CHỦ ĐỀ 2: KỊCH BẢN PHÓNG SỰ

Mũ bảo hiểm kém chất lượng gắn mác thời trang - Mối lo hại tính mạng khi tham gia giao thông
Mục Nội dung Lời bình Hình ảnh Ghi chú

KỊCH BẢN 2-MŨ BẢO HIỂM THỜI TRANG

Mở đầu Hiện nay, người tham gia giao thông sử dụng mũ bảo Bước ra đường, không khó để tìm mua 1. Video/hình ảnh minh
hiểm thời trang tham gia giao thông rất nhiều. Loại một chiếc mũ lưỡi trai với tên gọi đối phó họa người tham gia giao
mũ này được ưa chuộng bởi giá thành rẻ, dáng vẻ “ là “mũ bảo hiểm lưỡi trai”. Loại mũ này thông đội mũ lưỡi trai,
thời trang” lại nhẹ đầu. được ưa chuộng bởi giá thành rẻ, dáng vẻ quầy bán mũ bảo hiểm
Cầm và Đánh giá trực quan mũ bảo hiểm lưỡi trai thời trang lại nhẹ đầu chỉ có nguy cơ tiềm lưỡi trai vỉa hè
thời trang ẩn thì vô cùng nặng nề. 2. Video thử
nêu các quan ngại về an toàn tính mạng bởi đội mũ nghiệm:dùng mũ bảo
bảo hiểm chất lượng không đạt chuẩn. hiểm lưỡi trai đập xuống
Dẫn dắt chuỗi phóng sự sau đây của Pháp Luật Media nền đất
sẽ là lời chuông cảnh tỉnh cho những ai đang sử dụng
loại mũ này.
Tên Mũ bảo hiểm kém chất lượng gắn mác thời trang -
Phóng sự Mối lo hại tính mạng khi tham gia giao thông
Mở đầu Từ lâu, mũ bảo hiểm đã là thứ bắt buộc sử dụng đối Từ lâu, mũ bảo hiểm đã là phương tiện bắt
với người tham gia giao thông bằng phương tiện xe buộc sử dụng để bảo vệ tính mạng và an
gắn máy. Tuy nhiên, dù là sản phẩm để bảo vệ sức toàn đối với người tham gia giao thông
khỏe, tính mạng con người nhưng nhiều người tham bằng xe gắn máy. Tuy nhiên, thay vì đặt
gia giao thông vẫn còn có tâm lý “đối phó” khi sử tính mạng và sự an toàn của mình lên
dụng mũ bảo hiểm. Từ đó, hàng loạt loại mũ bảo hàng đầu thì nhiều người tham gia giao
hiểm kém chất lượng, không rõ nguồn gốc xuất xứ thông vẫn chọn những chiếc mũ bảo hiểm
được bày bán khắp nơi, từ cửa hàng cho đến lòng lề kém chất lượng trên thị trường được
đường… với mức giá dao động từ 30.000 - 65.000 người bán gắn mắc “mũ thời trang” hay
VND. “mũ bảo hiểm lưỡi trai” với tâm lý là đối
- Mối nguy hại khi đội mũ bảo hiểm này là gì? phó lực lượng chức năng khi tham gia
- Sử dụng mũ bảo hiểm này có đúng quy định pháp giao thông.
 luật hay không?
Từ đó, hàng loạt loại mũ bảo hiểm kém
chất lượng, không rõ nguồn gốc xuất xứ
được bày bán khắp nơi, từ cửa hàng cho
đến lòng lề đường… với mức giá dao
động từ 30.000 - 65.000 VND.
- Mối nguy hại khi đội mũ bảo hiểm này
là gì?
- Sử dụng mũ bảo hiểm này có đúng quy
định pháp luật hay không?
- Câu trả lời ai chắc hẳn ai cũng biết, chỉ
có điều, rất nhiều người đang nhắm mắt
làm ngơ.
Hành trình Trong vai người đi mua mũ bảo hiểm, phóng viên - Số liệu TNGT xảy ra 6 tháng đầu năm & 1. Phóng viên đóng vai
thực tế báo Pháp Luật Media đi dọc theo các con đường Trần số lượng người bị chấn thương do mũ bảo người đi mua mũ bảo
Hưng Đạo, các đường Tân Sơn, CV Phú Lâm... để hiểm kém chất lượng gây ra. hiểm.
khảo sát tình trạng nón bảo hiểm lưỡi trai thời trang (Em chưa biết lấy số liệu này ở đâu chính Địa điểm:
được bán tràn lan. xác ạ, nhờ anh hướng dẫn). 2. Phóng viên phỏng vấn
Phỏng vấn người mua về lý do chọn mũ bảo hiểm -Theo nghiên cứu, mũ bảo hiểm đạt chuẩn người mua.
thời trang (giá thành, kiểu dáng thời trang, hay trọng có thể làm giảm tỉ lệ tử vong 40-42% và Câu hỏi:
lượng). Đánh giá nhận thức người dùng. (mua để đối giảm tỉ lệ thương tật nặng lên tới 69% khi - Lý do chọn mũ thời
phó hay mua vì thiếu nhận thức) xảy ra tai nạn giao thông. trang
Phỏng vấn người bán về quan điểm khi bán mũ bảo - Số liệu mũ bảo hiểm không đạt chuẩn tại - Theo bạn, chiếc mũ
hiểm thời trang, số lượng người mua mỗi tháng. (có các cơ quan chức năng. này có đảm bảo an toàn
hiểu về tính an toàn dòng mũ này hay không) khi tham gia giao thông
Thực hiện các bài test chất lượng và xoáy sâu vào - Minh họa cấu tạo mũ bảo hiểm thời không?
vấn đề không an toàn khi sử dụng nón. Cảnh tỉnh trang
người dùng về mũ bảo hiểm thời trang kém an toàn,
khi va chạm có thể vỡ nát đâm ngược lại vào người Mũ bảo hiểm theo đúng quy chuẩn phải
dùng. có 3 thành tố cấu thành: vỏ mũ, lớp đệm Minh họa cấu tạo mũ
Đưa thông số liệu tai nạn giao thông xảy ra 6 tháng bảo vệ, quai đeo và có tem CR quy chuẩn. bảo hiểm đúng quy
đầu năm, và số lượng người bị chấn thương do mũ Nhưng nhiều loại mũ kém chất lượng chỉ chuẩn.
bảo hiểm kém chất lượng gây ra. được thiết kế 2 bộ phận là vỏ mũ và quai
Đưa thông tin mũ bảo hiểm đạt chuẩn để người tiêu
dùng nhận biết. Thống kê số liệu mũ bảo hiểm không
đạt chuẩn tại các cơ quan chức năng.
Nêu ra lỗ hỏng từ pháp luật khiến người tham gia
giao thông có thể “lách luật” đội mũ kém chất lượng
đối phó.
Kêu gọi các cơ quan siết chặt hơn về tình trạng đội
mũ bảo hiểm không đạt chuẩn.
đeo, nhựa dùng để sản xuất cũng là nhựa Video sơ bộ quy trình
tái chế, khả năng chịu lực gần như bằng 0, test mũ bảo hiểm đạt
không đảm bảo quy chuẩn, dễ dàng vỡ tan chuẩn.
khi rơi xuống đất.
Ngoài ra, do mũ mỏng mảnh, rất giòn và
dễ vỡ nên không chỉ không có tác dụng Minh họa cấu tạo mũ
bảo vệ, khi bị tai nạn, người đội còn có bảo hiểm thời trang
nguy cơ bị các mảnh nhựa đâm vào đầu,
khiến tình trạng chấn thương nghiêm
trọng hơn.
Đội mũ sản xuất từ nhựa tái chế lên đầu ở
nhiệt độ cao ngoài trời và sử dụng thường
xuyên sẽ ảnh hưởng tới sức khỏe người
dùng như gây ngứa da đầu, nấm, rụng
tóc...
Không chỉ vậy, những chiếc mũ này
thường không bền gây thêm áp lực về tình
hình ô nhiễm rác thải nhựa tại Việt Nam.
Mũ thời trang hay mũ lưỡi trai nhựa Video người tham gia
không phải là mũ bảo hiểm. Những năm giao thông đội mũ kém
qua, các cơ quan chức năng thường xuyên chất lượng trên đường
tổ chức tuyên truyền sâu rộng về tác hại phố.
của việc đội mũ bảo hiểm kém chất lượng
& đề nghị đưa ra mức chế tài nhất định
đối với người tham gia giao thông. Các Tư liệu cơ quan chức
ngành chức năng cũng liên tục tổ chức năng tổ chức đợt kiểm
những đợt kiểm tra các điểm kinh doanh tra các điểm kinh doanh
mũ bảo hiểm, phát hiện và thu giữ số mũ bảo hiểm.
lượng lớn nón bảo hiểm kém chất lượng.
Tuy nhiên, tình trạng này vẫn diễn ra và
dường như không có “hồi kết”.
Rõ ràng, cái giá phải trả cho chiếc mũ giả Quay hình ảnh lựa chọn
là thật và đắt nhưng có lẽ cần siết chặt hơn nón tại địa chỉ uy tín.
về tình trạng đội mũ bảo hiểm không đạt
chuẩn và quan trọng hơn là sự hiểu biết,
chấp hành và chung tay của người tham
gia giao thông. Chỉ như vậy, giảm cầu sẽ
giảm cung. Cơ quan chức năng cần có tiêu
chuẩn cụ thể để phân loại mũ bảo hiểm
khi xử lý vấn đề đồng thời tiếp tục tuyên
truyền tiêu chí lựa chọn mũ bảo hiểm chất
lượng và cách thức mua mũ bảo hiểm đạt
chuẩn tại các địa chỉ uy tín để đảm bảo
“thật” với công năng của “mũ bảo hiểm”.