MEROBOH DAN MEMBINA SEMULA JETI MARKAS

OPERASI PASUKAN POLIS MARIN WILAYAH 2, MUAR

JOHOR

TAKLIMAT PRA PEMBINAAN

18 SEPTEMBER 2023

CAWANGAN KEJURUTERAAN
JABATAN KERJA RAYA INFRASTRUKTUR PENGANGKUTAN
ISI KANDUNGAN
1. Maklumat Projek
- Butiran Projek
- Maklumat Kontrak
2. Pasukan Projek JKR
- Agensi Pelaksana JKR
3. Keperluan
- Keperluan Jabatan Laut Malaysia (JLM) Berdasarkan Marine Risk
Assessment (MRA)
- Keperluan Jabatan Pengairan Dan Saliran Malaysia (JPS)
Berdasarkan Kajian Hidraulik
4. Pembentang HODT
a. HODT Arkitek
b. HODT Elektrik
c. HODT Mekanikal
d. HODT Sivil & Struktur
e. HODT Marin
f. HODT Ukur Bahan
g. HODT Geoteknik
h. HODT Alam Sekitar
1.0) MAKLUMAT PROJEK
Butiran Projek

Kaedah Pelaksanaan : Konvensional Dalaman

Jenis Perolehan : Tender Terbuka

RMK : 12 Rolling Plan 2 (2022-2023)

Proses Pelaksanaan : Building Information Modeling (BIM) LOD 500

Penilaian Rekabentuk Penarafan Hijau : 2 bintang

(pHJKR)
Skor IBS : 76.5
Maklumat Kontrak
Nama Kontraktor CAG MAJUBINA SDN. BHD.

Alamat Kontraktor Block 8-16-1 Jalan Jalil Perkasa 15

Arcade Esplanad Taman Bukit Jalil
57000 Kuala Lumpur
Kos Kontrak RM34,154,012.78

Tarikh Milik Tapak 18 September 2023

Tarikh Siap Asal 17 Mac 2027

Tempoh Kontrak 42 Bulan

Pegawai Penguasa Pengarah Kerja Raya Johor

2.0) PASUKAN PROJEK JKR
Agensi Pelaksana JKR
HOPT BAHAGIAN
HODT ELEKTRIK
Cawangan Kejuruteraan Elektrik
HODT ARKITEK
Bahagian Arkitek, CKIP
HODT MARIN
Bahagian Maritim, CKIP
HODT UKUR BAHAN
Cawangan Kontrak dan Ukur Bahan
HODT MEKANIKAL
MARITIM, CKIP Cawangan Kejuruteraan Mekanikal
HODT SIVIL & STRUKTUR
Bahagian Dedicated Design Team, CKIP
HODT GEOTEKNIK
Cawangan Kejuruteraan Geoteknik
HODT ALAM SEKITAR
Cawangan Alam Sekitar & Kecekapan
Tenaga
 3.0) KEPERLUAN
Keperluan Jabatan Laut Malaysia (JLM) Berdasarkan Marine
Risk Assessment (MRA)
➢ Pembentangan Emergency Response Plan (ERP)
➢ Mengemukakan tarikh mula kerja
➢ Mengemukakan kedudukan marker buoy untuk pengeluaran
pekeliling pelabuhan oleh JLM Wilayah Selatan
➢ Mengemukakan nama Marine Coordinator
➢ Mengemukakan as built drawing setelah projek selesai

*Pembentangan dan pengemukaan kepada JLM Wilayah Selatan

Keperluan Jabatan Pengairan Dan Saliran Malaysia (JPS)
Berdasarkan Kajian Hidraulik
 Pemantauan kualiti air & memastikan sediment plume tidak melebihi had bermula
3 bulan sebelum projek dimulakan sehingga 3 bulan selepas siap projek.
 Memasang & menyelenggara silt curtain dalam tempoh kerja dijalankan
 Mengemukakan laporan pemantauan kerja Garis Pantai berkala;
 disediakan oleh jurutera bertauliah berdaftar dengan Lembaga Jurutera Malaysia
 kerja ukur disediakan oleh Jurukur berlesen berdaftar dengan Lembaga Jurukur
Tanah
 dijalankan selama 3 bulan sekali semasa pembinaan & 6 bulan sekali selepas
projek disiapkan.
 Pemantauan boleh dihentikan selepas 3 tahun dari tarikh siap projek tertakluk
kepada persetujuan JPS.
 Laporan pemantaun profil pantai untuk ‘baseline data’ perlu dikemukakan sebelum
projek bermula
 Tidak dibenarkan untuk sebarang kerja-kerja reclaimation .
 Semua pergerakan keluar masuk bahan binaan hendaklah melalui Sungai Muar.

*Pengemukaan kepada Bahagian Pengurusan Zon Pantai JPS

Malaysia & Jabatan Pengairan Dan Saliran Negeri Johor
PROJEK PEMBAIKAN KEROSAKAN STRUKTUR JETI DAN KERJA-KERJA
LAIN YANG BERKAITAN DI KOMPLEKS LKIM MIRI,SARAWAK

4.0) PEMBENTANG HODT

8
PROJEK PEMBAIKAN KEROSAKAN STRUKTUR JETI DAN KERJA-KERJA
LAIN YANG BERKAITAN DI KOMPLEKS LKIM MIRI,SARAWAK

SKOP KERJA ARKITEK

9
 SKOP SENIBINA
BAHAGIAN ARKITEK
Mesyuarat Pra - Pembinaan

BAGI MEROBOH DAN MEMBINA SEMULA JETI MARKAS OPERASI

PASUKAN POLIS MARIN WILAYAH 2, YANG MENGANDUNGI :

1 BLOK PEJABAT DAN OPERASI 3 TINGKAT BESERTA

MENARA KAWALAN;
1 JETI BOT BESERTA PONTOON;
1 SLIPWAY;
1 PONDOK PENGAWAL;
1 RUMAH SAMPAH ;
1 COMPACT SUB UNIT (CSU) ;
1 TANGKI SEPTIK (SSTS) DAN
1 GARAJ BERBUMBUNG.

DI ATAS LOT 28636, BANDAR MAHARANI, DAERAH MUAR,

JOHOR.

11 SEP 2023
 BAHAGIAN ARKITEK

MAKLUMAT PROJEK
BUTIRAN PROJEK KETERANGAN

Kementerian Dalam Negeri

Pelanggan
(KDN)
Pasukan Polis Marin
Pengguna Bangunan
Polis Diraja Malaysia (PDRM)
Jabatan Kerja Raya Malaysia
Agensi Pelaksana
(JKR)
Cawangan Kejuruteraan
a. Pasukan Pengurusan
Projek JKR (HOPT)
Infrastruktur Pengangkutan
(CKIP) IP. JKR
b. Pasukan Reka Ibu Pejabat JKR Kuala Lumpur
Bentuk JKR (HODT) (Pelbagai Displin Teknikal)
c. Pegawai Penguasa
JKR Negeri Johor
JKR (SO) - Pembinaan
 BAHAGIAN ARKITEK

MAKLUMAT TAPAK
BUTIRAN TAPAK KETERANGAN

No. Hakmilik 483559

No. Lot LOT 28636

MUAR
Bandar/Mukim Bandar Maharani

Daerah Muar

Luas Lot Keseluruhan 2456 m²

Kategori Kegunaan
Bangunan
Tanah
Sekatan Kepentingan Tiada
No. Lembaran
31 C III
Piawai/No. P.A.
Syarat Nyata Tapak Pengkalan Polis Marin
 LOKASI PROJEK

TANJUNG AGAS 530

meter JAMBATAN
MUARA SULTAN ISMAIL
SUNGAI KE
SELAT MELAKA

MASJID SULTAN
SUNGAI MUAR ISMAIL TANGKAK
TANJUNG
EMAS
TAPAK
CADANGAN
PEKAN
MUAR

SUNGAI MUAR
MASJID JAMEK
SULTAN IBRAHIM ISTANA
MUAR HINGGAP
MUAR

750 600
meter meter
PEKAN
MUAR

M E R O B O H D A N M E M B I N A S E M U L A J E T I M A R K A S O P E R A S I P A S U K A N P O L I S M A R I N W I L A Y A H 2 . M U A R
 PELAN UKUR TANAH TAPAK CADANGAN

M E R O B O H D A N M E M B I N A S E M U L A J E T I M A R K A S O P E R A S I P A S U K A N P O L I S M A R I N W I L A Y A H 2 . M U A R
 PELAN UKUR TANAH + GOOGLE MAP

M E R O B O H D A N M E M B I N A S E M U L A J E T I M A R K A S O P E R A S I P A S U K A N P O L I S M A R I N W I L A Y A H 2 . M U A R
 GAMBAR TAPAK
TAPAK CADANGAN
TAPAK CADANGAN

HENTIAN BAS JALAN

MAHARANI

JALAN MASUK STESEN BAS

M E R O B O H D A N M E M B I N A S E M U L A J E T I M A R K A S O P E R A S I P A S U K A N P O L I S M A R I N W I L A Y A H 2 . M U A R
 GAMBAR TAPAK
TAPAK CADANGAN

TAPAK CADANGAN
MAJLIS
PERBANDARAN
MUAR

HENTIAN BAS

JALAN KELUAR STESEN BAS

M E R O B O H D A N M E M B I N A S E M U L A J E T I M A R K A S O P E R A S I P A S U K A N P O L I S M A R I N W I L A Y A H 2 . M U A R
 GAMBAR TAPAK
TAPAK CADANGAN

MAJLIS
PERBANDARAN
TAPAK CADANGAN MUAR

TANDAS
AWAM

GERAI MAKAN

JALAN MASUK KE TAPAK

M E R O B O H D A N M E M B I N A S E M U L A J E T I M A R K A S O P E R A S I P A S U K A N P O L I S M A R I N W I L A Y A H 2 . M U A R
 GAMBAR TAPAK
TAPAK CADANGAN

JETI POLIS MARIN

GERAI MAKAN

TAPAK CADANGAN

JETI JETI POLIS MARIN

KASTAM
GERAI MAKAN

M E R O B O H D A N M E M B I N A S E M U L A J E T I M A R K A S O P E R A S I P A S U K A N P O L I S M A R I N W I L A Y A H 2 . M U A R
 GAMBAR TAPAK
TAPAK CADANGAN

MAJLIS
PERBANDARAN
MUAR

GERAI MAKAN

JETI POLIS MARIN

M E R O B O H D A N M E M B I N A S E M U L A J E T I M A R K A S O P E R A S I P A S U K A N P O L I S M A R I N W I L A Y A H 2 . M U A R
 GAMBAR TAPAK
JALAN
MASUK

JALAN
MASUK

M E R O B O H D A N M E M B I N A S E M U L A J E T I M A R K A S O P E R A S I P A S U K A N P O L I S M A R I N W I L A Y A H 2 . M U A R
 GAMBAR TAPAK
TEMPAT LETAK KERETA GERAI MAKAN
DI MPM

JETI POLIS MARIN JETI POLIS MARIN

M E R O B O H D A N M E M B I N A S E M U L A J E T I M A R K A S O P E R A S I P A S U K A N P O L I S M A R I N W I L A Y A H 2 . M U A R
 GAMBAR TAPAK

TEMPAT LETAK MOTOSIKAL

MAJLIS PERBANDARAN MUAR

BANGUNAN POLIS MARIN

GARISAN SEMPADAN POLIS MARIN & MPM

PANDANGAN A A
M E R O B O H D A N M E M B I N A S E M U L A J E T I M A R K A S O P E R A S I P A S U K A N P O L I S M A R I N W I L A Y A H 2 . M U A R
 GAMBAR TAPAK

POKOK SEDIADA BERADA DI

DALAM SEMPADAN TAPAK
MAJLIS PERBANDARAN MUAR

TANDAS
AWAM BANGUNAN POLIS MARIN

JALAN MASUK KE
JETI POLIS MARIN

B PANDANGAN B
M E R O B O H D A N M E M B I N A S E M U L A J E T I M A R K A S O P E R A S I P A S U K A N P O L I S M A R I N W I L A Y A H 2 . M U A R
 KOMPONEN PEMBANGUAN
BLOK SOKONGAN /
BANGUNAN PENTADBIRAN JETI LAIN-LAIN
POKOK SEDIADA BERADA DI
DALAM SEMPADAN TAPAK
A. PEJ. PEGAWAI PEMERINTAH DAN MAJLIS PERBANDARAN MUAR
PENOLONG PEMERINTAH MARKAS
OPERASI (MO) BILIK BERSEDIA OOW MENARA KAWALAN &
TELEKOMUNIKASI
B. PEJABAT BAHAGIAN KEPOLISAN AM
JETI KONKRIT TERBUKA
& BERBUMBUNG

 PONDOK PENGAWAL
F. BHG. KEJURUTERAAN
C. PEJABAT BAHAGIAN OPERASI/ RISIK  GARAJ KENDERAAN
MEKANIKAL
- BILIK KEBAL SENJATA & PELURU PONTOON
- GARAJ & BENGKEL BOT  BILIK GENSET
 TANGKI AIR SEDUT
LANDAS ANGKAT TURUN/  TANGKI AIR HOSE
G. RUANG GUNASAMA NAIK BOT (SLIPWAY) REEL
D. PEJ. OPERASI KHAS (SELAM/GEMPUR)
- BILIK SEDIA UNIT GEMPUR
- BILIK SIMPANAN PERALATAN SELAM  COMPACT SUB –
MARIN/TRANSIT BOTRONDA STATION
- SURAU
 SSTS

E. PEJ. OPERASI BOTRONDA

M E R O B O H D A N M E M B I N A S E M U L A J E T I M A R K A S O P E R A S I P A S U K A N P O L I S M A R I N W I L A Y A H 2 . M U A R
 PELAN TAPAK

M E R O B O H D A N M E M B I N A S E M U L A J E T I M A R K A S O P E R A S I P A S U K A N P O L I S M A R I N W I L A Y A H 2 . M U A R
 PELAN TAPAK
PETUNJUK :
POKOK SEDIADA BERADA DI

H K
DALAM SEMPADAN A -TAPAK
MAJLIS PERBANDARAN
BLOK PEJABAT
MUAR
B - PONDOK PENGAWAL

J J
C - COMPACT SUB (TNB)
D - RUMAH SAMPAH
E - GARAJ KENDERAAN

A L
BERBUMBUNG
F - SSTS

G G - TANGKI AIR SEDUT &

HOSE REEL
H - JETI TERBUKA
J - JETI BERBUMBUNG
K - PONTOON
L - SLIPWAY

B C D F
E PINTU
MASUK/KELUAR

M E R O B O H D A N M E M B I N A S E M U L A J E T I M A R K A S O P E R A S I P A S U K A N P O L I S M A R I N W I L A Y A H 2 . M U A R
 BLOK PEJABAT PELAN ARAS 1

M E R O B O H D A N M E M B I N A S E M U L A J E T I M A R K A S O P E R A S I P A S U K A N P O L I S M A R I N W I L A Y A H 2 . M U A R
 BLOK PEJABAT PELAN ARAS MEZANINE

M E R O B O H D A N M E M B I N A S E M U L A J E T I M A R K A S O P E R A S I P A S U K A N P O L I S M A R I N W I L A Y A H 2 . M U A R
 BLOK PEJABAT PELAN ARAS 2

M E R O B O H D A N M E M B I N A S E M U L A J E T I M A R K A S O P E R A S I P A S U K A N P O L I S M A R I N W I L A Y A H 2 . M U A R
 BLOK PEJABAT PELAN ARAS 3

M E R O B O H D A N M E M B I N A S E M U L A J E T I M A R K A S O P E R A S I P A S U K A N P O L I S M A R I N W I L A Y A H 2 . M U A R
 BLOK PEJABAT PELAN ARAS TANGKI AIR

M E R O B O H D A N M E M B I N A S E M U L A J E T I M A R K A S O P E R A S I P A S U K A N P O L I S M A R I N W I L A Y A H 2 . M U A R
 BLOK PEJABAT PELAN ARAS MENARA KAWALAN

M E R O B O H D A N M E M B I N A S E M U L A J E T I M A R K A S O P E R A S I P A S U K A N P O L I S M A R I N W I L A Y A H 2 . M U A R
 BLOK PEJABAT KERATAN RENTAS

M E R O B O H D A N M E M B I N A S E M U L A J E T I M A R K A S O P E R A S I P A S U K A N P O L I S M A R I N W I L A Y A H 2 . M U A R
 BLOK PEJABAT PERSPEKTIF

M E R O B O H D A N M E M B I N A S E M U L A J E T I M A R K A S O P E R A S I P A S U K A N P O L I S M A R I N W I L A Y A H 2 . M U A R
 BLOK PEJABAT PERSPEKTIF

M E R O B O H D A N M E M B I N A S E M U L A J E T I M A R K A S O P E R A S I P A S U K A N P O L I S M A R I N W I L A Y A H 2 . M U A R
 BLOK PEJABAT PERSPEKTIF

M E R O B O H D A N M E M B I N A S E M U L A J E T I M A R K A S O P E R A S I P A S U K A N P O L I S M A R I N W I L A Y A H 2 . M U A R
 BLOK PEJABAT PERSPEKTIF

HOTEL MUAR
TRADERS
(15 TKT.)

CADANGAN MARKAS OPERASI

POLIS MARIN MUAR
(3 TKT.)
JABATAN KASTAM MAJLIS BLOK
JABATAN LAUT DIRAJA MALAYSIA PERBANDARAN GERAI TERMINAL BAS
MALAYSIA MUAR MUAR MAKAN & TEKSI
(2 TKT.) (1 & 2 TKT.) (2 TKT.) (1 TKT.) (2 TKT.)

M E R O B O H D A N M E M B I N A S E M U L A J E T I M A R K A S O P E R A S I P A S U K A N P O L I S M A R I N W I L A Y A H 2 . M U A R
 PONDOK PENGAWAL PELAN & PANDANGAN

PERSPEKTIF PELAN BUMBUNG

PANDANGAN HADAPAN PANDANGAN BELAKANG PANDANGAN SISI KIRI PELAN LANTAI

M E R O B O H D A N M E M B I N A S E M U L A J E T I M A R K A S O P E R A S I P A S U K A N P O L I S M A R I N W I L A Y A H 2 . M U A R
 RUMAH SAMPAH PELAN & PANDANGAN

PELAN BUMBUNG

PERSPEKTIF PELAN BUMBUNG

PANDANGAN HADAPAN KERATAN A-A PELAN LANTAI

M E R O B O H D A N M E M B I N A S E M U L A J E T I M A R K A S O P E R A S I P A S U K A N P O L I S M A R I N W I L A Y A H 2 . M U A R
 GARAJ KENDERAAN PELAN & PANDANGAN

PANDANGAN SISI

PERSPEKTIF TAMPAK HADAPAN

M E R O B O H D A N M E M B I N A S E M U L A J E T I M A R K A S O P E R A S I P A S U K A N P O L I S M A R I N W I L A Y A H 2 . M U A R
33 CADANGAN MEROBOH DAN MEMBINA SEMULA JETI MARKAS OPERASI PASUKAN POLIS MARIN WILAYAH 2, MUAR
SEKIAN TERIMA KASIH
PROJEK PEMBAIKAN KEROSAKAN STRUKTUR JETI DAN KERJA-KERJA
LAIN YANG BERKAITAN DI KOMPLEKS LKIM MIRI,SARAWAK

SKOP KERJA ELEKTRIK

10
 PRA PEMBINAAN
PROJEK MEROBOH DAN MEMBINA SEMULA JETI MARKAS OPERASI
PASUKAN POLIS MARIN WILAYAH 2, MUAR JOHOR.
 SKOP ELEKTRIKAL
Kerja- kerja pemasangan elektrik akan dilaksanakan secara NSC
(Nominated Sub-Contractor)

SISTEM ELEKTRIK YANG TERLIBAT ADALAH SEPERTI BERIKUT:

1. Sistem Voltan Rendah

~External & Internal Low Voltage Electrical Installation
~External & Internal Lighting
~Lightning & Earthing System
~Shore Supply
~Navigation Light (Beacon/Jetty head light)

2. Extra Low Voltage:

~PA System
~Audio Visual System
~Conference System
~Card Access System
~CCTV
 SKOP ELEKTRIKAL
SISTEM ELEKTRIK YANG TERLIBAT ADALAH SEPERTI BERIKUT:

3. ICT dan Telefon

~Telephone System
~Network point,Data Point, cabling,wireless point

4. Kerja-kerja BWIC oleh Kontraktor Utama

~Piping laluan kabel elektrik pada platform
~Plinth untuk CSU (Compact Sub Unit)
PROJEK PEMBAIKAN KEROSAKAN STRUKTUR JETI DAN KERJA-KERJA
LAIN YANG BERKAITAN DI KOMPLEKS LKIM MIRI,SARAWAK

SKOP KERJA MEKANIKAL

14
 TAKLIMAT PRA PEMBINAAN
SISTEM MEKANIKAL

MEROBOH DAN MEMBINA SEMULA JETI MARKAS OPERASI PASUKAN

POLIS MARIN WILAYAH 2, MUAR JOHAR.
CAWANGAN KEJURUTERAAN MEKANIKAL

IBU PEJABAT JABATAN KERJA RAYA MALAYSIA

 SISTEM MEKANIKAL TERLIBAT

SISTEM MEKANIKAL SISTEM MEKANIKAL

(KONTRAKTOR UTAMA) (NSC)

➢ SISTEM BEKALAN AIR SISTEM ➢ SISTEM PENYAMAN

DALAMAN UDARA DAN
PENGUDARAAN
➢ SISTEM SANITARI MEKANIKAL ➢ SISTEM PENCEGAH
➢ SISTEM PENUAIAN AIR KEBAKARAN
HUJAN ➢ SISTEM KREN

CAWANGAN KEJURUTERAAN MEKANIKAL

IBU PEJABAT JABATAN KERJA RAYA MALAYSIA

 1. SISTEM BEKALAN AIR DALAMAN

BLOK BANGUNAN
PENTADBIRAN

- Tandas (L)
- Tandas (P)
- Tandas OKU
- Pantri
- Bilik SPAH
- Surau (L) ARAS 1 ARAS MEZZANINE
- Surau (P)

Ruang Koridor
- Stor Peralatan
Selam
- Stor Simpanan
Alat Ganti

ARAS 2 ARAS 3
CAWANGAN KEJURUTERAAN MEKANIKAL

IBU PEJABAT JABATAN KERJA RAYA MALAYSIA

 1. SISTEM BEKALAN AIR DALAMAN

TANGKI SEDUTAN TANGKI SIMPANAN AIR

FRP Sectional Tank FRP Sectional Tank
2m x 3m x 3m (H) 3m x 3m x 2m (H)
17,620 liter / 3,960 gal 17,620 liter / 3,960 gal
Plinth 800mm (H) Plinth 800mm (H)

KORIDOR BANGUNAN PENTADBIRAN ARAS 4

CAWANGAN KEJURUTERAAN MEKANIKAL

IBU PEJABAT JABATAN KERJA RAYA MALAYSIA

 1. SISTEM BEKALAN AIR DALAMAN

LUKISAN SKEMATIK
SISTEM BEKALAN
AIR DALAMAN

SKEMATIK BANGUNAN PENTADBIRAN

CAWANGAN KEJURUTERAAN MEKANIKAL

IBU PEJABAT JABATAN KERJA RAYA MALAYSIA

 1. SISTEM BEKALAN AIR DALAMAN

RUMAH SAMPAH

- Incoming water
tapping from
internal water
supply from main
building

PELAN LANTAI & SKEMATIK

RUMAH SAMPAH
CAWANGAN KEJURUTERAAN MEKANIKAL

IBU PEJABAT JABATAN KERJA RAYA MALAYSIA

 1. SISTEM BEKALAN AIR DALAMAN
NOTA

❑Kesemua Paip Dari Jenis ‘PP-R” Berdasarkan Kepada ISO 15874 / M.S 2286

❑Kesemua Paip Dan Pepasangan Yang Melalui Ruang Yang Diduduki, Laluan Awam,
Kawasan Tandas Dan Sebagainya, Hendaklah Dipahat Untuk Menyembunyikan Paip Di
Belakang Plaster, Jubin Dan Lain-lain Lekapan Dinding Sebagaimana Spesifikasi.

❑Di Mana Paip Tidak Boleh Disembunyikan Semua Bahagian Yang Kelihatan Hendaklah
Dicatkan Seperti Perincian Pengeluar.

❑Paip Yang Menembusi Dinding Bata Hendaklah Melalui Lubang Yang Dibuat Semasa
Kerja Sedang Berjalan. Paip Hendaklah Dijarakkan Daripada Bata Dengan Menggunakan
Simen Mortar Menyamai Dinding Bata Tersebut Bagi Mengelakkan Terjadinya Rongga.

❑Kesemua Pili Cuci Di Dalam Tandas Hendaklah Dipasang Sebelah Kanan pengguna.

❑Kesemua Pepasangan Dan Penyambungan Ke Sistem Simpanan Hendaklah

bersesuaian Dengan Kaedah Bekalan Air Semasa.

CAWANGAN KEJURUTERAAN MEKANIKAL

IBU PEJABAT JABATAN KERJA RAYA MALAYSIA

 2. SISTEM SANITARI DALAMAN

BLOK BANGUNAN
PENTADBIRAN

- Aras 1
- Aras Mezzanine
- Aras 2
- Aras 3
- Aras 4
ARAS 1 ARAS MEZZANINE

ARAS 2 ARAS 3 ARAS 4

CAWANGAN KEJURUTERAAN MEKANIKAL

IBU PEJABAT JABATAN KERJA RAYA MALAYSIA

 2. SISTEM SANITARI DALAMAN

LUKISAN SKEMATIK
SISTEM SANITARI
DALAMAN

SKEMATIK BANGUNAN PENTADBIRAN

CAWANGAN KEJURUTERAAN MEKANIKAL

IBU PEJABAT JABATAN KERJA RAYA MALAYSIA

 2. SISTEM SANITARI DALAMAN

SKEMATIK
CAWANGAN KEJURUTERAAN MEKANIKAL

IBU PEJABAT JABATAN KERJA RAYA MALAYSIA

 2. SISTEM SANITARI DALAMAN

PELAN LANTAI & SKEMATIK RUMAH SAMPAH

CAWANGAN KEJURUTERAAN MEKANIKAL

IBU PEJABAT JABATAN KERJA RAYA MALAYSIA

 2. SISTEM SANITARI DALAMAN
GULLY TRAP

- GT-1
- GT-2

POLYPROPYLENE
INSPECTION CHAMBER
(PP IC)
PPIC-
- PP IC -1 6
- PP IC -2
- PP IC -3
- PP IC -4 MH
- PP IC -5 GT-1 GT-2
- PP IC –6 PPIC-
PPIC- 5
❖ PROVIDE OPENING ON 4
THE CONCRETE PPIC-
PLATFORM FOR 1
PPIC-
- 2 NOS OPENING 3
FOR GULLY TRAP
- 6 NOS OPENING
FOR PP PPIC-
INCPECTION 2
CHAMBER

(SIZE OPENING SUBJECT PELAN TAPAK

TO MANUFACTURER
DETAILS)

CAWANGAN KEJURUTERAAN MEKANIKAL

IBU PEJABAT JABATAN KERJA RAYA MALAYSIA

 2. SISTEM SANITARI DALAMAN
GULLY TRAP, PP INSPECTION CHAMBER & PIPEWORKS
INSTALLATION UNDER CONCRETE PLATFORM
1. CONCRETE IC
MANHOLE COVER OPENING THROUGH
(500mm x 500mm)
(CONSIDER TANKER
CONCRETE PLATFORM
TRUCK LOAD APPROX. 10 (SIZE OPENING SUBJECT TO
TONNES) PPIC MANUFACTURE)
2. GT MANHOLE COVER
(Size subject to
manufacturer details)

CONCRET
E
PLATFOR
M
(700mm)

PP IC MOUNTED
UNDER ANCHOR BOLT
STAINLES CONCRETE
S STEEL PLATFORM
BAR
STAINLES
S STEEL
BAR

uPVC uPVC
FROM FROM
DROPPER DROPPER
(INCOMING (INCOMING
) )

uPVC
BROWN
FROM PP
IC
(INCOMING
)
STAINLESS STEEL
ANGLE BAR C/W SS
uPVC
BASE PLATE BROWN RECOMMENDED MAXIMUM OF
(TO SUPPORT 10-20KG PIPE SUPPORT FOR PIPEWORKS
LOAD PPIC) UNDER PLATFORM NOT
SS ANGLE EXCEED 2 METER
BAR

CAWANGAN KEJURUTERAAN MEKANIKAL

IBU PEJABAT JABATAN KERJA RAYA MALAYSIA

 2. SISTEM SANITARI DALAMAN
NOTA
❑ Gradian
A) Perangkap Gegeluk Ke Lurang = 1:60 (Min)
B) Tandas Ke Lurang = 1:60 (Min)
❑ Saiz Paip
A) Sink/Bbt Ke Perangkap Gegeluk : 50mm Ø Upvc
B) Perangkap Lantai Ke Perangkap Gegeluk : 80mm Ø Upvc
C) Perangkap Gegeluk Ke Lurang : 100mm Ø 'Upvc’
D) Tandas Ke Lurang : 100mm `Soil Pipe’

❑ Jenis Dan Arah Saluran Paip Pembersihan, Butiran Lurang Serta Invert Level Mengikut Butiran Jurutera. (Lukisan
Sistem Kumbahan ).

❑ Sistem Sanitari Dalaman: Paip Upvc Yang Digunakan Adalah Dari Paip Kelas 'D' Atau Yang Diluluskan Oleh Pegawai
Penguasa (S.O.) manakala paip yang digunakan bagi menghubungkan PP IC ke PP IC adalah jenis uPVC Brown.

❑ Inspection Chamber yang digunakan adalah jenis Polypropylene Inspection Chamber PP IC.

❑ Di Mana Paip Dipasang Menerusi Dinding Atau Lantai, 'Sleeve' Mestilah Dipasang Pada Kerja Konkrit Dan Paip Mesti
Melalui 'Sleeve’.

❑ Paip mestilah disokong untuk mengelakkan daripada melentur. Penyokong paip mestilah daripada bahan-bahan yang
tidak boleh merosakkan paip dan tahan karat. Malah pemasangan hanger/support perlulah pada jarak yang mencukupi
berdasarkan saiz paip yang digunakan.

❑ Paip uPVC Brown dari PP IC ke PP IC serta Gully Trap dan PP Inspection Chamber perlulah dipasang secara kaedah
penggantungan pada / di bawah concrete platform dengan mematuhi gradian yang ditetapkan serta material
penggantungan dari jenis stainless steel sepertimana lukisan tender dan rekabentuk pembekal.

CAWANGAN KEJURUTERAAN MEKANIKAL

IBU PEJABAT JABATAN KERJA RAYA MALAYSIA

 3. SISTEM PENUAIAN AIR HUJAN

PELAN LANTAI & SKEMATIK SISTEM SPAH

CAWANGAN KEJURUTERAAN MEKANIKAL

IBU PEJABAT JABATAN KERJA RAYA MALAYSIA

 3. SISTEM PENUAIAN AIR HUJAN

DRAIN PIPE TO INCOMING

NEAREST DRAIN WATER FROM
STOGARE TANK

SPAH
STORAGE
TANK

FIRST
FLUSH
DIVERTER

DRAIN PIPE TO
NEAREST DRAIN

INCOMING
RAIN
WATER
OUTGOING
WATER FROM
SPAH TANK TO
EXTERNAL
GARDEN PIPE

PELAN LANTAI BILIK SPAH

CAWANGAN KEJURUTERAAN MEKANIKAL

IBU PEJABAT JABATAN KERJA RAYA MALAYSIA

 3. SISTEM PENUAIAN AIR HUJAN

RAJAH SKEMATIK SISTEM SPAH

CAWANGAN KEJURUTERAAN MEKANIKAL

IBU PEJABAT JABATAN KERJA RAYA MALAYSIA

 TANGGUNGJAWAB KONTRAKTOR UTAMA

➢ Membekal bekalan air sementara untuk pembinan

➢ Membekal bekalan elektrik sementara untuk pembinaan
➢ Melaksanakan koordinasi bersama pihak NSC Mekanikal bagi penyediaan Bilik Pam, Plinth dan lain-
lain perkara berkaitan sistem mekanikal semasa proses pembinaan.
➢ Menyediakan ruang penyimpanan yang selamat untuk semua peralatan termasuk peralatan pihak
NSC.
➢ Kontraktor Utama Hendaklah Melantik Orang Yang Berkelayakan (Orang Utama Yang
Mengemukakan - 'Principal Submitting Person' Atau Orang Yang Mengemukakan - 'Submitting
Person') Yang Diiktiraf Oleh Pihak Berkuasa bagi Sistem Bekalan Air Dalaman dan Sanitari.
➢ Oleh Yang Demikian, Tanggungjawab Sepenuhnya Bagi Rekabentuk, Pengawasan Dan Pemantauan
Di Tapak Projek Dan Pensijilan Kerja Yang Telah Siap Adalah Terletak Ke Atas 'Principal Submitting
Person' Dan Submitting Person’.
➢ Kontraktor Utama Hendaklah Menyedia Dan Mengemukakan Lukisan Kerja/ Lukisan Pembinaan
Yang Telah Disahkan Oleh 'Competent Person' Kepada Pegawai Penguasa (PP/SO) Untuk Kelulusan
Sebelum Kerja Dilaksanakan Di Tapak.

CAWANGAN KEJURUTERAAN MEKANIKAL

IBU PEJABAT JABATAN KERJA RAYA MALAYSIA

PERHATIAN

1) Semua bahan yang digunakan untuk kerja ini hendaklah

! daripada jenis yang diluluskan oleh JKR dan State Water

Authority

2) Kontraktor hendaklah melantik satu kontraktor lain (jika

kontraktor tiada kepakaran) yang memenuhi Licensed
Plumber (Salinan sijil yang masih sah pendaftarannya
perlu dilampirkan bersama.)

CAWANGAN KEJURUTERAAN MEKANIKAL

IBU PEJABAT JABATAN KERJA RAYA MALAYSIA

 SEKIAN
TERIMA KASIH

CAWANGAN KEJURUTERAAN MEKANIKAL

IBU PEJABAT JABATAN KERJA RAYA MALAYSIA

PROJEK PEMBAIKAN KEROSAKAN STRUKTUR JETI DAN KERJA-KERJA
LAIN YANG BERKAITAN DI KOMPLEKS LKIM MIRI,SARAWAK

SKOP KERJA SIVIL & STRUKTUR

35
 MEROBOH DAN MEMBINA
SEMULA JETI MARKAS OPERASI
PASUKAN POLIS MARIN
WILAYAH 2, MUAR, JOHOR

SKOP SIVIL Disediakan oleh,

Bahagian Dedicated Design Team (DDT)
Cawangan Kejuruteraan Infrastruktur Pengangkutan
(CKIP)
Ibu Pejabat JKR Malaysia
 SKOP KERJA SIVIL

1) RETIKULASI AIR
2) KERJA JALAN
3) SISTEM PEMBETUNGAN
4) KERJA TANAH & KAWALAN HAKISAN KELODAK (ESCP)
Memandangkan pembangunan ini adalah di kawasan marin iaitu di laluan Sungai Muar, rekabentuk tapak
adalah secara platform berstruktur (konsep on stilt building). Oleh itu tiada kerja-kerja tanah melibatkan
pemotongan dan tambakan pada projek ini.
5) KERJA SALIRAN
Cadangan pembangunan platform jeti/bangunan berada di kawasan marin, oleh itu sistem perparitan
adalah secara aliran semulajadi terus ke sungai. Tiada rekabentuk khusus mengenai sistem perparitan pada
projek ini.

Presentation title 37
 SKOP KERJA SIVIL

- PELAN SISTEM RETIKULASI AIR

• Penyambungan daripada paip

utama SAJ –Jalan Maharani
(kawasan tanah) 150mm ∅ MS Pipe
, kaedah Horizontal Directional
Drilling (HDD) & open cut –secara
penyambungan hot taping.
• Penyambungan daripada Bulk
Meter (DM &HM) (kawasan
platform) mounted to platform ),
150mm ∅ MS Pipe (hydrant),
160mm ∅ HDPE Pipe (Domestic)
• Hydrant, sluice valve
• Spesifikasi untuk sangkut paip
bawah platform rujuk Paip utama
lukisan mekanikal SAJ

38
 - PELAN JALAN DALAMAN

• Pembinaan secara ram-up jalan

masuk (finishing permeable
interlocking paver) melibatkan kiri
dan kanan terdapat laluan pejalan
kaki (walkway)- Kelebaran jalan
6.5m
• terlibat- Kerb (SM1), papan tanda
Berhenti , tandaan jalan

39
 -KERATAN RENTAS JALAN MASUK

40
 - PELAN SISTEM KUMBAHAN

• Jajaran paip kumbahan

melibatkan IC ke Manhole rujuk
Lukisan Mekanikal. (IC 6 nos –
paip jenis uPVC)
• Paip daripada Manhole ke SSTS
dan saluran paip kumbahan
terawat daripada SSTS ke sungai SSTS 70 PE
menggunakan 150mm ∅ HDPE WITH PUMP
Pipe.
• Bagi sistem kumbahan di platfor
m menggunakan kaedah mount
ed to platform (detail rujuk lukisa
n mekanikal)
• SSTS with pump 70 PE (lokasi
cadangan di bawah platform)
• 1 no. manhole

41
SKOP STRUKTUR

Disediakan oleh,
Bahagian Dedicated Design Team (DDT)
Cawangan Kejuruteraan Infrastruktur Pengangkutan
(CKIP)
Ibu Pejabat JKR Malaysia
 KEPERLUAN SPESIFIKASI SKOP STRUKTUR

• Kerja-kerja pembinaan dan penyediaan shop drawing yang mematuhi

spesifikasi ‘JKR Standard Spesification for Building Works JKR 2020’ dan
JKR Standard Spesification For Structural Steel Work JKR No. 20601-0191-
12’ dan spesifikasi yang dinyatakan didalam dokumen kontrak dan lukisan
seperti contoh.
• Gred Konkrit : C32/40
• Tebal Penutup Konkrit : 60mm bagi semua elemen struktur
• Pengelasan kakisan : XS3a
• Pengelasan struktur : S4
• Struktur keluli: Hot Rolled Steel Section with Marine Protective Coating (Reka &
Bina oleh Pihak Kontraktor Bagi Sistem Kekuda Bumbung)
• Sistem IBS : Reusable Formwork
• Model struktur bagi Bangunan Pentadbiran dibangunkan secara BIM.
Pihak Kontraktor dikehendaki untuk memenuhi keperluan projek BIM JKR.
* Rujukan Nota Piawai Bahagian Marin
 SKOP KERJA STRUKTUR
1. Bangunan Pentadbiran
• Tiang - 600mm x600mm Saiz Maksimum Konkrit
• Dinding Pengukuh - 300mm Tebal Maksimum Konkrit
• Rasuk - 700mm Dalam Maksimum Konkrit
• Papak - 200mm Tebal Konkrit
• Tangga - 200mm Tebal Konkrit
• Kekuda Bumbung - Hot-Rolled Steel Section with Marine Protective
Coating
2. Bangunan Sokongan
▪ Pondok Pengawal
▪ Rumah Sampah
▪ Garaj Kenderaan (Rujuk Lukisan Arkitek bagi perincian)
▪ Struktur CSU
▪ Pagar Berhias & Pagar Bata SSTS
 BANGUNAN PENTADBIRAN
- 6 Aras Termasuk 1 Aras Mezzanine
- 4 Jenis Perincian Tangga
- Konkrit In-Situ dengan Reusable Formwork
- Hot-Rolled Steel Section dengan Marine Protective Coating (Reka &
Bina oleh Pihak Kontraktor Bagi Sistem Kekuda Bumbung)
PELAN ARAS MEZZANINE
PELAN ARAS DUA
PELAN ARAS TIGA
PELAN ARAS EMPAT
 PELAN ARAS LIMA & ARAS BUMBUNG

50
 BANGUNAN SOKONGAN
- Pondok Pengawal
- Rumah Sampah
- Garaj Kenderaan (Rujuk Lukisan Arkitek bagi Perincian)
- Struktur CSU
- Pagar Berhias
- Pagar Bata SSTS
PONDOK PENGAWAL

* Perlu dibaca Bersama Lukisan Pelan Aras Platform dan Aras 1.

RUMAH SAMPAH

* Perlu dibaca Bersama Lukisan Pelan Aras Platform dan Aras 1.

STRUKTUR CSU

* Perlu dibaca Bersama Lukisan Pelan Aras Platform dan Aras 1.

* Berada pada aras -1.200m di bawah Aras Platform.
PAGAR BERHIAS

* Perlu dibaca Bersama Lukisan Pelan Aras Platform dan Aras 1.

PAGAR BATA SSTS

* Perlu dibaca Bersama Lukisan Pelan Aras Platform dan Aras 1.

SEKIAN, TERIMA KASIH
Disediakan oleh,
Bahagian Dedicated Design Team (DDT)
Cawangan Kejuruteraan Infrastruktur Pengangkutan
(CKIP)
Ibu Pejabat JKR Malaysia
PROJEK PEMBAIKAN KEROSAKAN STRUKTUR JETI DAN KERJA-KERJA
LAIN YANG BERKAITAN DI KOMPLEKS LKIM MIRI,SARAWAK

SKOP KERJA
MARIN

58
MEROBOH DAN MEMBINA SEMULA JETI MARKAS OPERASI PASUKAN POLIS MARIN
WILAYAH 2, MUAR JOHOR

Disediakan Oleh :

Bahagian Maritim,
Cawangan Kejuruteraan Infrastruktur Pengangkutan,
Jabatan Kerja Raya Malaysia (JKR)
18 SEPTEMBER 2023
Pembinaan Pembinaan Pembinaan Pembinaan
jeti Ramp pontoon gangway

MEROBOH DAN MEMBINA SEMULA JETI MARKAS OPERASI PASUKAN POLIS MARIN WILAYAH 2, MUAR JOHOR
 Tidal Data
Tidal Level
mLSD

Highest Astronomical Tide (HAT) 1.331

Mean High Water Spring (MHWS) 0.770

Mean High Water Neap (MHWN) 0.206

Mean Sea Level (MSL) -0.171

Mean Low Water Neap (MLWN) -0.562

Mean Low Water Spring (MLWS) -1.137

Lowest Astronomical Tide (LAT) -1.513

MEROBOH DAN MEMBINA SEMULA JETI MARKAS OPERASI PASUKAN POLIS MARIN WILAYAH 2, MUAR JOHOR
A. In-situ concrete Jetty (40m x 3.6m) with 600mm dia spun pile

B. In-situ concrete ramp (37m x 4.1m)

C. Steel Pontoon (11.5m x 3.2m)

D. Steel gangway (9m x 12m)

E. 2 tonne lifting capacity crane

F. Aksesori jeti :
i. Pemasangan Kidney Bollard di jeti bertujuan untuk bot berlabuh
ii. Pemasangan DD Fender di tangga jeti serta di pontoon dan Arch F
ender di kawasan jeti sebagai pelindung struktur jeti daripada imp
ak hentaman bot
iii. Special marker buoy di bahagian jeti dan ramp
MEROBOH DAN MEMBINA SEMULA JETI MARKAS OPERASI PASUKAN POLIS MARIN WILAYAH 2, MUAR JOHOR
MEROBOH DAN MEMBINA SEMULA JETI MARKAS OPERASI PASUKAN POLIS MARIN WILAYAH 2, MUAR JOHOR
 64

MEROBOH DAN MEMBINA SEMULA JETI MARKAS OPERASI PASUKAN POLIS MARIN WILAYAH 2, MUAR JOHOR
• Pemasangan DD Fender bersai
z 400mm(H) • Pemasangan DD Fender bersai
• Pemasangan Cleat • Pemasangan Arch Fender bers z 300mm(H)
aiz 300mm(H)
• Pemasangan Kidney Bollard

MEROBOH DAN MEMBINA SEMULA JETI MARKAS OPERASI PASUKAN POLIS MARIN WILAYAH 2, MUAR JOHOR
 • Pemasangan Arch Fender bers
aiz 300mm(H)

MEROBOH DAN MEMBINA SEMULA JETI MARKAS OPERASI PASUKAN POLIS MARIN WILAYAH 2, MUAR JOHOR
PROJEK PEMBAIKAN KEROSAKAN STRUKTUR JETI DAN KERJA-KERJA
LAIN YANG BERKAITAN DI KOMPLEKS LKIM MIRI,SARAWAK

SKOP KERJA
UKUR & BAHAN

67
MESYUARAT PRA PEMBINAAN
MEROBOH DAN MEMBINA SEMULA JETI MARKAS
OPERASI PASUKAN POLIS MARIN WILAYAH 2,
MUAR JOHOR

KEPERLUAN – KEPERLUAN
KONTRAK
BAHAGIAN KEJURUTERAAN INFRASTRUKTUR
PENGANGKUTAN DAN CERUN (BKIPC)
CAWANGAN KONTRAK DAN UKUR BAHAN
IBU PEJABAT JKR MALAYSIA
SEPTEMBER 2023
 BUTIR-BUTIR KONTRAK
NAMA KONTRAKTOR - CAG MAJUBINA SDN. BHD.

0120011213-WP067209
PENDAFTARAN CIDB -
TEMPOH SAH LAKU : 14-11-2022 hingga 21-07-2025

BLOCK 8-16-1 JALAN JALIL PERKASA 15

ALAMAT KONTRAKTOR - ARCADE ESPLANAD TAMAN BUKIT JALIL
57100 KUALA LUMPUR

HARGA KONTRAK - RM 34,154,012.78

TEMPOH KONTRAK - 42 Bulan

TARIKH MILIK TAPAK - 18-09-2023

TARIKH SIAP - 17-03-2027

TEMPOH TANGGUNGAN
- 12 BULAN DARI TARIKH PERAKUAN SIAP KERJA
KECACATAN

LAD - RM 6,181.88/HARI

KAEDAH TENDER - KONVENTIONAL/BUMIPUTERA

TARIKH TUTUP TENDER - 16-05-2023 (Sistem JET)

BAHAGIAN KEJURUTERAAN INFRASTRUKTUR PENGANGKUTAN & CERUN, CKUB

IBU PEJABAT JABATAN KERJA RAYA MALAYSIA
 PERKARA-PERKARA YANG PERLU DISERAHKAN OLEH
KONTRAKTOR SEBELUM
MEMULAKAN KERJA DI TAPAK:
KEPERLUAN NILAI (RM) TEMPOH LIPUTAN/ TEMPOH PENGEMUKAAN
TEMPOH SAHLAKU
BON 5% X harga kontrak Tempoh sahlaku PB dari Sebelum atau tidak lewat dari tarikh
PELAKSANAAN RM 1,707,700.64 tarikh kuatkuasa kontrak milik tapak.
(PB) sehingga 24 bulan selepas
tamat tempoh tanggungan
kecacatan (DLP)

POLISI INSURANS RM 1,000,000.00 Meliputi tempoh kontrak +  Cover note & resit bayaran
TANGGUNGAN tempoh tanggungan premium yang telah dibayar
AWAM kecacatan + 3 bulan 14 hari dikemukakan sebelum
memulakan kerja.

 Polisi insurans dalam tempoh

POLISI INSURANS RM 34,154,012.78 Meliputi tempoh kontrak
KERJA tidak lewat dari 30 hari dari
tarikh cover note beserta resit
bayaran premium insurans
dikeluarkan. Kemukakan ke
CKUB untuk semakan.

SKIM A3700067110W Tempoh perlindungan Kemukakan surat daripada

KESELAMATAN meliputi tempoh kontrak PERKESO yang menyatakan
SOSIAL PEKERJA nombor caruman PERKESO untuk
(PERKESO) projek ini kepada S.O.

BAHAGIAN KEJURUTERAAN INFRASTRUKTUR PENGANGKUTAN & CERUN, CKUB

IBU PEJABAT JABATAN KERJA RAYA MALAYSIA
 LAIN-LAIN PERKARA
KEPERLUAN NILAI (RM) TEMPOH LIPUTAN/ TEMPOH PENGEMUKAAN
TEMPOH SAHLAKU
WANG 25% x Harga Kerja Tempoh kontrak Pengemukaan permohonan WP
PENDAHULUAN Pembina beserta jaminan WP dalam tempoh
(WP) 3 bulan dari tarikh Milik Tapak
RM 7,530,503.20
DOKUMEN No. Kontrak :
KONTRAK

JKR/PER/IP/CKUB/169/2023

Tarikh tandatangan : 8 September 2023

LAIN-LAIN 1. Pelaksanaan program PROTÉGÉ : 13 peserta

2. Sistem Pengurusan Antirasuah (SPAR)

Pelaksanaan Integrity Pact dalam Perolehan telah dilaksanakan
sebagaimana berikut :

 Surat Akuan Pembida telah ditandatangani pada 11 Mei 2023

 Surat Akuan Pembida Berjaya telah ditandatangani pada 8 September
2023

BAHAGIAN KEJURUTERAAN INFRASTRUKTUR PENGANGKUTAN & CERUN, CKUB

IBU PEJABAT JABATAN KERJA RAYA MALAYSIA
SURAT AKUAN PEMBIDA
SURAT AKUAN PEMBIDA BERJAYA
SKOP KERJA UTAMA
PRIME COST SUM
Mechanical Works

Item Description Amount

1. Air Conditioning and Ventilation Systems 600,000.00

2. Fire Prevention System and Booster Pump 400,000.00

3. Crane System 180,000.00

Total 1,180,000.00

Electrical Works

Item Description Amount

1. Low Voltage (LV) 1,320,000.00

2. Extra Low Voltage (ELV) 465,000.00

3. Information and Communication Technology (ICT) 265,000.00

Total 2,050,000.00
PROVISIONAL SUM
Item Description Amount

1. Signages Works (G1 Bumiputera) 200,000.00

2. Built-In Furniture (G2 Bumiputera) 300,000.00

3. Asset Registration and Labelling Works 200,000.00

4. Existing Underground Works 100,000.00

5. Attendance Fee for Permanent Relocation and 2,000.00

Protection of Utility Services
Total 802,000.00
SEKIAN, TERIMA KASIH

BAHAGIAN KEJURUTERAAN INFRASTRUKTUR PENGANGKUTAN & CERUN, CKUB

IBU PEJABAT JABATAN KERJA RAYA MALAYSIA
PROJEK PEMBAIKAN KEROSAKAN STRUKTUR JETI DAN KERJA-KERJA
LAIN YANG BERKAITAN DI KOMPLEKS LKIM MIRI,SARAWAK

SKOP KERJA
GEOTEKNIK

68
MEROBOH DAN MEMBINA SEMULA JETI MARKAS
OPERASI PASUKAN POLIS MARIN WILAYAH 2,
MUAR, JOHOR

Mesyuarat Pra Pembinaan

- Skop Geoteknik

18 September 2023
69
SKOP GEOTEKNIK

1 Siasatan Tapak (SI).

2 Penstabilan Tebing Sungai.

3 Sistem Asas (Foundation System).

70
1. SIASATAN TAPAK (SI)

71
SIASATAN TAPAK (SI) - MAKLUMAT GEOLOGI TAPAK
Berdasarkan Peta Geologi Semenanjung Edisi ke-9 tahun 2014, tapak cadangan dilapisi oleh lapisan
endapan superfisial berusia Kuartener marin dan benua yang terdiri daripada sedimen lempung (clay),
lodak (silt), pasir (sand), gambut (peat) dan sedikit kelikir (gravel). Endapan Kuartener adalah hasil
angkutan daripada batuan dasar yang terluluhawa.

Rajah 1: Peta geologi tapak

pembinaan Markas Operasi
Pasukan Polis Marin
Wilayah 2 di Muar, Johor
dan kawasan sekitarnya.

72
SIASATAN TAPAK (SI)
Kerja penyiasatan tanah bagi projek ini telah dilaksanakan berdasarkan pelan susun atur tapak konsep
dan merangkumi:
i) 6 bilangan ujian gerekan dalam (borehole) yang dijalankan ujian Standard Penetration Test (SPT).
ii) 3 field vane shear.

Rajah 2: Kedudukan borehole

dan field vane shear.

73
SIASATAN TAPAK (SI) - ANALISA KEPUTUSAN UJIAN MAKMAL DAN
PROFIL TANAH

Profil tanah (Rajah 3) bagi tapak cadangan secara umumnya terdiri daripada lapisan CLAY/SILT dan
SAND. Lapisan-lapisan tanah yang dapat dikenalpasti daripada ujian lubang gerekan adalah seperti
berikut:

• Lapisan pertama di tapak adalah terdiri daripada lapisan tanah jenis very soft to soft CLAY/ SILT
(SPT 0 ≤ N ≤ 4) bermula dari permukaan tanah sehingga purata kedalaman kira-kira 24.0m.

• Lapisan kedua adalah interbedded layer antara medium to very stiff SILT (SPT 5 ≤ N ≤ 30)
dengan medium dense SAND (SPT 12 ≤ N ≤ 33) pada purata kedalaman kira-kira 24.0 - 30.0m.

• Lapisan ketiga adalah lapisan hard CLAY/SILT dan very dense SAND iaitu sehingga kedalaman
kira-kira 30.0 sehingga tamat borehole dengan nilai SPT 30 ≤ N ≤ 50.

74
SIASATAN TAPAK (SI) - PROFIL TANAH

Rajah 3: Profil Tanah

75
2. PENSTABILAN TEBING SUNGAI

76
PENSTABILAN TEBING SUNGAI

Cadangan Jajaran Sheet Pile Wall ≈ 120m

77
PENSTABILAN TEBING SUNGAI

Thickness, Section Section

Width, w Height, h
Section t Area Modulus
mm mm mm cm2 cm3/m

IIIA 400 150 13.1 74.4 1520

❖Gred steel sheet pile adalah S355.

❖Kedalaman penanaman steel sheet pile adalah 30m.

❖Gred konkrit untuk capping beam adalah C32/40 dan minimum concrete cover adalah 50mm.

❖Kaedah penanaman : Silent piler method.

78
PENSTABILAN TEBING SUNGAI

❖Batuan sedia ada di tapak yang berada pada jajaran steel sheet pile wall perlu dialihkan terlebih dahulu
sebelum penanaman steel sheet pile.

❖Penanaman steel sheet pile perlu dilaksanakan secara zon dan rock fill perlu diletakkan dengan segera
selepas penanaman steel sheet pile tersebut.

❖Dilapidation survey work terhadap struktur bangunan berdekatan perlu dilaksanakan sebelum kerja
penanaman steel sheet pile.

❖Kerja pemantauan terhadap pergerakan bangunan, getaran dan bunyi perlu dilaksanakan sepanjang
tempoh penanaman steel sheet pile.

❖All steel sheet pile surface shall be sand blasted to SA2.5 before applying protective coatings (perincian
sila rujuk lukisan pembinaan) for all exposed surface section until 1m below seabed level or as specified by
the S.O.

❖Ruang di belakang steel sheet pile wall perlu diisi dengan compacted sand.

❖Opening for existing culvert and any related piping pada steel sheet pile tersebut perlu disediakan semasa
pembinaan dan lokasi tertakluk kepada keadaan sebenar di tapak.

79
3. SISTEM ASAS (FOUNDATION SYSTEM)

80
SISTEM ASAS (FOUNDATION SYSTEM)

Ujian
Ujian
Cadangan Daya Keupayaan Cerucuk Bebanan
Jenis Jenis Saiz Cerucuk Beban Ujian Bebanan
Kombinasi Rekabentuk Awalan Statik,
Struktur Asas (mm) (kN/ Cerucuk) Dinamik,
Cerucuk (kN/ Cerucuk) (bil.) MLT
PDA (bil.)
(bil.)

Gridline A1-H / 4-6

1200 4*
450 12m + 12m + 15m 2400 6 1
Spun (Piled to set) 1 **
Platform
Pile
Selain Gridline A1-H / 4-6
1800
600 12m + 12m + 15m 3600 6
(Piled to set)
8*
Pontoon 1
Spun 1800 1 **
(Guide Pile) 600 12m + 12m + 15m 3600 -
Pile (Piled to set)

Spun
Ramp 300 12m + 9m + 12m 300 600 6 - 3*
Pile

* PDA restrike
** Continous Monitoring PDA

81
SISTEM ASAS (FOUNDATION SYSTEM)

❖Cerucuk jenis Pre-stressed Precast Concrete Spun Pile yang mematuhi MS1314:PART4:2004 dimana
Gred konkrit minimum adalah 80N/mm2 dan minimum effective prestressed adalah 7N/mm2 (Class
C or equivalent).

❖Guide Pile (Pontoon) :

• Infilled with concrete dengan kekuatan minimum konkrit adalah 40N/mm2.
• Reinforcement bar – H16 & H12@200.
• Polyethylene capping as per supplier detail and approved by S.O.

❖Menggunakan Flat Pile Shoe.

❖Cadangan kaedah penanaman : Prebore (sekiranya perlu untuk menembusi lapisan batuan) dan
hydraulic hammer.

❖Jangkaan kedalaman set bagi cerucuk pada struktur platform dan pontoon (guide pile) adalah 30m
daripada aras tanah/seabed.

❖Cerucuk pada struktur ramp hendaklah dilantak sehingga mencapai set 300kN atau kedalaman
maksimum 30m daripada aras tanah/seabed, mana yang terdahulu.

❖Ujian Beban Statik (Maintained Load Test) perlu dilakukan sebanyak 2 bilangan.

❖Ujian Dinamik Cerucuk (Pile Driving Analyser) perlu dilakukan sebanyak 15 bilangan.

❖Continous Monitoring PDA semasa penanaman cerucuk awalan sebanyak 2 bilangan (akan
dicadangkan oleh HODT Geoteknik)
82
SISTEM ASAS (FOUNDATION SYSTEM)

❖Working platform yang sesuai, stabil dan selamat sama ada dengan menggunakan barge atau fix staging
perlu disediakan setelah mengambil kira faktor persekitaran, teknikal dan tempoh masa serta kos
sepanjang kerja-kerja penanaman cerucuk berjalan.

❖Steel sheet pile wall perlu ditanam terlebih dahulu sebagai sistem penahan sebelum penanaman cerucuk.

❖Survey work terhadap kedudukan cerucuk bagi struktur sedia ada perlu dilaksanakan selepas kerja
perobohan struktur jeti tersebut.

❖Dilapidation survey work terhadap struktur bangunan berdekatan perlu dilaksanakan sebelum kerja
penanaman cerucuk.

❖Kerja pemantauan terhadap pergerakan bangunan, getaran dan bunyi perlu dilaksanakan sepanjang
tempoh penanaman cerucuk.

❖Batu-batu sedia ada di tapak yang berada pada poin cerucuk perlu dialihkan terlebih dahulu sebelum kerja
penanaman cerucuk. Sekiranya perlu, poin cerucuk tersebut boleh ditanam menggunakan kaedah prebore
dengan anggaran kedalaman 5m tertakluk kepada keadaan sebenar di tapak.

❖Penggunaan temporary casing boleh dipertimbangkan bagi memastikan kestabilan semasa kerja
pengerukan/ prebore dilaksanakan dengan anggaran kedalaman 5m tertakluk kepada keadaan sebenar di
tapak.

83
SISTEM ASAS (FOUNDATION SYSTEM)

❖Sambungan antara cerucuk yang berada di splash zone perlu dilindungi seperti perincian di dalam
lukisan pembinaan.

❖Semua kerja berkaitan dengan sistem asas dalam hendaklah mematuhi Spesifikasi Kerja-Kerja
Bangunan JKR (2020), MS 1314 dan lain-lain standard dan piawaian yang digunapakai oleh projek
JKR.

❖Segala perincian reka bentuk sistem asas dalam perlu merujuk kepada lukisan pembinaan dan bill of
quantity bagi projek ini.

84
SISTEM ASAS (FOUNDATION SYSTEM)

Guide Pile

Exposed = 3.0 m

Varies (based on MHWS and average seabed

level)

Estimated Soil Layer = 30m

85
SISTEM ASAS (FOUNDATION SYSTEM)

Covering at splash zone at pile joint

(details as per drawing)

Splash zone:
Above the mean high tide, but
exposed to waves, spray, and
wash from passing ships.

86
Sekian,
Terima Kasih.

87
PROJEK PEMBAIKAN KEROSAKAN STRUKTUR JETI DAN KERJA-KERJA
LAIN YANG BERKAITAN DI KOMPLEKS LKIM MIRI,SARAWAK

SKOP KERJA
ALAM SEKITAR

88
 MEROBOH DAN
MEMBINA SEMULA
JETI MARKAS
OPERASI PASUKAN
POLIS MARIN
WILAYAH 2,
MUAR JOHOR
TAKLIMAT PRAPEMBINAAN
SKOP KERJA PERLINDUNGAN
ALAM SEKITAR DAN
PENARAFAN HIJAU

Tarikh: 18 September 2023

 Non Physical Physical
Works Works

Waste
01 Environmental SKOP KERJA 01 Management
Management Plan PERLINDUNGAN
(EMP)
ALAM SEKITAR
Fuel Spillage
02 Environmental 02 Management
Officer (EO)

Erosion &
03 Environmental 03 Sediment
Monitoring &
Control
Report

04 Environmental 04 Dust and Mud

Auditing Control
01 ✓ Disediakan oleh Perunding Alam Sekitar yang berdaftar
Non Physical Works
dengan pihak Jabatan Alam Sekitar (JAS) dan pendaftaran
ENVIRONMENTAL masih sah semasa penyediaan EMP.
MANAGEMENT ✓ Laporan EMP hendaklah dikemukakan oleh kontraktor kepada
PLAN (EMP) Pegawai Penguasa (S.O) dan hendaklah diluluskan sebelum
memulakan apa-apa kerja di tapak.

✓ Format penyediaan EMP adalah mengikut JKR/SIRIM 3:2020

Environmental protection and enhancement works for projects
dan ATJ 16/03 – (Pindaan 2015) A Guide for Environmental
Protection and Enhancement Works

✓ EMP adalah life document dan hendaklah dikemaskini dari

semasa ke semasa
02
Non Physical Works ✓ Kontraktor perlu melantik EO sepenuh masa sepanjang
tempoh projek bagi memastikan pelaksanaan dan
ENVIRONMENTAL pemantaunan skop Perlindungan Alam Sekitar (EPW) di tapak
OFFICER (EO) bina merujuk kepada dokumen EMP yang diluluskan.

✓ EO yang dilantik mestilah mempunyai kelulusan di dalam

bidang Sains Alam Sekitar/Kejuruteraan Awam atau
mempunyai sekurang-kurangnya 1-3 tahun pengalaman di
dalam sektor alam sekitar.

✓ Pelantikan EO perlu dikemukakan kepada Pegawai Penguasa

(SO) untuk kelulusan.
03 Elemen

AIR
Kekerapan Laporan

Setiap bulan
Rujukan

rujuk EMP @
Non Physical Works arahan S.O
ENVIRONMENTAL UDARA 3 bulan sekali rujuk EMP @
arahan S.O
MONITORING &
BUNYI/ 3 bulan sekali rujuk EMP@
REPORT (EMR) GETARAN arahan S.O

✓ Sampel yang diambil hendaklah dianalisis oleh pegawai makmal

yang bertauliah (Skim Akreditasi Makmal Malaysia (SAMM).

✓ ‘Baseline data’ perlu diambil sebelum kerja-kerja tanah bermula

✓ Format penyediaan EMR adalah merujuk kepada JKR Standard

JKR/SIRIM 3:2020 Environmental Protection and Enchancement
works for project

✓ Keperluan menyediakan 5 hardcopy dan 1 Softcopy

04 Jenis Dokumen Kekerapan
Laporan
Masa Yang
Ditetapkan
Non Physical Works
Environmental 3 Bulan 14 hari selepas
ENVIRONMENTAL Audit Report (EAR) sekali audit
AUDIT & REPORT
Environmental Sekali 14 hari sebelum
(EAR) Closure Audit Sahaja Sijil Siap Kerja
Report (ECAR) (CPC)
dikeluarkan.

✓ Audit Alam Sekitar hendaklah dilaksanakan oleh oleh 3rd Party

Auditor Alam Sekitar yang berdaftar dengan JAS.
 Physical Works

01 WASTE
MANAGEMENT
CONSTRUCTION WASTE DOMESTIC WASTE SCHEDULED WASTE

✓ Sisa pembinaan dan domestik hendaklah diasingkan,

✓ Pengurusan Buangan Terjadual
disimpan dan dibuang mengikut Akta Pengurusan Sisa
(Scheduled Waste) hendaklah
Pepejal dan Pembersihan Awam 2007.
diuruskan mengikut Akta Kualiti Alam
✓ Menyediakan Construction Solid Waste Management Plan
Sekeliling 1974 – Environmental
Quality (Scheduled Wastes)
(CSWMP).
Regulations 2005
02
Physical Works
FUEL SPILLAGE
MANAGEMENT

✓ The contractor shall ensure that the bulk fuel tank storage area (if
relevant), including grease trap, shall be properly constructed and
sufficiently bund.

✓ The bund wall (concrete or brick) around the storage tanks shall
have the capacity to contain the worst spillage condition (110 % of
the capacity of the container).

✓ Containment tray shall be placed under machineries and during

maintenance of machineries to avoid fuel spillage.
03
Physical Works
SEDIMENT ,
EROSION &
RUN OFF CONTROL

✓ Best Management Practises (BMPs) shall be designed, installed

and maintained to comply EMP.

✓ Silt curtain provides sediment containment or sedimentation

protection for a watercourse, prevent migration of silt into larger
body of water and reduce or eliminate debris and turbidity
04
Physical Works
DUST AND MUD
CONTROL
✓ Suitable spraying equipment, such as water bowser and water sprinkler,
shall be provided for regular spraying of water over the existing roads,
tracks and access roads, near settlements, completed as well as
incomplete road and other barren areas of the site used by the contractor
especially during the dry season or as and when directed by the S.O./P.D.

✓ A stabilised pad located at points where vehicles enter and leave a

construction site shall be installed and properly maintained to reduce or
eliminate the amount of dust and mud transported into public roadways.
This control may take the form of tracking pads, boards, rumple strips,
wash trough, wash bay, water jet or through pool of water.
 SKOP KERJA PENILAIAN
PENARAFAN HIJAU REKAABENTUK
pHJKR

Peratusan :
39%
Penarafan pH :

Potensi Pengiktirafan
Sekian, PASUKAN HODT
Terima Kasih ALAM SEKITAR
Unit Pengurusan Projek 3
Bahagian Pengurusan Projek B
Cawangan Alam Sekitar dan Kecekapan Tenaga
Ibu Pejabat JKR Malaysia

BAHAGIAN PENGURUSAN PROJEK B

ARKITEK PENGUASA KANAN (J54)
Monaliza Binti Mohd Hassan
No. Tel. : 03-4051 8402
E-Mel : monaliza@jkr.gov.my
ARKITEK KANAN (J48)
Puan Qamariah Binti Abdul Shukor
No. Tel. : 03-4051 8442
E-Mel : qamariah@jkr.gov.my
ARKITEK (J41)
Puan Hanida binti Sabaran
No. Tel. : 03 - 4051 8461
E-Mel : hanida@jkr.gov.my

PENOLONG PEGAWAI SENI BINA (JA29)

Mohamad Shahrizan Bin Zakaria
No. Tel. : 03 - 4051 8447
E-Mel :shahrizan@jkr.gov.my