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Air compressor
輔機學書面報告
壹、 空氣壓縮機介紹
一、 動力來源
二、 分類
三、 部件組成
四、 工作原理
五、 所處系統
六、 用途
壹、 往復式空氣壓縮機
一、 工作原理
二、 汽缸配置
三、 保護裝置
四、 系統圖覽
五、 參考資料
一、 空氣壓縮機介紹
空氣壓縮機 air compressor:
顧名思義其為壓縮空氣的氣壓發生裝置
一、 動力來源:
藉由電能、燃油及氣體來產生機械能,進而轉換成其壓縮的能量
二、 分類:
螺旋式、離心式、往復式
其中往復式優點為壓應力範圍廣、效率高、適應力強、造價便宜、維修保
養較容易
若以壓力來區分分類又可分為:
1. 主空壓機:最小壓力值為 30bar
2. 日用空壓機: 通常只有 7bars 左右
三、 部件組成:
以活塞式壓縮機為例,其主要由汽缸、活塞、氣閥及洩荷裝置組成
(可產壓力 25~30bars)
二、 汽缸配置:
(立式)
(V 型)
(W 型)
※其中壓縮級數與缸數有相關性,缸數越多,能壓縮級數越多級。但由於
成本經濟性及需求考量,商船所配備的空氣壓縮機普遍為二級。
三、 保護裝置
1. 壓力開關 Pressure switch
當達到定額工作壓力及停止,降至定額工作壓力 95%,又恢復運作
2. 溫度開關 Thermo switch
出口溫度需<160℃ ,輸往空氣櫃需<95℃,超過設置溫度,其會叫停
機器
3. 滑油安全裝置 L.O pressure switch
須確保滑油壓力>1.5kg/cm2,讓其正常運作,若壓力<0.5 kg/cm2,則
會停止
4. 安全閥 Safety valve
空壓機各段均需安裝,輸出管關閉時<最高工作壓力 10%
5. 洩壓閥及易熔塞 Pressure relief valve & fuse plug
皆裝於空氣櫃上
洩壓閥壓力超過額定壓力 6-8%,就會釋放。易熔塞利用自身較低熔點
(120℃),在火災發生時能熔化,釋放出櫃內壓縮空氣
8. 機油低壓警報和切斷裝置 L.O pressure warning & shutoff device
滑油壓力比正常值低,即警報響起並切斷電路,停止運作以保護軸承和曲
柄軸系統應用
四、 系統圖覽:
1. 空壓機所產之壓縮空氣,有可能含水和油,需將其分離出來
2. 系統管路中,含有減壓站,用以減壓供給其它低氣壓需求的端口設備
五、 參考資料:
https://www.youtube.com/watch?v=E6_jw841vKE
二重式空氣壓縮機影片
https://www.youtube.com/watch?v=H1kjxjwGLLg
二級式活塞空氣壓縮機
https://www.marineinsight.com/tech/air-compressor/the-basics-of-air-
compressor-on-a-ship/
The Basics of Air Compressor On a Ship
https://ez-pdh.com/quiz-help-introduction-mechanical-components/
Introduction to Mechanical Components- Chapter 1: Air Compressors
http://www.tpub.com/engine3/en33-59.htm#google_vignette
Instrument Air system design consideration
https://www.easyatm.com.tw/wiki/
%E8%88%B9%E8%88%B6%E5%A3%93%E7%B8%AE%E7%A9%BA
%E6%B0%A3%E7%B3%BB%E7%B5%B1
船舶壓縮空氣系統