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甲醇汽油的研制与应用
甲醇汽油的研制与应用
, 。
随 着 机 动 车 数 量 不 断 增 加 机 动 车排 汽 对 环 境 的 污 染 越 来 越 严 重 另 一
, ,
方 面从 上 个 世 纪 七 十 年 代起 出 现 世 界 性 的 能 源 紧 缺 明 显 地 预 感 到 石 油
, 。
燃 料 供应 危 机 石 油 终 将枯 竭 内燃机替代燃 料 研 究 的主 要 目 的 在 于 应 付
, ,
石 油危 机 提 高 燃 料 供应 的 安 全 性 为 石 油 资源 枯 竭 后 燃 料 品 种 的 平 稳 过
, , , ,
渡 作 准 备 提 高现 有 能 源 的应 用 效 率 开 拓 能 源 应 用 新 领 域 减 少 污 染 保
, , 、 ,
护 生 态 环 境 等 人 们 在研 究 中发 现 醇 类 是 除 石 油 天 然 气 以 外 内燃 机 最
。
可 代用 的燃 料
但 甲 醇汽 油 存 在 的 主要 技术 问题 是
相溶性 能
气 阻 与挥 发 损 失
起 动 问题
、
甲 醇 对 橡胶 塑 料 部件 的溶 胀 性 问题
,
论文通 过 对 甲 醇 汽 油复合 配 方进 行 筛 选 与 评 价 全 面 考察 了 甲 醇 汽 油
、 、 、
的稳 定 性 甲 醇 汽 油的蒸汽 压 甲 醇 汽 油 的 腐蚀 问题 甲 醇汽 油 对 橡胶 塑
,
料 的溶 胀性 等 并 通 过 实 验 筛 选 出 了 解 决 甲醇 汽 油 稳 定 性 的 分 散 剂 和 解
。 ,
决 甲醇 汽 油蒸 汽 压 的处 理 剂 台架 实 验 说 明 此 研 究 获得 的 和 甲
。
醇汽 油 配 方 完 全 符 合 国家 标准 的 要 求 对 甲醇汽 油 的开 发 和 应 用 具 有 重 大
。
的现 实意 义
关键 词 甲醇 汽 油 分 散剂 气阻 腐蚀 蒸汽 压
,
,
, ,
,
一
, ,
, 了 ,
·
夕 ,
邪 即
,
饰
帅
讨
目 录
…… …… ……
, ‘
概 论
…… …
,
甲 醇 的 基 本 特性
甲 醇 作 为汽 车代 用 燃 料 主 要 研 究 内容 ……
…… ……
,
国 内 外 甲 醇一 汽 油 混 合 燃 料 的 开 发 进 展
甲 醇 作 为 汽车代 用燃 料 的 经 济 评 价 ……
甲 醇 一汽 油 混 合燃料存在 的 技 术 问题及 对 策 ……
…… ……
,
小结
…… …… … … ……
, , , , ,
二
室 内实 验 研 究
…… …… ……
, ,
甲 醇对 汽油 蒸汽压 的 影 响
…… ……
,
甲 醇 的蒸汽压
调和 基 础 油 的 饱 和 蒸 汽 压 ……
……
,
调 和 汽 油 的 饱 和 蒸汽 压
降 低 气 阻 实验 ……
… … …
,
实验 原理
…… ……
、
实验 准 备
空 白实验 ……
降低 饱 和 蒸汽 压 添 加 剂 及 其 工 艺研 究 ……
…… …… ……
, ,
甲 醇 汽 油的抗 水 研 究
…… …… ……
、 二 ,
分散剂 的筛 选
…
…
…… … …
卜 ,
汽 油 的 抗水 能力 研 究
… …… “
,
汽 油 及 甲醇汽 油 的 馏 程 比 较
…… “
, ,
重 催汽 油 芳 构 化 汽 油 按 体积 比 的馏 程 比 较
… ……
, , , ,
二
重 催汽 油 芳构 化 汽 油按 体积 比 的馏 程 比 较
…… ……
,
重 催 汽油 芳构化 汽 油 按 体积 比 的馏 程 比 较
飞
重催 汽 油 芳 构 化汽 油按 体积 比 的 馏 程 比 较 ……
…… ……
,
甲 醉 汽 油 的腐 蚀 性 研 究
…… … …… …… …… ……
卜 , , , ,
甲 醉 汽 油对橡胶 的溶 胀 性实验
…… …… …… ……
, , , ,
甲醉 汽 油 的 配 方 及 其 分 析
…… …… … … ……
, , , ,
甲醉 汽 油 的 配 方 及 分 析
… … …… …… …… … …
, ‘ , ‘ , , , ,
二
甲醇 汽 油 的 配 方 及 其分析
… … “ ’
, , 、 、 , 、 ‘ 、 ‘ 、 、 、 , , , , , · , · · · ‘ · · · · · 、 · 、 · , 、 · · · , · ·
二 二 二 二
甲 醇 汽 油 的 经 济 性 评价
……
,
……
,
一
……
,
现场试验
…… ……
, ,
行 车试 验
一
…… …… …… ,
’ ” … ’
, ’
, ……
, · · · · · · · · · · · , · · · , · · · · · · · · · ·
车辆选 型
一
… … …… …… … ……
, , , ·
, · · · · · · · · · · · · · · ·
行 车 结论
一
…… …… 二,
… … …… …… …… ……
, , 。 、 ‘ , , ‘
二 ‘ · · ·
台架实验
… …朴 ……
, , , , · · · · · · · · · · · · · · · · · · · · · · ·
油 品 基础数据
…… …… …… ……
, , , ,
一
镇
… … …… ……
, , ,
一 一
…… ……
一 一 , ,
二
…… …… …… ……
, , 、
结论
…… …… … …… ……
, , , ,
参考文献
…… …… …… …
‘ , ,
附图 附表
概 论
, 。
随着机 动 车 数 量 不 断 增 加 机 动 车 排 汽 对 环 境 的 污 染越 来越 严 重 从 上
, ,
个 世纪 七 十年 代 起 出 现 世 界 性 的 能 源 紧 缺 明 显 地 预感 到 石 油 燃料 供应 危
, 。
机 石 油 终 将 枯竭 所 以 各 国有 识 之 士 都 在 积 极 呼 吁 研 究 内燃 机 的 替代 燃 料
。 , 。
及 付 诸实 践 这 是 一 个 世 界 性 的 大 课 题 是 当今 人 类 的 必 经 之 路
,
内燃 机 替 代 燃 料 研 究 的主要 目的 在 于 应 付 石 油危 机 提 高 燃 料 供应 的
,
安全 性 为 石 油资 源 枯 竭 后 燃料 品 种 的 平 稳过 渡 作 准备 提 高现 有 能 源 的 应
, , , ,
用 效 率 开 拓 能源 应 用 新 领 域 减 少 污 染 保 护 生 态环 境 等 都 成 为 当 务 之
。
急
, 、 ,
人 们 在 研 究 中发 现 醇 类 是 除 石 油 天 然 气 以 外 内燃机 最 可 代 用 的 燃
。 ,
料 年 瑞 典 首 先 提 出 甲 醇 可 以 成 为 汽 车 代用 燃料 并 随 即 成 立 国 家 级
。 ,
的瑞 典 甲 醇 开 发 公 司 年 日本 政 府 制 定新 的 国 家 能 源政 策 继
“ ” ,
而 成 立相 应 的 醇 类 利 用 技 术 委 员会 统 一 领 导全 日 本 的 醇 类 燃 料 的 研 究
。
和 开 发 厂作 年 美 国 联 邦 政 府 能 源 部委 托 公 司 对 日处 理 万
,
吨 煤 的 超 大 型 合 成 甲 醇 工 厂 做 设 计 论 证 和 价 格 估 算 次年 该 公 司 完 成 了 这
。 ,
一工作 年 当 时 的 美 国总 统 卡 特 宣 布 推 广 和 使用 汽 油 中 加 入 的乙
。
醇 这种醇汽 油称 为 可 以 免 征 联邦 税 的 政 策 缺 乏 石 油资 源 的 巴 西 甚
。
至 推 广过 在 汽 油 中掺 入 的乙醇 即 作 内燃机燃料 前德 意 志 联 邦 共
, ,
“
和国 在 年代 就 研 制成 功 甲醇 发 动 机 年就制定 了 用 于 公 路 交通
” 。
运 输 的醇 类燃 料 的研 究规划 前联 邦 德 国 将 巧 汽 油 即 在 汽 油 中掺 入
, 。
的 甲 醇和 少 量 的 添 加 剂 其 余 是汽 油 用于汽车 大 众汽 车 公 司 研 制
。 ,
使用 的纯 甲 醇 汽 车 取 得 了 很 大成 功 从 年起 联邦德 国 就 组织 过 由
, 、
家汽 车 厂 生 产 的 多 辆 燃 醇汽 车 投 入 试 运行 并在 全 国 主 要 大 中
, 。 ,
城 市普遍 建 在 汽 油 加 油站 形 成 全 国 供 应 醇汽 油 的 网 络 至今 德 国仍
。
是 世 界 上 发 展 醇 汽 车 最 有 成 效 的 国家 这 一 切 都 证 明 了 使 用 醇 汽 油 于 汽 车
。
是可 行 的
, , 、
我 国 从 上 世 纪 八 十 年代起 曾 由 国 家 科 委 和 中科 院牵 头 领 导 组织过
, 。
一 批 高校 和 科 研 机关 对 醇 类 在 内燃 机 中 燃 烧 的可 行 性进 行 过 深 入 的 研 究
, 、 、 、
据我 们 所 知 工 程热 物 理 研 究所 华 中理 工 大 学 吉林 工 业 大 学 天津大 学
和 山 东 工 业 大 学 等单 位 都 相 继 对 醇 类在 内燃 机 中部分 代 替或全 部 代 替 汽 油
, 。 ,
进 行 过 深 入 研 究 取 得 了很 多 成 果 可 以说 世 界 上 目前用 到 的主 要 供 醇 方
、 , , ,
法 和 引燃 点 点 燃 及 压 燃 方 法 我 国 也 都 有 学 者 研 究 到 了 应 该 说 从 学 术研
, , 。 ,
究水 平 上 来看 我 国与 国外 同 类研 究水 平 相 比 毫 不 逊 色 年 以来 随
, , ,
着 我 国 国 民 经济 建 设 的 发 展 国 内原 油 供 不 应 求 进 口 原油 万吨 中国
。 ,
再 次 成 为石 油 净 进 口 国 这 个缺 口 在 继续 扩大 年进 口 原油 已 达
, , 。 , ,
万 吨 折合美 元约 亿 在 国 民经 济 中 占一 个不 小 的 数字 但是 据 估 计
, , ” 。
石 油 依赖外 国 的 程 度 还将 持 续增 长 到 年 将达 亿 吨 以上 面对
, ,
这 种 严 峻 的 形 势 我 们 的 对 策 是 什 么 显 然 加 快 寻 找符合 我 国 国 情 的 内燃
, 、 , 。
机 替 代 燃料 寻 找 开 拓 清 洁 能源 都 是 我 们 的 首选 上 策 随 着 我 国的 经济
。
,
发 展 我 国汽 车 年 产 量 己 从 年的 万辆到 年 己 猛 增 突破 万
。 ,
辆以 上 摩托 车 的产 量 从 年起 超 过 日 本 成 为 世界 上 最 大 的 摩 托 车 生
,
产国 年 摩 托 车年 产 量 达 万台 年 我 国摩 托 车年产 量 为
〕
, , , 。
万 辆 预计 到 年 我 国 年 产量将 达 万 辆 保有 量 达 万辆
, 。
年 全 国 的汽 车 消耗 汽 油 达 万 吨 消耗 柴 油 达 万吨 据 研 究表 明
,
几 乎 有 一 半是汽 油 机 柴 油机 排 放 的 死 于 肺 癌 的 城市 居 民 中 是
, , 。
受 空 气微 小 污 染 粒 所 害 而 这 些 微 粒 主 要 来 源 于 汽车 摩 托车 的 废 气 汽车
, 。
排 放 的 废气 极 大 地污 染 了 人 类 生 活 环 境 威胁 着 人们 的健 康 和 生 命 寻 找 并
大 力推 广清 洁 燃 料 是 当 务 之 急 甲 醇汽 油 复 合 配 方 筛选 与 评 价 项 目正 是 为
。
此 目的 而 立 项 进 行 研 究 的
甲醇 的基 本特 性
相溶 性
, , 。
甲 醇为 无 色透 明 液 体 略 有 臭味 可 与水 按 任 何 比 例 混 合 使用 甲醇
一 汽 油 混 合 燃 料 最 简 单 的 办 法 是把 甲 醇 按 一 定 比 例 掺 入 汽 油 中 混 溶 后 直 接
, , 、
使用 然 而 甲 醇 与 汽 油 在 室 温 下 并不 能 按 任 何 比 例 混 溶 相 溶 性 受温 度
, 、 ,
汽 油 组 成 影 响大 最 严 重 的 是水 分 对 甲 醇 汽 油 的 相 溶 性破 坏 很大 与少
量 的水 接触 时 ‘ 甚 至 在 某些 情 况 下 与从 潮 湿 空 气 中吸 收 的 水 分 接 触 时
,
也
。 ,
常 常会 引起 己 相 溶 的 甲 醇 一 汽 油 重 新 分 层 这 样 可 能 使 发动 机 停止 工 作
。
并 严 重 腐蚀 汽 化 器 和 燃 料 系 统 中其他 部件 所使 用 的 钢 和 金 属 严格控 制 甲
, , , 。
醇 的 含水量 添 加 助 溶剂 降低 互 溶 点温 度 是 克服 这 一 困难 的 有 效 办法
、
热效 率
。 ,
一
甲 醇和 汽 油 的 若 干 燃 烧 性 能 如 表 所示 甲 醇 的化 学 组成 单纯 辛
。 ,
烷值 高 甲 醇 含有 的氧 因 而 甲 醇 完全 燃 烧 所 需 的 空 气 量 比 汽
, ,
油 少得 多 燃 烧 产 生 的 尾 气 带 走损 失 的 热 量 也 应 相 应 地 减 少 这样 就 使 发
。
动机 总热效 率得 到提 高
一
表 甲醇 和汽 油 的燃料 特 性 比较 表
性 质 甲 醇 汽 油
,
密度 几
℃
,
一
沸点
,
热值 傲
,
混 合燃 料 气 的 热 值 空 气过剩率为
、
汽 化潜热 爪
蒸 汽 压 雷德 法 ℃
发 火温 度 ℃
,
锌
,
一
理 论 空燃 比 空气 燃料
辛烷 值 研 究法
马达 法
、 , ,
辛 烷值 高 抗 爆 性好 利 于 提 高 发动 机 压 缩 比
, ,
甲 醇 抗爆 性 好 辛 烷值 平 均 为 远 高 于 普 通 车 用汽 油
、 、 、
一
表 列 出 了 甲醇 与 直 馏 汽 油 烷基 化 油 催化 裂 化汽 油 以及 催 化
。
重 整 油 调 合 油 的 实 测 的 净 辛烷值 和 计 算 的 调 合 辛烷 值
,
一
由表 数 据 可 以看 出 甲醇 与 种 基 础 油 调 合辛 烷值 均 大 于 甲 醇 的
, 。
净辛 烷值 呈 正 调 合效应 的 甲醇 与 直 馏 汽 油 和 烷 基 化 油 的 调 合 效
, , ,
应 特 别好 高达 以上 分别在 和 以上 甲醇 与催 化 裂
,
化汽 油和 催化 重 整 汽 油 的调 合性 能远 不 及 前 两 者 但 和 仍 分别
。
为 和 说 明 甲醇 与饱 和 烃 的辛 烷 值 调 合 效应 优 于 与烯 烃 和 芳 烃 的 调
。 ,
合 效应 甲醉 在 提 高 汽 油 抗爆 性 方面 可称得 上 是 一 种 良 好 的 汽 油 调 合组
。
分 或 辛烷值 改 进 剂
一
表 甲 醉 的 辛 烷 值调 合性 能
…
。
’
甲醉 调 入 量
,
辛烷 值
基础 调合组 分
直 馏 汽油
烷基化油
催 化 裂化 汽油
油
催 化 重整 油
‘
代表 实 测 的净 辛烷值
代表 记 算得 到 的 调 和 实测 的 净 辛 烷 值
、 ,
减少排 气 污染 对 人 体 健康 影 响 远 低 于 四 乙 基 铅
、 , ,
、
排 放气 中 对 大气 造 成 污 染 的 有害 气体 主 要 有 总烃 甲
, 、 ,
醇 一汽 油 混 合 燃 料 燃烧 后 排 出 的 尾 气 中 除含 及 总烃 外 还有 未 燃
。 、 、
烧 的 甲 醇 及 甲 醇 在 燃烧 过 程 中 产 生 的 少 量 甲醛 排放 气 中 等
, , 、
组 分 的 浓 度 主 要 取 决 于 空 气过 剩 率 和 气 缸 温 度 当空气 过 剩 率增 加 时
、 。
含 量 同 时减 少
,
中 国 科 学 院 生 态 环 境 研 究 中心 测 试 了 燃 料 的排 放 对 环 境 的 影 响
结 果表 明
、 、
在 燃料 贮 罐 周 围 泵 房 驾驶 室 和 修理 车 间 等 环 境 里 的 甲 醇浓 度
, ,
为 切 甲醛 为 的 这 个水平 低 于 我 国 居 民 区 大 气 环
,
境 允许 日平 均 浓 度 的规 定 甲醇 约 甲醛 约
。 , 、
在这 样 的 环 境 里 工 作 甲醛 甲 醇 不 会 对 人 体 健 康 产 生 不 良影
。
响 厂
发 动 机 怠 速 试验 排 放测 定 的 结 果 表 明 燃 料 比 汽 油排 放 的 甲
, , ,
醇 有所 增 加 汽油为 切 为 的 甲 醛 也 有增 加 汽油
, 、
为 为 的 燃 料排 放 的 两 者 均 降到汽 油 的
。 、 、 ,
排 放 与 汽 油燃 料接 近 从排放 中 看 烧 比烧 汽
。
油对 减 少 环 境 污 染有 利
, ,
对 场 地 行 车试 验 测 定 的各 采 样 点 的 结果 经 过 模 拟 计 算 后 推广
。 ,
到 公 路 行 车 可 以 做 出污 染 预 报 在 相 同 的 条件 下 在 市 区 常速 行 驶使 用
, ,
燃料 离 公 路 以外 的 下 风 处 甲 醇 浓 度 处 于 很低值 即 使在 离 公 路 处
、 , 。
甲醇 甲 醛 的浓 度 也 只 有 和 仍低 于 居 民 区 的 卫 生 标 准
, 。
若 不 考虑 其 它污 染物 的 影 响 车流 量 可 达 万 辆次 小 时
甲醇 作为 汽车 代 用 燃 料 主 要研 究 内容
‘ 。
目前 甲 醇 作 为 车用 燃料 主 要采 取 以下 五 种方 式
、
甲 醇 直接 作车用 燃 料
, 。
美 国 是 研 究 醇 类 燃 料 代 用 石 油燃 料 投 资 最 多 行 车规 模 最 大 的 国家
,
美 国加 州 的 美 州 银 行 在 年代 中 期 以 辆 福 特汽 车组 成 试 验 车 队 进 行
, , 。 ,
试验 时间长达三年 总行 程 万 公里 美 国的研 究 与 实 践 结 果 表 明
, , 、 ,
用 甲 醇 直接 作 车 用 燃 料 与汽 油 相 比 其优点是 比较 安全 当汽 车 互
, ’ 、 , ,
排 出 的废 气 少 在 大 气 中 所 产 生 的 臭氧 可减 少 有 利 于保 护 环 境
、 , ,
来源较容 易 除 了用 天 然 气 合 成 外 还 可 用 煤炭 或 其 它 可 再 生 的 原 料 进
。 , , ,
行 生产 因此 到 年 美 国 使用 甲 醇 的 汽 车 达 到 万辆 年达
。
到 万辆
、
甲 醇 制汽 油
,
甲 醇 转化 为 汽 油 十 分 具 有 吸 引力 由 于 世 界媒 储 藏量 远 比 石 油 和天 然
, 、 ,
气多 因此 从煤 出发制取 合成 气 甲醇 最 后 制 汽 油 的 研 究在 国外 越 来
,
, 。
越多 试 验 规模 也 越 浓 越 大 其 中 尤 以美 国 公 司 开 发成 功的
,
型 合 成沸 石 从 甲 醇 制 汽油 简称 的 方法 最
… , 、
引人 注 日 这 种 方 法 制得 的 汽 油 抗 爆 震 性 能 好 不 存在 常 用 汽 油 中 的毓
, 。
氯等 组 分 而 烃 类组 成 与常用汽 油很 相 似
,
·
法 甲醇 制 汽 油 技 术 于 年发表 其 总流 程 是 首 先 以 煤或 天 然
, ,
气作 原料 生产 合 成气 再 用 合 成 气制 甲 醇 最 后 将 粗 甲 醇 转化 为 高 辛 烷值
。
汽油
, 催 化剂
,
峥 。 ,
甲醇
夕以 一
〔万
刀
万
催 化剂 汽油
。
目 前采 用 此 技 术 投 入 工 业 生 产 的 是 新 西 兰
,
新 西 兰 建 成 的 这 套用 天 然 气 生 产 汽油 的 两 步 法 装 置 每年可 产 高辛 烷
, , 。
值汽油 万吨 对 解 决 该 国 用 油 问题 起 到 了 重 要 作 用 但这套 装 置 与 炼
。 ,
油 装 置 相 比 具 有 投 资 大 和 成 本 高 的缺点 为解 决 经 济 问题 美 国 哈尔道 公
, , ,
司 又 发 明 了一 步法 这 项技 术 可 减 少投 资 降低 成 本 目 前 尚 处 在试 生 产
, , 。
阶段 现有 套装 置 在运 行 其 中有 套是 小 时连 续 操 作
、
低碳 混 合 醇
, ,
。 。
低碳混合 醇一 般是指 一 醇类混 合 物 琳
,
是 由 甲 醇 和 高级 醇 组 成 的 高辛 烷 值 含氧 化 合 物 可 通 过天然气 或煤
。 , ,
的气化 生产 制 备 研究发现 低 碳 混 合 醇 燃料 特 性 比 甲 醇 好 而 且还 是 甲
。
醇 与汽 油 的助 溶 剂
、
甲 醇 制 甲基 叔 丁 基 醚
。 、
甲基 叔 丁 基 醚 简称 是 一 种 高辛烷值 的汽 油 调 和 组 分 是 无 毒
、 。 , ,’ 。
无 色 有 特 殊 气 味 的 液 体 与催 化 汽 油 相 比 抗 爆指 数 高 辛烷值 高
, , ,
在 汽 油 中掺 入 体积 的 甲 基 叔丁 基 醚 可 使辛 烷 值提 高 而且
, ,
还 能 改 善汽 油 的 冷 起 动 性 能 和 加 速 性 能 并 与 汽 油 有 良好 的 互 溶 性 是代
。 , 、
替 四 乙 基 铅 和 催 化汽 油 的 理 想 添 加 剂 燃烧后 排 放 的废 气 内 不 含铅 一
。 。 ,
氧 化 碳 和 致 癌 的 多 环 芳 香烃 等 它 己成 为 年 代 的热 门 货 年 国
, , 。 ,
际 市场 上 平 均 每天 消 费 万桶 预 计 消 费量 将 持 续 增 长 目前 除了
, 。
沙 特 阿 拉伯 有 专 门 装 置 进 行 生 产 外 欧 美 等 国都 是现 有炼 油 厂 的 附属 产 品
、 , ,
我 国 的 齐鲁 上海 和 泰 州 等炼 油 厂 也 在 生产 这 种产 品 主 要 解 决 自用 问
, 。
题 未 向市 场 大 量 投 放
, ,
用 甲 醇 生 产 甲 基 叔 丁 基醚 的 原 理 主 要 是 它 与异 丁 烯 在 一 定温 度 与
, ,
压 力条件 下 经 过 催 化 剂进 行 反 应 后 可 生 产 生 产 的主 要 原 料 甲 醇 和
, , 、 、
异 丁烯来源 丰 富 甲醇 生 产 技 术 成 熟 可 以 从 天 然气 煤 石 油等各 种 原
馏 分 中得 到 ,
, 、
料 制得 异 丁 烯 可 由催化裂化 蒸汽裂 解 的
、
甲 醇 一汽 油 混 合 燃 料
, , 。
汽 油 中 掺烧 甲 醇 即 是将 甲 醇掺 入 汽 油中 再加 少 量添 加剂 它有许
, , ,
多优 点 甲 醇汽 化 潜 热 大 呈 液 滴 状 态 在 气缸 中汽 化 可 降 低 汽 油火 焰 温
, , , ,
度 从 而 节 省 油耗 同时 掺 甲醇 后 还 可 以不 添 加 四 乙 基铅 收 到提 高辛
。
烷值 的 效 果
, ,
目前 国 内 外 甲 醇 作 为车 用 燃 料 主 要 在 上 述 五 个领 域进 行 开 发研 究
, ,
人们 最 感兴 趣 的 是第 五种 方式 并 在这 方 面 作 了许 多 工 作 取 得 了一 定 的
。 。
成就 本课 题 将 对 这 种 方 式进 行 全 面 的研 究
国 内外 甲醇一汽油 混 合燃 料 的开 发 进 展
国外 甲 醇 一 汽 油 混 合 燃 料 的 开 发 进 展
国 外 甲醇 一 汽 油 混 合 燃 料 主 要 开 发 了 以 下 两 种 类 型 少量 甲 醇 掺 入
。
, , , , , 。
汽油 即用 的 甲 醇 掺 入 汽 油 中 使用
, , 。
油 川
儿
刊
汽 技术成熟 已 投 入 使用
, 、 、 、 、
, 年代 末 起 美 国 西德 瑞 典 加 拿 大 荷 兰 等 已 开 始 进 入 用 甲僻
入
掺 油 中使 用 的 试 验 其 中 美国 和 西 德 用 低 浓 度 合 法 、将 的 甲醇 掺
, ,
入
汽 浸
。 、 、
混合 使 用 成 功 美国 西德 法 国 己 经许可 用 甲 醇代汽 油 作 为汽
。
车燃 料使 用
,
协
,
纽 年 西 德和 瑞 典将 列 入 国家 计 划 各用 了 辆 车做 了 几 年
,
的研 究 实验 前 苏联 从 年就开始 以 的 甲醇 与 号汽 油
‘ 。
混 合 在 汽 车 上试 验 美 国加 州 也 己 投 入 了 辆 汽 车进 行运 行 试 验
,
一
一
各 国使 用 甲 醇的 情 况 汇 总 于 表
一
表 几 个 国 家使 用 甲 醉汽 油 情 况
原西 德 瑞典 意大利 美国
开始年代
计划 名 称 代替汽 油 计 划 甲基 燃 醇燃 料 计 划
甲醇 掺 入 量 及 异丁醇 料 含 高级 醇
第三 组 分 名称 甲基 特 丁 基 醚 良好 叔丁 醇
,
第三组 分 量 年投 入 使
试验 结 果 年 全 面投 入 用 已经 环保 局
使用 批准 使用
, , 、
以 甲醇 为主 混 入 少 量汽 油 如
, 。
年 代 中 期 以来 国外 重 点转 向 开 发 高浓 度 甲 醇汽 油 日本 理 化研 究
, ,
所 研 究 成 功 了一 种 称之 谓 由 甲醇 加 上 的醇衍 生 物
, 。 ,
注目 美 德 加 瑞 典 等 国也 进 行 了 大 量 研 究 工 作 最 主 要 是 改装 发 动
, ,
机 如 增 大压 缩 比 和 提 高起 动 速 度 有 助 于 蒸 发 和 冷起动 解 决 发动 机 的
, , ,
磨损和 腐 蚀 及 采取 其 他 一 些 措 施 使 发动 机 能适 应 纯 甲 醇 作 汽 车燃 料
,
这些 都是 在 研 究 过 程 中得到 了有 效 解 决 近 年来 己 进 入 实 用 性 车 队 运 行 试
。
’
是 一 种可 从 纯汽油到 之 间 任 何 比例 的 甲醇 汽 车 经过三年
, , ,,
试验 获 得较 好 的结 果 污 染气 体 排 放 量 比 汽 油 减 少 该公司 已生产
。
汽车 辆
、
、
国 内 甲 醇 汽 车燃 料 开 发 的 进 展
、 、 、
年 代 以 来 我 国不 少 单位对 甲醇 汽 车 燃 料 即在
,
汽油 中加 入 的 的 甲醇 进 行 了 大 量 的 研 究 和 汽 车运 行 试 验 工 作 获
, 。
得 了大 量 性 能 数 据 和 实 践 经 验 结 果证 明 技 术 上 是 可 行 的
, 。
山西 省 余 辆 汽 车 用 甲醇 汽 油 行 驶 了 余万 公里 效 果 良好 山西
,
新华化 工 厂 采 用 机 械 配 比 器 太 原 化 肥 厂 采 用 掺 入 助溶 剂 都 分 别 解 决 了 甲
。 ,
醇 与汽 油 的 分层 问 题 吉林 化 学 工 业 公 司 地 处 北 方 为解 决 甲 醇 汽 油 混 合
, , ,
问题 专 门 设 计 了 一 套双 油 路 系统 在 辆汽 车上运行 多万 公 里 表
, 。 ,
明 技 术可 行 己 推 广 使用 西 南 化 工 研 究 院对 汽 车 运 行 试 验 研 究 表 明 只
, ,
要 对汽 车 结 构作微 小 的 改动 即 可 使 用 掺烧 甲醇 的 汽 油 混 合 燃 料 无
、 、 。
论在动 力 性 能 上 技术经 济上 排 气 污 染 上 都 与 纯汽 油相 近 南 京化 学 工
,
业 公 司 使 用 掺烧 甲 醇 的 节 油 新 技术 该 技 术无 需对 汽 车发 动 机 作大 的
, 。 ,
改动 节 油达 以上 鄂西化 工 厂 自 年 月开 始 用 解 放 牌汽 车 和
,
东 风 牌 汽 车各 一 辆 以 甲醇 汽 油 和 号 汽 油 作燃料 进 行 道 路 行 车 对 比
, , ,
试验 试验 结果表 明 不 同 的试 验 车 解 放 牌 和 东 风 牌 无 论 是 空 车还 是 重
, 、 、 , ,
载 甲醇 汽 油 比 纯 汽 油 省 公路 山路 坡路 以 甲醇 汽 油的 车速 较 快
, ,
耗 油节 省 路 试 中 汽 油 气 味明显 减 轻 有 利 于 改善 环 境污 染 长 寿化 工 厂
,
于 年 研 究 出 一 种 混 合 燃料 其配 方 为 汽油 甲醇 苯二 经两
, , 。 、
年试用表 明 效 果好 燃 烧 较 完全 车力足 重 庆化 工 厂 采用 掺 入
、 、 、 ,
甲醇 的混 合 燃 料 作 行 车 试 验 并分 析 了 混 合 燃料 在 行
、 。 ,
车 中的动 力特 性 经 济性 和对 汽车部件 的 腐 蚀 情 况 经 过 分析 比 较 认为
。
甲醇 掺入 量 在 的 较好 甲 醇 能 否 用 于 汽 油掺 烧 主要 取 决 于 今后 汽 油
。
和 甲 醇 的 价 格 与 代 用 能 源 的 政策
,
六 五 期 间 国 家 科 委 安排 了 攻 关项 目 重 点解 决 了 甲 醇 掺烧 汽 油 的
, “ ’
各项 技术关键 并于 年 月国 家科委 在 北 京 组 织 了 甲醇 汽 油
‘” ‘ “ ”
” , 。
鉴 定会 年 月在 原召开了 种 甲 醇 汽 油 商 品 化技 术研 究 鉴 定
齐
、 , 一 《《
, ,
目前 在 国 内 比 较 成 功 的 技术 是 贵州 科 学 院 能源 研 究室研 制 的
。 ,
甲醇 汽 油 该 室 利 用 煤矿 炭 生 产 的 甲 醇 按 甲醉 汽油 的体
, 。 ,
积进 行 调 和 并 加 入 少量 的 添 加 剂 这种 的 甲 醇汽 油 经过 一
, , 。
型 东 风 载 重货 车和 长 途 客 车 试 用 后 行 程 万 里 以上 性 能 良好 它 的优 点
, , ,
是 车辆 结构 不 需 改 装 既 可 用 甲醇 汽 油 也 可 用 常 规汽 油 具有适应燃 油
, , 。
供应 变 化 的 灵 活 性 所以 便 于 推广应 用 这 种 甲 醇 汽 油是 在 常 温 下 混 合
, , 。 ,
耐成 添 加剂 原料容 易获 得 价格 低廉 混 合后 的 甲 醇汽 油不 会 分 层 春
。 , ,
夏秋 冬 均 可 使 用 它 易 于 启 动 车辆 操 作简 便 爬 坡 的 牵 引 力 高 于 常规 汽
。
油
,
从 年 月起 至 年年 底 根 据 中德政 府 科 技 合 作协 议 在 我 国
“ ’ ,,
进行 了 甲醇 汽 车 联合 试验 研 究 共 计有 辆 甲醇
, ,
汽 车 参 加 了全 部 试 验 工 作 累 计行 驶 里 程 近 腼 试验 过 程 中 对 汽
, 。
车进 行 了全 面 的 性 能 测 试 获 得 大 量 的宝 贵经 验 这 次试 验 的 甲醇 燃
。
, 。
料是用 甲醇 汽油混合而成 加入 汽 油 是 为 了改 善 汽 车 的
, , 。 ,
冷 起 动 性能 有 的 文献称 为 试 验 结 果 表 明 在 正 常 使用 条件 下
, , 。
甲 醇汽 车 与汽 油 车 基 本 相 同 性 能 良好 技 术上 是 成熟 的
甲醇 作 为 汽 车 代 用 燃料 的经 济 评 价
一 国 内外 甲 醇 生 产 状 况
世 界 供 需情 况
, 。 ,
年代初 世 界 甲 醇 工 业 经 过 了 一 段艰 难 的调 整 期 到 目前 为 止 甲
。 ,
醇 市场 己 趋 于平 稳 年 世 界 甲醉 生产 能 力 为 万吨 目前 己 增 长
, , 。
到 万吨左右 主 要 集 中在 美 国 它 占 了 世 界 总 能力 的 左右 其余
、 。
生产 能 力主 要 分布在亚 太地 区 叼 西欧 和 南美
预 计 在 今 后 一 段 时 期 内世 界 特 别 是 中东 等 石 油 输 出 国 甲 醇的 生 产 能 力
禺,
。 ,
仍 将 有 较 大 的增 长 预计到 年 世 界 甲 醇 生 产 能 力将 以年均
, 。
的速 度 增 长 达圭小弼 万吨左 右
我 国供 需情 况
。 ,
近 年 来 我 国 甲醇 生 产 发展 迅 速 年代 初 我 国 甲 醇 年 生 产 能 力 尚不
, , ,
足 万吨 到 年 己发 展 到 万吨 产量 万吨 表观 消 费 量 达
。 ,
万吨 特 别 是 近 年 来 陆 续 建 成 了 一 系列 大 型 生 产 装 置 使得 我 国 甲
。 ,
醇 生 产技 术有 了 明显 提 高 但 日趋激 烈 的 世 界 甲 醇 市场 竞争 也 使 我 国生
。 , ,
产 企 业 面 临 的 形 势越 来 越 严 峻 近年 来 我 国 甲 醇装 置 开 工 率 不 断 下 降
, 。
进 口 量持续增长 主 要 就 是 受 国 际 市场 的影 响
, ,
目前 我 国 甲 醇 生 产 企 业 已 超 过 家 但 大 多数 装 置 采 用 联 醇 工 艺
。
规 模 不到 万吨 年
, , 、 、
到 年 我 国 还 将 结 合 煤 化 工 和 天 然 气 化 工 的发展 在 陕 西 山东
,
海 南兴 建 儿 套大 型 的 甲 醇 生产 装 置 届 时 我 国 甲 醇 生 产能 力 将 达 到 万
。
吨左右
, ,
近 年 来 我 国 甲 醇 消 费增 长 迅 速 年 消 费量 约 万吨 年增
, 。 ,
长到 万吨 年 均 增 长 率达 讨 我 国 甲 醇 主 要用 于 化 学 合 成 其 次是
。 ,
用作燃 料 和 溶 剂 在 燃料 方 面 甲醇 主 要 用 于生 产 和 直 接 作 为汽 车 代
。
用燃料
, 。
年我 国 产量近 万吨 到 年 装 置 能 力 己接 近 万吨
。
年我 国生 产 消 费 甲醇约 万吨 今后 几年我 国 需 求 量将 有
, , 。
较 大幅度 的增长 到 年 生产 将 需要 甲醇 约 万吨
, 。
在 我 国代 用 燃 料 的 长 远 规 划 中 巧 商 品化 已 通 过 鉴 定 若 我 国市场
,
上 销 售 的 车 用 汽 油 全 部变 为 含 甲 醇 的 甲 醇 一汽 油 混 合 燃料 若有
,
, ,
将使 甲醇 的 供 需 结 构 发生 很大 的 变化
、
二 甲醇 调 和 汽 油 经 济 性
一
表 甲 醉 调 和 汽 油 绎济性 评 价参 考
名称 价格 元叫 备注
甲醇
犷无 铅 汽 油
”
无铅 汽 油
‘ “
汽油 调和 汽油 助 溶 剂 未 计入
归
汽油调 和 汽油 助 溶 剂 未计 入
, 。 ,
降低 甲 醇 生 产 成 本 最 根 本 的 办 法 是 专 门生 产 燃 料 甲 醇 一 般 来说
。
燃 料 甲醇 的 纯 度 可 大 大低 于 工 业 甲醇 的 纯 度 且 又 不 影 响 其 作 为代 用燃 料
, ,
的 使 用性 能 并 可 使 生产 工 艺大大 地 简 化 从 而 使 生 产 成本 大 幅度 降低
,
另一 方 面 由 于 燃料 甲 醇 溶 液 中含 有 包 括 目前所 用 助溶剂 在 内 的 多种 分 子
, 。 ,
结构 的 碳 氢 化 合 物 因 而 对 于 甲 醇 和 汽 油 的 互 溶性 将 会 有 很 大 改 善 当然
, 。
燃 料 甲 醇 中各 成 分 的含 量 指 标 必 须 通 过 大 量 的研 究 试 验 而 确定
, ‘
以 煤 作 原料 生 产 甲 醇 吨煤可 生产 吨 甲醇 生产 合 成 氨 的化 肥 厂
, 。 ,
把 工 艺 稍 加 改进 后 也 可 作 为副产 品 生 产 甲醇 我 国煤 炭 资 源 十 分 丰 富
。
发 展 甲 醇 工 业 具 有得天 独 厚 的 优 越 条件
甲 醇 一 汽 油混 合 燃 料 存在 的技 术 问题 及 对 策
一 存 在 的技 术 问 题
相溶性 能
使 用 甲 醇 一 汽 油 混 合 燃料 最 简 单 的 办法 是把 甲 醇 按 一 定 比 例 掺 入 汽 油
, ,
中混 溶 后 直 接 使 用 然 而 甲 醇 与汽 油在 室 温 下 并 不 能 按 任 何 比 例 混 溶 相
、 , 、
溶 性 受温 度 汽 油组 成 影 响大 最 严 重 的是 水 分对 甲 醇 汽 油 的相 溶 性 破
, ,
坏很 大 与少 量 的 水 接触 时 甚 至 在 某 些 情 况 下 与从 潮 湿 空 气 中 吸 收 的 水
, 。
分接 触 时 也 常常 会 引起 已 相 溶 的 甲 醇一 汽 油 重 新 分层
,
这 种情 况 产 生 极 为 不 利 的影 响 醇一 水 相 的体 积 比 原 有 的 水 要 大得 多
, , ,
其 比 重 却 小 得多 从 而 容 易悬 浮 并 与 上 层 燃 料相 一 起 进 入 驾 驶 的 汽 车 中
, ,
当醇 一 水 相 到 达 汽 化 器 时 可 能 使发动机停止 工 作 并严 重腐 蚀汽化器 和
, , ,
燃 料 系 统 中 其他 部 件 所 使 用 的钢 和 金 属 此外 燃料 中 失 去 了 部 分 甲 醇
。
而 含有 大 量 甲 醇 的 醇 一 水 相 就 出现 了 一 个 处 理 或排 放 问 题
气 阻 与挥 发 损 失
, , ,
甲 醇 本 身 的饱 和 蒸 气 压 并 不 高 约 当它调 入 汽 油 中 时 调合
。
油 的 饱 和 蒸 气 压 较 大 的偏 离 了 定律 而 显 著地 增 加 甲醇 调 入 催 化 裂
, ,
化 汽 油 和 催 化 贡 整 汽 油 中时 调 合 油 的 饱 合蒸 气 压 明 显 增 加 的 甲醇可
, 。
使调 合 油 的 饱 和 蒸 气 压 几 乎 达 到 最 大 值 分 别增 加 和
,
这种 蒸 气 压 的 正 调 合 效 应 往往 使 蒸 气 压 较 高 的基 础 调 合 汽 油 与 甲 醇 调 配
, 。
时 调 合 油 的 饱 和 蒸 气压 超 过 了 汽 油 规 格 的要 求 在 实 际 使用 中 由于 燃 料
,
挥 发 性增 加 从 而 增 加 了 高 温 下 发 动 机产 生 气 阻 的可 能 性 和 甲 醇 汽 油 在 储
。
运过程 中的挥发损 失
,
催 化 币 整 汽 油 本 身的 饱 和 蒸 气 压 比 较 低 在 与 甲醇 调 配
, , 。
时 不 会 使 调 合 油 的 饱 和 蒸 气 压 超标 反 而 能改善 催化 重 整 汽 油 的 蒸 发 性
起 动 问题
,
, ,
甲 醇 的 汽 化 潜 热 比汽 油 大 倍 热值 不 到 汽 油 的 一 半 由 于这 些 缺
, 。
点 在 现 用 汽 油 发 动 机 上 使 用 甲 醇 就会产 生 一 些 困难 当混 合 燃料 中 甲醇
, 、 、 。
含量 高时 就 会 引 起冷 车 起动 困难 汽 化 器 外 结冰 燃 料 消 耗 增 高等 问 题
、 ,
甲醇 对 某些 橡 胶 塑料 部 件 的 膨 润 力 比 汽 油大 会 使现有 机 械 油 泵
, ,
的隔 膜 油 布 膨 润 而 造 成 气 密 性 不 好 引起 油 路 故 障 有些 接 头 也会 因 垫 片
。
胀坏 而 漏 油
,
当 纯 汽 油 改 用 甲 醇 一汽 油 混 合 燃 料 后 甲醇 还 会 把 油 箱 和 油 路 管线 上
, 。
原 来 积 沉 的 油 垢 溶 解 下来 带 漏 油 网 油针 喷 咀 引 起 堵 塞 造 成 故障
、
‘
二 对 策研 究
相 溶性研 究
—
相 溶 性 研 究包括 以下 几 个 方面
甲 醇汽 油 的 相 溶 性
。
。
甲 醇 中少 量 水 分对 相溶 性破 坏 是 相 当 大的 甲 醇 中 含水 以混
℃
, 。
合燃 料 计 则 含 水 量 更 低 就 使相 分离 区 明 显 地扩 大 互 溶 点 高到
, , 。
因而 使用 混 合燃 料 必 须 严 防 水 分 的掺 入
。 ,
添 加 助 溶 剂 异 丁 醇 有 助 于 甲 醇 与汽 油 的 混溶 相 分 离 区 明显缩 小
互溶 点降低 日 ℃
。
水 份的影 响
, 。
一
在 甲醇 汽油混合燃料 中 甲 醇 含水 分 是 引 起 相 分离 的 重 要 原 因 之 一
, 。
水 的 作 用 与助 溶 齐 刚 好 相 反 而 且 影 响特 别 严 重
,
通 过 对 不 问水 分 含 量 的 混 合 燃 料 所 需 助 溶 剂 量 与 温 度 的 关 系 研 究 当
, 。
水 分 含量 增 加 量 所 需 助 溶 剂 量 成 比 例 地增 多
℃不
,
根据有 关 研 究 为 了 要 保持含 甲 醇 体积 的 混 合燃 料 在
, ,
·
分层 若 含有 水 就 必 须添 加 的异 丁 醇 即 份异 丁 醇 才 能 抵
。 。 ,
消 份水 的 作 用 可 见 水 分对 混 溶 的破 坏 相 当 严 重 因此 在 使用 甲 醇
。
汽 油 混 合 燃 料 时 严 防 水 分 混 入 是相 当重 要 的 必 须 严 格 控 制 甲 醇 的含 水 量
,
国 家标准 规 定 甲 醇 含水 量 要低 于 当水 分 超 过 临 界 水 平 混合燃料
, 。
一
即会 分 层 这 临界水 平 又 称 水 容 忍度 格 林 等 设 计 了 一 个根 据 激光 衰减
, , 、
的新 方 法 用 来准 确 测量 相 分 离 从 而 测 量 有 无 助溶 剂 的 甲 醇 一 汽 油燃 料
。
的水 容 忍 度
、
助 溶 剂 的作用
, ,
我 国 汽 油牌 号 较 低 与 甲 醇 的 相 溶 性 能较 差 其互 溶点一般在 一
℃之间
, , , 。 ,
室温较 低 时 往 往 会产 生 分 层 影 响 使用 添加助溶剂 降低 互
, 。
溶 点温 度 是 克 服 这 一 困 难 的 有效 办 法 之 一
, ,
甲醇 的 同 系 醇 类 是 很好 的 助 溶 剂 而 异 构 醇 类 比 正 构 醇 类 效 果好 随
, 。 、 、
着 炭 原 子 数 的增 大 其 助溶 性 能增 加 丙酮 乙醚 酶 类 也 是 较 好 的助 浴
, , 。
剂 苯类 也 可 用 作助 溶 剂 而 正 构 烷 烃 基 本 上 没 有 助溶 作 用
,
混 溶 点 温 度 与助 溶剂 用 量 的 关 系 基 本 上 成 直 线关 系 丙酮除外 即助
, 。
溶剂加得 愈 多 则 相 分 离 的 温度 点 降 得 愈 低
汽 油相 比 都 比 较 昂 贵 、 在 实 际 应 用 中应 根 据 具 体
、
一 般 助 溶 剂 与 甲醇
。 , ,
情 况慎 重选 用 也 有 专利 报 道 采 用 甲 氧 基 甲烷 作 为 添 加 剂 将 甲 醇含 量
。
, 。
提 高到 可 提 高 甲 醇 一 汽 油 的 贮 存 稳 定性
,
意 大利 开 发 了 以 甲 醇 为主 体的 甲 基 燃 料 其 组 份 为 甲醇
。 , , , , ,
,
乙醇 丙醇 丁醇 践 其 它醇 掺 入 汽 油中 与
。
汽 油 有 良好 互 溶 性
,
山 东 工 业 大 学 对 杂 醇 的 增 溶 效 果 和 耐 水 能力进 行 了 深 入 的研 究 杂醇
,
是杂醇 油提炼异 戊 醇 后 的剩 余物 而 杂 醇 油 是 发酵 乙 醇 生 产 过 程 中的 副 产
。 ’ 、 , ,
品 由 于 目 前应 用 不 售价低廉 因 此将脱水后 的 杂 醇 作为 增 溶剂 具
,
一
有 很 大经 济 意 义 试验研 究表 明 添 加 少 量 杂 醇 就 能 显 著地 改 善 甲 醇 汽 油
℃ 溶解
,
混 合燃 料 的低温 互 溶性 在 的 甲醇 仅 需 的杂
℃时
, , , ,
一
醇 即 使在 杂醇 用 量 也 只 有 杂 醇 的增 溶 效 果 略 优 于 正 丁 醇
, , , ,
同时 加 入 杂醇 后 饱 和 蒸汽 压 明 显 降低 最大值 为 低于
, ,
所 规定 的汽 油 标 准 可 抑 制 气 阻 的形 成 杂 醇对 提 高 辛 烷 值 与 甲 醇大 体相
。
混 合 方 式 及 油 路 系统
’
一
甲醇 汽 油 的 混 合 方 式 可 采用 下 面 三 种
、 , ,
甲醇 汽油 分装在两 个 油箱 用 两 套油路 系 统 再 按 一 定 比例 在
, 。
汽 化 器 中 同 时 雾化 燃烧 这 是 最 实 用 的 一 种 办法
,
使 用 前 把 甲 醇 和 汽 油按 预 定 的 比 例 加 入 油 箱 在 油箱 上 加 入 机械
。
搅 拌 器 或 超 声波 乳 化 器 进 行 机 械 混 合
,
把 甲 醇 直 接 掺 入 汽 油 中 使 其 相 溶 或加 入 适量 的助溶剂混 溶 成 混
。
合燃 料
甲 醇 ,汽 油 时
, , 。
当用 采 用 不 同 方 式 所作 的 试验 结 果非 常相 近
, ,
为 解 决气 阻 及 材 料 腐 蚀 等 问 题 在 使用 甲 醇 一 汽 油混 合 燃 料 时 必须
,
对 油 路 系统 加 以调 整 主 要 采 取 以下 措 施
。
把 机 械 油 泵 改 换 成 电磁 油 泵
, 。
实 际 使用 时 把 油 泵 移 至 不易受 发 动 机 热 量 影 响 的部位
、
需经 常拆 装 的垫 片 之 类换 成 能耐 甲 醇 的 材 料 如聚 四 氟 乙 烯 石棉
。
橡 胶 制 品 或 软 金 属 材料 等
, 、 ,
一
在 使用 甲 醇 汽 油混 合 燃 料 前 油箱 油 路管线 用 甲 醇 洗 除 污 垢
。
以 防堵 塞
, ,
也 可 采用 双燃 料 室 双 燃 料 室 由两 个 独 立 室组 成 汽 油 和 甲 醇 分 别 从
, , 。
两 室流 入燃 烧室喉 管 甲 醇 由 电磁泵泵 入 汽 油 由普 通汽 油泵 输 入
其它 研究
甲醇 一 凝析 油 混 合燃 料 研 究
,
作 为轻烃 回 收装 置 主 要 产 品 之 一 的 凝 析油 轻油 销路一直不好 且
, 、
价值 低 江 汉 石 油勘 察 设 计 研 究 院研 究通 过 加 入 辛 烷值 较 高 蒸汽 压 较 低
, ,
的添 加 剂 用较 少 投 资 将 轻 油 制 备 成 基 本 合 格 的 车用 燃料 实 验测 试 了添
、 、 、 、 、 、 、 、
一
加 甲醇 乙醇 异丁 醇 叔丁 醇 异戊醇 分散剂 苯 甲醇
、 、 ,
乙 醚 等 添 加剂 后 油 品 馏 程 蒸汽 压 辛烷 值 等项 目 认 为 最 有 前途 且 在 价
, ,
格 仁最 有 吸 引力 的 添 加 剂 是 甲 醇 但 同 时 也 需 加 入 助 溶 剂 增溶 加入 部分
, 。
溶 剂 油 和 轻 质 煤 油 以 降低 蒸 汽 压 控制气 阻
一
催 化 裂 化 汽 油 与 甲醇 增 溶 剂 调 配 号 车用汽 油
,
·
齐角 石 化 公 司 以 催 化 裂 化 汽 油 为 基 础 调 合 组 分 甲 醇 作 为 辛 烷 值 改进
用 ’ 川二 ’ 日
, 、 、 ,
’ ’
一
剂 异 丁醇 以 及 含 芳 烃 量 高 的 裂解 汽 油 为 增 溶 剂 进行
, ,
甲醇 汽 油 的 辛 烷 值 调 合 试验 相 溶 性 试 验 及 饱 和 蒸汽 压 调 合 试 验 表明甲
。
醇 汽 油能超 过 以 少号 车 用 汽 油 的 技 术 要 求
小结
, ,
甲 醇 作 为 汽 车代 用 燃 料主 要 有 五 种 方 式 即 甲醇 直 接 作 车 用 燃 料
, , ,
一
甲 醇 制汽 油 低碳 混 合 醇 甲醇制 和 甲 醇 汽 油混 合 燃 料 尤 以 甲醇
。 ,
汽 油混 合 燃 料 备 受 关 注 经 过 多 年 的研 究 和 试 验 甲 醇 汽 车燃 料 作 为 汽 油
, , ,
的代用 燃 料 技 术 上 己 经 比较 成熟 但 也 存 在 一 些 技术 问 题 比 如相 溶性
、 、 。
产
问题 毛阻 助 溶 剂 的 开 发等 甲 醇 代 替 汽 油 作 汽 车燃 料 是 否 能 够 作 为 一
,
种 新 型燃 料 而 被 人 们 普 遍 采 伟 将 主 要 取 决 于 这 些 技 术 问题 的 解 决 和 甲 醇
。
】
燃 料成木 的 降低
, ,
、
一
甲 醇 是 汽 油 的 重 要 代用 清 洁 燃 料 之 其 实 施 属 系统 工 程 政府和 有
, 。
关 业 务领 导 部 门 应 给 予 优 惠 政 策 和 大 力支 持 才 能 促使 其 逐 步 发 展
本课 题 是 中 国 石 油 西 南油 气 田 分 公 司 南充炼 油化 工 总 厂 委 托 西 南 石 油
,
学 院对 甲 醇汽 油 复合 配 方 进 行筛选 与评 价 目 的 是全 面 提 高 甲 醇汽 油 的 使
, 、 、
用 性能 重 点 是 解 决 甲 醇汽 油 的 抗 水 性 能 甲 醇 汽 油高温 气 阻 腐 蚀 不合
, 。
格 等 问题 改 善 甲醇 汽 油驱动 加速性能 等
室 内实 验研究
甲 醇 对 汽 油 蒸 汽 压 的影 响
甲醇 的 蒸 汽 压
, , 。
常温 下 甲癣 蒸 汽 压 较 低 大 约 是 相祠 温度 下 汽 抽 蒸 汽 压的 一 半
温度 ℃
、 、
厂
饱 和 蒸汽 压 汽 油 杰汽 压
一
调 和 基 础 油 的饱 和蒸汽 压
表 调 和 基 础 油的 饱 和 蒸汽 压
催化汽油 芳构 化 汽 油 蒸 汽压
调 和 汽 油 的饱和 蒸 汽 压
表 调 和 汽 油 的饱 和蒸 汽 压
项目 催化 汽 油 甲醇 蒸汽压
调 和油
调和油
调和油
调 和油
调 和油
调 和油
一
表 调 和 汽油 的 饱 和 蒸 汽 压 催化汽油 芳构化汽 油
。
项目 催 化 汽油 甲醇 蒸汽压
调和油
调 和油
、
调 和油
,
调和油
调和油
调和油
一
表 调 和 汽油 的饱 和 蒸汽 压 催 化汽 油 芳构 化 汽 油 二
。
项目 催 化 汽油 甲醇 蒸汽压
调 和油
调 和油
调和油
调 和油
调 和油
调和油
芳 构 化 汽 油二
一
表 调 和 汽 油 的 饱 和 蒸汽 压 催 化汽 油
项目 催 化汽 油 甲醇 蒸汽压
、
调和油
调和油
调 和油
调 和油
调 和油
调 和油
一
表 调 和 汽 油的饱 和 蒸 汽 压 催化 汽油 芳 构化 汽 油 巧
。
项目 催化汽油 甲醇 蒸汽 压
,
调和油
调和油
调 和抽
调和油
调和油
调和油
, , ,
研 究发 现 随着 汽 油 中 甲 醇量 的增 加 神品 蒸汽 压 大幅 度 升 高 升高
。 ,
值最 大可 达 即 以上 当 汽 油 中 甲 醉 量超 过 油 品 的 蒸 汽 压 又随 甲
。 , ,
醇 的 增 加 而 降低 就 其原 因 当 甲醇 量 少 时 甲 醇 与 汽 油 中 的 组 分 形 成低
, ,
恒沸 物 的 作用 是 主 要 的 因而 使 汽 油 的蒸 汽压 大幅度 降低 当甲 醇 量超 过
, ,
以后 汽 油 中 不 再 有能 与 甲 醉 形 低恒 沸协的组 分 这 时 甲 醉 本 身的 蒸
成
, ,
汽 压 占主 导 作 用 而 甲 醇 的 蒸汽 压 比 汽 油 低 所 以 汽 油 的 蒸 汽 压 又随 着
。
早
甲 醇 的 量 增 加 而降 低
,
由 于动 力 性 等 因 素 显 然 不 能 通 过增 抓甲醇的办 法 来 降低 甲 醇 汽 油 的
, ,
蒸汽 压 因 此 在 实验 中 我 们 通 过 调 整 甲 醇 汽油 的 配 方 来 降 低 甲 醉 汽 油 的
‘
蒸汽 压
降 低气 阻实验
, , ,
在 汽 车 的运 行 过 程 中 汽 油 是 以 喷射 状 态进 入 内燃 机 在停 车 后 由
, ,
于 内部 温 度 较 高 且 不 易 降 下 来 汽 油蒸 发 会 在油 箱和 喷 射 嘴 间 形 成 一 段
, , ,
气体 一 般 的汽 油 由 于 其 饱 和 蒸 汽 压 较 低 其 形成 的 气 体浓 度 不 大 气阻
。 , ,
现 象较 弱 但 甲 醇汽 油 由 于 甲 醇和 汽 油 相 互 作 用 形 成 正 偏 差 形 成 低恒
, , , ,
沸点 饱和 蒸汽 压较 高 其 形 成 的 气 体 浓 度较 大 易形成气阻现象 阻碍
, 。 ,
了油 箱 和 喷射嘴 的 连 通 从 而 使 发 动 机 工 作 困难 对 于 甲醇 汽 油 的 研 究
。
首先 要 解 决 气 阻 效应
实验 原理
, ,
由 于 汽 油 中 以 正 构 烷烃 为主 当加 入 甲醇 时 使其 物 理 性 质 发 生 巨 大
, 。
改变 即 形 成 溶 液 互 溶 体 系 的 正 偏差 理 想溶 液 的 主 要 特 征 是 遵 循 拉 乌 尔
, ,
定律 蒸 汽 压 与 液 相 组 成 间 呈 线 性关 系 但 完全 严 格地 符 合 这 个 条 件 的 系
, , , ,
统 实 际 上 是没有 的 或 多或少 有 些 偏离 当其 组 分较 为 复 杂 尤其 是 几
, 。
种性质 相 差 很 大 的 液 体 混 合 时 产 生 的 偏 差 就较 大 汽 油 中 加 入 甲 醇 就 属
, ,
于正偏差 非 常强 烈 的一种 汽 油 中的 正 构 烷 烃 是 非 极 性 的 甲醇 则 是脂 肪
, , 。
族 含氧 化 合 物 由 于 生 成氢键 有 强 烈 的 自缔 合 作用 它 们 的性 质相 差 很
, , , 。
大 相 互 吸 引 力较 小 当混 合 形 成 溶 液 时 将 引 起 甲 醇 缔 答分 子 的 离 解
。
这 就 使 溶 液 中各 组 分 子 之 间 的吸 引 倾 向 比理 想 情 况 小 得 多 这 种 吸 引 倾 向
,
的减 弱 虽 在 整 个 溶 液 组 成范 围内 都产 生 重 要 的 影 响 但 是 不 同 组 分 的 分 子
。 ,
在 不 同 浓 度 时 受 到 的影 响 却 不一 样 对 于 汽 油 中 加 入 甲 醇 这 就 是 甲醇 在
, ,
汽 油中 的稀 溶液 在 这 个溶液 中 吸 引 倾 向的 减 弱对 汽 油 和 甲 醇 分 子 的 影
。 , , ,
响不 同 拿汽油来说 因 为 甲醇 分子 较 少 对 汽 油分 子 的 影 响 相 对 较 少
, 。
它 和 纯 汽 油 所 处 环 境 差 别 不 大 因 而对 其汽 油 的 挥 发 能 力 影 响 较 少 但对
, ,
于 甲醇 就 不 同 因 每 个 甲 醇 分子 都 被 汽 油 所 包 围得 差 不 多 其 甲 醇 分 子间
, ,
所 形 成 的 氢 键被 破 坏 因 而 溶 液 中 甲 醇 的挥 发 能 力将 比 纯 甲 醇 大 很 多 因
二
而形 成 很强 烈 的 正偏差
, ,
要 使 汽 油 与 甲 醇 的 混 合 溶 液 的 蒸 汽 压 降低 从 而 减少 其 挥 发 量 我们
。
需要 加 入 一 种 物 质 使 其 与 汽 油 或 甲醇 形 成 负偏 差 从 而 减 少 正偏 差 要 使 其
,
形 成 负偏 差溶 液 须 分 析负偏 差 产 生 的 原 因
, 、
如 果 两 组 分 混 合 后 生成 缔 合 物 及 形 成氢键 使溶 液 中 的分
, ,
子 数 都 要减 少 或 两 种 组 分 混 合 后 某 一 组 分 发 生 电离 与 另一 分 子 形 成
, 。
强烈 吸 引 使 组 分 分 子 数减少 结 果 使 组 分 的 蒸汽 分 压 都 比 拉 马 尔 定 律 计
, 。
算 的值 小 因 而 产 生 负偏 差
,
一 一
由 于 各 组 分 之 间吸 引 力 不 同 若 间 的吸 引力 大 于 间的吸
笼
瞻
, ,
引力 则把 分 子搀 入 分 子中 就 会增 加 分子 所 受 到 的 吸 引 力 二 就
, 。
不 容 易逸 出 组 分的蒸 汽 气 压 会 产 生 负偏差
,
从 上 面 分 析 我们 可 以得 出 产 生 正 负偏差 的 因 素 也 会 同 时 发 生 有 时 它
。 。
们 的 影 响 可 以 互 相 抵 消 的情 形 本 实 验 正 是在 这 种 思 想 下 进 行 的
, , ,
汽 油 中 含 正 构烷烃 其 为 非 极 性 分 子 非极性 分 子 的 偶 极 矩 虽 然 为 零
, ,
但 是 在 分 子 中 电荷 的 分 配 不 是 很 均匀 的 在运 动 中可 以产 生 瞬 时 偶 极 矩
, 。
瞬 时 偶 极 矩 之 间 的相 互 作 用 称 为 色 散 力 这 种 分 子 间 的 作 用 力 只 有 在 分
,
子 比 较 接 近 时 才 存 在 其大小 与 分 子 的极化 率 即有 多 少分 子 极化 和分
, ,
子 接 触 表 面 的 大 小 有 关 这 种 作 用 力 没有 饱 和 性 和 方 向性 在 非极性 分 子
, , ,、
中存在 在 极 性 分 子 中 也存 在 对 烷 烃 来说这种 作 用 力 是 主 要 的
、 ,
甲 醇 的 沸 点 与分 子 量很 近 的 烷 烃 即 甲烷 乙烷 要 高得 多 甚至 比
,
很 多 其 它 有 一 定 极 性 的 化 合 物 如 卤 代 烃 还 高 这种 原 因 是 甲 醇 含 有 极 性 很
, ,
与氟 氧 氮 三 种 原子 形 成 氢 键
、 、 ,
用 于 实 验 的 汽 油有 四 类 醚 化 汽 油 重 催 汽 油 芳 构 化 汽 油 和 重 汽 油
、 、 。
这 是 由 于 汽 油 中 添 加 了丁 醚 类 长键烃 芳香 类 和 长 连 烷 烃 添 加剂 所 致
, , ,
低 重 汽 油 含 长 连烷烃 沸点 相 对较 低 由于 色 散力 作 用 与醇类 形 成的
,
作 用 力较 强 蒸 汽 压 相 对较 低 这 两 者 都 与后 来 实验 验 证 相 一 致 衍
。
以 醚 化 汽 油 和 重 汽 油 为 研 究对 象
, ,
根据 以 上 分析 针 对 汽 油 中 的 色 散 力 和 甲醇 中 的 氢 键 又 结 合 汽 油 中 加入
,
甲 醇 引 起 正 偏 差 的 原 因 我 们 需 要 找到 某 种物质 将 与 甲 醇 汽 油 中 的 甲 醇或
。
烷 烃 吸 引 住 从 而 引起负偏 差 以减 少 正 偏 差 由于 气 体 形 成 饱 和 蒸汽 压 太慢
, ,
和 设备因 素 因 此 我们 不 采用 恒温 下 测 饱和 蒸 气 压 而 采用 恒 压 下 测 其恒
,
沸 点进 行 实验 因 为恒 沸 点和 饱 和 蒸 汽 压 是 相 对 的 恒 沸 点 高 则其 饱 和蒸
, 。
汽压 就低 恒 沸 点低 的 饱 和 蒸 汽 压 则 高
, , ,
对 于纯 物 质 在 一 定 外压 下 当加 热 到 一 温 度 时 其饱合 蒸汽 压 等
, ,
于外 界 压 力 此 时 在 汽 液 界 面 和 液 体 内部 同 时 出现 汽 化 现 象 这 一温度 即
。 , 。
合物 不 同 在 定 外 压 下加 热 汽 化 时 其残 液 的蒸汽 压 随汽 化 率 增 加 而 不
, , 。
断下 降 所 以 其 沸 点 表 现 为一 定 宽度 的温 度 范 围 称为沸程
。
汽 油 的沸 程 因 所 用 蒸 馏 设 备 不 同 所 测 的数 值 也 有 所 差 别 用较 精密
, 。
的分 馏 设 备 蒸 馏 时 馏 出 时 的 汽 相 温度 较 接 近 馏 出 物 的 沸 点 在 生产控 制
一
。
和 工 艺 计 算 中常 用 的 是 简 便 的 恩 氏 蒸 馏 设备 当汽油在 恩 氏 蒸 馏 设 备 中按
, 。 ,
规定 加 热 时 馏 出第 一 滴 冷 凝 液 时 的 汽 相 温 度 称 为初 馏 点 蒸馏过程 中
, ,
烃 类 分 子 按 沸 点 高低 顺 序 逐 渐 蒸 出 汽 相 温 度 也逐 渐 升 高 当馏 出 物 体 积
哪, 怕… 啊,点
、 、 、 、 、 、
为 时 的汽 相温 度 分别称 为 点 哪点
仪…
, ,
点 蒸 馏 到 最 后 听 能达 到 的 最 高汽 相 温 度 称 为 终馏 点 或 干 点 初馏
一 。
点 到 十 点 这 一 温 度 范 围称 为 馏 程 或 沸 程 由 于 恩 氏 蒸 馏 基 本 没有 精馏作
, , ,
用 油 品 中 最 轻 组 分 的沸 点 低 于 初馏 点 最 重 烃 分 子 的沸 点 高 于 干 点 所
。 ,
以馏 程 不 能 代 农 油 品 的真 实沸 点范 围 但 因 其 简 便 并 具 有 严 格 的 条件 普
,
遍 用 于 馏程 的 相 对 比 较 或 大 致 判 断 油 品 中 轻 重 组 分 的相 对 含 量 并 作 为 油
。
品的质量标准之 一
实验 准 备
、 、 、 、 、 一
、
仪器 磨 口 单口 烧瓶 接管 冷凝 管 量筒 温度计 电炉 等
、 、 、 、 、 、 、
一
药品 汽油 甲醇 砒咙 辛醛 吗琳 分散剂 洲 环 氧氯
、 、 、 、 一
、 ,
乙烷 聚苯乙烯 氯乙醇 乙 酸 苯胺 四 氯 化 碳 三 甲 基 丁酮 一一
—整 个 实验 按 蒸 馏 装 置 图布 置
、 一 。
氯乙烷 三 甲基 服 等
八
、
装置
空 白实 验
一 纯 汽 油 的 空 白实验
, ,
要 解 决 甲醇汽油 的汽 阻效 应 应 首 先 研 究 一 般 纯 汽 油 的 蒸馏 图 从
, 。
而 确 定用 于 调 和 甲 醇 汽 油 最 好 的 基 础 油 并 与 甲 醇汽 油 对 比 分 析
实 验 步骤
汽 油放 入 磨 口 单 「瓶
。
将
, , 。
进 行 水 浴 加热 当 其 冷 凝 管 出 口 有 一滴 滴 出 时 记 下 瓶 口 的 温度
、 、 、 、 、 、 、
当冷 凝 管 出 口 分 别 有
, 。
液 体冷 凝 出 时 分 别 记 下 此 刻 的 温度
、
数 据 分析及 结 论
芳构化汽 油
一
表 芳 构化 汽 油 恩 氏 蒸 馏 表
第一 滴 外
℃ ℃
‘ ‘
‘ ,
火
℃ ℃ ℃
嘟 伙,
℃ ℃
‘ ‘
,
伙
℃ ℃ ℃
’
」 ℃ ℃ ℃
‘
干点
℃
由 上 表 所 构 成 的 恩 氏 蒸馏 曲线 图 如 下
一
图 芳 构 化 汽 油 的 恩 氏 蒸 馏 曲线
,
刚
以
伽
以
愉
卿
皿
︸
︸
︷
一
︸
处
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戮
二 丐 气 ,
蒸 馏 出的 体积
重催 汽 油
一
表 重催汽 油 恩 氏 蒸 馏 表
第一 滴 火,
℃ ℃ ℃
‘
,
当 坑 呱
℃
‘
’ ‘
’
,,,
魂呱 尔 哄 呱
℃ ℃ ℃ 一 ℃
℃ ℃
‘ ‘
‘丫, ‘ , ,
’
闷 开 哄
℃ ℃ 玉℃
千点
℃
由 上 表 所 构 成 的 恩 氏 蒸 馏 曲线 图如 卜
一
图 重 催 化 汽 油 的 恩 氏 蒸 馏 曲线 图
︶
于
军
辈
创
藉 沈
悦卜亏
只 叮含
盆,
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几夏,
,
蒸馏出的 体积
醚 化汽 油
一 表
一
醚 化 汽 油恩 氏 蒸馏 表
第一 滴
℃ ℃ ℃
‘
, ,
鱿 供
℃ ℃
‘ ‘
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, 〕“
’ ‘
写 从
℃ 《 ℃
‘ ‘
气, ,
‘
鱿 嘴
℃ ℃ ℃
‘
‘
气
℃ ℃ ℃ ℃
干点
℃
由 上 表 所 构 成 川 恩 氏 蒸 馏 曲线 图如 十
一
图 醚 化汽 油 的恩 氏 蒸 馏 曲线
妙
田
减
名
明
侧
、
,
蒸馏 出 的 体 积
重汽油
一
表 重 汽 油 恩 氏 蒸馏 表
第一 滴 侃
℃ ℃ ℃
‘
‘ ,
既
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‘
‘ , ,
气 书
℃ ℃
‘
‘ , ,
轰 吸
℃ ℃
‘ 「
‘ ,
玲
℃ ℃ ℃
‘
干点
℃
由 表 所 构 成 的 恩 氏 蒸 馏 曲线 图 如 下
一
图 重 汽 油 的恩 氏 蒸 馏 曲线
,
,
拍
。
角阅
明
功
加
相
妙
习
明
袱
侧
‘ ,
蒸 馏 出 的体 积
结论 醚 化 汽 油 和 重 汽 油在恒 几 下沸 程 相 对 较 高 尤其 是 在 较 高温
, 。 ,
度下 蒸 发量较 少 因 而 其挥 发 度较 弱 与 甲 醇 混 合 汽 油 形 成 的低 共 沸 点
, 。
有 可 能相 对 较 高 因 此 首选 此 两 类 汽 油与 甲 醇 调 配研 究
、
二 甲 醇 汽 油 空 白 实验
, ,
当 选 出 最 好 的 基础 油后 要 研 究 加 入 甲醇 时 的 甲 醇 汽 油 沸 程 的 情 况
, 。
从 而进行对 比 并 筛选 出 最 高沸 程 的 混 合 油
实验 步 骤
‘
。
将 汽油 甲醇 放入磨 口 单 口 瓶
, , 。
进 行 水 浴 加热 当其 冷 凝管 出 日 有 一 滴 滴 出时 记 下 瓶 口 的温 度
〕 于‘
,冷 凝 管 出 “ …… ‘ ……
、 、、 ,、 、 、 ,
火 啊
分 别有
, 。
液 体冷凝 出 时 分 别 记 下 此 刻 的温 股
召 数 据 分 析 和 得 出 结论
甲醇 芳构 化汽 油
一
表 甲 醇 芳构 化 汽 油 恩 氏 蒸馏 表
第一 滴 亏怕
℃ ℃
‘ ‘
《 伙,
,
‘,,
、
℃ ℃
‘
℃ ℃
℃ ℃ ℃ ℃
, ’
‘
认
丫
,
‘
℃
‘ ‘
干点
由上 表 所构 成 的 恩 氏 蒸 馏 曲 线 图 如 下
一
图 甲 醇 芳 构 化 汽 油恩 氏 蒸 馏 曲线
少︺
口 ︸
︺
切
拐
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切
琴
王
索
缀
侧
蛆 一 声
蒸榴 出 的体 积
甲醇 重 催 汽 油
一
表 甲醇 重 催 汽 油 恩 氏 蒸 馏 表
第一 滴
℃ ℃ ℃
『
,
火 吸
℃ ℃ ℃ ℃
峨,
℃ ℃ ℃ ℃
℃ ℃ ℃ ℃
产‘
、
竞 坛
℃ ℃ ℃
℃
千点
由 上 表 所 构 成 的 恩 氏 蒸 馏 曲线 图 如 下
一
图 甲醇 重 催 汽 油 恩 氏 蒸 馏 曲 线
卜 川
﹄
书
名
粤
签
侧
明
— …
一 一一 一 上 一一一一 山一一 一一 一
一 一 一一 一 一 曰
蒸馏 出 的 体积
甲醇 醚 化 汽 油
一
表 甲醇醚 化 汽 油 恩 氏 蒸 馏 表
“ 。
一
第 滴
℃ ℃ ℃
火〕
‘,
,
马
℃ ℃ ℃
‘
吠,
‘
认 勺
℃ ℃
「 ‘
‘ ,
」
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℃ ℃ ℃
、
《伙 ,
, ’
℃ ℃ ℃
‘
十点
‘
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山 表 所 构 成 的 恩 氏 蒸 馏 曲线 图 如 卜
一
图 甲 醇 醚 化 汽 油 恩 氏 蒸 馏 曲线
…
,,八
‘
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一
一 曰
匕
﹄
︸
兹
蝗
撰
二
剑
匕
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一令一今一冲一,一刊卜 ,
蒸 馏 出 的 体积
甲醇 重 汽 油
一
表 甲 醇 重 汽 油 恩 氏 蒸馏 表
第一滴
℃ ℃ ℃
℃ ℃ ℃
‘’
《 场 嚼,
℃ ℃ ℃
“
‘
芍
军 松 ℃ ℃ ℃
‘
形
℃ ℃ ℃
‘
千点
由 上 表 所 构 成 的恩 氏 蒸馏 曲线 图 如 下
一
图 甲 醇 重 汽 油 恩 氏 蒸 馏 曲线
, ︵
八
曰 口日
﹁
︸
书
叫
磐
霍
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创
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产 犷
一
今一 今 一
冲冲
,
蒸 馏 出 的体 积
才
一一
占论 醚 化 汽 油 与 甲 醇 所 配 混 合 油 及 重汽 油 与 甲 醇所 配 混 合 油 的 沸 程
,
,
相对较 高 这 理 论 中 醚类 与 甲 醇 形 成氢键 具 有 一 定 吸 引 力 作 用 及 重 汽 油
。
与 甲 醉 所 形 成 的 色 散力较 大 相 一 致 但 在 高温 下 由 于热 运 动 大 于 两 者 的吸
, 。
引力 因 而 沸 程 降低
降 低 饱 和 蒸 汽 压添 加 剂及其工 艺 研 究
根 据 所选 基 础 油及 其 与 甲 醇 间形 成 作 用 力的 种类 挑 选 与 甲 醇 及 基 础
,
油 同 时 具 有 作 用 力 的 添 加剂 因 为 这 样才 能 降低 基 础 油 与 甲 醇 的 相 互 作
, 。
用 使 其沸 程 升 高 以 醚化 汽 油 和 重 汽 油 及 两 者 与其 它 汽 油 的 复 配 作 基 础
。
油 这 样增 加 基 础 油 的 范 围
分 散剂 对 甲 醇 汽 油 沸 程 的 影 响
】
,
一
由 于 汽 油 与 甲 醇 含 有 一 定微 量 的水 因 而 必 须 加 分 散剂
, ,
将 水 固 定 使 其 活 性 减 少 从 而 使 甲 醇 汽 油 受温 度 等 的影 响 时 稳 定 性 增 强
。
一
因 而 要 研 究 在 分 散剂 存 在 下 甲 醇 汽 油沸程 的变 化 情 况
实验 步骤
。
一
将 枷 汽油 甲醇 分 散剂 放入磨 口 单 口 瓶
记 下 瓶 「的温 度
, , 、
进行 水浴加热 当其 冷 凝 管 出 口 有 一 滴滴 出 时
呵, 】 矶 …… 吸… …
、 、 、 、 、 、 」,
当冷 凝 管 出 日 分 别 有 怕 伴
, 。
液 体冷 凝 出 时 分 别 记 下 此 刻 的温 度
、 ,
分 析数 据 得出结 沦
甲醇 醚 化汽 油
一
表 甲 醇 醚 化 汽 油 恩 氏蒸 馏 表
一 ,
第 爹
滴
℃ ℃ ℃ ℃
‘, ‘ , ‘
丫 叹 万
℃ ℃ ℃ ℃
℃ ℃ ℃ ℃
,
伙
℃ ℃
‘ ‘
℃ ℃ ℃ ℃
干点
由 上 表 所 构 成 的 恩 氏蒸 馏 曲线 图如 下
图 甲 醇 醚 化 汽 油 恩 氏 蒸 馏 曲线
砚
摧
碧
呢
侧
宕
川
— —
鱼
佳 一一 一 日任
一
,
蒸 馏 出 的 体积
甲 醇 芳构 化 油
一
表 甲醉 芳 构 化 泊恩 氏 蒸 馏 表
第一滴 失
℃ ℃ ℃
‘
《伙 气,
,
℃ ℃ ℃ ℃
,
哪
℃ ℃ ℃ ℃
,
啊
℃
‘ ’
‘ , ‘ 。
衬 气
嗡,
℃
‘ ‘
干点
由 上 表 所 构 成 的 恩 氏 蒸 馏 曲线 图如 下
…
厂
图 一
甲醇芳构 化 汽 恩 氏 蒸馏 曲线
︸
了
黔
夔
创
蛤
蒸 馏 出 的 体积
甲醇 重催 汽 油
一
表 甲 醇 重 催 汽 油恩 氏 蒸 馏 表
第一 滴
℃ ℃ ℃ ℃
《 、 ,
‘ ‘
写
℃ ℃ ℃
‘
峨〕
℃ ℃ ℃ ℃
哄
℃ ℃ ℃ ℃
℃ ℃ ℃ ℃
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一
℃
一
由 上 表 所 构 成 的 恩 氏 蒸馏 曲线 图 如
一
图 甲 醉 重 催汽 恩 氏 蒸馏 曲线
,
, ,
,
,
‘
已
压
玉 月
二 月 八
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拍
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磐
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职
蒸 馏 出 的 体积
。
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一
表 甲 醉 重汽 油 恩 氏 蒸 馏 表
℃
’
‘ ‘
峨,
℃
‘ ‘
’
℃ ℃ ℃
‘
℃ ℃ ℃ ℃
,
·
第 滴 残
,
啊
℃ ℃ ℃
‘
十点
℃
由 上 表 所 构 成 的 恩 氏 蒸 馏 曲线 图 如 下
一
一 一
一
图 甲 醇 重 汽 油恩 氏蒸 馏 曲线
甘
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,
一 一一一一一‘ 一一习一一 一一 一 一
一
一一
蒸 馏 出 的体 积
,
、 一
,
一
结 论 从 以 卜研 究 可 以 看 出 在 分 散剂 存 在 下 甲 醇汽 油 的 沸 程 并
, ,
一
没 有 多少 改 变 这 是 因 为分散 剂 和 甲 醇 性质 差 不 多 与汽 油 中 各 组 分
。
的作 用 力 与 甲 醇 类似
、
三 降低 蒸 汽 压 处 理 剂 的研 究
, , ,
在 加 入 甲醇 后 汽 油 沸 程 降低 为 了提 高 沸 程 须 加 入 处 理 剂 或 与其
它汽 油 复 配 以 达 到 要
实验 步 骤
十 一
将 汽油 甲醉 分 散剂 卜 处 理 剂 放 入 磨 门 单日
。
瓶
, , 、
一
进 行 水 浴 加热 当其 冷 凝 管 出 有一滴滴 出时 记下瓶 的温 度
伙。 …… 哨,… …
、 、 、 、 、 ‘ ,
当 冷 凝 管 出 口 分 别有 鱿
, 。
液体 冷 凝 出 时 分别 记 下 此 刻 的温 度
、
分 析数 据 及 结 论
加 入 吗林处理剂
一
表 吗 林 的 作用 效果
,
第一 滴 伙
℃ ℃ ℃ ℃
‘ ,
天 伙
℃ ℃ ℃ ℃
,
叽 峨
℃ ℃ ℃ ℃
」
比 别
℃ ℃
’
, ,
一
资 印人 咭
℃ ℃ ℃
‘
干点
‘
由 上 表 所 梅成 的 恩 氏 蒸 馏 袖纷 图 如 下
图 加 入 吗 林 后 甲醇 汽 油 的恩 氏 蒸馏 曲 线
厂 一丫
一一
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一
处
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蟾
撼
锣
…
即曰‘ 口 ‘
一‘
,,
‘
一一
蒸馏 出的 体 积
结 论 吗 林 在 低温 下 具有 一 定的效 果 但 在 较 高温 度 卜 度 以上
则效 果较差
加 入 高 分 子 〔少 量聚 苯 乙 稀 〕 处 理 剂
高分 子 〔少 量 聚 苯 乙 稀 处 理 剂 的作 用 效 果
一
表
第一 滴
℃ ℃ ℃
‘
,
写 叽
℃ ℃ ℃
「
℃ ℃ ℃
‘
价
℃ ℃
‘ ‘
,
瑞 哺
℃ ℃ ℃ ℃
·
由 上 表 所构 成 的 恩 氏 蒸 馏 曲线 图 如 下
一
图 加入 少 量 聚 苯 乙 稀 甲 醇汽 油 的 恩 氏 蒸馏 曲线
,
‘ ‘
盈
﹄ ︸
白
自
曰
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且
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一
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望
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一 蒸 馏 出 的 体积
,
高 分 子 大 量 聚 苯 乙 稀 〕处 理 剂 的 作 用 效 果
一
表
第一 滴
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℃ ℃ ℃ ℃
℃ ℃ ℃ ℃
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‘ ,
一
哄 万 嗽
℃ ℃ ℃
‘
干点
由 上表 所 构 成 的恩 禹蒸姻 曲线 图 如下
— 一 —一一
一 ︸ 一
厂 一 一
图 巧 加 入 饱 和 聚 苯 乙 稀 甲醇汽 油 恩 氏 蒸 馏 曲
曰 ︺
已
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︶
侧
呈
必
一一
…
,
蒸馏 出 的 体积
, ,
结论 从 上 表 中可 以看 出 加入 聚 苯 乙稀对沸程 影 响 不 大 因 而 运用
,
通的
加 入 亲 核 类的 处 理 剂
,
一
表
一 甲 华 苯胺 的 作 用 效 果
,
第一 滴 伙
℃
‘ ‘
亡
,
℃ ℃ ℃
‘
℃ ℃ ℃ ℃
℃ ℃ ℃
‘
《吹
, ‘ 了
形
‘
‘
弓 弓 魂
干点
由上 表 所 构 成 的 恩 氏 蒸 馏 曲线 图 如 卜
,
一 一
图 二 甲荃 苯 胺 甲 醇 汽 油恩 氏 蒸馏 曲线
,
︸
们
叹
姗
曰
书
,︺
︸
,
︸
一
处
密
噢
城
侧
蒸 馏 出 的 体积
一
表 乙 酞 苯胺 的 作 用 效 果
第一 滴
℃ ℃
‘ ‘
,’ ,
伙
℃ ℃ ℃
‘
℃ ℃ ℃
‘
,
嗡 侠
℃ ℃ ℃
‘
,
代 气 侃
℃ ℃ ℃
‘
干点
‘
由 上 表 所 构 成 的 恩 氏 蒸 馏 曲线 图 如 卜
方
乙 酞 苯 胺 甲 醇 汽 油 恩 氏 蒸 馏 曲线
经 蒸 馏 出的 仁 积
一
表 毗吮 白
勺作 用 效 果
叹 味
第一 滴
℃ ℃ ℃ ℃
‘ ‘ ,
丫 马
℃ ℃ ℃ ℃
,
, ,
形
℃ ℃ ℃ ℃
, , 。
啊 伙 乙
℃ ℃ ℃ ℃
《
, , ‘
凡
℃ ℃ ℃
十点
由 上 表 所 构 成 的 恩 氏 蒸 馏 曲线 图 如 下
乙八
乙
庄
‘八
霍
王
足
县
婚
侧
结 论 事 实证 明 通 过 氨 基 中 氮 或 毗 睫 的 孤 对 电子 来 与 甲 醇 中 轻 基 形
。 。
成 氢 键 其恒 沸 点 变 化 不 大 但 对 初 馏 点 的 改 变有 一 定 效 果
加 入 氯 代物 类 处 理 剂
一
表 氯 乙 醇的 作 用 效 果
叱 侃
第一 滴
℃ ℃ ℃ ℃
‘ , ‘
叉
℃ ℃ ℃ ℃
℃ ℃ ℃ ℃
℃ ℃ ℃
户
℃ ℃ ℃ ℃
干点
由上 表 所 构 成 的 恩 氏 蒸 馏 曲线 图 如 下
一
图 氯 乙 醇 甲醇 汽 油 恩 氏 蒸馏 曲线
‘气
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乙﹃
…
、‘
,
一
︶
妇
侧
鸡
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班
蒸馏 出 的 体积
一
表 氯 乙 醇 的 作用 效 果
第一 滴
℃ ℃ ℃ ℃
℃ ℃ ℃ ℃
℃ ℃ ℃ ℃
‘
沁
℃ ℃
‘ ‘
℃ ℃ ℃
‘
干点
由上 表 所 构 成 的 恩 氏 蒸 馏 曲线 图 如 下
一
图 氯 乙 醇 甲 醇汽 油 恩 氏 蒸 馏 曲线
袒
犯
宕
蜓
巡
摧
了
《
一
匕 布
蒸馏 出 的体积
一
表 四 氯 化 碳 的作 用 效 果
,
第一滴 吠
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’ ‘
‘ ,
经 气
℃ ℃ ℃
‘
, ‘ 吐
。。
万 召 玩
‘ ‘
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, 、
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‘ ‘
哨,
亏℃ ℃ ℃
‘
干点
℃
由 卜表 所 构 成 的 恩 氏 蒸 馏 曲线 图 如 卜
图
一
四 氯化 碳 甲 醇 汽 油 恩 氏蒸 馏 曲线
…
“
” “ “ 一 “ ”
’ ’ ‘ ‘ ’
吮
”
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篡
尾 犷
露
。
髯 于
一
,
蒸 馏 出的体积
一
表 一 氯 乙 烷 的 作 用效 果
第一 滴
℃ ℃ ℃ ℃
℃ ℃ ℃ ℃
℃ ℃ ℃ ℃
℃ ℃ 玉℃
‘
吸 侃
℃ ℃
‘ ‘
干点
℃
由 仁表 所构 成 的 恩 氏 蒸馏 曲线 图 如 下
厂
一 一 乙氯 乙 烷
图 甲 醇汽 油 恩 氏蒸 馏 曲
附
隙
限
匕
巨
澎
崖 线
,‘
门
心︸
︵
︺
卜
任
‘
蒸馏 出的 体积
一
表 环 氧 氯 乙 烷 的作 用 效 果
,
第一 滴 叹
℃ ℃ ℃
‘
吠,
℃ ℃ ℃ ℃
℃ ℃ ℃
‘
火。
℃ ℃ ℃ ℃
〕
弓℃ ℃ ℃ ℃
一
干点
℃
由 上 表 所 构 成 的 恩 氏 蒸 馏 曲线 图 如 下
︸
氏一汤 一 月线
一 乙一︺ 一氧 一 乙
一氯 一 一一
烷甲 一才
才
汽 一 一
油 恩一
冲 冲 蒸汤馏 曲一
月
︸ ︸
图 环
︸
︸
阴
功
扣
铡
书
任
然
袭
臀
,
月八
曰
一 ︺
曰
蒸 馏 出 的 体积
结论 实验 证 明 运 用 氯 代 物 的 溶 解 性 和 氯 的极 性 吸 引 甲醇 是 行 不
, 。
通 的即使加入较 大 量 但 只 对 初 馏 点 的 改 变 有 一 定效 果
加 入 酮 类处 理 剂
表 一
二甲 基 ’ 酮 的 作 用 效 果
第一 滴
℃ ℃ ℃ ℃
玉℃ ℃ ℃ ℃
℃ ℃ ℃ ℃
℃ ℃ ℃ ℃
℃ ℃ ℃ ℃
干点
℃
由 上 表 所 构 成 的 恩 氏 蒸 馏 曲线 图 如 下
厅 图 一
三 甲 基 丁 酮 甲 醇 汽 油 恩 氏 蒸 馏 曲线
门
’︵
‘门 ︸
︺
︶
︺
日
己
月
广
寸
白 自
二
︶
名
刘
职
曰
减
明
,
蒸 馏 出 的体 积
结论 事 实证 明 用 酮 类 物 质 与 甲 醇 形 成 的 氢键 在 第 一 滴 即初馏
, 。
点 有 一 定效 果 但 对较 高温度 时 无效 果
加 入 醛 类处 理 剂
一
表 辛醛 的作用 效 果
‘
第一 滴 沁
℃ ℃ ℃
,
‘
天 考
℃
一 ‘
℃ ℃
’
‘
℃ ℃ ℃ ℃
℃ ℃ ℃ ℃
一 ‘
导 ℃
由 上 表 所 构 成 的 恩 氏 蒸馏 曲线 图 如 卜
一
图 辛醛 甲 醇 汽 油恩 氏 蒸馏 曲线
‘
卜
厂
三
名
摧
处
葬
侧
月
,
蒸 馏 出 的 体积
一
表 辛醛 豹 作用效果
第一滴
℃ ℃ 它 ℃
℃ ℃ 它 ℃
‘ , ‘ ,
万 鉴
玉℃
‘ ‘
《 ℃ ℃ ℃ ℃
‘ ,
儿 气
℃ ℃ ℃ ℃
干点
℃
由 卜表 所 构 成 的 恩 氏 蒸 馏 曲 线 图 如 卜
一
图 辛醛 叻 甲 醉 汽 油 的 恩 氏 蒸 馏 曲线
】 厂
‘门
‘月
︵
任月
一冷 冲
专
鲤
妇
狱
望
侧 一
蒸 馏 出 的 体积
一 一
表 的 作用 效 果
第一 滴
们 ℃ ℃
‘
, 。
火
℃ ℃ ℃
‘
。。
勺
℃ 月℃ 《
‘
‘,
,, 。
伙 小
℃
’
‘
‘
天 ‘ ,
万 叫,
玉℃
‘、
亡
干点
℃
由 上 表 所 构 成 的 恩 氏 蒸 馏 曲线 图 如 下
一 一
图 甲 醇汽 油 的 恩 氏 蒸馏 曲 线
‘
么
书
名
恻
撼
妙
明 ‘
︵
︺
梦
匕
蒸 馏 出 的 体积 仪
一
表 戊二醛 的作 用 效 果
第一滴
丁℃ ℃ ℃ ℃
。。
骗
℃ ℃ ℃ ℃
。
℃ ℃ ℃ ℃
目」
辛
℃ ℃ ℃ ℃
℃ ℃ ℃ ℃
干点
‘
由 上 表 所 构 成 的 恩 氏 蒸 馏 曲线 图 如 卜
一
图 戊二醛 甲 醇 汽 油 的 恩 氏 蒸 馏 曲线
‘洲
︹
︸
乙
汁 ︸
月 日
石
月
摧
名
侧
臀
蛆
蒸馏 出 的 体积
,
一 一 一
, ,
说明 戊 二 醛 为萃取 得 到 的 若 作 为 生 产 工 艺 较 为 复杂 其 得到 得
, 。
甲 醇汽 油 放 置 长 时 则 出现 分 层 现 象 因 而 只 能 用 于研 究不 能 用 与生 产
一
表 异 戊醛 的作用 效 果
第一 滴
℃ ℃ ℃ ℃
℃ ℃ ℃ ℃
,
伙
℃ ℃ ℃ ℃
, ,
斗
℃ ℃ ℃
, ‘
仪 万
℃ ℃ ℃
’
干点
℃
由 上 表 所 构 成 的 恩 氏 蒸馏 曲线 图如 下
一
图 异 戊醛 叼 甲 醇 汽 油 的 恩 氏 蒸 馏 白线
「一 “ …
” ” ” ” ” ” “ “ “ ” ” ” “
“ ”
’ 一 ’ ‘ ’ ‘ ‘ 一 ‘ ’ ‘ ’ ‘ ’ ’ ‘ ’ ’ ‘ ’ ’ ’ ‘ ’ ’ ‘
一 一 一
一
二 “
一
犷 月 汤
洲
全 一令
考 ,
一
丫尸 尸
套 犷 了
‘,
盛 奋 一护辛刁一卜今声一
戮
艺
丫
卜
一 一
一一 一
一
,
蒸馏 出 的 体积
, ,
结论 实验 证 明 用 醛 类 物 质 具 有相 对 较 好 的结 果 这 可 能 由于醛
, 。
可 以 看 出 含 有 多 醛 的 有 机 物有 明 显 的 效 果 但 多醛 不 稳 定 很难得到 因
, 。
一
此 我们 选 用 作 为释低 甲 醇 汽 油 蒸 气 压 的 处 理 剂
灭神 直 接 用 汽 油 复 配 实验
实验 步 骤
将两种 或 只 种汽油按不同比例共 甲醇 分散剂
。
一
放入磨 口 单 口瓶
,
, , 。
进行水浴 加热 当其 冷 凝 管 出 口 有 一 滴 滴 出时 记 下 瓶 口 的温 度
‘叹 …… 、
、 、 、 、 、 · ·
‘
当 冷 凝 管 出 口 分 别有 呱 气
一
, 。
液 体冷 凝 出 时 分 别 记 下 此 刻 的温 度
」
、 ,
分 析 数据 得 出结论
一
表 醚化 汽油 重汽 油 的 甲醇恩 氏蒸 馏 表
第一 滴
℃ ℃ ℃
‘
℃ ℃ ℃
℃ ℃ ℃ ℃
℃ ℃ ℃
‘
℃ ℃ ℃ ℃
干点
由 上 表所 构 成 的 恩 氏 蒸 馏 曲线 图 如 下
一
图 醚化汽油 比 重化汽 油 的 甲醇汽恩 氏 蒸馏 曲线
‘“ “
’ 、 ’ 、 一、 一、 、 、 、 ’
一 一
。 ‘
‘ 艺。
涵 犷
’
霍 兀
犷
越 犷
“。 一,
鬓 朴今一令
教
笠
一 一
一
一
蒸馏 出 的 体积 、
一
表 醚 化汽 油 重汽 油 的 甲 醇汽 油 恩 氏 蒸 馏 表
第一 滴
℃ ℃ ℃ ℃
℃ ℃ ℃ ℃
℃ ℃ ℃ ℃
℃ ℃ ℃ ℃
℃ ℃ ℃ ℃
干点
℃
由上 表 所 构 成 的 恩 氏 蒸 馏 曲线 图 如 下
一—
—一 一图 ——
—
厂一一 一 一 一 一 一
一 一 一 一
醚 化 汽 油 比一
一
一
一
重化 汽油 的 甲醉 汽 油
恩 氏蒸 馏 曲线
,
,
‘几
‘皿
︷
夕︺
且
件
曰
口
心
明
召
撼
名
粤
划
… 蒸 馏 出 的 体积 ‘
一
表 醚化汽 油 重 汽 油二 的 甲醇 汽油 恩 氏 蒸 馏表
第一 滴
℃ ℃ ℃ ℃
℃ ℃ ℃ ℃
℃ ℃ ℃ ℃
℃ ℃ ℃ ℃
℃ ℃ ℃ ℃
干点
℃
℃ ℃ ℃ ℃
干点
℃
由上 表 所 构 成 的 恩 氏 蒸 馏 曲线 图 如 下
一—
—一 一图 ——
—
厂一一 一 一 一 一 一
一 一 一 一
醚 化 汽 油 比一
一
一
一
重化 汽油 的 甲醉 汽 油
恩 氏蒸 馏 曲线
,
,
‘几
‘皿
︷
夕︺
且
件
曰
口
心
明
召
撼
名
粤
划
… 蒸 馏 出 的 体积 ‘
一
表 醚化汽 油 重 汽 油二 的 甲醇 汽油 恩 氏 蒸 馏表
第一 滴
℃ ℃ ℃ ℃
℃ ℃ ℃ ℃
℃ ℃ ℃ ℃
℃ ℃ ℃ ℃
℃ ℃ ℃ ℃
干点
℃
甲醇 汽 油 的 抗水研 究
分 散剂 的 筛 选
实验 步骤
, 。
以重催 汽 油 加 入 的 甲醇 的水
℃ ℃
, , , 。
在室 温 水温 下 加入处理剂 观察分 层 的大 小
, 。
比 较 各种 处 理剂 的 得 出 最 好 的 分 散剂
卜 从 一二 甲基 甲 酞胺
,
十
油 甲 醇 后混溶 不 分 层 水 后 分层 继 续加
。 , , , ,
水 上层 下 层 体积 耐 加入 二 甲基 甲 酞胺 后 任然 出
, 。
现 分层 现 象 作 为 分 散剂 不 与 考 虑
一
分 散齐
, ,
, 。
十
油 甲醇 后 混 溶 不 分 层 水 后 分层 继续 加 水
, , 一 , 。
上层 下 层 体积 加 入 分 散剂 后 不 分层 透 明
正丁 醇
, 。
十
油 甲醇 后 混 溶 不 分 层 水 后分层 继 续 加 水
, , ‘
, 。
‘
卜层 卜层 体 积 耐 加入 了醇 后 不 分 层透 明
无水 乙 醇
,
十
油 甲 醇后 混 溶 不 分层 水 后 分层 继 续加
。 , , , 。
水 上层 下层 体 积 加 入 无水 乙 醇 后 不 分层透 明
磷 酸 三 丁 酉旨
,
油 甲 醇后 混 溶 不 分 层 水后分层 继续加
。 , , , ,
水 上层 下 层 体积 加 入 磷酸 三 丁 酷 后 溶 液混 浊
。
作为分 散剂 不 与 考 虑
十
,
、
油 水后 以 甲醇 加 磷酸 三 丁 酷 两 者 在 反 应后 加 入
, , 。
油 水 混 合 物 中 任 然 出 现 分 层 现 象 作 为 分 散剂 不 与 考 虑
乙 二二醇
,
油 卜 甲 醇后 混 溶 不 分 层 水后分层 继续加
。 , , ,
水 上层 下 层 体积 加 入 乙 二 醇后 继 续 分 层 作 为分 散 剂 不
。
与考 虑
乙 二 醇丁醚
, 。
油 甲醇 后 混溶 不 分 层 水后分层 继续 加 水
, , , 。
卜层 下 层 体积 加入 乙 二 醇丁醚 后 不分 层 透 明
邻 苯 二 甲 酸 二 丁 酉旨
, 。
油 甲醇 后 混溶 不 分层 水后 分层 继续 加 水
。耐
, 一 , , ,
上层 下层 体积 加 入 邻 苯 二 甲酸 二 丁 醋 后 任 然 分 层 作为 分
。
散 剂 不 与考 虑
环 己醇
, 。
油 甲醇 后 混 溶 不 分 层 水后 分层 继续 加 水
, , , 。
上层 下层 体 积 加 入 环 己醇 后 不分层透 明
磷酸三 丁 酉旨 乙 醇 钠
,
、
‘
油 水后 以 甲 醇 加 磷 酸 三 丁 酷及 乙 醇 钠 三 者 在 反
, , 。
应 后 加 入 油水 混 合 物 中 出 现 分 层 现 象 作 为分 散剂 不 与 考 虑
乙 二醇 乙 醚
, 。
油 弓 甲醇 后 混 溶 不 分 层 水后 分 层 继续 加 水
, , , ,
卜层 下层 体 积 加入 乙 几醇 乙 醚后 任 然 分 层 作 为 分 散剂 不
。
与考 虑
, 一 , ,
由 以上 所 用 处 理 剂 中 能 作 为 分 散 剂 的 有 分 散剂 正 丁 醇 无水 乙 醇 乙 二 醇
,
醚 环 己 醇 由 以上 分 散 剂 所 需 量的 百 分含量 比 较 如 图
一
备注 一分 散 剂 一正丁 醇 一无 水 乙 醇
一乙 二醇丁醚 一环 己 醇
, ,
结论 所 用 分 散剂 中 乙 二 醇 丁 醚 环 己 醇 效 果最 好 但 考 虑 到 价 格 应选 用
。
一
分 散剂 作 为分散剂
汽 油 的 抗水 能 力研 究
,
‘
一
当选 择 好 分 散剂 作 为 分 散 剂后 要 摸 清 此 分 散剂 在 不 同温 度 卜
。
不 同 汽 油 及 不 同 甲 醇 比 的最 大抗 水 能 力
、
一 重 催 汽 油 的 抗 水 能 力研 究
实验 步骤
, 。
以 重 催 汽 油 分 别 加 入 体 积 含量 为 的 甲醇 及 的水
℃ ℃ 巧℃ , ℃
, , , , , ‘ , ,
一
在 下 加 入 分 散剂 直到 出现 不
分层 透 明 为 止
一
记录 下 加 入 分 散剂 所 占的 分 含量
实验 数 据 及 结 果
一
表 甲 醇 汽 油 的 抗水 性
〕
,
温度
分散剂 量
由 以上 数 据 所 构 成 的 曲线 图如 下
图 一
—
不 同 温 度 抗 水 能 力 比 较 图
厂 扛之二
邻
勺 卜
“
彗 犷
纂沈
犷
一 ‘ 一,
碑
一
,
环 境 温 度
二 芳 构 化 汽 油 的 抗水 能力 研 究
实验 步 骤
, 。
以 芳构 化 汽 油分 别 加 入 体 积 含 量 的 甲醇 及 的水
, , , , , , ,
一
在 一 下 加入 分 散剂 直 到 出现
不分层 透 明 为 止
一
记录 下 加 入 分 散 剂 所 占的 百 分含 量
实验 数 据 及 结 果
一
表 甲 醇 汽 油 的 抗水 性
, “
温度
分 散剂 量 〔
一
由 以上 数 据 所 构 成 的 曲 线 图 如 又
一
图 不 同 温 度 下 的 抗 水 能 力 图
‘ 一
产
盆
乙 刁
勺
门
八
求
勺
他
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概
︸
李
妄
易
月 境 温 度
三 重 催 汽 油 芳 构 化汽 油 按 体 积 比 的 抗 水 能 力研 究
实 验 步骤
以 重 催汽 油 芳 构 化 汽 油 按 体积 比 配 成 混 合 油
, ,
,
在 混 合 油 中加 入 的 甲醉 的水
, , ,
‘, , ,
, ,
在 下 加入 分散剂 一 直 到 出现
不 分 层 透 明为止
一
记 录 下 加 入 分 散剂 所 占 的 百 分 含量
‘
文验 数 据 及 结 果
表 一挖 洲用 醉 汽 油 的 抗 水 性
, “
温度
分散剂量 ,
洲
,
叹
由 以 上 数 据 所 构 成 的 曲 线 图如 下
一
图 不 同 温 度 下 的 抗 水
能 力 图
只,
‘甘
月
﹃
扛
叫
买
览
求
如
经
卜一一 一
,
环 境 温 度
四 重 催汽 油 芳 构 化 汽 油按 体 积 比 的 抗水 能 力研 究
实 验 步骤
以重 催 汽 油 芳 构化 汽 油按 体积 比 配 成 混 合 油
, 。
在 混 合 油 中加 入 的 甲醇 年的水
“ ,
, , , , , ,
一
在 下 加 入 分 散剂 直 到 出现 不
分 层 透 明为 止
一
记 录 下 加 入 分 散剂 所 片的 百 分 含 量
,
实验 数据 及 结果
一
表 既 甲 酉孰气油 的 抗 水 性
‘’ ‘, ‘’ ‘’
盆
显度 卜 一‘ ,
‘ , ‘ 、
分散剂 量 洲
由 以 卜数据 所 构 成 的 曲线 图如 下
图
一
不 同 温 度 下 混 合 油 的 抗
目
︸
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山
一
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曲
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尸
二
八
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勺
如
像
众
摇
卜
岁
咽
环 境 温 度
五 重 催 汽 油 芳 构化 汽 油按 体 积 比 的抗 水 能力研 究
实验 步骤
以重 催汽 油 芳构化汽 油 按 体积 比 配 成 混 合 油
, 。
在 混 合 油 中加 入 的 甲醇 的水
, , , , , , ,
一
在 下 加 入 分 散剂 直 到 出现
不 分 层 透 明为止
一
记 录 下 加 入 分 散剂 所 占的 百 分 含 量
实验 数 据 及 结 果
一
表 甲 醇 汽 油 的 抗 水性
‘,
温度 弋
《
,
分 散剂 量 吸 叹
由 以 仁数 据 所 构 成 的 曲 线 图 如 下
一
图 不 同 温 度 下 的 抗 水 能 力
· · , · · · · , · · · , , · · · · ·· · · , · · · · 、 · · · · · , · · ‘ · · · · , · · · · · , , · · , ‘ · · · · · , , · · · · , · · · · · · · · ‘ ,
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二 乙
如 渔
“ ‘ “ ‘ “ “
二
,
匕 环 境 温 度
、
一
六 重 催 汽 油 芳 构 化 汽 油按 体积 比 的 抗 水 能力 研 究
实 验 步骤
以 重 催 汽 油 芳 构化汽 油 按 体积 比 配 成 混 合 油
, 。
幻 在 混 合 油 中加 入 的 甲醉 的水
, , , , , ,
在 下 加 入 分 散剂
,
一
直 到 出现
不 分 层 透 明为 止
一
记 录 下 加 入 分 散剂 所 占的 百 分 含 量
实验 数 据 及 结 果
一
表 甲 醇汽 油 的 抗 水 性
‘〕
温度
分 散剂 量
由 以上 数 据 所 构 成 的 曲 线 图如 下
一
图
月
住
任
︸
乙 一
八
八
匕
匕
日
犷
酬
祀
袱
匀
如
览
众
摇
〕
环 境 温 度
, ,
结 论 从 以 上 几 表 可 以看 出 汽 油 之 间 的 配 比对 抗 水 能 力 影 响 不 大 但 分
散 剂 的量 随 温 度 的 增 加 而 减 少 即 抗 水 能 力随温度 的 增 加 而 加 强
汽 油 及 甲 醇 汽油 的馏程 比较
重催 汽 油 芳 构化 汽 油按 次 体积 比 的馏 程 比 较
实验 步 骤
,
以 重催 汽 油 芳 构 化汽 油 按 体积 比 配 成 混 合 油 配三 份
, ,
以 其 中 一 份混 合 油 为基准 油 测 出其馏程 记 录 下 数 据
, ,
再 在 第 二 份 混 合 油 中加 入 的 甲 醇为 基准 油 测 出其 馏 程 记 录
数据
,
一
在 第三 份 混合 油 中 加 入 的 甲醇 及 既 分 散剂 为基 准 油 测
,
出其 馏 程 记 录 下 数 据
实验 数 据 及 结 果
一
表 以 重催汽 油 芳构化 汽 油 按 体 积 比 的 混 合 油 的馏 程
第一 滴
℃ ℃ ℃ 芍 ℃
℃ ℃ ℃ ℃
℃ ℃ ℃ ℃
℃ 它 ℃ ℃
亏℃ ℃ ℃ ℃
℃
备注 干点 ℃
一
表 以 重 催 汽 油 芳 构 化 汽 油按 体 积 比 混 合 油 加 入 甲 醇 的馏 程
℃ 丁℃ ℃
℃ ℃ ℃ ℃
℃ ℃ ℃ ℃
℃ ℃ ℃
℃ ℃ ℃ ℃
备注 干点 ℃
一
表 以重 催 汽 油 芳 构 化 汽 油 按 体积 比 混 合油加 入
一
甲醇 及 分 散 剂 的馏程
·
第一 滴
℃ ℃ ℃ ℃
℃ ℃ ℃ ℃
℃ ℃ ℃ ℃
℃ ℃ ℃ ℃
℃ ℃ ℃ ℃
备注 干点 ℃
由以 上 三 表 所 构成 的 恩 氏 蒸 馏 曲线 图如 下
图 调 合 前 后 的 恩 氏 蒸 馏 曲 线 比 较图
‘ 匀
︸
乃
耳
望段器
求
泊
粗
攀
撼
职
彩
一
馏 曲线
蒸 馏 出 的温 度
重催汽 油 芳 构 化 汽 油 按 体 积 比 的馏程 比 较
实 验 步骤
,
以 重 催 汽 油 芳 构化 汽 油 按 体积 比 配 成 混 合 油 配 三份
, ,
以 其 中 一 份 混合 油 为 基 准 油 测 出 其 馏 程 记 录 下 数据
, ,
再 在 第 二 份混 合 油 中 加 入 的 甲 醇 为基 准 油 测 出 其馏 程 记 录
下 数据
,
一
在 第 三 份 混 合 油 中加 入 的 甲醇 及 分散剂 为基 准 油 测
,
出 其馏 程 记 录 下 数 据
实验 数据 及 结 果
一
表 以 重 催汽 油 芳 构 化 汽 油按 体 积 比 的 混 合 油 的 馏程
第一滴 气
℃ ℃ ℃ ℃
资〕 叽
℃ ℃ ℃ ℃
℃ ℃ ℃
‘
,
叹 叭
℃ ℃ ℃ 弓℃
℃ ℃ ℃
‘
‘
鱿
备注 干点 ℃
一
表 以重 催 汽 油 芳 构化 汽 油 按 体积 比 混合 油 加 入 甲 醇的 馏 程
第一滴 民
℃ ℃
,
叹 叭
℃ ℃ ℃
、
‘
℃ ℃ ℃ ℃
℃ ℃ ℃
‘
℃ ℃ ℃
℃
℃
一
备注 点
一
表 以 重催 汽 油 芳 构 化 汽 油 按 体积 比 混 合 油 加 入
一
甲醇及 分 散剂 的馏程
第 一滴
℃ ℃ ℃
‘
℃ ℃ ℃ ℃
碳,
。
℃ ℃ ℃ ℃
‘,
℃ ℃ ℃
‘
℃ ℃ ℃
‘
百,
备注 干点 巧 ℃
由 以 上 三 表 所 构 成 的 恩 氏 蒸馏 曲线 图 如 下
图 调 合 前 后 的 恩 氏 蒸 馏 曲线 图
︸
羌
名
祷
职
裤
耸
蒸馏 出的温度
重 催汽 油 芳 构化汽 油 按 体 积 比 的馏 程 比较
实验 步骤
,
以 重 催汽 油 芳 构 化 汽 油 按 体积 比 配 成 混 合 油 配 三 份
,
, ,
以 其 中 一 份 混 合 油 为 基 准 油 测 出 其馏 程 记 录 下 数据
, ,
再 在 第 互二份混 合 油 中 加 入 纵的 甲醇 为 基 准 油 测 出其 馏 程 记 录
下 数据
,
一
在 第 三 份混 合 油 中 加 入 既 的 甲 醇 及 分 散剂 为基 准 油 贝
哆
,
出其 馏 程 记 录 下 数 据
实验 数 据 及 结 果
一
表 以 重 催 汽 油 芳构 化 汽 油 按 体 积 比 的 混 合 油 的馏 程
第一 滴
℃ 通 ℃ ℃ ℃
℃ ℃ ℃ ℃
℃ ℃ ℃
户
℃ ℃ ℃
‘
,
气
℃ ℃ ℃
,
‘
万
备注 干点 ℃
一
表 以 重 催汽 油 芳 构化 汽 油 按 体 积 比 混 合 油 加 入 甲 醉 的馏程
第一 滴
℃ ℃ ℃
’
℃ ℃ ℃ ℃
℃ ℃ ℃ ℃
℃ ℃ ℃ ℃
℃ ℃ ℃ ℃
备注 干点 ℃
一
表 以 重催 汽 油 芳 构 化汽 油按 体积 比混 合 油 加 入
一
甲醇 及 分 散 剂 的馏程
第一 滴
℃ ℃ ℃ ℃
℃ ℃ ℃ ℃
℃ ℃ ℃ ℃
‘ 』
人
℃ ℃ ℃ ℃
℃ ℃ ℃ ℃
℃
备注 干点 ℃
由 以上 二 表 所 构 成 的 恩 氏 蒸 馏 曲 线 图 如 下
图 调 合 前 后 的 恩 氏 蒸 馏 曲线 图
…
混 台汽 油 的 思
一
“︸
︵ 八︷
﹄
︵
自
︺
只
氏蒸 馏 曲 线
户
研
、
田
耸
撼
彩
妙
一一 一 加入 甲醇 混 合
汽 油 的恩 氏 蒸
馏 曲线
一一‘ 户 一 加 入 甲醉 及 异
丙醉 混 合 汽 油
的思 氏 蒸 馏 曲
兰 ﹂
习
‘
一一
,
蒸 馏 出 的温 度
重 催汽 油 芳 构 化 汽 油 按 体 积 比 的馏程 比较
实验 步骤
,
、
以重 催 汽 油 芳构 化 汽 油 按 体积 比配 成 混 合 油 配 三 份
, ,
以其 中 一 份 混 合 油 为 基 准 油 测 出 其 馏 程 记 录 下 数 据
,
, ,
再 在第 二 份 混合 油 中 加 入 的 甲醇 为基 准 油 测 出其馏 程 记 录
下数据
,
一
在第 三 份混合 油 中 加 入 的 甲醇及 分 散剂 为基 准 油 测
,
出其 馏 程
记录 卜数 据
实验 数 据 及 结 果
一
表 以 重催 汽 油 芳 构 化 汽 油 按 体积 比 的 混 合 油 的馏 程
第一滴 嗡,
℃ ℃ ℃
‘
℃ ℃ ℃
,
啊
℃ ℃ ℃
‘
。
吸
℃ ℃ ℃ ℃
, 〕
叫 今
℃ ℃ ℃ ℃
备注 干点 ℃
一
表 以 重 催汽 油 芳 构化 汽 油 按 体积 比 混 合 油 加 入 甲 醇 的 馏 程
一 ‘ ,
第 滴
℃ ℃ ℃
‘
℃ ℃ ℃
‘
℃ ℃ ℃ ℃
℃ ℃ ℃ ℃
℃ ℃ ℃ ℃
℃
备注 干点 犯℃
一
表 以重 催汽 油 芳构 化 汽 油 按 体积 比混 合 油 加 入
一
甲醇 及 分 散 剂 的馏程
第一 滴 吸
℃ ℃ ℃ ℃
℃ ℃ ℃ ℃
,
峨 伙
℃ ℃ ℃ ℃
呢
℃ ℃
‘
℃ ℃
‘
℃
气
备注 干点 ℃
一
由 以 上 三 表 所 构 成 的 恩 氏 蒸 馏 曲线 图 如 卜
图
一
调 和 前后 混 合 汽 油 的 恩 氏 蒸 馏 曲 线 图
,
…
,
且
盆
二 ‘
︸
百白
︺ ︵
︵
山 甘
月 八 、食
、、
…
人
甲之
尧
之
屯
飞
右
主
、 ’ ‘ 卜 、 ’ 、
一
…
州卜
厂 混 全汽 油 的
恩 氏蒸 油 曲
线
曰
耸
彩
臀
薇 一 ‘
加 入 甲醇 混
合 汽 油的思
蒸 馏 曲线
一 ,‘ 加 入 甲醉及
异 丙醉混合
汽 淮 的恩 氏
蒸 馏 曲线
一
“
蒸馏 出的温度
,
《
, ,
结论 从 以 卜几 表 可 以 看 出 不 加 甲 醇 的 汽 油 纯 的 或 混 合 油 的 汽 油 沸程
, 一
都 较 高 但 加 入 甲 醇 后 沸 程 极 人 降 低 又 加 入 分 散剂 的 混 合 油 其沸程相
,
对 于 不 加 甲 醇 的 汽 油沸 程 降低 很 大 相 队 于 只 加 入 甲 醇 的 混 合 油 其 沸 程几
乎相 同
甲 醇 汽 油 的腐蚀 性研 究
一
表 甲 醇 汽 油腐 蚀 性考 察结 果
催化 汽 油 芳 烃 化 生成
项目 甲醇 铜 片腐蚀
油
‘
配力
‘
’
几
上 ,
︸
月
︼ 月 ‘‘
了尸
︸
门
一
尸 上
曰
任 ︺ 月
︻
了
口 今村
力 八
配方 乃
匕
及 ︸
乙
﹄
月
呀
︼
任
‘
皿
压
白
︼
及
连
配方 ,
,
卜
匕
匕
’
配力
配方
配方
配方
配方
配方
配方
配方
配方
, , ,
加腐 蚀 增 强 但 加 入 腐蚀 抑 制 剂 完 全 可 以 解 决 腐 蚀 问 题
一
表 甲 醇汽 油 腐 蚀 性考 察 结 果
腐 蚀抑 制
催 化汽 油 芳烃 化 生
项目 甲醇 铜 片腐 蚀 剂 加入 量
成油 沸
从 上表 可 以 看 出 加 入 腐 蚀 抑 制 剂 可 以 解决 的 甲 醇 汽 油腐蚀 不
。
合 格 问题
甲醇 汽 油 对橡 胶 的溶 胀 性实验
、 、 、 、
甲 醇 汽 油对 橡胶 在 催 化汽 油 芳 构 化 汽油 甲醇 二 甲苯 调 合汽油的膨
,
胀 性质 其 中调 合 油 的 组 成 为 见 表 实验 是将 体 积相 同 的 耐油 橡 胶 置 于 所
,
测物 质 中浸 泡 天 后 测 量 其 膨胀 后 体积 得到 橡胶 在 所 测 物 质 中 的膨 胀 数
。
据 见表 下 表
一
表 甲醇 汽 油 组 成
催化汽油 芳烃化 生 二 甲苯 分 散剂
项目 甲醇 钱
成油 钱 钱
一
配方
配方 ,
。
配方
配方
配方
‘才 ‘几
口
配方
了 ︵
︻
﹃
叮了 乙
配方
配方
配方
表 像胶膨 胀 实验 数 据
橡 胶 膨胀 后 体 积
项目 橡胶原体 积 橡胶膨 胀
催化 汽 油
百
︻
叮
了 ,
啥
盆 、、口
‘, ︸
芳烃 化 生 成 油
甲醇 门
﹃
了
了
分 散剂
二 甲苯 ﹃
了
配方
‘
配方 门
一
了
配方
︻
乃
配方 了
配方
,
‘
一
配方 了
配方
配方
配方
配方
, ,
从 上 表 可 以看 出 甲 醇 对 耐 油 橡胶 的 膨 胀 贡 献 很 小 芳烃对 橡胶 的 溶 胀 贡
一
, ,
献较 大 因 而 小 比 例 甲醇 汽 油 的橡 胶 溶 胀 低 于 含 芳 烃 的汽 油 完全 可
。
以 和 普 通 汽 油 一 样推广 使 用
甲醇汽 油 的配 方 及 其分 析
甲醇 汽 油 的配方及 分 析
甲 醇汽 油 的 配 方 醚 化 汽 油 芳构 化 汽 油 二 重汽 油
一
甲醇 分 散剂 二 甲苯
甲 醇 汽 油 的 分析
馏程 分析
一
表 甲醉 汽 油 最 佳 配 方 馏 程 分 析
初馏 点
“ “ ”
供, 伙 终馏 点
“ “ ”
由 上 表 所 构 成 的 曲线 图 如 下
…
…
。
‘
卜 勺
一
厂 图
︷
一
甲 醇 汽 油 的 恩 氏 蒸 馏 曲 线 图
阮
犯
名
明
妞
憾
‘
心
“
,
、 八
︸
勺
抽
多
︸
汽
片
,
关
燕 馏 出 休 积
其 它项 目分析
一
表 最 佳 配 方 其它 项 目分 析
机 械杂 质 及 水 酸度 蒸汽压 实 际 胶质 硫含量
分 目测 尸
无
,
辛烷 值 诱 导期 耐 芳烃 烯烃 苯含量
密度 铜 片 腐蚀
蚀 水溶性酸 或碱 博 士 实验
,
无 通过
甲醇汽 油 的配 方及 其分析
甲 醇 汽 油 的配 方
甲 醇 汽 油 的 配 方 醚 化汽油 芳 构 化 汽 油 二 甲醇 二
一
甲苯 分 散剂
甲 酉享汽 油 的 分 析
馏程 分析
一
表 甲醇 汽 油 最 佳 配方 馏 程 分 析
初馏 点
“ ” “ “
,
终馏 点
” “ “ ”
由 上 表 所 构 成 的 曲线 图 如 下
一
图 茸 甲 醉 汽 油 的恩 氏 蒸 馏 曲线 图
,
, 匀
, ,
‘
哈
人 曰
勺
沙
通
田
撼
侧
攀
州
蒸 谕 出 的体 积
其 它项 目 分 析
一
表 最 佳 配 方 其 它项 目分析
机 械 杂质 及 酸度 蒸汽 压 实 际胶 质 硫含量
水 分 目测 川
到 而
无
辛烷 值 诱 导期 芳烃 加加 烯烃 苯含量
八
”
密度 铜 片 腐蚀 水 溶 性 酸或 博 士 实验
, “ ,
岁 级 碱
无 通过
甲醇 汽 油 的经 济性评 价
根据 甲 醇 汽 油 的最 佳 配 方 每 吨 甲醇 汽油 分 散剂 为 元
, ,
吨 降气 阻 用 处 理 剂 一 元吨 因 此生 产 每吨 甲 醇 汽 油
增 加 的 处 理 剂 费用 为
分 散剂 一 元 吨
降气 阻 少 处 理 剂 一 元 吨
因 此 生 产 每 吨 甲醇 汽 油 的 药 剂 费用 为 一 元 吨
, ,
甲醇 按 元 吨计 甲醇汽 油 按 元 吨 所 以 生 产 每吨 甲 醇 汽 油
一
的毛 利 为 元 吨
, ,
前 面 计 算 的 仅 仅 为价 差 由 于 甲 醇汽 油 的 比 普 通 汽 油辛 烷 值 高 辛烷
。 ,
值 提高所 产 生 的经 济效 益 也 相 当可 观 而 甲 醇 汽 油 的 燃烧 性 能 好 对环 境
。
污 染 少等 产 生 的 社 会效 益 更 无 法 估 量
现场 试 验
, 行车 试验
车 辆选 型
, 、 、 、
仍 以 内 的 甲 醇汽 油 已 开 展 了 多 种 车 型 普桑 切诺基 桑 塔纳
、 、 、 、 、 。
缸红 旗 缸 奥迪 缸 奥迪 夏利 羚羊 大 客东风 的试验 除
,
大客东风 有 不 适 反 应外 其 它 车 型 均 无 不 良反 应 电喷 型 小 汽 车 更 适
, 。
应该油 普 桑 己 连 续进 行 了一 年 的行 车 试 验 目前 尚未 发 现 异 常
行 车 结论
在 使 用 中未发生 分层 现象
没 有 发 现 橡 胶溶 胀 性 问题
,
汽 车 动 力没有 出现 明 显 下 降 说 明使 用 醇 汽 油 的发 动 机 磨 损 正 常
。
动 力 性 与 同 牌 号汽油 相 当
、
南充 顺 达 出 租 公 司 的 羚 羊 尺 电喷 经 公 里 二 级 公路的
, , ,
甲醇 汽 油试验表 明 该油 使 用 性 能 良好 低速加 速 性 能 低 于 普 通 汽油
、 , ,
中 高速 加 速 性 能 稍 优 于 普通 汽 油 发 动 机 噪 音低 于 普 通 汽 油 发 动 机温
。 。
度和 排 烟 正 常 总 的 性 能与普通 汽 油相 当
, 、
大 客东 风 化 油器 经 公 里 一 级 公路 的 普通汽 油 中
, , 。
高加 速 性 能 更 佳 发动 机 噪 音 明 显 低 于 普通汽 油 发 动 机温 度 和 排烟 正 常
, 。
油耗 为 升 公里 正 常值 为 公升 公里 与普 通 汽 油 相 当
℃ 做 低 温 启 动 试验
, 。
切 诺基 在 气 温 启 动 性 能 优 于普 通 汽 油
台架实 验
油 品基 础 数 据
, 、 ,
为 了 准 确 考 察 甲 醇 汽 油 的 使用 性 能 我们调制 了 甲 醇汽 油
。
外 送 力 工 大 汽 车 试 验 站 与 同 牌 号 的 商 品 汽 油进 行 对 比 试 验 基 础 试验 油 数
据如 下
一
表 车 用 甲 醇 汽 油 试 验 油 基 础 数据
一
项 目 质 量 指标
标 试 验 方法
号 号
抗爆 性 汀
,
研 究 法 辛烷 值 不小于
十
抗 爆 指数 不小于 汀
,
铅 含量 幼 不 大于 厅
,
锰 含量 幼 不大于 汀
馏程 厅
初馏 点 ℃
,
蒸 发温 度 ℃ 不高于
℃
, ·
蒸 发温 度 不高于
℃
,
蒸 发温 度 不高 于
终馏 点 ℃
,
不高 于
、
℃
, ,
,
残 留量 不大 于
,
蒸汽 压 汀
从 月 日至 月 日 不大 于
从 月 日至 月 巧 日 不大 于
,
实 际 胶质 岁 不大 于 汀
,
诱导 期 不小于 厅
,
,
硫含量 可 不大于 汀
硫醉 需满足 下 列 要 求 之 一 通过 通过 厅 】
博 士试 验 厅
, ,
硫醇硫含量 伙 订 不大 于
℃
, ,
铜 片 腐蚀 级 不大 于 汀
水溶性酸或碱 。 无 无 汀
机械 杂 质 无 无 目测
水分 即 不大 于
、
,
苯含 量 八 不 大于
,
、
芳烃 含 量 八 不大 干 汀
, , 、
烯烃 含 量 叹 八 不大 于 汀
一
一
一 试 验月 的
, 。 ,
一
通过分别燃用 甲 醇汽 油 和 商 品汽 油 进行 发动 机 台架 性 能
, 、 、 。
对 比试验 考 核 该 甲 醇 汽 油对 发 动 机 动 力 性 经 济性 排 放性 能 的 影 响
、
二 试验 样 品
‘ 盆
川 卜 犷甲 醇 汽 油 简 称 甲醇 汽 油 和 商品 汽 油 简称 汽油
、
三 试 验 日 期 及 环 境条 件
。
试 验 日期 年 月 日
℃
, , 。
台 架试 验 室 干温 相对湿度 大气压 力
、
四 试验 依 据 标 准
一
汽 车 发动 机 性 能试 验 方法
、
五 试验 结 果
、
净 功率试 验 结 果
, , 。
分 别燃 用 甲 醇 汽 油 和 汽油 发 动 机 的挣 功 率 试 验 结 果 详 见表
、 。
试验 数 据 及 试 验 曲 线 见 附 录 附录
一
表 发 动 机净 功率 试 验 结 果
项 目 试 验 结 果
“
甲醇 汽 汽油 变化率
‘’
油
功 率 最 大值 功率
转速
扭 矩 最 大值 扭矩
转速
燃料消 最低值 消耗 率 岁
耗 率
转速
注 变化率 二 甲 醇 汽 油 性能 一 汽油 能性 能 令 汽 油性 能
负 荷特 性 试 验 结果
, , 。
试 验 数 据 和 试 验 曲线 见 附录 一 附录
一
表 发 动 机 负荷 特 性 试 验 结 果
项 目 试验 结果
“
甲醇 汽 油 汽油 变化 率
最低 燃 油 消 耗 率 澎
最 低 燃 油 消耗 率 吵
、
排放测试结果
称 ,
分 别燃 用 甲醇汽 油和 汽油 在发动 机 净 功 率 试验 和 负 荷特 性试 验
, 、 、 , ,
中 选 其 叹 种 日兄 大 中 小 负荷 进 行排 放 测 试 测 试 结 果 详 见表
。
试验 数据 见 附录
一
表 发 动机 排 放 测 结果
项 目 测 试 结 果
甲醇 汽 油
叭油 变化 率
净功率试验
一
负 荷特
特
性 试验
一
负荷特
特
性 试验
一
一
怠速 试 验 份
一
试 验 结果 评 述
一
中 国 石 油 西 南 油 气 田 分 公 司 南 充 炼 油化 工 总 厂 提 供 甲 醇汽 油
对 比试验表 明
, ,
燃 用 甲 醇汽 油后 发动 机 工 作 正 常 无 异 常 现象
, ,
燃用 甲醇汽油后 发 动 机 最 大 功 率增 加 了 最 大扭 矩增加
燃 用 甲 醇汽 油后 与燃 用 汽 油相 比 其 燃 料 消耗 量 有所增 加
, 、
燃 用该 甲 醇汽油 与燃 用 汽 油相 比 净功率 试 验 时 排 放物 中
, , ,
含量增 加 含量 下 降 在 负荷特性试 验 时 含量 下 降 含量
、 。
增加 怠速 排放 物 中 含量 下 降
, 、
加 燃料 消耗 率增 加
一 一
一 试 验 目的
称一 ,
一
通 过 分 别燃 用 甲醇 汽 油 和 商品汽油 进 行 发动 机 台架性
, 、 、 。
能对 比 试 验 考核 该 甲 醇 汽 油 对 发 动 机 动 力性 经 济性 排 放 性 能 的影 响
、
二 试验 样 品
称 辞
一
一 甲 醇 汽 油 简 称 甲 醇汽 油 和 商 品汽 油 简 称 汽油
、
三 试 验 日期 及 环 境 条件
。
试验 日 期 年 月 日
℃
, ,
台架 试验 室 干温 相对湿度 大 气压 力
。
卜
五
四 试验 依 据 标 准
一
汽 车 发 动 机 性 能 试验 方 法
、
试验 结果
净 功 率试 验 结 果
, , 。
分 别燃 用 甲 醇 汽 油 和 汽油 发 动 机 的 净功 率试 验 结 果 详 见表
、 。
试 验 数 据 及 试 验 曲线 见 附 录 附录
一
表 发动 机 净 功率试验 结 果
项 目 试 验 结 果
甲 醇汽
汽 汽油 变化 率
‘’
油
功 最 大值 功率
率 转速
一
扭 最 大值 扭矩
矩 转速
,
燃料消 最 低值 消耗 率
耗率
转速
注 变化 率 二 甲 醇汽 油性 能 一 汽 油能 性 能 令 汽 油性 能
、
负荷 特 性 试 验 结 果
二 , ,
分 别燃 用 甲 醇 汽 油和 汽 油时 发动 机 的 负 荷特 性 试 验 结 果 详见
。 。
表 试 验 数 据 和 试 验 曲线 见 附录 一 附 录
表 一 发 动 机 负 荷特 性 试 验 结 果
项目 试验 结果
”
甲醇 汽 油 汽 油 变化率
、
最 低燃 油消耗 率 岁
最 低 燃 油 消耗 率 眺
、
排放测 试结 果
,
分 别 燃 用 甲 醇 汽 油和 汽油 在发 动 机 净功 率 试验 和 负 荷 特 性 试 验
, 、 、 , ,
中 选其 三种 工 况 大 中 小 负荷 进 行 排放 测试 测 试 结 果 详见 表
。
试验 数 据 见 附 录
一
表 发 动机排 放 测 结 果
项日 测 试 结 果
习
甲醇 汽油
油 汽油 变化 率
一
一
一
净 功率试验
一
负荷 特
一
性试验
,
一
负荷 特
一
性试验
一
怠 速
一
一 一
一 试 验 目的
‘ ‘ ,
一 一
通 过 分 别燃 用 甲醉 汽 油 和 商 品汽 油 进 行 发 动 机 台 架性
, 、 、 。
能对 比 试验 考核该 甲 醇 汽 油 对 发 动 机动 力性 经 济性 排 放 性 能 的 影响
、
二 试验样 品
一 ‘
一 ” 称
甲醇 汽 油 简称 甲醇汽 油 和 商 品汽 油 简 称 汽油
一 、
三 试验 日期 及 环 境 条件
。
试 验 日期 玉年 月 日
℃
, , 。
台架 试 验 室 千温 相 对湿 度 大气 压 力 阳
、
四 试验 依据 标 准
一
汀 汽 车发动 机性 能试 验 方 法
、
五 试验 结果
、
净 功 率 试验 结 果
, , 。
分 别燃 用 甲 醇 汽 油 和 汽油 发动 机 的 净 功 率 试 验 结 果 详 见表
、 。
试 验 数 据 及 试 验 曲线 见 附录 附录
一
表 发动机 净 功率试验 结 果
,
项 目 试 验 结 果
“
甲醇 汽 油 汽油 变化
,
率
功 率 最 大值 功率
转速 口
扭 矩 最 大值
值 扭矩
·
转速 口
燃料 消 最低值 消耗 率 妙
耗 率
转速 刀
翻 。
注 变化 率 甲 醇 汽 油 性 能一 汽 油 能性 能 令 汽 油性 能
,
川
、
负荷 特 性 试验 结 果
, ,
分 别 燃 用 甲 醇 汽 油和 汽油 时 发 动 机 的 负 荷特 性 试 验 结 果 详见
。 。
表 试验 数据 和 试 验 曲线 见 附录 附录
一
表 发 动 机 负荷特 性 试验 结 果
项 目 试验 结 果
甲 醉汽 油 汽油 变 化率
率
最 低 燃 油 消耗 率 叭
最 低燃 油 消耗 率 岁
、
排放测试 结 果
,
分 别 燃 用 甲 醇 汽 油和 汽油 在发 动 机 净 功 率试 验 和 负荷 特 性试 验
, 、 、 , ,
中 选 其三 种工 况 大 中 小 负荷 进 行 排 放测 试 测 试 结果 详 见 表
。
试验 数 据 见 附录
一
表 发动 机 排 放 测 结果
项目 测 试 结 果
甲醇 汽 油 汽油 变化率
净 功率 试 验
一
负
一
荷特 性 试 验
一
负
一
荷 特性 试 验
乙、
‘
七
一
毖 健卜
一
〔
试验 结果评 述
】
一
中 国石 油 西 南 油 气 田 分 公 司 南 充 炼 油 化 工 总 厂 提 供 甲醇 汽 油
对 比 试验表 明
, ,
燃 用 甲醇 汽 油后 发动 机 工 作 正 常 无 异 常现 象
, ,
燃 用 甲醇 汽 油后 发动 机 最 大 功 率 增 加 了 住 最 大扭矩 增 加
燃用 甲 醇汽 油 后 与燃用 汽 油 相 比 其 燃 料 消 耗 量 有所 增 加
, 、
含量 下 降 含量 增 加 在 负 荷特 性 试 验 时 含 量 下降 怠速 排
、 。
放物 中 含 量 卜降
结论
、 、 、
本 研 究系 统 地 考察 了芳构 化 汽 油 重 催汽 油 醚化 汽 油 重 构化
汽 油及 其 调 和 汽 油 的 蒸气 压
,
确 定 了调 和 甲 醇汽 油 的 基 础 油 配 方 并筛选 出 了 降 低 甲 醇 汽 油
蒸气压 的处理 剂
、 、 、
分 别 考察 了芳 构 化 汽油 重 催汽 油 醚化 汽 油 重 构 化汽 油及 其
、
调 和 汽 油 在 不 同 分 散剂 不 同 条件 下 分 散 甲 醉 的 能力 并 筛 选 出 了 甲 醇 汽
油 的最 佳 分 散剂
、
本研 究对 甲 醇 汽 油的腐 蚀 性 橡胶 溶 胀 性等进 行 了系 统 评 价和 分
,
析 实 验 证 明 通 过研 究所确 定 的 和 甲 醇 汽 油 配 方 完全 能 达 到 要 求
、 、 、
此 研 究较 好地解 决 了 甲醇 汽 油 的 抗 水 问题 气 阻 问题 腐蚀 问题
, ,
车 实 验 和 台架 实 验 说 明 此研 究 成 功 地解 决 了 甲 醇汽 油 的 关 键 性 问题
参考文 献
《 基 础 有 机 化学》
、 。
邢其毅 徐瑞 秋 周政 人 民教 育 出 版 社
《 有 机化 学 中 的 氢 键 问 题 》
、
版社
《物理 化 学 》
、 、 、 一 ,
傅献 彩 陈瑞 华 南 京 大 学 物 理 化 学 教 研室 上 册
,
年 修 订版 人 民 教 育出版 社
、
二
英 犷著 欧育 湘 杨志 军 译 令物 理 和 机 理 有 机 化
学》 北 京理 工 大学 出版 社
《 碳 四烃 在 吗 琳 中 的 相 对 挥 发
、
性》 年 月第 卷第 期 烟 台 大学学 报 自然 科 学 与 工 程 版
、
四 元 体 系 的汽 液 平衡 研 究 年 月第 卷第 期 南 昌 大 学 学报 工
科版
、 ,
邱祖 民 骆 赞春 胡英 含 甲醛 多 元 体 系汽一 液 平衡 的 模 型 化
年 月第 卷第 期 高校 化 学 几程 学 报
、
一
海 明潭 高洁 韩 布兴 门海科 刘芸 韩其 勇 卜二 烷 基 硫 酸钠
,
聚 氧 乙 烯 体 系饱 和 蒸 汽 压 和 表 面 张 力 年 月第 卷第 期 物理
化 学学 报
、 一 ,
方云 进 肖 文德 陆婉珍 碳酸 二 甲 醛 作 汽 油添 加 剂 的 应 用 研 究
年第 四 期 《现代 化 工 》
、
改性 在 甲 醇 汽 油 混 合 燃 料 中溶 胀 程 度 的 研 究 橡 胶 工 业
甲 醇 制汽 油 及 合 成 气直 接 合 成 汽 油 煤化 工
】
、
甲醇 制汽 油 集 总 动 力学 模 型 煤炭转化
、 ‘
燃 料 电池 汽 车 燃 料 储 运 方 案经 济 性 分 析 上 海 环 境 科 学
、
我 国 开 发煤 制 醇 醚 能 源 综 述 中 国煤 田 地 质 习
电喷 式 汽 油 发 动 机 掺 烧 甲 醇 的 试 验 研 究 林 业 机 械 与 木 工 设 备
甲 醇 对 点 燃 式发 动 机 燃 烧 和 性 能 的影 响 吉 林 工 业 大 学 自然 科 学
学报
、 、 、 、
甲醇 汽油 丁醇 水 四元组份气相色谱测 定 石 油化 工
、 ,
论 合 成 氰联 产 甲 醇 人 型 化 的 发 展 战 略 化肥 设计
、
论 现有 合 成 氨 厂 联 产 甲 醇 燃 料 的 发 展 战 略 化肥 设 计
、
甲 醇 汽 油燃 料 市 场 发 展 前 景 化工 技术 经 济
、
论现有 合 成 氨 厂 联产 甲 醇 燃 料 的 发展 战略 化工进展
、
醇 基燃 料 与甲 醇 汽 油 应 用 之 探 讨 广西轻工 业
、 “ ”
高清 洁 甲 醇汽 油 在 山 西 研 制成 功 辽 宁化 工
、
北 京破 解 甲 醇 汽 油 四 大 难题 复合 燃 料 添 加 剂 技 术 通 过 鉴 定 中 国 能
源
东 甲 醇 汽 油有 关 问题 的探 讨 一 百代 石 油 石 化 一 加丽 一 石在 一
一
附 图 附表
甲醇汽 油行 车试 验报 告
试车、 位
南 “ 拳柳 小
耘
试 验 员 肖 胜 或
试车时间 夕加 夕 不
、
试验 目的
、 、
本 试 验 目 的 旨在考察该 油 品 的 稳 定 性 低速 加速 性 能 加速 性
、 。
爬坡 性 能 及积 炭 油 耗等 性 能 指 标
、
二 试验 概 况
、
试 验 单位 刁
右琳砌 体狱
‘ ”
·
二
试验 时 间 尹习
试验 车 号
幸匆,
乙 夕
只
试验车 型
朴
撼 动衣
供油方式 葵 化 油器 型
、
电喷 型
、 ℃
、
三 试 验 内容
碑 , ,
试验行车起 经
钱应一 鱼鱼夕卿赵立些
终点
沟彩
, , ,
行程 扣 公里 高速 路 公里 一级路 必 公里 二
。
级路 介 公里
——
汽 车 怠速 不稳 定 ’
罄
—
汽 车 低 温 启 动性 能 差 一般
秒
—
’
‘
汽 车低 速 加 速 性 能 差 一般 很好
锣
汽车 中 高速加 速 性 能 差 一般 良好 宁
沙
—
汽 车爬 坡 性 能 差 一般 良好 退好
平均 百 公里耗油 卫空全公 升
宁‘
曰 口
火花 塞 积 炭情 况 严重 一般
发臭
斌
汽 车尾 气 排 烟 状 况
二
访 黑烟
汽 油 稳定 性
了州 分层
召口 乞
发 动 机 温度
不正常 ’
发动机 声音
萨
、
四 试验要求
、 。
汽 车 在 加 入 本 油 品 前 将 原 汽 油 用 尽 或 排净
、 ,
要 求 汽 车一 次 必 须 试 行往 返 公里 以上 其 间 须全 部 使 用
。
本油品
、 、 。
要 求两 种 车 型 在 晴 雨 天各试一 次
、
五 注 意 事项
, ,
本 油 品 含 有 有 毒物 质 严禁入 口 严 禁 人 员 长 时 间 暴 露在 本油 品
蒸汽中
宁
使 用 情况 总 结
本 次行 车 使 用 的 新 配方 汽 油研究法辛 烷 值 为 在加 入 该 油 品
, , 。
时 车上原 汽 油 己 基本 用 尽 向油箱 中加 入 新配 方汽 油 公升
, ,
行车 时天气晴 气温 度 左右 行 车 从 南 充 炼 油 厂 出 发经 西 充 到 南
, , ,
部建兴 休息 分钟 后 又 从 南部 建 兴 经西 充 到 南 充 炼 油厂 其中
, , ,
一级路 公里 二级路 公里 从 行 使 的 情 况看 油 品 的 稳 定性
、 ,
良好 汽 车 启 动 性 能 良 好 低 速 加速 性 能 中 高 速 性 能 明 显 优 于
,
汽油 汽 车 爬坡 动 力 比 汽 油 显 著增 强 动 力 提 高 一个 排 挡
。
发动 机 的 机 械 震 动 和 噪 声 明 显 低 于 汽 油 汽 车 尾 气 排烟 状 况 正 常
。
每 公 里 平均 油 耗 公升 正常
,
总 之 本 次 行车 试 验 证 明 了 该新 配 方 汽 油 对 于大 客 车 没有 不 适 宜
, 、 。
驾驶 员 签 名
行 车试 验 单 位 爪
时 间
多
夕
甲 醇汽 油 行 车 试 验 报 告
、, 、 ,
、
一 ‘
飞
、
,
止二乎 艺口 碑拦 才尹 对份、 之笋 寸 分翎 乙 戈刃
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试 验 员
“
试车时 间 夕 声 习了 习
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一
一 试验 目 的
、 、
本 试 验 目的 旨在 考 察 该 油 品 的稳 定 性 低速加 速性 能 加速 性
、 。
爬坡性 能 及 积炭 油 耗 等 性 能指 标
、
二 试验概 况
试 验单 位 淘 补踌妙办加 勿
夕内 ,汤 汾
试验 时 间 泽 了月
门 尺 子,
‘
试验 车 号
试验 车 型 草鲜匕一一一一
供油 方 式 仍 嗦 化油器型
、
电喷 型
, 比
、
天气
玄址 气 温 早 工 相 对 湿 度 匕 风 向 风力二
驾驶员 姓 名 性别 年龄 驾龄
牵赴 笠 士色 夕李
、
三 试 验 内容
,
试 验行 车起 点之 经
立鱼车
。
终点 一
立通
, , ,
,
行 程 一里生一 公 里 高速 路 公里 一级路 公里 二
。
级路 夕之 公里
汽车 怠速
撼之 稳定 不稳定
汽 车低温 启动性 能 差 一般 良好
汽 车 低速 加速 性 能 良如 差 一般 良好 很好
尸
汽 车 中高速 加速 性 能 矛食妙 差 一般 良好 很好
汽 车 爬 坡 性 能一 一 差
一
主史 一般 良好 很好
平 均 百 公 里 耗 油 一匕二公 升
口夕
火 花 塞 积 炭 情 况 一二一一 严重 一般 正常
汽车 尾 气 排烟 状况 正常
峰 发臭 黑烟
汽油 稳 定 性 岁岔幻 均匀 分层
发动 机 温度
一之竺一一
车‘ “
发动 机 声 音 … 正常 不
四 试验要 求
、 。
汽 车 在 加 入 本 油 品 前 将 原汽 油 用 尽 或排 净
、 ,
要 求 汽 车 一 次 必 须 试 行 往返 公里 以 上 其 间 须 全 部 使用
。
本油品
、 、 。
要求两 种 车 型 在 清 雨 天各试一 次
五 注 意事项
, ,
本 油 品 含 有 有 毒 物 质 严 禁入 口 严禁人员长 时 间 暴 露在 本 油品
蒸汽 中
切
、 ,、 ,、碍
、 、
、 、 。 、
‘
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,
勺 了
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助 圣侧 ,助荆种麟己声 试验编 号
一
燃料 性 能对 比 试 验
试 验 报 告
一
产 品 名称 砚 甲醇汽 油
试 验 性质 委托试验
委 托单位 中 国 石 油 西 南 油 气 田 分 公 司南 充 炼 油 化 工 总 厂
, ‘、 ‘
‘
」
写 王 永 忠
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卜
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亡
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汗
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否
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、
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卜
﹄
护
口
退
对 邓 晓 琴
核 罗 弟 亚
准 李 跃 平
编 写 日期 二 三年五 月
弓
助 圣侧 ,助荆种麟己声 试验编 号
一
燃料 性 能对 比 试 验
试 验 报 告
一
产 品 名称 砚 甲醇汽 油
试 验 性质 委托试验
委 托单位 中 国 石 油 西 南 油 气 田 分 公 司南 充 炼 油 化 工 总 厂
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准 李 跃 平
编 写 日期 二 三年五 月
弓
一
四 川 省 汽 车 产 品 试 验站 编号 共 页 第 页
注 意 事 项
“ ” “ ” 。
报告 无 检测专 用章 或 公章 无效
,
批准 不 得 复制 与部 分 复制本报告
、 。
报告 无 审核 批 准 人 签字 无 效
。
报 告涂改 无效
,
验 单 位提 出 逾期不 予 受理
四 川 省 汽车 产 品 试 验站
地 址 成都市西 郊 四 工 业 学院 邮 编
丁 传 真 下
电话
乡
·
四 川 省汽车 产 品 试验 站 编号 共 页 第 页
目 录
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。
概述
…… …… …… ……
, ,
,
‘人
试 验 依据
,
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,
试验 目的
试验 样 品 … …… …… …… …… ……
, , , 、 , , , ,
……
· · · · · · · · · · · · · · · · · · · · · · · , · · · , · · · · · · · · · ·
,· · ·
· · · · ·
试 验 日期 及 环 境 条件
…
一 一
试验依 据标准 一
…… ……… ……
。
试验结 果
…… …… ……
, ,
净 功 率 试验 结 果
…… …… …… ……
, , , , ,
二 二
负菏特 性 试验 结 果
…… …… ……
‘ ,
排 效测 试 结 果
试验结 果 评述 ……
…… …… … …… ……
, ,
附录 净功 率试验数据
附录 净 功 率 试 验 曲线 ……” … ……
…… ……
,
,
咐录 负 荷特 性 试 验 数 据
一
…… …… …… … ……
, ,
附录 负 荷特 性试 验数 据
…… ” ……,
’
… ……
、
对录 负 荷特 性试 验 曲线
二”
…… ……… ……
,
一
附录 负 荷特 性 试 验 曲线
…… …… …… ……
,
咐录 排 放试验数据
…… …… …………
,
一 一 一
附录 试验单位及人 员
砧
。
一
四 川 省 汽 车产 品 试 验 站 编号 共 页 第 页
试验结 果
‘
净 功 率试验 结 果
,
声 , 。
分 别 燃用 甲 醇汽 油和 汽油 发动机的净功 率试验 结 果 详见表 试 验 数据及
、 。
试验 曲线 见 附录 附录
表 发 动 机净 功 率 试 验 结 果
项 目 试 验 结 果
” ,
甲醇汽 油 汽油 变化率
功 最大值 功率 叨
,
吉,
转速
·
一
扭 最 木值 扭矩 卿
,
,
矩 转速
一…
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一
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‘ , ,
三和 洲
分 别 燃 用 甲醇汽 汽 油时 发动 机 的 负荷特 试验 结 果 洋 见表 试验
。
数 据 和 试 验 曲线 见 附录 附录
表 发动 机 负菏 特 性 试 脸 结 果
项目
灯 最 低燃 油 消 耗 率 留
, 最 低 燃 油消 耗 率
。
了
·
四 川 省汽 车 产 品 试验 站 编号 共 页 第 页
概述
四 川省 汽 车 产 品 试验 站 受 中 国石 油西 南 油气 田 分 公 司 南充炼 油 化工 总 厂 的 委
, 一 ,
托 对 该厂 提供 的 气 甲醇汽油 按 双 方 协 议 的试 验 项 目 参 照 国 家有 关标准
, 。
规定 在 发 动 机 台 架 上 进 行性 能 对 比 试验
试验依据
四 川 工 业 学 院 与 中 国 石 油 西 南 油气 田 分 公司南 充炼 油 化工 总 厂 双 方 签订 的 《 技
术服 务合 同 》
。
试验 目的
“
通 过 分 别 燃用 一 甲 醇汽 油 和 蔺 品汽 油 之 行发 动 机 台 架 性 能 对 比 试
, 、 、
验 考 核 亥甲 醇 汽 油 对 发 动 机 动 力 性 经 济性 排放性 能 的影 响
试 验 洋品
一 声一 ’ 吕
甲醇汽油 简称 甲 醇汽油 和 商 品汽注 简称 汽油
试 验 日 期及 环 境 条件
试验 日期 年 月 日
, ,
、
“
台 架试验 室 干温 相 对湿 度 巩 大气二 力 冲
试验 用 主 要 仪器设 备
表 试验用 主 要 仪 器设 务
’ 一
序号 名 称 规 洛型 号 测 量情 芝 生六 厂 家
汽 油 机 一
重庆宗 申发动机厂
…
发 动 机 ’ ”控 系 · 。。。
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” ’ 湘 仪动 力 测 试
转速 士
、 义器 有 限 公 司
油耗 士 丰
·
五 组 份汽车排气 分 析 仪
‘
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试验依 据 标准
汽 车 发 动 机 性 能试 验 方 法
亡
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一
四 川 省 汽 车 产 品试 验 站 编号 共 页 第 页
排放测试 结 果
韶 , ,
分 别燃用 甲 醇汽 油和 汽油 在 发动 机 净功 率 试 验 和 负荷特 性 试 验 中 选其
、 、 , , 。
三种 工 况 大 中 小 负荷 进 行排放测试 测 试结 果 详 见表 试 验 数据 见 附 录
‘
表 发 动 机排 放 测 结 果
测 试 结 果
项目
甲醇 汽 油 汽油 变化率
入一
一
净 功率试验 ,
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一
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二
一
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一
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试验结 果 评述 一
中 国石 油 西 南 油 气 田 分 公 司南 充炼 油 化 工 总厂 提 傲 的 几 甲醇 汽 油对 比
试验 表明
、 , ,
燃 用 甲醇汽油 后 发 动 机工 作 正 常 无 异常现象
创。
、 , ,
燃用 甲醇汽油后 发动 机 最 大 功 率 增 大 了 最 大扭矩 降低
、 , ‘
燃用 甲醇汽油 时 与燃 用 汽 油相 比 其燃料 消 耗 量 有 所增加
净 功 率试验 时 排 放物 中、
、
留 , 、 ,
嫌 用 该 甲 醇 汽 油 与燃 用 汽油相 比 含量下 降
, , 、
含量下降
‘,
,
宁
共 页 第石页
一
四 川 省 汽 车 产 品试 验 站 编号 似
附 录 净 功 率试 验 数据
序 燃 料 转 速 扭矩 功 率 燃料消 耗率 机油 排气 出水
,
号 测量值 变化 率 测 量值 变 化率 温度 温℃度 温℃度
,
妙 五
·
书 一
汽油
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一
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,
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一
编号 共 页 第争页
附 录 净 功 率 试 验 曲 线
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一
四 川 省 汽 车 产 品试 验 站 编号
附 录 负荷特 性 试 验 数 据
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机丁 出水
‘
号 丫 度 温度 温℃度
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四 川 省 汽 车产 品 试 验 站
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附 录 负 荷 特 性 试 验 数 据
燃 料 丁肖‘ 毛率
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序 燃 料 转速 扭矩 功率 燃料 消 机 田 排气 出水
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四川 省 汽车 产 品试验 站 编号
附 录 负 荷 特 性试验 曲线
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四川 省 汽 车 产 品 试 验 站 编号 共 页 第 页
附录 厂 负荷 特 性 试验 曲线
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一
四 川 省 汽 车产 品试验 站 编号
附 录 排 放 试 验 数 据
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四 川 省汽 乍 产 品 试 脸 站 编 号 吸 礼 戈
附 录 试 验 单位 及 人 员
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、 、 、
人员 王 伙忠 李跃 平 誉 勇 余汉 文
试验报 告
编 写 夕
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燃料性 能 对 比 试 验
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产 品 名称 甲 醇汽油
试 验 性质 委托 试 验
委 托单位 中 国石 泊 西 南 油 气 田 分 公 司南 充炼 油 化工 总 厂
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试验 单位 四 川 省汽 车 产 品 试 验 站
,
编 写 日期 二 三年 五月
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一
四 川 省 汽 车产 品 试验站 编号 共 页 第 页
注 意 事 项
“ ” “ ”
报告 无 检 测专 用 章 或 公章 无效
本报 告试 验结果 只 对试 验 样 品 负责 未经 试 验单位 书面
, 二
批准 不 得 复制 与部 分 复制本报告
、 。
报 告无 审核 批 准人 签字 无 效
报告 涂改 无 效
,
验 单位提 出 逾期 不 宇受理
四 川 省汽 车产 品 试 验站
地 址 成 都市西饥 四 川工 业 学院 邮 编
电话 传 真
·
一
四 川 省汽 牟 产 品 试验 站 编号 份 共 页 策 页
目 录
… …… …… …… ……
, , , , ,
一
概述
试 验 依据 ……
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…… …
,
试验 徉品
试验 日 期及环 境 条 件
…… ……
,
试验 用 主 要 仪 器 设 备
…… ……
,
一
试 验 依据 标 准
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二
试验 结 果
、
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,
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‘
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、 、 、 , 、
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, , , · · · · · · · · · · ·
一 一
试验结果 评述
一
……” ……
· · · · · · · · · · · · · · · · · · · · · · · · · · · · ·· · · · · ·· ,· · · · · · ·
附录 净功 率试验 数据
…… ……
· · · · · ‘ · · · 、 · · ,· ··, · · · · · · · · · · · , · · · · · · · , · · · · ·
一一
附录 净 功 率 试 验 曲线
…… ……
,
附录 负 荷特 性 试 验 数据
…… 击……。 …… ……
、 , , ,
二
附录 负 荷 特 性 试验 数 据
…… …… … ……
, ,
附录 川 负 荷 特 性 试 验 曲线
……“ … ……
‘
附录 负 荷 特 性 试 验 曲线
附录 排放试 验 数据 …
”
……“ …… …” 一 一
… …“ ”
……
……… …… ……
一…
。
附录 试验 单位及人 员 一
附
四 川 省 汽 车产 品 试验 站
一
编号 共 页 策 页
概述
四 川 省 汽 车 产 品 试 验 站 受 中 国 石 油 西 南 泊 气 田 分 公 司 南充炼 油 化工 总 厂 的 委
, 一 , ,
托 对 该 厂提 供 的 一 甲醇汽 油 按双 方 协 议 的试 验 项 目 参 照 国 家有 关 标 准
。
规定 在 发 动 机 台 架 上 进 行 性 能 对 比 试验
试验 恢据
四 川工 业 学 院 与 中 国石 油西 南 油 气 田 分 公 司 南 充 炼 油 化工 总 洲 双 方 签 汀 的 《 技
术服 务合 同 》
。
试验 目的
一 “ “ ,
通过 分 别燃 用 一 甲醇 汽 油 和 商 品 汽油 进 行发动 机 台 奖性 能对 比试
,, 、 、 。
验 考 核 该 甲 醇汽 泊 对 发 动 机动 力性 经 济性 排 放性 能 的 影 粗
试验样 品
一 井一 “ ‘
甲 醇 汽 油 简称 甲 醇 汽 油 和 商 品汽 护
曰 简称 汽 三
试 验 日 期 及 环 境 条件
试验 日期 年 月 丁日
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试验用 主 要 仪器 设 备
表 试验 月 主 要 汉器 设 冬
‘
二
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,
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‘、
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二
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重 友 宗 申发动 机 厂
扭矩 士 七厂
湘 ’ 动 力测 试
发动 机测 控 系统 转速 二
仪器有 限 公 司
日耗 士
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五 组 份汽 车排 气 分 析 仪 士 弗山 分析仪 器 厂
丁
试 验依 据 标 准
, 一
汽 车发动 机性 能 试 验 方 法
一
四少 省汽 车 产 品 试验站 编号 共 页 第 页
试 验 结果
任 净 功 率试 验 结 果
。
,
声 ,
分 别 燃 用 甲 醇 汽 油和 汽油 发动 机 的 净 功 率 试 验 结 果 详见 表 试验 数 据 及
几
式验 生 线 见 附 录 卜 附 录
表 发动机净功 率 试验 结 果
试 验 结 果
‘
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甲醇汽油 汽油 变 化塞
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转速
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继料 祥
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、
交 化率 甲 算 气 全性 能 一 六 气 田 能 性 能 一 丁汽 性能
佗 二 负 苛特 性 试 验 结 果
‘ 。
数据 和 试 验 曲线 见 附 录 附录
表 发 动 机 负 菏 特 性 试 不井言果
试验 结 果
项目
甲 醇 。气
二
汽 由 变化率
最低燃 油 消耗 率
最 低燃 油 消 耗率 到
夕次
一
四 川 省汽 车 产 品 试 验站 编号 共 页 第 页
附 录 净功 率 试验 曲线
丫 厂 争功率试验曲线 饱 州
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目
转速
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一
四 川 省汽车 产 品试验 站 编号 共 页 第 页
附 录 负 荷 特 性 试验 数 据
序 然 料 转速
速 扭矩 功 宜 燃料消 燃 料 消 耗率 机油 排气 出水
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温度 温℃度
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四 川 省汽车 产 品 试验站 编号
一
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附录 负荷特 性 试 验 数 据
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四川 省汽 车 产 品 试验 站 编号
附录 负荷 特 性试 验 曲线
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一
四 川 省 汽 车产 品 试 验 站 编号 共 页 第性页
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附 录 负 荷 特 性 试 验 曲线
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负荷 特性试 验 曲线
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四 川 省 汽 车 产 品试 验 站 编号
附 录 排 放 试 验 数 据
排放试验 数 据
燃 料 项 目 转速 扭矩 丁
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甲醇汽 日 。 水 ‘
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四 川省 汽 车产 品 试 验 站 编号 共 页 第 页
附录 试验 单 位 及 人 员
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、 、 、
人员 王永恋 李跃平 童 勇 余汉 文
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燃 料 性 能对 比试 验
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试 验 报 告
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产 品 名称 甲醇汽油
试 验 性质 委 托 试 验
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准 李 跃 平
试验单位 四 川 省 汽 车 产 品 试验站
编 写 日期 二 三年五月
夕乡夕
·
四 川 省 汽车 产 品 试 验 站 编号 仍 共 页 第 页
注 意 事 项
“ ” “ ” 。
‘
报告无 检测 专 用 章 或 公 章 无效
本报告试 验 结 果 只 对 试 验样 品 负 责 未 经 试 验 单位 书 面
,
批准 不 得 复 制 与部 分 复制本报 告
、
报告无 审核 批 准 人 签字无 效
报告涂改 无 效
,
验单位 提 出 逾 期 不 予 受理
四 川省汽 车产 品 试验 站
’
地 址 成都市西郊 匹 工 业学注 邮编
电话 丁 传 真 二
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一
四 川 省 汽车 产 品 试验站 编号 共 页 第 孚页
目 录
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,
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, , ,
试验依 据标准
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,
试验结果
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, ,
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试验 结 果 评述
……
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附录 净 功 率 试验 数据
一
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, ,
附录 净 功 宣 试 验 曲线
……
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附录 耐 负荷特性试验数据
附录
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附录 负 荷 特 性 试 验 曲线
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附录 负 荷 特 性 试 验 曲线
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,
附录 排 放试验 数据
附录 试验单位及人员 一 …” ……
四 川省 汽 车产 品 试验 站 编号
一
仍 共
一
页 第 矛页
概述
四 川 省 汽 车 产 品 试 验 站 受 中 国 石 油 西 南 油 气 田 分 公 司 南充 炼 油 化 工 总 厂 的 委
, 一
“ , ,
托 对 该 厂提 供的 甲醇汽 油 按 双 方 协 议 的试 验 项 吕 参 照 国家 有 关 标 准 规
定 在 发动 机 台 架 上 进 行 性 能 对 比试 验
试验 依掘
四 川 工 业 学 院 与 中 国 石 油 西 南 油 气 田 分 公 司 南 充炼 油 化 工 总 尸 双 方 签 订 的 《 技
术 服 务合 同》
。
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试 验 日期 年 月 月
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试 验 用 主 要仪 器设 备
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发 动 机 测 控 系统
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一
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试验 依据 标准
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最 低燃 油 消耗率 岁
最 低 燃 油 消耗 率
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四 川 省 汽车 产 品 试验站
一
编号 仍 共 页 第 页
排 砍测 试 结 果 ‘ ‘ ,
三 种工 况 大 中 小负菏 进 行 排 放 测 试 测 试 结 果 羊见 表 试验 数据见 附录
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。
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, ,
、
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附 录 净 功 率 讨 俭 数 据
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四 川 省 汽 车 产 品试验 站
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附 录 排 放 试 验 数 据
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四 川 省 汽 车产 品 试验站 编号 共 页 第 页
附录 试验单位及人员
单位 四 川 省汽 车产 品 试验站
、 、
人员 王永忠 李跃平 童
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本 论 文 是 在 黄志 宇 教 授 的 悉 心 指 导 下 完 成 的 黄 志 宇教授 正 直 高 尚 的品 质
、 、
严 谨求 实 的 工 作作 风 孜 孜 不 倦 的敬 业 精 神 博大 精 深 的 学 识水 平 使 学 生 受 益 非
浅 在 此 表 示 崇 高 的 敬意和 深 深 的 感 谢
, ,
在 论 文完 成 过 程 中 南 充 炼 油 厂 的有 关 领 导 给 予 了 极 大 帮 助 在此 向 他们 表
示 诚 挚 的感 谢 同 时对 那 些 在 论 文 完 成 过程 中给予 支 持和 帮 助 的老 师 和 同 事 表 示
感谢
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