PRORAČUN ASFALTNE KOLNIČKE KONSTRUKCIJE PREMA METODI HRN U.C4.

012

ULAZNI PARAMETRI:

- projektni period 7
- vozna sposobnost kolničkog zastora pri kraju projektnog perioda:
- nosivost materijala posteljice (CBR)

ODREĐIVANJE UKUPNOG EKVIVALENTNOG PROMETNOG OPTEREĆENJA PREMA STANDARDU HRN U.C4.010:

STRUKTURA PROMETA OZNAKA PGDP

- autobus (osovine:2, nosivost:40 kN) A2 241

- lako teretno vozilo (osovine:2, nosivost: do 30 kN) LT2 192
- srednje teško teretno vozilo (osovine:2, nosivost: 30-70 kN) ST2 333
- teško teretno vozilo (osovine:2, nosivost: do 70 kN) TT2 400
- teško teretno vozilo (osovine:3, nosivost: preko 70 kN) TT3 0
- teško teretno vozilo s prikolicom (osovine:2+3, nosivost:240 kN) TT2+PR3 422
- teško teretno vozilo s prikolicom (osovine:3+2, nosivost:265 kN) TT3+PR2 0
- teško teretno vučno vozilo s poluprikolicom-tegljač TTV3+PPR2 478
(osovine:3+2, nosivost:220 kN)

- podatak o iskorištenosti nosivosti vozila 70 %

PRIKAZ BROJA EKVIVALENTNIH PRIJELAZA:

VRSTA VOZILA EKVIVALENCIJE OZNAKA UKUPNI FAKTOR

-------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------
- autobus (osovine:2, nosivost:40 kN) A2 1.2398
- lako teretno vozilo (osovine:2, nosivost: do 30 kN) LT2 0.0100
- srednje teško teretno vozilo (osovine:2, nosivost: 30-70 kN) ST2 0.1861
- teško teretno vozilo (osovine:2, nosivost: do 70 kN) TT2 0.8209
- teško teretno vozilo (osovine:3, nosivost: preko 70 kN) TT3 4.9368
- teško teretno vozilo s prikolicom (osovine:2+3, nosivost:240 kN) TT2+PR3 1.1561
- teško teretno vozilo s prikolicom (osovine:3+2, nosivost:265 kN) TT3+PR2 1.0233
- teško teretno vučno vozilo s poluprikolicom-tegljač TTV3+PPR2 1.3199
(osovine:3+2, nosivost:220 kN)
-------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------
- prosječno godišnje dnevno ekvivalentno prometno opterećenje

- opterećenost prometnog traka 50 %

- ekvivalentno prometno opterećenje za jedan prometni trak

- ukupno ekvivalentno prometno opterećenje u početnoj godini eksploatacije

- prosječna godišnja stopa rasta broja teških teretnih vozila 5 %

- faktor rasta prometa (q) u projektnom razdoblju

- ukupno ekvivalentno prometno opterećenje teških teretnih vozila u projektnom razdoblju

DIMENZIONIRANJE ASFALTNE KOLNIČKE KONSTRUKCIJE PREMA METODI HRN U.C4.012

Za usvojeno ukupno ekvivalentno opterećenje i vrijednost nosivosti posteljice dobijen je sljedeći sastav konstrukcije

- ukupna debljina asfaltnih slojeva da= 13.00 cm

- prosječni koeficijent zamjene za asfaltne materijale a= 0.38

- koeficijent zamjene za habajući sloj - asfaltbeton a1= 0.44
- koeficijent zamjene za bitumenizirani nosivi sloj a2= 0.35

- odabrana debljina habajućeg sloja d1= 5.00 cm

- debljina bitumeniziranog nosivog sloja d2=(da*a-d1*a1)/a2 d2= 7.83 cm

- usvojena debljina bitumeniziranog nosivog sloja d2= 8 cm

- potrebna debljina sloja cementom stabiliziranog zrnatog kamenog d3'= 30.00 cm

- usvojena debljina sloja cementom stab. zrnatog kamenog mate d3= 20.00 cm

- koeficijent zamjene za cementom vezani sloj a3= 0.20

- koeficijent zamjene za mehanički zbijeni sloj a4= 0.11

- debljina sloja mehanički zbijenog kamenog materijala d4=(d3'-d3) d4= 18.18 cm

- usvojena debljina sloja mehanički zbijenog kamenog materija d4= 25 cm
TANDARDU HRN U.C4.010:

PGDP BROJ EKVIV.PRIJELAZA

------------------------------------------------
241 298.794
192 1.918
333 61.982
400 328.352
0 0.000
422 487.878
0 0.000
478 630.889

------------------------------------------------
Td= 1810

Td'= 905

Tg= 330291

q= 9.00

T= 2.97E+06
je sljedeći sastav konstrukcije:
PRORAČUN ASFALTNE KOLNIČKE KONSTRUKCIJE PREMA METODI HRN U.C4.012

Početni parametri

- projektni period I T= 7
- projektni period II T= 13
- vozna sposobnost kolničkog zastora pri kraju projektnog perioda: Pk= 2.5
- regionalni faktor R= 2.0
- nosivost materijala posteljice (CBR) CBR= 6.0 %

ODREĐIVANJE UKUPNOG EKVIVALENTNOG PROMETNOG OPTEREĆENJA PREMA STANDARDU HRN U.C4.010

Projektno razdoblje I:

Struktura prometa Oznaka PGDP

- autobus (osovine:2, nosivost:40 kN) A2 241

- lako teretno vozilo (osovine:2, nosivost: do 30 kN) LT2 192
- srednje teško teretno vozilo (osovine:2, nosivost: 30-70 kN) ST2 333
- teško teretno vozilo (osovine:2, nosivost: do 70 kN) TT2 400
- teško teretno vozilo (osovine:3, nosivost: preko 70 kN) TT3 0
- teško teretno vozilo s prikolicom (osovine:2+3, nosivost:240 kN) TT2+PR3 422
- teško teretno vozilo s prikolicom (osovine:3+2, nosivost:265 kN) TT3+PR2 0
- teško teretno vučno vozilo s poluprikolicom-tegljač TTV3+PPR2 478
(osovine:3+2, nosivost:220 kN)

- podatak o iskorištenosti nosivosti vozila = 70 %

PRIKAZ BROJA EKVIVALENTNIH PRIJELAZA:

Vrsta vozila ekvivalencije Oznaka Ukupni faktor

-------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------
- autobus (osovine:2, nosivost:40 kN) A2 1.2398
- lako teretno vozilo (osovine:2, nosivost: do 30 kN) LT2 0.0100
- srednje teško teretno vozilo (osovine:2, nosivost: 30-70 kN) ST2 0.1861
- teško teretno vozilo (osovine:2, nosivost: do 70 kN) TT2 0.8209
- teško teretno vozilo (osovine:3, nosivost: preko 70 kN) TT3 4.9368
- teško teretno vozilo s prikolicom (osovine:2+3, nosivost:240 kN) TT2+PR3 1.1561
- teško teretno vozilo s prikolicom (osovine:3+2, nosivost:265 kN) TT3+PR2 1.0233
- teško teretno vučno vozilo s poluprikolicom-tegljač TTV3+PPR2 1.3199
(osovine:3+2, nosivost:220 kN)
-------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------
- prosječno godišnje dnevno ekvivalentno prometno opterećenje

- opterećenost prometnog traka 50 %

- ekvivalentno prometno opterećenje za jedan prometni trak

- ukupno ekvivalentno prometno opterećenje u početnoj godini eksploatacije

- prosječna godišnja stopa rasta broja teških teretnih vozila 5 %
- faktor rasta prometa (q) u projektnom razdoblju

- ukupno ekvivalentno prometno opterećenje teških teretnih vozila u projektnom razdoblju I

Projektno razdoblje II:

- postotak od ukupnog prometa za razdoblje I 40 %

Struktura prometa Oznaka PGDP

- autobus (osovine:2, nosivost:40 kN) A2 96

- lako teretno vozilo (osovine:2, nosivost: do 30 kN) LT2 77
- srednje teško teretno vozilo (osovine:2, nosivost: 30-70 kN) ST2 133
- teško teretno vozilo (osovine:2, nosivost: do 70 kN) TT2 160
- teško teretno vozilo (osovine:3, nosivost: preko 70 kN) TT3 0
- teško teretno vozilo s prikolicom (osovine:2+3, nosivost:240 kN) TT2+PR3 169
- teško teretno vozilo s prikolicom (osovine:3+2, nosivost:265 kN) TT3+PR2 0
- teško teretno vučno vozilo s poluprikolicom-tegljač TTV3+PPR2 191
(osovine:3+2, nosivost:220 kN)

- podatak o iskorištenosti nosivosti vozila = 70 %

PRIKAZ BROJA EKVIVALENTNIH PRIJELAZA:

Vrsta vozila ekvivalencije Oznaka Ukupni faktor

-------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------
- autobus (osovine:2, nosivost:40 kN) A2 1.2398
- lako teretno vozilo (osovine:2, nosivost: do 30 kN) LT2 0.0100
- srednje teško teretno vozilo (osovine:2, nosivost: 30-70 kN) ST2 0.1861
- teško teretno vozilo (osovine:2, nosivost: do 70 kN) TT2 0.8209
- teško teretno vozilo (osovine:3, nosivost: preko 70 kN) TT3 4.9368
- teško teretno vozilo s prikolicom (osovine:2+3, nosivost:240 kN) TT2+PR3 1.1561
- teško teretno vozilo s prikolicom (osovine:3+2, nosivost:265 kN) TT3+PR2 1.0233
- teško teretno vučno vozilo s poluprikolicom-tegljač TTV3+PPR2 1.3199
(osovine:3+2, nosivost:220 kN)
-------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------
- prosječno godišnje dnevno ekvivalentno prometno opterećenje

- opterećenost prometnog traka 50 %

- ekvivalentno prometno opterećenje za jedan prometni trak

- ukupno ekvivalentno prometno opterećenje u početnoj godini eksploatacije

- prosječna godišnja stopa rasta broja teških teretnih vozila 3 %

- faktor rasta prometa (q) u projektnom razdoblju

- ukupno ekvivalentno prometno opterećenje teških teretnih vozila u projektnom razdoblju II

UKUPNO OTEREĆENJE:

Tu=T1+T2

Ukupno prometno opterećenje za oba projektna razdoblja iznosi: 5.09E+06 ekvivalentnih osovina

DIMENZIONIRANJE ASFALTNE KOLNIČKE KONSTRUKCIJE PREMA METODI HRN U.C4.012

Za usvojeno ukupno ekvivalentno opterećenje i vrijednost nosivosti posteljice dobijen je sljedeći sastav konstrukcije

- ukupna debljina asfaltnih slojeva da= 13.00 cm

- prosječni koeficijent zamjene za asfaltne materijale a= 0.38

- koeficijent zamjene za habajući sloj - asfaltbeton a1= 0.44
- koeficijent zamjene za bitumenizirani nosivi sloj a2= 0.35

- odabrana debljina habajućeg sloja d1= 5.00 cm

- debljina bitumeniziranog nosivog sloja d2=(da*a-d1*a1)/a2 d2= 7.83 cm

- usvojena debljina bitumeniziranog nosivog sloja d2= 8 cm

- potrebna debljina sloja cementom stabiliziranog zrnatog kamenog materijala d3'= 30.00 cm

- usvojena debljina sloja cementom stab. zrnatog kamenog materijala d3= 25.00 cm

- koeficijent zamjene za cementom vezani sloj a3= 0.20

- koeficijent zamjene za mehanički zbijeni sloj a4= 0.11

- debljina sloja mehanički zbijenog kamenog materijala d4=(d3'-d3)*(a3/a4) d4= 9.09 cm

- usvojena debljina sloja mehanički zbijenog kamenog materijala d4= 25 cm
RDU HRN U.C4.010

PGDP Broj ekvivalentniih prijelaza

--------------------------------------
241 298.794
192 1.918
333 61.982
400 328.352
0 0.000
422 487.878
0 0.000
478 630.889

--------------------------------------
Td= 1810

Td'= 905

Tg= 330291
 q= 9.00

T1= 2.97E+06

PGDP Broj ekvivalentniih prijelaza

--------------------------------------
96 119.518
77 0.767
133 24.793
160 131.341
0 0.000
169 195.151
0 0.000
191 252.356

--------------------------------------
Td= 724

Td'= 362

Tg= 132116.4

q= 16.00

T2= 2.11E+06
ntnih osovina

deći sastav konstrukcije:

PRORAČUN POJAČANJA ASFALTNE KOLNIČKE KONSTRUKCIJE METODOM STRUKTURNIH BROJEVA

SASTAV POSTOJEĆE KOLNIČKE KONSTRUKCIJE:

debljina koef. zamjene koef. zamjene

slojeva asf. Instituta AASHO
- habajući sloj asfalta - AB d1r= 5.00 a1r= 0.90 a1= 0.42
- gornji nosivi sloj - BNS d2r= 17.00 a2r= 0.70 a2= 0.28
- cementna stabilizacija d3r= 0.00 a3r= 0.00 a3= 0.20
- tamponski slojevi d4r= 45.00 a4r= 0.30 a4= 0.11

- strukturni broj postojeće kolničke konstrukcije SN'= 6.707

SASTAV NOVE KOLNIČKE KONSTRUKCIJE:

- habajući sloj asfalta - AB d1= 5.00 a1= 0.42

- gornji nosivi sloj - BNS d2= 8.00 a2= 0.28
- cementna stabilizacija d3= 20.00 a2= 0.20
- tamponski slojevi d4= 8.00 a3= 0.11

- strukturni broj nove kolničke konstrukcije SN= 9.22

- strukturni broj potrebnog pojačanja SN''= 2.513

PREDVIĐENO POJAČANJE:

- habajući sloj asfalta - AB d1'= 5.00 a1'''= 0.42

- gornji nosivi sloj - BNS d2'= 2.00 a2'''= 0.28
- cementna stabilizacija d3'= 0.00 a3'''= 0.20
- tamponski slojevi d4'= 0.00 a4'''= 0.11

- strukturni broj predviđenog pojačanja SN'''= 2.66

SN''' > SN'' POJAČANJE ZADOVOLJAVA