摘 要

， 。

随 着 机 动 车 数 量 不 断 增 加 机 动 车排 汽 对 环 境 的 污 染 越 来 越 严 重 另 一
， ，

方 面从 上 个 世 纪 七 十 年 代起 出 现 世 界 性 的 能 源 紧 缺 明 显 地 预 感 到 石 油
， 。

燃 料 供应 危 机 石 油 终 将枯 竭 内燃机替代燃 料 研 究 的主 要 目 的 在 于 应 付
， ，

石 油危 机 提 高 燃 料 供应 的 安 全 性 为 石 油 资源 枯 竭 后 燃 料 品 种 的 平 稳 过
， ， ， ，

渡 作 准 备 提 高现 有 能 源 的应 用 效 率 开 拓 能 源 应 用 新 领 域 减 少 污 染 保
， ， 、 ，

护 生 态 环 境 等 人 们 在研 究 中发 现 醇 类 是 除 石 油 天 然 气 以 外 内燃 机 最
。

可 代用 的燃 料

但 甲 醇汽 油 存 在 的 主要 技术 问题 是

相溶性 能

气 阻 与挥 发 损 失

起 动 问题
、

甲 醇 对 橡胶 塑 料 部件 的溶 胀 性 问题
，

论文通 过 对 甲 醇 汽 油复合 配 方进 行 筛 选 与 评 价 全 面 考察 了 甲 醇 汽 油
、 、 、

的稳 定 性 甲 醇 汽 油的蒸汽 压 甲 醇 汽 油 的 腐蚀 问题 甲 醇汽 油 对 橡胶 塑
，

料 的溶 胀性 等 并 通 过 实 验 筛 选 出 了 解 决 甲醇 汽 油 稳 定 性 的 分 散 剂 和 解
。 ，

决 甲醇 汽 油蒸 汽 压 的处 理 剂 台架 实 验 说 明 此 研 究 获得 的 和 甲
。

醇汽 油 配 方 完 全 符 合 国家 标准 的 要 求 对 甲醇汽 油 的开 发 和 应 用 具 有 重 大
。

的现 实意 义

关键 词 甲醇 汽 油 分 散剂 气阻 腐蚀 蒸汽 压
 ，

，
， ，

，
一

， ，

， 了 ，
 ·

夕 ，

邪 即
，

饰
帅

讨
 目 录
…… …… ……
， ‘

概 论
…… …
，

甲 醇 的 基 本 特性

甲 醇 作 为汽 车代 用 燃 料 主 要 研 究 内容 ……

…… ……
，

国 内 外 甲 醇一 汽 油 混 合 燃 料 的 开 发 进 展

甲 醇 作 为 汽车代 用燃 料 的 经 济 评 价 ……

甲 醇 一汽 油 混 合燃料存在 的 技 术 问题及 对 策 ……

…… ……
，

小结
…… …… … … ……
， ， ， ， ，

二
室 内实 验 研 究
…… …… ……
， ，

甲 醇对 汽油 蒸汽压 的 影 响
…… ……
，

甲 醇 的蒸汽压

调和 基 础 油 的 饱 和 蒸 汽 压 ……

……
，

调 和 汽 油 的 饱 和 蒸汽 压

降 低 气 阻 实验 ……

… … …
，

实验 原理
…… ……
、

实验 准 备

空 白实验 ……

降低 饱 和 蒸汽 压 添 加 剂 及 其 工 艺研 究 ……
…… …… ……
， ，

甲 醇 汽 油的抗 水 研 究
…… …… ……
、 二 ，

分散剂 的筛 选

…
…
…… … …
卜 ，

汽 油 的 抗水 能力 研 究
… …… “
，

汽 油 及 甲醇汽 油 的 馏 程 比 较
…… “
， ，

重 催汽 油 芳 构 化 汽 油 按 体积 比 的馏 程 比 较
… ……
， ， ， ，

二
重 催汽 油 芳构 化 汽 油按 体积 比 的馏 程 比 较
…… ……
，

重 催 汽油 芳构化 汽 油 按 体积 比 的馏 程 比 较

飞
 重催 汽 油 芳 构 化汽 油按 体积 比 的 馏 程 比 较 ……

…… ……
，

甲 醉 汽 油 的腐 蚀 性 研 究

…… … …… …… …… ……
卜 ， ， ， ，

甲 醉 汽 油对橡胶 的溶 胀 性实验
…… …… …… ……
， ， ， ，

甲醉 汽 油 的 配 方 及 其 分 析
…… …… … … ……
， ， ， ，

甲醉 汽 油 的 配 方 及 分 析

… … …… …… …… … …
， ‘ ， ‘ ， ， ， ，

二
甲醇 汽 油 的 配 方 及 其分析

… … “ ’
， ， 、 、 ， 、 ‘ 、 ‘ 、 、 、 ， ， ， ， ， · ， · · · ‘ · · · · · 、 · 、 · ， 、 · · · ， · ·
二 二 二 二
甲 醇 汽 油 的 经 济 性 评价

……
，

……
，
一
……
，

现场试验
…… ……
， ，

行 车试 验
一
…… …… …… ，
’ ” … ’
， ’
， ……
， · · · · · · · · · · · ， · · · ， · · · · · · · · · ·

车辆选 型
一
… … …… …… … ……
， ， ， ·
， · · · · · · · · · · · · · · ·

行 车 结论
一
…… …… 二，
… … …… …… …… ……
， ， 。 、 ‘ ， ， ‘
二 ‘ · · ·

台架实验
… …朴 ……
， ， ， ， · · · · · · · · · · · · · · · · · · · · · · ·

油 品 基础数据

…… …… …… ……
， ， ， ，
一
镇

… … …… ……
， ， ，
一 一

…… ……
一 一 ， ，
二

…… …… …… ……
， ， 、

结论
…… …… … …… ……
， ， ， ，

参考文献
…… …… …… …
‘ ， ，

附图 附表
 概 论
， 。

随着机 动 车 数 量 不 断 增 加 机 动 车 排 汽 对 环 境 的 污 染越 来越 严 重 从 上
， ，

个 世纪 七 十年 代 起 出 现 世 界 性 的 能 源 紧 缺 明 显 地 预感 到 石 油 燃料 供应 危
， 。

机 石 油 终 将 枯竭 所 以 各 国有 识 之 士 都 在 积 极 呼 吁 研 究 内燃 机 的 替代 燃 料
。 ， 。

及 付 诸实 践 这 是 一 个 世 界 性 的 大 课 题 是 当今 人 类 的 必 经 之 路
，

内燃 机 替 代 燃 料 研 究 的主要 目的 在 于 应 付 石 油危 机 提 高 燃 料 供应 的
，

安全 性 为 石 油资 源 枯 竭 后 燃料 品 种 的 平 稳过 渡 作 准备 提 高现 有 能 源 的 应
， ， ， ，

用 效 率 开 拓 能源 应 用 新 领 域 减 少 污 染 保 护 生 态环 境 等 都 成 为 当 务 之
。

急
， 、 ，

人 们 在 研 究 中发 现 醇 类 是 除 石 油 天 然 气 以 外 内燃机 最 可 代 用 的 燃
。 ，

料 年 瑞 典 首 先 提 出 甲 醇 可 以 成 为 汽 车 代用 燃料 并 随 即 成 立 国 家 级
。 ，

的瑞 典 甲 醇 开 发 公 司 年 日本 政 府 制 定新 的 国 家 能 源政 策 继
“ ” ，

而 成 立相 应 的 醇 类 利 用 技 术 委 员会 统 一 领 导全 日 本 的 醇 类 燃 料 的 研 究
。

和 开 发 厂作 年 美 国 联 邦 政 府 能 源 部委 托 公 司 对 日处 理 万
，

吨 煤 的 超 大 型 合 成 甲 醇 工 厂 做 设 计 论 证 和 价 格 估 算 次年 该 公 司 完 成 了 这
。 ，

一工作 年 当 时 的 美 国总 统 卡 特 宣 布 推 广 和 使用 汽 油 中 加 入 的乙
。

醇 这种醇汽 油称 为 可 以 免 征 联邦 税 的 政 策 缺 乏 石 油资 源 的 巴 西 甚
。

至 推 广过 在 汽 油 中掺 入 的乙醇 即 作 内燃机燃料 前德 意 志 联 邦 共
， ，
“
和国 在 年代 就 研 制成 功 甲醇 发 动 机 年就制定 了 用 于 公 路 交通
” 。

运 输 的醇 类燃 料 的研 究规划 前联 邦 德 国 将 巧 汽 油 即 在 汽 油 中掺 入
， 。

的 甲 醇和 少 量 的 添 加 剂 其 余 是汽 油 用于汽车 大 众汽 车 公 司 研 制
。 ，

使用 的纯 甲 醇 汽 车 取 得 了 很 大成 功 从 年起 联邦德 国 就 组织 过 由
， 、

家汽 车 厂 生 产 的 多 辆 燃 醇汽 车 投 入 试 运行 并在 全 国 主 要 大 中
， 。 ，

城 市普遍 建 在 汽 油 加 油站 形 成 全 国 供 应 醇汽 油 的 网 络 至今 德 国仍
 。

是 世 界 上 发 展 醇 汽 车 最 有 成 效 的 国家 这 一 切 都 证 明 了 使 用 醇 汽 油 于 汽 车
。

是可 行 的
， ， 、

我 国 从 上 世 纪 八 十 年代起 曾 由 国 家 科 委 和 中科 院牵 头 领 导 组织过
， 。

一 批 高校 和 科 研 机关 对 醇 类 在 内燃 机 中 燃 烧 的可 行 性进 行 过 深 入 的 研 究
， 、 、 、

据我 们 所 知 工 程热 物 理 研 究所 华 中理 工 大 学 吉林 工 业 大 学 天津大 学
和 山 东 工 业 大 学 等单 位 都 相 继 对 醇 类在 内燃 机 中部分 代 替或全 部 代 替 汽 油
， 。 ，

进 行 过 深 入 研 究 取 得 了很 多 成 果 可 以说 世 界 上 目前用 到 的主 要 供 醇 方
、 ， ， ，

法 和 引燃 点 点 燃 及 压 燃 方 法 我 国 也 都 有 学 者 研 究 到 了 应 该 说 从 学 术研
， ， 。 ，

究水 平 上 来看 我 国与 国外 同 类研 究水 平 相 比 毫 不 逊 色 年 以来 随
， ， ，

着 我 国 国 民 经济 建 设 的 发 展 国 内原 油 供 不 应 求 进 口 原油 万吨 中国
。 ，

再 次 成 为石 油 净 进 口 国 这 个缺 口 在 继续 扩大 年进 口 原油 已 达
， ， 。 ， ，

万 吨 折合美 元约 亿 在 国 民经 济 中 占一 个不 小 的 数字 但是 据 估 计
， ， ” 。

石 油 依赖外 国 的 程 度 还将 持 续增 长 到 年 将达 亿 吨 以上 面对
， ，

这 种 严 峻 的 形 势 我 们 的 对 策 是 什 么 显 然 加 快 寻 找符合 我 国 国 情 的 内燃
， 、 ， 。

机 替 代 燃料 寻 找 开 拓 清 洁 能源 都 是 我 们 的 首选 上 策 随 着 我 国的 经济
。
，

发 展 我 国汽 车 年 产 量 己 从 年的 万辆到 年 己 猛 增 突破 万
。 ，

辆以 上 摩托 车 的产 量 从 年起 超 过 日 本 成 为 世界 上 最 大 的 摩 托 车 生
，

产国 年 摩 托 车年 产 量 达 万台 年 我 国摩 托 车年产 量 为
〕
， ， ， 。

万 辆 预计 到 年 我 国 年 产量将 达 万 辆 保有 量 达 万辆
， 。

年 全 国 的汽 车 消耗 汽 油 达 万 吨 消耗 柴 油 达 万吨 据 研 究表 明
，

由于燃烧矿 物 燃料 产 生 的一 氧化碳 碳氢 化合物 和氮氧化 合物

、 。

几 乎 有 一 半是汽 油 机 柴 油机 排 放 的 死 于 肺 癌 的 城市 居 民 中 是
， ， 。

受 空 气微 小 污 染 粒 所 害 而 这 些 微 粒 主 要 来 源 于 汽车 摩 托车 的 废 气 汽车
， 。

排 放 的 废气 极 大 地污 染 了 人 类 生 活 环 境 威胁 着 人们 的健 康 和 生 命 寻 找 并

大 力推 广清 洁 燃 料 是 当 务 之 急 甲 醇汽 油 复 合 配 方 筛选 与 评 价 项 目正 是 为
。

此 目的 而 立 项 进 行 研 究 的
 甲醇 的基 本特 性

相溶 性
， ， 。

甲 醇为 无 色透 明 液 体 略 有 臭味 可 与水 按 任 何 比 例 混 合 使用 甲醇
一 汽 油 混 合 燃 料 最 简 单 的 办 法 是把 甲 醇 按 一 定 比 例 掺 入 汽 油 中 混 溶 后 直 接
， ， 、

使用 然 而 甲 醇 与 汽 油 在 室 温 下 并不 能 按 任 何 比 例 混 溶 相 溶 性 受温 度
， 、 ，

汽 油 组 成 影 响大 最 严 重 的 是水 分 对 甲 醇 汽 油 的 相 溶 性破 坏 很大 与少

量 的水 接触 时 ‘ 甚 至 在 某些 情 况 下 与从 潮 湿 空 气 中吸 收 的 水 分 接 触 时
，

也
。 ，

常 常会 引起 己 相 溶 的 甲 醇 一 汽 油 重 新 分 层 这 样 可 能 使 发动 机 停止 工 作
。

并 严 重 腐蚀 汽 化 器 和 燃 料 系 统 中其他 部件 所使 用 的 钢 和 金 属 严格控 制 甲
， ， ， 。

醇 的 含水量 添 加 助 溶剂 降低 互 溶 点温 度 是 克服 这 一 困难 的 有 效 办法
、

热效 率
。 ，
一
甲 醇和 汽 油 的 若 干 燃 烧 性 能 如 表 所示 甲 醇 的化 学 组成 单纯 辛
。 ，

烷值 高 甲 醇 含有 的氧 因 而 甲 醇 完全 燃 烧 所 需 的 空 气 量 比 汽
， ，

油 少得 多 燃 烧 产 生 的 尾 气 带 走损 失 的 热 量 也 应 相 应 地 减 少 这样 就 使 发
。

动机 总热效 率得 到提 高
一
表 甲醇 和汽 油 的燃料 特 性 比较 表
性 质 甲 醇 汽 油
，

密度 几
℃
，
一
沸点
，

热值 傲
，

混 合燃 料 气 的 热 值 空 气过剩率为
、

汽 化潜热 爪
蒸 汽 压 雷德 法 ℃
发 火温 度 ℃
，

锌
，
一
理 论 空燃 比 空气 燃料
辛烷 值 研 究法
马达 法

、 ， ，

辛 烷值 高 抗 爆 性好 利 于 提 高 发动 机 压 缩 比
， ，

甲 醇 抗爆 性 好 辛 烷值 平 均 为 远 高 于 普 通 车 用汽 油
 、 、 、
一
表 列 出 了 甲醇 与 直 馏 汽 油 烷基 化 油 催化 裂 化汽 油 以及 催 化
。

重 整 油 调 合 油 的 实 测 的 净 辛烷值 和 计 算 的 调 合 辛烷 值
，
一
由表 数 据 可 以看 出 甲醇 与 种 基 础 油 调 合辛 烷值 均 大 于 甲 醇 的
， 。

净辛 烷值 呈 正 调 合效应 的 甲醇 与 直 馏 汽 油 和 烷 基 化 油 的 调 合 效
， ， ，

应 特 别好 高达 以上 分别在 和 以上 甲醇 与催 化 裂
，

化汽 油和 催化 重 整 汽 油 的调 合性 能远 不 及 前 两 者 但 和 仍 分别
。

为 和 说 明 甲醇 与饱 和 烃 的辛 烷 值 调 合 效应 优 于 与烯 烃 和 芳 烃 的 调
。 ，

合 效应 甲醉 在 提 高 汽 油 抗爆 性 方面 可称得 上 是 一 种 良 好 的 汽 油 调 合组
。

分 或 辛烷值 改 进 剂

一
表 甲 醉 的 辛 烷 值调 合性 能

…
。
’

甲醉 调 入 量
，
辛烷 值
基础 调合组 分

直 馏 汽油

烷基化油

催 化 裂化 汽油
油

催 化 重整 油
‘

代表 实 测 的净 辛烷值

代表 记 算得 到 的 调 和 实测 的 净 辛 烷 值
、 ，

减少排 气 污染 对 人 体 健康 影 响 远 低 于 四 乙 基 铅
、 ， ，
、

排 放气 中 对 大气 造 成 污 染 的 有害 气体 主 要 有 总烃 甲
 ， 、 ，

醇 一汽 油 混 合 燃 料 燃烧 后 排 出 的 尾 气 中 除含 及 总烃 外 还有 未 燃
。 、 、

烧 的 甲 醇 及 甲 醇 在 燃烧 过 程 中 产 生 的 少 量 甲醛 排放 气 中 等
， ， 、

组 分 的 浓 度 主 要 取 决 于 空 气过 剩 率 和 气 缸 温 度 当空气 过 剩 率增 加 时
、 。

含 量 同 时减 少
，

中 国 科 学 院 生 态 环 境 研 究 中心 测 试 了 燃 料 的排 放 对 环 境 的 影 响

结 果表 明
、 、

在 燃料 贮 罐 周 围 泵 房 驾驶 室 和 修理 车 间 等 环 境 里 的 甲 醇浓 度
， ，

为 切 甲醛 为 的 这 个水平 低 于 我 国 居 民 区 大 气 环
，

境 允许 日平 均 浓 度 的规 定 甲醇 约 甲醛 约
。 ， 、

在这 样 的 环 境 里 工 作 甲醛 甲 醇 不 会 对 人 体 健 康 产 生 不 良影
。

响 厂
发 动 机 怠 速 试验 排 放测 定 的 结 果 表 明 燃 料 比 汽 油排 放 的 甲
， ， ，

醇 有所 增 加 汽油为 切 为 的 甲 醛 也 有增 加 汽油
， 、

为 为 的 燃 料排 放 的 两 者 均 降到汽 油 的
。 、 、 ，

排 放 与 汽 油燃 料接 近 从排放 中 看 烧 比烧 汽
。

油对 减 少 环 境 污 染有 利
， ，

对 场 地 行 车试 验 测 定 的各 采 样 点 的 结果 经 过 模 拟 计 算 后 推广
。 ，

到 公 路 行 车 可 以 做 出污 染 预 报 在 相 同 的 条件 下 在 市 区 常速 行 驶使 用
， ，

燃料 离 公 路 以外 的 下 风 处 甲 醇 浓 度 处 于 很低值 即 使在 离 公 路 处
、 ， 。

甲醇 甲 醛 的浓 度 也 只 有 和 仍低 于 居 民 区 的 卫 生 标 准
， 。

若 不 考虑 其 它污 染物 的 影 响 车流 量 可 达 万 辆次 小 时

甲醇 作为 汽车 代 用 燃 料 主 要研 究 内容

‘ 。

目前 甲 醇 作 为 车用 燃料 主 要采 取 以下 五 种方 式
、

甲 醇 直接 作车用 燃 料
， 。

美 国 是 研 究 醇 类 燃 料 代 用 石 油燃 料 投 资 最 多 行 车规 模 最 大 的 国家
 ，

美 国加 州 的 美 州 银 行 在 年代 中 期 以 辆 福 特汽 车组 成 试 验 车 队 进 行
， ， 。 ，

试验 时间长达三年 总行 程 万 公里 美 国的研 究 与 实 践 结 果 表 明
， ， 、 ，

用 甲 醇 直接 作 车 用 燃 料 与汽 油 相 比 其优点是 比较 安全 当汽 车 互
， ’ 、 ， ，

撞时 不 会发 几爆 炸 辛 烷值 较 高 相 同的发动机 可增加 的马力

、 ， ，

排 出 的废 气 少 在 大 气 中 所 产 生 的 臭氧 可减 少 有 利 于保 护 环 境
、 ， ，

来源较容 易 除 了用 天 然 气 合 成 外 还 可 用 煤炭 或 其 它 可 再 生 的 原 料 进
。 ， ， ，

行 生产 因此 到 年 美 国 使用 甲 醇 的 汽 车 达 到 万辆 年达
。

到 万辆
、

甲 醇 制汽 油
，

甲 醇 转化 为 汽 油 十 分 具 有 吸 引力 由 于 世 界媒 储 藏量 远 比 石 油 和天 然
， 、 ，

气多 因此 从煤 出发制取 合成 气 甲醇 最 后 制 汽 油 的 研 究在 国外 越 来

，
， 。

越多 试 验 规模 也 越 浓 越 大 其 中 尤 以美 国 公 司 开 发成 功的
，

型 合 成沸 石 从 甲 醇 制 汽油 简称 的 方法 最
… ， 、

引人 注 日 这 种 方 法 制得 的 汽 油 抗 爆 震 性 能 好 不 存在 常 用 汽 油 中 的毓
， 。

氯等 组 分 而 烃 类组 成 与常用汽 油很 相 似
，
·

法 甲醇 制 汽 油 技 术 于 年发表 其 总流 程 是 首 先 以 煤或 天 然
， ，

气作 原料 生产 合 成气 再 用 合 成 气制 甲 醇 最 后 将 粗 甲 醇 转化 为 高 辛 烷值
。

汽油

， 催 化剂
，

峥 。 ，
甲醇

夕以 一
〔万
刀
万
催 化剂 汽油
。

目 前采 用 此 技 术 投 入 工 业 生 产 的 是 新 西 兰
，

新 西 兰 建 成 的 这 套用 天 然 气 生 产 汽油 的 两 步 法 装 置 每年可 产 高辛 烷
， ， 。

值汽油 万吨 对 解 决 该 国 用 油 问题 起 到 了 重 要 作 用 但这套 装 置 与 炼
。 ，

油 装 置 相 比 具 有 投 资 大 和 成 本 高 的缺点 为解 决 经 济 问题 美 国 哈尔道 公
 ， ， ，

司 又 发 明 了一 步法 这 项技 术 可 减 少投 资 降低 成 本 目 前 尚 处 在试 生 产
， ， 。

阶段 现有 套装 置 在运 行 其 中有 套是 小 时连 续 操 作
、

低碳 混 合 醇
， ，
。 。
低碳混合 醇一 般是指 一 醇类混 合 物 琳
，

是 由 甲 醇 和 高级 醇 组 成 的 高辛 烷 值 含氧 化 合 物 可 通 过天然气 或煤
。 ， ，

的气化 生产 制 备 研究发现 低 碳 混 合 醇 燃料 特 性 比 甲 醇 好 而 且还 是 甲
。

醇 与汽 油 的助 溶 剂
、

甲 醇 制 甲基 叔 丁 基 醚
。 、

甲基 叔 丁 基 醚 简称 是 一 种 高辛烷值 的汽 油 调 和 组 分 是 无 毒
、 。 ， ，’ 。

无 色 有 特 殊 气 味 的 液 体 与催 化 汽 油 相 比 抗 爆指 数 高 辛烷值 高
， ， ，

在 汽 油 中掺 入 体积 的 甲 基 叔丁 基 醚 可 使辛 烷 值提 高 而且
， ，

还 能 改 善汽 油 的 冷 起 动 性 能 和 加 速 性 能 并 与 汽 油 有 良好 的 互 溶 性 是代
。 ， 、

替 四 乙 基 铅 和 催 化汽 油 的 理 想 添 加 剂 燃烧后 排 放 的废 气 内 不 含铅 一
。 。 ，

氧 化 碳 和 致 癌 的 多 环 芳 香烃 等 它 己成 为 年 代 的热 门 货 年 国
， ， 。 ，

际 市场 上 平 均 每天 消 费 万桶 预 计 消 费量 将 持 续 增 长 目前 除了
， 。

沙 特 阿 拉伯 有 专 门 装 置 进 行 生 产 外 欧 美 等 国都 是现 有炼 油 厂 的 附属 产 品
、 ， ，

我 国 的 齐鲁 上海 和 泰 州 等炼 油 厂 也 在 生产 这 种产 品 主 要 解 决 自用 问
， 。

题 未 向市 场 大 量 投 放
， ，

用 甲 醇 生 产 甲 基 叔 丁 基醚 的 原 理 主 要 是 它 与异 丁 烯 在 一 定温 度 与
， ，

压 力条件 下 经 过 催 化 剂进 行 反 应 后 可 生 产 生 产 的主 要 原 料 甲 醇 和
， ， 、 、

异 丁烯来源 丰 富 甲醇 生 产 技 术 成 熟 可 以 从 天 然气 煤 石 油等各 种 原
馏 分 中得 到 ，
， 、

料 制得 异 丁 烯 可 由催化裂化 蒸汽裂 解 的
、

甲 醇 一汽 油 混 合 燃 料
， ， 。

汽 油 中 掺烧 甲 醇 即 是将 甲 醇掺 入 汽 油中 再加 少 量添 加剂 它有许
， ， ，

多优 点 甲 醇汽 化 潜 热 大 呈 液 滴 状 态 在 气缸 中汽 化 可 降 低 汽 油火 焰 温
， ， ， ，

度 从 而 节 省 油耗 同时 掺 甲醇 后 还 可 以不 添 加 四 乙 基铅 收 到提 高辛
。

烷值 的 效 果
 ， ，

目前 国 内 外 甲 醇 作 为车 用 燃 料 主 要 在 上 述 五 个领 域进 行 开 发研 究
， ，

人们 最 感兴 趣 的 是第 五种 方式 并 在这 方 面 作 了许 多 工 作 取 得 了一 定 的
。 。

成就 本课 题 将 对 这 种 方 式进 行 全 面 的研 究

国 内外 甲醇一汽油 混 合燃 料 的开 发 进 展

国外 甲 醇 一 汽 油 混 合 燃 料 的 开 发 进 展
国 外 甲醇 一 汽 油 混 合 燃 料 主 要 开 发 了 以 下 两 种 类 型 少量 甲 醇 掺 入
。
， ， ， ， ， 。

汽油 即用 的 甲 醇 掺 入 汽 油 中 使用
， ， 。

油 川
儿
刊
汽 技术成熟 已 投 入 使用
， 、 、 、 、

， 年代 末 起 美 国 西德 瑞 典 加 拿 大 荷 兰 等 已 开 始 进 入 用 甲僻
入
掺 油 中使 用 的 试 验 其 中 美国 和 西 德 用 低 浓 度 合 法 、将 的 甲醇 掺
， ，

入
汽 浸
。 、 、

混合 使 用 成 功 美国 西德 法 国 己 经许可 用 甲 醇代汽 油 作 为汽
。

车燃 料使 用
，
协
，
纽 年 西 德和 瑞 典将 列 入 国家 计 划 各用 了 辆 车做 了 几 年
，

的研 究 实验 前 苏联 从 年就开始 以 的 甲醇 与 号汽 油
‘ 。

混 合 在 汽 车 上试 验 美 国加 州 也 己 投 入 了 辆 汽 车进 行运 行 试 验
，
一
一
各 国使 用 甲 醇的 情 况 汇 总 于 表
一

表 几 个 国 家使 用 甲 醉汽 油 情 况
原西 德 瑞典 意大利 美国
开始年代
计划 名 称 代替汽 油 计 划 甲基 燃 醇燃 料 计 划
甲醇 掺 入 量 及 异丁醇 料 含 高级 醇
第三 组 分 名称 甲基 特 丁 基 醚 良好 叔丁 醇
，

第三组 分 量 年投 入 使
试验 结 果 年 全 面投 入 用 已经 环保 局

使用 批准 使用
， ， 、

以 甲醇 为主 混 入 少 量汽 油 如
 ， 。

年 代 中 期 以来 国外 重 点转 向 开 发 高浓 度 甲 醇汽 油 日本 理 化研 究
， ，

所 研 究 成 功 了一 种 称之 谓 由 甲醇 加 上 的醇衍 生 物
， 。 ，

和助燃 剂组 成 成本为 美元 它 可 以 在 现有 发 动 机 上 使 用 颇引人

。 、 、 、 ，

注目 美 德 加 瑞 典 等 国也 进 行 了 大 量 研 究 工 作 最 主 要 是 改装 发 动
， ，

机 如 增 大压 缩 比 和 提 高起 动 速 度 有 助 于 蒸 发 和 冷起动 解 决 发动 机 的
， ， ，

磨损和 腐 蚀 及 采取 其 他 一 些 措 施 使 发动 机 能适 应 纯 甲 醇 作 汽 车燃 料
，

这些 都是 在 研 究 过 程 中得到 了有 效 解 决 近 年来 己 进 入 实 用 性 车 队 运 行 试
。
’

验 福特汽 车公司 开发 了一种可 变燃料汽车 一

， ，

是 一 种可 从 纯汽油到 之 间 任 何 比例 的 甲醇 汽 车 经过三年
， ， ，，
试验 获 得较 好 的结 果 污 染气 体 排 放 量 比 汽 油 减 少 该公司 已生产
。

汽车 辆
、
、

国 内 甲 醇 汽 车燃 料 开 发 的 进 展

、 、 、

年 代 以 来 我 国不 少 单位对 甲醇 汽 车 燃 料 即在
，

汽油 中加 入 的 的 甲醇 进 行 了 大 量 的 研 究 和 汽 车运 行 试 验 工 作 获
， 。

得 了大 量 性 能 数 据 和 实 践 经 验 结 果证 明 技 术 上 是 可 行 的
， 。

山西 省 余 辆 汽 车 用 甲醇 汽 油 行 驶 了 余万 公里 效 果 良好 山西
，

新华化 工 厂 采 用 机 械 配 比 器 太 原 化 肥 厂 采 用 掺 入 助溶 剂 都 分 别 解 决 了 甲
。 ，

醇 与汽 油 的 分层 问 题 吉林 化 学 工 业 公 司 地 处 北 方 为解 决 甲 醇 汽 油 混 合
， ， ，

问题 专 门 设 计 了 一 套双 油 路 系统 在 辆汽 车上运行 多万 公 里 表
， 。 ，

明 技 术可 行 己 推 广 使用 西 南 化 工 研 究 院对 汽 车 运 行 试 验 研 究 表 明 只
， ，

要 对汽 车 结 构作微 小 的 改动 即 可 使 用 掺烧 甲醇 的 汽 油 混 合 燃 料 无
、 、 。

论在动 力 性 能 上 技术经 济上 排 气 污 染 上 都 与 纯汽 油相 近 南 京化 学 工
，

业 公 司 使 用 掺烧 甲 醇 的 节 油 新 技术 该 技 术无 需对 汽 车发 动 机 作大 的
， 。 ，

改动 节 油达 以上 鄂西化 工 厂 自 年 月开 始 用 解 放 牌汽 车 和
，

东 风 牌 汽 车各 一 辆 以 甲醇 汽 油 和 号 汽 油 作燃料 进 行 道 路 行 车 对 比
， ， ，

试验 试验 结果表 明 不 同 的试 验 车 解 放 牌 和 东 风 牌 无 论 是 空 车还 是 重
 ， 、 、 ， ，

载 甲醇 汽 油 比 纯 汽 油 省 公路 山路 坡路 以 甲醇 汽 油的 车速 较 快
， ，

耗 油节 省 路 试 中 汽 油 气 味明显 减 轻 有 利 于 改善 环 境污 染 长 寿化 工 厂
，

于 年 研 究 出 一 种 混 合 燃料 其配 方 为 汽油 甲醇 苯二 经两
， ， 。 、

年试用表 明 效 果好 燃 烧 较 完全 车力足 重 庆化 工 厂 采用 掺 入
、 、 、 ，

甲醇 的混 合 燃 料 作 行 车 试 验 并分 析 了 混 合 燃料 在 行
、 。 ，

车 中的动 力特 性 经 济性 和对 汽车部件 的 腐 蚀 情 况 经 过 分析 比 较 认为
。

甲醇 掺入 量 在 的 较好 甲 醇 能 否 用 于 汽 油掺 烧 主要 取 决 于 今后 汽 油
。

和 甲 醇 的 价 格 与 代 用 能 源 的 政策
，

六 五 期 间 国 家 科 委 安排 了 攻 关项 目 重 点解 决 了 甲 醇 掺烧 汽 油 的
， “ ’

各项 技术关键 并于 年 月国 家科委 在 北 京 组 织 了 甲醇 汽 油
‘” ‘ “ ”
” ， 。

鉴 定会 年 月在 原召开了 种 甲 醇 汽 油 商 品 化技 术研 究 鉴 定
齐
、 ， 一 《《

， ，

目前 在 国 内 比 较 成 功 的 技术 是 贵州 科 学 院 能源 研 究室研 制 的
。 ，

甲醇 汽 油 该 室 利 用 煤矿 炭 生 产 的 甲 醇 按 甲醉 汽油 的体
， 。 ，

积进 行 调 和 并 加 入 少量 的 添 加 剂 这种 的 甲 醇汽 油 经过 一
， ， 。

型 东 风 载 重货 车和 长 途 客 车 试 用 后 行 程 万 里 以上 性 能 良好 它 的优 点
， ， ，

是 车辆 结构 不 需 改 装 既 可 用 甲醇 汽 油 也 可 用 常 规汽 油 具有适应燃 油
， ， 。

供应 变 化 的 灵 活 性 所以 便 于 推广应 用 这 种 甲 醇 汽 油是 在 常 温 下 混 合
， ， 。 ，

耐成 添 加剂 原料容 易获 得 价格 低廉 混 合后 的 甲 醇汽 油不 会 分 层 春
。 ， ，

夏秋 冬 均 可 使 用 它 易 于 启 动 车辆 操 作简 便 爬 坡 的 牵 引 力 高 于 常规 汽
。

油
，

从 年 月起 至 年年 底 根 据 中德政 府 科 技 合 作协 议 在 我 国
“ ’ ，，

进行 了 甲醇 汽 车 联合 试验 研 究 共 计有 辆 甲醇
， ，
汽 车 参 加 了全 部 试 验 工 作 累 计行 驶 里 程 近 腼 试验 过 程 中 对 汽
， 。

车进 行 了全 面 的 性 能 测 试 获 得 大 量 的宝 贵经 验 这 次试 验 的 甲醇 燃

。
， 。

料是用 甲醇 汽油混合而成 加入 汽 油 是 为 了改 善 汽 车 的
， ， 。 ，

冷 起 动 性能 有 的 文献称 为 试 验 结 果 表 明 在 正 常 使用 条件 下
 ， ， 。

甲 醇汽 车 与汽 油 车 基 本 相 同 性 能 良好 技 术上 是 成熟 的

甲醇 作 为 汽 车 代 用 燃料 的经 济 评 价

一 国 内外 甲 醇 生 产 状 况

世 界 供 需情 况
， 。 ，

年代初 世 界 甲 醇 工 业 经 过 了 一 段艰 难 的调 整 期 到 目前 为 止 甲
。 ，

醇 市场 己 趋 于平 稳 年 世 界 甲醉 生产 能 力 为 万吨 目前 己 增 长
， ， 。

到 万吨左右 主 要 集 中在 美 国 它 占 了 世 界 总 能力 的 左右 其余
、 。

生产 能 力主 要 分布在亚 太地 区 叼 西欧 和 南美

预 计 在 今 后 一 段 时 期 内世 界 特 别 是 中东 等 石 油 输 出 国 甲 醇的 生 产 能 力
禺，
。 ，

仍 将 有 较 大 的增 长 预计到 年 世 界 甲 醇 生 产 能 力将 以年均
， 。

的速 度 增 长 达圭小弼 万吨左 右

我 国供 需情 况
。 ，

近 年 来 我 国 甲醇 生 产 发展 迅 速 年代 初 我 国 甲 醇 年 生 产 能 力 尚不
， ， ，

足 万吨 到 年 己发 展 到 万吨 产量 万吨 表观 消 费 量 达
。 ，

万吨 特 别 是 近 年 来 陆 续 建 成 了 一 系列 大 型 生 产 装 置 使得 我 国 甲
。 ，

醇 生 产技 术有 了 明显 提 高 但 日趋激 烈 的 世 界 甲 醇 市场 竞争 也 使 我 国生
。 ， ，

产 企 业 面 临 的 形 势越 来 越 严 峻 近年 来 我 国 甲 醇装 置 开 工 率 不 断 下 降
， 。

进 口 量持续增长 主 要 就 是 受 国 际 市场 的影 响
， ，

目前 我 国 甲 醇 生 产 企 业 已 超 过 家 但 大 多数 装 置 采 用 联 醇 工 艺
。

规 模 不到 万吨 年
， ， 、 、

到 年 我 国 还 将 结 合 煤 化 工 和 天 然 气 化 工 的发展 在 陕 西 山东
，

海 南兴 建 儿 套大 型 的 甲 醇 生产 装 置 届 时 我 国 甲 醇 生 产能 力 将 达 到 万
。

吨左右
， ，

近 年 来 我 国 甲 醇 消 费增 长 迅 速 年 消 费量 约 万吨 年增
， 。 ，

长到 万吨 年 均 增 长 率达 讨 我 国 甲 醇 主 要用 于 化 学 合 成 其 次是
 。 ，

用作燃 料 和 溶 剂 在 燃料 方 面 甲醇 主 要 用 于生 产 和 直 接 作 为汽 车 代
。

用燃料
， 。

年我 国 产量近 万吨 到 年 装 置 能 力 己接 近 万吨
。

年我 国生 产 消 费 甲醇约 万吨 今后 几年我 国 需 求 量将 有
， ， 。

较 大幅度 的增长 到 年 生产 将 需要 甲醇 约 万吨
， 。

在 我 国代 用 燃 料 的 长 远 规 划 中 巧 商 品化 已 通 过 鉴 定 若 我 国市场
，

上 销 售 的 车 用 汽 油 全 部变 为 含 甲 醇 的 甲 醇 一汽 油 混 合 燃料 若有
，
， ，

万 辆汽 车 采 用 的 甲醉一 汽 油 混 合燃料 则 每年就 需 甲醇 万吨

。

将使 甲醇 的 供 需 结 构 发生 很大 的 变化
、

二 甲醇 调 和 汽 油 经 济 性
一

表 甲 醉 调 和 汽 油 绎济性 评 价参 考

名称 价格 元叫 备注
甲醇

犷无 铅 汽 油
”
无铅 汽 油
‘ “
汽油 调和 汽油 助 溶 剂 未 计入
归
汽油调 和 汽油 助 溶 剂 未计 入
， 。 ，

降低 甲 醇 生 产 成 本 最 根 本 的 办 法 是 专 门生 产 燃 料 甲 醇 一 般 来说
。

燃 料 甲醇 的 纯 度 可 大 大低 于 工 业 甲醇 的 纯 度 且 又 不 影 响 其 作 为代 用燃 料
， ，

的 使 用性 能 并 可 使 生产 工 艺大大 地 简 化 从 而 使 生 产 成本 大 幅度 降低
，

另一 方 面 由 于 燃料 甲 醇 溶 液 中含 有 包 括 目前所 用 助溶剂 在 内 的 多种 分 子
， 。 ，

结构 的 碳 氢 化 合 物 因 而 对 于 甲 醇 和 汽 油 的 互 溶性 将 会 有 很 大 改 善 当然
， 。

燃 料 甲 醇 中各 成 分 的含 量 指 标 必 须 通 过 大 量 的研 究 试 验 而 确定
， ‘

以 煤 作 原料 生 产 甲 醇 吨煤可 生产 吨 甲醇 生产 合 成 氨 的化 肥 厂
， 。 ，

把 工 艺 稍 加 改进 后 也 可 作 为副产 品 生 产 甲醇 我 国煤 炭 资 源 十 分 丰 富
。

发 展 甲 醇 工 业 具 有得天 独 厚 的 优 越 条件
 甲 醇 一 汽 油混 合 燃 料 存在 的技 术 问题 及 对 策

一 存 在 的技 术 问 题

相溶性 能

使 用 甲 醇 一 汽 油 混 合 燃料 最 简 单 的 办法 是把 甲 醇 按 一 定 比 例 掺 入 汽 油
， ，

中混 溶 后 直 接 使 用 然 而 甲 醇 与汽 油在 室 温 下 并 不 能 按 任 何 比 例 混 溶 相
、 ， 、

溶 性 受温 度 汽 油组 成 影 响大 最 严 重 的是 水 分对 甲 醇 汽 油 的相 溶 性 破
， ，

坏很 大 与少 量 的 水 接触 时 甚 至 在 某 些 情 况 下 与从 潮 湿 空 气 中 吸 收 的 水
， 。

分接 触 时 也 常常 会 引起 已 相 溶 的 甲 醇一 汽 油 重 新 分层
，

这 种情 况 产 生 极 为 不 利 的影 响 醇一 水 相 的体 积 比 原 有 的 水 要 大得 多
， ， ，

其 比 重 却 小 得多 从 而 容 易悬 浮 并 与 上 层 燃 料相 一 起 进 入 驾 驶 的 汽 车 中
， ，

当醇 一 水 相 到 达 汽 化 器 时 可 能 使发动机停止 工 作 并严 重腐 蚀汽化器 和
， ， ，

燃 料 系 统 中 其他 部 件 所 使 用 的钢 和 金 属 此外 燃料 中 失 去 了 部 分 甲 醇
。

而 含有 大 量 甲 醇 的 醇 一 水 相 就 出现 了 一 个 处 理 或排 放 问 题

气 阻 与挥 发 损 失
， ， ，

甲 醇 本 身 的饱 和 蒸 气 压 并 不 高 约 当它调 入 汽 油 中 时 调合
。

油 的 饱 和 蒸 气 压 较 大 的偏 离 了 定律 而 显 著地 增 加 甲醇 调 入 催 化 裂
， ，

化 汽 油 和 催 化 贡 整 汽 油 中时 调 合 油 的 饱 合蒸 气 压 明 显 增 加 的 甲醇可
， 。

使调 合 油 的 饱 和 蒸 气 压 几 乎 达 到 最 大 值 分 别增 加 和
，

这种 蒸 气 压 的 正 调 合 效 应 往往 使 蒸 气 压 较 高 的基 础 调 合 汽 油 与 甲 醇 调 配
， 。

时 调 合 油 的 饱 和 蒸 气压 超 过 了 汽 油 规 格 的要 求 在 实 际 使用 中 由于 燃 料
，

挥 发 性增 加 从 而 增 加 了 高 温 下 发 动 机产 生 气 阻 的可 能 性 和 甲 醇 汽 油 在 储
。

运过程 中的挥发损 失
，

催 化 币 整 汽 油 本 身的 饱 和 蒸 气 压 比 较 低 在 与 甲醇 调 配
， ， 。

时 不 会 使 调 合 油 的 饱 和 蒸 气 压 超标 反 而 能改善 催化 重 整 汽 油 的 蒸 发 性

起 动 问题
，
， ，

甲 醇 的 汽 化 潜 热 比汽 油 大 倍 热值 不 到 汽 油 的 一 半 由 于这 些 缺
 ， 。

点 在 现 用 汽 油 发 动 机 上 使 用 甲 醇 就会产 生 一 些 困难 当混 合 燃料 中 甲醇
， 、 、 。

含量 高时 就 会 引 起冷 车 起动 困难 汽 化 器 外 结冰 燃 料 消 耗 增 高等 问 题
、 ，

甲醇 对 某些 橡 胶 塑料 部 件 的 膨 润 力 比 汽 油大 会 使现有 机 械 油 泵
， ，

的隔 膜 油 布 膨 润 而 造 成 气 密 性 不 好 引起 油 路 故 障 有些 接 头 也会 因 垫 片
。

胀坏 而 漏 油
，

当 纯 汽 油 改 用 甲 醇 一汽 油 混 合 燃 料 后 甲醇 还 会 把 油 箱 和 油 路 管线 上
， 。

原 来 积 沉 的 油 垢 溶 解 下来 带 漏 油 网 油针 喷 咀 引 起 堵 塞 造 成 故障
、
‘

二 对 策研 究
相 溶性研 究

—
相 溶 性 研 究包括 以下 几 个 方面

甲 醇汽 油 的 相 溶 性
。
。

甲 醇 中少 量 水 分对 相溶 性破 坏 是 相 当 大的 甲 醇 中 含水 以混
℃
， 。

合燃 料 计 则 含 水 量 更 低 就 使相 分离 区 明 显 地扩 大 互 溶 点 高到
， ， 。

因而 使用 混 合燃 料 必 须 严 防 水 分 的掺 入
。 ，

添 加 助 溶 剂 异 丁 醇 有 助 于 甲 醇 与汽 油 的 混溶 相 分 离 区 明显缩 小

互溶 点降低 日 ℃
。

水 份的影 响
， 。
一
在 甲醇 汽油混合燃料 中 甲 醇 含水 分 是 引 起 相 分离 的 重 要 原 因 之 一
， 。

水 的 作 用 与助 溶 齐 刚 好 相 反 而 且 影 响特 别 严 重
，

通 过 对 不 问水 分 含 量 的 混 合 燃 料 所 需 助 溶 剂 量 与 温 度 的 关 系 研 究 当
， 。

水 分 含量 增 加 量 所 需 助 溶 剂 量 成 比 例 地增 多
℃不
，

根据有 关 研 究 为 了 要 保持含 甲 醇 体积 的 混 合燃 料 在
， ，
·

分层 若 含有 水 就 必 须添 加 的异 丁 醇 即 份异 丁 醇 才 能 抵
。 。 ，

消 份水 的 作 用 可 见 水 分对 混 溶 的破 坏 相 当 严 重 因此 在 使用 甲 醇
。

汽 油 混 合 燃 料 时 严 防 水 分 混 入 是相 当重 要 的 必 须 严 格 控 制 甲 醇 的含 水 量
，

国 家标准 规 定 甲 醇 含水 量 要低 于 当水 分 超 过 临 界 水 平 混合燃料
， 。
一

即会 分 层 这 临界水 平 又 称 水 容 忍度 格 林 等 设 计 了 一 个根 据 激光 衰减
 ， ， 、

的新 方 法 用 来准 确 测量 相 分 离 从 而 测 量 有 无 助溶 剂 的 甲 醇 一 汽 油燃 料
。

的水 容 忍 度
、

助 溶 剂 的作用
， ，

我 国 汽 油牌 号 较 低 与 甲 醇 的 相 溶 性 能较 差 其互 溶点一般在 一
℃之间
， ， ， 。 ，

室温较 低 时 往 往 会产 生 分 层 影 响 使用 添加助溶剂 降低 互
， 。

溶 点温 度 是 克 服 这 一 困 难 的 有效 办 法 之 一
， ，

甲醇 的 同 系 醇 类 是 很好 的 助 溶 剂 而 异 构 醇 类 比 正 构 醇 类 效 果好 随
， 。 、 、

着 炭 原 子 数 的增 大 其 助溶 性 能增 加 丙酮 乙醚 酶 类 也 是 较 好 的助 浴
， ， 。

剂 苯类 也 可 用 作助 溶 剂 而 正 构 烷 烃 基 本 上 没 有 助溶 作 用
，

混 溶 点 温 度 与助 溶剂 用 量 的 关 系 基 本 上 成 直 线关 系 丙酮除外 即助
， 。

溶剂加得 愈 多 则 相 分 离 的 温度 点 降 得 愈 低

汽 油相 比 都 比 较 昂 贵 、 在 实 际 应 用 中应 根 据 具 体
、

一 般 助 溶 剂 与 甲醇
。 ， ，

情 况慎 重选 用 也 有 专利 报 道 采 用 甲 氧 基 甲烷 作 为 添 加 剂 将 甲 醇含 量
。
， 。

提 高到 可 提 高 甲 醇 一 汽 油 的 贮 存 稳 定性
，

意 大利 开 发 了 以 甲 醇 为主 体的 甲 基 燃 料 其 组 份 为 甲醇
。 ， ， ， ， ，
，

乙醇 丙醇 丁醇 践 其 它醇 掺 入 汽 油中 与
。

汽 油 有 良好 互 溶 性
，

山 东 工 业 大 学 对 杂 醇 的 增 溶 效 果 和 耐 水 能力进 行 了 深 入 的研 究 杂醇
，

是杂醇 油提炼异 戊 醇 后 的剩 余物 而 杂 醇 油 是 发酵 乙 醇 生 产 过 程 中的 副 产
。 ’ 、 ， ，

品 由 于 目 前应 用 不 售价低廉 因 此将脱水后 的 杂 醇 作为 增 溶剂 具
，
一
有 很 大经 济 意 义 试验研 究表 明 添 加 少 量 杂 醇 就 能 显 著地 改 善 甲 醇 汽 油
℃ 溶解
，

混 合燃 料 的低温 互 溶性 在 的 甲醇 仅 需 的杂
℃时
， ， ， ，
一
醇 即 使在 杂醇 用 量 也 只 有 杂 醇 的增 溶 效 果 略 优 于 正 丁 醇
， ， ， ，

同时 加 入 杂醇 后 饱 和 蒸汽 压 明 显 降低 最大值 为 低于
， ，

所 规定 的汽 油 标 准 可 抑 制 气 阻 的形 成 杂 醇对 提 高 辛 烷 值 与 甲 醇大 体相
。

混 合 方 式 及 油 路 系统
 ’
一

甲醇 汽 油 的 混 合 方 式 可 采用 下 面 三 种
、 ， ，

甲醇 汽油 分装在两 个 油箱 用 两 套油路 系 统 再 按 一 定 比例 在
， 。

汽 化 器 中 同 时 雾化 燃烧 这 是 最 实 用 的 一 种 办法
，

使 用 前 把 甲 醇 和 汽 油按 预 定 的 比 例 加 入 油 箱 在 油箱 上 加 入 机械
。

搅 拌 器 或 超 声波 乳 化 器 进 行 机 械 混 合
，

把 甲 醇 直 接 掺 入 汽 油 中 使 其 相 溶 或加 入 适量 的助溶剂混 溶 成 混
。

合燃 料
甲 醇 ，汽 油 时
， ， 。

当用 采 用 不 同 方 式 所作 的 试验 结 果非 常相 近
， ，

为 解 决气 阻 及 材 料 腐 蚀 等 问 题 在 使用 甲 醇 一 汽 油混 合 燃 料 时 必须
，

对 油 路 系统 加 以调 整 主 要 采 取 以下 措 施
。

把 机 械 油 泵 改 换 成 电磁 油 泵
， 。

实 际 使用 时 把 油 泵 移 至 不易受 发 动 机 热 量 影 响 的部位
、

需经 常拆 装 的垫 片 之 类换 成 能耐 甲 醇 的 材 料 如聚 四 氟 乙 烯 石棉
。

橡 胶 制 品 或 软 金 属 材料 等
， 、 ，
一
在 使用 甲 醇 汽 油混 合 燃 料 前 油箱 油 路管线 用 甲 醇 洗 除 污 垢
。

以 防堵 塞
， ，

也 可 采用 双燃 料 室 双 燃 料 室 由两 个 独 立 室组 成 汽 油 和 甲 醇 分 别 从
， ， 。

两 室流 入燃 烧室喉 管 甲 醇 由 电磁泵泵 入 汽 油 由普 通汽 油泵 输 入

其它 研究

甲醇 一 凝析 油 混 合燃 料 研 究
，

作 为轻烃 回 收装 置 主 要 产 品 之 一 的 凝 析油 轻油 销路一直不好 且
， 、

价值 低 江 汉 石 油勘 察 设 计 研 究 院研 究通 过 加 入 辛 烷值 较 高 蒸汽 压 较 低
， ，

的添 加 剂 用较 少 投 资 将 轻 油 制 备 成 基 本 合 格 的 车用 燃料 实 验测 试 了添
、 、 、 、 、 、 、 、
一
加 甲醇 乙醇 异丁 醇 叔丁 醇 异戊醇 分散剂 苯 甲醇
、 、 ，
乙 醚 等 添 加剂 后 油 品 馏 程 蒸汽 压 辛烷 值 等项 目 认 为 最 有 前途 且 在 价
， ，

格 仁最 有 吸 引力 的 添 加 剂 是 甲 醇 但 同 时 也 需 加 入 助 溶 剂 增溶 加入 部分
， 。

溶 剂 油 和 轻 质 煤 油 以 降低 蒸 汽 压 控制气 阻
 一
催 化 裂 化 汽 油 与 甲醇 增 溶 剂 调 配 号 车用汽 油
，
·

齐角 石 化 公 司 以 催 化 裂 化 汽 油 为 基 础 调 合 组 分 甲 醇 作 为 辛 烷 值 改进

用 ’ 川二 ’ 日
， 、 、 ，
’ ’

一
剂 异 丁醇 以 及 含 芳 烃 量 高 的 裂解 汽 油 为 增 溶 剂 进行
， ，

甲醇 汽 油 的 辛 烷 值 调 合 试验 相 溶 性 试 验 及 饱 和 蒸汽 压 调 合 试 验 表明甲
。

醇 汽 油能超 过 以 少号 车 用 汽 油 的 技 术 要 求

小结

， ，

甲 醇 作 为 汽 车代 用 燃 料主 要 有 五 种 方 式 即 甲醇 直 接 作 车 用 燃 料
， ， ，
一
甲 醇 制汽 油 低碳 混 合 醇 甲醇制 和 甲 醇 汽 油混 合 燃 料 尤 以 甲醇
。 ，

汽 油混 合 燃 料 备 受 关 注 经 过 多 年 的研 究 和 试 验 甲 醇 汽 车燃 料 作 为 汽 油
， ， ，

的代用 燃 料 技 术 上 己 经 比较 成熟 但 也 存 在 一 些 技术 问 题 比 如相 溶性
、 、 。
产
问题 毛阻 助 溶 剂 的 开 发等 甲 醇 代 替 汽 油 作 汽 车燃 料 是 否 能 够 作 为 一
，

种 新 型燃 料 而 被 人 们 普 遍 采 伟 将 主 要 取 决 于 这 些 技 术 问题 的 解 决 和 甲 醇
。
】

燃 料成木 的 降低
， ，
、

一
甲 醇 是 汽 油 的 重 要 代用 清 洁 燃 料 之 其 实 施 属 系统 工 程 政府和 有
， 。

关 业 务领 导 部 门 应 给 予 优 惠 政 策 和 大 力支 持 才 能 促使 其 逐 步 发 展

本课 题 是 中 国 石 油 西 南油 气 田 分 公 司 南充炼 油化 工 总 厂 委 托 西 南 石 油
，

学 院对 甲 醇汽 油 复合 配 方 进 行筛选 与评 价 目 的 是全 面 提 高 甲 醇汽 油 的 使
， 、 、

用 性能 重 点 是 解 决 甲 醇汽 油 的 抗 水 性 能 甲 醇 汽 油高温 气 阻 腐 蚀 不合
， 。

格 等 问题 改 善 甲醇 汽 油驱动 加速性能 等
室 内实 验研究

甲 醇 对 汽 油 蒸 汽 压 的影 响

甲醇 的 蒸 汽 压

， ， 。

常温 下 甲癣 蒸 汽 压 较 低 大 约 是 相祠 温度 下 汽 抽 蒸 汽 压的 一 半

温度 ℃
、 、
厂
饱 和 蒸汽 压 汽 油 杰汽 压
一

调 和 基 础 油 的饱 和蒸汽 压

表 调 和 基 础 油的 饱 和 蒸汽 压
催化汽油 芳构 化 汽 油 蒸 汽压
 调 和 汽 油 的饱和 蒸 汽 压

表 调 和 汽 油 的饱 和蒸 汽 压

项目 催化 汽 油 甲醇 蒸汽压
调 和油
调和油
调和油
调 和油
调 和油
调 和油
一
表 调 和 汽油 的 饱 和 蒸 汽 压 催化汽油 芳构化汽 油
。

项目 催 化 汽油 甲醇 蒸汽压
调和油
调 和油
、
调 和油
，

调和油
调和油
调和油
一

表 调 和 汽油 的饱 和 蒸汽 压 催 化汽 油 芳构 化 汽 油 二
。
项目 催 化 汽油 甲醇 蒸汽压
调 和油
调 和油
调和油
调 和油
调 和油
调和油

芳 构 化 汽 油二
一

表 调 和 汽 油 的 饱 和 蒸汽 压 催 化汽 油

项目 催 化汽 油 甲醇 蒸汽压
、
调和油
调和油
调 和油
调 和油
调 和油
调 和油
 一

表 调 和 汽 油的饱 和 蒸 汽 压 催化 汽油 芳 构化 汽 油 巧
。

项目 催化汽油 甲醇 蒸汽 压
，

调和油
调和油
调 和抽
调和油
调和油
调和油
， ， ，

研 究发 现 随着 汽 油 中 甲 醇量 的增 加 神品 蒸汽 压 大幅 度 升 高 升高
。 ，

值最 大可 达 即 以上 当 汽 油 中 甲 醉 量超 过 油 品 的 蒸 汽 压 又随 甲
。 ， ，

醇 的 增 加 而 降低 就 其原 因 当 甲醇 量 少 时 甲 醇 与 汽 油 中 的 组 分 形 成低
， ，

恒沸 物 的 作用 是 主 要 的 因而 使 汽 油 的蒸 汽压 大幅度 降低 当甲 醇 量超 过
， ，
以后 汽 油 中 不 再 有能 与 甲 醉 形 低恒 沸协的组 分 这 时 甲 醉 本 身的 蒸
成
， ，

汽 压 占主 导 作 用 而 甲 醇 的 蒸汽 压 比 汽 油 低 所 以 汽 油 的 蒸 汽 压 又随 着
。
早
甲 醇 的 量 增 加 而降 低
，

由 于动 力 性 等 因 素 显 然 不 能 通 过增 抓甲醇的办 法 来 降低 甲 醇 汽 油 的
， ，

蒸汽 压 因 此 在 实验 中 我 们 通 过 调 整 甲 醇 汽油 的 配 方 来 降 低 甲 醉 汽 油 的
‘
蒸汽 压

降 低气 阻实验
， ， ，

在 汽 车 的运 行 过 程 中 汽 油 是 以 喷射 状 态进 入 内燃 机 在停 车 后 由
， ，

于 内部 温 度 较 高 且 不 易 降 下 来 汽 油蒸 发 会 在油 箱和 喷 射 嘴 间 形 成 一 段
， ， ，

气体 一 般 的汽 油 由 于 其 饱 和 蒸 汽 压 较 低 其 形成 的 气 体浓 度 不 大 气阻
。 ， ，
现 象较 弱 但 甲 醇汽 油 由 于 甲 醇和 汽 油 相 互 作 用 形 成 正 偏 差 形 成 低恒
， ， ， ，

沸点 饱和 蒸汽 压较 高 其 形 成 的 气 体 浓 度较 大 易形成气阻现象 阻碍
， 。 ，

了油 箱 和 喷射嘴 的 连 通 从 而 使 发 动 机 工 作 困难 对 于 甲醇 汽 油 的 研 究
。

首先 要 解 决 气 阻 效应
 实验 原理

， ，

由 于 汽 油 中 以 正 构 烷烃 为主 当加 入 甲醇 时 使其 物 理 性 质 发 生 巨 大
， 。

改变 即 形 成 溶 液 互 溶 体 系 的 正 偏差 理 想溶 液 的 主 要 特 征 是 遵 循 拉 乌 尔
， ，

定律 蒸 汽 压 与 液 相 组 成 间 呈 线 性关 系 但 完全 严 格地 符 合 这 个 条 件 的 系
， ， ， ，

统 实 际 上 是没有 的 或 多或少 有 些 偏离 当其 组 分较 为 复 杂 尤其 是 几
， 。

种性质 相 差 很 大 的 液 体 混 合 时 产 生 的 偏 差 就较 大 汽 油 中 加 入 甲 醇 就 属
， ，

于正偏差 非 常强 烈 的一种 汽 油 中的 正 构 烷 烃 是 非 极 性 的 甲醇 则 是脂 肪
， ， 。

族 含氧 化 合 物 由 于 生 成氢键 有 强 烈 的 自缔 合 作用 它 们 的性 质相 差 很
， ， ， 。

大 相 互 吸 引 力较 小 当混 合 形 成 溶 液 时 将 引 起 甲 醇 缔 答分 子 的 离 解
。

这 就 使 溶 液 中各 组 分 子 之 间 的吸 引 倾 向 比理 想 情 况 小 得 多 这 种 吸 引 倾 向
，

的减 弱 虽 在 整 个 溶 液 组 成范 围内 都产 生 重 要 的 影 响 但 是 不 同 组 分 的 分 子
。 ，

在 不 同 浓 度 时 受 到 的影 响 却 不一 样 对 于 汽 油 中 加 入 甲 醇 这 就 是 甲醇 在
， ，

汽 油中 的稀 溶液 在 这 个溶液 中 吸 引 倾 向的 减 弱对 汽 油 和 甲 醇 分 子 的 影
。 ， ， ，

响不 同 拿汽油来说 因 为 甲醇 分子 较 少 对 汽 油分 子 的 影 响 相 对 较 少
， 。

它 和 纯 汽 油 所 处 环 境 差 别 不 大 因 而对 其汽 油 的 挥 发 能 力 影 响 较 少 但对
， ，

于 甲醇 就 不 同 因 每 个 甲 醇 分子 都 被 汽 油 所 包 围得 差 不 多 其 甲 醇 分 子间
， ，

所 形 成 的 氢 键被 破 坏 因 而 溶 液 中 甲 醇 的挥 发 能 力将 比 纯 甲 醇 大 很 多 因
二

而形 成 很强 烈 的 正偏差
， ，

要 使 汽 油 与 甲 醇 的 混 合 溶 液 的 蒸 汽 压 降低 从 而 减少 其 挥 发 量 我们
。

需要 加 入 一 种 物 质 使 其 与 汽 油 或 甲醇 形 成 负偏 差 从 而 减 少 正偏 差 要 使 其
，

形 成 负偏 差溶 液 须 分 析负偏 差 产 生 的 原 因
， 、

如 果 两 组 分 混 合 后 生成 缔 合 物 及 形 成氢键 使溶 液 中 的分
， ，

子 数 都 要减 少 或 两 种 组 分 混 合 后 某 一 组 分 发 生 电离 与 另一 分 子 形 成
， 。

强烈 吸 引 使 组 分 分 子 数减少 结 果 使 组 分 的 蒸汽 分 压 都 比 拉 马 尔 定 律 计
， 。

算 的值 小 因 而 产 生 负偏 差
，
一 一
由 于 各 组 分 之 间吸 引 力 不 同 若 间 的吸 引力 大 于 间的吸
笼
瞻
 ， ，

引力 则把 分 子搀 入 分 子中 就 会增 加 分子 所 受 到 的 吸 引 力 二 就
， 。

不 容 易逸 出 组 分的蒸 汽 气 压 会 产 生 负偏差
，

从 上 面 分 析 我们 可 以得 出 产 生 正 负偏差 的 因 素 也 会 同 时 发 生 有 时 它
。 。

们 的 影 响 可 以 互 相 抵 消 的情 形 本 实 验 正 是在 这 种 思 想 下 进 行 的
， ， ，

汽 油 中 含 正 构烷烃 其 为 非 极 性 分 子 非极性 分 子 的 偶 极 矩 虽 然 为 零
， ，

但 是 在 分 子 中 电荷 的 分 配 不 是 很 均匀 的 在运 动 中可 以产 生 瞬 时 偶 极 矩
， 。

瞬 时 偶 极 矩 之 间 的相 互 作 用 称 为 色 散 力 这 种 分 子 间 的 作 用 力 只 有 在 分
，

子 比 较 接 近 时 才 存 在 其大小 与 分 子 的极化 率 即有 多 少分 子 极化 和分
， ，

子 接 触 表 面 的 大 小 有 关 这 种 作 用 力 没有 饱 和 性 和 方 向性 在 非极性 分 子
， ， ，、

中存在 在 极 性 分 子 中 也存 在 对 烷 烃 来说这种 作 用 力 是 主 要 的
、 ，

甲 醇 的 沸 点 与分 子 量很 近 的 烷 烃 即 甲烷 乙烷 要 高得 多 甚至 比
，

很 多 其 它 有 一 定 极 性 的 化 合 物 如 卤 代 烃 还 高 这种 原 因 是 甲 醇 含 有 极 性 很
， ，

大 的轻基 轻 基 中氢 原 子 与电负 性强 的 氧原子 直接相 连 因 而 一个经基中

。
的 氢 原 子 能 与 另 一 轻 基 中的 氧 原 子 形 成 分 子 间 氢 键 同 时 经 基 中 的氢 还 能
、 、 。

与氟 氧 氮 三 种 原子 形 成 氢 键
、 、 ，

用 于 实 验 的 汽 油有 四 类 醚 化 汽 油 重 催 汽 油 芳 构 化 汽 油 和 重 汽 油
、 、 。

这 是 由 于 汽 油 中 添 加 了丁 醚 类 长键烃 芳香 类 和 长 连 烷 烃 添 加剂 所 致
， ， ，

醚化汽 油含 醚键 与醇类 易形 成氢键 因而 其 吸引 力 较 强 蒸 汽 压 相 对较

， ， ，

低 重 汽 油 含 长 连烷烃 沸点 相 对较 低 由于 色 散力 作 用 与醇类 形 成的
，

作 用 力较 强 蒸 汽 压 相 对较 低 这 两 者 都 与后 来 实验 验 证 相 一 致 衍
。

以 醚 化 汽 油 和 重 汽 油 为 研 究对 象
， ，

根据 以 上 分析 针 对 汽 油 中 的 色 散 力 和 甲醇 中 的 氢 键 又 结 合 汽 油 中 加入
，

甲 醇 引 起 正 偏 差 的 原 因 我 们 需 要 找到 某 种物质 将 与 甲 醇 汽 油 中 的 甲 醇或
。

烷 烃 吸 引 住 从 而 引起负偏 差 以减 少 正 偏 差 由于 气 体 形 成 饱 和 蒸汽 压 太慢
， ，

和 设备因 素 因 此 我们 不 采用 恒温 下 测 饱和 蒸 气 压 而 采用 恒 压 下 测 其恒
，

沸 点进 行 实验 因 为恒 沸 点和 饱 和 蒸 汽 压 是 相 对 的 恒 沸 点 高 则其 饱 和蒸
， 。

汽压 就低 恒 沸 点低 的 饱 和 蒸 汽 压 则 高
 ， ， ，

对 于纯 物 质 在 一 定 外压 下 当加 热 到 一 温 度 时 其饱合 蒸汽 压 等
， ，

于外 界 压 力 此 时 在 汽 液 界 面 和 液 体 内部 同 时 出现 汽 化 现 象 这 一温度 即
。 ， 。

称为沸点 在一 定外压下 纯 化 合 物 的 沸 点 是 一 个常数 汽 油 馏 分 与纯 化

， 一 ，

合物 不 同 在 定 外 压 下加 热 汽 化 时 其残 液 的蒸汽 压 随汽 化 率 增 加 而 不
， ， 。

断下 降 所 以 其 沸 点 表 现 为一 定 宽度 的温 度 范 围 称为沸程
。

汽 油 的沸 程 因 所 用 蒸 馏 设 备 不 同 所 测 的数 值 也 有 所 差 别 用较 精密
， 。

的分 馏 设 备 蒸 馏 时 馏 出 时 的 汽 相 温度 较 接 近 馏 出 物 的 沸 点 在 生产控 制
一
。

和 工 艺 计 算 中常 用 的 是 简 便 的 恩 氏 蒸 馏 设备 当汽油在 恩 氏 蒸 馏 设 备 中按
， 。 ，

规定 加 热 时 馏 出第 一 滴 冷 凝 液 时 的 汽 相 温 度 称 为初 馏 点 蒸馏过程 中
， ，

烃 类 分 子 按 沸 点 高低 顺 序 逐 渐 蒸 出 汽 相 温 度 也逐 渐 升 高 当馏 出 物 体 积
哪， 怕… 啊，点
、 、 、 、 、 、

为 时 的汽 相温 度 分别称 为 点 哪点

仪…
， ，

点 蒸 馏 到 最 后 听 能达 到 的 最 高汽 相 温 度 称 为 终馏 点 或 干 点 初馏
一 。

点 到 十 点 这 一 温 度 范 围称 为 馏 程 或 沸 程 由 于 恩 氏 蒸 馏 基 本 没有 精馏作
， ， ，

用 油 品 中 最 轻 组 分 的沸 点 低 于 初馏 点 最 重 烃 分 子 的沸 点 高 于 干 点 所
。 ，

以馏 程 不 能 代 农 油 品 的真 实沸 点范 围 但 因 其 简 便 并 具 有 严 格 的 条件 普
，

遍 用 于 馏程 的 相 对 比 较 或 大 致 判 断 油 品 中 轻 重 组 分 的相 对 含 量 并 作 为 油
。

品的质量标准之 一

实验 准 备

、 、 、 、 、 一
、

仪器 磨 口 单口 烧瓶 接管 冷凝 管 量筒 温度计 电炉 等
、 、 、 、 、 、 、
一
药品 汽油 甲醇 砒咙 辛醛 吗琳 分散剂 洲 环 氧氯
、 、 、 、 一
、 ，

乙烷 聚苯乙烯 氯乙醇 乙 酸 苯胺 四 氯 化 碳 三 甲 基 丁酮 一一

—整 个 实验 按 蒸 馏 装 置 图布 置
、 一 。

氯乙烷 三 甲基 服 等
八
、

装置
 空 白实 验

一 纯 汽 油 的 空 白实验
， ，

要 解 决 甲醇汽油 的汽 阻效 应 应 首 先 研 究 一 般 纯 汽 油 的 蒸馏 图 从
， 。

而 确 定用 于 调 和 甲 醇 汽 油 最 好 的 基 础 油 并 与 甲 醇汽 油 对 比 分 析

实 验 步骤

汽 油放 入 磨 口 单 「瓶
。

将
， ， 。

进 行 水 浴 加热 当 其 冷 凝 管 出 口 有 一滴 滴 出 时 记 下 瓶 口 的 温度
、 、 、 、 、 、 、

当冷 凝 管 出 口 分 别 有
， 。

液 体冷 凝 出 时 分 别 记 下 此 刻 的 温度
、

数 据 分析及 结 论

芳构化汽 油
一
表 芳 构化 汽 油 恩 氏 蒸 馏 表

第一 滴 外

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℃
 由 上 表 所 构 成 的 恩 氏 蒸馏 曲线 图 如 下

一
图 芳 构 化 汽 油 的 恩 氏 蒸 馏 曲线

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蒸 馏 出的 体积

重催 汽 油
一
表 重催汽 油 恩 氏 蒸 馏 表

第一 滴 火，

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由 上 表 所 构 成 的 恩 氏 蒸 馏 曲线 图如 卜

一
图 重 催 化 汽 油 的 恩 氏 蒸 馏 曲线 图

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，

蒸馏出的 体积

醚 化汽 油
一 表
一
醚 化 汽 油恩 氏 蒸馏 表

第一 滴
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℃
由 上 表 所 构 成 川 恩 氏 蒸 馏 曲线 图如 十

一
图 醚 化汽 油 的恩 氏 蒸 馏 曲线

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，

蒸馏 出 的 体 积

重汽油
一
表 重 汽 油 恩 氏 蒸馏 表

第一 滴 侃
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℃
由 表 所 构 成 的 恩 氏 蒸 馏 曲线 图 如 下

一
图 重 汽 油 的恩 氏 蒸 馏 曲线
，
，
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。
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侧

‘ ，

蒸 馏 出 的体 积

结论 醚 化 汽 油 和 重 汽 油在恒 几 下沸 程 相 对 较 高 尤其 是 在 较 高温
， 。 ，

度下 蒸 发量较 少 因 而 其挥 发 度较 弱 与 甲 醇 混 合 汽 油 形 成 的低 共 沸 点
， 。

有 可 能相 对 较 高 因 此 首选 此 两 类 汽 油与 甲 醇 调 配研 究
、

二 甲 醇 汽 油 空 白 实验
， ，

当 选 出 最 好 的 基础 油后 要 研 究 加 入 甲醇 时 的 甲 醇 汽 油 沸 程 的 情 况
， 。

从 而进行对 比 并 筛选 出 最 高沸 程 的 混 合 油

实验 步 骤
‘
。

将 汽油 甲醇 放入磨 口 单 口 瓶
， ， 。

进 行 水 浴 加热 当其 冷 凝管 出 日 有 一 滴 滴 出时 记 下 瓶 口 的温 度
〕 于‘
，冷 凝 管 出 “ …… ‘ ……
、 、、 ，、 、 、 ，
火 啊
分 别有
， 。

液 体冷凝 出 时 分 别 记 下 此 刻 的温 股
召 数 据 分 析 和 得 出 结论
甲醇 芳构 化汽 油
 一
表 甲 醇 芳构 化 汽 油 恩 氏 蒸馏 表

第一 滴 亏怕

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由上 表 所构 成 的 恩 氏 蒸 馏 曲 线 图 如 下

一
图 甲 醇 芳 构 化 汽 油恩 氏 蒸 馏 曲线

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蒸榴 出 的体 积
 甲醇 重 催 汽 油
一
表 甲醇 重 催 汽 油 恩 氏 蒸 馏 表

第一 滴
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、
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由 上 表 所 构 成 的 恩 氏 蒸 馏 曲线 图 如 下

一
图 甲醇 重 催 汽 油 恩 氏 蒸 馏 曲 线

卜 川
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— …
一 一一 一 上 一一一一 山一一 一一 一
一 一 一一 一 一 曰

蒸馏 出 的 体积
 甲醇 醚 化 汽 油
一
表 甲醇醚 化 汽 油 恩 氏 蒸 馏 表

“ 。
一

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山 表 所 构 成 的 恩 氏 蒸 馏 曲线 图 如 卜

一
图 甲 醇 醚 化 汽 油 恩 氏 蒸 馏 曲线

…
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二
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蒸 馏 出 的 体积
 甲醇 重 汽 油
一
表 甲 醇 重 汽 油 恩 氏 蒸馏 表

第一滴
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‘

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由 上 表 所 构 成 的恩 氏 蒸馏 曲线 图 如 下

一
图 甲 醇 重 汽 油 恩 氏 蒸 馏 曲线
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一
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蒸 馏 出 的体 积
才

一一

占论 醚 化 汽 油 与 甲 醇 所 配 混 合 油 及 重汽 油 与 甲 醇所 配 混 合 油 的 沸 程
 ，
，
相对较 高 这 理 论 中 醚类 与 甲 醇 形 成氢键 具 有 一 定 吸 引 力 作 用 及 重 汽 油
。

与 甲 醉 所 形 成 的 色 散力较 大 相 一 致 但 在 高温 下 由 于热 运 动 大 于 两 者 的吸
， 。

引力 因 而 沸 程 降低

降 低 饱 和 蒸 汽 压添 加 剂及其工 艺 研 究

根 据 所选 基 础 油及 其 与 甲 醇 间形 成 作 用 力的 种类 挑 选 与 甲 醇 及 基 础
，

油 同 时 具 有 作 用 力 的 添 加剂 因 为 这 样才 能 降低 基 础 油 与 甲 醇 的 相 互 作
， 。

用 使 其沸 程 升 高 以 醚化 汽 油 和 重 汽 油 及 两 者 与其 它 汽 油 的 复 配 作 基 础
。

油 这 样增 加 基 础 油 的 范 围
分 散剂 对 甲 醇 汽 油 沸 程 的 影 响
】
，
一
由 于 汽 油 与 甲 醇 含 有 一 定微 量 的水 因 而 必 须 加 分 散剂
， ，

将 水 固 定 使 其 活 性 减 少 从 而 使 甲 醇 汽 油 受温 度 等 的影 响 时 稳 定 性 增 强
。
一
因 而 要 研 究 在 分 散剂 存 在 下 甲 醇 汽 油沸程 的变 化 情 况
实验 步骤
。
一
将 枷 汽油 甲醇 分 散剂 放入磨 口 单 口 瓶

记 下 瓶 「的温 度
， ， 、

进行 水浴加热 当其 冷 凝 管 出 口 有 一 滴滴 出 时
呵， 】 矶 …… 吸… …
、 、 、 、 、 、 」，

当冷 凝 管 出 日 分 别 有 怕 伴

， 。

液 体冷 凝 出 时 分 别 记 下 此 刻 的温 度
、 ，

分 析数 据 得出结 沦
甲醇 醚 化汽 油
一
表 甲 醇 醚 化 汽 油 恩 氏蒸 馏 表
一 ，

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℃ ℃ ℃ ℃
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由 上 表 所 构 成 的 恩 氏蒸 馏 曲线 图如 下

图 甲 醇 醚 化 汽 油 恩 氏 蒸 馏 曲线

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侧
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蒸 馏 出 的 体积

甲 醇 芳构 化 油
一
表 甲醉 芳 构 化 泊恩 氏 蒸 馏 表

第一滴 失

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由 上 表 所 构 成 的 恩 氏 蒸 馏 曲线 图如 下

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图 一
甲醇芳构 化 汽 恩 氏 蒸馏 曲线

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蒸 馏 出 的 体积

甲醇 重催 汽 油
一
表 甲 醇 重 催 汽 油恩 氏 蒸 馏 表

第一 滴
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由 上 表 所 构 成 的 恩 氏 蒸馏 曲线 图 如
一
图 甲 醉 重 催汽 恩 氏 蒸馏 曲线
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蒸 馏 出 的 体积

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一
表 甲 醉 重汽 油 恩 氏 蒸 馏 表

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 由 上 表 所 构 成 的 恩 氏 蒸 馏 曲线 图 如 下
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图 甲 醇 重 汽 油恩 氏蒸 馏 曲线
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一
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蒸 馏 出 的体 积
，
、 一
，
一
结 论 从 以 卜研 究 可 以 看 出 在 分 散剂 存 在 下 甲 醇汽 油 的 沸 程 并
， ，
一
没 有 多少 改 变 这 是 因 为分散 剂 和 甲 醇 性质 差 不 多 与汽 油 中 各 组 分
。

的作 用 力 与 甲 醇 类似
、

三 降低 蒸 汽 压 处 理 剂 的研 究
， ， ，

在 加 入 甲醇 后 汽 油 沸 程 降低 为 了提 高 沸 程 须 加 入 处 理 剂 或 与其

它汽 油 复 配 以 达 到 要

实验 步 骤
十 一
将 汽油 甲醉 分 散剂 卜 处 理 剂 放 入 磨 门 单日
。

瓶
， ， 、
一

进 行 水 浴 加热 当其 冷 凝 管 出 有一滴滴 出时 记下瓶 的温 度
伙。 …… 哨，… …
、 、 、 、 、 ‘ ，
当 冷 凝 管 出 口 分 别有 鱿

， 。

液体 冷 凝 出 时 分别 记 下 此 刻 的温 度
、

分 析数 据 及 结 论

加 入 吗林处理剂
 一
表 吗 林 的 作用 效果
，

第一 滴 伙

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由 上 表 所 梅成 的 恩 氏 蒸 馏 袖纷 图 如 下

图 加 入 吗 林 后 甲醇 汽 油 的恩 氏 蒸馏 曲 线

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蒸馏 出的 体 积

结 论 吗 林 在 低温 下 具有 一 定的效 果 但 在 较 高温 度 卜 度 以上
则效 果较差

加 入 高 分 子 〔少 量聚 苯 乙 稀 〕 处 理 剂
 高分 子 〔少 量 聚 苯 乙 稀 处 理 剂 的作 用 效 果
一
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由 上 表 所构 成 的 恩 氏 蒸 馏 曲线 图 如 下

一
图 加入 少 量 聚 苯 乙 稀 甲 醇汽 油 的 恩 氏 蒸馏 曲线

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一 蒸 馏 出 的 体积
，
 高 分 子 大 量 聚 苯 乙 稀 〕处 理 剂 的 作 用 效 果
一
表

第一 滴
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由 上表 所 构 成 的恩 禹蒸姻 曲线 图 如下

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图 巧 加 入 饱 和 聚 苯 乙 稀 甲醇汽 油 恩 氏 蒸 馏 曲
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，

蒸馏 出 的 体积

， ，

结论 从 上 表 中可 以看 出 加入 聚 苯 乙稀对沸程 影 响 不 大 因 而 运用
，

高分 子 链 的卷 曲力将 甲 醇 吸 引住从 而 提 高沸程 的 设 想 在此 实 验 中 是 行 不

。

通的
 加 入 亲 核 类的 处 理 剂
，
一
表
一 甲 华 苯胺 的 作 用 效 果
，

第一 滴 伙

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干点

由上 表 所 构 成 的 恩 氏 蒸 馏 曲线 图 如 卜

，
一 一
图 二 甲荃 苯 胺 甲 醇 汽 油恩 氏 蒸馏 曲线

，
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蒸 馏 出 的 体积
 一
表 乙 酞 苯胺 的 作 用 效 果

第一 滴
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由 上 表 所 构 成 的 恩 氏 蒸 馏 曲线 图 如 卜

方
乙 酞 苯 胺 甲 醇 汽 油 恩 氏 蒸 馏 曲线

经 蒸 馏 出的 仁 积

一
表 毗吮 白
勺作 用 效 果
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第一 滴
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十点

由 上 表 所 构 成 的 恩 氏 蒸 馏 曲线 图 如 下

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侧

结 论 事 实证 明 通 过 氨 基 中 氮 或 毗 睫 的 孤 对 电子 来 与 甲 醇 中 轻 基 形
。 。

成 氢 键 其恒 沸 点 变 化 不 大 但 对 初 馏 点 的 改 变有 一 定 效 果

加 入 氯 代物 类 处 理 剂
一
表 氯 乙 醇的 作 用 效 果
叱 侃
第一 滴
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干点

由上 表 所 构 成 的 恩 氏 蒸 馏 曲线 图 如 下

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图 氯 乙 醇 甲醇 汽 油 恩 氏 蒸馏 曲线
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蒸馏 出 的 体积

一
表 氯 乙 醇 的 作用 效 果

第一 滴

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干点

由上 表 所 构 成 的 恩 氏 蒸 馏 曲线 图 如 下

一
图 氯 乙 醇 甲 醇汽 油 恩 氏 蒸 馏 曲线

袒
犯
宕
蜓
巡
摧

了
《

一
匕 布

蒸馏 出 的体积

一
表 四 氯 化 碳 的作 用 效 果
，
第一滴 吠

℃ ℃
’ ‘

‘ ，
经 气

℃ ℃ ℃
‘

， ‘ 吐
。。
万 召 玩
‘ ‘

《 嘟，
， 、
耳 丁

℃ ℃
‘ ‘

哨，

亏℃ ℃ ℃
‘

干点
℃
由 卜表 所 构 成 的 恩 氏 蒸 馏 曲线 图 如 卜

图
一
四 氯化 碳 甲 醇 汽 油 恩 氏蒸 馏 曲线

…
“
” “ “ 一 “ ”
’ ’ ‘ ‘ ’

吮
”
‘ ’

篡
尾 犷
露
。
髯 于
一
，

蒸 馏 出的体积

一
表 一 氯 乙 烷 的 作 用效 果

第一 滴

℃ ℃ ℃ ℃

℃ ℃ ℃ ℃

℃ ℃ ℃ ℃

℃ ℃ 玉℃
‘

吸 侃

℃ ℃
‘ ‘

干点

℃
由 仁表 所构 成 的 恩 氏 蒸馏 曲线 图 如 下
厂

一 一 乙氯 乙 烷
图 甲 醇汽 油 恩 氏蒸 馏 曲
附
隙
限
匕
巨
澎
崖 线
，‘
门
心︸
︵
︺
卜
任
‘

蒸馏 出的 体积

一
表 环 氧 氯 乙 烷 的作 用 效 果

，
第一 滴 叹

℃ ℃ ℃
‘

吠，

℃ ℃ ℃ ℃

℃ ℃ ℃
‘

火。

℃ ℃ ℃ ℃
〕

弓℃ ℃ ℃ ℃
一

干点

℃
由 上 表 所 构 成 的 恩 氏 蒸 馏 曲线 图 如 下

︸
氏一汤 一 月线
一 乙一︺ 一氧 一 乙
一氯 一 一一
烷甲 一才
才
汽 一 一
油 恩一
冲 冲 蒸汤馏 曲一
月
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图 环
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功
扣

铡
书
任
然
袭
臀
，
月八
曰
一 ︺
曰

蒸 馏 出 的 体积

结论 实验 证 明 运 用 氯 代 物 的 溶 解 性 和 氯 的极 性 吸 引 甲醇 是 行 不
， 。

通 的即使加入较 大 量 但 只 对 初 馏 点 的 改 变 有 一 定效 果
加 入 酮 类处 理 剂

表 一
二甲 基 ’ 酮 的 作 用 效 果

第一 滴

℃ ℃ ℃ ℃

玉℃ ℃ ℃ ℃

℃ ℃ ℃ ℃

℃ ℃ ℃ ℃

℃ ℃ ℃ ℃

干点

℃
由 上 表 所 构 成 的 恩 氏 蒸 馏 曲线 图 如 下

厅 图 一
三 甲 基 丁 酮 甲 醇 汽 油 恩 氏 蒸 馏 曲线
门
’︵
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︺
︶
︺
日
己
月
广
寸
白 自

二
︶
名
刘
职
曰
减
明

，
蒸 馏 出 的体 积

结论 事 实证 明 用 酮 类 物 质 与 甲 醇 形 成 的 氢键 在 第 一 滴 即初馏
， 。

点 有 一 定效 果 但 对较 高温度 时 无效 果
加 入 醛 类处 理 剂
一
表 辛醛 的作用 效 果
‘

第一 滴 沁

℃ ℃ ℃
，
‘
天 考

℃
一 ‘

℃ ℃
’
‘

℃ ℃ ℃ ℃

℃ ℃ ℃ ℃
一 ‘

导 ℃
由 上 表 所 构 成 的 恩 氏 蒸馏 曲线 图 如 卜

一
图 辛醛 甲 醇 汽 油恩 氏 蒸馏 曲线
‘
卜
厂

三
名
摧
处
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侧

月
，
蒸 馏 出 的 体积

一
表 辛醛 豹 作用效果

第一滴

℃ ℃ 它 ℃

℃ ℃ 它 ℃
‘ ， ‘ ，
万 鉴

玉℃
‘ ‘

《 ℃ ℃ ℃ ℃
‘ ，
儿 气

℃ ℃ ℃ ℃

干点

℃
由 卜表 所 构 成 的 恩 氏 蒸 馏 曲 线 图 如 卜

一
图 辛醛 叻 甲 醉 汽 油 的 恩 氏 蒸 馏 曲线

】 厂

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︵
任月
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侧 一

蒸 馏 出 的 体积

一 一
表 的 作用 效 果

第一 滴

们 ℃ ℃
‘

， 。
火

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‘

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伙 小

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干点

℃
由 上 表 所 构 成 的 恩 氏 蒸 馏 曲线 图 如 下

一 一
图 甲 醇汽 油 的 恩 氏 蒸馏 曲 线

‘
么

书
名
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明 ‘
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︺
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匕

蒸 馏 出 的 体积 仪

一
表 戊二醛 的作 用 效 果

第一滴
丁℃ ℃ ℃ ℃

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℃ ℃ ℃ ℃
。

℃ ℃ ℃ ℃
目」
辛

℃ ℃ ℃ ℃

℃ ℃ ℃ ℃

干点
‘
由 上 表 所 构 成 的 恩 氏 蒸 馏 曲线 图 如 卜

一
图 戊二醛 甲 醇 汽 油 的 恩 氏 蒸 馏 曲线

‘洲
︹
︸
乙
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月 日

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月
摧
名
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臀
蛆

蒸馏 出 的 体积
，

一 一 一

， ，

说明 戊 二 醛 为萃取 得 到 的 若 作 为 生 产 工 艺 较 为 复杂 其 得到 得
， 。

甲 醇汽 油 放 置 长 时 则 出现 分 层 现 象 因 而 只 能 用 于研 究不 能 用 与生 产
一
表 异 戊醛 的作用 效 果

第一 滴

℃ ℃ ℃ ℃

℃ ℃ ℃ ℃
，
伙

℃ ℃ ℃ ℃
， ，
斗

℃ ℃ ℃

， ‘
仪 万

℃ ℃ ℃
’

干点

℃
由 上 表 所 构 成 的 恩 氏 蒸馏 曲线 图如 下

一
图 异 戊醛 叼 甲 醇 汽 油 的 恩 氏 蒸 馏 白线

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’ 一 ’ ‘ ’ ‘ ‘ 一 ‘ ’ ‘ ’ ‘ ’ ’ ‘ ’ ’ ‘ ’ ’ ’ ‘ ’ ’ ‘
一 一 一
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一
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艺
丫
卜
一 一

一一 一
一
，

蒸馏 出 的 体积
， ，

结论 实验 证 明 用 醛 类 物 质 具 有相 对 较 好 的结 果 这 可 能 由于醛
， 。

基 与羚基 不仅有氢键 而 且 有 微 量 半 缩 醛 生 成 的缘 故 由三种 醛类的 比较

， ， 。

可 以 看 出 含 有 多 醛 的 有 机 物有 明 显 的 效 果 但 多醛 不 稳 定 很难得到 因
， 。
一
此 我们 选 用 作 为释低 甲 醇 汽 油 蒸 气 压 的 处 理 剂
灭神 直 接 用 汽 油 复 配 实验

实验 步 骤
将两种 或 只 种汽油按不同比例共 甲醇 分散剂
。
一
放入磨 口 单 口瓶
，
， ， 。

进行水浴 加热 当其 冷 凝 管 出 口 有 一 滴 滴 出时 记 下 瓶 口 的温 度
‘叹 …… 、
、 、 、 、 、 · ·
‘
当 冷 凝 管 出 口 分 别有 呱 气
一
， 。

液 体冷 凝 出 时 分 别 记 下 此 刻 的温 度
」
、 ，

分 析 数据 得 出结论
一
表 醚化 汽油 重汽 油 的 甲醇恩 氏蒸 馏 表

第一 滴
℃ ℃ ℃
‘

℃ ℃ ℃
 ℃ ℃ ℃ ℃

℃ ℃ ℃
‘

℃ ℃ ℃ ℃

干点

由 上 表所 构 成 的 恩 氏 蒸 馏 曲线 图 如 下

一
图 醚化汽油 比 重化汽 油 的 甲醇汽恩 氏 蒸馏 曲线
‘“ “
’ 、 ’ 、 一、 一、 、 、 、 ’
一 一

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一 一
一
一
蒸馏 出 的 体积 、

一
表 醚 化汽 油 重汽 油 的 甲 醇汽 油 恩 氏 蒸 馏 表

第一 滴
℃ ℃ ℃ ℃

℃ ℃ ℃ ℃

℃ ℃ ℃ ℃

℃ ℃ ℃ ℃
 ℃ ℃ ℃ ℃

干点
℃

由上 表 所 构 成 的 恩 氏 蒸 馏 曲线 图 如 下

一—
—一 一图 ——
—
厂一一 一 一 一 一 一
一 一 一 一
醚 化 汽 油 比一
一
一
一
重化 汽油 的 甲醉 汽 油
恩 氏蒸 馏 曲线
，
，
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且
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口

心
明
召
撼
名
粤
划

… 蒸 馏 出 的 体积 ‘

一
表 醚化汽 油 重 汽 油二 的 甲醇 汽油 恩 氏 蒸 馏表

第一 滴

℃ ℃ ℃ ℃

℃ ℃ ℃ ℃

℃ ℃ ℃ ℃

℃ ℃ ℃ ℃

℃ ℃ ℃ ℃

干点
℃
 ℃ ℃ ℃ ℃

干点
℃

由上 表 所 构 成 的 恩 氏 蒸 馏 曲线 图 如 下

一—
—一 一图 ——
—
厂一一 一 一 一 一 一
一 一 一 一
醚 化 汽 油 比一
一
一
一
重化 汽油 的 甲醉 汽 油
恩 氏蒸 馏 曲线
，
，
‘几
‘皿
︷
夕︺
且
件
曰
口

心
明
召
撼
名
粤
划

… 蒸 馏 出 的 体积 ‘

一
表 醚化汽 油 重 汽 油二 的 甲醇 汽油 恩 氏 蒸 馏表

第一 滴

℃ ℃ ℃ ℃

℃ ℃ ℃ ℃

℃ ℃ ℃ ℃

℃ ℃ ℃ ℃

℃ ℃ ℃ ℃

干点
℃
 甲醇 汽 油 的 抗水研 究

分 散剂 的 筛 选

实验 步骤
， 。

以重催 汽 油 加 入 的 甲醇 的水
℃ ℃
， ， ， 。

在室 温 水温 下 加入处理剂 观察分 层 的大 小
， 。

比 较 各种 处 理剂 的 得 出 最 好 的 分 散剂
卜 从 一二 甲基 甲 酞胺
，
十
油 甲 醇 后混溶 不 分 层 水 后 分层 继 续加
。 ， ， ， ，

水 上层 下 层 体积 耐 加入 二 甲基 甲 酞胺 后 任然 出
， 。

现 分层 现 象 作 为 分 散剂 不 与 考 虑
一

分 散齐
， ，
， 。
十
油 甲醇 后 混 溶 不 分 层 水 后 分层 继续 加 水
， ， 一 ， 。

上层 下 层 体积 加 入 分 散剂 后 不 分层 透 明

正丁 醇
， 。
十
油 甲醇 后 混 溶 不 分 层 水 后分层 继 续 加 水
， ， ‘
， 。
‘

卜层 卜层 体 积 耐 加入 了醇 后 不 分 层透 明

无水 乙 醇
，
十
油 甲 醇后 混 溶 不 分层 水 后 分层 继 续加
。 ， ， ， 。

水 上层 下层 体 积 加 入 无水 乙 醇 后 不 分层透 明

磷 酸 三 丁 酉旨
，

油 甲 醇后 混 溶 不 分 层 水后分层 继续加
。 ， ， ， ，

水 上层 下 层 体积 加 入 磷酸 三 丁 酷 后 溶 液混 浊
。

作为分 散剂 不 与 考 虑
十
，
、
油 水后 以 甲醇 加 磷酸 三 丁 酷 两 者 在 反 应后 加 入
 ， ， 。

油 水 混 合 物 中 任 然 出 现 分 层 现 象 作 为 分 散剂 不 与 考 虑

乙 二二醇
，

油 卜 甲 醇后 混 溶 不 分 层 水后分层 继续加
。 ， ， ，

水 上层 下 层 体积 加 入 乙 二 醇后 继 续 分 层 作 为分 散 剂 不
。

与考 虑
乙 二 醇丁醚
， 。

油 甲醇 后 混溶 不 分 层 水后分层 继续 加 水
， ， ， 。

卜层 下 层 体积 加入 乙 二 醇丁醚 后 不分 层 透 明

邻 苯 二 甲 酸 二 丁 酉旨
， 。

油 甲醇 后 混溶 不 分层 水后 分层 继续 加 水
。耐
， 一 ， ， ，

上层 下层 体积 加 入 邻 苯 二 甲酸 二 丁 醋 后 任 然 分 层 作为 分
。

散 剂 不 与考 虑

环 己醇
， 。

油 甲醇 后 混 溶 不 分 层 水后 分层 继续 加 水
， ， ， 。

上层 下层 体 积 加 入 环 己醇 后 不分层透 明
磷酸三 丁 酉旨 乙 醇 钠
，
、
‘

油 水后 以 甲 醇 加 磷 酸 三 丁 酷及 乙 醇 钠 三 者 在 反
， ， 。

应 后 加 入 油水 混 合 物 中 出 现 分 层 现 象 作 为分 散剂 不 与 考 虑

乙 二醇 乙 醚
， 。

油 弓 甲醇 后 混 溶 不 分 层 水后 分 层 继续 加 水
， ， ， ，

卜层 下层 体 积 加入 乙 几醇 乙 醚后 任 然 分 层 作 为 分 散剂 不
。

与考 虑
， 一 ， ，
由 以上 所 用 处 理 剂 中 能 作 为 分 散 剂 的 有 分 散剂 正 丁 醇 无水 乙 醇 乙 二 醇
，

醚 环 己 醇 由 以上 分 散 剂 所 需 量的 百 分含量 比 较 如 图
 一
备注 一分 散 剂 一正丁 醇 一无 水 乙 醇
一乙 二醇丁醚 一环 己 醇
， ，

结论 所 用 分 散剂 中 乙 二 醇 丁 醚 环 己 醇 效 果最 好 但 考 虑 到 价 格 应选 用
。
一
分 散剂 作 为分散剂

汽 油 的 抗水 能 力研 究

，
‘

一
当选 择 好 分 散剂 作 为 分 散 剂后 要 摸 清 此 分 散剂 在 不 同温 度 卜
。

不 同 汽 油 及 不 同 甲 醇 比 的最 大抗 水 能 力
、

一 重 催 汽 油 的 抗 水 能 力研 究

实验 步骤
， 。

以 重 催 汽 油 分 别 加 入 体 积 含量 为 的 甲醇 及 的水
℃ ℃ 巧℃ ， ℃
， ， ， ， ， ‘ ， ，
一
在 下 加 入 分 散剂 直到 出现 不
分层 透 明 为 止
一
记录 下 加 入 分 散剂 所 占的 分 含量

实验 数 据 及 结 果
一
表 甲 醇 汽 油 的 抗水 性
〕
，
温度

分散剂 量
由 以上 数 据 所 构 成 的 曲线 图如 下

图 一
—
不 同 温 度 抗 水 能 力 比 较 图

厂 扛之二
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碑

一
，

环 境 温 度

二 芳 构 化 汽 油 的 抗水 能力 研 究

实验 步 骤
， 。

以 芳构 化 汽 油分 别 加 入 体 积 含 量 的 甲醇 及 的水
， ， ， ， ， ， ，
一
在 一 下 加入 分 散剂 直 到 出现

不分层 透 明 为 止
一
记录 下 加 入 分 散 剂 所 占的 百 分含 量

实验 数 据 及 结 果
一
表 甲 醇 汽 油 的 抗水 性
， “
温度

分 散剂 量 〔
 一

由 以上 数 据 所 构 成 的 曲 线 图 如 又

一
图 不 同 温 度 下 的 抗 水 能 力 图
‘ 一
产
盆
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勺
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八

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勺
他
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易

月 境 温 度

三 重 催 汽 油 芳 构 化汽 油 按 体 积 比 的 抗 水 能 力研 究

实 验 步骤
以 重 催汽 油 芳 构 化 汽 油 按 体积 比 配 成 混 合 油
， ，
，

在 混 合 油 中加 入 的 甲醉 的水
， ， ，
‘， ， ，
， ，

在 下 加入 分散剂 一 直 到 出现

不 分 层 透 明为止
一
记 录 下 加 入 分 散剂 所 占 的 百 分 含量
‘

文验 数 据 及 结 果

表 一挖 洲用 醉 汽 油 的 抗 水 性
， “
温度

分散剂量 ，
洲
，
叹
由 以 上 数 据 所 构 成 的 曲 线 图如 下

一
图 不 同 温 度 下 的 抗 水
能 力 图
只，
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月
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扛
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买
览
求
如
经

卜一一 一
，

环 境 温 度

四 重 催汽 油 芳 构 化 汽 油按 体 积 比 的 抗水 能 力研 究

实 验 步骤
以重 催 汽 油 芳 构化 汽 油按 体积 比 配 成 混 合 油
， 。

在 混 合 油 中加 入 的 甲醇 年的水

“ ，
， ， ， ， ， ，
一
在 下 加 入 分 散剂 直 到 出现 不

分 层 透 明为 止
一
记 录 下 加 入 分 散剂 所 片的 百 分 含 量
，

实验 数据 及 结果
一
表 既 甲 酉孰气油 的 抗 水 性
‘’ ‘， ‘’ ‘’
盆
显度 卜 一‘ ，

‘ ， ‘ 、
分散剂 量 洲
由 以 卜数据 所 构 成 的 曲线 图如 下

图
一
不 同 温 度 下 混 合 油 的 抗
目
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一
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摇
卜
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咽

环 境 温 度

五 重 催 汽 油 芳 构化 汽 油按 体 积 比 的抗 水 能力研 究
实验 步骤
以重 催汽 油 芳构化汽 油 按 体积 比 配 成 混 合 油
， 。

在 混 合 油 中加 入 的 甲醇 的水
， ， ， ， ， ， ，
一
在 下 加 入 分 散剂 直 到 出现

不 分 层 透 明为止
一
记 录 下 加 入 分 散剂 所 占的 百 分 含 量

实验 数 据 及 结 果
一
表 甲 醇 汽 油 的 抗 水性

‘，
温度 弋
《
，
分 散剂 量 吸 叹
由 以 仁数 据 所 构 成 的 曲 线 图 如 下

一
图 不 同 温 度 下 的 抗 水 能 力
· · ， · · · · ， · · · ， ， · · · · ·· · · ， · · · · 、 · · · · · ， · · ‘ · · · · ， · · · · · ， ， · · ， ‘ · · · · · ， ， · · · · ， · · · · · · · · ‘ ，
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二
，

匕 环 境 温 度

、
一
六 重 催 汽 油 芳 构 化 汽 油按 体积 比 的 抗 水 能力 研 究
实 验 步骤
以 重 催 汽 油 芳 构化汽 油 按 体积 比 配 成 混 合 油
， 。

幻 在 混 合 油 中加 入 的 甲醉 的水
， ， ， ， ， ，

在 下 加 入 分 散剂
，
一
直 到 出现
不 分 层 透 明为 止
一
记 录 下 加 入 分 散剂 所 占的 百 分 含 量

实验 数 据 及 结 果
一
表 甲 醇汽 油 的 抗 水 性
‘〕
温度

分 散剂 量

由 以上 数 据 所 构 成 的 曲 线 图如 下

一
图
月
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任
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乙 一
八
八
匕
匕
日
犷
酬
祀
袱
匀
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览
众
摇

〕
环 境 温 度
 ， ，

结 论 从 以 上 几 表 可 以看 出 汽 油 之 间 的 配 比对 抗 水 能 力 影 响 不 大 但 分

散 剂 的量 随 温 度 的 增 加 而 减 少 即 抗 水 能 力随温度 的 增 加 而 加 强

汽 油 及 甲 醇 汽油 的馏程 比较

重催 汽 油 芳 构化 汽 油按 次 体积 比 的馏 程 比 较

实验 步 骤
，

以 重催 汽 油 芳 构 化汽 油 按 体积 比 配 成 混 合 油 配三 份
， ，

以 其 中 一 份混 合 油 为基准 油 测 出其馏程 记 录 下 数 据
， ，

再 在 第 二 份 混 合 油 中加 入 的 甲 醇为 基准 油 测 出其 馏 程 记 录

数据
，
一
在 第三 份 混合 油 中 加 入 的 甲醇 及 既 分 散剂 为基 准 油 测
，

出其 馏 程 记 录 下 数 据

实验 数 据 及 结 果
一
表 以 重催汽 油 芳构化 汽 油 按 体 积 比 的 混 合 油 的馏 程

第一 滴
℃ ℃ ℃ 芍 ℃

℃ ℃ ℃ ℃

℃ ℃ ℃ ℃

℃ 它 ℃ ℃

亏℃ ℃ ℃ ℃
 ℃

备注 干点 ℃
一
表 以 重 催 汽 油 芳 构 化 汽 油按 体 积 比 混 合 油 加 入 甲 醇 的馏 程

℃ 丁℃ ℃

℃ ℃ ℃ ℃

℃ ℃ ℃ ℃

℃ ℃ ℃

℃ ℃ ℃ ℃

备注 干点 ℃
一
表 以重 催 汽 油 芳 构 化 汽 油 按 体积 比 混 合油加 入
一
甲醇 及 分 散 剂 的馏程
·

第一 滴
℃ ℃ ℃ ℃

℃ ℃ ℃ ℃

℃ ℃ ℃ ℃
 ℃ ℃ ℃ ℃

℃ ℃ ℃ ℃

备注 干点 ℃

由以 上 三 表 所 构成 的 恩 氏 蒸 馏 曲线 图如 下

图 调 合 前 后 的 恩 氏 蒸 馏 曲 线 比 较图
‘ 匀
︸
乃

耳
望段器
求
泊
粗
攀
撼
职
彩
一
馏 曲线

蒸 馏 出 的温 度

重催汽 油 芳 构 化 汽 油 按 体 积 比 的馏程 比 较

实 验 步骤
，

以 重 催 汽 油 芳 构化 汽 油 按 体积 比 配 成 混 合 油 配 三份
， ，

以 其 中 一 份 混合 油 为 基 准 油 测 出 其 馏 程 记 录 下 数据
， ，

再 在 第 二 份混 合 油 中 加 入 的 甲 醇 为基 准 油 测 出 其馏 程 记 录
下 数据
，
一
在 第 三 份 混 合 油 中加 入 的 甲醇 及 分散剂 为基 准 油 测
，

出 其馏 程 记 录 下 数 据

实验 数据 及 结 果
 一
表 以 重 催汽 油 芳 构 化 汽 油按 体 积 比 的 混 合 油 的 馏程

第一滴 气

℃ ℃ ℃ ℃

资〕 叽

℃ ℃ ℃ ℃

℃ ℃ ℃
‘

，
叹 叭

℃ ℃ ℃ 弓℃

℃ ℃ ℃
‘

‘
鱿

备注 干点 ℃

一
表 以重 催 汽 油 芳 构化 汽 油 按 体积 比 混合 油 加 入 甲 醇的 馏 程
第一滴 民

℃ ℃
，
叹 叭

℃ ℃ ℃
、
‘

℃ ℃ ℃ ℃

℃ ℃ ℃
‘

℃ ℃ ℃

℃
 ℃
一

备注 点
一
表 以 重催 汽 油 芳 构 化 汽 油 按 体积 比 混 合 油 加 入
一
甲醇及 分 散剂 的馏程

第 一滴
℃ ℃ ℃
‘

℃ ℃ ℃ ℃

碳，
。

℃ ℃ ℃ ℃
‘，

℃ ℃ ℃
‘

℃ ℃ ℃
‘

百，

备注 干点 巧 ℃

由 以 上 三 表 所 构 成 的 恩 氏 蒸馏 曲线 图 如 下

图 调 合 前 后 的 恩 氏 蒸 馏 曲线 图

︸
羌
名
祷
职
裤
耸

蒸馏 出的温度
 重 催汽 油 芳 构化汽 油 按 体 积 比 的馏 程 比较

实验 步骤
，

以 重 催汽 油 芳 构 化 汽 油 按 体积 比 配 成 混 合 油 配 三 份
，
， ，

以 其 中 一 份 混 合 油 为 基 准 油 测 出 其馏 程 记 录 下 数据
， ，

再 在 第 互二份混 合 油 中 加 入 纵的 甲醇 为 基 准 油 测 出其 馏 程 记 录

下 数据
，
一
在 第 三 份混 合 油 中 加 入 既 的 甲 醇 及 分 散剂 为基 准 油 贝
哆
，

出其 馏 程 记 录 下 数 据

实验 数 据 及 结 果
一
表 以 重 催 汽 油 芳构 化 汽 油 按 体 积 比 的 混 合 油 的馏 程

第一 滴

℃ 通 ℃ ℃ ℃

℃ ℃ ℃ ℃

℃ ℃ ℃
户

℃ ℃ ℃
‘

，
气

℃ ℃ ℃

，
‘
万

备注 干点 ℃
 一
表 以 重 催汽 油 芳 构化 汽 油 按 体 积 比 混 合 油 加 入 甲 醉 的馏程
第一 滴
℃ ℃ ℃
’

℃ ℃ ℃ ℃

℃ ℃ ℃ ℃

℃ ℃ ℃ ℃

℃ ℃ ℃ ℃

备注 干点 ℃
一
表 以 重催 汽 油 芳 构 化汽 油按 体积 比混 合 油 加 入
一
甲醇 及 分 散 剂 的馏程

第一 滴
℃ ℃ ℃ ℃

℃ ℃ ℃ ℃

℃ ℃ ℃ ℃
‘ 』
人

℃ ℃ ℃ ℃

℃ ℃ ℃ ℃
 ℃

备注 干点 ℃

由 以上 二 表 所 构 成 的 恩 氏 蒸 馏 曲 线 图 如 下

图 调 合 前 后 的 恩 氏 蒸 馏 曲线 图

…
混 台汽 油 的 思

一
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︵ 八︷
﹄
︵
自
︺
只
氏蒸 馏 曲 线
户

研
、

田
耸
撼
彩
妙
一一 一 加入 甲醇 混 合
汽 油 的恩 氏 蒸
馏 曲线

一一‘ 户 一 加 入 甲醉 及 异
丙醉 混 合 汽 油
的思 氏 蒸 馏 曲

兰 ﹂
习
‘
一一
，

蒸 馏 出 的温 度

重 催汽 油 芳 构 化 汽 油 按 体 积 比 的馏程 比较

实验 步骤
，
、

以重 催 汽 油 芳构 化 汽 油 按 体积 比配 成 混 合 油 配 三 份
， ，

以其 中 一 份 混 合 油 为 基 准 油 测 出 其 馏 程 记 录 下 数 据
，
， ，

再 在第 二 份 混合 油 中 加 入 的 甲醇 为基 准 油 测 出其馏 程 记 录

下数据
，
一
在第 三 份混合 油 中 加 入 的 甲醇及 分 散剂 为基 准 油 测
，

出其 馏 程

记录 卜数 据

实验 数 据 及 结 果
 一
表 以 重催 汽 油 芳 构 化 汽 油 按 体积 比 的 混 合 油 的馏 程

第一滴 嗡，

℃ ℃ ℃
‘

℃ ℃ ℃
，
啊

℃ ℃ ℃
‘

。
吸

℃ ℃ ℃ ℃
， 〕
叫 今

℃ ℃ ℃ ℃

备注 干点 ℃
一
表 以 重 催汽 油 芳 构化 汽 油 按 体积 比 混 合 油 加 入 甲 醇 的 馏 程
一 ‘ ，
第 滴
℃ ℃ ℃
‘

℃ ℃ ℃
‘

℃ ℃ ℃ ℃

℃ ℃ ℃ ℃

℃ ℃ ℃ ℃

℃
备注 干点 犯℃
一
表 以重 催汽 油 芳构 化 汽 油 按 体积 比混 合 油 加 入
一
甲醇 及 分 散 剂 的馏程

第一 滴 吸

℃ ℃ ℃ ℃

℃ ℃ ℃ ℃
，
峨 伙

℃ ℃ ℃ ℃

呢
℃ ℃
‘

℃ ℃
‘

℃
气

备注 干点 ℃
一

由 以 上 三 表 所 构 成 的 恩 氏 蒸 馏 曲线 图 如 卜

图
一
调 和 前后 混 合 汽 油 的 恩 氏 蒸 馏 曲 线 图
，

…
，
且
盆
二 ‘
︸
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︺ ︵
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山 甘
月 八 、食
、、

…
人
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尧
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、 ’ ‘ 卜 、 ’ 、
一

…
州卜
厂 混 全汽 油 的
恩 氏蒸 油 曲
线

曰
耸
彩
臀
薇 一 ‘
加 入 甲醇 混
合 汽 油的思
蒸 馏 曲线

一 ，‘ 加 入 甲醉及
异 丙醉混合
汽 淮 的恩 氏
蒸 馏 曲线

一
“
蒸馏 出的温度
，
《
 ， ，

结论 从 以 卜几 表 可 以 看 出 不 加 甲 醇 的 汽 油 纯 的 或 混 合 油 的 汽 油 沸程
， 一
都 较 高 但 加 入 甲 醇 后 沸 程 极 人 降 低 又 加 入 分 散剂 的 混 合 油 其沸程相
，

对 于 不 加 甲 醇 的 汽 油沸 程 降低 很 大 相 队 于 只 加 入 甲 醇 的 混 合 油 其 沸 程几

乎相 同

甲 醇 汽 油 的腐蚀 性研 究
一

表 甲 醇 汽 油腐 蚀 性考 察结 果
催化 汽 油 芳 烃 化 生成
项目 甲醇 铜 片腐蚀
油
‘

配力
‘
’
几
上 ，
︸
月
︼ 月 ‘‘
了尸
︸
门
一
尸 上
曰
任 ︺ 月
︻
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配方 乃
匕
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乙
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月
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︼
及
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配方 ，
，
卜
匕
匕
’

配力
配方
配方
配方
配方
配方
配方
配方
配方

， ， ，

从上表看 出 加 入 甲醇后 甲醇 汽 油 的 腐 蚀性超 标 民随 着 甲 醇 的增

， 。

加腐 蚀 增 强 但 加 入 腐蚀 抑 制 剂 完 全 可 以 解 决 腐 蚀 问 题
一

表 甲 醇汽 油 腐 蚀 性考 察 结 果
腐 蚀抑 制
催 化汽 油 芳烃 化 生
项目 甲醇 铜 片腐 蚀 剂 加入 量
成油 沸

从 上表 可 以 看 出 加 入 腐 蚀 抑 制 剂 可 以 解决 的 甲 醇 汽 油腐蚀 不
 。

合 格 问题

甲醇 汽 油 对橡 胶 的溶 胀 性实验

、 、 、 、

甲 醇 汽 油对 橡胶 在 催 化汽 油 芳 构 化 汽油 甲醇 二 甲苯 调 合汽油的膨
，

胀 性质 其 中调 合 油 的 组 成 为 见 表 实验 是将 体 积相 同 的 耐油 橡 胶 置 于 所
，

测物 质 中浸 泡 天 后 测 量 其 膨胀 后 体积 得到 橡胶 在 所 测 物 质 中 的膨 胀 数
。

据 见表 下 表
一

表 甲醇 汽 油 组 成
催化汽油 芳烃化 生 二 甲苯 分 散剂
项目 甲醇 钱
成油 钱 钱
一

配方

配方 ，
。

配方
配方
配方
‘才 ‘几
口

配方
了 ︵
︻
﹃
叮了 乙

配方
配方
配方

表 像胶膨 胀 实验 数 据

橡 胶 膨胀 后 体 积
项目 橡胶原体 积 橡胶膨 胀

催化 汽 油
百
︻
叮
了 ，
啥
盆 、、口
‘， ︸

芳烃 化 生 成 油
甲醇 门
﹃
了
了

分 散剂
二 甲苯 ﹃
了

配方
‘
配方 门
一
了

配方
︻
乃
配方 了

配方
，
‘
一
配方 了

配方
 配方
配方
配方
， ，

从 上 表 可 以看 出 甲 醇 对 耐 油 橡胶 的 膨 胀 贡 献 很 小 芳烃对 橡胶 的 溶 胀 贡

一
， ，

献较 大 因 而 小 比 例 甲醇 汽 油 的橡 胶 溶 胀 低 于 含 芳 烃 的汽 油 完全 可
。

以 和 普 通 汽 油 一 样推广 使 用

甲醇汽 油 的配 方 及 其分 析

甲醇 汽 油 的配方及 分 析

甲 醇汽 油 的 配 方 醚 化 汽 油 芳构 化 汽 油 二 重汽 油
一

甲醇 分 散剂 二 甲苯

甲 醇 汽 油 的 分析

馏程 分析
一
表 甲醉 汽 油 最 佳 配 方 馏 程 分 析

初馏 点
“ “ ”

供， 伙 终馏 点
“ “ ”

由 上 表 所 构 成 的 曲线 图 如 下

…
…
。
‘

卜 勺
一
厂 图
︷
一

甲 醇 汽 油 的 恩 氏 蒸 馏 曲 线 图

阮
犯
名
明
妞
憾
‘
心
“
，
、 八
︸
勺
抽
多
︸
汽

片
，

关
燕 馏 出 休 积
 其 它项 目分析
一

表 最 佳 配 方 其它 项 目分 析

机 械杂 质 及 水 酸度 蒸汽压 实 际 胶质 硫含量

分 目测 尸

无
，
辛烷 值 诱 导期 耐 芳烃 烯烃 苯含量

密度 铜 片 腐蚀
蚀 水溶性酸 或碱 博 士 实验
，

无 通过

甲醇汽 油 的配 方及 其分析

甲 醇 汽 油 的配 方

甲 醇 汽 油 的 配 方 醚 化汽油 芳 构 化 汽 油 二 甲醇 二
一

甲苯 分 散剂

甲 酉享汽 油 的 分 析

馏程 分析
一

表 甲醇 汽 油 最 佳 配方 馏 程 分 析

初馏 点
“ ” “ “
，

终馏 点
” “ “ ”
由 上 表 所 构 成 的 曲线 图 如 下
一

图 茸 甲 醉 汽 油 的恩 氏 蒸 馏 曲线 图
，
， 匀
， ，
‘
哈
人 曰
勺
沙
通

田
撼
侧
攀
州

蒸 谕 出 的体 积

其 它项 目 分 析
一

表 最 佳 配 方 其 它项 目分析

机 械 杂质 及 酸度 蒸汽 压 实 际胶 质 硫含量
水 分 目测 川
到 而
无

辛烷 值 诱 导期 芳烃 加加 烯烃 苯含量
八

”
密度 铜 片 腐蚀 水 溶 性 酸或 博 士 实验
， “ ，

岁 级 碱

无 通过

甲醇 汽 油 的经 济性评 价

根据 甲 醇 汽 油 的最 佳 配 方 每 吨 甲醇 汽油 分 散剂 为 元
， ，
吨 降气 阻 用 处 理 剂 一 元吨 因 此生 产 每吨 甲 醇 汽 油

增 加 的 处 理 剂 费用 为
分 散剂 一 元 吨
 降气 阻 少 处 理 剂 一 元 吨

因 此 生 产 每 吨 甲醇 汽 油 的 药 剂 费用 为 一 元 吨
， ，

甲醇 按 元 吨计 甲醇汽 油 按 元 吨 所 以 生 产 每吨 甲 醇 汽 油
一

的毛 利 为 元 吨
， ，

前 面 计 算 的 仅 仅 为价 差 由 于 甲 醇汽 油 的 比 普 通 汽 油辛 烷 值 高 辛烷
。 ，

值 提高所 产 生 的经 济效 益 也 相 当可 观 而 甲 醇 汽 油 的 燃烧 性 能 好 对环 境
。

污 染 少等 产 生 的 社 会效 益 更 无 法 估 量
 现场 试 验

， 行车 试验

车 辆选 型

， 、 、 、

仍 以 内 的 甲 醇汽 油 已 开 展 了 多 种 车 型 普桑 切诺基 桑 塔纳
、 、 、 、 、 。

缸红 旗 缸 奥迪 缸 奥迪 夏利 羚羊 大 客东风 的试验 除
，

大客东风 有 不 适 反 应外 其 它 车 型 均 无 不 良反 应 电喷 型 小 汽 车 更 适
， 。

应该油 普 桑 己 连 续进 行 了一 年 的行 车 试 验 目前 尚未 发 现 异 常

行 车 结论

在 使 用 中未发生 分层 现象

没 有 发 现 橡 胶溶 胀 性 问题
，

汽 车 动 力没有 出现 明 显 下 降 说 明使 用 醇 汽 油 的发 动 机 磨 损 正 常
。

动 力 性 与 同 牌 号汽油 相 当
、

南充 顺 达 出 租 公 司 的 羚 羊 尺 电喷 经 公 里 二 级 公路的
， ， ，
甲醇 汽 油试验表 明 该油 使 用 性 能 良好 低速加 速 性 能 低 于 普 通 汽油
、 ， ，

中 高速 加 速 性 能 稍 优 于 普通 汽 油 发 动 机 噪 音低 于 普 通 汽 油 发 动 机温
。 。

度和 排 烟 正 常 总 的 性 能与普通 汽 油相 当
， 、

大 客东 风 化 油器 经 公 里 一 级 公路 的 普通汽 油 中
， ， 。

高加 速 性 能 更 佳 发动 机 噪 音 明 显 低 于 普通汽 油 发 动 机温 度 和 排烟 正 常
 ， 。

油耗 为 升 公里 正 常值 为 公升 公里 与普 通 汽 油 相 当
℃ 做 低 温 启 动 试验
， 。

切 诺基 在 气 温 启 动 性 能 优 于普 通 汽 油

台架实 验

油 品基 础 数 据

， 、 ，

为 了 准 确 考 察 甲 醇 汽 油 的 使用 性 能 我们调制 了 甲 醇汽 油
。
外 送 力 工 大 汽 车 试 验 站 与 同 牌 号 的 商 品 汽 油进 行 对 比 试 验 基 础 试验 油 数

据如 下
一
表 车 用 甲 醇 汽 油 试 验 油 基 础 数据
一

项 目 质 量 指标
标 试 验 方法

号 号

抗爆 性 汀
，

研 究 法 辛烷 值 不小于
十
抗 爆 指数 不小于 汀
，

铅 含量 幼 不 大于 厅
，

锰 含量 幼 不大于 汀
馏程 厅
初馏 点 ℃
，

蒸 发温 度 ℃ 不高于
℃
， ·

蒸 发温 度 不高于
℃
，

蒸 发温 度 不高 于
终馏 点 ℃
，

不高 于
、
℃
， ，
，

残 留量 不大 于
，

蒸汽 压 汀
从 月 日至 月 日 不大 于
从 月 日至 月 巧 日 不大 于
，

实 际 胶质 岁 不大 于 汀
，

诱导 期 不小于 厅
，
，

硫含量 可 不大于 汀
硫醉 需满足 下 列 要 求 之 一 通过 通过 厅 】
博 士试 验 厅
， ，
硫醇硫含量 伙 订 不大 于
℃
， ，

铜 片 腐蚀 级 不大 于 汀
水溶性酸或碱 。 无 无 汀
机械 杂 质 无 无 目测
水分 即 不大 于
、
，

苯含 量 八 不 大于

，
、
芳烃 含 量 八 不大 干 汀
， ， 、
烯烃 含 量 叹 八 不大 于 汀

一
一

一 试 验月 的
， 。 ，
一
通过分别燃用 甲 醇汽 油 和 商 品汽 油 进行 发动 机 台架 性 能
， 、 、 。

对 比试验 考 核 该 甲 醇 汽 油对 发 动 机 动 力 性 经 济性 排 放性 能 的 影 响
、

二 试验 样 品
‘ 盆
川 卜 犷甲 醇 汽 油 简 称 甲醇 汽 油 和 商品 汽 油 简称 汽油
、

三 试 验 日 期 及 环 境条 件
。

试 验 日期 年 月 日
℃
， ， 。

台 架试 验 室 干温 相对湿度 大气压 力
、

四 试验 依 据 标 准
一
汽 车 发动 机 性 能试 验 方法
、

五 试验 结 果
、

净 功率试 验 结 果
， ， 。

分 别燃 用 甲 醇 汽 油 和 汽油 发 动 机 的挣 功 率 试 验 结 果 详 见表
、 。

试验 数 据 及 试 验 曲 线 见 附 录 附录
 一
表 发 动 机净 功率 试 验 结 果

项 目 试 验 结 果
“
甲醇 汽 汽油 变化率
‘’
油

功 率 最 大值 功率

转速

扭 矩 最 大值 扭矩

转速

燃料消 最低值 消耗 率 岁

耗 率
转速

注 变化率 二 甲 醇 汽 油 性能 一 汽油 能性 能 令 汽 油性 能

负 荷特 性 试 验 结果
， ， 。

分 别 燃 用 甲醉汽 油和 汽油时 发动 机 的 负荷特 性 试 验 结 果 详见表

。

试 验 数 据 和 试 验 曲线 见 附录 一 附录
一
表 发 动 机 负荷 特 性 试 验 结 果

项 目 试验 结果
“
甲醇 汽 油 汽油 变化 率

最低 燃 油 消 耗 率 澎

最 低 燃 油 消耗 率 吵
、

排放测试结果
称 ，

分 别燃 用 甲醇汽 油和 汽油 在发动 机 净 功 率 试验 和 负 荷特 性试 验
， 、 、 ， ，

中 选 其 叹 种 日兄 大 中 小 负荷 进 行排 放 测 试 测 试 结 果 详 见表
。

试验 数据 见 附录
 一
表 发 动机 排 放 测 结果

项 目 测 试 结 果
甲醇 汽 油
叭油 变化 率

净功率试验

一
负 荷特
特

性 试验

一
负荷特
特

性 试验
一

一
怠速 试 验 份
一

试 验 结果 评 述
一

中 国 石 油 西 南 油 气 田 分 公 司 南 充 炼 油化 工 总 厂 提 供 甲 醇汽 油

对 比试验表 明
， ，

燃 用 甲 醇汽 油后 发动 机 工 作 正 常 无 异 常 现象
， ，

燃用 甲醇汽油后 发 动 机 最 大 功 率增 加 了 最 大扭 矩增加

燃 用 甲 醇汽 油后 与燃 用 汽 油相 比 其 燃 料 消耗 量 有所增 加
， 、

燃 用该 甲 醇汽油 与燃 用 汽 油相 比 净功率 试 验 时 排 放物 中
， ， ，

含量增 加 含量 下 降 在 负荷特性试 验 时 含量 下 降 含量
、 。

增加 怠速 排放 物 中 含量 下 降
， 、

综上所述 燃 用 甲醇汽 油 与燃用 汽 油相 比 较 发动机 的 功 率 扭矩增

， 。

加 燃料 消耗 率增 加
 一 一

一 试 验 目的
称一 ，
一
通 过 分 别燃 用 甲醇 汽 油 和 商品汽油 进 行 发动 机 台架性
， 、 、 。

能对 比 试 验 考核 该 甲 醇 汽 油 对 发 动 机 动 力性 经 济性 排 放 性 能 的影 响
、

二 试验 样 品
称 辞
一
一 甲 醇 汽 油 简 称 甲 醇汽 油 和 商 品汽 油 简 称 汽油
、

三 试 验 日期 及 环 境 条件
。

试验 日 期 年 月 日
℃
， ，

台架 试验 室 干温 相对湿度 大 气压 力
。

卜
五
四 试验 依 据 标 准
一
汽 车 发 动 机 性 能 试验 方 法
、

试验 结果
净 功 率试 验 结 果
， ， 。

分 别燃 用 甲 醇 汽 油 和 汽油 发 动 机 的 净功 率试 验 结 果 详 见表
、 。

试 验 数 据 及 试 验 曲线 见 附 录 附录
一
表 发动 机 净 功率试验 结 果

项 目 试 验 结 果
甲 醇汽
汽 汽油 变化 率
‘’
油

功 最 大值 功率

率 转速
一

扭 最 大值 扭矩

矩 转速
，

燃料消 最 低值 消耗 率

耗率
转速

注 变化 率 二 甲 醇汽 油性 能 一 汽 油能 性 能 令 汽 油性 能
、

负荷 特 性 试 验 结 果
二 ， ，

分 别燃 用 甲 醇 汽 油和 汽 油时 发动 机 的 负 荷特 性 试 验 结 果 详见
。 。

表 试 验 数 据 和 试 验 曲线 见 附录 一 附 录
表 一 发 动 机 负 荷特 性 试 验 结 果

项目 试验 结果
”

甲醇 汽 油 汽 油 变化率
、

最 低燃 油消耗 率 岁

最 低 燃 油 消耗 率 眺
、

排放测 试结 果
，

分 别 燃 用 甲 醇 汽 油和 汽油 在发 动 机 净功 率 试验 和 负 荷 特 性 试 验
， 、 、 ， ，

中 选其 三种 工 况 大 中 小 负荷 进 行 排放 测试 测 试 结 果 详见 表
。

试验 数 据 见 附 录
 一
表 发 动机排 放 测 结 果

项日 测 试 结 果
习
甲醇 汽油
油 汽油 变化 率
一
一

一
净 功率试验
一

负荷 特
一

性试验
，

一
负荷 特
一

性试验

一
怠 速
一

一 一

一 试 验 目的
‘ ‘ ，
一 一
通 过 分 别燃 用 甲醉 汽 油 和 商 品汽 油 进 行 发 动 机 台 架性
， 、 、 。

能对 比 试验 考核该 甲 醇 汽 油 对 发 动 机动 力性 经 济性 排 放 性 能 的 影响
、

二 试验样 品
一 ‘
一 ” 称
甲醇 汽 油 简称 甲醇汽 油 和 商 品汽 油 简 称 汽油
一 、
三 试验 日期 及 环 境 条件
。

试 验 日期 玉年 月 日
℃
， ， 。

台架 试 验 室 千温 相 对湿 度 大气 压 力 阳
、

四 试验 依据 标 准
一
汀 汽 车发动 机性 能试 验 方 法
、

五 试验 结果
、

净 功 率 试验 结 果
， ， 。

分 别燃 用 甲 醇 汽 油 和 汽油 发动 机 的 净 功 率 试 验 结 果 详 见表
 、 。

试 验 数 据 及 试 验 曲线 见 附录 附录
一
表 发动机 净 功率试验 结 果
，

项 目 试 验 结 果
“

甲醇 汽 油 汽油 变化
，
率

功 率 最 大值 功率

转速 口

扭 矩 最 大值
值 扭矩
·

转速 口

燃料 消 最低值 消耗 率 妙
耗 率
转速 刀

翻 。
注 变化 率 甲 醇 汽 油 性 能一 汽 油 能性 能 令 汽 油性 能
，
川
、

负荷 特 性 试验 结 果
， ，

分 别 燃 用 甲 醇 汽 油和 汽油 时 发 动 机 的 负 荷特 性 试 验 结 果 详见
。 。

表 试验 数据 和 试 验 曲线 见 附录 附录
一
表 发 动 机 负荷特 性 试验 结 果

项 目 试验 结 果
甲 醉汽 油 汽油 变 化率
率

最 低 燃 油 消耗 率 叭
最 低燃 油 消耗 率 岁
、

排放测试 结 果
，

分 别 燃 用 甲 醇 汽 油和 汽油 在发 动 机 净 功 率试 验 和 负荷 特 性试 验
， 、 、 ， ，

中 选 其三 种工 况 大 中 小 负荷 进 行 排 放测 试 测 试 结果 详 见 表
 。

试验 数 据 见 附录
一
表 发动 机 排 放 测 结果

项目 测 试 结 果
甲醇 汽 油 汽油 变化率

净 功率 试 验
一

负
一

荷特 性 试 验

一
负
一

荷 特性 试 验

乙、
‘
七

一
毖 健卜

一
〔

试验 结果评 述
】
一

中 国石 油 西 南 油 气 田 分 公 司 南 充 炼 油 化 工 总 厂 提 供 甲醇 汽 油

对 比 试验表 明
， ，

燃 用 甲醇 汽 油后 发动 机 工 作 正 常 无 异 常现 象
， ，

燃 用 甲醇 汽 油后 发动 机 最 大 功 率 增 加 了 住 最 大扭矩 增 加

燃用 甲 醇汽 油 后 与燃用 汽 油 相 比 其 燃 料 消 耗 量 有所 增 加
， 、

燃 用 该 甲醇 汽 油 与燃用 汽油相 比 净 功率试 验 时排 放 物 中

， ，

含量 下 降 含量 增 加 在 负 荷特 性 试 验 时 含 量 下降 怠速 排
、 。

放物 中 含 量 卜降
 结论
、 、 、

本 研 究系 统 地 考察 了芳构 化 汽 油 重 催汽 油 醚化 汽 油 重 构化

汽 油及 其 调 和 汽 油 的 蒸气 压
，

确 定 了调 和 甲 醇汽 油 的 基 础 油 配 方 并筛选 出 了 降 低 甲 醇 汽 油

蒸气压 的处理 剂
、 、 、

分 别 考察 了芳 构 化 汽油 重 催汽 油 醚化 汽 油 重 构 化汽 油及 其
、

调 和 汽 油 在 不 同 分 散剂 不 同 条件 下 分 散 甲 醉 的 能力 并 筛 选 出 了 甲 醇 汽

油 的最 佳 分 散剂
、

本研 究对 甲 醇 汽 油的腐 蚀 性 橡胶 溶 胀 性等进 行 了系 统 评 价和 分
，

析 实 验 证 明 通 过研 究所确 定 的 和 甲 醇 汽 油 配 方 完全 能 达 到 要 求
、 、 、

此 研 究较 好地解 决 了 甲醇 汽 油 的 抗 水 问题 气 阻 问题 腐蚀 问题
， ，

动力性 问题 等 使 甲醇汽 油从 实验 研 究走 向现场 推 广 成 为 可 能 并 通 过行

。

车 实 验 和 台架 实 验 说 明 此研 究 成 功 地解 决 了 甲 醇汽 油 的 关 键 性 问题
 参考文 献

《 基 础 有 机 化学》
、 。

邢其毅 徐瑞 秋 周政 人 民教 育 出 版 社
《 有 机化 学 中 的 氢 键 问 题 》
、

王庆文 杨玉桓 高鸿 宾 天津大学 出

版社
《物理 化 学 》
、 、 、 一 ，

傅献 彩 陈瑞 华 南 京 大 学 物 理 化 学 教 研室 上 册
，

年 修 订版 人 民 教 育出版 社
、
二

英 犷著 欧育 湘 杨志 军 译 令物 理 和 机 理 有 机 化

学》 北 京理 工 大学 出版 社
《 碳 四烃 在 吗 琳 中 的 相 对 挥 发
、

王立新 任万忠 徐世 文 徐应锉

性》 年 月第 卷第 期 烟 台 大学学 报 自然 科 学 与 工 程 版
、

邱祖 民 倪柳芳 张迎年 章梓明 宋露 甲缩 醛 一 甲 醇 一 甲 醛 一 水

，

四 元 体 系 的汽 液 平衡 研 究 年 月第 卷第 期 南 昌 大 学 学报 工

科版
、 ，

邱祖 民 骆 赞春 胡英 含 甲醛 多 元 体 系汽一 液 平衡 的 模 型 化

年 月第 卷第 期 高校 化 学 几程 学 报
、
一

海 明潭 高洁 韩 布兴 门海科 刘芸 韩其 勇 卜二 烷 基 硫 酸钠
，

聚 氧 乙 烯 体 系饱 和 蒸 汽 压 和 表 面 张 力 年 月第 卷第 期 物理

化 学学 报
、 一 ，

方云 进 肖 文德 陆婉珍 碳酸 二 甲 醛 作 汽 油添 加 剂 的 应 用 研 究

年第 四 期 《现代 化 工 》
、

改性 在 甲 醇 汽 油 混 合 燃 料 中溶 胀 程 度 的 研 究 橡 胶 工 业

甲 醇 制汽 油 及 合 成 气直 接 合 成 汽 油 煤化 工
 】
、

甲醇 制汽 油 集 总 动 力学 模 型 煤炭转化
、 ‘

燃 料 电池 汽 车 燃 料 储 运 方 案经 济 性 分 析 上 海 环 境 科 学
、

我 国 开 发煤 制 醇 醚 能 源 综 述 中 国煤 田 地 质 习

电喷 式 汽 油 发 动 机 掺 烧 甲 醇 的 试 验 研 究 林 业 机 械 与 木 工 设 备

甲 醇 对 点 燃 式发 动 机 燃 烧 和 性 能 的影 响 吉 林 工 业 大 学 自然 科 学

学报
、 、 、 、

甲醇 汽油 丁醇 水 四元组份气相色谱测 定 石 油化 工

、 ，

论 合 成 氰联 产 甲 醇 人 型 化 的 发 展 战 略 化肥 设计
、

论 现有 合 成 氨 厂 联 产 甲 醇 燃 料 的 发 展 战 略 化肥 设 计
、

甲 醇 汽 油燃 料 市 场 发 展 前 景 化工 技术 经 济
、

论现有 合 成 氨 厂 联产 甲 醇 燃 料 的 发展 战略 化工进展
、

醇 基燃 料 与甲 醇 汽 油 应 用 之 探 讨 广西轻工 业
、 “ ”
高清 洁 甲 醇汽 油 在 山 西 研 制成 功 辽 宁化 工
、

北 京破 解 甲 醇 汽 油 四 大 难题 复合 燃 料 添 加 剂 技 术 通 过 鉴 定 中 国 能

源
东 甲 醇 汽 油有 关 问题 的探 讨 一 百代 石 油 石 化 一 加丽 一 石在 一
一
附 图 附表

甲醇汽 油行 车试 验报 告

试车、 位
南 “ 拳柳 小
耘

试 验 员 肖 胜 或

试车时间 夕加 夕 不
 、

试验 目的
、 、

本 试 验 目 的 旨在考察该 油 品 的 稳 定 性 低速 加速 性 能 加速 性
、 。

爬坡 性 能 及积 炭 油 耗等 性 能 指 标
、

二 试验 概 况
、
试 验 单位 刁
右琳砌 体狱
‘ ”
·

二
试验 时 间 尹习
试验 车 号

幸匆，
乙 夕
只
试验车 型
朴
撼 动衣
供油方式 葵 化 油器 型
、

电喷 型

、 ℃
、

天气上 一 气温 相 对湿度 风向 风力五乙

允
一
驾驶 员 姓名 年龄
直丛生 恻王 丝 少 驾 龄 或办
、

三 试 验 内容
碑 ， ，

试验行车起 经
钱应一 鱼鱼夕卿赵立些
终点
沟彩
， ， ，

行程 扣 公里 高速 路 公里 一级路 必 公里 二
。

级路 介 公里

——
汽 车 怠速 不稳 定 ’
罄

—
汽 车 低 温 启 动性 能 差 一般
秒

—
’
‘

汽 车低 速 加 速 性 能 差 一般 很好
锣
汽车 中 高速加 速 性 能 差 一般 良好 宁
沙

—
汽 车爬 坡 性 能 差 一般 良好 退好
平均 百 公里耗油 卫空全公 升

宁‘
曰 口

火花 塞 积 炭情 况 严重 一般

发臭
斌
汽 车尾 气 排 烟 状 况
二
访 黑烟

汽 油 稳定 性
了州 分层
召口 乞
发 动 机 温度

不正常 ’
发动机 声音
萨
、

四 试验要求
、 。

汽 车 在 加 入 本 油 品 前 将 原 汽 油 用 尽 或 排净
、 ，

要 求 汽 车一 次 必 须 试 行往 返 公里 以上 其 间 须全 部 使 用
。

本油品
、 、 。

要 求两 种 车 型 在 晴 雨 天各试一 次
、

五 注 意 事项
， ，

本 油 品 含 有 有 毒物 质 严禁入 口 严 禁 人 员 长 时 间 暴 露在 本油 品

蒸汽中

宁
使 用 情况 总 结

本 次行 车 使 用 的 新 配方 汽 油研究法辛 烷 值 为 在加 入 该 油 品
， ， 。

时 车上原 汽 油 己 基本 用 尽 向油箱 中加 入 新配 方汽 油 公升
， ，

行车 时天气晴 气温 度 左右 行 车 从 南 充 炼 油 厂 出 发经 西 充 到 南
， ， ，

部建兴 休息 分钟 后 又 从 南部 建 兴 经西 充 到 南 充 炼 油厂 其中
， ， ，
一级路 公里 二级路 公里 从 行 使 的 情 况看 油 品 的 稳 定性
、 ，

良好 汽 车 启 动 性 能 良 好 低 速 加速 性 能 中 高 速 性 能 明 显 优 于
，

汽油 汽 车 爬坡 动 力 比 汽 油 显 著增 强 动 力 提 高 一个 排 挡
。

发动 机 的 机 械 震 动 和 噪 声 明 显 低 于 汽 油 汽 车 尾 气 排烟 状 况 正 常
。

每 公 里 平均 油 耗 公升 正常
，

总 之 本 次 行车 试 验 证 明 了 该新 配 方 汽 油 对 于大 客 车 没有 不 适 宜
， 、 。

的现象 且各种性 能指标都 明显优于 衅 汽油

驾驶 员 签 名

行 车试 验 单 位 爪

时 间

多
夕
甲 醇汽 油 行 车 试 验 报 告

、， 、 ，
、
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，

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、 ， 、 、 、 公二
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试 验 员

“
试车时 间 夕 声 习了 习

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卢
口
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 自口 户
一

一 试验 目 的
、 、

本 试 验 目的 旨在 考 察 该 油 品 的稳 定 性 低速加 速性 能 加速 性
、 。

爬坡性 能 及 积炭 油 耗 等 性 能指 标
、

二 试验概 况

试 验单 位 淘 补踌妙办加 勿
夕内 ，汤 汾
试验 时 间 泽 了月
门 尺 子，
‘

试验 车 号

试验 车 型 草鲜匕一一一一
供油 方 式 仍 嗦 化油器型
、

电喷 型
， 比
、

天气
玄址 气 温 早 工 相 对 湿 度 匕 风 向 风力二

驾驶员 姓 名 性别 年龄 驾龄
牵赴 笠 士色 夕李
、

三 试 验 内容
，

试 验行 车起 点之 经
立鱼车
。

终点 一
立通
， ， ，
，

行 程 一里生一 公 里 高速 路 公里 一级路 公里 二
。

级路 夕之 公里
汽车 怠速
撼之 稳定 不稳定

汽 车低温 启动性 能 差 一般 良好

汽 车 低速 加速 性 能 良如 差 一般 良好 很好
尸

汽 车 中高速 加速 性 能 矛食妙 差 一般 良好 很好
汽 车 爬 坡 性 能一 一 差

一
主史 一般 良好 很好
平 均 百 公 里 耗 油 一匕二公 升

口夕
 火 花 塞 积 炭 情 况 一二一一 严重 一般 正常

汽车 尾 气 排烟 状况 正常
峰 发臭 黑烟

汽油 稳 定 性 岁岔幻 均匀 分层

发动 机 温度
一之竺一一
车‘ “
发动 机 声 音 … 正常 不

四 试验要 求
、 。

汽 车 在 加 入 本 油 品 前 将 原汽 油 用 尽 或排 净
、 ，

要 求 汽 车 一 次 必 须 试 行 往返 公里 以 上 其 间 须 全 部 使用
。

本油品
、 、 。

要求两 种 车 型 在 清 雨 天各试一 次

五 注 意事项
， ，

本 油 品 含 有 有 毒 物 质 严 禁入 口 严禁人员长 时 间 暴 露在 本 油品

蒸汽 中

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 、 ，、 ，、碍
、 、
、 、 。 、
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行 车 试 验 单位

，
勺 了
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助 圣侧 ，助荆种麟己声 试验编 号
一

燃料 性 能对 比 试 验

试 验 报 告

一
产 品 名称 砚 甲醇汽 油

试 验 性质 委托试验
委 托单位 中 国 石 油 西 南 油 气 田 分 公 司南 充 炼 油 化 工 总 厂

， ‘、 ‘
‘
」

写 王 永 忠
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卜
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亡
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才
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卜
﹄
护
口
退

对 邓 晓 琴

核 罗 弟 亚
准 李 跃 平

试验单位 四 川 省 汽车产 品试验 站

编 写 日期 二 三年五 月

弓
助 圣侧 ，助荆种麟己声 试验编 号
一

燃料 性 能对 比 试 验

试 验 报 告

一
产 品 名称 砚 甲醇汽 油

试 验 性质 委托试验
委 托单位 中 国 石 油 西 南 油 气 田 分 公 司南 充 炼 油 化 工 总 厂

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写 王 永 忠
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对 邓 晓 琴

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准 李 跃 平

试验单位 四 川 省 汽车产 品试验 站

编 写 日期 二 三年五 月

弓
 一

四 川 省 汽 车 产 品 试 验站 编号 共 页 第 页

注 意 事 项

“ ” “ ” 。

报告 无 检测专 用章 或 公章 无效
，

本报告试 验结果 只 对 试 验 样 品 负责 未经 试 验 单位书面

，

批准 不 得 复制 与部 分 复制本报告
、 。

报告 无 审核 批 准 人 签字 无 效
。

报 告涂改 无效
，

对试 验报告若有异议 应 于 收到报 告之 日起 日内向试

，

验 单 位提 出 逾期不 予 受理

四 川 省 汽车 产 品 试 验站

地 址 成都市西 郊 四 工 业 学院 邮 编

丁 传 真 下
电话

乡
 ·

四 川 省汽车 产 品 试验 站 编号 共 页 第 页

目 录

…… ”
……“ … …” ……“ 二” “
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。

概述
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， ，

，
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试 验 依据
，
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孟几 、
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一
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…… ……
，

试验 目的
试验 样 品 … …… …… …… …… ……
， ， ， 、 ， ， ， ，

……
· · · · · · · · · · · · · · · · · · · · · · · ， · · · ， · · · · · · · · · ·
，· · ·
· · · · ·

试 验 日期 及 环 境 条件

试 验用 主 要 仪 器设备 …… ……“ … ……… ……” ……… ……

…
一 一
试验依 据标准 一
…… ……… ……
。

试验结 果
…… …… ……
， ，

净 功 率 试验 结 果
…… …… …… ……
， ， ， ， ，

二 二
负菏特 性 试验 结 果
…… …… ……
‘ ，

排 效测 试 结 果

试验结 果 评述 ……

…… …… … …… ……
， ，

附录 净功 率试验数据

附录 净 功 率 试 验 曲线 ……” … ……

…… ……
，
，
咐录 负 荷特 性 试 验 数 据
一
…… …… …… … ……
， ，

附录 负 荷特 性试 验数 据

…… ” ……，
’
… ……
、

对录 负 荷特 性试 验 曲线

二”
…… ……… ……
，
一
附录 负 荷特 性 试 验 曲线

…… …… …… ……
，

咐录 排 放试验数据

…… …… …………
，
一 一 一
附录 试验单位及人 员

砧
 。
一
四 川 省 汽 车产 品 试 验 站 编号 共 页 第 页

试验结 果
‘
净 功 率试验 结 果
，
声 ， 。
分 别 燃用 甲 醇汽 油和 汽油 发动机的净功 率试验 结 果 详见表 试 验 数据及
、 。

试验 曲线 见 附录 附录
表 发 动 机净 功 率 试 验 结 果

项 目 试 验 结 果
” ，
甲醇汽 油 汽油 变化率

功 最大值 功率 叨
，
吉，
转速
·
一

扭 最 木值 扭矩 卿
，
，

矩 转速

一…
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转速 ’

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一
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注 变 化率 二 甲 醇 汽 油 性 能一 扩汽 油 能 性 能 于 丁汽 全性 能
杏 负荷 特性 试验 结 果
‘ ， ，
三和 洲
分 别 燃 用 甲醇汽 汽 油时 发动 机 的 负荷特 试验 结 果 洋 见表 试验
。

数 据 和 试 验 曲线 见 附录 附录
表 发动 机 负菏 特 性 试 脸 结 果

项目

灯 最 低燃 油 消 耗 率 留

， 最 低 燃 油消 耗 率

。
了
 ·

四 川 省汽 车 产 品 试验 站 编号 共 页 第 页

概述
四 川省 汽 车 产 品 试验 站 受 中 国石 油西 南 油气 田 分 公 司 南充炼 油 化工 总 厂 的 委
， 一 ，

托 对 该厂 提供 的 气 甲醇汽油 按 双 方 协 议 的试 验 项 目 参 照 国 家有 关标准
， 。

规定 在 发 动 机 台 架 上 进 行性 能 对 比 试验

试验依据
四 川 工 业 学 院 与 中 国 石 油 西 南 油气 田 分 公司南 充炼 油 化工 总 厂 双 方 签订 的 《 技

术服 务合 同 》
。

试验 目的
“
通 过 分 别 燃用 一 甲 醇汽 油 和 蔺 品汽 油 之 行发 动 机 台 架 性 能 对 比 试
， 、 、

验 考 核 亥甲 醇 汽 油 对 发 动 机 动 力 性 经 济性 排放性 能 的影 响

试 验 洋品
一 声一 ’ 吕
甲醇汽油 简称 甲 醇汽油 和 商 品汽注 简称 汽油
试 验 日 期及 环 境 条件

试验 日期 年 月 日
， ，
、
“

台 架试验 室 干温 相 对湿 度 巩 大气二 力 冲

试验 用 主 要 仪器设 备
表 试验用 主 要 仪 器设 务
’ 一

序号 名 称 规 洛型 号 测 量情 芝 生六 厂 家
汽 油 机 一
重庆宗 申发动机厂

…
发 动 机 ’ ”控 系 · 。。。
扭矩 土 仁’
” ’ 湘 仪动 力 测 试
转速 士
、 义器 有 限 公 司
油耗 士 丰
·

五 组 份汽车排气 分 析 仪
‘

士 沸 山 分析 仪器 厂

试验依 据 标准

汽 车 发 动 机 性 能试 验 方 法

亡
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 一

四 川 省 汽 车 产 品试 验 站 编号 共 页 第 页

排放测试 结 果
韶 ， ，

分 别燃用 甲 醇汽 油和 汽油 在 发动 机 净功 率 试 验 和 负荷特 性 试 验 中 选其
、 、 ， ， 。

三种 工 况 大 中 小 负荷 进 行排放测试 测 试结 果 详 见表 试 验 数据 见 附 录
‘

表 发 动 机排 放 测 结 果

测 试 结 果
项目
甲醇 汽 油 汽油 变化率
入一
一

净 功率试验 ，
︸一
一
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一

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特 性试验
二
一
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特性试验

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一

怠 速 一 只

试验结 果 评述 一

中 国石 油 西 南 油 气 田 分 公 司南 充炼 油 化 工 总厂 提 傲 的 几 甲醇 汽 油对 比

试验 表明
、 ， ，

燃 用 甲醇汽油 后 发 动 机工 作 正 常 无 异常现象
创。
、 ， ，

燃用 甲醇汽油后 发动 机 最 大 功 率 增 大 了 最 大扭矩 降低
、 ， ‘
燃用 甲醇汽油 时 与燃 用 汽 油相 比 其燃料 消 耗 量 有 所增加
净 功 率试验 时 排 放物 中、
、
留 ， 、 ，

嫌 用 该 甲 醇 汽 油 与燃 用 汽油相 比 含量下 降
， ， 、

含量增加 在 负荷 特 性 试 验 时 含量下 降 沁含 量 增 加 怠速排 放物 中

。

含量下降

‘，
，

宁
 共 页 第石页
一

四 川 省 汽 车 产 品试 验 站 编号 似

附 录 净 功 率试 验 数据

序 燃 料 转 速 扭矩 功 率 燃料消 耗率 机油 排气 出水
，
号 测量值 变化 率 测 量值 变 化率 温度 温℃度 温℃度
，

妙 五
·

书 一
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 四川 省汽车产 品 试验 站
一

编号 共 页 第争页

附 录 净 功 率 试 验 曲 线

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一
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四 川 省 汽 车 产 品试 验 站 编号

附 录 负荷特 性 试 验 数 据
序 燃 料 转速 扭矩 功率 燃料 消 燃 料 肖耗 率 田 排气
机丁 出水
‘

号 丫 度 温度 温℃度
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四 川 省 汽 车产 品 试 验 站
一

编号 共 页 第 页

附 录 负 荷 特 性 试 验 数 据
燃 料 丁肖‘ 毛率
’
序 燃 料 转速 扭矩 功率 燃料 消 机 田 排气 出水

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一

四川 省 汽车 产 品试验 站 编号

附 录 负 荷 特 性试验 曲线

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负荷特性试验曲线
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四川 省 汽 车 产 品 试 验 站 编号 共 页 第 页

附录 厂 负荷 特 性 试验 曲线

负荷特性试验 曲线

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 共 页 第 页
一

四 川 省 汽 车产 品试验 站 编号

附 录 排 放 试 验 数 据
排放试验 数据

通
燃 料 页 目
户

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甲 醇汽 油
二
了 汽油 玉
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甲醉汽 油 试验 了

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甲醇汽 油

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一

四 川 省汽 乍 产 品 试 脸 站 编 号 吸 礼 戈

附 录 试 验 单位 及 人 员

单位 匹 省汽 羊产 品 试 提站
、 、 、

人员 王 伙忠 李跃 平 誉 勇 余汉 文

试验报 告

编 写 夕
泌阅 且丁 形
为堪 日 端 仔
校 补
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·
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一

燃料性 能 对 比 试 验

玉口 到匕
试 丁以 厂

产 品 名称 甲 醇汽油

试 验 性质 委托 试 验
委 托单位 中 国石 泊 西 南 油 气 田 分 公 司南 充炼 油 化工 总 厂

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占
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旨 写 王 永 忠
对 邓 晓 琴

核 罗 弟 亚
准 李 跃 平

试验 单位 四 川 省汽 车 产 品 试 验 站
，

编 写 日期 二 三年 五月

夕
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一

四 川 省 汽 车产 品 试验站 编号 共 页 第 页

注 意 事 项

“ ” “ ”

报告 无 检 测专 用 章 或 公章 无效

本报 告试 验结果 只 对试 验 样 品 负责 未经 试 验单位 书面
， 二

批准 不 得 复制 与部 分 复制本报告
、 。

报 告无 审核 批 准人 签字 无 效

报告 涂改 无 效
，

对 试 验报 告若有异议 应 于 收到报告 之 日起 巧 日内向试

，

验 单位提 出 逾期 不 宇受理

四 川 省汽 车产 品 试 验站

地 址 成 都市西饥 四 川工 业 学院 邮 编

电话 传 真
 ·
一

四 川 省汽 牟 产 品 试验 站 编号 份 共 页 策 页

目 录

… …… …… …… ……
， ， ， ， ，
一
概述
试 验 依据 ……

试验 目的 ……

…… …
，

试验 徉品
试验 日 期及环 境 条 件
…… ……
，

试验 用 主 要 仪 器 设 备

…… ……
，
一
试 验 依据 标 准

… …… …… ……“ … …… ……
‘ ， ，
二
试验 结 果
、
净功 率 试验 结 果 …… ……
，

冲 一

负 菏特 性 试 验 结 果 …… … ……
‘

果 …… … … …
、 、 、 ， 、

排 放 测 试结
…… …… ……
， ， ， · · · · · · · · · · ·
一 一
试验结果 评述
一
……” ……
· · · · · · · · · · · · · · · · · · · · · · · · · · · · ·· · · · · ·· ，· · · · · · ·

附录 净功 率试验 数据

…… ……
· · · · · ‘ · · · 、 · · ，· ··， · · · · · · · · · · · ， · · · · · · · ， · · · · ·
一一
附录 净 功 率 试 验 曲线

…… ……
，

附录 负 荷特 性 试 验 数据

…… 击……。 …… ……
、 ， ， ，
二
附录 负 荷 特 性 试验 数 据

…… …… … ……
， ，

附录 川 负 荷 特 性 试 验 曲线

……“ … ……
‘

附录 负 荷 特 性 试 验 曲线

附录 排放试 验 数据 …
”
……“ …… …” 一 一
… …“ ”
……

……… …… ……
一…
。

附录 试验 单位及人 员 一

附
 四 川 省 汽 车产 品 试验 站
一

编号 共 页 策 页

概述
四 川 省 汽 车 产 品 试 验 站 受 中 国 石 油 西 南 泊 气 田 分 公 司 南充炼 油 化工 总 厂 的 委
， 一 ， ，

托 对 该 厂提 供 的 一 甲醇汽 油 按双 方 协 议 的试 验 项 目 参 照 国 家有 关 标 准
。

规定 在 发 动 机 台 架 上 进 行 性 能 对 比 试验

试验 恢据
四 川工 业 学 院 与 中 国石 油西 南 油 气 田 分 公 司 南 充 炼 油 化工 总 洲 双 方 签 汀 的 《 技

术服 务合 同 》
。

试验 目的
一 “ “ ，

通过 分 别燃 用 一 甲醇 汽 油 和 商 品 汽油 进 行发动 机 台 奖性 能对 比试
，， 、 、 。

验 考 核 该 甲 醇汽 泊 对 发 动 机动 力性 经 济性 排 放性 能 的 影 粗

试验样 品
一 井一 “ ‘

甲 醇 汽 油 简称 甲 醇 汽 油 和 商 品汽 护
曰 简称 汽 三

试 验 日 期 及 环 境 条件
试验 日期 年 月 丁日
’
认
台 架试验 室 干温 相 对湿 度 飞 大 气压 力 洲 冲

试验用 主 要 仪器 设 备
表 试验 月 主 要 汉器 设 冬
‘

二
亭号 名 称 规 格型 号 测量 精 定 生产 家
，
、林
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‘、
一 一 ‘
二
汽 油 机 一
重 友 宗 申发动 机 厂

扭矩 士 七厂
湘 ’ 动 力测 试
发动 机测 控 系统 转速 二
仪器有 限 公 司
日耗 士
扩 厂

五 组 份汽 车排 气 分 析 仪 士 弗山 分析仪 器 厂
丁

试 验依 据 标 准

， 一
汽 车发动 机性 能 试 验 方 法
 一

四少 省汽 车 产 品 试验站 编号 共 页 第 页

试 验 结果
任 净 功 率试 验 结 果
。
，
声 ，

分 别 燃 用 甲 醇 汽 油和 汽油 发动 机 的 净 功 率 试 验 结 果 详见 表 试验 数 据 及
几
式验 生 线 见 附 录 卜 附 录
表 发动机净功 率 试验 结 果

试 验 结 果
‘
’‘
甲醇汽油 汽油 变 化塞

功立 刁

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月又 、 一一 一
三 一
，
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巨乳 书 ’ 禅胃
，
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，
，

转速
’

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继料 祥
最 氏道
转逗 川 ‘

扭，
、
交 化率 甲 算 气 全性 能 一 六 气 田 能 性 能 一 丁汽 性能
佗 二 负 苛特 性 试 验 结 果
‘ 。

分 钊然月 甲醇汽 油 和 汽油 犷 发动 机 的 负 荷 特 胜 试 验 结 果 洋见表 试验

·

数据 和 试 验 曲线 见 附 录 附录
表 发 动 机 负 菏 特 性 试 不井言果

试验 结 果
项目
甲 醇 。气
二

汽 由 变化率

最低燃 油 消耗 率

最 低燃 油 消 耗率 到

夕次
 一
四 川 省汽 车 产 品 试 验站 编号 共 页 第 页

附 录 净功 率 试验 曲线

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邝八
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伪 八八
目

转速

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 一
四 川 省汽车 产 品试验 站 编号 共 页 第 页

附 录 负 荷 特 性 试验 数 据
序 然 料 转速
速 扭矩 功 宜 燃料消 燃 料 消 耗率 机油 排气 出水
亡二
，巴二 耗量 ·

铆庵 值 温度
，
温度 温℃度
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甲醇 汽 护 乡 止
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甲醇汽 油 母 铸 垂 了

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四 川 省汽车 产 品 试验站 编号
一
。 共 页 第夕页

附录 负荷特 性 试 验 数 据
’ ’

序 燃 料 转速 扭矩 功率 燃料消 燃料消耗率 机油 排气 出水
‘

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耗 绍七率 温 度 温度 温度
’
，

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。

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…
二
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甲醇汽 油
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甲醇汽油

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 共 页 第 页
一

四川 省汽 车 产 品 试验 站 编号

附录 负荷 特 性试 验 曲线

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，
书
 一

四 川 省 汽 车产 品 试 验 站 编号 共 页 第性页
’

附 录 负 荷 特 性 试 验 曲线

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负荷 特性试 验 曲线
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 共 页 第 珍页
一

四 川 省 汽 车 产 品试 验 站 编号

附 录 排 放 试 验 数 据
排放试验 数 据

燃 料 项 目 转速 扭矩 丁

厂汽 油

甲醇汽 日 。 水 ‘

一
扩汽 油 牛

甲醉汽油
…
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 一
四 川省 汽 车产 品 试 验 站 编号 共 页 第 页

附录 试验 单 位 及 人 员

单泣 四 川 省 汽 车 产 品试验 戈
、 、 、

人员 王永恋 李跃平 童 勇 余汉 文

试验报 亏

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燃 料 性 能对 比试 验
·

试 验 报 告

“
一
产 品 名称 甲醇汽油

试 验 性质 委 托 试 验
姜托 单 位 中 国 石 油 西 南 油 气 田 分 公 司 南 充 炼 油 化 工 总 下

，
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诗
孟
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准 李 跃 平

试验单位 四 川 省 汽 车 产 品 试验站

编 写 日期 二 三年五月

夕乡夕
 ·

四 川 省 汽车 产 品 试 验 站 编号 仍 共 页 第 页

注 意 事 项

“ ” “ ” 。
‘

报告无 检测 专 用 章 或 公 章 无效

本报告试 验 结 果 只 对 试 验样 品 负 责 未 经 试 验 单位 书 面
，

批准 不 得 复 制 与部 分 复制本报 告
、

报告无 审核 批 准 人 签字无 效

报告涂改 无 效
，

对试验报告若 有 异议 应 于 收到报 告 之 日起 日内向 试

，

验单位 提 出 逾 期 不 予 受理

四 川省汽 车产 品 试验 站

’
地 址 成都市西郊 匹 工 业学注 邮编

电话 丁 传 真 二

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 一

四 川 省 汽车 产 品 试验站 编号 共 页 第 孚页

目 录

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， ， ， ，
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概述 一 一
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试验 依据
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， ， ‘ ，

试验 目的
…… …… …… ……
‘
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试验 样 品
…… …… …… ……
，
‘ ，

试 验 日 架 及厂 境 条 件
……
，
二
试验用 主 要仪器设 备

… …… ……
， ， ，

试验依 据标准

…… ……
，

试验结果
净 沟宜 试验绝 吴 … … …… …… ……
、 ， ， ，

、，
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二 负荀特 性 试 验 结 果
排攻测试结吴 ……
…… …… ……
， ，
二
试验 结 果 评述

……
· · · · · · · · · · · · · · · · · · · · · · · · · 、 · · · · · · · · · · · · · ·

附录 净 功 率 试验 数据
一
…… …… …
， ，

附录 净 功 宣 试 验 曲线

……
’

附录 耐 负荷特性试验数据

附录
厂
耐 。 负 荷 特 性 试验 数据 ……

’
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…… …… …
， ， ， ‘ ， ，
二 二
附录 负 荷 特 性 试 验 曲线

， …… …… …
， ，
一
附录 负 荷 特 性 试 验 曲线

… … …… ……
，

附录 排 放试验 数据

附录 试验单位及人员 一 …” ……
 四 川省 汽 车产 品 试验 站 编号
一

仍 共
一

页 第 矛页

概述

四 川 省 汽 车 产 品 试 验 站 受 中 国 石 油 西 南 油 气 田 分 公 司 南充 炼 油 化 工 总 厂 的 委
， 一
“ ， ，

托 对 该 厂提 供的 甲醇汽 油 按 双 方 协 议 的试 验 项 吕 参 照 国家 有 关 标 准 规
定 在 发动 机 台 架 上 进 行 性 能 对 比试 验

试验 依掘
四 川 工 业 学 院 与 中 国 石 油 西 南 油 气 田 分 公 司 南 充炼 油 化 工 总 尸 双 方 签 订 的 《 技

术 服 务合 同》
。

试验 目的
“ ， ，
一 子
通 过 分 别燃 用 甲醇汽 油和 商品汽 注 之 发功 机 台 架性 能 对 比 试验
、 、 。

考 孩 该 甲醇 汽 油 对 发动 机 动 力性 经 济性 排 放 性 能 印 衫祖

试验 样品
一 ’
“ ’

甲醇 汽 下
自 简称 甲 醇 汽 泊 和 商品汽 白箭你 汽注

试 捡 日期及 环 境 条 件
试 验 日期 年 月 月
’ ， ，
’
。

台架 试脸 室 干温 丰亏对 湿 度 岁 天 弋二 力 二执户

试 验 用 主 要仪 器设 备
表 试验 月 主 要 仪器 没 子
”
只 自盆 二二
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个万 名 称 规格 型号 测 量精 笼 尘产 家
汽 油 机 、 咚 一
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重 天宗 申 发 动 机 厂

发 动 机 测 控 系统
统 扭矩 士 湘 议 动 力测 试
一

转速 二 义器 有 限 公 司
油耗 士 犷 污

五 组 汾汽 车 排 气 分 析 仪 厂 共 二 佛 山 分 析 仪器 厂

试验 依据 标准

，
‘

工 汽车 发动 机性 能 试验 方法

多多
 。
一

四 川 省 汽车产 品试验站 编号 共 页 第音页

试验结果
飞 净功 率试验结 果
， ， 。
潭
分 别燃 用 甲 醇 汽 油 和 汽油 发动 机 的 净 功 宜 试验 结 果 详见表 试验 数据 及
、 。

试验 曲 线 见 附录 附录
表 发动 机净 功 直 试验 结 果

式 验 结 果
项 目 ‘
”
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甲醇汽油 汽油
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，
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分 别燃 月 甲醇汽 油 和 汽油时 发 动 机 的 负 菏 特 性 成验 结 果
二

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数 垂 和 试 验 白线 见 附 录 附录
’

表 发动 机 负 荷 特性 试 脸 绝 果

二页目
试 验 乡沂 渠

，
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三 醇汽 三 日
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最 低燃 油 消耗率 岁

最 低 燃 油 消耗 率

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 四 川 省 汽车 产 品 试验站
一

编号 仍 共 页 第 页

排 砍测 试 结 果 ‘ ‘ ，

分 别燃 月 二 醇 汽 油 和 汽油 在 发动 机净功 率试脸 和 负 荷特 性试验 牛 选其

、 、 ， ， 。
·

三 种工 况 大 中 小负菏 进 行 排 放 测 试 测 试 结 果 羊见 表 试验 数据见 附录
表 发动 机排放测结 果

“
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试验 结 果 评 述
一 ’

中 国 石 注 西 常 油 气 田 分 公 夏 南 充 炼 澳 化 工 总 厂 提 落 丹勺 三 醇 汽 泊 讨 比试

验 表 三月
、

燃 月 孚醉 汽 油 后 发动 机二 作 下 常 无异常现象
、

燃 用 甲醉汽 泊后 发动 机最 大 功 至增 加 了 场 最 大扭 矩 增 抽 工 当
、 ， “
燃 用 甲醉 汽 油 时 与 然用 汽 油 相 比其燃 料消耗量 有所增 加
、
滓 ， 、 ，

燃 用 该 甲 醇 汽 油 与燃 用 汽 泊相 比 净 功率 试验 时排放 物 中 含量增 加
， 、

含 量下 降 在 负荷特 性 试 验 时 含 量下 降 含 量增 加 怠 速排 放 物中
。

含量下降
， ，
、

综上所还 燃 用 甲 醇 汽 油 与然用 汽 油 相 比较 发 机的功 率 扭矩增 加 燃

。

料 消耗率增 加
，
夕
 四 川 省汽 车 产 品 试验 站 。
一

编号 共 页 第 页

附 录 净 功 率 讨 俭 数 据
’ ，

序 然 料 转 速 扭矩 功 率 燃 料 丁汽托 宜 机 由 排气 出水
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温度 温赏 温度
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·
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四川 省 汽 车产 品 试验 站 编号 仍 共 页 第 页

附 录 净 功 率 试验 曲线

净 功率 试验 曲线
、 耐
入 火

、
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‘
百

转速

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匹 川 省 汽 车 产 品试验 站 编号 仍 仍
·
共 页 第 名页

附 录 负 荷 位丝主乞葱兰竺

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 四 川省 汽 车产 品 试验站
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编号 仍 共 页 第 页

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负荷 特 性 试 验 数 据

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共 页 第 功页
四 川 省 汽 车 产 品试验 站

附 录 负 荷 特 性 试 验 曲线

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四 川 省 汽 车 产 品 试验 站 编号 共 页 第 页

附录 负荷 特性 试 验 由线

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四 川省汽 车 产品 试验站 编号 共 页 第 反

附 录 排 放 试 验 数 据
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一
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四 川 省 汽 车产 品 试验站 编号 共 页 第 页

附录 试验单位及人员

单位 四 川 省汽 车产 品 试验站
、 、

人员 王永忠 李跃平 童

试验报 告

、 、
， ，
月

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， 、

本 论 文 是 在 黄志 宇 教 授 的 悉 心 指 导 下 完 成 的 黄 志 宇教授 正 直 高 尚 的品 质

、 、

严 谨求 实 的 工 作作 风 孜 孜 不 倦 的敬 业 精 神 博大 精 深 的 学 识水 平 使 学 生 受 益 非

浅 在 此 表 示 崇 高 的 敬意和 深 深 的 感 谢

， ，

在 论 文完 成 过 程 中 南 充 炼 油 厂 的有 关 领 导 给 予 了 极 大 帮 助 在此 向 他们 表

示 诚 挚 的感 谢 同 时对 那 些 在 论 文 完 成 过程 中给予 支 持和 帮 助 的老 师 和 同 事 表 示

感谢

个子