‫مقدمة تقادم عمر الطائرات‬

‫شيخوخة الطائرات الجزء االول‬

‫‪October 2023‬‬
‫الطائرة عبارة عن آلة معقدة‬

‫‪October 2023‬‬
Introduction
An aircraft is a complex machine composed of many interrelated parts, components
and systems.
electrical and mechanical systems are designed there is an expected life length,
where length refers to time units (hours) of use.
As the aircraft and systems age and their use accumulates, they gradually degenerate
until they are no longer able to perform the functions for which they were designed.
That is, the system is in a failed state.
The failure rate is the probability of failure at a point in time.
When a part, component or system is not functional it can be upgraded through
replacement or repair, and the condition of the aircraft is restored to some degree.
Maintenance can be based on condition, that is, items are repaired when they fail.
Failure during operation can have serious consequences, so detection of items with a
high probability of failure through periodic inspection is a major component of
maintenance.

The most comprehensive maintenance is the D check. This major overhaul is a depot
maintenance procedure that includes significant teardown of the aircraft, structural
sampling for corrosion and cracking, detailed systems testing, and the replacement
of worn components

October 2023
 ‫مقدمة‬
‫الطائرة عبارة عن آلة معقدة تتكون من العديد من األجزاء والمكونات واألنظمة المترابطة‪.‬‬
‫يتم تصميم األنظمة الكهربائية والميكانيكية بحيث يكون لها عمر افتراضي متوقع‪ ،‬حيث يشير الطول إلى الوحدات‬
‫الزمنية (ساعات) االستخدام‪.‬‬
‫مع تقدم عمر الطائرات واألنظمة وتراكم استخدامها‪ ،‬فإنها تتدهور تدريجيًا إلى أن تصبح غير قادرة على أداء‬
‫الوظائف التي صممت من أجلها‪.‬‬

‫أي أن النظام في حالة فاشلة‪.‬‬

‫معدل الفشل هو احتمال الفشل في وقت ما‪.‬‬
‫عندما ال يعمل جزء أو مكون أو نظام‪ ،‬يمكن ترقيته من خالل االستبدال أو اإلصالح‪ ،‬ويتم استعادة حالة الطائرة‬
‫إلى حد ما‪.‬‬
‫يمكن أن تعتمد الصيانة على الحالة‪ ،‬أي أنه يتم إصالح العناصر عند فشلها‪.‬‬
‫يمكن أن يكون للفشل أثناء التشغيل عواقب وخيمة‪ ،‬لذا فإن اكتشاف العناصر التي لديها احتمال كبير للفشل من‬
‫عنصرا رئيسيًا في الصيانة‪.‬‬
‫ً‬ ‫خالل الفحص الدوري يعد‬

‫كبيرا ‪D.‬الصيانة األكثر شموالً هي فحص‬

‫هذا اإلصالح الرئيسي عبارة عن إجراء صيانة للطائرة يتضمن تفكيك ً‬
‫للطائرة‪ ،‬وأخذ عينات هيكلية للتآكل والتشقق‪ ،‬واختبار األنظمة التفصيلية‪ ،‬واستبدال المكونات البالية‪.‬‬

‫‪October 2023‬‬
‫‪Average Life depends on number of fatigue cycles i.e. the total number of hours it has‬‬
‫‪been in service.‬‬
‫‪An average passenger Airliner usually gets scrapped after 20–25 years of service not just‬‬
‫‪because of it’s age but many other factors‬‬
‫•‬ ‫‪Newer Fuel efficient, reliable Aircrafts are available.‬‬
‫•‬ ‫‪Modern technology makes flying safe and cost effective.‬‬
‫•‬ ‫‪Old ones can no longer be upgraded.‬‬
‫‪When it comes to Fighter aircraft usually they are used for 30–35 years of course with‬‬
‫‪upgradation from time to time.‬‬
‫‪India’s Mig-21 has been in service since 1970’s and some of them are upgraded to Mig-‬‬
‫‪21-Bison‬‬
‫متوسط العمر يعتمد على عدد دورات الكالل أو التعب أو اإلجهاد اى إجمالي عدد الساعات التي قضاها في‬
‫الخدمة‪.‬‬
‫عادةً ما يتم التخلص من طائرة الركاب المتوسطة بعد ‪ 20‬إلى ‪ 25‬عا ًما من الخدمة‪ ،‬ليس فقط بسبب عمرها ولكن‬
‫بسبب العديد من العوامل األخرى منها‬
‫• تتوفر طائرات أحدث تتميز بالكفاءة في استهالك الوقود والموثوقية‪+.‬‬
‫• التكنولوجيا الحديثة تجعل الطيران آمنًا وفعاالً من حيث التكلفة‪+.‬‬
‫• لم يعد من الممكن ترقية القديمة‪+.‬‬
‫عندما يتعلق األمر بالطائرات المقاتلة‪ ،‬عادةً ما يتم استخدامها لمدة تتراوح بين ‪ 30‬و‪ 35‬عا ًما مع الترقية التطوير‬
‫فى المعدات من وقت آلخر‪.‬‬
‫دخلت طائرات ميج ‪ 21‬الخدمة الهندية منذ السبعينيات وتم تطوير بعضها و تعتبر من الطائرات طويلة العمر‬
‫‪October 2023‬‬
It is important to note that the age of a jet trainer aircraft is not necessarily a good
indicator of its airworthiness. Some jet trainer aircraft are decades old, but they
are still regularly maintained and inspected to ensure that they are safe to fly.
Other jet trainer aircraft are relatively new, but they may have experienced more
wear and tear due to heavy use.

‫ومن المهم أن نالحظ أن عمر طائرة التدريب النفاثة ليس بالضرورة مؤشرا جيدا على صالحيتها للطيران تطير‬
‫ لكنها ال تزال تخضع للصيانة والتفتيش بانتظام للتأكد من أنها آمنة‬،‫انطائرات التدريب النفاثة عقو ًدا من الزمن‬
‫للطيران‬. ‫ لكنها ربما تعرضت لمزيد من التآكل بسبب‬،‫تعتبر طائرات التدريب النفاثة األخرى جديدة نسبيًا‬
‫االستخدام المكثف‬

October 2023
There is no consensus on the ideal age limit for aircraft, as this depends on a number
of factors, including the
type of aircraft,
how it has been maintained,
and the operating environment.
However, most commercial aircraft are designed to last for at least 30 years, and
some have flown for much longer.

‫ بما في ذلك‬،‫ حيث يعتمد ذلك على عدد من العوامل‬،‫ال يوجد إجماع على الحد األقصى للعمر المثالي للطائرات‬
،‫نوع الطائرة‬
‫وكيفية صيانتها‬
‫وبيئة التشغيل‬
‫ وقد طارت بعضها لفترة‬،‫ عا ًما على األقل‬30 ‫ فإن معظم الطائرات التجارية مصممة لتستمر لمدة‬،‫ومع ذلك‬
‫أطول بكثير‬

October 2023
Overall, the evidence suggests that aircraft age is not a significant safety factor, provided
that the aircraft is well-maintained and operated by a qualified airline. However, there is
a growing trend among airlines to retire older aircraft in order to reduce maintenance
costs and improve fuel efficiency.
‫ يشترط أن تتم صيانة الطائرة‬،‫ تشير األدلة إلى أن عمر الطائرة ليس العامل الوحيد مه ًما للسالمة‬،‫بشكل عام‬
‫ هناك اتجاه متزايد بين شركات الطيران‬،‫ ومع ذلك‬.‫بشكل جيد وتشغيلها من قبل شركة صيانة و عمرة مؤهلة‬
‫لتقاعد الطائرات القديمة من أجل تقليل تكاليف الصيانة وتحسين كفاءة استهالك الوقود‬

October 2023
 ‫تعريفات‬
‫‪D‬الفحص‬

‫هو الفحص األكثر شموالً واألكثر تطلبًا الفحص )‪" (HMV‬زيارة الصيانة الثقيلة"‪ ،‬والذي يُعرف أحيانًا باسم‬
‫‪D‬‬
‫إنه فحص يقوم بشكل أو بآخر بتفكيك الطائرة بأكملها ‪.‬سنوات تقريبًا ‪6-10‬يتم هذا الفحص كل ‪.‬للطائرة‬
‫‪.‬للفحص و العمرة‬
‫‪ ،‬تتكون مرحلة العمرة من التفكيك والتنظيف والفحص واإلصالح وإعادة التجميع واختبار الطائرة أو مكون‬
‫الغرض األساسي من العمرة هو استعادة أحد المكونات إلى حالة جيدة معروفة من شأنها أن توفر ‪.‬معين‬
‫لفترة زمنية محددة لذلك ‪"TBO").‬أو "الوقت بين عمليات العمرة"(ضمانًا معقوالً للتشغيل‬
‫‪ ،‬في حين أن فحص أحد مكونات الطائرة و يكون جز ًءا ال يتجزأ من العمرة الشاملة ‪ ،‬فإن هذا الفحص‬
‫‪.‬مجرد جزء واحد من العمرة الشاملة‬

‫‪October 2023‬‬
 major concern in inspection and maintenance are the cracks in individual Airframes .
Widespread fatigue damage (WFD) has been a factor in major accidents.
Structural cracks grow exponentially with age, and probabilistic models for projecting
growth are critical for safety
There is a growing body of evidence that aging effects are not limited to WFD
The performance of engines, avionics, and other flight systems is also affected by age.
Aging systems contribute in numerous ways to the operational equation.
An example is the electrical wiring deterioration in older aircraft. Bundles of electrical
wires could potentially be exposed to chemicals, chaffing, temperature extremes or
even damage caused by maintenance and modification. So significant deterioration in
the integrity of wiring can occur during normal operation. Similar deterioration can
also occur in aircraft hydraulic systems.

October 2023
 ‫‪:‬الكالل أو التعب أو اإلجهاد‬ ‫التشوه البنيوي المتدرج والمركز الذي هو علم المواد هو‬
‫يحدث عندما تتعرض المادة إلى حمل دوري ومتكرر‪،‬‬

‫‪.‬مصدر القلق الرئيسي في التفتيش والصيانة هو الشروخ في هياكل الطائرات الفردية‬

‫اى الضرر الناجم عن الكالل أو التعب أو اإلجهاد على )‪. (WFD‬عامالً في وقوع حوادث كبيرة‬
‫نطاق واسع‬
‫تنمو الشروخ الهيكلية بشكل كبير مع تقدم العمر‪ ،‬وتعد النماذج الرياضية االحتمالية لتوقع النمو للشروخ‬
‫أمرا بالغ األهمية للسالمة‬
‫ً‬
‫الكالل أو التعب أو اإلجهاد هناك مجموعة متزايدة من األدلة على أن تأثيرات الشيخوخة ال تقتصر‬
‫على‬
‫ضا بالعمر‬
‫‪.‬يتأثر أداء المحركات وإلكترونيات الطيران وأنظمة الطيران األخرى أي ً‬
‫‪.‬تساهم االنظمة الرياضية لدراسة تقادمالطائرات الشيخوخة بطرق عديدة في مخطط التشغيل للطائرات‬

‫من المحتمل أن تتعرض حزم ‪.‬ومن األمثلة على ذلك تدهور األسالك الكهربائية في الطائرات القديمة‬
‫األسالك الكهربائية‬
‫للمواد الكيميائية أو االحتكاك أو درجات الحرارة القصوى أو حتى األضرار الناجمة عن الصيانة‬
‫و ايضا يمكن أن ‪.‬لذلك يمكن أن يحدث تدهور كبير في سالمة األسالك أثناء التشغيل العادي ‪.‬والتعديل‬
‫ضا في األنظمة الهيدروليكية للطائرات‬
‫يحدث تدهور مماثل أي ً‬

‫‪October 2023‬‬
October 2023
October 2023
 ‫شكرا‬

October 2023