声波在管道内传输的
前后的压差 ,便于阀门开启 ,另一方面是减缓天然 时间差来实现对气体的计量 ,它的计量精度高 ,但
气的流入速度 , 从而保护下游的设备 。这种对于 价格昂贵且对安装尺寸的要求较大 。涡轮流量计
主管路上的关断阀设置旁路的设计已基本成为天 是利用流量表内的叶轮随气体旋转来实现对气体
然气供给系统中的标准设计 。 的计量 ,它的计量精度较高 , 较之超声波流量计 ,
( 2) 过滤单元 : 由于燃气轮机对于燃料的清洁 价格便宜且安装尺寸要求较小 ,所以 ,一般工程中
度要求很高 ,通常需在天然气供给系统中设置两 选用涡轮流量计 。
级过滤 ,其中调压站模块中的过滤单元为粗过滤 ( 4 ) 露点加热及调压单元 : 本单元也需要做冗

单元 ,去除天然气中较大的固体颗粒及液滴 。粗 余设计 ,一般选取 2 ×100 %配置 。当天然气压力


过滤单元一般要求作冗余配置 , 以满足在线更换 下降 ( 如 ,由于节流孔或阀门 ) 并且同环境没有进
滤芯及设备维护功能 ,可以配置为 2 ×100 %或者 行热量或功的交换时 , 天然气的温度通常将会降
3 ×50 % 。过滤分离按分离原理可分为碰撞式 、
凝 低 ( 尤其是碳水化合物) 。这一现象被称作 J o ule2
聚式和渗透式 ,按分离形式可分为重力沉降分离 、 Tho mp so n 效应 。由于调压阀需要将上游天然气
旋风分离 、
叶片分离和滤芯分离 。在实际工程应 输送管道来的天然气压力调节到满足燃机运行所
用中 ,常常是几种形式配合 ,数种分离原理共同作 需的压力 ,在此过程中 ,天然气的温度将会相应降
用 。调压站内各支路的过滤单元包括旋风分离 低 。根据一般工程经验 , 天然气压力每下降 0. 1
器 、过 滤 分 离 器 、液 M Pa , 温度将会相应降低 0. 4 ℃, 这样 , 即使天然
位控制系统以及手 气的温度在系统进口处位于露点以上 , 在经过调
动 隔 断 球 阀 。旋 风 压阀后降压后也有可能由于温度的降低而结露 ,
分离器能对天然气 所以很有必要在调压阀上游设置露点加热器 , 以
中 大 于 10μm 的 固 将天 然 气 加 热 到 露 点 以 上 足 够 的 温 度 。对 于
体、
液体颗粒物进行 SIEM EN S 重型燃机来说 , 一般要求将天然气加
分离 , 其原理是气体 热到露点以上 15 ℃。
流经一定数量的旋 露点加热器一般选用管壳式水浴加热器 , 热
风管 , 微粒在离心力 量可利用专门设置的燃气热水锅炉或者电厂其他
的作用下被甩出并 热源 。在加热器内 , 天然气走管侧 , 热水走壳侧 ,
分离 ( 见图 2 ) ; 过滤 这样加热器壳体可以不承受天然气侧的压力 , 气
分离器对天然气中 侧压力高于水侧压力 , 可以避免当管体发生泄漏
颗粒物和液体进行 时 ,有水进入天然气管道 。在换热器的上部 ,设置
有液位指示器 ,以检测管体是否存在泄漏 ,同时还
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装有安全发散阀 ,当管体破裂壳体内压力骤升时 , 2  天然气供应系统的安全要素


可以有效地保护换热器壳体的安全 。为保证气体
加热后温度不会超过允许的温度 , 在换热器的上 由于天然气是易燃易爆的气体 , 同时燃料供
游还设有一个三通阀 , 当天然气温度将要达到允 给系统也直接关系到燃气轮机的安全运行 , 所以
许的最高温度时 , 这个三通阀将会使热水通过换 对于本系统的安全设计显得特别的重要 。根据燃
热器的旁路回到锅炉中去 , 从而避免了气体温度 料供给系统的特殊性 , 系统的安全要素通常需要
过高 。 分以下 5 点进行考虑 。
压力调节单元及附件 , 压力调节阀将输气管 2. 1  燃料供给系统的合理布置
道来的天然气降压并稳定在满足燃机正常工作的 ( 1 ) 燃料系统位置的选定 ,根据电力行业标准
压力范围 ,每个调压支路设置两只串联的调压阀 DL/ T5174 - 2003《燃气 - 蒸汽联合循环电厂技术
( 如下图 3) ,上游调压阀为主工作阀 , 下游调压阀
设计规定》,天然气调压站与其它辅助建筑需分开
为监视调压阀 , 正常运行时 , 主调压阀工作 , 而监 布置 ,且需要布置在有明火 、
散发火花地点的常年
视调压阀全开 ,当主调压阀失效时 ,主调压阀保持 最小频率风向的下风侧 。
全开状态 ,监视调压阀自动投入工作 ,而当监视调 ( 2 ) 集中放散系统 ,对于需要进行压力泄放的
压阀失效时 ,监视调压阀关闭 ,从而整个调压支路 管路汇总连接 , 并集中到放散塔中进行排放 。根
关闭 ,系统可以切换到备用调压支路 。 据 GB50251《输气管道设计规范》, 放散塔与调压
站的安全距离应大于 40 米 。高度需高于周围建
筑至少 2 米 。
( 3 ) 燃料供给系统分离物排放位置 , 过滤分
离器分离出的固体和液体需要集中排放到集污箱
中 ,经专业运输车运走并进行处理 。
2. 2  燃料供给系统的电气安全
( 1 ) 电器设备位置的选定 , 根据 GB50058《爆
炸和火灾危险环境电力装置设计规范》
的要求 ,对
图 3  调压阀串联设置 燃料供给系统的电器设备进行合理布置 。电器设
( 5) 其余辅助单元 : 调压站系统还包含着其余 备布置时应符合如下规定 : 当释放源距地坪高度
的一些小单元模块 , 燃气出口单元可以实现对出 不超过 4. 5 米时 ,以该释放源为中心 ,半径为 4. 5
口燃气的温度和压力进行监控以及管路系统的紧 米 ,顶部距释放源距离 7. 5 米 ,释放源至地坪以上
急关断 ,氮气置换单元可以保证在系统通气前和 的范围划为爆炸危险区域 ( 见下图 ) , 电器设备应
设备检修时管道及设备内的天然气含量降到爆炸 尽量放在危险区域外 。当释放源距地坪高度超过
极限外 ,发散单元保护系统运行在安全的压力范 4. 5 米时 ,爆炸危险区域可适当缩小 , 具体可根据
围 ,这些小单元对系统的安全均起着重要的作用 。 实践经验确定 。
1. 2  天然气前置模块
天然气前置模块主要有三个子模块组成 , 分
别是流量计量单元 , 精过滤单元及出口紧急关断
单元 ,主要结构和原理同调压站内的各功能模块 ,
在此不再累述 ,所不同的是 ,前置模块中的流量计
所测是单台燃机的实际天然气流量 , 过滤单元的
过滤精度要求也比调压站内高很多 。

图 4  爆炸危险区域图
第 2 期                     热 力 透 平 107

( 2) 燃料系统采用的所有电器防护等级需达 ( 2 ) 燃料系统过滤单元的可靠性 ,采用分级过


到 IP65 ; 防爆或隔爆等级需达到 dIIC T4 标准 。 滤 ,在调压站中设置粗过滤 ,前置模块中采用精过
2. 3  燃料供给系统的防火保障 滤 。采用有针对性 的过 滤方 式 , 对于 直径 大于
燃料供给系统的防火保障 ; 现场设备不允许 10μm 的颗粒物 ,选用旋风分离器进行分离 , 小于
有任何的泄漏 ; 在调压站进口及前置模块进口处 10μm 的颗粒物通过滤芯和叶片进行组合分离 。
均设置火警紧急关断阀 ,在火灾发生时通过 DCS 对于采用滤芯的过滤器 ,设置备用路 ,保证工作路
进行切断 ,停止天然气的供给 。关断阀的关闭要 滤芯被堵塞时可以手动切换到备用路 , 从而实现
求在 3 秒钟内完成 。天然气供给系统中所有管道 滤芯的在线更换 。
的球阀要求耐火 ,耐火等级需达到 A PI607 标准 。
2. 4  燃料供给系统设备运行过程中的保护 3  结束语
( 1) 燃气泄漏监测及报警 ,在燃料供给系统中
设置有燃气泄露探头 ,对整个系统进行实时检测 , 燃气轮机燃料供给系统作为燃气轮机的辅助
一旦探测到有天然气泄漏 , 将会在集控室和现场 系统关键组成部分 , 对燃机及整个电厂的安全可
发出声光报警信号 。 靠运行有着举足轻重的作用 。本文通过对燃气轮
( 2) 系统的超压保护 ,在燃料系统的各供气母
机燃料供给系统各子模块的描述 , 从系统组成到
管及支管上均设有安全阀和放散阀 。当系统管道 系统安全要素的分析 , 对西门子典型燃料供给系
或容器内压力达到安全压力点时 , 安全阀自动开 统进行了全面的介绍 , 不但有助于读者了解西门
启进行压力释放 。切断保护 ,当调压器失效后 ,调 子燃料供给系统 , 而且对电厂天然气系统的安全
压器下游压力将会升高 ,当达到压力设定点后 ,切 运行也有一定的参考作用 。
断阀将会切断调压阀上游的天然气 , 不会让超压
气体进入系统下游 。 参考文献 :
2. 5  燃料供给系统连续供气的保证 [ 1 ] 吴天明 ,陈学文 ,何建平 . 西门子公司燃气轮机及联合循环汽
( 1) 燃料供给系统调压部分的可靠性 ,要选择 轮机制造考察报告 [J ] . 热力透平 ,2004 ,33 (3) :174~178.
[ 2 ] General Technical S peci f ication f or Gas T urbi ne Fuel Gas
大流量调节比的调压器 , 保证燃料系统在燃气轮
S u p pl y S ystem [ Z] . Design & Research Instit ute of Shanghai
机启动和满负荷运行时都能正常供气 。设置备用
Turbine Co . Lt d. , 2006 年 8 月 .
的调压支路 ,当工作路调压器出现故障时自动切 [ 3 ] 上海飞奥燃气设备介绍资料 [ Z] . 2005 年 12 月 .
换到备用路 。

( 下接第 131 页) 因素对直接空冷机组排汽压力的影 合理措施 , 才能使机组在今后的运行中安全 、



响 。在进行真空系统严密性试验时 , 所具备试验 济、
满发运行 。
的条件要苛刻周全 。只有条件齐备试验结果才准
确有效 。同时直接空冷机组真空严密性试验方法 参考文献 :
[ 1 ] 马义伟 . 空冷器设计与应用 [ M ] . 哈尔滨工业大学 ,1998 ,12.
有多种 ,只有根据实际情况选取合理的试验方法 ,
[ 2 ] 丁尔谋 . 发电厂空冷技术 [ M ] . 北京 : 高等教育出版社 ,1980.
试验数据才越真实可靠 。
[ 3 ] 彭继业 . 表面式凝汽器间接空冷系统可靠性及优化设计探讨
( 3) 目前 ,国内外直接空冷机组真空严密性没
[J ] . 中国电力 ,1996 ,No . 2
有统一规范的试验标准 , 需要在不断的实践摸索 [ 4 ] Norbert Berger . D ry Cooli n g S ystems For L ar ge Power
中 ,得出统一的标准 。直接空冷机组背压高 ,变化 S t ations [ R ] . October , 1993. Beijing , CH INA.

范围大 ,只有对真空方面采取一整套行之有效的 [ 5 ] 翦天聪 . 汽轮机原理 [ M ] . 华中工学院 ,1985. 8.

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