WS OE ee LOE URL 1997 roénik Vinl a bed) X eae et T'S XE A bxeniucx F+ HEM Historie a plastiove modelastt Mésitnk po zajemee ppozemni Bojovou techniku a valegné lado Privo dilo wo v prosine! 1990, Ciclo maz. index - 46 642 Fegistatal2natka - Mk CR S340 ychazi -masitné \yolva: HaPM spol. sr, a pvodnostprispevky rus! autor Pretisk povolen s uvedenim pramene {pf zachova autrskjoh pray Sétredaktr: Io Pesach Korektorsk prace: Vatsav Kanatny Gatieka Upcava: Jame-Michal Sxurovec Fotogtaticka prace: Daniel Sper Fedak ada: V. Janoveky,l. Pejoch, V-Leimer ang. M: Mama Adres rebahe HaPM sa, Jeevansk 3,100 00 Proke 10 tcf: 027737 98 92 Newson’ der: seeds 10.0015.00 Ince za stanovenjch podiek pide adhe eda, na ole ade - ners HaPM Tiskirns: Wjhodogeskstikérm, spol. 0 Smloa 487, Pardubice Podivininoinoweh ase povleno Cesk potas. p, OdStépaysaivodem Praha, jaar 831795 ede 17.7. 1995, 188 1210-1427 Distrbuce: Mediprint & Kapa Gm; Pron noninov spa, a. sa drba distribu Prelate: Zisilkorashudba HaPM: Administace PNS, as Objednvky a predate v Sloveae|repubike: Magnetpess Siva, s0, PO. BOX 169,830 00 Bratislava, tel/fax: 077213644 (5254556) predpatn, O7/214177 (6254628) administrative Sify Teslova 12, 821 02 Bratislava Maina doporuzend cena: 48 KE History and Plastic Modeling issued monthly ty HaPM Li Biter & Advertsing Offices HaPM Lt Jerevansk 3 10000 Prat 10 hone (4422) 73708 2 Edo & Production Staff + Managing Editor = | Pejéoch * Modeling Editor -V. Janoveky ‘Technical Ector =M. Mamula 5 V. Leimer * Graphic Editor -Jame Printed in Czech Repub by Vichodoceska tiskama, spol sr... Smiova 487, Pardubice Allright reser. “Apart from any Str dealing forthe purpose of private study, esearch, etiam o review, os perited under the Copyright At, o port of the publication maybe re ‘produced, stored in rere sytem or transmited tn ‘on form or by any mean electronic elect chemical iechanca! or optical by photocopying, recording oF others, without the prior persion a he copyright ‘une. Enulesshold be edresed tothe Publisher Exclusive North American distubuton through Condor Medes It 3408 .Harvey Ave, Berwyn I, U.S.A, 60402, hove (708) 484-6815, ox (708) 984-8074 PM 5/97 29 30 San Diego Aeronautical Center 31 Plastic Session ‘97 CChorvatské letectvo nad okupovanou Jugoslivif (dokonéeni) 14:19 Japonské tankové sily do roku 1945, 20-24 Tankovd bitva na Hané 25-28 Pruni Mustang v éeskyjch zemich x30 32-36 Recenze PHipravujeme do tisla 6/97 + Douglas TBD Devastator + Prvni obrnéné automobily Skoda Praga iui strana: An 30, oto Petr Soukop OBSAH Replicast sirents rept reaord my, yx kway Zasilkova sluzba HaPM Jerevanska 3, 110 00 Praha 10, tel. 737 98 92 OPET K DODANI! “35 TATRA OA vz. 30 30 148004 1/48 Me 200V4 48001 1/48 Me BF 109V1 49002 148 BV 40 ‘Samek models (Cestérepubtia) resinavé modely adi watertine 1/700 IR HOBBY - (Siovensko) 710. Ke 610. Ke 565. Ke ‘700001 70002 7001003 7001006 Razumnyi Tabkent ‘Numbers Leipzig The Sullivans 1/700 WIKI Models - (Slovensko): Prevoanik barev 8 22KE (Hombre. Agama, Gunze Sengyo,Hoter Mou Reve, Tame, Mo! Master, FSCRKGYRAL) \Viechy cen jsouuvedey bez posto. Pl bjedndvee 6 50 KE je pater band 0K, GM Replicast (Ces pubis [TATRA 0A SQ "T9501 PLDVK vz. 53/59 JeStbrka Kompletni automobil 539,-Ke = Tas PLDwK vz 5950 29-KE ee PLDVK vz.5359 ram veo reattae Pi ejednvee rad 500K potiowe a bald 25 18.HISTORIE Obdobny pripad nouzového pristini M2, hterj byl sestelen stthaiem Luftoafe. Stroj tentokrt dose na izemi obsazené protionem “Another shot down I-2 behind enemy lines. Polni letisté u Melitopole - 31. ledna 1944 Jiti Sitka Zachrénitsvého koleg, ker byl nucen nedobrovolné pista na nepftel ském izem a memofnt jo ndslednému zajtiproivnikowjmi vojaky, se ‘ypribéhu 2. svétovévalky snadila za nepfedvidanjch okolnost srizmjm ‘sledkem neséetnd fada pilot z fad viech protisobé bojiich stran Zpisoby, 2a kterfch kc témto krajné riskantnim Ginkim dochézelo, byly po samotné aktéry hazardni a maohdy se staly osudnjmi. K takovému iu musel mit zachrance notnou dévku odvahy, nebot vytadoval zdivodt niniméinibo éasového limitu provedentémi nejerkolomnéjsimi manévry a improvizovénim za okoinost, iteré si lze mnohdy jen ste pfedstavit. Je nanejvjS patmé, Ze i takowjm nim se odhodlévalizejména pilot stihacch, v ojedingleich pipadech véak i btewnich, nebo prizkumnyjch Jetount. St sie piedstavit plota bombardéruv podobné situa, tery by sinécotakorého mob dovolt. Je jasné, zach dived! Teaké a méné oviadatelné bombardérysjjich technickyjmi vastnostm pro takové tiely prosténemohly bt pouty Je mono dodat, wétSna pilot v nesnazich ‘iy upfednostiovala,kiyé to bylo jen trochu modné, jako zpisob své ‘last zichrany volbu nowového plistini pfed opuSténim letouna na pak, ke kterému dochizelo zpravila vidy ad za situace, kay to bylo nevyhnutené. Je piizaén, de k vetSiné popisovanjch zéchrannjch akci dochazelo pie devin na vj ron, kde k tomuto byl specific pedpoklady dané cdlSajm zpisobem vedenivéleénjch operac i teitrilni podminkami nef na z4padn fonté. Sestelené letouny, nebo ty, které 2 tecickych diva, provedly nouzové pfisini, nedosedaly daleko od lnie front, eventualné piimo v ni, anebo pipadaé do tz. .zemé nikohot mezi obi bjt strany. Casto pak plishinic pozemnich jednotek svideli medi sebou souboje 0 prvensti, komu se podai{ zaimout, nebo zachrinit persondl z nebohého letounu. Maloktery sestfelenj letec, pokud mu to Pfipadnd zranéniabsolutné nememodiovala,éekal bezmocné na piichod protimikorjch voi se zdvigenjma rokama nad hlavou. Mnohéy radi {iv palbé ostflovaéi a za krajné nepiimivjch klimatckyeh podminek ‘ytkavali ve volném prostora piichod spisné noc, kdy pd ikrytem tmy byl s to se vydat K vlastnim liniim, aby pak mohli co nejdeive opét usednout do kabin da8ichstrojt a svddt dal letecke boje. Jsou znémy 2 i plipady nékolikandsobného sestfeleni nad nepitelskyjm izemim, po kt ‘jth se osikyvracely St ke svym tvarim s pronésledovatliv patdch. S jednou 2 mnohjch takowjch 2ichrannyeh akei, kterd vynika zpisobem provedent zichrany oséiky bitevniho letounu, stoj{ za to se obeznémit ‘Mimo jiné se zde potvrauje, fe na wichodai fronté se dély véci" mnohdy ai newvéfitelné, které z dlvodii neprobédanosti zistavaji v zapomnéni iv bjvalém SSSR ve viru udalosti novjch, nebo proto, jaké tBakostizisks: ‘dng potiebuch fat tuto badatelskou Einnost provézei Viastnimaktéry celé udalosti, kterd se s odstupem éasu 2dé byt v nékte njch okamficich af komické, jsou ti osidky bitevnich letound Tjusin 2M ze stavu 76. GSAP (gardového bitevnho leteckého plueu), 8, ltecké armédy, které byly nasazeny do bojovjch akei pi v Nikopolsko-krivored: ské itoéné operaci 3.4. ukrajinského frontu Rudé armady, kterd pro hala vdobé od 30. ledna ~ 29. tinora 1944.1 PF née, kerf byl provédén 31. ledna 1944 v dopolednich hodinich 76, GSAP na neptatelske letsté, nachézejici se v blickosti mamého orientaéniho bod kxymskjch boji — mésta Melitopoe, byl protiletadlovon palbou zasazen letoun veiteleroje, sardového starsevo lejtnanta (Gesky ekvivalent ~ nadporwék) Viktora I Protéeva. Jeho stroj utrpél takové poSkozeni po zésarich z protivaikovyech 20mm prtiletadlovjch kanoni, fe se sta prakticky neovladatelajmn a ne halo nic jiného, ne provést nouzové pistin, kde se jen dalo a se svjm dvoumistnjm Ijudinem .sedl” na pfedpolprotimikova letité. To se nachazelo v palbé palubnich abrani a bombardovéni dalsich Jhrbatjeh" ‘itocicho bitevho pluku. Proto takéstroji Protieva nebyla vEnovana oka- iit pozomost. Pilot, ani jeho palubni stelec nebyli zranéni, ale situace pro né nebyla nijak rifovd, kay se piese vie, co se prévé na letisti Luftwaffe odehravalo, zadaly ozjvat ojedinélé wjstfely 2 puSek, které smé- fovaly k jejich ziéenéma letounu, To zamenalo Ze pfece zajali protvns- kkoru pozorost, tak nezbywvalo nic jiného, ned se pFipravt k pozemnitma boi. Vai se bez odporu se osidka v Zédném péipadé nechtéla, a utkat ne bylo kam. VSude kolem se nachézela protiikova vojska. Na svou obrantt sipalubnistelecpfipravl sv velkordiny kulomet Berecin UBT ride 12,7 ‘mm, ke kterému ml palebnf primér 150 ks nébofi.®) Kromé této drané sal ve svém stanovisti jeité signalat pistols nékolika raketami a pilot Jetounu viastil osobni pistoli TT $ 16 ks néhoji. Pro oba nestastniky zaéaly horké chvile v okamZik, kdy spatili na horizonta leit plochy, HPM 5/97jak se i jejich havarovanémm stroji pibliduje nékladni automobil Opel Blitz, vedle kterého jel navic motocyklista ato pies stl fat, e na lett byly provédény dali ndlety eskadril TjuSini. Palubni stielee zareagoval ‘okamdité a zahajil ve sméra jfich jady palbu krthyjmi davkami. Nato se ‘pod plachty nékladaica vysunula hlaved Iulometu MG 34,3 tery zaéal clu dlouhé dvky,naStésti prozatim nepiesné a misto nowzového pfistani aijejiei ve velké vedalenosti. Pilot Protéev se svou pistol{ schovany za bokem trupu vedle stanovi8tépalubniho stelce mob jen beemocné ph feta ogekivat, co se bude dit dl. Za nepiimivé situace se vtésné bliakostikolem nich pfehnal s oblusujicim ever motoru usin. Pode identifikaéniho &slarozpomal Protéev, ese jer o stro z roje,kterému vell a se kterym létal gardovy mladij let nant (esky ekvivalent - podporuéik) Georgii M. Nadtogejev. Co zamylel V takové vce a vblizkostihavarovaného letounu jej ani v duchu nena: padlo. 2 dalitho letového manévru 112M, ktery mal jd wysunuty ivztlako- ‘vé apky a podvozek, byloi slné zaméstnaném palubnimm stele zejme, 4e se jednd ozjemny pols o ejch zéchranm ped nepfiznivou budoucnost, a obima svitla kapka nadéje, Nadtogejev ,Sel" zietelné na piistant a jié osedal k povrehu zemé, kteryvtomto roénim obdobinebyl zromna nejpev- neji. Castédesté ho udriovalyv blativém stawu, cod ade bvalo obvykim jevem. Palba z némeckych péchotnich zbrani se pfesunula na nov ci Protimnik se uyni samoctejmé snail dostat oba dva letouny do své moci Dvojnisobna Kofist bla dleko lakavéjatisilo eho dovréeni se znatelné if. Nadtodejeva vak od jeho timyslu nemohlo snad vilbee nic odradit Natsti viak v posiedni chili zaregistroval svi Spatny odhad vedéle nosti,kteryzvoll pi pfstdvacim manévru. PA piistéai by doroloval dale ko od svého vlitele a bylo by nevyhnutelné abyteéné dlouho pojédét po blativém povrehu pfedpoli letisté, cof za dané situace bylo absolutné nemané. Stéstim pro obé dvé osédky Jrbatfeh"bylo, Ze jjich 76. GSAP provédél opakovan¢ itoky na pozemni cle na lett, tale nadale byl pro tivnikiv ak zaméstndvn tim, co se odehrivalo ve veduch anemél Es se Foaptylovat” nigim jinjm. Nadtoéejevori nesbylo za dané situace nic Jiného, ned dat pny plyn a provést opravny ckruh s dalsim pfistavacim manévrem. O tom, Ze tak chtél uéinit, déval jasné najevo podvockem. ‘V nepfiznive situa bylo povzbuzujict, Ze byl zasazen paiblijic se Opel HISTORIE Blitz, ktery zaéal hofet a ustalaipalbazeho im dal tim vce nepiijemného ‘kulometu.Zatinco palubni stelec ypotiobovaval posledn zbyty munice, Protéev neustile ve spisném oéekévan pozoroval stroj Nadtoéejeva,ktery se k nim jiz mova piblidoval. Tentokrat byl jeho odhad pro piistént jit sprévnj a Ijusin doroloval v tésné blickosti havarovaného .Sturmoviku” ‘ neprodlené se piipravil k novému startu. Protéev se talika okamdité vtéstnal do kabiny palubniho stielce svého zachrénce. Bylo nutno jeSté Podkat na palubniho stfelce, Ktery 2e zemé celou zéchrannow akc kryl Dostilel posledni zbytek munice, po éemé se pevalil ze svého bojovcho stanovigté na bok letounu a ze signdlni pistole wstieliljedna raketu domitt kabiny, kde se nachézela palivové nédr#. Suadil se letoun jeSté apalit, ale éas na piesvédéeni se o tom, zda se mu tento imysl podafilo vykonat, nemél. Také se rychle rozbéhl ke spésnému stroji ale jak si nat mist, kde by se moh viéstnat jako .étvrtj" élen osdidky? 112M byl pfece jen dvoumistay a k prepravé vice osab nebyl nijak urpisoben. Ve spéchu, ‘ukvapenosti a za situace, ky na vybranou toho pili nemél, ej napadla spisnd mySlenka, kiyZ zoufale pobihal Kolem ,krbatého",jeho# motor nabiral stile wyS8i otdéky a chystal se co motad nejétive odstartovat. Pilotovi dival gesty znameni kam si veze a svij imysl také uskatefnil Wyled] na mohutnou podvozkovou not Tjusinu a ééstetné se véstnal do gondoly, kam se hlavni podvozek zatahoval. Nadtogejev se nem pe svédéovat o pohodli daltho lena osddky a musel pouze odhadnout, ie je snad v pod, dy el kone na spiny start. Bylo nezbytné nuiné se 1é co nejdtve dostat z tohoto mista. Jakékoliv dali otdlent by bylo osud: _njm pro viechny dyii, Gemu naswédéovalo, de sek mist jf piiblizovali németti vojic, kteti za béhu vedi pfekotnou palbu 2 péchotnich zbrani. Kromé toho byly také ukonéeny dtoky vlastnich stroji na protimkowo letisté a viechny titodci letouny se vzdalovaly. Po delim rorjead se Jetoun vanesl oct se ve vaduchu a postupni nabiral wjéku s vysunntjm podvockem. Pomalu pokragoval ve svém neobvykém let, prozatim véak nad sizemim, které bylo obsazeno protivnikovyani vojsky, take nebezpeét jetéadaleka nebylo zaZehnano, NaStsti se v blizkosti nenachézel Zidni sthadi Laftwaffe. Jaké pocity mél pi lta palubnistfelec na podvozkové nove, si le jen ste pfedstavit a co vytrpél, je moiné jen stéHi popsat. Privé .piepravou" zachranéného dlena osédky sestfeleného letoun je ‘edn zdalsch nousouch pistni 1-2 na izemi, Merébylo obsazeno protonitem. a poosimnutsoj utréené podvozkovd noha v popied snimku. ‘12 after an emergency landing behind enemy lines. Note the starboard landing ‘year that broke lose. HPM 5/97HISTORIE ‘gerdonj podpoructk (ml. leténant) gardonj poruth (lejteant) Ejodor V. Tulenév ‘gordon nadporutth (star leténant) Georgi M. Nadtocjev ‘fotografie povdleéadho obdobi ‘Viktor I. Protéev tato akoe ojedindlé. $ urttost le konstatovat, fe pis pohodli nemél. vilky vykonalcelkem 237 bojowjch lei. Pes tak wysoly poéet ltii mi Pomyileni a zajtecy tabor byl ale sl neobrylén stanovist ‘Svédkem ce této uddostadalsimniastnénjm,ktery se také poiel na zachranésestelené osky svou palbou po piblzjcich se protimikorjeh ‘vojcich tim, kdo zap pli se Ope Bits vysadkem, byl gardowy leténant (esky elvivalent -poruée F. V. Tulenv,ktery .obtelkaného* aatojova doprovizel a byl pipraven ej brénitpfed pripadnm dalsim neberpetin, Je nutn konstatoat, e seve vaduném prostor Wak nevy slytovaly ani vast’ sthaciletouny, které by bylo moéné péivolat na pomoc. Pranim wech iastni byloalespiidotdhnout sto] nad izemi, Inde se nachazela vasa’ vojska. Nekoneéné oéekavanipieletu line fronty avicckomplikoval pehraty motor, ktery zaZal ynechavat. Vie kupodia skonéilo nad ofekavan’ ispéing, Podailo se peltét bez my ln fronty ‘navedory vem pon, provést psn tak, ese nikomu 2 ylenné osidky, bla ,podverkat" nic nestalo. Veter vjdeln étajcto perso nulu bya cel sdlettost net oslavena hojm piélem vodky.Vsichni nigastnnt sho zasloui Ve vn adie ofenivyviak bya tatoudostzapomenntaa vice nebyla vapominéna ani ocenéna, byt se o odviiném Sim svyeh podtizenjeh dorvédlisamotay velit 8. etecké amy WS RA genéra major sky ‘kvivalent~ generlmajor) letetva TT. Chjukin, ker i velelv obdobi ‘od derma 1942 ai do Gervence 1944. K vyznamendvani tech menovanyeh pilot 76. GSAP ale dochézeo v pribéhujejch dali bojo Ginnosti. Ve stradnoststojza too nich uvéstalespl rats informace: + Zachrinény pilot Viktor Iwanovié Protiev se navoil 25. 12.1922. Na fronté by jako bitewn pilot na stro 12 bojo nasazen of srpna 1943. Gardovy stariletinant Protéev i srpnu 1944 provedl 114 bojoeh Jeti. Zaté hvéeda hrdiny SSSR mu byla udélena 23.2. 1945. Po valoe slouil ve vojenském letectva. V roce 1955 byl ze adravotnich dvodi piefazen do zalohy. 9. 5. 1956, tedy ve svjch necelch tcati ytech letech, na nésledky véleénjch strap zemfel. Kromé Zlaté hvéedy byl ‘ymamendn Réidem Lenina, 4x Rédem rudho praporu, Rédem Kutwzova IL. stupné, Radem Aleksandra Névského, Rédem Viastenecké valky Lal stupné, medaile + Svidele alos a doprovodny pilot Fodor VasiljeviéTjalenéy se naro- 125, 2, 1918, V Rudé armas byl ji od roku 1936, Do valeéngch operac 2. svtoné vlky na vfchoda frnté byl bojové zapjen jié od erma 1941 Gardovy kaptin Tulenévk inoru 1943 ukonilseych 120 bojorjch lt ‘ata vada hediny SSSR mn bya udlena k1. 5. 1943. Mimo to byl ion ‘ymamendn dlsimi det Fay, ktré si uritézaslousl jako piedcha 2ejc pilot, kterjmibyly Ri Lenina, 5x Rid rudého praporu, Rid Bohéana CChmelnického I. tupné, Ri Aleksandra Névekého, 2x Réd Velké viase necké valky 1 stupn, medaile. Kjehovileénému pisoben je mutno piipo- renout, 2 leteckou sluibu zaZal u bombardovacto letectva a teprve pond byl pieSkolen na dvouristnou vera bite I12.Za elf pribéh 4 a tale trp riskoval na ale druhé lat hvéadahndiny SSSR udélena nbyia, i ky vedkeré pod ninky pro opskované vyznamenini spliova. Byi celkem osmbit sesticln, ale vidy se wrdtil ke své jedinotce, Dramatickjh situaciv eho leteckém dentku by bylacelé fada. Po sestfelenfdvakrat nowzové pistl ¥ hoficin letounu a ve dvou pipadech byl tice ranén. Po vile rom sloufl ve vojenském letectra az do svéhoodchodu do zloty po dosazeni vékow brace. * Hlavn hrdna nacho pibéhu gardowy madi lejténant Georgi Mefo- Aijevié Nadtotejev se narod vistopad 1916. Do valéneh opera! byl rovnéd nasazen od Germa 1941. Léal na riznyeh verzich 1-2. Provedl celkem 4 bojonjch lett, até hvéadahndny SSSR mu byla udlena 13.4 1944 spoleén s Rédem Lenina Nedlouho po tom 25. dua 1944 zahynul pi bitewnim tke provédéném opétcelu sestavou 76. GSAP na hora Sapus, Keri se do din vepsla nomné wsokymi etrtami na ldskjch Hvtech u bou bojujich stan (00 kalometrijhowjchodné od Sevastopol), vpribéhu krymsh operace. Pozndiy 1) Nikoposko-krivoroishatoénd operace 3. a 4. ukrginskeho frontu Rudé ‘armédy se ushuteenila v obdobt 30. ledna 1944-29. sinora 1944. Jen _x4mérem bylo prorazt,rikoposko krvoroiske™uskupent protiondhouych vojsk ‘shupiny arméd Sud" a ,A*, e vaduinou podporou 4. letecké armédy Luft wafe.Konezng used tt spéinéoperace se vojskim Rudé armédybylo nent 12 nepitlsijch dvi, met Kerimi bly {tH tankové a edna motor 2ovand. Likuidatnikopolskeho predmastia sraenin protionihovch vosk ze zéporotskcho oft eky Dnépru zhvila RA némecké velentposledn’ nadie na ‘obnovent pozemniho spojeni se svou 17. armédou, Keré byla blokowdna na ‘rym, Znainé zricentfrontové lini umaznlo sovdtshému velent wvolnit sly ‘kdobyti Krmsksho poloostrova 2) Plvodnim zimérem byl, aby kvelkordinému hulometu Berezn rége 12,7 ‘mm, kterjm disponoval palubn stile, bya wet xésoba munice net wvddenjch 4150 hs ndboj. Dodatetne vestavenéstielecké stanovité via ui tak zyvalo Inmotnost letounu a roto dochdcelo 1 R isporajm opatienim na nezbyiné muném mnodsto munice 3) Némecky kulomet vzor 1934/41 / Maschinengewehr 34/41, oznaéovany ahrdcent MG 34, rise 7,92 mm. Vrobatéchto hulometi Béla ai dor. 1945 soudasné spozdéjim tein MG 42, Prameny 1). Stitkowa ol, Niktoné abytinigepo nésabyt, Minsk, 1969 2)D.F. Ustinow, Istoriia wtorjmirovoj voiny 1939-1945, Moskoa, 1977 '3) G. Novotilo, Samoljoty OKB iméniS. V. Iusina, Maskoa, 1900 44) Hans Heit Staper I12 Stormovik in Acton, Carton, 1995 5) R. Michule, Monografielotuicze 112 I-10, Gdaisk 1995 6) Kolegim autor, Gert Sovétskogo Sojuza La I. di, Moskva 1987 71 V. A. Durov, Russkije i sovetsife boferue nagrady, Moskva, 1989 HPM 5/97Bell XP-77 Daniel Kovét 04 té doby, co jsou stihabky stihazkami, se ddjinamiletecti tahne mys- Jenka na sestroeni lehkho stroje, uéeného i plnéni stihacich tke Letouni tohoto uréeni, spadajcich do lehéi vahové kategorie, znéme robo, od preni svétové valky a po dueSek. Divodem kc jeich kon: strukci byla zpravidla snaha po ziskani vétiiho muoistvi relativné lev. anh letouni doping staru svjch ozbrojenyeh sil, dina export stétim ' mensimi rozpotty na obranu. V letech druhé svétové valky se objevo- valy v mnoha zemich bojovéletouny, stavéné zlevngch a snadno dostup njeh materi nahrazujcich vzdenéjai strategicky vynamné suroviny. Je potivem, ie idea po ziskinilevného lehkého stihaze seve viru valky objeila i ve Spojenjch statech, které dokazaly produkovat mnohatisico- vé série wikonnych sthacich strojt i bombardért,vjelichd konstrukci se rahjmi surovinami pravé neSetilo. Zajimavym paradoxem se stl fkt, ie cemé, kterd dokézala v ohromujcich mnodstvich produkovat tale néroéné ‘typy, jaljmi byla stihaci letadla P-38 Lightning & P47 ‘Thunderboldt, se stala zrodem jednoho 2 nejmeniich letount, uréenyeh ke shodnému ilu Je tieba piizmat, ie idea lehkého stihaée se objevila ua poradéch veleni armciniho letectva ji roku 1939 a probihala s vt &i mend intenzitou i nisledujii dva roky. Zékladni mySlenkou nemélo bjt ani tak chrénéni stétntbo rozpodtu, ale snaha po Setfenistrategickymi surovinami, pfede- Sim slitinam hina a dal8ich barevnjch kovi. V ogekévaném valeé: ném konfltu v Pacfilu a izolaci od evropslych spojenci, kteii mobli byt ve stietnuti s Némeckem poraieni, se samoziejmé muselo poditat i's plipadem, key v dlouhodobé vce bude mutné omezit spotiebu diledi ‘ych surovin. Ziroved chtélo veleniletectva vybudovat mohutné a poset 1éstihaci sl, které by bylyschopuy uhdjit americky kontinent pfed padnjmileteckymi itoky protivntka. Tak se dlouhé diskuse zhmotnily do Podoby specifikace na lehky stihac letoun ¢ minimalni néroénosti na spotfebu lehlkjch slitin a nevellymi pofizovacimi néklady. V prosinci 1041 byla stvrzena dohoda mezi USAAF a firmou Bell na vvoj a posta- ‘veri dvou prototypit nestrategické” stihadky uréené jak do stavu vias iho letectva, tak i ptipadné pro vyvor do spfdtelenych zemi Latinské ‘Ameriky. Konstruktéfi finmy Bell vyuéii swjch bohatych zinSenosti Ss pracemi na stthacim letounu P-39 Airacobra a opét poli stejné kon: ‘igurace podvorku. Mal letadlo posadili na piidouy tiistopf podvozel, ‘Vté dobé ve svété esté nezvykly a nepoudivany. Zélladai myélenkou pi ‘évrhu XP-77 byla maximélni snaha uSetitlehké kovy, proto je v cone} ‘étii moiné mife vyudt pirodni material jak dfevo tak pFeiPka, HPM 5/97 PROFILY Na rjsovacichprimech se zrodil nevelkystroj ladnch tran dolnoplos ného uspotidini. Kiidlo 0 nickém profilu mélo devénow konstrukci 8 pfekizkorjm potahem, byl vybavenoelektricky ovlddanyjmi Klapkami Obdobno konstrukct se vymnagoval itrup, v prostora. pfed kiidlem se nalézala pohonné jednotka, za nim piotn kabina, na Kone trupu byly umistény konzervatime feSené ocasn ploy. Jako pohonna jednotka 2de slo vatuchem chlazen invrtaidvandctivalee do V typa Ranger V-770 o wjkonu 520 kofskch si. V prototypech bya zabudavéna eho verze XV-770-7 bez kompresoru, sériové P77 ji mély bt wybaveny kom: presororjm motorem XV-770-9. Zisoba pohannych hmot byla uodena Y trupové nédrio obsahu 197 ltr umisténé mex protpodamt pep ‘rou motoru a kokpitem pilota. Pro budoucuost se potalo s moznosti podvésenipidavné nddrée o144litrech na 2ivsnik pod st¥edem centro plénu, Motor byl wbaven staitelnon dvoulstou vet. Za odtokovou Iranoa hla bya umisténa habina pilot. J piatrojové ybaventodpo- Vidalopraxi USAAF tédoby pielryt mél kapkovity tvar a slidal se 2e vou dist, elnho Stina zai odklopné parte. Pomémeé wysoky malo rimovany pekrytdovoloval velku dobry vhled do boi a smérem vzad, covéem s wjtledem dopfeda to ji tak slavaé nebylo, Kabina bya totid posazena dosti vzadu, talkie prostor ped nf zabiala ast trupu a moto- rovy piekry. Vhled dopiedu predstavoval handicap 2ejména pi pis. Letadlo spiral na tistopém pidovém podvorks, ovlédaném elec: Jy. Pod motorovjm prostorem byla vytvofena Sachta pro peda nohu zatahovanou smérem vad, wavirala se évoudnjm oblédtkorya pie- Item. Hla podvozkowé nohy se skipély do kdl smérem ke trupu, jejch Sacty byy za letu uzavFeny trojdinyjn yt 0 tom, jakou wjzbrojsérionj P-77 ponese, se dlouho diskutovao, Zprva se uvaiovalo odvou kanonech re 20 milimetri a dvoukulometech rake 12,7 milimetra, pak byla piedstava redukovdna na jeden kanon ¥ ose ule a dva kulomety. Ito by wak mamenalo pro letounek zaaln0u itt a suiZen obratnost,nakonec tedy ml bt wyzbrojen pouze dvéma kulomety Colt Browning M 2 rée 12,7 milimetru. Ty by bylylaletovény po strandch pohonné jednotky a vjstfeiné otvory pro jeich hlavné byly ‘ytoreny vpiedniéésti motoroveho krytu, Z4soba munice pro é Gla 200 grandti. Na zAvésuk pod trupbylo mono misto pda nde ‘umisitbombu o hmotnosti 45 nebo 136 kilogrami, popipadé protipo norkorou hlubinnou ndo# vate 148 kilogram ‘Vivoj ved u Bella Séfkonstruktér firmy Robert J. Wood, zprvu pod ozna ‘enim Tri. Je tfeba pfinat, Ze program XP-77 nemél nikdy neji priority, take trval pomémé dlouho, nebot Bell byl vtien i jinji akcemi, vjrobou stiaéck P39 Airacobra a piipravou wikonnéitho strvje P63 Kingcobra i prondového letounu P59 Airacomet 9, zi 142 veleni USAAF podepsalo objednviu na stavbu Ses étajcch protoyp 4 dvou dalich pro pozemnistatické zkouSky. Sout Kontakt bylo i doddnjedné makety v méftku 1:1, uréené pro testy v aerodynamickém funelu. Price na wjstavbé prototypi se doslova vlekly, take rok 1943 5PROFILY. Bell XP-77 Min 9) q # eduard MODEL ACCESSORIES Toa LETADLA 1772 Tams FOL-73Koros HELLER 72228 Spltvo Mev. REVEL 72226 Gab Botty HASEGAWA T2087 RAH Sayin HASEGAWA 72000 maiko WM pesky faa fw D9 HASEGAWA Yeas 109G-14 HASEGAWA LETADLA 1/45 “188 Dewortne D520 TAMIA 48187809 Tee/EM Avenger ACCURATE MINATURES ‘il Gael betty Tanna 4192 We ioc MONOGRAM 48194 Fall Brc.Coge Conor ——_TAMIVA 45196 Br lore s74 Tava 4197 P-47D Trunderbot HASEGAWA ’sig9 STB Mustang Tana 45201 aM Raden HASEGAWA penn BOJOVA TECHNIKA 1/35, rk Sls Gil Ast A DRAGON me 351398124 Tiger extefercinterer ACADEMY secrete 35135, Chuchil Tava Fanner alas 1s3Stln TaMtva 35137 Jogdponther tale LeTADLa 1/32 wae FISE TAMIA $2082 AC /D Phantom TaNIVA | | " ar arene Peery out ome ae eee ReEtsaeee eke 6 HPM 5/97PROFILY _Druhy prototyp Bll XP-77, The second prototype. nebyl zkompletovan ani jediny. Situace na frontéch se pfitom mezitim stabilizovala a Japonci byli v Pacifika zatlaéeni do defenzivy a ztréceli jednu pocici za druhou. Praxe ukazala, Ze strategickyeh surovin, jejichi nedostathu byly obavy, je vice ne dost, take Amerifané nejen, Ee bez problémi wybavovali USAAF i US Navy modernimi vjkonnjmi stibacimi letouny, ale dokizali je navie dodavat ve znanjch mnodstvich swjm spo jencim. Z tohoto pohledu se ukazovalo zfejmjm, ie sériové P-77 by byly pro vedenivalky v podstaté zbyteéné, nebot vikoai t22Sich prvoliniowch strojt nedosahovaly, ohrozeni vlastaiho amerického kontinenta japon skim itokem jétaké nebylo phils vysoké, aby bylo potfeba udréovat na domacich zakladnéch enormni mnodstvi bojowjeh letadel pro odtazeni Pipadné invaze. Tak se stalo, Ze kontrakt byl v srpnu 1943 redukovén, 1a pouheé dvaletové exemple. K jejch dostavbé doslo ai v potateénich nisicich roku 1944, k pronimu vzletu doo idajn 1. dubna 1944. Trup a kiidla piitom ani Bell nevyrobil, na zakazku mu je dodala firma Vidal Research Corporation. Oba prototypy, prvni se sériowjm &islem 334915, a druhj 334916, prodétaly béhem roku 1944 zkuSebni program, vjeho# rime se objevly rizné détské choroby lehké stdhadky, napfikiad vibrace ocasnich ploch za uréitjeh redimi letu, které bylo mutné odstraiovat ruby prototyp byl znigen za havari, pi nié se 2. Fina 1944 pfevrdtil do bracené vjurthy a zt se. Pilotovi se naitéstipodaiilo kabinu opustit 4 piistat na padikn. Testy zbylého proniho prototypu probihaly a do ‘konce roku 1944, tehdy viak ji2 bylo jasné, Ze cely program néjakym vj- raznjim komerénim ispéchem pro Bell rzhodné nebude, Letectvo 0 P-77 ‘rato zm av prosinci 1944 vie aruilo, P-77 tak skonéil mezi celon fadou letound,kterésicesplnily do né vk ddané nadgje, oviem v dobé, kay mohla zaéit sériovi prodiukce, dvody jejich vanika pomimuly. Vivo} v druhé poloviné valky ji ve Spojenjch stitech sméfoval kjinym metém a levny leh sthacf letoun by tehdy uz naprosto 2byteény, Ladny elegantai letounek upadi postupné v zapomnént a jen obéas ej pi omene nékterd z publikact o americkém letectvu.Zajimavj stoj vik jako model v obou hlavnich méFitkach, tedy 1:72 i 1:48, oviem bohuiel pouze v podobé vacuformového wliska. Bell XP-77 ~ zkladni technické data roxpiti 839m délia 698m vika 249m plocha kiidla 9,29 mt prdzdnd hmotnost 1296 kg valetovd hmotnost 1667 kg maximalni hmotnost _1-829 kg (se 144ltrovou piidaynou nér) motor Ranger V 770-7 vyykon motoru 520 hp max. rychlost 531 kaw’ ve wfice 1 200m 528 km’ ve wfce 3 800 m dostup 9 180m dolet 491 km s vitini nddrit 85 km s pidavnou nédrdi vwyebro 2x 12, 7mm kulomet Proniprototyp Bell XP-77. The frst prototype. HPM 5/97HISTORIE na dele s gen. Uizem na neznémém chorvatském lett, 24H 1943. V pozadi pod plachtou choratshy Fiat Fiat G.SObis on the right and Avia Fokker Chorvatské letectvo nad okupovanou Jugoslavii Pavel Pilar (dokoncent = minulého esta) Hitler se rozhodl na podeim roku 1942 s koneéuou platnost zikvidovat partyzdnské hut! v ckupované Jugoslivi. Vazalo mu na jinjch fromtch tolikpottebné vojenské a hospodafské sly a vytvafelo nebecpedi nestabil: niko tu vpipadé spojenecke invaze na tento née" podbiisek Evropy. Némecké veleni hodnatilo situaci na Balkiné jako t22kou, nebot pies imnobé protipartyzdnské akce v pribé roku 1942 nemohlo zazmamenat 44dnyrozhodujelispéch. Potfebnou koncentraciHvé sly a materinich prostfedki krealizact Hitlerova 2iméra zajistoval gen. Lites, jend byl vlistopadu 1942 jmenovan velitelem némeckkjh sl v Chorvatsi (Befehls: haber der deutschen Truppen in Kroatien). Jemu se také v operaénim mys podfidila chorvatska armada, K podpofe spojenjch némecko italsko-chorvatskych jednotek wyélenénych Xk provedeni operace Weiss, tv. Gtrté neptitelske ofenzivy, pfisunulo émecké veleniviastnibojové letectw. V prenietapé operace, Weiss, se jednalo 040 bojoweh letound. Z chorvatské strany se operace aigastaila padesitha stroji 6, letecké skupiny 2 letité Zalulani w Banja Laky 2 13 16, 17. a 18. jata, oviem nijak vjramé. PH néstupu do fize Weiss si mci Kladli za cl obkliit a zidit partyzinske sily v prostora Karlovac- Glina-Kostajuica-Sanski Most Bosanski Petrovac-Gospié-Ogulin. V sesta: ve némeckého letectva operovala 15. Stafe/KG 53, jinak chorvatskit legiondfska 5. bombardovaci skupina, kterd se s letouny Do 17 vrtila 1.2. 1942 2 wjchodfronty do Zafebu, Dal fi své mn ofenzivy, Weise I, smérem na Livno zahijlo némecké veleni 10. 2. 1943. Na leiti Butmir u Sarajeva se objevila 15. Staffe ‘KG 53 s Do 17. Némci nasadil i letouny Ju 87, ale také Ju 88 a He 111 ze ‘emumu. Z chorvatské strany je podporovaly etecké sly 2 2. a3. letecké skupiny 2 letité Rajlovac. Soubéé se rozbéhla operace Mostar ¥ trojihelmika KonjicJablanica-Prozor. Za mohutnjch partyzanskyeh protider provédéli chorvatit etl leteckyprizkum a intenziv’ bombar- dovdni ymezensho prostor letouny Caproni Ca 311 a Bristol Blenheim, zatimco pfevor munic a provant pro obklfené voy v Konic usknteé fiovaly kc velkémn pfekvapent leony Potez XXV a Breguet XIX (eden 2 ich byl sesteen). Potery se také ‘astaly noéaho bombardovii ‘které mélo 2cela momoinit alti’ éinnostpartyinckého délstelectva. Poprvése2de Némci tft s kvalitg organizovanu protietadlovou stil. ‘ou z knlometi av salvich zostatnich péchotnichzhrani, Pzal také 6 zasazenjch letouni. Navzdorynepietritému bombardovén se partyzé nim tisnénym ze viech stra podafilozachrnit mnoho ranénjch pies, most u mésta Jablanica a stout se za fle Neretw Chorvatské letectvo uskuteéailo pi operaci Weiss 200 bejojch valet Rychle se myiovala eho bojova hodnota. V bfezmu zaéaladadvca 30 le tount Do 17 a wyehlené se 2 nich vedle stavajcich bombardovaich iva rilbudovalo nové 15. bombardovactjatov Bana Lae. ZbyiéDo 17 posiiy 1. leteckou kladnu (6 stro, 2. leteckou zkladnu (4) a5. leteckou zakladnu (5). Dale piso 10 letouni Avia F.L3, stend jako 10 Skolnich Benei-Mréx Bei (Beta Minor) nisledovanch dls patndcti, Plotn{ ‘Sola obdriela 34 nové Bicker Jungmann Po bitvé na Neretvé byy partynske jednotky werpané, prof, bez proviantu a stfliva,obté#kané obromnjm pottem ranénjeh a nemocnych, Bylo jané, ie potfebuioddyeh, pfeskupent a doplnéni na izemi Hercego viny, Comé Hory a Sandéaku. Tom chtlonémecké velen’ a kaidou cenu zabranit.Rozhod se proto jé nepokraéovatv dali fzi operace Weiss IT anifené.pivodnd prot sym tpénjm spojencim, Mbalovigonjm sxbslyjm tn, ket aya otevené vystoupi na stanéolupant. Ted Ho o koneéné sittovin se zythy partyzinskyeh sil které se nebezpen pally k mistim némeckych hospodafseeh z4jmit lodiskiim bauxita ‘uMostaru.aubelnj dot vjhozdpadnim Srbsku Onjeil se nd operace Schwarz, tv. pt neptlskéofeniy, zpos ‘eu ped némeckymi spojenci dokonae utajené. Némei se nechtélidodkat Yédného pfekvapeni, natod prozazeni. Do ofekavanych boji nasadi HEM 5/97nejlepifjednotydislokované na jugoslévském boii, pfedevsim 7. dobro- ickou horskou divzi SS .Prinz Eugen", 1. horskou divzi, 118. lehkou vizi, 369. chorvatskou pé&.Teufels(Vraija)” divizi apod. Do opera ce se nakonec zapojilo na 127 tisic voli a 160 letade prot 16 tisiim partyzini s nékolika tsicovkami ranényeh. Chorvatské letectvo reprezentované piednosiné 2, letockou 2ékladnou vSarajevu se iéastnilo operace Schwarz jako pomocnd sila. Vté dobé méla tato zikladna v sestavé 2. leteckou skupimu se 4. 5. a6. jatem a 3 letec ou slupinu se 7., 8.9, jatem a samostatné dopravni 20, jato, cd obnd- Selo na 64 letouni, mezinimiz bylo 18 Do 17. Na poBdtku operace, zahé jené 15. 5.1943, nepfo letcim poéas, Bylo zatadeno a deitivo,v horéch se objevil su, misty se strhly lijdky. Chorvatit piloti se ome jen na shoz let osamocenymi letouny (véetné Do 17), a tak na podpors jedno mésiénioperace uskuteénili pouze 26 bojovjch valet!) ‘Némei nastoupili na Cernou Hora ve sbihavjeh smérech 2 wfchodu, severu 4 zipadu. Partyzini, kteii neméli o ofenzivé potuchy, proved itoéné ‘wpady, takde doilo nechténé ke stietnym bojim. Partyzdnské jednotky stlaéené na izemi 10-12 kam? byly wystaveny drastickému bombardovdni Na hofe Ozren nad Sutjeskou zranil wjbuch letecké bomby samotného Tita. ‘Némedti pilot étalinizko nad zemi a postflovalinaslepo uréeny prostor, anit by Stili munict. Bylo zigeno mncho obyel a most. Zahynuly tisice lid. Patyzdniim se nakonec za obrovskych ztrét podaflo prorazit bla ent v idol Sujesky mezi obeemi Tjentsté a Suha, poté vytvorilipriichod 0 Sve necelé 2 km na Zelengora a prolomili dali obkligovac kruh u Mije vina, aby unit severnim smérem k trat Vigegrad Sarajevo. Partyzdnskeé veleni se pokusilo zérovei o odlehéujct vypady v jinjeh ééstech zemé, fiom nap. jednotky 13. proletéFské brigidy .Rade Konéar* zaitoéily 29,5. 1943 na letsté Sveta Nedelja s tamni plachtafskou Skolon a zuiily dva letouny a fadu vétroi Podle nizoru némeckého velen schézela chorvatské armadé tderné sla takie nebyla schopna bois Titow/mi partyzany nahradit némecké bojové jednotky. Pesto Hitler tral na tom, aby seco nejvicevyt8illidsky a hos podafsly/potencil Chorvatska. Existovalototiéredlné nebezpedi,e Italie jako nejdlditjsspojenec Némecka kapituje. Skrytou nebo otevienou formou se proto Némi ujimali leteckych zéldaden na Taly okupovaném jngoslévském izemi nebo v jejch blizkosti unistovai vastnijednoty, ‘teré by v piipadé potfeby odebrojlytamnt italske letecké ttvary. Tento okamiik nastal 8. 9. 1943. Bleskové akce Némei, kterd nésledo vala, pfekvapila nejen Chorvaty, ale pfedeila i Titovy partyzdny, jim se Podafilo na kapituujcich Italech ukofstit pouze jedaomotorovp Consolidated Fleet Trainer na hydrobizi Divalje u Splitu, kerf plot Ciril Vrabié po opravé pfelét do zétoky Seget Vanjica (cdp. Trogit), kde se nachizela partyzinska hydrebize, Letoun poté uskuteénil na 26 valet HISTORIE pi letecké havérii 6. 10. 1943 byl zracen. Dal letoun typu Saiman skal partyzéni na letiéti Gorica. Do jejich rukou padly i tf letouny na letisti Grobniko pole, z nich se podatilo eprovaenit jeden Caproni ajeden Feseler Storch. Chorvatské letactvo vyilo naprézdno a ve své podstaté se ‘omezilo na shoz let, které obyvatelsteu zvéstovaly névrat jadranského pobiedi do chorvatské sprivy. Pokus bombardovatitalské lodé ve split skem pifstavu nevySel ‘Spojenecke letectvo zaéalo proticillm na izemi okupované Jugoslvie operovat od ina 1943. Velen chorvatskho letectva si velmi dobie uvédo rmovalo, Ze letecké prevaze Spojenci nedokie se stvajicitechnikou élit. Co stato na partyzdny, vealo rychle za vé, Zastaalé typy letoun,inava materiu, nedostateknéhradnich di, letecké nehody, partyzdnske pe pady lett (na letiSti Rajlovac ziéeno 10 Do 17 a 2 Bristol Beinheim), pielety nékterjch letound na partyzdnské izemi (2 pilots lehlyfmi leto. ay a 1 bombardér s kompletni osdidkou), spojenecks dtoky na letecké zakladny apod., plivedly chorvatsky letecky park do kritckého sta. Pv ve chv, kdy by 2 funkce vlitele vojenskeého letectva odstaven gen, Kren (13. 9. 1943) a nahrazen plk. let Adalbertem Roguljou, hod proté ‘oval novy mué na posta ministra chorvatskych ozbrojenjch sil gen. lt. Miroslav Fridrich Navratil, dosavadai vojensky ataSé v Bukurest, Kritck situace donutilachorvatske velenipfeskupit etecké itvary. Stalo se tak 18, 1, 1943, kd u 1. letecks zakiadny byl zruSeno 2. jato a zistaly kc disporci 1 stihac, 3, bombardovaei a 19. kuryrniV Sarajevnu 2. letec ké zakladny zistaly 4. pozorovaci, 5. pozorovaei a 20. kurjmni jato, ruSe no bylo 6. to, zatimco 5. letecka 2ladna v Banja Luce si ponechala 6. le teckou skupinu se 13. hombardovacim a 18, kuraim jatem, aby 16,17, jato byla zruena. Nové se objevila 3. leteckd zakladna na italském lett V Mostaru s 3. leteckou skupinou, kterd mélav sestavé 7. bombardovaci 18. kunjmijato, Rozpusténo bylo 9. jato. Pron letecks Skola, od poloviny roku dislokovand v Borova (sev. Vukovar), disponovala 29 letouny. Dale na letiéti Ludko u Zéhfebu operovala legiondfskd 15. StafleVKG 53 se 6 letouny Do 17, 3 CANT 2.1007, 3 Fiat BR20 Cicogna a 2 Fiat CR42 Falco. (tena si ud vastn isudek o trovnichorvatského letectvaz podrobného Piehledu jeho leteckho parku. K disporicibylo 12 sthacichletouni Fiat G.S0bis a 15 Morane Saulnier M.S. 406, Nikdo je viak nepokiidalzastroje, teré ie nadéji na ispéch postavit prot spojeneckému letectvu, a tonavic ¥ tak malém poétu. Je pravda, Ze se do budoucna dalo poditat s dalSimi 3 Faty, které dosud nebyly provozuschopné. Oéekavala se jeSté doddvka 23 Morani. Pesto se chorvatStileci dofadovali radikdlniho pfeebroeni, ale pis nepochodili, nebot Némei se potjkali s vastaimi problémy. Jako lehkébombardovacletouny se poutivalaSestice Caproni Ca 310 nebo Ca 311 (dalsich 10 nelétalo) a 12 zoela zastaraljeh Broguet XIX (dali HPM 5/97 Chorvatské Do 172 na letisti Zéhveb-Boronga}. Croarian Do 172 bombers on Zagreb-Borongay airfield.HISTORIE 2 neléay) V kategor stfednich bonbardovacich letound Italo tfndct Do 17E (daliich 15 odstaveno) a 4 Do 17K (dllich $ mimo prove) Transport letadlareprezentovaly 2 Avie Fokker FIX a 1 Avia Fokker 39, kterd doslahovala. Pozorovacich a prikumnjeh str, na kiers by ‘yo splehnut se praltcky nedostivalo. Kura Skoliletouny'v 137 tvily vce jak plovin chorvatského letectva.Jednalo se viak ‘ypi, které det v chadu vyéadovalo nadlidské isi technického perso nl. Také polovina z nich neétala.Najdeme 2de stroje Bicker Jungmann a Jungmeister, Suman 202, Fair FN, FP2, FL3, PV.T, RWD, R100, De Havilland DH. 80 Puss Moth ale také 19 &. Be'S1(v provona jen 9 ich). Chorvatské letecto ted disponovalo oko 230 letouny rozdiiné rly a provozniko star. Je to milo nebo to bude pro dali bojové ope race stat? Rok 1944 nds pFeswdto tom, e Chorvaténepiedstavovali pro Spojence soupete tery by stl za fe. Vit ziplatoval, kde se dal, Pilly koistt Morany,které umeznily 19. 1.1944 vai 11. leteckéskupiny s 2. jatem (02 MS. 406, 10 Fiat G.50his, 1 Bicker Jungmamn a 1 Bicker Jung rmester, 1 Saiman 202,2 PIT} v Zahiebu, 2. atem (12 MS. 406) nae {i Butmiru Sarajeva a 23, jtem (12 MS, 406) v Bana Lace. Sloéeni sahiebského jnta signals, 3 krom obwkjch bojowjeh Skol. typic Inch pro sttact itvary 2ajétovalo spjenis oblast! severovfchodné of aniebu(Varabin, Koprivica,Bjelorar). V Germ se do wjbroje dstalo 15 nowjeh Bicker Bit 181 Besimann a poéatkem podeima vyjednal primo ‘Némecku veil chorvatského vojenskéholetecva gen. Kren (opto ve fumkci od 8,6, 1944} dodvis neiméné 8 jednomotorovjeh,dvoumist: ach a robustaich palubuich stro Fleseler Fi 167, které Némei po peru en stavby jejich nose jé nepotfebovai. Kren se nechal pfesvédi, 4enajugoslavském bjt eS rok dobre suzy. Alespi jeden nich se dostal do rukou partyzini. Cyt briské Mustangy napadly omylem 21. 10,1944 partyednsky Feseler 167s velitelem 8. bora genmrV. Cet vem pi lets 2 Mala Teva. PA pieletu indrseh hor shod letoun v pézemnim lta hurjai zu v prostora 20. divize, vipat dostl dv 2 edo Mustang a zal hofet. Gen. Cethovi by namisé mrter, ranénému plltoi se sie podailo se strojem plist, ale etoun shofel 04 lena 1944 vyrstalohezprostedn’neberpetispjeneckych neti na “Zahieb. Bomby spadly na toto centrum chorvatského poitickho a voen shcho vedent do konc vily nejméad jedenadvactkrt. Njhori che Piprailo Zahfedéanien 83 bombardéri 4. 3, 1945, kay zabymulo 115 4 tice zandno bylo 205 sob. Spojenecka hrzba si vymutiaalespoi ni jakou reac. V dervenct 1944 doo k rerganzac 1. letecké zdkladny, nebo vsestavé 11. letec skupiny aistala jen dv ata Jedno se nalézalo ‘Banja Luce a drhé se velo do nové zformované 1. letecké skupiny A two spolusndkterjn legion ro 2. sthacho ata snkolka stoi Mescerschnitt BY 1096 pod velenim kpt. L Bencetice. Vedle sthacho nla 1. leteckd shupina jet dal tf jata: pozorovaci, bombardovact st Havarovany Fiat 6.50bis. Crashed Fat 6.50bis. a kurjrni, Bencetiowo jato operovaloz letété Pleso u mésta Velika Gorica Gihowjch. Zahfeb) jako zéchytnd clona v prostora chorvatské Liky, Banije a Korduna, Na nejrozsdhlejtakei roku 1944 na izemi zépadni Bosny se ‘Sak chorvatské letectvo vibec nepodilelo a ko vi, jest toho bylo vlastné schopno (diy jamim spojeneckym ndletim ztratilo na 75 letouni). Mam za mysli operaci Rosselsprang (Tah Koné:), ktrd je vjugoslvske histo- riografi omaGovéna jako Drvarska operace nebo Wjsadek na Drvar (w rémei trv. sedmé nepfételské ofenzivy) Jednalo se o kombinovanou. ‘vaduné-pozemni operaci uréenou ke mien politickych organi jugosl- ského odboj, Titova Stabu a spojeneckch vojenskych mist v bosenském Drvaru a likvidaci partyznsijeh sil v prostoma Knin-Livno Jajoe-Banja Lulka-Bosanska Krupa-Bihaé. Namecké letectvo nasailo do operace 226 bojowjch letount (60 stibacich, 154 bitevni a stfemhlavé a 12 prizkumnych, vedle toho 35 dopravnich, 7-8 sanitnich a 34 Kiuzaky, celkem na 300 letadel. Do pozemnt &ésti ‘operace se zapojilo 16 000 vojék, 2 nich bylo asi 1400 chorvatskjch ‘domobranci 1. ehkého plulu 2. leké brig, kteti se privé rat z w- cv v rakouském Dallersheimu, Dosaéeni zakladniho cle celé operace, zajeti Titova Stdbu, viak leelo na piislubnicich zesleného 500. lehkého paraéutisticksho praporu SS, s jefich? wjsadkem v prostoru Drvaru se ‘Toxdrn snimek jednoho z lath G-5Obis dodangch v éeromu 1942 do Choreatska. Factory photo of a Fiat G.SObis fighter delivered in June 1942 to Croatia 10 HPM 5/97poditalo. Slo 0 485 muti padikového wsadku a 340 muti Khuzdkového vsadku, ktei se objeviiv lednu 1944 v srbském Kraljevu po pobyta na ‘S-viiti 40 km jzné od Praby. 1Némecké letectvo si na nedostatek price nemohlo stéZovat. Prakticky na {eho aktvité zAleZelo, jak celd operace viastné dopadne. Prizkum, v2dus- ny wjsadek, palebné podpora desantu a dalich pozemnich sil, ochrana vaduiného prostora nasazeni, evakuace ranényeh, doprava proviantu ‘a munice apod. oj jen zlomek zadanjch Gold, Némecks operace zazala 25, 5, 1944 a vie bédelo zpodétk podle plinu, Letci neutralizovaliproti letadlovou obranu Drvaru, shodli pron vina vjsadku a dotdhii nad fl kt ‘zak. Ueinnou palbou podpofli ze tt stran postupujei pei kolony. Shoal ruhou vin, Podle britskyjch adroji se v prostoru wisadkn objevoval promi dva day ope ‘ave zany poéet nepttelsiyjeh letade pievaing staritho typu. Po jstém zavihini v daliich dnech udeilo spojenecké letectvo (a dobu 10 dai uskuteénil vce jak 1000 bojowjch valet, éasto formu volného lova). Od té chile nebyl zpovorovén Zédny neptételsky letoun. Tolik Britové Skuteénost byla takové, Ze némeckjm, potazmo i chorvatskjmm pilotim nedbyvalo nic jiného, neé kaldé rino opustt se svymi strojistld lets ariskovat pelet na pomocnaletiSté nebo provizoriplistavact plochy a zde ve skrytu piedkat do veéerich hodin, a bude sty vaduch'. Tito zpi: sobem zachrinil vétdima vzdcného materidlu ale za cenu vzdani se podpo 1 pozemnich jednotek, které na to Seredné doplaily, V zdpadai Bosné se codchrly zufivé boje, které si na obou strandch wyéédaly krvavé ztrty. Yikdo nebral zajatce. V nociz 3. na 4. 6 odvezla politike Spidky jugoslv- sicého odboje skupina spojeneckyjch letound do italské Bari. Sém Tito oiletl na palubé sovétské Dakoty plotované A. S. Sorikovem, aby se po nékolika dnech odebral na jugoslivelyestrov Vis, odkud fil dali akce partyzinskych jednotek. ‘gsadek na Drvar byl vastné disledkem Hitlerova rozhodnutt 2 éervna 1943, aby se kbojprotipartyzéniim na Balkan vywiily parakutsticke jed nothy. Pron vit ake tohoto drunu véak svého cile nedosdhla. Chorvaté lett vitashe Falonare. ' tinto Messerschmittem Bf 1096-10 cerné 4" dezertoval Vladimir Sandner, pistunik 2. jtadislokovancho na ltt Lutko, 16. 4. 1945 na spojeneché HISTORIE si mysleli, co se neadafilo Némci, zvlédnou sami, Jeich ney velent vyZadovalo,2véSté na letectvu, wyhleddvat partyoinsled velitelska centra Sty, kde se da. Také na zpisob némecké Luftwatfe organizovalo polni jednotky 2 pfebyteénjch piisluinikitletectva. Joden prapor Leteckcho Solniho pluku z Petrovaradinu se jé poddtkem roku 1942 stal 2dkladem Sremské brigidy, dvé roty posiily Petrinjskou brigdda, dali prapor zase I. horskou brigddu, nékteréroty se wenovaly str slubé. V Koprivmci byla zformovana chorvatskd paralutistcl rota, kterdpozdéjtpfesla do ‘ahebu (ukézin jejho wjeviku na Avich Fokker ahléda ofcialn sloven: ‘ka leteca delegace), ke doSlok jim rozpuitén. Bylo viak rochodm: to, Ze se k 1. 8. 1944 znovu vybuduje Pron Iehky paraiutisticy plu ¥ Zahiebu pod velenim mir. L. Agi, ktery se od konce roku 1944 jako polni jednotka iastnil protipartyednskych aki vjchodné od Zahfeba wu Sisal a Cazmy. Jakjevidét, ani podobné vytvofené jednotky nebyly schopny pnitspecini likoly, key se nechaly vzipéti po zformovani zatahnout do mistaich boi. avi jejich zisobéma ~ petrovaradinsly pluk — se prakticky v 24H 1944 rozpadla, nebot se vétsina jeho pshuéniki pod doimem poplaineh zprév, ieje Nem odzbroj, romutekla nebo pela k partyzénim. Proto také doslo koncem zai k pieméné Chorvatské letecké legi, sloutic! potfebdm ‘chodnifronty, na Chorvatskou leteckou wfevikovou skupinu s domcimi tly Cemé* zéfi chorvatského letectva vyvrcholilo v noci 2 20. na 21. na letistiZaluZani u Banja Laky. PH partyzénském pfepadu bylo ukofisténo 11 letouni (3 MS. 406,3 Ca 311, 2Be-S1, 1 FL3, 1 Biicker, 1 Potez XXV) «2 zajato 200 osob chorvatského leteckcho persondlu.Partyzani ze zajatet ‘obratem vytvoilleteckou jednotku svého 5. sboru, jj stroje operovaly pi dobfvani opevnénho bod Kaste. Skolnletouny slowly k prim, Caproni shazoval zapalné smési, zatimco Morany napadaly némecké ‘ransportn‘ letouny zésobujiiobliigenou posal, ad se jim jeden 2 nich, Junkers W-34, podaiilo v blizkostikliStera Trapist sestelit. Poédtkem ‘ijna se partyzinska letecké zaacna pfemistla do Sanského Mostu (xép, With his Messerchmitt Bf 1090-10 ,black 4° deserted 16. 4. 1945 Vadimir Sandner, member of 2.Jto based at Lucko fo an US Falconara AB in Italy. HPM 5/97HISTORIE (Coieny deoumistny Pat G.SOB ze zéebské 1. leteckésakladny ‘Twoseater Fat G.5OB trainer ofthe 1st Zagreb AB. ‘Banja Laka), kde byly postaveny dv eskadrily, 2 niché pouze 1 eskadrila néla na em létat. PH evakuaci letSté Zalufani zaps partyzdni 2 letou ny Caproni, kterénebyly schopny pieletu a take 1 letoun Spitfire, ktery pit nowzovém piistan’ havaroval. Prvni eskadrila téi vyuivala ukofistény Ju 87, kdyé eho osidka pro ztrtu orientace omylem pistda na sansko: rmosteckém lett vo (v sestavé spojeneckych sitvard a partyzinské) tkem roku 1945 znaénou su, nebo disponovalo 300 stroj, 2 toho 284 bojorymi. Spojenecké letectvo mélo nad izemim okupo- ‘vané jugoslavie jié absolutnfvzduSnou nadvédu a spojenecky/m pilotiim chybila pileditost ke vaduinjim soubojim. Ojedinélé nepfatelské letou ny se vyhybaly jakémukoliv stfetmuti a ve své éinnosti byly zcela paraly zoviny. Pokud vibec vlétly, soustedily se na nezbytng prizkum a sna- ‘ly se zasobovat obkiigené posidky. Osamocené stihatky se pokousely napadat spojenecké dopravni letouny pfivadejct vojensky material 1 odvadejit ranéné, ale bez ispSchu Do zivéreénjch operaci roku 1945 na svém izemi nasadii Jugoslivei 217 bojowjeh letount prom lini, zatimconepiel okolo 85 stroji. Na 120 stiha 2 jugoslivskho letectva sto proti 20 roztrouSenjm prtivndkiim,Situaci, V jalé se nachézelo chorvatské letectvo, doklidé fakt, Ze v mostarské operaci (nor 1945) nebylo clem spojenecksho letectva vitbec mostarské lett, nebot zistalo bee letound Také 28, 2, 1945 veleni chorvatského letectva ukonil,zeela formélné, innost 5, lotocks zakadny v Banja Luce, Pilot oly v Borovu a mostarské letecké zakladny. Ani se nechce véft, by s pogitkem roku 1945 tyla jeSté spojena dodavka 8 dvoumotorovje Jetouni Caproni bee wjabroe a avs bomb. Vsarajevské operaci (bie zen-duben 1945) brénilaletiSté Rajlovac skupina opééaljch pfisluénikit chorvatského leteckého persondlu. Sarajevsi 2. etek skupina se dvéma jjty pela do podtizenosti sdhfebeké 1. letecké zaladny a evakuovala se 2 Sarajeva nékolika Skolnini letouny starkho typu a nékolika bombar- éry Caproni Ca 311 na letiSté Pleso u mésta Velika Gorica. Pod vedenim nr. I Cvenéeka, velitele 1. letecké skupiny, pak obéslupiny pfelétly na jugoslévskou stramu na letiSté u Topuska a Cazmy. V zivéreéné bilanci 2 jngoslivske adroje uvidéi, Ze partyzini za dtyt roky boj ukofstili nebo ‘iii 307 nepttelskjeh letadel. Jak je dobrym cvykem poraienjch, slouéi abytek Ietecké techniky kk pomyslné zéchrané. Ani chorvatské letectvo nebyio wjmkou. K partyzi rim nebo ke Spojenciim pfelétlo na 30 chorvatskjch letouni. Napf. do Tlie uletéla dvjice Bt 1096 2 2. stthacio jaa, kterd se oda 16. 4 1945 ze étyélenného roe pl patrolovin vprostora Sen). Tym smérem se vydaly 4. 5. dva vojenské stroje schorvatskym ministrem obchodu V. Vran- dem, kter pivddel polnimu marédlovi H. Alexanderov,veitel spoenec Igjh sil ve Stfedomof, memorandum chorvatskévlidy se dosti o pomoc x zastavent pronikajciho komunismu, Jako gesto dobré vile mél na palubé ze zajeti propuiténé spojenecké lece.Jaké ze si muse! Vrantié o vfsled- Jeu pra kondictvalky Blt, kay ho nenapadlo nic lepitb, nei provoka- tivné wystupovat ve zprofanované ustaSovské uniformé? Pred jugoslévskou arméou uletltaké velit chorvatského letectva gen. V. Kren. Spojenci ho vviak Jugoslaveim vydali, byl jako vileénj alofinec souzen, odsowen i smi a popraven. Symbolicky se tak jednim Krenowm ikem historie vileEného chorvatského letectva zaéala a drubjm zase skondla Prameny Terie, V: Slom Kraljevine Jugoslvje 1941. Uzroi i poslednice poraza Yjubljona-Beograd-Tiograd, 1984 Cog, M: Takozwana Nezavisna Dréaoa Hroatska 1941, Beograd, 1973: Koluti, L: Hratsko domobranstoo u drugom syjetskom ratu. I. a Il. di Zagreb, 1992 «1994; Beale N, D'Amico F, Valentini G.: Air War laly 1944-45, The Axis Air Forces from the Liberation of Rome tothe Surender. London, 1996, rorska operactia. Beograd, 1986; ‘Mostrska operacija. Beograd, 1986, Sarajenska operacija. Beograd, 1986 Zaurine operacije za oslobodene Jugoslaiie. Beograd, 1986, Slovenské bridle, ré. 6a 7; Vojnoistorsk glasnik, 1978, 1984, 1985, 1986, 1987, 1988; Journal of Mittary Ordnance, 1996. HPM 5/97PROPAGTEAM/AEROTEAM Vsetin ve spolupraci s firmou Pragomodel vou fanousky letectvi, motorismu a viakis k navitévé prodejny Pragomodel, Kiimentska 42, Praha 1 kde kromé plastkovych i papirowjch modeli, obtiski, plakatd, ppohlednic si mazete vybratz velké kolekce tek | dalsich suvenyrls leteckou, motoristckou i Zelezniénitematikou. \Velky wybér ¢asopisd véetné Letectvi a kosmonautiky 4 Plastic kit revue uspokoji i naroéné fanousky. Otevieno pondéli ad patek 11-18,00 hod, P¥ijdte se podivat! HISTORIE NOEs AGENTURK sanrovscs, 0000 reno serosa 2M NOVINKY (modely): Bf-109E (1/72), T-34 (1/35), Sovétsky Anti tank 45 mm, ‘Tanketky Renault EU (ti verze), Luchs (1/72) Pestré nabidka dopliiki, 2 echt Rodmarder MGD 0.5 attanelli velkoobchod ~ modely, hracky ‘ru PO BOX. 95, 16100 Praha 027910505, tax 023100608 NOVINKY REVELL 17 uss temas v0 4510 ® SF 1238 am [ ‘HORN ET Plastikové spol.s ca. modely Dékujeme vem obchodnikiim a modeldfiim za zajem © na&e zhozi po inzerci v HaPM 4/97. V nabidce jiz mame 130 druhit a zveme vSechny obchodniky k navstévé naSeho velkoobchodu. ‘Tento mésic vam doporucujeme letadia 1:72: © SU-27 Suchoj Sea FlankerB cena 119, © YF-22A Lightning cena 132,- ‘© AH64 Longbow Apache ‘© Mirage 2000 D 19003, M4-8t 1:35 S4.Kt2250/3 185 - cena 257, Velkoobchod: Hornet s..0., Stirova 2869, 142 00 Praha 4, CeCe ame ores DA eed HPM 5/97 MPM spol. s r.o. Ris eC ee ae ied »Byly dobré pro Rudou armadu.“ »Byly dobré pro Wehrmacht“ BUDOU DOBRE I PRO VAS! REEDICE TAMIYA 1/35 M3A2 = ekat.é.35070 © 425,.- Ké M16 35081 + 425, Ké M21 35083 425,- Ké Crores Meee ear etary 13HISTORIE Ua ee oer leas yon Mies cae SS . F ‘ Clee. ek a 5. ‘ax Japonské tankové Bohuslav Tesdrek Po promi svétové vlc byly do Japonska dovezeny tanky a obméné auto rmobily jako nemlad8druh bojowjch prostfede.JaponSt pozorovatelé na zipadn fronté I. svétové valky ocenil vers palebné sil a jeho viv na plsaby vedeni bojové Einnost. Jak to obvykle bjvd, nadSeni pfevainé aladsich dist pro vée nové véak zchladl staré, konzervativndjsi { generdlové. Ti poukzali na pomalost tehdejiich tankovjeh ‘typi, eich snadnou zranitelnost délostelectvem a malou prichodivost terénem valit,kterd mohlapfipadnoutjaponské armédé jako budouct. Proto byly tanky a obrnéné automobily, zakoupené v cizin, zafazeny pfedeviim do zkuSebnich jednotek, podléhajicich Technickému odbart rinsterstva valky. Teprve hospodafska kre, kterou spisobilo mimo jiné i atastrofalné zeméteseni v roce 1923, vedla k ,2estinleni* japonské armédy, coi bylo, jako tomu je dodnes, Iryto heslem ,modernizace” Vrimcitéto modernizace skuteénéi pfedstirané byl ustaveno voce 1925 samostatné japonskeé tankové vojsko,zatimco obméné automobily zistaly souSéstijendecta, jako byly nakoupené tanky do té daby souéasti dito stielectva. Vanikaji évé tankowéroty, kata o dvaceti vozidlech nejniznéj ‘ich zahraniénic typ, ato v pichota distojnické akolev Cbs 2 rota jako akuéebni a vjevikovd, na ostrové Kj v Kurume pak v podfizenosti 12, dvie 1 tankovd rota eich organizaén struktura je odvozena od fran couwského pfesvédéeni, ie tankova jednotka je vastné pojizdn délostie lecka bateri, tedy 4 hlavn, 4 ety po 4 tancich a 4 zéloénich tancch tak ‘wolly tankowf od" - senéatai (Coslova odail bojovych voz, tento je -vzahranignich pramenech omaéovin coby ota". Japonské jedectvo, které jd v rusko-aponské valee omezilo svjibojovou nnost mimo nékolika stietajch boji pfevéné na prizkum, vyzkouselo cobmény automobil (dvoululometowf britsky Austin) jit v rove 1919 pit ‘kupaci ruského Dalngho wchodu. Po skonéenf intervence byla obménd uta spolu s motocykiy s kulomety vpéivésnyeh vorcich a vr. 1924 také s tankem Saint Chammond podrobena zkouSkim v jezdecke dlistojnické ‘kole v NaraSinu, proto nékteré prameny do této posédhky kladou mylné i japonskou tankovou rotu,ostatné Ciba i Naradino jsou od sebe vadleny 4 sily do roku 1945 jn mio, Bylo ziténo, de bmn atomobi ev term obi Kom nilacemi vlni Gina prostfedkem prizkun bojem a proto by adem japonskému jected sora (woe 2 each righdam) phfazeno 10 cbménjeh automobi. Tyo bly of. 1928 ryhrjvdny Gomécintobménjniaxtomobly Sumida ve 88 Konelnéapenske -samostainéocranné oddly Dokuriou Sita teré Imeindroda dohody dvolvaly dist jini Bist severochodnt Ciny (hd nazjrané Mandate) na ochrann Jmomandfsks flee, pact japonskd fmé sas sit, zavedly vf. 1990 dr obméné dexny, {itd pomaszza noch cbf mela edt mimo kale. Potten hd let nah stole se japon ram pot pron vent V Mandala doch! ke Kofi staméjin syne vendo {iar kero meh zavradatspiken fa japonshjeh Aston ‘rr 1908 7 okapoanéhopésina na plootoré Kuan ing, pronjého dsl porta Ruska rr. 1005, vrs v 2 102 japon 2 di 2e,jonoehpoosck na omandzské fle pak 6 oerannjch oa pei papory ood) anim kombinovand rota oma voy pit Keantungsé arm (ant Kons Sta) (Roantngsk arma fa Kantian ~ vada vr 19192 okupanich fednote poloostrova Khantung, na némt le! bald risk peraest a zAkladna Port Arthur Ges sounést Lacta, a kero pole mize sour itis Jponsko promo na 99 et. Tato armada pivot edna pei ize na mionjeh Stavech a6 ocraanjeh paprl — presila son ages! poltcko En ot podobod jako naps fancouke dbrojent ay v Als podem 0 lel), Tuo rotu toto 5 tank Renault FT rjaponsé jee oenaens Réno Koi Renal A", dl S oben automobile. 88 (irmy Sumida) a3 obméné dred we, 1 (ipnéomaden Srokornrad 1 leita v 91). Hned ty, le 1932, yp al ore: ny konflikt, tentokrat v éinské obchodni metropoli, v Sanghaji, a ade je jiz ‘sli nov drmovang 1. tankonprapor pod velnin majra Hosoi Teato prapor je ytenéa 2 1 tankordho pina, usavensh v . 1930. Tankory luk v.90 - Sena reat 90 Skis je tofen 3 tank Trapory po 3 tankonje rotich, rota toi 20 tank. Tako obméae ogy. 0180 tani kay, bly omadeny ako I. akon plu Kurume HPM 5/972 tankovy pluk Ciba. Vpraxi vik nedostatek tak ~zakoupenjch blo nndo a jroba vastnho stedniho tank vz. 89 A se teprve rozitala ~ omer jponské tankové sla da ankov prapory Prinz nich by tedy vyslin do Sanghaj, kde 11 nora 1932 pibyl vse 40 stednich anc vz ‘89 KO gata (tedy A") a20 lech tank Renault NC Gaponshé omazeni Réné OCU dil ,B', Teno now typ Renault bya japonska vléda nucena zakoupt pez plticheh dvodi a doslahovaly pak jest jako ciéné vr 1940, Mimo nich mal Japonc, jak jié ndmo 2 pfedchoch linc v HPM, saiku ziraninich yp, hlamé Whippety Tentotankovy praporviak ney! jdinou obraénouformacina tonto boi ti japonské vojenské némafnicvo ve snaze se mvidtlnitnakoupio pro sje Riksentai i ,oly pro boj na soul ina pening” stfedtanky vz. 89 A, biské obméné atomobily Vickers Crossley, tangy Carden Loyd Mic Ta Mic Tb (6 téhto tanélet pod omadenim kei senda 88 Ski doveciojaponské jecdectvo a piedalo némofnictra). Viechay tyto {py obménjch void! byly omaéeny kotvami, pti kvéty salary a na ‘moni vajetkami se 16 paprsky wehézajicho slunce, head fotografo ‘ny zahraninimi novind is vojakyv rnc stejnokrojich némomnictra Po wkonéeni boi v Sangha byla kambinovan tankoré rota v Mansa rosifena o 5 tani v.89 A a dalich § Renault FT, takde maj 13 ‘anki stfednch 10 lee), 5 obménch atomobl, Na tomo bj (Mandusko nebylo okupovdno ak vyikovali a psal tehdei kom nistécelého sta, ani newyrstalo will nérodi Mandfuska’, jl tri sani Japon, ale bylo wtojvdno v prbéhu nékoikaletych operat proti jak pravideln armédim mistich,profaponsky zaméfenjch a sové sou strnou podporovanjchmilitars, tak prot roasdhlémn ,partyein smu" hnut pete loupdivch hand, Svdty rom hon podpore vanjeh) se oviem obmind bord vozidlaprosadila dky absen! jalyjet ko proitankowjehprostedki, ale sousedstvi se SSSR napovidalo dalsim onflktim a komplikacim, in spite, ani japons dobyeatelé Mandzska a port iostatai Cy neby mirumilownymi demokaty. Proto jsou vin 1932 ustaveny 3 tankowépluky nowho organicaénio ypu. nich je 2. tankowy pluk pod vlonim plik. Hjakutakehoihned odeslin do Mandiska a ade na mist, v Kung-éungu (v oicilnim &nském pepisu, ‘ery ma bt na mapch wvin od r. 1987 iw nds, eto Gongzhuling aja pons preps nf KoSure), je ustaven 3. tankow pk, zatinco 1, tankowy pluk stv v Japonsin. Now typ plu Sena dai (2, 3. atl) rent 92 Sikiseibu ma HISTORIE + tu velitelstv a tabu plain + 3 tankové roy = 45 sted, tankit (rota = 3 éety Gta = 5 tank va. 89 A nebo jin typ) + 1 zion tankovou rotuo 2 detach = 10 tanki, celkem tedy opét 60 tanki. V téchto tankowjch plucch jsou postupné sahrazovény tanky, zakoupené v zahranig, stfednim tankem vz. 89 A a poddéii vz. 89 B (Casto chybné omatovin jako vz. 94). Pomijime zde organiza ostatnich jednotek pluku, protze stejné nebya,diky nedostat ku wybaveni,realizovana. Diky tehdy médnimu trend vytvitet brig je v bfezma 1933 utvoi i pri japonska obrénd brigdda, pojaté oven ji jako .mechanizovand ‘Tato Kikaika Konseirjédan (doslova mechanizovand smniené brigda) nila, vedle ové ustaventho 4, tankového plukn o we uvedené sestavé, jeStépluk.mechanizované, ve skutetnosti oviem motorizované péchoty Kikaika hohei rentai s péchotou na 177 nakladnich automobilech, ple dlostfelectvas 12 kanony 75 mm vz 90, tagenjmi nowjm tahaéer vz. 9, Zenit rotu a etu plamenometnch tanki, coé byl stfednich tank vz ‘89 s plamenometem misto kanonu. Tato brigéda ovsem byla co do rch. Tosti vozidel nesourodé. Tanky vz. 89 A vyvinuly nejye 25 kkm/hod, nékladai automobily 60 Iknod. a tahade kanoni 40 kmv/hod. Pood idan taney pro prizkum byl take ryclé. Clove se tatoorganizaini sestava neosvédéla a vr. 1938 byla zrusena Jeadectvo zatim zaFazovalo ji své obréné automobily (tn. dkolové ARM (Sumida) vz. 88, Osaka vz. 92 (arzendl Osaka), kolové Sumida vz. 90 4 Kokusan vz. 92) do nové utvofenyeh Kihei skoSatai 92 ki seibu Gi ‘dail obménjch automobii jezdectva vz. 92 (Yj. 1982) U jeadecké brig dy by ayn odd 7 obménjch automobil 3 Gety po 2 vozech a. velitlsy vi, které postupné nahrazoval ,té2kj tank jezdectva vz. 92° (ndkdy cchybné canaéovin jako vz. 93) A jeadectvo zkouielo now typ moterzo vané jeduothy, kterjm od roku 1937 pak nabrazovalo jezdecké pluky vjaponskyjch viewojskowjch dviich Veale motorizované brigidy,kterd bya side zkuSebnim ned inn bojo- vm svackem, v nora role 1935 bylaustavena pi Kuantungské armadé skuteiné vjakumnd a vjvikovd jednotka s 10 stfednimitanky vz. 89 B (stfedn tank vz. 89 typ A a typ B byly omaéovany Ciré Ko a Ciro Ocu), 10 nejnovéjsimilehiymi tanky vz. 95 (Kego &i Hago), 3 tandiky vz. 94 (Kogata sena 94 Ski, dale 2 rotami péchoty na 60 nékladnich antech vz. O4 (to jié dosahovaly 60 kaw/hod. oproti starjm, dosahuyjicim jen stfed,tankii vz. 89.4 ‘Skupina japonshychvojaki pred stFednin tankem Typ 89 5 demontovanou vyzbroj. Group of Japanese soldiers in fron ofa Type 89 medium tank with dismantled armament. HPM 5/97 45HISTORIE Velitelsha verze lehhého tankw Typ 95 He-Go 1 zimat Ramu. Commander type 95 Ba-Go tank in ‘awinter camouflage. kolem 25 km/hod,, podle nich? byla poéadovina rychloststfedniho tanku ‘2, 89 Avr. 1927), dle 12 nowjch polnich kanonii 75 mm vz 95, taZenjeh tahadi vz 92, a éetou Senisti na 5S nékladnich automobilech Tato zkudebnijednotka se pokusila v mandfuské zimé pli -25 “Ca 20cm snhové pokrjvce o pfechod prismyl pohofi Velky Chingan projetim twasy 250 km, Pokus tispéné dokonéily powze 2 lehké tanky vz. 95 He ostatni migastnénd voridla odpadla po stovee ujetyeh Kilometri a va tak naruiia japonskou teoreticko-Stabni pfedstamao silném ,mechanizo- vvaném* svazku, Militantai kurz, ktery po zmafeném puéidistojnickych extrémisti nabrala japonskd vata’ i zabraniat politika, wyZadoval piprau k nevyhnute: nému mocenskému Konliktu v Asi Zatinco tankoré vojsko ustnulo ‘koncepéislepé lite {ako otatn diky Spat vyhodnocen bojové én nos tanki ve Spanélsé obéanské valoevétbna arméd velmoc, ja nd neck), jendectwo prochielo kvatava’ zménou. Potode japonské amid nk nebrly rol elit sly, jako tom byl jinde,neby problem je rychle modemizorat. Od roku 1937 je potupné jeadech plu vivo} shovédivize nahrazovén .prizkumnyjm plakem" sisal renta o2eskad- ronich jeadecta na konich, ale postupné nahrazovanjch jimi koy, 2 Getéch spojek opét na konich nebo na bicyklech, 1 rot obménjeh aut nebo andi (ade i and vz 94 a postupné nahrazovn tandem vz 97) ve slofen Ht po dvou vozidlech a 1 velitelském vol, a 1 roté moto cyl spéivésnymi voaky a leh ulomety. Motocyy bly zavédny pode némeckého vzor, ker} zaZali nya Japonci upfednostiovat ped dosavadnim francouzskm veorem. Tako méla mit postupné kadd japon ska werojskovd divize 2isti motorizovanou jednotku, protode jezéi a cjkisté byl dale postupné nahrazovni péchotounanakladnich automo: tilech. Cel proces byl orem odvisl od rao japonské 2rojn wjroby. 7. ervence 1937 pal tail saminka, aby aponské posédkové jednotky, cae se slué v oko Pekingu& Tehiefinu ji? od x. 1901, zahaily sedi et vai Hos incident Do sever Ciny vpadla ze souseéniho .ezivsiéo stn Man-Zou ko opera skupina Kuantungské army. Casto e wdéno, ev ji sestavé bya i mechanizovand brigéda po velenim genmjr. Hondy, ale skuteénosti ristvd, Zev 6 dob bya tato brig ul jen auSebnim svazkem, a rok rato bya pnd zradena. V operaén skupiné KA byl narychlo sestaveny 16 4. tankowg prapor (rota stednich tanki a rota and) pod velenim pk, Macuie. Prapor byl doéasné vakffsenjm druhem formace, protoze na rmmoha operaénétaktickjch smérech, na nich? postupovala japonské armada po rovinch rozihlé dinskéfronty, nebylo mono nasazovat celé osud existe tankové pluky, a diky naprosté absenci protitankové obrany protivaika to bylo také zbyteéné. Sedm tanéiki bylo na tomto ‘Alt tot, ako tankovy pluk nebo brigada v Evropé. Tankové prapory (celkem v priméru 23 tanki, ij ota stfednich tanki o 15 stfednich tan cich vz. 89 nebo Iehjch tanki vz. 95a ota 7 tanéki pfevdné vz. 94 nebo obménjeh automobili a 1 velitelsky tank) byly 2de piifazovany spolu ' péchotou na nikladnich automobilech jako .iderné Spice" jednotlifm armédm (arméda méla zpravidla 3-5 divi) Do Sina dihen (,2insky incident"), kterynikdy nebylJaponskem problden 2a valk", vstupuje japonsk armada s kem 8 tankowj pluky, zich by vletech 1937-1941 na Ginském vali nasazeny 1,24. a5. wi ng tankovéprapoy jen 7. 13. tankowy luk jako cxky.Proti SSSR bly w Mandéusku dren (a jak se ukzalov konfktech,které vywoll Sov s clam ode” tisnénjm Ciianim vr 1938 a 1939, opravmén8) 3,4, 5.a 14 plu, vsamotném Japonskn pkako elo 1.2. tankory pk ‘Voce 1939 na zékladé 2kuSenostz&innosti tank na bitch rizného druhu (alité rfZové poe, spraiové pahorkatiny, subtropické lesy na fia), ale zjména pak po debaklujaponskyeh tankit v Konfktu na mmandZusko-mongolské brani e navriena nova organizaén struktura tankového vojska Vkwétn 1939 toti hol pedhiejt brani’ pty a tence na ra nici statu Man dow uo a sovtského vazalského stitu Mongolské lidové republiy.Japonsko-mandfusk strana poradue za platnou brani iru ek Chalchyn Gol, sovétsko-mongolsk strana para ve sep, tvafenou rmohylami dévnjeh chin. Po jedné 2 nich, mokyle china Nomona, Japonc nazjvaikonfkt Nomonhan Athen, Jedi mongolské amy pickrabi ‘vkwtau 1939 Feku, mandZuské bid je enou zp, rusk letouny napa dai to Midky a do stepijedou japonské tanéky a obméné automobily nové organizovaného pricumného pluku mladé 23. vie. Rusovéjsou xa koafiktpekvapiv® dob piraveni. alespoi pekud set toho wilt si dobrou reklama, Z Kung lings je wysléno uskupeni Jasuoka Sita HPM 5/97(Gosiova wpélenény odfad Jasuoka") pod velenim genpor. Jasuoky, sesté vajct z Asti 3. a 4. tankového pluku a daliich pFidanyeh sil, Nejde tedy 0 stankovou brigidu’, jak tdi sovétske prameny. Ze 3. tankového plukat je vyélenéno 20 stfednich tani vz. 89 B pod velenim plukovnika Josimar (podle sovétscjeh prameni, pode japonskeh pak nékee Josimaru, nékde Josimacu) a 30 lehkjch tank: vz. 95 ze 4. tankového pluku pod velenim Podplukownika Tamady.K témto padest tanktim nutno pidat 24 lehkyeh ‘anki vz. 95a tank vz. 94 a 97 z priizkumného pluku 23. dvize a obré ného odd japonske jezdecké brigidy, které se konfliktu romnéd zigast nila, sted jako prizkumného pluku japonské 7. dvize (celkové to bylo 21 tandiki 2 lehcétanky). Prot tent japonskym obménjm voeidkim vytlo na sovétské strané 498 tankii BT'S a BT-7 a 350 obrnényich, ‘mobili BA-10v tv. motomechanizovanyeh brigadéch, speci to pisité polopoust# a stepi Mongolska. Japonska zastarala taltika&el no tankového ideruztroskotala na sovtske palebné pievaze. Rush tan ory kanon 45 mm prorél pancit tank Ciré Ocu 89 ¥iki na vedélenost 1000 m, zatinco kanon $7 mm japonského tank byl sovétskémm pancii na tuto vadilenost neSkodaj. Naopak byl sovétSt tankisté pfekvapent ‘jkony japonského PT-kanonu 47 mm. Proto se také pozdji dostl do tan kové wizbroje nowjch japonskych tank V nove organizaéni struktufe zcela mizi doéasny Sena daitai (tankovy rapor) a objevuje se jz jen ve Spatmjch pekladech. Po skonSeni mise, vedené pordéjilegendmim dobyvatelem Singapuru, genpor. Tomojulki Jamaiitou, které od jara 1940 studovala zkuSenosti Wehrmacht, je kon: ‘cem roku 1940 vydén organizaénf statu tankowjch brigéd Sena dai 1 2 rjédan &i 1. a2. tankové brigidy Brigida mila: * velitelsti a Stab brigady (2 stfedn, 1 Lehi tank) © 3 tankové phuky + 142 nékladnich automobili * 6opravérenskych peivési ‘Tankowf pluk Senga rentai ml: * veltelsti a Stab pluku (2 stfednia 3 lehicétanky) 3 tankove roty (rota ma 10 stfednich a 2 leké tanky) * 1 zal rotu 03 stfednich a2 lech, poudji 5 lehkych tancich Celkem tedy je v brigidé tohoto typu 141 tanki, 2 nich 98 stfednich 43 lehkjch, k tomu 142 nékladnich automobilé a piivési - mobinich tankorjch opraven, ‘Tytonové tankove brigady byly prvu ustaveny dvé, ato Sena da 1 riédan 8 velitelstvim v Tung-ningu (Dongning) poblit hranice se sovétskyjm Pimotim, a ve sloent 3. 5. a9.tankovy pluk a 2. tankova brigida v Tung anu (dnes Mian, Mishan) 0 néco severnéji od proni. Tato méla 4, 10. 11. tankovy pluk. Poad@ji bla ustavena jedté 3 tankové brigida v seve rodinském Tatchungu (Datong) o1., 6. a 14 tankovém pluku, které byla rok pozdéjinasazena v Malajsku, Ale vroce 1940 av pronich dvou tet nh roku 1941 byly ony tankové brigidy jednoznaéné v planech japon sigjeh stratégi uréeny pro pfipadny der na sovétsky Dalny vjchod ~ 1. brigida méla postupovat na Vladivostok, 2. brigida na dneni Lesoca vodsk (tehdy Iman) a tet! méla vyrazit na sever do ruského satelituiho Mongolska a pfesné kjezeru Bajkal. Navic bly k cvizim arma, které mély vyrazit koi s boldviky, toi 3 5. a 20, armédé Kuantungské skupiny arméd, pfidény nové privzkumné Pluky,vytvofené jen u tht diva’ Jeich sestava pfedmamenala poadejii prlzkumne pluky tankowjeh div * velitelst a Stab = 3 leh tanky va. 95, 7 nékdadnich automobilt + 2 tankové roty = celkem 20 leikjch tani vz. 95 + 1 rota motorizované péchoty Kikai hohei ita = 120 péSakitna 15 né ‘adnich automobilech * 1 automobilni rota bj. techn. zabezpeteni = 20 nékladnich automobil ‘Ted rola je afizena jednotna tankovd vojensk Skola v metropoi obmé neh sil Kuantungské armédy — v Kung-2uling, Rok 1941 ~rok zahjenivalky v Pacific a howfchodni Asi -zaéind usta venim Inspektordtu mechanizovaného vojska Kikaikahei Sékambu, a to 1. dubna 1941 v Tokiu. Pied pfekvapivjm tiderem na Pearl Harbor jeou {aponské tankové stvary pfeskupovany k podpofe péchoty ders usku- ent itodicch arma, HPM 5/97, HISTORIE Horn snimek: skupinatancikit Typ 94 TK piejttdjict most v Mandiusku, Dole: jeden z pronich japonshjch tanki, ve Franc sakoupeng FT. ‘Above: A groupe of Type 94 TK tenkettess is casing a bridge in Manchuria, Bellow: One ofthe first Japanise tanks, Renault FT bonght in France. 7HISTORIE Leb tank Typ 94 TK sloutct v Ciné. Na boku je stotérek sjaponskou vaikou. Type 94 TK serving in China. Jeponseé ponent weak k kane tec isponnje colkem 18 tank ‘ply ‘Mandzusko - 7 pluki (5., 9. a 23. v 1. tank. brigidé, 10. a 11. ve 2. tank. brigddé, 15. pluk u 4. a 16. u 23. armady) Japonsko - 1 pluk (2.) Cina - 4 pluky (3., 12., 13.424) ta emer pl (140, 7,8, 14, aR) Na lipindch opervaly 4.7. tankoné py 1. armdy, ale po dott Manip nasazen do ndoése a pak na otro Timor. V Malas ie asaona cl 3. tank righ o 1,6. 14 tank pi, po dobyti Singapuru je 6, tankovy plak presunut do Mandzuska, 1.a 14. pluk pak piedany 15. armadé k dobyti Barmy. Po ukondeni operaci v Barmé Je. pak oesln do Mandsusa, atinco 14 pik sti v Bardo 1945, iy eoesn na jt Kore fi 16, armadé v Indonésii operyje pfidany 4. pluk a organicky 8. pluk. ‘rota 2. tankového pluku, ktera byla pfidana sildm v Malajsku, se rovnéz ‘asta bona Joo a Kool na prosilém onto Cuadalenal voce 192, 8.tankon pk pesumat do aban, we stv do Kone vl. Oranizace ankowjeh vari, nasazenjeh do opera nah vk bya ‘zeela ,pfedpisova". Tak tfeba 6. tankovy pluk plukovnika Mukaty mél $ roy mist 3, ch jena ota ma poe 10 tal. 9 a ott ‘také pouze 10 stfednich tank vz. 97 ,Ciha*, se 2 stfednimi a 1 lehixjm tankem plukovniho veleni a étabu, to tedy Ginilo jen 43 tanki v pluku. Kdyi, Tyodesnvinra 1982 4. tankoy pk in to na sta ae en. ako pt cova Sonar se zataralj tank va 9B, testy dobre v Cit ale v bo s modern americas M 9a same yy kanny 7 mm nepostaaly ats esa dostaly jen md lok o pinto Boje. Tepve Kona dba pv na oto oi tan ‘ova jednotka Macuoka* - coz jsou 3 stfedni tanky nejnovéjéi modifikace ‘Sinhété Ciha vz, 97, tedy .novovézowy* Ciha, a 4 lehké vz. 95. Major ‘Macuoka piebird veleni po plik. Sonodovi, ktery pad] 6. dubna, hned nato ale onemocni a pluku veli major Masuda. Pod jeho velenim jsou také tanky nasazeny na proslulém ostrové Corregidor, kde se brani zbytky americkych a filipinskych jednotek. Podobnych organizatnich improvizaci je na 18 pw ws fie a bitch druhé svétovévalky v Paci mnoho a proto je vidy mutno pi posuzovini nasazenjch obménych sil dréet se konkréinich tidaji a ne tabulkonjeh post a pfedepsanych organizafnich schémat Vitéanétaient japonskjch ozbrojenjch sil na ih konéi prakticky americ: kon protiofenzivou ve druhé poloviné roku 1942 ajaponskeé tankove jed notky v Pacifiku a Jihovjchodni Asi postupné degeneni na pevnistky ve wiovém postaveni ‘Ale v roce 1942 v dobé pied némeckon letni ofenzivon na vjchodni fronté opét vyvstiva moinost zasadit Rusk smrtc der do zad,tedy na Dang vjchod. Japonsky generdini tab ovsem nepodlehl ani v 18 roku 1941, ani v roce 1942 této likavé, ale z vojenského hlediska velikiské idej. Pesto byla 4. ervence 1942 ustavena pret aponski mechanizovand arméda Kikaika dai 1 gun pod velenim genpor. Sina Jody sveitelstvim a Stibem v Cchang échuma (Changchun), thy ovéem hlawnim mésté statu Man-Zou-kuo s ndzvem Sin-ing (.Nové hlawi mésto,jponsky Sink) Tato amméda méla dvétankovédivize nové organiza struktay: ‘+ Sonéabidan Srebutai (volitelskd jednotka divize) = 2 stedni tanky v2.97, Ley vz 95 .. 3 + 2 Sendarjdan(@vé tankové brighdy) .. 338 + alka hotel rental pluk mech. péchoty) .. 3 pf prapory na nd antomobilech nebo jf na obménjch transportérech Hoha vz. 98 a 6 ka noni 75 mm za ndkl uty Kikaika hohei rent (mechaniz.délost. plu) 2 baterie = 8 kanoni 105 mm vz 90 za tahadi 4 Daterie = 16 Kanon 75 mm vz. 95 za nak. auty 3 aterie = 12 houfnic 105 mm ve 91 za nk. auty ‘Sésake rental (prizkumny plu) = Stab o 3 tancich vz. 95 a 2 roy po 1Otancich vz. 95,1 ota po 10 tancich v2.97... 38, “Taisokt/k6Sa hohei rent (PT/PLK pi): 3 batrie = 18 kanoni PT 47 mm vz 94 4 PL-anoni 20 mm vz. 98 PL-kanoni 75 mm vz. 87 ve taieno za ndXl.automobiy, PL-kanony 20 mm postupné zavédény na samo. lafetih (Kéhi vz. 98 kolopés nebo Taha vz. 01 pdsovy podvozek) HPM 5/971) An-30 dne 27. 10. 1988 po priltu na letisté v Hradei Kralove. 2,9) Andula jz s odstranénou bulharskou imatrkulae! a s novym oz 4,5) Letoun po navratu z general opravy v Kyjeve v dubnu 1994, dstranén stary nator erou stoj obdréel v LO Trentin. dostal An-30 nowy povétrnostn radar. 9) Piltni pro 10) Pohied 2a sedatku druhého pilota, 11, 12) Detalini a celkovy zébér na pracovisté obsluhy kame, Foto: Ing. Stdpdn Ruéka Ing. Jaroslav Farka Ing. Ale Janda© Stel 19 mpd eee ‘te apn m Na ch plo idench pol mand+ Zenini, zisobovaci, automobilni a sanita! prapory ‘Tankova brigda ma Stab 3 tankit vz. 97 a 2 tankové pluky,tankowy plu ‘wo Stab rota (4 lehké a2 sted tank), a 4 bojavétankové rty (3 roty smajikafda 3 lehké tanky vz. 95 a15 stench tank vz. 89, tedy 18 tank vroté, 1 rota pak ma 3 lehké vz. 95 a 10 stfednich vz. 97, tedy 13 tankit ‘rot. Poity tank jsou tedy roadéleny: Soudést: Lt.w.95 Stv.89 St. 97 Divize— stad i é 5 Brigda Stab - - 3 Pluk Sta 4 : 2 Phuk— 1-3. rota 3 18 4.rota 3 : 10 alot. rota plea = 10 = Brigéda celkem 32 0 2 Prizkumny pluk 2 - 10 Divize celkem 87 220 69 ‘Vani ty organizaéni kolos 0 376 tancich, Mimo obé tankové divizetohoto typu je ustavena jeSté divize mechanizo- ‘vané péchoty (ve skuteénosti motorizované, protaze nebyl dostatek obmé njeh transportéri, 1 kiyé byl v r. 1943 phat do wzbroje celopésony ‘obmény transportér Holi) Ale toto nema pro néé pfedmét vititho wna ‘mu, protoie id pofdtkem rol 1943 je Mochanizované arméda zrusena 4 obé tankové ivize pfidéleny mistnim vSevojskowjm armadm. Mechani zované divize, které byla odebranim techniky a muéstva degradovana na brig, zstala a do srpna 1945 v Ning uo-tcha (také wwdéno Wing-an, dues Ningan) a utkala se s pfekvapivé postupujicimi sovétsey silami. V poloviné roku 1942 ej japonskeém veleni jasné, Se modnost vpadnout sovétskeé armadé do zad a mmocnit se Sésti Délného wychodu a Sibife je nenavratné ztracena, Navi poéinajci americky néstup v Pacifku a konso lidace dobytjch prostor piné zaméstnavd japonské ozbrojené sly najiznim sméru, Proto nent potieba wytwéfet modern obrné sly vétsiho rozsahu, Dv tankové divize sestivaj: 1. tankovd dvize (velitelstvi Mu-tan ang (Mudanjiang) HISTORIE 1. tankova brigida ~ 1. a5. tankovy pluk 2. tankovabrigida ~3. a9. tankovy pluk a ostatnyitvay divize pod &slem 1 2. tankovd divize(velitelsti Pol (Bo) 3. tankovd brigdda ~6, a7. tankovy pluk 4. tankovd brigida ~ 10.11. tankouy pluke ‘Mimo dvé divize existjiv té dobé také jedté Wjevikové tankova brigi- 4a pf tankovém uit v Kung-4u-lingu, kterd byla poedji cafazena coby bojovy iitvar k obrané Japonskyich ostrovil, a 15, a 16. tankowj pluk postavené roku 1942, iteréjsou pfifazeny 4. a 6. polni arma Tyto dvé armédy Kuantungského armédniho svazu & Kuantungské skupiny vojsk (jak je z hlediska Eeské vojenské lexiky mono pojmeno. vat Kantogun, ostatné od r. 1942 se nazjva Kant6 sdgun = ,Kuan. tungsk spojend arméda*, protoze ma ji 1. a 2. Hémengun = 1. a 2. skupinu arméd, sluéwjci 3, 4.,5., 6, a 20, armada a Obrannou armédu) stoji na vedlejfich operaénich smérech japonskyeh sil v MandZusk — proti sovétskému Zabajkalf 6. arméda, proti Poamui pak 4. arméda. Staaf jim tedy pouhé tankové pluky, Které maji v péedem pfipravené bran manévrovatk protitolim. ‘Naopak armédy, které by mély GeSté koncem roku 1942 byl operadné-tra- ‘egicky pn Kuantungské armdy ity, teprve v dubau 1943 se mélatato armada proti sovétsijm sildm brénit) vét idery na sovétse Primoii, tedy 3.5.20. armada, dstaly ke svjm divizim péidiny samostatnétankovéroty (9 vétéinoa lege tank vz. 95) a Gist z nich i prbzkumné prapory, kde nym byly 2 tankové roty (opétlelké tanky w. 95 nebo ijn tank vz. 94 A, Baz 97) a3 tanky pro velitelstui a Stab, tedy celkem 23 tanki, Vpribétu roin 1942 byly ustaveny tankovépluky (15,16. 17, aromée pfidény armadém v Mandfusku a v sever Ciné. V nésledujicim roce je pak ustavena jeSté 3. tankova divze take nym je na asiské pevniné 1 tankovd divize u 5. armédy v Tung-anu (dnes Mishan), 2. tankovd divize 3. ammédy v Mutaniangu (Mudanjiang) a 3. tankova divize w 12, armédy v sever Ciné v Liéchengu (Licheng) ‘tok proti SSSR byly prakticky jen vize japonskeho veleni, Zvratsituace \ Tichomof, kdy se Japonsko stalozitoénika obrancem, vyZadoval stale ast a hojngiprisun sil na tichomoéska bojité, do Barmy a na vj- chodini a pak i zépadn polovina Nové Guinej, (dokonéent v pitti él) 1] Lehej tank Type 95 He-Go vystaveny jako soutést expozice hoist teckniky v Mantle Light tank Type 95 Ha-Go on display in Manila.HISTORIE Pekptw. V Panther te 4 Tankowa bitva na Hané Viastimil Schildberger sen. Bylkonee dubna 145, spojenecks vojska se sethala na Labi a vojéci rou tic se Tretifige se brniljeSté v Sasku, Cechach, na Moravé, v Rakousioa ‘av Chorvatsku, Neodvratné se bli konec valky, ale pesto bojepokraéo valy na Moravé piné sles velkji ztrétami na obou stranéch. Hed po skonéeni boji.o Bro 26. dubna wydal velitel 2. ukrajinského frontu marSal J. R. Malinovskj smémici I toku ve sméru na Vyskov 1 Prostéjov. Uder sledoval obldigeni némecké 1. tankové armédy brénici prostor severni Moravy a Slezska v navaznosti na vstiientitok vojs 4 ukrajinského frontu od severu Pro sitok byly wyélenény sitvary 6. gar. tankové armédy gen. A. G. Kranéenka, poslené jednotkami 53. armady gen. Managarova se 24. gar stieleckjm sborem gen. A. J. Kruzeho od 7. gar. armady bojujie na jiho vehodni Moravé. Gardovj sbor mél postupovat v prvnim sledu ve smént Rousinov, Vyikov a Prostéjov. Za 24. gar. mély postupovat tanky a samohybné déla 6. gar. T A, 2. a9 mechanizovaného sborn a druhém sledu jednotky 5. gar. tankového sledu. Tankova arméda méla po bojch 0 Brno jen polovinu swého stavu, jen 85 tankit a sam. dl. 5. gar. tank. shor piedal svi zhjvajeftechniku 2. a 9. mech. sboru a dostal nové 1.34/85 a SU-100. 6. ga. tankova arméida méla ve vjcbroji T34/85, Shermany, sam. déla SU-76, 85, 100 a 122. Jednothy wyélenéné pro itok se soustfedily vjchodné of Bra v prostoru Slapanice, Bedfichovice, Blaovice, Tvaroind a Kovalovice. Usek fronty severovjchodné a vjchodné od Bra brénily jednotky 46, a 211. pi divize, dale jednotky Volkssturmu* z némeckych obci u Vyikova a Géstidivize pane. granitnikt .Feldhershalle" s podporou 30 tanklt P2V, 17. tankové divze Dae 27. dubna ve 13.30 hodin zaéala délostfelecka piiprava ve sméru na Rousinov a po pil hodiné palby la péchota 24. gar. stfel. sboru do itoku a po tézkém boji byl Rousinov podruhé obsazen ai veéer, za ztrdty 20 50 sovétslyfch vojaki. Jodnotky sboru ke sklonku ne obsauily prostor Néméan, DraZovic a Komofan. Osou postupu jednotek 24. gar. stel sboru byla silice a Zelezice na VySkov. Rano 28. dubna pokraéovaly sovétské jednotky v postupu, ktery se vSak nevyvel tak, jak bylo pléno- vvano, vojska musela odrézet siIné protitoky a postoupila jen o 5 km. Pesto byly tanky nasazeny, po pravé strané silnice postupovaly jednot ky 2. gar. mechan. sboru s 28 tanky za vojéky 93. gar. a 180. stil. divi 2e, Polevé strané jelo 39 tank 9, mechan, shoru za vojdky 81. gar. stl divize. Pfedjely péchotu av prostoru Tuéap zasihly do boje, co# se pro jevilo na ztratach techniky. Némecké velent stahlo do prostoru pod ‘VySkovjednothy 19. tankové divize s 30 tanky Pz-IVa se 17 Pz-V Panter” ze Slezska. Z chodu zaitotily na sovétska vojska, boj trval da veéera a vboj o Ludec padio 77 sovétskych vojdki a v Tuéapech dvandct a bylo straceno nékolik tankii a samobybajeh dél. Némei se stabli na lini Dmovice, Nosdlovice a Vyskov. Mezi tim sovétskeé jednotky postouply do Pistovic a Radic a za pomociésl. partyzdni pronikly obchvatem do Drnovic. Némeci se nechtali smifit se ztrtou a podnikli nékolik protiito ki, ale byli se ztrétami odrazeni, Obsazenim obce byla pferusena dllezita omunikace na Blansko a byloziskano néstupisté na Vyskov. 1a jifnim sméru se 28. dubna podafilo vojkim 180. stfel.divize pronik nout pies Manerov do Vézan, jednotky 93. gar. stl. divize postoupily 1k Zoufale. Tim péchota 24. ga. stl. sboru zajistla nistupni prostor na Ivanovice na Hané pro plinovany obchvat VySkova od jihowjchod. Réino 29. dubna postoupila sovétsk péchota kc Ivanovicim, v 17. hodin byl vysin prikum ti tanki 2, gar. mech. sboru k méstedku, Dodlok boii se dvéma némeckjmi titoénymi dély, dva 7-34 byly zapdleny, teti T-34 znil obé lito déla a pronikl do Ivanovic, kde byl odstielen pancéfovou pésti, Za ‘ankem pronikla péchota do méstedka a za ztrity 86 vojdet ho obsadila. Dne 29. dubna byl v Bm 5. gar. tankovy sbor doplnén 64 novymi tanky ‘T-34/85 a samohybnjmi dély SU-100. Po doplnéni paliva a palebnych priméri se shor rozjel po silnici smérem na VySkov a podpofl 9. gar. HEM 5/97mech. sbor v boji o VySkov. Utodici péchota 81. gar, stfel. divize byla nékolikrat od VySkova odrazena, dali tok se vedl za podpory tank na Détice, kde na navsi dosio ktankovému boii, tery se prot ad do rina 530. dubna a wyéédal si téiké ztraty na lidech a technice na obou strandch, Dopoledne zaitofila tiikrat péchota podél Zelezniéni traté na VySkor 1 byla opét odradena. Teprve odpoledne za podpory tankii se podaiilo proniknout na nédraii, kde se spoils jednotkami it veéera byl Vy8kov obsazen za zrdty 120 sovétskyeh a ti sta némeckych vojdki. Houdemnaté obrana prostora Vyskova umodaila Némeim postupné vykli dit mésto a zaujmout pod Prostdjovem obranu na lini: Lhota, Pustiméf, Drysice, Brodek, Pivin, Iv, Tovadov ad feka Morava. Na tuto linit se stihly jednotky ustupujcf od VySkova, posilené 8. lehkou divii, 10, divi i pane. grandtnik s 20 itoéajmi dély a osmi tanky Pz TV, a .Branden- burg" se 12 ritognjmi dély ajednim Pz-V a dalifmi ustupujcimijednot kami od Ostravy a Besky a chtély 2a kazdow cemu udriet koridor pro ‘istup na zapad. Jednothy prvosledového 2. gar. mech. sboru 6. gar. tankové armédy po obsazeni Ivanovic na Hané v nociz 29, na 30. dubna zahajly postup na sever. Zimérem velitele sboru bylo co neychleji proniknout podél Zelez: nice z Nezaunyslic do Prostfjova. Dobyly obce Chvalkovice, Diemnovice 4 rino pronikly na jéni okra) obce Doloplazy. Némei provedli protittok do boku nastupujicimu sboru. Sovéti sitok odrazili, obsadili celé Doloplazy, postoupili do Vicemétic a do Poly. Nad obei obsadil ile tou dominantni vySina .U Cerveného kivée* 259 m. Na kopeizatjaly po staveni minometné a délostfelecks baterie a podparovaly postup sbora ‘kolo Zeleznice. Behem noci na 1. kvétna postoupily jednotky sboru 1c Pivinu a bghem dae ho dobyly. [Némei chtéli dobjt zpét kotu .U Cerveného Ke" a tikrat na vréek zai s podporon tank, Sovéti pfesnou minometnou palbou péchotu od tank odfizly a tanky se musely vratit na vychoai postaveni ke Tvo rovicim. Boje v tomto prostoru si vyZadaly ztratu stovky sovétskyjch oj. HISTORIE Némei, aby zamezii postupn sovétskyjch tankii po Zelezniéng trati od Pivina k Celéicim, vyhodili Zlezniéni most pod Celdicemi. Tanky 2. gar. ‘mech. sboru se odklonly of Pivina doprava ke Klenovicim, Pi postupt je napadli Némei ustupujic od Tvorovic a zi deset sovétskych tankt, Ostatni sovétské tanky se stay 2pét do Pivina [Némecke jednotky posilené 25 tanky 19. panc. divize zaujaly postaveni ‘kolo Zeleznin tratéu Celéic a na kété 276 m severné Pivina, Tim zame sly dalSimu postupu 2. gar. mech. sboru na sever. V téchto dnech se silné pokazilo posasi, bylanizké oblaénost a préelo, sovitské a rumunské letectvo nemohlo vyuit své nadvlddy a nemohlo \iGinné podporovat pozemni vojska. ‘ino 1. kvétnaz prostoru Ivanovic na Hané smérem na Brodek zaitodil 9. gar. mech. sbor. U Zelée se tanky dostaly do boéni palby vedené od ty 262 m ,Klepeny* a 267 .Podnebi, po ztrété dvou stroji se delay sled sboru vritil do Chvalkovic. V druhém sledu postupujie 5. gar. tankowy bors padeséti nowjmi tanky 1.34/85 s 83. brigidou némofni pchoty a 6. gar. motostfeleckou brig dou vyutil ispéchu 2. gar. mech. sboru v prostoru Poligky a zaitodil ve sméni na Néméice na Hané. Z chodu za ztréty 24 vojékti obec obsadil 4 zaéal postupovat obchvatem na Hrusku a Tvorovice. Némei rychle vykidlt ohrozeny prostor a ustupovali ke Klenovicim. Do obce pijelo i nékolik wysokych némeckych Stabnich distojnikti a snadili se zorga nizovat obranu. Németi vojci byli pfedchorimi boji silné unaveni a lik: navi plnili rozkazy svych veliteli, Nepostavili prottankové déla do palebnych postaveni a stihaée tank 38(t) Hetzer", které zistaly bez Pohonnjeh hmot nechai stat najedaom misté ‘Tanky 5. gar. tankového sboru se po obsazent Tvorovie sti, jedna jela po sinict st postupovala nna Obédkovice. Kritce po poledni otfdsla Klenovicemi exploze, preni sovitshy tank, tery pie k ob ustell prenfranou vréek kostelai vez. Za chvili zaéaly do obce pronikat sovétské tanky od Pivina i od Obéd. keovic. Némett vojéc se ve zmatku rozprehli, preni tank zastavl w hospo- dy a palbou znitil nékolik aut. Némei se z pfekvapeni vzpamatovali ae 1.34/88 pied obci Kinovice u potoka Okenné od 6. 9. TA, 5. g. TS. Destroyed T-34/85 short of Klenovice Village near Okenné steam. The tank is from 6th Guards Tank Army, 5th Guards Tank Corp. HPM 5/97HISTORIE zahrad a vedic zatalitanky ostelovat 2 pancéfowjch pésti ay tanky ‘fll, Tanky, kterépijely bez podpory péchoty se snaily 2 obce wet do woiného prostoru.Jly k Celéicim kde byly odradeny silnou palbou, vmitly se zpét ke Klenoviim, kam jit éorazila péchota.Obec obsaily 4 zanjaly Kruhovon obramu. V obeiukofistly est sthadttanki 38(2) “Hetzer” eské vjroby a ndkolik automobili a PT-4l, Cast tank obsa Gia dvi .Ovtima’, kde zayalyobram Jeden tank of dvora jel na prizkum bojem, pfes pole se dostal ke opotovicm a pokradoval vid pies Charty a Taaly do Kuzusan. Cestou midi! nékolik aut a povoai, a vues! pan meai némecké 4 madarské vojdky. Tank pokradoval v ji ad k Olomouc, kde se 1Slavoninau staré pemistky otf ajel na late do Dubovan, kde byla jeho posédka mistnimi obgany pohosténa. Z Duban odjel na Kralice, kde ‘nil némecky tank a nBkolik at aodboél na Hrubéce. Chil se vrdit 2pétke Klenovici, ale zapadl do bahnau potoka VyRli&ka a eho posi va byla Nemec ajata ‘Néasi drei prosto po Celicemi pod snow kulometnou palbou, vlent 5. gar. tank.shorarozhodlozaitotrino 2, kvétna na Celdce jen tank, se zamérem prorazt némeckou obrama a postupovat na Cehovce ati naruSit némeckou obranu vprostoru Skalky. Obranci Celtic, pishuénic vice pane. grandtnik .Feldhernhalle (dle jen FH) rozestaviokoloobce kalomey,u ces se ulryli sles pane. pést a2 mista’ Skoly si udlal stedisko obrany. Vobci se ulrylo néko 1c tank a 62, pFedobci ani nevyhodili mostek pies potok Okenné, aby rohli vst protitoky ve sméru na Klonovce. Sovétské tanky zaitodly 1a obec oko since z Klenovic,neédoely most byojchjedenict odstfeleno Jen jeénomu se podafilopfejet pfes mostek a proniknout do bee, kde byl u kapliky znigen pane. pésti. Po odradenistoku zaéali Némei ostielovat Klenovie 2 dél a raketometi vaiklo nékolkpodari a take wyhofel vir ,Ovééra’ Nad Pivinem byla centrem némecké ohniskové obrany Kéta 259 m «Skalka’,hostnec .Kandie‘, kéta 276 m a obec Skalka. Tent prostar tala obsazena Gast dvize pane. grandtk .FHH. Podporovao ji 7.34/85 zesatenj u mostu pes potok Valovd, Ina. 1.34/85 hit near @ bridge across the stream Valooé, ai. oisten » Klenovicch. Cptured German Hetzer 38/ at Klenovice. HPM 5/97HISTORIE ‘Memecky stat tanki 38/¢ Hetzer German tank destroyer Hetzer 38/ 15 tank, které operovaly na lini kéta .Skalka" ad Celce. Tim pln’ paralyzovaly postup tankil 2. gar. mech. sboru 2 Pivina. V poledne 2, kvétna pijela do Skalky posia stanky, tanky zaujaly postaveni primo na navsi odkud zaéaly postielovat Klenovice. Sovétské délostéelectvo a tanly jim odpovédEo, pi jednom zdsalu do stodol ve Skalee zahynulo naraz 18 némeckjch vojaki, Behem délostfelecké palby zaéala sovétské péchota postupovat okolo Zel. traté na Skallu, ve 13 hodin postoupila ‘c mosthu pies traf u Skalky a zahdjila tok na obec. K veéeru po téikém boj, de padlo 13 sovétskeh a 11 némeckych vojéki, obsadili Sovéti mijn a dva domky na vjchodnim okraji Skalky. Timto manévrem se podafilo pronikout do tjlu némecks obrany v prostoru Skalky. ‘Némeirdno 3. kvétna kolem 5. hodiny podnikii za podpory dvacetitankit protitok do prostoru miljna a byli se ztratami odrageni. Tanky 5. gar tank. sbort zaitotilyrno v 4.30 hodin 3, kvétna opét na Celéice of dvora ,Ovéima". Z chodu s momentem pfekvapent chtély piekonat potok Okennd a proniknout do obce. Beky potoka byly ale regulovany a tim vytvoiily protitankovy pop. Béhem titoku zapadlo do potoka pét tanki 734/85. Po tomto nespéchu na obec zaitotila Péchota 83. sam. brigédy némofni péchoty s motostfelei. Za podpory ‘anki se po 14. hodiné podaiilo sovétskyim vojaktim proniknout do obce ado 2. hodiny ji obsadt. Vboji primo vobei padlo 16 sovétslkjch vojéktt byl ztracen jeden tank Némeise stalk Cehovicim odkue vedli ste tézkou palbu a zabrafioval rorvinutttoku. Tanky 5. ga. tank. sbora za podpory motostieled a ni moini péchoty zaitodily pies potok Valova na Iva, Némci obec vyklidli 4 stabi se ke Klopotovicim. Tanky v itoku pokraéovaly, ale ped obc{ byly po ztrité nékolika stroji odrazeny. Tanky se na noe stably 2p&t do Klenovic a v Klopotovicich nistali jen motostfolei. Némei na obec zaito ii a sovéty z obce vytlali. Boje o Klopotovice pokraéovaly ai do 8. kvétna a vyZédaly si rdtu 24 sovétskych a 43 rumunskych vojdki Jesinotky 9. gar. mech. sboru obnovily 4. kvétna operaéni éinnost a zaito Aly od Chvalkovic na Zeleé, vboji ziily sedm tank od 17. pane. divize 4 po atrit pat stroji byly odraéeni na wjehor! postaven. HPM 5/97 ‘Tyto tBzké boje se vey pesto, Ze veleni 2. ukrajnského frontu dostalo jié 2. kvétna v 18.40 hodin od vrchniho sovétského velen (Stavky) ror: kag: rozvite hlavn sly frontu na zipadnim sméru na Jihlavu a Prahu, Do 12. ai 14. kvétna doséhnéte lini: Jihlava, Slavonice, ai Hor vy Rakousku. Bojové tiseky pod Prostijovem pfedejte jednotkim 40. sovétske, 4, rumunské armadé a 1. sl. armédniimu sboru postupyjcim od wjchodu. V noci ze 4. na. kvéten zaéaly jednotky 6. gar. tank. armé: dy postupné predavat bojoé iseky vojskiim 53. sovétské armédy a 1. ru munské armadé postupujicim v druhém sledu. Dal8i day tyto jednotky edaly lini fronty jednotkém 40, sovétské, 4. ramunské armédy a 1. él armadnimu sbori. Pfesunuly se k Bru a na jiéni Moravu v rémei -Praiské operace” Jakmile Némci zjistili, Ze sovétské jednothy jsou na fromté stidny rumunskyi jednotkami, réno S. kvétna od Skalky a Cehovie zaitodl Rumuny zatladili az za Zelemiént tat ke Klenovicim a Celécim a po- stoupili ad ke hPbitov. Sovétsti vojdci se muse vdtit a vytladit Némce se spojenyjmi silami zpét ke Skalce a Cehoviein, Po cel den 6. kvétna boje na lini Brodek, Skalka a Cehovice pokraéova ly v neztengené mife. V noci na 7. kvétna pfedaly jednotky 53. sovétské armady své bojové tseky 40, sovétské armédé a 1. ramunské armadé, 4. rumunské armada do bojtzasahl i 1. ésl. armani sbor. Veter v pondali 7. kvétna se spojenecké jednotky aformovaly a zaéaly ltoSit na Skalku a byly dvakrat se ztrétami odrazeny. Veéer 8. kvétna se pfesunuly jednotky 1. isl. armédiniho sboru do prostoru Pivina, Klenovic a Hrusky. Csl. vojécizaujali wfchodisté i itoku na Skalku spo. leéné se sovétsikymi a rumunskjmi jednotkami. Od jihu od hostince -Kandie* méla postupovat 1. és. brigida, od Pivina 3, és brigéda a od Celéic 4. él. brigida. Za pomoci sovétskych samohybnych dél pronikly isl. jednothy 4. brigidy do obce Skalka a spoleényjm usilim byla ve 23 hodin obsazena kéta 276 m jiiné od Skalky. V dobé, kdy za hodinu stiedoevropského Easu méla bjt zahdjena splnd kapitulace némeckych vojsk. V tomto boji o Skalku padlo jeté 16 sovétslych a dva ESL. voli, 23