OPEL Astra Classic

Uživatelská pøíruèka
Údaje o Vašem vozidle
Zapište si zde prosím údaje o Vašem vozidle, abyste je mìli snadno dostupné.
Tyto informace naleznete v èásti „Technické údaje“ nebo na identifikaèním štítku vozidla.

Palivo
Oznaèení

Motorový olej
Druh

Viskozita

Tlak vzduchu v pneumatikách

Rozmìr maximálnì 3 osoby maximální zatížení
pneumatiky
Letní pneumatiky Vpøedu Vzadu Vpøedu Vzadu

Zimní pneumatiky Vpøedu Vzadu Vpøedu Vzadu

Hmotnosti
Celková povolená hmotnost
vozidla

– Pohotovostní
hmotnost

= Nakládání
Vaše vozidlo Astra
Vyvinuté podle nejnovìjších poznatkù automobilového výzkumu nabízí špièkovou technologii a mimoøádný komfort.
Vaše Astra je inteligentním spojením techniky budoucnosti, pøesvìdèivé bezpeènosti, ohleduplnosti k životnímu prostøedí a hospodárnosti.
Nyní záleží už jen na Vás, zda budete s Astrou bezpeènì jezdit, a zachováte tak její bezvadné fungování.
Tato uživatelská pøíruèka Vám poskytne veškeré potøebné informace.
Upozornìte své spolucestující na nebezpeèí nehody a zranìní následkem nesprávného používání vozidla.
Uživatelská pøíruèka by mìla být vždy ve vozidle: po ruce ve schránce v pøístrojové desce.

Využívejte tento návod k obsluze:

z V èásti „V krátkosti“ najdete úvodní pøehled.
z S pomocí rejstøíku najdete vše, co potøebujete.
z Seznámíte se se všemi detaily technického provedení.
z Zvýší se Vaše radost z vozidla Astra.
z Pomùže Vám suverénnì ovládat Vaše vozidlo.
Pøíruèka je uspoøádaná pøehlednì a informace jsou uvádìny v co nejsrozumitelnìjší formì.
Tento symbol znamená:
6 Pokraèujte ve ètení na další stranì.
3 Hvìzdièka znamená: vybavení není ve všech vozidlech
(modelové varianty, druhy motorù, modely specifické pro jednu zemi, vybavení za pøíplatek, originální náhradní díly a pøíslušenství Opel).

Text uvedený ve žlutých rámeècích signalizuje možné riziko nehody nebo zranìní. Pokud
nebudete dbát tohoto doporuèení, mùže dojít ke zranìní nebo ohrožení života.
Všichni cestující ve vozidle by mìli být podle toho informováni.

Žluté šipky na obrázcích Vás upozoròují na odkazy nebo akci, kterou byste mìli vykonat.
Èerné šipky na obrázcích Vás upozoròují na další akci, kterou byste mìli vykonat nebo znázoròují reakci.

Pøejeme Vám mnoho hodin potìšení z jízdy.

Váš tým Opel
Obsah V krátkosti .................................................. 2
Pøístroje ................................................... 24
Klíèe, dveøe,
Kapota ................................................ 42
Sedadla, interiér ..................................... 54
Bezpeènostní systémy ............................ 66
Osvìtlení ................................................. 81
Okna,
Støešní okno ........................................ 85
Klimatizace ............................................. 90
Automatická pøevodovka .................... 104
Rady pro jízdu ...................................... 110
Úspora paliva,
Ochrana životního prostøedí ........... 112
Spotøeba paliva,
Palivo, doplòování paliva ................ 114
Katalyzátor, výfukové plyny ............... 116
Podvozkové systémy ............................ 120
Brakes .................................................... 124
Kola, pneumatiky ................................. 127
Støešní nosièe,
Tažení karavanu
a pøívìsu ............................................ 131
Svépomoc ............................................. 136
Opel Servis ............................................ 169
Údržba,
Inspekèní systém ............................... 171
Péèe o vozidlo ...................................... 182
Technické údaje ................................... 188
Rejstøík ................................................... 210

1
V krátkosti
Èísla klíèù,
Kódová èísla
Sejmìte èíslo klíèe z klíèù.
Èíslo klíèe je uvedeno v dokladech
k vozidlu a v kartì vozidla (Car Pass) 3.
Ráfky z lehké slitiny 3: Poznamenejte si
identifikaèní kódy.
Elektronický imobilizér, rádio 3: Kódová
èísla jsou uvedena v kartì vozidla,
pøípadnì v kartì rádia 3.
Kartu vozidla a kartu autorádia
neponechávejte ve vozidle.
6 Další informace – strany 42, 43,
opìtovné uvedení vozidla do provozu
– strana 181.
2
Odemknutí dveøí øidièe a všech
dveøí 3:
Otoète klíè v zámku dveøí øidièe
smìrem k pøední èásti vozidla nebo
stisknìte tlaèítko q na dálkovém
ovladaèi 3,
Otevøete je zatažením za kliku.
6 Zámky dveøí – strana 42,
Rádiové dálkové ovládání 3 – strana 44,
Centrální zamykání – strana 46,
Systém zamykání s ochranou proti
odcizení 3 – viz strana 46,
alarm 3 – strana 50,
Dìtské pojistky – strana 42.
Elektronický imobilizér – strana 43.
Odemknutí zavazadlového prostoru:
Otoète klíè doprava do horizontální
polohy,
Otevøete jej stisknutím tlaèítka pod
klikou.
6 Zavazadlový prostor – strana 48,
Zámky dveøí – strana 42.
Odemknutí zavazadlového prostoru, Nastavení pøedních sedadel:
jsou-li dveøe 3 zamknuté centrálním zvednìte rukojet’, posuòte sedadlo,
zamykáním: uvolnìte rukojet’
Otoète klíè doprava za horizontální Nikdy nenastavujte sedadlo øidièe za jízdy.
polohu, Mohlo by se po zvednutí ovládací páèky
Otevøete jej stisknutím tlaèítka pod neoèekávanì pohnout.
klikou.
6 Nastavení sedadla – strana 54.
Abyste pøedešli vlastnímu uzamknutí, klíè
nelze vyjmout.
Poloha klíèe v zámku:
– horizontální dveøe zavazadlového
prostoru se zamykají
a odemykají centrálním
zamykáním,
– vertikální dveøe zavazadlového
prostoru jsou stále
zamknuté.
6 Rádiové dálkové ovládání 3 – strana 44,
Centrální zamykání – strana 46,
alarm 3 – strana 50,
Zavazadlový prostor – strana 48,
3
Nastavení opìradla pøedního Nastavení výšky pøedního sedadla 3: Nastavení bederní opìrky na
sedadla: Páèka na vnìjší stranì sedadel pøedním sedadle 3:
Otáèejte koleèkem Pohybujte páèkou ve smìru Otáèejte koleèkem
Sklon opìradla pøizpùsobte poloze sedu. nahoru: zvedání sedadla Nastavte bederní opìrku podle Vašich
Pøi nastavování se neopírejte o opìradlo. dolù: snižování sedadla požadavkù.

6 Nastavení sedadla – strana 54. 6 Nastavení sedadla – strana 54. Pøi nastavování se neopírejte o opìradlo.
6 Nastavení sedadla – strana 54.

4
Delivery Van:
Sklopení pøedního sedadla 3:
Zvednìte uvolòovací páèku, sklopte
opìradlo dolù a zajistìte, posuòte
sedadlo dopøedu.
Pokud chcete sedadlo umístit do jiné
polohy, posuòte jej dozadu do
požadované polohy, zvednìte
uvolòovací páèku a opìradlo
zvednìte do vzpøímené polohy
6 Nastavení sedadla – strana 54.
Výškové nastavení opìrek hlavy
pøedních a vnìjších zadních
sedadel 3:
Naklonìním dopøedu opìrku
uvolnìte, pøidržte a nastavte výšku,
uvolnìte
6 Poloha opìrky hlavy – viz strana 55,
další informace, demontáž – strana 55,
opìrka hlavy zadního prostøedního
sedadla 3 – strana 55.
Nastavení vnitøního zpìtného
zrcátka:
natoète zrcátko do požadované
polohy
Pøeklopením páèky na spodní stranì
zrcátka mùžete v noci omezit možnost
oslnìní.

5
Nastavení vnitøního zpìtného
zrcátka s automatickou zmìnou
odrazivosti 3:
natoète zrcátko do požadované
polohy
V noci je automaticky regulováno oslnìní.
Zmìna odrazivosti se automaticky
neprovede, pokud:
z je vypnuté zapalování,
z je zaøazena zpáteèka nebo je páka
volièe v poloze R,
z je zapnuté osvìtlení interiéru.
6
Nastavení vnìjších zpìtných zrcátek:
Natoète do požadované polohy
pomocí páèky v interiéru
6 Další informace, asférické vnìjší zpìtné
zrcátko 3 – strana 79.
Elektricky nastavitelná vnìjší zpìtná
zrcátka 3:
Ètyøpolohový spínaè na madle ve
dveøích øidièe
Naklopte spínaè doleva nebo doprava:
ètyøpolohový spínaè ovládá pøíslušné
zrcátko.
6 Další informace, asférické vnìjší zpìtné
zrcátko 3 – strana 79.
vyhøívání vnìjších zpìtných zrcátek 3
– strana 15.
Umístìní bezpeènostního pásu:
Bezpeènostní pás vytáhnìte plynule
z navíjeèe, veïte jej pøes rameno a
zapnìte do zámku
Pás nesmí být v žádném bodì
pøekroucený. Dolní èást pásu musí tìsnì
pøiléhat na tìlo. Opìradla pøedních
sedadel nesmìjí být pøíliš zaklonìna
(doporuèený úhel náklonu je pøibližnì 25°).
Chcete-li pás rozepnout, stisknìte èervené
tlaèítko na zámku pásu.
6 Bezpeènostní pásy – strany 67 až 71,
systém airbagù 3 – strana 72,
nastavení sedadla – strana 54.
Odemknutí zámku øízení: Nastavení polohy volantu 3:
K uvolnìní západky mírnì pohnìte Stlaète páèku dolù, nastavte
volantem a klíèek zapalování otoète vzdálenost a výšku volantu, zatlaète
do polohy I páèku nahoru, zajistìte
Polohy: Volant nastavujte pouze ve stojícím
o = Vypnuté zapalování vozidle; volant nesmí být zamknutý.
I = Odemknuté øízení, zapalování vypnuto 6 Systém airbagù 3 – strana 72.
II = Zapnuté zapalování
III = Startování
6 Startování – strana 18,
Elektronický imobilizér – strana 43
Vyjmìte klíè ze spínací skøíòky a zamknìte
øízení – strana 19.
7
8
 Strana
1 Osvìtlení pøístrojù ............................ 82
Zadní svìtla do mlhy........................ 81
Svìtla do mlhy 3............................... 81
Nastavení sklonu svìtlometù 3 ...... 82
2 Spínaè svìtel ............................... 12, 81
3 Boèní vìtrací otvory ....................... , 93
4 Ukazatel smìru, svìtelná houkaèka,
potkávací a dálková svìtla ............ 12
Tempomat 3 .................................. 122
5 Houkaèka ......................................... 14
6 Pøístroje ............................................ 24
7 Ostøikovaèe a stìraèe šelního okna,
ostøikovaèe svìtlometù 3 a
ostøikovaè zadního okna 3 ............. 14
Funkèní test, palubní poèítaè 3 ...... 36
8 Støední vìtrací otvory ...................... 93
9 Výstražná svìtla ............................. 13
Strana Strana
10 Displej 3 pro èas, datum, 19 Dálkové ovládání pro rádio............. 23
venkovní teplota, 20 Spínací skøíòka se zámkem øízení ..... 7
audiosystém 3,
funkèní test 3, 21 Pedál plynu ........................... 110, 111
palubní poèítaè 3 ........................... 31 22 Nastavení volantu 3 ......................... 7
11 Rádio 3, ........................................... 40 23 Pedál brzdy ........................... 110, 124
12 Airbag spolujezdce 3 ..................... 72 24 Pedál spojky .................................. 111
13 Schránka v palubní desce .............. 64 25 Úložný prostor,
14 Klimatizace, pojistková skøíòka,.......................... 155
Automatická klimatizace 3 ............ 90 26 Páka uvolnìní kapoty ..................... 53
15 Systém recirkulace vzduchu 3 ....... 92
Klimatizace 3 .................................. 92
Vyhøívání zadního okna ........... 15, 92
16 Zásuvka pro pøíslušenství
Zapalovaè cigaret .......................... 63
17 Úložný prostor
18 Popelník ........................................... 63
9
Kontrolky Z Výfukové emise 3, Osvìtlení
v Airbagy 3, viz strany 26, 118. Spínaè svìtel,
pøedpínaèe bezpeènostních pásù, polohy páèky,
viz strany 75. I Tlak oleje, viz strany 12, 81.
viz strana 26.
X Bezpeènostní pásy 3,
7 Svìtla vypnutá,
viz strana 24. > Svìtla do mlhy 3, 8 Obrysová svìtla,
viz strany 27, 81.
R Brzdová soustava,
9 Potkávací a dálková svìtla.
P Dálková svìtla,
systém spojky,
viz strany 12, 27. 0 Osvìtlení interiéru,
viz strana 24. viz strana 83.
@ r Zadní svìtlo do mlhy,
Elektronicky øízené chlazení
viz strany 27, 81. > Svìtla do mlhy 3,
motoru 3, viz strana 81.
viz strana 25.
O Ukazatele smìru,
r Zadní svìtlo do mlhy,
! Žhavicí svíèky 3, viz strany 13, 27.
viz strana 81.
viz strana 25.
1 Automatická pøevodovka 3,
sportovní program, k Osvìtlení pøístrojù,
A Elektronika motoru, viz strana 82.
imobilizér 3, viz strana 105.
Automatická pøevodovka 3,
v Protiprokluzový systém (TC) 3, ? Nastavení sklonu svìtlometù,
porucha, viz strana 82.
viz strany 25, 43, 108, 118. viz strany 120, 121.

u Systém ABS 3, ¨ Výstražná svìtla,

p Alternátor,
viz strana 126. viz strana 13.
viz strana 26.
Y Hladina paliva,
viz strany 27, 30, 136.

g Ukazatele smìru pøívìsu 3,

viz strana 27.

10
Klimatizace 3 Støešní okno Rùzné
x Proudìní vzduchu, l Støešní okno 3 p Centrální zamykání 3,
viz strany 91, 100. otevøení/spuštìní, zamykání - viz strana 46.
viz strany 88.
Distribuce vzduchu, q Centrální zamykání 3,
viz strany 91, 100. \ Støešní okno 3 odemykání – viz strana 46.
V Vzduch na èelní okno a okna zavøení/zvednutí,
viz strany 88. j Houkaèka,
pøedních dveøí,
viz strana 14.
J Na èelní okno, okna pøedních dveøí Stìraèe èelního okna
a do oblasti nohou, Polohy páèky, / Kapota,
viz strana 53.
K Do oblasti nohou, viz strana 14,
L do oblasti hlavy pøes nastavitelné § Vypnuto, T Zimní program,
vìtrací otvory a do oblasti nohou, $ Intervalové stírání nebo Automatická pøevodovka 3,
M do oblasti hlavy pøes nastavitelné automatické zapnutí stìraèù u viz strana 106.
vìtrací otvory. modelu s dešt’ovým senzorem 3
+ Lékárnièka 3,
% Pomalu, Lékárnièka (polštáøek) 3,
Ü Vyhøívání zadního okna,
viz strany 92. & Rychle. viz strany 141, 142.

4 Systém recirkulace vzduchu 3, Datum, hodiny, rádio ¨ Výstražný trojúhelník 3,

viz strany 92, 101. Informaèní displej 3, viz strany 141, 142.
viz strana 31.
n Klimatizace 3,
Ö Tlaèítko pro zapnutí data a èasu,
viz strana 92.
; Tlaèítko pro nastavení data a èasu.
AUTO Automatický režim 3,
viz strana 98. Dálkové ovládání na volantu 3,
viz strana 23.
ECO Provoz bez chlazení 3,
viz strana 100.

ß Vyhøívání sedadel 3,
viz strany 93.

11
Spínaèe svìtel: Pøepínání mezi Svìtelná houkaèka:
7 = Vypnuto potkávacími a dálkovými svìtly Pøitáhnìte pákový pøepínaè volantu
8 = Obrysová svìtla Dálková svìtla = zatlaète páèku
9 = Potkávací nebo dálková smìrem od volantu
svìtla Tlumená svìtla = Pøitáhnìte páèku
k volantu
0 Vytáhnout = Stropní svítilna
Po pøekonání bodu odporu páèky se rozvítí
r Stisknout = Zadní svìtlo do mlhy svìtelná houkaèka.
> Stisknout = Svìtla do mlhy 3 Pokud jsou zapnutá dálková svìtla, rozsvítí
6 Další informace – strany 81, se modrá kontrolka C
upozornìní na rozsvícená svìtla
– strana 21.
Nastavení sklonu svìtlometù – strana 82
Osvìtlení pøístrojù – strana 82.
Svìtla pro jízdu ve dne 3 – strana 81.

12
Ovládání ukazatelù smìru:
Pákový pøepínaè ve støedové poloze
doprava = nahoru
doleva = dolù
Pøi zpìtném otoèení volantu se páèka
automaticky vrátí do výchozí polohy.
K tomu však nedojde pøi mírné zmìnì
smìru, napø. pøi zmìnì jízdního pruhu.
Pøi zmìnì jízdního pruhu posuòte pákový
pøepínaè smìrem k prvnímu dorazu. Po
uvolnìní se pákový pøepínaè vrátí do
pùvodní polohy.
Ovládání tempomatu 3:
Stisknìte tlaèítko na pákovém
pøepínaèi
Zapnutí: stisknìte tlaèítko I.
Vypnutí: stisknìte tlaèítko §.
Vyvolání uložené rychlosti
Rychlost: stisknìte tlaèítko R.
6 Tempomat 3 – strana 122.
Výstražná svìtla:
Zapnuta = Stisknìte ¨
Vypnuta = Stisknìte ¨ opìtovnì
K bezpeènému nalezení spínaèe je pøi
zapnutém zapalování osvìtleno èervené
pole. Jakmile stisknete tlaèítko, budou
souèasnì s varovnými svìtly blikat i
kontrolky ukazatelù smìru.
13
Ovládání houkaèky:
Stisknìte j
6 Systém airbagù 3 – strana 72,
Dálkové ovládání
pro rádio a informaèní systém 3
– strana 23.
Stìraèe èelního okna:
Posuòte pákový pøepínaè nahoru
§ = Vypnuto
$ = Nastavitelný interval stírání
% = Pomalý chod
& = Stìraèe pracují rychle
Automatický chod stìraèù
s dešt’ovým senzorem 3:
Posuòte pákový pøepínaè nahoru
$ = Automatické stírání
s dešt’ovým senzorem
Automatické stírání $: Dešt’ový senzor
detekuje množství vody na pøedním skle
a automaticky urèuje èasování stíracích
cyklù.
Stìraèe vypnete posunutím páèky dolù.

14
Ovládání ostøikovaèù èelního okna a Ovládání stìraèe a ostøikovaèe Vyhøívání zadního okna,
svìtlometù 3: zadního okna 3: vyhøívání vnìjších zpìtných
Pøitáhnìte pákový pøepínaè volantu Stìraè zapnout = Zatlaète pákový zrcátek 3:
Stìraèe provedou nìkolik cyklù. pøepínaèe dopøedu Zapnuto = Stisknìte Ü
Stìraè vypnout = Pøitáhnìte pákový Vypnuto = Stisknìte Ü znovu
Ostøikovaèe svìtlometù 3 pracují pouze pøi pøepínaè k volantu
zapnutých svìtlometech. Vyhøívání zadního okna a vyhøívání
Ostøikovaè = Zatlaète pákový vnìjších zpìtných zrcátek se automaticky
U vozidel s instalovanými dešt’ovými pøepínaèe úplnì vypne po pøibližnì 15 minutách.
senzory 3 musíte prostor kolem senzoru dopøedu
udržovat èistý. a pøidržte jej 6 Další informace – strany 92,

6 Další informace – strany 179, 183, Stìraè zadního okna stírá v pravidelných
intervalech. K plynulému stírání dojde pøi
použití ostøikovaèe.
6 Další informace – strany 179, 183.

15
Osušení zamlžených nebo namrzlých
oken:
Otoète ovládací prvek topení
a proudìní vzduchu
doprava, distribuci vzduchu na V,
Klimatizace 3:
Navíc stisknìte tlaèítko n 3
Zavøete støedové vìtrací otvory; otevøete
boèní vìtrací otvory a nasmìrujte je na
okna dveøí.
6 Zavazadlový prostor – strana 90,
Automatická klimatizace 3 – strana 97.
16
Nastavení elektronického øízení
klimatu automatické klimatizace 3
Stisknìte tlaèítko AUTO,
Nastavte teplotu otáèením knoflíku
Otevøete všechny vìtrací otvory.
6 Automatická klimatizace 3 – strana 97.
Informaèní displej:
Zobrazení následujících informací
– èas,
– venkovní teplota,
– audiosystém 3 a datum,
– funkèní test 3,
– palubní poèítaè 3.
6 Informaèní displej – strana 31.

Mechanická pøevodovka:
Zpáteèka: Øaïte pouze ve stojícím vozidle,
po uplynutí tøí sekund po sešlápnutí pedálu
spojky zvednìte kroužek na øadicí páce
a zaøaïte zpáteèku.
Pokud se Vám zpáteèku nepodaøí zaøadit,
zaøaïte neutrál, uvolnìte pedál spojky
a znovu ji sešlápnìte; potom zkuste
zpáteèku zaøadit znovu.
Výfukové plyny jsou jedovaté
Výfukové plyny obsahují vysoce jedovatý
oxid uhlíku, který je bez barvy a bez
zápachu.
Proto nikdy nevdechujte výfukové plyny,
nikdy nenechávejte motor bìžet
v uzavøeném prostoru.
Vyhnìte se jízdì s otevøeným víkem
zavazadlového prostoru. Jinak mohou
výfukové plyny vnikat do interiéru vozidla.
Automatická pøevodovka 3:
P = Parkování
R = Zpáteèka
N = Neutrál
D = 1. až 4. pøevodový stupeò,
3 = 1. až 3. pøevodový stupeò
2 = 1. až 2. pøevodový stupeò
1 = 1. pøevodový stupeò
S = Sportovní program
Startovaní pouze v poloze P nebo N,
pøesunutí z polohy P zapnìte zapalování,
sešlápnìte pedál brzdy a stisknìte tlaèítko
na páce volièe.
Pøi øazení P nebo R, stisknìte tlaèítko na
páce volièe.
P: Pouze ve stojícím vozidle, nejprve
zabrzdìte parkovací brzdu
R: Pouze ve stojícím vozidle.
6 Automatická pøevodovka – viz
strana 104,
17
Pøed odjezdem zkontrolujte:
z Tlak vzduchu v pneumatikách a jejich
stav, viz strany 128, 201.
z Hladinu motorového oleje a hladinu
provozních kapalin v motorovém
prostoru – viz strany 172 až 179.
z Všechna okna, zrcátka a vnìjší osvìtlení
vozidla a osvìtlení RZ, zda nejsou
zakryta neèistotami, snìhem a ledem
a zda správnì fungují.
z Neumist’ujte žádné pøedmìty na palubní
desku ani do oblasti, do které se plní
airbagy a na vnitøní kryt zavazadlového
prostoru 3.
z Správné nastavení sedadel, Startování, zážehové motory: Startování, vznìtové motory:
bezpeènostních pásù a zrcátek. Mechanická pøevodovka v neutrálu Mechanická pøevodovka v neutrálu
z Zda fungují brzdy.
a sešlápnutý pedál spojky, a sešlápnutý pedál spojky,
Automatická pøevodovka v poloze Automatická pøevodovka v poloze
P nebo N, P nebo N,
nepøidávejte plyn,
otoète klíè ve spínací skøíòce do nepøidávejte plyn,
polohy III otoète klíè ve spínací skøíòce do
Po nastartování se zvýší otáèky motoru, polohy II;
které po zvýšení teploty motoru jakmile kontrolka ! zhasne1), otoète
automaticky klesnou. klíè do polohy III
Pøed opakováním startování otoète klíè ve
Pøed opakováním startování otoète klíè ve spínací skøíòce zpìt do polohy o, vyjmìte
spínací skøíòce zpìt do polohy o, vyjmìte klíèek ze spínací skøíòky a znovu jej
klíèek ze spínací skøíòky a znovu jej zasuòte. Potom opakujte startování.
zasuòte. Potom opakujte startování.
6 Elektronický imobilizér – viz strana 43,
6 Elektronický imobilizér – viz strana 43, Další informace – viz strany 110, 111, 136.
Další informace – viz strany 110, 111, 136.

1)
Žhavení se zapne pouze pøi nízké venkovní
teplotì.

18
 Varovné signály
Bìhem jízdy:
z pokud není zapnutý bezpeènostní pás 3
Když vozidlo stojí a dveøe øidièe jsou
otevøené:
z když je klíè ve spínací skøíòce,
z když svítí obrysová nebo potkávací
svìtla.

Uvolnìní parkovací brzdy: Parkování vozidla:

Mírnì nadzvednìte páku, zabrzdìte øádnì parkovací brzdu,
Stisknìte uvolòovací tlaèítko, vypnìte motor,
Páku spust’te až dolù vytáhnìte klíè ze spínací skøíòky,
A nyní: „Št’astnou cestu!“ zamknìte øízení, zamknìte dveøe
Jezdìte opatrnì, úspornì a vždy mìjte na Zamknutí: stisknìte tlaèítko p nebo otoète
pamìti ohled k životnímu prostøedí. Pøi klíèkem v zámku doprava. Zamknutí
jízdì se nièím nerozptylujte. vozidla 3 a zapnutí alarmu 3, stisknìte
tlaèítko p dvakrát nebo otoète klíèkem
v zámku dvakrát smìrem doprava.
6 Další informace – strany 43, 110,
rádiové dálkové ovládání 3 – strana 44,
Centrální zamykání – strana 46,
alarm 3 – strana 50.

19
Pokyny pro parkování:
z Vždy øádnì zabrzdìte parkovací brzdu.
Pøi parkování ve svahu co nejpevnìji.
z Ve vozidle s mechanickou pøevodovkou
zaøaïte první pøevodový stupeò nebo
zpáteèku. Ve vozidlech s automatickou
pøevodovkou 3, zvolte polohu P.
z U vozidel s automatickou
pøevodovkou 3 je možné vyjmout klíè ze
spínací skøíòky pouze v pøípadì, že je
páka volièe v poloze P.
z Zavøení oken a støešního okna 3
20
z Otoète volantem, až se zamkne
(ochrana proti odcizení).
z I když je vypnutý motor, mùže zaèít
pracovat ventilátor chladièe.
z Neparkujte vozidlo na snadno hoølavém
povrchu. Vysoká teplota výfukového
systému mùže zpùsobit vzplanutí
povrchu.
6 Další informace – strany 180, 181.
Servis,
Údržba
Doporuèujeme Vám svìøit veškeré práce
Vašemu partnerovi vozidel Opel, který
zajistí vhodnou údržbu v souladu s pokyny
výrobce.
6 Servis Opel – strana 169.
Originální náhradní díly Opel
a pøíslušenství
Doporuèujeme Vám používat „Originální
náhradní díly a pøíslušenství Opel“ a díly
pro úpravu vozidla, urèené výslovnì pro
Vaše vozidlo. Tyto díly prošly speciálními
testy ovìøujícími jejich spolehlivost,
bezpeènost a vhodnost pro vozidla Opel.
Jiné výrobky, které se vyskytují na trhu,
nemohou být firmou Opel monitorovány
ani schvalovány – i když byly úøednì
schváleny pro použití na motorových
vozidlech.
„Originální náhradní díly a pøíslušenství
Opel“ a díly pro individuální úpravu
vozidla obdržíte u partnera vozidel Opel,
kde Vám poskytnou také odbornou radu,
vèetnì možných technických úprav
a provedou správnou instalaci.
Pro Vaši bezpeènost
Provádìjte pravidelné kontroly,
doporuèené v jednotlivých kapitolách
této Pøíruèky pro majitele.
Zajistìte, aby bylo Vaše vozidlo
prohlíženo u partnera vozidel Opel, a to
dle Servisní knížky. Doporuèujeme Vám,
abyste se obrátili na partnera vozidel
Opel.
Jakoukoli závadu nechte neprodlenì
odstranit! Obrat’te se na servis.
Doporuèujeme Vám, abyste se obrátili
na Vašeho Opel partnera. V pøípadì
potøeby pøerušte cestu.
6 Údržba – strany 171 až 181.
To byly nejdùležitìjší
informace pro Vaší první jízdu
ve Vašem vozidle Astra.
Ostatní strany této kapitoly
obsahují popis
nejzajímavìjších funkcí
Vašeho vozidla.
Zbývající kapitoly uživatelské
pøíruèky obsahují dùležité
informace o provozu,
bezpeènosti a údržbì a úplný
rejstøík.
21
Obsluha multiinformaèního
displeje 3
Tlaèítka na páèce ovládání stìraèù
S Vyvolání/Nulování/Potvrzení
R Nulování/Potvrzení
22
Palubní poèítaè 3 Funkèní test 3
Palubní poèítaè prùbìžnì zaznamenává Funkèní test sleduje výšku hladiny
údaje a elektronicky je vyhodnocuje. nìkterých provozních kapalin, tloušt’ku
Funkce: brzdových destièek pøedních kotouèových
z Okamžitá spotøeba, brzd a dùležité žárovky vnìjšího osvìtlení
z Prùmìrná spotøeba, vozidla vèetnì vedení a pojistek.
z Skuteèná spotøeba, 6 Další informace – viz strana 34.
z Prùmìrná rychlost,
z Vzdálenost,
z Dojezd,
z Stopky 3
(pouze multiinformaèní displej).
6 Další informace – viz strana 36.
Systém airbagù (Opel Full Size)
Tento systém zahrnuje nìkolik jednotlivých
podsystémù.
Èelní airbagy
Èelní airbagy se naplní v pøípadì vážné
dopravní nehody, pøi níž došlo k nárazu do
vozidla zepøedu. Dojde k naplnìní airbagu
v místì øidièe a pøedního spolujezdce. Je
tak omezen dopøedný pohyb tìla øidièe
a cestujícího a znaènì sníženo riziko
zranìní horní èásti tìla a hlavy.
Boèní airbag 3
Boèní airbagy se naplní v pøípadì boèního
nárazu a poskytují bezpeènostní bariéru
pro øidièe a/nebo spolujezdce na pøíslušné
stranì v oblasti pøedních dveøí. Tím je
znaènì sníženo riziko zranìní horní èásti
tìla pøi boèním nárazu.
6 Další informace – viz strana 72.
Dálkové ovládání pro rádio 3
Funkce rádia je možné ovládat tlaèítky na
volantu.
Více informací, viz pøíslušné pokyny na
ovládání.

23
Pøístroje

Kontrolky R
Zde uvedené kontrolky nemusejí být ve Brzdová soustava,
všech vozidlech. Tento popis platí pro systém spojky
všechny verze pøístrojových desek. Kontrolka svítí pøi zapnutém zapalování,
když je zabrzdìna parkovací brzda nebo je
v pøíliš nízká hladina brzdové kapaliny
Airbagy 3, a kapaliny spojky. Další informace – viz
Pøedpínaèe bezpeènostních pásù strany 125, 177.
viz strany 69, 75.
Pokud svítí, není-li zabrzdìna parkovací
X brzda: zastavte vozidlo; ihned pøerušte
Bezpeènostní pás 3 jízdu. Obrat’te se na servis.
Kontrolka se rozsvítí (spolu s výstražným Doporuèujeme Vašeho partnera Opel.
bzuèákem), když zapnete zapalování:
Pøipoutejte se bezpeènostním pásem – viz
strana 70.

24

@ !
Elektronicky øízené
chlazení motoru 3
Rozsvítí se pøi zapnutí zapalování. Zhasne
krátce po nastartování motoru.
Pokud se tato kontrolka rozsvítí pøi bìžícím
motoru
došlo k poruše v chladicí soustavì motoru
nebo v chladicí soustavì klimatizace.
Elektronika se pøepne do nouzového
režimu Jízda mùže pokraèovat.
Zkontrolujte hladinu chladicí kapaliny – viz
strana 176. Doporuèujeme Vám, abyste se
obrátili na Vašeho Opel partnera nebo
autorizované opravce.
Žhavení 3 vznìtových motorù
Bìhem žhavení svítí kontrolka.
Žhavení se zapne pouze pøi nízké venkovní
teplotì.
A
Elektronika motoru, elektronika
pøevodovky, imobilizér
Rozsvítí se na nìkolik sekund pøi zapnutí
zapalování.
Pokud se tato kontrolka rozsvítí pøi bìžícím
motoru
Porucha v elektronickém systému motoru
nebo pøevodovky. Elektronický systém
pøepne na nouzový režim, mùže dojít ke
zvýšení spotøeby paliva a snížení výkonu -
viz strana 118. Doporuèujeme Vám, abyste
se obrátili na Vašeho Opel partnera nebo
autorizované opravce.
Pokud kontrolka bliká, když je zapnuté
zapalování:
Porucha elektronického systému
imobilizéru; motor nelze nastartovat – viz
strana 43.
25

p Z
Alternátor
Rozsvítí se pøi zapnutí zapalování. Zhasne
krátce po nastartování motoru.
Pokud se tato kontrolka rozsvítí pøi bìžícím
motoru
Zastavte vozidlo a vypnìte motor.
Akumulátor se nedobíjí. U motorù
Z 12 XE1) mùže dojít k pøerušení chlazení
motoru. Obrat’te se na servis.
Doporuèujeme Vám, abyste se obrátili na
Vašeho Opel partnera nebo autorizované
opravce.
1)
Obchodní znaèení, viz strany 190, 191.
26
Emise výfukových plynù
Rozsvítí se pøi zapnutí zapalování. Zhasne
krátce po nastartování motoru.
Pokud se tato kontrolka rozsvítí pøi bìžícím
motoru
Porucha v systému øízení emisí. Mohou být
pøekroèeny limity obsahu škodlivin.
Obrat’te se okamžitì na servis.
Doporuèujeme Vám, abyste se obrátili na
Vašeho Opel partnera nebo autorizované
opravce.
Pokud tato kontrolka za chodu motoru
bliká:
Jedná se o poruchu takového charakteru,
že mùže dojít k poškození katalyzátoru, viz
strana 118. Obrat’te se okamžitì na servis.
Doporuèujeme Vám, abyste se obrátili na
Vašeho Opel partnera nebo autorizované
opravce.
I
Tlak oleje
Rozsvítí se pøi zapnutí zapalování. Zhasne
krátce po nastartování motoru.
Krátkodobì se mùže rozsvítit, když zahøátý
motor bìží ve volnobìžných otáèkách; po
zvýšení otáèek motoru musí zhasnout.
Pokud se tato kontrolka rozsvítí pøi bìžícím
motoru
Mùže dojít k pøerušení mazání motoru.
Mùže dojít k poškození motoru a/nebo
zablokování pohánìných kol:
1. Sešlápnìte pedál spojky.
2. Zaøaïte neutrál, nebo je-li Vaše vozidlo
vybaveno automatickou pøevodovkou
zvolte polohu páky volièe N.
3. Sjeïte co nejrychleji mimo proud vozidel,
aniž byste bránili v jízdì ostatním
vozidlùm.
4. Vypnìte zapalování.
Pokud je zapalování vypnuté, budete
muset pøi brzdìní a øízení vyvinout
mnohem vìtší sílu.
Nevytahujte klíè ze spínací skøínky,
dokud vozidlo zcela nestojí, jinak mùže
dojít k zamknutí øízení.
Obrat’te se na servis. Doporuèujeme
Vašeho partnera Opel.
 v
Systém øízení trakce (TC) 3
viz strany 120, 121.

u
Protiblokovací systém brzd (ABS) 3
viz strana 126.

Y
Hladina paliva
Bliká: Nízká hladina paliva, palivomìr
ukazuje do oblasti rezervy.
Bliká: Palivová nádrž je prázdná. Doplòte
ihned palivo; viz strana 115.
Nikdy nesmíte nádrž zcela vyprázdnit!
> O Zážehové motory: nepravidelná dodávka
Svìtla do mlhy 3 Ukazatele smìru
paliva mùže zpùsobit pøehøátí
Kontrolka se rozsvítí po zapnutí mlhových Kontrolka bliká, pokud jsou zapnuté
katalyzátoru – viz strana 116.
svìtel. ukazatele smìru. Rychlé blikání: došlo
k pøepálení žárovky ukazatelù smìru. Vznìtové motory: Odvzdušnit palivovou
P soustavu je obtížné, pokud došlo
Dálková svìtla 1 k vyprázdnìní nádrže – viz strana 136.
Svítí, když svítí dálková svìtla a když Elektronicky øízené programy jízdy Doporuèujeme Vašeho partnera Opel.
používáte svìtelnou houkaèku. automatické pøevodovky 3 g
Svítí, když je zapnutý sportovní program Ukazatele smìru pøívìsu 3
r jízdy. Kontrolka bliká zároveò s ukazateli smìru,
Zadní svìtla do mlhy
Další informace – viz strana 105. když je za vozidlem pøipojen pøívìs.
Kontrolka se rozsvítí po zapnutí zadního
Nebliká, když došlo k poruše žárovky
mlhového svìtla.
ukazatelù smìru vozidla nebo ukazatelù
smìru pøívìsu.

27

Otáèkomìr1) Rychlomìr1)
Ukazuje otáèky motoru. Ukazuje rychlost vozidla.
Varovná zóna: Maximální povolené otáèky Poèítadlo kilometrù
motoru jsou pøekroèeny; hrozí poškození
Zaznamenává poèet ujetých kilometrù.
motoru.
Když je vypnuté zapalování, mùžete
zobrazit hodnotu ujetých kilometrù na
pøibližnì 15 sekund krátkým stisknutím
tlaèítka.
Dílèí poèítadlo kilometrù
Chcete-li poèítadlo vynulovat, stisknìte
nulovací tlaèítko, když je zapnuté
zapalování a na displeji je hodnota
denního poèítadla kilometrù.
Displej servisního intervalu – viz strana 29.
Vozidla se zobrazením hodin v poèítadle
kilometrù
Vynulování provedete stisknutím
a pøidržením tlaèítka zhruba 2 sekundy pøi
zapnutém zapalování a aktivovaném
poèítadle denních kilometrù.
Mezi displejem denního poèítadla
kilometrù a displejem èasu 3 pøepínáte
krátkým stisknutím nulovacího tlaèítka
– viz následující strana.

1)
Pøístroje Vašeho vozidla se mohou lišit od
pøístrojù na ilustracích.

28
 Seøízení èasu
Pøi zobrazeném èasu stisknìte nulovací
tlaèítko na sdruženém pøístroji:
Stisknìte po dobu pøibližnì 2 sekund,
Blikají hodiny,
Stisknìte krátce,
Seøiïte hodiny
Stisknìte po dobu pøibližnì 2 sekund,
Blikají minuty,
Stisknìte krátce,
Seøiïte minuty,
Stisknìte po dobu pøibližnì 2 sekund,
Hodiny se spustí pøi 0 sekundách.

Displej èasu v denním poèítadle Displej servisního intervalu

kilometrù 3 Pokud se na displeji denního poèítadla
Mezi displejem denního poèítadla kilometrù pøi zapnutí zapalování objeví
kilometrù a displejem èasu 3 pøepínáte InSP bìhem jednoho týdne nebo 500 km
krátkým stisknutím nulovacího tlaèítka. nastane nejbližší servisní interval.
Když svítí vnìjší osvìtlení vozidla, mùžete Doporuèujeme Vám, abyste se obrátili na
nastavit jas displeje pravým nastavovacím Vašeho partnera Opel.
koleèkem k pod spínaèem svìtel – viz Servisní interval uvedený na displeji nebere
strana 83. v úvahu období, po které byla odpojen
akumulátor.
Proto má prioritu interval uvedený
v Servisní knížce, tento interval musíte
dodržet – viz strana 171.

29
 Z fyzikálních dùvodù ukazuje teplomìr
teplotu chladicí kapaliny motoru pouze
tehdy, když je správná hladina chladicí
kapaliny.
Za chodu motoru je soustava pod tlakem.
Teplota proto mùže pøekroèit 100 °C.
Z dùvodu úspory paliva je teplota chladicí
kapaliny elektronicky øízena 3. To mùže
zpùsobovat kolísání na displeji teploty
chladicí kapaliny.

Teplomìr chladicí kapaliny1) Palivomìr1)

Ruèièka
v èervené varovné
Ruèièka v levé zónì = Motor ještì nedosáhl
zónì nebo svítí Y = Rezervní zásoba
provozní teploty
paliva.
Ruèièka ve støední
Ruèka v èervené
èásti = Normální provozní
varovné zónì nebo
teplota
bliká Y flashing = Doplòte palivo
Ruèièka v èervené – viz strana 115.
zónì = Teplota je pøíliš Nikdy nesmíte nádrž zcela vyprázdnit!
vysoká:
Vznìtové motory: Odvzdušnit palivovou
Zastavte vozidlo
soustavu je obtížné, pokud došlo
a vypnìte motor.
k vyprázdnìní nádrže – viz strana 136.
Nebezpeèí poškození
motoru, okamžitì Podle množství paliva, které zùstalo
zkontrolujte hladinu v palivové nádrži mùže být naèerpané
chladicí kapaliny, viz množství paliva menší než je udávaný
strana 176. objem palivové nádrže.

1)
Pøístroje Vašeho vozidla se mohou lišit od
pøístrojù na ilustracích.

30

Informaèní displej
Trojfunkèní informaèní displej 3
Displej pro zobrazení èasu, venkovní
teploty a rádia/data.
Když je zapnuté zapalování, displej
ukazuje èas a venkovní teplotu. Datum je
zobrazen, pokud je rádio 3 vypnuté.
Je-li zapalování vypnuté, po krátkém
stisknutí jednoho ze dvou tlaèítek nad
displejem se zobrazí na dobu pøibližnì
15 sekund hodiny, datum a venkovní
teplota.
Pøerušení napájení
Pokud došlo k pøerušení napájení nebo
vybití baterie, elektronický odpojovaè
rádia 3, datum a èas musejí být znovu
nastaveny.
Vynulování elektronického blokování, viz
instrukce pro ovládání rádia. Nastavení
data a seøízení hodin – viz strana 33.
Po pøijetí èasového signálu z RDS vysílaèe1)
se datum a èas nastaví automaticky 3
– viz strana 33.
Porucha displeje
--.- °C, F nebo Safe na displeji znamená
poruchu. Nechte poruchu odstranit.
Doporuèujeme Vašeho partnera Opel.
Multiinformaèní displej 3
Displej pro zobrazení rádia 3 data,
venkovní teploty, funkèního testu,
palubního poèítaèe.
Displej je funkèní, když je zapnuté
zapalování. Hodiny jsou zobrazeny stále;
datum se zobrazí, když je vypnuté rádio.
Je-li zapalování vypnuté, po krátkém
stisknutí jednoho ze dvou tlaèítek vedle
displeje nebo tlaèítka na páèce stìraèù se
zobrazí na dobu pøibližnì 15 sekund
hodiny, datum a venkovní teplota.
1)
RDS = Radio Data System.
31
Venkovní teplota
Pokles teploty se zobrazí ihned, zvýšení
teploty s malým prodlením.
Symbol : se zobrazí na displeji od 3 °C,
jako varování pøed námrazou na vozovce.
Ukazatel venkovní teploty na trojfunkèním
informaèním displeji nebo
multiinformaèním displeji 3 bliká. Jakmile
teplota vzroste, symbol : na trojfunkèním
informaèním displeji zùstane svítit, dokud
teplota nedosáhne 5 °C.
Upozornìní: Povrch vozovky mùže být
namrzlý i v pøípadì, že je na displeji
zobrazena venkovní teplota o nìkolik
stupòù vyšší než 0 °C.
32
Obsluha multiinformaèního displeje 3
Funkce funkèního testu a palubního
poèítaèe se ovládají tlaèítky na páèce
stìraèù.
Jednotlivé funkce se volí tlaèítkem S.
Nìkteré funkce se nastavují stisknutím
tlaèítka R.
Pokud funkèní test vyšle varovné hlášení,
displej je pro ostatní funkce blokován.
Potvrïte zprávu tlaèítkem S nebo R na
páèce stìraèù, pokud je varovných
poruchových zpráv více, potvrïte je po
jedné.
Nastavení data a seøízení hodin
Datum a èas mùžete nastavit ruènì nebo
automaticky prostøednictvím èasového
signálu RDS1) 3.
Automatické nastavení je na displeji
indikováno symbolem Ö.

Trojfunkèní informaèní displej nebo Vypnutí a zapnutí funkce automatického

multiinformaèní displej 3 seøízení 3
Ruèní nastavení Ö Stisknìte a podržte Ö po dobu
Vypnìte rádio. Stisknìte Ö a ; nad pøibližnì 2 sekund, displej hodin je
displejem následo nyní v režimu seøízení.
vnì:
Ö Stisknìte dvakrát (až zaène blikat
Stisknìte Ö po dobu pøibližnì 2 sekund: rok).
Bliká den
Ö Stisknìte a podržte po dobu pøibližnì
;: Nastavte den
3 sekund, dokud nezaène na displeji
Ö: Bliká mìsíc blikat symbol } a neobjeví se hlášení
;: Nastavte mìsíc „RDS TIME“ (bìhem této doby bliká
Ö: Bliká rok rok).
;: Nastavte rok ; Stisknìte; Displej:
Ö: Blikají hodiny RDS TIME 0 = Vypnuto
;: Seøiïte hodiny RDS TIME 1 = Aktivován
Ö: Blikají minuty Ö Stisknìte tøikrát.
;: Seøiïte minuty
Ö: Hodiny se spustí.
1)
RDS = Radio Data System.

33
Funkèní test 3
Funkèní test sleduje výšku hladiny
nìkterých provozních kapalin, tloušt’ku
brzdových destièek pøedních kotouèových
brzd a dùležité žárovky vnìjšího osvìtlení
vozidla vèetnì vedení a pojistek. Pøi poruše
žárovky není nahlášena porucha, dokud
není pøíslušný okruh zapnut.
Pøi zapnutí zapalování jsou automaticky
zkontrolovány všechny funkce.
Varovné hlášení
Brzdové svìtlo
Check
se zobrazí na displeji. Zhasne po prvním
sešlápnutí pedálu brzdy.
Varovná hlášení se zobrazují na displeji.
Pokud se objeví více varovných hlášení,
zobrazují se jedno po druhém.
Nìkterá varovná hlášení jsou zobrazována
ve zkrácené formì.
Potvrïte varovná hlášení tak, jak je
popsáno na stranì 32.
Hlášení funkèního testu mají pøednost.
34
Brzdové destièky
Brzdové destièky na pøedních kotouèových
brzdách jsou opotøebené na minimální
tloušt’ku. Obrat’te se na servis, kde brzdové
destièky vymìní. Doporuèujeme Vám,
abyste se obrátili na Vašeho Opel partnera
nebo autorizované opravce.
Brzdové svìtlo
Pojistka
vadná. Novou pojistku instalujte až po
odstranìní poruchy. Pojistky – viz
strana 154.
Brzdové svìtlo
Varovná hlášení: porucha. Výmìna kola – viz strana 163.
Check
Oil Level
Pøíliš nízká hladina motorového oleje.
Okamžitì zkontrolujte hladinu motorového
oleje a olej doplòte – viz strana 173.
Chladicí kapalina
Pøíliš nízká hladina chladicí kapaliny ve
vyrovnávací nádržce. Doplòte chladicí
kapalinu – viz strana 176. Pøíèinu poruchy
nechte odstranit. Doporuèujeme Vašeho
partnera Opel.
Varovná hlášení (pokr.) Potvrïte varovná hlášení tak, jak je Pøerušení napájení
popsáno na stranì 32. Po potvrzení zmizí Funkèní test automaticky kontroluje
Svìtlomety varování z displeje. všechny funkce po pøipojení nebo dobití
Koncové svìtlo akumulátoru. Uložená varovná hlášení se
Varovná hlášení
Nesvítí žárovka potkávacích nebo postupnì objeví na displeji jedno po
Brzdové svìtlo druhém.
koncových svìtel. Výmìna kola – viz
Pojistka
strana 159.
a
Wash. Fluid
Brzdové svìtlo
Level
a
Hladina kapaliny v nádržce ostøikovaèù je
pøíliš nízká. Doplòte kapalinu ostøikovaèù Svìtlomety
– viz strana 179. Koncové svìtlo
se objeví opìt 15 minut po jejich potvrzení.
Po vypnutí a opìtovném zapnutí
zapalování se uložená varovná hlášení
opìt postupnì objeví na displeji.
Jakmile jsou závady odstranìny, varovná
hlášení se automaticky smažou.

35
Palubní poèítaè 3 Okamžitá spotøeba Prùmìrná spotøeba
Palubní poèítaè stále zaznamenává údaje Údaje se mìní v závislosti na rychlosti Výpoèet prùmìrné spotøeby mùže být
a elektronicky je vyhodnocuje. Zobrazení v l/h rychlost nižší než kdykoliv znovu zahájen – viz strana 32.
Nìkteré funkce jsou zobrazovány na 13 km/h,
displeji ve zkrácené formì. Zobrazení v l/100 km rychlost vyšší než
Funkce: 13 km/h.
z Okamžitá spotøeba,
z Prùmìrná spotøeba,
z Skuteèná spotøeba,
z Prùmìrná rychlost,
z Vzdálenost,
z Dojezd,
z Stopky,

36
Skuteèná spotøeba
Zobrazuje množství spotøebovaného
paliva. Mìøení mùže být kdykoliv znovu
zahájeno – viz strana 32.
Prùmìrná rychlost
Výpoèet prùmìrné rychlosti mùže být
kdykoliv znovu zahájen – viz strana 32.
Pøerušení jízdy s vypnutým zapalováním se
do výpoètu nezahrne.
Ujetá vzdálenost
Zobrazuje poèet ujetých kilometrù. Mìøení
mùže být kdykoliv znovu zahájeno – viz
strana 32.

37
Dojezd delší než 50 km
Dojezd se vypoèítává z aktuální hladiny
paliva v nádrži a prùmìrné spotøeby.
Po doplnìní paliva se po krátké dobì
automaticky nastaví nová hodnota
dojezdu. Manuální nastavení je také
možné; viz strana 32.
38
Dojezd kratší než 50 km
Na displeji se zobrazí „Range“, pokud není
v nádrži dostatek paliva pro ujetí 50 km.
Stopky
Výpoèet cestovního èasu: Výpoèet
cestovního èasu: Vypnutím zapalování se
stopky vypnou. Po opìtovném zapnutí
zapalování se stopky opìt zapnou od
èasu, pøi kterém byly vypnuty. Stopky je
možné zapnout kdykoliv – viz strana 32.
Vynulování informací palubního poèítaèe
Následující funkce je možné vynulovat
samostatnì stisknutím tlaèítka R
(restart mìøení):
z Dojezd (pouze pøi stojícím vozidle),
z Skuteèná spotøeba,
z Prùmìrná spotøeba,
z Prùmìrná rychlost,
z Vzdálenost,
z Stopky.
Následující funkce palubního poèítaèe je Pøerušení napájení
možné vynulovat samostatnì pouze po Pokud dojde k pøerušení napájení nebo je
stisknutí tlaèítka R po dobu minimálnì akumulátor málo nabitý, data uložená
2 sekund: v palubním poèítaèi budou vymazána.
z Skuteèná spotøeba,
z Prùmìrná spotøeba,
z Prùmìrná rychlost,
z Vzdálenost,
z Stopky.
39
 z Zmìny ve vzdálenosti od vysílaèe,
z pøíjem z nìkolika smìrù v dùsledku
odrazu a
z stínìní
mohou zapøíèinit výskyt syèení, šumù,
zkreslení nebo ztráty signálu.

Rádio 3 Elektronický pøenos dat u systému

Obsluha audiosystému je popsána placení mýtného 3
v pøiloženém návodu k použití. U vozidel s tepelnì odrazovými skly1) 3
Audiosystém používá k zobrazování upevnìte èipovou kartu 3 pro elektronický
informaèní displej. pøenos dat systému placení mýtného do
tmavì vyplnìné oblasti èelního okna
Pøíjem rádia je odlišný od pøíjmu bìžných vpravo nebo vlevo od vnitøního zpìtného
domácích radiopøijímaèù: zrcátka – viz obrázek. Pøi umístìní èipové
Protože je anténa vozidla relativnì blízko karty mimo tuto oblast mohou nastat
zemì, nemohou rozhlasové spoleènosti poruchy pøi pøenosu dat.
zaruèit stejnou kvalitu pøíjmu jako je tomu
u domácích radiopøijímaèù, které používají
vysoko umístìnou anténu.

1)
Sluneèní odraz.

40
Mobilní telefony a vysílaèky (CB) 3
Pøi instalaci a obsluze mobilního telefonu
musíte dodržovat pokyny pro instalaci
firmy Opel a pokyny uvedené v návodu
k obsluze mobilního telefonu. Pøi jejich
nedodržení mùže být vozidlo nezpùsobilé
pro provoz na veøejných komunikacích
(Smìrnice 95/54/EG).
Nezbytné pøedpoklady pro
bezproblémový provoz:
z Profesionální instalace vnìjší antény pro
dosažení maximálního zisku,
z Maximální pøenosový výkon je 10 Watt
z Vhodné umístìní telefonu (viz poznámka
na stranì 76).
Informujte se o umístìní vnìjší antény,
držáku a zpùsobu použití zaøízení
s vysílacím výkonem nad 10 W.
Doporuèujeme Vám obrátit se na
autorizovaného partnera Opel Partner,
který má rùzné typy držákù a instalaèních
sad (dodávaných jako pøíslušenství),
a také Vám je v souladu s pøedpisy mùže
instalovat.
Pøi telefonování za jízdy používejte sadu
hands-free. To mùže být také prvek
odvádìjící pozornost pøi jízdì. Seznamte se
s pøedpisy ve Vaší zemi.
Mobilní telefony a radiostanice (CB)
s integrovanou anténou pøi provozu
v interiéru mohou zpùsobit poruchy
funkce elektroniky vozidla.
Mobilní telefony a radiostanice (CB)
používejte jen s anténou umístìnou na
karosérii vozidla.
41
Klíèe, dveøe,
Kapota
Výmìna klíèù
Klíè v sobì obsahuje elektronický
imobilizér. Jen náhradní klíèe, objednané
v Vašeho partnera Opel, zaruèují
bezporuchovou funkci elektronického
imobilizéru. Vyhnete se dalším nákladùm
a problémùm s pojišt’ovnou pøi zpracování
požadakù a problémù uplatòovaných
v záruce.
Náhradní klíèe uložte na bezpeèném místì.
Zámky, viz strana 185.
42
Zámky dveøí Dìtské pojistky 3
Odemknutí
otoète klíè v zámku dveøí øidièe smìrem Dìtské bezpeènostní pojistky používejte
k pøední èásti vozidla, poté jej otoète zpìt vždy pøi jízdì s dìtmi na zadních
do vertikální polohy a vytáhnìte jej. sedadlech. Nedodržení tìchto
Otevøete ji zatažením za rukojet’. doporuèení mùže vést ke zranìní,
pøípadnì ohrožení života. Všichni
Odemknutí více dveøí zevnitø: vytáhnìte cestující ve vozidle by mìli být v tomto
zamykací kolík na pøíslušných dveøích.
smyslu informováni.
Zamknutí
Zatlaète zamykací kolík na všech dveøích Pomocí klíèe otoète segment u zámku
kromì dveøí øidièe. Zavøete dveøe øidièe zadních dveøí doprava z vertikální polohy:
a otoète klíè v zámku dveøí øidièe smìrem dveøe nyní nemùžete otevøít zevnitø.
k zadní èásti vozidla, poté jej otoète zpìt
do vertikální polohy a vytáhnìte jej.
Tlaèítko na dveøích øidièe není možné
zatlaèit, když jsou dveøe otevøené.
zamykání – viz strana 48.
Rádiové dálkové ovládání 3 – viz
strana 44,
centrální zamykání 3 – viz strana 46.
Elektronický imobilizér
Systém kontroluje, zda je vloženým klíèem
možné nastartovat motor. Motor lze
nastartovat pouze v pøípadì, že je klíè
„rozpoznán“. Kontrola je provádìna
prostøednictvím odpovídaèe v tìle klíèe
– viz strana 45.
Elektronický imobilizér se aktivuje
automaticky po vyjmutí klíèe ze
zapalování.
Kontrolka imobilizéru A
Pøi zapnutí zapalování se kontrolka A
krátce rozsvítí.
Pokud pøi zapnutí zapalování kontrolka
bliká, došlo k poruše v systému imobilizéru.
Motor nemùžete nastartovat:
1. Vyjmìte klíè.
2. Zasuòte klíè zpìt.
3. Poté startování zopakujte.
Pokud kontrolka A stále bliká, pokuste se
nastartovat motor rezervním klíèem
a obrat’te se na servis. Doporuèujeme
Vám, abyste se obrátili na Vašeho Opel
partnera.
Pokud se kontrolka A rozsvítí po
nastartování motoru, došlo k poruše
v elektronice motoru nebo v automatické
pøevodovce 3 – viz strany 108, 118.
Poznámka
Imobilizér nezamyká dveøe. Proto po
opuštìní vozidla vždy zamknìte dveøe
a zapnìte alarm 3 – viz strana 50.
Karta vozidla (Car Pass) obsahuje všechny
údaje o vozidle, proto ji nesmíte nechat ve
vozidle.
Kartu vozidla (Car Pass) vezmìte s sebou
na každou konzultaci k partnerovi vozidel
Opel.
43

Rádiový dálkový ovladaè 3
Dálkový ovladaè je integrován do klíèe.
Klíè mùžete použít k ovládání:
z Centrální zamykání 3
z mechanické ochrany proti odcizení 3,
z alarmu 3.
Dosah dálkového ovládání je pøibližnì 3 m.
Dosah mùže být ovlivnìn vnìjšími vlivy.
Namiøte pøi použití dálkový ovladaè na
vozidlo.
44
Centrální zamykání 3
viz strana 46.
Mechanické ochrany proti odcizení 3,
viz strana 46.
Alarmu 3.
viz strana 50.
Pro Vaše pohodlí Vám doporuèujeme,
abyste používali pro zamknutí vozidla vždy
dálkový ovladaè.
O dálkové ovládání se musíte starat;
chraòte jej pøed vlhkostí a vysokými
teplotami a nepoužívejte jej zbyteènì.
Výstražná svìtla se krátce rozsvítí jako
signalizace funkènosti dálkového ovládání.
Porucha
Pokud nefunguje dálkové ovládání
centrálního zamykání, mùže to být z tìchto
dùvodù:
z Jste pøíliš daleko od vozidla,
z Je témìø vybitá baterie dálkového
ovladaèe. Vymìòte baterii – viz
následující sloupec,
z Pokud dálkové ovládání používáte
opakovanì mimo dosah pøíjmu vozidla
(napø. pøíliš daleko od vozidla a dálkový
ovladaè není rozpoznán), synchronizujte
dálkový ovladaè, viz následující sloupec,
z Pokud opakovaným používáním
centrálního zamykání v krátkém
intervalu pøetížíte systém centrálního
zamykání, na dobu asi 30 sekund se
pøeruší napájení,
z Rádiové vlny dálkového ovladaèe jsou
rušeny jiným zdrojem.
Doporuèujeme Vám, abyste se obrátili na
Vašeho Opel partnera a nechali odstranit
pøíèinu poruchy. Ovládání centrálního
zamykání klíèem – viz následující strany.
Výmìna baterie v dálkovém ovladaèi
Když se zaène zkracovat dosah dálkového
ovladaèe, vymìòte baterii.
Vložte malý šroubovák do výøezu v krytu
a páèením jej otevøete. Vyjmìte dálkový
ovladaè z tìla klíèe.
Transpondér pro imobilizér je umístìn
v pøední èásti klíèe. Dejte pozor, abyste ho
nepoškodili nebo neoddìlili.
Otevøete dálkový ovladaè. Vymìòte baterii
(typ baterie – viz strana 204), dejte pozor
na správné vložení baterie. Zavøete kryt,
až se s cvaknutím zafixuje do rukojeti klíèe.
Výmìnu baterie musíte provést bìhem
3 minut, jinak budete muset rádiové
dálkové ovládání opìtovnì
synchronizovat.
Ujistìte se, že staré baterie jsou
zlikvidovány v souladu s pøedpisy ochranu
životního prostøedí.
Synchronizace dálkového ovládání
V pøípadì nesprávné funkce,
synchronizujte dálkového ovládání:
1. Zapnìte zapalování; systém bude
v režimu synchronizace po dobu
30 sekund.
2. Krátce stisknìte tlaèítko p nebo q na
dálkovém ovladaèi, když je klíè ve
spínací skøíòce.
3. Centrální zamykání zamkne a odemkne
zámky, jako signál, že byl dálkový
ovladaè synchronizován.
45
Centrální zamykání 3
Pro dveøe, víko/dveøe zavazadlového
prostoru a víèko palivové nádrže.
Zamknutí
otoète klíè v zámku dveøí øidièe smìrem
k zadní èásti vozidla, poté jej otoète zpìt
do vertikální polohy a vytáhnìte jej.
– nebo –
Stisknìte tlaèítko p na dálkovém
ovladaèi 3.
Zamykání z prostoru interiéru: stisknìte
uzamykací tlaèítko na pøedních dveøích,
když jsou dveøe zavøené.
46
Zamykání s mechanickou ochranou proti Odemknutí
odcizení, otoète klíè v zámku dveøí øidièe smìrem
Všechny dveøe musí být zavøené a dveøe k pøední èásti vozidla, poté jej otoète zpìt
øidièe pøedtím musí být alespoò jednou do vertikální polohy a vytáhnìte jej.
otevøené. Otoète klíè v zámku dveøí øidièe – nebo –
smìrem k zadní èásti vozidla bìhem Stisknìte tlaèítko q na dálkovém
10 sekund po zamknutí, poté jej otoète ovladaèi 3.
zpìt do vertikální polohy a vytáhnìte jej.
Zamykání z prostoru interiéru: vytáhnìte
– nebo – zamykací kolík na dveøích øidièe.
Stisknìte znovu tlaèít ko p na dálkovém
ovladaèi 3 bìhem 10 sekund po zamknutí.
Zamykací tlaèítka všech dveøí jsou
umístìna tak, že dveøe nemùžete otevøít.
Nepoužívejte tento systém, pokud ve
vozidle zùstávají cestující! Dveøe není
možno zevnitø odemknout.
Poznámka
z Aby nemohlo dojít k nechtìnému
uzamknutí øidièe, není možné tlaèítko na
dveøích øidièe stisknout, pokud jsou dveøe
otevøené.
z Nejsou-li dveøe øidièe správnì zavøené,
centrální zamykání 3 vozidlo ihned po
zamknutí opìt odemkne.
z Chcete-li dveøe zamknout zevnitø (napø.
jako prevenci proti neoèekávanému
vniknutí zvenku), stisknìte spínaè
zamykání na dveøích øidièe.
z Zamknuté dveøe se automaticky 3
v pøípadì nehody odemknou (aby do
vozidla mìla pøístup první pomoc).
Zapalování nesmí být vypnuté.
Zavøete okna a støešní okno 3
Elektricky ovládaná okna 3 a støešní
okno 3 je také možné zavøít zvenku:
podržte klíè v zámku dveøí øidièe
v zamknuté poloze, dokud se všechna
okna a støešní okno nezavøou.
Pøi manipulaci s elektrickým ovládáním
oken 3 a støešního okna 3 buïte velmi
opatrní. Hrozí nebezpeèí zranìní,
zejména jsou-li ve vozidle dìti, a riziko
zachycení pøedmìtù.
Všichni cestující ve vozidle by mìli být
v tomto smyslu informováni.
Pøi zavírání oken a støešního okna
dávejte pozor. Vždy se pøesvìdète, že Porucha rádiového dálkového
jejich pohybu nic nebrání. ovládání 3 a centrálního zamykání 3
A = Odemknutí dveøí øidièe
Pøetížení Otoète klíè v zámku dopøedu za bod
Pokud opakovaným používáním odporu až nadoraz. Otoète klíè zpìt
centrálního zamykání v krátkém intervalu do vertikální polohy a vytáhnìte jej.
pøetížíte systém centrálního zamykání, na B = Zamknutí dveøí øidièe
dobu asi 30 sekund se pøeruší napájení. Jsou-li dveøe øidièe zavøené, otoète klíè
Tento systém je chránìn pojistkou smìrem k zadní èásti vozidla, až
v pojistkové skøíòce – viz strana 154. nadoraz. Otoète klíè zpìt do vertikální
polohy a vytáhnìte jej.
Ostatní dveøe mùžete odemknout
a zamknout vytažením nebo stisknutím
zamykacích kolíkù (není možné, pokud byl
pøedtím aktivován alarm). Pøíèinu poruchy
nechte odstranit. Doporuèujeme Vašeho
Opel partnera.
47

Zavazadlový prostor
Zamknutí
Otoète klíè do vertikální polohy.
Odemknutí
Otoète klíè do horizontální polohy.
Zámek odjistíte stisknutím tlaèítka.
Použití centrálního zamykání 3 pro
dveøe/víko zavazadlového prostoru
Centrální zamykání a systém mechanické
ochrany vozidla nemùžete zapnout nebo
vypnout v zámku dveøí zavazadlového
prostoru.
Štìrbina v zámku je v horizontální poloze
Dveøe zavazadlového prostoru se
odemykají/zamykají rádiovým dálkovým
ovladaèem nebo klíèem v zámku dveøí
øidièe.
Jestliže po odemknutí centrálním
zamykáním otoèíte klíè do horizontální
polohy, dveøe zavazadlového prostoru
zùstanou zamknuté. Odemykání – viz
následující strana . Štìrbina v zámku je ve vertikální poloze
Dveøe zavazadlového prostoru zùstanou
zamknuté, i když vozidlo je odemknuté
dálkovým ovladaèem nebo klíèem v zámku
dveøí øidièe. Tuto polohu zvolte, když mají
dveøe zavazadlového prostoru zùstat
zamknuté. Otoète klíè nadoraz doleva.

48
 Poznámka
z Centrální zamykání a systém
mechanické ochrany vozidla nemùžete
zapnout nebo vypnout v zámku víka/
dveøí zavazadlového prostoru.
z Pro usnadnìní zavírání víka/dveøí
zavazadlového prostoru je uvnitø madlo
nebo popruh.
z Instalace pøíslušenství na víko/dveøe
zavazadlového prostoru zvyšuje jejich
hmotnost. Pokud jsou pøíliš tìžké,
nezùstanou otevøené.

Velké pøedmìty by nemìly být

Odemknutí zavazadlového prostoru,
jsou-li dveøe zamknuté centrálním
zamykáním 3
Otoète klíè doprava z vertikální nebo
horizontální polohy až nadoraz. Abyste
pøedešli vlastnímu uzamknutí, klíè nelze
vyjmout.
Po zavøení víka/dveøí zavazadlového
prostoru a otoèení klíèe zpìt do vertikální
nebo horizontální polohy je zavazadlový
prostor opìt uzamknutý.
Je-li klíè v zámku v horizontální poloze,
dveøe zavazadlového prostoru se
odemknou pøi pøíštím odemknutí vozidla
centrálním zamykáním,
pøeváženy s otevøeným zavazadlovým
prostorem. Jinak mohou jedovaté
výfukové plyny vnikat do interiéru
vozidla. Navíc registraèní znaèka
vozidla je dobøe viditelná a správnì
osvìtlená pouze pøi zavøeném
zavazadlovém prostoru.

49
 4. Zapnìte alarm. LED dioda se rozsvítí.
Zhruba po 10 sekundách je alarm
aktivní, èidla ochrany prostoru pro
cestující a èidla náklonu jsou vypnuta.
LED dioda bliká, dokud alarm
nevypnete.

Alarm 3 Zapnutí alarmu bez ochrany prostoru pro

sleduje cestující a èidla náklonu
napø. pokud ve vozidle zùstane zvíøe.
z dveøe, zavazadlový prostor, kapotu,
1. Zavøete všechny dveøe a dveøe
z prostor pro cestující, zavazadlového prostoru a kapotu.
z náklon vozidla, napøíklad pøi zvedání, 2. Souèasnì stisknìte obì tlaèítka lampièek
z zapalování. na ètení pøi vypnutém zapalování. LED
dioda bliká maximálnì 10 sekund, viz
Aktivace:
strana 51.
Všechny dveøe, okna a støešní okno musí
být zavøené 3 a dveøe øidièe pøedtím musí 3. Zavøete dveøe.
být alespoò jednou otevøené. Otoète klíè
v zámku dveøí øidièe smìrem k zadní èásti
vozidla bìhem 10 sekund po zamknutí,
poté jej otoète zpìt do vertikální polohy
a vytáhnìte jej.
– nebo –
stisknìte znovu tlaèítko p na dálkovém
ovladaèi bìhem 10 sekund po zamknutí.

50
 Po uplynutí pøibližnì 10 sekund po aktivaci
alarmu:
z LED dioda bliká = Systém je zapnutý,
z LED dioda svítí
podobu pøibližnì
1 sekundy = Systém je vypnutý.
Dojde-li k poruše systému, obrat’te se na
servis. Doporuèujeme Vám, abyste se
obrátili na Vašeho Opel partnera.
Integrovaná autodiagnostika umožní
rychlé odstranìní poruchy.

LED dioda Vypnutí

Bìhem prvních 10 sekund po aktivaci otoète klíè v zámku dveøí øidièe smìrem
alarmu: k pøední èásti vozidla, poté jej otoète zpìt
z LED dioda svítí = Test, opoždìné do vertikální polohy a vytáhnìte jej.
zapnutí, – nebo –
Stisknìte tlaèítko q na rádiovém
z LED dioda bliká = Otevøené dveøe, dálkovém ovládání.
dveøe
zavazadlového
prostoru, kapota
nebo porucha
systému

51
 Poplach Siréna alarmu s integrovaným
Poplach pøi zapnutém alarmu se mùže zdrojem 3
spustit pouze nìkolikrát (poèet spuštìní Siréna alarmu s integrovaným zdrojem
poplachu je dán pøedpisy). monitoruje napájení vozidla a automaticky
Poplach se ohlašuje spustí poplach v pøípadì manipulace
z akusticky (houkaèka) a (napø. pøerušení napájení z dùvodu
z vizuálnì (výstražná svìtla). neautorizovaného odpojení baterie).
Trvání poplachu je omezeno zákonným Siréna alarmu má vlastní zdroj napájení
naøízením. a proto je nezávislá na baterii vozidla.
Sirénu alarmu mùžete vypnout stisknutím Vypnutí poplachu
tlaèítka na dálkovém ovládání. Souèasnì Zapnìte a opìt vypnìte ihned zapalování.
se stiskem tlaèítka q se také deaktivuje Deaktivace funkce alarmu
alarm. (napø. odpojení baterie pøi údržbì):
Zapnìte a opìt vypnìte ihned zapalování,
Otevøení a zavøení zavazadlového odpojte baterii bìhem 15 sekund.
prostoru pøi zapnutém alarmu
1. Odemknutí: Otoète klíè doprava až
nadoraz. Zavazadlový prostor se
odemkne a prostorová ochrana
a monitorování náklonu vozidla jsou
vypnuty.
2. Otevøete zavazadlový prostor.
3. Zavøete zavazadlový prostor.
4. Zamknutí: otoète klíè zpìt do pùvodní
polohy. Monitorování prostoru pro
cestující, zavazadlového prostoru
a náklonu vozidla se aktivuje po
pøibližnì 10 sekundách.

52
Kapota
Kapotu otevøete zatažením za odjišt’ovací
páèku /, která se nachází pod palubní
deskou na stranì øidièe. Kapotu tak
odjistíte a pootevøete. Odjišt’ovací páku
vrat’te do pùvodní polohy.
Chcete-li kapotu otevøít, najdìte pojistku,
která se pøi pohledu zepøedu nachází
vpravo od støedu vozidla: nadzvednìte ji
a otevøete kapotu.
Neèistoty nebo sníh na kapotì mohou pøi
otevøení sjet dolù a zablokovat sací otvory
vzduchu.
Otvory pro sání vzduchu, viz strany 102.
Kapotu zajistìte v otevøené poloze
zasunutím vzpìry, která se nachází napøíè
nad møížkou chladièe, do malého otvoru ve
spodní èásti kapoty.
Pøed zavøením kapoty zatlaète pevnì
vzpìru do pøíchytky. Kapotu pomalu
spust’te a poté ji nechte vlastní vahou
spadnout.
Bezpeènostní pojistka nad møížkou
chladièe nesmí být již nadzvednutá.
Zatažením za pøední hranu zkontrolujte,
že je kapota správnì zavøená. Není-li
správnì zajištìna, opakujte postup.
53
Sedadla, interiér Nastavení pøedního sedadla
viz strana 3.

Zvìtšení zavazadlového prostoru

sklopením zadních sedadel
viz strany 56, 57.

Poloha sedadla
Sedadlo øidièe nastavte tak, aby øidiè sedìl
vzpøímenì, s mírnì pokrèenýma rukama
na volantu.
Sedadlo spolujezdce musí být posunuto co
nejdále.
Opìradla sedadel nesmìjí být pøíliš
zaklonìna (doporuèený úhel náklonu je
pøibližnì 25°).

Nedodržení tìchto doporuèení mùže

vést ke zranìní, pøípadnì ohrožení
života. Všichni cestující ve vozidle by
mìli být v tomto smyslu informováni.

54
Poloha opìrky hlavy
Støed opìrky hlavy by mìl být v úrovni oèí.
Pokud není možné, pro velmi vysoké
cestující, takto opìrku nastavit, musíte ji
vysunout do nejvyšší polohy; pro velmi
malé cestující ji nastavte do nejnižší polohy.
Nedodržení tìchto doporuèení mùže
vést ke zranìní, pøípadnì ohrožení
života. Všichni cestující ve vozidle by
mìli být v tomto smyslu informováni.
Nastavení – viz strana 5 a následující
sloupce.
Opìrky hlavy
Pøední sedadla a vnìjší zadní sedadla
Pokud chcete zvìtšit zavazadlový prostor
(viz strany 56, 57), demontujte vnìjší zadní
opìrky hlavy 3: Uvolnìte dvì pojistky jejich
stisknutím a demontujte opìrky hlavy.
Prostøední zadní sedadlo
Pokud chcete sklopit opìradla zadních
sedadel nebo zlepšit výhled, když není
prostøední zadní sedadlo obsazené,
opìrku hlavy je možné zatlaèit úplnì dolù.
Stisknutím uvolnìte obì pružiny.
Jestliže je prostøední zadní sedadlo
obsazené, nastavte opìrku hlavy do první
nebo druhé polohy podle tìlesné výšky
cestující osoby.
55
Zvìtšení zavazadlového prostoru,
Saloon
Sklopte kryt za loketní opìrkou 3
Sklopte loketní opìrku na sedák, zatáhnìte
za rukojet’ a sklopte kryt dopøedu.
Vnìjší sedadla mùžete stále používat.
Pøi zvednutí se kryt za loketní opìrkou musí
slyšitelnì zajistit.
56
Sklopení zadních opìradel
Vytáhnìte obì vnìjší zadní opìrky hlavy 3
– pøi stisknutí pojistek – viz strana 55.
Zatlaète zadní prostøední opìrku hlavy 3
do nejnižší polohy – pøi stisknutí pojistek
– viz strana 55.
Pomocí tlaèítka odjistìte jedno nebo obì
opìradla zadních sedadel a sklopte je
dopøedu.
Pøi vrácení opìradel zadních sedadel do
pùvodní polohy zatáhnìte bezpeènostní
pás dopøedu, aby nedošlo k jeho
zachycení.
Opìradlo musí slyšitelnì zacvaknout.
Tøíbodový bezpeènostní pás na
prostøedním místì k sezení na zadním
sedadle 3 je možno z navíjeèe vytáhnout
jen tehdy, jestliže je opìradlo zadního
sedadla správnì zajištìné.
Demontáž krytu zavazadlového
prostoru,
pouze 5dveøový Hatch
Pro vyjmutí uvolnìte popruhy z dveøí
zavazadlového prostoru.
Vyjmìte kryt z boèních vodítek a uložte za
opìradla sedadel.
Pøi montáži postupujte v opaèném poøadí.
Poznámky o nakládání vozidla
viz strana 61.
Zvìtšení zavazadlového prostoru,
Estate
Sklopte kryt za loketní opìrkou
Sklopte loketní opìrku na sedák, zatáhnìte
za rukojet’ a sklopte kryt dopøedu.
Vnìjší sedadla mùžete stále používat.
Pøi zvednutí se kryt za loketní opìrkou musí
slyšitelnì zajistit.
Sklopení zadních opìradel
Je-li tøeba, kryt zavazadlového prostoru je
možné demontovat – viz strana 59.
Vytáhnìte obì vnìjší zadní opìrky hlavy 3
– pøi stisknutí pojistek – viz strana 55.
Zatlaète zadní prostøední opìrku hlavy 3
do nejnižší polohy – pøi stisknutí pojistek
– viz strana 55.
Zaháknìte spony bezpeènostních pásù za
opìradla zadních sedadel 3.
Pomocí tlaèítka odjistìte jedno nebo obì
opìradla zadních sedadel a sklopte na
sedáky.
57
 Tøíbodový bezpeènostní pás na
prostøedním místì k sezení na zadním
sedadle 3 je možno z navíjeèe vytáhnout
jen tehdy, jestliže je opìradlo zadního
sedadla správnì zajištìné.
Bezpeènostní sít’
viz strana 60.
Poznámky o nakládání vozidla
viz strana 61.

Zvednutí povrchu zadního sedadla Pøi vrácení opìradel zadních sedadel do

Je-li tøeba, kryt zavazadlového prostoru je pùvodní polohy zatáhnìte bezpeènostní
možné demontovat – viz strana 59. pás dopøedu, aby nedošlo k jeho
Vytáhnìte obì vnìjší zadní opìrky hlavy 3 zachycení.
– pøi stisknutí pojistek – viz strana 55. Opìradlo musí slyšitelnì zacvaknout.
Zatlaète zadní prostøední opìrku hlavy 3
do nejnižší polohy – pøi stisknutí pojistek
– viz strana 55.
Zaháknìte spony bezpeènostních pásù za
opìradla zadních sedadel 3.
Zvednìte jeden nebo oba sedáky pomocí
popruhù.
Pomocí tlaèítka odjistìte jedno nebo obì
opìradla zadních sedadel a sklopte je
dopøedu.

58
Kryt zavazadlového prostoru 3,
Estate
Zavøení:
Zatáhnìte zpìt kryt zavazadlového
prostoru nadoraz do vybrání v pravo
a vlevo a upevnìte v držácích po stranách.
Na kryt neumist’ujte tìžké pøedmìty nebo
pøedmìty s ostrými hranami.
Otevøení:
Uvolnìte kryt z držákù a zatlaète jej
smìrem k opìradlùm sedadel.
Demontáž
Zatlaète kryt smìrem dopøedu
k opìradlùm sedadel.
Vytáhnìte pøeložený kryt smìrem dozadu
do dvou vodítek na kolejnici až nadoraz.
Zatlaète najednou obìma rukama
a zatáhnìte zpìt pod napnutím. Stoète
kryt se dvìma vodítky nahoru a vyjmìte
zatlaèením dopøedu.
Instalace
Instalaci proveïte v obráceném poøadí,
pøièemž se ujistìte, že vodítka jsou øádnì
ve vodících kolejnicích.
59
Kryt zavazadlového prostoru 3,
Estate
Bezpeènostní sít’ je možné instalovat za
zadní sedadla, nebo jsou-li zadní sedadla
sklopená, za pøední sedadla.
Za bezpeènostní sítí nikdy nesmíte
pøepravovat žádné osoby.
V rámu støechy se nacházejí dva instalaèní
otvory: Otevøete kryty. Upevnìte jeden
konec nosníku sítì na jedné stranì
a zajistìte, napnìte nosník, upevnìte
druhý konec a zajistìte.
60
Pøipevnìní sítì za zadní sedadla
Sklopte dolù obì opìradla zadních
sedadel, zaháknìte háèky do poutacích ok
v podlaze vozidla a utáhnìte je. Potom
vrat’te opìradla zadních sedadel do
výchozí polohy a zajistìte je.
Pøipevnìní sítì za pøední sedadla
Zvednìte oba zadní sedáky, zaháknìte
popruhy do otvorù na zvednutých
sedácích zadních sedadel a utáhnìte je.
Sklopte opìradla zadních sedadel.
Demontáž
Vyklopte pøezky pro délkové nastavení
popruhù nahoru a popruhy vyháknìte.
Vyjmìte tyèe sítì, uzavøete kryty.
Poutací oka 3
V zavazadlovém prostoru se nacházejí
poutací oka k upevnìní poutacích
popruhù 3, sítì na zavazadla 3 nebo
bezpeènostní sítì 3. Bezpeènostní sít’ – viz
strana 60.
Úložné schránky v zavazadlovém
prostoru
Výstražný trojúhelník ¨ 3 a lékárnièka + 3
schránka – viz strana 141. Umístìní
rezervního kola – viz strana 142. Zvedák
a náøadí – viz strana 144.
Poznámky o nakládání vozidla
z Tìžké pøedmìty v zavazadlovém
prostoru umístìte co nejblíže
k opìradlùm zadních sedadel nebo za
opìradla pøedních sedadel, jsou-li zadní
sedadla sklopena. Musíte-li pøedmìty
vrstvit, tìžší pøedmìty umístìte dolù.
Nezajištìné objekty mohou být ze
zavazadlového prostoru vymrštìny do
prostoru pro cestující, napø. pøi prudkém
brzdìní.
z Tìžké pøedmìty zajistìte poutacími
popruhy 3 upevnìnými do poutacích
ok 3 – viz strana 61. Pokud tìžké
pøedmìty kloužou pøi brzdìní nebo pøi
zatáèení, mùže se zmìnit chování
vozidla.
61

z Saloon: Volné pøedmìty
v zavazadlovém prostoru musíte zajistit
proti klouzání bezpeènostní sítí na
zavazadla 3 – viz strana 61.
z Estate: Pøi pøevážení nákladu
v zavazadlovém prostoru instalujte vždy
bezpeènostní sít’ 3 – viz strana 60.
62
z Pøi pøepravì pøedmìtù v zavazadlovém
prostoru musí být zajištìna opìradla
zadních sedadel – viz strany 56, 58.
z Náklad nesmí pøesahovat pøes horní
hranu opìradel zadních sedadel, nebo
pøes horní hranu opìradel pøedních
sedadel, jsou-li zadní sedadla sklopena.
z Vždy musí být dobøe pøístupný výstražný
trojúhelník 3 a lékárnièka 3.
z Pøed zadní okno nebo na palubní desku
nesmíte umístit žádné pøedmìty.
Odrážely by se ve skle, bránily by øidièi
ve výhledu a byly by vrženy dovnitø
vozidla, napø. pøi prudkém brzdìní.
z Pøedmìty nesmíte ukládat do prostoru
airbagù, protože by mohly cestujícím
v pøípadì naplnìní airbagù zpùsobit
zranìní.
z Velké pøedmìty by nemìly být
pøeváženy s otevøeným zavazadlovým
prostorem. Jinak mohou jedovaté
výfukové plyny vnikat do interiéru
vozidla. Navíc registraèní znaèka vozidla
je dobøe viditelná a správnì osvìtlená
pouze pøi zavøeném zavazadlovém
prostoru.
z Hmotnosti, dovolené zatížení vozidla
a støechy – viz strana 197.
z Jízda se støešním nosièem, viz
strany 110, 113, 131, zvyšuje citlivost
vozidla na boèní vítr a ovlivòuje chování
vozidla v dùsledku zvýšení tìžištì
vozidla.
Pokud nebudete dbát tohoto
doporuèení, mùže dojít ke zranìní nebo
ohrožení života. Všichni cestující ve
vozidle by mìli být v tomto smyslu
informováni.

Zapalovaè cigaret 3
Zapalovaè cigaret je umístìn ve støedové
konzole, vpøedu.
Když je zapnuté zapalování, stisknìte
zapalovaè cigaret. Zapalovaè se
automaticky vypne a vysune, jakmile je
nahøátý. Zapalovaè vyjmìte.
Zásuvka pro pøíslušenství 3
Zásuvka zapalovaèe cigaret mùže být
použita k pøipojení elektrického
pøíslušenství. Zásuvku je možné použít,
když je zapnuté zapalování. Nicménì
pokud je motor vypnutý, baterie se mùže
vybít.
Použitím nevhodného pøíslušenství mùže
dojít k poškození zásuvky.
Maximální pøíkon elektrického pøíslušenství
nesmí pøekroèit 120 W nebo 50 W, pokud je
zapnuté vyhøívání sedadel 3.
Nepøipojujte žádné pøíslušenství, které
dodává elektrický proud, napø. nabíjeèky
nebo akumulátoru.
Poutací oka 3
Elektrické pøíslušenství pøipojené do Je urèen pouze pro popel, ne pro hoølavý
zásuvky musí splòovat zákonné odpad.
požadavky elektromagnetické
kompatibility dle normy DINVDE 40 839, Nedodržení tìchto doporuèení mùže
v opaèném pøípadì mùže dojít k poruše vést ke zranìní, pøípadnì ohrožení
vozidla. života. Všichni cestující ve vozidle by
mìli být v tomto smyslu informováni.
Pøední popelník 3
Popelník otevøete tlakem na kryt.
63
Chcete-li popelník vyprázdnit, uchopte obì
strany vnitøní èásti a táhnìte ji smìrem
nahoru.
64
Zadní popelník 3
Popelník otevøete zvednutím krytu.
Chcete-li popelník vyprázdnit, otevøete kryt
do poloviny. Vytáhnìte popelník nahoru za
kryt, poté jej mírnì naklopte dopøedu.
Schránka v palubní desce
Otevøete ji zatažením za rukojet’.
Falešné dno 3 schránky v palubní desce je
demontovatelné: uvolnìte jej zatažením za
pøední hranu.
Pøi opìtovné montáži falešného dna jej
nasuòte do vodítek po stranách a zatlaète
na zadní stìnu.
Na levé stranì otevøené schránky v palubní
desce je držák na pero.
Sluneèní clony
Jako ochranu proti oslnìní použijte
sluneèní clony vyklopením dolù a otoèením
do strany.

65
Bezpeènostní systémy Tøístupòový zádržný systém
Skládá se z tìchto èástí: Airbagy 3 jsou doplòkem tøíbodových
bezpeènostních pásù a pøedpínaèù
z z tøíbodových bezpeènostních pásù, bezpeènostních pásù. Proto vždy
z z pøedpínaèù bezpeènostních pásù na používejte bezpeènostní pásy. Pokud
pøedních sedadlech, nebudete dbát tohoto doporuèení, mùže
dojít ke zranìní nebo ohrožení života.
z ze systému airbagù øidièe a pøedního Všichni cestující ve vozidle by mìli být
spolujezdce 3. podle toho informováni.
Tyto tøi stupnì se aktivují postupnì
v závislosti na závažnosti dopravní Pøeètìte si podrobný návod k dìtskému
nehody: zádržnému systému!
z Automatické blokovací zaøízení
bezpeènostních pásù brání vytažení
pásu a tak zajišt’uje, že všichni cestující
ve vozidle zùstanou na svých sedadlech.
z Zámky pøedních bezpeènostních pásù
jsou staženy dolù. V dùsledku toho jsou
bezpeènostní pásy okamžitì napnuté
a cestující jsou velmi brzo chránìni pøed
zpomalením vozidla. Tak se snižuje
zatížení pùsobící na tìlo.
z Systém airbagù se zapojí v pøípadì
vážné nehody a vytvoøí bezpeènostní
polštáø pro cestující.

66
Bezpeènostní pásy
Vždy se ve vozidle pøipoutejte, to
znamená i v mìstském provozu a pøi
cestování na zadních sedadlech. Mùžete
si tak zachránit život!
Tìhotné ženy musí být také pøipoutány
bezpeènostním pásem – viz strana 70.
V pøípadì nehody nepøipoutané osoby
ohrožují spolucestující i sami sebe.
Kontrolka bezpeènostních pásù X – viz
strana 24.
Bezpeènostní pásy jsou urèeny vždy jen pro
jednu osobu. Nejsou vhodné pro osoby
mladší než 12 let nebo menší než 150 cm.
Pro dìti do 12 let doporuèujeme dìtský
zádržný systém Opel – viz strana 77.
Tøíbodové bezpeènostní pásy
Vozidlo je vybaveno tøíbodovými
bezpeènostními pásy s automatickým
navíjením a blokováním, které poskytují
volnost pohybu, aèkoli jsou pásy zatížené
pružinou a vždy tìsnì pøiléhají na tìlo.
Pro polohu sedadla – viz strana 54.
Pøi silném zrychlení nebo zpomalení
vozidla ve všech smìrech se bezpeènostní
pás okamžitì zablokuje.
67
Pøedpínaèe bezpeènostních pásù Pokud nejsou bezpeènostní pásy
Systém bezpeènostních pásù na pøedních poškozené, jejich funkce je nedotèena,
sedadlech je vybaven pøedpínaèi i když byly aktivovány pøedpínaèe
bezpeènostních pásù. V pøípadì èelní bezpeènostních pásù.
srážky nebo nárazu zezadu, v závislosti na Další informace – viz strana 71.
síle nárazu, je zámek pásu stažen smìrem
dolù, tím jsou pásy napnuty.

Aktivace pøedpínaèù bezpeènostních

pásù
je signalizována kontrolkou v – viz
následující strana. Aktivace mùže být také
signalizována žlutým terèíkem 3 na zámku
bezpeènostního pásu.
Pokud byl systém pøedpínaèù aktivován,
musíte jej nechat vymìnit. Doporuèujeme
Vám, abyste se obrátili na Vašeho Opel
partnera.

68

Nechte pøíèinu ihned odstranit.
Doporuèujeme Vám, abyste se obrátili
na Vašeho Opel partnera.
Integrovaná autodiagnostika umožní
rychlé odstranìní poruchy. Kartu vozidla
(Car Pass) vezmìte s sebou na každou
konzultaci k Opel partnerovi.
Dùležité
z Øídicí elektronika pøedpínaèù
bezpeènostních pásù a systému airbagù
je umístìna ve støedové konzole.
Z dùvodu vylouèení funkèních poruch
zde nesmí být odkládány žádné
magnetické pøedmìty.
z Doporuèujeme Vám, abyste svìøili
demontáž sedadla Vašemu Opel
partnerovi.

z Pøíslušenství ani jiné pøedmìty nesmíte z Pøedpínaèe bezpeènostních pásù mohou

Kontrolka pøedpínaèù v bezpeènostních
pásù
z Neprovádìjte žádné zmìny na
Pøedpínaèe bezpeènostních pásù jsou
elektronicky monitorovány spolu se
systémem airbagù a jejich stav je
signalizován kontrolkou v na pøístrojové
desce. Pøi zapnutí zapalování se kontrolky
rozsvítí na dobu pøibližnì 4 sekund. Pokud
se nerozsvítí, nebo po uplynutí 4 sekund
nezhasnou nebo se rozsvítí za jízdy, došlo
v systému pøedpínaèù bezpeènostních
pásù nebo systému airbagù k poruše – viz
strana 75. Pøedpínaèe bezpeènostních
pásù nebo systém airbagù nejsou poté
v pøípadì nehody funkèní.
umístit nebo upevnit v akèní zónì
pøedpínaèù bezpeènostních pásù
(v blízkosti zámkù bezpeènostních pásù),
protože by pøi aktivaci pøedpínaèù
bezpeènostních pásù mohlo dojít ke
zranìní osob.
souèástech pøedpínaèù bezpeènostních
pásù, jinak nebude Vaše vozidlo
zpùsobilé k jízdì.
Pøi nesprávné manipulaci (napø .
demontáž nebo montáž) s pøedpínaèi
bezpeènostních pásù mùže dojít k jejich
náhodné aktivaci.
být aktivovány jen jednou. Již
aktivované pøedpínaèe bezpeènostních
pásù nechte vymìnit. Doporuèujeme
Vám, abyste se obrátili na Vašeho Opel
partnera.
z Pøi likvidaci vozidla je nutné dodržovat
pøíslušné bezpeènostní pøedpisy. Proto
nechte likvidaci provést pouze
v autorizovaném likvidaèním støedisku.
Doporuèujeme Vám, abyste se obrátili
na Vašeho Opel partnera.

69
Používání bezpeènostních pásù
Umístìní bezpeènostních pásù
Vytáhnìte pás z navíjeèe a veïte jej pøes
tìlo tak, aby nebyl pøekroucený.
Zasuòte kovovou sponu do zámku.
Opìradlo nesmí být pøíliš zaklonìno, jinak by
byla ovlivnìna funkce bezpeènostních pásù;
doporuèený úhel sklonu je pøibližnì 25°.
Spodní èást pásu nesmí být pøekroucena
a musí pevnì pøiléhat k tìlu. Za jízdy obèas
upravte napnutí pásu pøitažením diagonální
èásti bezpeènostního pásu.
70
U tìhotných žen musí vést spodní èást
bezpeènostního pásu co nejníže pøes
pánev, aby nebylo bøicho pod tlakem.
Objemný odìv brání správnému pøilehnutí
pásu na tìlo. Pás nesmí vést pøes tvrdé
nebo køehké pøedmìty v kapsách odìvu
(napø. kulièková pera, klíèe, brýle), protože
by mohlo dojít ke zranìní. Mezi pás a tìlo
neumíst’ujte žádné pøedmìty (napø.
kabelky, mobilní telefony).
Výškové nastavení 3
horního ukotvení bezpeènostního pásu
pøedních sedadel:
1. Povytáhnìte pás.
2. Stisknìte tlaèítko nebo posuòte ukotvení
nahoru.
3. Nastavte požadovanou výšku.
4. Zajistìte ukotvení slyšitelnì
v požadované poloze.
Neprovádìjte nastavení za jízdy.
Výškové seøízení pásu má být takové, aby
pás vedl pøes rameno cestujícího
a k rameni pøiléhal. Pás nesmí vést pøes krk
nebo paži – viz strana 67, obr. 13165 T.

Rozepnutí pásu
Bezpeènostní pás rozepnete stisknutím
èerveného tlaèítka na zámku; pás se
automaticky navine.
Kyèelní bezpeènostní pás 3
Uprostøed zadního sedadla: chcete-li
nastavit délku, stisknìte vrchní stranu
zámku.
Tøíbodový bezpeènostní pás 3 na
prostøedním zadním sedadle
Pás je možno vytáhnout z navíjeèe pouze
v pøípadì, že jsou opìradla zadních
sedadel správnì zajištìna v jejich držácích
– viz strany 56, 58.
Kontrola bezpeènostních pásù
Pravidelnì kontrolujte všechny èásti
systému bezpeènostních pásù z hlediska
poškození a správné funkce. Poškozené
díly nechte vymìnit. Po nehodì musejí být
vymìnìny bezpeènostní pásy i použité
pøedpínaèe bezpeènostních pásù.
Doporuèujeme Vám, abyste se obrátili na
Vašeho Opel partnera.
Neprovádìjte žádné zmìny na
bezpeènostních pásech, jejich úchytech,
samonavíjecím mechanismu a zámcích
bezpeènostních pásù.
Ujistìte se, že bezpeènostní pásy nejsou
poškozeny nebo roztøepeny ostrými
pøedmìty.
71
 Pøíklady naplnìní pøedních airbagù:
z Náraz do nepohyblivé pøekážky: pøední
airbagy se naplní pøi nižší rychlosti
vozidla.
z Náraz do pohyblivé pøekážky
(napø. do jiného vozidla): pøední airbagy
se naplní pouze pøi vyšší rychlosti
vozidla.

Systém airbagù (Opel Full Size) Systém pøedních airbagù se uvede do

Èelní airbag èinnosti:
Systém pøedních airbagù je oznaèen z v závislosti na síle nárazu,
nápisem AIRBAG na volantu a nad
schránkou v palubní desce 3. z v závislosti na typu nárazu,

Systém pøedních airbagù se skládá z: z dle úhlu nárazu, viz obrázek,

z airbagu a generátoru plynu ve volantu z nezávisle na systému boèních airbagù 3.

a druhé jednotky v pøístrojové desce,
z øídící elektroniky s èidlem nárazu,
z kontrolky systému airbagù v na
pøístrojové desce,

72
Naplnìní pøedních airbagù trvá nìkolik
tisícin sekundy. Airbagy vytvoøí
bezpeènostní vzduchový polštáø pro øidièe
a pøedního spolujezdce. Je tak omezen
dopøedný pohyb tìla øidièe a cestujícího
a znaènì sníženo riziko zranìní horní èásti
tìla a hlavy.
Airbag se naplní i vyfoukne bìhem velmi
krátké doby, takže nebrání ve výhledu a pøi
nehodì není jeho naplnìní èasto vùbec
zaznamenáno.
Systém pøedních airbagù poskytuje
optimální ochranu, jsou-li správnì
nastavena sedadla, opìradla a opìrky
hlavy: Nastavte sedadlo øidièe v souladu
s výškou cestujícího tak, aby øidiè sedìl
vzpøímenì, pokrèenýma rukama držel
volant v oblasti horních ramen volantu.
Sedadlo spolujezdce musí být posunuto
co nejdále, s opìradlem ve vzpøímené
poloze – viz strany 3, 54. Hlavu, tìlo,
ruce ani nohy nepokládejte na kryty
airbagù.
Do oblasti naplnìní airbagù neumíst’ujte
žádné pøedmìty. Dùležité informace, viz
strana 76.
Tøíbodové bezpeènostní pásy musí být
vždy správnì zapnuty – viz strana 70.
Pøední airbagy se nenaplní, když
z je vypnuté zapalování,
z èelní srážka je mírná,
z dojde k pøevrácení vozidla,
z dojde k boènímu nárazu nebo nárazu
zezadu,
když by jejich naplnìní nezvýšilo ochranu
cestujících.
Vždy používejte bezpeènostní pásy.
Systém pøedních airbagù doplòují
tøíbodové bezpeènostní pásy. Pokud se
nepøipoutáte, riskujete v pøípadì
nehody vážné zranìní nebo vymrštìní
z vozidla.
Bezpeènostní pásy pomáhají udržet
správnou polohu tìla, ve které airbag
poskytne pøi nehodì nejúèinnìjší
ochranu.
73
Boèní airbag 3 Systém boèních airbagù se uvede do Boèní airbagy se naplní bìhem nìkolika
Systém boèních airbagù je oznaèen èinnosti: tisícin sekundy a vytvoøí bezpeènostní
nápisem AIRBAG na vnìjších stranách z v závislosti na síle nárazu, vzduchový polštáø pro øidièe nebo
opìradel pøedních sedadel. pøedního spolujezdce v oblasti pøedních
z v závislosti na typu nárazu, dveøí. Pøi naplnìní tìchto airbagù je
Systém boèních airbagù se skládá z:
z dle úhlu nárazu do dveøí øidièe nebo znaènì sníženo riziko zranìní horní èásti
z airbagu a generátoru plynu v opìradle spolujezdce, viz obrázek, tìla pøi boèním nárazu.
sedadla øidièe a druhé jednotky
v opìradle sedadla pøedního z nezávisle na systému pøedních airbagù.
spolujezdce
z øídicí elektroniky,
z èidel boèních nárazù,
z kontrolky systému airbagù v na
pøístrojové desce.

74
 Mezi opìradlo sedadla a karosérii nebo
v prostoru, kde se plní airbagy,
neumíst’ujte žádné pøedmìty. Ruce ani
paže nepokládejte na kryty airbagù.
Dùležité informace, viz strana76.
Tøíbodové bezpeènostní pásy musí být
vždy správnì zapnuty – viz strana 70.
Boèní airbagy se nenaplní, když
z je vypnuté zapalování,
z dojde k èelní srážce,
z dojde k pøevrácení vozidla,
z dojde k nárazu zezadu,
z dojde k boènímu nárazu mimo prostor
pro cestující.
Nechte pøíèinu ihned odstranit.
Doporuèujeme Vám, abyste se obrátili
na Vašeho Opel partnera.
Integrovaná autodiagnostika umožní
rychlé odstranìní poruchy. Kartu vozidla
(Car Pass) vezmìte s sebou na každou
konzultaci k Opel partnerovi.
Kontrolka v systému airbagù
Systémy airbagù jsou elektronicky
monitorovány spoleènì s pøedpínaèi
bezpeènostních pásù. Jejich provozní stav
je signalizován kontrolkou v na pøístrojové
desce. Pøi zapnutí zapalování se kontrolka
rozsvítí na dobu pøibližnì 4 sekund. Pokud
se nerozsvítí, po uplynutí 4 sekund
nezhasne nebo se rozsvítí za jízdy, došlo
v systému airbagù nebo v pøedpínaèích
bezpeènostních pásù k poruše – viz
strana 69. V tom pøípadì nemusejí být
systémy pøi nehodì funkèní.
75
Dùležité
z Do oblasti, ve které se naplní airbag,
nesmíte umístit žádné pøedmìty ani
pøíslušenství, protože by pøi naplnìní
airbagu mohlo dojít ke zranìní.
z Do prostoru mezi airbagy a cestující
nevkládejte žádné pøedmìty – riziko
zranìní.
z Háèky ve støešním rámu používejte
pouze pro zavìšení lehkých èástí odìvu
nebo ramínka. V kapsách odìvù
nenechávejte žádné pøedmìty – riziko
zranìní.
z Øídící elektronika pøedpínaèù
bezpeènostních pásù a systému airbagù
je umístìna ve støedové konzole.
Z dùvodu vylouèení funkèních poruch
zde nesmí být odkládány žádné
magnetické pøedmìty.
z Zásadnì nic nenalepujte na volant,
palubní desku nebo na opìradla
pøedních sedadel v blízkosti airbagù, ani
nezakrývejte žádné z tìchto oblastí
jinými materiály.
z Volant, palubní desku, opìradla
pøedních sedadel èistìte pouze suchou
tkaninou nebo èisticím prostøedkem na
interiéry. Nepoužívejte žádné agresivní
èisticí prostøedky.
76
z Na pøední sedadla smíte použít pouze
ochranné potahy, které jsou schváleny
pro vozidlo Astra vybavené boèními
airbagy 3. Pøi navlékání potahù na
sedadla se ujistìte, že nejsou zakryty
jednotky airbagù na vnìjších stranách
opìradel pøedních sedadel.
z Systémy airbagù jsou navzájem
nezávislé, plní se v závislosti na síle
a typu nárazu.
z Každý airbag je použitelný pouze
jednou. Použité airbagy nechte
neprodlenì vymìnit. Doporuèujeme
Vám, abyste se obrátili na Vašeho Opel
partnera.
z Rychlost, smìr pohybu a deformaèní
zóny vozidla a vlastnosti pøekážky
rozhodují o síle nárazu a naplnìní
airbagù. Stupeò poškození vozidla
a následné náklady na opravy nejsou
ukazatelem pro rozhodování øídicí
jednotky pro naplnìní airbagù.
z Neprovádìjte žádné úpravy prvkù
systému airbagù, jinak nebude Vaše
vozidlo zpùsobilé k jízdì.
Pøi nesprávné manipulaci se systémy
airbagù mùže dojít k náhlé aktivaci
airbagù a poranìní.
z Doporuèujeme Vám, abyste volant,
palubní desku, veškeré díly obložení
a sedadla nechali demontovat u Vašeho
Opel partnera.
z Pøi likvidaci vozidla je nutné vždy
dodržovat pøíslušné pøedpisy. Proto
nechte likvidaci provést pouze
v autorizovaném likvidaèním støedisku.
Doporuèujeme Vašeho Opel partnera.
z Osoby lehèí než 35 kg musí cestovat
výhradnì na zadních sedadlech.
Dìtské zádržné systémy, stejnì tak jako
jiné tìžké pøedmìty, nesmíte nikdy
pøevážet na klínì; nebezpeèí zranìní.
 Vozidla s airbagem pøedního
spolujezdce 3 a boèním airbagem 3:
Na sedadlo pøedního spolujezdce se
nesmí instalovat žádný dìtský zádržný
systém; nebezpeèí ohrožení života.
Vozidlo s boèními airbagy poznáte podle
nápisu AIRBAG na vnìjších stranách
opìradel pøedních sedadel.

Dìtský zádržný systém 3

Dìtské zádržné systémy 3 používejte na
sedadlech pro cestující.
Vozidla bez airbagu pøedního
spolujezdce a bez boèního airbagu:
Dìtské sedaèky obrácené proti i po
smìru jízdy (bezpeènostní sedaèky pro
hmotnostní rozsahy 0, 0+, I, II a III) je
možné instalovat na sedadlo pøedního
spolujezdce pouze v souladu s pokyny
k instalaci. Nastavte sedadlo pøedního
spolujezdce a opìradlo sedadla tak,
aby kyèelní pás tìsnì pøiléhal k tìlu.
Vozidla s airbagem pøedního
spolujezdce 3 a bez boèního airbagu:
Dìtské sedaèky obrácené proti smìru
jízdy (bezpeènostní sedaèky pro
hmotnostní rozsahy 0, 0+ a I) se nesmí
instalovat na sedadlo pøedního
spolujezdce; je to životu nebezpeèné.
Dìtské sedaèky obrácené po smìru jízdy
(bezpeènostní sedaèky pro hmotnostní
rozsahy I, II a III) je možné instalovat na
sedadlo pøedního spolujezdce za
pøedpokladu, že je toto sedadlo posunuto
co možno nejvíce dozadu a opìradlo
sedadla je nastaveno tak, že kyèelní pás
tìsnì pøiléhá k tìlu.
Dìtský zádržný systém Opel je
zkonstruován speciálnì pro Vaše vozidlo
Opel, a proto poskytuje Vašemu dítìti
v pøípadì nehody optimální bezpeènost.
Pokud použijete jiný dìtský zádržný
systém, vždy dodržujte pokyny výrobce pro
instalaci a používání tohoto zádržného
systému.
Volba vhodného zádržného systému
Vaše dítì by mìlo používat co nejdéle
dìtský zádržný systém instalovaný zády ke
smìru jízdy. Je vhodné zmìnit typ
zádržného systému v pøípadì, že hlava
dítìte již není dostateènì podepøena
(v úrovni oèí dítìte). Krèní páteø dítìte je
stále velmi slabá, aby odolala tlaku pøi
dopravní nehodì; proto je pro dítì lepší,
sedí-li zády ke smìru jízdy.

Vozidla s airbagem pøedního spolujezdce

poznáte podle nápisu AIRBAG nad schránkou
v palubní desce a varovné nálepky na boèní
stranì palubní desky, která je viditelná pøi
otevøených dveøích spolujezdce.

77
 B1 = za pøedpokladu, že pouze ve
Pøípustné možnosti umístìní dìtské bezpeènostní sedaèky1) vozidlech bez airbagu pøedního
Hmotnostní Sedadlo pøedního Vnìjší zadní sedadla Prostøední zadní spolujezdce a boèního airbagu je
a vìková spolujezdce sedadla povoleno ve smìru i proti smìru jízdy;
kategorie2) ve vozidlech s airbagem pøedního
spolujezdce, avšak bez boèního
0: airbagu je povoleno pouze ve smìru
do 10 kg jízdy a pokud je sedadlo pøedního
B1 U U
nebo pøibl. spolujezdce posunuto zcela dozadu
10 mìsícù a výška bezpeènostního pásu
pøedního spolujezdce je nastavená do
0+: nejnižší polohy; ve vozidlech s boèním
do 13 kg B1 U U airbagem není povolen žádný dìtský
nebo pøibl. zádržný systém; pøeètìte si také
15 mìsícù poznámky na pøedchozí stránce,
a vìnujte pozornost poznámkám
I: k instalaci, které jsou dodány spolu
9 až 18 kg B1 U U s dìtským zádržným systémem.
nebo pøibl.
8 mìsícù až 4 let U = obecnì vhodná sedaèka ve spojení
s tøíbodovým bezpeènostním pásem.
II: Vždy vìnujte pozornost poznámkám
15 až 25 kg B1 U U k instalaci.
nebo pøibl.
3 až 7 let
III:
22 až 36 kg B1 U U
nebo pøibl.
6 až 12 let

1)
Z bezpeènostních dùvodù doporuèujeme obvykle instalovat dìtské sedaèky na vnìjší
zadní sedadla.
2)
V pøíslušných systémech doporuèujeme plnì využívat horní hodnoty hmotnosti.

78
Poznámka
z Dìti mladší 12 let nebo menší než 150 cm
musejí cestovat pouze v odpovídajícím
zádržném systému.
z Pøi pøepravì dìtí musíte používat dìtské
zádržné systémy vhodné pro hmotnostní
kategorii tìchto dìtí.
z Zajistìte správné umístìní dìtského
zádržného systému.
z Potahy bezpeènostní kolébky
a bezpeènostní sedaèky mùžete èistit.
z Na dìtský zádržný systém nic nelepte
ani jej nezakrývejte jiným materiálem.
z Dovolte dìtem nastupovat a vystupovat
pouze na stranì, která nesmìøuje do
vozovky.
z Dìtský zádržný systém, ve kterém sedìlo
pøi nehodì dítì, musíte vymìnit.
z Musíte také dodržovat pokyny pro
instalaci a používání, které jste obdrželi
spolu s dìtským zádržným systémem.
Vnìjší zrcátka 3
S ohledem na bezpeènost chodcù je
uchycení vnìjších zpìtných zrcátek
konstruováno tak, že se pøi nárazu
dostateènou silou vyklopí ze své polohy.
Lehkým tlakem je možno zrcátko opìt
vrátit do jeho pùvodní polohy.
Asférická vnìjší zpìtná zrcátka
Vnìjší zrcátka 3
Zvìtšují zorné pole. Urèení vzdálenosti
vozidel za vámi je možné pouze pøi urèitém
odstupu vozidla, protože výhled je mírnì
deformovaný.
79
Opìrka hlavy
Na opìrky hlavy neinstalujte žádné
pøedmìty, pokud nejsou urèené pro Vaše
vozidlo Opel Astra a pro tento úèel. Mohlo
by dojít ke snížení ochranného úèinku
a pøípadnì k vymrštìní pøi prudkém
brzdìní nebo srážce.
Aktivní opìrky hlavy 3
V pøípadì nárazu zezadu, aktivní opìrky
hlavy se automaticky nakloní dopøedu.
Hlava je tak lépe podepøena opìrkou hlavy
a nebezpeèí zranìní v oblasti krèní páteøe
je sníženo.
Aktivní opìrky hlavy poznáte podle nápisu
ACTIVE na vodících kroužcích opìrek
hlavy.
80
Bezpeènostní pøíslušenství 3
Široká nabídka originálního pøíslušenství
Opel Vám umožòuje vybavit Vaše vozidlo
Astra v souladu s Vaším osobním pøáním.
Kromì bezpeènostního pøíslušenství, prvkù
zvyšujících komfort a kompletního
sortimentu prostøedkù pro péèi o vozidlo
najdete v nabídce také mnoho pøedmìtù,
které Vám mohou být velmi užiteèné.
„Originální náhradní díly a pøíslušenství
Opel“ zaruèují vysokou kvalitu a perfektnì
„sedí“.
U Vašeho Opel partnera Vám velmi rádi
poskytnou odbornou radu, týkají se
napøíklad tìchto prvkù:
z Dìtské zádržné systémy Opel,
z Tažná lana,
z Tažné tyèe,
z Startovací kabely,
z Sada rezervních žárovek,
z Sada rezervních pojistek,
z Halogenové žárovky svìtel do mlhy,
z Lapaèe neèistot,
z Lampa s magnetickým držákem,
z Výstražný trojúhelník,
z Lékárnièka,
z Lékárnièka (polštáøek).
Osvìtlení

Vnìjší osvìtlení Svìtla do mlhy > 3

Otoèný spínaè osvìtlení:
7 = Vypnuto
8 = Obrysová svìtla
9 = Tlumená a dálková svìtla
Potkávací svìtla, dálková svìtla a svìtelná
houkaèka – viz strana 12.
V polohách spínaèe 8 a 9 svítí také
koncová svìtla a osvìtlení RZ.
Vozidla se svìtly pro jízdu ve dne 3: Pøi
zapnutém zapalování a spínaèi v poloze 7
jsou obrysová svìtla zapnutá bez osvìtlení
pøístrojù.
Jízda do zahranièí – viz strana 84.
Ukazatele smìru, výstražná svìtla
viz strana 13.
Zapnutí = Stisknìte >, rozsvítí se > na
pøístrojové desce
Vypnutí = Stisknìte > znovu nebo
vypnìte zapalování nebo
svìtlomety
Zadní svìtlo do mlhy r
Zapnutí = Stisknìte r, rozsvítí se r na
pøístrojové desce
Vypnutí = Stisknìte r znovu nebo
vypnìte zapalování nebo
svìtlomety
Pøi tažení pøívìsu/karavanu jsou zadní
svìtla do mlhy deaktivována.
Svìtla zpáteèky
Svítí, když je zaøazena zpáteèka a je
zapnuté zapalování.

81
 Saloon/Hatch, Estate
z Obsazena pøední sedadla = 0
z Obsazena všechna sedadla = 1
z obsazena všechna sedadla
a náklad v zavazadlovém/
nákladovém prostoru = 2
z Obsazeno sedadlo øidièe
a náklad v zavazadlovém/
nákladovém prostoru = 3
Estate s regulací svìtlé výšky 3
z obsazena všechna sedadla
a plný náklad v nákladovém
prostoru = 1
z všechny ostatní
Nastavení sklonu svìtlometù ? Všechny ostatní stavy zatížení = 0 Osvìtlení pøístrojù k
Výšku svìtelného paprsku svìtlometù Svítí, když je rozsvícené vnìjší osvìtlení
Delivery Van
mùžete nastavit ve 4 úrovních podle vozidla. Jas mùžete nastavit nastavovacím
z Obsazená sedadla = 0
zatížení vozidla: otoète nastavovací koleèkem 3.
koleèko do požadované polohy. z Obsazena sedadla a polovina
V závislosti na konfiguraci vozidla se mùže
nákladu v nákladovém prostoru = 2 Osvìtlení informaèního displeje 3
stát, že rozsah pro nastavení svìtlometù z Obsazena sedadla Rozsvítí se pøi zapnutí zapalování. Když
bude extrémnì malý mezi nastaveními a plný náklad v nákladovém svítí osvìtlení vozidla, mùžete nastavit jas
2 a 3 nastavovacího koleèka sklonu prostoru = 3 nastavovacím koleèkem 3.
svìtlometù.
Správné nastavení sklonu svìtlometù
snižuje oslnìní ostatních úèastníkù
silnièního provozu.

82
Osvìtlení interiéru 0 Lampièky na ètení, pøední 3 Osvìtlení interiéru/lampièky
Svítí pøi otevøených dveøích. Zhasne po Levou a pravou lampièku na ètení mùžete na ètení, vzadu 3
zavøení dveøí nebo s urèitým zpoždìním 3, ovládat jednotlivì. Pøi zapnutém Zapnutí = Pøepnìte dozadu
nebo když zapnete zapalování 3. zapalování:
Vypnutí = Pøepnìte do støedu
Chcete-li nechat stropní svítilnu Zapnout = Stisknìte tlaèítko
Svìtlo se samo zapne, když se otevøou
rozsvícenou, povytáhnìte spínaè svìtel. Vypnout = Stisknìte tlaèítko znovu
zadní dveøe = Pøepnìte dopøedu
Automatické osvìtlení støedové
konzoly 3
Bodové svìtlo v krytu zpìtného zrcátka
v interiéru.
Závislé na denním svìtle, automaticky
regulované osvìtlení støedové konzoly - pøi
zapnutém zapalování.

83
 Osvìtlení schránky v pøístrojové
desce
Schránka v palubní desce je osvìtlena,
když jsou otevøena dvíøka a je zapnuté
zapalování.
Osvìtlení zapalovaèe cigaret
a popelníku 3
Rozsvítí se pøi zapnutí zapalování.
Osvìtlení zavazadlového prostoru 3
Rozsvítí se pøi otevøení víka/dveøí
zavazadlového prostoru.
Svìtlomety pøi jízdì do zahranièí
Asymetrická potkávací svìtla zvyšují pole
viditelnosti na pravé stranì jízdního pruhu.
Pøi jízdì v zemích, kde se jezdí po opaèné
stranì silnice, asymetrická svìtla oslòují
ostatní úèastníky silnièního provozu.
Abyste zamezili oslòování, musíte
svìtlomety èásteènì zakrýt. Doporuèujeme
Vašeho Opel partnera.

Ochrana pøed vybitím akumulátoru 3

Zadní osvìtlení interiéru/lampièka Nìkteré spotøebièe, jako napøíklad
na ètení 3 osvìtlení interiéru, se vypne zhruba po
30 minutách po vypnutí zapalování, aby
Prostøední poloha spínaèe: zadní stropní
nedošlo k vybití akumulátoru vozidla.
svítilna svítí spolu s pøední, když jsou
otevøené dveøe.
Levou a pravou zadní lampièku na ètení
mùžete ovládat jednotlivì. Pøi zapnutém
zapalování:
Zapnuto = Poloha spínaèe I
Vypnuto = Poloha spínaèe 0

84
Okna, Pøi manipulaci s elektrickým ovládáním
oken 3 a støešního okna 3 buïte velmi
Støešní okno opatrní. Hrozí nebezpeèí zranìní,
zejména jsou-li ve vozidle dìti, a riziko
zachycení pøedmìtù.
Všichni cestující ve vozidle by mìli být
v tomto smyslu informováni.
Jsou-li na zadních sedadlech dìti,
zapnìte dìtskou pojistku 3 pro
elektricky ovládaná okna.
Pøi zavírání oken a støešního okna
dávejte pozor. Vždy se pøesvìdète, že
jejich pohybu nic nebrání.
Pøed opuštìním vozidla vytáhnìte klíè ze Okna dveøí
spínací skøíòky, abyste pøedešli
Okna ve dveøích mùžete ovládat klièkou.
neodbornému zacházení s okny
a støešním oknem.

85
 Bezpeènostní funkce 3
Když okno pøi automatickém zavírání
narazí na pøekážku, zastaví se ihned jeho
pohyb a okno se opìt otevøe.
Když se okna nepohybují lehce, napøíklad
když jsou pokryta námrazou, opakovanì
stisknìte spínaè pøíslušného okna, až se
okno postupnì zavøe.

Elektricky ovládaná okna 3 Dìtská pojistka zadních oken 3

Ovládání pøi vypnutém zapalování Spínaè mezi kolébkovými spínaèi na loketní
opìrce dveøí øidièe
Okna se ovládají dvìma nebo ètyømi
kolébkovými spínaèi umístìnými na loketní z Vlevo (je vidìt èervený indikátor): zadní
opìrce dveøí øidièe: horní spínaèe slouží pro okna není možné ovládat spínaèi
pøední okna, dolní spínaèe 3 pro okna v zadních dveøích.
dveøí zavazadlového prostoru. Další z Vpravo (je vidìt zelený indikátor): Zadní
kolébkové spínaèe jsou umístìné na loketní okna je možné ovládat spínaèi v zadních
opìrce dveøí spolujezdce a zadních dveøích.
dveøích 3.
Kontrolky ve spínaèích signalizují provozní
stav.
Chcete-li otevøít okno èásteènì, stisknìte
spínaè pøíslušného okna. Pokud chcete
využít funkci automatického otevøení nebo
zavøení okna, stisknìte spínaè a podržte jej
trochu déle; pohyb okna zastavíte
opìtovným stisknutím spínaèe.

86
Pøerušení napájení
Automatické otevírání a zavírání 3 oken
nebude fungovat po pøerušení napájení
nebo poklesu napìtí akumulátoru.
Elektroniku okna aktivujte následovnì:
1. Zavøete dveøe.
2. Zapnìte zapalování.
3. Zavøete okno a podržte kolébkový
spínaè stisknutý po dobu nejménì
5 sekund.
4. Tento postup zopakujte pro každé okno.

Zavøení oken zvenku 3

Podržte klíè v zámku dveøí øidièe
v zamknuté poloze, dokud se okna
nezavøou.
Pøetížení
Dojde-li k pøetížení systému, automaticky
se krátkodobì pøeruší napájení.
Tento systém je chránìn pojistkami
v pojistkové skøíòce – viz strana 154.

87
 Zvednutí:
Zavøete støešní okno a stisknìte tlaèítko \.
Snížení:
Stisknìte a podržte tlaèítko l, dokud se
støešní okno nezavøe.
Sluneèní clona
Sluneèní clonu mùžete otevøít a zavøít, když
je støešní okno zavøené nebo zvednuté.
Je-li støešní okno otevøené, je sluneèní clona
také otevøená.

Elektricky ovládané støešní okno 3 Zavøení støešního okna zvenku

Ovládání pøi vypnutém zapalování Podržte klíè v zámku dveøí øidièe
v zamknuté poloze, dokud se støešní okno
Ovládací tlaèítka l a \ se nacházejí nezavøe.
mezi sluneèními clonami.
Otevøení:
Stisknìte tlaèítko l. Støešní okno se otevøe
do komfortní polohy. Pøi této poloze vzniká
minimální aerodynamický hluk.
Otevøení za komfortní polohu:
stisknìte tlaèítko l znovu.
Zavøení:
Stisknìte a podržte tlaèítko \, dokud se
støešní okno nezavøe.

88
Porucha
Pøi poruše elektrického ovládání je tento
systém chránìn pojistkou v pojistkové
skøíòce – viz strana 154. Do odstranìní
poruchy mùžete støešní okno ovládat
následovnì:
Kryt pohonu odsuòte dozadu. Stlaète
šroubovákem pružný støed hnacího høídele
a otáèejte høídelem, dokud se støešní okno
nezavøe.

89
Klimatizace
V závislosti na výbavì vozidla je možné
ovládat klimatizaci pomocí systému topení
a vìtrání s volitelnou klimatizací 3 nebo
pomocí elektronicky øízené klimatizace 3.
90
Systém topení a vìtrání s volitelnou
klimatizací 3
Èásti pro vìtrání, topení a chlazení 3
utváøejí funkèní jednotku konstruovanou
tak, aby celoroènì poskytovala maximální
pohodlí za každého poèasí a jakékoliv
venkovní teplotì.
Když je systém klimatizace 3 zapnutý,
ochlazuje vzduch a odstraòuje z nìj
vlhkost.
Jednotka topení ohøívá vzduch dle Vašich
požadavkù ve všech režimech provozu,
v závislosti na poloze spínaèe teploty.
Množství vzduchu mùžete regulovat
nastavením rychlosti ventilátoru.
Ovládání bez klimatizace nemá žádná
tlaèítka pro systém recirkulace 4
a chlazení n.
Systém automatické klimatizace 3
Tento typ klimatizace poskytuje maximální
komfort za všech klimatických podmínek,
pøi jakékoliv venkovní teplotì
a v kterémkoliv roèním období.
Abyste zajistili konstantní a pøíjemné
prostøedí ve vozidle, teplota vzduchu
proudícího do vozidla, množství tohoto
vzduchu a distribuce vzduchu jsou
automaticky mìnìny podle klimatických
podmínek.
Elektronicky øízená klimatizace – viz
strana 97.
Systémy topení a vìtrání Prostøední otoèný spínaè: Proudìní Pravý otoèný spínaè: Distribuce vzduchu
Levý otoèný spínaè: Teplota vzduchu V na èelní okno a okna pøedních dveøí,
Èervená zóna = Teplejší vzduch Ètyøi rychlosti: J na èelní okno, okna pøedních dveøí
Modrá zóna = Chladnìjší vzduch x Vypnuto a do oblasti nohou
4 Maximální množství vzduchu
K Do oblasti nohou,
Množství vzduchu je urèeno rychlostí
ventilátoru. Ventilátor proto musíte za jízdy L do oblasti hlavy nad nastavitelnými
zapnout. vìtracími otvory a do oblasti nohou,
M do oblasti hlavy pøes nastavitelné
vìtrací otvory
Když je spínaè nastaven do polohy
L nebo M, otevøete vìtrací otvory.

91
Vyhøívání zadního okna, Klimatizace 3,
vyhøívání vnìjších zpìtných Systém recirkulace vzduchu 4
zrcátek 3 Tlaèítko recirkulace vzduchu 4 se
Vyhøívání funguje pouze pøi bìžícím používá k pøepnutí klimatizace do režimu
motoru. recirkulace vzduchu (kontrolka).
Zapnuto = stisknìte Ü Když do interiéru proniká nepøíjemný
Vypnuto = stisknìte Ü znovu zápach zvenku: zapnìte doèasnì systém
Kontrolka ve spínaèi. recirkulace 4.
Systém recirkulace minimalizuje vstup
Vyhøívání se po asi 15 minutách
automaticky vypne. venkovního vzduchu. Vlhkost vzduchu se
zvyšuje a mùže dojít k zamlžení oken.
Kvalita vzduchu v interiéru se zhoršuje,
takže cestující mohou pocítit i nevolnost.
Nastavte spínaè distribuce vzduchu do
polohy V: cirkulace se automaticky
vypne, aby nedošlo k zamlžení oken.
92
Klimatizace 3,
Chlazení n
Systém chlazení (kompresor chlazení)
v systému klimatizace se zapíná
(monitorování zapnutí) pomocí spínaèe n.
Systém klimatizace je funkèní pro chlazení
pouze pøi bìžícím motoru.
Když je systém chlazení zapnutý, ochlazuje
vzduch a odstraòuje z nìj vlhkost. Pokud
nechcete vysoušet a ochlazovat vzduch,
klimatizaci vypnìte; ušetøíte palivo.
Klimatizace se automaticky vypne pøi nízké
venkovní teplotì.
Vyhøívání sedadel 3
Dvì regulaèní koleèka ß se nacházejí pod
popelníkem.
Nastavte pøíslušné regulaèní koleèko na
požadovanou hodnotu vyhøívání.
Kontrolka se nachází vedle regulaèního
koleèka.
Osobám s citlivou pokožkou
nedoporuèujeme používat nejvyšší úroveò
dlouhodobì.
Chcete-li vyhøívání vypnout, otoète
regulaèní koleèko ß do %.
Vyhøívání funguje pøi zapnutém
zapalování.
Støední (1) vìtrací otvory
Vždy podle polohy ovladaèe teploty
vzduchu se dosáhne komfortního vìtrání
v prostoru hlavy.
Nastavovacím koleèkem otevøete vìtrací
otvory. S koleèkem v poloze 7 jsou zavøené.
Proud vzduchu mùžete smìrovat podle
svého pøání natoèením a naklopením
lamel.
Chcete-li zvìtšit množství vzduchu,
nastavte vyšší rychlost ventilátoru.
Vìtrací otvory pro odstranìní
námrazy èelního okna 2
Spínaè pro distribuci vzduchu nastavte do
polohy V nebo J:
Vzduch je nyní smìrován na èelní a boèní
okna.
Další ventilaèní otvory
se nacházejí pøed èelním oknem, okny dveøí
a v oblasti nohou.
93

Vìtrání
z Nastavte teplotu vzduchu do
požadované polohy,
z Ventilátor: dle potøeby,
z Maximální vìtrání v oblasti hlavy:
nastavte spínaè distribuce vzduchu do
polohy M a otevøete všechny vìtrací
otvory,
z Proud vzduchu na zadní sedadla:
nasmìrujte prostøední vìtrací otvory
lehce smìrem k sobì navzájem a lehce
nahoru,
z Vìtrání v oblasti nohou: Nastavte spínaè
distribuce vzduchu do polohy K,
z Souèasné vìtrání v oblasti hlavy
a oblasti nohou: nastavte spínaè
distribuce vzduchu do polohy L.
94
Topení
Výkon topení závisí na teplotì motoru,
a proto topení dosáhne plného výkonu až
po zahøátí motoru.
Chcete-li prostor pro cestující vytopit velmi
rychle:
z Nastavte ovladaè teploty vzduchu do
èervené zóny,
z Nastavte rychlost ventilátoru na 3.
z Nastavte spínaè distribuce vzduchu do
požadované polohy – viz strana 91.
Komfort a dobrý pocit cestujících závisí
z velké míry na správném nastavení
systému vìtrání a topení.
K dosažení teplotního vrstvení s pøíjemným
Topení v oblasti nohou
efektem „chladná hlava a nohy v teple“, z Nastavte ovladaè teploty vzduchu do
nastavte spínaè distribuce vzduchu do èervené zóny,
polohy K nebo L, spínaè teploty do z Zapnìte ventilátor,
prostøední polohy a otevøete prostøední
z Nastavte spínaè distribuce vzduchu do
vìtrací otvory.
polohy K,
z Zavøete støedové ventilaèní otvory.
Odstranìní zamlžení a námrazy
z oken
Pokud nedodržíte popisovaná nastavení
ovládacích prvkù, mùže dojít k zamlžení
oken a mohlo by dojít v dùsledku øidièovy
nedostateèné orientace k dopravní
nehodì.
z Otoète ovladaè teploty vzduchu do èervené zóny,
z Nastavte rychlost ventilátoru
na 3 nebo 4,
z Nastavte spínaè distribuce vzduchu
do polohy V,
z Boèní vìtrací otvory podle potøeby otevøete
a nastavte na okna dveøí,
z Zavøete støedové ventilaèní otvory,
z Zapnìte vyhøívání zadního okna.
z K souèasnému vyhøátí prostoru pro nohy nastavte
ovladaè rozvodu vzduchu na J.
Ovládání klimatizace 3
Komfortní nastavení
z Chlazení n dle potøeby,
z Systém recirkulace vzduchu 4 je
vypnutý.
z Ovladaè teploty: dle potøeby,
z Ventilátor: dle potøeby,
z Spínaè pro distribuci vzduchu nastavte
do polohy V nebo J:
z Otevøete vìtrací otvory podle potøeby.
Ovládací spínaè teploty vzduchu ve støední
poloze: teplejší vzduch proudí k nohám
a chladnìjší nahoru, z boèních výstupù
proudí teplejší vzduch, ze støedních
výstupù vzduchu pak chladnìjší.
Maximální chlazení
(Maximum Air Conditioning)
Na krátkou dobu otevøete okna a støešní
okno 3, aby tak mohl rychle uniknout
ohøátý vzduch.
z Zapnìte klimatizaci n.
z Zapnìte systém cirkulace vzduchu 4,
z Otoète spínaè teploty do modré zóny až
na doraz (studený),
z Nastavte rychlost ventilátoru na 4,
z Nastavte spínaè distribuce vzduchu do
polohy M,
z Otevøete všechny ventilaèní otvory.
95

Odstranìní zamlžení z oken
Zamlžení oken ve vlhkém poèasí nebo
pokud do vozidla nastoupí osoby
s mokrým obleèením:
z Zapnìte klimatizaci n.
z Ovladaè teploty: dle potøeby,
z Ventilátor: dle potøeby,
z Ovládací spínaè distribuce vzduchu
nastavte do polohy V, systém
recirkulace 4 se automaticky vypne,
– nebo –
pokud je v systému vlhkost po
pøedchozím používání klimatizace, mùže
dojít k zamlžení oken. Abyste tomu
pøedešli, nastavte distribuci vzduchu
na K pøed nastartováním motoru a
nastavte na V po nastartování
pøibližnì na 5 sekund.
96
Poznámka
viz strana 103.
Údržba
viz strana 103.
Odstranìní námrazy z oken
z Vypnìte klimatizaci n.
z Ovladaè teploty: dle potøeby,
z Ventilátor: dle potøeby,
z Ovládací spínaè distribuce vzduchu
nastavte do polohy V, systém
recirkulace vzduchu 4 se automaticky
vypne,
z Boèní ventilaèní otvory nasmìrujte na
okna dveøí.
Systém klimatizace (kompresor chlazení)
nelze uvést do èinnosti v pøípadì, že je
venkovní teplota nízká.
Elektronicky øízená klimatizace 3
Tento typ klimatizace poskytuje maximální
komfort za všech klimatických podmínek,
pøi jakékoliv venkovní teplotì
a v kterémkoliv roèním období.
Abyste zajistili konstantní a pøíjemné
prostøedí ve vozidle, teplota vzduchu
proudícího do vozidla, množství tohoto
vzduchu a distribuce vzduchu jsou
automaticky mìnìny podle klimatických
podmínek.

Zmìny teploty vlivem vnìjších èinitelù, jako
je sluneèní záøení, jsou automaticky
kompenzovány.
Když je klimatizace (kompresor chlazení)
zapnutá, ochlazuje vzduch a odstraòuje
z nìj vlhkost.
Pokud zapnete automatický režim,
elektronicky øízená klimatizace provádí
optimální nastavení za témìø všech
podmínek. Pokud je tøeba, je možno
èinnost systému ovlivòovat manuálnì.
Elektronicky øízená klimatizace je plnì
funkèní pouze pøi bìžícím motoru.
Klimatizace (kompresor chlazení) se
automaticky vypne pøi nízké venkovní
teplotì.

97
 V pøípadì potøeby je možné Pøednastavená teplota
pøednastavenou teplotu zvýšit nebo snížit. Pøednastavenou teplotu lze upravit
Vypnutí kompresoru chlazení (na displeji v rozmezí mezi 16 °C a 28 °C pomocí
klimatizace se objeví ECO) mùže omezit levého ovládacího knoflíku.
komfort a správný výhled – viz strana 100. Pro zajištìní stálého komfortu upravujte
Všechny vìtrací otvory jsou pøednastavenou teplotu pouze po malých
v automatickém režimu ovládány krocích.
automaticky. Vìtrací otvory musejí být Pokud je nastavena teplota nižší než 16 °C,
proto vždy otevøené, viz strana 93. na displeji se zobrazí LO: elektronicky
øízená klimatizace bude stále produkovat
maximálnì studený vzduch. Teplota není
regulována.
Pokud je nastavena teplota vyšší než 28 °C,
na displeji se zobrazí Hi: elektronicky øízená
klimatizace bude stále produkovat
Automatický režim maximální topení. Teplota není
Základní nastavení pro dosažení regulována.
maximálního komfortu:
Pøednastavená teplota je udržována i po
z Stisknìte tlaèítko AUTO. vypnutí zapalování.
z Otevøete všechny vìtrací otvory.
z Zapnìte kompresor chlazení, viz
strana 100,
z Pomocí ovládacího knoflíku nastavte
teplotu 22 °C.

98
Manuální nastavení
Za urèitých okolností (napøíklad zamlžená
nebo zamrzlá okna) je možné funkce
elektronicky øízené klimatizace ovládat
manuálnì.
Manuální nastavení je uložené i po vypnutí
zapalování.
Manuální nastavení provádìjte v pøípadì
potøeby následujícím zpùsobem:

Odmlžení a odmrazení oken Vyhøívání zadního okna,

Pokud nedodržíte popisovaná nastavení
ovládacích prvkù, mùže dojít k zamlžení
oken a mohlo by dojít v dùsledku
øidièovy nedostateèné orientace
k dopravní nehodì.
Stisknìte tlaèítko V.
Na displeji se zobrazí V.
Teplota, distribuce vzduchu a rychlost
ventilátoru jsou nyní nastaveny
automaticky a okna jsou rychle zbavena
námrazy a zamlžení.
Návrat do automatického režimu: stisknìte
tlaèítko V nebo AUTO.
vyhøívání vnìjších zpìtných zrcátek 3
Stisknìte tlaèítko Ü.
Na displeji se zobrazí Ü.
Zadní okno a vnìjší zrcátka jsou rychle
zbavena námrazy a zamlžení.
Vyhøívání funguje pouze pøi bìžícím
motoru.
Vyhøívání se po asi 15 minutách
automaticky vypne. Chcete-li vyhøívání
vypnout døív: stisknìte tlaèítko Ü znovu.

99
Zapnutí a vypnutí kompresoru chlazení
Stisknìte tlaèítko ECO. Na displeji se
zobrazí ECO.
Zapnete-li tento režim, uspoøíte palivo.
V tomto režimu je vypnuté chlazení
(kompresor klimatizace).
Vzduch proudící do vozidla není ani
ochlazován, ani vysoušen. Tím je omezen
komfort poskytovaný elektronicky øízenou
klimatizací. Mùže tak docházet napøíklad
k zamlžování oken.
Chcete-li znovu zapnout režim
s chlazením: Stisknìte tlaèítko ECO.
Nápis ECO z displeje zmizí.
100
Distribuce vzduchu
Stisknìte jedno nebo více následujících
tlaèítek. Na displeji se zobrazí odpovídající
symbol:
s: Vzduch proudí na èelní okno a na
okna v pøedních dveøích.
M: Vzduch proudí na cestující ve vozidle
nastavitelnými ventilaèními otvory.
K: do oblasti nohou
Návrat do automatického režimu: stisknìte
znovu pøíslušná tlaèítka nebo stisknìte
tlaèítko AUTO.
Proudìní vzduchu
Nastavte proudìní vzduchu pravým
otoèným knoflíkem. Zvolená rychlost
otáèení ventilátoru je zobrazena
sloupcovým indikátorem.
Vypnutí ventilátoru a elektronicky øízené
klimatizace: Otáèejte pravým otoèným
knoflíkem proti smìru hodinových ruèièek,
dokud nezmizí zobrazení na displeji.
Zapnutí: Otoète pravým otoèným
knoflíkem po smìru hodinových ruèièek.
Návrat do automatického režimu: stisknìte
tlaèítko AUTO.
 Pøi vypnutém zapalování stisknìte tlaèítko
AUTO. Na displeji se zobrazí pøedvolené
teploty. Tuto teplotu mùžete mìnit levým
otoèným knoflíkem.
Teplota ve vozidle bude nyní po omezenou
dobu automaticky regulována.
Chcete-li vypnout klimatizaci, stisknìte
znovu tlaèítko AUTO.

Systém recirkulace vzduchu Provoz klimatizace pøi vypnutém motoru

Systém recirkulace zabraòuje vstupu Když vozidlo stojí a je vypnutý motor, je
venkovního vzduchu do prostoru pro možné stále používat topení nebo
cestující a je stále cirkulován vzduch klimatizaci pro zajištìní optimálních
v interiéru. podmínek v prostoru pro cestující
Stisknìte tlaèítko 4. % se zobrazí na (napøíklad pøi stání na køižovatce).
displeji.
V režimu cirkulace vzduchu je omezena
výmìna èerstvého vzduchu. Kvalita
vzduchu v interiéru se zhoršuje, takže
cestující mohou pocítit i nevolnost. Pøi
režimu bez chlazení se vlhkost vzduchu
zvyšuje, takže mùže dojít k zamlžení oken.
Režim recirkulace vzduchu používejte
pouze po krátkou dobu.
Vypnutí recirkulace:
Stisknìte tlaèítko 4 znovu.

101
 Filtr èerstvého vzduchu
Filtr odstraòuje prach, saze, pyl a spory
z nasávaného vzduchu nebo vzduchu
v interiéru, pokud je aktivní systém
recirkulace.
Filtr musíte nechat mìnit v intervalech
uvedených v Servisní knížce.

Otvory pro sání vzduchu

Otvory pro sání vzduchu, které se
nacházejí na levé a pravé stranì
motorového prostoru, musíte udržovat
v èistotì, bez listí, neèistot a snìhu.

Otvory pro výstup vzduchu

Pøi ukládání zavazadel do zavazadlového
prostoru nezakrývejte otvory pro výstup
vzduchu.

102
Poznámky Údržba
Pokud se èelní okno zamlží ve vlhkém Aby bylo zaruèeno správné fungování
poèasí, nastavte automatickou klimatizaci systému chlazení 3, musí se jednou
dle popisu v èásti "Odmlžení a odmrazení mìsíènì na nìkolik minut zapnout, a to
oken" – viz strana. bez ohledu na poèasí nebo roèní období.
Ochlazování 3 funguje nejlépe, když jsou Chlazení 3 nefunguje v pøípadì, že je
okna a støešní okno 3 zavøená. Pokud je venkovní teplota nízká.
prostor pro cestující velmi vyhøátý po Dojde-li k poruše, obrat’te se na servis.
delším pobytu vozidla na pøímém slunci, Doporuèujeme Vašeho Opel partnera.
nejdøíve na krátkou dobu otevøete všechna
okna a støešní okno 3, aby mohl být
zahøátý vzduch rychle odvìtrán.
Pokud je v èinnosti chlazení (kompresor
chlazení) 3, bude se tvoøit kondenzát,
který bude unikat zespodu vozidla.
Pokud je v èinnosti systém chlazení 3
(kompresor chlazení, musí být otevøený
nejménì jeden otvor pro sání vzduchu, aby
nezamrzl výparník z dùvodu nedostatku
vzduchu.
Aby elektronicky øízená klimatizace
fungovala spolehlivì, nezakrývejte senzor,
který se nachází mezi ventilaèními otvory
pøed èelním oknem.

103
Automatická Po nastartování motoru a pøed zaøazením
rychlostního stupnì sešlápnìte brzdový
pøevodovka 3 pedál; pokud brzdu uvolníte po zaøazení
rychlostního stupnì, bude vozidlo pomalu
popojíždìt. Nikdy nesešlapujte zároveò
pedál plynu a pedál brzdy.

Pokud nebudete dbát tohoto

doporuèení, mùže dojít ke zranìní nebo
ohrožení života.

Pøi zvolení polohy D pracuje ekonomický

program jízdy. Poloha D je obecnì ideální
pro jízdu.
Sešlápnete-li pedál plynu citlivì
a rovnomìrnì, pøevodovka bude øadit
postupnì vyšší pøevodové stupnì
ekonomicky v nižších otáèkách. Manuální
øazení je nutné pouze ve výjimeèných
pøípadech. Polohy 3, 2 a 1 volte pouze
tehdy, když nechcete volit vyšší pøevodové
stupnì nebo chcete využít brzdicího úèinku
motoru.
Jakmile to dovolí jízdní podmínky, opìt
zvolte polohu D.
Polohy páky volièe P, R a N
P Parkovací poloha. Pøední kola jsou
zablokována.
Pouze když vozidlo stojí a se
zabrzdìnou parkovací brzdou.
R Zpáteèka. Zpáteèku øaïte pouze ve
stojícím vozidle.
N Neutrál.

104
Pákou volièe mùžete z polohy P pohnout
pouze pøi zapnutém zapalování
a sešlápnutém pedálu brzdy (blokování
páky volièe).
Pøi øazení P nebo R, stisknìte tlaèítko na
páce volièe.
Motor je možné nastartovat pouze s pákou
volièe v poloze P nebo N. Pøed startováním
s pákou volièe v poloze N sešlápnìte pedál
brzdy nebo zabrzdìte parkovací brzdu.
Bìhem øazení jiné polohy nesešlapujte
pedál plynu.
Jízdní polohy D, 3, 2, 1
D Jízdní poloha pro normální jízdní
podmínky, kdy se øadí první až
ètvrtý pøevodový stupeò.
3, 2, 1 Pøevodovka neøadí vyšší pøevodový
stupeò, než který je zvolený.
Pøi øazení P nebo R, stisknìte tlaèítko na
páce volièe.
Po nastartování motoru a zvolení polohy D
zaène pracovat ekonomický program
jízdy.
Elektronicky øízené programy jízdy
z Sportovní program, pøevodovka øadí pøi
vyšších otáèkách motoru:
Stisknìte tlaèítko S (1 svítí).
z Ekonomický program, pøevodovka øadí
pøi nižších otáèkách motoru:
Stisknìte znovu tlaèítko S.
z Zimní program: Stisknìte tlaèítko T – viz
následující stránka.
z Funkce automatického zaøazení
neutrálu (automaticky zaøadí N pro
snížení spotøeby paliva, napøíklad pøi
èekání na semaforech).
Funkce automatického øazení neutrálu je
aktivována, když:
– je páka volièe v poloze D, 3, 2 nebo 1
a
– pedál brzdy je sešlápnutý
a
– vozidlo stojí
a
– není sešlápnutý pedál plynu.
Pøi uvolnìní brzdy a sešlápnutí pedálu
plynu se vozidlo rozjede normálním
zpùsobem.
z Program pro dosažení provozní teploty
pomocí opoždìného øazení (vyšší otáèky
motoru) po studeném startu, umožní
katalyzátoru rychleji dosáhnout teploty,
požadované pro optimální redukci
škodlivin ve výfukových plynech.
z Adaptivní programy automaticky
pøizpùsobují øazení pøevodových stupòù
podmínkám jízdy, jako je napø. tažení
karavanu/pøívìsu, vysoké zatížení
vozidla nebo jízda v kopcích.
105
 Brzdìní motorem
Brzdìní motorem pøi jízdì z kopce mùžete
využít pøi zaøazení polohy 3, 2 nebo
i polohy 1, pokud je to nutné.
Brzdicí úèinek je maximální pøi pøevodovém
stupni 1. Zvolíte-li polohu 1 v pøíliš vysoké
rychlosti, pøevodovka nechá zaøazený
druhý pøevodový stupeò, dokud není
dosaženo podmínek pro zaøazení prvního
pøevodového stupnì, napø. pøi snížení
rychlosti.

Zimní program T Kickdown

Máte-li pøi rozjezdu na kluzkém povrchu Když pod urèitou rychlostí sešlápnete
problémy, stisknìte tlaèítko T, které pedál plynu za hranici jeho bodu odporu,
mùžete použít pro polohy P, R, N, D a 3 pøeøadí pøevodovka na nižší rychlostní
(rozsvítí se T). Vozidlo se rozjíždí na tøetí stupeò. K dispozici je tak plný výkon
pøevodový stupeò. motoru.
Pomocný program pro rozjezd vypnete:
z opìtovným stisknutím tlaèítka T,
z manuální volbou polohy 2 nebo 1,
z vypnutím zapalování.
Z dùvodu ochrany pøed poškozením se
zimní program pro rozjezd vypíná pøi
vysoké teplotì oleje v pøevodovce.

106

„Vyproštování vozidla rozhoupáním“
Když chcete vyprostit vozidlo z písku,
bláta, snìhu nebo prohlubnì, volte
støídavì polohy D a R a zároveò lehce
sešlapujte pedál plynu. Motor nevytáèejte
a vyvarujte se náhlého zrychlení.
Toto platí pouze pro výjimeèné pøípady,
zmínìné výše.
Zajíždìní a vyjíždìní
Pøi zajíždìní a vyjíždìní, napø. pøi
parkování nebo zajíždìní do garáže
využijte popojíždìní vozidla lehkým
uvolnìním pedálu brzdy.
Nikdy nesešlapujte zároveò pedál plynu
a pedál brzdy.
Zastavení vozidla
Páku volièe mùžete pøi bìžícím motoru
nechat ve zvolené jízdní poloze.
Pøi zastavení ve svahu zabrzdìte
parkovací brzdu nebo sešlápnìte pedál
brzdy. Nezvyšujte pøi zaøazeném
pøevodovém stupni otáèky motoru, aby
nedošlo k pøehøátí pøevodovky.
Vypnìte motor, když stojíte delší dobu,
napø. v dopravní zácpì nebo pøed
køižovatkou.
Pøed opuštìním vozidla zabrzdìte
parkovací brzdu, poté pøesuòte páku
volièe do polohy P a vytáhnìte klíè ze
spínací skøíòky.
Pokud klíè ze spínací skøíòky nevytáhnete,
mùže dojít pøi dlouhodobìjším nepoužívání
vozidla k vybití akumulátoru.
Klíè ze spínací skøíòky mùžete vytáhnout
pouze tehdy, když je páka volièe v poloze P.
107
 Automatická pøevodovka již neøadí
automaticky. Mùžete pokraèovat v jízdì. 2.
Nemùžete øadit druhý pøevodový stupeò.
Pomocí páky volièe ruènì zaøaïte první,
tøetí nebo ètvrtý rychlostní stupeò:
1 = 1. pøevodový stupeò
2 = 3. pøevodový stupeò
3, D = 4. pøevodový stupeò
Poruchu nechte odstranit. Doporuèujeme
Vašeho Opel partnera.

Porucha Pøerušení napájení

Kontrolka A se rozsvítí pøi zapnutí Dojde-li k vybití akumulátoru vozidla,
zapalování. Pokud nezhasne po nemùžete pohnout pákou volièe z polohy P.
nastartování nebo se rozsvítí za jízdy, Pokud je akumulátor vybitý, nastartujte
znamená to poruchu automatické vozidlo pomocí startovacích kabelù – viz
pøevodovky nebo elektroniky motoru. strana 137.
Není-li pøíèinou poruchy vybitý akumulátor,
odblokujte páku volièe následovnì:
1. Zabrzdìte parkovací brzdu.
2. Krycí panel u páky volièe uvolnìte
dozadu ze støedové konzoly a vyklopte
nahoru.

108
 Opìtovným zvolením polohy P se páka
volièe opìt zablokuje. Nechte pøíèinu
pøerušení napájení odstranit.
Doporuèujeme Vašeho Opel partnera.

3. Zatlaète pojistku dopøedu šroubovákem

a páku volièe vyøaïte z polohy P.
4. Sklopte a zajistìte zpìt krycí panel
u páky volièe.

109
Rady pro jízdu
Prvních 1 000 km
Jezdìte promìnlivou rychlostí. Nejezdìte
na plný plyn. Motor nepøetìžujte v nízkých
otáèkách.
Využívejte všechny pøevodové stupnì. Pøi
jakémkoliv zaøazeném pøevodovém stupni
nesešlapujte pedál plynu více než do
3/4 jeho dráhy.
Nejezdìte rychleji než 3/4 maximální
rychlosti.
Bìhem prvních 200 km nebrzdìte zbyteènì
intenzívnì.
110
Nikdy nejezdìte s vypnutým
motorem
Mnoho zaøízení za tohoto stavu nefunguje
(napø. posilovaè brzd, elektrohydraulický
posilovaè øízení). Taková jízda je pro Vás
i ostatní úèastníky silnièního provozu velmi
nebezpeèná.
Posilovaè brzd
Pøi vypnutém motoru pøestane posilovaè
brzd fungovat po jednom až dvou
sešlápnutích pedálu brzdy. Úèinnost brzd
nebude snížena, avšak budete muset
vyvinout na pedál brzdy vìtší sílu.
Posilovaè øízení
Pokud posilovaè øízení nefunguje pøi tažení
vozidla s vypnutým motorem – musíte pøi
øízení vozidla vyvinout mnohem vìtší sílu.
Jízda v horách nebo jízda s pøívìsem/
karavanem
Vìtrák chladièe je pohánìn elektricky. Jeho
chladicí výkon tudíž není závislý na
otáèkách motoru.
Pøi vyšších otáèkách motoru vzniká vìtší
množství tepla, pøi nižších pak
odpovídajícím zpùsobem menší. Proto pøi
jízdì ve stoupání neøaïte na nižší
pøevodový stupeò tak dlouho, dokud
vozidlo bez problémù zvládá stoupání i na
vyšší pøevodový stupeò.
Vznìtové motory: Ve stoupání 10 % nebo
vìtším, nejezdìte rychleji než 30 km/h na
první pøevodový stupeò nebo 50 km/h na
druhý pøevodový stupeò; s automatickou
pøevodovkou 3, nejezdìte rychleji než
40 km/h s pákou volièe v poloze 1.
Jízda s nákladem na støeše
Nepøekraèujte maximální povolené
zatížení støechy – viz strany 131, 197.
Z bezpeènostních dùvodù náklad
rovnomìrnì rozložte a pevnì jej zafixujte
pomocí upevòovacích pásù, aby se nemohl
posouvat. Tlak v pneumatikách zvyšte na
hodnotu udávanou pro maximální zatížení
vozidla. Pøi jízdì nepøekraèujte rychlost
120 km/h. Upevnìní nákladu kontrolujte
èastìji a upevòovací pásy v pøípadì
potøeby znovu napnìte. Dodržujte vždy
pøedpisy zemì, ve které se nacházíte.
Vypnutí motoru
Po vypnutí motoru mùže stále bìžet
ventilátor chladièe v motorovém prostoru,
aby byl chlazen motor.
Je-li teplota motoru velmi vysoká, napø. po
jízdì v horách: nechte motor bìžet
pøibližnì dvì minuty na volnobìh, aby
nedošlo k hromadìní tepla.
Vozidla s pøeplòovaným motorem
Po jízdì s motorem ve vysokých otáèkách
nebo pøi velkém zatížení motoru nechte
motor pøed vypnutím zapalování bìžet
v nízkých otáèkách nebo na volnobìh asi
30 sekund, aby nedošlo k poškození
turbodmychadla.
Šetøení energií – více kilometrù
Radám, uvedeným na pøedcházející stranì
a tipùm pro šetøení energií, uvedeným na
následujících stranách vìnujte patøiènou
pozornost.
Technicky správná a ekonomická jízda
zajišt’uje maximální životnost a výkon
Vašeho vozidla.
Pøebìh 3
Pøívod paliva je automaticky odpojen pøi
pøebìhu, napø. pøi absolvování dlouhého
klesání nebo pøi brzdìní. Pøi pøebìhu
nesešlapujte pedál plynu, aby mohl systém
pøerušit pøívod paliva. V režimu
manuálního øazení nesešlapujte pedál
spojky. Aby se pøedešlo poškození
katalyzátoru je pøebìh doèasnì
deaktivován, pokud je teplota
katalyzátoru pøíliš vysoká.
Vozidla s pøeplòovaným motorem
Hluk generovaný prùtokem vzduchu
turbodmychadlem mùže být slyšet pøi
prudkém sešlápnutí pedálu plynu.
Otáèky motoru
Pokud je to možné, udržujte nízké otáèky
motoru.
Zahøátí motoru
Motor zahøívejte jízdou. Nezahøívejte
motor na volnobìh. Dokud není dosažena
provozní teplota motoru, nejezdìte na plný
plyn.
Po nastartování studeného motoru
automatická pøevodovka 3 neøadí vyšší
pøevodové stupnì, dokud není dosaženo
vyšších otáèek motoru. Tak se zajistí rychlé
dosažení provozní teploty katalyzátoru
a dosažení optimální úrovnì emisí ve
výfukových plynech.
Správné øazení
Nevytáèejte motor, je-li zaøazen nízký
pøevodový stupeò nebo neutrál. Pøíliš
vysoké rychlosti pøi jízdì na jednotlivé
pøevodové stupnì jakož i jízdy na malé
vzdálenosti zvyšují opotøebení a spotøebu
paliva.
Øazení na nižší pøevodové stupnì
Pøi klesající rychlosti vozidla pøeøaïte na
nižší pøevodový stupeò. Nenechte
prokluzovat spojku pøi vytáèení motoru. To
je dùležité zejména v prudkém stoupání.
Spojka
Vždy sešlapujte pedál spojky až k podlaze,
abyste tak pøedešli potížím s øazením
a eventuálnímu poškození pøevodovky.
Pedál nepoužívejte pøi jízdì jako opìru pro
nohy; docházelo by k nadmìrnému
opotøebení spojky.
Pedály
Na podlaze se nesmìjí nacházet žádné
pøedmìty, protože by se mohly dostat pod
pedály a blokovat pohyb pedálù.
V oblasti pedálù Vám pøi sešlápnutí pedálù
až na podlahu nesmí pøekážet žádný
koberec nebo rohožka.
Péèe o akumulátor
Pøi pomalé jízdì nebo ve stojícím vozidle,
napø. v pomalém mìstském provozu,
jízdách na krátké vzdálenosti nebo
dopravní zácpì, vypnìte veškeré
nepotøebné elektrické spotøebièe (napø.
vyhøívání zadního okna, vyhøívání
sedadel).
Pøi startování motoru sešlápnìte pedál
spojky, abyste omezili zátìž startéru
a akumulátoru.
111
Úspora paliva,
Ochrana životního
prostøedí
Technologie budoucnosti
Pøi vývoji a výrobì Vašeho vozidla použila
firma Opel materiály, které jsou šetrné
k životnímu prostøedí a které lze do znaèné
míry recyklovat. Výrobní metody
používané pøi výrobì Vašeho vozidla jsou
k životnímu prostøedí ohleduplné.
Recyklací zbytkù materiálù použitých pøi
výrobì je uzavøen materiálový obìh.
Snížení spotøeby energie a vody také
chrání pøírodní zdroje.
Pokroková konstrukce usnadòuje
rozebrání Vašeho vozidla po ukonèení
životnosti a tøídìní materiálù k jejich
dalšímu použití.
Materiály, jako je azbest a kadmium,
nejsou používány. Chladivo v klimatizaci 3
je bezfreonové.
112
Nové technologie lakování využívají jako
øedidlo vodu.
Recyklace vozidla po ukonèení jeho
životnosti
Informace o recyklaèních centrech
a recyklaci vozidla po ukonèení jeho
životnosti naleznete na www.opel.com.
Jízda s ohledem na životní prostøedí
z Vysoká úroveò hluku a vývin výfukových
zplodin jsou èasto zpùsobeny jízdním
stylem, který nebere ohled na úsporu
energie a ochranu životního prostøedí.
z Mìli byste jezdit úspornì – „více
kilometrù s menší spotøebou“.
Snižte hladinu hluku a emise ve
výfukových plynech pøizpùsobením stylu
jízdy. Takový zpùsob se vyplatí
a zároveò zvyšuje kvalitu života.
Spotøeba paliva závisí zejména na Vašem
vlastním stylu jízdy. Následující rady Vám
pomohou dosáhnout spotøeby paliva,
která se co možná nejvíce pøibližuje
normovaným hodnotám – viz strana 193.
Pøi každém doplòování paliva kontrolujte
spotøebu vozidla. To usnadòuje zjištìní
pøíèin zvýšené spotøeby paliva.
Zahøátí motoru
z Jízda na plný plyn nebo zahøívání
motoru ve volnobìžných otáèkách
zvyšují opotøebení, spotøebu paliva,
obsah emisí ve výfukových plynech
a hluk.
z Ihned po nastartování se rozjeïte. Motor
zahøívejte jízdou ve støedním rozsahu
otáèek motoru.
Rovnomìrná rychlost
z Hektický zpùsob jízdy znaènì zvyšuje
spotøebu paliva, množství emisí a obsah
škodlivin ve výfukových plynech a hluk.
z Vyvarujte se zbyteèného zrychlování
a brzdìní. Jeïte plynule, sledujte
dopravní situaci.
Peèlivým naplánováním jízdy se
vyvarujte zbyteèného rozjíždìní
a zastavování, napø. na semaforech, pøi
jízdì na krátkou vzdálenost a dopravní
zácpì. Vybírejte si plynule prùjezdné
ulice.
Volnobìh
z I na volnobìh spotøebovává motor
palivo.
z Už pøi dobì èekání delší než jednu
minutu se vyplatí motor vypnout. Pìt
minut chodu na volnobìh odpovídá
pøibližnì jednomu kilometru jízdy.
Pøebìh
z Pøívod paliva je automaticky odpojen pøi
pøebìhu, napø. pøi absolvování dlouhého
klesání nebo pøi brzdìní – viz strana 111.
z Pøi pøebìhu nesešlapujte pedál plynu ani
spojky, aby mohl systém pøerušit pøívod
paliva.
Správné øazení
z Vysoké otáèky motoru zvyšují jeho
opotøebení a spotøebu paliva.
z Motor zbyteènì nevytáèejte do vysokých
otáèek. Nejezdìte pøi vysokých otáèkách
motoru.
Používání otáèkomìru napomáhá ušetøit
palivo. Pokud je to možné, udržujte nízké
a rovnomìrné otáèky motoru pøi každém
zaøazeném pøevodovém stupni. Jezdìte
pokud možno brzy na nejvyšší
pøevodový stupeò a na nižší pøevodový
stupeò øaïte, pouze když už motor
nebìží plynule.
Vysoká rychlost
z Vyšší rychlost zvyšuje spotøebu paliva
a úroveò hluku. Pøi maximální rychlosti
jsou velmi vysoké emise škodlivin,
spotøeba paliva a hluk.
z Nepatrným ubráním plynu výraznì
omezíte spotøebu bez znatelné ztráty
rychlosti.
Motor vytáèejte maximálnì na 3/4
povolených otáèek. Bez znatelného
prodloužení doby jízdy ušetøíte až 50%
paliva.
Tlak vzduchu v pneumatikách
z Nesprávné hodnoty tlaku vzduchu
v pneumatikách vedou ke zvýšení
valivého odporu a provozních nákladù
dvìma zpùsoby: vyšší spotøebou paliva
a zvýšením opotøebení pneumatik.
z Pravidelné kontroly tlaku vzduchu
(jednou za 14 dní) se Vám vyplatí.
Elektrické spotøebièe
z Spotøeba elektøiny zvyšuje spotøebu
paliva.
z Vypnìte elektrické spotøebièe, které
nepotøebujete (napø. klimatizace 3,
vyhøívání zadního okna).
Støešní nosièe, držáky lyží
z Náklad na støeše mùže z dùvodu odporu
vzduchu zvýšit spotøebu paliva až o cca
1 l/100 km.
z Jakmile jej nepotøebujete, demontujte jej.
Opravy a údržba
z Nesprávnì provedené opravy nebo
seøízení a údržba mohou zvýšit spotøebu
paliva. Neprovádìjte sami žádné práce
na motoru.
Nesprávnou likvidací použitých
materiálù mùžete porušit zákony na
ochranu životního prostøedí.
Vhodné èásti by nemusely být
recyklovány.
Kontakt s nìkterými materiály mùže
pøedstavovat nebezpeèí ohrožení zdraví.
z Doporuèujeme Vám, abyste se
s opravami a údržbou obrátili na
Vašeho Opel partnera.
Ztížené jízdní podmínky
z Jízda do prudkých kopcù, jízda po
nekvalitních vozovkách, èasté zatáèení
nebo jízda v zimì, všechny tyto jízdní
podmínky zvyšují spotøebu paliva.
Spotøeba paliva se silnì zvyšuje
v mìstském provozu a pøi teplotách pod
bodem mrazu, zejména pøi krátkých
jízdách, kdy motor nedosáhne provozní
teploty.
z Dodržujte výše uvedené rady, abyste
spotøebu paliva za všech okolností
udrželi na minimálních hodnotách.
113
Spotøeba paliva,
Palivo, doplòování
paliva
Spotøeba paliva
Spotøeba paliva je stanovena za
pøedepsaných jízdních podmínek – viz
strana 194.
Zvláštní vybavení zvyšuje hmotnost
vozidla. Zvyšuje se také spotøeba paliva
a snižuje se maximální rychlost vozidla.
Když je vozidlo nové, motor a pøevodovka
bìhem nìkolika prvních tisícù kilometrù
vykazují zvýšené tøení. Proto je vyšší
spotøeba paliva.
114
Palivo pro zážehové motory
Vhodné je obchodnì bìžné kvalitní palivo
(katalyzátor – viz strana 116, oktanová
èísla – viz strany 190, 191). Kvalita paliva
rozhodujícím zpùsobem ovlivòuje výkon,
chod a životnost motoru. Velký význam
pøitom mají i pøísady pøidávané do paliva
(tzv. aditiva). Doplòujte proto jen kvalitní
paliva s aditivy.
Paliva s velmi nízkým oktanovým èíslem
mohou zpùsobit klepání ventilù motoru.
Za takto vzniklé škody nemùže nést firma
Opel zodpovìdnost.
Vždy mùžete použít benzín s vyšším
oktanovým èíslem.
Pistoli èerpacího stojanu s olovnatým
palivem nelze zasunout do hrdla palivové
nádrže vozidla, pro který je pøedepsán
bezolovnatý benzín.
Èasování zážehu se seøizuje automaticky
v závislosti na oktanovém èísle použitého
benzínu – viz strany 190, 191.
Použitím benzínu s oktanovým èíslem 95
dosáhnete hospodárného provozu.
Palivo pro vznìtové motory
Pro vznìtové motory tankujte pouze
motorovou naftu, splòující normu
DIN EN 590. Nepoužívejte bionaftu, napø.
øepkovou bionaftu, naftu pro lodní motory,
topné oleje, Aquazole a podobné emulze
nafty a vody.
Tekutost a filtrovatelnost nafty je teplotnì
závislá.
Pøi nízkých teplotách dochází
k nedostateènému proudìní
a filtrovatelnosti motorové nafty, což
zpùsobují krystalizované parafíny.
Proto je v zimním období prodávána tzv.
zimní motorová nafta. Ujistìte se, že již
pøed pøíchodem zimního období jste
doplnili zimní motorovou naftu.
Do zimní motorové nafty mùžete pøidávat
aditiva, jsou-li schválena výrobcem vozidla
a za pøedpokladu používání vyhøívaného
palivového filtru (v závislosti na venkovní
teplotì).
Víèko palivové nádrže
Pokud víèko palivové nádrže vymìníte,
použijte pouze originální víèko palivové
nádrže Opel pro Váš model, aby byla
zajištìna plná funkènost. Vozidla se
vznìtovým motorem mají speciální víèko
palivové nádrže.
Doplòování paliva
Pøi manipulaci s palivem buïte opatrní.
Pøed doplòováním paliva vypnìte motor
a také spalovací nezávislé topení
(identifikovatelné podle nálepky na
dvíøkách hrdla palivové nádrže, viz
obrázek 15829 T). Vypnìte mobilní
telefony.
Benzín je hoølavý a výbušný. Vyvarujte
se proto, prosím, manipulace s palivem
v blízkosti otevøeného ohnì nebo
v prostøedí ohroženém vznikem jisker.
Nekuøte! Tyto pokyny platí i tam, kde se
benzín projevuje jen svým
charakteristickým zápachem. Jestliže Dvíøka palivové nádrže se nacházejí na 2. Po prvním automatickém vypnutí pistole
ucítíte zápach benzínu uvnitø vozidla, pravé stranì vozidla vzadu. mùžete nádrž doplnit na jmenovitý
nechte pøíèinu ihned zjistit a odstranit. objem pomocí dalších dvou dávek
Doporuèujeme Vašeho Opel partnera. Víèko palivové nádrže otevøete odemèením
klíèem zapalování 3 a vyšroubováním. paliva. Ujistìte se, že pistole je zcela
Zaháknìte víèko palivové nádrže za dvíøka zasunuta.
nádrže. Zavøení proveïte tak, že nasaïte víèko
Palivová nádrž je vybavena zaøízením palivové nádrže a otáèejte jím, dokud
zamezujícím pøeplnìní palivové nádrže. západka na víèku slyšitelnì tøikrát
necvakne.
Správné doplnìní paliva závisí na správné
obsluze pistole èerpacího stojanu: Zamknìte víèko palivové nádrže klíèem
zapalování 3. Zavøete dvíøka nádrže.
1. Zasuòte pistoli èerpacího stojanu co
nejdále a stisknìte spoušt’. Pøeteklé palivo ihned otøete.

115
Katalyzátor, výfukové
plyny
Katalyzátor pro zážehové motory 3
Použití olovnatého benzínu poškodí
katalyzátor a èásti elektronického
systému, které tím ztratí svou úèinnost.
Používání jiného paliva, než které je
specifikováno na stranì 114 (napø. LRP1))
mùže zpùsobit poškození katalyzátoru.
U vozidel vybavených katalyzátorem je
hrdlo nádrže zúženo a tím je znemožnìné
zasunutí èerpací pistole stojanu
s olovnatým benzínem.
1)
LRP = Lead Replacement Petrol (palivo
nahrazující olovnatý benzín).
116
K poškození katalyzátoru nebo vozidla
mùže dojít, nebudete-li dodržovat
následující pokyny:
z Obrat’te se co nejdøíve na Vašeho Opel
partnera v pøípadì zpìtných zápalù,
nepravidelného chodu motoru po
studeném startu, znatelné ztráty výkonu
nebo dalších neobvyklých jevù, které
mohou signalizovat závadu v systému
zapalování. Doporuèujeme Vašeho Opel
partnera. V pøípadì potøeby mùžete
pokraèovat v jízdì nízkou rychlostí, po
krátkou dobu, bez vytáèení motoru do
vyšších otáèek.
Nepravidelný bìh motoru a ztráta
výkonu motoru v pøípadì pùsobení
systému øízení trakce 3 závisí na
provozních podmínkách, a tedy nemají
žádný význam; viz strany 120, 121.
z Dostane-li se do katalyzátoru neshoøelé
palivo, mùže dojít k pøehøátí
a neopravitelnému poškození
katalyzátoru.
Proto se musíte vyvarovat èastých
studených startù, zbyteènì dlouhého
bìhu startéru pøi startování motoru,
úplného vyprázdnìní nádrže
(nepravidelný pøívod paliva vede
k pøehøátí) a startování motoru
roztažením nebo roztlaèením.
z Pokud kontrolka Z bliká, zpomalte,
dokud kontrolka nepøestane blikat
a nezùstane svítit. Obrat’te se na servis.
Doporuèujeme Vašeho Opel partnera.
Kontrolka emisí Z – viz strana 118.
Katalyzátor pro vznìtové motory 3
K poškození katalyzátoru nebo vozidla
mùže dojít, nebudete-li dodržovat
následující pokyny:
z Obrat’te se co nejdøíve na Vašeho Opel
partnera v pøípadì nepravidelného
chodu motoru, znatelné ztráty výkonu
nebo dalších neobvyklých jevù.
V pøípadì potøeby mùžete pokraèovat
v jízdì nízkou rychlostí, po krátkou dobu,
bez vytáèení motoru do vyšších otáèek.
Nepravidelný bìh motoru a ztráta
výkonu motoru v pøípadì pùsobení
systému øízení trakce 3 závisí na
provozních podmínkách, a tedy nemají
žádný význam; viz strany 120, 121. Øízení obsahu emisí
Díky konstrukènímu øešení motoru –
zejména v oblasti systému dodávky paliva
a systému zapalování – množství
jedovatých škodlivin ve výfukových
plynech, jako jsou oxid uhelnatý (CO),
uhlovodíky (HC) a oxidy dusíku (NOx), je
sníženo na minimum.
117
 Pokud kontrolka bliká za jízdy, nastala
porucha, pøi které mùže dojít k poškození
katalyzátoru. Mùžete pokraèovat v jízdì
bez poškození katalyzátoru za
pøedpokladu, že zpomalíte, dokud
kontrolka nepøestane blikat, ale zùstane
svítit. Obrat’te se na servis. Doporuèujeme
Vašeho Opel partnera.

Kontrolka Z systému øízení emisí Kontrolka A elektroniky motoru

Svítí pøi zapnutém zapalování a bìhem Rozsvítí se na nìkolik sekund pøi zapnutí
spouštìní motoru. Zhasne krátce po zapalování.
nastartování motoru. Pokud se rozsvítí pøi bìhu motoru,
Rozsvícená kontrolka pøi bìžícím motoru znamená to poruchu v elektronice motoru
signalizuje poruchu v systému øízení emisí. nebo pøevodovky. Elektronický systém se
Mohou být pøekroèeny limity obsahu pøepne do nouzového režimu, mùže dojít
škodlivin. Obrat’te se na servis. ke zvýšení spotøeby paliva a snížení
Doporuèujeme Vašeho Opel partnera. výkonu.
V nìkterých pøípadech mùže být závada
odstranìna vypnutím a zapnutím motoru.
Pokud se kontrolka znovu rozsvítí za jízdy,
obrat’te se na servis a nechte poruchu
odstranit. Doporuèujeme Vašeho Opel
partnera.

118
Pokud se krátce rozsvítí a potom znovu Výfukové plyny
zhasne, nejedná se o nic závažného.
Výfukové plyny vznikající pøi spalování
Pokud pøi zapnutí zapalování kontrolka paliva v motoru, obsahují jedovatý oxid
bliká, došlo k poruše v systému imobilizéru
uhelnatý, který je bez barvy a bez
– viz strana 43. zápachu. Vdechování tohoto oxidu je
životu nebezpeèné.
Jestliže výfukové plyny vniknou do
interiéru vozidla, otevøete okna
a vyhledejte okamžitì pomoc servisu.
Doporuèujeme Vašeho Opel partnera.
Jedete-li s vozidlem poprvé, mùže se
z výfukové soustavy odpaøovat vosk a olej,
což mùže produkovat kouøi podobné
emise. Po první jízdì zaparkujte vozidlo na
volném prostranství. Nevdechujte.
Údržba
Veškeré údržbové práce nechávejte
provést v intervalech daných firmou Opel.
Doporuèujeme Vašeho Opel partnera,
který je vybaven vhodným vybavením
a nástroji a má k dispozici školené
mechaniky. Elektronické testování systémù
umožòuje rychlou diagnostiku
a odstranìní problému. Proto si mùžete být
jisti, že všechny komponenty elektrické
soustavy vozidla, vstøikování a zapalování
pracují správnì, že má vozidlo nízkou
úroveò emisí výfukových plynù a že
katalyzátor bude mít dlouhou životnost.
Vy tak významnì pøispìjete k udržování
èistého vzduchu díky dodržování emisních
limitù.
Kontrola a seøízení komponentù
vstøikování a zapalování je souèástí
pravidelných servisních prohlídek. Z tohoto
dùvodu byste mìli nechat všechny servisní
práce provádìt v intervalech
pøedepsaných v Servisní knížce.
119
Podvozkové systémy Systém TC je pøipraven k fungování po
zapnutí zapalování a zhasnutí kontrolky v.
Když je systém TC aktivní, bliká kontrolka v.
Systém TC Vám umožní stálou kontrolu
nad vozidlem a zároveò Vám pøipomene,
abyste pøizpùsobili rychlost jízdy stavu
vozovky.

Nenechte se na základì tohoto

bezpeènostního prvku svést
k riskantnímu stylu jízdy.
Bezpeènosti v silnièním provozu
dosáhnete jen odpovìdným stylem jízdy.

Systém øízení trakce (TC) 3
Systém TC (Systém øízení trakce) zabraòuje
prokluzování kol, bez ohledu na povrch
vozovky a pøilnavost pneumatik.
Systém monitoruje rychlost otáèení všech
kol. Jakmile nejménì jedno z kol zaène
prokluzovat, sníží se výkon motoru (mìní se
zvuk motoru) a prokluzující kolo je
pøibrzdìno. Tak se zlepšuje smìrová
stabilita a jízdní výkon vozidla, zejména na
snìhu a náledí, stejnì jako na vlhkých nebo
kluzkých vozovkách.
Kontrolka v
Rozsvítí se na nìkolik sekund pøi zapnutí
zapalování. Systém je nyní pøipraven
k provozu.
Bliká bìhem jízdy:
To znamená, že systém právì pracuje.
Mùže dojít k doèasnému snížení výkonu
motoru (mìní se zvuk motoru) a také
k mírnému pøibrzdìní vozidla.
Rozsvítí se bìhem jízdy
Porucha v systému. Mùžete pokraèovat
v jízdì. Pokud nepøizpùsobíte styl jízdy této
situaci, v závislosti na zrychlení a povrchu
vozovky mùže být snížena stabilita vozidla
díky prokluzování kol.
Poruchu nechte odstranit. Doporuèujeme
Vašeho Opel partnera. Integrovaná
autodiagnostika umožní rychlé odstranìní
poruchy.

120
Regulace svìtlé výšky 3
Pøi tìžce naloženém vozidle udržuje systém
regulace svìtlé výšky úroveò zádi vozidla
nahoøe, a tím významnì zlepšuje jeho
ovladatelnost.
Vozidlo se napumpuje standardním, bìžnì
prodávaným èerpadlem, nebo
vzduchovým èerpadlem u èerpací stanice,
nebo pomocí kompresoru (Originální
náhradní díly a pøíslušenství Opel).
Tlakový ventil je umístìný v nákladovém
prostoru na pravé stranì za záklopkou.
Otevøení se provádí otoèením
upevòovacích prvkù na záklopce o 90°.
Tento tlakový ventil je stejný jako ventil
používaný na pneumatikách. Pokud máte v úmyslu naložit vozidlo na Prázdné vozidlo zaparkujte na rovném
jeho maximální kapacitu, povrchu. Naplòte systém na tlak 80 kPa
z bezpeènostních dùvodù nejezdìte pøi (0,8 bar). Zmìøte výšku zadního nárazníku
plném tlaku v dobì, kdy je vozidlo dosud (horní okraj) nad zemí. Od této hodnoty
nenaložené. odeètìte 4 cm a zaznamenejte tuto novou
Tlak nikdy nenechte klesnout pod hodnotu do Pøehledu v pøední èásti
minimální hodnotu 80 kPa/0,8 bar/11,6 psi. Uživatelské pøíruèky. Pokud úroveò výšky
Tlak pravidelnì kontrolujte. podvozku klesne bìhem nakládání vozu
pod tuto hodnotu výšky, zvyšujte tlak,
dokud jí znovu nedosáhnete.
Nepøekraèujte hodnotu 500 kPa (5 bar).
Pøed jízdou prázdným vozidlem vždy snižte
tlak na 80 kPa/0,8 bar/11,6 psi.

121
Tempomat 3 Zvýšení rychlosti
Tempomat umožòuje uložit do pamìti Když je tempomat aktivní, podržte tlaèítko
a udržovat jakoukoli rychlost, od cca I nebo jej opakovanì stisknìte: rychlost se
30 km/h až po témìø maximální rychlost. zvyšuje plynule nebo v krocích 2 km/h, bez
použití pedálu plynu.
Z bezpeènostních dùvodù není možné
aktivovat tempomat, dokud nebyl jednou Když tlaèítko I uvolníte, uloží se a je
sešlápnutý pedál brzdy. udržována dosažená rychlost.
Tempomat se ovládá tlaèítky I, R a O na
pákovém pøepínaèi ukazatelù smìru.
Nepoužívejte tempomat, není-li možné
udržovat stálou rychlost (napø. v situacích
nebezpeèných pro Vás a ostatní úèastníky
silnièního provozu, v hustém provozu nebo
na klikatých nebo kluzkých vozovkách).
Je-li vozidlo vybaveno automatickou Aktivace:
pøevodovkou, zapínejte tempomat pouze Stisknìte tlaèítkoI: je uložena a udržována
v pøípadì, že je zvolena jízdní poloha D. právì dosažená rychlost. Mùžete uvolnit
pedál plynu.
Když je tempomat zapnutý, prodlouží se
reakèní doba v dùsledku odlišné polohy Rychlost vozidla mùžete zvýšit sešlápnutím
nohy. pedálu plynu. Když uvolníte pedál plynu,
bude opìt udržována døíve nastavená
Pokud nebudete dbát tohoto rychlost.
doporuèení, mùže dojít ke zranìní nebo
ohrožení života.

122
Zpomalení (snížení rychlosti) Vyvolání uložené rychlosti
Když je tempomat aktivní, podržte tlaèítko Pøi rychlosti vyšší než 30 km/h krátce
R nebo jej opakovanì stisknìte: rychlost se stisknìte tlaèítko R: vozidlo bude udržovat
snižuje plynule nebo v krocích. rychlost naposledy uloženou do pamìti
Když tlaèítko I uvolníte, uloží se a je pøed vypnutím tempomatu.
udržována dosažená rychlost. Uložená rychlost se z pamìti vymaže po
Deaktivace vypnutí zapalování.
Stisknìte tlaèítko O: tempomat je vypnutý.
Vozidlo bude pomalu snižovat rychlost. Pro
pokraèování v jízdì používejte plynový
pedál bìžným zpùsobem.
Tempomat se automaticky vypne
z bezpeènostních dùvodù za urèitých
jízdních situací.
Napøíklad:
z rychlost vozidla klesne pod pøibližnì
30 km/h nebo
z sešlápnete pedál brzdy nebo
z sešlápnete pedál spojky nebo
z Páka volièe automatické pøevodovky 3
v poloze N.

123
Brzdy Brzdová soustava
Brzdy jsou dùležitým faktorem pro
bezpeènost silnièního provozu.
U nových brzdových destièek kotouèových
brzd se v zájmu jejich vysoké úèinnosti
vyvarujte bìhem prvních 200 km
zbyteèného intenzivního brzdìní.
Opotøebení brzdového obložení nesmí
pøekroèit urèitou mez. Proto je pravidelné
provádìní údržby podle servisní knížky
pøedpokladem pro bezpeènost silnièního
provozu.
Opotøebované brzdové obložení nechte
vymìnit. Doporuèujeme, abyste se obrátili
na Vašeho Opel partnera, kde Vám Nožní brzda
namontují pouze originální destièky Opel, Nožní brzda pùsobí na dva navzájem
které jsou zárukou optimálního výkonu nezávislé brzdové okruhy.
brzd.
Jestliže dojde k výpadku funkce jednoho
Brzdové destièky, které jsou opotøebené na z tìchto okruhù, lze vozidlo brzdit pomocí
minimální tloušt’ku, budou skøípat. Mùžete druhého brzdového okruhu. V tomto
pokraèovat v jízdì. Brzdové destièky pøípadì ale nedochází k brzdnému úèinku,
nechte co možná nejdøíve vymìnit. pokud nesešlápnete pedál o mnoho více.
Obrat’te se na servis. Doporuèujeme Je také nutné vyvinout znaènou sílu.
Vašeho Opel partnera. Brzdná dráha bude delší. Pøed
pokraèováním v jízdì kontaktujte odborný
servis. Doporuèujeme Vašeho Opel
partnera.
Aby bylo možno využít celou dráhu zdvihu
brzdového pedálu – zejména pøi poruše
jednoho z brzdových okruhù – nesmí být
v prostoru pedálù žádná rohožka – viz
strana 111.

124
Když je vypnutý motor, po jednom nebo
dvojím sešlápnutí pedálu brzdy již
nepocítíte úèinek posilovaèe brzd. Úèinnost
brzd nebude snížena, avšak budete muset
vyvinout na pedál brzdy vìtší sílu.
Mimoøádnou pozornost vìnujte brzdìní pøi
tažení vozidla.
Pøed každou jízdou zkontrolujte funkci
brzdových svìtel. U vozidel vybavených
funkèním testem 3 jsou brzdová svìtla
kontrolována automaticky – viz strana 34.
Krátce po zahájení jízdy by mìl být
brzdový systém pøi nízké rychlosti mimo
dopravní ruch vyzkoušen z hlediska jeho
úèinnosti, zejména v pøípadech, kdy mùže
být brzdové obložení vlhké, napø. po mytí Parkovací brzda Kontrolka brzdové soustavy R
vozidla. Vždy øádnì zabrzdìte parkovací brzdu. Pøi Kontrolka svítí pøi zapnutém zapalování,
parkování ve svahu co nejpevnìji. když je zabrzdìna parkovací brzda nebo je
Hladinu brzdové kapaliny kontrolujte
Mechanická parkovací brzda pùsobí na pøíliš nízká hladina brzdové/spojkové
pravidelnì. Pokud je hladina kapaliny pøíliš
brzdy zadních kol. Páka se pøi zabrzdìní kapaliny. Hladina brzdové kapaliny – viz
nízká a parkovací brzda není zabrzdìna,
strana 177.
rozsvítí se kontrolka R na pøístrojové automaticky zaaretuje.
desce – viz strana 177. Pokud chcete parkovací brzdu uvolnit, Pokud kontrolka svítí a parkovací brzda
lehce ji nadzvednìte, stisknìte uvolòovací není zabrzdìná: zastavte. Ihned
tlaèítko a páku spust’te úplnì dolù. pøerušte jízdu. Obrat’te se na servis.
Doporuèujeme Vašeho Opel partnera.

125
ABS u 3
Systém ABS (protiblokovací systém brzd)
neustále kontroluje brzdové zaøízení
a zamezuje zablokování kol bez ohledu na
stav vozovky a pøilnavost pneumatik.
Jakmile nìkteré z kol zaène jevit sklon
k zablokování, systém ABS upraví brzdový
tlak v pøíslušném kole. Vozidlo zùstává
øiditelné i pøi velmi intenzivním brzdìní
napø. v zatáèkách nebo vyhýbacích
manévrech. I pøi plném brzdìní se lze
vyhnout pøekážce, aniž by byl uvolnìn
pedál brzdy.
Jakmile dojde k aktivaci systému ABS,
projeví se tato skuteènost pulzováním
brzdového pedálu a urèitým zvukem.
Chcete-li dosáhnout optimálního
brzdìní, držte pøi brzdìní sešlápnutý
pedál brzdy, i když pedál pulzuje. Pedál
brzdy neuvolòujte.
Nenechte se na základì tohoto
bezpeènostního prvku svést
k riskantnímu stylu jízdy.
Bezpeènosti v silnièním provozu
dosáhnete jen odpovìdným stylem jízdy.
126
Pokud existuje porucha v systému ABS,
mohou mít zadní kola tendenci se
zablokovat v pøípadì neobvykle
prudkého brzdìní. Postrádáte výhody
systému ABS. Vozidlo není možné øídit
a mùže dojít ke smyku.
V jízdì mùžete pokraèovat pøi dodržování
pøedvídavého a opatrného stylu jízdy.
Poruchu nechte odstranit. Doporuèujeme
Vašeho Opel partnera. Integrovaná
autodiagnostika systému umožní rychlé
odstranìní poruchy.
Kontrolka u ABS
Pøi zapnutí zapalování se rozsvítí na
nìkolik sekund a souèasnì se uskuteèní
(eventuálnì i slyšitelná) autodiagnostika
systému. Jakmile kontrolka zhasne, je
systém pøipraven k provozu.
Jestliže tato kontrolka po nìkolika
sekundách nezhasne, nebo jestliže se
rozsvítí bìhem jízdy, došlo k poruše
v systému ABS. Brzdová soustava vozidla
je i nadále funkèní, ale bez možnosti
regulace systémem ABS.
Kola, pneumatiky Pneumatiky
Na stranì 201 jsou uvedena omezení
a vhodné typy pneumatik.
Pneumatiky instalované výrobcem nabízejí
optimální jízdní komfort a bezpeènost.
Zmìna typu pneumatik/ráfkù
Pøed rozhodnutím vymìnit pneumatiky
nebo kola za jiný typ si nejprve nechte
poradit ohlednì technických možností.
Doporuèujeme Vám obrátit se na Vašeho
Opel partnera, kde Vám s pøípadnou
zmìnou poradí. Pokud použijete
pneumatiky odlišného rozmìru, než byly
instalovány pøi výrobì (týká se i zimních
pneumatik), musí být pøeprogramován
elektronický rychlomìr, aby ukazoval
správné hodnoty.
Použití nevhodných pneumatik nebo
ráfkù mùže vést k dopravní nehodì
a znehodnocení vozidla.
Instalace nových pneumatik
Nové pneumatiky osazujte v páru nebo
radìji jako celou sadu. Ujistìte se, že obì
pneumatiky na jedné nápravì jsou
z stejné velikosti,
z stejné konstrukce,
z stejné znaèky,
z a se stejným vzorkem.
Smìrové pneumatiky musíte nasadit tak,
aby se otáèely ve smìru jízdy. Smìr otáèení
je vyznaèen symbolem (napø. šipkou) na
boku pneumatiky.
Pokud máte instalované pneumatiky proti
smìru otáèení (napøíklad pøi výmìnì), je
tøeba je co nejdøíve demontovat a nasadit
správnì. To je jediný zpùsob, jak
maximálnì využít výhody konstrukce
pneumatiky.
Pneumatiky nechte vymìnit u Vašeho
Opel partnera, kde dodržují všechny
pøedpisy ohlednì ekologické likvidace
pneumatik a pomáhají tak ochraòovat
životní prostøedí.
127
Tlak vzduchu v pneumatikách
Tlak vzduchu v pneumatikách, vèetnì
rezervního kola, kontrolujte jednou za
14 dní a pøed každou delší cestou;
pneumatiky musíte kontrolovat za
studena. Nezapomeòte zkontrolovat
rezervní kolo.
Demontáž èepièky ventilku usnadòuje klíè
na èepièky ventilku. Klíè je umístìn na
vnitøní stranì dvíøek palivové nádrže.
Tlak vzduchu v pneumatikách, viz
strana 201 a štítek na vnitøní stranì víèka
palivové nádrže. Po zmìnì velikosti
pneumatik nechte nálepku vymìnit.
Zvýšený tlak zpùsobený zahøátím
pneumatik neupravujte, protože po
vychladnutí pneumatik by byl tlak vzduchu
nedostateèný.
128
Po kontrole tlaku utáhnìte èepièku ventilku
pomocí klíèe na ventilky.
Nesprávný tlak vzduchu v pneumatikách
zhorší bezpeènost a ovladatelnost vozidla,
jízdní komfort a spotøebu paliva a zvýší
opotøebení pneumatik.
Je-li tlak pøíliš nízký, mùže dojít
k nadmìrnému zahøátí a vnitønímu
poškození, vedoucímu k oddìlení bìhounu
a prasknutí pneumatiky pøi vyšší rychlosti.
Skryté poškození pneumatiky nemùžete
eliminovat následným upravením tlaku
vzduchu.
Nesprávný tlak v pneumatice mùže
zpùsobit její prasknutí.
Stav pneumatik a ráfkù
Hrany pøejíždìjte pomalu, a pokud možno
kolmo. Pøejíždìní ostrých hran mùže vést
ke skrytému poškození pneumatik
a poškození ráfku, které zaznamenáte
pozdìji.
Pøi parkování se ujistìte, že pneumatiky
nejsou opøeny o hranu obrubníku.
Pravidelnì kontrolujte pneumatiky
z hlediska poškození (cizí pøedmìty,
propíchnutí, prasknutí, naøíznutí, vyboulení
bokù). Zkontrolujte také ráfky. V pøípadì
poškození nebo abnormálního opotøebení
se obrat’te na servis. Doporuèujeme
Vašeho Opel partnera.
Poškozená pneumatika mùže kdykoliv
prasknout.

Hloubka vzorku
Pravidelnì kontrolujte hloubku vzorku.
Zjistíte-li na pøedních pneumatikách vìtší
opotøebení, než na pneumatikách zadních,
zamìòte pneumatiky tak, aby na pøední
nápravì byly pneumatiky s hlubším
vzorkem.
Z bezpeènostních dùvodù byste mìli
pneumatiky vymìnit, když je vzorek
hluboký pouze asi 2 až 3 mm (pro zimní
pneumatiky: 4 mm).
z Nikdy nepoužívejte pneumatiky
neznámého pùvodu nebo používání.
z Používejte pouze ozdobné kryty
schválené výrobcem, aby se nezhoršilo
chlazení brzd.
Oznaèení pneumatik
napø. 175/70 R 14 88 T
175 = Šíøka pneumatiky v mm
70 = Pomìr v %
(výška pneumatiky k šíøce
pneumatiky v %)
R = Typ pneumatiky: Radial
14 = Prùmìr ráfku v palcích
88 = Index zatížitelnosti
napø.: 88 odpovídá zatížení 567 kg
Pøedpisy je urèena minimální hloubka
T = Rychlostní kód
vzorku (1,6 mm), pøi jejímž dosažení jsou již
viditelné indikátory opotøebení (TWI1)). Písmena rychlostního kódu:
Indikátory opotøebení jsou rozmístìny Q Do 160 km/h
v bìhounu pneumatiky v pravidelných S Do 180 km/h
vzdálenostech. Jejich poloha je vyznaèena T Do 190 km/h
na boku pneumatiky. H Do 210 km/h
Všeobecné informace V Do 240 km/h
W Do 270 km/h
z Nezapomeòte, že pøi vìtším opotøebení
pneumatik hrozí nebezpeèí
aquaplaningu.
z Pneumatiky stárnou, i když se používají
velmi málo nebo vùbec. Rezervní kolo je
použitelné šest let, a to pouze
v nouzových pøípadech; je-li nasazeno
na vozidle, jeïte pomaleji.
1)
TWI = Tread Wear Indicator.
129
Zimní pneumatiky
Informace týkající se instalace nových
pneumatik – viz strana 127.
Na stranì 201 najdete omezení.
Zimní pneumatiky (pneumatiky M+S)
zvyšují bezpeènost a mìly by být proto
použity na všech ètyøech kolech.
Letní pneumatiky nejsou vhodné pro
provoz v zimním období.
Pokud je maximální povolená rychlost pro
zimní pneumatiky nižší než maximální
rychlost vozidla, v zorném poli øidièe musí
být umístìno upozornìní s maximální
povolenou rychlostí pneumatik1).
Používáte-li rezervní kolo, které je osazeno
letní pneumatikou: mùže se zhoršit
ovladatelnost vozidla, zejména na kluzké
vozovce. Co nejdøíve nechte opravit,
vyvážit a nasadit normální kolo.
1)
Seznamte se s národními pøedpisy.
130
Snìhové øetìzy
Na stranì 201 najdete omezení.
Snìhové øetìzy smíte použít pouze na
pøední kola.
Používejte pouze øetìzy s drobnými èlánky,
které nezvýší bìhoun ani bok pneumatiky
o více než 15 mm (vèetnì zámku øetìzu).
Doporuèujeme Vám obrátit se na Vašeho
Opel partnera, kde Vám rádi poradí.
Kryty kol na ocelových ráfcích se mohou
dostat do kontaktu s nìkterou èástí
snìhových øetìzù. V tomto pøípadì
ozdobné kryty sejmìte – viz strana 145.
Se snìhovými øetìzy smíte jet maximální
rychlostí 50 km/h a po holé vozovce smíte
jet pouze krátce, nebot’ øetìzy by se na
tvrdé vozovce velmi rychle opotøebovaly
a mohly by prasknout.
Nouzové rezervní kolo 3
Na nouzové rezervní kolo nesmíte nikdy
instalovat snìhové øetìzy. Pokud
potøebujete používat snìhové øetìzy po
defektu pøedního kola, nejdøíve instalujte
rezervní kolo na zadní nápravu a kolo ze
zadní nápravy použijte na pøední nápravu.
Výmìna kola – viz strana 145.
Tlak vzduchu v pneumatikách a jejich stav,
viz strana 201.
Støešní nosièe, Pokud nebudete dbát tohoto
doporuèení, mùže dojít ke zranìní nebo
Tažení karavanu ohrožení života. Všichni cestující ve
vozidle by mìli být podle toho
a pøívìsu informováni.
Støešní nosièe 3
Z bezpeènostních dùvodù a z dùvodu
prevence poškození støechy používejte
pouze støešní nosiè Opel. Kontaktujte
Vašeho Opel partnera.
Rady pro jízdu – viz strana 110.
Tažné zaøízení 3
Používejte pouze tažné zaøízení, které bylo
schváleno pro Vaše vozidlo. Doporuèujeme
Vám svìøit dodateènou instalaci tažného
zaøízení Vašemu Opel partnerovi, kde Vás
také budou informovat o pøípadném
možném zvýšení tažného zatížení. Váš
Opel partner má potøebné informace, jak
tažné zaøízení instalovat, stejnì jako
provést pøípadné nutné úpravy vozidla,
týkající se chladicí soustavy nebo jiných
systémù.
Pøi provozu bez pøívìsu/karavanu je
tøeba tyè s kulovou hlavou odmontovat.
Montáž a zpùsob používání tyèe s kulovou
hlavou provádìjte dle popisu v dodaných
pokynech.
Viz strany 207, 208, 209 pro rozmìry pro
montáž tažného zaøízení.
131

Uložení tyèe s kulovou hlavou
Tyè s kulovou hlavou pøivažte k náøadí
vozidla pod rezervním kolem.
132
Zatížení karavanu/pøívìsu1)
Pøípustná zatížení jsou maximální hodnoty
závislé na vozidle a motoru, které nesmìjí
být pøekroèeny. Skuteèné zatížení závìsu
je rozdíl mezi skuteènou celkovou
hmotností pøívìsu a skuteèným zatížením
kulové hlavy tažného zaøízení
v pøipojeném stavu. Pøi zjišt’ování zatížení
závìsu smí proto na váze stát jen kola
pøívìsu – nikoliv pøíïové kolo.
Pøípustné zatížení závìsu Vašeho vozidla
je uvedeno v úøedních dokladech
k Vašemu vozidlu. Pokud není uvedeno
jinak, platí tyto hodnoty pro stoupání do
max. 12 %.
Pøípustné zatížení závìsu by mìlo být
využíváno jen øidièi, kteøí mají dostatek
zkušeností s tažením velkých pøívìsù.
1)
Dodržujte vždy pøedpisy zemì, ve které se
nacházíte.
Povolené zatížení karavanu/pøívìsu platí
pro uvedené stoupání/klesání do
nadmoøské výšky 1000 m.n.m. Se stoupající
nadmoøskou výškou klesá výkon motoru,
protože je vzduch øidší, a je tedy snížena
stoupavost, snižuje se povolená hmotnost
soupravy také o 10 % na každých
1000 metrù nadmoøské výšky. Hmotnost
nemusí být snížena pøi jízdì po vozovkách
s mírným stoupáním/klesáním (ménì
než 8%, napø. dálnice).
Aktuální hmotnost pøívìsu/karavanu plus
aktuální celková hmotnost vozidla nesmí
pøekroèit celkovou hmotnost, povolenou
pro tažení pøívìsu. Jestliže je tedy celková
hmotnost vozidla využita, mùže zatížení
pøívìsu èinit pouze povolenou hodnotu pro
tažení pøívìsu. Maximální celkovou
hmotnost, povolenou pro tažení pøívìsu,
naleznete na identifikaèním štítku – viz
strana 188.
Svislé zatížení kulové hlavy
Svislé zatížení kulové hlavy je zatížení,
které vyvíjí naložený pøívìs/karavan na
kulovou hlavu. Zmìnou rozložení nákladu
na pøívìsu/karavanu mùžete toto zatížení
zmìnit.
Hodnota maximálního povoleného
zatížení kulové hlavy (75 kg) tažného
vozidla je uvedena na štítku tažného
zaøízení a v dokumentech vozidla. Vždy se
zamìøte na maximální zatížení, zejména
v pøípadì tìžkého karavanu/pøívìsu.
V žádném pøípadì nesmí být zatížení na
kouli nižší než 25 kg.
Pøi mìøení zatížení na kouli uveïte oj
naloženého pøívìsu/karavanu do stejné
úrovnì, jaká bude v pøipojeném stavu
u naloženého tažného vozidla. Toto je
dùležité zejména pro pøívìsy/karavany se
zdvojenou nápravou.
Zatížení zadní nápravy pøi jízdì
s pøívìsem/karavanem
Pøi pøipojení karavanu/pøívìsu a plném
zatížení vozidla (vèetnì všech cestujících),
mùže být povolené zatížení zadní nápravy
(viz identifikaèní štítek nebo dokumenty
k vozidlu) pøekroèeno o 75 kg. Je-li takto
pøekroèeno zatížení zadní nápravy,
dodržujte maximální rychlost 100 km/h.
Pokud je pøekroèeno povolené zatížení
zadní nápravy, potom je maximální
povolená rychlost 100 km/h. Pokud existují
státní maximální povolené rychlosti pøi
používání pøívìsù, musí se dodržovat.
Tlak vzduchu v pneumatikách
Pøi øízení tažného vozidla nahustìte
pneumatiky na pøíslušnou hodnotu pro
maximálnì zatížené vozidlo – viz
strany 201. Zkontrolujte také tlak vzduchu
v pneumatikách pøívìsu a v rezervním kole.
133

Chování vozidla za jízdy, rady pro
jízdu s pøívìsem
Pøi používání brzdìného pøívìsu/
karavanu 3 zavìste pojistné lano do oka.
Pøed pøipojením karavanu/pøívìsu
namažte kulovou hlavu tažného zaøízení.
Nicménì, nemažte kulovou hlavu, pokud je
používán stabilizátor pøívìsu.
Jízdní vlastnosti jsou závislé na nákladu
pøívìsu/karavanu. Zavazadla musíte
zajistit, aby za jízdy neklouzala. Uložte je,
pokud možno, do støedu pøívìsu/karavanu,
tj. nad nápravu pøívìsu.
134
Nejezdìte rychleji než 80 km/h, je-li za
vozidlem pøipojen pøívìs se sníženou
smìrovou stabilitou a doporuèujeme
použití stabilizátoru pøívìsu.
Pøed jízdou zkontrolujte osvìtlení pøívìsu/
karavanu. Pøi tažení pøívìsu/karavanu jsou
zadní svìtla do mlhy deaktivována.
Nejezdìte rychleji než 80 km/h, a to ani
v zemích, kde je povolena vyšší rychlost.
Ujistìte se, že máte pro zatoèení dostatek
místa a vyvarujte se náhlých zmìn smìru
jízdy.
Pokud se pøívìs/karavan za jízdy rozkývá,
zpomalte. Nepokoušejte se korigovat
kývání pohyby volantem. V pøípadì
potøeby prudèeji pøibrzdìte.
Vìtrák chladièe je pohánìn elektricky. Jeho
chladicí výkon tudíž není závislý na
otáèkách motoru.
Pøi vyšších otáèkách motoru vzniká vìtší
množství tepla, pøi nižších pak
odpovídajícím zpùsobem menší. Proto pøi
jízdì ve stoupání neøaïte na nižší
pøevodový stupeò tak dlouho, dokud
vozidlo bez problémù zvládá stoupání i na
vyšší pøevodový stupeò.
Vznìtové motory: Ve stoupání 10 % nebo
vìtším, nejezdìte rychleji než 30 km/h na
první pøevodový stupeò nebo 50 km/h na
druhý pøevodový stupeò; s automatickou
pøevodovkou, nepøekraèujte rychlost
40 km/h pøi pøevodovém stupni 1.
Pokud je vozidlo pøipojeno ke karavanu/
pøívìsu, vyžaduje pøi jízdì z dlouhého
kopce vìtší brzdnou sílu, a proto zvolte
stejný pøevodový stupeò, který byste zvolili
pøi jízdì do kopce a jeïte pøibližnì stejnou
rychlostí. U automatické pøevodovky 3
zvolte pøevodový stupeò 3, 2 nebo
dokonce 1.
Jakmile to dovolí jízdní podmínky, opìt
zvolte polohu D.
Musíte-li nouzovì brzdit naplno, když
potøebujete zajistit krátkou brzdnou dráhu
pøi tažení pøívìsu/karavanu, musíte pedál
brzdy sešlápnout co nejsilnìji.
Nezapomeòte, že vozidlo s karavanem/
pøívìsem, at’ už brzdìným nebo
nebrzdìným, má delší brzdnou dráhu, než
vozidlo bez karavanu/pøívìsu.
 U vozidel s automatickou pøevodovkou 3
Vám postaèí použít pøi rozjezdu plný plyn.
Pøed rozjezdem za ztížených podmínek
(vysoká hmotnost, horský terén s prudkým
stoupáním) vypnìte veškeré nepotøebné
elektrické pøíslušenství (napø. vyhøívání
zadního okna, klimatizaci 3, vyhøívání
pøedních sedadel 3).

Rozjezd ve svahu
Vozidla s mechanickou pøevodovkou:
Nejlepší otáèky motoru pro rozjezd ve svahu
jsou v rozmezí 2500 až 3000 ot/min -1
pro zážehové motory a mezi 2000 až
2200 ot/min -1 pro vznìtové motory.
Udržujte konstantní otáèky motoru,
postupnì pouštìjte pedál spojky (nechte ji
prokluzovat), uvolnìte pedál brzdy
a pøidejte plyn. Pokud možno, nenechte
otáèky motoru klesnout.

135
Svépomoc Palivová soustava vznìtového
motoru, odvzdušnìní
Nestartujte s rychlonabíjeèkou
Pøedejdete tak poškození elektronických
Nikdy nesmíte nádrž zcela vyprázdnit! Co obvodù.
možno nejdøíve doplòte palivo v pøípadì,
že svítí kontrolka Y, a doplòte jej okamžitì Vozidlo nestartujte roztlaèením nebo
v pøípadì, že kontrolka bliká. roztažením
Pokud jste zcela vyjeli nádrž, je stále možné Protože je Vaše vozidlo vybaveno
nastartovat motor. Musíte poèítat s delším katalyzátorem, nesmíte startovat
startováním. Motor se pokoušejte startovat roztlaèením nebo roztažením.
maximálnì 60 sekund. Pokud se ho
nepodaøí nastartovat, vyèkejte nìkolik
minut a potom zkuste nastartovat znovu.

Pokud nebudete dbát tohoto

doporuèení, mùže dojít ke zranìní nebo
ohrožení života. Všichni cestující ve
vozidle by mìli být podle toho
informováni.

136
Startování motoru pomocí
startovacích kabelù 3
Vozidlo s vybitým akumulátorem mùžete
nastartovat pomocí startovacích kabelù
a akumulátoru jiného vozidla.
Tomuto postupu musíte vìnovat
zvýšenou pozornost. Jakékoli porušení
dále uvedených pokynù mùže vést ke
zranìní osob nebo hmotným škodám,
zpùsobeným výbuchem akumulátoru,
nebo k poškození elektrických systémù
obou vozidel.
z Nikdy se nepohybujte v blízkosti
akumulátoru s otevøeným ohnìm nebo
zdrojem jisker.
z Vybitý akumulátor mùže zamrznout pøi
poklesu teploty k 0 °C. Pøed pøipojením
kabelù nechte akumulátor rozmrznout.
z Kapalina akumulátoru se nesmí dostat
do kontaktu s oèima, kùží, textilními
nebo lakovanými plochami. Kapalina
obsahuje kyselinou sírovou, která mùže
pøi pøímém kontaktu zpùsobit zranìní
a hmotné škody.
z Pøi manipulaci s akumulátorem
používejte ochranné brýle a ochranný
odìv.
z Ujistìte se, že pomocný akumulátor má
stejné napìtí jako akumulátor Vašeho
vozidla (12 V). Jeho kapacita (Ah) nesmí
být o mnoho nižší než je kapacita
vybitého akumulátoru. Údaje o napìtí
a kapacitì jsou uvedeny na
akumulátoru.
z Použijte pomocné kabely s izolovanými
svorkami a prùøezem alespoò 16 mm2,
(25 mm2 pro vznìtové motory).
z Neodpojujte vybitý akumulátor
z vozidla.
z Vypnìte veškeré nepotøebné elektrické
spotøebièe.
z Pøi nouzovém startování se nenaklánìjte
nad akumulátor.
z Svorky jednoho pomocného kabelu se
nesmìjí dotýkat druhého kabelu.
z Pøi startování s pomocným
akumulátorem se vozidla nesmíte
dotýkat.
z Zabrzdìte parkovací brzdu. Zaøaïte
neutrál (automatická pøevodovka:.
uveïte páku volièe do polohy P).
Akumulátor se nachází v pøední èásti
motorového prostoru na pravé stranì
(pøi pohledu zepøedu).
137
 z Nepøipojujte kabel k zápornému pólu z Aby nedošlo v elektrickém rozvodu
vybitého akumulátoru! vozidla k pøepìtí, pøed odpojením
z Bod pøipojení na kostru zvolte co nejdále kabelù zapnìte nìjaký elektrický
od vybitého akumulátoru. spotøebiè (napø. svìtla, vyhøívání
zadního okna) ve vozidle, ve kterém byla
z Veïte startovací kabely tak, aby se vybitý akumulátor.
nemohly dotknout pohyblivých èástí
v motorovém prostoru. z Pøi odpojování kabelù postupujte
opaènì.
z Nastartujte motor vozidla s pomocným
akumulátorem.
z Po 5 minutách nastartujte druhý motor.
Pokusy o nastartování motoru Vašeho
vozidla s vybitým akumulátorem
provádìjte v intervalech jedné minuty
a nesmí být delší než 15 sekund.
Pøipojte kabely v poøadí znázornìném na z Po nastartování nechte oba motory
obrázku: bìžet na volnobìh pøibližnì 3 minuty,
1. Pøipojte jeden konec prvního stále s pøipojenými kabely.
startovacího kabelu na kladný pól
1 pomocného akumulátoru (oznaèen
znaèkou „+“ na schránce akumulátoru
nebo na pólu).
2. Pøipojte druhý konec tohoto kabeluna
kladný pól 2 vybitého akumulátoru
(znaèka „+“).
3. Pøipojte jeden konec druhého
startovacího kabelu na záporný pól 3
pomocného akumulátoru (oznaèen „-“).
4. Pøipojte druhý konec tohoto startovacího
kabelu 4 na ukostøení Vašeho vozidla,
napø. na blok motoru nebo šroub závìsu
motoru.

138
Tažení vozidla
Otevøete kryt, za kterým je ukryté tažné
oko (na pøedku vozidla vpravo): odpojte
kryt ve spodní èásti a odklopte jej smìrem
dolù.
Tažné oko je umístìno ve vaku se
zvedákem a sadou náøadí; nachází se pod
rezervním kolem v zavazadlovém/
nákladovém prostoru.
Rezervní kola, viz strana 142.
Proti smìru hodinových ruèièek
zašroubujte tažné oko až na doraz
a pomocí klíèe na šrouby kol (Náøadí
vozidla – viz strana 144) jej utáhnìte tak,
aby bylo ve zcela horizontální poloze.
Tažné lano 3 – nebo lépe tažnou tyè 3
– pøipojte do oka.
139
Zapnìte zapalování, abyste odemkli
zámek øízení, a aby fungovala brzdová
svìtla, houkaèka a stìraèe èelního okna.
Zaøaïte neutrál, nebo je-li Vaše vozidlo
vybaveno automatickou pøevodovkou,
zvolte polohu páky volièe N.
Jeïte pomalu. Vyhnìte se protáèení kol pøi
rozjezdu. Nadmìrné tažné síly mohou
poškodit vozidlo.
Pøi brzdìní je nutné použít podstatnì
vìtší sílu: Posilovaè brzd pracuje pouze
za chodu motoru.
Pøi otáèení volantem budete muset
vyvinout mnohem vìtší sílu, protože
posilovaè øízení funguje pouze pøi
bìžícím motoru.
Pøedejdìte pronikání výfukových plynù
z prvního vozidla zapnutím cirkulace
a zavøením oken.
140
Vozidla s automatickou pøevodovkou 3
musíte táhnout pouze popøedu, rychlostí
nižší než 80 km/h, na vzdálenost
maximálnì 100 km. Pøi poruše pøevodovky
nebo pøi pøekroèení rychlosti nebo
vzdálenosti, musí být pøi tažení pøední èást
vozidla zdvižena.
Obrat’te se na servis. Doporuèujeme
nechat vozidlo dopravit k Vašemu Opel
partnerovi, kde vozidlo opraví tak, abyste
mohli co nejdøíve pokraèovat v cestì.
Odtahová služba
Odtahovou službu si vyberte sami. Pøed
odtažením vozidla si dohodnìte cenu. Tak
pøedejdete zbyteènì vysokým nákladùm
Tažení jiného vozidla
a možným potížím pøi vyøizování pojistné
Tažné lano 3 – nebo lépe tažnou tyè 3 –
události.
pøipojte do zadního tažného oka na pravé
stranì pod nárazníkem, ne však k zadní
nápravì.
Jeïte pomalu. Vyhnìte se protáèení kol pøi
rozjezdu. Nadmìrné tažné síly mohou
poškodit vozidlo.
Výstražný trojúhelník ¨ 3 a
lékárnièka + 3
5dveøový Saloon/Hatch
Gumovým popruhem upevnìte výstražný
trojúhelník a lékárnièku k levé stranì
zavazadlového prostoru tak, jak je
znázornìno na obrázku.
4dveøový Saloon/Hatch
Gumovými popruhy upevnìte výstražný
trojúhelník a lékárnièku k levé stranì
zavazadlového prostoru tak, jak je
znázornìno na obrázku.
Estate
Výstražný trojúhelník a lékárnièka jsou
umístìny v obložení vlevo, viz obrázek.
141
Otevøení krytu se provádí otoèením
upevòovacích prvkù o 90°.
142
Delivery Van
Lékárnièka a výstražný trojúhelník jsou
umístìny ve výklenku za sedadlem øidièe,
jak je znázornìno na obrázku.
Poznámky o nakládání vozidla
viz strana 61.
Rezervní kolo
5dveøový Saloon/Hatch
Rezervní kolo se nachází pod krytem
podlahy zavazadlového prostoru a je
upevnìno køídlovou maticí. Zdvihnìte kryt
podlahy a zajistìte jej pomocí jeho výøezù
po stranách.
4dveøový Saloon/Hatch
Rezervní kolo se nachází pod krytem
podlahy zavazadlového prostoru a je
upevnìno køídlovou maticí. Uchopením
smyèky zdvihnìte kryt podlahy
a pøipevnìte smyèku do upevòovacího
prvku nahoøe pøed svìtlem zavazadlového
prostoru.
Estate, Delivery Van
Rezervní kolo je uloženo pod krytem
podlahy v nákladovém prostoru. Otevøete
kobercovou krytinu 3 jejím odpojením
a odhrnutím dopøedu. Smyèku na levé
stranì je možno použít pro zdvihnutí
kobercové krytiny.
Otoète zajišt’ovacím kroužkem.
Zdvihnìte kryt podlahy do takové míry, jak
je znázornìno na obrázku, a vytáhnìte jej
smìrem dozadu.
Rezervní kolo je zajištìno køídlovou maticí
– viz strana 144, obr. 11398 T.
Po nainstalování rezervního kola nasaïte
pøední èást krytu podlahy do upevòovacích
prvkù, zavøete jej a zajistìte pomocí
zajišt’ovacího kroužku. Pøipevnìte
kobercovou krytinu 3 v její správné poloze.
Pøi dodateèné montáži vybavení spolu
s rezervním kolem se musí vymìnit køídlová
matice. Doporuèujeme Vašeho Opel
partnera.
143
Všeobecné informace
Podle verze, rezervní kolo mùže mít formu
nouzového rezervního kola 3. Viz
poznámky na stranách 130, 149, 201.
Na vozidlech s nouzovým rezervním
kolem 3 odstraòte mezikus, aby bylo
možné nainstalovat plnohodnotné kolo.
U vozidel s ráfky z lehké slitiny 3 má
rezervní kolo ocelový ráfek.
Používání zimních pneumatik 3 spoleènì
s rezervním kolem opatøeným letní
pneumatikou: Pøi použití rezervního kola
mùže dojít ke zmìnì chování vozidla. Co
nejdøíve nechte opravit, vyvážit a nasadit
normální kolo.
Rezervní kolo mùže mít menší pneumatiku
a ráfek: Pøi použití rezervního kola mùže
dojít ke zmìnì chování vozidla. Co nejdøíve
nechte opravit, vyvážit a nasadit normální
kolo.
Na nìkterých vozidlech mùže mít rezervní
kolo formu nouzového rezervního kola.
Nouzové rezervní kolo je oznaèeno štítkem
na ráfku.
144
Poznámky týkající se používání
nouzového rezervního kola 3
z Pøi použití rezervního kola mùže dojít ke
zmìnì chování vozidla, a to zejména pøi
používání zimních pneumatik 3. Co
nejdøíve nechte opravit, vyvážit
a nasadit normální kolo.
z Vždy instalujte pouze jedno nouzové
rezervní kolo,
z Pøi jízdì nepøekraèujte rychlost 80km/h.
z Zatáèky projíždìjte opatrnì a pomalu,
z Nepoužívejte po delší dobu.
z Co nejdøíve nahraïte nouzové rezervní
kolo standardním kolem,
Zvedák £ a náøadí vozidla
z Nepoužívejte snìhové øetìzy. Pokud
Zvedák a náøadí dodávané s vozidlem
potøebujete používat snìhové øetìzy po
jsou konstruovány výhradnì pro použití na
defektu pøedního kola, nejdøíve instalujte
Vašem vozidle. Zvedák používejte pouze
nouzové rezervní kolo na zadní nápravu
pro výmìnu kol.
a kolo ze zadní nápravy použijte na
pøední nápravu. Zkontrolujte tlak Zvedák a sada náøadí jsou umístìny
vzduchu v pneumatikách a dle potøeby v obalu pod rezervním kolem
jej seøiïte – viz strany 201 až 203. v zavazadlovém/nákladovém prostoru.
z Dodržujte pokyny urèené pro nouzové
rezervní kolo uvedené na stranách 130,
149, 201.
Výmìna kola
V zájmu vlastní bezpeènosti dodržujte
následující pokyny a postup:
z Zaparkujte vozidlo na rovinì, na
pevném a neklouzavém povrchu.
z Zapnìte výstražná svìtla a zabrzdìte
parkovací brzdu. Ve vozidlech
s automatickou pøevodovkou zvolte
polohu P. Ve vozidlech s mechanickou
pøevodovkou zaøaïte první pøevodový
stupeò nebo zpáteèku.
z Umístìte správnì výstražný trojúhelník.
Výstražný trojúhelník – viz strana 141.
z Vyjmìte rezervní kolo ze zavazadlového
prostoru.
z Pøed zvedáním vozidla srovnejte øízení
do pøímého smìru.
z Nikdy nemìòte zároveò více než jedno
kolo.
z Zaklínujte kolo diagonálnì proti kolu
s defektem klíny nebo podobnými
pøedmìty pøed a za kolem.
z Zvedák používejte pouze pro výmìnu
kol.
z Je-li povrch pod vozidlem mìkký, pod
zvedák musíte položit pevnou podložku
(síla max. 1 cm). Použitím silnìjší
podložky by mohlo dojít k poškození
zvedáku a vozidla.
z Ve vozidle, které je zvedáno, nesmìjí být
žádné osoby ani zvíøata.
z Nikdy nepracujte pod vozidlem na
zvedáku.
z Nestartujte motor, ani jej nenechte 1. Vypaète kryt náboje kola pomocí
bìžet, když je vozidlo na zvedáku. šroubováku tak, že šroubovák umístìte
do výøezu v krytu náboje kola.
145
 Vypaète ozdobný kryt kola 3 pomocí
háku ze sady náøadí. Náøadí vozidla
– viz strana 144.
146
Kryt kola s pojistkou proti odcizení 3: Vypáèete ozdobný kryt kola pomocí
Pomocí klíèe, který je souèástí sady háku ze sady náøadí. Náøadí vozidla
náøadí vozidla, uvolnìte pojistku – viz strana 144.
zasunutím klíèe do vybrání na pojistce.
Pokud nelze pojistku uvolnit rukou,
nasaïte šroubovák do vybrání na klíèi
a otoète jím.
Ráfky z lehké slitiny 3: Vypaète kryt
náboje kola pomocí šroubováku tak, že
šroubovák umístìte do výøezu v krytu
náboje kola.
Ze šroubù sejmìte krytky 3.
Ráfky z lehké slitiny s ochranou proti 2. Klíèem povolte šrouby kol, pøièemž klíè
odcizení 3: Uvolnìte kryt náboje kola nasaïte na šroub co nejdál až nadoraz.
pomocí klíèe v sadì náøadí a sejmìte jej.
147
3. U nìkterých vozidel jsou místa pro
umístìní zvedáku zakryta. Odklopte
kryt.
4. Pøed nasazením zvedáku ruènì nastavte Pøi otáèení klikou dbejte na to, aby hrana
jeho výšku. Rameno zvedáku vozidla nohy zvedáku vozidla byla pevnì na
nasaïte vpøedu – a vzadu – tak, aby zub zemi a kolmo pod stykovým bodem.
zvedáku vozidla (viz obrázek) obepnul Pokud se Vám nepodaøí zvedák nasadit
podélnou hranu a zajistil se v místì správnì, spust’te vozidlo okamžitì dolù
záøezu. a zvedák nasaïte znovu.
Zvednìte vozidlo otáèením kliky.
5. Vyšroubujte šrouby kola (na krytu kola
s pojistkou 3, odmontujte adaptér)
a odložte je na bezpeèné místo, kde
nedojde ke zneèištìní závitù.
6. Vymìòte kolo. Poznámky týkající se
rezervního kola a nouzového rezervního
kola najdete na stranì 142.

148

7. Našroubujte šrouby kola a mírnì je
dotáhnìte (na krytu kola s pojistkou 3,
nejprve nasaïte adaptér a pøichyt’te jej
pomocí šroubù kola), pøièemž klíè na
šrouby kol nasaïte co možno nejvíce
dovnitø.
8. Vozidlo spust’te na zem.
9. Køížem dotáhnìte šrouby, nasaïte pøi
tom klíè co nejdále.
10. Nasaïte a zajistìte kryt náboje kola
nebo kryt kola 3 a krytky šroubù kol 3.
Pøed nasazením ozdobného krytu
oèistìte kolo v okolí pøítlaèných pružin.
Symbol ventilku 3 na zadní stranì krytu
musíte umístit k ventilku kola.
Kryt kola s pojistkou proti odcizení 3:
Upevnìte pojistku a pevnì otoète
klíèem tak, aby se pojistka zajistila.
Ráfky z lehké slitiny 3: Zatlaète
a zajistìte kryt náboje kola. Trn na
zadní èásti krytu náboje kola zasuòte
do odpovídajícího otvoru v kole.
Ráfky z lehké slitiny s pojistkou proti
odcizení 3: Nasaïte kryt náboje kola.
Nasaïte a utáhnìte pojistku proti
odcizení 3.
11. Zkontrolujte tlak vzduchu v novì
nasazeném kole a v pøípadì potøeby jej
upravte.
12. Zatlaète zpìt záklopky zakrývající
místo, kde je pøipevnìný zvedák. Uložte
vymìnìné kolo, náøadí a výstražný
trojúhelník do zavazadlového prostoru.
13. Dotažení šroubù kol nechte co nejdøíve
zkontrolovat momentovým klíèem;
v pøípadì potøeby nechte šrouby
dotáhnout. Utahovací moment – viz
strana 201.
14. Nechte co nejdøíve opravit vadné kolo.
15. Nouzové rezervní kolo 3 vymìòte co
nejdøíve za plnohodnotné.
149
Souprava na opravu pneumatik 3 Pøi defektu pneumatiky: 1. Vyjmìte ze schránky vak se soupravou
Drobné poškození bìhounu pneumatiky, z Zapnìte výstražná svìtla a zabrzdìte na opravu pneumatik. Opatrnì vyjmìte
zpùsobené napøíklad cizími objekty, parkovací brzdu. Ve vozidlech jednotlivé díly z vaku.
mùžete opravit pomocí soupravy na s automatickou pøevodovkou zvolte 2. Vyjmìte kompresor.
opravu pneumatik. polohu P. Ve vozidlech s mechanickou
pøevodovkou zaøaïte první pøevodový
Cizí objekty nevyjímejte z pneumatik. stupeò nebo zpáteèku.
Poškození vìtší než 4 mm a poškození na z Umístìte správnì výstražný trojúhelník.
boku pneumatik není možné opravit Výstražný trojúhelník – viz strana 141.
pomocí soupravy na opravu pneumatik.
Souprava na opravu pneumatik se nachází
Jízda s pneumatikou s nízkým tlakem v zavazadlovém prostoru.
vzduchu mùže zpùsobit neviditelné
poškození této pneumatiky. Toto
poškození není možné opravit pomocí
soupravy na opravu pneumatik.
Zaparkujte vozidlo a obrat’te se na
servis. Doporuèujeme Vašeho Opel
partnera.

Dùležité informace, viz strana 153.

150
3. Vyjmìte pøípojný elektrický kabel 4. Našroubujte vzduchovou hadici 7. Našroubujte hadici na ventilek.
a vzduchovou hadici z pøihrádky pod kompresoru na pøípojku na nádobce 8. Spínaè kompresoru musí být v poloze §.
kompresorem. s tìsnící hmotou.
9. Pøipojte konektor kompresoru do
5. Zatlaète nádobku s tìsnicí hmotou do zásuvky pro napájení pøíslušenství nebo
držáku na kompresoru. zásuvky zapalovaèe. Zásuvky pro
Postavte kompresor blízko pneumatiky napájení pøíslušenství – viz strana 63.
tak, aby nádobka s tìsnicí hmotou byla
svisle.
6. Odšroubujte èepièku na defektní
pneumatice.

151

10. Zapnìte zapalování.
11. Kolébkový spínaè kompresoru pøepnìte
do polohy I a pneumatika se zaène plnit
tìsnící hmotou.
12. Tlakomìr kompresoru krátce ukazuje
až 6 barù bìhem vyprazdòování
nádobky s tìsnicí hmotou (pøibližnì
30 sekund). Potom zaène tlak klesat.
13. Všechna tìsnicí hmota je
napumpována do pneumatiky. Potom
se pneumatika nahustí.
14. Pøedepsaný tlak v pneumatice, viz
strana 201, by mìl být dosažen bìhem
10 minut. Po dosažení tlaku vypnìte
kompresor.
152
Pokud požadovaného tlaku
v pneumatice není dosaženo bìhem
10 minut, pneumatika je pøíliš
poškozená. Zaparkujte vozidlo
a obrat’te se na servis. Doporuèujeme
Vašeho Opel partnera.
Pomocí tlaèítka nad tlakomìrem
uvolnìte nadmìrný tlak v pneumatice.
Kompresor nenechávejte zapnutý déle
než 10 minut – viz „Dùležité poznámky“
na stranì 153.
15. Odpojte soupravu na opravu
pneumatik. Našroubujte plnicí hadici
nádobky s tìsnicí hmotou na volnou
pøípojku nádobky s tìsnicí hmotou.
Pøedejdete tak úniku tìsnicí hmoty.
Soupravu na opravu pneumatik uložte
do zavazadlového prostoru.
16. Odstraòte zbytky tìsnicí hmoty
hadrem.
17. Složte výstražný trojúhelník a uložte jej
do úložné schránky zavazadlového
prostoru; viz strana 141.
18. Pøiložený štítek s upozornìním na
omezení maximální rychlosti umístìte
do zorného pole øidièe.
19. Okamžitì se rozjeïte, aby se tìsnicí
hmota rovnomìrnì rozmístila
v pneumatice. Po ujetí pøibližnì 10km
(ale ne déle než 10 minut) zastavte
a zkontrolujte tlak vzduchu
v pneumatice. Pøitom hadici
kompresoru našroubujte pøímo na
ventilek – viz obr. 13644 T.

Pokud je tlak v pneumatice nad
1,3 baru, nastavte jej na pøedepsanou
hodnotu. Opakujte postup, dokud
nedochází ke ztrátì tlaku.
Pokud tlak poklesl pod 1,3 baru, vozidlo
nemùžete dál používat. Obrat’te se na
servis. Doporuèujeme Vašeho Opel
partnera.
20. Soupravu na opravu pneumatik uložte
do zavazadlového prostoru.
Dùležité
Pøi jízdì nepøekraèujte rychlost 80 km/h.
Nepoužívejte po delší dobu.
Øízení a ovládání mùže být ovlivnìno.
Jízdní komfort pøi jízdì s opravenou
pneumatikou je výraznì ovlivnìn, nechte
proto tuto pneumatiku vymìnit.
Pokud uslyšíte neobvyklý zvuk nebo
kompresor bude horký, vypnìte kompresor
na dobu nejménì 30 minut.
Bezpeènostní pøetlakový ventil se otvírá pøi
tlaku 7 barù.
Chraòte kompresor pøed vlhkem a deštìm.
Tìsnící hmotu je možné skladovat pøibližnì
4 roky. Tìsnící vlastnosti po uplynutí této
doby není možné zaruèit. Vìnujte
pozornost informacím o skladování na
nádobce s tìsnící hmotou.
Nádobku s tìsnicí hmotou je možné použít
pouze jednou. Použitou nádobku vymìòte.
Kompresor a tìsnicí hmotu je možné
používat až do teploty pøibližnì -30 °C.
Likvidujte soupravu na opravu pneumatik
v souladu s platnými zákony.
153
Elektrická soustava Pojistková skøíòka v interiéru vozidla Pomocí mince otoète upevòovacími šrouby
Pojistková skøíòka se nachází v prostoru o 90° a vymontujte upevòovací souèást
Elektronické zapalování pracuje pro cestující pod úložnou schránkou vedle úložné schránky.
s vysokým napìtím. Nedotýkejte se sloupku øízení.
kabeláže zapalování; Na zadní stranì krytu je schéma èíslování
Otevøete schránku, mírnì zatlaète na obì pojistek.
strany, vyklopte schránku co možno nejvíce
Pojistky dolù a odpojte jí.
Vadnou pojistku poznáte podle
pøetaveného drátku. Novou pojistku
instalujte až po odstranìní poruchy.
Ve vozidle se nacházejí dvì pojistkové
skøíòky: Jedna je v interiéru vozidla vedle
sloupku øízení za úložnou schránkou,
a druhá je vlevo vpøedu v motorovém
prostoru, pod krytem.

154
K výmìnì pojistky uchopte dole Doporuèujeme vozit s sebou kompletní Používejte pouze pojistky stejné ampérové
pojistkovou skøíòku za madlo a vyklopte sadu rezervních pojistek, kterou lze hodnoty. Na každé pojistce je uvedena
dopøedu. zakoupit u každého Opel partnera. Místo ampérová hodnota; pojistky jsou také
pro rezervní pojistky je vyhrazeno barevnì odlišeny.
v pojistkové skøíòce (na obrázku
oznaèeno žlutì). Pojistka Pojistka
barva jmenovitý proud
K výmìnì pojistky je vpravo v pojistkové
skøíòce uložen pøípravek pro uchopení Šedá 2A
pojistky. Hnìdožlutá 5A
Pøed výmìnou pojistky vypnìte pøíslušný Hnìdá 7,5 A
spínaè a zapalování. Èervená 10 A
Nasaïte pøípravek pro uchopení pojistky Modrá 15 A
na pojistku a vytáhnìte ji. Žlutá 20 A
Zelená 30 A
Oranžová 40 A

155
 Pojistka, Obvod Jmenovitý
proud
11 Centrální zamykání, 20 A
alarm
12 Svìtla do mlhy 15 A
13 Vnitøní zrcátko, 5A
a larm,
informaèní displej,
14 Stìraèe èelního okna 30 A
15 Elektricky ovládaná 5A
okna,
støešní okno,
nastavitelná
vnìjší zpìtná zrcátka,
Nìkteré obvody mohou být chránìny více Pojistka, Obvod Jmenovitý osvìtlení interiéru,
pojistkami. proud alarm
Pojistka, Obvod Jmenovitý 6 Potkávací svìtlo 10 A 16 Zadní svìtla do mlhy 10 A
proud (pravé), 17 Elektricky ovládaná 30 A
1 – – nastavení sklonu okna
svìtlometù
2 Ventilátor, 30 A 18 Osvìtlení RZ, 5A
vyhøívání pøedních 7 Obrysové svìtlo 10 A nastavení sklonu
sedadel (pravé), svìtlometù,
koncové svìtlo Automatická
3 Vyhøívání 40 A (pravé),
zadního okna pøevodovka
osvìtlení RZ
4 – – 19 Rádio, mìniè CD 10 A
8 Dálkové svìtlo 10 A
5 – – (pravé) 20 Elektricky ovládaná 30 A
okna
9 Systém ostøikovaèù 30 A
svìtlometù
10 Houkaèka 15 A

156
Pojistka, Obvod Jmenovitý Pojistka, Obvod Jmenovitý Pojistka, Obvod Jmenovitý
proud proud proud
21 Spínaè zapalování, 5A 29 Výstražná svìtla, 10 A 38 Brzdové svìtlo, 10 A
a larm, automatickou Automatická
audiosystém pøevodovkou pøevodovka,
22 Výstražná svìtla, 15 A 30 støešní okno 20 A informaèní displej,
informaèní displej, tempomat,
31 Zadní stìraè 20 A automatická
palubní poèítaè,
Kontrolky 32 Svìtla pro jízdu 10 A klimatizace
ve dne 39 Automatická 5A
23 ABS, TC, 10 A
posilovaè øízení 33 Svorka 30: 20 A pøevodovka
Stálý proud chlazení motoru,
24 Potkávací svìtlo 10 A
(levé) 34 Informaèní displej 20 A klimatizace
Rádio 40 Chlazení motoru, 5A
25 Potkávací svìtlo 10 A
(levé), 35 Automatická 10 A klimatizace
koncové svìtlo pøevodovka 41 Vyhøívání vnìjších 10 A
(levé), chlazení motoru, zpìtných zrcátek
osvìtlení RZ klimatizace 42 Osvìtlení interiéru 5A
26 Dálkové svìtlo (levé) 10 A 36 Zapalovaè cigaret 15 A 43 – –
27 – – 37 Vyhøívání sedadel, 20 A 44 – –
tempomat,
28 Osvìtlení interiéru 5A 45 Vyhøívání sedadel 5A
brzdové svìtlo
46 Systém zapalování 15 A
47 Pøídavné topení 20 A
48 – –
49 – –
50 Chlazení motoru 40 A

157

Pojistky v motorovém prostoru
Pojistky pro systém žhavení a vyhøívaný
palivový filtr (vznìtové motory) spoleènì
s dalšími souvisejícími relé a pojistkami jsou
umístìny v pojistkové a reléové skøíòce
v levé èásti motorového prostoru.
158
Elektrický systém je chránìn také
8 hlavními pojistkami umístìnými v hlavní
pojistkové skøíòce, v závislosti na vybavení
vozidla.
Odjistìte kryt hlavní pojistkové skøíòky
a zvednìte jej.
Došlo-li k pøepálení nìkteré z tìchto
pojistek, nebudou fungovat hlavní èásti
elektrického systému. Obrat’te se na servis.
Doporuèujeme Vašeho Opel partnera.
Výmìna žárovky
Pøed výmìnou žárovky vypnìte
odpovídající spínaè svìtel a zapalování.
Novou žárovku držte pouze za patici! Prsty
zpùsobí mastné skvrny, které se budou
odpaøovat. Zbytky se usadí na reflektoru
a sníží se tak jeho reflexní schopnost.
Skvrny na žárovce mùžete oèistit èistou
tkaninou, která nepouští chloupky,
namoèenou do alkoholu nebo lihu.
Výmìnu žárovky provádìjte podle údajù
na patici defektní žárovky, aby hodnoty
byly stejné. Nepøekraèujte zde uvedenou
hodnotu výkonu.
Seøízení svìtlometù
Doporuèujeme svìøit seøizování svìtlometù
Vašemu Opel partnerovi, který disponuje
potøebnými speciálními seøizovacími
pøístroji.
Halogenové svìtlomety,
potkávací a dálková svìtla
Svìtlomet se samostatnými žárovkami
potkávacích svìtel (vnìjší žárovky)
a dálkových svìtel (vnitøní žárovky).
Potkávací svìtla
1. Otevøete kapotu a zajistìte opìru.
2. Uchopte držák žárovky za konektor,
otoète doleva a vyjmìte.
3. Vytáhnìte držák se žárovkou
z reflektoru.
4. Vytáhnìte žárovku z držáku.
5. Zasuòte novou žárovku do držáku,
pøitom se nedotýkejte sklenìné baòky.
6. Zasuòte novou žárovku tak, aby dva
výènìlky na držáku zapadly do
prohlubní ve svìtlometu.
7. Otoète držák žárovky doprava až
nadoraz.
159
Dálková svìtla 3. Vytáhnìte držák se žárovkou 4. Zvednìte jazýèek a odpojte konektor od
1. Otevøete kapotu a zajistìte opìru. z reflektoru. držáku.

2. Uchopte držák žárovky za konektor, 5. Zasuòte novou žárovku do držáku,

otoète doleva a vyjmìte. pøitom se nedotýkejte sklenìné baòky.
6. Zasuòte novou žárovku tak, aby dva
výènìlky na držáku zapadly do
prohlubní ve svìtlometu.
7. Otoète držák žárovky doprava až
nadoraz.

160
 5. Zasuòte držák do svìtlometu a zajistìte
jej otoèením doprava.

Halogenové svìtlomety, 3. Vytáhnìte žárovku z objímky.

obrysová svìtla 4. Instalujte novou žárovku, pøièemž se
1. Otevøete kapotu a zajistìte opìru. nedotýkejte sklenìné baòky.
2. Odpojte držák žárovky otoèením doleva.

161
 4. Instalujte novou žárovku, pøièemž se
nedotýkejte sklenìné baòky.
5. Zasuòte držák do svìtlometu a zajistìte
jej otoèením doprava.

Svìtla do mlhy 3
Doporuèujeme Vám, abyste se s výmìnou
žárovky obrátili na Vašeho Opel partnera.

Halogenové svìtlomety, 3. Lehce zatlaète žárovku do držáku,

pøední ukazatel smìru otoète jí proti smìru hodinových ruèièek
1. Otevøete kapotu a zajistìte opìru. a vyjmìte ji.
2. Odpojte držák žárovky otoèením doleva.

162
Koncové svìtlo, brzdové svìtlo,
ukazatel smìru, svìtlo zpáteèky,
zadní svìtlo do mlhy
5dveøový Saloon/Hatch
1. Stiskem pøídržné západky odpojte kryt
a sejmìte jej.
2. Vytáhnìte konektor z držáku žárovky. 5. Stisknìte pøídržné jazýèky na vnìjších
3. Povolte dvì matice na tìlese svìtlometu. hranách držáku žárovek smìrem k sobì
K jejich povolení použijte klíè na kola, a vyjmìte držák žárovek.
potom je vyšroubujte rukou. Poøadí žárovek shora dolù:
4. Vyjmìte tìleso svìtlometu. Zadní svìtlo do mlhy
Ukazatele smìru
Svìtla zpáteèky
Koncové svìtlo/Brzdové svìtlo
(dvouvláknová žárovka)
6. Vytáhnìte žárovku z objímky.
7. Instalujte novou žárovku, pøièemž se
nedotýkejte sklenìné baòky. Pøipevnìte
nosiè svìtla k tìlesu svìtla. Nasaïte
tìleso svìtla do karosérie. Rukou
zašroubujte upevòovací matice na trny
se závitem a utáhnìte je. Zasuòte
konektor kabelu. Instalujte zpìt kryt
a zavøete jej.
163
4dveøový Saloon/Hatch
1. Stiskem dvou pøídržných západek
sejmìte kryt svìtlometu.
164
2. Vytáhnìte konektor z držáku žárovky. 5. Stisknìte pøídržné jazýèky na vnìjších
3. Povolte dvì matice na tìlese svìtlometu. hranách držáku žárovek smìrem k sobì
K jejich povolení použijte klíè na kola, a vyjmìte držák žárovek.
potom je vyšroubujte rukou. Poøadí žárovek shora dolù:
4. Vyjmìte tìleso svìtlometu. Zadní svìtlo do mlhy
Ukazatele smìru
Svìtla zpáteèky
Koncové svìtlo/Brzdové svìtlo
(dvouvláknová žárovka)
6. Vytáhnìte žárovku z objímky.
7. Instalujte novou žárovku, pøièemž se
nedotýkejte sklenìné baòky. Pøipevnìte
nosiè svìtla k tìlesu svìtla. Nasaïte
tìleso svìtla do karosérie. Rukou
zašroubujte upevòovací matice na trny
se závitem a utáhnìte je. Zasuòte
konektor kabelu. Instalujte zpìt kryt
a zavøete jej.
Estate, Delivery Van 2. Povolte dvì matice na tìlese svìtlometu.
1. Otevøete kryt otoèením upevòovacích K jejich povolení použijte klíè na kola,
prvkù. potom je vyšroubujte rukou.
3. Sejmìte kryt žárovek smìrem dozadu.
Na voze Delivery Van, odpojte kryt.
4. Zatlaète pøídržné jazýèky na držáku
žárovek smìrem ven a vyjmìte držák
žárovek.
Poøadí žárovek shora dolù:
Zadní svìtlo do mlhy
Ukazatele smìru
Svìtla zpáteèky
Koncové svìtlo/Brzdové svìtlo
(dvouvláknová žárovka)
5. Vytáhnìte žárovku z objímky.
6. Instalujte novou žárovku, pøièemž se
nedotýkejte sklenìné baòky. Pøipevnìte
nosiè svìtla k tìlesu svìtla. Nasaïte
tìleso svìtla do karosérie. Rukou
zašroubujte upevòovací matice na trny
se závitem a utáhnìte je. Zasuòte
konektor kabelu. Zavøete záklopku
a zajistìte jí pomocí knoflíku. Nasaïte
záklopku a zavøete jí (pouze na voze
Delivery Van).
165
Osvìtlení RZ
Saloon
1. Otevøete zavazadlový prostor.
2. Podle obrázku nasaïte šroubovák
kolmo na svítilnu, zatlaète dopøedu
a uvolnìte pružinu.
3. Napravo zatlaète na vložku svìtla,
a nalevo ji pøizvednìte. Smìrem nahoru
vyjmìte vložku svìtla.
4. Zatlaète na vyènívající jazýèek
a otevøete tìleso svìtla.
5. Vytáhnìte žárovku z objímky.
6. Instalujte novou žárovku, pøièemž se
nedotýkejte sklenìné baòky.
7. Zavøete svìtlo RZ, vložte jej zpìt
a zajistìte jej.

166
Estate, Delivery Van
1. Otevøete nákladový prostor.
2. Vyšroubujte dva šrouby na spodní stranì
rukojeti dveøí zavazadlového prostoru.
Vyjmìte tìleso osvìtlení.
3. Zatlaète lehce žárovku smìrem
k pružinì a vyjmìte ji.
4. Instalujte novou žárovku, pøièemž se
nedotýkejte sklenìné baòky.
5. Zasuòte tìleso osvìtlení a zašroubujte
jej.
Osvìtlení interiéru,
lampièky na ètení, vzadu 3,
osvìtlení schránky v palubní desce,
osvìtlení zavazadlového prostoru
Pøed zahájením práce zavøete dveøe nebo
držte stisknutý kontaktní spínaè, aby svìtlo
nesvítilo.
1. Vypaète svítidlo šroubovákem.
2. Zatlaète lehce žárovku smìrem
k pružinì a vyjmìte ji.
Na lampièce na ètení vymontujte
pøíslušnou žárovku.
3. Instalujte novou žárovku, pøièemž se
nedotýkejte sklenìné baòky.
4. Vložte svítidlo zpìt a zajistìte jej.
167
Pøední stropní svítilna 3
Pøed demontáží zavøete dveøe, aby svìtlo
nebylo pod napìtím.
1. Pomocí šroubováku vypáèete svìtlo
a sejmìte jej, viz obr. 8418 T.
2. Odpojte držák žárovky otoèením doleva.
3. Vytáhnìte žárovku z objímky.
4. Instalujte novou žárovku, pøièemž se
nedotýkejte sklenìné baòky.
5. Zasuòte držák a zajistìte jej otoèením
doprava.
6. Vložte svítidlo zpìt a zajistìte jej.
168
Pøední stropní svítilna s lampièkami
na ètení 3
Pøed demontáží zavøete dveøe, aby svìtlo
nebylo pod napìtím.
1. Vypaète kryt svítidla.
2. Vytáhnìte žárovku z objímky.
3. Instalujte novou žárovku, pøièemž se
nedotýkejte sklenìné baòky.
4. Nasaïte svítidlo a zajistìte je.
Osvìtlení pøístrojù,
osvìtlení informaèního displeje 3
Doporuèujeme Vám, abyste se s výmìnou
žárovky obrátili na Vašeho Opel partnera.
Opel Servis
Náš cíl: mìjte ze svého vozidla dlouho
radost.
Pokud na Vašem vozidle dojde k poruše,
nemusíte si dìlat starosti, k dispozici máte
službu Opel Assistance, která Vám pomùže
v Nìmecku a dalších, více než
30 evropských zemích. Informace
o asistenèní službì Opel najdete v Servisní
knížce.
Partneøi Opel nabízejí prvotøídní servis za
pøijatelné ceny.
Dostane se Vám rychlých a spolehlivých
služeb s individuálním pøístupem.
Zkušení mechanici, vyškolení firmou Opel,
pracují v souladu s pokyny firmy Opel.
Každý Opel partner Vám mùže poskytnout
brožuru
„Originální náhradní díly a pøíslušenství
Opel“
s doplòky vhodnými pro Vaše vozidlo.
Všechny díly prošly speciálními
testy ovìøujícími jejich kvalitu, spolehlivost,
bezpeènost a vhodnost pro vozidla Opel.
Opel Service je založen na zkušenostech
jednoho z pøedních svìtových výrobcù
automobilù.
Informace a pomoc Vám poskytnou
následující národní zastoupení firmy Adam
Opel AG a podniky General Motors:
Pro Lucembursko – se obrat’te na
zastoupení firmy Opel Kontich – Belgie
V Albánii, Bosnì-Hercegovinì, Bulharsku,
Jugoslávii, Chorvatsku, Makedonii,
Rumunsku a Slovinsku se obrat’te na
zastoupení firmy Opel v Budaörs
– Maïarsko
Tel. 00 36-23 446 100
169
Opel Belgium N.V. General Motors India General Motors Portugal
Prins Boudewijnlaan 30 Sixth Floor, Tower A Quinta da Fonte
2550 Kontich – Belgie Global Business Park Edificío Fernão Magalhães, Piso 2
Telefon 03-4 50 63 11 Mehrauli – Gurgaon Road 2780-190 Paço d’Arcos – Portugalsko
General Motors Danmark Gurgaon – 122 022, Haryana, Indie Telefon 21 440 75 00
Jaegersborg Alle 4 Telefon 0091 124 280 3333 Saab Opel Sverige AB
2920 Charlottenlund – Dánsko Opel Ireland Ltd. Esbogatan 8
Telefon 39 97 85 00 Opel House, Unit 60, Heather Road 164 74 Kista – Švédsko
ADAM OPEL AG Sandyford, Dublin 18 – Irsko Telefon -632 97 85 00
Bahnhofsplatz 1 Telefon 01-216 10 00 General Motors Hellas S.A.
65423 Rüsselsheim – Nìmecko Opel Italia S.p.A. Salzhausstraße 21
Telefon 0 61 42-77 50 00 nebo 0 61 42-7 70 Piazzale dell'Industria 40 2501 Biel/Bienne – Švýcarsko
Vauxhall Motors Ltd. 00144 Øím – Itálie Telefon 0848 810 820 nebo 0 32-3 21 51 11
Customer Care Telefon 06-5 46 51 Opel España de Automóviles S.A.
Griffin House, Osborne Road Opel Nederland B.V. Paseo de la Castellana, 91
Luton, Bedfordshire, LU1 3YT – Anglie Lage Mosten 49 – 63 28046 Madrid – Španìlsko
Telefon 0 15 82-42 72 00 4822 NK Breda – Nizozemí Telefon 902 25 25 00
General Motors Finland Oy Telefon 0 76 -544 88 00 Opel C & S spol. s.r.o.
Pajuniityntie 5 General Motors Norge AS Na Pankráci 26
00320 Helsinki – Finsko Kjeller-Vest 6 140 00 Praha 4 – Èeská Republika
Telefon Helsinky 61 58 81 2027 Kjeller – Norsko Telefon 02-61 21-88 21
General Motors France Telefon 23 50 01 04 Opel Türkiye Ltd. Sti.
1 – 9, avenue du Marais Opel Austria Vertriebs GmbH Kemalpasa yolu üzeri
Angle Quai de Bezons Groß-Enzersdorfer Str. 59 35861 Torbali/Izmir – Turecko
95101 Argenteuil Cedex – Francie 1220 Vídeò – Rakousko Telefon 02 32-8 53-14 53
Telefon 1 -34 26 30 00 Telefon 01-2 88 77 444 nebo 01-2 88 77 0 Opel Southeast Europe Ltd.
General Motors Hellas S.A. General Motors Poland Sp. z o. o. Szabadság utca 117
56 Kifisias Avenue & Delfon str. Domaniewska 41 2040 Budaörs – Maïarsko
Amarousion 06-672 Varšava – Polsko Telefon 06-23 446 100
151 25 Atény – Øecko Telefon 0 22 -606 17 00
Telefon 1-6 80 65 01

170
Údržba,
Inspekèní systém
V zájmu zachování ekonomického
a bezpeèného provozu a udržení hodnoty
vozidla je nezbytné provádìní pravidelné
údržby v pøedepsaných intervalech,
stanovených firmou Opel.
Další servisní termín je urèen uplynulou
dobou nebo poètem ujetých kilometrù
– podle toho, co nastane døíve.
Servisní interval uvedený na displeji nebere
v úvahu období, po které byla odpojena
baterie.
Prioritu má interval daný v Servisní knížce,
který musíte dodržet. Displej servisního
intervalu – viz strana 29.
Používáte-li vozidlo pro kratší jízdy,
absolvuje èasté studené starty nebo jezdíte
zejména po mìstì, doporuèujeme Vám
mìnit motorový olej a olejový filtr èastìji.
Více informací týkající se údržby najdete
v servisní knížce ve schránce v pøístrojové
desce.
Veškeré údržbové práce, stejnì jako
opravy karosérie a agregátù nechte
provádìt pouze ve specializovaném
servisu. Doporuèujeme Vám provádìt
práce u Vašeho Opel partnera. Jeho
pracovníci jsou dobøe seznámeni s vozidly
Opel a mají k dispozici speciální náøadí
a nejnovìjší servisní informace od firmy
Opel. Z dùvodu platnosti záruky je
zejména dùležité provádìt práce
v prùbìhu záruèní doby u Opel partnera.
Více informací, viz Servisní knížka.
Zvláštní protikorozní servis
Tento servis nechte provést jednou roènì
u Vašeho Opel partnera jako souèást
pravidelné prohlídky nebo samostatnì; viz
Servisní knížka. Abyste se vyhnuli
problémùm s platností záruky,
doporuèujeme Vám obrátit se na Vašeho
Opel partnera.
171
 Kontrola a doplnìní kapalin
Pro snazší orientaci jsou víèko plnícího
otvoru motorového oleje, víèko
vyrovnávací nádržky chladicí kapaliny, kryt
nádržky kapaliny ostøikovaèe a rukojet’
mìrky motorového oleje oznaèeny žlutì.

Bezpeènostní pokyny Nikdy neprovádìjte sami žádné opravy,

Vyvarujte se zranìní od kabelù vysokého seøízení nebo údržbu. To platí zejména pro
napìtí a pohyblivých souèástí, veškeré motor, podvozek a bezpeènostní prvky
práce v motorovém prostoru (napø. vozidla. Z neznalosti byste mohli porušit
kontrolu hladiny brzdové kapaliny nebo zákonné pøedpisy nesprávným
hladiny motorového oleje) provádìjte provedením tìchto prací, nebo byste mohli
pouze pøi vypnutém zapalování. ohrozit sebe èi ostatní úèastníky silnièního
provozu.
Ventilátor chladièe je øízen termostatem
a mùže zaèít pracovat neoèekávanì,
i když je vypnuté zapalování. Riziko
poranìní.
Elektronické zapalování pracuje
s vysokým napìtím. Nedotýkejte se
kabeláže zapalování; nebezpeèí
ohrožení života.

172
Motorový olej
Více informací, viz Servisní knížka.
Hladina a spotøeba motorového oleje
Spotøeba urèitého množství oleje je
u každého motoru normálním jevem.
Pøesná spotøeba motorového oleje nemùže
být urèena døíve, než s vozidlem najedete
urèitý poèet kilometrù. V období zábìhu
vozidla mùže být spotøeba oleje mírnì
zvýšená. Èasté jízdy s motorem ve
vysokých otáèkách zvyšují spotøebu
motorového oleje.
Proto musíte hladinu motorového oleje
kontrolovat každých 1000 km nebo pøed
zaèátkem dlouhé jízdy.
To platí pro vozidla s funkèním testem 3,
ve kterých je hladina oleje monitorována
automaticky – viz strana 34. Pokud se na
displeji objeví „Engine Oil Level“,
zkontrolujte hladinu motorového oleje
mìrkou a v pøípadì potøeby olej doplòte.
Hladina motorového oleje
doplnìní motorového oleje
Obrázky ukazují kontrolu a doplòování
oleje u rùzných zážehových a vznìtových
motorù.
Hladinu motorového oleje je tøeba
kontrolovat na vodorovné ploše
s vypnutým motorem (musí být však
zahøátý na provozní teplotu). Po vypnutí
motoru vyèkejte 5 minut, aby olej
nahromadìný v motoru mohl stéci do
olejové vany.
173
Pøi kontrole hladiny oleje vytáhnìte mìrku,
otøete ji a zasuòte zpìt až nadoraz.
Doplòte olej, pokud hladina oleje poklesla
pod znaèku MIN.
Hladina oleje nesmí pøekroèit horní znaèku
MAX na mìrce. Vyteklý olej musíte otøít
nebo vysušit. Pokud hladina motorového
oleje dosahuje nad znaèku MAX, znamená
to riziko poškození motoru nebo
katalyzátoru.
Hladina oleje musí dosahovat mezi znaèky
MIN a MAX – viz strany 205.
174
Pøi doplòování používejte stejný olej jako
pøi poslední výmìnì oleje a pøesnì
dodržujte pokyny uvedené v servisní
knížce.
Objemy provozních náplní, viz strana 205.
Výmìna motorového oleje, výmìna
olejového filtru
Motorový olej mìòte v servisních
intervalech zobrazených na displeji.
Doporuèujeme používat originální olejové
filtry Opel.
Použité olejové filtry a prázdné nádoby
od oleje nesmíte vyhodit do domovního
odpadu. Doporuèujeme olej a olejový
filtr mìnit u Opel partnera, kde zaruèí
likvidaci oleje v souladu se zákony a tak
chrání životní prostøedí i Vaše zdraví.
Palivový filtr pro vznìtové motory
Pøi každé výmìnì motorového oleje
zkontrolujte palivový filtr z hlediska
eventuálních zbytkù vody. Doporuèujeme
Vám, abyste se obrátili na Vašeho Opel
partnera.
Filtr kontrolujte èastìji, když provozujete
vozidlo za ztížených podmínek, jako jsou
napøíklad vysoká vlhkost vzduchu
(zejména v pobøežních oblastech), velmi
vysoká nebo nízká venkovní teplota
a velké rozdíly mezi denními a noèními
teplotami.
Chladicí kapalina
Za chodu motoru je soustava pod tlakem.
Teplota proto mùže pøekroèit 100 °C.
Chladicí kapalina na bázi glykolu zajišt’uje
výbornou ochranu rozvodù chlazení
a topení proti korozi, stejnì jako ochranu
pøed mrazem do cca -28 °C. Zùstává
v soustavì celý rok a nemusíte ji v prùbìhu
roku mìnit.
Nìkteré kapaliny mohou motor poškodit.
Z tohoto dùvodu používejte jen
nemrznoucí kapalinu schválenou firmou
Opel.

Nemrznoucí kapalina je zdraví škodlivá;

proto ji pøechovávejte jen v originálním
balení a mimo dosah dìtí.
Ochrana proti zamrznutí a korozi
Pøed zaèátkem zimního období nechte
zkontrolovat koncentraci nemrznoucí
smìsi v chladicí kapalinì pomocí
kalibrovaného hustomìru. Doporuèujeme
Vám, abyste se obrátili na Vašeho Opel
partnera. Obsah nemrznoucí smìsi musí
zaruèovat ochranu proti zamrznutí do
cca -28 °C. Pøi nedostateèné koncentraci
bude snížena ochrana proti zamrznutí
a korozi. V pøípadì potøeby doplòte
nemrznoucí kapalinu.
Doplníte-li chladicí kapalinu pouze vodou,
nechte zkontrolovat koncentraci a v
pøípadì potøeby doplnit nemrznoucí
kapalinu.

175
 Doplòte nemrznoucí kapalinu. Pokud Teplota chladicí kapaliny
nemáte nemrznoucí kapalinu k dispozici, Z fyzikálních dùvodù ukazuje teplomìr
doplòte pouze vodu z vodovodu. Pokud teplotu chladicí kapaliny motoru pouze
voda z vodovodu není k dispozici, použijte tehdy, když je správná hladina chladicí
destilovanou vodu. kapaliny.
Doplníte-li chladicí kapalinu pouze Za chodu motoru je soustava pod tlakem.
destilovanou vodou nebo vodou Teplota proto mùže pøekroèit 100 °C.
z vodovodu, nechte zkontrolovat Dosáhne-li ruèièka teplomìru èervené
koncentraci a v pøípadì potøeby doplnit zóny, zkontrolujte ihned hladinu chladicí
nemrznoucí kapalinu. Pøíèinu úniku chladicí kapaliny.
kapaliny nechte odstranit. Doporuèujeme
Vašeho Opel partnera. z Pøíliš nízká hladina chladicí kapaliny:
Doplòte chladicí kapalinu, zkontrolujte
Pøi zavírání dotáhnìte víèko až nadoraz.
hladinu chladicí kapaliny. Pøíèinu úniku
chladicí kapaliny nechte odstranit.
Obrat’te se na servis. Doporuèujeme
Hladina chladicí kapaliny
Vám, abyste se obrátili na Vašeho Opel
Chladicí soustava je utìsnìná a proto je
partnera.
zøídkakdy nezbytné chladicí kapalinu
doplnit. z Hladina chladicí kapaliny na správné
úrovni:
Je-li motor studený, mùže hladina chladicí
Pøíèinu zvýšené teploty chladicí kapaliny
kapaliny ve vyrovnávací nádržce mírnì
nechte odstranit. Obrat’te se na servis.
pøesahovat pøes rysku KALT/COLD.
Doporuèujeme Vám, abyste se obrátili
Jakmile se motor ohøeje, hladina kapaliny
na Vašeho Opel partnera.
se zvýší a jakmile motor zase vychladne,
hladina opìt poklesne. Pokud však hladina
kapaliny poklesne v tomto pøípadì pod
rysku, je tøeba kapalinu doplnit mírnì nad
rysku.

Pøed sejmutím víèka plnicího hrdla

chladicí soustavy nechte vychladnout
motor. Víèko odšroubujte pomalu, aby
unikl pøetlak ze soustavy, jinak hrozí
nebezpeèí opaøení.

176

Brzdová kapalina
Hladina brzdové kapaliny
Pozor – brzdová kapalina je jedovatá
a korozivní. Kapalina se nesmí dostat do
kontaktu s oèima, kùží, textilními nebo
lakovanými plochami. Pøímý kontakt
mùže zpùsobit zranìní osob a poškození
vozidla.
Hladina kapaliny v nádržce nesmí být ani
výše, než je znaèka MAX, ani níže, než je
znaèka MIN.
Pøi použití nìkterých brzdových kapalin
mùže dojít k poškození nebo snížení
úèinnosti brzdové soustavy. Dobøe se
informujte. Doporuèujeme používat jen
vysoce kvalitní brzdovou kapalinu
schválenou firmou Opel.
Pøi doplòování je nezbytnì nutné zajistit
absolutní èistotu v prostoru nádržky, aby
nedošlo ke zneèistìní brzdové kapaliny
a následnému selhání brzdové soustavy.
Po doplnìní brzdové kapaliny nechte
odstranit pøíèinu ztráty kapaliny.
Doporuèujeme Vašeho Opel partnera.
Výmìna brzdové kapaliny
Brzdová kapalina je hygroskopická,
tzn. absorbuje vodu. Bubliny, které
vzniknou varem kapaliny pøi brzdìní
(napøíklad pøi jízdì z prudkého kopce),
mohou ovlivnit úèinek brzd (v závislosti na
pomìrném objemu vody).
Intervaly výmìny brzdové kapaliny, dané
v Servisní knížce, musíte pøesnì dodržovat.
Brzdovou kapalinu nechte vymìnit
u Opel partnera, kde zaruèí ekologickou
likvidaci brzdové kapaliny v souladu se
zákony a chrání tak životní prostøedí i
Vaše zdraví.
Stìraèe èelního okna
Dobrý výhled je základem bezpeèné jízdy.
Proto byste mìli pravidelnì kontrolovat
stìraèe èelního okna a systém stìraèù
svìtlometù 3, aby byla zajištìna jejich
správná funkce. doporuèujeme výmìnu lišt
stìraèù minimálnì jednou roènì.
Pokud jsou okna zneèistìná, spust’te
nejdøíve ostøikovaèe a teprve potom
stìraèe nebo automatický systém stírání
s dešt’ovým senzorem 3. Pøedejdete tak
opotøebení lišt stìraèù.
Nezapínejte stìraèe èelního okna nebo
systém automatického spuštìní stìraèù
s dešt’ovým senzorem 3, pokud je èelní
okno zamrzlé, protože by mohlo dojít
k poškození lišt stìraèù nebo celého
systému.
177
Pøimrzlé stírací lišty na skle uvolnìte
pomocí rozmrazovacího spreje Opel.
Lišty stìraèù oèistìte mìkkou tkaninou
a èisticím prostøedkem Opel
s nemrznoucím úèinkem.
Lišty stìraèù, které jsou ztvrdlé,
popraskané nebo pokryté silikonem,
musíte vymìnit. Pøíèinou mùže být led,
chemický posyp, teplo nebo nesprávnì
používané èisticí prostøedky.
Pøed vjezdem do automatické myèky
vypnìte stìraèe nebo systém
automatického stírání s dešt’ovým
senzorem 3 – viz strany 11, 183.
Péèe o stìraèe èelního okna, viz Aby dešt’ový senzor pracoval správnì 3, Lišty stìraèù èelního okna
strana 185. musí být prostor kolem senzoru èistý, bez Odklopte rameno stìraèe od okna.
prachu, neèistot a ledu. Také je tøeba Stisknìte pojistnou páèku a vyjmìte lištu
pravidelnì používat ostøikovaèe èelního stìraèe.
okna, aby prostor senzoru zùstal èistý
a bez ledu. Vozidla s dešt’ovým
senzorem 3 poznáte podle senzoru, který
je umístìn na horní hranì èelního okna.

178

Lišty stìraèù zadního okna 3
Odklopte rameno stìraèe od okna.
Uvolnìte lištu stìraèe podle obrázku
a demontujte ji.
Ostøikovaèe èelního/zadního okna
a svìtlometù v zimì nezamrznou:
Ochrana pøed Smìs
mrazem do – Èisticí prostøedek
Opel a nemrznoucí
kapalina: Voda
- 5 °C 1:3
- 10 °C 1:2
- 20 °C 1:1
- 30 °C 2:1
Pøi zavírání nádržky stisknìte víèko pevnì
pøes límec plnicího otvoru.
Systém ostøikovaèù èelního okna,
ostøikovaè svìtlometù 3
Plnicí hrdlo nádržky systému ostøikovaèù
èelního okna a systému ostøikovaèù
svìtlometù 3 v levé pøední èásti
motorového prostoru vedle akumulátoru.
Doplòujte pouze èistou vodu, aby se
nezanesly trysky. Èisticí úèinek zvýšíte
pøidáním malého množství èisticího
prostøedku Opel s nemrznoucím úèinkem.
179

Akumulátor
Akumulátor je bezúdržbový.
Akumulátor nechte vymìnit u Opel
partnera, kde zaruèí ekologickou
likvidaci akumulátoru v souladu se
zákony a chrání tak životní prostøedí
i Vaše zdraví.
Elektrické nebo elektronické pøíslušenství
instalované dodateènì pøedstavuje další
zatížení akumulátoru a mùže zpùsobit
vybití akumulátoru. O technických
možnostech i pøípadné instalaci
výkonnìjšího akumulátoru Vás budou
informovat u Opel partnera.
180
Necháte-li vozidlo zaparkované po dobu
delší než ètyøi týdny, mùže dojít k vybití
baterie. Mùže se zkrátit životnost baterie.
Odpojte záporný pól baterie od elektrické
soustavy vozidla. (Alarm 3 není funkèní).
Ujistìte se, že zapalování je pøed
pøipojením baterie vypnuté. Potom
proveïte následující kroky:
z Vymontujte blok rádia 3, viz pokyny
k ovládání rádia.
z Nastavte datum a èas na informaèním
displeji – viz strana 33.
z Aktivujte elektroniku oken 3 – viz
strana 87.
Nìkteré spotøebièe, jako napøíklad
osvìtlení interiéru se vypne zhruba po
30 minutách po vypnutí zapalování, aby
nedošlo k vybití akumulátoru vozidla.
Ochrana elektronických obvodù
Poruše elektronických obvodù mùžete
zabránit tak, že nebudete nikdy odpojovat
akumulátor pøi bìžícím motoru nebo
zapnutém zapalování. Nikdy nestartujte
motor pøi odpojené baterii,napø. pøi
používání startovacích kabelù.
Aby nedošlo k poškození vozidla,
neprovádìjte žádné zmìny elektrické
soustavy, napøíklad pøipojení pøídavných
spotøebièù nebo pøeèipování.
Elektronické zapalování pracuje
s vysokým napìtím. Nedotýkejte se
kabeláže zapalování; nebezpeèí
ohrožení života.
Odpojení/pøipojení akumulátoru vozidla
Akumulátor musíte pøed dobíjením odpojit:
nejprve odpojte záporný kabel, poté
kladný kabel. Nesmíte zamìnit polaritu
akumulátoru, tj. pøipojení kladného
a záporného kabelu. Pøi opìtovném
pøipojování akumulátoru pøipojte nejprve
kladný kabel, poté záporný kabel.
Dlouhodobé odstavení vozidla
Dodržujte vždy pøedpisy zemì, ve které se
nacházíte.
Pokud chcete odstavit vozidlo na delší
dobu, musí být provedeny následující
úkony, aby nedošlo k poškození Vašeho
vozidla. Doporuèujeme Vám, abyste se
obrátili na Vašeho Opel partnera.
z Umyjte a nakonzervujte vozidlo – viz
strana 183.
z Zkontrolujte nakonzervování prvkù
v motorovém prostoru a podvozku;
pøípadnì zjednejte nápravu.
z Oèistìte a nakonzervujte gumové
tìsnìní kapoty a dveøí.
z Vymìòte motorový olej – viz strana 174.
z Zkontrolujte nemrznoucí smìs
a protikorozní ochranu – viz strana 175.
z Zkontrolujte hladinu chladicí kapaliny,
v pøípadì potøeby doplòte nemrznoucí
kapalinu – viz strana 176.
z Vypust’te náplò z ostøikovaèù èelního
okna a svìtlometù.
z Nahustìte pneumatiky na hodnotu pro
maximálnì zatížené vozidlo – viz
strana 201.
Odstavení vozidla
z Zaparkujte vozidlo na suchém a dobøe
vìtraném místì. Ve vozidle
s mechanickou pøevodovkou zaøaïte
první pøevodový stupeò nebo zpáteèku.
Ve vozidlech s automatickou
pøevodovkou 3, zvolte polohu P. Kola
podložte klíny, abyste zamezili pohybu
vozidla.
z Parkovací brzdu nechte odbrzdìnou.
z Odpojte záporný pól akumulátoru
vozidla – viz strana 180.
Uvedení vozidla do provozu
Dodržujte vždy pøedpisy zemì, ve které se
nacházíte.
Pøed uvedením vozidla zpìt do provozu
proveïte následující úkony.
z Pøipojte akumulátor – viz strana 180.
z Tlak vzduchu v pneumatikách a jejich
stav, viz strana 201.
z Naplòte nádržku ostøikovaèù èelního
okna – viz strana 179.
z Zkontrolujte hladinu motorového oleje
– viz strana 173.
z Zkontrolujte hladinu chladicí kapaliny,
v pøípadì potøeby doplòte nemrznoucí
kapalinu – viz strana 176.
z Instalujte RZ.
181
Péèe o vozidlo Spojte se s Opel partnerem, kde Vám
poskytnou rady o schválených
a doporuèených prostøedcích pro údržbu
Vašeho vozidla.
Pøi péèi o vozidlo dodržujte všechny zákony
na ochranu životního prostøedí, zvláštì pøi
mytí vozidla.
Pravidelná a dùkladná péèe o vozidlo
pomáhá zachování dobrého vzhledu
a vysoké hodnoty Vašeho vozidla. Je také
pøedpokladem platnosti záruky v pøípadì
poškození laku nebo koroze. Na
následujících stranách Vám poskytneme
nìkolik rad pro údržbu Vašeho vozidla,
jejichž dodržováním snížíte nepøíznivé vlivy
provozu automobilu na životní prostøedí.
182
Prostøedky pro péèi o Vaše vozidlo 3
Mytí vozidla:
z Kartáè na mytí vozidla
z Autošampon
z Houba
z Houba na odstranìní hmyzu
z Jelenice
Péèe o zevnìjšek vozidla:
z Èistiè laku
z Leštìnka na lak
z Vosk na metalické laky
z Tuhý vosk
z Opel Touch-up (Tužka na opravy laku)
z Opel Touch-up (Aerosol na opravy laku)
z Ochranná pasta na ráfky z lehkých slitin
z Sprej na odstranìní asfaltu
z Odstraòovaè hmyzu
z Sprej na èistìní oken
z Èisticí prostøedek Opel a nemrznoucí
kapalina
z Silikonový olej na gumová tìsnìní
z Èisticí prostøedek.
Mytí vozidla
Lak Vašeho vozidla je vystaven
povìtrnostním vlivùm, napø. zmìnám
poèasí, prùmyslovému zneèištìní a prachu
z chemického posypu, proto vozidlo musíte
pravidelnì mýt a voskovat. Myjete-li
vozidlo v automatické myèce, vyberte
program zahrnující voskování.
Trus ptákù, mrtvý hmyz, pryskyøice, pyl
apod. musíte ihned odstranit, nebot’
obsahují agresivní složky poškozující lak.
Pøi mytí vozidla v automatické myèce vždy
dodržujte pokyny výrobce/provozovatele
myèky. Stìraèe èelního okna/systém
automatického stírání s dešt’ovým
senzorem 3 a stìraè zadního okna 3
musejí být vypnuté; viz strana 14.
Demontujte anténu 3 a støešní nosiè 3;
když si stoupnete na práh dveøí, demontáž
se Vám bude provádìt snadnìji.
Pøi ruèním mytí zajistìte dùkladné umytí
podbìhù.
Vyèistìte také hrany a drážky otevøených Leštìní
dveøí a plochy, které dveøe zakrývají. Leštìní je nutné v pøípadì, že lak ztratil lesk
Vozidlo dùkladnì opláchnìte a osušte nebo již není tak vzhledný.
jelenicí. Jelenici èasto proplachujte. Na lak Leštìnka Opel se silikonem vytváøí
a okna použijte samostatné kusy jelenice: ochranný film. Po jejím použití již lak
zbytky vosku na oknech by zhoršily nemusíte voskovat.
prùhlednost oken.
Na plastové díly vosk ani leštìnku
Dodržujte vždy pøedpisy zemì, ve které se nepoužívejte.
nacházíte.
Na metalické laky používejte vosk na
Voskování metalické laky.
Vozidlo voskujte pravidelnì, zejména po
umytí autošamponem a nejpozdìji tehdy,
když se voda na lakovaných plochách
slévá ve velké plochy, jinak lak vysychá.
Voskujte také hrany a drážky otevøených
dveøí a plochy, které dveøe zakrývají.
183
Ráfky
Na ráfky používejte pH-neutrální èisticí
prostøedek.
Ráfky jsou lakované. Peèujte o nì stejnì
jako o karosérii. Na slitinové ráfky
používejte ochranný prostøedek na
slitinové ráfky.
Poškození laku
Malá poškození laku, napø. zpùsobená
odletujícími kaménky, šrámy atd.,
okamžitì opravte pomocí opravné tužky
nebo barvy ve spreji Opel, aby nedošlo
k napadení korozí. Jestliže již k napadení
korozí došlo, nechte pøíèinu odstranit.
Doporuèujeme Vám, abyste se obrátili na
Vašeho Opel partnera. Mìjte na pamìti, že
je nutno z hlediska výskytu koroze
kontrolovat i plochy a hrany karosérie,
které jsou pøivráceny k vozovce a nejsou
na první pohled vidìt a kde koroze tudíž
mùže pracovat nepozorovanì a dlouhou
dobu.
184
Asfaltové skvrny
Asfaltové skvrny neodstraòujte tvrdými
pøedmìty, ale ihned jen odstraòovaèem
asfaltových skvrn ve spreji. Tento
odstraòovaè asfaltových skvrn ve spreji
nepoužívejte na kryty sdružených svítilen
pro vnìjší osvìtlení vozidla.
Vnìjší osvìtlení
Kryty sdružených svítilen a svìtlometù jsou
z plastu. Jestliže je nelze dostateènì umýt
pøi mytí vozidla, vyèistìte je pomocí
autošamponu. Nepoužívejte žádné drsné
nebo leptavé prostøedky, nepoužívejte
škrabky na led a neèistìte je na sucho.
Plastové a pryžové díly
Pro další èistìní plastových a pryžových
dílù používejte pouze èisticí prostøedek.
Nepoužívejte žádné jiné prostøedky,
zejména ne øedidla nebo benzín.
Na kola a pneumatiky nepoužívejte
vysokotlaké èisticí pøístroje.
Kola a pneumatiky
Na kola a pneumatiky nepoužívejte
vysokotlaké èisticí pøístroje.
Interiér a èalounìní
Interiér vozidla, vèetnì pøístrojové desky
èistìte èisticím prostøedkem na interiéry.
Èalounìní vyèistìte vysavaèem
a kartáèem. K odstranìní skvrn používejte
prostøedek vhodný pro tkaniny a plasty.
Na èistìní èalounìní, kobercù, pøístrojové
desky a koženého èalounìní 3 v interiéru
vozidla nepoužívejte èisticí prostøedky, jako
jsou aceton, tetrachlór, øedidlo,
odstraòovaè starých nátìrù, odlakovaè,
prášek na praní nebo bìlidla. Nevhodný je
i benzín.
Bezpeènostní pásy
Bezpeènostní pásy udržujte stále suché
a èisté.
Pro èistìní používejte jen vlažnou vodu
nebo prostøedek pro èistìní interiéru.
Okna
Pøi èistìní vyhøívaného zadního okna
dbejte na to, aby nedošlo k poškození
topných vláken.
Použijte mìkkou tkaninu, která nepouští
chloupky nebo jelenici a sprej na èistìní
oken a odstraòovaè hmyzu.
K odstranìní námrazy na sklech je vhodný
èisticí a nemrznoucí prostøedek Opel.
K mechanickému odstranìní námrazy
a ledu používejte bìžnì dostupné škrabky
na led. Škrabku pevnì pøitlaèujte na sklo,
aby se pod ni nemohla dostat žádná
neèistota, která by mohla poškrábat sklo.
Lišty stìraèù
Vosk, který se používá v myèce, mùže
zpùsobit šmouhy na èelním oknì pøi použití
stìraèù.
Lišty stìraèù oèistìte mìkkou tkaninou
a èisticím prostøedkem Opel
s nemrznoucím úèinkem. V pøípadì
potøeby je vymìòte – viz strana 178.
Zámky
Zámky jsou pøed opuštìním výrobního
závodu namazány vysoce kvalitním
mazivem na cylindrické vložky. Mazivo na
zámky Opel pøedchází zamrznutí zámkù.
Rozmrazovací prostøedky používejte
pouze v nouzi, protože odstraòují mazivo
a mohou zhoršit funkci zámkù. Po použití
rozmrazovacího prostøedku zámek opìt
namažte. Doporuèujeme Vám, abyste se
obrátili na Vašeho Opel partnera.
185
Motorový prostor
Plochy motorového prostoru, které jsou
nalakované stejnou barvou jako vozidlo,
lze ošetøovat stejným zpùsobem jako
ostatní lakované plochy. Pøed zaèátkem
zimního období i po nìm je vhodné nechat
motorový prostor umýt a navoskovat.
Pøed mytím motoru chraòte alternátor
a nádržku brzdové kapaliny plastovým
krytem.
Pøi mytí motoru vysokotlakými tryskami
nemiøte pøímo na komponenty
protiblokovacího systému brzd,
automatické klimatizace nebo na hnací
øemeny a jejich souèásti.
Pøi mytí motoru se odstraní také ochranný
vosk. Proto po mytí motoru nechte nanést
ochranný vosk na motor, èásti brzdové
soustavy umístìné v motorovém prostoru,
díly náprav vèetnì øízení, èásti karosérie
a dutiny. Doporuèujeme Vám, abyste se
obrátili na Vašeho Opel partnera.
186
Motor mùžete umýt na jaøe, abyste Upozornìní – komerèní hmoty na bází
odstranili všechny neèistoty, které se živce nebo kauèuku mohou vrstvu PVC
nahromadily v motorovém prostoru poškodit. Doporuèujeme Vám, abyste
a mohou obsahovat vysoké procento soli. ošetøení podvozku nechali provést u Opel
Zkontrolujte vrstvu ochranného vosku partnera. Opel partner zná pøedepsané
a v pøípadì potøeby ji nechte obnovit. materiály a má zkušenosti s jejich
Na kola a pneumatiky nepoužívejte používáním.
vysokotlaké èisticí pøístroje. Spodek vozidla musíte po skonèení zimního
období nechat perfektnì umýt, aby byly
Spodek vozidla odstranìny neèistoty obsahující sùl.
Podbìhy (vèetnì podélných nosníkù) byly Zkontrolujte vrstvu ochranného vosku
ve výrobním závodì ošetøeny ochrannou a v pøípadì potøeby ji nechte obnovit.
vrstvou PVC, která poskytuje trvalou
ochranu a nevyžaduje žádnou speciální
údržbu. Povrch spodku vozidla, který není
pokryt PVC, je pokryt vrstvou ochranného
vosku.
U vozidel, která jsou èasto myta
v automatických myèkách, s programem
mytí spodku vozidla, mùže být ochranná
vrstva na podvozku narušena. Proto
podvozek po mytí zkontrolujte, pøípadnì
nechte nanést vosk. Pøed zaèátkem
zimního období zkontrolujte vrstvu PVC
a ochranného vosku a v pøípadì potøeby ji
nechte obnovit.
187
Technické údaje
Dokumentace k vozidlu, identifikaèní
štítek
Technické údaje jsou stanoveny v souladu
s normami Evropské unie. Firma Opel si
vyhrazuje právo na provedení jakýchkoli
zmìn. Technické údaje uvedené
v dokladech k vozidlu mají pøednost pøed
údaji v této pøíruèce.
Identifikaèní štítek vozidla je upevnìn
v rámu pravých pøedních dveøí.
188
Informace na identifikaèním štítku:
1 Výrobce
2 Èíslo schválení typu
3 Identifikaèní údaje vozidla
4 Celková povolená hmotnost vozidla
5 Celková povolená hmotnost vozidla
6 Maximální povolené zatížení pøední
nápravy
7 Maximální povolené zatížení zadní
nápravy
8 Specifické údaje o vozidle nebo
specifické národní údaje
U nìkterých verzí mùže být identifikaèní
štítek upevnìn na pravé stranì pøed
chladièem.
 Chladicí kapalina, brzdová kapalina, Motorový olej
oleje Více informací, viz Servisní knížka.
Pøi doplòování
– chladicí kapaliny,
– brzdové kapaliny,
– oleje mechanické pøevodovky
kontaktujte Vašeho Opel partnera, který
Vám poradí pøi výbìru správných
produktù.
Pøi použití nevhodných kapalin mùže dojít
k vážnému poškození vozidla.

Identifikaèní údaje vozidla

Identifikaèní èíslo vozidla je vyraženo na
identifikaèním štítku (viz pøedchozí strana)
a na podlaze vozidla, pod krytem mezi
dveømi pøedního spolujezdce a sedadlem
spolujezdce.
U nìkterých verzí mùže být identifikaèní
štítek upevnìn na palubní desce.
Typové oznaèení a výrobní èíslo motoru:
u zážehových motorù je vyraženo na levé
stranì motoru, na bloku motoru;
u vznìtových motorù je vyraženo na pravé
stranì motoru, pod vstøikovacím
èerpadlem.

189
Údaje o motoru
Obchodní oznaèení 1.2 1.4 1.4 TWINPORT
Kód motoru Z 12 XE Z 14 XE Z 14 XEP
Poèet válcù 4 4 4
Prùmìr válcù (mm) 72,5 77,6 73,4
Zdvih (mm) 72,6 73,4 80,6
3
Zdvihový objem (cm ) 1199 1389 1364
Max. výkon motoru (kW) 55 66 66
pøi ot/min-1 5600 6000 5600
Toèivý moment (Nm) 110 125 125
pøi ot/min-1 4000 4000 4000
Kompresní pomìr 10,1 10,5 10,5
Oktanové èíslo (ROZ)1)
bezolovnatý 95 (P)2) 95 (P)2) 95 (P)2)
nebo bezolovnatý 98 (PP)2) 98 (PP)2) 98 (PP)2)
nebo bezolovnatý 91 (R)2)3) 91 (R)2)3) 91 (R)2)3)
Max. povolené otáèky motoru,
trvalý provoz (ot/min-1) cca 6250 6400 6200
Spotøeba motorového oleje (l/1000 km) 0,6 0,6 0,6

1)
Standardní palivo vysoké kvality, napø. bezolovnaté DIN EN 228; R = Normal, P = Super, PP = Super Plus; hodnoty vytištìné tuènì: doporuèené palivo.
2)
Regulace klepání automaticky nastaví èasování zážehu v souladu s typem používaného paliva (oktanové èíslo).
3)
Pøi používání bezolovnatého benzínu s oktanovým èíslem 91 dojde k mírnému snížení výkonu motoru.

190
Údaje o motoru
Obchodní oznaèení 1.6 1,6 TWINPORT 1.8 1,7 CDTI
Kód motoru Z 16 XE Z 16 XEP Z 18 XE Z 17 D TL
Poèet válcù 4 4 4 4
Prùmìr válcù (mm) 79,0 79,0 80,5 79,0
Zdvih (mm) 81,5 81,5 88,2 86,0
3
Zdvihový objem (cm ) 1598 1598 1796 1686
Max. výkon motoru (kW) 74 76 92 59
pøi ot/min-1 6000 6000 5600 4400
Toèivý moment (Nm) 150 147 170 170
pøi ot/min-1 3600 3600 3800 1800 to 2800
Kompresní pomìr 10,5 10,5 10,5 18,4
Oktanové èíslo (ROZ)1)
bezolovnatý 95 (P)2) 95 (P)2) 95 (P)2) –
nebo bezolovnatý 98 (PP)2) 98 (PP)2) 98 (PP)2) –
nebo bezolovnatý 91 (R)2)3) 91 (R)2)3) 91 (R)2)3) –
Cetanové èíslo (CN)1) – – – 49 (D)4)
Max. povolené otáèky motoru,
trvalý provoz (ot/min-1) cca 6400 6400 6400 5200
Spotøeba motorového oleje (l/1000 km) 0,6 0,6 0,6 0,6

1)
Standardní palivo vysoké kvality, napø. bezolovnaté DIN EN 228, Diesel DIN EN 590, N = Normal, S = Super, SP = Super Plus, D = Diesel; hodnoty
vytištìné tuènì: doporuèené palivo.
2)
Regulace klepání automaticky nastaví èasování zážehu v souladu s typem používaného paliva (oktanové èíslo).
3)
Pøi používání bezolovnatého benzínu s oktanovým èíslem 91 dojde k mírnému snížení výkonu motoru.
4)
Nižší hodnoty platí pøi používání zimní nafty.

191
Maximální rychlosti (pøibližnì), Saloon/Hatch
Motor1) Z 12 XE Z 14 XE Z 14 XEP
2)
Maximální rychlost (km/h)
3)
5stupòová automatická pøevodovka 170 180
Automatická pøevodovka – – –

Motor1) Z 16 XE Z 16 XEP Z 18 XE Z 17 DTL

2)
Maximální rychlost (km/h)
5stupòová automatická pøevodovka 188 188 205 173
Automatická pøevodovka 178 – 198 –

1)
Obchodní znaèení, viz strany 190, 191.
2)
Maximální rychlost je dosažitelná pøi polovièním zatížení vozidla. Další pøíslušenství mùže maximální rychlost vozidla snížit.
3)
Hodnota nebyla v dobì tisku k dispozici.

192
Maximální rychlosti (pøibližnì), Estate, Delivery Van
Motor1) Z 12 XE Z 14 XE Z 14 XEP
2)
Maximální rychlost (km/h)
3)
5stupòová automatická pøevodovka 165 175
Sportovní pøevodovka – –
Automatická pøevodovka
Motor1) Z 16 XE Z 16 XEP Z 18 XE Z 17 DTL
2)
Maximální rychlost (km/h)
5stupòová automatická pøevodovka 183 183 200 168
Automatická pøevodovka 173 – 193 –

1)
Obchodní znaèení, viz strany 190, 191.
2)
Maximální rychlost je dosažitelná pøi polovièním zatížení vozidla. Další pøíslušenství mùže maximální rychlost vozidla snížit.
3)
Hodnota nebyla v dobì tisku k dispozici.

193
Spotøeba paliva, emise CO2
Pro mìøení spotøeby paliva se od roku 1996
používá nová norma 80/1268/EEC,
naposledy novelizovaná jako 1999/100/E.
194
Nová norma je založena na skuteèných
provozních podmínkách: mìstský cyklus je
urèen jako pøibližnì 1/3 a mimomìstský
provoz jako pøibližnì 2/3 (mìstská
a mimomìstská spotøeba). Do výpoètu
jsou dále pøidány ještì údaje o zvýšené
spotøebì pøi studených startech
a akceleraci.
Nová norma také vyžaduje stanovení
obsahu emisí CO2 ve výfukových plynech.
Uvedené hodnoty nemùžete brát jako
hodnoty zaruèené pro skuteènou spotøebu
paliva pøíslušného vozidla.
Výpoèet spotøeby paliva podle normy
1999/100/EC bere v úvahu pohotovostní
hmotnost vozidla v souladu s vyhláškou.
Další pøíslušenství mùže mírnì zvýšit
spotøebu paliva i obsah emisí CO2 nad
uvedené hodnoty.
Úspora paliva – viz strana112.
Spotøeba paliva (cca l/100 km), emise CO2 (cca g/km), Coupe
Motor1) Z 12 XE Z 14 XE Z 14 XEP
Mechanická pøevodovka/Automatická pøevodovka
2)
Jízda po mìstì 7,8/ – 9,5/–
Mimo mìsto 4,8/ – 5,5/–
Kombinovaná 5,9/ – 7,0/–
CO2 141/ – 167/–

Motor1) Z 16 XE Z 16 XEP Z 18 XE Z 17 D TL
Mechanická pøevodovka/Automatická pøevodovka
Jízda po mìstì 9,5/10,4 8,6/– 10,7/11,7 6,0/–
Mimo mìsto 5,5/ 5,8 5,4/– 5,8/ 6,3 3,8/–
Kombinovaná 7,0/ 7,5 6,6/– 7,6/ 8,3 4,6/–
CO2 167/ 179 158/– 182/ 199 124/–

1)
Obchodní znaèení, viz strany 190, 191.
2)
Hodnota nebyla v dobì tisku k dispozici.

195
Spotøeba paliva (cca l/100 km), emise CO2 (cca g/km), Coupe
Motor1) Z 12 XE Z 14 XE Z 14 XEP
Mechanická pøevodovka/Automatická pøevodovka
2)
Jízda po mìstì 7,9/– 9,5/–
Mimo mìsto 5,2/– 5,7/–
Kombinovaná 6,2/– 7,1/–
CO2 148/– 170/ –

Motor1) Z 16 XE Z 16 XEP Z 18 XE Z 17 D TL
Mechanická pøevodovka/Automatická pøevodovka
Jízda po mìstì 9,6/10,4 8,7/– 10,8/11,7 6,1/–
Mimo mìsto 5,7/ 5,9 5,5/– 5,9/ 6,4 3,9/–
Kombinovaná 7,1/ 7,6 6,7/– 7,7/ 8,4 4,7/–
CO2 170/ 182 160/– 184/ 201 127/–

Spotøeba paliva (cca l/100 km), emise CO2 (cca g/km), Delivery Van
Motor1) Z 16 XE Z 17 DTL
Mechanická pøevodovka/Automatická pøevodovka
Jízda po mìstì 9,6/10,4 6,1/–
Mimo mìsto 5,7/ 5,9 4,0/–
Kombinovaná 7,1/ 7,6 4,8/–
CO2 170/ 182 129/–

1)
Obchodní znaèení, viz strany 190, 191.
2)
Hodnota nebyla v dobì tisku k dispozici.

196
Hmotnosti, užiteèné zatížení Kombinace zatížení pøední a zadní Povolené zatížení støechy pro Saloon/
a zatížení støechy nápravy (viz dokumentace vozidla nebo Hatch, Coupe, Estate a Delivery Van je
Užiteèná hmotnost je rozdíl mezi identifikaèní štítek vozidla) nesmí pøekroèit 100 kg. Zatížení støechy se skládá
pøípustnou celkovou hmotností celkovou povolenou hmotnost vozidla, tj. z hmotnosti støešního nosièe a nákladu.
(viz identifikaèní štítek, strana 188) pokud je pøední náprava plnì zatížená, Rady pro jízdu – viz strana 110.
a pohotovostní hmotností. nesmí být zadní náprava zatížena tak, aby
byla pøekroèena celková povolená
K vypoètení pohotovostní hmotnosti si do hmotnost vozidla.
následujících kolonek zaneste údaje
Vašeho vozidla: Maximální zatížení zadní nápravy
z Tabulka 1, pohotovostní (informace vyhledejte na typovém štítku
hmotnost, nebo v dokumentaci vozidla) nesmí být pøi
Strany 198, 259 + .............. kg pøipojeném pøívìsu a plnì naloženém
tažném vozidle (vèetnì všech cestujících)
z Zvýšení hmotnosti
pøekroèeno o více než 75 kg. Pokud je
v dùsledku vybavení
pøekroèeno povolené zatížení zadní
z tabulky 2, strana 200 + .............. kg
nápravy, potom je maximální povolená
z Zvýšení hmotnosti rychlost 100 km/h. Pokud existují státní
v dùsledku vybavení maximální povolené rychlosti pøi používání
z tabulky 3, strana 200 + .............. kg pøívìsù, musí se dodržovat.
Souèet = .............. kg Hodnoty maximálního zatížení náprav
tvoøí pohotovostní hmotnost. najdete na identifikaèním štítku vozidla
nebo v technickém prùkazu.
Zvláštní výbava a pøíslušenství zvyšují
pohotovostní hmotnost a v dùsledku toho
snižují užiteènou hmotnost.
Dbejte údajù o hmotnostech v dokladech
k vozidlu.

197
Hmotnosti (kg): Tabulka 1, pohotovostní hmotnost1)
Model Motor 2) 4dveøový 5dveøový Estate/
Delivery Van
Mechanická Automatická Mechanická Automatická Mechanická Automatická
pøevodovka pøevodovka pøevodovka pøevodovka pøevodovka pøevodovka
Astra Z 12 XE 1145 – 1145 – 1163 –
Z 14 XE 1195 – 1195 – 1235 –
Z 14 XEP 1145 – 1145 – 1163 –
Z 16 XE 1205 1225 1205 1225 1245/1185 1265/1205
Z 16 XEP 1205 – 1205 – 1245 –
Z 18 XE 1235 1255 1235 1255 1275 1278
Z 17 D TL 1280 – 1280 – 1320/1260 –

1)
V souladu se smìrnicí Evropské unie EC, vèetnì pøedpokládané hmotnosti øidièe (68 kg), zavazadel (7 kg) a provozních kapalin
(objem palivové nádrže pøibližnì 90 %).
2)
Obchodní oznaèení, viz strany 190, 191.

198
Hmotnosti (kg): Tabulka 1, pohotovostní hmotnost1)
Model Motor 2) 4dveøový 5dveøový Estate/
Delivery Van
Mechanická Automatická Mechanická Automatická Mechanická Automatická
pøevodovka pøevodovka pøevodovka pøevodovka pøevodovka pøevodovka
Astra Z 12 XE 1165 – 1165 – 1183 –
s klimatizací
nebo Z 14 XE 1215 – 1215 – 1255 –
Elektronicky Z 14 XEP 1165 – 1165 – 1183 –
øízená
klimatizace Z 16 XE 1225 1245 1225 1245 1265/1205 1285
Z 16 XEP 1225 – 1225 – 1265 –
Z 18 XE 1255 1275 1255 1275 1295 1298
Z 17 D TL 1300 – 1300 – 1340/1280 –

1)
V souladu se smìrnicí Evropské unie EC, vèetnì pøedpokládané hmotnosti øidièe (68 kg), zavazadel (7 kg) a provozních kapalin
(objem palivové nádrže pøibližnì 90 %).
2)
Obchodní oznaèení, viz strany 190, 191.

199
Hmotnosti (kg): Tabulka 2, zvýšení hmotnosti podle vybavení verze
Saloon
Motor1) Z 12 XE Z 14 XE Z 14 XEP Z 16 XE Z 16 XEP Z 18 XE Z 17 D TL
Comfort 10 10 10 10 10 10 10
Sport 10 10 10 10 10 10 10
Elegance 35 35 35 35 35 25 35

Estate
Motor1) Z 12 XE Z 14 XE Z 14 XEP Z 16 XE Z 16 XEP Z 18 XE Z 17 D TL
Comfort 15 15 15 15 15 15 15
Sport 10 10 10 10 10 10 10
Elegance 35 35 35 35 35 25 35

Hmotnosti (kg): Tabulka 3, Tìžké pøíslušenství

Pøíslušenství støešní okno Systém ostøikovaèù svìtlometù
Hmotnost 18 8

1)
Obchodní znaèení, viz strany 190, 191.

200
Pneumatiky
Omezení
Ne všechny typy pneumatik, které lze na
trhu zakoupit, splòují všechny nezbytné
technické požadavky. Doporuèujeme Vám,
abyste se obrátili na Opel partnera, kde
Vám poradí vhodný typ pneumatik.
Tyto pneumatiky prošly speciálními testy
ovìøujícími jejich spolehlivost, bezpeènost
a vhodnost pro vozidla Opel. Navzdory
neustálému monitorování trhu, nelze
garantovat tyto kvality u jiných typù
pneumatik, i když byly schváleny jinou
autoritou nebo jiným zpùsobem.
Další informace – viz strana 127.
Zimní pneumatiky
Pneumatiky o rozmìru 205/50 R 16 se
nesmìjí používat jako zimní pneumatiky
(pneumatiky M+S).
Používáte-li zimní pneumatiky 3, rezervní
kolo mùže být stále vybaveno letní
pneumatikou. Pøi použití rezervního kola
mùže dojít ke zmìnì chování vozidla. Co
nejdøíve nechte opravit, vyvážit a nasadit
normální kolo.
Další informace – viz strana 130.
Snìhové øetìzy
Omezení
Snìhové øetìzy smíte použít pouze na
pøední kola. Snìhové øetìzy se nesmìjí
používat na nouzovém rezervním kole 3.
Snìhové øetìzy se nesmìjí používat na
pneumatiky o rozmìru 205/50 R 16.
Další informace – viz strana 130.
Ráfky
Utahovací moment šroubù kol: 110 Nm.
U vozidel s ráfky z lehké slitiny 3 má
rezervní kolo ocelový ráfek.
Rezervní kolo mùže mít menší pneumatiku
a ráfek: Pøi použití rezervního kola mùže
dojít ke zmìnì chování vozidla. Co nejdøíve
nechte opravit, vyvážit a nasadit normální
kolo.
Tlak vzduchu v pneumatikách
(nadmìrný tlak) v barech1)
Údaje o tlaku vzduchu v pneumatikách
platí pro studené pneumatiky. Vyšší tlak
vzduchu v pneumatikách vzniklý
v dùsledku delší jízdy nesmí být snižován.
Uvedené tlaky vzduchu v pneumatikách
platí pro letní i zimní pneumatiky.
Další informace – viz strany 127 až 130.
1)
1 bar odpovídá 100 kPa.
201
(pokr.) Saloon Tlak vzduchu Tlak vzduchu
v pneumatikách v pneumatikách
Tlak vzduchu v pneumatikách
tlak pro zatížení plné zatížení
(nadmìrný tlak)
max. 3 osobami
v barech
Motor1) Pneumatiky Vpøedu Vzadu Vpøedu Vzadu
Z 12 XE 175/70 R 14, 2,2 1,9 2,3 2,9
165/70 R 14,
185/65 R 15,
195/60 R 15
Z 14 XE, 175/70 R 14, 2,2 1,9 2,4 2,8
Z 14 XEP 185/65 R 14,
185/65 R 15,
195/60 R 15,
205/50 R 16
Z 16 XE, 185/65 R 14, 2,2 1,9 2,4 2,8
Z 16 XEP 185/65 R 15,
195/60 R 15,
205/50 R 16
Z 18 XE 195/60 R 15, 2,2 1,9 2,4 2,8
185/65 R 15 M+S,
205/50 R 16
Z 17 D TL 175/70 R 14, 2,4 2,1 2,5 2,9
185/65 R 14,
185/65 R 15,
195/60 R 15,
205/50 R 16

1)
Obchodní znaèení, viz strany 190, 191.

202
(pokr.) Estate, Tlak vzduchu Tlak vzduchu
Delivery Van v pneumatikách v pneumatikách
Tlak vzduchu v pneumatikách
tlak pro zatížení plné zatížení
(nadmìrný tlak)
max. 3 osobami
v barech
Motor1) Pneumatiky Vpøedu Vzadu Vpøedu Vzadu
Z 12 XE 175/70 R 14, 2,0 1,8 2,1 3,2
185/70 R 14,
185/65 R 15,
195/60 R 15
Z 14 XE, 175/70 R 14, 2,2 2,0 2,3 3,2
Z 14 XEP 185/65 R 14,
185/70 R 14,
185/65 R 15,
195/60 R 15,
205/50 R 16
Z 16 XE, 185/65 R 14, 2,2 2,0 2,3 3,2
Z 16 XEP 185/65 R 15,
175/70 R 14 M+S,
195/60 R 15,
205/50 R 16
Z 18 XE 195/60 R 15, 2,2 2,0 2,3 3,2
185/65 R 15 M+S,
205/50 R 16
Z 17 D TL 175/70 R 14, 2,3 2,1 2,5 3,4
185/65 R 14,
185/70 R 14,
195/60 R 15,
205/50 R 16

1)
Obchodní znaèení, viz strany 190, 191.

203
 Elektrická soustava

Akumulátor Napìtí 12 Voltù

Objemy provozních náplní 44 Ah / 55 Ah 3 / 66 Ah 3 / 70 Ah 3
Baterie rádiového dálkového ovládání CR 20 32

204
Objemy provozních náplní (pøibližnì litrù)
Motor1) Z 12 XE Z 14 XE, Z 16 XE Z 16 XEP Z 18 XE Z 17 D TL
Z 14 XEP
Chladicí soustava, vozidla s mechanickou
pøevodovkou
bez klimatizace 5,2 6,3 6,3 6,3 6,5 7,1
s klimatizací 5,5 6,6 6,6 6,6 6,8 7,1
Chladicí soustava, vozidla s mechanickou
pøevodovkou:
bez klimatizace – – 6,2 – 6,4 –
s klimatizací – – 6,5 – 6,7 –
Palivová nádrž (jmenovitý objem) 52 52 52 52 52 52
Motorový olej s výmìnou filtru 3,5 3,5 3,5 4,0 4,25 4,5
Motorový olej mezi znaèkami MIN a MAX
na mìrce 1,0 1,0 1,0 1,0 1,0 1,0
Nádržka ostøikovaèe oken 2,3 2,3 2,3 2,3 2,3 2,3
s ostøikovaèi svìtlometù 4,5 4,5 4,5 4,5 4,5 4,5

1)
Obchodní znaèení, viz strany 190, 191.

205
Rozmìry (mm)
5dveøový 4dveøový Estate Delivery Van
Saloon Saloon
Celková délka 4110 4252 4288 4288
Celková šíøka 1709 1709 1709 1709
Celková šíøka vèetnì dvou vnìjších 1967 1967 1967 1967
zpìtných zrcátek
Celková výška 1425 1425 1465/15101) 1475/15201)
Rozvor 2606 2606 2611 2611
2)
Prùmìr otáèení 11,00 11,00 11,00 11,00

1)
S nosníky støechy.
2)
V metrech.

206
Rozmìry pro montáž tažného
zaøízení karavanu/pøívìsu
s demontovatelnou kulovou hlavou,
5dveøový Saloon/Hatch

Rozmìry mm
A 788 ± 10
B 283
C 210
D 80
E 12
F 5
G 50
H 512
I 487

Dodateènou montáž tažného zaøízení

doporuèujeme provést u Opel partnera.

207
Rozmìry pro montáž tažného
zaøízení karavanu/pøívìsu
s demontovatelnou kulovou hlavou,
4dveøový Saloon/Hatch

Rozmìry mm
A 918 ± 10
B 283
C 210
D 130
E 12
F 5
G 50
H 512
I 487

Dodateènou montáž tažného zaøízení

doporuèujeme provést u Opel partnera.

208
Rozmìry pro montáž tažného
zaøízení karavanu/pøívìsu
s demontovatelnou kulovou hlavou,
Estate

Rozmìry mm
A 958 ± 10
B 260
C 236
D 116,5
E 92,6
F 332,5
G 356,7
H 331,7
I 515
J 495
K 5
L 10
M 50

Dodateènou montáž tažného zaøízení

doporuèujeme provést u Opel partnera.

209
Rejstøík A B
Airbag ...................................................... 72
Airbag pøedního spolujezdce ................. 72
Akumulátor .................................... 111, 180
Pøerušení napájení ............................ 108
Stromunterbrechnung
(Pøerušení napájení) ............................ 87
Alarm ................................................. 19, 50
Alternátor ................................................ 26
Antikorozní servis .................................. 171
Aquaplaning ......................................... 129
Autodiagnostika ...... 69, 75, 103, 120, 126
Automatická klimatizace ....................... 97
Automatická pøevodovka .............. 17, 104
Blokování páky volièe ......................... 17
Jízdní program .................................. 105
Kickdown ............................................ 106
Páka volièe ........................................... 17
Pøerušení napájení ............................ 108
Porucha .............................................. 108
Zimní program .................................. 106
Automatické stírání ................................. 14
210
Baterie ................................................... 204
Pøerušení napájení ........................ 31, 47
Bederní opìrka ...........................................4
Benzín ....................................114, 190, 191
Bezolovnaté palivo .......114, 116, 190, 191
Bezpeènost .............................................. 66
Bezpeènostní pásy .................... 67, 70, 185
Bezpeènostní pøíslušenství ....... 79, 80, 141
Bezpeènostní sít’ ...................................... 60
Bezpeènostní systémy ............................ 66
Blokování páky volièe ..................... 17, 104
Boèní airbagy .......................................... 74
Brzdová soustava ................................. 124
Brzdy ...................................................... 124
ABS ..................................................... 126
Brzdová kapalina ...................... 177, 189
Brzdová svìtla ................................... 163
Nožní brzda ....................................... 124
Parkovací brzda ................................ 125
Posilovaè brzd ................................... 110
C
Car Pass ......................................................2
Celková povolená hmotnost vozidla ... 197
Centrální zamykání ........................... 44, 46
Cinknutí .................................................. 114
D E
Data .................................................43, 188
Datum ...................................................... 33
Dálková svìtla ................................... 12, 81
Kontrolka .............................................. 27
Výmìna žárovky ................................ 160
Dálkové ovládání
Centrální zamykání ............................. 44
Volant ................................................... 23
Dálkové ovládání na volantu ................. 23
Dešt’ový senzor ........................14, 177, 183
Defekt pneumatiky ................................ 150
Dìtské pojistky .................................. 42, 86
Dìtské zádržné systémy ................... 79, 80
Displej ....................................................... 31
Displej servisního intervalu ..................... 29
Dílèí poèítadlo kilometrù ......................... 29
Díly ..............................................21, 80, 169
Dlouhodobé odstavení vozidla ............ 181
Dlouhodobé odstavení z provozu ....... 181
Doplòování paliva ................................. 115
Palivomìr ............................................. 30
Víèko palivové nádrže ....................... 115
Dveøe zavazadlového prostoru ................ 3
È
Èas ............................................................ 33
Èerpací stanice
Hladina motorového oleje ................ 173
Klíè zapalování ...................................... 2
Objemy provozních náplní ............... 205
Palivo ................................. 114, 190, 191
Systém ostøikovaèù èelního okna ..... 179
Tlak vzduchu
v pneumatikách .........................113, 201
Údaje o vozidle .................................. 189
Èísla klíèù ................................................... 2
Ekonomická jízda .......................... 110, 112
Elektrická soustava ....................... 154, 180
Elektricky ovládaná okna ....................... 86
Elektronický imobilizér ............................ 43
Elektronické obvody .............................. 180
Emise CO2 .............................................. 193
F
Filtr èerstvého vzduchu ......................... 102
Funkèní test ....................................... 22, 34
H Kola, pneumatiky .................................. 127
Halogenové svìtlomety
Výmìna žárovky ............................... 159
Hladina chladicí kapaliny ..................... 176
Hladina motorového oleje .................... 173
Hladina oleje ......................................... 173
Hladina paliva ......................................... 30
Hloubka vzorku ..................................... 129
Hmotnosti .............................................. 197
Hodiny ...................................................... 29
Ch
Chladicí kapalina .................................. 175
I Kód motoru ...........................189, 190, 191
Identifikaèní štítek ................................. 188
Identifikaèní údaje vozidla ................... 189
Imobilizér ................................................. 43
Informaèní displej .................................... 16
Informaèní systém ................................... 40
J
Jízda v zahranièí ................................... 114
Svìtlomety ........................................... 84
Systémy placení mýtného ................... 40
K
Katalyzátor ...........................116, 119, 136
Klimatizace .............................................. 90
Klíè ............................................................ 42
Startování motoru ..................................7
Klíèe .............................................................2
Startování ............................................ 18
Vyjmutí ................................................. 19
Zámek zapalování .......................... 7, 18
Zamykání dveøí ....................... 42, 44, 46
Kožené èalounìní ................................. 185
Kontrolka
Airbag .................................................. 75
Imobilizér ............................................. 43
Kontrolka elektroniky motoru .............. 118
Kontrolka emisí ..................................... 118
Kontrolky ........................................... 10, 24
Pøedpínaèe bezpeènostních pásù ..... 69
Pøevodovka ........................................ 105
Protiblokovací systém brzd .............. 126
Systém elektronické stabilizace
vozidla (ESP) ...................................... 121
Výfukové plyny .................................. 118
Zadní svìtlo ....................................... 118
Kódová èísla ...............................................2
Kryt zavazadlového prostoru .... 57, 58, 59
Kvalita paliva proti klepání ventilù ..... 114
Oktanová èísla .......................... 190, 191
211
L O
Lampièky na ètení ............................. 83, 84
Lékárnièka .......................................80, 141
M Palivo .....................................114, 190, 191
Maziva ............................................173, 189
Mechanická pøevodovka ........................ 17
Mobilní telefon ......................................... 41
Motorový olej ......................................... 173
Multiinformaèní displej ............................ 31
Mytí motoru ........................................... 186
N Z oken .................................................. 95
Nakládání ................................61, 132, 197
Nakládání vozidla ................................... 61
Nastavení polohy volantu ........................ 7
Nastavení sklonu svìtlometù ................. 82
Nádržka ostøikovaèe, systém
ostøikovaèù èelního okna ...................... 179
Náhradní klíèe ......................................... 42
Náøadí .................................................... 144
Nemrznoucí smìs .................................. 175
Neutrál, pøevodovka ............................... 17
Nožní brzda ........................................... 124
Nouzové rezervní kolo ..................130, 144
212
Objemy provozních náplní ................... 205
Obrysová svìtla ...................................... 12
Výmìna žárovky ............................... 161
Ochrana životního prostøedí ........ 174, 182
Ochrana proti odcizení ........................... 46
Ráfky z lehké slitiny ........................... 147
Ochrana proti zamrznutí .............. 175, 179
Odstranìní zamlžení a námrazy
S elektronicky øízenou klimatizací ...... 99
S klimatizací ......................................... 96
Odvzdušnìní palivové soustavy
vznìtového motoru ............................... 136
Okna ........................................................ 85
Odstranìní zamlžení
a námrazy ................................ 95, 96, 99
Oktanová èísla ......................114, 190, 191
Olejový filtr ............................................ 174
Opel Servis ............................................. 169
Opìradla zadních sedadel .............. 55, 58
Opìrky hlavy ..................................... 55, 80
Originální náhradní díly Opel
a pøíslušenství ........................21, 80, 169
Ostøikovaè zadního okna .......15, 179, 183
Osvìtlení ............................................ 12, 81
Jízda v zahranièí .................................. 84
Osvìtlení interiéru ................................... 83
Výmìna žárovky ....................... 167, 168
Osvìtlení pøístrojù ................................... 82
Výmìna žárovky ............................... 168
Osvìtlení RZ .......................................... 166
Výmìna žárovky ............................... 166
Osvìtlení schránky v palubní desce ...... 84
Výmìna žárovky ............................... 167
Osvìtlení støedové konzole .................... 83
Otáèkomìr ............................................... 28
Otáèky motoru ...................................... 111
Otvory pro sání vzduchu ...................... 102
P
Palivomìr ................................................. 30
Palivový filtr ........................................... 175
Palivový filtr pro vznìtové motory ...... 175
Palivová soustava
vznìtového motoru ....................... 136, 175
Palubní poèítaè ................................. 22, 36
Parkovací brzda .............................. 19, 125
Parkování ................................................. 19
Parkování vozidla ................................... 19
Pedály .................................................... 111
Péèe ........................................................ 182
Péèe o vozidlo ....................................... 182
Poèítadlo kilometrù ................................. 28
Pojistky ................................................... 154
Popelník ............................................. 63, 84
Poplach .................................................... 52
Posilovaè øízení ...................................... 110
Poškození laku ...................................... 184
Potkávací svìtla ...................................... 81
Výmìna žárovky ............................... 159
Použitý olej ............................................ 174
Poutací oka ............................................. 61
Protiblokovací systém brzd .................. 126
Provozní teplota .................................... 111
Prvních 1000 km .................................... 110
Pøebìh ............................................ 111, 113
Pøed odjezdem ........................................ 18
Pøedpínaèe bezpeènostních pásù ......... 68
Pøerušení napájení ......................31, 35, 39
Blokování páky volièe ....................... 108
Displej servisního intervalu ................. 29
Elektricky ovládané støešní okno ........ 89
Informaèní displej ................................ 31
Pøevodovka, automatická ..............17, 104
Jízdní program ................................... 105
Kickdown ............................................ 106
Kontrolky ............................................ 105
Páka volièe ...................................17, 104
Pøerušení napájení ............................. 108
Porucha .............................................. 108
Zimní program T ............................... 106
Pøíslušenství ................................79, 80, 141
Pøístroje ........................................24, 28, 29
Pøístrojová deska ....................................... 9
Pylový filtr .............................................. 102
R Spojka .................................................... 111
Rady pro jízdu ....................................... 110
Rádio .................................................. 23, 40
Rádiový dálkový ovladaè ....................... 44
Ráfky ...................................................... 127
Regulace svìtlé výšky ........................... 121
Regulace teploty ..................................... 91
Relé ......................................................... 154
Rezervní kolo .................................142, 145
Rozmìry ................................................. 206
Roztlaèení, roztažení ............................ 136
Rychlomìr ................................................ 28
Rychlost ..........................................112, 113
Spotøeba paliva .........................112, 113
Rychlostní stupnì .................................... 17
S Svépomoc .............................................. 136
Automatická pøevodovka ................ 108
Schránka v palubní desce ...................... 64
Elektricky ovládaná okna ................... 85
Sedadla .................................................. 3, 4
Informaèní displej ................................ 31
vyhøívané ............................................. 93
Rádiový dálkový ovladaè ................... 45
Zvìtšení zavazadlového
Seøízení hodin a nastavení data ........ 33
prostoru .......................................... 56, 57
Svìtelná houkaèka ................................. 12
Servis ........................................................ 20
Svìtla do mlhy ......................................... 81
Servis Opel ............................................... 20
Výmìna žárovky ............................... 162
Servisní knížka ................................. 20, 171
Svìtla pro jízdu ve dne ........................... 81
Servisní práce ........................................ 171
Svìtla zpáteèky ....................................... 81
Signální soustava .................................... 12
Výmìna žárovky ............................... 163
Sluneèní clona ......................................... 88
Svìtlomety ............................................... 12
Snìhové øetìzy .............................. 130, 201
Jízda v zahranièí ................................. 84
Souprava na opravu pneumatik .......... 150
Svìtla do mlhy ..................................... 81
Spínaè startéru .......................................... 7
Svìtla pro jízdu ve dne ....................... 81
Spínaè svìtel ............................................ 12
Svìtla zpáteèky ................................... 81
Spínaè svìtlometù ............................. 12, 81
Varovná zaøízení ................................. 19
Svislé zatížení kulové hlavy .................. 133
Spotøeba motorového oleje ................. 173
Systém elektronické stabilizace
Spotøeba oleje ....................................... 173
vozidla ................................................... 121
Spotøeba paliva .....................112, 114, 193
Systém elektronické stabilizace
Startovací kabely .................................. 137
vozidla (ESP) .......................................... 121
Startování motoru .................7, 18, 43, 136
Systém ostøikovaèù èelního okna .. 15, 179
Svépomoc .......................................... 136
Nádržka ostøikovaèe ......................... 179
Stav pneumatik ..................................... 128
Objemy provozních náplní ............... 205
Stromunterbrechnung
Ochrana proti zamrznutí .................. 179
(Pøerušení napájení) ................................ 87
Systém ostøikovaèù svìtlometù ..... 15, 179
Stìraèe èelního okna ...................... 14, 177
Systém prohlídek ..................................... 29
Støešní nosiè ................................... 113, 131
Systém prohlídek, údržby ..................... 171
Støešní okno ............................................. 88
Systém recirkulace vzduchu ........... 92, 101
Manuální provoz ................................. 89
Systém zapalování ....................... 172, 180
Elektricky ovládaná okna ................... 87
Systémy placení mýtného ...................... 40
Studený start ......................................... 111
213
Š V
Šetøení energií ........................................ 112
T
Tažení ..................................................... 139
Tažení karavanu/pøívìsu ..............110, 131
Tažné oko ......................................139, 140
Tažné zaøízení ....................................... 131
Technické údaje .................................... 188
Tempomat ............................................. 122
Teplomìr chladicí kapaliny .................... 30
Teplomìr venkovní teploty ..................... 32
Tlaèítko zamykání ................................... 42
Tlak vzduchu v pneumatikách .....128, 201
Tlumená svìtla ........................................ 12
Topení ................................................ 90, 94
S elektronicky øízenou klimatizací ...... 98
Sedadla ................................................ 93
Trojfunkèní informaèní displej ................ 31
U ovladaèi ........................................... 45, 204
Ukazatele smìru ..................................... 13
Výmìna žárovky ........................162, 163
Utahovací moment .......................149, 201
Uvedení vozidla do provozu ................ 181
Úložné schránky ................................ 61, 64
Údržba .............................................20, 171
Brzdová kapalina .............................. 177
Brzdy .................................................. 124
Displej servisního intervalu ................. 29
Katalyzátor ........................................ 119
Motorový olej .............................173, 174
Ochrana proti zamrznutí .................. 175
Pneumatiky ................................128, 129
Spotøeba paliva ................................. 113
Stìraèe èelního okna ......................... 177
Tlak vzduchu v pneumatikách ......... 128
214
Varovná hlášení ................................ 32, 34
Ventilaèní otvory ..................................... 93
Ventilátor ......................................... 91, 172
Vìtrání .......................................90, 94, 100
Vnìjší zrcátka ................................ 6, 79, 92
Vnitøní zpìtné zrcátko .............................. 5
Vnitøní zpìtné zrcátko
s automatickou zmìnou odrazivosti ....... 6
Vyhøívaná pøední sedadla ...................... 93
Vyhøívání vnìjších zpìtných
zrcátek ......................................... 15, 92, 99
Vyhøívání zadního okna ............. 15, 92, 99
Vysílaèka (CB) ......................................... 41
Výfuková soustava ............................... 119
Výfukové plyny ...................................... 119
Výkon ..................................................... 193
Výmìna žárovky ................................... 158
Výmìna baterie v dálkovém
Výmìna klíèù ........................................... 42
Výmìna kola ......................................... 145
Výmìna motorového oleje ................... 174
Výmìna oleje ......................................... 174
Výmìna olejového filtru ....................... 174
Výstražný trojúhelník ...................... 80, 141
Výstražná svìtla ..................................... 13
Výškové nastavení
Bezpeènostní pásy .............................. 70
Sedadla .................................................. 3
Volant ..................................................... 7
Z
Zabezpeèení proti neoprávnìnému
použití .........................................................2
Zabezpeèení proti zneužití .... 7, 20, 42, 43
Zadní sdružená svítilna .......................... 81
Výmìna žárovky ............................... 163
Zadní svìtla ............................................ 81
Výmìna žárovky ............................... 163
Zadní svìtla do mlhy .............................. 81
Výmìna žárovky ............................... 163
Zamlžená okna ........................... 95, 96, 99
Zamykání dveøí ................... 2, 3, 42, 44, 46
Zamykání z prostoru interiéru ............... 42
Zapalovaè cigaret ............................ 63, 84
Zatížení støechy ..............62, 110, 113, 197
Zavazadlový prostor
Kryt ................................................. 57, 59
Nakládání ............................ 61, 132, 197
Nástavec .............................................. 56
Osvìtlení .............................................. 84
Poutací oka .......................................... 61
Výmìna žárovky ............................... 167
Zamknutí ....................................... 44, 48
Zábìh .................................................... 110
Brzdy .................................................. 124
Zámek øízení ....................................... 7, 19
Zámek zapalování ............................. 7, 18
Zámky .................................................... 185
Zámky dveøí .................................... 42, 185
Zásuvka pro pøíslušenství ...................... 63
Zimní pneumatiky (M+S) .............. 130, 201
Zimní program T ................................... 106
Zimní provoz
Akumulátor ........................................ 111
Nemrznoucí chladicí kapalina .......... 175
Odstranìní zamlžení a námrazy
z oken .............................................95, 96
Palivo pro vznìtové motory .............. 114
Snìhové øetìzy ..........................130, 201
Spotøeba paliva ................................. 113
Systém ostøikovaèù èelního okna,
ochrana proti zamrznutí ................... 179
Topení .................................................. 90
Zámky ................................................ 185
Zmìna typu pneumatik/ráfkù .............. 127
Zobrazení datumu .................................. 31
Zrcátka ................................................ 5, 79
Zvedák ................................................... 144
Ž
Žárovky ............................................80, 158
Žhavení .............................................. 18, 25

215
216