ZBH5180ZYSDHE6 型 18 吨美系压缩车

产品简介

李长春
编制
尤红耀
校对
苏继胜
审核
苏继胜
批准
长沙中联重科环境产业有限公司
2023 年 9 月第 6 版
 ZBH5180ZYSDHE6 型压缩式垃圾车产品简介
一、产品概况
“中联”牌 ZBH5180ZYSDHE6 压缩式垃圾车是长沙中联重科环境产业有限公司自主开发、
设计的新一代后装压缩式垃圾车。该车外形美观，性能优良，操纵控制先进，采用双向压缩技
术完成对城镇生活垃圾的收集和转运，装载能力强，其综合性能达到国内同类产品的先进水
平。

右 45° 左 45°

前 后

二、功能概况
具有垃圾收集、垃圾自动装入压实、松散垃圾压缩、垃圾转运和倾卸等多种功能。
工作原理：当填料斗装满垃圾后，刮板打开，滑板带动刮板一起向下移动，插入垃圾中进
行破碎和首次压缩，刮板向前回转，进一步压实垃圾，刮板到位后随滑板向上移动，将垃圾
压实并装填到垃圾箱中，然后回到起始位置。整个工作过程自动控制，在垃圾连续不断的压填
时，推铲在挤压力的作用下逐步后退，使垃圾均匀地充满整个垃圾箱。当车辆在处理（或填
埋）场卸出垃圾时，举升填装器，推铲向后推出，沿水平方向将垃圾箱里的垃圾推出。
三、适用范围
主要适用于城镇居民区、社区、大型厂矿和机关院校的桶装、袋装和散装生活垃圾的收运。
四、主要结构及性能特点
ZBH5180ZYSDHE6 型压缩式垃圾车主要由底盘、垃圾箱、填装器、推铲、上料机构、液压系
统、电控系统等部件组成，具体介绍如下：

1.底盘
底盘：采用东风汽车有限公司生产的天锦 DFH1180EX8 型二类汽车底盘改装，动力强劲，
承载能力强，该底盘是目前国产先进、质量最可靠的国六排放商用车底盘。
发动机：采用东风康明斯 B6.2NS6B230 柴油发动机，额定功率 169kW，额定转速 2300r/
min，排放达到国六标准。
2.上装结构
推铲
推铲由优质型材与低合金钢板焊接而成，为产品执行卸料的部件，推铲布置在垃圾箱内
部，在三级液压油缸驱动下沿垃圾箱轨道滑动，完成卸料作业。
 垃圾箱
垃圾箱是本产品对生活垃圾进行收集存储的部件，也是填装器等重要部件的连接基体，
其合理的结构设计及材料选型保证产品性能最优化；关键部位采用高品质耐腐蚀性强的耐候
钢，极限强度高，耐腐蚀能力强，使用寿命长，尤其适用于腐蚀性作业环境；侧板采用整板
折弯成型，曲面设计提高整体框架刚度的同时增加美观性；垃圾箱底部设计有填装器锁紧机
构。
填装器
填装器是本产品对生活垃圾进行压缩减容的部件。填装器上的压填机构通过滑板滑行运动
与刮板转动完成对填装器料斗中的垃圾进行压缩并装填到垃圾箱内。填装器底部设计有污水箱
提高产品污水储存能力；填装器前端面装有双重密封条，并与垃圾箱后端面形成密封结构，
有效防止污水泄漏；关键部位部位采用高硬度耐磨钢，提高了产品耐用度。
上料机构
上料机构是将垃圾收集容器中的垃圾倒入填装器料斗的部件。依据收集容器适应范围不同
该部件可适应的桶容积不同。垃圾倒入填料斗中的过程是通过液压油缸驱动四连杆机构实现的
填装器盖
填装器盖是用于遮挡填装器料斗防止垃圾散落及臭气外泄的部件。通过连杆机构及气缸驱
动实现填装器盖打开和关闭锁止。
护栏总成
护栏总成由碳钢横梁(选配铝合金横梁)与优质碳钢支架装配而成，外观美观大方。
3.作业操作方式
车辆采用“运动控制器+CAN 总线操作面板”的控制模式。车辆作业由 3 处操作装置实现，
其中一处在驾驶室内操作面板，另外两处在车辆后部右侧、车辆左侧的操作盒。
控制面板位于驾驶室内，驾驶员不用下车便可完成推铲卸料工作：

驾驶室控制面板
驾驶室控制面板的各按钮功能介绍见下表：

按钮符号 按钮名称 按钮功能

按下按键 3S，指示灯变绿，上装系统电源接通，再
电源
次按下此按键，指示灯变红，上装系统电源关闭。

停止 停止当前动作。

按下按键，工作灯打开，再次按下按键，工作灯关
工作灯
闭。

按下按键，面板背景灯亮；再次按下按键，面板背景
背景灯
灯灭。

按下按键 3S，指示灯变红，进入维修模式，发动机

维修 为怠速，蜂鸣器鸣叫；再次按下此按键，指示灯变

绿，进入自动模式。

按下此按键，压填指示灯变红，进入压填模式；再次
后区操作
按下此按键，压填指示灯变绿，进入卸料模式。

当推铲回程接近开关感应时，压满指示灯变亮，否则
压满指示灯
不亮。

当锁钩接近开关没有感应时，锁钩指示灯变亮，否则
锁钩指示灯
不亮。

点动动作，锁钩打开，填装器举升，发动机为工作转

填装器举升 速，蜂鸣器鸣叫，举升到位后，自动做一次垃圾清

理。

点动动作，填装器下降，锁钩锁止，发动机为工作转
填装器下降
速，蜂鸣器鸣叫。

点动动作，当举升接近开关感应到后，推铲才能推
推铲推出
出，发动机工作转速。

推铲回程：该动作仅用于调试，维修工况。按下该按
推铲收回
钮，推铲缩回。
 气控填装器盖旋钮 防下降安全按钮

尾部控制面板

后区控制面板各按钮功能介绍见下表：
完成一次压缩过程，刮板张开，滑板下行，刮板
单次压缩
刮合，滑板上行，动作连续不停顿。

连续压缩 多次压缩过程，直到按下急停。

当做一次循环，连续循环时，按下急停，再按动
尾部操作盒 动作反转
作反转，刮板与滑板回到初始位置。
（作业状态）
急停 停止当前动作。

提桶 点动动作，翻桶（斗）油缸伸出。

卸桶 点动动作，翻桶（斗）油缸缩回。

填装器盖控制 旋转开关，填装器盖打开，反向旋转，填装器盖
填装器盖
盒 关闭。

按下紧急停止按钮蘑菇头，正在进行的动作停
EMERGENCY 紧急停止
止，拔起蘑菇头，继续操作。

防下降操作盒 防下降按钮 按下此按钮，指示灯变亮，进入维修安全模式，

驾驶室操作面板上的推铲推出、推铲收回、填装器

举升和填装器下降按钮操作无效；复位按钮，退
 出维修安全模式。

五、产品主要技术参数

项 目 单 位 参 数
10780（翻桶型）
整车整备质量 kg 10950（翻斗型)
10950（提斗型)
最大总质量 kg 18000
7025 (翻桶型)
额定载质量 kg 6855 (提斗型)
6855 (翻斗型)
9030（翻桶型）
整
外形尺寸（长） mm 8760 (提斗型)
车
8710 (翻斗型)
参
数 外形尺寸(宽) mm 2510
外形尺寸(高) mm 3090,3117,3170
最小离地间隙 mm 240
接近角/离去角 ° 17/16
底盘型号、类别、生产企业 DFH1180EX8（东风二类底盘）
乘坐人数 3
底
发动机型号、生产企业 B6.2NS6B230 (东风康明斯)
盘
发动机额定功率 169kW/2300r/min
参
发动机最大净功率 166kW/1800r/min
数
变速器型号 8JS95TE-C
变速器型式 手动
垃圾箱有效容积 m3 13
3
作 填装斗容积 m 2
业 压填作业一次循环时间 s ≤20
性 上料作业一次循环时间 s ≤10(翻桶型)
能 卸料作业循环时间 s ≤45
控制方式 / 自动、手动
行 最高车速（满载） km/h 89
驶 最大爬坡角 % 30
性 制动距离(满载30km/h) m ≤10
能 最小转弯直径 m 19

六、产品主要优势
1.性能优越
 装载能力强、作业效率高 采用先进的双向压缩技术，压缩比高,行业内属于领先地位。上
料时间短，填装器斗容积大，装填作业一次循环时间和卸料作业一次循环时间短,垃圾收运作
业过程高效、快捷，行业内属于领跑地位。
上料机构高适应性、高可靠性 上料方式涵盖国内垃圾收集主要形式，具体包括：翻
240L/660L 塑桶型、翻 300L 铁桶型、翻 800L 铁斗型、翻斗型和提斗型，同时独创的四连杆机构
布局，使得挂塑桶高度适应范围达 200mm 以上，大大适应了垃圾桶地域性差异，保证了上料
过程的高可靠性。
独立锁紧机构和双重密封技术 为确保垃圾箱后端面的密封性，防止污水流出，创新性的
设计了独立锁钩，对填装器进行锁紧，垃圾箱后端面与填装器结合面处的密封条始终保持压
缩状态，确保了填装器与垃圾箱的结合面良好密封性能。同时充分借鉴吸收国外先进的双凸峰
密封结构形式，在垃圾箱与填装器之间创新性的设计了双重密封技术，采用特殊橡胶密封，
密封性能好，有效杜绝了二次污染。
人性化的操作控制 作业控制盒分别安装在驾驶室内和车尾，驾驶室内的作业控制盒可控
制推挤卸料和选择操作模式，车尾的作业控制盒则控制压填机构和上料机构的作业，使用操
作十分方便；特别是在垃圾填埋场，作业人员无须下车即可完成卸料。

右侧操控盒

驾驶室控
制面板

低能耗 发动机功率输出控制即油门控制通过电气系统实现全自动控制，保证垃圾车在其
各作业状态下，发动机能自动选择加速和怠速状态，避免了功率损耗和系统发热，耗油降低 ，
经济性好。液压系统采用“双泵”系统，区别于 “单泵”系统。其优点在于有效减小系统节
流损失和溢流损失、降低能耗和噪声。
2.质量优良
高质量的关键元件 电气、液压系统的关键元器件均采用国外知名品牌，如：接近开关、
按钮、油缸密封件等，提高了垃圾车的使用可靠性。
高品质多路阀 采用知名品牌气控多路换向阀，结构简单，维护、维修成本低。同时，充
分利用多路换向阀耐油液污染的特点，消除了阀的卡死现象，提高了使用可靠性和效率。

进口接近开关

多路阀

先进的控制技术 区别于行业内所普遍采用的传统 PLC 控制模式，产品在控制方式上借

鉴国外先进成熟技术，采用当前最先进的“CAN 总线+专用控制器模式”，自动化程度高，可
靠性好，故障率低，使用寿命长。发动机功率输出控制即油门控制通过电气系统实现全自动控
制，保证垃圾车在其各作业状态下，发动机能自动选择加速和怠速状态，避免了功率损耗和
系统发热，耗油低，经济性好。

专用控制器

电控箱

风冷散热配置 如车辆需长时间连续压填作业(充当垃圾站使用)，需选装液压风冷散热
装置，可有效降低液压油温度，保护液压电气相关元器件，避免火灾等安全事故，防范于未
然。
3.安全可靠
垃圾箱侧面设有防下降开关，防止填装器举升后误操作导致填装器下降威胁到人的安全 ；
产品上装有报警装置，进行涉及到安全的操作时可报警提示操作人员谨慎操作；先进的液压
举升安全回路，在填装器举升过程中，即使油管爆裂，填装器也不会突然下降造成恶性事故 ；
垃圾箱上设有安全撑杆，避免填装器下降伤人；产品上贴有安全标识，引导操作人员安全操
作。

防下降按钮 安全撑杆