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10 المعامل مسلك صيانة المركبات المتحركة خيار السيارات: شعبة الهندسة الكهربائية الشعبة أو المسلك
Module 3 ENTRETIEN ET REMISE EN CONFORMITE D’UN SYSTEME D’ALIMENTATION EN CARBURANT 22.25 pts
Tous les documents doivent être obligatoirement joints à la copie du candidat même s’ils ne comportent
aucune réponse.
Le sujet est noté sur 80 points.
Un client se présente à votre atelier de réparation automobile suite à une panne dans sa voiture ; il
explique qu’après avoir démarré le moteur, les feux de croisement ne s’allument pas.
Le branchement du circuit des feux de route et de croisement de cette voiture est représenté ci-dessous
(Fig.1) :
Fig.1
Elément Nom
1
5
الصفحة
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3 NS 213A مسلك صيانة: شعبة الهندسة الكهربائية- الجزء األول- اختبار توليفي في المواد المهنية: مادة-
17 المركبات المتحركة خيار السيارات
Elément 3 : …………………………………………………………………………………………………………………………………………
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Elément 4 :……………………………………………………………………………………………………………………………………………
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Q4. Quels sont les fusibles qui protègent les feux de croisement et les feux de route (Fig.1) ?
..…/1.25 pt.
Fig.2
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4 NS 213A مسلك صيانة: شعبة الهندسة الكهربائية- الجزء األول- اختبار توليفي في المواد المهنية: مادة-
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Q7. Donner quatre types de lampes utilisées pour les feux de croisement et les feux de route :
..…/2 pts.
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Q8. Donner quatre autres types de feux automobiles que ceux cités au niveau des questions Q1 et Q6 :
..…/2 pts.
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Fig.3
1 :…………………………………………………………………………………………………………………………………
2 :………………………………………………………………………………………………………….…………………….
3 :…………………………………………………………………………………………………………………………………
Q10. Quels sont les contrôles à effectuer sur un relais unipolaire (4 bornes) : ..…/1.5 pt.
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5 NS 213A مسلك صيانة: شعبة الهندسة الكهربائية- الجزء األول- اختبار توليفي في المواد المهنية: مادة-
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Les 4 lampes : « AVD, AVG, ARD et ARG » utilisées dans le schéma de la (Fig.2) ont une puissance de 21 W
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Q12. Calculer le courant total consommé par les 4 lampes : ..…/1 pt.
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6 NS 213A مسلك صيانة: شعبة الهندسة الكهربائية- الجزء األول- اختبار توليفي في المواد المهنية: مادة-
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Fig.4 Fig.5
N° Composant
1
Q14. Citer quatre rôles de la climatisation dans un véhicule automobile : ..…/2 pts.
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7 NS 213A مسلك صيانة: شعبة الهندسة الكهربائية- الجزء األول- اختبار توليفي في المواد المهنية: مادة-
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Q15. Quel est le fluide le plus utilisé dans un circuit frigorifique ? ..…/1 pt.
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Q16. Quel est le rôle des résistances au niveau du montage de la (Fig.5) ..…/1 pt.
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Le condenseur
Le pressostat
Le détendeur
Le thermostat
Le pressostat
Le conducteur
Le détendeur
Les moto ventilateurs
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8 NS 213A مسلك صيانة: شعبة الهندسة الكهربائية- الجزء األول- اختبار توليفي في المواد المهنية: مادة-
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Fig.6
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Lampe témoin
Réguler les pressions de
………………………… freinage pour éviter le Vibrations
……………………….. blocage des roues et
conserver le pouvoir …………………………
………………………..
directionnel
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9 NS 213A مسلك صيانة: شعبة الهندسة الكهربائية- الجزء األول- اختبار توليفي في المواد المهنية: مادة-
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N° Nom N° Nom
1 6
2 7
3 8
4 9
5 10
Elément 6 :……………………………………………………………………………………………………………………………
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Elément 7 :………………………………………………………………………………………………………………………………………
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Fig.7
..…/2 pts.
Q26. Nommer les éléments 1, 3, 5 et 8 (Fig.7) :
Elément Nom
1
3
5
8
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10 NS 213A مسلك صيانة: شعبة الهندسة الكهربائية- الجزء األول- اختبار توليفي في المواد المهنية: مادة-
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Q27. Quelle conséquence aura-t-on sur le système de freinage si l’élément 1 est défectueux (Fig.7) ?
…………………………………………………………………………………………………………………………………………………… ..…/1 pt.
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Q28. L’élément 1 fonctionne suivant trois phases ; Nommer les convenablement sur les schémas ci-dessous :
..…/1.5 pt.
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Q30. Calculer l’énergie cinétique de ce véhicule sachant que sa masse m = 1500 kg et roulant à une
..…/1 pt.
vitesse V = 60 Km/h :
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11 NS 213A مسلك صيانة: شعبة الهندسة الكهربائية- الجزء األول- اختبار توليفي في المواد المهنية: مادة-
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Fig.8
N° Nom N° Nom
2 8
3 9
4 10
5
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12 NS 213A مسلك صيانة: شعبة الهندسة الكهربائية- الجزء األول- اختبار توليفي في المواد المهنية: مادة-
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..…/3 pts.
Q34. Compléter le tableau suivant à partir de la (Fig.8) :
N° Nom Type Type de signal
1 Capteur arbre à came
7 Capteur pédale
accélérateur
Fig.9
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Q36. Quel est le rôle du composant dans le circuit d’alimentation (Fig.9) ? ..…/2 pts.
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Q37. Est-ce que le moteur démarre si Le composant (Fig.9) est défectueux ? ..…/2 pts.
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Fig.10
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Q40. Donner les contrôles à effectuer sur l’élément (Fig.10) : ..…/2 pts.
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……………………………………………………………………………………………………………………………………………………
……………………………………………………………………………………………………………………………………………………
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..…/1 pt.
Q42. Nommer les deux phases 1 et 2 (Fig.11) :
Phase 1 :………………………………………………………………………………………………………………………
Phase 2 :………………………………………………………………………………………………………………………
Fig.11
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14 NS 213A مسلك صيانة: شعبة الهندسة الكهربائية- الجزء األول- اختبار توليفي في المواد المهنية: مادة-
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Q43. Citer deux éléments qui peuvent être la cause de manque de puissance énoncée dans la situation
étudiée : ..…/2.5 pts.
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Q44. Les systèmes d’antipollution utilisés au niveau de ce moteur sont le FAP et le catalyseur ; expliquer
la fonction de chacun d’eux : ..…/1.5 pt.
FAP :………………………………………………………………………………………………………………………………………
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Catalyseur :………………………………………………………………………………………………………………………………
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15 NS 213A مسلك صيانة: شعبة الهندسة الكهربائية- الجزء األول- اختبار توليفي في المواد المهنية: مادة-
17 المركبات المتحركة خيار السيارات
Un client se présente à votre atelier suite à un problème au niveau de la boite de vitesses. Il réclame que
le passage de la première vitesse est difficile. Le véhicule est doté d’un système d’embrayage et d’une boite
de vitesses (Fig.12).
Caractéristiques :
Fig.12
2 7
3 9
4 10
5 11 Levier de vitesses
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Q47. Quel est le pignon permettant d’inverser le sens de rotation en marche arrière ? ..…/1 pt.
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16 NS 213A مسلك صيانة: شعبة الهندسة الكهربائية- الجزء األول- اختبار توليفي في المواد المهنية: مادة-
17 المركبات المتحركة خيار السيارات
Elément 5 :
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……………………………………………………………………………………………………………………………………………………
Elément 6 :
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Fig.13
Z2 26 Z13 32
Z3 36 Z14 15
Z4 18 Z15 12
Z5 34
Marche arrière
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17 NS 213A مسلك صيانة: شعبة الهندسة الكهربائية- الجزء األول- اختبار توليفي في المواد المهنية: مادة-
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Q51. Calculer la vitesse de sortie en première vitesse et en marche arrière : ..…/2 pts.
Première vitesse :
……………………….……………………………………………………………………….…………………………………………….
………………………………………………………………………………………………………………………………………………
………………………………………………………………………………………………………………………………………………
………………………………………………………………………………………………………………………………………………
Marche arrière :
……………………………………………………………………………………………………………………………………………….
………………………………………………………………………………………………………………………………………………
………………………………………………………………………………………………………………………………………………
………………………………………………………………………………………………………………………………………………
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……………………………………………………………………………………………………………………………………………………
……………………………………………………………………………………………………………………………………………………
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االمتحان الوطني الموحد للبكالوريا
الصفحة 1 :على 9 المسالك المهنية
الدورة العادية 2022
المعامل
مدة اختبار توليفي في المواد المهنية -الجزء األول المادة
10 4 اإلنجاز شعبة الهندسة الكهربائية :مسلك صيانة المركبات المتحركة خيار السيارات الشعبة والمسلك
– عناصر اإلجابة2022 الدورة العادية- االمتحان الوطني الموحد للبكالوريا
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Elément Nom
1 Batterie
2 Fusible principale
3 Commutateur d’éclairage
4 Fusible
5 Bloc optique
Elément 4 :
Protection de la surintensité
Protection des courts circuits
Protection feux croisement et route
Q4. Les fusibles qui protègent les feux de croisement et feux de route :
..…/1.25 pt.
Feux de croisement : F31 ; F32
..…/1 pt.
Q6. Rôle de la centrale clignotante « flasheur » :
C’est un boitier qui transmet l’électricité fournie par la batterie aux lampes des feux clignotants du
véhicule. Le courant électrique est transmis de manière intermittente ‚ ce qui permet de faire clignoter
les ampoules.
Q7. Quatre types de lampes utilisées pour les feux de croisement et de route :
..…/2 pts.
Code européen
Lampes H4
Lampes H7
LED
Lampes à décharge (xénon)
Q8. Quatre autres types de feux automobiles que ceux cités au niveau des questions Q1 et Q6 :
Feux de position (veilleuse)
..…/2 pts.
Feux de stop
Feux de marche arrière
Feux anti brouillard avant et arrière
P=U/I
I=P/U I=21/12=1.75A
Le fluide réfrigérant utilisé actuellement dans le système de climatisation automobile est l’Hydro
Fluorocarbure (R134a).
Freinage ABS
Lampe témoin
Réguler les pressions de
Pression maître-
freinage pour éviter le Vibration
cylindre blocage des roues et s
conserver le pouvoir Pressions
directionnel régulées
N° Nom N° Nom
1 Tambour 6 Cible
2 Etrier 7 Capteur de roue
3 Calculateur 8 Servofrein
4 Groupe hydraulique 9 Pédale
5 Cylindre récepteur 10 Garniture
Elément 6 : La rotation de la cible permet au capteur de générer des signaux. Les capteurs
transmettent ces signaux au calculateur ABS.
Elément 7 : Les capteurs de vitesse mesurent la vitesse de rotation des roues.
– عناصر اإلجابة2022 الدورة العادية- االمتحان الوطني الموحد للبكالوريا
9 على6 : الصفحة NR 213A مسلك صيانة المركبات: شعبة الهندسة الكهربائية- الجزء األول- اختبار توليفي في المواد المهنية:مادة
المتحركة خيار السيارات
3 Relais
5 Moteur électrique
8 Accumulateur
Q27. Conséquence sur le fonctionnement du système de freinage si l’élément 1 est défectueux : ..…/1 pt.
Le système ABS ne fonctionne pas ; mais le système de freinage classique continue de fonctionner
Q28. Report des noms des phases :
..…/1.5 pt.
EC=208.166 KJ
– عناصر اإلجابة2022 الدورة العادية- االمتحان الوطني الموحد للبكالوريا
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Moins de consommation
Moins de bruit
Moins de pollution
Plus de puissance
Q33. Nom des éléments :
..…/1.75 pt.
N° Nom N° Nom
2 Injecteur 8 Filtre à gasoil
3 Rampe 9 Pompe haute pression
4 Pompe de gavage 10 Calculateur
5 Réservoir
..…/3 pts.
Q34. Tableau relatif à la (Fig.8) :
Le régulateur de pression
Injecteur électromagnétique
Q43. Deux éléments qui peuvent être la cause de manque de puissance énoncée dans la situation :
Le filtre à air
..…/2,5 pts.
Débitmètre
Filtre à particule
EGR
Injecteurs
Q44. Explication la fonction de : ..…/1.5 pt.
FAP : Le filtre à particule, appelé communément FAP, est monté séparément dans le même carter
que le catalyseur à oxydation. Le FAP est chargé de réduire les émissions de particules composées
d’hydrocarbures et de carbone des moteurs diesel
Catalyseur : Le pot catalytique, positionné à la sortie de l'échappement du moteur, est l'élément le
plus important de l'épuration des gaz. En conduite normale, ce catalyseur transforme jusqu'à 99%
des composants chimiques nocifs contenus dans les rejets d’échappement HC ; CO ; NOx en
Q50. Tableau :
..…/1.5 pt.
Cs=92/0.425=216.470N/m