Parámetros de Configuración ET

Parámetros de configuración ET para máquinas de la serie K de cargadoras de ruedas y topadoras de ruedas {1901, 4800, 5701,
2018/05/25
7490, 7601, 7610, 7620} (M0088733)
SMCS - 1901,4800,5701,7490,7601,7610,7620 i07228949

Topadora de ruedas
834K (N / S: L4Y1-UP; LWY1-UP; TWY1-UP)
844K (N / S: MBE1-UP; KLS1-UP)
854K (N / S: 2211-UP; KK31-UP; RM31-UP; H8M1-UP)
Pala cargadora
988K (N / S: T8E1-UP; L8X1-UP)
990K (S / N: DJK1-UP; A9P1-UP; M9P1-UP; K9X1-UP)

992K (N / S: 8801-UP; KK21-UP; RM21-UP; KK41-UP; RM51-UP; H4C1-UP; ZMX1-UP)
993K (S / N: Z4D1-UP; Z9K1-UP; Z4Z1-UP; Z8Z1-UP)
Introducción
Esta instrucción especial está pensada como una referencia general con respecto a las configuraciones del control de la máquina, el VIMS, la
pantalla principal y la transmisión del módulo de entrada / salida, el módulo de control electrónico del motor y el implemento (ECM) en los
cargadores de ruedas grandes (LWL).
Do not perform any procedure in this Special Instruction until you have read the information and you understand the information.
Note: All machine ECM's have configurations programmed from the factory per the machine shipping order. Changes or adjustments may be
necessary due to the operator and customer preferences, the addition of an attachment, reinstallation of software or replacement of the ECM.
Electronic Technician (use ET 2012 B or newer). When changing some of the configurations, recalibration of the system may be necessary.
Safety Section
Do not perform any procedure in this Special Instruction until you have read this Special Instruction and you understand this information. Use only
proper tools and observe all precautions that pertain to the use of those tools. Failure to follow these procedures can result in personal injury. The
following procedures also should be observed.
Work safely. Most accidents that involve product operation, maintenance, and repair are caused by failure to observe basic safety rules or
precautions. An accident can often be avoided by recognizing potentially hazardous situations before an accident occurs.
A person must be alert to potential hazards. This person should also have the necessary training, skills, and tools to perform these functions
properly.
Safety precautions and warnings are provided in this instruction and on the product. If these hazard warnings are not heeded, bodily injury or death
could occur to you or to other persons. Caterpillar cannot anticipate every possible circumstance that might involve a potential hazard.
Therefore, the warnings in this publication and the warnings that are on the product are not all inclusive. Ensure that any tool, procedure, work
method, or operating technique you use that is not recommended by Caterpillar is safe.
Ensure that the product will not be damaged or the product will not be made unsafe by the operation, lubrication, maintenance, or repair
procedures used.
Ground the equipment. Improper grounding will result in electrical current paths that are uncontrolled and unreliable. Uncontrolled electrical circuit
paths can result in damage to the equipment. Uncontrolled electrical circuit paths can also cause electrical activity that may degrade the electronics
and communications. Ensure that all grounds are secure and free of corrosion.
Do not operate or work on this product unless you have read

and understood the instruction and warnings in the relevant
Operation and Maintenance Manuals and relevant service
literature. Failure to follow the instructions or heed the warnings
could result in injury or death. Proper care is your responsibility.
El funcionamiento incorrecto de una plataforma de acceso
podría provocar lesiones o la muerte. Los operadores deben
llevar a cabo sus funciones correctamente y seguir todas las
instrucciones y pautas dadas para la máquina y la plataforma de
acceso.
No usar un sistema de acceso aprobado durante la instalación y

remoción de componentes podría resultar en resbalones y
caídas que podrían resultar en lesiones personales o la muerte.
Para evitar lesiones o la muerte, utilice un sistema de acceso
aprobado para llegar a las ubicaciones de montaje adecuadas
de los componentes. No se suba a la máquina. Mantenga tres
puntos de contacto y / o use un arnés de seguridad.
Definiciones de transmisión
Parámetros de identificación de ECM
Ilustración 1 g06258434
Número de serie de la transmisión

Se utiliza para leer y programar el número de serie de la transmisión real, no el ECM.
Número de serie del convertidor de par

Se utiliza para leer y programar el número de serie del convertidor de par real, no el ECM.
Número de pieza de ECM

Se utiliza para leer el número de pieza del módulo de control.
Número de serie del ECM

Se utiliza para leer el número de serie del módulo de control electrónico.
Número de pieza del grupo de software

Se utiliza para leer el número de pieza del grupo de software.
Fecha de lanzamiento del grupo de software

Se utiliza para leer la fecha de lanzamiento del software en formato de mes y año.
Descripción del grupo de software

Se utiliza para leer la descripción del grupo de software.
Configuración de transmisión
Transmisión máxima marcha adelante

La marcha de avance máxima de la transmisión establece la marcha máxima a la que cambiará la máquina en la dirección de avance. Los
cambios se realizan en incrementos de 1. La marcha mínima es la primera y la máxima la cuarta. El valor predeterminado de fábrica es el cuarto.
Transmisión máxima marcha atrás

La marcha atrás máxima de la transmisión establece la marcha máxima a la que cambiará la máquina en la dirección inversa. Los cambios se
realizan en incrementos de 1. La marcha mínima es la primera y la máxima la cuarta. El valor predeterminado de fábrica es el cuarto.
CTS habilitado
El Control Throttle Shift (CTS) reduce la velocidad del motor brevemente para reducir las cargas en el tren de transmisión durante un cambio
direccional. Esta acción da como resultado un cambio más suave. Seleccione "Desactivado" o "Activado" para la configuración CTS de 988 a 994
y de 810 a 854.
Estado de instalación del embrague de bloqueo

Cuando la máquina está en tercera y cuarta marcha, el convertidor de par se bloqueará automáticamente cuando las condiciones sean
adecuadas. El convertidor de par de bloqueo puede estar APAGADO o Automático para la segunda marcha. Use el sistema de monitoreo para
habilitar el embrague de bloqueo para todas las marchas excepto para la primera marcha adelante. Cuando la velocidad del motor está en el
rango de velocidad correcto, el convertidor de par se bloqueará. Esta característica proporciona una operación más eficiente para alta velocidad y
para transportar cargas.
Nota: El convertidor de par con bloqueo está disponible en 4R para 824K
Estado de habilitación de la función de limitación por inercia neutral de la transmisión

Esta configuración se utiliza para habilitar la función de inhibición de inercia neutral, que evita que el operador cambie a Neutral por encima de la
velocidad de inhibición de inercia neutral definida por la máquina. En las topadoras de ruedas, este ajuste también habilita la función de
desaceleración del pedal del convertidor de par por encima de la velocidad de inhibición por inercia neutral.
Ajuste de presión mínima del embrague del impulsor del pedal del convertidor de par
Esta configuración se usa para ajustar la presión mínima que el embrague del impulsor ordenará cuando sea accionado por el pedal del
convertidor de torsión. Este valor solo se puede ajustar después de que se haya completado la calibración del embrague del impulsor. Este valor
puede establecerse demasiado bajo si el operador experimenta un retraso en el aumento de par al soltar el pedal del convertidor de par. Este
ajuste se puede reducir para alinear la fuerza de tracción de la máquina con la capacidad de frenado en el recorrido completo del pedal del
convertidor de par.
Estado de habilitación del control de cambio variable

Esta opción permite al operador "ACTIVAR" o "DESACTIVAR" el control de cambio variable. El ajuste "ENABLE" ahorra combustible y cambia a
velocidades más bajas del motor. El ajuste "DESACTIVAR" cambia a velocidades más altas del motor, es menos eficiente en el consumo de
combustible y puede mejorar el rendimiento / tiempos de ciclo en ciertas aplicaciones. El valor predeterminado de fábrica está habilitado.
Estado de instalación del estator de rueda libre del convertidor de par

Si se instala un estator de rueda libre en el convertidor de par, este estado debe establecerse en instalado; de lo contrario, este estado debe
establecerse en no instalado. Cuando este estado se establece en instalado, la máquina utilizará puntos de cambio alternativos y otros datos para
aprovechar al máximo los beneficios del estator de rueda libre.
Configuración de la máquina
Configuración del modo de ahorro de combustible forzado

Se utiliza para leer y programar la configuración del modo de ahorro de combustible forzado. Esto fuerza o anula cualquier otra configuración de
modo económico utilizada en la máquina. El modo económico "manual" utiliza un porcentaje fijo de reducción de potencia. El modo económico
"automático" utiliza un algoritmo adaptativo basado en la reducción del par en funcionamiento en régimen permanente. El modo económico
"Apagado" es el modo de energía normal de la máquina. El modo económico "no forzado" permite al operador seleccionar el modo económico
usando un control de interruptor, si está presente. "Activado" indica que el modo económico nunca está desactivado.
Estado de instalación de los espejos retrovisores laterales con calefacción

Se utiliza para leer y programar el estado de instalación de los espejos retrovisores laterales con calefacción en la máquina. El estado leerá
"instalado" o "no instalado".
Estado de activación de desactivación automática en inactividad

La función de desconexión automática en ralentí reduce automáticamente la velocidad del motor en ralentí cuando los implementos no están en
uso. Lea y programe el estado como "Activado" o "Desactivado".
Tiempo de retardo de desconexión automática en ralentí

Se utiliza para leer o programar el tiempo de retardo para el Kickdown automático en ralentí antes de reducir la velocidad del motor en ralentí. El
rango de datos válido es 0 - 6550 s.
Código de configuración del tanque de combustible

Se utiliza para leer y programar la configuración a la que se adjunta el tanque de combustible. El mapeo del nivel de combustible puede ser
diferente según el tipo de tanque de combustible instalado. Solo presente en el 993 para cargadores de ruedas grandes de la serie K.
Estado de instalación de la escalera de acceso

Se utiliza para leer y programar el estado de instalación de la escalera de acceso a las máquinas. Esta función está presente en todos los
cargadores de ruedas grandes de la serie K, excepto en el 988. Un estado de "Instalado" significa que la escalera de acceso está presente y "No
instalado" significa que no está presente.
Estado de instalación del sol de derivación del ventilador del enfriador de aceite del eje
Se utiliza para leer y programar el estado de instalación del solenoide de derivación del ventilador del enfriador de aceite del eje para las
máquinas de las series 992 a 994 K. "Instalado" o "No instalado" son los dos estados de los parámetros.
Estado de habilitación de identificación del operador

Se utiliza para leer y programar la función de identificación del operador. El estado es "Habilitado" o "Deshabilitado".
Estado de habilitación del modo manual del sistema de frenado integrado

Se utiliza para leer y programar si el sistema de frenado integrado está habilitado cuando la transmisión está en modo manual. Este sistema
controla el cambio descendente y la neutralización de la transmisión en función de la posición de un pedal de freno definido por la aplicación. El
estado será "Habilitado" o "Deshabilitado".
Estado de instalación del monitor del cinturón de seguridad del operador

Estado de instalación de la función del monitor del cinturón de seguridad. Se utiliza para leer y programar el estado en "Instalado" o "No instalado"
dependiendo de si la función está presente en la máquina.
Retardador del motor en estado de habilitación inversa

Se utiliza para leer y programar la función del retardador del motor en reversa. Si está "habilitado", la función puede funcionar mientras la máquina
está en la marcha atrás; de lo contrario, está "inhabilitada".
Estado de instalación del limitador de velocidad de avance

La función del limitador de velocidad de avance es un accesorio habilitado por software que se utiliza para limitar la velocidad de avance de la
máquina. Este estado se puede utilizar para "Instalar" la función o comprobar si está instalada o no.
Velocidad máxima de avance hacia el suelo

Se utiliza para leer y programar la máxima velocidad de avance hacia adelante para la función del limitador de velocidad de avance. El rango de
datos es de 0 a 235 km / h (de 0 a 146 mph) .
Parámetros de control de conducción

Configuración de Ride Control
Se utiliza para leer y programar el tipo de control de suspensión instalado e implementado en la máquina. Los parámetros son "Control de
suspensión no instalado", "Control de suspensión estándar (1 válvula)" y "Control de suspensión mejorado (2 valores)".
Velocidad de activación de avance del control de conducción

Se utiliza para leer y programar la velocidad en la dirección de avance en la que se activa el control de suspensión. Los datos válidos son
0 - 6550 km / h (0 - 4070 mph) .
Velocidad de activación de marcha atrás de Ride Control

Se utiliza para leer y programar la velocidad en la dirección inversa en la que se activa el control de suspensión. Los datos válidos son
0 - 6550 km / h (0 - 4070 mph) .
Parámetros de fuerza de tracción reducidos

Ajuste de la posición 1 del interruptor de tracción reducida

Esta configuración se utiliza para establecer el valor de la posición 1 del interruptor de fuerza de tracción reducida. Este control permite al
operador personalizar la fuerza de tracción mientras opera en una marcha de 1F. El valor se puede establecer desde la fuerza de tracción mínima
configurada en la máquina hasta la posición 2 del interruptor de fuerza de tracción reducida.

Esta configuración se usa para establecer el valor de la posición 2 del interruptor de tracción reducida. Este control permite al operador
personalizar la fuerza de tracción mientras opera en 1F. El valor se puede establecer desde el ajuste de la posición 1 del interruptor de tracción
reducida hasta el ajuste de la posición 3 del interruptor de tracción reducida.

Esta configuración se utiliza para establecer el valor de la posición 3 del interruptor de fuerza de tracción reducida. Este control permite al
operador personalizar la fuerza de tracción mientras opera en una marcha de 1F. El valor se puede establecer desde el ajuste de la posición 2 del
interruptor de fuerza de tracción reducida al 100%.
Lubricación automática
Estado de instalación del sistema de lubricación automática

Se utiliza para leer y programar el estado de instalación del sistema de lubricación automática. Los estados son "Instalado", "No instalado" y "No
configurado". "No configurado" es de solo lectura.
Número de configuración de sensores de presión de lubricación automática

Ninguna máquina de la serie 900 tiene esta configuración
Intervalo de lubricación automática

Se utiliza para leer y programar el intervalo de tiempo entre los ciclos de lubricación automática. El rango de datos es 0 - 65503 min.
Configuración de presión de lubricación automática mínima

Se utiliza para leer y programar la presión necesaria para que el sistema de lubricación automática funcione correctamente. El rango de datos es
−32736 - 32767 kPa (−4748 - 4752 psi) .
Parámetros del sistema de renovación de aceite

Estado de instalación del sistema de renovación de aceite del motor

Se utiliza para leer y programar el estado de instalación del sistema de renovación de aceite. Este es un archivo adjunto habilitado por software. El
estado es "Instalado" o "No instalado". Requiere contraseñas de fábrica para cambiar esta función.
Estado de habilitación del sistema de renovación de aceite del motor

Se utiliza para leer y programar si el sistema de renovación de aceite está habilitado. El estado es "Habilitado" o "Deshabilitado".
Instalaciones del sistema de control de neumáticos

Estado de instalación del sistema de control de neumáticos
Se utiliza para leer y programar la instalación del sistema de control de neumáticos. Una vez instalado, los datos de presión y temperatura se
pueden leer de cada neumático compatible. Es un archivo adjunto habilitado por software con estado de "Instalado" o "No instalado". Se requieren
contraseñas de fábrica para configurar esta función.
Instalación del sensor de presión / temperatura del neumático delantero izquierdo

Cuando está instalado, el sistema de monitoreo de llantas leerá la presión y la temperatura del sensor de la llanta delantera izquierda.
Instalación del sensor de presión / temperatura del neumático delantero derecho

Cuando está instalado, el sistema de monitoreo de llantas leerá la presión y la temperatura del sensor de la llanta delantera derecha.
Instalación del sensor de presión / temperatura del neumático trasero izquierdo

Una vez instalado, el sistema de monitoreo de llantas leerá la presión y la temperatura del sensor de la llanta trasera izquierda.
Instalación del sensor de presión / temperatura del neumático trasero derecho

Cuando está instalado, el sistema de monitoreo de llantas leerá la presión y la temperatura del sensor de la llanta trasera derecha.
Identificadores de sensores del sistema de control de neumáticos

Número de identificación del sensor de presión / temperatura del neumático delantero izquierdo
Se utiliza para identificar el sensor de neumáticos instalado en el neumático delantero izquierdo. Este elemento se puede programar ingresando
un número de hasta 6 dígitos.
Número de identificación del sensor de presión / temperatura del neumático delantero derecho
Se utiliza para identificar el sensor de neumáticos instalado en el neumático delantero derecho. Este elemento se puede programar ingresando un
número de hasta 6 dígitos.
Número de identificación del sensor de presión / temperatura del neumático trasero izquierdo
Se utiliza para identificar el sensor de neumáticos instalado en el neumático trasero izquierdo. Este elemento se puede programar ingresando un
Número de identificación del sensor de presión / temperatura del neumático trasero derecho
Se utiliza para identificar el sensor de neumáticos instalado en el neumático trasero derecho. Este elemento se puede programar ingresando un
Configuraciones de eventos del sistema de monitoreo de llantas

Presión de inflado en frío de los neumáticos del eje delantero
La programación de este valor establece la presión de inflado óptima de los neumáticos para los neumáticos del eje delantero en condiciones
estándar, según lo prescrito por el fabricante del neumático.
Presión de inflado en frío de los neumáticos del eje trasero

La programación de este valor establece la presión de inflado óptima para los neumáticos del eje trasero en condiciones estándar, según lo
prescrito por el fabricante del neumático.
Umbral de porcentaje de baja presión de primera alerta del sistema de control de neumáticos
Si la presión de los neumáticos desciende por debajo de las presiones de inflado en frío de los neumáticos establecidos por el umbral de
porcentaje de presión de la primera alerta, el ECM de la transmisión activará un evento de presión de nivel 1.
Sistema de control de neumáticos Segunda alerta Umbral de porcentaje de baja presión

Si la presión de las llantas desciende por debajo de las presiones de inflado en frío de las llantas establecidas por el umbral de porcentaje de
presión de la segunda alerta, el ECM de la transmisión activará un evento de presión de nivel 2.
Alerta del sistema de control de neumáticos Umbral de porcentaje de alta presión

Se usa para leer y programar el umbral para lanzar los eventos de presión de "Segundas alertas" para el sistema de monitoreo de llantas como un
porcentaje de la presión de inflado en frío. El rango de datos válido es 0 - 655.03%.
Umbral de temperatura alta del sistema de control de neumáticos

Si la temperatura de cualquier neumático supera el umbral de temperatura alta establecido, el ECM de la transmisión activará un evento de
temperatura.
Implementar definiciones

Se utiliza para leer el número de pieza del hardware del módulo de control.




Implementar parámetros de funciones
Implementar la configuración de vinculación

Establece el tipo de vinculación de la máquina.
Nota: El parámetro de configuración de vinculación del implemento lo establece la fábrica y solo debe cambiarse si se instala una nueva
vinculación en la máquina. Si cambia este parámetro, se restablecerán todas las calibraciones de sensores y solenoides. Si este parámetro se
configura incorrectamente, muchas de las funciones que utilizan la información del sensor de enlace no funcionarán correctamente.
La siguiente es una lista de opciones de configuración de vínculos:
Estándar
Alta elevación
Levantamiento súper alto (solo 994H)
Elevación alta extendida (solo 994H)
Registrador (solo 988K)
Manejador de bloques (solo 988K)
Estándar : este valor indica que el brazo de elevación es la opción de disposición de elevación estándar.
Elevación alta : este valor indica que el brazo de elevación es la opción de disposición de elevación alta.
Levantamiento súper alto (solo 994H) : este valor indica que el brazo de levantamiento es la opción de disposición de levantamiento súper alto.
Levantamiento alto extendido (solo 994H) : este valor indica que el brazo de levantamiento es la opción de disposición de levantamiento alto
extendido.
Registrador (solo 988K) : este valor indica que la máquina está configurada para ser una máquina registradora. Las máquinas registradoras se
envían de fábrica con una palanca de 3ª función y una válvula de 3 funciones.
Manejador de bloques (solo 988K) : este valor indica que la máquina está configurada para ser una máquina de manejo de bloques. Las
máquinas manipuladoras de bloques se envían de fábrica con una palanca de tercera función, una válvula de tercera función y un interruptor de
bloqueo de tercera función.
Estado de instalación del joystick
Se utiliza para leer y programar el estado de instalación del joystick de 2 ejes. El estado es "Instalado" o "No instalado".
Aumentar el estado de habilitación de Kickout

Habilita o deshabilita la función de desconexión de elevación. De forma predeterminada, esta configuración está establecida en "Activado". El
punto de ajuste de aumento de desconexión no se puede ajustar cuando la función está desactivada.
Estado de habilitación de Kickout inferior

Activa o desactiva la función de desconexión inferior. De forma predeterminada, esta configuración está establecida en "Activado". El punto de
ajuste de desconexión inferior no se puede ajustar cuando la función está desactivada.
Nota: Con la función de desconexión inferior desactivada, el operador puede iniciar FLOAT a cualquier altura de elevación. Para deshabilitar por
completo el tope delantero de la palanca de elevación, el estado de habilitación de desconexión inferior debe establecerse en "Deshabilitado" y el
estado de habilitación de flotación de la articulación de elevación debe establecerse en "Deshabilitado".
Estado de habilitación de expulsión de rack

Habilita o deshabilita la función de desconexión del rackback. De forma predeterminada, esta configuración está establecida en "Activado". Esta
función también se conoce como Tilt Kickout o Return-to-Dig Kickout. El punto de ajuste de desconexión por retroceso no se puede seleccionar
cuando la función está desactivada.
Estado de habilitación de desactivación de volcado

Habilita o deshabilita la función de desconexión de volcado. Esta función usa el mismo punto de ajuste que la función Rackback Kickout. De forma
predeterminada, esta configuración está establecida en "Desactivado".
Estado de activación de flotación de la articulación de elevación

Activa o desactiva el solenoide de flotación de elevación durante una operación de desconexión inferior. Además, habilita o deshabilita la función
de flotador de enganche.
Nota: Incluso con esta función desactivada, el operador aún puede poner el sistema hidráulico en flotación sosteniendo la palanca de elevación
más allá del tope delantero.
Estado de habilitación de la función Quick Drop

Activa o desactiva la función de caída rápida. Cuando esta función está habilitada, los comandos inferiores se reducen cuando el enlace está
cerca de la altura máxima. De forma predeterminada, esta configuración está establecida en "Activado".
Implementar el estado de habilitación del control de modulación fina

Activa o desactiva el modo de modulación fina. Cuando está habilitado, el operador tiene un control más preciso de las funciones de elevación e
inclinación. Esto puede mejorar la capacidad de control cuando se utilizan cangilones pesados. De forma predeterminada, este valor se establece
en "Desactivado".
Factor de escala de modulación de válvula inferior

Reduce los comandos de la válvula inferior en un cierto porcentaje. El uso de valores inferiores al 100% evita que la válvula de elevación se
mueva completamente en el recorrido completo de la palanca. Esto disminuirá la velocidad máxima de los cilindros de elevación mientras se bajan
los brazos de elevación, disminuirá el flujo de la bomba y disminuirá la presión máxima del circuito en el recorrido completo de la palanca. De
forma predeterminada, este valor se establece en 100%.
Factor de escala de modulación de la válvula de descarga

Reduce los comandos de la válvula de descarga en un cierto porcentaje. El uso de valores inferiores al 100% evita que la válvula de inclinación se
mueva completamente en el recorrido completo de la palanca. Esto disminuirá la velocidad máxima del cilindro de inclinación mientras se
descarga el cucharón, disminuirá el flujo de la bomba y disminuirá la presión máxima del circuito en el recorrido completo de la palanca. De forma
predeterminada, este valor se establece en 100%.
Modo de inclinación de la hoja predeterminado

Se utiliza para leer y programar el modo de cuchilla predeterminado de la máquina, ya sea usando el modo "Inclinación simple" o "Inclinación
doble". El modo de inclinación de la hoja predeterminado es el modo predeterminado que se selecciona para el funcionamiento de la hoja. Es
posible que este modo no sea el modo operativo actual, ya que el operador tiene la capacidad de cambiar momentáneamente la operación de
inclinación de la hoja para adaptarse a las necesidades operativas a medida que cambian. Solo presente en los tractores topadores de ruedas
grandes 834, 844 y 854.
Configuración de respuesta del control de la cuchilla

Se utiliza para leer y programar la configuración de respuesta para el control de la hoja. Las configuraciones son "Estándar", "Fina" y "Rápida".
Estado de instalación del accesorio trasero
Se utiliza para leer y programar el estado de instalación del accesorio que puede estar en la parte trasera o conectado a la válvula del accesorio
trasero. El estado se utiliza para saber si un accesorio trasero está conectado y también qué accesorio.
3ra función
Estado de habilitación de la tercera función
Activa o desactiva la palanca de 3ª función y las electroválvulas de 3ª función. Para las máquinas de cubeta estándar, esta configuración está
establecida en "Desactivada" de forma predeterminada.
Estado de habilitación de bloqueo de apero de tercera función

Activa o desactiva el interruptor de bloqueo de la 3ª función. Este interruptor se utiliza para algunas máquinas con acoplamientos rápidos
controlados a través de una palanca de tercera función y una sección de válvula de tercera función. Para las máquinas de cubeta estándar, esta
configuración está establecida en "Desactivada" de forma predeterminada.
Dirección del flujo de la herramienta de la válvula de tercera función

Cambia qué puerto de la válvula de tercera función está conectado al aceite de alta presión cuando la palanca de la tercera función se mueve
hacia adelante y qué puerto está conectado al aceite de alta presión cuando la palanca de la tercera función se mueve hacia atrás.
Nota: Para garantizar el rendimiento adecuado de la máquina, este parámetro debe utilizarse para cambiar el funcionamiento de la válvula de
tercera función en lugar de los cables de puente, modificaciones de la cabina o diferentes enrutamientos de mangueras hidráulicas.
Los siguientes son los dos tipos de direcciones de flujo:
Normal
Contrarrestar
Normal : el ECM activará el solenoide de avance de la 3ª función cuando se mueva la 3ª palanca en la dirección de avance. El ECM activará el
solenoide hacia atrás de la 3ª función cuando la 3ª palanca se mueva en la dirección hacia atrás.
Marcha atrás : el ECM accionará el solenoide de retroceso de la 3ª función cuando la 3ª palanca se mueva en la dirección de avance. El ECM
activará el solenoide de avance de la 3ª función cuando se mueva la 3ª palanca en la dirección hacia atrás.
Configuración de caudal de bomba de implemento activo de tercera función

Establece la cantidad máxima de flujo que proporcionará el sistema hidráulico cuando el operador active la tercera función. Esta configuración
puede ser útil para controlar la velocidad máxima de algunas herramientas de trabajo de bajo flujo / alta presión. Cuando los comandos parciales
de la tercera función se dan al mismo tiempo que los comandos de las funciones de elevación o inclinación, el flujo real entregado al circuito
hidráulico de la tercera función puede ser mayor que el ajuste de este parámetro.
Factor de escala de modulación directa de tercera función

Reduce los comandos de la válvula de avance de la 3ª función en un cierto porcentaje. El uso de valores inferiores al 100% evita que la válvula de
tercera función se mueva por completo en el recorrido completo de la palanca. Esto disminuirá la velocidad máxima de los cilindros de la 3ª
función mientras da los comandos de avance de la 3ª función, disminuirá el flujo de la bomba y disminuirá la presión máxima del circuito en el
recorrido completo de la palanca. De forma predeterminada, este valor se establece en 100%.
Factor de escala de modulación inversa de tercera función

Reduce los comandos de la válvula de retroceso de la 3ª función en un cierto porcentaje. El uso de valores inferiores al 100% evita que la válvula
de tercera función se mueva por completo en el recorrido completo de la palanca. Esto disminuirá la velocidad máxima de los cilindros de la 3ra
función mientras da los comandos hacia atrás de la 3ra función, disminuirá el flujo de la bomba y disminuirá la presión máxima del circuito en el
recorrido completo de la palanca. De forma predeterminada, este valor se establece en 100%.
Implementar corrientes de calibración de válvulas

Elevar la corriente de arranque del solenoide n. ° 1

Elevar la corriente de arranque del solenoide n. ° 2
Corriente de arranque del solenoide inferior n. ° 1
Corriente de arranque del solenoide inferior n. ° 2
Corriente de arranque del solenoide de retroceso n. ° 1
Corriente de arranque del solenoide de retroceso n. ° 2
Corriente de arranque del solenoide de descarga n. ° 1
Corriente de arranque del solenoide de descarga n. ° 2
Corriente de arranque del solenoide de regeneración del cilindro de inclinación
Corriente de arranque del solenoide de avance de la tercera función
Tercera función Corriente de arranque del solenoide n. ° 1 hacia atrás
Establece la cantidad de corriente de solenoide requerida para comenzar a mover el varillaje del implemento cuando la bomba del implemento
está en espera de baja presión. Cambiar estos valores puede afectar la sensación de los implementos cuando las palancas se mueven desde la
posición HOLD. Estas configuraciones generalmente se establecen durante las calibraciones de la válvula.
Nota: Para ajustar la velocidad máxima de la función de un implemento, use las configuraciones de factor de escala de modulación de válvula
adecuadas.
Corriente de arranque del solenoide de elevación de la hoja

Se utiliza para leer y programar la corriente de arranque calibrada para el solenoide que controla la elevación de la cuchilla. La corriente de
arranque es típicamente la cantidad de corriente aplicada al solenoide que inicia el movimiento del cilindro. Solo en topadoras de ruedas grandes
854. El rango de datos válido es de 0 a 65 amperios.
Corriente mínima del solenoide de elevación de la hoja

Se utiliza para leer y programar la corriente mínima calibrada para el solenoide que eleva la cuchilla. La corriente mínima es típicamente la
cantidad de corriente aplicada al solenoide que inicia el flujo de fluido al cilindro de elevación de la hoja. El rango de datos válido es de 0 a 65
amperios.
Corriente máxima del solenoide de elevación de la hoja

Se usa para leer y programar la corriente máxima que se entrega al solenoide de elevación de la hoja. La corriente máxima es típicamente la
cantidad de corriente aplicada al solenoide que produce la cantidad máxima de flujo de fluido. Esta corriente puede ser calibrada o configurada por
el usuario. El rango de datos válido es de 0 a 65 amperios.
Corriente de arranque del solenoide inferior de la hoja

Se utiliza para leer y programar la corriente de arranque calibrada para el solenoide que controla el descenso de la cuchilla. La corriente de
arranque es típicamente la cantidad de corriente aplicada al solenoide que inicia el movimiento del cilindro. El rango de datos válido es de 0 a 65
amperios.
Corriente mínima del solenoide inferior de la cuchilla

Se usa para leer y programar la corriente mínima calibrada para el solenoide que baja la cuchilla. La corriente mínima es típicamente la cantidad
de corriente aplicada al solenoide que inicia el flujo de fluido al cilindro de elevación de la hoja. El rango de datos válido es de 0 a 65 amperios.
Corriente máxima del solenoide inferior de la cuchilla

Se usa para leer y programar la corriente máxima que se entrega al solenoide inferior de la cuchilla. La corriente máxima es típicamente la
cantidad de corriente aplicada al solenoide que produce la cantidad máxima de flujo de fluido. Esta corriente puede ser calibrada o configurada por
el usuario. El rango de datos válido es de 0 a 65 amperios.
El cilindro de inclinación izquierdo extiende la corriente mínima del solenoide

Usado para leer y programar la corriente mínima para el solenoide de extensión del cilindro de inclinación izquierdo, la corriente mínima es
típicamente la cantidad de corriente aplicada al solenoide que produce la cantidad mínima de flujo de fluido. Esta corriente puede ser calibrada o
configurada por el usuario. El rango de datos válido es de 0 a 65 amperios.
El cilindro de inclinación izquierdo extiende la corriente máxima del solenoide

Se utiliza para leer y programar la corriente calibrada para el solenoide de extensión del cilindro de inclinación izquierdo que proporciona la
velocidad máxima del cilindro. El rango de datos válido es de 0 a 65 amperios.
Corriente mínima del solenoide de retracción del cilindro de inclinación izquierdo

Usado para leer y programar la corriente mínima para el solenoide de retracción del cilindro de inclinación izquierdo, la corriente mínima es
Corriente máxima del solenoide de retracción del cilindro de inclinación izquierdo

Se utiliza para leer y programar la corriente mínima para el solenoide de extensión del cilindro de inclinación derecho. La corriente mínima es
El cilindro de inclinación derecho extiende la corriente mínima del solenoide

Se utiliza para leer y programar la corriente mínima para el solenoide de extensión del cilindro de inclinación derecho. La corriente mínima es
Cilindro de inclinación derecho Extienda la corriente máxima del solenoide

Se utiliza para leer y programar la corriente calibrada para el solenoide de extensión del cilindro de inclinación derecho que proporciona la
Corriente mínima del solenoide de retracción del cilindro de inclinación derecho

Se utiliza para leer y programar la corriente mínima para el solenoide de retracción del cilindro de inclinación derecho. La corriente mínima es
Corriente máxima del solenoide de retracción del cilindro de inclinación derecho

Se utiliza para leer y programar la corriente calibrada para el solenoide de retracción del cilindro de inclinación derecho que proporciona la
Corriente de arranque del solenoide de inclinación hacia la izquierda

Se usa para leer y programar la corriente de arranque calibrada para el solenoide que controla la inclinación hacia la izquierda. La corriente de
amperios.
Corriente máxima del solenoide de inclinación hacia la izquierda

Se utiliza para leer y programar la corriente calibrada para el solenoide de inclinación hacia la izquierda que proporciona la velocidad máxima del
cilindro. El rango de datos válido es de 0 a 65 amperios.
Corriente de arranque del solenoide de inclinación a la derecha

Se utiliza para leer y programar la corriente de arranque calibrada para el solenoide que controla la inclinación hacia la derecha. La corriente de
amperios.
Corriente máxima del solenoide de inclinación hacia la derecha

Se utiliza para leer y programar la corriente calibrada para el solenoide de inclinación hacia la derecha que proporciona la velocidad máxima del
cilindro. El rango de datos válido es de 0 a 65 amperios.
Corriente de arranque del solenoide de elevación del vástago del desgarrador

Se utiliza para leer y programar la corriente calibrada para el solenoide que inicia el movimiento del cilindro que eleva el vástago del desgarrador.
El rango de datos válido es de 0 a 65 amperios.
Corriente máxima del solenoide de elevación del vástago del desgarrador

Se usa para leer y programar la corriente calibrada para el solenoide que eleva el vástago del desgarrador de manera que el cilindro esté a la
máxima velocidad. El rango de datos válido es de 0 a 65 amperios.
Corriente de arranque del solenoide inferior del vástago del desgarrador

Se utiliza para leer y programar la corriente calibrada para el solenoide que inicia el movimiento del cilindro que baja el vástago del desgarrador. El
rango de datos válido es de 0 a 65 amperios.
Corriente máxima del solenoide inferior del vástago del desgarrador

Se usa para leer y programar la corriente calibrada para el solenoide que baja el vástago del desgarrador de manera que el cilindro esté a máxima
velocidad. El rango de datos válido es de 0 a 65 amperios.
Configuración de la máquina
Estado de instalación de la bomba de dirección secundaria

Se utiliza para designar si la máquina tiene instalada la bomba de dirección secundaria. El estado es "Instalado" o "No instalado".
Configuración de las condiciones de funcionamiento de la temperatura del aire ambiente

Se utiliza para leer y programar la condición de temperatura del aire ambiente en la que funcionará la máquina. Hay tres etiquetas diferentes,
"Normal", "Frío" y "Caliente".
Estado de instalación de la pantalla de descarga de la bomba hidráulica

Se utiliza para leer y programar el estado de instalación de las pantallas de descarga de la bomba hidráulica. El estado será "Instalado" o "No
instalado".
Estado de instalación del centro de servicio

Se utiliza para leer y programar el estado de instalación del centro de servicio. El estado es "Instalado" o "No instalado".
Parámetros de control de conducción
Estado de instalación del sistema de control de suspensión
Se utiliza para leer y programar el estado de instalación del sistema de control de suspensión. El estado es "Instalado" o "No instalado".
Velocidad de activación de avance del control de conducción

Se utiliza para leer y programar la velocidad en la dirección de avance en la que se activa el control de suspensión. Los datos válidos son
0 - 6550 km / h (0 - 4070 mph) .
Velocidad de activación de marcha atrás de Ride Control

Se utiliza para leer y programar la velocidad en la dirección inversa en la que se activa el control de suspensión. Los datos válidos son
0 - 6550 km / h (0 - 4070 mph) .
Configuración de medición de producción
Estado de instalación de la función de medición de producción

Se utiliza para leer y programar el estado de instalación de la función utilizada para medir la productividad. Este es un archivo adjunto habilitado
por software con estado de "Instalado" o "No instalado".
Característica de medición de producción Estado de instalación temporal

Se utiliza para leer y programar el estado de instalación temporal de la función de medición de producción. El estado es "Instalado" o "No
instalado".
Función de medición de producción Tiempo restante de instalación temporal

Se utiliza para leer el tiempo restante en la instalación temporal de la función de medición de producción. La instalación temporal es un modo de
demostración que dura 250 horas de funcionamiento de la máquina.
Estado de habilitación de la función de medición de producción

Se utiliza para leer y programar si la función de medición de producción está habilitada. El estado es "Habilitado" o "Deshabilitado".
Peso de la última carga útil

El último peso de la carga útil se utiliza para leer el último peso de la carga útil en el cucharón. El rango de datos válido es –327 - 327 toneladas
(–360 - 361 toneladas) .
Peso de calibración del sistema de control de carga útil

Se utiliza para leer y programar el peso de calibración utilizado para calibrar el sistema de control de carga útil. El rango de datos válido es de
0 a 65 toneladas (0 a 71 toneladas) .
Peso objetivo de la carga útil del cucharón del cargador

El parámetro se utiliza para leer y programar el peso de carga útil deseado que se mantendrá en el cucharón de la máquina. El rango de datos
válido es de 0 a 6550 toneladas (0 a 7220 toneladas) .
Modo de visualización del sistema de carga útil

Se utiliza para leer o programar el modo de visualización del sistema de carga útil. El modo "simplificado" oculta algunas de las funciones de
visualización del sistema de carga útil. El modo "Normal" indica que se pueden ver todas las funciones de visualización del sistema de carga útil.
Función de identificación automática de camiones

Solicita al usuario que elija el siguiente camión de la lista de camiones después de que se haya cargado el camión actual. El estado de lectura y
programa es "Habilitado" para usar esta función o "Deshabilitado" si no se desea la función.
Característica automática de identificación de material

Solicita al usuario que elija el siguiente material que se cargará después de que se haya cargado el camión actual. El estado de lectura y
programa es "Habilitado" para usar esta función o "Deshabilitado" si no se desea la función.
Modo de propina
Se utiliza para leer y programar el modo actual de la función de aviso según lo seleccione el operador. En el modo "Carrocería del camión", el
sistema asume que cualquier material que se vierte está dentro del camión, por lo que el peso del material extraído del cucharón se suma al peso
del camión. En el modo "Stockpile", el sistema asume que cualquier material vertido antes del vertido final se volvió a agregar a la pila, por lo que
el peso de ese material no se agrega al peso del camión. En el modo "Deshabilitado", el sistema solo detecta los volcados que vacían el cucharón
y el peso total del material se agrega al peso del camión.
Configuración del tipo de disparador Tip-Off

Se utiliza para leer y programar el tipo de disparador utilizado para activar / desactivar el modo de aviso del sistema de carga útil. "Desactivado"
indica que la función de aviso está completamente desactivada. "Manual" indica que un interruptor (operador) activa y desactiva el modo de aviso.
"Automático" indica que el control se activa y desactiva automáticamente el modo de alerta después de las condiciones específicas de la
aplicación.
Estado de instalación de la impresora de carga útil incorporada

Se utiliza para leer y programar el estado de instalación de la impresora de carga útil incorporada. Una vez instalado, el operador tiene la
capacidad de imprimir varios informes y tickets que contienen información de producción y productividad. Cuando no está instalada, la pantalla
integrada ocultará las funciones de la impresora al operador. El estado "Instalado" no debe utilizarse con ningún otro estado excepto "No
instalado".
Configuración avanzada de medición de producción
Carga útil Pesar Activar posición de elevación

Se utiliza para leer y programar el punto del ciclo de elevación en el que el sistema de carga útil debe comenzar a medir la carga útil. Este valor se
expresa como un porcentaje del rango de elevación calibrado desde el suelo hasta el tope de elevación, siendo 0% la posición de descenso total y
100% la posición de elevación total.
Configuración del rango de peso de la carga útil
Se utiliza para leer y programar el rango configurado en el ciclo de elevación a través del cual el sistema de carga útil debe completar la medición
de la carga útil. Este valor se expresa como un porcentaje del rango de elevación calibrado desde el suelo hasta el tope de elevación, siendo 0%
la posición de descenso total y 100% la posición de elevación total.
Habilitación de advertencia de sobrecarga de carga útil

Se utiliza para leer y programar si la advertencia de sobrecarga de carga útil está habilitada. Esta advertencia se activa cuando se excede el límite
de sobrecarga de la carga útil (es decir, cuando se considera que la carga útil en la máquina supera los límites de diseño). Puede configurarse
como "Habilitado" para usar la función, o "Deshabilitado" si no se desea la función.
Almacenar configuración de bocina de datos de carga útil

Se utiliza para leer y programar el comportamiento de la bocina de la máquina cuando se almacenan los datos de la carga útil, por ejemplo,
después de que se descarga el último cucharón y el camión está lleno. Puede configurarse para "Sound Horn" o "Do Not Sound Horn".
Parámetros de acceso de seguridad
Tattletale total
Se usa para leer el Total Tattletale.
Definiciones del motor

ID de equipo
Se utiliza para leer y programar la identificación del equipo de la máquina. Utilizado por el cliente para identificar el equipo.
Número de serie del motor

Se utiliza para leer y programar el número de serie del motor. Se requieren contraseñas de fábrica para cambiar esta configuración.

Se utiliza para leer el número de serie del ECM. Este artículo no se puede cambiar.

Número de pieza del software que se encuentra en el ECM

La fecha en que se lanzó el software del ECM.

Una breve descripción de la compilación del software.
Clasificación del motor seleccionada
Número de clasificación
Se utiliza para leer y programar el número de clasificación del motor.
Potencia nominal
Lee la potencia nominal de los motores en kilovatios (kW).
Par máximo nominal

Lee el par máximo nominal en Newton-metros (Nm).
Rango de velocidad máxima del motor

Lee los límites inferior y superior de la velocidad máxima del motor en RPM del mapa de clasificación del motor seleccionado actualmente.
Control de velocidad
Velocidad de ralentí baja
Se utiliza para leer y programar la velocidad de ralentí baja del motor.
Alta velocidad de ralentí
Se utiliza para leer y programar la alta velocidad de ralentí del motor.
Parámetros de configuración del motor
Recorte del cilindro frío

Se utiliza para leer y programar el estado de la función de corte del cilindro frío. El estado es "El corte está deshabilitado" o "El corte está
habilitado".
Configuración de solenoide de éter

Se utiliza para leer y programar la configuración del control del solenoide de éter. Puede configurarse como "No hay solenoide de éter instalado",
"Solenoide de éter de un disparo instalado" o "Solenoide de éter de flujo continuo instalado".
Estado de instalación del sensor de presión del cárter

Se utiliza para leer y programar el estado de instalación del sensor de presión del cárter. El estado es "Instalado" o "No instalado".
Estado de instalación de temperatura del aire ambiente

Se utiliza para leer y programar el estado de instalación del sensor de temperatura del aire ambiente. El estado es "Instalado" o "No instalado".
Bajo voltaje de la batería del sistema en reposo elevado

Se utiliza para leer y programar si la función de carga de batería baja del sistema está habilitada en la máquina. Esta función, si está habilitada,
aumentará las RPM del motor en ralentí si se detecta una batería baja en el sistema. El estado de la función es "Habilitado" o "Deshabilitado".
Estado de instalación del sensor de presión del refrigerante del motor

Se utiliza para leer y programar el estado de instalación del sensor de presión del refrigerante del motor. Este sensor mide la presión del
refrigerante en el sistema de enfriamiento del motor. El estado es "Instalado" o "No instalado". Solo en las máquinas 844 y 854 de la categoría de
cargadoras de ruedas grandes.
Estado de instalación de los sensores de presión dual del refrigerante del motor
Se utiliza para leer y programar el estado de instalación de los sensores duales de presión del refrigerante del motor. Un sensor está ubicado en la
entrada y el otro está ubicado en la salida de la bomba de refrigerante del motor. El estado es "Instalado" o "No instalado".
Estado de habilitación de la función de ralentí elevado de calentamiento del motor

Se utiliza para leer y programar el estado de la función de ralentí elevado de calentamiento del motor. Esta característica es para máquinas que
operan en ambientes fríos y se utiliza para elevar la temperatura del motor y los fluidos relacionados. El estado es "Habilitado" o "Deshabilitado".
Tiempo de retardo de ralentí elevado de calentamiento del motor

Se utiliza para leer y programar el tiempo de demora para la función de ralentí elevado de calentamiento del motor. Este es el tiempo de demora
que esperará la función antes de aumentar las RPM del motor. El rango de datos válido es de 0 a 6550 minutos.
Factor de corrección de combustible
Se utiliza para leer y programar el factor de escala que se aplica a la tasa de consumo de combustible. El rango de datos válido es –64 - 63,5%.
Prelubricación del motor

Se utiliza para leer y programar si la función de prelubricación del motor está habilitada. Esta función se utiliza para lubricar el motor antes del
arranque. La función puede ser "Habilitada" o "Deshabilitada".
Comando de habilitación del retardador del motor

Se utiliza para leer y programar el estado de la función del retardador del motor. El estado es "Habilitado" o "Deshabilitado".
Parada del motor en ralentí
Parada del motor en ralentí Temperatura ambiente mínima del aire

Se utiliza para leer y programar la temperatura mínima del aire ambiente en la que funcionará la función de apagado del motor en ralentí. Las
temperaturas por debajo de este umbral deshabilitarán la función para permitir el ralentí para mantener el motor caliente. El rango de datos válido
es −273 - 3276 ° C (−459 - 5930 ° F) .
Parada del motor en vacío Temperatura máxima del aire ambiente

Se utiliza para leer y programar la temperatura ambiente máxima en la que funcionará la función de apagado del motor en ralentí. Las
temperaturas por encima de este umbral deshabilitarán la función para permitir que el aire acondicionado siga funcionando en ralentí. El rango de
datos válido es −273 - 3276 ° C (−459 - 5930 ° F) .
Estado de habilitación del apagado del motor en vacío

Se utiliza para leer y programar el estado de la función de apagado del motor en ralentí. Esta función se utiliza para reducir el tiempo de
inactividad del motor apagando automáticamente el motor si la máquina no está en funcionamiento. El estado es "Habilitado" o "Deshabilitado".
Tiempo de retardo de parada en vacío del motor

Se utiliza para leer y programar el tiempo de demora para la función de apagado del motor en ralentí. Este retraso es la cantidad de tiempo que
espera la función antes de apagar el motor después de que el ECM determina que la máquina no está funcionando. El rango de datos válido es de
0 a 6550 minutos.
Estado de activación de anulación de temperatura ambiente de parada en vacío del motor

Se utiliza para leer y programar el estado de la anulación de la temperatura ambiente en la función de apagado del motor en ralentí. Si está
"Habilitado", las temperaturas ambientales en el apagado del motor en ralentí, las temperaturas ambiente mínima y máxima del aire se utilizarán
para anular el apagado del motor en ralentí por debajo y por encima de esas temperaturas respectivamente. Si está "Desactivada", la temperatura
ambiente no anulará la parada del motor en ralentí.
Parada retardada del motor

Estado de habilitación de apagado retardado del motor
Se utiliza para leer y programar si la función de apagado retardado del motor está habilitada. Esta función se utiliza para permitir que el motor
continúe funcionando al ralentí durante algún tiempo después de que se apaga la llave. Por ejemplo, esta característica puede usarse para enfriar
el motor y los componentes de postratamiento antes de que el motor se apague. El estado es "Habilitado" o "Deshabilitado".
Tiempo máximo de apagado retardado del motor

Se utiliza para leer y programar el tiempo máximo para la función de apagado retardado del motor. Ésta es la cantidad máxima de tiempo que
espera la función antes de apagar el motor después de apagar el interruptor de llave. Este parámetro no se utiliza para configurar el tiempo, sino
para limitar el tiempo. La función de apagado retardado del motor se utiliza para continuar inactivo durante algún tiempo después de que se gira la
llave a la posición OFF. Por ejemplo, esta característica puede usarse para enfriar el motor y los componentes de postratamiento antes de que el
motor se apague. El rango de datos válido es de 0 a 6550 minutos.
Control del ventilador
Mapa del ventilador de enfriamiento del motor

Se utiliza para leer y programar el mapa de ventiladores de refrigeración del motor. El mapa se puede configurar como "Sin mapa programado", en
cuyo caso es de solo lectura. Otras configuraciones son "Estándar", "Temperatura ambiente alta", "Temperatura ambiente alta + ruido bajo",
"Estándar + ruido bajo", "Cubierta de boca de campana", "Cubierta de borde de cuchillo", "Estándar + Ártico" o "Alta Temperatura ambiente +
Ártico ". Este parámetro está protegido con contraseña de fábrica.
Función de inversión del ventilador del motor

Se utiliza para leer y programar si la función de inversión del ventilador del motor está habilitada. El estado es "Habilitado" o "Deshabilitado".
Intervalo del ciclo de purga del ventilador del motor

Se utiliza para leer y programar el intervalo de tiempo para activar cada conjunto de ciclos de purga del radiador para un ventilador de motor. El
rango de datos válido es de 0 a 65503 segundos.
Duración del ciclo de purga del ventilador del motor

Se utiliza para leer y programar la duración del ciclo de purga del radiador para un ventilador de motor. El rango de datos válido es de 0 a 65503
segundos.
Configuración de postratamiento
Número de identificación de postratamiento n. ° 1 instalado en fábrica

Se utiliza para leer y programar el número de identificación del sistema de postratamiento n. ° 1 instalado en fábrica. El número de identificación
del postratamiento es una combinación de caracteres alfanuméricos que representa el contenido de emisiones del postratamiento seguido de una
serialización y luego un código que representa la instalación en la que se construyó. Este número de serie está grabado en la placa electrónica del
postratamiento.
Estado de desactivación manual de ARD

Se utiliza para leer y programar el estado de desactivación manual del dispositivo de regeneración de postratamiento (ARD). Este estado indica si
el ARD se ha desactivado manualmente, como en un entorno de servicio. El estado puede ser "Deshabilitado" o "No deshabilitado". El estado de
"No deshabilitado" no es el mismo que el del ARD que se está habilitando.
Estado de habilitación de protección de postratamiento con alta carga de hollín

Se utiliza para leer y programar si la función de protección de postratamiento de alta carga de hollín está habilitada. Esta función toma una acción
específica de la aplicación para limitar la velocidad del motor a ralentí bajo. Se producirá una parada del motor para proteger el sistema de
postratamiento si la carga de hollín del filtro de partículas diésel (DPF) se vuelve excesivamente alta. El estado es "Habilitado" o "Deshabilitado".
Configuración del progreso de la inducción del operador

Se utiliza para leer y programar el progreso de la inducción del operador de emisiones del motor. Esta configuración se utiliza para seleccionar la
forma en que se aplica la estrategia de inducción del operador. "Rendimiento reducido" indica que niveles significativos de reducción de par y
limitación de velocidad del motor y el motor puede funcionar durante más tiempo antes de la siguiente etapa de inducción. "Tiempo reducido"
indica que no hay reducción de par, ninguna limitación de la velocidad del motor y que el motor puede funcionar durante un período de tiempo más
corto antes de la siguiente etapa de inducción.
Configuración de regulación de inducción del operador

Se utiliza para leer y programar el tipo de regulación para la estrategia de inducción del operador de emisiones del motor. Este estado indica qué
regulación se requiere según la ubicación geográfica. La inducción del operador es una estrategia de respuesta del sistema para anomalías con el
sistema SCR, como manipulación, baja calidad del DEF y nivel del tanque de DEF. Tiene una variedad de acciones que van desde un diagnóstico
hasta el apagado del motor. La Agencia de Protección Ambiental (EPA) indica que la estrategia de incentivo cumplirá con los requisitos de la EPA
de los Estados Unidos. Unión Europea (UE) indica que la estrategia de incentivo cumplirá con los requisitos ambientales de la Unión Europea.
"Mundial" indica que la estrategia de incentivo cumplirá con los requisitos medioambientales de la UE y la EPA. Requiere una contraseña de
fábrica para configurar.
Estado de activación de anulación de emergencia de inducción del operador

Se utiliza para leer y programar si la función que permite al operador anular las estrategias de inducción durante emergencias, como huracanes,
está habilitada. El estado es "Habilitado" o "Deshabilitado".
Activación de anulación de emergencia por inducción del operador

Se utiliza para leer y programar la activación de la función que permite al operador anular las estrategias de inducción durante emergencias, como
huracanes. "Activado" indica que se ha activado la anulación de inducción de emergencia. "No activado" indica que la estrategia está en
funcionamiento normal.
Acción de inducción final del operador

Used to read and program the final inducement mode for the engine. When set to "Idle", the engine will be forced to an idle state when a level 3
inducement is active. When set to "Shutdown" the engine will shut down when a level 3 inducement is active.
Delayed Engine Shutdown Aftertreatment Gas Temperature Threshold

Used to read and program the temperature threshold of the aftertreatment gas that is used to delay the engine from shutting down. This threshold
is used to allow the engine to continue idling after the key is turned Off until aftertreatment temperatures drop below this programmed threshold.
Requires a factory password to configure. The valid data range is −273 - 3276 ° C (−459 - 5930 ° F).
Aftertreatment #1 DEF Quality Sensor Installation Status

Se utiliza para leer y programar si el sensor que determina la calidad del fluido de escape diesel está instalado para el postratamiento # 1. El
estado es "Instalado" o "No instalado". Requiere una contraseña de fábrica para configurar.
Ajustes del sistema
FLS
Se utiliza para leer y programar un ajuste de potencia a la potencia nominal, a una velocidad específica del motor. Este parámetro está protegido
con contraseña de fábrica. El rango de datos válido es –128 - +127.
FTS
Se utiliza para leer y programar un ajuste de par al par nominal, a una velocidad específica del motor. Este parámetro está protegido con
contraseña de fábrica. El rango de datos válido es -128 - +127.
Parámetros de acceso de seguridad

Seguridad de escritura del protocolo de comunicación CAN

Se utiliza para leer y programar el nivel de seguridad de escritura de la memoria requerido para el protocolo de comunicación de enlace de datos
CAN (CCP). Este parámetro está protegido con contraseña de fábrica. Una vez cambiado, el nivel de seguridad de escritura permanecerá igual
hasta la próxima vez que se cambie. La funcionalidad de escritura siempre requerirá un tipo de acceso de seguridad, por lo tanto, nunca se
permitirá un estado "sin seguridad". Puede configurarse como "Sin acceso" o "Acceso con clave y semilla".
Seguridad de lectura del protocolo de comunicación CAN

Se utiliza para leer y programar el nivel de seguridad de lectura de memoria requerido para el protocolo de comunicación de enlace de datos CAN
(CCP). Este parámetro está protegido con contraseña de fábrica. Una vez cambiado, el nivel de seguridad de lectura permanecerá igual hasta la
próxima vez que se cambie. Este PID puede usarse para desactivar el requisito de seguridad de lectura para permitir que las herramientas de
terceros lean la memoria CAT ECM a través del protocolo de comunicación CAN. Puede configurarse como "Sin seguridad", "Sin acceso" o
"Acceso a semillas y claves".
Definiciones de visualización gráfica

identificación de producto
Utilizó la lectura y programación del número de identificación del producto, es decir, el número de serie de Caterpillar.





Pantalla del sistema de monitoreo
Código de habilitación del modo de servicio

Se utiliza para leer y programar el código / contraseña para habilitar el modo de servicio para el sistema de monitoreo.
Estado del idioma de visualización

Idiomas admitidos
inglés Español francés portugués
alemán noruego sueco finlandés
holandés danés italiano griego
turco indonesio ruso japonés
húngaro islandés Arábica Chino tradicional
checo polaco Chino simplificado tailandés
esloveno Eslovaco Estonio letón
lituano malasio coreano Portugués (Brasil)
Farsi hebreo serbio croata
búlgaro rumano vietnamita mongol
macedónio birmano Jemer ucranio
tabla 1
Se utiliza para leer y programar el estado del idioma de visualización del sistema de monitoreo para el operador seleccionado dentro del protocolo
de transferencia de datos del operador. Los idiomas admitidos se incluyen en la tabla. Es posible que no todos los idiomas sean aplicables a todas
las máquinas.
Estado de las unidades de información
Se utiliza para leer y programar las unidades de visualización seleccionadas en el sistema de monitoreo. El estado de las unidades puede ser
"Unidades inglesas" o "Unidades métricas".
Porcentaje de luz de fondo

Se utiliza para leer y programar el porcentaje de retroiluminación de la pantalla de los sistemas de monitoreo para el operador seleccionado dentro
del protocolo de transferencia de datos del operador. El rango de datos válido es de 0 a 100%.
Definiciones de detección de objetos

identificación de producto
Utilizó la lectura y programación del número de identificación del producto, es decir, el número de serie de Caterpillar.





Sistema de cámara
Ubicación de la cámara n. ° 1
Se utiliza para leer y programar la ubicación en la máquina donde está instalada la cámara n. ° 1. Esto indica la ubicación de la cámara en la
máquina y no la vista cubierta por la cámara. Las configuraciones de ubicación válidas son "Desgarrador", "Izquierda", "Derecha", "Delantero",
"Trasero" y "No instalado".
Ubicación de la cámara n. ° 2
Se utiliza para leer y programar la ubicación en la máquina donde está instalada la cámara n. ° 2. Esto indica la ubicación de la cámara en la
máquina y no la vista cubierta por la cámara. Las configuraciones de ubicación válidas son "Desgarrador", "Izquierda", "Derecha", "Delantero",
"Trasero" y "No instalado".
Estado de activación de atenuación automática de vista de cámara

Se utiliza para leer y programar si la función de atenuación automática de la vista de la cámara está habilitada. La vista de la cámara se atenuará
automáticamente una vez que la aplicación alcance un cierto estado, por ejemplo, cuando la máquina se conduce por encima de cierta velocidad
de avance, la atenuación ayuda a reducir las distracciones del operador. El estado es "Habilitado" o "Deshabilitado".
Sistema de radar
Modo de alarma de detección de objetos

Se utiliza para leer y programar el modo de alarma que suena cuando se detecta un objeto cerca de la máquina.
En el modo "Continuo", cada vez que el sistema detecta un objeto, sonará una alarma audible, comenzando con una alarma frecuente a cierta
distancia, luego se acortará progresivamente en el período a medida que el objeto se acerca al sensor y terminará con un tono constante. cuando
un objeto está lo suficientemente cerca.
En el modo "Discreto", dos pitidos indican que un objeto solo ha entrado en la zona crítica por primera vez desde que se activó el sistema de
alarma con la dirección deseada de la máquina, aproximadamente 2 - 4 m (6 pies 7 pulgadas - 13 pies 1 pulgada) . Un solo pitido indica que el
objeto ha entrado en la zona de detención solo por primera vez, dentro de los 2 m (6 pies 7 pulgadas) .
En el modo "Discreto con reactivación", la estrategia de alarma es similar al modo "Discreto", pero sonará cada vez que un objeto entre en las
zonas críticas o de parada.
PSP-0004DFA0
2021/08/15
04: 47: 24-05: 00
i07228949
© 2021 Caterpillar Inc.
Caterpillar:
Confidential Green

Parámetros de Configuración ET

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Parámetros de configuración ET para máquinas de la serie K de cargadoras de ruedas y topadoras de ruedas {1901, 4800, 5701,

SMCS - 1901,4800,5701,7490,7601,7610,7620 i07228949

990K (S / N: DJK1-UP; A9P1-UP; M9P1-UP; K9X1-UP)

Do not operate or work on this product unless you have read

No usar un sistema de acceso aprobado durante la instalación y

Número de serie de la transmisión

Número de serie del convertidor de par

Número de pieza de ECM

Número de serie del ECM

Número de pieza del grupo de software

Fecha de lanzamiento del grupo de software

Descripción del grupo de software

Transmisión máxima marcha adelante

Transmisión máxima marcha atrás

Estado de instalación del embrague de bloqueo

Nota: El convertidor de par con bloqueo está disponible en 4R para 824K

Estado de habilitación de la función de limitación por inercia neutral de la transmisión

Estado de habilitación del control de cambio variable

Estado de instalación del estator de rueda libre del convertidor de par

Configuración del modo de ahorro de combustible forzado

Estado de instalación de los espejos retrovisores laterales con calefacción

Estado de activación de desactivación automática en inactividad

Tiempo de retardo de desconexión automática en ralentí

Código de configuración del tanque de combustible

Estado de instalación de la escalera de acceso

Estado de habilitación de identificación del operador

Estado de habilitación del modo manual del sistema de frenado integrado

Estado de instalación del monitor del cinturón de seguridad del operador

Retardador del motor en estado de habilitación inversa

Estado de instalación del limitador de velocidad de avance

Velocidad máxima de avance hacia el suelo

Parámetros de control de conducción

Velocidad de activación de avance del control de conducción

Velocidad de activación de marcha atrás de Ride Control

Parámetros de fuerza de tracción reducidos

Ajuste de la posición 1 del interruptor de tracción reducida

Ajuste de la posición 2 del interruptor de tracción reducida

Ajuste de la posición 3 del interruptor de tracción reducida

Estado de instalación del sistema de lubricación automática

Número de configuración de sensores de presión de lubricación automática

Intervalo de lubricación automática

Configuración de presión de lubricación automática mínima

Parámetros del sistema de renovación de aceite

Estado de instalación del sistema de renovación de aceite del motor

Estado de habilitación del sistema de renovación de aceite del motor

Instalaciones del sistema de control de neumáticos

Instalación del sensor de presión / temperatura del neumático delantero izquierdo

Instalación del sensor de presión / temperatura del neumático delantero derecho

Instalación del sensor de presión / temperatura del neumático trasero izquierdo

Instalación del sensor de presión / temperatura del neumático trasero derecho

Identificadores de sensores del sistema de control de neumáticos

Configuraciones de eventos del sistema de monitoreo de llantas

Presión de inflado en frío de los neumáticos del eje trasero

Sistema de control de neumáticos Segunda alerta Umbral de porcentaje de baja presión

Alerta del sistema de control de neumáticos Umbral de porcentaje de alta presión

Umbral de temperatura alta del sistema de control de neumáticos

Número de pieza de ECM

Número de serie del ECM

Número de pieza del grupo de software

Fecha de lanzamiento del grupo de software

Descripción del grupo de software

Implementar parámetros de funciones

Implementar la configuración de vinculación